JALカード 52

JALマイラーの皆さんのためのカード、JALカードについて紳士的に語り合うスレです！

【前スレ】http://ai.2ch.net/test/read.cgi/credit/1393515226/l50

【テンプレ】 http://creita.info/templates/jal.html

>>1 乙

おちゅ

乙であります

この鯖重くね？

「還元率」で調べると、ひどいカードだよね。マイルは飛行機に乗って稼ぐのが基本で、クレカとは別で考えるべき。

JALカード作ろうと思うんだけど、一般とTop&ClubQの違いって何？一般にするメリットあるかな？

一般のほうがカードフェイスがすっきりしてる

かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっか

>6
通常にSMPつければ１００円＝1マイル（１．５円）だし、
特約店利用で100円＝２マイル（３円）だから悪くないと思うが？

プラチナだと航空券アドオンとＰＰが付くしグルメベネでお一人様無料とか美味しいと思う。

>>7
PASMO関連と東急関連、イシュアはどっちもDC
>>10
基地外にレスすんなよ

先に重複を消化してくださいー
あとちょっとですー

【日本航空】 JALカード 47 【JGC】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/credit/1335790325/

あと、追加しておきますー
【猫twitter】http://twitter.com/#!/nekogashira/

>>10
smp付けたら年会費5000円くらいするんだろw

するんですw

年会費5000円てゴールドカードかよ。どんだけ情弱なの。

>>15
誰もゴールドカードの話はしてないのでは？

JAL CARD NEWS（明細書同封）に、質側都合でのJAL茄子年会費値上げのお知らせ。
23760円→30240円（約6500円値上げ）。
自分はJAL-JCBプロパーだが…。。。

チタンタンブラー来たぞ
まあ、オマケのクオリティだな

ほんと情弱しかいないなこのスレは

おい！

おい！

おい！

ジャバニーズジェントルマンスタンドアッププリーズ

23才勤続数ヶ月でJALJCBプラチナ枠250万で可決した
思ったより敷居が低いカードだなこれ

半年前に同じような条件でClubA否決だったわ悔しい
今日クリスタル達成と同時に申し込んでみたがどうなるかな

>>25
24だけど利用年数・年間決済額さえしっかりしてれば年齢関係ないっぽいからがんがれ
naviで年間決済額もそれなり、限度額100〜200万ついていたし、まー大丈夫だろうと切り替えてみたら案の定通った

JAL JCBプラチナ、21歳勤続半年ちょいだけど既存のJCBゴールドと同枠(S150)で発行された
発行のみに関して言えば、敷居なんてあってないようなもんじゃね

>>27
切り替えに関してはある程度JCBでクレヒス積んでS100〜ついてたら
年齢属性関係なくほぼプラチナ可決確定じゃないかなって思うんだ
とにかく20歳以上って表記は伊達じゃないな
最短取得目指すなら俺みたいにnaviで18歳から始めてS100〜まで育てて卒業切り替えで即行けると思われる

というかJCBはOS系でも言える事だけど年間決済額と継続性重視っぽいし、
各ランクごとの最低〜最高枠はプラチナ150〜300、class350〜500だし

あと豆知識としてJCB系には「見えない枠」が存在する。
使用暦次第では、表向きの限度額を超えても決済品目次第で使えるようになる。回数券とか電子マネーは弾かれた事もあるけど。
恒久増枠はその見えない枠の範囲なら比較的すぐ可決する。
ちなみに「見えない枠」の目安は表向きの限度額の1.5〜2倍くらいまでっぽかった。

蜜墨ゴールドs枠300だけど、マイレージほしいからJAL-JCBノーマルに申し込んだけど、プラチナとそんなにたまり方違う？
ちなみに海外は2年に1回程度
あとノーマルのS枠ってJCBのクレヒスないといくらぐらいになるんだろ。

>>30
ボーナス回収兼ねて1年プラチナにしてみればよし
乗るなら搭乗マイルに決済アドオンマイルが地味に効く
身内にJAL社員がいたら社員紹介キャンペーン併用でアホみたいに溜まる

ちなみにNカードの枠範囲は10〜100

アドオンマイルくらいしか階級超えてるベネないんだし乗らない奴はJALの白は選択肢にも入んねーだろ

陸マイラーでコスパ言い出したらNclubAしかねーじゃんw
枠上限100だし、乗るなら他カード程溜まらんけど

>>33
階級持ってない人は持っても良いと思う。

そんな事言ってる俺はJAL偽雨白ですけど

わいのJGC-top-clubAは、S290C290と中途半端です。

>>35
雨白も偽雨もプレ通ったけど、偽雨にしたよ俺も
国内は加盟店同じとしても、海外はJCB(discover)未満じゃね？
茄子よりは遥かにマシだけど

200円=1マイル=1円=還元率0.5%
普通カード年会費2000円

還元率0.5%
年会費2000円

還元率0.5%
年会費2000円

還元率0.5%
年会費2000円

還元率0.5%
年会費2000円


還元率0.5%
年会費2000円

>>38
金で還元を考えてたらJALカードを積極的には選べませんな。

東京大阪を11000マイルで往復できるので、1マイル2円くらいの
価値は十分あると思うけどね。

>>39
好きな時に特典交換できたらね

>>40
当日予約が出来たらもっと価値が上がりますがな。

4日前までに予約が必要だけど東京〜大阪11000マイルに
除外日はないですよ。つまりGW中や正月でも使える。

>>41
予約変更は出来るから、乗りそうな日の最終便のチケット確保しといて当日乗変or日程変更いいよ

>>42
んだんだ。ちょいちょいというか、毎週変更するようになるけど慣れたらなんでもない。
前日メール来て思い出すぐらいで十分だし。

>>38
ショッピングなんたらのオプション付けたら100円1ポイントでしょ

>>44
そしてファミマでwaonでチャージと決済でマイルうまうま

ファミマはJALカード決済オンリーだな。
waon決済は付与単位が200円1マイルだから。

>>46
それは計算が少し足らない。
マイルは利用の都度100円単位で四捨五入して付与されるのに対し、
WAONチャージは利用額の合計で無駄なく付与されることに注意。
つまり、一回のファミマでの利用額を200で割って余りが49以下ならばWAONで払った方がマイルが貯まる。
具体的には、200円以上249円以下、
400円以下449円以下などのケース。

>>46
JALカードでwaonチャージしてwaonで払えば二重にマイル貰えるのに何言ってるのやら

>>48
そんな単純な話ではないよ。
ファミマはJALカード特約店でかつWAON利用時のマイルも２倍だよ。
>>47を見ない人なのかな？

>>47さん
いろいろありがとう。

>マイルは利用の都度100円単位で四捨五入して付与
これは分かっていた。買い物するときカゴに入れた物の合計を暗算しているよ。
カードの場合、四捨五入で2マイルの差が出るからね。

WAONチャージできるJALカードも持ってるけど、
コンビニでの買い物は月1回程度だし、まぁいいかと思って。

>WAONチャージは利用額の合計で無駄なく付与される
10日ごとに付与されるWAON利用マイルのこと？

>>50
「WAONチャージは利用額の合計で無駄なく付与」ってのは誤解を生む言い方でしたね。
「WAONチャージに対しては、チャージ時にチャージ額全体に対してマイルが付与されるので、
無駄がない」ということでした。

>>51
そういうことね。
クレジットチャージのマイル付与もいつまで続くか分からないが、
ANAカードのEdyチャージマイルをやめない限りは……。

初心者からの質問です。
今はVISA普通カードショッピングプレミアムを所持しています。
先月やっとマイルがたまって、
特典で沖縄に行ってきました。
調べていまら、グローバル会員というのがあって、
いろいろいいことがあるようなので、
来年は挑戦してみたいんです。
かなりお得なんですよね？
当方は海外旅行は苦手で沖縄好きで年に
5回はいきます。
よろしく。

で、質問の内容はなんだよ

>>44
年会費6000円超えるけどねw

>>54
たしかにw

沖縄のおすすめスポットでも知りたいんじゃない

>>54
唯一疑問になってるのがJGCが得かどうかって事みたい

>>53
国内メインなら、空席待ちの機会が多いかどうかが得かそうでないかの分かれ目では

修行（笑）する金があるなら都度ファーストクラスでも乗った方が得だと思うのだが
長い目で見れば当然割高だが1年で50万と休日を捨てる余裕のある人はそっちの方がよい
JGC以前にJALカード自体それなりの頻度で飛行機乗る人用のカードだと思う

>>59
プラチナで修行すれば欧米F乗れるくらいマイル溜まりますし

>>53

ＪＧＣ(JL)とかＳＦＣ(NH)とかは、国内線より国際線(とアライアンス先)で使ってこそ
意味あるものだけど。

日本の国内線だけなら、ダイビング器材持ち込みとかでもなきゃ所詮ビール飲み放題カードｗ

>>53
修行で那覇まで何往復する気だよw

>>62
毎週末大阪往復でもよくね？

誰も修行スレに誘導してやらないというｗ

>>63
用事がありゃ、羽田大阪往復でいいんだけど、毎週時間取られんのも苦痛だな
それよりも羽田大阪は金の面で不利だな

普通カードだと、年の初回搭乗が1000マイル、
グローバルなら3000マイル。

フライドボーナスは普通だと10％アップ、
グローバルなら50％とか100％とか。
素人けらむてかなり有利ではないんですか？

しかもカードを解約するまで一生権利は継続されると聞きました。
不利な点がわかりません。

>>62
キャンペーンとかなくても、羽田〜那覇のファーストクラス使えば７往復だろ
隔月で沖縄に遊びに行くと思えば楽勝

マイル修行ってどうやるの？

おまえら早くスレ誘導してやれよ
あっちに怒られそうだから俺はしないけど

>>53
今からでも遅くない、キャンペーン登録後、明日からやった方がいいと思う。
あとはエアラインスレと検索で調べろ

JGCに１回入ってしまえば
後は解約しない限りずっとJGCのままなの？

>71
現行規約だと会員資格を喪失しない限りずっとＪＧＣのまま。
CLUB-A以上の年会費を払ってくれるならずっとJGC

>>66
フライドボーナスって、うまそうですね！

>>66
一度取得してしまえば、あとは不利な点は家族カードの年会費の高さくらいかな。
否定的な人が多いのは、最初に取得に必要なハードルの高さにつきます。
時間と金をつぎ込んでまで取得する価値があるのかということ。
本来は、元々の高頻度のJAL利用者への会員制クラブですからね。

JGCなんて後から付いてくるもので、
無理しないと取れないくらい飛行機の乗る頻度の少ない人は取る必要ない

>>75
合理的に考えるとそうだけど、たまにJAL乗った時に、タダでサクラ
ラウンジに入れる人を見るといいなぁ、俺もなりたいって思うんだよ。
3000円出せば入れるので、年5回ぐらいなら毎回払ったって、JGC金
カードの年会費より安いんだけど、わざわざ金出して入る気はしない。
多分、かつての自分が思っていたように、他人からいいなぁと思われる
だろうという優越感に浸りたいだけなんだが、人間ってそんなもん。

一人で入る人に頼んで入れて貰えば良いじゃんｗ
もし、俺が頼まれたら入れてあげるよ

クラa会員になって、
来年は1月からがんばって
搭乗50回と15000ポイントだけでいいんですよね。
スーパー早割沖縄で片道10500円、宮古島はかなりやすくあります。
1回沖縄にいけば4回搭乗するから12回ていいんですよね。
案外簡単だと思うんですけどどこか違っていますか？

今年まだ半年もあるのに来年でいいのかよ

枠がきついと前に書いたけど、他の用件でカード会社に電話した時についでに枠
について質問したら、審査後に100から200に枠増やしてもらえた
今は枠増やして拡大したい時期なのかな

>>78
元々の利用したい区間が羽田〜宮古島だとすると、宮古島はラウンジないから
羽田と那覇のラウンジになるけど、羽田はシャワーが使えるのはメリットなものの、
後はカードラウンジとさほどの差はないなあ。
むしろ朝のクロワッサンが魅力で、羽田から朝出るときはサクラでなくカードラウンジ入っちゃいますね。
那覇ラウンジは差はあるかも。
国内専用の人にとっては、カードラウンジとの差はお酒が飲めること、制限エリア内にあること
ぐらいしかないと思います(羽田のシャワーを除く)。
あとは非常口座席の指定ができること。
これが国際線だと、羽田、成田のフルサービスの食事、
成田のマッサージ、優先搭乗、キャンセル待ち優先、
専用チェックイン、手荷物制限の緩和など、随分色々メリットがあります。

クラa会員になって、
来年は1月からがんばって
搭乗50回と15000ポイントだけでいいんですよね。
スーパー早割沖縄で片道10500円、宮古島はかなりやすくあります。
1回沖縄にいけば4回搭乗するから12回ていいんですよね。
案外簡単だと思うんですけどどこか違っていますか？

わからないのは、ダイヤモンドとかサファイアとか。
グローバル会員になれたら、
あまり差がないように思われるんです。
しけも一年げんていとか、毎年がん、
ばって、
JALばかりのるのは、かなりきついんですけど。
グローバルになれたら、スカイマークをおり混ぜながら、
ブライトライフを満喫したいんです。

>>83
なんだかあまり色々な人のアドバイスを読んでないみたいだなあ。
大丈夫かな、この人。

フライドポイント貯めてよいブライトライフを！

ＢＲIＧＨＴ　ＬIＦＥ

SKY利用時にもJALにサービス強要する気かよ。

ID:qdCbT/Yo
この人ちょっと足りない。

少ない資金てより大きな役務の提供を受けるのか、
賢い者の行動。
グローバル会員か永久的なら、
一度取得したら、
極力安いlccを使うのが、私の主義なんです。
そしてグローバル会員として受けれるものは、
すべて受ける。
いいやり方でしょ？

>>89
どこまで本気なのか冗談なのかわからないが、
JGCのメリットは、JALはじめワンワールドアライアンスの航空会社使わない限り
一切これっぽっちも雀の涙ほどもないのでお忘れ無きよう。

真性だったか

さくらラウンジは使えないの？

>>92
JALの会員制クラブだよ。
他社利用で使えるわけないでしょ？

他社搭乗でJALラウンジ入れる訳ないやん
それこそせいぜいプライオリティパスでレッドカーペットくらいしか

>>92
もぉいいだろ、スレチだからJALの修行スレってのがあるからそっちに行ってくれ

http://expy.jp/cp/ultrax2/

飛行機も安くしてけろ
by 本物かっかっかっ

>89
ＬＣＣが安いってメリットは認めるが
逆にデメリットは何もないのかな？
なけりゃ航空業界はＬＣＣだけになるはずだ

>>97
http://youtu.be/YkU59lawe5U
見て参考に汁

>>92
使えるよ
ラウンジ混むのが嫌でJGC取得を妨害してる奴のレスに騙されるな
JGCなんて簡単にでもなれるから来年と言わず今年中に取得した方がいいよ
善は急げだ

LCCの時はＰｔ級の遅延保険付いたカードで購入して自衛
常識だろ。

今年新卒の地方公務員なんだけど、アメックスの普通カード通ると思う？
どうもアメックスって聞くと敷居が高い感じがししてしまって

>>101
アメックス本体のカードでは無くてMUFG発行のアメックス提携だからね。
アメックス直接発行のはANA-AMEXのほうだね。

審査はアメックスじゃないからなぁ
西友のウォールマートみたいな安っぽいカードもアメックスだし（セゾン発行）
ニコス発行だからフリーパスってことはないだろうけど、クレヒスに問題なければ大丈夫じゃないかな知らんけど
新卒公務員なんてクレカ会社が囲っておきたい筆頭だろうし

>>101
JAL雨の普通カード？
あんなもんただのMUNだから、公務員なら余裕

>>102
>>103
てっきりアメックスが審査するんだと思ってたわｗ
クレヒスは問題ないはず。この歳だから当然ローンとかもないよ。

>>101
余裕
というか22新卒で俺プラチナ通ったし

というかJAL系で自前銘柄で審査発行やってると言えるのはJCBくらいでしょ
但しJALJCBsuicaはviewカードとして除く

個人的にMUFGが好かんからJCB派
問題なく使ってても急にオーソリ下りなくなったりするのが当たり前だから覚悟しとけよ
JCBだと車で１週間日本縦断とかやってたら、ガソスタでの決済大杉で不正利用検知システムに掛かって電話来たことならあるがそういう経験はない

>>107
JALダイナースをお忘れか

>>107
ということは、MUFGも持ってるのかな？

>>109
雨JCBどっちもプラチナ通った
雨は解約した

>>108
すっかり存在を忘れてた
維持費も上がるし、かといって加盟店も国内外微妙だし
国内でしかステータス（）でも通用しないし選択肢になかった
JCBはDiscover互換になって雨以上に使い勝手よくなったし

>>106
勤続年数なんか入会条件になってないよ
余裕てってどうすりゃわかるんだよ
余裕合格証でも貰ってんのか？

>>111
むしろ落ちる要素が事故歴でもないとないだろ

かっかっかっ本物ですが、松山にもよく旅するので
JMB伊予鉄いーカードを申し込みました。
市内電車が自動的に1日乗車券になるのがいいですな。
http://www.jal.co.jp/jalmile/card/iyo.html

「オンライン入会確認書を郵送するから返信してね」メールが来たけど、審査通過したのかな？
昨日深夜に申し込みをして、今日の午後にはメールが届いてた。
JCBプラチナは手動審査で時間がかかると思ってたから、早くて驚いた。
JAL/DC既存、JCB-FC既存で素性・履歴も知れてるからか。
プラチナといっても、枠も150〜300と意外と幅広いんだね。

>>114
JCBは自社歴あったらぬるい
あとオンライン通った時点で信用機関紹介してるからほぼok

JAL特約店でカードで払うのとWAONで払うのはどっちがお得？

>>116
そんな計算くらい自分でしてみようよ。
結論からいうと、カード払いのほうが得。

>>116
一緒
チャージの手間がないだけカード払いの方が楽

>>118
ちょっと、一緒じゃないでしょ？
ファミマ(=WAONダブルマイル付与店)と勘違いしてるでしょ。

計算できないから還元率0.5%のカード使ってんだろw

>>117>>118>>119

条件
JALノーマル
ショッピングマイルプレミアム加入

一般店
JALカード　1000円利用 10マイル 還元率1%
WAOAN 1000円利用 10+5 15マイル (チャージ時10マイル、買い物5マイル) 1.5%

特約店
JALカード　1000円利用 20マイル 還元率2%
WAOAN 1000円利用 10+5 15マイル (チャージ時10マイル、買い物5マイル) 1.5%

ファミマ
JALカード　1000円利用 20マイル 還元率2%
WAOAN 1000円利用 10+10 20マイル (チャージ時10マイル、買い物10マイル) 2%

つまり特約店以外ではWAONを使い、特約店ではJALカード
マイル2倍デーとファミマではJALカード、WAON同等
5倍デーはWAON一択

これであってる？

>>120
JALのマイレージ貯めるのにもっと効率のいいカード教えて下さい！

>>121

大正解！
ちなみにファミマについては>>47も参照

ショッピングプレミアム付けたら年会費いくらになって、それを回収するだけでいくら使わなくてはいけないか計算できる？

>>123
プレミアムショッピングがざっくり3000円だからノーマルとプレミアムで損益分岐点となるのは60万？
それなら年間決済額100万は余裕越えるので大丈夫です！

>>122
ありがとうございます！

>>124
年100万円使うのにJALカード使ってんの？
年会費無料で還元率1-2%のカードがたくさんあるのに？

マイルは1マイル1円じゃないんだなぁ

実質3円くらいかね？

なるほど、計算できないんじゃなくて、マイルを妄想してるのか。目を覚ませ。

1マイル=1円
http://www.jal.co.jp/jalmile/use/partner/

なるほどJALカードを敵対視してるのか
他は最大JALカードは最小
計算や比較も出来ない馬鹿はどちらかな

ただの私怨で無理矢理低く計算してるし馬鹿なんだろうなぁ

まだ寝てるの？

それJALのページだからw

航空券に代えろよ
ファーストクラスが1往復タダになるのは地味に助かる
お前みたいに日々の決済で毎日が一杯な奴が持つカードじゃないんだよ

マイルを特典航空券以外に還元しようと思ってる人には
マイルの価値はわからんな

特典航空券を目指さないのなら、JALはやめとくのは当たり前だろ。
何しにこのスレに来てるんだ。

ああ、パチンコの景品みたいな計算ね。
国内線のファーストに乗って喜べるならいいんじゃね。それは否定しない。

JALのページならベストな効率が出ると思ってるの？
しかも他のポントの交換ページ。基本効率が出るはずの無い方法で比較するとか
ホントお馬鹿は話にならないのなｗ

なんというか、客層として違いすぎて多分お互いが理解出来ない

釣りにしては11時から粘着してるし、何なんだろう

10年以上昔
クレカの還元率が今ほど注目されてなかった時代に、マイル経由で提携ポイントに還元した方が有利に感じる時代もあった
古き良きマイル時代

今は航空会社も競争激しいから自社グループ還元が基本で提携先へ移行するとかなり損（半分以下の価値、3分の1程度？）するようになってるな

>>141
その頃から、陸マイラーはANAに行けと言われてたのにな。

JALカードがCM等で宣伝しすぎなんだよな
万人向けのカードじゃないっていうのに
このカードはあくまでそれなりの頻度で空港を利用し、生活に余裕のある人間向けのカードだよ
ポイントを電子マネーなんかに交換しないといけないような貧乏人には向いてない

生活に余裕あるならマイルで飛行機乗るなよwww
その方が得だからじゃないんだﾜﾛﾀﾜﾛﾀ

マイルよりフライポイントが欲しい

>>145
乗ってれば勝手に貯まっていくやん

>>144
「生活に余裕」なんていうレベルじゃ、マイラーとしちゃ話にならん、ワロタワロタ
>>145
今年も10万FOPまで既に到達済みの身にはFOPは役に立たんわ、ワロタワロタ

>>126
年間500万以上決済してるけどJALマイラーだわぁ

マイルで飛行機に乗るのなら恥じることはないんじゃね？

>>149
そもそもが特典航空券のためのマイルだったはずで、それ以外を狙ってる方が邪道だよ

航空会社側からそもそもの前提を崩しにきてるから邪道とかどうでもいいな。
利用者側からはお得で使いやすければ問題ない。

すみません、間違えてSuicaスレに書いてしまったのでこちらに書き直します。
Amazonで買い物する場合、ショッピングマイルプレミアム加入しているのに、JMBモール経由で買い物する事にメリットありますか？

マルチすんません！

>>152
先にJALカードSuicaスレに回答してしまったので、
そちらを見てください。

>>152
知恵遅れへどうぞ

>>153
ありがとうございます！

>>151
具体的なもので無けりゃ意味ないな
絵に描いた餅のような妄想話はお断り

手抜いても期間内に十数万マイル位は貯まるしなあ
妙な高還元カードとか出したくないよなあ
クレオタ的に

>>81
朝は余裕のメゾンカイザー

今JALカードに入るならアメックスが一番お得？
初年度年会費無料だし他より多くボーナスマイルもらえるし
１年使ったら他のJALカードに移行しようと思っているんだけど

空港で申し込んで2週間経つが音沙汰ないから不安だな
引っ越すからカードでも不幸の手紙でもさっさと届けてくれと

>>158
マイル移行手数料かかるんでないの？
あと、雨って使える店舗少なくない？

>>160
JCB使えるとこならたいてい使えるよ

要するに両方使えないと

質問です。
VISA普通なんですか、来年JGC会員になりたいので、
CLUB Aカードで変えたいんです。
引き落とし先がたくさゎあるんですが、
カードを変えちゃうとどうなるんですか？
引き落としは継続したいんです。

>>163
MEMBERS ROOMで切替申請出来ないんだっけ
引落の心配はカード会社次第だからデスクに相談

>>163
引き落としは一箇所だけだろ

引き落としってのは一般的に、カード利用代金を利用者からカード会社が引き落とす口座の事
なので>>165氏の通り1カ所なはず
んで、>>163の言いたいのは、今持ってるカードで、きっと電気代、水道代・・・といろいろ定期的
に決済してるんだろ
それってどうなるの？って事やんね？
カード番号変わらなければ大丈夫なはずだけど、きっとカード番号変わるので手続き必用だろうね

調べたらカード変わるみたい。
2ケ月弱引き落としにマイル分損するんなら、
このままでいいや

>>167
自動的に引き継がれる

ならCLUB Aカードにするとして、年会費1万円なんですけど、
jGC会員になれたアカツキに、年会費が上がるなんてないですよね？

>>169
ググればわかること

家族会員は上がるよ？
つーか検索もできずに修行とかギャグとしても笑えんぞ

>>169
馬鹿っぽいからJGC目指すのやめた方がいいよ
過剰な期待して後で後悔するのが目に見えてる

パソコン故障中だし

親切な方々、ひとつ教えてください。
たとえば、関西那覇のチケットを使う当日なら、
関西那覇両空港のさくらラウンジが使えますか。
出発空港のラウンジだけですか？

>>174
上級ステータス持ってるかF席ならって話しでいいかな？
その通り、出発空港ラウンジのみ。

なんでそんなにラウンジに幻想抱いてるの？
そもそも国内線なら年会費5千円未満のゴールドカードでラウンジ使えるよ
ビール大量に飲みたいアル中かい？

ゴールドのラウンジとは違うよ、カス君

>>177
厨房は早く寝ろ

私の欲しいサｰビスは、さくらラウンジで食事代喫茶代を浮かす。
搭乗ボーナスで特典航空券を手に入れやすくする。
目が悪いので優先特典で席を探すのに焦らなくする。
台風などで欠航した時の次の便の確保を有利にする。
チェックイン時の優越感。

これってサファイア狙いでいいですか？
クリスタルでは足りないですか？

>>179
まず、それらのサービスは、国際線搭乗時のみに提供されます。
国内線サクララウンジには、食事のサービスはありません。
JGCでも、サファイアでも、国内線の優先搭乗はありません。

>>179
毎年80000FOP頑張ってください

>>181
またそんなJGPなんてわざと混乱させなくても。
しかも一年でリセットだし。

jgcプラチナも国内優先とかwifiをプレミアム相当にしたら
対してのらない平jgcもむだにプラチナになって
年会費もjalの収入源にできそう

JGC自慢厨の隔離スレ頼む…。。。

JGCなんて誰でも取れるもの自慢にすらならないんじゃ

誰でも取れるはずのものを取れない人がいるんですよ

Jgcは国内線には意味ないさぞゃん
なんでみんな修行までして挑んでるの？

国際線を多用するから。

>>176
ラウンジはセキュリティ通過後に出発間際まで休みたい。
でも、カードラウンジがセキュリティ通過後にある空港は稀。
羽田、北九州、神戸ぐらい？

>>187
羽田ベースとかだとメリットあるでしょ

>156
具体的っていうとこんな感じで良いかな？

仕事で中国東方航空を多用してる人がいるんだが、
日程が直前まで確定しない為マイルを使えず流れるという話がでて
JALはeJALやWAONに交換できるのが良いと言っていた。

マイル持ちでも特典航空券を使えないビジネスマンだと
継続顧客獲得の為のマイル付与が無意味になってる。
そういう人への救済策も会社側の本来の意図に沿う。

>>187
その質問は修行スレでしたほうがいい。修行してるまで持ってる奴は全体から見て少数派。
ついでに、国内線でのメリットはHPに書いてあるから読めば誰でもわかる。それを自分にとって
メリットと思うか思わないかは人それぞれ。続きはこちら

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1404560962/

>>185
直ぐにあほな奴が「誰でも」とか言い出すから滑稽だな
また>174>179　ともに「自慢」なんぞしようと思ってないよ、
勝手に思い込む間抜けがいるな

JGCはプラチナ限定にすればいいのに。
へービーユーザーは十分にペイするし、
大切にしたい社畜には別途サファイアを配ればOK

カード会社審査で一部のカードしか発行できないし
プラチナだと審査おちする人もいるから
せめてゴールドからじゃない？
カード種類でサービスに差があってもいいと思う

>>189
確かにそれはあるな
ラウンジで出発前の時間潰しの後に保安検査場混雑で慌ただしくなるなんてゴメンだな

>>187
修業を一度始めると金銭感覚がおかしくなってきて
飛行機に乗るのも楽しくなって、止まらなくなるよ。

>>196
空港で土産大量買いが横行する新千歳と那覇は特に危険。
セキュリティを通過しないと安心できない。

ＧＳユアサ、富士通ゼネラル、日本電産、以下略。といった具合です。いまはこの種のオーソドックス銘柄も結構上がるようになっているのです。http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/blog-category-1.html

ユアサとか仕手的な癖の強い銘柄を良く薦めるよな
まあユアサは俺の中では得意銘柄でもあるけど

>>198
ファースト/JGCレーンはそういう意味では安心出来るよなー
しかも一般レーンだと結構手荷物うるさいけど、多少は見逃してくれる

少し研究しました。
サファイアまではカスなのがよくわかりました。
ダイヤモンドでなくても、JGCプレミアで自分には十分のようです。
優先権キャンセル待ち、前方座席も、
空港ラウンジも専用チェックインカウンターも、
国内線優先搭乗も優先空席待ちも、もう完璧です。
ダイヤモンドとプレミアとどこに差があるのかもわからないほどです。

>>202
ぶっちゃけプレミアで十分だよなー

>>202
スレチじゃね？
そろそろ>>192が誘導をしてくれた所へ行けば？

ダイヤモンドだけどCLUB-Aだな。
ゴールド以上必要ないだろ？

ダイヤだけど、JAL航空券、ホテルその他諸々決済しようとするとCLUB-Aじゃ枠足らないわ

それはカードのせいじゃなくて
本人の信用が足りないせいでは

JAL普通カード→JALClubAに切り替えする場合って
審査あるの？

通常スルー
異動事故虚偽発覚の類があれば別

>>206
一ヶ月でいくら使うの？
Club-Aのふつーカードだけど、枠200万で1/10すら超えたことない。

俺も多い時でも30万くらいしか使ったことない
生活費と出張費で半々くらい
航空券は会社がJALオンラインから申請してるけど

JALカード　TOP＆ClubQ申し込んだ！
JMBWAONが使いたいので
ツアーマイルプレミアムを付けて無いんだけど
どれぐらい乗る人だったら付けた方が良いの？

>>212
2,160円だからマイル単価1.5円として1,440マイル分
HND-OKAが基本984マイル、先得が75%で738マイル、差が246マイル
3往復するなら付けときゃいいんじゃねーの
こんな計算もできない低脳クズはANAに乗れ！

質問から短時間でそこまで丁寧に説明してからの罵倒ｗ

>>214
それな

>>213
ありがとうございます
沖縄とかは行かないので、１４４０mileも年間行かない気がします
ありがとうございました

ツアーマイルは文字通り50%のパックツアー乗りまくる人用だろ

あとは先得修行くらいか？
仕事じゃせいぜい特割だから意味なし

OKA-SINやれば一回で元取れる

>>212
その前にファミマで陸マイラー。
無ければミニストップ。

>>220
ファミマは使う予定だよ
てか家の近くにも職場の近くにもファミマあるし
JMBWAONなら２００円２mileだからね