タクシー運転手ども、クレカ使うぞ！ 4枚目

電鉄系は流石に強いな。近鉄はIC対応端末機で暗証取引。
私らもこっちのが楽ですねん。って運将が言ってた。磁気だと通信で時間かかるからたまに困るって。

>>689
クレカ嫌がられるもんなぁ。自称「故障」の多いこと。結局タクチケだわ。
阪急タクシーてPiTaPa使えたっけ。

>>690
使えるタクシーはWEBサイトに載ってる

>>690
南港本拠の大宝タクシーは使えるが、使ったことないな。乗る機会はあったが緊急事態だったのでクレカにした。

この週末からまた京都に行くが、東京の電子マネーでの利便性を考えると京阪神のタクシーは石器時代のようだw
大阪では、比較的クレカを嫌がらない電鉄系、京都は悪名高いＭＫがクレカを嫌がらないから利用してるな。
「このオッチャン、ＭＫ好きやなぁ」とホテルのベルさんに思われているか試練がw

>>693
長く住んでたけどMKそんなイメージないけどね。
ドライバーは社畜で大変だとは思うけど。

>>693
京都なら都タクシーグループがいいよ。料金も割安だし、クレカ対応も十分。
大手のヤサカもクレカ大丈夫だが、雲が地元出身者少なすぎる。

>>695
>>693だが昨日帰ってきた。もう雪は消えているだろうと思ったが都内の残雪と寒さにビビったw

今回の京都では、ＭＫには１回も乗らず、ほとんどがヤサカだったな。ホテル前の順番待ちではタクシーを
選べないが、走ってくるタクを停める場合はヤサカの三つ葉マーク？が遠くからでも確認しやすいし、ＭＫの
次ぐらいに視認性が良いからね。

今度は都タクシーにしてみる。ありがとう。

保守

MKは会社はブラックだけど、運転手はきっちり礼儀正しくするように
指導されてるから悪い印象ないな。

しかし、運転技術やマナーが……

青木一族も近畿産業信用組合の同胞からたたき出されたからなあ。

先月末に大阪に行って新大阪からタクシーに乗ったのだが初めて交通系ICカードとiDが使える
タクシーに当たった。運ちゃんが言うにはお客さんから要望はあるのだが費用がかかるので
なかなか導入が進まないようだ。ちなみに国際興業大阪と言う会社だった。
大阪はもちろん、よく遊びに行く神戸や京都も導入が進んで欲しいな。

>>698
京都では電子マネーはごく一部でだけなのでできるだけカードを使えるタクシーを使うから視認性のいい
MKかヤサカのタクシーを止める事が多いが、MKは礼儀正しくと言う印象より何かオドオドした人もいて、
返ってこっちが落ちつかん場合もあるなw

台湾大車隊で使ってみたが、MUFG銀聯はダメ。ゴルァ電しといた。スキャンを私がやっても暗証番号入力迄行かない様子だった。
かわりに漢方を使ったら何の問題もなかった。IC取引だったのと、サインレスだった。105NT弗程度で使うのも気の毒なような気がしたが、実験的要素が強かったので。運將には予め使える？って聞いておいたしね。
ちなみにVMJ銀聯の表示があった。

MKは保険がかかっていないのがコワイ。
事故なく目的地まで着けば、MKは最強だな。

MKといえば着物割引もあるそうだが、
「割引分はドライバー負担なので乗るのが可哀想」
というネタがtwitterで流れていて賞賛されていた

>>704
東京のMKも保険に入ってないの？
東京出張中、指定をしてまで乗車したのに、恐怖を感じる最悪の運転だった。
今後は、MKに絶対に乗らないわ。

交通共済の会社は要注意

保守

東京だが、乗るとき「カード大丈夫ですか？」と聞いてOKと言われたのに
降りるときグチグチ言われて結局現金払い…ってことがあったよ
あんなキチガイに当たったらもう個人タクシーは一生拾えんな

法人の運転手にその話をしたら
もともと居酒屋タクシーとかで横柄な商売やってた連中が取り締まられて
近距離多い場所にシフトしてトラブルが激増
態度悪いから個人タクシーは乗らない、ってお客さんが増えてるんですよー、だって
本当かどうかは知らんけどさ

>>709
昔、と言っても電子マネーが普及する20年ぐらい前だが、浜松町からタクシー乗る時は
一般のタクシーとは車のグレードが違ったから、駅前で列をなして客待ちしていた個人
タクシーによく乗ってたな。
最近は電子マネーが便利になったり、日本交通のアプリが便利すぎることもあって
日本交通や、交通量の多い場所では国際の黒塗りばかり乗っているが、そう言えば
個人はぼろいタクシーが増えてきたな。時代の流れか。

>>8
マナー違反先頭から乗るように

タクシーでカード切るときは気を付けよう

age

保守

先週10年ぶりぐらいで箱根に行ったのだが、電子マネー対応のタクシーがたくさんいてカンドーした。
ただ、ホテルでタクシー呼ぶ時に電子マネー対応をリクエストしたら１時間待ちで、クレカ対応なら
15分で来るとのことで待っていたらkm(国際興業)タクシーだった。東京ならフル対応なのに頑張って
くれ神奈川km。

【社会】タクシーで乗客のカードをスキミング、運転手ら４名逮捕−警視庁
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397549073/

客のカードスキミング容疑で逮捕　元タクシー運転手ら４人
http://www.47news.jp/CN/201404/CN2014041501001487.html

タクシーの乗客が支払いに使ったクレジットカードの情報を
「スキミング」と呼ばれる手口で盗み取ったなどとして、
警視庁は１５日までに、支払用カード電磁的記録情報取得などの疑いで、
元タクシー運転手重村幸輝容疑者（５９）＝東京都荒川区、
無職宮地紀樹容疑者（４０）＝足立区＝ら計４人を逮捕した。

　警視庁は、主導役の宮地容疑者が機器を用意し、
重村容疑者が乗客のカードをスキミングして１件につき１万円の
報酬を受け取っていたとみている。
他の容疑者２人が偽造カードを使って、食料品や時計などを購入していたという。

久々に大阪に来たが、未だに電子マネーが普及してないな。
阪急タクシーはカードのみで近鉄タクシーはiD使えたが、大阪のタクシーって
会社によって行灯の特長がないから思ったタクシーを捕まえにくい。

age

きょう京都で初めてICチップ対応端末のタクシーに乗った。スマートに暗証キーを差し出す乗務員さんまで、スマートに見える錯覚に陥ったｗ

海外通販、実店舗でカード持ったまま店の奥に一度消えるような店、出会い系、
タクシー

不正利用されないよう注意しましょう

>>719
京都は国際観光都市なのに電子マネーどころかクレカ使えないタクシー多すぎたよね。
ホテル前でもクレカ使えないタクシーが待機してたりするw
この春、京都に遊びに行った時にiD対応のタクシーに当たってカンドーした。
ICチップ対応は大阪の個人タクシーさんで当たったことあるが、京都で出会えばもっとカンドーするだろうなw

京都のタクシー業界は、カード手数料は会社の経費になるので、小規模の法人タクシーは導入したがらないからな。
その代わり、対応タクシーの運ちゃんは、カード差し出しても嫌な顔はしない。

>>722
カード手数料が会社持ちになるか、運転手負担になるかって、
地域で決まってしまうのか？
東京は運転手負担だが京都は会社負担とか？
そんなの会社が決めればいいことじゃないの？

田舎だとインプリのところもあるからな

手数料負担云々以前に
単純に運ちゃんが面倒がるｗ

立て続けにカードめんどくさそうにわざとゆっくりやる運転手に遭遇したので、
乗る前に「カードだけどいいですか？」って言ったら「いいよ」って言われたので乗った。

到着して「現金でしてもらいたいんですけどね。」

って言われてその場でタクシー会社に電話で苦情入れたらただになった。
そんなの望んでない。

ただカード利用可としてあったら普通の客として扱って欲しいだけだ。

わかるわかるその気持ち。真っ当な料金を、ただひたすらカードで支払いたいだけなんだよ、われわれは。

逆に2000円以上カード可、未満は不可とでもしてくれたほうがまだいいよね。

なんかあの最後の最後に客を客とも思わないような態度で捨て台詞吐かれると、一番腹立たしい。

保守

手数料や機器使用料が、
タクシー乗務員のカード売上から
8�lもピンハネされている

交通系ICなら大歓迎やで

>>730
iDは歓迎？

>>７３１
iDもクイックペイでも。でもエディはうち非対応。
何れもまんまカード使われるよりは決済時間短く済むからソッチのほうが良い

端末の認証だとかサイン署名とかだけで時間喰うので交差点前後で止めてカード払いは本気でやめて欲しい。速攻お巡り飛んでくるから。
逆に車寄せのある場所だったら気にしないんだけどね。

>>732
クレカ嫌がるのは決済手数料を運転手が負担させられるからじゃないの？

それでも乗せられる機会があるにこしたことはない

雲助ごときゴミ虫が負担しようが知ったことか

そのゴミのおかげで助かってるんだろｗ

嫌なら東横インで一泊してから始発電車で帰れ

カード手数料は、労基に相談するが吉

そうでなくてもタクシー業界って、乗務員に負担を求めようとするからな…
釣り銭すら会社が準備せずに乗務員が準備するのが当然と思ってる。

この業界体質に、共産系労組の自交総連ですら黙ってるのが未だに理解出来ない。

以前居た会社は田舎の会社だったからか、そういった手数料を取られたことはないけど。