【新幹線】JR東海エクスプレスカード9号車【予約】
乙乙
エクスプレス予約会員証来た人いる?
きたお
まだ@29日午前6時申し込み
俺30日の夜に申し込んで木曜日にきたぞ
うちもまだ。29日の朝申込@千葉
6なんだけど、なんで俺だけ早いんだ??
モバスイでVIEWカードで申し込んだら早いのかな?
たまたまでしょう
そうか・・・逆に心配になっちゃったよ
||
Λ||Λ
( / ⌒ヽ
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∪ 亅|
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∪∪
:
:
‐ニ三ニ‐
ICご利用票が新鮮だなあ
座席のご案内で無駄にチェックするのが楽しみだw
パスケースごと乗換改札でタッチした時に改札近くに立ってた
ヘルパーさんがピクって反応したのが面白かった。
モバスイ+在来線磁気乗車券で乗換改札通過はだめだっけ?
View-EX 会員の皆さんのところにはどんなマニュアル来てますか?
View向けの記述ってありますか?
CF-EX会員には、
EX予約 INFORMATION 個人会員(裏面の番号 K0712AP1)
EX予約スタートガイド@会員登録(H19.12版 K0712KPP2)
EX予約スタードガイドAご利用方法(H19.12版 K0712KPP3)
の基本三つ。これ以外に、EX-IC関連の一枚程度の説明が二回くらいきたかな。
>>9 モバスイでViewカードで申し込んだ場合しか、会員証はこないわけだが。
配達記録で来るんですよね。
EX-IC乗車の時って、ちゃんと予約ができてるのかどうかなんか心配になって、
乗車直前にまた携帯でログインして確かめるくせがついちゃったよ。
それから、EX-ICご利用票をそのまま家に持って帰ってきて、なんとなく捨てないで取っておくようになってしまった。
>>19 近鉄みたいに不要特急券(JRの場合は不要利用票)回収箱を設置して欲しいな。
どうも駅のゴミ箱には捨てにくい
>>20 銀行のATMコーナーに置いてあるような小さいシュレッダーがあれば。
22 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/06(日) 00:52:27
>>21 えええええええぇぇぇぇぇ 銀行でシュレッダーなんて見たこと無い。
24 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/06(日) 00:56:05
>>24 そこの旧三菱店には置いているところが結構ある。
旧UFJ店にもあるが数は意外と少ない。
池袋東口を出たところにある支店にはあったぞ>旧UFJ
報告
在来線磁気券+モバイルSuica(EX-IC登録済み)で新幹線乗換改札通過可能
>>27 乙
差し支えなければどこの駅のどの乗り換え改札か書いてもらえるとうれしいです。
>>28 三島です。
在来線→新幹線でおkだったので、逆もおkだと思います。
間違いだった。
出発時刻前2時間以内だとメールが来ない。
出発時刻前2時間以内の予約だとメールが来ない。
乗換改札通過関係のテンプレ作ってみた。
在来線(在来線改札)←→新幹線
モバイルSuica(EX)○
IC乗車券+EX-IC○
在来線区間の磁気券+EX-IC○
在来線区間の磁気券+モバイルSuica(EX)○?
モバイルSuica+EX-IC×
モバイルSuica+IC乗車券×?
新幹線→在来線エリア→他社線
×
他社線→在来線エリア→新幹線
○?
いや、京急特有の問題なので一概に他社線とかで片付けていいものではないぞ
というか品川駅の昔っからの通り抜けに関係する問題
かなりピンポイントだからなんとも
これはどっちかというと仕様というよりはバグに近い
他社線乗り継ぎについて品川以外について思いつくだけ書くと、
・豊橋駅(名鉄乗り継ぎ)
・名古屋駅(近鉄乗り継ぎ)
なんだけどこっちはどうなんだろうね。
小田原はなくなっちゃったんだね。
あと三島のイズッパコもIC非対応だからむりだね。
豊橋は無理(ラッチなし)だろうけど、名古屋でTOICA+PiTaPaで
抜けたらなんかいけそうな気も。
在来線(在来線改札)←→新幹線 乗換改札
モバイルSuica(EX)○
IC乗車券+EX-IC○
在来線区間の磁気券+EX-IC○
在来線区間の磁気券+モバイルSuica(EX)○?
モバイルSuica+EX-IC×
モバイルSuica(EX)+IC乗車券×?
品川駅
新幹線→在来線エリア→京急線×
京急線→在来線エリア→新幹線○?
名古屋駅
新幹線→在来線エリア→近鉄線?
近鉄線→在来線エリア→新幹線?
とりあえずこれでいい?
名古屋関係はわからないので「?」と併せて誰か埋めてください。
豊橋の乗換改札でトランパス+EX-ICカード(orモバスイ)はやっぱりダメかな?
42 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/07(月) 00:20:20
>>38 大有算ってPASMOだっけ?
駿豆線もPASMOにすりゃいいのに。
43 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/07(月) 00:26:14
EX-ICで新幹線改札のみを通って新幹線に乗り(例えば新横浜駅等、在来線改札を通らずに新幹線改札に入る場合)
品川で新幹線を降り、品川で在来線にSuicaで乗る場合、新横ではEX-ICのみ改札機にタッチし、品川の新幹線改札機
ではEX-ICとSuicaを両方かざせば良いのでしょうか?
東海のガイドブック見ても、在来→新幹線→在来のことしか書いてないもんで…
45 :
43:2008/04/07(月) 01:05:13
46 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/07(月) 18:46:38
EX予約会員証まだこない@奈良
47 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/07(月) 19:23:05
>>39 J-Westカードスレにこんなのがあがっていた。
276 名前:名無しさん@ご利用は計画的に 投稿日:2008/04/04(金) 22:48:55
http://creita.info/uploader/img/80459.jpg 名古屋駅近鉄〜JR連絡改札の通過方法。複雑すぎる!
つべこべ言わずにICOCA1枚で通らせて欲しいな。
>>41 名鉄⇔JRラッチ内乗り換えのとき名鉄ホームのトランパス処理機で処理しろって
あるからたぶん新幹線乗り換え改札でトランパス+EX-ICはだめだと思う
小規模な会社を営んでおります
数年前は赤字決算でしたが、ようやく黒字決算になりました
赤字決算時にエクスプレスカードを法人申し込みで通らず
仕方なく個人で利用しておりますが
コンビニ払いとなっており、すべて経費として計上したいため
再度法人申し込みを考えております
エクスプレスカードのホームページで資料請求をしようとしたら
法人だと必要なカード数 〜50 とか表示されて
びびっております
小規模な会社のため1、2枚あればいいのですが
法人でJR東海が1、2枚を出してくれるかどうか心配です
黒字決算であれば、1、2枚でも作ってもらえるのか
わかる方いますか?
なお、会社用クレジットカードは所有しており
クレジット機能はないタイプを考えております
この内容を2ちゃんで聞いてるようじゃまた赤字だな、、、
会員証まだこない@初日申し込み関東在住
51 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/07(月) 20:47:38
>>48 個人で立て替えたらポイントも溜まっていいじゃないか
52 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/07(月) 23:11:18
EX-ICで東京→京都を予約して,品川で入場して乗車し,
途中で気が変わって新大阪まで乗り越した場合は,
どのようにして出場するものなのでしょうか.
またその場合は,
・[京都→新大阪]間の通常料金を払うのか
・乗越分として差額精算すればいいのか(これはないか)
・新たに[東京→新大阪]間を通常料金で購入する代わりに
EX-IC分は使わなかったものとして払戻しできるのか
または違ったパターンになるのでしょうか.
まだView-EXの会員証や説明書が届いていないため「もしも」
の時にどうしたらよいのかよくわかりません...
>>52 EX-IC乗車で乗り越した場合は、自動改札機は通れません。係員の窓口で乗りこし運賃を
支払って、EX-ICカードの出場処理をするための「処理連絡票」を貰います。
次の利用までに東海の窓口で、EX-ICカードを処理してもらいます。
このあたりのことはマニュアルに書いてあります。料金がいくらになるかは知らね。
54 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/08(火) 00:30:06
EX-ICのweb領収書って購入の翌日までなのね。
速攻で経理に相談したw
55 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/08(火) 00:36:13
品川→新大阪をEX-ICで予約していたけど、
予定が変わって新横浜から乗車する時、
予約変更しないでそのまま乗車できるのかな?
>>55 できない。EX-IC利用の場合必ずあらかじめ乗車区間の変更が必要。
IC乗車票を発券すれば新横浜から乗れる。
東京駅発の予約に限り、品川から乗ることはできる。(その逆は不可)
マニュアルp.59
うちも会員証まだこない@初日申し込み東京在住
てか来てる香具師、ほんとに居るの?
もう7営業日経過したわけだが。
俺は31日に申し込んで3日に来た。
俺も29日の申し込んだのに来ない。明日EX ICカードデスクに聞いてみようかと思ってる。
61 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/08(火) 23:30:41
品川→小田原 EX-IC
小田原−三島 フレックス定期
で、三島から降りられなかった。
既出?
>>61 それEX-ICの話じゃない
JR東日本<>JR東海<>JR西日本でエリアをまたぐとSF乗車券での乗降不可
新潟<>首都圏<>仙台もだめ
>>61 当たり前だ。
EX-ICは単独でしか使えない。
>>61 EX-ICで駄目なのは
>>63 さんの言うとおり。EX-ICは在来線に乗り換え以外には
乗り越しや他の切符との併用を想定してない。
そういうケースで紙券の場合は、品川駅で、紙券と定期を券売機に入れるの?
会員証キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
66 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/09(水) 14:58:16
まだ紙の会員証コネー
紙ってw
うちも配達記録郵便で来ました。ガイドは3種類でエクスプレスカード会員と同様ですね。ビューエクスプレス会員用になってます。
紙の会員証だったら来ないねw
70 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/09(水) 23:38:46
>64
紙の場合は、出口で紙切符と定期をまとめて入れればOK。
入り口では、切符のみ。
72 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/10(木) 07:18:16
ビューエクスプレスの会員証でタッチすれば、新幹線乗れてしまうとうオチはさすがにないよな〜。
>>72 実は View-EX 会員証は、EX-IC カードそのものかもしれないねという話題が、モバスイ総合スレでも出てる。
誰か人柱してみて。
※利用時に、モバスイのかわりに「会員証」をかざすだけなので、難易度は高くない。エラーになったら、
モバスイをかざしなおせばOK。(のはず)
ただし、在来線から(へ)の乗り継ぎ利用の場合、在来線用ICカードには、モバスイは使えないので注意。
ビュースイカでも会員証とクレカを持ち歩けと言われるのか
それじゃあ持ち歩く量はEXカードと同じで、携帯で通るか通らないかの違いだけなのね
取り出すものが財布または定期入れか携帯の差
携帯のほうがすぐ取り出せる人のほうが今は多いかな?
>>73 ICカード(Felicaカード)なら、よーく見ればICチップが埋め込まれているところに
うっすらと丸く凹凸が見えるはずだがどうでしょう?
78 :
72:2008/04/10(木) 12:56:28
土曜日新幹線完結で乗るからやってみるよ。
>>78 おー、会員証だけで乗れたって報告くれれば神認定。
エラーだったという報告でも勇者認定。
がんばって!
モバスイ総合スレから
692 679 [sage] Date:2008/04/10(木) 13:37:44 ID:AT/LPbNvO Be:
会員証を在来線の改札機(JR東海TOICA専用機)にかざしたら何も反応しなかったけど
新幹線の改札機にかざしたら『ピンポーン』で『係員にお知らせ下さい』だった。
もしかしてEX-ICのカードを表面だけ変えてそのまま使ってるのか?
フェリカチップには何も情報を入れずに。
やっときた。
今朝郵便局でひきとってきてモバスイ登録した。ウヒヒ。
カードが来なきゃクレカ番号わからないんだから、登録できるわけ無いだろ。
>>83 やっときた・・・ってのはEX-ICカードでも会員証でもなくクレカって事?
私も会員証待ってた口ですが、登録に必要なのは
クレカ番号(VIEW)であって会員番号ではなかったから
先回りして登録できたのかも。
モバsui使用中でエクスプレス特約付加です。為念。
できたのかも、というかできるのだが・・・
申込みして次の日くらいにはできた。
87 :
71:2008/04/10(木) 21:29:12
>>80をモバスイスレに書いたの俺だけど、とりあえず新幹線の改札機が認識するICチップは入ってるみたいね。
13日にICで乗車するから予約状態で試してみるよ。
ところで、エクスプレス早得って、乗車券はちゃんと都区市内発着なのね。さっき受け取って知った。
てっきりICと同じく新幹線駅限定だと思ってたけど、新横浜乗車で横浜市内発になってた。
当日新横浜で受け取ろうと思ってたけど早く受け取ってよかった。新横浜までの電車賃損する所だったよ。
>>86 書き忘れ。連投スマソ。
会員証届く前にカード登録やログインが可なのは既にウィキペディアにも載ってますね。
早いうちからエクスプレス予約系とモバイルSuica系のスレでガイシュツなので、2ちゃんが出所のネタかもしれませんが。
あ、ここID出ないから連投かどうかわかんないのか(´Д`)
いいんだよ
91 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/11(金) 01:32:19
京急氏ね
View-EX会員証がICカードになっているのは、いずれモバスイ会員にも
EX-ICカード発行するかもしれないという布石だったりして
とか、妄想してみる。
んなわけないか。
する必要(というかニーズ)がないと思うんだけどなあ。
モバスイユーザなら新幹線も携帯で済ませたいと考えるだろうし…。
どっちかというと、使う使わないは関係なくて、エクスプレス予約の
フルサービスが使える状態であることそのものに満足する人のため
ということだろうか。
>>93 現在は、View-EX 会員は、モバスイを使っていることを前提とした枠組みになっているわけですが、
将来的に、普通に View 会員のままで、EX サービスを利用できるようになるかもしれないですよね。
>>94 ViewそのものをCFやJ-WEST同様エクスプレスサービスに対して開放するってこと?
それはありえるかもしれんね。どっちかというと全開放してほしいけども。
>>95 ですね。そうなったら、EX-IC カード配布の意味が出てくる。
というか、モバスイでは、Suica の Felica チップに相乗りになってるわけなので、
View カードに載ってる Suica チップをそのまま使って EX-IC サービス提供してくれればもっと話が早いですね。
>View カードに載ってる Suica チップをそのまま使って EX-IC サービス提供してくれればもっと話が早いですね。
その前にFeliCaの容量がいっぱいになりそう。
>>97 技術的なことは正確にはわからないのですが、EX-IC サービスの場合は、(モバスイの場合で)Felica チップの Suica ID に対して
サーバー側が有効な乗車券等を持っているかどうかの判定をしているだけのような感じ+個々の乗車の改札処理情報
なんじゃないかと思うので、あまり容量は使わないんじゃないですかね。
ところでEX-ICをスキャンすると何か見られる?
peeperでは認識できない
遅ればせながらビュー会員用のエクスプレス予約会員証が届きました。
これ、モロにFelicaですね・・・w
あと、会員証に「ビュー」の文字が全く無い。
ゆくゆくは他のクレジットカードも開放する予定なんでしょうか。。。
>>101 会員証自体ビュー・エクスプレス会員専用という事なのでしょうね。
しかし、この会員証には本当にFeliCaが搭載されているんだろうか・・・?
Suicaとかはよく目を凝らして見ると丸い突起らしきものが見えるので
内蔵だって事が分かるんだけど。
裏のEXで始まるIDだけでなく、裏の上部にある磁気ストライプもなんか
ウソっぽく見える。
実はそれらはダミーで本当はただのプラスチックの板でした・・・って
オチだったりしてw
★★★ 善光寺作戦、開始!! ★★★
北京オリンピックの聖火リレーの日本での基点である善光寺が対応を迷っている
ようです!世界初の「出発地点のボイコット」を世界中に見せつけろ!
善光寺の認識まとめ
・聖火リレーの出発地を引き受けたのは東京オリンピックからのご縁があるから。
・チベット仏教と善光寺の宗派は別だが同じ仏教仲間という認識。
・チベット問題が表面化して善光寺側も大変憂慮している。
善光寺への抗議の現状まとめ
・抗議の電話が非常に多い。
・住職の人達の中で聖火リレーの出発地をボイコットする意見が出てきている。
・中国当局からリレー出発地を引き受けろという通達がJOCを通さずに毎日来ている。
・本当に聖火リレーの出発地点を引き受けていいのか近々会議を行う。
どう抗議したらいいの?
・抗議電話数を数えており、数によってはJOCに数字見せて断るつもりらしい。
・文書で抗議する場合は先方の手間を考えて封書よりも葉書がよいかと。
・「※聖火リレーへの意見奏上」とか表に書いとくと仕分けしやすくてよいかも。
・できたら年齢職業など書いたら重みがあるかもしれんが、不安な方は匿名でいいかも。
抗議先:善光寺事務局
〒380-0851 長野県長野市元善町491
善光寺事務局 御中
TEL:○二六(二三四)三五九一(代)
↑あちこちにコピペ転載推奨
おそらくだけど、ビュー会員に届いた会員証の
EXからはじまる番号さえ会員情報として登録できれば
この会員証がそのままEX-ICカードとして使えると思う。
それをJR東海がやるかやらないかだけの違いで・・・
ちなみに、うちに届いたEX-ICカードの上位5桁EX???と、
ビュー会員用エクスプレス予約会員証の上位5桁EX???は
全く同じだったよ。
105 :
104:2008/04/11(金) 17:53:02
もしや、と思って今エクスプレス予約サイトの会員情報を確認したら、
なんと、ビュー会員用会員証がEX-ICカードとして既に登録されていました!
(つまり、EX-ICカードとモバイルSuicaが両方登録されている。)
このままEX-ICとして使えるんじゃない?
>>105 その通り、既に登録されてるのよ。
何人かの勇者の方々が既に検証してくれることになってるので、そのうち、いずれかのスレで
報告あがると思う。
107 :
105:2008/04/11(金) 17:58:10
>>106 なるほど、報告待ちですね。楽しみです。
このままViewを開放してしまうとCFからどっと会員が流れてしまうのを恐れて
今はモバイルSuica必須ということで敷居を上げて様子見状態か。
>>108 それはないだろ。
CFに配慮してるとすれば「ビューカード会員はモバイルSuicaを利用する事でEX-ICサービスが
利用できます」と宣伝等で表記していることくらい。
実際はVIeWユーザーを取り込んで利用者数が増えて収益が伸びれば決済手段はどうでもいい
のかもしれないね、海にしてみれば。
それだったら最初からViewを完全開放していると思うよ。
明らかにそのほうがユーザにとってもメリットが大きいし。
単にCFへの配慮と見るのがベターだろうね。
>>110 改めてPCのログイン画面見ると、配慮してるとはとても思えないがw
PCのログイン画面を引き合いに出されても関係ないと思うが。
枝葉末節というか。
このままViewのEX-IC会員証が普通にEX-ICとして使えたら、
あの利用案内はどうするつもりなんでしょうね…。
本命:システムを変更して使えなくする
大穴:やっぱり使えます宣言
>>110 モバスイの会員を増やすための戦略とは考えられないだろうか。
116 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/11(金) 20:18:14
>>114 単穴:どちらでも好きなほうをご利用ください。
>>115 あるとしても副次的なものでしょうね。
今までの東と海の関係を考えると、
東は基本的にサービス提携を歓迎、海は提携を渋るという姿勢ですので、
東としてはViewの全開放を望んではいたんでしょうが、
海の戦略上モバスイ+Viewで譲歩した、
という顛末である可能性は大いにあるかと思います。
まだViewのEX-ICカード試した人はいないんだよね?
>>119 それって予約してない状態のやつでしょ?
121 :
72:2008/04/11(金) 22:16:31
ふぅ。今日郵便局で受け取ってきた・・・・・
あれ?まだ?ビュー向けエクスプレス会員証でやった人はいないのか?
PaSoRi+IDを調べるソフトで見てみたら、しっかりFelicaと認識してFelicaのID番号が表示されたよ。
ということで、俺は明日やってみる。
13日の方もよろしく頼む。
Toica定期券使ってて、なおかつView+モバスイ持ちの人は
今現在は在来線口の乗り換えできない訳でしょ?
一旦Toica定期で在来線の改札出て、また新幹線の改札から入んなきゃなんない。
View会員向けエクスプレス会員証はその人達の救済処置では?
と勝手に思ってみた。
EX-IC手に入れたはいいが、在来線も使うのでEX-ICのほうが割高。
使うのはぎりぎり間に合う列車に飛び乗るときくらいだろうなあ・・・
将来、ICカードで各社間を移動できるようになれば、
状況は変わるかもしれんね
>>115-117 JR東がモバスイに力を入れてるのは単純にPASMOに奪われた客を取り戻すため。
JR東海は首都圏<->関西圏の客を飛行機に取られないように、
新幹線をもっと安く簡単に予約できるようにする必要があった。
両者の利害が一致したのがモバスイ+EX予約。
hothot
>>125 確かに束と海の利害が一致したからこその今回の提携なんだろうね。
海にしてみれば、今までCF縛りでやってきたものの利用者を伸ばすのには
限界がある。なもんで酉を巻き込んだはいいけど山陽区間の利用客が伸びた
だけで、自社の縄張りである東海道区間の利用客が以外に伸びなかった。
かねてから束の客を取り込みたいとは思っていたが束との不仲の歴史から
そうも行かず。
ところが都市圏ICカードの3社共通運用という形が出来てEC-ICというシステム
が出来たことで束のユーザーを受け入れる下地が整ってきた。ならばいっそ
公称400万人いると言われるVieWカードユーザーを取り込めれば更なる会員増
は見込めるだろう・・・っていうことでVIeW開放へ舵を切った。
束にしてみれば、PASMOとの共通運用を始めたものの、自社への客の取り込み
にはさほど効果がなかった。加えて鳴り物入りで導入したモバスイが縛り条件や
使い勝手の問題からユーザー数は頭打ち。EX予約に倣ったMS特急券を始めて
みるものの、もうひとつ会員数増加への起爆剤になるインパクトがほしい。
そこへ前述の都市圏ICカード相互利用の枠組みが出来て、JR各社の中でドル箱
路線といわれる東海道新幹線でもモバスイが活用できれば、それに付随して
VIeWカードの利用者数も増やせるかもしれない・・・という思惑が働いて、不仲の
恩讐を超えて海との提携に踏み切った。
そんなとこじゃないのかな?
>>122 ToicaユーザでView持ちっているの?
まあ相互利用開始後で増えるかも知れんけども
>>128 ノシ
ビックでクレジット払いしてもポイントにペナルティがないので持ってる。
>>128 俺。
TOICA定期+Bic View + モバスイ + EX-IC
関東在住が審査要件の一つ云々とか聞いたのは
都市伝説なのかしら
謎審査で名高いビューですぜ?
高属性だろうと低属性だろうと通るときは通る、通らないときは通らないのがビュークォリティ
>>131 まだ国際ブランドの付いてない頃はそんなこともあったっけ。
>>99-100 これどうぞ。
http://www.denno.net/SFCardFan/EXICViewer.zip EX-ICは、Suicaなどサイバネ規格IC乗車券のサブセットのようです。
カード自体には予約情報など持っておらず、EXで始まるEX-IC番号(モバイルSuicaの場合
JEで始まるSuica番号)をキーとして、駅サーバに配信されている予約情報と照合する
仕組みのようです。航空会社のチケットレスシステムに倣った方式。
出張で、EX-ICサービスとモバイルSuica特急券の双方を使いましたが、予約システムも含めて、
EX-ICサービスのほうが使い勝手が良いですね。
>>134 あれ、鉄道板のほうはスルーされてしまったかな…
モバスイEX-ICでそれ認識できなかったんだ。
サービス開始初日に1回使っただけなんだけども。
>>135 モバイルSuicaはEX-ICカードではないので読めません。
読んで一番使えそうな改札ログは、現行バージョンのSFCard Peeperで読めますし。
そーなのかー
>134
ああそれで、モバsui特急券のような「ダウンロード」がないんですな。
139 :
72:2008/04/12(土) 08:03:21
ビューエクスプレス会員証では、改札通れなかった…
「係員にお知らせください。」
座席確認機?にタッチしても同様。
会員証だけなら、プリペイドカードみたいな薄いカードにしてよ〜
財布やパスケースかさばるんだから…
>>139 勇者さんお疲れです。検証ありがとうございました。
ただ、検証を正確にするために、もう少し補足情報お願いします。
乗車しようとする時点での予約状況(EX-IC扱いのものがいくつあったか。)
乗車しようとした改札の種類(新幹線単独か在来線から新幹線か)
タッチの状況(会員証単独、在来線IC併用)
などなど。
なお、座席情報表示機については、有効に入場後に、その有効なカード等でタッチしないと反応しませんね。
142 :
139:2008/04/12(土) 09:13:48
入場したのは新幹線単独の改札機。
タッチは会員証のみ1枚。
143 :
139:2008/04/12(土) 09:18:39
予約は今乗車している新幹線のみ(3/31に予約)でほかに予約なし。
改札ではとりあえず、朝でボケてたふりしてみた。
>>141 上の表示って去年東海の在来線改札機にSuica当てたときと同じ文言だ
カードは読めるけど必要な情報が足りてないってことか?
>>141 当日の予約がなければ入れないのは当たり前じゃないのか…?
>>142 >>143 予約は一件だけで、新幹線改札のみ、会員証のみで入場不可だったってことは、
やはり「会員証はEX-ICカードとしては使えない」ということで確定ですね。
ご苦労様でした。ただ、改札機が反応するということは、少なくとも ICカードであるってことも確定ですね。
どうやら技術的にはそのままEX-ICカードとして利用できる状態までにはなってるけど、
システム上の判定ではじいてるという感じに思えますね。
やはりEX-IC会員証は他カードにエクスプレス予約を
開放するときのための布石なのか。。
>>146 今日、モバイルSuicaで利用登録したエクスプレス予約会員証が届いたので、調べてみました。
FeliCaのシステムコードや領域フォーマットはEX-ICカードと全く同じです。
券面表記が違うだけで、ICカードとしては同じものでしょう。
運用としてブロックしているのでしょう。
150 :
141:2008/04/12(土) 11:07:00
とりあえず、誰か当日のIC予約情報の無いEX-ICカードを座席情報表示機にかざしてほしいのだが。
おそらく
>>141のモバイルSuicaの時と同じになると思うけど。
蜜墨やJCBでEX-ICな新幹線に乗れるようになるのは何年後かなあ?w
3年はない
>>151 CFなのが嫌なので、Club J-WEST会員ですが。
元々、JRおでかけネット会員ですし。
CF嫌よね。東海も変なところで地元企業を…
EX-ICデスクにカードの再発行依頼したら、
本人確認されたお。
詳細plz
CFは早くSMCと一体になってくれれば、SMCは枠が共通だから
俺の与信枠を圧迫しなくていいのだが。
SMC併合後にはCFとしてのカード業務は辞めてもらいたい。
そんでそれをSMCに移管して記念にカードフェイスも変えれば完璧
どえらいカードで新幹線ですか?w
それはもはやQPちゃんの役目なのだよw
早速コピペですが
749 名前:非通知さん :2008/04/12(土) 21:41:33 ID:BTCWZnkHO
品川駅で新幹線から京急の乗り換え問題なく出来た。
新幹線→JR乗換改札→京急乗換改札
前通れなかったのはバグだったのか??
って既出だたらスマソ。
もともと一方は使えるというバグのような挙動だったし
そりゃまあ改善されていっても何ら不思議ではないわ
続報に期待
俺は次は16日に品川新幹線→京急やるから、その時に俺も試してみる
頼むぜ
京急の下りホームは連絡改札抜けてすぐだからいいよなー
誰かついでに東改札の通り抜けもできるようになってないか調べてw
新幹線から京急に直接いけたよ。
感動した!
ところで、車内検札の時に、「IC利用票」を紛失してたらどうなるのかな?
誰か経験してませんか?モバスイ利用の場合は、ログインして、画面見せればいいのかな?
それとも、車掌さんがリーダー持ってるの?
>>168 車内検札って、無くなったんじゃないの?
車掌さんは、全ての座席の予約状況が手元でわかるようになってて、
空席であるはずの場所に人が座ってたら料金徴収、というシステムに
変わったと思う。
車掌はPDAのような端末を持ってて座席状況を確認している。
エクスプレス予約で出発30分前でもそのPDAに反映
されるのですかね?
車掌室のクレードルに置いたとき同期されて反映?
>>169 昨日は普通に改札に来たけど?
よくわかってないフリして、モバイルSuicaなんで切符持ってないけどどうすればいいんですか?
って聞いてみたら、ICご利用票を見せてくれればいいですよ、と言われた。
>>169 いや、ICサービス開始後も普通に検札はあったよ。ICサービスの場合、IC利用票にスタンプ押してました。
しかし、
>>170 さんの話もあるし、何かしら情報システム変わったのかな?
これまでは、指定変更しても「切符を持った方がきたらあいてるお席に移って下さい」が決まり文句だったわけだが、今後は、
指定変更でも座席が確定するのかな?
173 :
168:2008/04/14(月) 14:44:04
それじゃ、私が人柱で、乗車票なくした振りして検札がどうなるのか試してみるね。
リーダーつきPDA 持っててモバスイタッチで、OKならすごいね。
174 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/14(月) 15:33:58
サービス開始後 10回以上乗ってますが検察でIC利用票にスタンプ押してもらったのは3回だけ
デッキで携帯でしゃべって検札されなかったのは2回 何か言われたらIC利用票出そうと思ってましたが・・・
そのほかは正直寝てました。
起きたらお絞りが手元に有ってびびった事も数回
無視すればそのまま通り過ぎて、IC利用票を差し出したらスタンプ押してくれるような感じ
申込みしたが落ちた
これじゃEXの特典受けれない
>>173 その場合はEX-ICカードかEX-IC会員証になると思う。
>>176 あれ?CF-EX会員は、EX-ICカードの携帯は必須じゃなかったんじゃありませんでしたっけ?
あるいは、CF-EX会員の会員証相当のクレカを見せるのだとしても、それらから、有効な切符を
持っているかどうかを判定するには何らかの情報端末が必要になりますね。
なんか持ってるのかなあ?車内券売端末がそういう機能を持ってるのかな?
>>177 多分そこは信用してもらう形になるのではないでしょうか。
179 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/14(月) 19:25:29
乗車票は切符じゃないからね
乗車票の場所に座ってりゃ検札も素通りしていくし何も問題ないよ
>>173 無くしたって言い張るなら適当な座席に座っててね
その上でEX-ICカードで何とか成るか試してみてくれ
一連の話で思い出した。空港のラウンジサービス。
あれなんかは確認用端末を設置するとか携帯の画面を表示させるとかではなく、
何時発のどこ行きの便に乗るかを伝えるだけで確認する形になってるよね。
鉄道の検札は性質が違うとは言えるが…。
>>180 >何時発のどこ行きの便に乗るかを伝えるだけで確認する形
便を確認してるわけじゃなくて、搭乗クラスや会員ステータス、
つまりラウンジを使う資格があるかどうかを確認してるのでは?
>>168-171 改札情報が車掌端末に飛んで検札を省略するのは
JR束の新幹線、特急。
東海は相変わらずだよ。
>>179 素通りって、紙券の人だけ検札していって、EX-ICの席は素通りするってこと?
これまで計5回 EX-IC乗車したけど、素通りされたことなんないよ。都度普通に検札あり。
>>182 ここ、エクスプレスカードのスレだし、
>>169 以外は、ちゃんと「エクスプレス」とか「IC乗車票」とかって
キーワード書いてるんだよねえ。不思議。N700 だと情報システムがあって検札こないとか、そういうことかな?
>>181 いや、それは別途クレカを提示して確認する。
そいつはちゃんとしたリーダに通される。
それとは別に航空券の提示を求められるので、そっちのほう。
186 :
185:2008/04/14(月) 20:10:04
分かりやすく言うと、昔はクレカ+航空券による認証だったが、
今は(IC化して航空券がないので)クレカ+口頭説明になっていると。
# 尤もこれを検札のアナロジーとして出したわけではなく、
# ただ(状況が似ていたので)思い出しただけの話ではあるけど…
品川の在来線改札→京急のりかえ口の素通りまでできるようにならないかなあ
なったとして入場料分差し引かれる。
189 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/14(月) 21:52:00
そうだ京都行こうカード、国際ブランド付いてなかったんだね
新幹線以外使うなさそう、うっかり申し込んじゃたよ…
(付帯のサービスに釣られた)
実際に関西に行くとJ-WESTカードのほうが良かったような気がする
モバスイスレかSuicaスレでは新幹線→東→京急の移動が可能、
かつ入場料金は引かれずという結果が出ていたが。
このスレにもとっくに出てるが。
でんのすけ♪殿。
ROMってる皆様。初めて御意を得るで御座る。
拙者、モバイルスイカ(view-suica)+エキスプレスカード(そうだ京都CF)
+J-WESTの三枚持ちユーザーによって三ノ宮→新大阪→品川→在来線JR東日本改札口
を通過してみたでござる。モバスイだけで無事にシームレス通過できるかどうか。特に
一度品川の連絡改札→在来線改札が無事に通過できるかどうかはワクテカであった。
ちなみに4月11日に試したでござる。
それは新幹線利用のおまけではないのですか
ちなみに私のようにエキスプレス会員、モバスイ(ビューカード紐付き)だと新幹線の座席ご案内の部分にモバスイ+エキスプレス登録のオサイフケータイにタッチすると自分の予約した席が見れる。これは列車から降りた後でも座席を見れた。
後でうPします。
でちなみに品川で新幹線乗り継ぎ改札JR束の改札を通るとモバスイの履歴には品川入場出場と記録される。
これは新宿でJR連絡改札口から小田急、京王にモバスイで乗車するときの履歴の表示と同じ
ちなみに従来発見されるエキスプレス予約の発券時の領収書は
パソコンで乗車日の翌日まで会員登録すれば発券可能で御座る
。予約MENUにログインする。
何、この変なコテハンの人?
>>183 緑と普の差かね?
何時もグリーン乗るけど検札なんてされたことねーよ 検札には来てるし見せてる奴はでかい紙だし
>>174もお絞りって書いてるから緑だろ
一度緑に乗って確認してみたら
ビューEX+モバsui特急券で、東京駅乗換改札通過できるでしょうか。
>>197 EX-ICでグリーンだと検札されないってこと?でもさ、どの席が売れてるか車掌がわかってるシステムになったんだとしたら、
紙発券とEX-ICをわざわざ区別する必要もないじゃない。
>>199 そんなこと俺に言われても知らんがな
紙情報持ってないだけじゃねーの?
>>201 俺、グリーン乗って検札されなかったことないよ。EX-ICではまだ乗ったことないけどさ。
>何時もグリーン乗るけど検札なんてされたことねーよ
って、EX-ICになってから、EX-IC乗車してると、検札されないってこと?それより前は検札されてたでしょ?
203 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/14(月) 23:57:46
204 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/14(月) 23:58:35
>>196 日本語苦手みたいだからそっとしておいてあげて
要はスルー推奨
車掌は人を見るでFA?
つうかなんで東海道って検札に来るの?
JR東の新幹線は来ないから、東海道乗ると
検札が来るからうざいって思ってしまう。
検証パターン
※全て指定席、EX-IC乗車、IC利用票は無くしたと言い張る
(1)普通車 EX-IC予約した席に座ってる。
(2)普通車 EX-IC予約したのとわざと違う席に座ってる。
(3)グリーン EX-IC予約した席に座ってる。
(4)グリーン EX-IC予約した席に座ってる。
(5)〜(8) (1)〜(4)を N700系車両でやってみる。
208 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 00:04:46
関西人が乗るから
209 :
207:2008/04/15(火) 00:09:13
間違えた。
(4)グリーン EX-IC予約したのとわざと違う席に座ってる。
210 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 00:10:05
寝たふりも入れてください。
つか、ここまでひっぱっても報告無いってことは
EX-IC乗車で、検札時にIC利用票が無かった人はこのスレにはまだいないってことね。
そういえば一度、グリーンで検札時に切符が見つからないとかで、「だから確かに買ったんだってば」とか
さんざんごねてて女の子の車掌さん困らせてる母娘がいたことあったな。がらも悪かったので、
男性車掌も呼ばれてごたごたしてたよ。降りる直前にやっと見つけて「ほらあったじゃないか」とかえばってたっけ。
そっか、IC利用票無いというと、他の確認方法があるわけでなく、ただ単に切符無し乗車として扱われるリスクもあるな。
「あっ、ここにあった」としらじらしく出せるようなところに入れてから検証をしないといけないね。
>>210 (1)普通車 EX-IC予約した席に座ってる。
(2)普通車 EX-IC予約したのとわざと違う席に座ってる。
(3)グリーン EX-IC予約した席に座ってる。
(4)グリーン EX-IC予約したのとわざと違う席に座ってる。
(5)〜(8) (1)〜(4)を N700系車両でやってみる。
(9)〜(16) (1)〜(8)で、寝たふり。
って8往復がかりだね。
213 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 00:19:19
乗車票は切符ではありません。
無くした所で問題ないと思うよマジで
>>213 えと、まず、乗車票と利用票は違うわけで、「乗車票」の方をなくしたら、そもそも改札から出れないのでまずいでしょ。
ポカーン
乗車票なんて存在しないから持ってなくても問題ない
乗車券なら大変なことになるがwwwwwww
219 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 00:47:51
ホームページで利用票だの乗車票だの用語が統一されていない時点で駄目だな
>>219 別のものだから、統一されるわけが無い。
221 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 00:50:04
>>219 統一されているも何も
その2つは別物だし。よく読めや。
自動改札から出てくるのが「ご利用票」
券売機で発券すると出てくるのが「乗車票」
223 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 00:50:21
東海ではICご利用票で統一されてますが何か?
釣りすぎ
お前らwwwwww
>>223 本当にこのスレの人ですか?
まあ、私も開始直前まで、「IC乗車票」なんてものの存在知らなかったしな。
ご利用票ってのは乗車券としての効力がない、ただの座席案内のための紙切れだぞ
乗車票は紙切符のこと
>>228 なんか、みんな釣りなんだかまじレスなんだかわかんなくなってきたな。
「IC乗車票」は「紙切符みたいなもののこと」と言った方がいいでしょうね。
あっ俺も間違ってた。「ICご利用票」と「IC乗車票」なんだな。
232 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 00:56:31
IC乗車票といってる奴は判るリンク晴れ
EX-ICから乗車票が発券できることすらも知らない人いるんだろうな
同時に利用票で改札を出ようとした人もこれまでにも大量にいたんだろうな
>>232 会員なら、マニュアルp.7 (CF-EX会員用)
東海のホムペのIC乗車票が単なる乗車票の護持だと思う人 ノシ
>>232 >>229 > EX-ICカードをお忘れになったときは、クレジットカードでIC乗車票をあらかじめお受取のうえ、ご乗車ください。
IC乗車票=EX-IC+ICご利用票
乗車券ではありません。
>>235 いや、普通の紙切符とは基本的に意味合いが異なる
ちゃんと券面にはIC乗車票とかかれていたはず
あくまでもEX-ICから出力された切符であって、EX予約の切符ともまた異なる
>EX-ICから乗車票が発券できることすらも知らない人いるんだろうな
公にできないといってるんだからそうだろ。
241 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 01:03:15
クレカから発券するからなw
なんかもうややこしくてしょうがない
ややこしすぎ
IC乗車票もICご利用票も切符じゃないのはガチ
席番判れば要らないんじゃね?
利用票と乗車票の区別はたしかに普通に誤解されやすいわ
もうちょっと明らかに別物だろって名前に変えた方がいいな
利用票→チケットレス確認シート みたいな
IC乗車票は改札通行券
切符じゃないけど之がなきゃホームに行けないだろ
いや、どうも本当にまだ理解してない人が多いみたいだね。みんな会員なら、マニュアル見ろって。
EX-IC扱いつまりチケットレス運賃の予約で多重予約になっている場合には、EX-ICで改札を通れない。
こういう場合には仕方なく、券売機で、登録クレカでチケットを発券して乗るわけ。その時の切符の名前が「IC乗車票」
e特急券と違って、特急券、乗車券が一体だし、都区内扱いなどは無い。
要するに普通の紙切符相当(というかまさに紙切符そのもの)であるわけで、この扱いの場合は、この「IC乗車票」が無いと改札を通れない。
248 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 01:11:46
電車に乗れてるんだから車内ではIC乗車票もICご利用票も要らないでOK?
249 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 01:13:04
見事な問題のすり替えですにゃw
IC乗車票は「乗車券と同等」と記載があるから、切符ということで間違いはないだろ
問題は読んでもらえないのに2度も送られてきたご利用案内にある。
殆どの人は10行以上の文字は読まないからなぁ
>>252 ?元はといえば検札されるかだったと思うが
いまちょっと公式サイトみたが、IC乗車票のイメージ画像ってどこにも無いんだな
これじゃまずいだろ
>>244 そこで最初に戻るけど、EX-IC乗車の場合でICご利用票をなくしてしまっていたら
検札の時にはどうするのかってことになる。
話がややこしくなるから、「検札?最近こないだろ」とか「EX-ICの場合は検札省略だろ」ってのは無しで。
マニュアルでは、検札の際には「ICご利用票」「IC乗車票」を呈示しろと書いてある。
「ICご利用票」の場合で、指定と違う席に座ってたら、EX-ICカードを呈示していただく場合があるとも書いてある。
だが、もし、検札の時にそもそも、「ICご利用票」をなくしてしまっていたら?
車掌は、EX-ICカードやモバスイを読めるICカードリーダーを持ってるのか?
それとも、切符もって無い人扱いで、車内で切符を買わされるのか?
IC乗車票が切符と同等か試す方法
乗車前に払い戻しできるか出来ないかで試せる
257 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 01:19:40
座席案内だから それなくしただけで再度切符買わされるのはおかしい
>>254 マニュアルには、しっかり載ってるよ。普通の磁気券そのものの形状。
>>256 その画像によれば、「払戻当日限り可能」
>>257 おかしいかどうかはともかくとして、その乗客が正規にEX-IC乗車してるのかどうかを車掌は
確認する方法があるのかって話。
中の人いないの〜。
まとめ
IC乗車票は切符だから検札で失ってたら再度買わされる。
ICご利用票は座席案内だから再度買わされるのはおかしい
>>258 だから、マニュアルにしか載ってないのが問題
>>262 それって確定じゃないだろ?
まだ報告例がない
とりあえずEX-ICで改札通過後に違う席(違う列車の自由席)に座って
検札で利用票を見せる場合は、EX-ICカードも同時に見せるらしいが
この時に車掌が何をやるかだな
カードリーダでも使うのかどうか
注目点
ICご利用票(座席案内)を検札時に提示できなかった場合の対処が載っていない。
座席案内といっている以上乗車券の再度購入要求に根拠が無い
ついでに利用票の画像もマニュアルの高画質のやつをうpしてもらって
両方の画像をテンプレに貼っておくのがいいような気がする
>>264 そっか、乗り遅れて後の列車に乗る場合があるんだね。
そこでICご利用票見せるだけじゃ、落ちてたご利用票拾っただけと区別がつかないから、
EX-ICカードを見せると。ここで、クレカを見せるのではないわけなので、
やっぱり車掌さんはカードリーダー持ってるのかな?
鉄オタでも混乱するEX-ICサービス(笑)
>>268 利用票にはEX-ICのカード番号が記載されてるから
単にその番号を照合するだけの予感w
本当だ番号入ってる
ちなみに手元に4枚有るんだけど 検札印押してあるのは2枚だけ
アナログだなあ
車掌がカードリーダーで照会するわけでないとなると利用票無くしてもまずそう
ちなみに乗車票は最初から無くしたら完全アウトに決まってる
通常のEX予約ですらそうだしな
3,4日は印有り 8,9日は印無し
行き返りで同じ列車に乗ってたんですが・・・
>>270 おお、そっかあ。納得。じゃあ「違う列車問題」の対応は確定だね。
検札時に「利用票なくした場合はどうなるんですか?」って聞いてみたいが勇気がいる
誰かおねがい
検札時に聞かなくても改札に大量に湧いてる案内人に聞けば良いんじゃね?
たぶん聞く奴ごとに違う回答すると思うけど
EX-ICで普通に降車駅の改札は出られるんだから
問題なのはその検札の時だけなんだよな
だからほんとどうするつもりなんだ?
席で確認してますから問題ないですよ。
グリーン車のお客様は起しませんから寝たふりでもしていてください。
>>276 そっか、「あれ?無いな〜」とかくさい芝居しなくても「これ無くしたらどうなるんですか?」って訊いてみればいいんだ。
すいてるグリーン車に乗ってる時なら、車掌さんも忙しく無いだろうし説明してくれそう。やってみるか。
281 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 10:36:58
審査 基準 ((基本的な話)))
◎職業(無職だと、他に関係なく即死判定の可能性あり) 医者、弁護士>公務員>会社員>派遣>フリーター>専業主婦・学生>無職
◎勤務先の規模 上場企業>非上場大企業>非上場中小>非上場零細>自営
勤務年数 最低一年以上、長ければ長いほど良い
◎年収(200万円未満だと、他に関係なく即死判定の可能性あり)最低200万円以上、高ければ高いほど良い
◎住居(基本的に右に行くほどバックレ率が高く不利)
持家(自分保有)>持家(家族保有)>社宅・寮>賃貸マンション>賃貸アパート>公営住宅
持家以外は例外。居住年数が最低一年以上、長く住んでいるほうが良い
◎配偶者・子供 なし>あり
各項目の点数の合計で発行可否、枠決定。
単純に、予約がある席に座ってる人は検札しない、
予約が無い席に座ってる人は検札する、
で良いんじゃないの?何か問題ある?
>>282 実際の取り扱いのことを検証しようとしてるの。
予約の有無を車掌は車内で把握できるシステムなのか?この点に関して、EX-IC導入前後で何か変化があったのか?
予約の有無を把握できるようになったとした場合で、エクスプレス予約扱いの分は把握できるけど、
券売機、窓口等での通常発券の場合は把握できないという差があることは考えにくい。
もちろん、要望としては、Suicaのグリーン券の扱いみたいに、座席にリーダーがあって、タッチしておけば、
それで改札フリーとかになるのがありがたいことは確か。でも今やってるのはあくまで現状の取り扱いが
どうなってるのかという話。
「EX-IC乗車した場合で検札時にICご利用票を紛失していたとしたらいったいどういう扱いになるのか。」
この点につきる。多分、これ電突しても駄目だろうね。実際の乗車時に検証するしかないね。
明日乗る予定があるので、試してみるよ。グリーンに乗って検札時に車掌さんに聞いてみる。
それより 指定席からグリーンに移りたいときの扱いが気になる。
>>284 EX-IC で指定席に乗ってたとしての場合?
指定変更とかグリーン変更とかの扱いって結構柔軟だからね。
指定変更できない回数券などでも普通に変更させてくれる場合が多いよね。
ただ、その場合全く普通にグリーン料金取られるんじゃないの?
エクスプレスのグリーン料金はかなり得に設定されてるから、私は指定席があんまり混んでて
ゆっくりしたい時などには、最初からグリーンでとっちゃうな。
>>281 年収100万でも合格だったぜ
キャッシング無しにしたけどな
>>263 マニュアルに載ってれば必要にして十分だろ。会員なら全員マニュアルを持ってるんだし。
大体、携帯電話のマニュアルなんかに比べたらはるかに薄い、
あんな簡単なマニュアルすら読めないやつはどんな文盲だよ。
そういうバカは天下の東海道新幹線に乗る資格はない。
既に捨てましたが何か?
2通目も読まずに捨てましたが何か?
読んで欲しけりゃ懸賞くらい付けろ
>>288 冊子の最後のページ読んだか?
書いてあるとおりにしないと、5月からエクスプレスカード使えなくなるぞ。
>>290 まったく読んでません。
使えなくなったらクレーム言うからいい
>>291 クレームつけるのはいいが、相手がCFだって事を忘れるなよ。
ま、軽くあしらわれて終わりだろうけどw
293 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 13:51:54
VEWカードに乗り換えればいいだけのこと 問題ない
>>295 何に対して愛が必要なの? CF?新幹線?
何か勘違いしとらん?VIEW-リボでモバスイ&年会費は無料でも
VIEWでexpress-ICを紐つけしてもEXPRESSサービスで年会費
1050円取られる。どの道EXPRESSサービスは無料では利用できん
301 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/15(火) 21:39:56
>>300 流れ読め馬鹿
CF見限る話であって年会費無料の話はしとらんだろボケ
CF見限ると幾分ましなEX-ICカードがダサい会員証になってしまうけどな
会員証2週間たっても来ないんだが…。携帯からはすでに利用登録は済んでる。
明日新幹線乗るので使おうと思ったのに、会員証携帯していないとだめなんでしょ?
>>303 会員証来る前に乗ったが別になんともなかったよ
>>303 紙発券なら 登録したVIEWカード
ICならモバスイ
が必要です。会員証は、ただの飾り
ビューエクスプレス会員用パンフに記載
モバスイ会員だが初めて予約してみた。
でも早得なのでICが使えない。
っていうか俺の使い方だとIC使うことがなさそうだ・・・
せっかくモバスイなのに。
安ければ良し
303です。いきなりお返事ありがとう^ ^
んー、じゃあモバスイで使ってみるか〜。
「会員証は携帯すること!」って書かれてると
小心者の自分はビビッてしまってねw
チャレンジします。
IC乗車票を発券してしまえば、それで会員証とは無縁になれるよ
e特急券よりも安い
高くつくケースもあるが
311 :
163:2008/04/16(水) 10:58:14
新幹線から京急乗り換え連絡経由でできたぞ
もちろん0円で
EX-IC+スイカで確認
この対応はGJだったな
今後東海と東日本にICカード絡みで期待すること。
■対応予定、対応中
・東の新幹線、在来線特急車内販売のSuica対応
・EX-IC利用時の私鉄乗り継ぎ関係の環境整備
・モバスイオートチャージ
■今後期待するもの
・東海道新幹線ラチ内売店等のSuica対応
・東海道新幹線車内販売のSuica対応
・エクスプレス早特のICカード対応
・Suica の入場券対応
・券売機でのモバスイ対応
313 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/16(水) 11:43:36
>>312 > ・東海道新幹線ラチ内売店等のSuica対応
> ・東海道新幹線車内販売のSuica対応
この2つは既に束が申し入れたが海に一蹴されたと聞いてるが。
> ・券売機でのモバスイ対応
これは1年2年のスパンではまず実現不可能だろう。
可能性があるとすれば
> ・Suica の入場券対応
くらいか。
券売機のモバスイ対応って・・・永遠に無いと思うのだが・・・
>>315 いや、出来ないわけではない。
今の券売機はあくまでキップ購入を前提に作られているから出来ないのであって、
「Suica専用券売機」という形で券売機にリーダー/ライターを置けば技術的には
不可能ではない。
ただ、そこまでのニーズがあるのかどうか、また、それだけの設備投資が可能か
どうかは別の話ではある。
317 :
315:2008/04/16(水) 14:09:02
言葉足らずでスマソ。
技術的には全く問題なく作れるでしょうが、
ニーズとか以前に、そんなことしたら本末転倒ではないでしょうか。。。
モバスイの方向は「すべての券を無くす」ことだと思うので。
対応するにしても5年ごとかだろ。
タッチ式券売機に変えたばかりだし。
>>317 モバスイの券売機対応のニーズは以下の三つ。
(1)子供や家族連れの時などに、自分以外の分の切符を買う。
(2)券売機でのチャージがモバスイに対しては出来ない。
(3)入場券を買いたい。
(2)はモバスイのオートチャージ対応、(3)は入場券扱いのSuica 対応でどうにかなるけど、(1)は今後も
カバーできない。
320 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/16(水) 17:09:13
もばすいってチャージ戻しが出来ないから現金化されるといやで除外じゃない?
>>319 子供にもICカードを持たせるようになるのではないでしょうか。
322 :
163:2008/04/16(水) 19:46:52
そういえばご利用票の裏面読んでいて思ったんだが
「指定列車以外乗車できません」というマークがあらかじめ設定されているんだよな
将来的には早特にも対応するつもりなのか?
拾って乗る馬鹿防止
324 :
163:2008/04/16(水) 19:56:17
>>323 そうじゃなくてな、「このマークが付いている場合は乗車に制限があります」
というマークが最初から用意されているという説明書きが裏に書いてあるんだよな
当然だが、まだこのマークが実際に表面に印字されたのを見たことはない
>>312 東海は自前では電子マネーやらない模様(名古屋駅内キオスクはEdy対応)。
関東でもまずはEdyでしょう。
でないと整合性がとれない。
>>312 東日本の車内販売(弁当とか)は
新幹線はSuica対応してますよ。
切符は駄目ですが。
在来線特急は知らん。
普通グリーンはまだ聞いてないのでわからん。
>>309 会員書の会員番号とかはケータイとPCとケータイでログインできる
元かエキスプレスカード持ちならEX-ICをケータイに登録した時点で
ログインの認証ができればICカードの情報が読める
>>163 IC乗車票自体がTICKETなのか携帯の中の情報がTICKETとして旅客営業規則
としてどう扱うか?ということであろう。紙発券ならe-特急券なら指定の
列車でも後の自由席に乗れる。がEX早特みたいな完全列車限定商品だと
基本的にJR他社が人身事故等で(要するにJRグループ各社)乗れなかった場合
の処理がまったくのぞみ薄という所。これもJR海の規則をみるしかないが。
331 :
283:2008/04/17(木) 00:08:29
>>283 人柱検証してきました。
モバスイでのEX-IC乗車でこだまグリーン車に乗った。(普通の指定席だと、車掌さんも忙しいだろうから)
案の定、私が乗った駅からのグリーン乗客は私だけ。
普通に検札に来る。(検札に来ないって人たちは、もっと詳しく条件を明らかにして欲しい。)
ICご利用票を渡しながら「検札の時に、これ(ご利用票)無くしてたらどうすればいいんですか?」と私。
「ああ、その場合は、カードがあるでしょ?それを確認します。」と車掌さん。
「(EX-ICカードのことだなと思い)えっと、私はこれ(モバスイ携帯)で乗ったんですけど」と私。
「いや、カード、カード、カードがあるでしょ?」と車掌さん。
「(東海の社員さんだから、モバスイのことはあまり説明受けて無いんだろうなあと思い)ふーん、カードを読むリーダー持ってるんですか?」と私。
「そうそう、(車掌室の方を指差しながら)読むのがあるから」と車掌さん。
「そうですか、どうも。」と私。いくら検札が私の分だけだとしても、あんまり引き止めるのも悪いので今回はこのあたりで。
というわけで、結論。ICご利用票をなくしても、車内で新たに買いなおすってことは無い。
車掌さんがICカードリーダーを使って、正規の乗車かどうか確認する。(ということでいいんだと思う。)
これで、一安心なので、ぜひ誰か実際に「ご利用票なくしたんだけど」ということで、
どういうリーダー(携帯型か、車掌室据え置きか)でどう確認するのか人柱してみて下さいな。
>>327 よく読んだ。
すまんね。
でも、対応予定と対応中を一緒に書くのって
分かりにくくないかね?
ま、個人的には
JRはSuicaかクレカで全部対応できるようにしてほしい。
乗車中に小銭を出すのは面倒なので。
333 :
283:2008/04/17(木) 00:15:50
で、そのやりとりの後、つらつらと考えをめぐらせたんだけど、こういうことじゃないかな。
モバスイあるいは、EX-ICカードで入場すると、Felica領域に、「乗車した。」という記録が乗るだけじゃなく、
予約していた列車の乗車情報も乗る。(サーバー→改札機→EX-IC領域)
で、車内のリーダーでは、その情報を読み取れるようになっている。
このような仕組みじゃないと、EX-ICでの切符の購入情報と乗車情報を、車内の車掌室とエクスプレスのサーバーが
都度やりとりする仕組みが必要だろうから。検札のやり方を見ていると、売れてる席の情報を車掌さんが把握できてる
ような仕組みになってるのはどうしても思えないんだよね。
そんなことを考えながらふと「座席情報表示機も実は、サーバーにつながっていて情報表示するんじゃなくて、
カードの中にある情報を表示しているだけなんじゃないか?」と思い立った。このことを検証するために、東京駅で
降りてから「座席情報表示機」の周りをよく見てみたら、コンセントにつながっているだけで、LANケーブル等は
つながっているようには見えなかった。(背面から、柱の中を通ってるとか、PLCによるLANであるとかって可能性もあるけど)
どうだろう?
>>333 新幹線は駅で無線経由でデータのダウンロードしてますよ。
客から見えるのは電光表示ニュースくらいですが、あれは駅停車中にダウンロードした情報です。
おそらく同じタイミングで改札通過済みのEX-IC ID&予約情報を拾ってます。
335 :
312:2008/04/17(木) 00:21:37
>>312 書き直した。
■対応済
・東の新幹線、在来線特急車内販売のSuica対応
・EX-IC利用時の私鉄乗り継ぎ関係の環境整備(品川駅との京急について)
■対応が表明されたもの
・モバスイオートチャージ
■今後期待するもの
・東海道新幹線ラチ内売店等の電子マネー対応(Edy,Suica等)
・東海道新幹線車内販売の電子マネー対応(Edy,Suica等)
・エクスプレス早特のICカード対応
・Suica の入場券対応
・券売機でのモバスイ対応
・EX-IC利用時の検札廃止
・車内乗り越し清算等のSuica等対応
・他社区間へのSuica等での乗り越し可能
つか、ここクレカ板でしたね。ちょっとスレ違いの話題か。まあ、エクスプレスカード関連ということでご勘弁。
エクスプレス予約可能なカードの開放キボン
まずはモバイルSuica with J-WESTに対応してからだろうなあ
338 :
312:2008/04/17(木) 00:28:50
>>336 その項目の方がこの板向けですね。ただ、一応 ICカード関連でまとめたものなので。(まとめたっていうか自分の希望だけど)
>>333 全ての領域を暗号鍵なしで読み出せるわけではないので、断言は
できませんが、フォーマット形式などから推測して、99% 指定券
情報は記録されていません。
(JR東のモバイルSuica特急券は、モバイルSuica内に指定券情報を
持っています。ダウンロード操作が必要なので面倒。)
JR東海の車掌さんが持っている車掌携帯端末は、平成15年7月に
運用開始された、第3世代端末から単なる車内補充券の発券端末で
はなくて、auのCPA網を使ったオンライン情報端末になってます。
CPA網を経由して、マルス・運行情報サーバに接続されていて、
リアルタイムに指定席の空席情報を確認することも可能です。
各駅の改札機入場情報も、停車毎に取得するようになっています。
なので、EX-ICの指定券情報も改札機サーバから取得しているもの
と思われます。
改札で対応可能な組み合わせ
在来線(在来線改札)←→新幹線 乗換改札
モバイルSuica(EX)○
IC乗車券+EX-IC○
在来線区間の磁気券+EX-IC○
在来線区間の磁気券+モバイルSuica(EX)○
モバイルSuica+EX-IC×
モバイルSuica(EX)+IC乗車券×?
他社連絡
品川駅
新幹線→在来線エリア→京急線○
京急線→在来線エリア→新幹線○
名古屋駅
新幹線→在来線エリア→近鉄線?
近鉄線→在来線エリア→新幹線?
>>331 人柱乙
で、検札は自分から見せたのか?(見せるそぶりしたのか)
俺は検札には来る。
でも見せなかったって書いたつもりだが・・・
清算用に残してある手元の半券調べても判子有るの東京<>大阪6往復12枚中3枚だけなんだけど
身構えて切符差し出すって良いんじゃね 擦れてなくて(笑
庵戸臭猪鬼と付人が緑座席4つ占拠してても検札してなかったよwww
その横に座ってた俺と連れも検札されなかったよwww
付き人さん戻ってきた車掌捕まえて座席買い増ししてた。
ガラガラだったから買い増ししたって感じ
最初から4つかってて満席だったら顰蹙だからでしょうね さすが客商売って感激しました。
>>341 いや、人柱のつもりだったので、待ってたけど、さすがに自分からは声かけないよ。
車掌さんが「切符を拝見します。」って普通に声をかけてくる。つか、検札ってそういうものじゃないの?
検札にきて切符見せないってどうやるの?無視するの?
303です。今日無事にモバスイのEX-ICで新幹線乗ってきました。
会員証どころか、社内検札にも来なかったのでご利用票を見せることもありませんでした…。
でもとりあえず会員証早く手元に欲しいよ。
>>345 私も一瞬、まさかクレカか?と思いましたが、クレカの方の情報から座席の正当性を拾う方がややこしい
でしょうから、EX-IC カードのことだよなと判断しました。
347 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/17(木) 10:28:03
■CFのエクスプレスカード(海)
■VIEWのビックカメラSuica→モバイルSuica
を持っている漏れは
モバイルSuicaのエクスプレス特約に乗り換えるべきなんだろうか・・・。
ポインヨ狙いなら速攻乗り換えるべきなんだが。
モバイルSuicaってイレギュラーなことをやると すぐ窓口逝きになりそうで怖いんだよね。
ここの過去ログ見ててもわかんね(泣き
>>348 俺も同じ組み合わせ。
CF-EXはクイペでも使っているので、切れずにそのまま。
メリット・デメリットがはっきり出来れば、整理した上で
CF-EXを切ることも可能なのだが・・・。
現在中国地方在住、出張は大阪岡山名古屋は新幹線
東京は飛行機な自分です。
4月に異動になって西日本の勝手がわからず右往左往しています。
・モバスイで特約つけてもJR西日本エリアでは使えないんでしょうか?
EX端末での発券ってできないんでしたっけ?
・CFカードとJ−WESTとありますが、新幹線に乗る分にはどちらでも操作方法・利便性は
かわらないものでしょうか?(ポイントが優れてるとかあります?)
過去ログ読め。
>>348 まだ、CF-EX をモバスイに登録してないなら、View-モバスイからの手続きで、エクスプレス特約に申し込み
所定の登録をすれば、View-モバスイ-EX 会員になれる。その状態で問題なく使えることが確認できたら、
CF-EX を解約すれば。
CF-EX との差は、EX-IC カードが使えないことぐらいだよ。
グリーンプログラムやポイント等はもちろん引き継げないので、そのあたりの損得等をよく考えて。
N700で新大阪から東京に向かっている
ポイント使ってグリーン車乗車
確かに改札来ないわ
今 名古屋を出たところ
名古屋 新横 3往復乗車 検札印あり2枚
グリーンは全部無し 普通は半々
さて問題です、私がグリーンに乗ったのは何回でしょう?
355 :
353:2008/04/17(木) 15:18:20
と思ったら検札北
利用票にハンコ押された
名古屋大阪間検札無
東京横浜間検札無
前からじゃね?
車掌さんが忙しい時は来ない、
ヒマな時は来るんじゃない?
しっかし、エクスプレス、また EX-IC のグリーン安くて助かるよ。俺の良く乗る区間だと、
通常期の普通に指定席買うぐらいの料金で、EX-IC ならグリーンに乗れる。
私が知ってるのは品川駅の下りホームだけだけど、EX-ICとかモバスイをかざすと
乗車する予約分が表示される端末あるよね?あれと同じのが車掌室にあるってこと?
360 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/17(木) 23:53:45
>>359 車掌室に据付なのか、持ち運びできる端末なのか、どういうものであるのかはわからないけど、EX-ICカード(あるいはモバスイ)を
読み取ることで、乗車券情報を表示できるものを持っているのではないかと思います。
次の機会には、「ICご利用票を無くした。」あるいは「どういう処理になるのか実際に教えて欲しい。」ということで検証してみたいと思います。
次回も空いてるグリーン車乗車での検証だな。車掌さんごめんなさい。
>>335 >・EX-IC利用時の検札廃止
この件ですが、現在東の在来線特急にはSuicaグリーン券の対応のために各席にカードリーダーがつけて
あるわけですので、それと同様に東海道新幹線でもまずはグリーン車の各席にカードリーダーつけて、
EX-IC乗車の場合は検札省略できるようにするってのもありかなと思います。
EX-IC開始後半月以上がたったわけですが、EX-ICの利用率ってどのくらいなんでしょうね。
>>362 >この件ですが、現在東の在来線特急にはSuicaグリーン券の対応のために各席にカードリーダーがつけて
特急にそんなものは無い。
SuicaG券のR/Wがあるのは、東海道、横・総、宇都宮、高崎、SSライン、常磐の普通列車G車だよ。
特急と普通の区別もつかないのかよ?
>>363 人は誰でも間違う。明らかな勘違いをそう責めるなって。鉄板じゃあるまいし。
本人乙
簡単な事も勘違いする程度の知識なら書くなってな。
2chなんだし、間違いを書いたら叩かれるのは当然だしね。
>>334 ニュースってLCXから来てるんじゃないの?
368 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/18(金) 13:19:36
こむずかしことしなくても近鉄みたいに販売済み席でOKにすればいいじゃん
乗り遅れ無効だけど
369 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/18(金) 13:30:22
>>366 簡単な間違いを見つけて喜んで煽るのは厨房の証。
多少のことはスルーするスキルも必要w
本人が必死にバカの手本やってるスレはここですか?
これだからIDの出ない板は困る
>>367 テロップサーバからの配信は、指定席空席情報や運行情報と同じauのCPA網も使っています。
2009年にLCXのデジタル化(東海区間のみ)が予定されているので、デジタル化後は、すべて
LCXを使った伝送になるのでしょう。車掌携帯端末も第4世代に切り替わる予定とか。
>>368 >販売済み席でOKにすればいいじゃん
そうそう。そして未発売席に座ってる人だけ車掌がチェックすれば良い。
発売してても乗ってない人がかなりいて
その人の席に別の人が座っててぐちゃぐちゃ。
まあ将来的には全席にカードリーダが付くんだろうね
カードリーダがゴミのような価格になれば
>>375 だから近鉄の指定席は発車後の変更&払い戻しは出来ないんでしょ。
金さえ貰えりゃ誰が乗ろうと問題ない。
>>377 JRもそうすれば余計なシステム入れる必要無いのにね。
自動改札導入以来、キセルもやりにくくなったはずなので、検札のありかたも考えてもいいよね。
東海道でも自由席は検札してないと思うので、後は、指定やグリーン券もってないのに
指定、グリーンに乗ってる人対策なんだよね。
まずは、グリーンからでもリーダー搭載はやってもらいたいところ。
ぷらっとこだまの切符でのぞみに乗るバカがいる限りは車内改札は無くならない
>>379 自由席も検札やってるって
抜き打ちだが
東京出て品川に着く前にも関わらず検札やったのに出くわしたことあるぞ
先月の話
>>381 あっやってるんですね。自由席で検札やるとどういう不正乗車が見つかるんだろう?
駅員改札でのチェックを厳格にすれば、それほど不正乗車もないんじゃないかと考えちゃうんだけど、
いまだにキセルやってる人々とかいるんですかね。
東海の言い分では指定外の席に座ってる客から取る金が多いから
検札やめられないってことだが、実際には自由席も検札してる
在来のローカル特急のような、乗車駅毎に乗車客を見て発車後すぐに
直行したり、毎駅間ごとにチェックシート片手に片っ端から
といった感じではなく、東海区間を通して何処かで1周するだけ
といった一応検札やってるポーズとってるレベルだがね
おそらくはぷらっとでのぞみ・ひかり乗る客への対策とかだろうけど、
こだまで自由席検札することもある謎はどうやって解くんだろか?w
入場券でお遊び乗車してる奴を取り締まるためだろ
入場券は2時間有効だから
例えば東京-静岡で、東京にいる奴と静岡にいる奴が連絡取り合って
お互いが入場券買って熱海辺りで待ち合わせして入場券交換する
なんてろくでもないことをやる奴を取り締まる
>>380 というより、「紙きっぷ廃止して全てIC化しない限り車内検札ゼロにはならない」
が正しいと思うが。
これは、指定・G限定での考え方だけど、要するにEX-ICユーザーだけを選定して
検札省略したいのならば、システム的には
・予約時点ではあくまで当該座席の予約情報だけをサーバーに蓄積
・予約した人間がEX-ICで改札通過時点で予約情報を乗車情報に切替、当該車両
へ乗車情報として即時送信しレチ手持ちの端末に反映
・レチはその情報を確認して車内巡回時にEX-ICユーザーへの検札を省略。駅毎で
紙で乗車した客だけを検札。
というプロセスでいいんじゃないの?深く考えなくとも。
ふーんいろいろあるのね。東の新幹線は、検札がないらしいけど、どうやって不正乗車発見してるんでしょうね。
>>386 東日本の場合、改札機の入場(入札)情報が車掌の端末に届きますから情報通りに
指定券を持っていると判っている場合は検札はしません。
つまり
>>385が言うシステムが既に成り立ってるから。
そうでない場合はちゃんと検札します。
東は自由席検札しないから、やっぱり東海とは方針が違うよ
と言っても在来特急の自由席は検札するから、新幹線の自由席は
自動改札だけで改札おkって判断をしてるってことだ
あと、西はレールスターのような西区間完結の新幹線自由席は検札なし
のぞみや東海区間直通のひかりでは検札あり
東海道はひっきりなし、1時間に8本とか新幹線が走っていて
回数券持ってる人が回数券指定せずにそのまま指定席の空いてる所に座ったり
指定している回数券を持ってるんだけど、早くつけたから、そのまま指定変更せずに
早い時間の指定席や自由席に座る。
また指定列車より遅れたから、自由席に座って行く人もいる。
そして、その指定されてる席はずっとホールドされたままなので
誰も乗ることはないから空いてる席には別の指定を持ってない人、自由席券の人が座る、と。
それが延々と続く。
改札を20分早く通ったりしたら、それだけで別の列車に乗ることも多い。
自由席が空いていれば1本あとの指定を持っていても、自由で行く人もビジネスマンには少なくない。
東北新幹線等は、もともビジネス客もそこそこなうえ、本数も少ないので
みんなわりときちんと自分の席に座ってくれる。
>>388 東の在来特急の一部(あずさやひたち系統)は指定席は車内改札しない。
FOMA内蔵の車掌端末に、ほぼリアルタイムで指定席発売情報がDLされてる。
391 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/19(土) 00:30:15
結局、VIEWでエクスプレスを使った場合は、
ビュープラス?マイナス?提携の場合は提携ポイント?
明細でチェックした奴おらんか?
>>389 同意。
知り合いで毎週、東海道新幹線に乗るのに
常に指定席を取らずに空いている指定席に座るヤシがいる・・・。
CF-EXを勧めたが、「メンドクサイ」の一言だった。
>>391 通常のサンクスポイント(2P/1000円)
但し、ビック、JALはそれぞれのポイント、マイルとして積算。
詳しくはVIeW's NEWS5月号に記載されている。
394 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/19(土) 01:07:01
指定席券買ったのに、違う列車の自由席に乗るのは何の問題も無い。
自由席券しか持ってないのに、空いている指定席に座った場合、
そこが本来空席であれば、東の車掌は分かるので、
その空席に座っている客に間違いなく声をかける。
よって不正は出来ない。
指定券をもってるやつが意図的により早く出る列車に乗った場合、
本来使用するはずだった席の代金は支払われているのだから
そこにたまたま自由席しかもってない他人が座っても
JR的には指定を放棄した客の席なので、問題ない。
東海の列車本数の多さやイレギュラー客の多さは減らないだろうけど、
いつかは検札がなくなるでしょうね。
やっぱり、東海道新幹線の検札問題にはいろんな背景があるんですね。
まあ、気長に待ちましょう。
検札は強化すればするほど不正乗車を無くすことが可能
東日本は緩いぶん、それだけ不正乗車が横行しているってだけのことだと思うよ
不正を取り締まるのは正当な対価を支払っている客への示しにもなるので
そう悪いことではないだろうし、東海にとっても正当な利益を追求できる
検札は面倒だが、まあ紙切符が無くならない限りは仕方がないところだなあ
EX-IC客だけカードリーダを使えるようにしてほしいな
それだったら人数もそれほど多くないし、各座席じゃなくても
各車両とか各列に1つ設置して座る前にかざすようなのでもいいと思う
397 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/19(土) 15:36:39
EX-ICの話題中に失礼なのですが
EX予約の際の、各区間の料金ってどこかに一覧がありますでしょうか?
EX予約のHP見たんですが。自由席より安く、としか書かれておらず
詳しくはわかりませんでした。
具体的に知りたいので、HPがあれは教えてください
よろしくお願いします。
400 :
399:2008/04/19(土) 15:43:04
401 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/19(土) 15:47:55
>>398 ありがとうございます。見落としてました。
運賃とは別々の記載なんですね。
>>399 山陽新幹線のエリアが入るので残念ながら調べられない部分がありました
ありがとうございます
>>401 いちお判ってるとおもうけど、運賃と特急でSETの抱き合わせ
商品だからね。
403 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/19(土) 20:59:04
>>402 え?
EX-ICでなく、通常のEX予約で、発券して使うほうです。
404 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/20(日) 20:37:49
メールが来ないと予約できたどうかわからないのなんとかなりませんかね?
405 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/20(日) 20:54:23
>>384 昔、長距離運転手が高速道路で使った手口と似てますね。 サービスエリアで料金券の交換。
>>404 携帯からの予約ならリアルタイムで確認できますよ。
407 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/21(月) 23:46:11
今、J−WESTカード持ってるんですが
保険の自動付帯とかポイントの使い道が充実してたりで
こっちに切り替えようかと思ってるんですが、
最初の与信は結構もらえますか?
J−WESTみたいに渋いですか?
>>407 30万か50万かを選ぶようになっていた気がする。
>>407 三菱UFJ&渋いっつか鬼で有名なJCBに比べたらゆるゆるかと思われ。
特に汚れてないならすぐ増枠もしてくれるんじゃね。
VIEW解放でExpressカードの存在価値が薄まった俺はどうすりゃいいんだ…
他で使う事もないし解約するかなぁ(´・ω・`)
2枚餅で現状維持してる方、何かメリットっぽいの感じてるトコあれば教えてくれまいか?
主観で全然構わんので。
EX-ICカードがカッコイイ
>>409 ・CFのポイントは楽天のポイントに移行できる。
・CFのWEBの明細書はPDFで保存できる。
412 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/22(火) 10:51:02
年会費無駄だからおまけグリーン席乗ったら解約するよ
413 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/22(火) 11:02:45
>>412 俺もG権あるんだけど、6月末で切れる
持ったないなー多分切れる。
>>413 とりあえず切れる直前で予約できる期間ぎりぎり先を予約すれば?
お盆辺りまで予約できると思うけど。
東海のカードじゃないと、なんかバッタモンみたいだ
何かあったときにEX-ICじゃなくて会員証見せるのが恥ずかしいw
>>409 TOICA定期持ちが東海道新幹線にチケットレス(EX-ICカード)で
乗り継ぎできる唯一の方法だからとかは?
View会員にEX-ICカード発行しない理由の1つかもw
>>417 EX-ICカードは発行されてるよ。会員情報に載ってる。
ただ、EX-ICとして使えないように制限されてるだけで。
会員証はしょせん会員証
EX-ICカードとは一線を画す
以下妄想
20xx年、東日本が東海方式(ICカード型)でも新幹線に乗車出来るようにシステムを
改修する(モバスイ特急券ダウンロードも必須でなくなる)
↓
バーターで、東海がView会員の「エクスプレス予約会員証」の利用不可フラグを外す
EX-ICではないが、会員情報ではEX-ICとして扱われている・・・
でも見せるときにちょと恥ずかしい
別に恥ずかしくないだろw
正規の客なんだから堂々としてればいい
ビュー会員だ文句あるかと、睨みつけながら会員証を出せばいいw
でも車掌は「(EX-)ICカードを見せてください」って言うんだろうなあ
やっぱ会員証(笑)だろ
427 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/22(火) 21:41:07
携帯からの方が、
インターネットより早得での列車変更しやすいですか?
>>427 3日前縛りがある以上PCも携帯も大して変わらない。
e特急券なら携帯なら5分前まで変更可だから携帯使うメリットはあるが。
429 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/22(火) 21:56:18
新幹線から飛び降りか…
チケットレスでのってて、遅延したり、途中で運転打ち切りになったり
した場合の処理方法をガイドで捜して読んでおかなきゃな…
432 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/22(火) 23:09:29
エクスプレス早特で予約し,当日に受取時刻が予約した乗車駅で発時刻を
過ぎてしまった場合,受取りは可能なのでしょうか.
案内では「乗り遅れた場合は特急券部分のみ無効になる」と書かれている
だけで,受取りができるのか,とか,仮にそれができたとして(特急券部分
が無効化した筈の券で)改札の通過ができるのかがわかりません.
例えば,新大阪から東京までエクスプレス早特で予約して,新大阪での
発車時刻は過ぎてしまったけれども,京都から乗る場合には間に合うので
京都駅で受取ろうとした場合,無事に発券→乗車できるのかどうかという
ことを知りたいと思っています(新大阪→京都間は放棄して).
>>432 その場合は切符は受け取れるが特急券部分は無効(ただの紙切れ)。
当然自由席にも乗れないし払い戻しも出来ない。
但し、当該列車の発車前だったらe特急券に切り替えるという形で変更は
出来る(手数料負担はなし。但し早特との差額は負担要)。
>>432 問題なし。博多−新大阪の特急券で、博多発車後に広島で発券し、該当の新幹線に乗れた。改札もOK!
435 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/23(水) 00:29:35
>>434 ありがとうございます.
実は,本当は条件違反なのかもしれませんが,
新大阪を6時台に出る望を[新大阪→東京]間でエクスプレス早特で予約し,
実際に乗るのは[京都→東京]間であって,京都を発車するのは7時台,
というケース(最初からその列車を[京都→東京]で予約すると早特の条件
を満たさない)で,その列車の新大阪発車後に京都で発券ができて,かつ
改札を通過できるのかどうか相談されていました.
そう言えば今日(正しくは昨日か)車内検札で車掌さんが
EX-ICを客から受け取って、リーダーに読み取らせているところを目撃しました。
白っぽい電卓?というか、現行のパソリを少し大きくしたぐらいの感じかな?
1回で上手く読めなかったのか、3回ぐらいスリスリしてました。
ガイシュツならスレ汚しスマソです。
437 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/23(水) 02:45:52
つか今更さんざんガイシュツな話かもしれんけど
何でEX-ICなんて邪魔なもの作ったんだ?
それもEX-IC使うときは必ずエクスプレスカードも持ち歩けとか。
財布の中のカードの枚数が増えて邪魔なだけで
ちっとも嬉しくない。
何で1枚にできなかったんだ?
お願いだから1枚にしてくれよ。
>>436 おお、EX-ICでの検札の件は初報告です。ガイシュツどころか大変貴重な報告です。
そうか、やっぱり携帯型の端末を持ってるんですね。
リーダーに券面情報を確認するモニタ画面がついていましたか?
>>436 じゃあモバイルスイカだったら携帯渡してスリスリされるのか?
なんか嫌だなあ
会員証(笑)だろ
441 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/23(水) 23:21:36
結局、東海道新幹線の多頻度利用顧客に対する優遇制度はどうなったんだ?
CFな人でもモバスイで改札通ったら検札でEX-IC渡してもエラーになって、
ケータイを渡さなきゃならんのか? あー、めんどくさすぎ〜。
CF持ちの人で、モバスイまたはEX-ICの一方で改札を入って、
他方を座席情報表示器にかざす実験した人っていたっけ?
■【重要】4月22日列車遅延による払戻等について
4月22日の列車遅延に伴い、同日20時10分(遅延発生時刻)から23時59分に発車予定だった
東海道新幹線の列車の予約をされていた会員様につきましては、以下により取扱います。
【お取扱内容】
・到着時刻が予定よりも2時間以上遅れた列車にご乗車の場合
EX−ICサービス:区間毎に定める特定額を払戻します。
e特急券等のきっぷ:特急料金を払い戻します。
・旅行開始後、乗車駅まで戻られた場合/旅行を中止された場合
購入されたきっぷ等の全額をお返しします。
【お手続き】
★次の場合、お手続きが必要です
・EX−ICカード等により乗車され、エクスプレス予約の「予約照会画面」に
4月22日入場済の予約情報が表示されている場合
→次回EX−ICサービスをご利用になるまでに、東海道新幹線各駅の窓口に、
4月22日にご使用のEX−ICカード等をお持ちください。
・e特急券等のきっぷを受け取られた場合
→払戻証明を受けたきっぷをJR東海またはJR西日本の駅窓口にお持ちください。
★次の場合、お手続きは不要です。
・EX−ICカード等により乗車し、予約照会画面に4月22日の予約情報が
表示されていない場合
・EX−ICサービスの予約を行い、乗車しなかった場合
・e特急券等のきっぷを予約し、きっぷを受け取らなかった場合
(弊社での払戻手続き完了後4月24日以降、エクスプレス予約の「ご利用履歴」画面に表示します。)
445 :
436:2008/04/24(木) 01:04:00
>>438 客:1列目、私:6列目だったのでよく見えなかったのですが、
キーのない電卓のような印象を受けたので、おそらく画面は付いていたかと。
黒っぽいケースに入れて腰のあたりに戻してましたよ。
面白そうだから、俺もわざと違う列車の自由席に乗ってみようかな
>>443 ノシ
改札で使ったほうでしか座席情報は表示されません。
448 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/24(木) 08:43:34
>>445 >キーのない電卓
電卓つーのはキーあってこその電卓だと思うのだがw
「キーのない電卓」てまったくイメージが沸かんw
>>445 なるほど、んじゃいずれにせよ、EX-ICカード確認のための専用機ではあるわけでしょうね。
で、単体でモニターもついてて、指定席情報等を確認できると。
>>449 POSとでも言うのかな?やっぱり外観がキーの無い電卓という事は
液晶タッチパネルのSONY関係の端末なのかな?
束の車掌さんの清算機はタッチパネル方式だけど。
>>450 POSの意味を調べて顔を赤らめるなり、納得するなり好きにしてください
452 :
赤面図:2008/04/26(土) 17:42:35
(〃≧▽≦〃)
なかなか素直な香具師だな
454 :
450:2008/04/27(日) 20:48:19
>>451 >>453 逝ってくる・・・・orz
カチャ
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
\/| y |)
今日情報開示してきたんだけど、CFってCICだけで
全情連・テラネットには登録されないのね。知らんかった。
東海の予約システムは使いやすくていいよな。
東日本何とかしてくれよ。
CFは全情加盟だよ
ずっと昔から皿の仲間
加盟してるのと実際に照会・登録してるのは別でしょう。
複数の信用機関に加盟してるカード会社でもCICしか使ってない会社もあるし。
ただ、ネガ情報は加盟してる期間すべてに登録するのが普通みたいだが。
開示して出てきたのは表紙だけ(内容は何もなし)だった。
聞いてみたところ普通にS枠だけ使ってる分には何も出ないと言っていた。
# ローンとか使えば出ると思うが明確に聞いたわけではないので確証はない
ってことは昔からCF/エクスプレスカードスレに粘着していた全情連厨の言っていたこと(自動車・住宅ローンに影響がある)ってのは嘘だったわけだな。
463 :
462:2008/04/29(火) 18:54:43
補足
全情連厨が言っていたのはショッピング利用だけでもキャッシング利用と同様の情報が載るという戯言
ぶっちゃけ、そんなことどうでもいい
そんなことが気になるような環境で新幹線なんかに乗るなだなw
466 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/29(火) 21:51:59
全情連加盟だと何か悪いことでもあるの?
ああ、気にしなくていいから
そういうお前だってテレビの前でチンコしごいてるんだから
人のことそんな風に言う資格なんてないだろw
お互い様だよ。ほっとけ。
話を変な風にすり替えるなよw
ようは借金したことあるような負け組に用はないってことだろ?w
クレカを使ってる段階で借金だろ。
クレカで買い物するのは信用を以て無担保無利子でカード会社から金を借りてるという事。
カード会社から加盟店に支払われるよりも先に早期返済すれば話はちょっと変わるけどな。
この板で借金は負けとかどんだけ馬鹿?むしろいっぱい借金できる奴が勝ち組だろ。
勝ちとか負けとかくだらないこと、どうでもよろしいがな。
ただ、全情連を覗く&登録 ってのがまことしやかに言われていたのに
それが違うとなればそれはそれで面白い話しだなぁとは思うが。
472 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/30(水) 17:03:10
エクスプレスカードって年会費の引き落としはいつ?
473 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/30(水) 17:16:49
いつになったら、エクスプレスカードと
ANA,JALと提携するんだ。
SFじゃマイルがたまらないし、
たたでさえカード枚数多いのに、またEXカードが増えた。
勘弁してくれ。
つーかJALマイルは貯まるが。
476 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/30(水) 20:25:39
JR東海エクスプレスVIEWカード希望!
大人の休日ジパングエクスプレスカードを激しく希望
478 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/30(水) 20:37:06
これはもう東海と東日本を合併してもらわないと。
今のままじゃ不便だよ。SuicaもTOICAもエリア跨いで乗り越せないし。
479 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/30(水) 21:05:33
>>478 えーっと 国鉄復活で良いんじゃね?
システム全部統合汁
そしてこういう電車がまた走るようになると。
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____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ __皿_皿┌""┐二二┐皿\\ /__ __ ──
/ =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─  ̄ ̄___
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>476 普通にJAL-VIeW-Suicaでいいんじゃないだろうか?
モバスイ経由でエクスプレス予約使えるし。
>>482 単体で完結するほうがいいんよ
携帯機種変の時とか気にしなくても良いし
484 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/04/30(水) 22:39:08
カード会員を退会するときって、
・EX予約のHPから、EX予約会員の退会手続きを行う。
・CFに電話でカード側の退会手続きを行う。
の2つの手続きが必要なんでしょうか?
CFの解約すればEX予約も自動解約
おまいら全JRグループのJRCARDはもってないの?
EX-IC予約してさらに乗車券買っちゃう人が多いのか?>ログイン後の注意書き
値段見ればわかりそうなものだけど
今までが特急券だけだったからそのノリで乗車券も買っちゃうんだろう。
せめてエクスプレスカードで東海の券売機か緑の窓口で乗車券を買う際にはアラート出せないものだろうか。
■【個人会員の皆様】ご注意下さい。EX−ICは運賃込みの商品です。
・EX−ICは運賃込みの商品です。別に乗車券をご用意いただく必要はありません。
・IC規約にご同意をいただくと、東海道新幹線(各駅相互間)を大人1名でご利用の場合、
EX−ICのご予約画面が表示されます。
乗車券を駅などでお買い求めになる場合、e特急券等のきっぷを指定して予約してください。
(予約後に変更することもできます)
世の中は広いからな
新横浜―広島間でよく往復するんですが、新横浜の東海の券売機で、特急券をエクスプレスカードで買って、往復乗車券をビックビュースイカで買っています。
それでこれだとビックをお得に使えてないと感じています。
やはり面倒でも乗車券は東の窓口で購入するしかないでしょうか?
もしくはエクスプレスカードで乗車券も買ってしまった方が何かメリットありそうでしょうか?
>>491 つ モバスイ
エクスプレスのグリーンポイントの残量との相談になるが、そこまでビックポイントにこだわるならビック西瓜に一本化してしまった方が良い。
>>492 なるほど、そうですね。Gポイント使いきったら切り替えてみます。
ありがとうございました。
e特急券を予約したつもりが、値段が倍以上だったので良く見たら
EX-IC予約してしまってた。
慌てて予約しなおしたんだけど、同じ席で変更できないので一度他の
席を取って…とやってるうちに希望の席が埋まってしまってた orz
一番いい席が取れてたのにな。
預かり番号って1000番台からの人と2000番台からの人がいるみたいだけど
なにが違うんだろう
>>495 パソコンからの予約が1000番台、携帯からが2000番台
PCからで2000番台だったけど?
498 :
496:2008/05/02(金) 08:00:01
>>497 ごめん、逆だった。携帯からが1000番台パソコンからが2000番台
>494
あるある
自分の席をキープしたまま、券種だけ変更はできないんでしょうかね
席番リクエストのための年会費1050円だと思っているので
この時期はサイバーステーションを見ると空席があるはずなのにリクエスト不可で困る
多分通路側しか空いてないんだろうが…
500 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/02(金) 12:17:28
e特急券+乗車券
早割+東京駅までの乗車券
EX-IC
全部値段が違うので常に迷う。
早割にしてみたものの前日になって
どうしても予約の時間には都合が付かず已む無くキャンセル
して再予約するとキャンセル料が発生して
結局「e特急券+乗車券」より高くついてしまう。
まあキャンセルさせないための早割だと言われれば
それまでなのだが。
にしてもこんな複雑な料金体系では年寄りとかは
付いてこれないだろうな。
早得ってe特急券とかに変更できなかったっけ?
503 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/02(金) 13:05:21
>>501 >・乗車券付のきっぷから、乗車券なしのきっぷに変更する場合は、
>乗車券は払戻となり、払戻手数料(210円)が必要です。
「変更」というか上記の通りで、早得をe特急券+乗車券にするには
乗車券は払戻となり払戻手数料が必要となる
>>503 いや、そうはならんだろ
e特急券だけにするならそうなるが
>500
新幹線に乗ることは確定してても、前後の予定が決まりきってないことが多いので
結局e特急券だけ予約して、当日朝に在来線窓口で乗車券を買うパターンになる。
EX-ICが本来なら一番前後の予定変更に柔軟なはずだけど
妙な割高感があるんだよな
508 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/02(金) 13:22:07
>>505 いや、そうなるって。
早得ってのは
>>503で言う「乗車券付のきっぷ」なんだから
>>503の規約どおり、便の変更をかけると
早得きっぷは一旦無効になる=特急券、乗車券ともども無効になる
=乗車券は払い戻し扱いとなる=210円必要。
現に先日、早得をネット上で変更した際、そのように扱われて
ちゃんとその通り請求が来た。
510 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/02(金) 14:00:00
>>509 そのリンク内に
>>507の文章がある。
三日以内に入ってしまうと
↓となる。
>※ 列車を変更される場合、変更後の列車が「エクスプレス早特」のご利用条件(ご乗車の3日前までに予約)に該当しない場合は、
>通常の「e特急券」に変更(差額が必要)となります。
つまり
>>507であり
>>508であるので
三日以内に入ってから変更する場合は手数料がかかる。
これは意外な盲点なのか
今まで早特で変更したことなかったから、これからは迂闊に早特で予約できなくなった
公式も差額+手数料って書かないとまずくない?
>>510 そのとおり。早得については乗車3日前までの変更は手数料不要なのよ。
(むろん券種変更に際して差額が出たときはクレジットカード処理として赤黒処理はされるけどね)
>>508のケースは3日前を過ぎた・・・例えば発車当日に変更をかけたから手数料が発生したものと
思われる(それが早得の特約であるわけだから)。
となみにEX-ICをe特急券に変更した場合は発車直前であろうが手数料は一切かからない。
「早特」という大前提が崩れれば差額が出るのは当然だと思うんだが。
3日後以降に変更なら差額は出ないんだし。
例えば東京-名古屋の場合
早特9500円を前日にe特急券に変更した場合
差額530円+乗車券の払戻手数料210円=730円かかるってことでOK?
もしEX-ICに変更する場合だったらどうなるんだろう
あれは乗車券込みなんだが
↑=740円の間違い
>>503の理屈なら、早特→IC乗車なら手数料かからないんじゃ
■■■◇◇◇ EX−IC ご利用のおすすめ(vol.1) ◇◇◇■■■
もし知ってる人が居たら教えてちょ!
名古屋市の「金山」駅で、JRから名鉄に乗り換える時、
一つの乗り換え改札でICカードと名鉄切符の併用はできる?
それとも、一度改札を出ないとダメ?
519 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/02(金) 18:24:21
>>511 うむ。初めて早得を「e特急券+乗車券」に変更した際には
その手数料の意味がわからず???だった
当然
>>509が言ってる
>■ きっぷのお受取前なら何度でも手数料なしで予約の変更ができる
だと思い込んでいたので。
後で気が付いて
>>508のルールに気が付いて非常に損した気がした。
早得を発行する際に「e特急券+乗車券」に変更する際は
手数料が発生します」と予約時に先手を打ってくれるか
せめて変更時に「手数料が発生しますが本当に変更しますか?」
などと尋ねてくれればいいものを
予約画面には一切そんな説明も無く
本体のWebの端に小さく書いてあるような始末。
さすがお役所JR!
あの予約画面の余白ばっかで「次へ」「戻る」などが
いったいどこにあるのかわからんWebデザインもいかにも役所っぽい。
同様の民営化系で言えば郵貯のWeb画面もあんな風。
なんで役所ってのはああなんだろうな?
ってすっかり長文。スマン。
>>519 小さくても書いてあるだけましじゃね?
JR束の場合指定券の事故等の遅れの場合寝台券は払い戻さない
と断定的に書いてあるリーフレット配ってたけどこれはどう見てもNG。
JRの時刻表でなくJTBの時刻表では寝台を6時まで使用できなかった場合、列車運休の場合払い戻します。とある。
全て払い戻さない”但し”という断り書きすらないのはどうかな?JRグループ各社の旅客営業規則集見てもそんな事は書いて
ないはずだが・・・
今度出かけるとき在来線→新幹線→山手線→地下鉄と使う予定なんですが、
この場合、EX-ICなら改札を出たりすることなく
手持ちのICカードだけで乗り換えできると考えていいんでしょうか?
値段的には乗車券で都区内つけるより少し割高になりますが
スムーズに乗り換えできますよね?
説明書読めないなら使わないほうがいい。
523 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/02(金) 23:00:53
>>521 ゆとり乙
大人の人にEX-ICの説明書読んで聞かせてもらえ
524 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/03(土) 05:28:50
>>518 できるヨ。というか出来なきゃ連絡改札の意味なし
526 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/03(土) 11:17:27
家族カードを発行しないと
家族全員分をネット予約できないの?
527 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/03(土) 12:41:46
浜松〜新大阪をペアで往復買ったから年会費取り返した。これなら一足先にクレカつくるんだったなー。
名古屋-浜松 と 名古屋-新大阪 でe特急券の値段調べたら浜松のほうが高かった。
それにe特急券の名古屋-浜松の値段って通常の自由席とおんなじ値段なんだね。
最近はひかりの指定席は満席のことが多いし自由席で移動すると値引き0かぁ。
損はしてないけどなんか気持ち的には損した気分だ。
>>529 自由席基準だと着席保証しかメリットないもんね
「京都に行こう」カードとこのカードの違いって
ポイントとニューズレターだけですか?
肝心のエクスプレス予約関係は一緒ですよね?
531氏じゃないですけど、便乗で質問です
これってCF加盟店では普通に使えてしまうんでしょうか。
それともあくまでもエクスプレスカード加盟店(窓口くらいしか知らないけど)のみで通用するカードなんでしょうか。
535 :
531:2008/05/04(日) 19:55:14
ほんとだ・・・
まさか国際ブランドが無いとは、盲点でしたわ。
デザインも悪くないし、ポイントは京都関係のほうが良いと思ってましたが、
これはちょっと考え直さねばなりませんね。
536 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/06(火) 10:11:13
最近、改札脇に立ってる係員(とう○ば? ひた○?)の人、
見かけなくなりましたね。
改札を、「ぴっ」と反応させると、「ありがとうございます」って
いつも言われた。
いつだったか、在来線回数券を改札投入して、手間取ってわずかに時間をおいて携帯をかざしたら、
一旦扉が閉じてその後再度開いた。
待っていたかのように目の前の駅員が一歩踏み出したのには笑った。
538 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/06(火) 20:44:56
>>537 JR倒壊の駅員は嘘つきだから気をつけろ。
出来ることを平気で出来ないと言う。
539 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/06(火) 20:53:21
ここのカードの審査って、ViewやBIC CAMERA Suicaと比べて甘め、辛め
それとも同じくらいで変わらない?
どなたかレスよろしく!
>>539 人による。
属性さらさなきゃどっちが審査通りやすいかなんてわからん。
住んでる地域にもよる。
>>539 VIeWは謎審査ゆえエクスプレスと比較不能。
仮に謎じゃなかったとしてエクスプレスのほうが若干厳しめ。
なお、CFは住友カード傘下になったので今はさらに審査が厳しくなっているものと思われます。
>>541 一概にそうとも言えない。
若年低属性に甘いのはVIEWだが、年寄りクレヒス無しはまず無理。
エクスプレスはビジネスマン向けだから職業属性が下がるほど成約率が悪くなる。
(正社員→契約→アルバイト→主婦→無職 右に行くほど無理)
543 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/06(火) 21:23:32
俺の壮大な計画を聞いて意見クレ
今の所有カード
UFJゴールドとエクスプレスカード 年会費合わせて12000+税
今はSuica+EX-ICカードで新幹線乗ってるんだが今度名古屋のUFJ銀行でも
View+キャッシュカード(ゴールド)が作れるようになるんだ。
しかも年100万以上使えば年会費無料
Viewカード+モバイルスイカでエクスプレスカーの代わりにさせて不便な点ある?
>>543 Type2ではモバスイのエクスプレス特約は利用できません。
って釣り?
545 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/06(火) 21:29:38
>>544 Type2?詳しく教えてくれ
いえ お願いします。
真っ白だ 燃え尽きたぜ orz
GOLDの年会費もったいないからいいアイデアだと思ったのに・・・
GOLD解約してプレミオにするか 之だけで7000円年会費が減るし
>>547 Suica使いならBIC-VIEWスイカ作ってエクスプレスカード切っちゃえば?
UFJのポイントをビックカメラのポイント経由でBIC-VIEWスイカのSuicaにチャージできる。
チャージできるまで手間も時間もかかるけど。
>>542 このスレッドに書くことじゃないが、VIeWには大人の休日倶楽部って爺婆向けカードがあって
こいつで救済している
550 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/07(水) 12:47:52
EX-ICのFAQは、中の人が2ちゃんねるを見ているとしか思えないような
内容がずらりと並んでいるな。
いいことなんじゃない?
サポート放置よりは
552 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/07(水) 18:51:07
発券さえしちゃえば、誰が使うキップだろうと関係ないんだよねぇ?
発券するときに本人でないと、ばれたときまずいんだよねぇ?
553 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/07(水) 23:06:24
エクスプレス予約画面で、最初に表示される画面をEX-IC利用ではなく
e特急券利用画面に変えたいのだが、という内容をFAQに掲載してくれない
だろうか?
まぁ、騙されてEX-ICの切符を買う人はJR倒壊にとっては絶好のカモ
だろうから、倒壊にとっては触れたくない部分なのだろうな。
554 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/08(木) 11:07:52
東海とJ-WESTとどっちのカードがお得ですか?
住んでるところは東海地区です。
>>554 おまえは過去ログも読めないのかと
J-WESTだけは選択肢にならんだろ
東海かVIEWなら悩まないでもないが・・・
>>554 自分の活動導線を基準に決めれば?
個人的にはJ-WESTや東海EXではなくVIeWを薦める。
557 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/08(木) 11:35:28
中国地方在住なら、どうでしょう?
558 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/08(木) 11:45:10
>>557 どうしてもというなら、JRカード(今現在ではUFJ-APAくらいか?)かANAカード
でいいんじゃないの?
560 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/08(木) 13:29:28
お前ら釣られ杉
ココのスレタイに中国地方は無関係
結局e特急券単品で買うのが一番得ってのは変わらないんですね
ICカード側で自動的に都区内料金適用させることってできないんでしょうか
554 です。みなさんありがとうございます。
EX予約のページに東海とJ-WEST しか見当たらなかったので、
気が付かなかったのですが View カード、良さそうですね。
検討してみます。
>>561 新幹線だけで完結するならEX-ICのほうが安い
>>563 乗車券を分割購入+e特急券の方が安くなる区間もある。
マンドクサいけどね。
>>565 それって改札どうするの?やっぱ有人改札?
>>566 3枚(4枚?)まで新幹線の自動改札機に入るので大丈夫。
>>565 乗車券の分割購入は東のMVを使うのがよいかと。
在来線の駅もどこでも発券できる。
えきねっとで任意区間の乗車券のみ予約出来るようになって
MVは受取操作だけですむので楽になったしね。
東京発の時はこれでいいんだが…
このあいだ新横浜から新幹線に乗ろうと思ったら
エクスプレス発券機が見つからなくて慌てて窓口に並んだよ
普段使わない駅はこわいな…
572 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/09(金) 20:52:16
573 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/09(金) 22:42:48
モバイルSuica ビュー・エクスプレス特約で、エクスプレス予約のすべてが可能になるのですか?
IC-EXだけでなく。
いまさら何を…
575 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/10(土) 08:20:39
3月末のIC-EX対応自動改札機に変わって以来、在来線乗り継ぎの口の改札
機で、乗車券に当日入札記録がないと通過できなくなった。有人改札で事情
聞かれ、面倒たらありゃしない。おまけに出るときも有人改札になる。
>>575 三島でいつも入場記録のない(自改無し駅から乗車)回数券とEX-ICで通過してるが、
引っかかったことは一度もない。
駅によって設定変えられてる可能性もあるが。
577 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/10(土) 08:49:31
>>575-577 分割乗車券1枚目で在来線入場→新幹線乗換だともれなく跳ねられる事になるのでしょうか?
(乗車券の2枚目以降は入場記録がない&分割駅はToica対応駅の場合)
>>578 少なくとも1枚目を乗換改札に入れなかった場合はアウト
580 :
578:2008/05/10(土) 09:26:00
>>579 言葉が足らずに失礼
1. 在来線は乗車券1枚目で入場(複数枚入れられないので)し乗換駅へ
2. 乗換駅の新幹線乗換改札に全乗車券+e特急券を入れて新幹線ラチ入場
と、いう乗り方で使っているんですが…
>>580 出るときは素直に有人改札通った方がよくない?
後ろの人に迷惑も掛けないし。
>>580 駄目になったみたいです。
A→B(回数券)、B→米原経由→目的地という使い方をしていたのですが、
Aで自動改札を通っていても、米原駅の乗換改札でははねられるように
なってしまいました。他の駅ではどうなのでしょうか。
全部の駅で同じかどうか知りたいですね。(東京駅とかで試すのはヤダし)
とりあえず、新幹線ラチに直接入る場合だけ乗車券分割するか…。
これなら入場記録が付くので新幹線→在来線乗換は大丈夫だろうし。
584 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/10(土) 16:05:09
新幹線乗車区間を含む長い距離の乗車券を買っていて、入場は定期券(支線に
住んでいるので)。重ねて入れてもダメだった。毎週乗っているので、色々な
パターンを試してみた。結局当日の入札記録が必要との結論になった。前日の
入札記録もダメ(有効期間内なのだからOKにしてほしいよ)
585 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/10(土) 23:18:14
流れとして、view持ちの人はエクスプレスカードを解約しているのでしょうか。
>>584 じゃああなたは当日はどこから乗ってるんですか?
当日の入場記録が無い→切符で入ってる→ちゃんと買ってないという可能性がある
って判断してるからダメなんじゃないのか?
>>585 最近、BIC−VIEWを作ったけど、当面、両刀使い。
主な理由は、今の携帯がモバスイ対応じゃないからw
ただ、携帯を変えるタイミングでかならずCFを解約
するかは未定。それまでにモバスイが有料になるかも
しれないし、CFもグループ再編でカードの中身が変わる
かもしれないし、不確定要素が多すぎる。
よって、当面、BIC−VIEWは、事実上会費ゼロの
オートチャージ機能つきSUICAとして使って、CF
とは役割分担させる予定。カード枚数が2枚なのは
うざいが、もともとあったBICポイントカードがBIC−
VIEWに変わっただけだと思い込むようにしているw
589 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/11(日) 07:35:43
CFーエクスプレスのカード付帯保険ってどんな内容ですか?少し気になっているんで、教えて下さい。
CFでもVIeWでもいいけどゴールド出してくれないかなあ。
今の旅行保険1000万って安すぎだろ(平カードとしては上等なのはわかっているが)。
せめて5000万できれば1億ってところだと思うのだが。
593 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/11(日) 12:00:10
>>587 自宅は関東で、入場は定期券。定期券には当日の入札記録があるはずだけど、
乗り継ぎの自動改札機に全部重ねて入れてもダメ。
また関西では途中下車時、JR西日本は有人改札でハンコ押すだけ(東日本と
違って自動改札が使えない。再入場時は見せるだけ)。一泊するとダメになる。
>>593 一泊すると駄目になるのは東海も同じだ。
やっぱ乗車券複数枚使用とか日をまたぐとかイレギュラーパターンでの使用は有人改札が無難かね。
また乗車券分割の件でスマン。(しかもスレチっぽいし)
新幹線特急券が 米原→C駅 として、
1.乗車券 A駅−(米原)→B駅、B駅→C駅 ※分割駅が新幹線区間内
2.乗車券 A駅→B駅、B駅−(米原)→C駅 ※分割駅が新幹線区間手前
3.乗車券 A駅→B(米原)駅、B(米原)駅→C駅 ※分割駅が新幹線発駅
>582さんは 2.のパターンで跳ねられたと思うのですが、
1.もダメなんだろうか? 体験済みの方います?
596 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/12(月) 20:24:15
>>595 東京山手線内〜由比、由比〜静岡と分割した乗車券+e特急券の組み合わせで問題なく通れてますよ。幹在別線なんですけどね。
>>596 自分も似たような経路です。
3/29以降は物珍しさでEX-ICを使ってたんで、上のカキコ見て心配したんですが、
新幹線区間内で2分割されているなら2枚目の乗車券に入場記録が無くても従来
どおり乗換改札機は通れるんですね。安心しました。
>>596 静岡の金券屋で売ってる、その区間で分割した回数券のバラ売りとe特急券の組み合わせが
東京−静岡間新幹線指定席の最安値ですかね?
保守
600 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/16(金) 23:39:26
来週、上洛します。
>>598 先日、静岡←→東京のパターンで使ってみた。
乗車券が金券屋で2900円、e特急券が2410円、合計で5310円。
自由席の回数券が5300円ぐらいだからほぼ同じ価格。コストパフォーマンスは高いな。
それから、何度でも変更可能というところがいい。
602 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/17(土) 12:14:27
カードは来たのにEX-ICがまだこない。
どのくらいかかるもんでしょうか?
603 :
ジャニ撲滅同盟:2008/05/17(土) 20:04:51
>>602 早く一体化カードでないかな?
エクスプレスカード・TOICA・EX−IC・定期券がひとつになったらカードが少なくて済むしよ・・・・・
>>602 先月作ったけど、カードが来てから1週間後くらいにEX−IC来たよ
>>603 確かに・・・。
少なくとも EX-IC & TOICA は出して欲しかった。
3枚持ちは地味にだるいね
旅程内の新幹線が全てICカード+EX-ICで済むなら
よっぽどのことがなければ、エクスプレスカードは要らないんだろうけど
VIeW&モバスイが勝ち組の証。
608 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/17(土) 21:28:36
一体化カードが出るまで「e-きっぷ」だな。
609 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/17(土) 21:35:40
破産者には厳しい東海のカード(免責後6年経過)
おかげでエキスプレスは使えない
しかし、仕事で週4回以上は乗るんだが何かいい方法ないか?
>>609 1. 謎審査で有名なVIeWカード(Type iiはだめ)を作りモバイルSuica経由でエクスプレス特約
2. 普通にJ-WEST
3. 会社に法人カードを作らせる
だな
>>609 旅行会社でキップを買う。手持ちのクレジットカードで。
613 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/17(土) 21:53:36
>>610-611ありがとう
今はスイカ持ってるから、それを利用してエクスプレス使えるのか・・・
知らなかったよ
614 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/17(土) 21:56:57
>>610 J-WESTってカード作らないでも利用できるんですか?
いやカードだよ。勘違いしないように言っとくけどどの選択肢もクレカだからな。
VieWかJ-WESTか法人カードか、どれかを持っているか作らないと駄目。
>>603,605
TOICAとEX-ICが一体化したら、Suicaとかと2枚重ねが出来なくなるんじゃね?
TOICAじゃ首都圏の私鉄に乗れないんで困るんだが…
もっとも、一体型が出る頃には相互利用が出来るようになるのかもしれんげど。
617 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/18(日) 02:30:54
>>604 早!! 俺なんてエクスプレスカード作ってからEX−IC来るまで2年待ったぜ
618 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/18(日) 15:56:25
>604
待ったの意味が違いますよ。
豊橋駅で時間があったので乗換改札を名鉄切符+EX-ICカードで抜けられるのか
聴いてみた。(既出ならごめん)
磁気切符+EX-ICカードで入場は可、出場は不可、
トランパス+EX-ICカードは 入出場ともに不可とのことですた。
…全部NGかと思ってた。
>>619 有益な情報ありがとう
私は、ああいう造りの駅だとそういうのがいつも気になります。
>>616 PASMO側が、Suica以外との相互利用は考えてないって言ってるから
望み薄でしょうね。名古屋在住だけど、東京の私鉄、地下鉄を良く使うので
Suicaから離れられません。
TOICAがPasmo(やPitapa)と相互利用出来ないままでEX-ICと一体化したら
それこそエクスプレスカードは解約してモバスイで使うしか無くなるなぁ。
先日モバスイ経由で契約したので、今日エクスプレスカード解約しますた。
TOICA廃止希望。
新幹線の早割使うにはモバスイではだめなんですよね?
EX-ICで6名分とか申し込んだ場合、どうやって改札通過するんだろ?
もう夏休み?
いやいや、EX-ICの予約画面で6名まで選択できるから、どうなってんのかと思ってさ。
629 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/20(火) 20:46:22
>625
6人で隙間なく熱く抱き合って改札通ればおっけ〜
ってか EX-ICで人数2人以上にして次の画面行くと、
「入場から出場まで熱く抱き合ってられるか、肩車できますか?」
とエラーになる。
631 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/21(水) 00:18:51
SuicaとPasmoは互換で
SuicaとToicaは互換だが
ToicaとPasmoは互換じゃなくて・・・
ええと・・・
モバスイで新幹線は乗れて・・・
EX-ICと重ねて改札を通過して・・・
でも早得は切符じゃないと駄目だから
東京駅では受け取るために一回改札を出なくちゃならなくて・・・
お会計は・・・ん?EXカードから落ちるのか?
Viewカードから落ちるのか?
もう電車関係はわけわかめ。
こんなにいろいろちゃんと覚えられんよ。
よく誰も文句言わずにやってるよな。
かく言う俺は来月から名古屋暮らしで新幹線に乗る回数は
激しく減るのでEXカードは解約するけど。
632 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/21(水) 00:42:47
>>631 低脳乙
相互利用できている交通系電子マネーは、
互換というよりは、
お互いのFeliCaシステムコードを認識して動いているだけ
だから、TOICAとPASMOにやる気があれば
システムはすぐにでも対応できる。
つまり、やる気がないだけ。
>>632 互いに、メリットは何一つ無いからねぇ。。。
PASMOとTOICAの接続駅って松田(新松田)くらい?
TOICAを持つのが意味ないなぁ。
ICOCAとSuica持ってれば、事足りると思われ。
TOICAは、名古屋駅のキヨスクにEdy入れられるほどに
やる気なさすぎるからなw
>>636 TOICAで電子マネーはやらないらしい。
あくまでも乗車券として割り切ったということだろう。
TOICA自体使える駅の数はあまりないし、オペレーションコスト考えたら既存インフラに
乗っかった方が安上がりだし。
つかTOICAを使う場面が無い。
名鉄でも近鉄でも地下鉄でも使えない。
イオン系列でSuica使えるから
SuicaとPitapa持ってれば全く不自由しない。
だからリニア作る前に、名鉄買収してよ<JR東海
名古屋の地下鉄Suica採用してくれないかなぁ。
名鉄と名古屋市交通局は独自のICカードを始めるはず。
で、TOICAはもちろんそれと相互利用になる。あとTOICAは
Pitapaとの相互利用も考えてるみたい。
要するに将来的には、
Suicaと相互利用:TOICA、ICOCA、Pasmo
TOICAと相互利用:Suica、ICOCA、(名鉄、名古屋市交通局)、Pitapa
となるって話です。
選ぶならやっぱ、Suicaかなぁ?Pasmoの存在は大きいよ。
642 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/22(木) 02:41:42
つーかもう使えるとか使えねーとか
いい加減面倒いな。
もう全部まとめて交通だろうが買い物だろうが
日本全国何でも支払えるカード作ってくれよ。
20年くらいたったらそうなってそうだが。
TOICAが名鉄や名古屋市交通局でも使えるようになるなら
それなりに使い勝手が良くなるだろうけど、トランパスの割引が
結構でかいからなぁ
それと、TOICAは東海エリアだとどうやっても現金チャージしかできないのに
西へ行くとクレカチャージできる不思議な歪みどうにかならんかね?
これは何でもかんでも受け付ける西が悪いのかもしれんが
まあ、あえてTOICAにクレカチャージする意味があるとしたら
TOICA定期にチャージしたい場合ぐらいか、それ以外はSuicaやICOCAを
使えばいいわけだしな
そこでTOICAの廃止ですよ。この混乱はどの省庁に対処してもらえばいいのかなあ?
>>641 独自のICカードなんて考えずとも、大人しくSuicaにすればいいのになぁ。
名古屋在住だけど、Suicaは大活躍。TOICAなんてもんは知らんなw
647 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/22(木) 19:40:09
ていうか既にN700では無線LANの電源入ってるし。
パスワードが分からないからネットには繋がらないけど。
EX−ICご利用のおすすめ(vol.4)
◆◆Point◆◆ +++++++++++++++++++++++++
★このようなご利用も可能です★
■熱海駅・米原駅から新幹線にご乗車の際は■■■
在来線の改札口からのみ新幹線改札口にお越しいただける熱海駅、
米原駅でも、上記と同様に、在来線コンコース内を通過できます。
■品川駅で、京急線から新幹線にご乗継の際は■■■
<品川駅のJR・京急線連絡口の改札機で>
Suica(PASMO)をタッチ
<(在来線コンコースを通って)新幹線乗換口の改札機で>
EX−ICとSuica(PASMO)を重ねてタッチ
■名古屋駅で、近鉄線から新幹線にご乗継の際は■■■
<名古屋駅のJR・近鉄線連絡口の改札機で>
・近鉄線のきっぷを投入した後、TOICA(Suica)をタッチ
※近鉄線をPiTaPaでご利用の場合、PiTaPaとTOICA
を重ねてタッチ。(ICOCA、Suicaはご利用になれません)
<(在来線コンコースを通って)新幹線乗換口の改札機で>
EX−ICとTOICA(Suica)を重ねてタッチ
※JR・近鉄線連絡口の改札機でPiTaPaをご利用の場合、
TOICAのみ可。
くそっ、このメールがもっと早く届いていれば、俺たちは何も悩まなくて済んだのにw
品川駅は最初完全対応してなかったからね
JR名古屋の在来線の改札をモバスイで通過して
新幹線乗り換え改札でモバスイEX-ICで通過して
新幹線に乗れるよね?
649の内容だと
TOICAとPitapaは重ねてタッチしてもエラーにならないのね。
で、PitapaとTOICAに提携しているICOCA
TOICAと提携しているSuicaがだめって、
なんだかなぁ。
>>651 相互利用可能なカード同士なので処理できないってだけだ。
PitapaはTOICAとは異質なカードとして扱われるので使えるだけ。
このメール、ほかの部分も貼っておいたほうがいいな。テンプレ化してもいいくらい
新幹線各駅の「在来線の改札口」から入出場したいときは・・・
***********************************
●例えば、東京駅丸の内側の改札口から入場して、新幹線にご乗車になる場合
など、在来線にご乗車にならないときも、次の方法で在来線改札内を通過い
ただけます。
【1】丸の内側の在来線改札機で・・・・
Suica、TOICA、ICOCA等の都市圏用のICカードを
タッチして、在来線コンコースに入場します
【2】新幹線乗換口の改札機で・・・
EX−ICカードと都市圏用のICカードを2枚重ねてタッチします。
★この際、都市圏用のICカードからは、運賃を引き去ることはありません★
(ご注意)
ただし、在来線コンコース内の通過には、都市圏用のICカードに
以下の入金(チャージ)残額が必要です。
Suicaエリア:初乗運賃相当額(東京駅の場合130円)以上
TOICAエリア:残額不要
ICOCAエリア:1円以上
★EX−ICカードと都市圏用のICカードはパスケースにいれたままでも★
【1】【2】いずれで改札機を通過するときも、EX−ICカードと
都市圏用のICカード(1枚に限る)は2枚重ねてパスケースにいれた
ままでご利用になれます。
▼△▼(参考)▼△▼
「モバイルSuica」をご利用の場合は・・・
http://expy.jp/member/exic/mobile/index.html
これは知らなかった。さすが東海の管轄する駅はサービスが違う
(参考)
熱海・三島・掛川・名古屋・米原の各駅では、
EX−ICサービスをご予約の場合で、都市圏用のICカードをお持ち
でない場合、係員のいる改札口でお申し出いただければ、在来線コ
ンコースをお通りいただけます。詳しくは係員におたずねください。
そら、EX-ICは東海のサービスなんだから
出来ない方がおかしいと思うが・・・。
名古屋駅くらいスイカにも足跡残せよって思ってる香具師多いと思う。
657 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/25(日) 08:01:57
>>654 熱海と米原は新幹線改札には
在来線改札→在来線コンコース
を経由しないとたどりつけない。
>>654 乗り換え改札を在来線の入場情報無しにEX-IC一枚で通過できるってこと?
在来線の入場券をくれたりするんだろか
よし、誰かやってみてくれ
熱海と米原が、EX-IC単独でできるのなら、何で、東京駅は、
在来線改札→新幹線改札の場合に、SUICAが必要なんだ?
EX-ICだけあれば十分じゃないのか?どうも、EX-ICのシステム
はよくわからん。もっと単純にしてくれよ!
EX-ICにTOICAつければ何も問題なかったのにケチったからなぁ・・・
TOICAなんかついたら、糞サービス決定。
確かに、ただでさえモバイルSuica+VIEWに押されてEXカード解約が増えてるのに
EX-ICにTOICAが付いて改札での自動清算はTOICAのみ、なんてことになってたら
考えるだけでも恐ろしい。
いっそのこと、
> スムーズ&スピーディなお乗継のため、都市圏用のICカードを
> お持ちいただくことをお勧めします。
↑じゃなくて、
# EX-ICサービスをご利用になるには都市圏用のICカードが必要です。
# お住まいの地域の都市圏用のICカードを別途ご用意ください。
# (但し、モバイルSuicaをご利用時、または新幹線ホームに直接入場
# される場合は不要です)
↑くらいの表現で良かったんじゃないかね。
Suicaとか必須じゃないんだから今の表現で問題ないかと。
それに東京駅の丸の内問題ってチャージ額0のモバイルSuicaでも同じでしょ。
CFじゃなかったら作りたい
670 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/28(水) 16:05:47
今時CFは無いわMSも・・・だしSD以外はありえねー
バカ
倒壊
673 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/05/31(土) 12:39:33
エクスプレスカードが来て今日でちょうど一週間。
EX−ICがまだこない・・・
いつまでオナ禁していればいいんだ(´・ω・`)
EX−ICキタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
>>674 オメ。エクスプレスは発券まで比較的早いカードだけど、
ICはもう少しかかるのね。
ちなみに一番EX-IC使うのに一番早いのは、
魚籠の店頭で仮カード発券>モバスイ登録、特約登録>翌日会員登録
かな?
677 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/03(火) 02:33:10
先日の話
EX−IC予約に変更をかけたくて
東京駅で駅員(♀)に尋ねる
(EX−IC初使用だった)
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
駅員(♀)「少々お待ち下さい(変更のかけ方を知らず上司に聞きに行く)」
駅員(♀)「携帯からお願いします」
俺「わかりました」
携帯を操作するも電波状況が悪くてレスポンス悪すぎ。
たまに繋がったら満席・・・イライラ
俺「何とかなりませんか?」
駅員(♀)「少々お待ち下さい(また上司に聞きに行く)」
駅員(♀)「券での予約に変更して頂ければその場で窓口で変更可能です」
最初から言え!!!
システムを知らん俺も悪いが
駅員まで知らんでどうする!!!
つーかいつまでこの複雑システム続ける気だ?
>>677 クレーマーみたいだね。もうちょっと寛容な心をもとう。
>システムを知らん俺も悪いが
お前だけが悪いようにしか見えないが。
駅員の対応は正当。
>>677 エクスプレス予約のシステムを複雑だと感じるなら、モバスイ特急券なんて使ったら卒倒しちゃうよ。
つか、あなた、券売機もろくに使いこなせないんじゃない?
こういう人はなんでも人のせいにして自分を正当化して生きてるんだろうな。
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
俺「どうやって予約を変更すればいいですか?」
アフォ過ぎるwwwwwwwww
システムも十分クソだろ。俺が発注者ならやり直しさせる。
>>684 じゃ受注者なら?
もちろん顧客から不評で発注者から無償にて変更を強いられた場合。
686 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/03(火) 12:06:07
ログイン後 最初のメニューに出てくる
「照会変更取消」の文字も読めない馬鹿は誰ですか?
直すでしょふつー。あまりに恥ずかしいから。
688 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/03(火) 12:06:55
馬鹿じゃねwww たぶん漢字読めないチョン
チョンて・・・韓国人に失礼です。
在日と言いなさい
電波状況が悪くてレスポンス悪すぎ 立ち位置かえろ馬鹿
たまに繋がったら満席 窓口なら満席じゃないとでも?
システムが原因の要素はありません ありがとうございました。
審査に常識も入れた方がいいんじゃね?
窓口が大行列だったら、今度は窓口が少ないとがたがた騒ぐんだろうな。
窓口の混雑もあるし、窓口変更はそれ以上乗変ができないから緊急の意味合いが強い。
携帯で変更させるのは当然。
これ釣りだったりして。
693 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/03(火) 13:02:37
>>677 エクスプレス予約のシステムを複雑だと感じるなら、予約のタイミングによっては運賃がやたら多彩な航空機なんか使ったら卒t(ry
>>689 チョンであるところの韓国人はガチで漢字読めない
ちょっと複雑だとは思うが、理解できん奴は使わん方がいい。
とりあえず、予約の変更の仕方がわからない程複雑ではないわな。
取説読まなくても出来るレベルw
キャリア変えてみたけどFOMAはレスポンスが悪い気がするな
機種のブラウザ性能にもよるんだろうか?
>>677 窓口の変更はいったん払い戻しの上通常料金になるわけだが。
だから携帯からの変更を薦めてたというのに。
699 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/05(木) 17:57:32
>>698 >いったん払い戻しの上
ん?EX-ICをただキップに変更するだけなら「払い戻し」ではないと思うが。
チケットレス運賃と都区内運賃は適用されないけど。
>>699 http://expy.jp/faq/detail.php?id=31 e特急券は、お受取後の変更はできません。
お受取後に変更が必要となった場合には、新たに通常の特急券(割引は適用されません)をお買い求めいただきます。
この際、お受取のきっぷの列車発車時刻前であれば、お手持ちのe特急券は駅で無手数料で取消いたします。
JR東海またはJR西日本の駅窓口係員にお申し出ください。
つまり、
EX-IC予約→e特急券予約→(窓口変更には発券が必要なので)発券→払い戻し→通常の特急券を新規購入
です。
#もっともJR西日本の窓口では、発券後の乗変を認めているがな。
>>699 あと「きっぷに変更」というのはe特急券に変更、という意味だと思うよ。
きっぷの台紙に印字した乗車票にするんだったら「変更」の必要はないし。
>>700 >EX-IC予約→e特急券予約→(窓口変更には発券が必要なので)発券
ここ、理屈書いてるんだろうけど、
ICからe特券に変更する作業時に列車変更すれば良いのでは?
>>702 じゃあなんで「券での予約に変更していただければ」なんだ?
それに、
>>677は
> 携帯を操作するも電波状況が悪くてレスポンス悪すぎ。
> たまに繋がったら満席・・・イライラ
というように変更作業は出来る。いらいらするから窓口のひとにしてもらおうとしていただけ。
なら窓口緩和のシステムに申し込むな馬鹿
モバスイになぜか登録できない
当会のカードなのに・・・
CFユーザだった漏れは
エキスプレス特約に申し込んで
会員書届いたら、CFを解約すればOK?
特約ってPCからも予約で菌の?
>>706 VIEWの話なら、それでOK
エキスプレスサービスはCFと何ら変わらない。
違いは、EX−ICカードが貰えないことだけ。
俺はモバスイとCF両方入っていて、モバスイ経由でエキスプレス予約し
EX-ICで通過してるがな
>モバスイ経由でエキスプレス予約
ふつーに携帯でエキスプレス予約するのとなんか違うの?
俺はモバスイは使ってないんで違いが分からん。
わざわざモバスイアプリ起動してアプリのトップからexpyにログインする奴は馬鹿だろ
ご利用のおすすめ(vol.6) 到着。
今回は ビュー・エクスプレス特約 について。
…つーか開始前にキチンと公表しといてくれよ、このテの話は。
届くの遅くない?
うちにはもう何日も前に来てたけど。
714 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/13(金) 15:00:57
東京ー大阪の利用客で儲けているJR東海の陰謀か。
JR東・西の窓口で切符購入したら5%の手数料を
JR東海は支払わねばならないからね。
■■【注】■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
JR東海エクスプレスカード会員の方は
「ビュー・エクスプレス特約」のお申込みは不要です
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
エクスプレスカードを持ってるのに間違って特約を申し込むビュー会員が多発したと思われ。
でもそしたらエクスプレスカード解約すれば良いんだけどwww
CFってのが大きなマイナス要素だな
CF持ち続けるのって、たまにグリーン車に乗れる特典だけか...
SMBCになるまで待ってるオレって・・・
SMBCになるの?
どうせならSMCのすべてのカードでETCやPiTaPaみたいな
子カードになってくれればよいのに。
あ、ポイント付加なくなりそう。。。
クオークです
>>723 あれ?存続会社はオーエムシーだったはずだが。
>>717 VIEW会員でもグリーン特典ポイント付いてるけど・・・
そういうことじゃなくてCFに別のメリットあるの?
今更だが残高0のモバスイで東京駅の新幹線乗換え口を通って在来線に側に出ようとしたら残高が足りませんって言われて改札が通れなかった。
パスモな人はEX-ICカードのほうがいいね。
はいはい
728 :
717:2008/06/16(月) 22:57:51
>>725 VIEW会員にもグリーン特典付いてましたか、てっきり無いものだと決め付けてました。
丁度グリーン特典使い切ったところなので、これで、CFに引き止められる理由もなくなりました
ありがとうございます。 これから切り替えます
729 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/16(月) 23:55:20
今日エクスプレスカードにお別れの鋏を入れた。
退会手続きって電話で自動音声のみで終了しちゃうんだな。
あまりにあっさり過ぎて本当に退会出来たのか不安になるな。
グリーン特典 残 240ポイント 微妙だな... いつVIEWに乗り換えるか
>>717じゃないが、VIEW会員にグリーン特典ついてるの俺も知らなかった。
てことは、VIEW会員にできなくてExpressカードでできるのは、同時に複数枚購入できることだけかな?
viewには利用額で還元率が上がるシステムが無いから、
ビックsuica、JALsuica(ショッピングマイルプレミアム):1%
CF ウハウハ50:0.75%
CF ウハウハ30:0.65%
view全般とCFのステージなし:0.5%
と、利用額がある程度以上であればエクスプレス予約での還元率は
ほとんどのビューカードより上
これは一応メリットかな?
還元率を気にするなら上記の1%還元クレカのどちらかを作ってしまえばそれまでだが
733 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/17(火) 01:33:21
>>731 それも差異なし
きっぷで購入して券売機にVIEWカード突っ込めば受け取れるんだし
734 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/17(火) 01:35:33
>>731 複数枚ってe特急券を複数枚ってこと?
VIEWでもe特急券なら複数枚買えるし、山陽区間も買える。
他の人も書いてるがEX-IC ないくらいか…
このカード申し込むかどうか迷ってたけど、
VIEW でもe特急券買えるのか・・・
#EX-IC で使えるだけだと思いこんでた
>>729 えーそんな簡単に退会できるの?
電話して本人確認とかいろいろ聞かれるの面倒だなあと思って
そのままになっていたが、それなら気楽だね。
今日にでも電話して退会します。
ポイントは全部交換し終わったし。
737 :
736:2008/06/17(火) 12:15:03
おいおい、騙されたw
退会を選んで会員番号入れたら「コミュニケーターにおつなぎします」
と言われて慌てて切っちゃった。
会社のデスクからかけたから、個人情報を電話口で言わされるのは勘弁。。。
今度静かな場所からかけなおしますw
>>732 >ビックsuica、JALsuica(ショッピングマイルプレミアム):1%
それってショッピングだよね?
Suicaチャージだと還元率1.5%じゃなかったっけ?
SuicaでショッピングすればCFよりかなりお得。
>>726 モバスイなんだから、その場ですぐチャージすれば良いじゃん。
ちょっと話は変わるが、もしそういう時、パスモの残高が0だった場合、
東海道新幹線の構内にチャージマシンってあるの?
740 :
726:2008/06/17(火) 12:32:42
>>739 試してみたかったからwメインはパスモだからCFに申し込もうと思う。
チャージマシンは目につかなかったな。
小田原でさえ乗り換え改札前にチャージ機置いてあるのに
742 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/17(火) 13:38:30
>>737 なんか間違ったろ。
入力するのは会員番号と生年月日。
一致すれば自動応答でそのまま退会となる。
一致しなければコミュニケーターへとなる。
どうせなんか入力し間違ったんだろ。
>>738 732に書いたのはエクスプレス予約での還元率
最大でも0.75%のエクスプレスカードをわざわざ一般加盟店で
使う奴なんか、クレ板ではほとんどいないだろうから
744 :
737:2008/06/17(火) 14:51:19
>>742 もう一度やってみたけど、やっぱりコミュニケーター対応みたい。
会員番号を入れた瞬間に「コミュニケーターに・・・」とアナウンス。
僕の情報に何かあるのかな。。。
>>743 そっか、エクスプレス予約できっぷを買った時の還元率という意味ですか。
確かに、エクスプレスカードを一般加盟店で使う奴はほとんどいないだろうね。
でもそういう使い方だとウハウハに該当する奴はもっといないのでは、という気もするが。。。ま、いっか。
747 :
744:2008/06/17(火) 15:03:40
>>746 あ、なるほど。時間外なら、家でもできるね。
退会みたいな、させたくない手続きは時間内しかできないと勝手に思ってたw
748 :
747:2008/06/17(火) 18:41:48
残念・・・案の定、変更・退会等の手続きは時間内にだと・・・トホホ
749 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/18(水) 11:34:59
法人のJRエクスプレスで新幹線を予約、発券後、列車の時刻を変更すると履歴は残るのでしょうか?
WEB、請求明細等で。
>>744 未払い残高が残ってたから、なんて落ちはやめてクレヨン
>メインはパスモだからCFに申し込もうと思う
の意味がわからん。
なんでCFを洗濯?
>>751 VIEWじゃなくてエクスプレスカード、という意味なんじゃない?
753 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/21(土) 03:03:00
>>751 PASMO+EX-IC で新幹線乗り換え改札通過したいんじゃないの?
私鉄だけの定期持ってるとかで…
JRは国鉄か。
>>732 「EX-ICサービスのご利用はビューサンクスポイント1000円につき2ポイント」だそうです。つまり0.5%。
つまり、EX特約にするメリットはないってことか・・・
あえて挙げるなら、
カードの枚数減らせる&ポイント集中できるぐらいかw
757 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/22(日) 02:55:56
>>755 JAL-Suica(ショッピングプレミアム)でエクスプレス予約利用すると、ビューサンクスポイントでなく、100円で1マイル加算。
ビューサンクス加算(JR東利用=ビュープラス)でもJMB移行で100円で1マイルだから、ある意味1.5%還元とも捉えることできる。
年会費が高いけど。
758 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/22(日) 08:48:56
>> 756
BIC-Suicaの場合,明細と付与ポイントの関係を確かめてみましたが,
エクスプレス予約利用分は確かにビックポイントとして1%付いて
いました(Viewマイナスではなく).
759 :
756:2008/06/22(日) 09:36:03
>>758 VIEW'S NEWSのマンガのページ見てたら欄外にそう書いてあったんだけど、ポイント付与の異なるカードもある旨書いてほしいわな
いずれにせよ、BicViewを作ればCFを持つ意味が無くなる、でFA?
felica内蔵携帯が無くてもエクスプレス予約が利用可能
JR東海ツアーズ商品の割引などの会員特典
これぐらいしかCFにするメリット無いね
764 :
森田一義(芸能界の鉄道・船舶博士):2008/06/24(火) 18:16:41
ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがタモリ倶楽部の中でで考案しました。
7000系の発車音・走行音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
765 :
はい消えた:2008/06/25(水) 09:57:52
名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
766 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/25(水) 16:34:45
1)在来線の駅に青春18切符で入場し、東京駅へ
2)東京駅で新幹線に乗換え
3)東京〜名古屋はをモバスイ(ビューエクスプレス特約)を利用
3)名古屋駅で乗り換え、再び18切符利用
というようなことをした場合、
2)で東京駅の在来線-新幹線の中間改札はモバスイでは通れない、
という認識で良いでしょうか?
また、3)で名古屋駅の新幹線-在来線の中間改札はモバスイで通れ
ると思いますが、その後に在来線の別の駅で(モバスイをかざす
ことなく)18切符で降りると、次にモバスイ使うときにエラー
になったりするでしょうか?
レアケースかもしれませんが、18切符で旅してて疲れてくると
新幹線に飛び乗って帰ってしまうことがあるので、気になって
おります。
どこがレアケース?
モバイルSuicaの仕組みを理解してないだけにしか見えないが。
一旦改札を出れば済む話やな。
769 :
はい消えた:2008/06/25(水) 18:17:41
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
オートチャージマダー
771 :
エビフリャー:2008/06/26(木) 13:45:54
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
772 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/26(木) 18:09:28
> 767
モバイルSuicaの仕組みを理解したいのでご教授願えませんか?
特に理解したいのは、766の質問の後者の方です。
(前提として当日有効の青春18切符を持っている)
(1)モバスイで東京駅在来線改札口に入場。
(2)モバスイで東京駅新幹線中間改札を通る。
(3)モバスイEX-ICで新幹線乗車
(4)名古屋駅で下車しモバスイで新幹線中間改札を通る。
(5)在来線の列車に乗換え、岐阜駅下車
(6)岐阜駅で青春18切符を提示して下車。
このケースで、次にモバスイで入場しようとする時にエラーに
なるかどうか、ということを知りたいのです。
#レアケースとまではいかなくても、あまりないケースだと思いますが。
> 768
一旦改札を出れば良いのはわかるのですが、新幹線→在来線の乗換えは
中間改札を使った方がずっとはやいので、できれば中間改札を抜けたい
のです・・。
>>772 まず、乗り換え改札ってのは、そこまでに有効な乗車券(入場記録付)と、
入るにあたっての条件を満たす(その先有効な乗車券+特急券類)
をチェックするので、モバスイEX予約なら八重洲の東海道新幹線直接入場か、
乗り換え改札なら他駅、もしくは東京の入場記録がないといけない、
乗り換え改札での「ここまでに有効な乗車券類」が満たせないから。
名古屋側は、乗り換え改札を使う時点で、モバスイEXの出場と同時にモバスイで在来線に入場扱いするんだから、
もちろん次回使うときに無出札扱いになるわな。
>>772 そんなに乗換改札が大好きなら、IC乗車票で乗ればいいと思いますが。
>>772 人に質問するなら正しくアンカー付けてくれ。
それはそうとそのパターンだと
東京入(在来改札)→東京出(新幹線乗り換え口)→名古屋入(在来線乗り換え口)
で入場状態のままになるのでエラーとなる。
その経路なら自分も
>>774氏と同意見。
IC東京入(在来改札)→IC乗車票受け取り→IC東京出(新幹線乗り換え口)として
名古屋では乗車票と18切符を出して有人改札を通ればいい。
>>775 IC乗車票だけで名古屋の乗り換え改札は自動改札を通れるんじゃない?
「ICご利用票」と「IC乗車票」の違いがわからない馬鹿ハケーン。
利用票は磁気券だが、効力が完全にICと同じ。
幹から出る時にはそこで終了する物扱いなので、やはり自動改札使うならその先の磁気券が必要。
783 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/06/27(金) 01:41:34
.
バカチン発見
話のタネにIC乗車票使ってきたので報告。
新幹線乗車駅の乗り換え出札の券売機で受け取りの際に乗り換え駅までの乗車券投入を要求される。これは従来のエクスプレス予約(乗車券込みの場合)と同様。
乗車駅で入場時には乗車票に赤字の印字入らず。
新幹線下車駅の乗り換え改札機は乗車票単独では通れない。今回は在来線側の別の改札から外に出たかったので有人通路で見せて通れたが、在来線側の出口でも自動改札で跳ねられ有人通路から出場した。
・・・やはり18切符併用みたいなイレギュラーな時以外は素直にICで乗ったほうが便利だと実感しますた
786 :
エビフリャー:2008/06/28(土) 15:36:06
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
>>785 報告乙です。
乗り換え改札機で、IC乗車票を突っ込んでSuicaタッチというのは
ダメですかね?
ところで今さらな質問ですが、IC乗車票の受取方法はe特急券の場合
と同じなのでしょうか?
788 :
785:2008/07/02(水) 12:33:33
>>787 受け取り手順はe特急券の場合と全く同じだよ!
そっか。Suicaタッチすりゃ在来線側の改札からすんなり出られたのかもね。また次回試してみます!
>>787 IC乗車票+在来線ICカードで乗り換え改札通過できるよ。
もちろんその後同駅の在来線改札出場もOK。
IC乗車票+「EX-ICと在来線ICカードの2枚重ね」が出来るかは未確認。
>>788よろしく
>>789 こんどe特+乗車券より安くつく機会に試してみます
同時購入の乗車券について確認させてください。
例えば岐阜-東京へ行く場合、
・名古屋駅で乗車券受け取り → 名古屋-東京
・岐阜駅で乗車券受け取り → 名古屋市内-東京都区内
ですか?
>>791 岐阜駅で受け取りで、なんで岐阜からじゃないんだ。
名古屋駅で受け取りで市内や都区内がはずされることはないし(意図的に端駅指定しなければ)
新幹線を何使って乗る気なのかも書いてないし、漠然としすぎだよ。
すんません、説明が足りなかったみたいで。
e特急券を予約するときに、「同時に乗車券を申し込む」にチェックを入れたときの
乗車券の範囲について確認したかったんです。
こないだ名古屋駅で乗り換えのときにe特急券と、同時購入した乗車券を受け取ったら
「名古屋-東京」の乗車券だったので、市内じゃないの?と思ったんです。
名古屋市内までは回数券を使って、分けて買ったほうが安くなる場合があるので。
連投スマンが、EX-ICを最初に購入し、受け取り前にe特急券に変更したりしたんでない?
EX早特は使ってないし、法人契約なのでEX-ICも無いです。
受け取りの場所によって変わるのかな?などと思ったり。
>>796 つかね、e特急券とセットで購入できる乗車券は、
名古屋から東京なら
市内扱いにはならない。
値段が同じだから、別々で買った方がいいわな
798 :
797:2008/07/05(土) 01:53:37
補足で、
新大阪から名古屋で買う場合は、
そのままになるんで、大阪まで乗り継ぐ場合は、
その分追加で払わなければならない。
新大阪から名古屋で降りて金山に乗り継ぐ場合は、
分けて、乗車券を買わないと損する?ね
799 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/05(土) 02:37:11
>>797 おーい 嘘つくなよ 先月早得e特急券買ったけど 名古屋市内から東京23区だったぞ
目的地まで700円以上金山+EX-IC+中野より安く付いたんだが・・・
まあ岐阜方面からなら名古屋市内駅であろうが名古屋駅であろうが関係ないけどな…
名古屋駅が名古屋市内駅の西側の境界駅だから…
801 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/05(土) 06:17:22
>>799 早得では、キョリの問題かと。
市内・都区内扱いあり : 新大阪or名古屋−東京など
市内・都区内扱いなし : EX-IC、新大阪−名古屋など
だったと思う。
なので、新大阪−名古屋の移動で、在来線乗り継ぎをする場合は
の場合は乗車券を別で購入したほうが安い可能性が多い。
802 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/05(土) 10:22:42
>>801 大阪に行くことは無いから詳しく知らんが名古屋<>横浜も市内だよ
EX-ICで安くなる条件は乗り継ぎ有りが片方だけの場合だけ
新幹線駅両方JRで乗り継ぐ場合はEX-ICの方が高い
逆に言うと片方だけ乗り継ぐ場合は殆どの場合EX-ICの方が安い
但し早得使用時はどんな場所でもEX-ICの方が高い
803 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/05(土) 11:06:44
国際ブランドは新ロゴですか?
>>804 普通に適用。
早特は、窓口で引き取る場合に限り、早特e特急券を含む任意の区間に変更して発券することもOK。
例えば東京新大阪を早特で取って、乗車券は都区内→岡山とか。
発券する時に別建てするので、乗車変更にもならないのを確認済み。
グリーン特典について質問です。
600ポイント持ってるとこだまのグリーン特典が使えるのはわかるのですが、例えば静岡から新大阪までこだまを使い、新大阪からのぞみの普通車指定席に乗り換えて博多まで行くなんて予約方法は無いんですかね?やはり新大阪で分けて予約するしか無いんでしょうか。
>>806 実際に操作してグリーン特典利用の選択肢が出るかやってみれば?
決済押さなきゃいいんだしね。
>>807 何度やっても特典ボタンが表示されないので、やはり無理っぽいですね・・・。素直にレールスターあたりにしときます。
809 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/11(金) 21:02:23
へー
811 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/12(土) 10:48:27
エコ出張age
出張しないのが一番のエコ。
NEET乙
814 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/13(日) 11:05:26
つ【テレビ会議】
815 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/13(日) 14:28:43
川崎から大阪の実家に帰ってるんだけど、エコ出張のCMの親子が関西弁でしゃべってるのにびっくりした。
東京のは標準語でしゃべってる。
名古屋に来て何に驚くってEX-ICのポスター、EX-ICカードと重なっているのがTOICAなんだぜ?
東京じゃSF-ICカードのデファクトスタンダードSuicaと重なっているのに、
なんで味噌エリア限定カードと重ねているんだか。
817 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/13(日) 15:23:52
大阪ではICOCAと重なってる
今東京に住んでいてモバイルsuicaを使って新幹線に乗りたいと思っているんですが
区間は主に東京-大阪間を乗ります。
この場合エクスプレスカードとviewカードのどっちに入会すればいいのですか?
819 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/13(日) 17:35:29
view
>>818 VIeWカード+EX-IC特約。
この際、作るVIeWカードをBic-Suicaにしておくと年1回利用で年会費が無料になるのでよりお得。
>>819 ありがとう
あと普段はviewカードのsuicaを使って新幹線に乗る時だけモバイルsuicaって人多いですか?
822 :
820:2008/07/13(日) 18:07:53
>>821 自分はモバイルSuicaはチャージもしてないし定期も載せてない。
全てカードのみ。
モバイルでもオートチャージが使えるようになったら切り替えると思う。
ちなみに新幹線に乗るときも乗車時間がぎりぎりのときを除いて乗車券を発券している。
こうしないと出先で乗り換え改札を使えないから(モバイルSuicaにチャージしてないので)。
>>822 >ちなみに新幹線に乗るときも乗車時間がぎりぎりのときを除いて乗車券を発券している。
>こうしないと出先で乗り換え改札を使えないから(モバイルSuicaにチャージしてないので)。
モバスイ電話とview-suicaを重ねて接触させるのってできないんですか?
>>815 えー? 同じ役者が? 見てみたい。
>>816 えー?? TOICAって持つ意味がわからないのに・・・
829 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/14(月) 19:31:12
liojliuk
JR東海エクスプレスカードはご利用代金明細書Eメール通知サービスの対象に入っていますか?
>>828 そんなの結構あるよ。
俺も大阪在住時代は関西弁でCMやってるんで違和感出まくり。
仲間由紀恵も下手な関西弁しゃべってたよ。
ICOCAの話だけどさ
834 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/14(月) 23:40:26
モバイルSuicaにEXIC機能を入れるとモバスイ+IC乗車券のダブルタッチ機能は使えなくなるけどEX-ICが入ってなければ、EX-ICカード+モバスイも行けたはず。
というのは本当?
836 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/15(火) 06:50:18
>仲間由紀恵も下手な関西弁しゃべってたよ。
って言っても、「ICOCAで行こかー」の1フレーズだけだったが。
http://try.ex-ic.com/ この中にあるEX-ICのCMみてて思ったんだが
女のやつ、東京から乗る予定だったのを品川から乗ることにして
わざわざ品川に変更しているような内容になっているんだが
時間の変更はいいとしても、東京乗車の予約でも品川からは別に乗れるよな
838 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/17(木) 08:18:48
>>838 まじ?
品川の予約の場合は東京から乗り降りできないのは知ってるが
これまで品川からの予約しかしたことないから試したことはないんだがそうだったのか
>>839 東京発で予約しているなら品川乗車可能ですよ。
>836
厳密には「マネして行こか〜、タッチして行こか〜」
の2フレーズ。
もう金のハウスカードって作れないの?
2年使ってて今日初めて気付いたんだが
CFカードにエクスプレスが付いてるカードだった・・・
エクスプレスカード+VISAとかは作れないのかな?
CFカードは絶対に付いてくるのかな?
久しぶりに金券屋使ったら東京〜名古屋で乗車券4枚に分かれてて吹いた
個人の場合は、CFとしかけいやくできねぇだろjk
CF強制ってのがなぁ。
だいたい天下のJRが組むのにふさわしいランクの相手なのかねぇ。
航空の相手なんかと比べると相当落ちる感じなんだが。
そういうクラスだからだろ。
それだけへぼいんだよ。倒壊は
壊ってそういうクラスでいる認識なのかなぁ。
新幹線は多くの人が使う交通機関だという意識もいまいちなさそうだし。
発行当時はまだ東海銀行のグループ会社だったからね。
そういう点ではCFはそんなに下の会社じゃない(当時)。
東海銀行系ならmcがあったじゃないかといわれるかもしれないが
提携ハウスカードの受け皿にはなり得なかったってところ。
♪クレジットで上手に暮らそうよ〜
セントラル・ファイナインス
20時です
言われてみれば名古屋は金融独立地帯ではなくなったんだよな。
東京系と関西系に分割されてもらわれていった。
酉のカードはニコスだっけ?
あれもなんだかなーという感じだが、ニコスに関西色ないような…。
あー、三和のこと忘れてたわ。スマソ。
853 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/21(月) 22:30:04
三菱UFJエクスプレスカードはゴールドで年会費無料だ。
CFは全情連だから嫌
Central Japan Railway が Central Finance でカードを発行するって
「セントラル」つながりで別にいいんじゃね、と思うのだが。
>>849 名鉄のメディアって、ミリオン提携だったような?
CFって鉄道だと相鉄か新京成ぐらいか?
857 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/22(火) 17:25:09
之だけはガチ CFは消え行く規格
>>855 > 名鉄のメディアって、ミリオン提携だったような?
CFですよ。
>>858 それは現在の話。
約5年前に会社ごとCFに移ってるけど、
それ以前もCFだったっけ?
860 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/23(水) 00:28:38
SDじゃなくて残念だったな
861 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/24(木) 10:31:25
CFは元々日本信販で、当時の通産省の通達で会社分割させられることになってできた会社
ニコスはいいけどCFは嫌ってやつたまにいるけど意味わからん
両方ともアレだな。
CFは全情連だから嫌
皿臭か
ニコスは全情連に登録されない
CFは全情連に登録される
866 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/24(木) 18:07:13
ところで全情連って何?
登録されると何がまずいの?
モバスイ使えば、CFカード廃止できるんだなw
知らんかった
868 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/24(木) 22:55:59
4月になったらOMCになるんでしょ?
持ち続けてもいいんじゃない
869 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/24(木) 23:26:24
>>868 発行済みカードのブランドまでは変更しないだろw
>>869 そうとは限らないだろ。
有効期限残っているのに提携先変更で無効にするなんて珍しくない。
CF OMC クオーク合併で住友色に嫌気がさした葛西がUFJに鞍替え。なんてことはないか笑
CFだのOMCだのもうちょいなんとかならんのかねw
>>870 珍しくないというなら
実例をいくつか挙げろよ
カーマカード、ドコモカード
875 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/26(土) 01:35:05
>>874 それしかないのか?
カード会社どんだけ合従連衡したと思ってんだ?
どっちもUFJの定型なんだけどな
>>873 マツザカヤとか名鉄とか高島屋モナー
あれはカード会社自体がなくなったか…
878 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/26(土) 06:21:32
モバスイでEX-ICサービス利用登録手続き済んだらEX-ICカード来る前に
エクスプレス予約使えますか?(早得希望)
879 :
878:2008/07/26(土) 06:22:43
ビュー・エクスプレス特約の間違いでした
880 :
878:2008/07/26(土) 06:31:21
自己解決しました。
しかし申し込み後どれくらいで使えるようになるのだろう・・・3日ぐらいでしょうか?
EX-ICカードなんて来ないょ。
そんな早く来ないょ。
>>880 6月末に申し込んで、届いたのは2週間後くらいだったか。
EX-ICってあんまり普及してないのか、
JR東日本管内某駅で申込書入りクリアファイルを必死に配ってた。
殿様商売
887 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/26(土) 21:00:32
ファイル配るよりCF以外に開放すりゃてっとり早いのにな。
889 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/26(土) 21:46:48
有料の えきねっとみたいなのでも
総武線にEX-ICの車内広告出してたよ。
JR東日本の車内にJR東海の名前で広告なんて初めて見た。
モバイルSuicaでもEX-IC申し込めるからな。
>>890 あれってJR西日本名義の広告だったような・・・
CFじゃなかったらここのカード作りたい
>>892 西のもあるが、東海の車内広告もあるぞ。
895 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/27(日) 15:45:15
何で東海旅客鉄道からカード出さんの!
896 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/27(日) 15:49:02
モバSuiでEX-IC申し込んでもCF絡んでくるの?
897 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/27(日) 16:44:52
モバイルSuicaで新幹線乗換口まで行って、
改札内のきっぷ受取機で受け取り出来ないのか?
わざわざ窓口行くの('A`)マンドクセ
在来線は切符買って行くか・・
ケータイを無理矢理突っ込むと良い
899 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/30(水) 00:18:48
900 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/30(水) 11:21:14
目と肛門
901 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/31(木) 22:09:27
JRエクスプレスカード オンラインで申込み
どのくらいでカード届きますか?
審査結果はカードか不幸の手紙届くまでわからない?
902 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/07/31(木) 22:40:49
>899-900
先生、そこは入口じゃなくて出口です!!
時には出入り自由になったりもするんだよ
君もこっちの世界においでよ^^
あっアニキ!
ごめん、ホモのことは差別してるんで。
906 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/02(土) 11:14:55
ex press予約したチケットを受け取り、西日本の受け取り機で予約を変更しました。
乗車券、変更後の指定券、変更前の指定券(赤印字されたもの)を、東海の自動改札口に入れました。
変更前の指定券の払い戻しは成立しているのでしょうか?
それとも、払い戻し前に変更前の指定券を捨ててしまったということになってしまうのでしょうか?
>906
払い戻し成立してますよ。
変更前の指定券、必要なんだろうかと毎回私も悩みますが
とりあえず自動改札に入れて出て、特に問題ありません。
908 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/02(土) 12:03:49
>>906 早速の回答ありがとうございます。
おかげで、ゆっくり休めます。
モバスイから特約申し込んで
CFカードの呪縛から開放された
ビューカードが通って、エクスプレスカードが落選しましたが、
おさいふケータイをもってればモバスイ特約申し込んだほうが
いいのですかね?
911 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/02(土) 23:14:24
912 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/03(日) 00:17:01
エクスプレス予約で請求が来た後に、減額の区間変更をしたんだけど、あとで口座に返金してくれるの?
>>906 みどりの券売機で変更した場合、
・原券:新幹線特急券(料金券)
・新券:指定券(座席指定のみ)
として取り扱うので、原券に特急券としての金銭的価値を持つ。
座席の指定情報は新券で対応するが、新券には金銭的価値は無い。
>>912 次回の請求で、変更前区間はマイナス請求(全額払戻扱い)され、変更後区間を全額請求される。
915 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/03(日) 02:15:48
>>913 なるほど。ありがとう。
だから、乗車券+新券では、入れなかったのですね。
でも、券売機の中で、うまくやって、乗客には1枚だけ出してほしいものです。
おじさんにはわかりません。
「変更前の指定券の払い戻し」って言うのが、座席の返納って言う意味であれば○だが、
e特急券料金の払い戻しをされ、通常特急券の請求がされているのかという意味では×。
パンフレットにはないが、発券後も1回だけ無料で指定の変更が可能。
917 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/03(日) 12:59:23
エクスプレスカードのゴールドはないのですか?
また提携先でダイナースはないのですか?
航空会社みたいなことは期待なさらないほうがよろしいかと。
ゴールドでも何でもCFはいらない
全情連だから
最近はJCBだって全情だお
922 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/03(日) 21:56:11
>>916 確認ですが、
パンフレットでは、e特急券料金の払い戻しがされ、通常特急券の請求がされることになっているが、
実際は、発券後、1回だけ無料で指定の変更が可能ということですか?
おやおや
全情連に何か特別なこだわりがある方がいらっしゃいますね
過去に延滞でもやらかしたんですか?
>>922 >実際は、発券後、1回だけ無料で指定の変更が可能ということですか?
その通り。
926 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/04(月) 17:30:53
全情連-Wikiよ(項目:信用情報)
>ライフ、オリエントコーポレーション、セントラルファイナンス、アプラス、ソニーファイナンスインターナショナル、イオンクレジットサービス、クレディセゾン、三菱UFJニコス(子会社を含む)などが入会している。
但し、イオンクレジットサービス、クレディセゾン、三菱UFJニコス(子会社を含む)などはローンカードのみ全情連を利用し、
クレジットカードには利用していない(その他の各社(専業を含む)はクレジットカードにも利用している、ただし、審査時の参照に利用されるものであり、ショッピング利用については借入情報は記載されずキャッシング利用のみ借入情報が記載される。
(キャッシングの利用のない者は全情連に情報が登録されないので個人情報機関に情報開示を求めれば記載されているかが分かる。)
927 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/04(月) 19:44:09
来年4月になったら、カードデザインが変更され、OMCマークが付くのかな、今よりダサイカードデザインになったら嫌だな。
CFのポイントサービスもなくなってしまうのかな。ださかったら、VIEWーSUICAにして、解約しよったかな。
CFは全情連だから嫌
キャッシングしてなければ何の問題なかろうに。
キャッシングが必要な生活してる時点でクレカ持とうなんて
考える事が間違ってる。
全情連に個人を特定する情報を登録されるのが嫌
931 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/07(木) 23:54:49
三菱UFJが発行しているEXPRESSカードはゴールドカードだね。
932 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/11(月) 16:14:27
Webで7月24日に申し込みしたのですが返事が来ません。
EX特約にするメリットってなに?
カード減らせるぐらい?
>>933 エクスプレス予約会員証ってのが増えるょ。
CF持たずに済む。
CFは皿
CFは全情連
938 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/13(水) 10:54:53
8月2日にオンライン申込して、8月7日にはカードが届いた。早い。CFのキャンペーンに吊られて再入会してしまった。キャンペーンということは、やっぱモバイルsuica関連での解約する人が多いからか?
サラ金で延滞をすると全情連に登録されます
過去にサラ金延滞したブラックは
全乗連に信用情報の照会をするエクスプレスカードは作れませんw
全情連に個人を特定する情報を登録されるのが嫌
941 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/13(水) 19:36:37
このかーどを作ったという情報は全情連に登録されないの?
全情連全情連って、まるでナントカの一つ覚えだなw
まぁそんなうましかな香具師にはこのカードを持つ事自体が無意味だろうけど。
944 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/13(水) 19:51:34
ところで全情連って何?
登録されると何がまずいの?
個人カードはCFだけしか選べないって言うのはこのカードの最大の欠点ですね。
基本的に法人向けサービスなんでしょうな。
いえいえ
全情連にブラック登録されていない
まともな一般人のためのカードですよw
ブラックリストというものは、個人信用情報機関には存在しません。
ブラックリストとは、不払い者を一覧でまとめた名簿のようなものと考えられますが、
個人信用情報機関では信用情報をコンピュータで一括管理しており、
すべて電子データとして登録・提供しています。
延滞情報は客観的事実として一定期間登録され、会員からの照会に基づき提供されますが、
延滞情報などをリスト化することは一切なく、従って、ブラックリストのようなものはありません。
ttp://www.fcbj.jp/credit_data/content/index.html
ところで、このカードを申し込んだら、
申し込んだという情報は全情連に登録されないの?
されます。
じゃぁ、このカード作りたくないな。
皿カード
全情連に個人を特定する情報を登録されるのが嫌
いくら皿臭するからってなんてことを…
956 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/15(金) 12:11:26
みんなCFが嫌いなの?entaiを起こさねば特に関係ないんじゃないの。
カードを申し込んだという情報が全情連に登録されるそうなので嫌です。
全情連の申し込み情報参照されると何か困ることがあるの?
皿カード
全情連怖いよー
>>960 じゃあ延滞したりブラックだったりで皿に助けを求める必要がないのであれば、影響は無視できる範囲内ですね。
ちがうよ
過去にCFでentaiやらかしたやつが
全情連全情連っておかしな頭で書き込んでるだけだからw
まあ全情連に事故フラグ立てられちゃうと
世の中のクレカ100%作れないからね
あわれやのうwみじめやのうw
カードを申し込んだという情報が全情連に登録されるそうなので嫌です。
ウィキより
全国信用情報センター連合会加盟の個人信用情報機関
全情連の信用情報照会端末は、加盟会社の店頭に審査のために設置されている。
そのため、加盟会社の社員などが私的に照会端末を使って他人の信用情報を参照したり、
それを外部に売却・流出させたりなど、モラルの問題がある。
やはり全情連加盟のカードには手を出さないほうがいいみたいですね。
全情連加盟の主なカード
・ダイナースクラブ
・三菱UFJニコス各ブランド
ほか
>>967 ウィキより
従来は一部の例外を除き原則として専業(武富士、アイフル、アコム、プロミス、GEコンシューマー・ファイナンスなど)
のみが会員であったが、入会資格が改められ、現在では非専業も会員となる事が出来、
ライフ、オリエントコーポレーション、セントラルファイナンス、アプラス、ソニーファイナンスインターナショナル、
イオンクレジットサービス、クレディセゾン、三菱UFJニコス(子会社を含む)などが入会している。
但し、イオンクレジットサービス、クレディセゾン、三菱UFJニコス(子会社を含む)などはローンカードのみ全情連を利用し、
クレジットカードには利用していない
やはり全情連加盟のカードには手を出さないほうがいいみたいですね。
個人カードはCFだけしか選べないって言うのはこのカードの最大の欠点ですね。
エクスプレスもライフもSFIもダイナースも持っているけど変な奴らに絡まれたりしてないけどなあ。
専業は当然どこのも持ってないけどね。
いろいろと気にしすぎだって。
カードを申し込んだという情報が全情連に登録されるそうなので嫌です。
×カードを申し込んだという情報が全情連に登録されるそうなので嫌です。
○カードを申し込もうにも事故情報が全情連に登録されているのでカードが作れません。
くやしいのうwくやしいのうw
ここはカードを申し込んだという情報が全情連に登録されるそうなので嫌です。
ちなみに私は全情連に登録されるカードは作ったことがありません。
>>975 よう兄弟。ウソはつかずに正直に書こうぜ。
×ここはカードを申し込んだという情報が全情連に登録されるそうなので嫌です。
ちなみに私は全情連に登録されるカードは作ったことがありません。
○ここはカードを申し込む時に全情連に照会されるそうな。
ちなみに私は全情連にブラック登録されているのでカード作れません
これ人によっては誕生月ポイント20倍のことがあるってホント?
>>979 ホント。解約しようと電話したら、「誕生月はポイント20倍にしますからあと1年使ってください」と言われた。
977 :名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/17(日) 15:43:47
>>976 延滞ブラック君乙!
978 :名無しさん@ご利用は計画的に:2008/08/17(日) 15:44:38
>>976 借りた金はちゃんと返せよw
?
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