無職ならよくドライブ行くよな？　３ヶ所目

三国トンネル越えドライブ1

2003年初夏に初めて↓R17三国トンネル越え以来、
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.45.42.750&el=138.49.27.720&la=1&sc=4&CE.x=261&CE.y=247
これまで10数回の三国トンネル越え。
R17を北上すればほぼ1本道で三国トンネル。
↓この地点（埼玉県川越市山田）を起点にスタート。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.56.27.873&el=139.28.50.626&la=1&fi=1&sc=4
イメージBGM（毘の旗幟・下巻が見つからなかったorz）
ttp://www.hat.hi-ho.ne.jp/neue_reich/n4_ikki.mid

記憶してるところでは（多分、完璧なはず・・・）
2003年
1.5月、三国トンネル→湯沢IC→水上IC→マターリ一般道で帰宅
2.あ盆、三国トンネル→小千谷→白根→安田→喜多方→会津田島→今市→栃木→太田→吹上→帰宅
3.10月、三国トンネル→小千谷→白根→弥彦山→柏崎→上越→越後田沢→三国トンネル→前橋→帰宅
4.11月末、三国トンネル→六日町→上越→親不知→白馬→長野→十石峠→神流湖→帰宅
5.大晦日、三国トンネル→小千谷→白根→弥彦山→白根→小千谷→三国トンネル→帰宅
2004年
6.3月上旬、福祉人材センター→職安→三国トンネル→小千谷→白根→昭和大橋
　　　　　 →柏崎→上越→越後田沢→三国トンネル→前橋→帰宅（昼過ぎから2日がかり三国峠朝帰り）
7.5月、三国トンネル→小千谷→白根→弥彦山→新潟→新発田→新潟→白根→小千谷→三国トンネル→帰宅
8.6月、花園IC→関越道→北陸道→上信越道→湯の丸SA→東松山IC→自宅
9.6月、三国トンネル→六日町→朔日峠→柿崎IC→米山SA鯖ｻﾝﾄﾞ→柏崎IC→六日町→三国トンネル→帰宅
10.7/18、三国トンネル→小千谷→白根→→弥彦山→新潟→新発田→安田→喜多方→会津田島→今市→栃木→太田→吹上→帰宅
　　　　　（最高の走り！順調過ぎるほど順調。詳細は次のテンプレで。）
11.10/1、三国トンネル→小千谷→白根→弥彦山→柏崎→上越→越後田沢→三国トンネル→前橋→帰宅
12.11/7〜9、 神流湖→
　　　　　　 沼田→日光→五十里→今市IC→羽生IC→熊谷→神流湖→三国トンネル→
長岡→白根→三条→弥彦→三条→三国トンネル→前橋→帰宅

三国トンネル越えドライブ2

三国トンネル越えドライブで特に燃えるのが
↓新潟県白根市日の出町
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.45.46.077&el=139.1.20.509&la=1&sc=4&CE.x=217&CE.y=404
までの約288キロの区間。

道順
R254→川島みどりの農道→糠田橋→R17熊谷BP・上武道路→伊勢崎R50→前橋環状線→R17→沼田→
三国トンネル→魚沼→川口→R8長岡東BP長岡→三条→白根市日の出町

基本的に常識的速度での走行。周りの車＋10〜15キロ。
熊谷BP・上武道路・長岡東BPで100キロ、三国トンネル付近の山道で60キロ台。
暴走車と張り合うつもり無いのでさっさと譲ります。他でやってくれぃ！と言いたいですね。

到達時間（順調な場合）
新上武大橋：45分〜50分。
坂東橋：1時間30分〜50分。
三国トンネル：2時間30分〜3時間
浦佐駅：3時間30分〜4時間
白根市日の出町：5時間5分〜5時間30分
これまでで一番の好タイムが5時間5分、その次に5時間25分〜30分が2回。

休憩場所は猿ヶ京辺りの711と三仏生711。
以前は北橘村坂東橋前の711を使ってましたがなかなか道路の流れが途切れないので・・・。

白根市まで走った後は日の出町を左折した先にあるセーブオンで小休止。
その後、まずR460を西に進んで弥彦山に登るのが通例です。
↓いつも駅前の狭い道を通りますが南側のBPっぽい道を走ったことはまだ無いです。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.44.37.303&el=138.53.37.886&la=1&fi=1&sc=4