昭和51年度生まれの無職スレ Part6

>>852
その気持ち分かるな
仕事決まったら決まったで、色々考えちゃって不安で押しつぶされそうになるんだよな・・
で、まだ仕事もしてないのに鬱になってゲッソリしてんの
で、最悪仕事する前に逃亡と・・

まぁ、>>856の言うとおり
合わない仕事だったらすぐ辞めれば良いさぁ

ウチの裏の山にはリスがいることがわかった。
イタチかもしれんが跳ねてたからリスだと思う。

開発が進んでウチのほうまで降りてきたんだろうな。
キジ、ネコ、タヌキ、地上のモグラにイタチにリス・・
ウチはまだいいところだ。田んぼがあった頃が一番よかった。

>>860
内定もらって鬱になって敵前逃亡したからオレから言うと
敵前逃亡すると後悔するね。当たり前のことだけど。

>>860
まずやってみることだ
ひょっとして何か失敗してやめさせられることもありえる
しかし、万が一かもしれないがそれも想定しておいて
そうした場合でもそれを次に活かせるようにすることだと思う

暇なら是非来てください。。
色々とお話しましょう♪
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=life229

人気企業でも無い限り、人の募集をかけるということは、その会社に
とっては人が欲しいということであって面接者に対し、取るべき理由を
見つけようとするのだ。

面接者は、採用者に対して、「取らない理由」を見せないようにするだけで良い。

そうなのだが、履歴書自体が既に｢取らない理由｣が満載

>>859
僕の場合は面接の時に緊張すると、え〜と、とか語尾がすごく長くなったり
考え込むと頭がだんだん上に向いてしまうんですよ…。早く面接慣れして
この悪い癖を直したいですよ…。

30歳かぁ。
ネットに時間使いすぎで悪い状況を更に悪くしてる面もあると思う。
エロとか際限なく落ちてるし、正直面白い議論してるとこもあるし。。

http://ime.st/sheendigital.com/alba/　
でもこういうの見てて
楽しんでても、ふと自分の境遇思い出して冷や汗でたりするんだよねww

>>856
親のコネの仕事だから簡単には辞められない。
とりあえず今借金があるからそれ返すまでは頑張る。

>>860
あぁ、正に今その状況だよ･･･。
同僚の人の名前覚えられなかったらどうしようとか
勤務先までの道順覚えられなかったらどうしようとか
そんなつまんない事ばっかり考えてる。けど行くけどね。

>>869
コネはそれがあるから嫌だと俺は思うが。それを生かすも殺すも君次第だけど
良い方に転がれば、紹介した親も喜ぶと思うよ。気楽に頑張れ！と言いたい。

タクシー乗務員。健康診断で問題なければＯＫとか言われた。
あれだ、平均年齢が50とからしいからな。でも迷ってる。
だが、求人に載ってた情報とはやっぱり違う。実際そこまで儲からないらしい。
サービス業だが常に客に背を向けてする仕事なんで、
あまり接客しているって感じではないと思うけど。

宅配の面接にも行くんで、そこの内容と結果次第かなあ。
3週間前に出ていた求人がまた出てるのって、気になるよな。
その間に新人がヤメたんじゃないかってね。

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

普通に人が集まらなかっただけかも。よくあるよ。

人いないな

>>873
だといいんだけどね・・・
入れ替わり激しいDQN会社ですか？とは聞けないもんなあ。

俺に聞くか、転職板で聞くが一番。
まず俺におせーてみそ。

転職板は基本的に転職したい人しか集まらんから愚痴しか聞けんのよねぇ･･･。
だから俺はあんまり参考にしてない。100情報があったら正しいのは1〜3くらいだし。

タクシーは常時求人してるでしょ。
システム的にいくら人が居ても会社に損は無いようになってるから。

タクシー運転手は止めた方が良いと思うよ。
俺、タクシー会社に勤めてた事有ったけど相当酷いよ。
まともに稼ごうと思ったら絶対体壊す。

27才1,200万円！　国民の働く意欲削ぐ講談社の異常賃金
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=444&e=2

講談社　27歳　支給明細書
http://www.mynewsjapan.com/displayimage.jsp?picname=ReportsIMG_I1152648671441.gif





日本人の平均年収は４３０万円ぐらい
世界と厳しい競争をしているトヨタ社員ですら１２００万円に届くのは東大院卒でも40代半ば

>>880
まさしく上流って感じやね。
俺はもう今更上流に行くのは諦めた。
年収300万でも御の字だよ。身の丈ってものがあるしね。

さて、そんな俺も明日から就業開始なので無職スレ卒業だ。
駄目人間スレよりこっちの方が居心地良かったから何だか寂しいよ。
何はともあれ、今迄有難う御座いました。皆さんのご健闘をお祈りしています。

>>880
だって、講談社の社員は一人一人がトヨタの社員よりずっと専門性の高い仕事してるんだから当然じゃん。。
仕事量だってハンパじゃないよ。
トヨタの社員よりずっと沢山働いてるよ？

１２００万って東京じゃ当たり前の給料なのかい？
それともこの会社が特別なのか・・

まぁ、能力のある奴がそれ相応の対価を貰うのを
否定するのはどうかと思うけどさ

ただ、コレだけ給料に格差があると
ほんと月１０万〜２０万で働く
地方の人間がバカ見たいだよな

>>883
そんな事無いよ。中小の会社だと東京でも初任給中途で15万〜20万はザラ。
20万でも出たら良い方だと思うよ。余程大きい会社でなければ都内でもそんなに給料はもらえない。
俺の勤める会社も一応大手だけど、諸々の手当て含めてやっと20万になるくらいだよ。

>879
バイク便やってたからタクシーとは何度か事故ったことあるけど、事故の場合運転手の自腹になるの？
大抵は最初強面のおっさん出てきてむちゃくちゃ言うんだけど
こっちが法的根拠を挙げて必要なら裁判も辞さない態度で行くと
そのおっさんはどっか消えてタクシー会社じゃなく運転手が直接払いますって話になるんだけど。
タクシー会社って任意保険には入ってないって聞くし・・・

>>879
やっぱそうなのかな。あれだ、隔日で15時間勤務とからしいね。
昼間はすごくヒマそうだけど、ピークは終電終わってからかな？
売上の何割かが給料らしいけど、話聞く限り下手すりゃ20万切りそう。
広告にはいいことしか書いて無いんだよな。

真夏の暑い日でも涼しい車内で仕事できるのは良さそうだが…。
それなら他のドライバーのほうがいいのかなあ。

タクシー運ちゃんやるなら自営でやればいい話やん

自営でやるにはタクシーの経験が数年必要なんじゃなかったっけ？しかも無事故無違反で。

そーなの？

じゃあフランチャイズでもいいから
俺らでなんかやらないか？
ﾘｰﾏﾝスレにも書いてきたが、
年に一度は10日間の連続休暇を
閑散期に取れる会社にしたい。

うちの親父年収２０００万だけど、俺なんか絶対そんなに稼げないな(´･ω･`)
普通に生活できればいいよ。今はそれすら出来なさそうだから…

おやじの仕事何？

流れから言うとタクシー会社経営してんだろう

>>880あたり見て書いたから全然タクシーと関係ないごめんｗ
親父は詳しくは知らんが、ガードレールとか橋の見積もり出す仕事してる
道路公団−親父の会社−○○製鉄みたいな感じ
高卒で会社入って家族養うために必死で頑張ったんだと思う。子供の頃は親父の顔見たことほとんど無かった。
５，６年前に会社辞めて独立して、親父一人で年間３０００万の利益出してるらしい。
信じられねえ…

てことは公共事業の賜物か？

>889
知り合いと会社起こすのはいいとして
いくらなんでも2chで募集するのは無茶があるんじゃないか？

なんかやるのはいいけど
資金はどうするんだ？

OJT（派遣）のはやきこと風の如く
1人派遣で会話せざること林の如く
法令遵守を唱え法律破ること火の如く
給料からピンハネする額山の如し
　　　　　　　,ｨ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　 　 　　,. / |´￣｀ヽー- 、 ﾄ、　　　　　　　　, -‐､/./.- 、
　　　　/　|　|　　　　ヽ　　 l　l　　　　　　　　（ 火◇風 ﾉ
　　/o￣｀ﾊ._.ゝ==＝┴＝く.ノ- 、　　　　　 ノ ◇　◇ (
　 /o Ｏ / l´ ノ　　　　　 ヽ lo ',ヽ 　 　 　（　山◇ 林 ｝
　 ＼___/.　ト､　 ●　 　 ● ﾊ　 ∧　　 　 　`⌒/7へ‐´
　／　,ｲ 　 ﾚ_　　　( _●_)　ミl~T--‐彡　　　　/./
／￣￣ｌ.　 彡､　　　|∪|　　ﾉ'l　 ｌ::::::::::彡ー7⌒つ、
彡:::::::::::l　　ト､＿＿_ヽノ　／| 　l::::::::::::ミ　 {,_.ｲﾆﾉ
彡ソ/ﾉﾊ 　 ト､　＼　　／ ,ｲ　 川ﾊ ヾー‐'^┴

んなこといったってしゃーないやん
立場弱いのが派遣だもん
ただのでくの棒のようにしてるよ

年収は俺２００万、嫁１８０万で、世帯年収３８０万。
子供作らなければ、まぁやっていける。

不労所得者か?

週４０時間働いてるよ。

そうか、ここは無職ｽﾚだ

>>885
バイク便か・・・
グッドウィルのバイトで元バイク便の奴がいたが事故ってひざが曲がらなくなっていたな
運転系は事故が付き物なんだな

バイクが一番危険だからな

>>885
ケースバイケースだが、運転手の毎月の給料から引かれる場合が多い。
保険は大手の所は結構入ってない所が多いみたいだ。
台数多いから保険代だけでも馬鹿にならないからね。
俺が居た所は台数少ないから保険入ってた。
事故は大小含めると毎月のように有ったなぁ。
>>886
勤務形態は色々有って、大抵は一日おきの勤務で20時間位。
他に毎日の勤務で8時間乗るとして日勤のみか夜勤のみかで分けられる形も有る。
ただ、殆どの会社では一日おきの乗務で月12日というのが普通。
まともな給料貰おうと思ったら、24時間勤務(もちろん休憩時間も含む)とか
それ以上になってしまうのが当たり前。その他に帰ってきたら洗車とか
車内の掃除が有り、これが結構面倒だったりするのだ。
運転手同士の下らない諍いも絶えないし、厄介な客も多いし、
正直職場環境は劣悪と言っても良いだろう。

つまりタクシーの運転手は車を毎日運転する職業でありながら
無保険で事故ったときは自腹で払わなければいけないと。
ありえねーーーーーーーーーーー

>>886
歩合のパーセンテージはしっかりと聞いておいたほうが良い。
会社によって結構違ったりするから。
地域によって違うだろうが、俺の住んでる所で月20万稼ぐの結構大変。
最近は規制緩和でタクシー会社が馬鹿みたいに増えてるから(特に俺の所では)
一台当たりの売上が減ってきている。会社側としては全体の売上が上がれば良いと思ってるから
どんどん台数増やして行く。そうすると競争が激しくなって一台当たりの売上は減って行く。
なんかもうイタチゴッコのような悪循環に陥ってて、馬鹿みたいな状況だよタクシー業界は。
運転手は使い捨てだからね、あっちこっち会社替わる奴多いし。
昨日辞めた奴が今日は別の会社の車に乗ってる、なんて話も多いし。
もう一度言うが正直薦めません。タクシー運転手になる時は最後の時。

タクシーの規制緩和か。
オリックスの宮内が
規制緩和・民営化推進会議 議長の立場を利用して
自分の業種を拡大するべく規制緩和したやつだな。
何でこういう奴ほっとくんだろうね。

>>908
規制緩和っていいことじゃない
個人的には医歯薬の規制緩和を早くしてほしいが