女性専用車両 乗降時の配慮を
1 ：学生 21歳 東京都：
私が日頃から通学利用している私鉄路線でも、ようやく女性専用車両が
導入された。おかげで、痴漢の被害に遭う心配も無い、快適な通学時間を
過ごせるようになったのはいいことだが、まだ万全の対策が施されている
とは言い難いのが実情だ。
女性専用車両からそのまま降りると、いかにも自意識過剰な女性である
ように見られるのは不本意なので、隣接する一般車両に移ってから電車を
降りようとすると、その車両には男性客が乗っているのだ。これでは、
乗車中に痴漢の被害に遭うことは無くても、乗降の際に被害に遭うことが
考えられる。
せっかく女性の安全と快適の為に導入された女性専用車両なのだから、
せめて乗降時の安全を確保する為にも、前後の隣接車両に男性を乗せない
ぐらいの配慮が必要ではないのだろうか。
導入された。おかげで、痴漢の被害に遭う心配も無い、快適な通学時間を
過ごせるようになったのはいいことだが、まだ万全の対策が施されている
とは言い難いのが実情だ。
女性専用車両からそのまま降りると、いかにも自意識過剰な女性である
ように見られるのは不本意なので、隣接する一般車両に移ってから電車を
降りようとすると、その車両には男性客が乗っているのだ。これでは、
乗車中に痴漢の被害に遭うことは無くても、乗降の際に被害に遭うことが
考えられる。
せっかく女性の安全と快適の為に導入された女性専用車両なのだから、
せめて乗降時の安全を確保する為にも、前後の隣接車両に男性を乗せない
ぐらいの配慮が必要ではないのだろうか。
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へー死ねば
この板もついに在チョンに目をつけられたか
4 ：マロン名無しさん：2008/03/08(土) 09:33:07 ID:5mKKTKhj
スレチ
在日朝鮮人参スレ
ハッハッハ！>>1君！！チミは女なのに何故ハゲちょるのかね！！！チミはハゲだから退学だよチミィ！！！！
むしろ自費で男性が乗車しない駅・路線でも作って勝手にやってください
8 ：マロン名無しさん：2008/03/08(土) 18:55:37 ID:7xnYKHip
関連タグ 女性地下鉄
女性１０団体のうち賛成２団体
ソウル地下鉄計画保留に
ソウル地下鉄に女性専用車両を復活する計画が保留となった。
女性専用車両が性的暴行犯罪予防という趣旨と違い、さまざまな副作用を生むことが考えられるという
女性団体たちの指摘による。女性専用車両は１９９２年水原（スウォン）−仁川（インチョン）間の国鉄と、
地下鉄１号線区間で導入した実効性が小さかったためひっそりと消えた。
ソウル地下鉄５〜８号線を運営する都市鉄道公社関係者は６日「女性専用車両に対する
世論調査をしたところ、意外にも女性団体たちで反対意見が優勢だった。先月まで女性専用車両を
取り入れようとしていた計画を見直しすることにした」と述べた。
都市鉄道公社によると最近１０カ所の女性・市民団体を対象に女性専用車両に対する意見を聞いた結果、
賛成は２団体にすぎなかった上、反対４団体、返事留保２団体、未回答２団体だった。
反対した女性団体は「地下鉄性的暴行予防は、キャンペーンやＰＲなどで訴え啓発していかなくては
ならないものであり、女性専用車両で解決できる問題ではない。専用車両ではなく一般車両に乗る女性は、
性犯罪の対象としても良いという歪曲された認識が生まれることもあり得る」と主張した。
また「混雑する出退勤時間帯には女性専用車両の実効性もなく、ややもすると男性を潜在的性的犯罪者とみなし、
男女間の不信を深める」という指摘も上がった。
都市鉄道公社はこれから１週間、女性乗客１４００人を対象に現場アンケート調査を実施した後、
その結果をもとに女性専用車両の導入について決める方針だ。
ソース：
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97053&servcode=400§code=400
日本のアホフェミバカマッチョは韓国女性の爪の垢煎じて飲め！
女性１０団体のうち賛成２団体
ソウル地下鉄計画保留に
ソウル地下鉄に女性専用車両を復活する計画が保留となった。
女性専用車両が性的暴行犯罪予防という趣旨と違い、さまざまな副作用を生むことが考えられるという
女性団体たちの指摘による。女性専用車両は１９９２年水原（スウォン）−仁川（インチョン）間の国鉄と、
地下鉄１号線区間で導入した実効性が小さかったためひっそりと消えた。
ソウル地下鉄５〜８号線を運営する都市鉄道公社関係者は６日「女性専用車両に対する
世論調査をしたところ、意外にも女性団体たちで反対意見が優勢だった。先月まで女性専用車両を
取り入れようとしていた計画を見直しすることにした」と述べた。
都市鉄道公社によると最近１０カ所の女性・市民団体を対象に女性専用車両に対する意見を聞いた結果、
賛成は２団体にすぎなかった上、反対４団体、返事留保２団体、未回答２団体だった。
反対した女性団体は「地下鉄性的暴行予防は、キャンペーンやＰＲなどで訴え啓発していかなくては
ならないものであり、女性専用車両で解決できる問題ではない。専用車両ではなく一般車両に乗る女性は、
性犯罪の対象としても良いという歪曲された認識が生まれることもあり得る」と主張した。
また「混雑する出退勤時間帯には女性専用車両の実効性もなく、ややもすると男性を潜在的性的犯罪者とみなし、
男女間の不信を深める」という指摘も上がった。
都市鉄道公社はこれから１週間、女性乗客１４００人を対象に現場アンケート調査を実施した後、
その結果をもとに女性専用車両の導入について決める方針だ。
ソース：
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97053&servcode=400§code=400
日本のアホフェミバカマッチョは韓国女性の爪の垢煎じて飲め！
9 ：冷凍トイレ ◆cIM0wRepx. ：2008/03/08(土) 19:08:13 ID:???
自分の顔や体にそれだけの価値があるとでも思ってんの?
実質女性専用車両なんて幻です。
地下鉄の方はよく知らん。
地下鉄の方はよく知らん。
これに関しては韓国人の方がまともな事言ってるな
女性専用車両のほかに男性専用車両も作る方向で平等にしたらどうだ
ハッテン場になりそうな気もするけど
ハッテン場になりそうな気もするけど
14 ：マロン名無しさん：2008/03/09(日) 17:49:04 ID:xfc9a7cm
冷凍トイレって腐女子並にキモいけど>>9には同意せざるをえない
>10
なんかそういう事にしたがる２ちゃんねらー多いけど、普段利用する小田急とか
もろに専用車で、駅と時間帯によってはわざわざ係員配置してる事もありますけど。
地下鉄も都内じゃ丸の内線・大江戸線・銀座線くらいか、やってないの？
毎駅のようにアナウンス流して、男締め出されれてるじゃん。
10がどこに住んでるのか知らないけど、都心周辺は熱心に専用やってるよ。
なんかそういう事にしたがる２ちゃんねらー多いけど、普段利用する小田急とか
もろに専用車で、駅と時間帯によってはわざわざ係員配置してる事もありますけど。
地下鉄も都内じゃ丸の内線・大江戸線・銀座線くらいか、やってないの？
毎駅のようにアナウンス流して、男締め出されれてるじゃん。
10がどこに住んでるのか知らないけど、都心周辺は熱心に専用やってるよ。
へー普段は…JR地上線の女性専用車両しかみないんで。
中央線なんかはラッシュ時だと一応車両にシールだけはってありますよ状態だしなあ…
地下鉄も中央のあたりのまさに丸の内／大江戸／銀座線にたまにお世話になるくらいだし
東急でもそんな熱心にやってんの見た事無いし、そもそも車両あったかすら忘れた。
見事に神経質地帯をスルーする行動範囲のおかげで体感した事無いや。
京王線や小田急やら相模やら私鉄とメトロの利用者は大変だね、としか。
中央線なんかはラッシュ時だと一応車両にシールだけはってありますよ状態だしなあ…
地下鉄も中央のあたりのまさに丸の内／大江戸／銀座線にたまにお世話になるくらいだし
東急でもそんな熱心にやってんの見た事無いし、そもそも車両あったかすら忘れた。
見事に神経質地帯をスルーする行動範囲のおかげで体感した事無いや。
京王線や小田急やら相模やら私鉄とメトロの利用者は大変だね、としか。
メトロは普通に男も乗ってるな・・・
自分は１両めが丁度階段近くなんでそこで待ってるのに女性専用来てあわてて隣の車両行くけど
女性専用車両がありますとかアナウンスあってもいいと思うけど・・・
自分は１両めが丁度階段近くなんでそこで待ってるのに女性専用来てあわてて隣の車両行くけど
女性専用車両がありますとかアナウンスあってもいいと思うけど・・・
19 ： ◆TJ9qoWuqvA ：
板ちがい