タクシードライバー【ダメ板編】

俺たちダメ板住人にはお似合いの職業だろ？
映画、就職、乗った時の体験談、質問等その他諸々…


タクシーについて語ろうや　おまいら

いたこだよん

なんでタクシーなん／

俺は乗る方専門

シャ乱Qの歌うの専門

ペーパードライバーで２種免許も取れないから、タクシードライバーには
なれない。

あそうや、さっきわスンマヘン

現役ドライバー降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

二種は簡単らしいね

今までタクシーに２００万位使ってるキガス

凄いな

学生時、友人が移動手段としてやたら使っていた記憶がある。別に田舎でもなく、
交通網がちゃんと発達しているところだったのだが。

ロバートデニーロ

>>12
それ俺じゃないか？
高２の時からタクシー使いまくりだったけど・・
高校まで片道３０００円を毎日使ってた。
卒業してからも移動はタクシー!!

初めまして・・・都内３３才と申します。
現在借金１９０マソです！ええダメ人間驀進中です

トラビスには憧れた
行動は矛盾だらけだったが

>>1乙
おいら32歳の大阪人
タクドラに挑んでる最中だよ。
今タクシーセンターで講習中。

スパにも載ってたが、全く稼げないよタクドラなんて
DQN客はいるし割りに合わん

この映画に感化されて職業にしちゃった痛い奴は俺だけじゃあるまい　

砂利ダンプ乗りよりはまだマシな人間もいそう。

でもダンプのりの方が仕事楽で収入も安定してそうだ。

結婚あきらめたならタクシーでもいいんじゃね？タクシードライバーの平均年収は270万だって。これじゃ家族は養えん

都内でタクドラだけど、質問ある？

>>23
何年やってますか？特別区ですか？

宅内ドライバーなので、難しい事は分かりません。

>>25
つまり宅ドラってことですか？自宅警備員も兼ねた・・

それ、失礼じゃないですか？

現役じゃないけど２年前までやってたよ
最後の月は手取り１０ﾏﾝ行かなかった

一匹狼的なモンに憧れる連中には収入なんか関係ないよ(笑
ある程度運収さえ上げれば文句言われず自由なのがこの業界

将来は独立の道もあるし馬鹿にしたモンじゃないよ

俺に言ってんのか？

(´;ω;｀)お珍々きもちいいお

個タクのおっちゃん降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

去年の今頃より明らかに流れが悪くなった。

京都で乗ったＭＫは、ご丁寧すぎで気味ワルかった。

東京を中心にタクシーが値上げ　悲鳴と自制の声
http://news.ameba.jp/weblog/2007/12/9103.html

昨日テレビのニュースでやってたけど
東京のタクシー会社で値上げしないところがあって
その会社の運転手の平均年収は600万以上だとか

つ過労死

タクシー運転手を最底辺と見下してるのか
定期的に「タクシー運転手云々...」のスレ立てるが
そのタクシー運転手にすら応募する勇気の無いヘタレども。

タクシーって才能いりそう

町の移ろいや色々情報に敏感じゃないと
あと方向音痴だときつそうだな

運転系で俺のできるのは、毎日同じ道いくルート配送系
でもこれだと、毎回同じ人に会うんで人間関係のシガラミができそうだな

>>39
大阪でタクシーなんですが
側乗練習だけでもう無理だとわかったっす。
運転は好きでタクシーは居心地良くて悪くないんだが
いかんせん道が駄目、方向音痴と来たもんだ。
こんなんで独り立ちなんかしたら客からボコられそうで
恐くて退職願い出したよ。

>>40
やっぱりそうか
俺も方向音痴なんで無理だな、
どこどこ、と言われて、
ピピっと脳内で最短ルートをイメージするなんて芸当

毎回客に、こと細かくナビしてもらえたらできるが、キレられるな

三菱タクシーの広告を電車で見たけど、
結構稼げそうなことを書いてあったな。
本当だろうか？？

お客に怒鳴られながら皆いっぱしのタクシードライバーになったんだよ(笑
やる前から怖がって逃げてちゃナンも出来んよ。
尻尾巻いて逃げるのは経験してからでも遅くない(笑
間口は広い業界だし興味があるならやってみ。頑張り次第では儲かる仕事だよ。　

でも、同じ新人でも道をいくらかは知ってるのと全然チンプンカンプンでは
結果も違ってくるからな(´・ω・｀)

地方人はｲﾗﾈ
２３区内分かる人だけ来てね

仕事なければ、タクシードライバーやるしかないね。人間関係ないからおいらは好き。

タクシーは車線またいで走ったりしょうもない運転するアホが多い。俺が客で乗ってる時は指図しまくる。指示機遅いだの譲ってもらったらハザード出せだの信号待ちの時はスモールにしろだの言う。

【コラム】　タクシー業界を守る「総括原価方式」とは?
http://news.ameba.jp/r25/2007/12/9287.html

>>47
>譲ってもらったらハザード出せだの

本来はそういう時にハザード使うもんじゃないだろ
えらそうなこというな！

てか、トラックならワカルが、何で信号待ちでスモールにしなきゃならんの？

めんどくさい
信号待ちでサイド引く奴見るとよっぽど足腰悪いんだろうなとか思ってしまう

信号待ちでスモールにする意味はねーな。

少し省エネになっていると思うけど

右折車には歩行者が見やすくなるから
信号待ちでもスモールにする意味はあるよ

省エネとかアイドリングとか詰まらん考えの奴が乗らなきゃいいと思うよ。

歩行者＝横断者

>>54
どの道対向いりゃ行けないし
矢印後は歩行者も赤。かと言って吹っ飛ばす奴はアホ。近く行きゃ見える止まれ以上だ。

>>52
お前サンデーだろ？対向が眩しいだろーが。譲ってもらってハザード出したり信号待ちのスモールなんかは運転する奴の常識。バックの時に後ろを振り向く奴はサンデー丸出しだなwww

> バックの時に後ろを振り向く奴はサンデー丸出しだなwww


その内、人はねんだから良いんじゃね？

サンデーの特徴。信号変わってから指示機出す。止まってからハザード出す。バックの時、全力で後ろを振り返る。普通車なのに曲がる時に大きく膨らむ。直線だけぶっ飛ばす。

> 信号変わってから指示機出す。

うるさいから

止まってからハザード出す。

左合図後停止してから出すのが正しい方法

保守

はじまりは、いｔも突然なんだ…

関西タクドラ二年目ですが、私の身元がわれない範囲で疑問質問受け付けます。
何なりとお聞きください。

カソリックですか、プロテスタントですか？

大阪の水揚げは最悪だよ

手取り十万行かなくていいので、座り仕事で仕事中に盗み読書できる
そんな仕事あればいいなぁと思っているのですが、
僕に合ってますでしょうか？

適正は分からん
やってみろ

ただ、収入と時間の長さを無視すればタクドラは他のどの企業よりも
気楽だと思うのは俺だけだろうか？
休みも意外とよく取れると思うし。明けと公休だったらまるで週休2日みたいな
感覚があるしね。慣れるまでは深夜働くのは辛いと思うけど。
あと道覚えるのは大変ｗ

>>67
合ってると思うよ

組合が強い所に行った方が良いよ。もしやろうと思ったら色々な会社の
情報集めた方が良い。求人はドコも同じような条件で出してるけど。

>>67
最適と言って良いでしょう。

>>69
時間の長さとは？
一日8時間以上は無理ですよ？

>>72
それじゃ駄目じゃん。タクシーは基本、朝８時〜翌深夜２時だよ。
それで隔日勤務。

>>73
そのとおり。
朝８時〜翌深夜２時まで。
自分は今ひとり常務してまだ４回目だから地理が駄目駄目ｗ
だけどお客様は正直に言うとちゃんと教えてくれるから安心汁。
タクシー業務は点呼受けて出庫すれば、誰からも指図されることなく
ドライブ気分で気楽なもんだよ。ほんとに。
１日の間に３時間４０分も休憩とれるし、それをどう使っても
自由だしね。携帯でドラクエ２とかやりまくってるしｗ

今は４ヶ月３０万の保障給と１０万の支度金があるから
いろんな道を走ることが仕事だと思ってる。
夜になるとなるべく缶コーヒーを飲むといいかな。
１時３０分には入庫して２時までに入金と洗車して２時２０分くらいには
帰りますね。家に着いたら３時前ですね。
その日はたっぷりと休める（遊べる）から慣れたら本当にいいよ〜この仕事。

>>74
まだ始めたばかりなんだ。３０万保障と１０万の支度金とはなかなか良いね。
都内なの？
まぁ最初の内は結構楽しいよ。その内飽きるけど。それでも１０年やったけどね。

いよいよ今度の出番でクビを言い渡されるわけだな。
極秘に進行してる俺のクビきりプロジェクト。
月末に「今月限りで」と言い渡せば
いい加減に仕事する日数も少なくお役ご免。う〜む、姑息だな。
所詮、貢いだりして密着した関係築けない奴には
その身に緊急事態が起きてもシカト
いい仕事が廻されずただ煙たがられるだけ。
そして緊急事態を起こした＝オマイに問題アリとクビきりの最終的な烙印。
先例もあることだし、余所余所しさからしてもそれくらい推測できる。

チャンス逃しまくりみすみす負の選択して
つくづく要領悪いと思うよ...。

担当場所・出庫時間・仕事略奪せず保守.etc

道がわからないが為に本来なら５〜６千円コースを
「ん〜ごめんね〜ココでいいわ」と言われワンメータｗ
道がわからないというのは損するケースあるな。

2007/12/16(日) 07:59:35 ID:5/md+si4O
こんにちは
http://imepita.jp/20071216/286950

【2万人くらいに聞きました】タクシーを選べるとしたら一番重要視するポイントは？
http://news.ameba.jp/research/2007/12/9752.html

>>41
客って皆意外に細かくナビしてくれるお。

>>46
やれる仕事ないからって奴が続けられる仕事じゃないお。

やれたとしても手取り十万以下しか稼げない田舎で位だお。

>>76
アッサリ辞めちゃうの？

カスはカスの扱いしかされないんだよ！

うちは昼日勤、夜日勤 なんてシステムあるから八時間位希望の人でも大丈夫だよ。

ちなみにオイラは神奈川県央の夜勤です。

夜は道が空いてて楽だよ。 酔っ払いがおおいのがたまにきず。

>>84
カス扱い云々は置いといて会社都合を
自己都合退職扱いにされるとかは無いよな？

>>85
神奈中か相模中央？

http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9651.html

カス扱いにしても俺だったら
適度に手綱引いて手なずけると思うんだがな。

こないだタクシーのアホと口論になり俺が「最底辺の職のくせに偉そうにすんな！俺は27才だがお前の３倍は月収あるぞ！」と言ってやったら涙目になってた。35くらいの奴だった。

>>89
そのコピペちょくちょく見るな。

保障給30万の1月目の明細書見たら手取り21万でした。
いろいろ引かれまくりますね(´Д｀)ﾊｧ…
それと10万の支度金を受け取る時に1年未満で辞めた場合の
返還義務として誓約書を書かされますた。

ずっと続けるつもりはないけど保障給の間、様子を見て仕事するよ。
保障給終わってから手取り10万以下の給料程度ならもう
この仕事は向いてないと思って我慢せずに辞めるつもり。
ま、いい社会勉強にはなったかな〜って感じで〜
そん時は返すもんは返すし。

仕事なんて慣れと同時に面白味が出てくるよ
俺も最初の１ヶ月目は辞めることばかり考えてました(笑

健康第一に無理せずに

ミクロチビってまだいたんだ懐かしい。もう30ぐらいになった？

ひとりモンの俺はタクシーでも余裕で食えてます

>>92
そんなもんなんですかね（＾ー＾：
とりあえず、今は保障給なので焦らず楽しくやりたいと思います。
道がわからないのは辛いですが、お客が教えてくれるのは助かりますね。
>>94
おお、そんなもんでつか？

昨日は20代のカップルを乗せた時、男の人は凄い親切ないい人でしたが
走行中、頻繁に女の感じる声が脳裏から離れん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
道を教えながら乳首とか触ってたんだろうか？ｗ

今のタクシーはカーナビついてるらしい
それを使いこなせれば楽じゃね
逆にそれに苦労するようでは、、、

>>96
うちはカーナビ付いてまへんｗ
変わりに携帯の助手席ナビを持ってます。
けど、殆どは実戦には役に立ってない感じ・・
教えてもらうことの方が圧倒的でつね。

あと、目的地に着いてから帰る時とかに役立ちます。

>>96
お前ナビ使ったことある？あんなもの仕事では使えんぞ。

>>98
お前が、ナビ使えないんじゃないのか？
確かにナビ通り走行すれば、だいたい遠回りになる。
御客とトラブルのもとになるが・・・

うまく利用すれば目的地が解ってるのだから、スクロール
して最短距離になる道を自分で選んで走行すればいい。
一方通行なども解るのだから・・・

確かに、欠点もあるが、それを補って余りある
便利なものを使わない手はない！

なにせ、知らない目的地に行けるのだからな！
新しいものを受けいれ出来ないという事は
お前相当オヤジなんじゃないの？

『プロはあんなものに頼らない』なんて言うなよ！

それと・・・
>>97の言う通り帰るときに非常に便利だ。

プロはあんなものに頼らない

>>100
じゃ、あんたは、御客も、自分も知らない目的地に行くとき
老眼鏡を掛けて地図を見るんだな！

思いっきり釣られとるのぅ

負け犬の遠吠え！

フロはあんまり入らない

moon lighting

anytime anywhere

タクドラ最高、仕事中２ちゃんしまくり。

俺の街じゃタクドラは年金受給者ばかり。
タクドラだけの収入では、普通の人は暮らして行けないとか。
若い人は、代行とか掛持ちするらしい。

個タク目指しておまいらも頑張れよ

タクシーのターゲット層＝個タクを目指すその先の需要。

つまり、今のニート、フリーター世代。どうだろ？

個タクになるには１０年無事故無違反でタクシー続けなきゃいけないわけだが、ニートフリーターにできるか？

>>111
10年間無事故無違反って事は無いと思う。確か3年くらい。
で、個人で営業する区域で3年以上経験が無いと駄目だったかな？
かなりあやふやな記憶。
俺、10年以上やったけど客とトラブった事あるから多分無理。

個人タクシー養成相談所(東京）
[email protected]
開設したぉ

この職種はいつも募集しているよ

トラビス・ブルックス

トラヴィス・ビックル（Travis Bickle）

>>111
もう少し深読みしようぜ！

May 10th

個タクの要件は変わっている。平成14年あたりにね

>>118
それ何？

>>111
セカンドライフみたいな仮想空間だったら無事故無違反可能だよな･･･＿|￣|○＜リアルで乗らなければ自動的にG免許なるかな？

タクシーはもう六年位乗ってないな

昔はがら悪い人ばかりなイメージだったけど今はどうなんだろ

運転代行てどうなんだろう？
こづかい稼ぎにはなるの？

>>123
俺面接いったけど酒気帯びの前歴2回(20年以上前学生の頃)の記録見られてそう言う人にまかせられないって
タクシー数社受けた時も規定あるらしく断られた　＿|￣|○

>>124
どんだけ前の違反歴調べるのよ？
ていうか違反歴て全記録残っているものなの？

ここで運転記録証明書の所を参考にするがよろし
http://www.jsdc.or.jp/shoumei/index.html

>>124
5年以上前の違反の内容は分からないんじゃね？
無事故無違反の期間は証明できるみたいだけど

タクシーいいよお。
オレがニートから脱出出来たのは、タクシーのおかげだ。
タクシーさん、ありがとう。

>>124
そんな前の違反は大丈夫だと思うが、本当にそれで断られた？

前科持ちでもやってるよ。

>>127
運輸関連は調べるプロがいるんだヨ＿|￣|○
>>129
1回ならいいけど2回もそれに対物など含めたらもう＿|￣|○

>>130
相当運が悪いねｗ

>>130
大手の運輸会社だと面接時に運転免許証の番号聞かれる事あるのはそのせいなのか？
でも最近のならともかく、20年以上前のはどうなんだろう？
自分もちょっと興味あるから、運転免許SDｶｰﾄﾞ発行してもらおうかな

映画の話じゃないのか

私たちの前には官僚が創った日本国の債務が残されています．
ワーキンングプアが過労死し身を捧げ、うれしい事に生活保護の受給を辞退してくれて、
「おにぎりを食べたい。」と遺書を残して、餓死するまで身を捧げた国益のために，庶
民も一層の献身をもってあたること．これらのワーキンングプアたちを手本として同様
に率先して後に続き、国益に命を捧げる決意すること．この国に自民党の新たなる誕生
をもたらすこと．そして，経団連の，経団連による，経団連のための政府をこの地上か
ら絶やさないことこそが，私たちが身を捧げるべき大いなる責務なのです．
By自由民主党＆経団連　

みんな馬鹿だよなあ　言うことをまず聞く前提でしか物事を考えられないみたいだから

ボイコットしようよ　こんな政府。

タクシーダライバー

俺は色々経験して全然ダメだったからタクシーの運ちゃんになるぜ
こんくらいのしごとはかんたんだろう
月50万で十分だ

ダメは何やってもダメ。
事故ってドツボにはまるからやめとけ。

そそ。アホは黙って死ねばいいの。

>>124
郊外の小さい会社に行ってみたらどうだ？運転手のガラが悪い会社なんかも
緩いから潜りこめるかも。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200660761/l50

収入増狙って値上げ↑した東京都内タクシー　売り上げ激減でかえって収入減…
代替交通手段の地下鉄やバスの利用が進む

>>141
半年位したら元に戻るでしょ。

ダメは何やってもダメ。

さっき俺の仮性包茎チンコのカリに溜まったチンカスを指でタップリとすくい取って、
飼っているミドリガメの顔の前に持っていったら、顔をそむけて後ずさりした。
カメが後ずさりで歩けるなんて初めて知りました。よっぽど臭かったのかな？

>>112
結局１０年やらんといかんし
（１０年間無事故無違反は３５未満の人。）

http://www.kojin-taxi.or.jp/taxi/jigyohnushi.html

見せ金が必要なのと、
東京都では、申請する日からさかのぼって１年間は
都内で暮らしていた証拠が必要（公共料金支払い証明など）
しかも、
試験に合格してからも半年間は無違反でないといけない
１点でも違反すると取り消しになる。

地方はどうかしらんけどｗ

重度の方向音痴を持ち前の努力で克服しタクドラに就職する俺がきましたよ

試験に合格してから半年無事故無違反　なんてあった？

あれだろ、試験に合格しても許可になるまでにタイムラグあるから
その間に事故違反したら許可取り消しになるってことだろ

>>146
タクドラなんて誰だってなれるだろ、方向音痴なら想像以上になってから大変だと思うぞ。

東京はお客様も全て地方人のスｸﾂだから気にすることはないよ

分からなきゃ聞きゃいい、ただそれだけ。問題はマトモに接客＆運転できる人。

池沼
「ちしょう」と読む。

知的障害者を縮めた言い方（縮めることで差別語としての語感が強まっており、知的障害者を指す略語として許容されたものではない）に別の漢字を当てた表現。

精神年齢の低いものほど好んで使用する傾向が見られる。

本来の地理的な特徴を指す場合はほとんど無く、掲示板などで差別の表現として使われる。2ch用語。

こういう馬鹿もいるって事で

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08020555.htm

知的障害少女を乱暴の容疑、５０代の男を逮捕へ…新潟県警
　
重度の知的障害を持つ１０歳代後半の少女に性的暴行を加えたとして、
新潟県警は５日午後にも、５０歳代のタクシー運転手の男を準強姦
（ごうかん）容疑で逮捕する方針を固めた。

県警は、運転手が少女に障害があることを知って近づいたうえで、
数回にわたり暴行したとみており、障害で事情を認識できない少女
につけ込んだ悪質な犯行と判断。同日午前から運転手を任意同行して
事情を聞いている。

県警によると、運転手は昨年夏ごろ、少女と知り合った。
言動から知的障害があることを知り、体を触るようになったという。
運転手はその後、少女に性的暴行を加えた疑いが持たれている。
暴行は複数回に及んでいた可能性もあるといい、少女の両親が県警に告訴した。
準強姦罪は、酒や薬物などで心神喪失状態にある女性を乱暴した場合に適用される
ことが多い。心神喪失には重度の知的障害者も含まれ、仮に同意があっても
性的行為をした場合は処罰される。

この件で県警は、タクシードライバーの知能は、知的障害者以下と断定した。

底辺職には間違いないがカッコつけようぜ！

孤男の俺にはお似合いの稼業だぜ

人材会社は外資だろうが内資だろうが、
大手だろうがベンチャーだろうが、
紹介だろうが派遣だろうが
どこも同じようなブラック企業が多いよ。
死ぬまで営業地獄です。
将来性が全くない。

業界は去年末からも暴力事件やパワハラが横行しています。いまどき。。
結局は、つぶしが利かず、世間からのイメージも悪いので、
将来は無職の可能性が高い。
だからみんな不安なんです。

業界自体が景気や法規制や時代の流れに影響されやすいからね。
実体がない虚業。
自身が働くべき世界ではないよ。
利用するだけにしとけ。
人生狂うよ？

ふむ　確かに

フィット産業
職安の人も「受かっても蹴っていいですよ」っていって受けてみたら、
やっぱりただの派遣会社。
福岡の中小ITはみんなそうだけど、ここは特に痛そう。
壁に「鬼の十訓」とか気持ち悪いのが掛かってた。
睡眠時間は一時間が当たり前、とか変なこと言ってくるし。
ぼろぼろのビルに、申し訳程度に机とパイプ椅子がおいてあるだけだった。
面接官が神経やられてる感じだった。（まくしたてるように話まくって、
話を聞かない）前時代的で、高度成長期の猛烈社員を彷彿とさせた。
（単にこの人がそうなだけかもしれないけど、差別発言もすごかった）
いっつも職安に求人出してる会社は、やっぱこんなもんか。
下には下があるもんだ、と変に関心してしまった。
ちゃんと履歴書返してほしいな。

>>158

フィット産業
新人研修が終わると仙台に帰れると言われていたのですが、
東京で顧客先に売り飛ばされました。
一緒に働いている先輩の話では、
「東京で使えるうちは仙台には帰してもらえないと思うよ。
　３０過ぎてボロボロになって使い物にならなくなってから、
　技術レベルの低い地方に飛ばされて２次利用されるんだ。」
だ、そうです。

夏休みに仙台に帰省したら営業所に行って、所長に退職届を提出します。
本社の藤Iの拷問部屋には「機密情報の保持のため」とかいう理由で
録音機等の持込は出来ないらしいですが、
仙台営業所はさすがにそこまでしないでしょう。
９月３０日付けで退職です。
６ヶ月だけでしたが、いい勉強になりました

フィット産業の人買い部隊はハロワに入り浸っているようだ。
ハロワの求職DBあるじゃん、あれに希望する職種＝情報処理業と設定して
「PCが使える」とか「インターネットが使える」とでも書いておけば
ダボハゼの如き素早さでリクエストが来る。俺はフィット産業なんか
知らなかったが検索するとブラックだとすぐ判ったので辞退した。
失業者からも袖にされるIT企業、それが「世界のフィット産業」

ﾌｨｯﾄ産業日報(携帯からなのは当然無給残業中)
・全ての書類、たかだか棚卸結果報告でも｢持ち出し禁止コピー禁止｣と白抜文字が
印刷されている。透かしではないのでかなり書きにくい→読めない
・入社して一番多く書かされるのは稟議書。朝から夜まで。稟議の意味がわかってない模様
・藤IによるｲｼﾞﾒでS木は病院通。ついに退職。
・現在の藤Iの舎弟は女5名、男4名
・本社各室に隠ﾏｲｸ有。ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ内もという噂だがTとS営業所にもという報告。
・入社時に提出させられる保証人の印鑑証明は使途不明。
・IT企業を名乗っているが役職のｽｷﾙは幼稚園以下。
・日本ﾃｸﾆｶﾙｼｽﾃﾑと朋友ｺﾝﾂｪﾙﾝの名前で募集活動→応募→採用、3ヵ月後ﾌｨｯﾄへ移管。
これはﾊﾛﾜがﾌｨｯﾄだと渋るようになった結果の苦肉の策。
・本社ではﾌﾛｱー移動禁止。社員同士交流も禁止。漏れのような地方はまだﾏｼ
・新卒採用でこのｽﾚを見て記念応募が出ている。

以上本日の業務内容報告致します

先月でタクドラ辞めたんだが、転職活動で履歴書すら通らない…

１８０日規定により、
前スレがdat落ちしましたので、
新スレが立ちました。

おみむらまゆこ／おみまゆ（麻績村まゆ子） (漫画・小説等カテゴリ／声優個人板)
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1203829319/

アウトローっぽくていいなタクドラ

>>154
カッコつけたいが、地方じゃ手取り13万前後なのよ。
法律が変わらない限り、まったく先が見えない…

泥酔したよっぱらいを乗せたとき、料金を誤魔化して貰う運転手もいると聞いたことがあるよ

週何日、1日何時間働いて手取り13万なんだ？

一日２１時間労働で１３万です。

そりゃきついな、、、
っていうかそれは週何日勤務でだ？
月何日でもいいが

地方じゃ１３万かよ。大雑把に言って営収２万手取り１万ってトコか。

地方だと営収２万だと、手取り８０００円くらいでしょ
歩合も５２〜５３とか低いから。それに足切りもある。

月で手取り１０万そこそこの人もけっこういるのでは。

隔日勤務１３日×８０００＝１０４０００円（手取）

でも、地方だとほとんど駅とかの着け待ちが多いでしょう。
流してもお客さんいないから。
だから仕事は楽だよ。一出番せいぜい１５０キロくらいじゃないの。

東京の平均３００キロ、稼ぐベテランだと４００キロ走行と比べたら、
仕事は楽すぎる。

150×200＝30000×12＝360000×0.4＝144000

これが現実的な給料かな。実車キロは７５キロ位だから、平均時速２０キロとして、実働３時間半だぞ。結構いい仕事だろ？

田舎のタクシーにプロ意識とか接客術とか言われてもそんなものの必要性がないよなぁ。
知識がなってないとか、接客が悪いとかヒステリー起こして言ってみたところで、
露天で野菜売ってる爺さん婆さんに向けて「商売なのに接客態度がなってない」
とか本気で言ってる気違いとそう大して違わないよ。

田舎の客もロクでもないぞ。
「プロなんだから一方通行くらい逆走しろよ！」て怒られた事あるｗ

おまいらライバル排除に必死だなｗ

実は個タクになればウマーな稼業(^ー^)

昔管理者やってました。
なることは簡単だが稼げない職種だよね。

ひどい運転手なんかいくらでもいるよ。
苦情処理でよく泣かされたよ。

運行管理者は会社にもよるけど、運転手からも突き上げられたり
すぐ首切られたり大変ちゃぁ、大変だな。

今日新聞で25万で運転手募集してた。

昔は４５万以上で募集してたけどな。実際、可能だったし。
時間外労働しまくりだけど。

職安だと基本給17万円〜
とかも有る。

地方だと給料やすそうだね。

都内とか人口多い都市ならまだ少しは給料でるんかな?

給料が高いところは締め付けが厳しかったり（低営収への罵倒など）
事故起こしたとき莫大な違約金とられたりすることがある。

オレ、マジ偶然にこのスレ覗いたんだけど、>>158-161に気付いて良かった！
昨日、ハロワの求人票を見て紹介状をもらって、明日、応募書類を郵送する
ところだった！
ひゃー、危なかった・・・。
ずっと不採用が続いて落ち込んでたけど、危機回避できたのは良い兆しかな。
はー・・・。

フィット産業
新人研修が終わると仙台に帰れると言われていたのですが、
東京で顧客先に売り飛ばされました。
一緒に働いている先輩の話では、
「東京で使えるうちは仙台には帰してもらえないと思うよ。
　３０過ぎてボロボロになって使い物にならなくなってから、
　技術レベルの低い地方に飛ばされて２次利用されるんだ。」
だ、そうです。