とりあえずフォークの資格取ろうよ　４

誰も立てる様子が無いので立てたよ。
免許ではなく資格なのでスレタイも変えてみた。

これから取ろうと思ってる、今教習所に通ってる方、
既に持っててバリバリ働いてる方、

情報交換等いろいろどうぞ。

し2たい

3ポールで死にたい

1乙

510ﾊｯﾌﾟ

いちもつ。

とっくに立ってたのか。
危なく重複するとこだった。

スレタイの「免許」が「資格」に変わったからいつもの検索じゃ
ヒットしなかった。

もっとも、俺も殆ど同じスレタイにしてたけどなｗ

前スレの終盤で、
破損を何度も出してしまい、上の人に厳しく注意されて、萎縮して、辞めたいと書いた者です。
あの時、ここで何人かから助言をもらって、
さらにリア友や上司からも「辞めるな」と説得され、
結局続けてます。
今の職場にバイトで入って、もう2ヶ月が経ちました。
ここ3週間くらいは破損を出してません。
冷静さを取り戻しました。
腕も上がり、何度も切り返しせず一発で収められる事が多くなりました。
順調です。充実してます。
一山越えた感じです。
これからもさらに習熟していきたいです。
ありがとうございました。

>>7
泣いた｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

>>7
慣れた今頃が一番危ないって事を肝に銘じとけ。

>>7バイト先で経験積めるなんてうらやましい
派遣で経験積もうと思ったけど釣り求人多くて信用できない
未経験36だけど社員の面接受ける
もう時間ばかり過ぎてダメだ

>>10
面接の結果どうだったの？

えらく過疎ってるな。
やっぱ以前の検索じゃヒットしなくなったからかな。

>>10
仕事で使えなくても休憩時間に練習くらいさせてくれる。
フォーク以外の仕事があるところに行けばいい。資格持ってるんで練習させて下さいと言って。
俺はそうやって3つの職場で練習させてもらったよ。今日からフォークメインの仕事を始めた。
まだまだ素人に毛が生えたレベルだけど、フォーク20年の大ベテランに叱咤されながらやってるよ。
一週間である程度上手くならないと
フォークに乗せてもらえなくなるかもしれないようなニュアンスを言われた。
その時はその時で仕方ないけど、派遣なんである程度で見切りをつけて
次もフォークに乗れる仕事をするつもり。
ちょっとずつやってきたんで確実に上達はしてる。諦めたらそこで試合終了ですよ。

ここのところずっと調子良く乗れてたから、
ちょっと自信過剰になってたのか、
今日、久しぶりにヒヤッとした。
製品を積んだパレットを運んでいて、
スピードが出過ぎていたのか、
緩いカーブだったのに、荷がグラッと大きく傾き危うく横転するところだった。
荷がグラッと大きく傾いた状態で一瞬止まり、
「逆方向に戻るか！？」と思ったら、戻らず、そのままゆっくり倒れようとした。
「うわっ！！」と叫んで飛び降りて駆け寄って荷を支えて戻した。
捨て身の覚悟だった。
もし１パレット全損したら150万だもの…。
幸い俺ひとりの人力で簡単に戻ったから良かったけど。
肝を冷やした。
慎重にやらねば

二時間も乗れば
誰でも簡単に乗れるだろ…

>>14
そんな事してたらそのうち死ぬぞ

今コマツの教習所に通っているのだが
教官に怒られて鬱になってるところ

あした検定だ。。。

教習所で教官に怒られるくらいで鬱になる奴はリフト乗りに向いてない。
ドキュソが多い職場だからね

>>16
俺も思った
14のあせった気持ちも分からなくはないけどね

今日はじめて乗ったが三回目で完璧ですっていわれた。学科は終わったから後2日で終わり。

あ

a

ウチの職場のリフトは全てリーチ型で、トヨタとニチユが半々。
両車を乗り比べると、トヨタは車体が軽くて負荷時の挙動がやや不安定。
同じ1.5ｔでも、最大荷重がニチユの方が高くて全然安定しているよ。

>>23
ヨタとニチユじゃレバー配置違うから嫌だな。

俺は今まで乗ったのではＴＣＭが一番乗りやすかった。
レバー配置考えなければ次がヨタかな。

アクセルワークは肘で？
レバーの配置はニチユの方が位置的にはいいんだが。
ニチユの最新型は車体色が白で、傷とか汚れが目立つんだよな・・・。

トレーラーの運ちゃんがだんだん図に乗ってワガママになってきてるんだが…
俺を含めリフト側が弱腰だからナメられてるんだろうなぁ

>>26
何がどう我侭なんだ？

>27
言〜え〜ない〜よ

早くしろとか
狭い所着けるのいや〜とか？

トレーラーなんてコンテナならホーム付けして積込みor降ろし待ちしてるだけなのに何を我侭言うんだ？
時間のかかる荷物なら台切りしてどっか行ってるのが結構いるがな。

それがデフォだな
バン出し中は暑くてもエンジン掛けられないし
時間掛かりそうなら切って離れたとこで休む
俺もどんな我儘か聞いてみたい

ニチレイのホォーク倉庫作業はマヂでブラック

冷蔵倉庫はドコモ、、、
体壊すんじゃない？

作業中に製品の破損を出したら、
表に、名前と、破損数と、破損理由を書かれるようになったよ。
数ヶ月前の事までいつまでもネチネチやられてる気分だよ。

フォークだけだと派遣がせいぜいでは？
フォーク＋大型免許でやっとって印象。

>>35
中型限定解除で十分

>>35経験も追加・・・関東、愛知あたりは景気が良くて未経験でも取るみたいだけど

俺は一昨日初めて荷物抱かされたよ。
恐かった。
俺の現場では肥料の袋とかハケンがパレット付するんで
これ持ち上げたら崩れるだろみたいなのがある実際。
シャシのまで無事に積んで中で崩れてシャシの中で改めて
パレット付したことがあった。

>>38
ラップ巻けばいいんじゃね？
つまらない所をケチると大事な時に大損するよ

>>39
ラップ巻いてあっても斜がって積まれてたら崩れるんだな。
特にスロープんとことかさ。
結構あるだろ？そういう場合ってさ。
それより俺は卸の方が多いんで積み込みの下手なヤツの卸しやらされるのが苦痛だ。
パレット付の“商品”でもどうやって積んだのか解らないような積み方されてるし。
あれ、どうなのよ？実際パレットのアナがこっち向いてないときあんじゃん？
あれは何故？

下で２段にしてから重ねたんじゃね

ま、俺は本当は立会いとホーム作業のハケンで現場に入ってるんだから、
積み込みもフォークの運転もしなくていいんだけどよ。
実際、免許無いのに現場に突っ込まれたんだしさ。
でも現場リーダーからはさあ、
「リフトも乗れねえやつは要らない」って云われたしな。
実際、免許持ってるやつを雇えよと云ってやりたい…云わないけどさ。

>実際、免許持ってるやつを雇えよと云ってやりたい…云わないけどさ。


フォークは免許じゃないでしょう
資格でしょうｗ

>>42
資格取らして貰えばいいんだよ（笑）

>>44それさえケチるのが今の中小企業
フォークも未経験不可だって？
人材育成放棄しといて何ホザいてんだか…

自分が一人で大きくなったと思ってるヤツばっかりだなｗ

加藤智大は大型免許持っていたんだよな
まさか、こんな結末になろうとは・・・
結局、大型車は乗らなかったんだな

今日は初めて自分で運転してシャシの中に入った。
つったて“商品”じゃなくシャシの中にごった積みになってるパレットを
集積場所に運んだだけだけどな。
なんで小樽や函館から戻ってくるシャシにはあんなにパレットが
積まれてるんだろ？
それも、ゴミパレットで殆どまとめて“捨て場所”にうっちゃっておくだけ…。
直せば使えそうな気もする…。

“商品”だな。
先週だよ。“これからは荷物と呼ばず「お客様の商品」と呼称せよ”だとさ。
このカキコ見てピンと来たヤツ手を揚げな。

すまん、シャシって何だ？

シャーシの事？
北海道てフェリーのシャーシか？
１２メートル位ある荷台、トラクターヘッドと呼ばれる
車が引っ張ってるやつ、トレーラーとも呼ばれている。

ウィキぺディアで掘ってみたけど、シャシでいいんでねえ？
http://images.google.co.jp/imgres?imgurl=
http://www.nittsu.co.jp/images/umi/container_
trailer/pho_trailer_04.jpg&imgrefurl=
http://www.nittsu.co.jp/umi/container_trailer/trailer.
html&h=246&w=328&sz=12&hl=ja&start=30&tbnid=o_Mm8WXujrpvVM:
&tbnh=89&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3D%25E3%2583%2588%25E3%2583%
25AC%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25A9%25E3%2583%25BC%25E3%2580%2580%25E3%2582%25A6%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25B3%25E3%2582%25B0%26start%3D20%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26hl%3Dja%26sa%3DN

http://www.nittsu.co.jp/images/umi/container_trailer/pho_trailer_04.jpg

>>51
アンカーコピペミスった。
>>52
辺りでいいんでねえ？
>>30の“台切”はあるな。
俺が手で台車で卸してる時にシャシ揺れる、エンジン音が聞こえる…。

リフト作業でもけっこう分からない専門用語があるけど、ここにもまたひとつ
台切りって何ですか？

先日フォーク取ってきたよ
筆記は満点実技もダントツの成績だったぜ

こんな簡単なのに苦労してるおっさん達が
会社の制服着てたりして泣けてくる・・・orz

俺に仕事くれよ

>>55自慢げに言ってるけど講習と現場を一緒にするなよｗ

俺も運転は出来る様にはなったな。
俺の現場ではクルマのエンジンが木枠のパレットに付けられてたり、
肥料の袋のパレットだったり、あとなんだろ？なんでもあるな。
65リットルの洗剤のタンクとか、ドラム缶とか。

>>55
>>56の言うとおり。
いくら講習で良い成績出しても現場で講習時の操作なんか全く通用しないから。
一連の操作を流れるようにこなさないと使い物にならんよ。

ほぅ

へぇ

>>58
そうだな。乗ったらリフトからは降りたがらないけど、
こまめに降りて爪が出てるかとかきちんと架かってるかとか
見るのが吉だそうだし。
爪先確認の為、エンジンアイドリングで降りるときにマニュアルならニュートラに戻すとか
オートマならサイドブレーキ引くとか、
昨日は俺、肥料がハイヅケされたパレットを運んでて
ギア前進のままで爪先確認に降りた。
「リフト動いてるぞ!!」とか怒られたマジ。

リフトの免許をなんとかとって4日前に採用された会社が紙関係。
なんだよクランプリフトって！！！リーチもフォークもクランプも練習
させてもらってるけど、まともにのれるようになるのか不安で仕方ない。
積み込みさせてもらっても切り返しの連続でとろすぎて、運転手にもういいと言われる。
なさけなくて泣きそうだ。運転が怖くなってきた。
はぁ今日も早いからさっさと寝ないと

怖いくらいがちょうどいい
迅速な作業と安全確認作業はどうしても二律背反する

死亡事故起こして一生背中に十字架背負いたいのか？
莫大な損害を発生させてしまいたいのか？

10のスピードでもギリギリいける所でも、
あえて7くらいに落として確実にやる。
（直線で、絶対に当たる心配が無い所は別。全開）。
それでいい。
微妙な所を10のスピード出して破損させたら、なんにもならないから。

安全運転は常に心がけてる。500キロ〜1トン近い商品あつかってるからね。
自分が潰れても他人を巻き込んでもだめなのはわかってる。
ただ周りの目が・・・こいつおっせーなみたいなのが。
あとトラックの運ちゃん。積み込み作業でモロに嫌味を言われる。
「素人かよ。お前パレットそこおいて向こういけ」とかね。辛い。
早くなれるように明日も頑張んないと。

>>65
自宅で
「新米です。不慣れですみませんm(_ _)m」
って札でも作ってフォークに貼っとけ。

若葉マークか枯れ葉マーク貼ると良いよ♪

半年ニートしてましたが今度派遣でカウンタータイプの面接行ってきます。
今までリーチを2年乗ってたけどカウンターは教習以来乗ってない
リーチで募集があるならすぐにでも行ったけどなかなか無いものですね。

>>68
俺の地域
ほとんどリーチばかり募集してるんだが・・・
場所にもよるんだね

>>67
そのふたつ貼ってると相手側の対応も変わるんですかね？

>>65
それでも頑張る人は素晴らしいと思います。

フォーク乗りっぱなしの仕事無いのか？
仕分けとか体力持たん

３６のおっさんの俺でもだいじょうぶかな？

体力があれば36のおっさんでも大丈夫なんだろけど
俺は体力がないし運動不足なので
仕分けがない所に行きたいです
ほとんど仕分けありのフォークばかりかな？

一年くらい前にフォークの免許取ったけど以来全く乗る機会がない
つーか、乗れるような仕事につけないお

何のために資格を取りにいったんだがｗ
飾りでこの資格を取りに行こうとしても
実費でいくとするとだいぶ損してると思うがｗｗｗ
俺は元を取りたいので絶対にフォーク仕事してやるぜ!!

だいぶ前に取って使いもしなかったけど
この前受けた会社（要フォーク資格）で採用貰ったけど、
向こうはどうする気なんだろ？普通落とすと思ったんだが･･･
フォーク以外にも色々やる事はあるとは言ってたが。

カウンター、リーチ1年以上乗ってて資格もあるがもう正社員ではやる気しないな
早出、残業がかなり多いから
残業なしって確定してるバイトとかねーかな

残業なしのバイト求人の見分けは、
「月収〜万以上可能！」とか書いてあるのは残業バリバリ
休日:土日祝で（月1回程度土曜出勤あり）とか書いてないと、
たいていはヒマな会社

うなぎの産地偽装の件は随分と捜査が広がってるな･･･
対岸の火事とは言えんよなこれ。
幹部や事務方の連中がやってんだから現場の人間には分からんもん。

カウンターで、ヒール＆トーを使っている人いる？

>>80
そんなもん使わんｗ
あれはＭＴの車でクラッチ操作の為に回転数合わせる為の技術。

フォークでエンジンブレーキなんか殆ど使わないだろ。


あ、クラッチ無しのカウンターでブレーキリリースしながらアクセル踏む時は使うな。

フォークのクルクルの近くに、水の入ったコップを置いて、水をこぼさないように作業

あーあ…、
「また」やっちまったよ……商品破損。
あーあ…orz
ここ最近破損だしてなくて、せっかくいい感じで居られたのになぁ…
すべてパー。
ふりだしに戻る、いや、むしろマーイ（ナス）。
すべてがパー。
コツコツコツコツ自分なりに頑張って、
作業効率を常に考えて、2度手間にならないように3手先5手先を考えて、
寸暇を惜しんで真面目に作業してたのが、
すべてパー。
俺よりずっと長くやってるくせに1〜2手先しか見れないアホでマイペースな先輩Ａの方が、
上って事になっちまってる。
悔しいけど。
手抜きしまくりで、決められた事をせずに速く終わらせてる先輩Ａの方が上って扱いだ。
それぐらい、一回の大きな破損はすべてを帳消しにする。
はーあ…
消えてしまいたいわ……

>>83
商品をツメで差したの？
落としたの？

>>84
パレット上に積み上げた製品を運んでいて、
通路脇に積んであった製品と接触して、
製品が崩れて落下。
金額にして約6万がパー。
いつもより暑くて湿度が高い中作業してて、
他の社員やバイトが話しばかりして手も体も動かさない中、
ひとり黙々と一生懸命やってたんだけど、
「俺一人やったって、いつになっても終わらねーだろ！口じゃなく手と体を動かせやボケ！」と内心イライライライラしてきて、
真面目にやってる自分が馬鹿みたいに思えて、真面目さを踏みつけにされてるような気がして…。
周りに合わせて俺もほどほどにやれば良かったのに、
ひとりガムシャラにやって、イライラして、一人相撲で空回りして自爆した。

>>85
急ぐと事故を起こしやすいよな
周りの人間が自分みたいに動けると思うから頭にくるんだと思う
熱くなったら負けなんだと最近自分も気付いた今日この頃
何だかんだ言っても、自分のペースで仕事する人間が生き残るんだよな
お互い、ず太く生きましょう

安全は全てに優先。
作業スピードより安全。
真面目さより安全。
現場作業者なら骨身に沁みてると思うけどね。

どんなに速かろうが、事故起こしたら事故起こさない人より評価下がるのは現場の必然。
物凄く速いけど、たまに墜落する飛行機と
平均より遅いけど一度も墜落したことない飛行機
どっちに乗るか？

横槍で申し訳ないんですが・・・
>>83-87さん達の書き込みを見て大変勉強になりました
自分のペースで全てにおいて安全な仕事をできるようになりたい
自分の場合やっぱり遅くても一度も落ちた事ない飛行機を
選んでしまいますはい。

良い意味で息抜きも必要っすな。
サボりゃしないけど時々、ピッキング等に回って息抜きしてますわｗ
それはそれで,恐怖のオバちゃん派閥にコキ使われるんだけどorz

ジョジョの奇妙な冒険にこんなセリフがあってね

「人が人を選ぶにあたって最も大切なことはなんだと思うね？」
それに対して主人公は「何ができるか」だと答える。
「『信頼』だよ。それに比べたら、そいつに何ができるかなんて
このクラッカーの歯クソほどにどうでもいいことなんだ」

＞あってね

上から目線の物言いは直した方がいいよ。

あってねの四文字だけで
上から目線だと目くじらを立てるのか…
しかもたかだか2chで。
つーか2chのレスってたいがい上から目線だと思うけどw

んなことでいちいちピリピリしてたら体に悪いよ？

俺はなんだかんだ云ってまだ荷物抱いてない。
パレットの中には何百万円もする自動車部品やら、
一袋3万円の小豆が50口で一パレットとかさ…。
こかしたら一発50万円百万円…。
恐くて荷物抱けないよ。
そういえばこの前新潟から来た荷物は銘木の丸太だった。
シャシにパレット三枚置いてあってその上に丸太がドカンと載ってた。
あれ…リフトで載せてないな。きっとパレットはそこへ置いただけで
何人かで手で持って載せたか、或いはリフトで直で載せたと思う。

無責任だぜ…。積むヤツは積めてしまえばあとはなんとでもなれと思ってるのかも
しれないけど、卸す方は途方にくれるぜ…。
あ、俺達も三人がかりとか五人がかりで丸太持ち上げればいいのか…。
立会いでさえ誰も手伝ってくれないんだけどさ。
シャシ一台で30枚も事故あったら、やってられねえよ…。

以前>>68でカキコしたものですが今日仕事に行ってきましたが
面接ではリフト作業って事で職場見学の時もこんな感じでって
リフト作業での流れを見てたのに実際行ったらとりあえず半年程ライン作業しといて
と言われふざけるなと帰ってきました。
派遣てのはこれが普通の事なのでしょうか？

>>94
派遣なんてどこもそんなもんじゃね？
正社員でも1〜3ヶ月くらいは様子を見るとおもうけど
(全体的な仕事の流れを覚えてもらう為に)

>>91
どこがかと･･･

（俺も含めて）無職この板の住人なら、ジョジョの奇妙な冒険くらい読んだ事あるだろ。
8〜9割くらいは読んでると思う。
>>90が書いてる場面を、覚えてる人も多いはず。
あってね
という言い方は、
君らは知らないだろうから教えてあげるけど、
という意味を含んだ上から目線の書き方だよ。
ほとんどの人が知ってる事を「君らは知らないだろうから…」的な書き方は、変。
思い上がり。滑稽。
あってね←上から目線。
ある←これが一番適当かな。
あるよね←これでもいいけど、少々おもねり過ぎかな。

>90のは「どや！俺いいこと言った！」みたいな、どや顔が透けて見える書き方だよ。

いろいろ書こうと思ったけど、簡単に

細けぇな…
そういうの言葉尻を捉えるっていうんじゃない？
キミ、もしかして周りの空気氷らせるスタンドとか出せる？w

>>98
あ、すまんすまん。
レス先指定してなかったわ。
>>97は>>96へのレスな。
分からないようだから詳しく書いてやっただけ。
おまえへ宛ててじゃないから。すまんね。

とにかく　痛いからJOJOネタだけはやめろ

>>99
そこは汲もうよ。目くじら立てる程じゃないって。

>>101
ん？
>>91を5回ほど見直して欲しい。
どこが目くじら立ててる？
ものごっつい簡潔やん。
>>91の書き込みに対して、普通なら「ああ、そうかもな。すまん」くらいの、ごく普通のレスが帰ってきて、
それで終わる話しだろ。
目くじら？
どこが？
>>91の、どこらへんがどういう風に？

目くじらとか、言う意味が分からんよ。
（>>91より後は、言われたから言い返しただけだからな。）


まったく…、世の中、自己中が多過ぎて嫌になるよ。
殴ったら殴り返されて当然だよ。
自分が先に殴っておいて、殴り返されたら「殴られた！！」と大アピール。
そんな奴ばっか。
くだらね

凄いなぁｗ

>>102
お前の様な奴を空気読めない奴っていうんだよ

>>104
おまえのような奴を粘着っていうんだよ

なんで技能講習って、やる場所の違いでこんなに料金違うの？
同じ県内でも一万くらい違うんだけどやっぱり高いほうがいいのかな？

実費で逝くんなら安いほうがいいにきまってる
会社持ちなら高いところでもいいけどね
コマツ関係は38000円でそれ以外が26000円って
とこが多い
自分は実費だったので安いとこ逝きましたよ

資格を取ったのはいいが中々仕事が見つけれない
はやく実務経験を積まなきゃ

決まったはいいが実務がなぁ･･･フォークだけの仕事じゃないんでどうなることやら。

>>106
内容なんて殆ど変わらないんじゃないか？
俺は会社の経費で取らされたが、会社から近い川崎のコマツは却下されて
遠い江東区の石川島播磨まで行かされたよ・・・

駐車場無いからもちろん電車で。

フォークの資格なんて簡単にとれただろ？
技能講習なんてアホでも合格するからな。
あとはホイスト・玉掛け等、数で勝負するんだ。

>>111
チンパンジー福田には無理だなｗ

しかし、昼間暑いな。
ヘルメットかぶって、風の通らない倉庫内での仕事。
辛いなあ。
お前ら平気なの？

冷暖房付20ｔに乗ってますので

仕事でフォークリフト乗ってるがバックの時のピーピーって音が頭でなり続けて寝れない

>>115補足、仕事はバイトな

>>113
うちはノーヘルｗ
前いた勤務場所は絶対着用だったがな。

今の場所は俺様の天下だ。

＞俺様の天下

羨ましい…。
一生懸命に作業して、能率よく効率よく動いて、
他の手抜きする人の尻拭いまでして、
こなしてる作業量は職場でも上位にいるつもりなんだが…。
それでも、あれこれ嫌な事を言われ、さらに仕事を押し付けられつつあるから、
2ヶ月後の契約更新時に辞めるつもり。
このまま居続けてもあまりに報われない。

＞俺様
自分が居やすいのが精神衛生上自分にとって一番いいよね。
でも、あんまり増長すると、足元をすくわれて居心地のいい職場を失う事になりかねない。
バランスよく、ほどほどにね。

事故した時に天下の俺様の見せ所だね

やべー
今月の8日で資格取ったんだが
フォークの仕事みつからねぇorz
もうそろそろ一ヶ月になっちゃうよ・・・
何のためにとったんだろうか

つ登録型派遣

>>120
大抵の工場には、フォークリフトは付き物ですよ（＾＾）

>>120
5年前に取ったけど使ってねぇよｗ

>>123
ド素人がＫＹなチャチャ入れなくていいよ。

わぉ

KYって使うやついるんだな

>>126
うちの所長は本当に空気読めなくてＫＹと呼ばれてる。
イニシャルもそのままなのだがｗｗｗｗｗｗｗｗ