◆　　ガソリン・ＥＴＣ用の最強カードは？　◆

どれ？

>>1
乙
エネオスかな

三井

『auじぶんカード』

トヨタ嫌いだとエネオスはな〜

ドライバーズプラスという選択肢もある　欠点も多いが。
ただし、１枚持ちじゃないと利用額が増えなくて恩恵が受けられない
なるべく利用額を集約させないと得ではない
利点は
�@ETCも対象
�Aガソリンスタンドを選ばない
�BETCカードが年会費無料
欠点は
�@キャッシュバックの対象はガソリン（買い物も対象）・ETCのみ（ポイント制度すらない）
�A�@の対象上限が2万円
�B年会費1312円（初年度オンライン入会で無料）
たぶんこの板の人には向かないかも
俺は持ってないから使い勝手が分からない
だれか使ってる人がいたら教えてくれ

エネオスのキャッシュバックのやつ

>>7
カードＣか？

エネオスしかないか

エネオスはなんか地雷っぽくなかったか？
前月の使用額で割引率変わったり、
ガソリン割引の月間上限があったりと

年会費取り返せそうになかったから、
申し込みやめた覚えがある

うちの近所の出光SSは、まいどカードだと請求時のリッター2円引きに
加えて、3円引き＋メール会員でさらに1円の計6円引き。メール会員は
他のクレカでも登録可能だけど、リッター5円の差はあまりに大きい。

年会費無料でそこそこのカードがあったらいいな

エネオスをTポイントのカードで利用することが多いが

エネオスのキャッシュプリカってクレジットカードからチャージできるわけじゃないんだな
suicaみたいにオートチャージ出来ればすごく便利なのに

近所のコスモはカード持ちのメール会員だと2、3円引き
だが割引パスワードのメールがほとんど来ない

車がハイオク仕様ならシェルスターレックス

>>10
エネオスは一番ランク低いカードだと
1,2回ガソリン入れるだけで年会費無料になるし
会員割引+ガソリン割引で5〜7円ぐらい安くなるしオススメ
毎月万単位でガソリン入れる人は別の選択肢もあろうが

エネオスはやっぱPか？
ドライバープラスは最大2%だしな
エネオスPなら3%＋スタンド会員価格
間違ってたら訂正よろしく

>>16-17
俺、ツタヤのTポイントのクレジットカード持ってるんだけど、
それ使うのとエネオス提携カード作るのとでは
お前らだったらどっちオススメ？

車好きじゃないし興味もなかったんだけど、
どうも今後かなり使わないといけないようなので、
今までガソリン関係の還元率とかまったく関心なかったのをかなり後悔している　orz

とりあえず今はTポイントのカードで給油してるんだが。。。

エネオスでＣが一番得になるケースってかなり限られる。
実際に計算してみて下さい。
ポインヨをきちんと消化するのであればＰ最強かと。

行きつけのSSが何処かで全然変わってくるのでは？SSによっては
提携ブランドのクレカより独自発行プリカの方が安かったりするし。

まいどカードプラスは店頭５円引きの請求時２円引き
いつも使っているスタンドの位置的にエネオスか出光だけども、
出光まいどカードプラスで満足しているよ

俺は今、岡本SSでkパワーで払ってる
近所で最安、独自プリカだと2円引き
kパワーなくなるからプリカに戻るか…

ETC用はオススメなにかな

年会費無料希望なんだが

ETC用のオススメも何も
年会費無料カードにETCカード付けりゃいいだけの話ちゃうか？

>>24
その中でも還元率が割りとよくて
「俺はコレを使ってるぜ！」的な
クレオタのオススメを教えてほしいわけなんだ

セゾンSoftBank
セゾンauじぶん

>>26
奈那子でクオ

イオンクレジット発行のETCカードはどう

バーがあがらんとかで事故った時の車両見舞いがついてる

TS3のも昔はついてたんだけどねえ

ガソリンカードは「カードそのものの値引きないしポイント付与」に加え、「カード利用でスタンドで会員価格適用」ってメリットがあるからねえ。

てことで、「出光まいど」「エネオスS」「コスモザオーパス」辺りの年会費無料カードの意義は大きいと思う。

で、一般利用に関してみると、エネオスSはほかのカードが0.5%還元の中、0.6%還元。

んで、エネオスはETC一体型カードが作れる。
また、ロードサービスがついてくる。
その上、エネオスはスタンド数がダントツに多い。
さらにQP一体型カードが作れ、TS発行なのでキャンペーンの恩恵が得られる。


よって今んとこ、エネオスのSかPだと思う。

>>10
それはニコス発行のカードと、TS発行のエネオスC。

よほど特殊な使い方しないと得しないので、普通はTSが出す年会費条件無料で2円引きのSか、1312円かかるがエネオスが3%還元のPでいい。

JAFはたけーよ
と別な選択肢を探して
ロードサービスと一般利用の還元が良かったので鰤

エネオスはありえない。高い
エネオスならＳ持ってれば十分

>>32
自分の近所ではエネオスが一番会員価格が安いが。
一般価格準拠では話が変わるけど。

三井

三井が店頭価格も安くて最強

うちの町と隣町はイオンカードでコスモ2〜3円引き

イオンカード作ってエッソが安い時のためにスピードパス紐付けした

コスモだと常にポイント二倍だし近所のエッソはスピードパス割引あるから値段次第で使い分け

結構最強な気がしてる

結局、カード使えない激安スタンドが一番安い
周辺のカード使えるスタンドより6円〜7円安い

出光が年会費無料で一番良い

近所のESSOで週末にスピードパス使って7円引きです

>>38
年会費無料はコスモもですが。
ENEOSは年1回利用で無料。

スタンドの数からすれば、一番有利はENEOS。
価格的に最安ではないことは多いけど。それでもENEOSカード利用だとその水準に近づく。

利便性考えるとエネオスカードのＳは財布にあるといいかも
ドライブとかで遠出した時にすぐ見つかるし

俺はまいどじゃない方の出光カードがクレカ決済20万なら翌々月に20円引きになるから使ってるんだけど、まいどの方が人気あるんだな。

>>42
年会費かかるからね。

ライトユーザーには受けないんだろ。

エネオスって楽天カードのポイント2倍なんだな。
つまり100円で2円分のポイント還元になる(楽天でしか使えないポイントだけど)

2円引きのエネオスSカードよりはお得？

>>44
幾度と無く他のスレでは触れられてきたが、
「ENEOSカード保有者対応の会員価格」がなければね。

リッター160円で

現金　160円
カード　160円（楽天カード）
ENEOSプリカ　158円
ENEOSカード　157円（ENEOSカード会員価格）

だったら、ENEOSカードSの給油価格は会員価格から2円引いた「155円」になる。
楽天は160円の2％だから「156.8円」相応。

実際には会員価格があるところが多いのが現状。

>>45
クレカってどれも2円引きになるんじゃないの？
エネオスカードSはそこから更に3円引きの計5円じゃないの？

楽天カード申し込みで5000ポイントつくっていうから今スゲー悩んでるんだけど
>>45通りなら楽天カード却下します

>>45
なるほどね。そりゃそうか。
とりあえずエネオスSカード申請してくるわ

>>46
スタンドの多くは、会員カード割引を導入している。これはスタンドごとの差異が大きいから、各自の頻繁に利用するスタンドがどういう料金なのか確認しないとなんとも言えない。

一般カード・ENEOS会員カード＞ENEOS現金会員

とか、

現金＞一般カード>ENEOSカード

としている例もあるので。

>>48
ありがとう。
明日にでも調べてみる

猫頭さんはもうガソリン系カードには興味なくなったのかな
昔作ってもらってたテンプレートはかなり助かった

スレが亡くなったからひっこめただけでしょ。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1230191682/

ガソリンカードを初めて作ろうと思うので確認願います。
<<ステータス>>
25歳既婚、年収450万くらい、アパート住まい
自動車ローン２台分：
　　　\20,900/月・ボーナス7月・12月に\350,000ずつ

<<直近3ヶ月の平均支払い状況>>
ガソリン：\53,219（\140換算で約380ﾘｯﾄﾙ）
高速料金：\25,517
通信費：\28,916
公共料金：\13,727
ショッピング：\109,084
合計：\230,463

支払いは全てTS3のスタンダードで、
ポイントは月々の自動車ローンにキャッシュバック（１P×1.5倍）
ガソリンはポイント優待店で給油するため獲得Pは1.5倍

↑の続き
これだと、\45,000/年くらい還元されるんだけど、シナジーゴールドと併用で
自分なりに計算したら、年会費をふまえても\51,500/年くらい還元されるんだけど、間違ってない？？

以下、自分がした計算
\230,463/月の合計支払いの内、
\78,736/月のガソリン・高速料金をシナジーゴールドで支払い、残りの\151,727/月をTS3で支払い

�@シナジーゴールドでの還元
\10/ﾘｯﾀｰ×300ﾘｯﾀｰ/月=\3,000/月
�ATS3での還元
\151,727/月×1%=1517P/月
1517P/月×1.5倍で自動車ローンにキャッシュバック=\2276/月
�B年会費
シナジーゴールド：\10,500/年
TS3:\1,312/年
�C総計
(�@+�A)×12-�B=\51,500/年

シナジーゴールドを選んだのは、割引額での給油上限が300ﾘｯﾀｰ/月と
他に比べ多かったからです。

78736円×12＝944832円も使わず貯金しなはれ

>>54
通勤に車が必須で、家族の趣味がサッカー観戦のため、
自分の中では重要度の高い支出になってます。
書き忘れましたが、妻も働いており、年収は\350万くらい、妻も通勤には車が必須です。

近所のシェルでeasy pay使うのが一番安かった。
高還元のクレカに紐付けできるから無駄にカード増やさなくてもいいし。

age

>>56
店頭表示からいくら安くなる？
近所のシェルは周りのスタンド気にしてないのか、激高

俺はコスモカード＋メール会員で2〜5円引き
あとは3ヶ月に2回くらい届く
50〜100リッターまで10円引き葉書を併用してる
コスモカード自体のポイントが低いのが難点

エネオスで安くなるクレカ

1　ＥＮＥＯＳカード　Ｃ（利用金額によって値引き率が上がる）
2　ＥＮＥＯＳカード　Ｐ（ポイントがたまる）
3　ＥＮＥＯＳカード　Ｓ（いつでもガソリン・軽油が2円/L引き、灯油が1円/L引き）
4　楽天カード（ポイント2倍）
5　楽天プレミアムカード（ポイント2倍）
6　ＴＳＵＴＡＹＡ　Ｔカードプラス（Tポイント）
7　三井住友ＶＩＳＡカード（「ｉＤ」利用でポイント）
8　ＡＮＡ　ＪＣＢカード（マイルが付く）
9　ＪＡＬカード（マイルが付く）

今の状況では、エネオスと楽天どっちが得なんだろ？

Ｑ：エネオスでエネオスカードで入れるのと楽天カードで入れるのどっちがお得ですか？

Ａ：お使いになるガソリンスタンドによります。

まずENEOSカードと楽天カードの「給油後」の特典ですがENEOSカードは請求時2円引き、楽天カードは100円でポイント2％ですので
仮にリッター120円だとするとENEOSカードの還元率は約1.67％ 楽天カードは2％なので楽天カードの方が上に見えます。

ですが「ENEOSカード会員価格」というモノが設定されている場合があり一般のクレジットカード価格から
「給油時」にさらに○円引きになる事があります。この価格は各スタンドによって微妙に違いますので、その都度スタンドで確かめる必要があります。
仮にリッター120円から2円引きだとするとENEOSカードの還元率は3.33％となり楽天カードの上に行きます。

・結論としてリッター100円ピッタリで給油時会員値引が無い店舗なら楽天カードが、値引が1円でもあればENEOSカードがお得になりますが！
リッター当たりの値段が高くなっていくと値引１円当たりの還元率も下がる為、その場で還元率を算出しなければ実際にどちらがお得なのかは判りません。(値引金額÷ガソリン単価×100＝還元率)
・リッター99円以下では値引が無い場合でもENEOSカードがお得になります。

※なお現金値引とポイント還元では元々利率の比較の仕方が異なりますが面倒くさいのでそのままの利率で表記しました。

>>61
勝手に補足
・nanacoクレジットチャージでポイント付与対象のクレカ所持
・GSがQUOカード加盟店
・GSがＴポイント加盟店
・GSが「ENEOS Tカード」の提示でENEOS会員価格を適用
の４条件が揃えば、エネオス給油の還元率は下記のとおり。
灯油配送には利用出来ないけど。

1.還元率1％のクレカでnanacoクレジットチャージを行い、セブンイレブンから
QUOカード1万円券（プレミア180円分:1.8％）を購入（金券はnanacoポイント付与無し）し決済に用いる。
付与されるチャージポイントと併せて2.8％。
2.「ENEOS Tカード」を併せて提示する。
ENEOS会員価格が適用され、仮に120円/Lで2円引きなら1.66％相当。
Ｔポイント獲得0.47％相当。
（ENEOSのＴポイント加盟店は、税込み210円で1Ｔポイント付与）
3.以上合計4.93％相当。

nanacoクレジットチャージで還元率の高い漢方スタイルクラブカード（1.75〜2％）、楽天カードJCBブランド（通常1％、×2ポイントクラブで2％）ならば更に有利。
出光まいどプラス（一般加盟店実質還元率0.45％）でもエネオスで合計4.38％相当になる。

楽天とTカードは併用不可でしょ

>>63
Ｔカードと併用するのは「QUOカード」

ちなみに、一部のENEOSセルフスタンドだと航空マイル系クレカとＴカードが併用できるという話しだから、
そこでなら楽天カード等のENEOS特約クレカとＴカードが併用できるんじゃないかな。

ストークカード終了のお知らせがきた。
九州石油なき後いつまで持つか気にはなってたんだけどね。

ENEOSカードとTポンイトカードは併用可？

創価?死ね
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エネオス最強カードはどっちだ？！

エネオスカード
ｖｓ
楽天カード

>>68
楽天カードだと、店頭値引き分（会員カード分）は引いてくれないのじゃないの？
JCBドライバーズとかもそうだけど、会員値引き分がネックなんだよね
クレカ値引きが一律の店ならいいのだろうけど

エネオスカードＳ
→　エネオスカード会員価格143円　更にTS3からの請求時にリッター2円のキャッシュバックで実質141円

楽天カード
→　クレジット価＝現金フリー価格148円　そこから楽天ポイントとＴポイントの併用


「ENEOSカード会員価格」が設定されている店があるかないかで大違い
驚愕の「エネオスバトル」は続く

>>70
さらに言えばTカードで引いてくれる店もあるしなｗ

全ての大手GSで会員値引き扱いを受けれるクレカをどこかが作らんかな
ポイントは無しでもいいのでｗ

灰鰤車の拡大やダウンサイジング＆アイドリングストップ等が装備され
省燃費化が進み、しかもくるま離れが進んでいると言われる昨今、
そういうのを企画しようと思う自棄っぱちイシュアーが居れば、だな。

>>73
ガソリンは無限にある資源ではありませんから、今後も価格の上がっていくことは間違いありません。
円高水準なのに原油価格が高騰しているため、ガソリン価格も一昔前に比べても高い水準を保っていまっています。
ガソリンカードで節約できる額は1ヶ月で見れば限られますが、2年、3年と積み重なると、結構な金額になります。
そこで・・・。

驚愕のエネオスバトルが始まる・・・。エネオス最強カードはどれだ？！

エネオスカード ＝　「単価値引き型」のＳ、「ポイント還元型」のＰ、「キャッシュバック型」のＣの３つ。「会員価格」での値引きあり！！
楽天カード＝エネオスで給油・洗車・オイル交換・タイヤ交換・バッテリー交換・車検などをしたら、ポイントが２倍
JCBドライバーズプラスカード＝ガソリンスタンドで使えば最高30％キャッシュバック
ＴＳ ＣＵＢＩＣ ＣＡＲＤ＝エネオスで給油したら、ポイントが２倍
ＪＡＬカード・ＡＮＡカード＝エネオスで給油したら、マイルが２倍
ＴＳＵＴＡＹＡカード＝給油前に店員へカードを渡すと、２００円につき１Ｔポイント
ＴＳＵＴＡＹＡ Ｗカード＝給油前に店員へカードを渡すと、２００円につき１Ｔポイント！＆Ｗカードの２００円＝１Ｔポイント


・・楽天カードはガソリンカードじゃないが、戦闘力はガソリンカード級。ただし、「会員価格」での給油は不可能。

>>74
身も蓋もないが、ENEOSそのものが全般的に割高なのでそこだけで比較しても、って見方はある。
出光とかESSOのほうが会員価格で見ても安いことが多いし。

>>74
ガソリン値上げを考えたら、円引きより％ポイントのほうがいいだろうね

エネオスP　3％
JCBドライバ　〜2％+0.5％(Tポイント）
楽天カード　2％

>>76
還元分を給油に使えない楽天カードはガソリンカードとしては劣る

楽天カードはまず、年会費が無料。

そして、楽天カードをエネオスで使うと、２％ポイント還元される。ガソリン代がぴったり100円の場合、２ポイントとなり、
１５０円の場合３ポイントとなる。つまり、ガソリン代が高くなればなるほど還元ポイントが増えるということ。
もしも、6,000円のガソリン代を支払うと、120円のポイント還元になります。
6,000円は仮にＬ/150円で40Ｌ。　リッターあたり、3円の還元ということになります。
エネオスや他のガソリンカードは一律２円引きであるため、実は楽天カードの方がお得になるということがわかる。
さらに、エネオス以外のスタンドでも１％分ポイント還元される。



欠点はETCカードが有料。ロードサービスも無い。そして、還元分を給油に使えない。

楽天の2％引きは一見厚遇のようであるがこれには落とし穴がある
エネオスのガソリンカードを使ってエネオスのSSで給油すると普通は店頭価格から2円ほど安い優待価格で給油できる、そこから例えばエネオスSなら引き落としの際にさらに2円引きなので実質4円引き
つまり楽天2％還元とはいえ元値がもともと高い店頭価格ではL/200円を上回らないとエネオスカードには及ばない

>>78
ETCカードが有料とか言ってる奴は、楽天カードを使わないほうがいいと思うｗ

↑楽天はETCカード有料だが…

>>81
プラチナ以上は無料って意味じゃね？
楽天カード持ちでプラチナにならない人間ならやめとけ

そんな事よりさ､この前の週末の深夜1時､24時間営業の湾岸線沿線某所にあるエネオスに15年落ちのワゴンRで行ったんだけどさ､
スタンドには湾岸線を320キロオーバーで爆走してそうで｢CAR B●Y｣や｢●PTI●N｣あたりに載ってそうな改造車がズラリと並んで給油してたわけ
｢貧乏人乙｣と俺に対して冷たい視線を浴びせている店員に｢レギュラー満タン｣と言って三井住友VISAカードを出したんだ
そしたら一瞬にして表情が青ざめて｢これは三井住友VISAカードじゃありませんか!少々お待ちください!!｣って言ってあちこちに電話をかけだしたんだ｡
すると3分もしないうちに店長とエリアマネージャーに整備士やたまたま近くで休憩していたタンクローリーの運転手が飛び出してくるなり俺の目の前にひれ伏して
｢高い社会的地位と高貴な身分であることを証明するステータスカードの三井住友VISAカードのホルダー様が当店のガソリンを給油をしに来て下さったことは誠に光栄です!!｣
ってガソリンまみれで汚い路面に額を擦りつけてもてなされたよ｡GT-RやRX-7の最高速改造車から降りて給油して仲間で世間話してた走り屋たちも
｢マジかよ！俺は楽天カードで給油してるというのに三井住友VISAカードだってさ、すげえな〜！！｣ってみんな大騒ぎ｡
俺の隣でジャガー､ポルシェ､フェラーリ､アストンマーチンで乗りつけてドヤ顔をしながらポルシェカードやダイナースプレミアムやアメックスセンチュリオンを出して
得意気な顔ながら給油していたジジイたちも三井住友VISAカードを見るなり一瞬のうちに顔を真っ赤になっていたよ｡
スタンド内のカウンターに通されて高級茶菓子に「コピ・ルワク」と称する高価なコーヒーまで出された｡
ぞろぞろと従業員がF-1レースのピット作業みたく俺のボロ車にワックスをかけたり手研き洗車したり車内清掃もしてピカピカに磨いているし
レギュラー満タン頼んだのにハイオク満タンにされてオイル交換やクーラント液やウインドウォッシャーの注入もサービスでつけてくるし
帰りは全従業員が総出でお見送りをしてもらったりしてもう最高だったよ｡

改めて三井住友VISAのステータスを実感したよ｡ホントにどえらいカードだよ｡

はい次

ENEOSカードだとキャッシュバック２円に上乗せしてさらに２円引きになる
よって楽天では大損
>>78のようなバカな人物のお陰で助かってるよ

>>85
ENEOSの場合、店によってはENEOSカードの会員割引が無いことがあるから一概に断言もできんのだけどね。
出光とかもそうだが、それゆえガソリンカードの選択には絶対の解答がない気がする。

普段使ってるスタンドがどういう料金体系を採用しているのか、を把握しないといかんし。

>>86
カードが他社のでもTカードやスピードパス等で値引きしてくれる場合もあるからなあ

シェルスターレックスのハイオク12円引きうますぎワロタ

18円までいくけどな

18円まで行くのかよ…

18円までイっちゃうのかよ

18円までいくほどこのカードを使ったとしても、GS以外の支払い分を他の高還元カードと比べたら微妙だろう

エネオスの店頭価格をJAF優待で会員価格にして
支払いを楽天カードで…ってのはできますか？

月間250リッターとして
そのうち200リッターを18円、50リッターを12円
合計4200円の還元が半年で25200円

60万円のクレジット利用で、1%だったら6000円相当

ハイオクなら十分じゃね？

200リッター余裕というガソリン消費者なら、ガソリンカードをメインでいいだろうな

ハイオクガソリンメインならいい選択でしょうかねえ

てｓ

ガソリン・ＥＴＣじゃなくて、クルマ・バイク用の最強カードってなんだろうな
やっぱりロードサービス付いてるやつか？（無料レッカー50ｋｍまでとか

>>98
そんなの保険のサービスに付帯してるだろ
宿泊や電車賃までついてるし。

やっぱ最強はなんのメリットも無くてもJAFだろｊｋ

カード、と限定してるにも関わらず保険やJAFといった全く関係ない話を持ち出す池沼

クレカ板でJAFつったらJAFカードのことちゃうん？

ハイオクでよく車に乗る人ならシェルスターレックスがいい。
6ヶ月の利用料金によって割引が決まる。
最高は6カ月60万利用でハイオクＬ12円引き。
最低は6か月12万以下の利用でハイオクＬ4円引き。

初年度年会費無料、翌年度から1,312円だけど
6か月間30万円利用していけば無料になる。
http://www.showa-shell.co.jp/products/xcard/star_prize.html

>>100
アホか！任意保険入ってるやつがほとんどなのに
ガソリンカードのロードサービスなんていらんわ
任意保険のロードサービスのほうが優秀だし

>>103
そんなこと誰もが知ってるだろうにｗ
それにカードでって条件を限定してることからすると、
おそらく自分のクルマではない他人のクルマ（レンタカー）とかを乗った時とかのためにだとおもう
あるいは保険とカードの無料レッカーのハシゴかねぇ？
無料分って保険を含めた多くのが思ったよりも短いからね
特に高速とか田舎とかでだともう大変、いざ実際に使おうとすると無料分を超えることが多い
（保険屋指定工場どうたらを除く、保険屋指定工場ってディラーでなくて多くが民間の修理工場とかばっかりだし）

まぁそういう意味で、オススメはJACCS提携の東京や北海道の二輪協会が発行してるカードだね
バイクとなってるけど、クルマもおっけ
確か他人のクルマやバイク（つまりレンタカーやレンタルバイク）もおっけーと
しかもクレカ付帯としての無料レッカーでは最長（クルマもバイクも50ｋｍ分まで）だったはず
ただし、任意保険とのハシゴができるかどうかまでは知らない

自分はロードサービス、今はどこの会員にもなつてないよ。任意保険にも付いてたけど
外すと安くなるので外しちゃった。　滅多につかわないからその時払いで
いいじゃんって。　

外すと安くなるって、実質有料だろ
ロードサービスの会費を払いたくないなら、エネオスカードかな（ガソリン給油量によって3種の選択は変わるが）

エネオスのいいところはガソリンだけでなく、最低限のロードサービスがあるのと、ETC一体型もあることだな
しかもＳタイプなら実質年会費無料（年に1回でも使えば）
但しクルマ限定のサービスで無料レッカーは10ｋｍとかなり短い

ロードサービスだけ限定に言うならジャックス提携の各所二輪協会カードだろうな
二輪カードだけどクルマも変わらないサービス受けられるし、無料レッカー50ｋｍと群を抜いて長い
これの凄いところは、レンタカーやレンタルバイクもだけでなく、自分が運転していなくてただ単に同乗してただけでもカードのロードサービスが使えることだ
それに内容の割りには会費が安い（年間10万以上の利用なら会費無料）
バイク好きにとってはデザインが良い北海道二輪協会のカードもあるし、還元もそこそこ良いからメインカードとしても使える

ガソリン入れるときだけ各種ガソリンカード（俺は出光まいどプラスだが
ロードサービスも欲しいなら上の二輪協会カード
実質負担ゼロでここまで使えるのは他には無いだろう・・・と思うｗ

一生に一度使うかどうかわからない
ロードサービスのことなどどうでもよい。
目先のガソリン代のほうが重要じゃ。

>>108
年に１回は使うぜーーーー
ガス欠で止まると15リットル無料で入れてくれるから（１年に１回しか使えない）

故意にガス欠させてんですか？
モラルハザードも極めりって感じ・・・

ロードサービスカードなんて、任意保険にそういう付加サービスが無い場合に限るだろｗ
例えば全労済マイカー保険とか（原付・二輪も含む）、ファミバイ特約だったりとか
てかそれらって自分の環境次第じゃんか、これぞというような定まった答えなんて存在しない

まぁ俺の場合は125バイクがメインでたまにレンタカーだから、全国二輪協会のカードはかなりありがたい
北海道のじゃないからデザインが地味で普通だし普段使うカードとしても問題ない
ちなみに任意保険は全労済、こいつのいいところは等級制度が無い点、つまり（ｒｙ

>>109
年に1回じゃないけれどキャンプツーしてたときに2回ほど利用したこと有るわｗ
予備の携行缶にガソリン入れ忘れてて立ち往生した時に１回、走行距離数を見誤ってスッカラカンになったときに１回ｗ

環境次第とか言い出したら、GSの立地・価格が土地によって違うガソリンカードで最適解なんて無くなる
あと本来スレチな二輪協会カードを推し過ぎｗ

全労済も等級制度あるっつーの。

ETC単独でお得なカードって無いよね？
ETCでお得とか謳ってるカードも、ETC利用で通常0.5%が倍になるくらい
結局のところJCBドライバーズやジャックス高還元カードとかの2%近くになるカードになるかな

昔は高速道路会社のカードがお得だったけど、改悪されたからねえ。

今なら漢方やExtremeなどが有利だろう。

>>113
良く読め
原付（125cc以下）の任意保険は等級制度はない
それ以外ならある（クルマ、自動二輪）
全労済のウェブ上でも確認できる

年間４万キロ以上乗る自分にはどのカードがいいの？

現在ハイオク車１台で、スターレックスカードで１２円引きなんだけれど
ディーゼル車を買い足すんだよ
多分走行距離は今の車１万、ディーゼル車３万ぐらいになると思うんだけれど
追加するとしたら、どんなカードがいいのかね
なんとなく、スターレックスで買い物してる分を、JCBドライバーズとか取得して
必要分だけ振り分けるのがいいかなと思うんだけれど

スターレックス継続でいいと思う

JCBドライバーズってGS店頭割引が効くわけじゃないし、実は2.5万・5万刻みの最大2％割引な年会費有料カードでしかない
手続きなしの現金キャッシュバックってことにこだわらなければ漢方でも作ったほうが有用

シェルと同等以上の利便性なGSが最寄りにあるならそこのカード、無いならスターレックスのみで現状維持

レスどうも
やっぱりそうかー
軽油だと６円引きしか出ないので、もっと割り引きあればと思ったんですよね
そううまい話はないかｗ

月間300リッターこえるならシェル1枚では不十分じゃない？

月間300リッターって。。。。月間1万キロかよｗ





とおもったらトラック野郎か、なら仕方がない

33km/L……

コンパクトカーで月間500リッター給油してるがガソリンカードとETCカード持ってないわ
何故なら審査に受かる自信がないから申込をしてない！キリッ！

シェルスターレックスカードはハイオクじゃ破壊力満点だが軽油じゃ還元率は低くなる

月間300リッターこえるならシナジーカードがオススメ
前月のカード総利用額が7万円オーバーなら
翌月から一挙にガソリン代が最大7円/l引きになる

ガソリン代が月額21000円以上なら還元率が驚異の４％以上という強烈な破壊力を誇る
http://www.self-express.jp/synergycard/index.html

シナジーは100リッターまでだろ？

>>126
値引き対象の給油量は、ガソリン・軽油合計で本会員、家族会員あわせて月間300リットルまでが対象となります。

100リッター制限は出光のねびきプラスや出光カードだな（後者は油種別だからハイオク+軽油で200リッターとか可能だけど）

訂正　出光カードは油種別150だわ

>126
それはキャンペーン分
通常300リッター

>122
燃費がリッター8kmで、300なら2400kmだよ
俺、年間2万キロ

レギュラー150円と仮定して
2400ｋｍ走るのにリッター8kmだと4万5千円
2400ｋｍ走るのにリッター30kmだと1万2千円

その差額だけで、新車でリッター40ｋｍとかなのが余裕で買えるなぁ
ま、道楽モンには何を言っても理解不能だろうけどｗ

プリウスでも実燃費リッター20キロぐらいだぞ？
リッター40キロなんてあるわけねーだろ

自分が所有してるAQUAならﾘｯﾀｰ25は確実に行くぜ
使い場所が間違ってる大都会なんか知らんがなｗｗｗｗｗｗ
それにﾘｯﾀｰ20だったとしてもエコ軽とかなら差額だけでもお釣りが来るくらい余裕で買えるだろ

ん？
もしかしてバイク？ｗｗｗ
125スクーターなら普通にﾘｯﾀｰ40は当たり前だからな
400バイクでもﾘｯﾀｰ30は当たり前だな
驚異なのはホンダのカブ50で、こいつはﾘｯﾀｰ50逝く（50ccだけはちゃんと法定速度守ってれば

シナジーカードを作ったが、最寄りのGSでクレカ値引きが無かった・・・・・
スピードパス分の値引きしかないなら意味ねえよ・・・・・

新規ボーナス貰ったら、JCBドライバーズに戻すか

スピードパスって、エネオスや出光まいどプラスも紐付けできたんだよね？
しかし、割引とかあるんだったら申し込んでみてもいいんだが、見たところ何もないなｗ
そんなんだったらエッソゼネラルはnanacoでいいや

まぁエネオスと出光まいどプラスの2つを持っておけば色々と捗るな

>>135
地区によって違いはあるかもしれんけど、スピードパスでリッター2円引き

結局、地域最安値がどこか？
が最大で唯一のポイントだから、相談しにくい内容だよな
エネオスのどれ？
とかなら、相談しようもあるけど

確定してるのはハイオク仕様ならシェルスターレックスぐらいだもんな

たとえばTカードプラスでエネオスでクレジット払いしたら、
エネオスのぶん200円で１ポイント、クレジット払分200円で１ポイントで
結局200円で２ポイントつくんですか？
だったらTカードプラスも考えますけど。

出光カード使ってます
月20万円になるように使い
毎月レギュラー150リットル・ハイオク150リットル
冬期間は灯油300リットル使用します

9,000円のキャッシュバックを受けいるのですが
最強でしょうか？

出光以外のスタンドでは最弱

>>141
140です
近所は出光が多く、安いです

こんな感じです
http://iup.2ch-library.com/i/i0847578-1360126670.jpg

>>140
9,000円というのは毎月のキャッシュバック額？
月200,000円なら漢方でも月3,500円還元になるからねえ。

>>143
140です
月200,000円使い、ハイオク・レギュラー・灯油を
上限まで給油すると9,000えんのキャッシュバック
になります

>>142　に明細載せました
この時は190,000円使って
8,502円キャッシュバックされてます

>>140
出光カードは100リッター給油で普通クレカの1%還元に相当するから600リッターも入れられるなら最強だろう
他社にも同じ仕組みのカードがあるが、還元上限が低いし

追記　灯油は100リッターで0.5%還元相当

>>143
トリプルスコア近くも差があるのに漢方も何も無いだろうに
おそらくほとんどの出光GSで店頭値引きも付くだろうし
月300lとか、ガソリン節約したほうが良くないかとは思うが
K-POWERが廃止になった時に「逆に携帯代浮かせてよかったわ」という声が多かったのを思い出した

車に一枚エネオスＥＴＣカード　最強。　−２円引きのやつな。

＋出光プリカあれば十分。

NTTはどうよ

弾む

>>149
一応割引はあるが、会員割引価格がない時点で出光まいどプラスに敵うとは思えない。
給油量がかなり多いなら話は変わるだろうけど・・・会員割引だけで3円行ったりするからな。

>148
Sのこと？
あれ、最適レンジかなり狭くなかったっけ？

Pいいよ

>>152
出光プリカとかいってるからエネオス中心ってわけじゃないのだろう
たまの給油とロードサービス目当てならSでいいかと

>>152
給油量月30LがSとPの分かれ目だったっけ。
価格が当時とは違うから今は損益分岐点も違うかも。

30Lとかなら
原付用だね

なぜだああ審査落ちたあああ

>>154
Pで端数を出さない事を前提にした場合、月7000円程度が分岐点。
しかし、Pは999円以下は切り捨てなので、
現実には月10000円程度が分岐点になると思われ。
ここの所の現実の端数がどのくらいになるのかは議論の余地があるけれども。

例えばリッター150円で月40L、6000円の給油だと、
PとSでは月100円の差になり、年間では1200円の差になるが、
それではPの年会費1320円を埋め切れない。

今現金支払いで、3ヶ月のレシートで計算したら
1ヶ月平均、レギュラー、400リッター、60000円
ぐらいなんですが、おすすめのガソリンカードありませんか？

>>158
普通はENEOS P
出光給油を前提にNTTグループカードという手もあるか。
NTTグループカードは年会費無料だから、
使う使わないは別にして一枚持っておくと便利ですよ。
それだけの給油量なら、自分ならまっ先にNTTグループカード申し込みます。

>158
400だよね？？
シェルでしょ
上限300だけど

NTTだと上限100だよ･･･
シナジーも確か300だよ･･･

俺（月間300リッター）、シェルメインで、300到達しそうなら、エネオスP使ってる

>>160
ハイオクならシェルでいいと思うんだけれども、
レギュラーだからねえ・・・。
シェルはハイオク専用ユーザーの御用達なんじゃないかな？

どういう利用で400リッターもいくのか知らんが、特定GSでの給油と限らないならJCBドライバーズとかでもいいのじゃないか
それかシナジーとシェルでspeedpassとEasyPay作ればクレカ自体は持ち歩かなくていい

シェルは安くないんだよな

400も入れて1社に絞れないなら、いっそのこと給油する可能性のあるGSのカード全部作っとけば
当然年会費無料が望ましいから出光まいどとエネオスS　あとは上記2枚か他の手持ちお得カードでspeedpassとEasyPay作っとけばいい

ガソリンスタンドで利用するクレジットカードでお薦めはどれですか？
業務で毎月軽油20〜30万円ぐらい使ってるので

>>165
給油するスタンドによる

>>165
軽油で月に万単位ならENEOS P一択

サンクス
とりあえずPカードで検討してみる
まぁ店頭価格次第なんだが

ガソリンはＥＮＥＯＳカードタイプＳ
灯油はファミマＴカード

ポイント５倍の時はガソリンも
ファミマＴカード

うちの地域はプリカが最強みたいだ

>>85
うちの近所のＥＮＥＯＳは
ＥＮＥＯＳカード使用で
店頭３円引き（Ｔカードは２円引き）
請求時に２円引きだから５円引きだね…

ENEOSカードS申し込む事にしたんだけどどこから申し込むのがお得なのかね？

ウチは夫婦で軽油車なんで
月250リッターくらいです
普段は岡本セルフを利用してます
やっぱエネオスPですか?
でも年会費いれると3%も2.5%くらいになりますね
あとは店頭価格からいくら値引きがあるのか…

>>173
ENEOS P一択
店頭価格からの値引きはガソリンで2円。軽油はたぶん1円

> 店頭価格からの値引きはガソリンで2円。

それは店による。経験した範囲では0〜7円の幅があった。

>>175
ENEOSでも0円があるのか。出光なら毎度だが。
首都圏のセルフなら8割方が2円ではないか。
一度3円に当たった事があったが、元々の価格が高かった為うまみはなかった。

a

キャッシュバック ＞ ネットショップor店頭で使える ＞ マイレージや他のポイントに交換できる ＞＞＞＞ プレゼント交換

>>178
いくら還元率高くてもプレゼント面倒だしマジうんこだよね

ＥＮＥＯＳＳ所有で月40Ｌ位の給油量だけど、近くのＥＮＥＯＳがＴカードで2円割引してくれるから
高還元率カード(リーダーズ)＋Ｔカードでいいような気がしてきた

○ＥＮＥＯＳＳ(150円/Ｌで計算)
　・支払い金額：40×(150-2(会員)-2(引落時))=5840円　
　・ポイント5840×0.6％≒35円分のポイント　
　　実質支払い額：5840-35=5805円

○高還元率カード+Ｔカードでの割り引き
　・支払い金額：40×(150-2)=5920円
　・ポイント(カード)：5920×1.5％≒89円分ポイント
　・ポイント(Ｔポイント)：5920×0.5≒27円分ポイント
　　実質支払い額：5920-(89＋27)=5804円

さらに、この給油量だとＥＮＥＯＳＳは交換前にポイント失効しちゃう
俺の場合はＴポイント＋高還元率の方がお得という結論になる

ＥＮＥＯＳ川Ｓ児ｗｗｗｗｗ

男は黙って現金払い！

買い物・ガソリンは現金でもいいけど、ETCがないと不便

男は黙って現金払い！（ETCは除く）
女は黙って身体で支払い！（ETCも含む）

セルフGSしか行かないから現金だと不便

航空会社系のマイレージカードが最強。

遠慮なく小銭処理できるからセルフ行ってるが

コスモ石油でコスモザオーパス使ってるが
2年でときめきポイントが1000たまらなそうなので

やっぱ漢方カード使ったほうがいいのかな
(´･ω･｀)

すみません、ご意見を頂戴したいです。

・以前ハイオク車に乗っていたのでスターレックスカードを使用。
・今はレギュラー車に乗り換えたけど、通勤ルート上のシェルが地域最安値だったので継続使用。
・ところがそのスタンドが来月末で閉店orz
・会社の近くに同じく
安いシェルはあるけど、帰宅時に少し逆方向に進む上に混むポイント。

任意保険やら携帯代やら含めて月々9万のカード利用。給油は月に150リッター前後。

スターレックス継続か、他カードに完全移行か、スターレックスと何か他カード併用か、迷っています。

>>188
まあ、ENEOSで入れる可能性があるんなら楽天は持っといた方がいいかも。
加入後のMasterとかJCBとかのブランド変えができないカードだから、
楽天スレとかも見てブランド決めは慎重に。

あと、楽天e-NAVIに加入しておいて、
加入は必ず週末に、期間限定キャンペーンにエントリーを済ませた上で。
これをやらないと10000円分前後のポイントを貰い損ねてしまう。

ぬぅん

>>189
遅レス申し訳ないです。アドバイス有難う。

近所がQPで支払いができるので、ENEOS Sで給油してる。
メール会員、カード値引き、請求時値引きで6円引きが基本かな？
スマホは身につけているから、カバンごそごそとかしなくていいしねー

>>192
会社近くのセルフのエッソなんだがスマホやガラケーに載せたモバイル型クイペ、iDは受け付けない、使えない
(カード型はおＫ。使える)
しかしnanacoはモバイル型もカード型も使えるという謎仕様な店があるんだよね

自分はスピードパス使ってるから実害ないけどw

speed passって紐付けの親カード簡単に変えられるんだね
2分くらいで呆気なく終了だった

意外に最強がないな

転職で車通勤のみになったが通勤路に安いエネオスがない･･･
コスモが便利なんだけど値引き悪いよ？

少し遠回りだけどガソリン入れるときだけ元のエネオスに回るのが正解かなぁ。

>>196
ガソリン単価が安くなっても走行距離が伸びたら時間を浪費するだけだぞ

クイックペイってENEOS、シェル、モービル、エッソとかでも使えるんだね
エネオスカード一体型のクイックペイカードをシェルで使うとかの変態プレーも可能なんだ

そのエネオスカードにスピードパスとイージーペイを紐付けすればどこでも安く給油できるんじゃね？

イージーペイはスターレックスカードじゃないと安くならないのでは

ＥＮＥＯＳカードの2円引きっていうのはわかるんだけど、
請求時さらに2円引きってどういうこと？

請求時にカード利用すれば誰でも更に&amp;#8467;/2円安く請求されてるってこと？
給油でポイントって付かないよね？

ということは俺もそうなってるのかな。

そうなってるよ
結果的に4円引き
何で最初から4円引きにしないかというと最初からだと店の売り上げが減るから
だから4円のうち半分は店が負担し半分は本社が負担してるんだろう

>>200
いいや。
うちの近所は紐付けカードがなんであれスターレックスと同じ価格になる。

うちの近くのＥＮＥＯＳは、太陽鉱油なんだけど、
そこに太陽プリカっていうのがあるけど、
その太陽プリカと比較すると、エネオスカードとどっちがお得なの？

そのプリカで支払う時のリッター価格と現金価格の差を調べれば解るだろ？
リッター5円以上安くなるならプリカの方が得って事だ

今日確認したら、
　現金価格　　リッター/150円
　太陽プリカ　リッター/147円
　会員・エネオスカード/148円

だった。
一見太陽プリカが最安かと思ったけど、
エネオスカード利用で、請求時2円引きで、
最終的にリッター/146円ということで、
エネオスカード利用が一番安いということで、疑問が
解決しました。
アドバイスしてくれた方、有難うございました。

通勤経路にＥＮＥＯＳ無いから、一番利便性のいい
コスモ使ってるけど、ドライブしたりしてると
エネオスの多さが魅力的だからＥＮＥＯＳカードが欲しくなる・・・

そうなんだよな、近所には出光しかないのに遠出するとエネオスばかり。
なんでだ、都会はエネオスなのか？

>>208
ガソリンだけしか使わないんだったら、片っ端から無料カード作ればいい
俺なんてエネオスコスモ出光の3枚あるが、中型二輪だから3枚合計しても毎月2千円以下しか使わん
むろん、メインカードは別にある

>>209
月2000円以下なら、ＧＳ毎にカード使い分け無くても良さそうな気が・・・

2000円とすると、へたするとスーパーで買えるコーヒー缶1本分の差になる可能性もあるな
3000円になると、自販機のコーヒー缶ぐらいとか差が出てても不思議じゃないな
ヘタすると年間で年会費かかるカードの年会費以上の差があることなんてザラだし
もっとも地域にもよるだろうから、一律に2000円ならば使い分けは要らないってのは間違い

ちなみに私もエネオスと出光とシェルの３つ
コスモは地域内には殆ど無いから作ってないな

>>211
自分は、普段ＧＳ固定（月2〜2.5万円）で給油してて
使い分けの意味をそれほど深く考えて無かったから
メインカードで給油してた方が、単純にポイント等が
集約されていいのかな？的にしか考えて無かったから
そうやって解説して貰えると、確かに一理あるね。

>>212
毎月2万もとなると、ポイント高還元カードよりもポイントが付かないガソリン割引カードの割引のほうが一般論としては安いだろうね
ガソリン割引カードっても色んなカードあるから（エネオス・エッソ・出光などの）石油ブランドカードがいいってのは一概には言えないんだけどさ

また石油ブランドじゃないガソリンカードによっては請求時にリッター5円引き7円引き10円引きにもなったりする
例えばJCBドラーバーズカード、毎月の利用額によっては石油ブランドカードよりも更に安くなる場合もある、とかね
その辺は自分の住んでる地域と自分の毎月の利用状況を事細かに挙げてくれないとコレがいいってのは誰も断言して言えないな
（石油ブランドじゃないガソリンカードの場合は一般現金価格と同じでそこからの7円引きっても、
　ガソリンスタンドによっては石油ブランドカード会員価格と請求時値引き2円でそのほうが安かったとかもあるため）

ただ、何枚もカードを持つのが面倒ってな人もいるから、そこは自分との相談だろうねｗ
私は遠出もすることが多いから（スタンドの独自の性格がわからないから）あくまでも平均して複数の石油ブランドカードにしてるけどね
どうせカード維持費は無料なんだしさｗ

ちなみにエネオスはJOMOと太陽を吸収してるせいで、他ブランドの3倍はある
遠出するとエネオスがやたらと目につくのはそのせいｗ

例えば出光は全国に3万箇所なのに対して、エネオスは全国で１０万箇所ある
シェルとコスモとエッソ系も全国で大体３〜４万カ所だったはず

JCBドライバーズ＋
ガソリンは地域で最も安いところで給油

お、訂正サンクス

209だが、なんか話が派生しててワロったｗ

ETCカード使いたい、ガソリン代を安くしたい
主に使うのはエネオス。

こうした理由でエネオスのＳを申し込もうと思うんだが他に良いカードあったりする？
あと年に1,2回飛行機利用するだけじゃマイレージって貯まらないんだよね？

211と213を読め
どうしてもズバリの回答が欲しけりゃ、テメェの恥ずかしい周辺環境情報と個人情報を晒せ

やなこったクソがｗ

その回答は実に素晴らしい
何故ならそれ以降はどんなに真面目に質問しても誰も答えない

>>218

＞年に1,2回飛行機利用するだけじゃマイレージって貯まらないんだよね

そんな事ないよ。普段のカード決済を集約すれば結構貯まる。
後、ネット通販する時もマイレージモール経由でログインするとか
徹底してりゃ、それなりに貯まるよ。

ゴメン、sage忘れた・・・

飛行機に全く乗らずにマイルを貯める＜陸マイラー＞なんていくらでもいる
ただ、ポイント移行とかで効率がクソ悪くなるものも多いから注意

バイクにetcつけるときセディナというとろしか選択肢がなくて長年使ってたけど、今日財布を落としてしまったのでカード止めたんだけど再発行に1050円払えとのこと。この際もっとお得なクレジットカード＆etcにしたいと思うんだけどどこにしたら良いでしょうか？

よく使う買い物と言えば圧倒的にガソリンです。近くのエッソが安いのでエッソに強いとこがいいです。

漢方やリーダーズ、エクストリームなど高還元率カードでいいかと。
エネオス以外は微妙過ぎだろ。

>>226
エッソはスピードパスさえ作ってしまえば、どのクレカであろうと一緒
>>227やJCBドライバーズあたりじゃないかな
余裕で200リットル以上ガソリンいれるならシナジーカードでもいいけど

>>228
少なくとも100リットルは使いますシナジーカード調べてみます
>>227
漢方だけは知ってました。言われたところ全て比較してみます。

>>229
200Lは毎月だぞ？

>>230
100位です

>>230
横から便乗。
週一で、約50L給油するから
大体200位は毎月入てれるな。
何せ、毎日の通勤からお買いもの・趣味のドライブと大活躍。
月に、車動かさない日は1〜2日位。

ただ、地元だとエッソは使い勝手悪すぎ

また極端な人たちが来たなｗ

毎月のカード利用額をそれなりに分配できるなら
JCBドライバーズ（対象2万円）をメインにして、サブでセディナRoute2000（対象1万円だが付帯ロードサービスのため持つのもあり）はどうだろう。
ガソリンスタンドはどこでもキャッシュバックされるのが魅力。
これでも200L分しかキャッシュバック対象にならないが･･･

バイクがスズキなら、スズキカードとう選択も。お油割くん＋スズキポイントができる。セディナなのでRoute2000とは排他になるだろうが。

>>233
月200Lは極端な分類にされるのか・・・
ゴメン、もうこのスレにくるのやめるわ

仕事で使うかどうかで全然違うから、難しいよね。
地方に行った時は独立系のカード払い可能なところとか予め調べて行くと安いとこ結構ある。

ただオーパスは年会費無料だから作ってる。
コスモビークルライフに登録しとくと、登録スタンドの値引きメールやコード貰えるから重宝してる。
しかも、わざわざスタンド行ってQRコード取らなくても良いのは便利。
今のところ、全部のスタンドが登録出来る訳じゃないのは人によってはマイナスかもね。

仕事や通勤で使わないなら最寄りのGSの年会費無料カード作るか、メインカードを給油にも使って集約したほうがいいでしょ

毎月50Ｌしかシェルピューラを給油しないので
メインカードの漢方に紐付けしたイージーペイに妥協した俺が通りますよ
店先のデカい看板の表示価格（Ponta価格？）から2円引きされたから満足だ(´･ω･`)

>>236
俺も、正直な所そう思うんだよね。
この板（スレ）でいう事じゃ無いかも知れんが、
給油量多い人は、給油専用でカード持ってて利便性あると思うが
そうでなけりゃ、集約した方がクレカポイント貯まっていいと素人目には感じる。
給油以外でクレカ全く使わないってなら話は別だが

楽天カード持ちだけど、ロードサービスのことを考えてエネオスSを作った
毎月70L給油と洗車にカードを使う。楽天とエネオスはどっちがいいだろ？

>>239
ガソスタカード全般に言えることだけど、そのカード使用による店頭値引きがあるかどうかじゃない？
給油量にもよるがカード自体の還元額だけなら漢方とか高還元カードに負けることが多いし

>>240
請求時2円、店頭3円の計5円らしい

ガソリンがリッター150円として、
楽天はエネオスでポイント2倍だから、100円で2Pつまり、150円で3P＝3円
エネオスSが計5円引きとすると、やはり若干エネオスSのが得なのかな

上でRoute2000とかスズキカードの話が出てたから言うが、
お油割くんは全然特ではないぞ。
スズキ車買う事になって、それまでロードサービス用に持ってたRoute2000
（年会費払うだけでガソリンに使わず）
比較したらスズキカードが見た目以外良いのでスズキカード取ってから解約
お油割コースでないポイントコースの方がマシでそれに。
今では普通の買物で使っている。

値引で見ればエネオスとかガソリン系の方がずっといいはず。

>>242
使用クレカを減らしたい、楽天に集約したいとかの理由がなければ迷うまでもなくエネオスでしょ
それでエネオスカードを本格運用しだしたらPのほうがよかったかなとなりそうだけど

>>244
うん、とりあえず給油にはエネオスSが良さそうだね
引っ越すかも知れないから、近場にエネオスが無くなることも考えると、
現時点で有料のPはまだ考えられないけど

>>243
ルート2000は昔申し込んで蹴られたし、いま見ると特にお得じゃないね
これならJCBドライバーズのがいい。カード面は前者のが好みだけど

>>245
引越し先がある程度決まって
その土地のGS状況を調べてから作った方がよさげかもね。
JA-SSが多い地域とかあるし

JCBのクラスの修行のつもりでJCBゴールド使ってたけど、インビきて目が覚めたからなんかガソリンもおいしいカードにしようかと思ったけど、ここ最近の流れで月に50リットル程度だと漢方とかの方がお得な気がしてきた

>>248
集約する事前提ならね。
給油専用で漢方だったらあまり恩恵は無いと思う

>>247
そうだね。エネオスSみたいな無料カードなら各GS分作るのもアリな気がしてきた

>>250
無料でも、完全無料と実質無料と条件付き無料とあるから気を付けた方がいいよ。
ちなみにエネオスSは、実質無料（年1回の利用）
上の人が言ってるJAカードは条件付き無料（年間12万以上か、電気代か携帯代の引落し登録）

各GS分つくるにしても、重複で否決される場合もあるし、多くても使いそうな所2〜3社で十分だと思う。

そろそろ灯油の季節だな。
どこもリッター1円引きだから、100円で2%引きの楽天カードが最強か。

月400L給油、ETCもバリバリ使うんだけど、そんな俺に最強のカード教えろください
ちなみに楽天は割と利用します

>>253
レギュラーとハイオクを半々とかできるなら各200リットルまで値引きの出光金とか
金の年会費が惜しいなら各150リトッルまでの出光カードとか

ハイオクのみならシェルスターレックス、レギュラーのみならエネオスPとか

どんなにカード単体で得でも、最寄りのＧＳが高かったり遠かったりして相殺されたら意味無いけどね

>>254
�d
レギュラーなんでエネオスP検討してみます
こんだけガソリン入れてるのに今まで出光プリカだった俺、涙目
いったいいくら損してたんだろｗ

>>255
１リットルあたり１〜２円の損
所詮そんなもん

>>シナジーカードで

>>257
シナジーは300LまでだからエネオスPのほうが使い勝手いいと思う
ガソリン以外に使うとしても上限7万だからガソリン400Ｌも入れるなら残りは1万円

>>256
や、通算の話
かれこれ8年間このペースだから、2円だったとして
8*12*400*2=76800円
か…まぁヨシとしようｗ

>>259
うちの最寄りの出光の店頭価格はプリカ＝クレカだから、それで計算するとカード請求時の2円引き分損だね
さらに数年前まで給油でポイントが付いてたから少なくとも0.5円分の損が加算

あとカード使用額でガソリン値引き額が決定するクレカ以外ならETCは別の高還元カードにしたほうがよいと思う

>>259
毎月400リットルってどんだけだよｗ
20年前のオンボロなクルマだったら少なくても1年で5万キロ、最近のエコカーだったら1年で10万キロを走ってる計算だぞｗ

ガソリンではなくて軽油な遠距離トラックなら判らんでもないが
そもそも軽油でも値引き方法は同じなのか？

ETC最強はそりゃ障害者カードだろ
いつでも半額

ETC障害者カードなんてのは存在しない
障害者手帳に、割引対象車両のナンバーが登記される、それを支払いの時に出す必要がある
したがって乗ってるクルマと手帳に登記されてるナンバーとが一致してないと障害者割引にはならない

またETCも同じで、ETC機器番号とETCカード（と車両ナンバーカメラ自動読み取り）が一致してないとダメ
カッコのそれはバイクだとスルーできるぐらい（他バイクへETC移設して使うことも出来ないこともない、というぐらいだが）

質問させてください。
車を新しくしてETCがついたのでETC カードを作りたいと思うのですが
クレジットカードの機能も一緒に使えるカードって有りますか？

ENEOSカードなど、ETC一体型にできるクレジットカードがある。

>>265
色々あるけど、VISAやマスターで一体型ならエネオス一択
ただしその場合、もちろんクイペは付帯しない

>>266
>>267
エネオスカード良さそうですね。
遠出するとエネオスを良く見るので作っておいて損は無さそう。

度々質問すみません、ETCを使っていたらガソリン入れる時は一旦抜かないといけないですよね？

田舎→出光、コスモ
都会→エネオス、コスモ

が多い印象。

>>267
TS3のエネオスカードは
クレジット、ETC、QUICPayを
全部一体型カードにできる
ニコスは知らん

>>268
そうだね。
というか、ETCの刺しっぱなしは紛失盗難時に保障されないからやめとけ。

>>268
ガソリン入れる時だけ刺しっぱにしたいなら
QUICPayを別カードで発行するか、
おサイフケータイで使うのはどう？
QUICPay対応GSでしか使えない手だけど

>>261
だいたい年4.5〜5万キロ走ってる
旅が趣味で、ほぼ毎週末遠征してるもんで
GWや年末年始に東北一周とかするとそれだけで4000キロ超えるし、ここ最近は紅葉目あてで甲信越とか行くから毎週2000キロ近く増えてくし

>>266
一体化って便利なのかなあ？
毎日ETC使うから隠蔽設置してカード刺しっぱなしだわ
毎回抜く人なら便利なのかね

マイカーを持ってない人が出先で急にレンタカー使うとか、
(あるのか知らないけど)客のETCカードを使わせてくれるタクシーとかなら一体形でもいいと思う。

>>270
それはJCBだから。俺のがそう
VISAとマスターはクイペがつかない

>>274
俺の場合はメインが別のカードだから、
サブとしてエネオスETC一体型にしてる
ETC専用カードを持ち歩くくらいならクレカ機能をつけたほうが便利
もっとも、エネオスの給油と高速でしか使わないけどね

>>276
エネオスVISAでもETCクイペ一体型は出来る、俺のがそうだから
てかマスターなんてあったか？ｗ

>>278
VISAにクイペって付けられるの？
VISAタッチじゃなくて？

>>278
エネオスの場合は専用カードも発行できるから、他ブランドでも付帯できるらしいな
JCBブランドではなくエネオス自体に紐付けされてるっぽい

スタッフ・セルフ併設スタンドで、寒い中セルフ給油をしている人たちを尻目に、
スタッフ給油で窓も拭いてもらい、ぽかぽか気分に浸る優越感は異常(^o^)丿

>>281
また〜りと無益な優越感に浸ってる間にセルフの人はさっさと給油を終えて出発するのであったｗ

あっ(^_^;)

それぞれ一長一短やね

あんな汚れタオルで窓を拭いてもらって浸る優越感w

優越感にひたるのは確実にオジサンかオバサンだということが分かる

スタッフ給油（155円）　ー　セルフ給油（150円）　＝　リッター5円の差

良くある話

優越感わろたｗｗｗｗｗｗ
どんだけ小さい人間やｗｗｗ

セルフなのにわざわざレジ店員にいかないと決済できない店
なんのためのセルフよ？
ちょっとしたものを販売してるなら分かるがそれもなし。

セルフの意味を履き違えてるｗ
ファミレスのサラダドリンクバーといったセルフサービスはどうなるんだ？
ホテルでの朝食バイキングも同様のセルフサービスだがそれもどうなるんだよ？

タイヤの溝が半分以下になると、スタッフ給油だとほぼ毎回交換を勧められるので、
セルフに行くようになっていたんだけど、
奮発してレグノＧＲＸＴにしてからスタッフ給油ばっかりだわ。
ＧＳの店員はいつもタイヤチェックしているみたいだからね。
レグノブランドという説明不要の圧倒的優越感(^o^)

なにその頭の悪い幼稚な作文は・・・・
そりゃ交換したばっかりなら溝はたんまりあるだろｗｗｗ
スタンドの勤務者ごときの知能ではタイヤのブランドの差異なんて全く判らん
どんだけ解ってないかなんて、たった１つだけふっかけ質問すれば即判別できる
見た目に溝がなくなったらまた毎回交換を勧められるオチ

ハイブリッドに乗り換えたら１ヶ月〜２ヶ月に一度しか給油しなくなって、給油だけでは年15万とかの無料条件満たせなくなってしまった
メインカードの方が還元率いいからガソリン以外はあまり決済したくないんだよね

そうなるとエネオスSとかコスモ辺りしか今はないのね・・・
近所で安いのはゼネラルか三井だけどシナジーはイマイチだしM2は年会費無料に年15万決済必要だしで
普段はスピードパスかプリカで入れて、ロードサービスと出先用にエネオスS持っておくのがベストかなぁ

>>293
でおけ

エネオスカードＰの申し込みを検討している者です。
カードを利用するとポイントはエネオスとキュービック（ポイントプラス）の2種類、個別に獲得することができるのでしょうか？

>>276
VISAだけどクイペ付きだぞ。
そのかわりETCは別カード。
これでいいと思う。クレジットカードを車載器に入れっぱなしは危険だし。

バイク　ハイオク　30�g/月
クルマ　レギュラー　15�g/月
オレの場合バイクでの簡単給油を優先して、スピードパス（メインカード）でいいかなあと思ってる

クイぺやスピードパスを持っていたら支払いにクレカを出す必要があるのは出光くらいか
まいども持ってるけど近くのGSが高いしクレカ持ち歩くのかさばるしで死蔵してるわ

JBCドライバーズプラスってどう？

今はシナジーNICOS&スピードパス使ってて、マシなときで還元率2.5%ぐらいだったからどうかな？って思って

他の候補としてはエネオスP

月150〜200Lくらいハイオク入れてて使用度としては大体少なくても月3万くらいから多いときは15万近い

今回車検をシナジーで払って、いくらなんでもそれは損してるなって思ってちょっと後悔してるところです

↑あ、JCBだ

>>299
ＧＳの店頭で値引きが無いのがね・・
請求時のみ値引きだから
エネオスＰと他の一般カード併用がましかと

うちの近所のエッソでスピードパス作ったんだけど、
�@レシートについてくるバーコード使うと2円引き
�A携帯会員で4円引き
って、簡単でスピーディーなのがスピードパスの利点なのに、なんでこんな面倒くせえことさせんのかね

>>299
ドライバーズプラス使ってるけど、年会費を考えたら使用額調整が不要な漢方とか高還元カードのほうがいいと思う
利点は自動現金CBってくらいかな

NTTグループカードが地味に強い、還元率2%に相当する

>>304
しかし店頭値引きが無いので
出光カードに負ける
１枚で済ましたいならわかるが・・・

>>304
出光限定なら>>305だし、その還元率ならよそのGSでも使える>>303でもいいしで利点が見えないが

>>306
JCBドライバーズカードは
還元率は最大でも２％より上がらないよ
さらに１万以上給油して、他でつかいまくらないと得じゃないよ
出光とかのＧＳ系カードなら
店頭値引き入れると給油分還元率は３％超えるから（給油量制限あり）

JCBドライバーズや普通の高還元カードはスピードパスやEasyPayに紐付ければ問題ない
もちろんGSによってはGSクレカのほうが得な場合もあろうが

>>308
紐付ければ問題ない
ってなんで問題ないの？

>>309
スピードパスやEasyPayで店頭値引きが効くから

>>310
そういえばそうだった・・・
近所ではそれ使える所が無さ過ぎて
完全に頭から除外されてるわ・・・
近くに入れるＧＳあるといいわな
うちはそこに入れに行くだけでガソリン使っちまう

エネオスカードがいいけど
デザインがカッコ悪い・・・

あのオレンジはなぁ。

ガソリンカードって
決定的なのが無いんだよな・・・

>>314
そもそも会員価格をやってるか否か、でもだいぶ違う（スタンドのカードかそれ以外か）のにそれがスタンドごとと来ているからな。
個々に最適解があるとしか言えない。万能はないと思う。

出光のまいどプラスカードの値引きプラスが最強じゃね？
光熱費や食費で月に8万円以上カードを使えばリッター8円引き（通常値引き2円引きも含む）だからな。
おまけに毎年5月は通常値引き2円が3円引きになるから、値引きプラスと合わせれば9円引きになる。
さらにＧＳの会員価格で給油出来るから実質10円引き以上になる。
値引きプラスの年会費525円などすぐに元が取れる。
さらに値引き以外にもポイントを使えばでロードサービスがタダで利用出来るしな。

こんなに充実してるのに基本は年会費が無料だからな。

>>316
給油量が値引き＋は１００Ｌという上限があるからな
無制限ならいいがね
俺みたいに自営で給油量が多いとエネオスＰがまし
店頭値引きがあって、さらにエネオス分は３％引きだからね
給油制限なし
エネオス以外は他カード使用で・・・

>>314-316
そもそも地域ごとにＧＳ会社ごとのガソリン価格が違うっていう問題がな
うちの地域だと出光は割高でまいどは使い物にならない

昔は、カード利用1万円あたりハイオク2円引きだったからな
PC買った翌月なんか、ハイオクリッター50円位で入れてた。

スピードパスって作って使えるまで１週間くらいかかるのにEasyPayってすぐ使えるのな

地元でＥasyPayは店頭価格から
全然値引きが無い県

ガソリン高くね？

買わなければいいだけ
そうすれば自然と安くなるぞ
それが需要と供給の法則だ

あっ？高くても買え
アベノミクスだアホ

http://i.imgur.com/akiccE8.jpg
この頃Y32乗ってたなぁ

>>325
見方を変えると半分以上が税金かw

でも金額あたりの走行距離自体は大して変わってないんだよな
その当時はリッター15〜20kmでハイパーエコカーだった
今はその当時の倍の値段だが、リッター35kmが普通だからな

カタログ値（笑）

カタログ値ってもピンキリすぎ
10・15モードだと40km位以上だろ
JC08値なんてほぼ実測だわ

JC08がほぼ実測？
ありえねーw

ならアクアは35キロ走る？
おかしいなー

今年の1月に買ったばかりのアクアだけど平均リッター32キロだよ
調子いいときはJC08を超えることもあるし
田舎だけどね

奇跡だな
平均25が相場なのに

ついでだから趣味のバイクはリッター40キロが当たり前かな
のんびりツーリングするとリッター45キロとか10-15モードに近い値が出ることもあるね

あ、バイクは250ccのネイキッド型ね

>>332
カタログ値を真に受けてるのか？
距離にもよるが
元取るまで10年ほどかかるのが
今のハイブリッドだ
元取りまで乗らないんだったら
フィットとかのがマシ

>>336
何言ってるんだかサッパリわからんのだが

俺の使ってるアクアは30リットル入れて平均すると960キロ走る
時々1000キロ以上達することもある
ガソリン代が5千円いくかいかないか程度で1000キロ走れるんだよ
たったそれだけのことだが
カタログ値は単なる目安なんだから、事実の前にはカタログ値なんかどうでもいいんだけど

元って何の元なの？　ほんと意味がわからない

へー、スゲーとしか言いようがないなw
まぁアクアの実燃費は平均25くらいだと思うけどね、実際は

アクアってさ、東京のド真ん中という超狭いエリアだったら平均18だからｗ

>>337
なんもわからんようだな
月ガソリン代が5000円も安くなったとする
5000円Ｘ１２＝6万円Ｘ10年＝60万円
ヴィッツ約120万アクア約180万・・・・
さらに１０年たつと査定は、がた落ちでどれもかわらん
あとは大体わかるだろ・・・
今のハイブリッドは中途半端な商品
もっと安くなるか、電気でもっと長距離ＯＫにならなければ
あまり意味ないよ
俺の乗り方では月5000円も絶対浮かないからな・・・・

誰一人として車両価格の話を持ち出してないのに何故か340だけが騒いでる件

それと327は俺だが
>>その当時はリッター15〜20kmでハイパーエコカーだった
これもカタログ値なｗ

>>341
日本語がわからない中韓のかた？
元ってなんだ？ときかれたから
説明したんだが
お前は燃費がよくなりガソリン代が安くなっても
車両代が高かったら
元が取れて得するまで10年ほどかかるって計算できないのか？
雑誌でも取り上げられてたぜ、この話
それとも燃費がよくなりガソリン代が安くなったら
いくら車両代が高くなっても得した気分になれるのかい？

粘質野郎の話はどうでもいいな

>>342
エコカー優遇制度をフル活用すればいいじゃん
去年だかなんて最大で50万の益があったんだぞ、たったそれだけで充分にお前の理論をひっくり返せるわなｗ
敢えて言うが今年はどうだかなんてもう興味ないから知らんわ

>>344
月5000円浮いたらの話だろ？
計算できんのか？
お前は毎月5000円も燃費がよくなったのか？
買って嬉しいのは解るが・・
ちなみに俺の理論じゃねえぞ
専門誌でも辛口コメ言ってたし
知ってるディーラーも買うだけ損なんて言いながら売ってるm(__)m

>>345
買って嬉しい？　何言ってるのｗｗｗｗｗｗ

俺クルマ自体無いからｗ
上のは嘘デタラメだからｗｗｗｗｗ

嘘の50万の部分に突っ込むのかと思いきや、嘘の50万を認めてるとか凄いなｗｗｗ

>>346
やっぱり中韓のマジキチですか？
どこにも50万うんぬんに突っ込んだりしてないんですが・・・
日本語をもっと勉強しましょうね

>>347
中韓のマジキチは妄想で買って言うんですね解りますｗｗｗ

なんか盛り上がってるねぇ

俺のアクアは税金諸費用優遇制度何もかもが込みで140万台だったよ
それに決めたのはガソリン消費能力だけではないしね
確かに＜＜＜ガソリンだけ＞＞＞ならばヴィッツでいいけど、ヴィッツは総合判断で絶対有り得ないという結論になったわけであって
一々細かい事は言わないけど、ヴィッツを選ばないで大正解だったってのだけは間違いないよ
敢えて言うけれどヴィッツが万人向けではないように、アクアもまた万人向けではないしね、そこんところ履き違えないようにね

そうそう、当時のヴィッツは見積もり上ではコミコミ110万台だったかな
何故か値引きが凄く渋かったのは記憶してるなぁ
つまり実質30万の差だったね
３０万の差の中身は言ったら主観だけの水掛け論になるだけだかから言わないけどさ
まぁ参考程度にってことで

エコカーなんざオカマの乗り物だろ

ヴィッツなんざDQNの乗り物だろ

ヴィッツなんざオカマの乗り物だろ

オカマ掘られた･･･orz

ガソリンが値上がりすればするほどヴィッツは糞カーになりアクカは神カーになるみたいだな
リッター単価200円とか異常でも不思議でも何でもない時代になってるからなぁ
問題はそれに合わせた燃費向上の技術革新が追いつくかどうかなだけか

この10年で上がった医療費負担（）と比べればガソリン代なんて誤差みたいなもの。

カード増やすのが面倒だから、
「スピードパス」申し込んだ。

シナジーカードは持ってる意味がほとんどないからな
スピードパスさえ作れば他カードでも店頭価格はほぼ一緒

「イージーペイ」は、どうなのかね？

KMA有料化されたらどこにいけばいいのよ？

KMA、何？

>>360
ENEOSカードでいいんじゃない？

>>361
http://www.kma.or.jp/card.html

>>362
ENEOSか、サンクス。ただKMAと比べるとどうしても見劣りするよね。

>>363
景気が良くなってると報道されてるけど、
実態は、価格上昇とサービスの削減。
無料カードは、渋くなっていくよ。

JAFのUCカードはどうかね？
シェル石油で割引、年会費をポイントで払えば、
維持費は実質無料になるよ。
https://www2.uccard.co.jp/card/lineup/jaf.html

>>364
永久不滅Pって尼券とかに交換できるから、金が動いてないからってそれで実質無料は無いな
JAFに年会費分の価値を感じられるかどうかだね　
年会費無料でロードサービス付帯のGSクレカもあるわけだし、自動車保険に付いてる場合もあるし

無料カードのや保険ので良ければ、それでいいんじゃない。
ロードサービスをオマケ程度でならね。

維持費は実質無料とか言わなければいいのに

過疎り過ぎだろここｗ
惰性でコスモザカードハウス使ってるけど、今日スタンド行ったら
「時期にハウスが廃止になる（ただし時期は知らん）、だからオーパスに乗り換えてくれ！」
みたいな勧誘受けたけど、ホントかね。。。
そもそもプロパーのイオンカード持ってるし、イオンカード2枚も要らないんだが…

結局1枚持つなら、どこのカードが良いんだろうね？

東京／神奈川で何度か転居した経験では、
・GSごとの価格差が大きくて、自宅付近で最安値のGSを使い続ける
・そのGSで最も優遇されるのが、現金プリペor系列のカード
となりがち。
結果としていまの俺は出光mydo。

経済性度外視でマイルを貯めたいとかなければ、最強カード
は人それぞれ（自宅付近最安GSの系列カード）となると思う。

>>368
セディナが無くなるフラグかな？
ダイエーのイオン化でセディナは相当ヤバいみたいだし

月に2回、それぞれ40リッターしか入れないとGSのカード作るよりもエッソ系のスマートパスやシェルのイージーなんちゃらみたいな
他社クレカを紐付けて、フツーのカード払いより少し安くして、メインカードへポイント充当したほうが使い勝手はいい気はする

>>368
近所の行くところにどんなＳＳがあるかで大きく違うだろ
安くても遠くのＧＳに入れに行ってもな
うちはエッソでスピードパスのセルフ店か、
モービルの会員になって１％クレカ使用、が一番安い
店舗によるが表示より２〜４円引きが基準でさらにクレカで１％付く

>>368
1枚に絞るなら高還元カード+スピードパス・EASYPAYでいいのじゃない？
1枚で複数ブランドＧＳの店頭値引きが効くカードなんて存在しないわけだし

年間何リッターくらい使えば会費浮くの？

>>374
どのカードかエスパーしろってかｗ　気にするのなら年会費無料カードにすればいい

うちの近所で最安値の三井がエッソに変わって2ヶ月、
三井M2カードの2円引きが3月末で終わりということで、あれこれ考えてた。
素直にシナジーカード作るか、他の高還元カードを作るかと・・・

なんか今日帰宅したら、ジャックスから案内が来てて、eneアップカードなるものにM2カードは移行するらしい。
条件はM2と一緒で請求時に2円引きと灯油は1円引き、ラブリィポイントもそのまま。
なんかこのままでいいかなって思い始めた。

>>376
エッソなら手持ちの高還元カードにスピードパス紐つけでもよくないか？
今まで請求時2円引きで満足してた使い方なら尚更

>>377
それがだな、近所の元三井のエッソは、設備は三井のをそのまま使ってるので、
スピードパス対応ではないのだよ・・・

ガソリンカードスレなんてあるんだね
エネオスビジネスはマジで糞
地域協定価格ってなんだよｗ
神奈川なんだが軽油も協定価格＋軽油税別で店頭価格より25円ほど多く近く取られてる
ガソリンも15円ほど高い
個人でSカード持てば特かもしれんが、もう利用しない
そこそこ店舗があってビジネスでも安いシェルに替えたわ

バイクだとスピードパスが便利だからエッソでスタンド全く関係無い種類のクレ登録してる

ちなみに年会費もエネオスはETC500円取られるから台数多いと高くなる
それとDr.Drive店での給油時のセールスがマジでウザかった
エアコンコンプレッサーオイルが少なくなってます充填しますか？故障すると20万とかかかります！とかアホかと
チェックした時点でガスが抜けんだろアホ、濃度チェックできる設備あんのかアホ、とか思うわ

Essoで給油するとき、スピードパス（TS3に請求）使うのと
TS3そのまま使うのとどっちがいいの？どっちも同じ？

>>381
店頭、時期によってバラバラ
スピードパスで表示より２〜３円安い店舗も多いが
店頭によったら変わらない時もある
機械にかざすとすぐにリッター幾らって表示が出るから
嫌なら即キャンセルすればいいだけ。
給油しないでも価格見るだけでもできるよ
シェルのイージーペイも一緒

auじぶんカードが無くなったら
もう無料で１％還元のETCカードはないか？

>>383
JCB EITがある
ＥＴＣも発行無料

三菱UFJニコスほVIASOカードも年会費無料でETC1%還元。現金自動キャッシュバック。

>>385
ＶＩＡＳＯは確かＥＴＣ発行に１０００円いるんじゃなかったっけ？
年会費は無料だが

うん、手数料は取られるね