フォークリフトを運転する人＝人生の落伍者

は決定的でしょ・・・

そうでつか

いや、確かに。
これ以上言うな>>1よ。
誰もが知っていることだ。

フォークリフトを運転する人の特徴

�@対人関係が苦手＝コミュニュケーション能力ゼロ
�A学歴がない＝頭が悪い
�B技術をもっていない
�C弱い立場の人間（若いバイト、特に男）
をいびることでしか虚勢を張れない
�D強い立場の人間（上司）に対してはぺこぺこする
�E暗い
�F変わり者
�Gまともな職歴がない
�Hいい年なので他に就職先がない
�I協調性がない

フォークリフトには乗ったことないが上の条件に
ぴたり一致する俺は川に飛び込んで自殺することにでもするかな。

>>5　これやるから（・∀・）つ�I　生きろ

漏れ落伍者でイイや　無職よりはいいや

別にフォーク乗る人に限った事じゃないと小一時間・・

フォークリフトの免許ってどこで取れるの？
倉庫内作業のバイトでは別格みたいでｳﾗﾔﾏｽｨ

>>9
あれは公的な資格ではありません。
講習を受ければ誰でも取れます。

みなさん、フォークリフト運転手だけにはならないように・・・
そんなこと親に知れたら、絶対泣かれます。

俺なんか無○許で乗ってるよ、事故るとヤバイけど（ｗ

楽そうで他人とコミュニケーションととる必要もなく黙々と仕事して
そこそこの給料をもらえるおいしい仕事のひとつだと思うのだが・・・・
大企業のリフトマンだと３０万くらいもらってるみたいだし。
ある意味低レベルの天下りっすよ。ただなるのが難しい。

>>13
＞ただなるのが難しい。

確かに・・・
この道を選べば、
人生を捨てるようなもんだしな・・・

良スレの予感

と言いつつ晒し上げ

工場で働くﾌｫｰｸ乗りはある意味ﾎﾞﾄﾑｽﾞを思い起こさせた。
戦車乗りと言ってもいい。
しぶすぎるよ。1日中ほとんどﾌｫｰｸから降りないんだもの。
雑誌やｼﾞｭｰｽも機体の上にのっけてさ。。
話すこともなく駆使するのはﾚﾊﾞｰのみ。
今おもえばｶﾅｰﾘ理想の仕事かも。。

資格とったとして、どこで経験つむんだろう

えっ、そんなの職場に決まってるじゃん。
職場って言うより現場って言うのかな。

>>16
頭も弱く、実務経験もなく、年いっちゃった人格破綻者には
最適の仕事かもね。

>>18
いや、だからさ、フォークの資格もってても実務経験なしじゃ
雇ってくれなそうじゃない？

>18
その通り、現場・作業場・若しくは屑の掃き溜め場。

>>20
フォークなんて講習受ければ誰でも取れるぞ。
それに、フォークリフト経験を実務経験なんて言うかな？（ｗ
あと、履歴書にフォークリフト資格を書くと、
「私は馬鹿です」と言っているに等しいから
工場・倉庫作業のバイト以外では書かない方が無難。

うーん、でもさー
こういう馬鹿が集まる工場とか倉庫は、基本的に馬鹿しかいないからさー
こういう奴らにいびられても、凹み度は少ないよね。
怒られる理由が間違いなく、自分にない場合や
そこまで怒られるような失敗をしていないのに
激怒する奴はたいてい馬鹿か変わった奴でしょ？
そんなんで凹んでいたら工場や倉庫みたいな物流系ではバイトはできないよ。
そういう人間が１０人に１人はいるところなんだから。
特にフォークリフトに乗っている奴はそういうの多い。
人間関係が全くだめだからそういう人間が必然的に集まるのだからね。

こいつは頭が悪い奴なんだ。学歴がない奴なんだ。
こいつはまともなとこに就職できない奴なんだ。
こいつは営業に向かない奴なんだ。
こいつは俺より下の奴なんだ。
こいつと俺とは別次元の世界の人間なんだ。
と心の中で思い、そいつは見下すのが得策。
いびられても、精神的にも楽。

＜訂正＞
　こいつと俺とは別次元の世界の人間なんだ。
→こいつは、俺とは別次元の世界の人間なんだ。

97 名前：名無しさん＠毎日が日曜日 ：02/11/09 03:52 ID:2T15DkVC
うーん、でもさー
こういう馬鹿が集まる工場とか倉庫は、基本的に馬鹿しかいないからさー
こういう奴らにいびられても、凹み度は少ないよね。
怒られる理由が間違いなく、自分にない場合や
そこまで怒られるような失敗をしていないのに
激怒する奴はたいてい馬鹿か変わった奴でしょ？
そんなんで凹んでいたら工場や倉庫みたいな物流系ではバイトはできないよ。
そういう人間が１０人に１人はいるところなんだから。
特にフォークリフトに乗っている奴はそういうの多い。
人間関係が全くだめだからそういう人間が必然的に集まるのだからね。

こいつは頭が悪い奴なんだ。学歴がない奴なんだ。
こいつはまともなとこに就職できない奴なんだ。
こいつは営業に向かない奴なんだ。
こいつは俺より下の奴なんだ。
こいつと俺とは別次元の世界の人間なんだ。
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください

ヽ(`Д´)ﾉ ぁぁぁ〜〜〜　

特別教育証明証(1t未満)を持ってる俺も逝ってよしですか？

あら、また出たの？このスレ。
自分も冷凍倉庫でフォーク乗りしてるけど、まぁ自分も含めて変わり者は多いかも（笑）
しかも人の出入りも激しいし、しかも過去に１番笑ったのが、「俺昔豪邸に住んでてベンツ乗ってました」
って奴。フォークが全くダメで２日でカミングアウトしたけどね。
あれから１年程経ったけ、ど今だに「伝説の男」として語り継がれてます。

>>9
コマツ、トヨタなどの教習所で獲れるよ。
１週間あればOK。お金は５，６万位かな。

>>9
とりあえずこれでも見て参考にしてよ。
http://www.komatsu-kyousyuujyo.com/top.html

＞ガテン
下のほうにもう一個沈んでるよｗ
プラッターで暴れすぎて、右腕とか肩、腰がイカレたんだけど、
リーチ乗らなくなったら良くなった。
ベンツは禿げしくワラタｗ

しかし漏れのお勧めは重機とかクレーンだね。
給料いいよ。俺はやりたくないけどね（藁

>>27
その手の人間絶対どこでもいるよね？昔「＊＊＊だった」昭和のコントかい！
一番理解に苦しむのは、「ハア、そうなんですか」としか返せない事を何故あそこまで
執拗に言いたがるか。未だに解らん。
俺が知ってるオッサンは「昔山口組系の（ここで誰でも知ってる組出す所が痛々しい）幹部に
２０００万で雇われて独立した組一つ「潰した」んだと。んでその２０００万で
セルシオ１２００万改造したんだって。まあその手の話諸々。
勿論詮索するまでも無く嘘だけど、それ以上にどうでもいい話でしょ？
その時俺１９歳だったんだけど、何て言って欲しかったのかな？
まあどうでもいいんですけど。

超大型のクレーンは出張も多いようですね。
かなりの高給取になれるかもね。

１０月馬単総合成績　点数３６・配当５９．１倍

１点１００００円計算で、
＋２３１０００円利益計上です。
回収率は１６４％でございます。

１０月馬連総合成績　点数３６　配当４６．２倍
１点１万円計算で、
＋１０２０００円の利益計上です。
回収率は１２８．３％でございます。

馬連、馬単の利益確定です。
おめでとうございます。

競馬予想　full house
http://annesse.gaiax.com/home/keiba71

クレーンは30からスタートで40ぐらいが相場なのかなあ
そういう求人が出てた。大きいほど高いらしい。
年収で700ぐらいとか聞いたことがある

「凄いですね！その時の写真見せてください！」って言ってほしかったんじゃないの？
俺だったらしつこく毎日言うな　たとえ大嘘だと分かっていても・・・

言い忘れたが、どんな人もスレ立てた１よりマシな人間っていうこったよ。
リフトマン以上の仕事できるようになって出直してきやがれ。

正直無職よりマシ

>>30
これはこれは（笑）
自分もかれこれ今の所で５年選手になりますが、肩、腕、腰の痛みはさほど
ありません。こんな丈夫に産んでくれた両親に感謝してます（ﾏｼﾞかよ?!）
ただもう少し大学に行けるだけの金、頭脳もあればと・・・（以下省略）

>>32
笑いました。

私は建設会社勤務ですが、クレーン乗りは高給取りですよ。３０歳、月収４０万
なんてざらです。うちの会社の場合、１００トンに一日乗れば、歩合が１２４００円つきます。
もちろん、歩合以外に日給がつきます。
うちの会社の１００トンのオペレーターは３８歳で、月収５０万を超えてます。
それ以外に、ボーナスは８０万以上出てます。

立ったまま乗るリフトって疲れないですか？

ただし、休みは少ないです。月に２８日働いたりします。まず、祝日は
出勤です。

>>38
　そう、無職よりまし

で、>>１は無職

右手で詠春拳のような早技を遣ったのが間違いだった･･･・爆Ｗ
しかし５年も蔵、耐えられますか？　その時点で丈夫だ！
回転速いんならそのうち世話になるかもしれませんｗ

>>42
立ったまま乗るヤツで右半身がおかしくなりました。

ああ、やっぱり立ったままってきついのですね。
自動車部品工場でスポット溶接やってた時に材料運んでくれてたのが
立ったままのリフトでしたね。最低2時間は乗りっぱなし。

私は12時間ぐらい乗りっぱなしなんてザラでしたｗ

リフトとクレーンは別物だよ。クレーンの合格率は、そんなに
高くなかったはず。
目が悪い人は辛いみたいですよ。忙しいところは夜間もあるし
神経使うから、あれ位の給料を貰わないとね。

リフトでも１０人に１人は貰えない人がいるそうだ。
俺の時は講習で、実際に簡単な物を運んだりしたけど・・・
出来ない奴もいるみたいね。

デリックは試験受けようかなって思ったことある。
参考書も買ったが袋から出さずに帰る途中でそのまま捨てた。

俺の中でリフトマンは郵政外務員と同じポジション。低レベル安定。
この認識は結構いい線をついていると信じて疑わない。

ダメ板でそんな事いわれても

　　　　　　　　　　　　　　　

低レベル安定か・・・
でも、この仕事一生続けるにはかなりの度胸がいるぞ・・・
郵政外務ならまだしも・・・

俺はリフトもカウンターも、どっちも好きだな・・・乗っているのが好きなんだわ。
でも俺は変わり者ではないぞ？友達も多いし、仕事も楽しい・・・
>>1は一体、どんな職場で働いてたんだ？工場、倉庫だって、択べばかなり
いい所もあるぞ？確かにDNQも居るこたぁ居るけどな・・・

>>55
まぁまぁ、そう言い包めないで（笑）
>>1を含む人達の書き込みを覗くのも楽しいですよ（爆）
それに、これ自体（反応）見てるだけでもオモロイじゃないですか、マジで。

>>28
ガテンくんありがとう。結構高いね。。。
おれ前にメーカーに勤めてたから掘削･整地の免許はあるけど仕事で
使ったことがない。未経験でも雇ってくれるかな。やってる人いる？

>>55
いや、確かに全員が全員ドキュンってわけではない。
中には本当に人当たりが良く、仕事を楽しんでいる人もいる。
そして、そういう人間は周囲からも評判が良く信頼されている。
俺が言っているのはケイヒン配送の竹内さんのことだよ。

>>57
フォークの現場に関しては恐らくピンからキリまであると思う。
>>55さんの様な現場しかり（？）自分の現場しかり？
強いて言えば、倉庫、工場は勿論、変わった所では廃棄処分場（雑誌で見た事ある）
なんてのもあるよ（俺を含むダメ人間の宝庫？）
でも他は分からないけどね。逆に自分が知りたい位だもん（苦笑）

なんかフォークダンス踊リたくなってきた

>>4
フォークリフトは運転できないが�A以外は正解だな、で何か文句あんのか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

フォーク系のスレは何気に良スレだね。
面白い。

本当に>>4みたいな人間ばっかりだったら
今すぐにでもその現場で働きたいな
俺もそういう人間だから

>>63
そんな現場ある訳無い無い（笑）
いや、まてよ。もしかしたらあるかも？？？

で、１は無職なの？

地方の社長はみな自分でフォーク動かしてるぞ

このスレ読んでるとフォークに乗りたくなるな。オレがダメな証拠か・・・

でも、道路工事の脇で突っ立ってる警備員よりはモロにましだと思う。

フォークリフトって、給付制度を利用すれば
２万円台で資格を得ることできるんだ。
やっぱりドキュン専用の資格なんだね。
履歴書だけにはこの資格は書きたくない。
履歴書が汚れる・・・

>>68
そこっ！
せっかく褒めたんだから警備員に話を振らないように。ｗ

資格
�@英検準１級・ＴＯＥＩＣ７００以上＝語学力が多少あります
�A簿記２級以上＝商学の知識が多少あります
�B初級シスアド・基本情報＝情報学の知識が多少あります
�C税理士・会計士＝商学の知識がかなりあります
�Dフォークリフト＝私は馬鹿です。社会の底辺にいます。

もしも、本当にやりたい仕事がないなら悪くない選択だ。
世間体を気にするなら無職なんかやってないし、ホントに対人能力０なら他は安くてきつい労働ばっかだし。

でも、この仕事続けている人間は本当に
人格破綻者が多いよ。
一日中パレットを動かしている反復作業だからね・・・
そりゃー、人格も破壊されるだろ・・・

破壊というか思考が極めて単純化していきましたね、自分は・・・

>>73
工場系の仕事は多かれ少なかれ、そんなモンでしょ。
製造業の衰退はわが国にとって重大な問題だ。
ってな事を考えると彼らの盛衰は日本の盛衰ともフカ〜イ関係が有る・・・かな？（テキトー）

フォークリフトはおれにとっての転職になりそうな予感がしてきた。
前バイトで三ヶ月だけ立ち乗りフォーク触ってたことあるけど、楽しかったな。
もっと早く気付けばよかったよ・・・・
オレ国立大学文系卒、ふっ。

>>76
でも格好いいじゃんない？
国立卒のフォークって・・・
おそらく数千人に一人の割合じゃないか？
ほとんどの人間はフォークリフトに乗っている奴は
工業高校卒か中卒としか思っていないよ。
でも、人となりで学歴があるかないかってだいたい分かるんだよねー
頭の悪い人間独特の喋り方・雰囲気・オーラってあるんだよねー。

　　　　　　　　　　〜♪　
　　　　 .　ﾉノノノ　.　　┌┐　　　　　　　
　　　　 （ *ﾟ ３ ﾟ）..　‖┴┴　　 　　"|￣|ﾐ　
　　　　＿（　 ）＜├‖ ｳｨ-ﾝ 　　　 |￣|　
　　　　ｌ＿┌┐ゝ＿‖　　　　　　　|￣|　　
　　　　◎───◎　　　　　　　/￣￣￣￣

「リーチ」だよね？
・・・立ち乗りフォーク（ｗ

旧帝大卒のフォークのりだぞおれは

俺はスプーンに乗れるぞ。
どうでもいいが子供のころスップンと呼んでいた記憶がある。
・・・ほんとにどうでもいいな。

フォークだろうが警備だろうが仕事をやっている奴はえらい

一晩で・・・・
なぜこんなにフォークで盛り上がる？ｗ
ひとつ言いたいのは、本当に使いもんにならないやつは
ガンガン切られるぞ。
特に冷凍庫や忙しい倉庫は無能な人間はもたない。
大卒も結構いると思う。倉庫の偉いさん大卒だし。
昔ピッキングしまくってたとさ。

>>82

警備は偉くない。

そうかね。無職よりはよっぽどましだろ。

いかに適切な仕事に就くかだよな。
仕事してるからってふんぞり返るこたぁない。

気楽な奴だな

じゃあ、警備から始めたら？

>>85
確かに働かないよりかは、マシだと思うが、
フォークに乗るぐらいなら、段ボール生活の方がまだマシだと
思う奴も確実に存在すると思う。

警備やって人間不信になった奴何人も見た。

警備はやめれ　

警備ＶＳフォーク

底辺の争い
さあどっち？

警備員落とされたんだけど・・、
自殺するしかないかなあ・・。

無色でいるよりはマシ

その前に、フォークって職業？

>>83
妙な感じで盛り上がってますね。ごく一部でゴネてる人もいますけど（まぁ、仕方ないか）
その人は「相当」今の自分に自信があるんだなぁって思うよ（笑）

>>83
学生時代、バイトしていた工場に、確かに大卒フォークはいたな。
拓殖大卒だったが・・・

乗れないやつには関係ないぜ（笑

どんな仕事でも働いている奴が偉いよ

仕事ってそもそも何だろうね？
一部上昇企業に勤めている人だけが偉いの？
あんたらが住んでいる家、アパート、マンション・・・誰が建てたんだろうね？
あんたらが毎日食べている冷凍食品・・・買っている品物・・・これは誰が
運んだんだろうね？
縁の下の力持ちって言葉知ってる？営業職だけが花形ではないよ？
下で働いている人達・・・あんたらは出来るのかい？
多分・・・出来ないだろうねぇ・・・

俺こういうスレのレス見ていつも思うんだけど
お前そんなに能力あるなら転職板や就職板行けよって思うんだが
ダメ板に書き込んでる時点で底辺だろ

汗まみれになって働く人間と
口ばかり達者な奴

最後に笑うのはどっちだろうね

最後は愛が勝つ

>101
俺は働いてるよ？底辺の仕事だけどね・・・
もしあんたの発言、俺に向けられたのなら、ちょっと反論したいかな？
あ、俺は>100ゲットの底辺の人間だけど・・・(苦笑)
(そういや100ゲットしてたんだよな・・・俺・・・)

ここまで堕ちたくないから
みんながんばってんだよ。

フォークリフト乗ってる奴なんて死ねよ

フォークリフターｶｺｲｲ!

数十年後のフォークリフトは、映画エイリアン２に
でてきたのみたいになるのかも・・・

山田は以前とある倉庫でフォーク乗りにイジメられていたとさ（w
可愛そうに、それが原因で今は親のスネをカジる引き篭りバカになってます（糞

>>109
お前のことか・・・

　　　　　　　

エリートフォーク乗り（ｗ

>>100
身のほど知らずな無職のバカ共に何訴えても意味無いですよ。

使えない奴はどこ行っても使えないくせにこいつ等は人一倍屁理屈だけは抜かしやがる。
ガタガタ言う前に汗水流して結果出せって言いたい。まあ無理だろうけど・・（w

>>110
IDよく見ろよバ〜カ！

フォークリフトを運転して遊んでいるうちは良いが
それを仕事とするのはチト辛いかもなぁ・・。
私も１年くらい工場で働いていたがフォークリフトを
触るのは楽しかったよ。もちろん無免許で運転してた(w

フォークって、汗水流してないよね。
一日中、フォーク乗ってパレット動かしているだけ。
トラックの運転手の方が、効率的だよね・・・

>>115
まあ、あんなの免許いらねえだろ・・・
奴らはドキュンだから、バイトに運転させることはあり得るな。
でも、本当にあんなので飯食っていくのは辛いだろうね・・・

>>117
よく言うよ（w

イジイジほざくプーはここでほざけや！
http://salami.2ch.net/test/read.cgi/dame/1036649352/l50

>>114
あなたほどではありませんが・・・

ただ、工場とかでよく見かける
中年のバイトも哀れ。
あいつらは、生きる目標を無くした廃人。

>121
そんな冷たいこと言わんでくれよぉ

１、フォークに乗ってる２０代後半の男、月給３０万後半、勿論車持ち
２、家族には煙たがれ、親のスネをかじる口先だけ、どこ行っても使えない無職のプー

１は俺だけどさ、どう考えたって１が世間的にまともだろ。
２みたいな奴に言われるすじ合いは毛頭ないね。
あくまで１，２だけの話なんだけどさ（w

>>123
まだいたの？

>>124
まだ生きてたの？

>>123
ところが、４０、５０歳になった時はどうだろうか？
フォークリフトで出世なんて事はないし、
ボーナス・昇給もほとんど見込めない。
あなたは本当に２０代なら、フォークリフトなんて辞めた方がいい。
目先の収入だけなら、トラックの運ちゃんの方が全然いいよ。
月５０はいくはず。
ただ、こういう低学歴独特の職業は世間体も悪いし、将来性もない。
人間関係が全くだめな人格破綻者とかには最適だが・・・

いいじゃんさ、どこで何して働いたって。
おっさんバイトだってマジならさあ。
おまーらの何割かはたぶんフォークも乗れねえし、
トラックも乗れねえで、ぶつくさいいながら荷物の仕分けする
程度しか能力ないんだぜえ。
っていわれると、乗るつもりないからいいもん、
とかいうんだろうけどさ。

>>127
トラックは無理だが、フォークなら無免許の俺でも乗れそう・・・

令色の青い　age
あり#かさん　元気にしとるかのぅ・・

>>127
言いたい事はよく分かるけど、ただ乗るだけなら糞ガキでも出来る。
乗っていかに効率良く仕事が出来るかってのが先の話。俺的にぶっちゃけ舐めてるって印象を感じるし
もし何なら今無職であれば、どこかの現場にバイトで入ればいいですよ。見方が大幅に変わりますから。

>>128 へ訂正

>>4
�Cは俺には当てはまらんな。気が弱くてガキさえいびれん

フォーク乗りがダメの極みなら、フォーク免許も経験もあるのに
フォークのバイトすらさせてもらえない俺はどうなるんだ？

>>130
オマエが仕事できるっつー事は良く分かったからよ、
早く寝ろよ。今日は早出じゃねーのか)w

>>130
パレットを積む作業をいかに効率良くやるかだよねー（ｗ
こんな仕事できても、世間で威張れないと思うんだよねー
なんか、低次元の虚勢って感じがする。
フォーク乗りには悪いが・・・

>>133
わりーな、今日は昼番で１３：００からなんだよ。
>>134
やっぱ無理そうだもんな。はっきり言うけど、結局口先だけのプーで逃げてるだけじゃん。
それは自分が一番分かるんじゃないの？（w

>132
オレ今からフォークの免許とってそれで食っていこうと思ったのに、
ここも不況なのか・・・・・・

>>136
そんな事ないよ。
捜せばそれなりにあるけど、仮にペーパーのモグリで入ったとしてもかなりきついのは
間違いない話。それで数日で逃げ出す人も・・

漏れも今日はプラッターの掃除でもヤルかな・・
昔の冷凍倉庫ってイやあよー　この時期には
倉の通路の半分ぐらいまでチキンで埋まってたのによー
暇すぎて前室の掃除とかよ、ブロークンの箱の
詰め替えとかよー。やる事ねーよ。

>137
それを聞いて少し安心した。サンクス。

>>139 オマエ免許とんのか？がんがれよー。
現場で毎日乗ってりゃあ、嫌でもコツ覚えっからよー。

>>135
なんで、俺がプーになるんだよ・・・
でもこれだけは言える。
君は今は２０代らしいが、４０代頃でもまだ
この仕事続けていたら、絶対荒んだ性格になっている。
フォークの仕事は、人間の人格を破壊してしまう。
パレットを一日中動かしているだけの反復作業だからね。
頭がおかしくならない方がおかしい。
こんな仕事で一生を終える覚悟のある君は尊敬に値する。

>140
ありがとう。前バイトでリーチっていうんだっけ？
工場内で立って乗って使うのに３ヶ月少々のってたことがあるのだ。
楽しかったね。あの時そのまま免許もとっておけばよかったよ。

フォークの仕事って、基本的に中卒でも採用だろ？

>>142
あなたは、気だてが良さそうだね。
フォークを乗っている人間には荒んだ人間が多い。
若いバイトをいびったりするような人間にはならないでね。

>>141
そーかぃ？楽しいけどなぁ。
向いてないんじゃない？

>>144
オマエは相当イビラレたんやなぁ。運が悪かっただけ
だと思って忘れちまえぇ。漏れもフォーク乗りでよ
確かに荒んだ人間だけどよっ。
オマエもがんがってソイツの上に立ってソイツの
事見返してやりゃあヨカッタのニナ。
漏れ今、酔っ払ってっけどよー　許してくれやぁ。

漏れの友達もフォーク乗ってるよ　頭がいい奴なんだけどいかんせん会社運がない
来年は頑張って転職するそうだ　38歳での転職は厳しいが友人として応援したい

>>146
いや、工場のお偉いさんになるつもりはない・・・（ｗ
世間的には並み以下だし・・・

フォーク＝生き恥

>>149
そうかな〜飯食べるためなら何だってやるよ　犯罪以外はね
少なくとも無職にフォークを馬鹿にする資格はないと思うよ
俺も一応免許だけは持ってるよ

どんな仕事でも自分満足してればいいんだけど
たまにまともなサラリーマンとかに鼻で笑われると死にたくなる症候群。

たとえ今まともなサラリーマンだと思っていてもいつリストラされるか
わかんないし今のうちだけだよ　そいつらがクビになったら笑ってやればいい

何度も言わせるな、触ったことも乗れもしない野次ウマどもよ！！
そんな奴らには勤まらんから安心しろっつーの。
威勢だけは良いようだが、腕は所詮シロウト。情けないヤツめ。

まあバカにして、せいぜい現状の自分の気休めにするんだな
必死に職探せよ（藁

今の時代フォークの仕事は経験者でないとなれないらしい

＞＞１５３
フォークウンてんしゅ？

俺、片方の眼が視力無いから車とかの免許取れないんだけど、
クレーン免許は取れたりするのかい?

片方見えなくても 運転免許取れるんじゃないですかね？

仕事辞めて派遣会社に登録していたが仕事がなく、やむなく取ったフォーク免許だったが、
取ってすぐに倉庫のバイトの話がきたよ｡時給１０００円だから、まぁオイシイよね。
いまはリーチにも乗ってるよ｡結構、たのしいね。
専属のリフトマンは２０年ぐらい乗ってるらしく、神技に等しい腕の持ち主。
でも、ＤＱＮ。バイトよりも、トラックの運ちゃんをイジメてることが多いね｡
ちなみにクルマはＢＭＷ５３０iだ。

>>157
特殊免許はね。
ただ仕事には使えないから持っていても意味無い。
車買う余裕もないがホンネかも。

転職考えているんだけど、
技術や免許何も持ってないから必死なんだよ。誰か教えて。

>>156
クレーンは視力検査なかったからたぶんオケー。
運転できないとすると現実的には移動式じゃなく天井になるけど
遠近感ないとあんまりでかくて広い工場の天井クレーンは
さすがに辛いから、５�d未満の講習でとれるやつを勧める

漏れもフォークの資格持ってます　あんまり使わないけど
ある程度乗った事のある人なら楽勝でとれる資格なんで
とっておいて損はないと思います　履歴書に書きたくない時は
書かなければいいし
規律が厳しい会社なんかだと、荷物を降ろすのにフォークリフト
借りたくても　この資格が無いと使わせてくれなかったりします
ちなみに漏れの時は学科一日、実技三日。週一回日曜日に講習を
受けました　費用は会社が払ったんで忘れました　２万５千位だったか？
上手く乗れる人は実技は午前中で合格にしてもらっていました
ただ運転免許とは違うから地方によって微妙に違うかも

>>160
ありがと。
近所で受けられるところ探してみるよ。

眼悪いと職種限られてくるし、何か資格取れたらと思ってさ。

クレーンは目が悪いとつらいと聞きましたが。

そりゃそうだろ　重い荷物吊って遠くの合図見ながらやるんだし
目が悪いと無理だよ

せっかく免許取ったのに経験が無いから駄目だって・・・ひどい

フォークの免許取るぐらいだったら、
原付免許取って新聞配達の方がいいかも・・・

元トラックドライバー。積み込みするのに自費で取りに行きました。
・・・っても、かなり昔の話。

>>165
その時に受講してたのは、同じくトラック乗りや農家の人でした。
皆さん、実地も手馴れてましたね。
この不景気に、未経験者に練習させる余裕がある仕事ではないと思います。

倉庫は免停食らったドライバーで間に合わせてるところが多いようですが、
折角取ってフォーク乗りたいなら、宅配の運送関係・ＪＡや水産・以前の
レスに港湾ってのもありました。視点を変えて探してみればどうでしょう？

まぁ・・・そんな何十年やるかなど考えなくて、極めてみるのも面白い
かもしれません。がんがってね。

しっかし、人やってるの仕事にケチつけるゴキブリ野郎が多いなぁ〜
新聞の拡張団みたいに有害な職じゃねーんだし、別にいいんじゃないのか？
人の仕事を批判出来る程の仕事してる奴は、こんな所見てないだろ・・・。
（その前に批判する事自体間違ってるけどな）

てめーが無資格or無職or無収入or役立たずでさぞかそし悔しいんだろ（w
そのくせウンチクはー人前だからどうしようもない。

っつうか、ネットだからじゃん？
現実で文句たれてる奴、俺は今まで見たことねえんだけど
ネット上で偉そうにふんぞり返ってる奴＝現実では言えないヘタレ
定説でしょ

ミスった

その手の輩は放置ﾌﾟﾚｲが一番

乗れねーやつがいないと盛り上がんないな（ｗ

前にも書き込んだが、俺はフォークが好きで乗っている。
もっともそればかりの仕事ではないけどな。
俺は自分の腕に、自信を持っている。フォークなら誰にも負けないってね。
ここの連中で、フォーク乗りを馬鹿にしているのは、下手な奴なんじゃない？
会社によっては、腕の下手な奴は、乗せてもらえないし・・・一度でもぶつけたり
荷物を倒したりしたらアウト。そんな修羅場を潜り抜けてきた俺は、これだけは
他の奴には負けない腕を持ってるって、自慢出来るね・・・たとえ派遣でも・・・
いや、派遣だからこそ、失敗は許されないのさ。即首だからね・・・
そんな真剣勝負に出た事のない奴・・・そんな奴に、何言われても、俺は笑って
対処出来るね・・・
文句あるならやってみろ・・・結果を出してみろってな・・・
俺はバイク便の経験もあるけど、都内の道なら、目を瞑ってでも走れるぞ？
(もっともほんとに眼は瞑らないけどな)
人より頑張る・・・一芸に秀でる・・・それが出来ない引き篭もりが、何を偉そうに
ほざいている？やれよ・・・やってみせろよ・・・？

俺にぴったりの仕事かも・・・資格取りたくなったよ。
ところで車の運転が下手な人はこの手の乗り物ってやっぱり駄目なんですかね。
それと積荷で視界が遮られて作業員を潰してしまったなんてニュースがたまにあるんで
それだけか怖いな・・・。

>>174
資格取っても経験がないと誰も雇ってくれないよ今は。
その経験をどこで積めっちゅうねんて聞きたいよ逆に。

肉体労働する人は馬鹿が多いよね

>>176
そうかな？
事務系でも信じられないようなバカが多かったりしますよ。
「馬鹿」の定義は様々だけどさ。

＞177
その中でもトップクラスの馬鹿が漏れだけどさ。

>>178
それは否定できないな。
つい最近も契約期間終了と言う名の解雇を受けたし。
まあ、試用期間中にクビになった奴もいるからね。
そいつの方が馬鹿度では上でしょ。

>174
何度も言うけど、まずは手作業からしかできないよ。当たり前だけど。
ただ機械に乗ってるだけじゃないんだ。
倉庫の仕事を一通り覚えないと何も出来やしない。
資格取得援助制度あり、とか書いてある派遣屋とか荷物仕分けに
行って、手作業をやるのだ。
でなきゃフォークに乗っても仕事になんない。
その方があなたのためだ。

倉庫では、ピッキングまたは冷凍貨物等の積み下ろしから入る。
ただし、後者は並みの肉体の持ち主では多分無理っぽい。
俺も務まりませんｗ
ところで俺は車の免許ありません

＞173
乗っているやつにはわかる。
乗れないやつは何もわからないｗ
そんな世界ですな。
触れないやつに限って威勢がイイのです。
やらせてみれば一目瞭然、使えないやつはお引取り下さい。

これはエリートぶった机仕事の人間が煽るために立てたスレだね。
本当のプロのフォーク乗りならかなりのスキルだと思うが

オレ今教習通ってんだけど、>>175の話は本当?
175は実際に何社も受けてすべて落ちたの?
出来たら詳しい話を聞かせて欲しい。

フォークリフトの免許ってどこでとれるんですか？いくらぐらいかかるんですか？

>>183
だいたい8万かな？おれもホスィ。
いざというときにカッコつくもん。

あなたの地区の労働基準監督署に聞けば詳しく教えてくれます。
おれは、4万ぐらいだったよ。あなたが既に持ってる免許によって変わる。

>>183・184
そんなかかんないよ。おれ去年に個人で受講して、たしか2万5千円
くらいだったかな。労働基準局が近辺の工場に委託してそこで日曜日
に実技3日くらい通えば取れるよ。最初の1日だけどっかの公共施設で
1日講習を受けます。計4日間です。ちなみに合格率は100％です。
ハローワークでどこで申し込めるか教えてくれるよ。がんばってちょ。

>>185 >>186
親切にありがとう

漏れの書いた>>161も読んでおくれ
ちなみに漏れは自動車の普通運転免許あって
>>186さんと同じく去年とって費用は二万五千円位。
車の免許無いとどの位高くなるのかなあ
漏れが受講したとこは、本人が嫌になって来なくなったり
しない限り、上手くなるまで面倒みてくれましたよ
そんな資格何の役にも立たないと言う人もいますが
漏れの会社みたいに費用全額負担してまでとらせたいとこも
あるんだから持っていれば役に立つ時があると思います
頑張って下さい

　　　　 .　ﾉノノノ　.　　┌┐　　　　　　　
　　　　 （ *ﾟ ３ ﾟ）..　‖┴┴　　 　　"|￣|ﾐ　
　　　　＿（　 ）＜├‖ ｳｨ-ﾝ 　　　 |￣|　
　　　　ｌ＿┌┐ゝ＿‖　　　　　　　|￣|　　
　　　　◎───◎　　　　　　　/￣￣￣￣

俺の時は、1万7千円だって・・・会社で、正社員の時に取ったからね。
もう10年も前の話。
ちなみに俺は、車の免許はない。フォークが四輪では初だね・・・
勿論最初は、ぶつけたり倒したりしてたよ・・・もう乗るな！とも言われた・・・
俺はそれが悔しくって、空きパレット相手に猛練習したよ。それで正社員を
辞めてみて、外でどれだけ使い物になるのか、試してみたくなった。
評判は上場・・・リーチもカウンターも、手足のように扱えるまでになったよ。
好きだからやる・・・好きだから負けたくない・・・そんなハングリー精神の
賜物だって思っているよ。
誰だって好きな事は負けたくない。俺の場合、それがフォークリフトだったって
事だけだよ・・・
乗ってない奴に言われても、鼻で笑う意味・・・経験者なら解るだろ？
ただそれだけの事だよ。

>>190
ｗ）

あらまぁ、いい感じに盛り上がってますね。
口先だけの〇〇や経験者の書き込みを読んでるとほんと面白いよ（w
何はともあれ age

最近は電動式が流行っててうらやますぃ
狭い倉庫の中をエンジンのヘタれたディーゼル式でやると
かなり身体に悪そな排気ガスが気になって息止めながら働く事になる

なんか、公共の講習会のようなものは安く、
教習所だと地方などは高いようです。
ちなみに自分は一万五千ぐらいだったかな？

>>193
野外でエンジン使って積み込みしました。
そういえば臭いですね。あれを倉庫で･･･気持ち悪くなりそうです。

野菜の選別倉庫でバッテリーリフトのバイトした時は
音も静かで動きもスムーズでした。

講習料金は、とっても昔で５万ちょい。教習所です。
職場で６ヶ月以上の実務有りの証明を出してもらい、２日間で
実地も終了。普免なし、何もないと７万以上掛かったはずです。

>>193･195
トラックの中モナー!!

ノーコメント age

フォーク乗りｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

フォークリフト僕も乗ってたよ!
倉庫内を暴走してますた。
片輪走行もしてしまった日もありますた。
荷物を持ち上げ過ぎてジャックナイフしたこともあったっす！
なんかさ限界に挑戦するのがすきなんだよね。
やめろ！っていわれてもうずうずしてしまってやっちゃうんだ。
倉庫にタイヤの跡がついてしまうからそれを足で消そうと必死になってたな〜。
あ〜なつかすい。

２００

今日免許取りました。記念age

現在乗っているフォークを記入しる！！
住友2.5t長爪

TCM 24t

ふぉーくりふとふぉーくりふとやほーやほー

ニチュorトヨタのリーチ（名前は興味無し！）
時タマ、トヨタの電気カウンター（名前は興味無し！）

＞203
えらいデカイなぁ･･･　コンテナフォークか。
＞ガテン
想像は付きますｗ　あそこの冷凍庫は二箇所行きましたから。
大抵ああいう所のフォークはめっちゃ古いんですが・・・・

あの、とるまでの流れは、どーいったものなのでしょうか？
なんか、定員みたいなのがありそうなのですが・・。

しょっちゅう講習してるから教習所に問い合わせるべし。
ド素人、車の免許なしでも五日で獲れる。
コマツ教習所とかね。

>>207
�@近くの労働基準監督署へ行くと、
同一都道府県内の全ての年間講習予定が書いてある表をもらえる。
（ちなみにフォークに限らず車両系など厚生労働省管理下の
　資格全般書いてある）
どこの労基署でも入り口付近に教習所のパンフが多少置いてあるけど
ちゃんと職員に言って一覧表もらうとよろし。
で表の中から好きな日時・場所の講習を選んで予約。
�Aコマツや日立建機等民間教習所よりもトラック協会等公的機関のが安め。
労基署指定の講習機関の場合、県下では一律同一金額らしいが
都道府県によって金額が違う。
例えば俺の県では５万のコースを隣の県では４万らしい。
よって表でよく調べるべし
�B料金についてはがいしゅつ。日程は初日が教室で学科、２日目以降実技。

偉そうな事書いてるけど、漏れ実はあんまり上手くないんですよ。
いつも使う職種でないんで。走る分には問題ないんですが、ツメの
角度調整が下手で。ここの達人の皆さんはやっぱ、パレットの前で
ちょいと動かすだけで、後は微調整の必要も無くスーと差すんでしょうね。
シリンダーの伸び具合とか見てもなかなか上手くいきません。

今の会社に入って３ヶ月近く経つけどフォークに触らせてももらえん・・・。
せめてはやく講習にいかせてくれ（鬱

せっかく免許取ったから一日中フォークにのってられるしごとに就きたいのだが、
どういう会社に行けばいいの?

倉庫、港湾、空港・・・・・ｅｔc？

実際に一日中フォーク乗ってる人いる？

俺は工場で三交代の仕事してるけど、俺は落伍者じゃないのかな。なぜリフト
マンだけがそう言われる？たいしてかわらないと思うけど。

漏れははある会社の経理してる者です
工場視察に行った時に遊びでフォーク
乗らしてもらったけど運転むずかったです
ウホウホー

フォークの爪は、勘で操作しているよ。慣れればすんなりパレットに入る。
所詮経験が物を言うからね。角度調整が難しい時は、一旦手前で停止。
それから合わせて進入。これは基本でもあるから、守っていれば大丈夫。
みんながんがれ！

ちなみに、進入する時は、常に爪の先を見ること。シリンダーの伸縮なんて
見てても、宛てにならないでしょう。メーカーによって多少違うからね。

応援 age

なんだよ、このスレタイトルは（苦笑
フォーク使えるだけ立派じゃんよ

　フォークリフトの運転は楽しいなぁ

　　　　　　　　　　〜♪　
　　　　 .　ﾉノノノ　.　 　┌┐　　　　　　　
　　　　 （ ･∀･ ）..　‖┴┴　　 　　"|￣|ﾐ　
　　　　＿（　 ）＜├‖ ｳｨ-ﾝ 　　　 |￣|　
　　　　ｌ＿┌┐ゝ＿‖　　　　　　　|￣|　　
　　　　◎───◎　　　　　　　/￣￣￣￣

リフトマンさえなれない・・・・

age

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021125-00000206-yom-soci

>>217,218
アドバイス有難う御座います！
漏れも精進してフォークを手足のごとく
使えるようにがんがります。
言われてみれば、確かにツメの先をあまり見て
いなかったです・・・・・

↓あんたらの未来
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021125-00000206-yom-soci

今226を見て来たけど、独学で中国人ばりのピッキング術を身に付けたなんて
凄い人だ！自己流のケンカ拳法で一流の賞金稼ぎになった「北斗の拳」の
アインみたいでカッコイイ！ブキッチョの漏れにはとても真似できない。
ただ、犯罪はやっぱりよくないですね。折角器用な手先があるんだから、
みんなに喜ばれる事に使えなかったんでしょうかね。

鍵屋になればイイのに・・・・藁

＞ガテンさん
リフトマンなるのはそれなりに努力が要ると思いませんか？
特にリーチの右手の操法なんて、特殊なモビルスーツかバーチャロイドｗ
だと思います。そんな事を知らない人は多いでしょう。

＞188
慣れると操作が一連の型のようになってきます。
拳法の型みたいです。
挿せるようになったら、次はいかに止まらないで挿し、移動するか
になってきます。

>228
俺はそれで、速さを競った事もあるなぁ(苦笑)
昔リーチを、肘でレバー調整しながら走っていた人を見て、俺もあれ位
やりたいと思った。そして練習して、今では右手を離さず、上下角度、
スピードコントロールまで出来るようになったよ。
速さはブランキングブレーキを多用。それで何とかなるよね。
結局、どんな仕事だって、技術の向上が必要って事。やってみないと
解らない世界だよねぇ・・・

パレットから少しはみ出す荷を積んだときは苦労した。傭車側はパレット２０枚としか
聞いてないから、それだけの車しかよこさないし。結局ガンガン押し込んで何とか積んだ
けど大丈夫だったかな。まあ何も言われなかったから問題なかったんだろう。

>>228
世は慣れだよ、慣れ。
でも、いつまで経ってもダメな奴はダメだけどね。
まぁぶっちゃけ、俺には関係ないけどさ（笑

>>4は条件絞り込みすぎ。
中学時代サッカー部の主将だった奴が
きたねー木工所でフォークリフト動かしてるのを見たことがある。

バッテリーのリフト　俺も前乗ってた。
片輪走行はしたことあるけど　リフトを倒したのは見たことが無い
どなたか　倒された方はいらっしゃいます？

近所の共産党員のおじさんも木工所でフォークリフト動かしてたな。
十年くらい前に死んだらしい。

>>２３３、前に倒した人はいた。自分はその場面は見てないけど。
パレットに250ｋｇの綿を4つ積んだものを倉庫に五段重ねで保管してるんだけど、
そのリフトは４段目までしか上がらないやつで、ダワをして２段一緒に取ったら
おろすときに勢いあまってリフトが前に倒れたらしい。おそらく綿を手でどかして
元に戻したと思う。

前につんのめるのはいいけど（良くない！）、横倒しは相当危険らしいぞ。
死ぬなよ！

>>228
なるほど、拳法の型ですか。漏れは「ようし、上がったぞ。次はバックして・・」
といった感じでいちいち思考が一時停止しているので、まだまだですね。
貴重なアドバイス有難う御座います。

うちの上司がリーチ式のバッテリーに、蒸留水じゃなくて水道水入れてたけど、あれ
ホントはまずいんだろ？冬になるとリキがなくなるのはそのせいかな。

昼休み充電しとくと、運転手が自分で積み下ろしするのはいいんだけど、充電コード
はずしたままにしとく人がいて、そのときは困った。夕方６時にもなると、もうリフト
が上がらなくなって。一つ荷物片付けて、５分充電して、また一つ片付けて．．．
あれは大変だった。

フォークの免許取ったよ。
ハロワで検索するとフォーク資格者募集の会社で通勤圏内なのは3社しかない、しかもＤＱＮそうなとこ。
はげしく鬱。田舎はこれだから・・・・
経験値稼ぐためにそんなとこでも応募してみたほうがいいのだろうか？
そもそももう悠長なことをしてられる歳ではないのだが・・・

リフトマンって募集はしてるみたいだね。やめる人が多いから。
なんたって給料安いから。仕事はどうかっていうと、きついかどうかは
気持ちの持ちようしだいだね。
とにかくあわてないことですわ。何台車が来ようが自分のペースで一つ一つ
積んでくこと。あわてて間違えたり品物壊して怒られるのは自分です。

某メーカーのサービスをしてました。
でも景気が悪くて辞めちゃいました
当然今は無職です・・・　　鬱

おれは大学院のとき、大学のフォークリフト運転して実験で使う物を運んだよ。
落伍したのはそのせいだったのか？

倉庫に落ちました。。。

あらやだ！

>>243
そういや芸大でも人物像とか運ぶのにリフト使ってるなー

リフトage

ヒ素かに職anを検索してみますた。
社員はどうだろうねえ・・・・

おれはDQNなのだが、そういえば昔自動車系プレス工場でフォークに乗っていた事があった・・・

２ｃｈって凄いなあ。スルドイナー！！
と関心している場合でないのだが（爆死）・・・

昨日久しぶりに１Fに降りたら手元をやっている日雇いの奴等が
OOばっかで非常に疲れた。これだからOOは困る。

どうもだな、環境がクソばかりと思ったら、それは派遣だったからだな。
そんなにマジになって荷物と格闘しているわけないよな・・ｗ

つーわけでにわかに社員にハァハァ（笑

営業職って花形なの？そこら辺の押し売りや詐欺師が、企業の手先にナテルだけでしょう。

フォークリフト

スレ違いかもしれないが、昨日OーOOが出た。
こんな職場でも良い事があるさ。

折れは、痴呆公務員だが、フォークリフト運転できる奴見たとき
感動したね。何かちょっと見た感じ難しそうだったし。
まあ、社会的地位は低いだろうが、落伍者とは思わないな。

フォークを使いこなせるようになれば楽しいよ。
車より面白い。
自分は必要にかられて乗る羽目になったのだが
爪がピッタリはまるのは快感です。

今は「中折れ」に乗ってるよ。
これ最高。
モビル・スーツだね。

フォークおもろいよ。吹きっさらしの中で作業してたらお尻だけあったかいし。
ステベ万歳。


・・・どうせあたしゃ港湾労働者だよ。自画自賛で悪いか(w

＞256
挿入が難しいのよね〜挿入が〜　と言っている人がいた
なんか快感らしい　ｗ
中折れ？　なんだろ、ラックフォーク？
＞254
実は職anを漁ったんですが、ある冷凍会社の○ー○○が40〜60
しかし昇給しませんねぜんぜん
年収下がりそ

なーんでもいいじゃん暮らせレバー
金さえもらえれば皆､サラリーマン

乱暴に挿れちゃだめ〜〜〜〜〜〜壊れちゃうーーー


と笑いながら大声で怒鳴るフォアマン・・

↑ひょっとして神戸のＫ組？？？

　　　　■
　　　　■
　　　　■
　　　　■■■■■
　　　　■
　　　　■
　　　　■
■■■■■■■■■■

今は繁忙期と言う事もあって、忙し過ぎな今日この頃（疲

俺は一本レバーのフォークに乗っている。最初難しかったけど、慣れたらもう
二本レバーには戻れないね。とても楽♪

逆に漏れは最初に触ったのが会社にある一本レバーの奴だったから
講習の時二本レバーでちょっと戸惑ったよ。

リーチでもカウンターでも４本レバーとかあるよね。

俺もハンドリフトって奴ならつかったことあるよ。だいぶ前、院中退した直後くらい。

そこって大リーグっぽくてさ（ｗ、毎週自分のロッカーに張り紙がないか確認するの。張り紙があればその日でクビ。

ハンドリフトってのは出世コースってなわけで５０人に２人くらい３ヶ月ごとくらいにできない奴と入れ替わるんだけどさ、俺と一緒にあがった奴は足をリフトにはさんで骨折。
あがった先は大学中退人生あきらめ野郎と中国人。まあそいつらは長かったんだろうけど俺もやめるまで半年くらいそこにいた。

シフトは９時ー１７時。完全週休２日。超クソ楽な仕事でさ、月給も２０下らなかったし余裕すぎて夜別バイトしてた。
まあそんな仕事なだけにしがみつく奴も多くてさ、まあだいたい”いまさらながら夢を追ってます”って奴か”仕事がないんです中年”あと”コネあってはいりましたぼんくら息子”あとはクズ。

直後就職したよ。いい勉強になった（ｗ。

最後二行（藁

落伍者とか言ってる奴に言いたい。
お前らは羨ましいだけなんだろ。リフトは運転楽しいぞ、一日だけでもいいから
運転すれば考えかた180度かわるぞ。

俺は冷凍庫で荷物の出荷とかやったが、お前らがいう様な馬鹿でもできるような
仕事でもないぞ。
ミスは許されないし、学力もある程度必要。脳内で整理整頓できないとやってられないぞ。
ここで煽っている奴なんか1日で会社辞めるんじゃないかな。
実際そういう奴多いし。
体力的にも精神的にも強い奴じゃないとノイローゼになるぞ。

長くなったが見ているのと、実際行う事はだいぶ違う。
仕事はきついがやりがいのある仕事だと俺は思うぞ。
以上。

＞２６８
あんまり経験ないけどわかるわかる。引越しのバイトでも工場のバイトでもそうだったけど荷物を崩れないようにかつある程度の高さまで積み上げるって難しいよな。あと下に荷重がかかり過ぎないようにとか。しかもそれを重機で動かすんだからねえ。

冷凍は一番厳しいな。
常温でも勤まらずにやめてくヤツは多い。

>>268
だよね。やっぱ分かる人は分かるねぇ。
正直やりがいのある仕事とは言いがたいけどほんと大変だよ。

ただボケーっと乗るのは誰でも出来るし、品物も種類（牛、豚、鳥、冷凍食品）は多いし、
細かい仕事も沢山あるんだよ、実際。（伝票計算整理とか機械でウエート取ったりとか 他）
で、上（倉）が早く終われば下へ応援行く時もあるし・・（全員じゃないけど手元の日雇い派遣がOOで疲れますが）
まぁ言っても分からない奴は分からないからもういいや。（あくまで俺の現場の話だから他は分からないけどね）

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

漏れ昔運転手、今、組み込み系ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏ。
でも、会社に重い荷物来た時フォーク乗って受取ったら女子社員から ｶｺｲｲ! と口走しられた。
どうだ、どんなことでも役に立つだろ。

今の仕事についてから３ヶ月以上たつが未だに講習にいけず。
早くても来月だって。飼い殺し状態って感じでまじで鬱です…。

ただ、今の仕事は前の営業の仕事に比べるとさして頭使う事も無いし
わずらわしい人間関係も無いからストレスが全く無い。
おまけにずっと身体動かしてるから（フォークの免許とっても大して変わらんと
思う）身体もどんどん健康になっていく。

でも時々これでいいのかなぁ？とは思う。

TCMの肘掛、トグルレバー仕様は良いね
他のに乗れなくなりまつ
個人的にはハイリフトに2段ゴンドラ付けての仕事が好き
5�d以上のフォークも戦車みたいでｲｲ

重機の免許も建設現場・土方系の会社逝けば会社の方で取らせてくれるもんなの？

>>２６８　倉庫は雨の日が大変だったな。荷物が入ってきたときは普段はプラットに
仮り置きするんだけど、雨の日は平ボディ車が入ってきたときのために空けておかな
いといけないし、けど荷物は番号順に片付けないといけないから前の番号のが来るま
で片付けられないし。

倉庫のリフトマンなんて、確かに誰でもできる仕事だけど、瞬間的に臨機応変にスペ
ースや片付け場所を考えなければならないので、要領のよしあしや工夫次第で仕事の
出来不出来が変わってくる。つまり頭はけっこう使う。

トラック乗るにゃ必要な資格だわな。

フォーク運転してみたい!仕事でＴＶカメラ操作してる私にもできるかな？

>>280　絶対できる、ただし慣れは必要。

プラッターの場合、まずスピードの加減が難しいと思う。どうしても最初は
暴走する。
それから、舵取りのタイヤが今、どこを向いているか、この感覚を覚える必要
ある。最初は、ハンドルを回しすぎることが多い。
それが出来たら、今度はパレットを何枚も積んだものを、一枚ずつ他の場所に
移し変える練習をする。うちでは初心者には必ずそれをやらせていた。

慣れれば絶対誰でも乗れる。これはまちがいない。

↑稚魚が大きくなるのが難しい。
これと似たような感じかもしれない。
なかなか初心者に練習させているところは無いから。

＞278　　私は雨に打たれながら仕事で死んでます。冷凍とイイ勝負。
＞277　　取らせてはくれるが、土建はＤＱＮ。素人にはお勧めできない（手遅れｗ
　　　　給料は高いけど。　

全部読んでいませんが
なんじゃこのスレタイは・・
バイトで乗った事が有りますが
真っ直ぐに積む、
荷物の移動、積み替えの必要が生じた場合
揚げ降ろしの回数を出来るだけ少なく、
荷を広げ過ぎて他のフォーク、作業者の
邪魔にならないように作業する
これを全て迅速に行う、
勿論安全には最大限に留意しながら・・
凄く神経を使いますよ。

とても>>1の様な物事を短絡的にしか見る事の出来ない
視野の狭い奴には出来ないだろうな。

物事を短絡的に考えないのは、不安だし疲れる。
自己肯定するために、なんでこんな苦労をしなけ
ればいけないのか、無性に腹が立つし、つらくなる。
だったら、目の前でバカにしてくれ。こけにしてくれ。
それがせめてもの慰め。ああ、これで最後になりますように。

フォークリフトの運転さえ勤まらないもの
＝人生の落伍者てのはどうかな。

今日の正月番組で志村けんと所ジョージがフォークリフト運転してたよ

>>287
どうだった？

パレット物を横から押し込んで積んだことあるか、結構難しいぜ。最初は。
パレット曲がっちゃうし。特に左側から積むときは前が見えなくて、余計難しい。

スレと関係ないけど空港での車両運転はめちゃくちゃめんどい。
一時停止するたびに指指呼称「右よーし、左よーし。」
エンジン止めたら必ずチョーク（車輪止め）をする。
こんなめんどいことばっかしてたら運転に集中できなくて
かえって事故が増えるんじゃねーの？といつも思う。

フォークﾘｽﾄ免許で正社員になれますか

>291、免許だけでなく、経験も備わっていればなれると思う。
リフトマンも最近募集減ったかな。昔ならいくらでも募集あったけど。
いわゆる３Ｋの仕事だから。

そういえば、３Ｋってもう死語になったような。やっぱり求職難のせいかな。

トップリフターアゲ！

>>そういえば、３Ｋってもう死語になったような。やっぱり求職難のせいかな。
そういえば確かに最近耳にしないな。あんた、なかなかやるな！！

ろくな求人ないね〜。今日職安で確認したＹＯ。
あんなんじゃバイト以上に生活不安だろうよ。
なんか電気工事とか他のにしたほうが、よっぽど給料良さそうだよ。

漏れ院卒だけどフォークの免許とらされた

開発業務なんで工場とかに行って試作なんかの作業するときに
運転してる。

結構ムズくって、学歴無くても楽々運転してる人は結構尊敬するけどな。

TCMマンセー
ニチユはじゃじゃ馬

フォークリフト売ってた俺は落伍者ｹﾃ-ｲってことでいいですか？

今現在もフォークリフト売ってる俺って・・・。

フォークリフトで湘南の海、これ。

フォークオペ・・・学生のバイトとしては良いバイトだった。
ヒィヒィ言いながら手作業で荷物運んでる他大の学生を横目に
悠々と仕事をする俺。それで時給は1300円。
でもハマっちゃだめだね。大学出てまでこの仕事やってる俺は・・・・

ところで俺リンデのフォーク乗ってるんですけどこのスレに乗ってる人いますか？

フォークリフトか・・・
漏れは、それの免許ってっていうか、技能講習だっけ？持ってはいるけど、
乗らないまま数年が経過してもうとても乗る自信が無い
操作自体は簡単なのは知ってる
けど、荷物を運んで積み上げたりするわけでしょ？
正確にきちんと積まないと、万一崩れたら大変な事になったりするわけだよね
そのプレッシャーに耐えられそうにない
簡単そうにやってるヤシらを見て、すげーなーと感心してしまう漏れはきっとただのビビリ・・・

＞301
リンデ？どこの国のフォーク？
俺もなんかよくわからん輸入品乗ってる。
フランス製とかアメリカ製とか上海製とかいろいろ言われてるが・・・・ｗ

俺、水産系卸で営業やってたんだけど、ある日冷蔵庫業務に移ってフォークリフト乗れって言われたんで
即日退職願だして引継ぎせずに五日後に辞めてやったよ。

あんな無様な仕事するくらいなら無職の方がマシ。
次の仕事が見つからないけど俺は間違ってないと思ってる。

>>303
クスコ。
ドイツ製のカウンターフォークです。車体は赤。
座席の右側に物を置くスペースありますよね？
そこに一本レバーがあってそれでツメを動かす。
下は上げ、上は下げ、左は後継、右は前傾。

>>304
お前、営業で使い物にならねーもんだから現場に回されたんだろ？
で、現場でも更に使えねーもんだから辞めたんだろ？
正直に言えや！私は現場の人間にいじめられて辞めましたって（w

>>306
どちらかと言うと俺は現場系の営業だったこともあるし、現場の離職率が高すぎて人手が全く足りなくなった
って言うのが理由ですな。30人ほどの現場なのにひと月5,6人は辞めていくような環境だから・・・

むしろ現場の人には可愛がってもらったよ。現場のベテランの人たちに送別会も開いてもらったし。
それでも、あの仕事は無様だったんだよ。仕事内容じゃなく環境の方で。

＞305
よく調べたら上海製でした！！ｗ　聞いたことないね、ＨＹＳＴＥＲ。
住友が管理メンテしてる。車体は黄色。
オートマのカウンターでクラッチ、１速２速レバの場所に上下とチルトレバー
という変なヤツですｗ
どんな仕事ですか？　

＞307　　　内容じゃなくて環境とは？

質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
　　



フォークリフターにとって、大型免許は役に立ちますか？

フォークリフターにとって、大型免許は役に立ちますか？

質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問質問
　

大型免許は役に立ちますか？フォークリフターにとって。

ケースバイケースじゃない？
世は仕事に慣れた物勝ちだと思うけど。
でも個人的に大型免許は欲しいなぁ。でも仲々時間取れないし・・

疲れてて謎なこと書いてました。
前後進、１、２速切り替えの所にリフト、ティルトってことです。

＞309
大特がいいと思います。仕事によっては必要とされます。
大型は運転手がおまけでフォーク免なら役に立ちます。

まだフォーク乗らしてもらえん・・・・。
氏にて。

しっかりしる。
おれも倉庫で日雇い台車ピックから始まった。

>>312-313

ありがとう。
あまり役に立たないと言うことですね。
それでは、

大型選手とフォークリフター、どっちがいいですか？

大型運転手は給料は高いみたいだけど、
長距離走ったりして大変なんじゃないの。やったことないから
わからんけど。
リフターは低給です。

>>315
あり〜。
はやく実務経験をつみたいYO!

とりあえず貨物積みつけの実務経験はあり・・・と。
フォークもな、どんな仕事かによって全然使い方が違うから。
貯金あるなら自分で取りに行ってもいいんじゃない。
ただし、仕事はバイトからでも下積みしないとね。
食品倉庫の経験があると重宝だよ。求人多いから。

長距離ですかあ
眠りたいときに眠れないというのは
何者にも替えがたい幸せですよね。
高知ピーマンのようになりたくない。


でも、リフターはやっぱ腰使うでしょ？
パレット積みとかやらされるでしょう？
うううううーーーーーーん（にゃ無

場所によりますな。冷凍倉庫のバン出し（コンテナ貨物積み出し）は
日雇いの人々がやってましたが。
ちなみに漏れは運動部になど入ったことの無いもやしっ子でしたが
それなりにやってます。荷役地獄で無ければ大丈夫でしょう。

私がバイトしたのは、そんなとこばっかでしたので。
ほんとに今でも殺してやりたい。去年ヘルニアで逝きました。

わたすも三日で腕が太くなって、勤まりませんって逃走しますた。
○○埠頭。殺される寸前でした。

daikoku？

バイト先で目の前で社員さんがリフト運転してるのを見ると
運転したくなる。おもしろそう。
TOYOTAのヤツだったなぁ。
資格とりたいとは思わないが・・・。

噂で聞いたけど　sinagawa　も以外にありかも？

フォーク一本レバーって、国内では日産が特許取ってるから、他のメーカーは
作れないけど・・・海外のならいいんだ・・・知らなかった(笑)
物を積む時は、手前のパレットの淵に標準を置いて積むと割りと楽。
爪を抜く時は、まず先を降ろしてから親を降ろし、爪先をコントロールしながら
ゆっくりと抜く。そうすれば崩して倒す事もないんじゃないかな？
でもカウンターもリーチも、慣れるとおもしろい！ロボット操っているみたいだもんな(笑)

フォークリフトのスレきたーーーー濡れ今仕事で乗ってるけど
全然乗れません。緊張するっちゅーか。やっぱり慣れ？

大学生ですが普通にフォ-ク運転してますが。
まあ最初はピッカ-でしたが。始めの頃はパレットを突き刺したが・・。

４万円で技能講習が受けられるぞ。修了証を発行してくれる。
坊主丸儲けだな。

初めてこのスレ見ます。マジレスですが。

自分（45才　無職）も以前3年程プラッターの仕事してました。自動車免許も
持ってないのにいきなりプラッターに載せられ仕事です。操作は1週間で慣れ
ましたが...

DQN仕事と思う人もいるでしょうがフォークって奥が深いです。パレットをきっちりつけて商品をつけたりパレット3段積みは当たり前（5M位あった）...出庫に備えた入庫のつけかたも常時考えなければならないし...

過去の書き込みでもあったけどすごく頭を使うしやりがいのある仕事です。
気を抜いたらすぐ事故です。死んだ人もいましたが...

自分は運痴ですがそんな感じでプラッターの免許持ってます。でもこの年
じゃ雇ってもらえない...

フォークでグサッ

命の危険を時に感じる仕事だね。ありゃ。

大○埠頭は二つとも逝きました。
有名なのは東京水産物埠頭。冷凍庫だらけ。
二人組みで40フィート２本抜き出し、４ｔ車二台バン詰め、
下ろした貨物の仕分けで死にますた。ずーっと求人が出っ放しですｗ

45歳でも仕事ありますよ。職案のぞいたら定年者歓迎なんてのも。
派遣なら幾らでもあります。

カウンターでバックする時が最も危険と思われ。
バックミラー見て全力で下がってこられると恐怖だよｗ
その現場は三日で事故起こす自信があったね！

>>331
テトリスやらせたらうまそうだね。

ｗｗｗ倉庫番だろ

うちの会社はそう大きくもないが、２００人を超える作業者がいる。
フォークに乗る人は納品管理、現場の工程管理もこなすことになっている。
工場長、役員になるためには必ずやらねばならない仕事になっている。
だからおいらのようなバカにはできない。

へえ〜、役員になるような人も現場通らなきゃならないのか。

http://www.city-s.co.jp/diskcity/

どんな仕事であれ働いているだけで無職の俺なんかより偉いと思う

上はミス！！

http://www.hi-ho.ne.jp/tatsuno-m/links.htm
フォークのリンク集？　　面白そうなトコ発見！！

>>341
見た。リンデ、ハイスター載ってるね。
マニュアルのカウンター乗りの俺としては
オートマの一本レバーに乗りたいね。
左手はハンドルとシフト、右手はツメで統一したいよ。

マニュアルでも、前屈みになって左手でシフトを後進に切り替える人を
見たことあります。プロでした。
漏れはマニュアル乗ったことがないのです。3.5ｔとか4とか5とか
でかいのに乗ってみたいな〜

フォークリフトかっこいいよね。
運転したくて死にそう。

自分も家に帰ってくると、また乗りたくなったりしますｗ
ぜひ資格を取ってどうぞ！

オートマで慣れた人がマニュアルに乗ると悲惨だ。
作業が格段に遅くなる。1ヶ月ぐらい前の話だが、
古株の作業員が、いつも乗っていたオートマのフォークを
壊してしまって仕方なくマニュアルのフォークに乗ったのだが
仕事が遅いの何のって。しかもその人は新米（うちの倉庫では
経験の浅い人はマニュアルに乗せられる）たちに毎日のように
「遅えよ、早くしろ馬鹿」とか言っていたので大変。
休憩時間になると新米たちはその話題で盛り上がっていた。

（＾＾）

リフトage

ﾌｫｰｸにもマニュアルってあるのか

>>349
今漏れ教習中だけどあるよ。
はっきりいってムズイ。っていうか操作忙し過ぎ（´Д｀；）

>>350
簡単簡単。誰でも取れるよ（多分）

そうそう、この間うちの現場にニチュのカウンターが来たけどとても乗りやすかった。
ツメ奥から赤い光が出る奴って知ってる？

学科は人間だったら受かる

え？濡れは断然マニュアルの方が簡単だと思うよ。逆にオートマなれしてない
からかな。しかし濡れんﾄｺの社長は、またいいフォークリフトを買いやがった。
なんか電気式のやつだが

>>３５２
　これはあくまで僕の経験だけど、学科の講習をする教官が、「ここは出やすい
所です」「ここはよく狙われます」「ここは出題頻度が高いです」と言ってくれて
そこだけ覚えてたら受かった。「ここは出ます」とは言わないのがポイント。
そして言い方を、上記のように微妙に変えるのもポイントである。

>>351
とりあえず合格した。
最初はもうだめぽと思ったがなんとかなるもんだねぇ。

＞351
赤いビーム。イチギメクン。これからは標準装備にするそうです。
ハンドルがくるくる回るから、自然に仕事が２倍速になるよ。

（＾＾）