どうせ暇なんだからバイクの免許とろうぜ！

車の免許は持ってるけどバイクは無いって奴結構いるだろ？
今のうちにとろうぜ

教習代いくらくらい？

いきなり大型とれるか？ちなみに免許餅と変わらず華麗なテクざんす。四輪も一発でとたよ（免取り後ですが）

バイクの免許って大型とか中型とか聞くけど
何種類あるの？

原付ってバイクのうちには入らないの？

原付って自動車免許で乗ってもいいの？

昔、限定解除試験受けようとしたけど、中型でさえ、うまく乗りこなせないので
やめた。中型・大型制度になって、取りやすくなったから、挑戦してみようかな。

>>3
取れるよ。
教習所だと場所によっては、普通二輪から段階的にとれって言われたりするけど、
試験場で直接受験なら取れる

>>6
ボケてるの？

マジレスすると乗れるよ

自動車とったら原付は乗れるんじゃなかったっけ

ぶわかぶった

誰か>>2と>>4に答えて
お願いします

>>12
免許は合宿で最安で10万ちょい。
普通免許持ってるなら一桁も可。

>>13
ありがとう
思ってたより安いんですね
普通免許持ってます

もう１つ聞きたいんですが
大型と中型の２つしかないんですか？

>>13
えぇー安すぎ。
俺の地方だと普通自動車持ちでも15万は下らない。
だからいつも躊躇うんだよね。免許取ってもバイク買えない…。

小型（125cc）までもあるでよ。原付は50ccまで。

>>15
大型　中型　小型　原付
の４種類ってことかな？

大型取りたいんだけど、
横浜市内でいい教習所ないですか？

あと、バイクは大型、中型、小型限定と原付。
原付は50ccまで→自転車代わりにとにかく安く乗りたい人向け
小型はは125ccまで→バイパス道路とかでトラックに煽られたくない人向け
中型は400ccまで→このあたりのバイクは種類が多いので色々なバイクに乗りたい人向け
大型は全て。→有り余るパワーでﾊｧﾊｧしたい人向け

>>14
これは本当に安いところで取った場合だから、普通だと１４〜５万くらいするよ。
俺は1月終わりの一番安い時に合宿で取った。11万。

>>18
わかりやすい説明ありがとう
スッキリしたよ

漏れも大型取ろうかな。ちょうど暇だし。
しかし！乗るバイクが高くて買えないな、実際。

今はバイクの免許ってそんなに高くなってるんだ！
漏れの取った時は車の免許があれば4.5ﾏｿだったのに。。。
その当時は九州なら3ﾏｿ台みたいで羨ましかった記憶があるなぁ。

免許取りたての時は金が無くてバイク買えなかったな、しばらくの間は。
免許はあるのにバイクが無い･･･歯痒かったぜ

中型なんて今はないよ
今は普通（自動二輪）って言うんだ

限定解除を取って、ハヤブサに乗りたいんだよな〜
でもヘルメットかぶると頭禿げるんだよな。
自動車買えるぐらいの値段もな〜

大型自動二輪の教習中だけど登校拒否になりかけてる。
といってもあと卒検（２回目）だけだけど、
落ちたらこの教習所でとるのは諦めようと思ってる。
教習所選びを失敗したよ…

>26
絶対に取りなさい。
一生、後悔しまつよ。

一発試験の厳しさを考えると、
教習所の採点はアマアマです。

最後まで、がんがれ！

落ち着いて、ニーグリップして、
安全確認をきちんとすれば受かりまつよ。

>>26
漏れもがんがって取った方がいいと思う。
お金もったいないし。
卒検さえｸﾘｱすればもう逝かなくっていいんだからがんがれ。

>>27-28
応援ありがとう。あとは卒検だけだし、がんがりまつ。
実はけん引免許を取りに他の教習所にも通っていて、
そこの二輪教習や、普通二輪をとった教習所だとちゃんと指導してるのに
今のところは指導員が無線も無いのにコースの真ん中から見てるだけで
ろくに指導してくれないから不満が募ってます。
補習時間も前の検定でダメだったところを重点的にやりたくて、
頼んだのにやらしてくれなかったから次の検定も不安。
とにかくはやく卒業したい。

ちなみに教習方法の違い
・普通二輪の教習所
１人の指導員に対して、教習項目の同じ教習生が２人なので
ずっと付きっきりで指導してくれる。
指導員から教習生への一方通行の無線を通して指導。

・けん引で通ってる教習所
教習の感じは上と同じだが、肉声、あるいはスピーカーを通して指導。

・大型二輪で通ってるところ
１人の指導員に対して、教習課程の違う教習生が２人なので
同時に見れるわけがなく、どちらかが放置。たいてい大型か
項目の進んでいる人が放置状態。
ひどいときは上にも書いたとおり、
コースの真ん中で見てるだけでどちらも放置。
肉声だけで指導。指導員によっては聞き取れないこともあるし、
基本的に教習開始前の数分でむちゃくちゃ長い説明書き
（しかも文章が下手だから長くなってる）を読まされるだけ。
時間が足らなくて読みきれない人が多い。
あとは、コースの広さの割に四輪もバイクも教習車が多すぎて渋滞が激しい。

前二つの教習所は項目を揃えてる関係上
予約を取るのに制約ができたり、キャンセル待ちが出来ない、
あるいは難しかったりするのがデメリットだけど
しっかり教えて貰いたいならそういう教習所のほうがいいと思う。
これから通う人で運転に自信がない人は、
どういう指導方法か入校前に確認したほうがいいと思うよ。

教習所って場所によってかなりやりかた違うよね。
俺が大型取ったところは2輪専門でかなり厳しかった。
しかもコースが狭くて人も多くて難しかった。
教官たちも性格が悪くてさんざんイヤミも言われるし。
なんとか我慢して取ったけど。

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地方と都会どっちがお金安い？

おかげさまで卒検合格しますた。
雨が降ってたから急制動の距離が長くなって得した気分。
合格した嬉しさより、
あの教習所にいかなくて済むという安堵感のほうが大きい。
売店のお姉さんが可愛かったのが唯一の救い（ｗ

>>33
どっちが安いか分からないですが、
京都だけは凄い安いみたいね。普免ありで５万円とか。

>>34
おめ！ヽ(´▽｀)

>34
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:* ( ﾟдﾟXﾟдﾟ ) *:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* ｵﾒﾃﾞﾀｳ！

あっさり取れたのに>>26みたいなキモい弱音吐くなよ。

自動車免許持っていて、１７万円位かかったかな。

操作が意外と面倒で驚いた。
暴走族の連中が優秀に感じたよ。

そうあっさりでも無いけどね。教習も数時間延長したし。
卒業のときアンケートに色々書いてやろうと思ったら
アンケートが無かった。

26です。たびたびｽﾏｿ
>>35-36
ありがとう。
明日免許貰いに行きます。
まあ肝心の大型バイクは当分買えないですが…
はやく仕事見つからないかなぁ

一番安い大型バイクって中古でいくらくらいですか？

>>41
一番安いのは誰かからﾀﾀﾞで貰う事なんだろうけど、普通に安く買うなら
ﾔﾌｵｸで不人気車をｹﾞﾄだろうね。
ｶｯｺも気にするんなら750のｶﾀﾅやﾆﾝｼﾞｬが10ﾏｿ〜くらいでVﾏｸｰｽは20
くらいからが相場。車両以外にも5ﾏｿくらいは用意しておいて消耗部品
は交換した方がﾍﾞﾀｰ。
ﾔﾌｵｸはﾀﾞﾒﾀﾞﾒな車両もあるから運と見る目も必要かも。

>>41
ｵｽｽﾒはﾎｿﾀﾞVF750F
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1800/jyoutou/h/82vf750f.html
ﾔﾌｵｸ相場は程度によって10ﾏｿ前後で推移
ﾄﾙｸもありﾂｰﾘﾝｸﾞにはなかなかｲｲよ
人が跨った実車は写真で見るよりもｶｺｲｲ！（・∀・）

Ｖマクスってカコイイよな
特に音がイイ
あとバイクに乗るなら国保に入っておけよ
俺、入ってないんでイマイチ乗る気になれん
あとむか〜しおもいっきり事故ってそのトラウマもある・・・

１０年前にあこがれで中型免許取ったのはいいけど金無くて
免許取ってからバイク乗ってない。。
しかし自動車学校の教官が「お前みたいなヘタなﾔｼは初めてだ」とか暴言いわれてた。
若かったせいもありだまってたが今なら文句言い返すだろうな。
自動車学校の教官ってDQNの代名詞みたいな仕事してなぜ威張るのだろうか？
初心者に教えるのが仕事なのに偉そうにすんなって感じ。

>45
おれも１１年前に同様なことがあったよ
俺は４輪の普免取る前に２輪（今の中型？）取る為に
教習所通ったんだけど、ギアの入りにくいバイクに当って
俺　「ギア入りにくいのですが？」
って言ったら
教官　「それはお前がヘタクソなんだよ」
って言われて、時間の終わりに　
教官　「そのバイク指定場所に戻すから」
と言って跨り、発進しようとして
教官　「あれ？ギア入らね〜な！？」
だって
マジで蹴っ飛ばそうかとオモタヨ！
教官ってのは公務員以上の傲慢ＤＱＮだよ。
今思い出してもムカツクカラ
教習所名さらしてやろうかにゃ？
今は如何なんでしょう？

上記訂正
今の中型→今の普通

ちなみにVマクスはブレーキに問題有りかと・・・
カックイ-けどね！俺もホスイ！
直進加速時にタンクバックが剥れ飛ぶなんて・・・
まぁ俺には扱う技術は無いケドネ！
その前に大型免許ねぇ〜

　　　＿＿_
　 ＜_葱看＞、
／ (ﾊ(（iヽl,　i　＼
　 .ﾉゝヮﾟ∠ｲヽ
　　　　iYiu　　　　　　ぺったんとの戦争勃発！！！
　　　 〈|: _>
　　　 .ヽ∪

　 ∩∩
　<|: '''>＿
　 ＜_葱看〉，
／　i　lﾚノ）))ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　/人 il.ﾟ ヮﾉヽ＜　　みるまらー
　　Ｕ　Ｕ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>47
Vﾏｸｰｽってﾌﾞﾚｰｷに問題あるんだ。。。
ﾀﾝｸﾊﾞｯｸはあのﾀﾝｸｶﾊﾞｰじゃ付かないような気する。
Vﾏｸｰｽの最大の問題はﾀﾝｸ容量と荷物積んだら給油しにくい事と思う。
あの給油口でﾃﾝﾄ等満載の旅はしたくないかも。ｗ

ﾀﾝｸﾊﾞｯｸの剥がれはｶｳﾙ無い車種はﾍｯﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟにﾍﾞﾙﾄまわしておかないと
どうしても飛びそうになるよね。
加速だけなら最近のﾘｯﾀｰはﾈｲｷｯﾄﾞも含めて結構いいからね。
ﾂﾚの500ｶﾞﾝﾏと加速競争したらﾘｯﾀｰﾈｲｷｯﾄﾞの方が速かったのは少し寂し
かったなあ。時代の流れというやつを感じますた。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／:::::::::::::::::＼
　　 /::::::::┏::::::::┓::＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|:::::::::::::::Θ::::Θ:::::::::|　＜　ﾆｭﾙﾆｭﾙですよおめーら
　　|::（;;;;;;;;;;;）◎（;;;;;;）|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼::::::::::::::Д::::::::::::ﾉ
　　　 ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

問題が批判要望板

age

チョイノリ買って後悔した人がいたら2万くらいで譲って欲しい。

>>54
ヤフーとかにない？

今年の四月に教習所通い始めたんだけど
六月から資格試験の勉強初めてぜんぜん行ってない
次はシィミュレーターとかいう訳のわからないやつなんだけど
乗り方とか覚えてないけど何とかなりますか？

シミュレーターはゲームみたいなもんだから適当でOKです

俺も次シミュレーターだけど、予約がいっぱいで1週間も先だ。

じゃ土曜日逝ってきます
でも何着てこうかなー冬服も冬服買うお金も無いや。寒そう（ｐ_ｑ）

おれの行ってた教習所はシュミレーターなんて無かったよ(車の方はあったけど)
やっぱ田舎の教習所だからかな

まだ

あぼーん

大型でいくらくらいするのかな？

漏れもバイクの免許とろうかなぁー
まじですることがない＿|￣|○

:

>>64
取るなら急がないと学生ﾀｿでｲﾊﾟｰｲになるよ。

Σ(ﾟДﾟ; !!
ｲﾊﾟｰｲの学生ﾀｿ狙いで逝くのか!?

学生ﾀｿ、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

もまえら一発試験なら安く済みますよ。

１０回かかっても十分元取れてうまー。

俺は大型でも取りに行くか
ヘタレだから教習所でだな。
学生ウザイから春になってからにするかも…

大型いくらぐらいで取れるの？

>>70
中免持ってりゃ10万ちょい

>>71
普通自動車しか持ってないよ。いくらくらい？

中免持ってないと大型受けられないと思うよ。教習所だと。
普通免許があれば12万くらいで中免とれるかな

中型から大型へって段階あるのかー。初めてしった。
金かかるねー。　

俺の行こうとしてる教習所は中免無いとだめなんだ。多分殆どがそうだと思うけど。
免許センターの一発なら中免はいらないけどね…。でも難しいよ。

中免がなくても教習所で大型二輪を取れます。
まずは最寄の教習所に問い合わせてみては如何でしょう？

２〜３年前で、３０万ほどの費用だったと記憶します。
私は250ccのバイクで練習、地方試験一発で取得しました。
２回目で大型二輪に合格。

練習所でポイントだけおさえて、５万ぐらいの費用でした。
それなりに二輪のセンスと、ココ一発の度量が必要です。

俺は17年前に大型取ったよ。
17回かかったかな。

ふーん、中免なくてokな教習所あるんだ
でもやっぱ30万するのね

明日は朝から急制動だ

保守

昔話でなんだけど5回で取った

あげ

そのうちオートマ限定の2輪免許できるんだよねぇ？
車もマニュアル落ちたから2厘もオートまできたらほしいなぁ。
大きなスクーターに乗りたいなー。

昔話なら２回で取った

私も去年の２月に
大型一発で獲った。
何にも持ってなかったので
３０万近くの金が浮いた計算になる。
方法は、あらかじめバイクを買って
それで練習することに尽きる。
３週間練習まじめに練習すれば受かるでしょう。
金と時間の節約のために、努力して
一発を受けることを進める。

趣味がバイクだとますますダメ人間に拍車がかかるよ。
それなりの地位の人が嗜むにはいい趣味だがね。
とにかく嫌な事があるとやる事ホッポリ出してツーリングという現実逃避にでがちだからね。

>>ホッポリ出してツーリング

ちょっと憧れる。テント、コッヘル、ランプ積んでさ…
夏は北海道、冬は沖縄。

二段階右折ウザイ。小型がホシイ。100ccスクーターでいい。大きいのはイラナイ…つうか、身分不相応
そういえば小型(AT限定)の免許って始まってましたっけ？

>>88
まだ。
つーか小型もAT限定の話あるのか？知らんかった。

用は125cc以下スクーター限定の免許です。去年の秋頃そんな免許が出来ると聞いたが、どうなってんだろう

中免取って１年以上たったが、金が無いのでバイクが買えん、、、

これすなわち・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |
　　　　　　 ＿ﾉ ヽ＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　|　 |
　　　　 ／　ヽ　　　/ ＼　　　　─┼─　○　───┐　　　 ﾉ 　　　　＿＿＿　　　￣￣￣フ　ヽヽ　 /　　　　 　　|　 |
　＼　 〈　　 　|￣|　　 　〉 .ﾉ　　/ │ヽ　　　　　　　　.│ 　 ノヽ　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　/　　　　　　　|　 |
　　　ヽ ＼　 丿　|　　／／　　/　.│　＼　　　 .　　　│　-─┼─　　　　　　　　　　 　／＼　　　　　/　　　　　　　 |　 |
　　　　　　　　￣　　　　　　　 .　　│　　　　 .───┘　　　ノ　　　　￣￣￣￣￣ 　／　　　＼　 　/　　　　ヽ　　　|　 | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣ヽ　　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>90
それってセンターで１発で取れますかね?
90さん以外じゃなくてもいいのでどうか教えて下さい。

私は中免を取りたかったが起こせなくてやめた。400は重いよ(；´・`)

コツを掴めば起こせるよ。
女の子だってできるんだから

>>94は女の子だとオモワレ

400は女じゃ起こせないだろうな。

>>97
個人差はあるだろうが慣れとコツで起こせると思うけど

まー、教習車はつかみどころが多くて起こし易いけどな。
傾斜になってるところでつかみどころのないバイクを起こすときは男でも切なくなる。

94ですが女です。身長153の私には足がとどくのもやっとでした。小型なら乗れるかな。

>>100
おれの知り合いさん、40位（150cmちょい）の人だけど
30代中頃まで単車乗ってたらしいょ

あと、2年くらい前、細身の25位の女の子が中免とったょ
その子は起こせないのにおまけで取れたらしいｗ

とりあえず小型やってみるのもいいかもですね。
125のベスパとか乗ってたら惚れます。

そりゃ、エイプ１００とかKSR110なら乗れるだろうが、どっちかつーと原付に近いからね。
いわゆるバイクらしいバイクに憧れてるならそれらでは代替できないだろうね。
どうしてもというなら２５０の空冷アメリカンを推奨しておく。
これらは軽くて足つきがいい。スズキのイントルーダやヤマハのドラッグスターとか。
とはいえ、２５０に乗るためには４００の教習車を乗りこなして免許とる必要があるのだが・・・

バイクは運が悪いと事故って、怪我したり死ぬよ。
昔、散々スピードと動く景色の麻薬に魅せられたが
今、考えると、よくあんな剥き身の身体で走ってたよな〜って思う。

>>103
おいおいえらい安定志向だなｗ
ダメ板なのに。

>>103
俺もそうだ。
若い頃は無茶苦茶な走りしてたよ。
死ななかったのが奇跡だ。

>>99
谷側に倒れると平地の倍くらいしんどいね。( ´･ω･`)

>>100
400でもｱﾒﾘｶﾝ関係ならｼｰﾄも重心も低いから、乗るのも起こすのも楽ﾁｿ。

いや、事故って膝を剥離骨折した。靭帯も断裂した。
運がよかったのかボルトインで不自由なく生活はできている。
ダメ板でも苦しくて痛いのは嫌だろ？
乗る、乗らない、事故る、事故らない、すべて運命だろうけど。

ベスパやアメリカンは趣味じゃないんですよ。ネイキッドがいいですね。死ぬまでに免許だけは取りたいな。

>>108
アンコ抜きと踵の高めなブーツでがんがれ！（｀・ω・´）

>>108
ベスパだめか・・・ｗ　オレがベスパ200ちょとだけ欲しいんだけど
オレが乗ってるときはBROSとかSPADAが売ってたなぁ

最近のホンダの中型ネイキッドって女受け狙ってシート高低くしてるはずだから
１５３センチでも教習所卒業の技術さえあればなんとかなる。
その教習所だが、教習甘めのところ探して行くが良い。

教習所のバイクって殆どがCB400だろ？

>>112
VFRじゃないの？

>>108
個人的なお勧めはホーネット、そのあたりはどう？
うちの弟に勧めたんだけどXJR買ったらすぃい。

私はどっちかと言えばXJRの方がいいですね。昔、教習所行ってて2段階でやめるまでVFRでしたよ。SFには乗せてくれませんでした。乗ってみたかったのに…

新型のVTEC仕様の（もちろん去勢してある）教習車に大型教習の時少しだけ乗ったが
異次元の乗り易さだった。旧型教習車のCB400よりCB750より当時個人的に乗っていたホーネットより。
当時雑誌で絶賛されてた理由が少しわかったような気がした。

バイク買っても置き場所が無い。

ＤＴ50，ＤＴ125、ジェベル125　

就職するのに必要だったからとったけど、結局辞めてしまった。
今は車しか乗らんから不必要になってしまった。
俺、ﾊﾞｲｸ好きじゃないしな。

ジェベル125で全国を回りたいage

オフロードいいな〜
オフ車で250ｃｃ以上だとオススメ何？

DR-Z400





足が届けばな・・・

>>122
強靱なケツも必要らすぃよ

バイク免許はあるけど仕事がない０３年度大卒生。みんなが就活してる時期に教習所に通ってますた。
あぁ無職歴一年か、125ccの維持費が無くなって来た。
関係ないけど、なんか漏れの回りでバイク乗る人ってみんな低所得。

　自分は２年前に免許とりました。
当時は、貯金も結構あったので、４００ccのバイクを
後先考えず購入しました。
　その後、まさか今の今まで無職期間が続いていよう
とは当時の自分は思ってもいなかった・・・。
　もうすぐ車検満了、当然車検に出す予算もないので
しばらくバイクを封印する事になりそう・・。
　あのころ免許取り立てで浮かれていた自分に声をか
けられることが出来たなら一言こういってやりたい。
「おい！おまえ（俺）金は大事に使え！どうしても、バイク
に乗りたいのであれば、せめて２５０にしときなさい」　と・・・。

>>125
自分で車検通せば400も250も維持費はほとんど変わらないよ。
極悪な改造車でなければ自分で簡単に車検通せるからやってみたら？

ぶ〜ん

バイク好きでなんとかゆうメイトだけは続いている・・・

捕手

九州とはいえ、まだ2月なのに急に春らしくなってきたな、
ツーリングに憧れるぜ　

>>130
質問なんですが、九州ってキャンプツーリングできるのは何時頃からなんでしょう？
ココ↓を見ると大型でも3万くらいでホテル1泊付きというパックがあるので逝きたいなぁと。
http://www.marineexpress.co.jp/15tofp_km.htm
4月くらいならテント泊でも（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙにはならないんでしょうか？

>>130
ごめん、全然知りません、中免取ったはいいが、
スクーターしかないので・・・・ﾊﾊ

俺の知人がスズキの125cc原チャタイプバイク（名前忘れた）
を3万で売るってくれるので早ければ来週辺りから教習所に行く予定。
神奈川県某教習所のHP(割りと近所)見たら10万以内だけど実際はどうなの?
詳しい方教えて下さい。

実際どうなのって名前伏せられたらわからん

>>133
自分の経験上の事(話)でいいですよ。
因みに当方普通免持ち、原付乗り&限定所得予定。

>>134　の間違い(失礼)

俺のところは12万っだったよ
10以下じゃあ安い方なんじゃないかな

今、忍ちゃんのビデオみてるんだが、この子はライダーなんだって？
どっかツーリングして会えないかな
でもホンダのAX1じゃ笑われるだけかな

俺も神奈川だけど神奈川DSで13万くらいだったかな。
バイクには力入れてない（生徒少ない）ところだけど
逆にちゃんと教えてくれる感じ。
ただ、スケジュール組むのに融通が利かない。
関東横浜はあまりお勧めしない。
バイクの教習は受けたことないがコヤマは悪くないと思う。
無職で暇ならノーマルのプランの方がいいよ。

関東各校は去年何十周年記念とかで税抜き10万以下だったね。
あと行くなら寒い今のうちに行ったほうが空いてていいよ。

このスレみてたら久々に乗りたくなってきました
off板でもいってくるか

トリッカーで剣山スーパー林道に行きたい

トリッカー面白そうですね。
タンク容量はちと不安だけど公道走れるトライアル車みたいで気になる。

先月のヤングマシンについてきたDVDに入ってる
トリッカーの宣伝映像は、ホント保存版ですた。

あのバイク買えば漏れにもｱﾝﾅ凄いｱｸｼｮﾝできるんじゃないかと
勘違いしてしまって漏れもｶﾅｰﾘ欲しいﾓｰﾄﾞでつ。

ハスラー50

ブーーーーーーーンブンブーンブーーーーーーーーーーン！

ｱﾄﾞﾚｽＶ１００
街中　最高最速

ｶｺﾞつきｶﾌﾞでﾏﾀﾘ最高ヽ(´ー｀)ノ

トリッカー ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-02-16/tricker.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/tricker/index.html

SUZUKI TS-50（ハスラー50）
http://www.50cc-motorcycles.com/pictures/ts50-2.htm

>>148　
２５０？セローのエンジンのボアアップ版？次期セローもついに２５０になるのかな？

>>150
セローエンジン（XT125系）ベースじゃないようです。
基本的にはTT250系の輸出用車両のエンジンをベースにしてるようです。

ホイールサイズがトライアルタイヤを履けないサイズなのでセローの後継というより
少しキャラのかぶった別ラインではないかと。

ハスラー50は不人気なのか

>>152
マイケル御用達

ブ〜ン

今日･･いや、昨日ようやく教習所に行き始めた。
何か変な試験やらせられるは受け付けの女の態度悪りぃは･･ウゼーな。
限定だし普免あるし土曜から行って今月もしくは来月の頭でさっさと終わろうっと(糞)

はじめまして。当方は普通免許もちの３６歳で１６５cmの６８Kgです
とりあえず１２５CCまで取りたいのですが費用としてどれくらいかかるもの
なのでしょうか？ちなみに最寄駅は神奈川県海老名駅です。希望としては
通学希望なんですが。教えて君ですいません。それと学科ってあるんですかね？

>>156
10万から12万くらい。
学科教習は、危険予測のシミュレーターの後に1時間ある。
試験場での学科試験は無い。

今月末に免許取りに教習所に通おうかな。
手順とか教えてくれませんか？

通学なら通える範囲の教習所をネットや電話帳などで探す
教習所が探せたら、全部に電話して、
予約や教習のシステム、料金を聞く。
ヘルメットなどの道具は自前で用意するのか借りれるのかも聞く。
最短ではなく平均どの程度で卒業できるか（教習の込み具合がわかる）を聞く。
電話で一番都合のいい教習所、
迷ったら電話で感じの良かった教習所に行って申込をする。
申込後、教習説明（これは申込の時にやってしまう場合もある）、
適性検査、技能教習→卒業検定→試験場で目の検査等をして免許交付

安くとりたいなら、運転試験場の一発試験。

最初それで取ろうと思って何度か行ったけど、金無しヤンキーと
いくら受けても受からない癖に教えたがる試験場のヌシみたいのばかりで
行くのがいやになった。

>>156
125までも400までも大きく料金が変わるわけでは無いから400までにした
ほうがお得な気もしますが。。。

小型限定なんて今時取る人いないから普通二輪にしといた方がいい。
もっと言えばどうせそのうち大型に乗りたくなるからまとめて大型二輪まで取った方がいいですよ。
この場合、入学金が一回分で済む所が多いですから確認してみてください。
自分は今厚木自動車学校で大型取ってまつ(　´∀｀)

>>163
中型までしか取れない教習所って多いんじゃない？

オレ中型免許だけど、入校式で教官に、「もし教習初日にバイクの
取り回しができなければ、小型に変更してもらう、取り回し方法は
教本に書いてるから、よく見とけよ！」って言われた、教えるのが
お前の仕事だろ！って突っ込みたかったぼ。

ちなみに、初めてスクーター以外のバイク（CB400）に触れたけど、
重さにびびった、別の教官だったので、取り回し方法も教えて
くれたけど、入校式の時の教官は日は厳しかった、よく怒鳴られたし、
その分取れた時はうれしかった「もうココには来なくていいぼ〜♪」

お前ら、どこに住んでるのか知らんがすごいとこ通ってるなｗ
都会ならいろいろあるんだから事前に調べて行けよ。
俺は、四輪、中型、大型、同一校で取ったよ。
２回目以降は入学金免除だし、さらに卒業生ということで５０００円割引。
さらに何回失敗しても追い金不要のコース。

車の免許があるならギアつきの原付の中古買って、
休みのたんびに近所を乗り回していれば、
操作に慣れるから、あとは車格が変るだけでみんな同じだよ。
ぼくは、自慢じゃないけど（自慢かな？）、原付にずっと
乗っていて、そのあと中型も大型も全部一発試験。
中型8回大型3回、でも費用はせいぜい2万弱。

(　ヽ´Д｀)　ヤフオクのカブで騙されて有明の倉庫に眠ったまま・・・
　　　　　　　書類不足だし、もう倉庫で破棄されてるかも。

>>166
このあたりは田舎なのでロクな教習所がないのです・・・(´･ω･`)
田舎は競争がないから応対とかサービスとか、都会と比べると全てが最悪です・・・。

俺も免許欲しいな

でもバイク（発音下がる↓）買う金ねーや

いきなり大型でＯＫだよ。
２００ＣＣ以上は、大きさも重さも大して変わらないからね。
馬鹿な免許制度のいうことを聞くことはない。
世界中でこれだけ細分化された制度はないのだからね。

まあ、結局関係する天下り先を儲けさせるためであるからね。
あとは企業とかさ・・・・・・・教習所なんて元ポリ一杯やし

まあ、カネがなくて知恵出すしかないヤシは、いろいろ工夫して、
一発試験受けたらいいよ。カネあるなら教習所いきなよ。
もらえる免許はいっしょだからよ（ｗ。
一発試験だって、いろいろ努力は必要なんだよ。
試験前日には、回転椅子に目をつぶって腰掛けて、
スタートから終了までの、一連の動作を、全部
頭の中で何度もｼｭﾐﾚｰｼｮﾝしてみたり、
一本橋の練習のために、人のあまりいない路上に、
タコ糸張って100本も200本も毎日練習したりしてさ。
実車の重さを知るために、1時間何千円の貸しコース使ったり。
いい思い出だな。

自動車の方も中型ができるみたいだね。
バイクもさらに細分化したりして。。。

大型 → 大型（750cc）と超大型（無制限）

>>175
バイクはないだろ、元々教習所で大型が取れるようになったのも、
アメリカの圧力がかなりあったらしいし？、それより中型取って
3年くらいで、自動的に限定解除して欲しい。それか教習所で
講習受けるだけとか・・・まぁ無理だろうけど

昔は、

　　　自動2輪（小型限定）
　　　自動2輪（中型限定）
　　　自動2輪（限定なし）

で、全部自動2輪カテゴリーだったんだよね？
ほんで、今は、

　　　小型自動2輪
　　　中型自動2輪
　　　大型自動2輪

って、それぞれ独立した違う免許になってるんだよね？

>>176
自動車の大型免許は、普通免許か大型特殊免許を取って、2年経過しないと
受験資格がない。

さらに超大型免許（８ｔ以上かな？）は大型とって1年経過しないと乗れない。

だったはず。
はずれてたらごめん。

ついでに大型免許の取得はめちゃくちゃ簡単。
おそらく腕に自身がある人しか受験しないからだと予想する。

そういや今度、バイクにもオートマ免許できるらしいよ。
スクーター流行ってるし、R1やSFみたいなバイクもクラッチレスが出そうな予感

>R1やSFみたいなバイクもクラッチレス
絶対でない

クルマだって今はクラッチレスが主流だもん。
クラッチレスの方が早くて楽しくて安全で快適ってなったら
バイクも同じ方向に行くと考えるのが普通。
ヤマハとかはレースでそういったミッションの試験始めてるしね。

四国とか九州のフェリーの料金っていくらぐらい何だろーなー
剣山行くのに瀬戸大橋は料金高いし

35過ぎてもとれるかなー？

都内では車より原付の方がよっぽど早く目的地に着きますが何か？

今度の新型FORZA、装備が凄くないですか？
セミATとかオーディオとかｼｶﾞｰｿｹｯﾄとか…。
ちっちゃいゴールドウィングみたい。
５連メーターにも、(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
デモビデオ見てしまい、欲しくてたまりませぬ。
これにノーパソでも積んで旅したいなー。

ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/index.html

奥様っ！これで車検の要らぬ250ccでつっ！
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ　ﾎｽｨ

１８１って免許ないだろ？
もし持っていたら
そんなもん乗ってて楽しいわけないということぐらい分かるだろ

>>186
いや、持ってるよー。
まぁこのへんは人によって好き嫌いあるから不毛な議論しても意味無い。
自分はクラッチ操作めんどくさくて飽きたし、楽ちんドライブが楽しい人種なんでｗ
とりあえず次は高速2人乗りの細則がわかり次第、新フォルツァ買う予定♪
高速2人乗りは４００以上ってことになったら４００のエンジン仕様出るだろうけど、車検は嫌だなー（；ＴДＴ）

別に叩く気はないけど、クラッチ操作ってめんどくさいとかそういうカテゴリーのものか？
なんか空気のように当たり前すぎる行為のように思えるが。

郵便屋などみたいに左手をフリーにしたいのなら仕方ないが。

俺はスクーター否定論者じゃないよ。余裕があればデカスクも欲しいし。
便利でカッコいいよね。下品なカスタムしてる奴らは軽蔑するけど。

ただ、スクーターだけという生活は耐えられんと思う。

クラッチ操作、めんどいと感じる人結構いると思うけどな〜。
AT専用の二輪免許をできたら、バイクの裾野も広がっていいのでは？

今のスクーターはただ単にクラッチが無いだけですからつまらなく感じる人もわかります。
でもこれからは変速もできるし伝達効率もあがってMT以上に楽しくなると思いますよ。
確かにR1とマジェの2台持てるのならそれが一番ですけど、
大排気量がセミオートマ化してくればそれ一台で我慢しようって人もでてくるかと。

マジで取ろうと張り切って行ってきたが「最低８万」とか言われて無言で帰ってきた（中古の原チャリ買えるじゃねーか！）。

>>191
結構安いところだね。

考えてみればバイク（原付でなく）なんて
実用では無くても困らん物だから無職板的にはかなり贅沢品になるんじゃないか？
もちろん車の方が高いわけだが車は実用性があるからな。

田舎だと必要かもね。

>>192
たしかに贅沢品だけどバイク海苔って何故かビンボー比率高いよね。

あと、ヒッキーやオタクはえてしてカウル付きの大型を好むよな。
アキバとかそういうのばっかし（悪くは無いがドノーマルばっかだしセンスが古い）

>>195
そうなの？俺はオフ車かネイキッドがええな〜

昨日も教習所に行って来た。
明日も行くが、来月から仕事が決まったんで焦らずゆっくり通う事にする。
どうせ１２５のスク−ターダチから３万で買えるし・・

>>197
125cc美味しいの〜

バイクって車に比べてセンス必要？
50も乗らないからわからないけど
車とどっちが難しいんだろう

バイクの方が恥ずかしい失敗が多い。
今日エンストして立ちゴケした・・・
すごく馴染んでるバイクで「もう立ちゴケすることはあるまい」と思ってたバイクなのに・・・

余談だが、俺は過去ギア付バイク乗った事がなく正直教習自体不安だったが、結構ギア付も楽しいな。
でも俺は１２５のスクーターで十分だな。(そんないいバイク買えねーから)
まぁ、今は５０のジョグ乗ってるし、前職は２tトラの運ちゃん&フォークやってたからギア付も何とかこなせたけど・・
因みに来月からの仕事も似た様なもんだが。

まぁ車もバイクもセンス居るワ！

バイクは油断して立ち転び・・・
車は油断して車両感覚呆けてガリガリッ！

はっきり言おう、ひきこもりが単車の免許を取得しても無駄だと。
自分も暇だったので中型にとどまらず大型まで取得して、
調子に乗って１５００ｃｃの単車を買ったまではいいものの、
ひきこもりのため何ヶ月も乗らず。大きすぎて扱いづらく、
バイク置き場から移動してエンジンをかけるまでも一苦労だ。
バイクに乗るのも何か気が重い。
それではいけないと思い、去年は東京から四国まで往復した。
けど、正直、あんま楽しくなかった…。

>>203
買ったバイクが合わなかっただけかもしれません。
せっかく免許を取ったのだからもう少し軽く気軽なものも試してみてもいいかもです。
バイクの楽しさは色々ありそれぞれジャンルが違う車種だったりするし。

いきなりでかいのに手を出す奴はそういう結末になることが多い

>>203
引きこもりで1500ｃｃが買えたのか？125ｃｃのジェベルとかで、
まったりロングツーリングとかがいいんじゃない？

フツーはじょじょに大きいバイクに乗り換えてゆくものだが…、
逆だな、この人は。

俺こんな感じで変遷していった。

50cc → 250cc → 750cc → 125cc

125ccが維持費安くて街中も乗りやすい。
お薦め。

ツーリングするならでかいバイクがいい。
でかいバイクだと長距離乗ってもそんなに疲れない。

高速とか使いまくりで長距離を走るとかならﾃﾞｶｲのが楽だけど気楽にﾌﾞﾗﾌﾞﾗとか
狭い山道を流すくらいなら取り回しの楽なのもなかなかｲｲでし。
ﾍﾞﾝﾍﾞのF650とかは力無いし高速もﾀﾙｲけどとにかく楽でよさげだた。

ぼくは、50→中免→125→250→大免→750→1100→250→80で、
いまＣＲＭ８０！

今、乾燥重量２００弱のバイクに乗ってるが、次にバイク買うとして
重量増加で妥協するとしてせいぜい乾燥で２１０キロまでだな。
それ以上重いのは乗る気にならん。
もちろん条件のいい道をただ前に進むだけなら重量３００オーバーでもいいんだろうが、
酷道走行やUターン、跨りながら足こぎバック、倒したときの引き起こし（それも条件の悪い場所で）
等を考えると重すぎるバイクには乗りたくないね。

自分も　５０ギヤ車→２５０ツアラー→１２５スクーター　だねー
クルマもそうだけど自分に合うやつが一番いい。
最初に高いの買うより、最初は安いのにしておいて、
バイクに対する接し方がわかってから金をかけたほうがいいよねー。

見栄張って金が掛かるのは、もうイイ↓

ゴリラでも飼うかな。いや買うかな。

ゴリラいいよ！妙な質感もあるし。俺が乗ってたのは黒ゴリラね。
でもやはりノーマルでは極近場しかウロウロする気になれんね。
あれでツーリング行く奴は神。

弄ると４ミニは泥沼にはまるし気をつけて。

考えられるコースとして、

ボアうｐ＆ピストン交換→OILｸｰﾗｰ装着
→ﾘｱｻｽ交換→ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ交換
→ﾌﾞﾚｰｷのﾃﾞｨｽｸ化→ｽｨﾝｸﾞｱｰﾑ延長→ﾎｲｰﾙ大径化
→Ninjaあたりの外装装着

もっと逝くと
ヘッドのDOHC化→ﾊﾌﾞステアの装着

といふ楽しい地獄が待ち受けております。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!

DT50

ウイリー

>>211
慣れりゃあそんなこと無いって。

>>219
舗装路や谷側転倒以外は慣れれば問題無いし重心低い車種なら思いの外楽なんだけど
ジャリの上での取り回しや谷側転倒時だけは軽いバイクがありがたい。
普通に乗るなら重量車なりのメリットもあるし個人的には重量感あるのは好きだけど。

このｽﾚ初。(･∀･)ｲｲ!!
ﾖﾛｼｸﾃﾞｽ。
まさに漏れ向きのｽﾚ
本日、教習所に入校するつもりが、住民票取りに逝くの忘れますた…。
来週あたり逝こうと思います。
普通自動二輪を採りたいと思います

>>219
確かにそうだね。
ごめん、自分がヘタクソなくせにバイクのせいにする奴いるじゃない？
あの類かと思ってしまった。ごめんね。

>>221
うんうん。バイクはいいもんだよ。


うんうん。バイクはいいもんだよ。

昨日、グランド（新型）マジェの実車見に行ってきたよ〜。
横に並んでる今までの２５０と比べるとやっぱ一回りデカイ！
雑誌だと走行性能とかベタ褒めだけど、あの大きさなら当たり前かもしれない。
値段も５０ﾁｮｲだったしお買い得かもしれないけど、取り回しとかは苦労しそう・・・。

あと新型フォルツァの方は４月くらいになりそうだってさ。
セミオートマのグレードはもっと遅いかも？らしい。
比べないで買うのもアホだし、あまり遅いのも参っちゃうよね(´･ω･`)

50ﾁｮｲあれば中古のVﾏｸｰｽやｶﾀﾅが買える。。。
新車ｺﾐｺﾐ価格になったら軽く60オーバーだろうからﾔﾌｵｸでｽﾎﾟｽﾀやﾍﾞﾝﾍﾞR100とか
が買えるなんて思ってしまう漏れはﾋﾞﾝﾎﾞｰ人でし。( ´･ω･`)

はい、カタナ乗ってます。
しょっちゅうイジッてます。

正直、もっとノーマルでも楽に乗れるようなバイクが欲しいです。
CB1300とか・・・

刃（・∀・）ｲｲ!
あのくらいの空冷まではｺﾞﾛｺﾞﾛした感じがあって好みですた。
個人的には2ﾊﾞﾙﾌﾞGSのトルクフルな並4も好き。

お、もしかして、ほたほたさんはバイク板の住人ですか？
カタナはね、デザインも最高にかっこいいし、かなり気に入ってますよ。
とりあえず、潰れるまでは乗ろうかと・・・いざとなったら油冷に（爆）

まー最近のバイクにはどうあがいてもかなわん訳ですが・・・
まーバイクはいいもんですよね。オレは唯一の気ばらしですよ。

３０超えてあらゆる感性が鈍くなってきたのだがバイク欲だけは衰えんな。
バイクでこの世にヘバリついてるようなもんだ。

油冷と空冷ってやっぱり、音とかも全然違うの？

>>227
ﾊﾞｲｸ板住人でし。

　　　　　　 O
　　　　　　（ヽ┐
　　ε=　◎ L ◎

新聞配達も９０ｃｃのカブつかったりするな

大型取るのにどれぐらいかかるの？

>>230
あ、オレもですよ。

一発で獲ってみよ。
そしたら３マンくらいですんでしまう。

無理っぽい

ダメに一発試験なんて無理

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教習所にいけば３０万だぞ。無職でひまありなら
一発にいってみよ。

無職ヒマありなら楽勝だよ。＞大型一発。
浮いた三十万でリッターマシーン１００馬力の中古が
買えるよ。

今普通二輪免許取りに教習所に通ってるけど
コレ一発なんてムリだと思った
地道に練習するよ

大型30万もかかんの？マジデ？

漏れは中免を取ってから、
限定解除は一発試験で２回目にうかりますた。

ある程度二輪に乗り馴れてから、
自分の腕前をきちんと客観視できる人で度胸ある人ならば
一発試験をうけても大丈夫だと思います。

そのへんの見極めが難しい所ではありますが、
免許センターの近くにある練習所などに問い合わせてみると
大型二輪受験者向けの講習会を催しているところもあるので、
まずは問い合わせてみるのも手だと思いますよ。