【JAL】　JALカード 29便　【日本航空】

日本航空グループが発行するJALカードについて紳士に語り合うスレです。
マイルの改善と改悪が細かく発表される都度、怯えながらも素敵なマイル生活を送りましょう。



シカゴのdiscover加盟店で、「JAL Suica使えたよ！」とかの報告もあればご一緒にどうぞ。

煮解吐

【過去ログ】
28便 http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1193311277/
27便 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1188396640/ (html化待ち)
26便 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1183030869/ (html化待ち)
25便 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1176663023/ (html化待ち)
24便 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1169475222/ (html化待ち)
23便 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1159813240/ (html化待ち)
22便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1152884071/ (html化待ち)
21便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1146162597/ (html化待ち)
20便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1141413543/ (html化待ち)
19便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1136996944/ (html化待ち)
18便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1131645642/ (html化待ち)
17便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1125858040/ (html化待ち)
16便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1117790800/ (html化待ち)
15便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1110984858/ (html化待ち)
14便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1105981809/ (html化待ち)
13便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1101234258/ (html化待ち)
12便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1095964255/ (html化待ち)
11便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1088747843/ (html化待ち)

10便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1077292514/ (html化待ち)
09便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1066666537/ (html化待ち)
08便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1055429077/ (html化待ち)
07便 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1046891326/ (html化待ち)
06便 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1045885042/ (html化待ち)
05便 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1043643034/ (html化待ち)
04便 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1040795735/ (html化待ち)
03便 http://life2.2ch.net/credit/kako/1034/10345/1034573394.html
02便 http://life2.2ch.net/credit/kako/1024/10242/1024239646.html
01便 http://life.2ch.net/credit/kako/989/989696056.html

【過去ログ】JASカード分
part1 http://life2.2ch.net/credit/kako/1017/10175/1017553326.html
part2 http://life2.2ch.net/credit/kako/1030/10309/1030979340.html
part3 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1034454177/ (html化待ち)
最終便http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1050585276/ (html化待ち)

【関連スレ】
航空会社提携カード総合スレッド Part4
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1093097718/
【JMB】JALマイレージバンク総合 8mile【たび】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/point/1192520400/
【JL】 日本航空 その３０ 【JAL】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1187444146/
【TFM・JFN】ジェットストリーム　第5便
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/am/1137204514/

【関連リンク】
日本航空　http://www.jal.co.jp/
JALカード　http://www.jalcard.co.jp/
ジェーシービー　http://www.jcb.co.jp/
シティカードジャパン　http://www.diners.co.jp/
ディーシーカード　http://www.dccard.co.jp/
東日本旅客鉄道(ビューカード)　http://www.jreast.co.jp/card/
東急カード http://www.topcard.co.jp/
小田急電鉄　http://www.odakyu-card.jp/

【JMB提携カード一覧】
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/life/partner/credit/suica.html
【JALカード提携カード】
http://www.jalcard.co.jp/about/affinity.html
(ファウンテンズクラブ/ホテル日航福岡JALカード、eWoman/JALカードは現在募集していない模様)

提携側の話は、基本的には提携側のスレで！

【提携カード会社のスレ】
JCB 57
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1195650869/
カッパとタヌキのDCカード 20枚目
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1196923204/
【ダイナース】 会員談話室47 【Diners Club】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1196684386/
VIeW-Suica (ビュー・スイカ) Part35
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1193137424/
【還元率】東急TOPカード 7【たったの0.2%】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1144159306/
小田急OPクレジットカード
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1092642846/
■■■LAWSON PASS・ローソンパス40■■■
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1197814917/
【近鉄】KIPSカード【PiTaPa】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1172558119/

FAQ
[Q]提携会社のサービスは受けられるの？
[A]普通/Club-Aだと一般カードの、Goldカードだとゴールドのサービスが提携先(JCB,DC,CITI,VIeW,小田急)より提供されます。
GoldですとJALカード発行のアゴラの他に提携カード各社からカード雑誌がそれぞれ郵送されます。
（但し、独自ポイントのカードですので提携先のポイント換算率優遇サービス等は一切提供されません）

[Q]JAL枠って何？
[A]JALカードは本体与信と提携カードの与信と２種類あります。
さらにJALカード枠の中にも、主に国内線航空券を購入する為にもうけられた国内枠と、
国際線航空券と旅行代理店等で商品を購入する為の国際枠の２種類、計３種類が設けられており、
旅行代理店で使用した場合、殆どは国際枠での決済となるようです。
JAL枠を利用できる旅行社(JALカード加盟店)はJTB、JR系を除くほとんどの日本航空取扱店でご利用頂ける筈です。

[Q]マイルコースとポイントコース、どちらが得なの？
[A]マイルコースです。
ポイントコースを選んでも一旦マイル換算された物をポイントに移動するので、
JCBのスターメンバー制度等の提携会社のポイント優遇制度に該当せずポイント換算率は変わりません。
提携会社のポイントを貯めたい方にはこのカードはお奨めできません。

[Q]JALカードを店頭で出せば現金払いでもマイルは積算されるの？
[A]マイルが貯まる形態は主に２種類あります。
a)マイルパートナー
クレジット機能の付いていないJMBカードを見せれば一定のマイルを積算してくれます。
通常は現金、Edy、他社カード等の利用でも問題ありません。
b)JALカードショッピングマイル
JALカードの利用金額が自動的にショッピングマイルとして積算されます。
さらに、特約店の場合だとマイルが自動的に２倍積算されます。
利用するお店がJALカード/JCB/DC/Diners/VIew/のどの加盟店でも同様に積算されます。
(一部、JALカード側で決済した際のみ、特約店扱いになる加盟店もあります)
但し、利用されるカードブランドと非契約店舗だった場合は利用できません
a、bは別々に積算出来るので、マイルパートナー加盟店でJALカードを利用した場合は両方のマイルを貯める事が出来ます。

[Q]スピード発行って可能なの？
[A]原則、その様なサービスはありません。
しかし、予め「搭乗日が差し迫ってる」と泣きつけば通常では考えられない速さでカードが発行されます。
(ただ、他社便の搭乗だとどうだか判りません）申込前にJALカードに相談してみましょう！

[Q]オンライン入会しましたが、印字済みの書類が送られてきました。これって合格？
[A]その通りです、おめでとうございます。

[Q]JALカードを発行しているFCを教えて！
[A]方針変更の為、現在新規発行は行われていない模様です。
FC発行カードが身売り後にどうなるのかも、現在発表されていません。

[Q]JAL-Suicaでインプリンター使う場合はどうすればいいの？
[A]使えません、嫌な顔されても手書きで頑張ってください。

[Q]JALカードってEdy・Suica・PASMOとかにチャージできるの？
・QUICPay：JCB
・Smart Plus：DC、TOP&ClubQ(別途対応している携帯電話が必要)
・Edyチャージ：DC、TOP&ClubQ、、Diners 、JMBローソンパスVISA、JMB KIPSカード
(ダイナースカードでEdyチャージをした場合はショッピングマイル積算対象外)
・Suicaｵｰﾄﾁｬｰｼﾞ：JAL-Suica
・PASMOｵｰﾄﾁｬｰｼﾞ：TOP&ClubQ、、OPｸﾚｼﾞｯﾄ

・ETCはハウスカード以外は発行可。
・特約店でQUICPayを使った場合でもマイルが倍貯まります。
・クレジットからJAL ICのJPにチャージは出来ません。
・来春よりWAONチャージが出来るみたいです。

[Q]JALカードって日航本体の借金返済の為に売られるの？
その通りです、49%の株式を売却するそうです。
現在、三菱UFJニコス、クレディセゾン、三菱商事他、外資系ファンドが競り合ってる様です。

以上テンプレです。

・・・そろそろ外部テンプレにでもしますか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-─　¬く ￣　 ‐- ､
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　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |＜１乙であります！
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_
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　　　　　　　　 ||　 | |ヽーｒイヽ / !　　　 ヾ､　　　　/∨､ /　 　 　 　 　 ﾄ､ ヽ　　　　　＼

>>1乙
ぬこ氏に外部テンプレ空間作って貰うか。
草稿を送っておくよ。

29便 乙

なんだかんだでJALカードをメインで使う
マイルは大して貯まらないのに、何故かお得感はある。

む、ちょっと自分で作ってみたけど、ぬこ氏に作ってもらえるならそっちのほうがいいか。

乙

ぬこ氏って誰ですか？

JMB伊予鉄い〜カード持ってます。
DC-JALカード申し込んだら、JMB伊予鉄い〜カードは失効ですか?

>>16
クレ板の小間使い。

>>17
大丈夫。JALは同じ会員番号でカードを何枚でも持てる。

　ＪＡＬカード価値どんだけぇ〜？
　ttp://www.zakzak.co.jp/top/2007_09/t2007090731.html
　>頻繁に航空機に乗る高所得の優良顧客が多く、
　>平均利用額は年間８０万円と業界で断トツだ。
　>本命視されているのは三菱ＵＦＪグループだ

　三菱ＵＦＪ・クレディセゾン軸に　ＪＡＬカード株式売却 (ゲンダイネット)
　ttp://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/14gendainet02034891/
　
　>売却先候補を三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループのほか、
　>米ＴＰＧなど買収ファンド２社を含む５社程度に絞り込んだことが明らかになった。
　>今後、ＪＡＬは三菱ＵＦＪとクレディセゾンを軸に売却先の選考を進めるとみられる。

売却先は三菱UFJに内定。JALさん80%売るようですね。

JAL株は買い
JGC会員は様子見ってとこだな

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>>20
>売却先は三菱UFJに内定。JALさん80%売るようですね。
８０％？？
ソースきぼん。

>>22
永久厨は色んなとこに沸いてくるなw

>14
JALスレなんだから、ぬこより別の人に作って貰った方が良いと思うけど・・・

ヒント：ぬこもJALカード持ち

ANAカードとどちらがいい？？

>>27
JALに多く乗るならJALカード。
ANAに多く乗るならANAカード。
どっちも乗らないならANAカード。

どちらにも乗らないならANAは、なぜ？？

ANAカードスレからコピペ。

JALカードは毎年の搭乗ボーナス。
ANAカードは毎年の継続ボーナス。
その年に飛行機に全く乗らないのならJALカードじゃボーナスもらえない。
よって陸マイラーに人気なのはJALよりANAかも。Edyの絡みもあるし。

>>29
ANAカードスレで聞いてくれ。

>>30
そんなのどうでもいいよ。ANAカードはマイペに尽きるよ。
いつ改悪になるかわからない状態だけど。
これ以上はANAカードスレへ。

http://akita.cool.ne.jp/m-akita/

誰か、アドバイスをくれ・・・
テンプレ途中まで作ってみてわかったことは、ANAカードのテンプレをまねしようとしても
ぜんぜんできないということだった・・・

まだ、テンプレのFAQすら記述できてないしなぁ。
とりあえず寝てから考える。

>>33
ほとんど内容同じような感じのhtmlを猫氏に送っちまったーよー
作ってるなら早めに言ってくれ

俺の作業時間が・・・

学生カードの限度額あげろや！！！！！！！！！！！！！
１０マンとかすくなすぎ！！！！！！！！！！！！！！！！

親はいないのか？

親はいるに決まってんだろ

親は森の木々ですか

>33

ここ3年近くは自分が新スレを建てているのだが、
「次スレを建てる際に>2-8までの内容を適当に見やすく外部にまとめてもいい？」
と言う意味で>9を書いたのですが、お仕事早いですね！
自分も半年ほど前から試しに作ってみたのですが、「どこまで書けば良いのか？」が難しいですね。

最近は2ヶ月で１スレを消費してるので30便が飛び立つのは2月下旬の頃の筈・・・
その頃までに形に出来れば良いですね！

>>33　灰色のＢＧcolorに桃色のFontが読みやすくて（・∀・）ｲｲ!
>>35　学生時代の俺は１０ﾏｿでも大杉ｇｋｂｒ・・・だったけど、時代が違うのか、俺が小心者なだけか（´・ω・｀）

いろいろ聞いた結果、ANAカードにします。

>>33
目がチカチカする

>>42
モニタのコントラストを調整したほうが良いかも？

そもそも黒地に白字って全然目に優しくないだろ。

いろいろ聞いた結果、JALカードにします。

デザイン云々の意見をいちいち聞いていたらキリが無いわけで。
そんな訳で>>33乙です。

依頼メールが2通も来たのでちょっと仮構築してみましたが...もはや需要無いですかな。
FAQのHTML版を送ってくれた方まで居てちょっと感動しました。お二方も乙です。

うお
ﾇｺｷﾀｰ

とりあえず見せてよ

>>48
一応uploadします。
http://creita.info/templates/tmp_jal.html

おまえら全員乙。

猫氏もうちょっとFAQ充実よろ

>>49
乙

JAL ICのFAQもあるといいね。

猫、さっさとしろよ。

猫頭●さんすごい！ありがとうm(_ _)m

ＪＡＬカードのＦＡＱに
「ＪＡＬカード持つ人はどんな人？」「高所得の優良顧客多数(by夕刊フジ）」
って書いてくれると嬉しかったりする（・∀・）

猫氏に作っていただけるならこっちのはいらないですね。

>>34
ある程度形にしてから出したかったもので・・・
事前に言わなかったことについては申し訳ない。

JMB提携カードですが、ローソンパスはローソンのポイントキャンペーンを
うまく使えば100円=3mileくらいの高いマイル効率になるので、サブカード
として重宝してます。
でもここはJALカードスレなのでスレ違いになりますかね？

>>55
それをJMBに持ってくるのが得策だと思ってる香具師は少ないのでは？

JAL-JCBは枠上がらない

>>57
というよりJCBが枠上がらない

JAL-JCBについて質問です。
JAL-JCBでマイルコースの場合でもOKIDOKIポイントを貯めることは可能ですか？

もちろんショッピングで貯まらないのはわかってるんですが、
OKIDOKIランドのボーナス分だけOKIDOKIポイントをもらったり、
ゴールドのツアーOKIDOKI割り増しを使ったり、
MPACKとかでポイントを増やしたりすることを考えてます。

無理
陸マイラーはやめとけ
てか、くんな

>>59　とりあえず>>7を読んでからにしようね^^

結局身売りで決着か。
日航よ、さらばwwwww

>>59
俺が JAL-JCB持ってた時、マイルコースはMyJCB見てもOkidoki表示されてなかった気がする。
表示されてないだけで口座は実はあるのかも知れないが。
ポイントコースは未経験。

>>61
お前は59をよく読もうな

>>60
ここはエアライン板でも航空船舶板でもないぞ。

>>59
http://www.jcb.co.jp/ordercard/pop/pop_jal.html#mile_tsukau

JALカードショッピングマイル規約
第3条（選択コース）
1. JSMには、日本航空が運営するJALマイレージバンク（以下「JMB」といいます。）の
　マイルとしてためるコース（以下「マイルコース」といいます。）と当社のポイントとして
　ためて提携カード会社のプレゼントサービスのポイント（以下「提携先ポイント」と
　いいます。）等に移行できるコース（以下「ポイントコース」といいます。）があります。
　ただし、JALカードSuica、JALカード OPクレジット、ハウスカード（非提携カード）、
　および提携カードのうちJALカード TOP&ClubQには、ポイントコースの設定は
　ないものとします。
2. 本会員は、カード入会時に前項のいずれか一方のコースを選択するものとします。
　カードの複数枚契約をしている場合、カードごとにどちらか一方のコースを選択する
　ことができます。
3. 選択したコースは本会員からの申し出により変更できるものとします。変更に
　あたっては、当社所定の手続によります。

>>64
だから59はショッピングマイルの話はしてないって

いま念のため過去ログを全部見てきましたが、似たような質問してる人がいましたが回答はありませんでした。

>>65
Okidokiになるかマイルになるかの選択がショッピングマイルと関係ある。
が、根本的に違うことは理解した。

JAL-JCB＋マイルコースの人で、Oki Dokiランドで買い物してる人っている？
俺はANA-JCBしか持ってないから>>59の質問には答えられん・・・

>>59
マイルコースでもOkiDoki口座は存在する。活用することも可能だよ。
基本ポイントがつかずボーナスポイントばかり貯まって行く変な口座になるがｗ
ボーナスポイントだけで200ポイント以上貯められる自信があるなら試してみたら？

mpackもOkiDokiランドもOKだが、ツアーのOKIDOKI割り増しコースは対象外。
ポイントサインのシステムで割り増し処理をしてるから。

それと、>>63の言う通りMyJCBではOkiDoki残高表示が無い。
OkiDokiを交換するときは郵送でやるしかない。

テンプレ作っている時に考えていたのですが、ポイントコースは来年のJMB制度改定で、
もしかしたら有効期限の引き延ばしに使えるような気がします...。

「マイルコース」のJAL-JCBに隠れOkiDokiポイント口座が存在するなら
JAL-DCにも隠れハッピープレゼント口座はあるのか？

「ネットマイル」等のポイントをDC移行⇒JALマイルに変換とかしたいけど。

>>68
ありがとうございました。きいてみるものですね。

>>69
絶対に対策ありそうな気がする。

>>70
ネットマイルだったらSuicaポイント経由でJAL-VIEWで出した方がいいじゃん。
DCなんかにしちゃったら価値半減だよ

>マイルコースでもOkiDoki口座は存在する。活用することも可能だよ。
まず、自分のOkiDoki口座が存在することを確認したいんだが、どうしたらいいの？
MyJCBでも確認できないし
JCBのご利用代金明細書にも書いてないし。

>>73
ポイントコースに一旦変更すると表示欄が現れたりしてｗ

OkiDokiポイントをためるためにJALカードに2,100円の年会費を払う件。

>>70
DCの方はわからないけど、JCBであるならあるんじゃないかな。

>>73
JCBポイントプログラム係に電話して残高を教えてもらおう。
自動応答ではダメ。オペレータの呼び出しが必要だよ。

このスレで久々に裏技らしい裏技を聞いたな。＞JAL-JCBのオキドキ口座・ポイントコースで引き延ばし

>>72
当方、地方民なので、JAL-DCもち。
JAL-VIeWはエリアの問題で作らなかった経緯があるもので。。。

1年ほど前に「加盟店リスト作ろう！」と誰かが言ったのでついでに今までのFAQを載せたまま
放置していたページ。
http://card.sakuratan.com/jal.html
ねこ様や> 33のテンプレの方が充実しているのでどう考えてもいらない子になってしまった・・・

以前はテンプレにもあったのだが、長くなりすぎたのでいつの間にか無くなった項目。
JALカードポイントはもう一度マイル口座に戻す事は可能だが、OkiDokiに変換したらもう戻せない。
(JCBのレートでJMBにすることは可)

JCB枠は上がらないね

わかりやすいテンプレができてるね。
さっそくJALカードに送っておくよ。

テンプレ草案作成者全員乙。
お前らに何か良い事が起こりますように。

毎年の搭乗ボーナスが積算されるタイミングを教えてくれ。
頼む。

>>83
1月以降はじめて飛行機に乗った後

>>84
それは搭乗マイル積算と同時か？

同時じゃなくって少し遅かった気がするけど
何か問題でも？

たしか、付くのは遅いけど、日付はしっかりその時。

>>70
「ネットマイル」等のポイントをDC移行⇒JALマイルに変換できました。

>>88
おっ、それはすごい吉報！

>>88
はねられるんじゃないの？

712 名無しさん＠お腹いっぱい。 2007/12/26(水) 13:38:32 ID:DvZoRGcg0
http://jp.youtube.com/watch?v=m3u4-N3ieFk
http://jp.youtube.com/watch?v=D0PgiZQQQC0
http://jp.youtube.com/watch?v=gvYeQu7US4w
http://jp.youtube.com/watch?v=Q3k37yP0cno
http://jp.youtube.com/watch?v=uy0KpYZO0a8

客に怒鳴られて交通費支給をあっさり決める担当者！？

>>88
ネットマイル⇒「JAL-DC(マイルコース設定)」の隠れハッピープレゼント口座⇒JALマイルで間違いないの？

フツウのハッピープレゼント対象DCカードじゃないよね。

タクシー全額ＪＡＬに払ってもらってみてえ。

そのまま那覇に行くより、この祭の方が楽しそうだ。

>>88
ＤＣハッピープレゼントで加算されます。
ＤＣ→ＪＡＬはＤＣのＨＰでどうぞ

でもレートがあんまりよくないよな

JGCの案内を取り寄せようとデスクに電話しても、まったく繋がらない。
話中のプーップーッ。
運良く自動音声に繋がって５分待っても出ない。
ANAの方が繋がりやすい。

>>96
JGCならDNが一番カッコイイ

JMB→Yahoo終了
http://www.jal.co.jp/jalmile/use/partner/yahoo/

移行されすぎで遂に予算がつかなくなったらしい。

>>97
Dは平茄子持ってるし、今のまま平DCでいいや。
SFC申込の時はすんなりいけたのにな…。

>>98　どうやらそのようです。

　728 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2007/12/27(木) 16:25:36 ID:iS1551sa0
　ポイントバブル、早くも崩壊へ
　電子マネー元年、相次ぐ“改悪”の裏に貸金業法改正
　ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20071221/143741/
　>陸（おか）マイラーに厳しい冬が訪れている。
　>カード会社の懐具合に余裕がなくなってきたためだ。

俺はYahoo!ポイントをマイルに交換しているんだが、逆のパターンの人の方が多かったのか…

期限切れの延命にする人が多かったのかな

>>101　
「とりあえずＪＭＢ作ってみたけど、…Yahoo!ポイントのほうが便利でいいや、現金化できるし（´・∀・｀）」
って人多杉と思われ。

ぬこ作のテンプレ案がどんどん更新されてるな・・・
乙

>99
ホームランバー一本買っても、ポイントが貯まる茄子はJAL茄子だけ！

・・・ﾀﾞｲﾅｰｽ持ちがﾎｰﾑﾗﾝﾊﾞｰですってよ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) しっ！目を合わせちゃいけません

>>105
ポイントはたまらないよ。
マイルはたまるけど。

>>103
ホントだ。Yahoo!ポイント→JNB口座へ入金ってのがあったんだね。知らなかった。
でも100ポイント→85円だから、10,000マイル→8,500円ってことか。

100ポイント→85円ってどっからでてきたの？

>>85
https://points.yahoo.co.jp/exchange/jnb/entry

とりあえずテンプレ、ある程度形になったのでURL変更、一旦完成稿とします...。
http://creita.info/templates/jal.html

逐一色々追加します。

>>111
乙。
早速だけど上から9,10行目が両方DCになってるよ。

>>111
乙
記念age

>>111
わかりやすいテンプレおつ

DCJALマスターだと
SmartPlus/VisaTouch紐付け：DC
っての該当しないのでは？

>>111おつです！

えっと、質問です。
DC-ClubA-Goldで、JAL枠が国際200国内100+DC枠200なんですが、
これって上限？もっと拡げられる？

なんでそんなに上げたいの？
犯罪とか怖くない？

>>117
別に。保険あるでしょ。

>>115
DC鱒もはやくスマプラ対応すれってかんじだよね
これだからiDやQPに負けるんだよ

116です。
>>117
んー、そう言われるとちょっと怖い気もするけど・・・。
ま、実際今のままでもそんなに不自由ないんですけどねｗ

貧乏人ほど枠を上げたがるのは何故なんだろう。

>>111猫頭●さんありがとう！
つ{生ビール}

世間の期待を裏切らないようにしますｗ

>>122
猫システムで送金してあげなよ。

↑
JALスレで123ってなんか嫌だよね。

>>121
金持ちは最初から枠が大きいんだよ。

>>125
「枠が大きい」って幾ら位？

123は欠番にすれば良かったね

飛行機乗らないけどJALカードはデザインがいいからクレジットカードとしてのみ使ってる

>>111
JAL-DinersってモバイルSuicaチャージできないんですか?

http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/index.html#02
にはDinersのマークあるんですが・・・

編集中のものを間違って上げてしまいますた。須磨祖。

最近会社の中にcmode入ってる自販機が登場したんだけど、まだ俺は使えない。
JALマイラー向けのiDって何がいいかな。できれば100円で1マイルは欲しいけど無理かな。

オリコかローパス。セゾンだな。来年ならイオンも期待かな？

>>131
iDでJALで1mile/100円はかなり厳しいですよ。
なによりiD専用となると、1mile/100円を狙うとかえってコストが高くつくような気がします。
かと言ってそれ未満の率のものとなると、マイルの価値算定基準にもよりますがマイル化しないほうが得なこともありますし...。
特にOricoとかLAWSONPASSとかそんな感じですね。

なんとなく考えた高JMB付与率iDは...。

SAISONでiD申し込めてかつ高率でJMB貯蓄が可能なのは現状ではNEXTくらいです。
現状では郵貯移行用なので非常に導入障壁が高いですが、もしお持ちなら1mile/100円は達成可能。
当然マイルクラブ参加費要です。

次にOricoのPointage。マイル移行というわけではないですが、JMB口座に見せマイルがあれば利用クーポンで2%交換可能。
マイル基準で考えると1.33mile/100円と近似できます。
年会費は高いですが一族郎党加入では丁度良いかも知れません。当方も持ってます。（iDは持ってませんが。）

あとはあまりお勧め出来ないですけど、りそなクラブとJAL-VIeW加入があればVJA/Omniでしょうか...。
ポイントをVJA/Omni→Gポイント→セシール→りそな銀→VIeW→JALと持って行きます。
MPR設定していればプロパーのSMCで0.6mile少し/100円の基準で交換できます。
ある程度利用するのであれば、スターツの夢なびカードとかでしたらもう少し率上げられます。
ただちょっと気になるのが、りそなクラブあたりの交換率が商品見直しの結果変更されそうなことです...。
というわけでお勧め出来ません。（ｗ

あああああああああああああああ
入金する口座間違えたああああああorz

JALのカウンターとかで入金できないもんだろうか・・・

ども

なかなか難しいもんだねえ。

ここの廃業はいつですか？

高所得の優良顧客が多いＪＡＬカードは永久不滅だっちゅーの（＾Д＾)

JALの公式サイトにて
クレジットで購入（一般）したんですが
受け取り番号を控え忘れました。

カード、予約番号を伝えることで
OKになるんでしょうか？

>>138
JMB会員ならカウンターでJMBの番号を伝えればOK
そうでないなら、名前とカードで照会できると思うけど、やったことがないので
わからない。

>120
自分は過去にＪＡＬカードでスキミングされたことある。
そもそも海外で使う機会も多いので、
限度額が大きすぎるのもなんだか不安だ。

>>１３９
そうですか･･･。
JMB会員ではありませんが、照合できないんでしょうかねぇ。

結局自分が悪いんですが必要な番号なら
購入完了画面の頭に大きく番号載せればいいのに

キャプチャしておいたのですが、下のほうに「受け取り番号は必須です・・・」
ってあって切れてたorz

>>141
JALホームページのQ&Aを見た結果、予約番号と支払いに使ったクレジットカードが
あれば、カウンターでの航空券受取は問題ないみたい。
クレカが搭乗者名義なら。

別人の場合はもう電話で問い合わせるしか・・・

>>１４２
ありがとうございます。
本人のカードなので大丈夫ですね。

ちなみにコレのどこでしょうか？
見当たらないのですが・・・
http://matchcontact.net/jalfaq/default.asp?category=14

よく見ろハゲ

>>143
http://matchcontact.net/jalfaq/faq.asp?faqno=11990&sugtype=0&logid=292111391&category=14
質問 ： クレジットカード・チケットレスとはどのようなものですか。
回答 ： ご予約の後、お手持ちのクレジットカード番号と有効期限等をご入力いただくことにより
　　サインレスでお支払が可能なサービスです。
　　後は、ご名義人ご本人様がご利用になったクレジットカードをお持ちの上、搭乗当日空港で
　　航空券をお受取りいただくことができます。
Q&A No ： 11990

と、この記述から推定した。
ぶっちゃけ、「受取番号」で検索しても今のシステムじゃわからないんだよね・・・
わざとJALに質問ぶつけて新しくFAQに項目作ってもらうかなぁ。

それよりこっちでは？
ttp://matchcontact.net/jalfaq/faq.asp?faqno=10412&sugtype=3&logid=292138639&category=14
質問 ： インターネットでクレジットカード・チケットレスを利用したら、どこで航空券を受け取るのですか。
回答 ： ご搭乗当日、空港の自動チェックイン・発券機かJAL航空券発売カウンターでお受け取りください。

自動チェックイン・発券機の航空券受取操作手順については、
「チケットレスサービス・航空券受取操作手順について」をご参照ください。

Q&A No ： 10412

購入時に「受取番号で受け取る」（←購入者と搭乗者が違う場合用）
としていない限りは、搭乗者名義の決済したクレジットカードで
大丈夫と思われる。
念のため、下記URLの本人確認書類を持って行けばより安心かな。
http://www.jal.co.jp/dom/rates/rule/public.html

>>143
質問と直接は関係ないけど、航空券を受け取るなら有人カウンターの方がいい。
以前チケットレス予約して航空券を受け取りに行ったとき、羽田の自動発券機では
発券できなかった事がある。
スタッフにきいてもやっぱりでてこなくて、有人カウンターに行ったら30秒で
発券完了した。
あれは罠だ。

よっぽどまれな例では？
自分はチケットレスで空港のチェックイン機で発券できなかった事はないな。

１２月１８日午前１１時半頃、島根県の出雲空港で、着陸したＪＡＬグループ機（サーブ３４０Ｂ）の前輪のうち右側タイヤがパンク、脱落し飛んでいった。
機体は滑走路を右側にそれ、緑地帯を約３８０メートル走行し停止した。前輪の左側タイヤもパンクしていた。
乗客３４人と乗員３人に死傷者は出なかったが、あわや大惨事の重大事故に乗客は青ざめていた。
東京便に乗るため空港待合室にいた男性会社員は「こういう事故があると飛行機は危ないし、不安になる」と感想を述べた。
この事故のため同空港は午後３時半まで滑走路を閉鎖し、この間出発予定だった乗客らは、ＪＲ等での移動を余儀なくされた。

国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は、重大事故に準じる航空重大インシデントとして、調査官３人を現地に派遣した。

同型機（サーブ３４０Ｂ）を巡っては１０月１９日、奄美大島空港（鹿児島県）で着陸直後にタイヤ１本がパンクするトラブルがあった。
ブレーキをかける際にタイヤのロックを防ぐ装置が一時的に誤作動を起こし、摩擦ですり減ったためという。
また、昨年１０月２６日には、出雲空港に着陸後、横風にあおられた影響で後輪左側タイヤがパンクした。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071218/dst0712181404009-n1.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20071218STXKC022918122007.html
http://www.asahi.com/national/update/1218/OSK200712180049.html
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071219k0000m040036000c.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071218i504.htm

>>150
なにを今頃？

俺もチケットレスで自動券売機から発券できなかったこと無いな。
少なくとも、カウンターで登録したクレカ渡せば
問題なく発券してくれる。

最初はタッチデゴーの仕組みが良くわかんなくて、
自動発券機でチェックインしないといけないものと
勘違いしてたことはあったけど。

なぜだ！なぜ皆できるんだ！

・・・と思ってJALにきいてみたら
「出発地以外で発券する場合、自動発券機では発券できない場合がございます」

たしかに、羽田で高知発の航空券を発券しようとしていたしなぁ・・・

ゴールドにするつもり。
とりあえず申し込んでみたけど、審査が通るかな。
32歳年収500だけど

俺は年収６５０だけどゴールドの審査が通らん。
限度額３００のプラチナが邪魔しているのだろうか・・・

年収700、他の総与信400ちょっとの時にG通ったよ。
売却先決定間近とかのタイミングじゃない？

先輩の皆さん、教えてくだされ。
今までANAマイル貯めてきた。でも、ANA-VISAがあんなことになってしまって。
そこで、JALマイルためてみることにした。
スマパソのコンビニ払いでJALカードでEDYチャージ
ってことでとりあえずいいですか？

ゴールドにするとＪＡＬと提携双方で与信あげにゃならんから、
ある程度厳しくなるのは当然というか。

でもＣＬＵＢ-Ａあたりで実績あると結構緩和されるよーな。

漏れは年収200の派遣だけどゴールド通ったお

>>159
おれの希望の星。オメ！

>>155
総与信では？提携カード会社によっても判断が違うらしい。

>>159
ヨドバシゴールドカードですか？

JAL DCゴールドです。

by派遣社員

だんだんDCの審査が厳しいという話が、ガセなんじゃないかと思えてくるこの頃、
皆様いかがお過ごしでしょうか。

高所得の優良顧客として
太陽のアークのカードフェイスに恥じぬ生活ですが何か？
年越しは一杯のそばですかい。

現在JAL-DC-Master-GoldのJGC会員だが
DCの雨プラ版でたら隠微くるかな？
中の人予想でいいので教えて！
来なさそうなら階級作っちゃう。

DCwebサービスは帰ってくるといつも閉まっててアタマくる

会員サービスは生命線だ！とぶつけてみた。スマン

WebサービスはJCBがいいなぁ・・
カード明細をPDF形式で保存できるし・・
DCもPDF初めて欲しいな・・

>>167
それすごくわかる(笑)
サービス提供時間外…大杉だよな(´･ω･`)

JAL DC
漏れ派遣社員だけど年収200の私が通って
年収500以上が通らないのはおかしいなぁ・・
私はカード全部含めて500マン位の枠総額です

>>168
ウェブページをPDF出力ドライバに通すのでは駄目？

>>171
さぁよくわからないけどそれでもいいんじゃない？

>>170
漏れなのか私なのかどっちなんだいっ！

>>173
まあもちつけ。
JALカード会員さんはANA厨などとは一線を画すんだから
お手柔らかに

年収200円で総枠500万円なのが「私」で
派遣社員なのが「漏れ」だろ

売却先は決まったのですか？
早くＪＡＬ−ＤＣ−ＡＭＥＸ（プライオリティパス付）出してください。

>>175を見て思わず吹いた。

>>176
それいいな
年会費いくらくらいだろ

12万円ぐらいかな

セゾンプラチナだったら21千円だからDCなら同程度でいいんじゃないか。JGCになれば、さくら&国内カードラウンジ&海外ラウンジ(JAL使わなくてもOK)だし。
株売却先は三菱で決まりのようだし、出れば速攻で今所有のセゾンプラチナ解約。別にAMEXでなくてもMASTERでもいいんだけど。中の人達検討してちょうだい。

株売却で新カードが出来るとか、枠が変わる等思ってる馬鹿はいつになったら死滅しますか？

売却関係なく新カード出る可能性はあると思うけど？

http://www.cr.mufg.jp/news/2007/070919_01.html
＞アメリカン・エキスプレスのブランドの持つステータス・高級感に親和性のある企業・組織との提携カード発行など

>>182
ここは何スレ？

>>181
>>183
厳しいご指摘有難うございます。
今後ともご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い申し上げます。

アメックスは糞でかい旅行代理店位にしか思ってないのだが、
そんなにブランドとしてのステータスとか感じるものか?

今度カードを作ってANAかJALのどちらかのマイルをためたいと思っています。
たまったマイルは国内の無料航空券かおともでマイル（いっしょにマイル割）で
使用したいと思っています。主に土日の利用になるかと思いますが、券がとりや
すいのはどちらでしょう。

最近はほぼ変わらない。

>>187
ありがとうございます。

>>185
「出かける時は忘れずに」のTVCMがﾁｮｰインパクトあったんよ。

ありましたな。

「スチュワーデス物語」のJALの翼には遠く及ばない。
鶴厨といわれても構わん。

CAﾊｱﾊｱ

謹賀新年
JALカードと会員の皆様
幸多からんことを

あけましておめでとうございます。

JALカード(ゴールド)持ちながら、ここ3年ほど JAL に乗っていません。
今年は乗ろうと思います。

ANAカードの改悪で、沢山の人が持つと思われます。

改悪に繋がる使いかたは自重して下さいね。

来ちゃだめか
この際だからここにしようと思うのだが

嫌だね。JAL-DCでガンガンEdyチャージしてやるぜ。

永久はダメだが、普通のedyチャージなど何の問題も無い

ま、チャージしたEdyの利用先のスマパでは、
未だかつてICOCAチャージ以外の買い物をしてないわけだがね。

ANAカードからの以降先はスマパだろ？
スマパはJMBスレかスマパスレ作って
そっちで話して欲しい。

スマパスレあるじゃん。

>>200
違います。スマパ←Edy←JAL-DCなのでJALカードも移行先のひとつです。

468 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/01/01(火) 11:30:56
3月いっぱいでDC/UFJ/NICOSとSAISON/UCがチャージポイント廃止です。

>>203
edyスレでたたかれてたヤツだ
こっち来た

762 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：2007/12/16(日) 11:40:25
空港でJALカードの勧誘をうけたときJALICの説明が長かったのでEdyチャージはできるのか（DCはできるのを知って）
話を振ったら、JALカードでEdyのチャージができなくなる予定があるみたいなことを言われたが、
これは改悪フラグ？？？？2箇所の空港で同じことを言われたからマジで心配なのだが。

ほんとにJAL-DCからのEdyﾁｬｰｼﾞはマイル対象外になっちゃうのかな…(´д｀ )
せっかくJAL ICで「ケータイでピッ」を覚えて、Edyを始めたばっかなのになぁ。

たまに必要な分だけのチャージだから、認めて欲しいなぁ…。
ANA厨みたいに、常識はずれなバカじゃないんだから。

迷惑な話だ。こっちまでおよぶじゃないか。
よしてくれよ全く。

>>203はともかくw >>205は信憑性あるよね

>>206
JALカードはともかく、JALマイラーは常識はずれの永久厨換金厨がやたら多い気がする。

>>202
スマパの支払いをEdyでやって、EdyのチャージをJALカードってことか？
よくやるな、そんなめんどくさいこと。

こちとらEdyなんて月に５千円も使わないので
JALカードはEdyチャージをマイル対象外にしてもらっても
全然問題ない。

>>210
スマパ千円切りで100円8.8マイルとかいうとんでもない換算率たたき出してた時期もあったしな。
AQとか普通にやるマイル乞食にはそこまでする魅力があった、ということであろう。

静岡空港開港して、鈴与が自前で航空業界に参入したら果たしてどうなることやら。

>>210
202じゃないけど、JAL単体でやるより3倍以上マイルが貯まるからこれデカい。
月1度コンビニに行けばいいだけだから、そこまで面倒じゃないよ。

まぁ仕方ないよ　カード会社同士の懇談会で決まったことだから・・
どこの会社もつかなくなる・・　

懇談会???????

>>214
213じゃないけどようは業界団体
今回の目的が何か？ということと
今の流れを関連付ければ
これからどうなるかは簡単にわかる

edy派のカード会社は無いのかよ！

ANAだけは裏切らないと思われたのだが

ブルータス、おまいもか

>>215
とりあえず、各社さっさと発表してほしい。
クレカのリストラを考えないといけないので。

ステイタスの低そうなとこは最後までポイントつけそう
サービスが勝負だから

>>216
自分の利益捨てて、ソニーに儲けを只で譲る義理があるのかといわれれば
微塵もないと思うんだ。

株主:

●株式会社ソニーファイナンスインターナショナル 21.03％
●株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ 14.97％
●ソニー株式会社 12.94％
●全日本空輸株式会社 5.28％
●株式会社第一興商 4.96％
●株式会社三井住友銀行 3.57％
●野村ホールディングス株式会社 3.43％
●株式会社三菱東京UFJ銀行 3.18％
●サンデン株式会社 2.17％
●株式会社日本コンラックス 2.06％
●トヨタ自動車株式会社 1.92％

ちと勘違いがあるようだ。
今回のはビワレの儲けとか、チャージの手数料とかが
どうとかではなく（影響はしてるだろうけどね）
AQ対策が主たる目的ですよ。

永久対策なんか簡単だろ　そもそもコンビニ払いできないカードでコンビニ払いしてるのが異常

>>223
カード会社が1社しかないならそれも簡単なんでしょうが
実際にはなかなか上手くいかないものなんですよ。

＞そもそもコンビニ払いできないカードでコンビニ払いしてるのが異常
とは言うものの
できるってのはすなわち⇒できるようにした⇒できるように設計したってことで
金もかかっているしメリットもあるわけですな。

それを、自前のバグならまだしも何でedyのせいで
システムを変更しなきゃならんという話になる。
かと言ってチャージ不可にすると少なくとも2ch含む
ネットで総叩きに遭うことは明らか
自分のところだけポイント無しにしても同様

なので1社だけで対策を取るのは結構難しいものなんです。
コンビニでedyによる収納代行不可ということになれば
カード会社的には良いんでしょうが、カード会社にそれは決められませんから

>>224
でも今のままではビワレ終了だろ。
Edyによる収納代行の廃止を拒んでいるのはビワレそれともコンビニ？

>>225
ビワレ
まあAMPMやサークルKなんかも反対の立場でしょうが。

収納代行ってビワレの利益は少ないというか
トータルで見たら赤字ですが
利用金額はかなり大きいんです。
それがごっそり消えればどうなるか？は説明するまでもないかと。

さすがにスレ違いなんでこれで最後にします

スマパってなぁに？

永久なんかすぐ封じられる。
口座登録しない客にはカード会社に振り込みさせればいいだけ
バーコードなしの振込用紙送ってもいい

>>213
「懇談会」って、位置づけがすごーく軽い会合のイメージがあるんだけど、
そんなところで決めたの？

>>222
OMCは明らかに永久機関対策だが、ANA系２種は純粋に手数料問題だよ。
もっと関連スレを読もうぜ。

プログラムの問題ですよね。

Edyチャージという項目をポイント対象外に設定、区別する。

利用金額ランクにカウントされないように登録する。
やっと追い付いたんでしょう。

コンビニ払い対策は、もう少し時間がかかるんでしょうな。

ビニコン払いは出来ない会社は出来ないんだけどね
バーコード付きの用紙送る会社は甘いよ

>>229
つ「談合」

そりゃ換金厨があとをたたないからカード会社同士で何とかしよう！ということになった。マネーロンダリング防止の観点から
換金厨も気づかない程度にやってればこんな改悪はなかっただろう。

あげとくか・・・。

換金厨みたいなバカは封じてほしいけど、チャージ対象外はさみしいｗ
やっぱ、バーコードなし請求書を徹底させる方向で検討願いたいな。

何もない所から金を作り出す大本はポイント性でなく、そのバーコードなのにな。

結局、5枚制限とかいいながら、抜け道ありあり。

おまけに、カード番号パクられ、不正使用で、被害大。

利息でカツアゲれないわで、チャージのポイント付与が出来なくなった訳だし。

「AQ厨死ね」って言われる根源はそこなんだよな。
AQ厨のさばる→ポイントの持ち出しが大量発生
→カード会社の損失になる
→グレーゾーン金利の廃止とかで、そうでなくてもカード会社の経営厳しい
→Edyチャージによるポイント付与が経営の障害になると判断
→Edyチャージによるポイント付与廃止
こうなってしまうわけだ。

カード会社が利益出てる状況なら、「コンビニ払いを廃止」でよかったのだろうが、
カード会社の利益構造が崩壊しつつある今、どのカード会社も、
「利益出ない以上、ポイント付与対象は減らせるところから減らしたいぞｺﾞﾙｧ」
ということを全く思ってないってことはないだろうし…

JALカード会員のあなた様は
日本No.1経済・経営誌を
今年こそ咥えるのか？ｗｗｗｗ

結局JALｶｰﾄﾞって、どこの会社に売却されるの？

>>241
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

もっとも売却されるのって49％までじゃなかったろうか

>>243
条件次第で49％以上もある。第1回の入札時では80％が条件らしい。
三菱ＵＦＪニコスにほぼ決まりの模様。

>>244
あー、それはいやだな

いずれにしても49%以下にとどめておいて欲しいなぁ。
ANAと違って、主体がJALだってとこが魅力なのに。

まぁ、三菱なら、蜜墨ほど酷いことにはならないと思うけど…。

>>245
それが嫌だとすると，他の三大メガバンク系カード会社はクレディセゾンか三井住友になるわけだが，どちらがいいと思う？

>>247
どっちでもいいよ

>>247
ゆうちょで

空港の売店での１０％割引が４月からは
１０００円以上でナイト聞かなくなるらしいな

いつもジュースとか買ってたのに・・

全部嫌だ
セゾンは特に嫌

ふとした疑問なんだが、
何故、みんなセゾンを嫌う？

特別、悪いとも思わないのだが…

>>252
同意だ。
だぶん一番力の有るカード会社。
サービスを削減している他社のなか
サービスを一番拡充している。

>>252　「ミカドの肖像」でググれ。
・・・って前スレでも書いた希ガス

西武鉄道グループの創始者である堤康次郎は、戦後の一時期において、臣籍降下した元皇族の土地をことごとく買い占めていったんだよな。
・北白川宮邸跡
・東伏見宮邸跡
・竹田宮邸跡
・朝香宮邸跡
・李王家邸跡

その辺は功罪あるな。不遜ではあるが、保存に金掛からず済んでる部分もあるけど。

>>254
ググってみて、堤の酷さは分かったけど
クレディセゾンへの堤の影響力ってまだあるのかね？

失脚した人間の事をいつまでもグダグダ言っているのも馬鹿馬鹿しいよな。

糸山英太郎の悪行も相当なものだよな。

>>256
今後も敷地の細分化は防いで欲しいね

>>258
このまま50年間オウムが事件を起こさなかったら、オウム関連企業の
製品を平気で買えるようになるようなタイプの人ですね。

>>631
犯罪者の子どもまで犯罪者呼ばわりして苛めるタイプの人ですね。

ロングパスだなｗ

アンカーミス

>>262は>>261に対して

>>262
いじめはしないができれば関わりたくないのが本音。

>>262
根本的に話が違う。親は選べないが会社は選べる。
俺は今でも全日空にはなるべく乗らないし、リクルートとも関わらない。
雪印製品は絶対買わない。

また永久厨が来てんのか
正月早々ヤダヤダ

ポインヨと堤の犯罪は永久に不滅です

>>266
なるべく乗らないようにしてる粘着が来るなよ。

>>266
>なるべく乗らない

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ絶対乗るなよアホ

日本は世界に対して永久に謝罪をしなければならないよね

穴になるべく乗らないって人になんでむきになってんの

たんに>>266をからかってるだけだろ、なんかキモイし。

>>271
国へ帰れ

マイペの死亡発表があったぞ。
かなりのANAマイラーがJAL-DCに流れ込んでくる。
気をつけろ。

今こそ、ＤＣの本来のガードの固さを見せるときだ！

ホルダーと年会費目当てでスカスカに入れそうで嫌な予感が・・・

>>275
そんな房は、DCでS10の刑にして欲しいね。

DC枠・・・S10C0L0
JAL国内枠・・・S10
JAL国際枠・・・S20
でどうだｗ。

>>278
DC枠・・・S2C0L0
JAL国内枠・・・S1
JAL国際枠・・・S2

>>279
それじゃ、肝心の航空券すら買えまへんがな

>>280
乞食は航空券なんか買わないから、土産物屋でこつこつポイント溜めていればいいのだ。

>>277
それは通称『DC-10の刑』
今の若い人は知らないか。DC-10。

>>282
未改良の初期型に縛りつけて墜落させるのか？ｗ

>>283
それも面白いが、ちゃうちゃう。
DCでS枠10万にして発行するってことで。
ここ数年のJCBでは初取引の人間はそうなることになってる。

>>284
なる。ＤＣは提携では入っていたが、新規発行で与信枠のせいかＳ20で発行されてちょっと微妙なんだぜ。
他のカード切らないと…。

旧セゾングループにとっては、西武鉄道(コクド)グループはかたきみたいなもんだったぞ。
もっとも、親のかたきではなく、親がかたきだったのが微妙だが。

解体でいいよ。

>>275
おれはむしろANAカードに移ろうかと思ってるけどな
JALのマイルは潰しがきかねえ

カードによっては1:1でPasmoに変換できたりするけどな

あんな地域限定電子マネーとかｲﾗﾈ

首都圏と一部都市圏で使えれば十分だ。

suicaがいいよ

>>287
とっくに解体済み
というか、ミカドの肖像を読んで堤家が嫌いになった人には、セゾンは同志のはずだ。
(負けたけど)
辻井喬(堤清二の筆名)の父の肖像を読むべし。

なんかスレ伸びてると思ったらセゾンの話ばかり・・・。

JALはショッピングマイルプレミアムに入らないと
マイルがほとんど溜まらないが、
ANAからくるやつは年会費4000円も払えるのかね？

来年から
ショッピングマイルプレミアムはCLUB-A以上に変わるかもしれん。

真のJALカードはCLUB-A以上からだ。

てかANAから来るやつなんていないだろ
ANAｰJCBにでもするんじゃね？

真のJALカードはJGCからだね

>>297
そんな事言ってると、平JGC僧が激増するぞ。

JGCでもないのにJALカードを持つ意味はないと以前なら言えたが
ANAカードがあんなことになったから今後はJGC以外が持つという
選択も悪くないんだろうな。

JALカード売却に名乗りを上げてるのってMUCR+三菱商事、SMC、セゾンだよね
JALへはDCが一番貢献してきたと思うんだがこれでもしセゾンになったら最悪
SMCになっても向こうは改悪が相次いでJALカードも旨味のないカードになりそう
そうなったらMUCR+三菱商事だろうな
JALカードはこれまで通り堅実にいけばいいんだよ

セゾンになったら具体的にどう最悪なのか詳しく
ちょっと興味ある

DC-VISAとTOP-DC-VISAで迷っていますが、
TOP-DC-VISAにした場合、DC-VISAより不利な点ってありますか？

>>302
松永と親戚になれる

カードフェイス

>>303
餓死してないの？

>>302
DCのポイントがつかない。
逆に東急系の施設を多用して、Pasmoも使うなら有利。
五島財閥の非影響下の地域なら、逆に持つのはかなり無意味。

>>294
\4,200/年(一般年会費+ショッピングマイルプレミアム)
まぁ、確かに、ANA-SMCでまいぺ+Web明細にして、\1,050/年にしてた輩達だからなぁ。
払えんと思うよ。なので、ニコスとかP-oneに行くではなかろうか。
ANAマイラー継続なら、JCB(S10の刑)かSFI(全情連の刑)だろうなｗ。

>>307
香具師らを甘く見ない方がいい。
得とわかれば年会費なんぞいくらでも払うよ。
JCBのロイヤルα特典に目が眩んで15750円払ってるのも結構いる。

そんなに年会費￥２，１００＋ショッピングマイルプレミアム￥２，１００って、高いかあ・・・？

>>309
だれも高いとは書いてないだろ。実際 >>308 なのだから。
年間の決済額で付与されるマイルからすればそれくらい誤差の範囲。

なんでそんなに全情連アレルギーなの？
ソニー社員なんかコーポレートカードでソニファ使わされてるんでそ？
気にしなくていいんじゃない？

皿専カード持ちは気にしたほうがいい
枠削られるから
という程度

そのおかげで
東海道新幹線予約用カードがもてないｗ

全情連にしても寺にしても、普通に社会生活を営んでいる人間には関係ない。

自転車操業している貧乏人がナーバスになっているだけ。

>>313
総与信枠が少ない馬鹿には影響あるだろうな。
若い頃に人生をなめていたツケが回ってきてるだか。
一生底辺をゴミ虫のように蠢いてろ。

にわかにJALカードスレが伸びてる件w

新生銀行にでも買ってもらえ。
自分のところが危ないかwww

東海道新幹線予約カードってエクスプレスカードのこと？
そのうちモバイルSuicaで使用できるようになるから
必要ないと思うけど。

>>318
MobileSuicaで決済はできるが、「エキスプレス予約会員」にならなければ
ならないという部分はいまだ不明だよ。

JALカード浮上。

そうそう、
携帯で予約・変更することができないと意味内

>>318
すいません、
エクスプレス予約の会員にならないといけないのは分かってました。


ttp://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20071221-122634/$FILE/ic.pdf

上を見て、
モバイルSuicaのサイトからエクスプレス予約会員申し込める
とばかり思ってましたが、
支払いの部分を見ると東海のエクスプレスカード作らないと
いけないようにも読めますね。
もしそうなら、私は会社のカード申し込めばいいだけですが。

今､初ｸﾚｶを作ろうとﾈｯﾄで申し込みしてるとこなのですが
勤め先の電話番号を入力する欄がありました｡
勤め先に電話かかってきたりするのでしょうか?

かかってくることがあります
結構多いです

>>322
そこがみんな知りたいところなんだが、まだはっきり分からないんだよね。

ttp://www.jal.co.jp/jalmile/use/partner/yahoo/
＞今年度をもちまして、特典を中止させていただきます。
実は利用者多かったのか？w

ジャパンネットバンク使って現金化できたんじゃないっけ
特定カードなしで移行できるとこもYahooしかないし、融通が利いて便利だったんだろうな

>>326
乞食対策だよ。
JALは穴客のような乞食は相手にしないから。
　
しかし、乞食がYahoo!→JNB経由で現金化できるのはせいぜい
１万円とか２万円だろ？
マイル乞食って香具師らは情けないほどセコイなぁ。
　
穴の乞食がJALカードに流れ込んでくるのは迷惑。

ANA持ちはANAJCBにいくよ

>>323
ダメとは言わないけど、、、マルチは「マルチでｽﾏｿ」くらいの断りを入れて欲しいな。

JMB10000ﾏｲﾙ→Yahoo!10000ポインヨ＝JNB振込\8400

１マイル0.84円ｗ　ヨーカ堂やジャスコのポイントより還元率低いｗ
それでも大勢いたんだよ。
“とりあえずJMB作ってみた”組があまりに多かったってことさ。

普通にJAL ICにするか特典航空券のほうがマシだと思うんだが、
そうでもない人もいるんだなぁ

>>331
ヤフー内に、等価のルートあるよｗ

飛行機乗らずそこまでして現金化したい奴がなんでマイルにこだわるのだ？
P-oneとかでいいんじゃないか。

むしろ、ＪＭＢパートナー法人が、裏金捻出とかの目的にこれを使っていて、内部統制だか
内部告発とかで明るみに出た→ＪＭＢとしても対策を求められ、特典を中止
なんてことも昨今の社会情勢からは想像できるのでは。

それは道義上許されない。
仮に倒産するとしても。

カード会社に1マイル3円で売っておいてそれをパーにするなんて
虫のいい話が通るわけないだろ。

法改正でもうクレジット会社はどこも懐具合が厳しいんだろうねｗ
だから提携カードは提携先が離反されると大きく会員数が減少するから
提携先主導の改悪も受け入れざるを得ないｗ

提携先企業にとっては自社の製品やサービスを利用する客がいればいいわけで
陸マイラーみたいな存在は目の上のたんこぶｗ
だから自社の上客を優遇して、それ以外が切り捨てられるような改悪は返って好都合ｗ

ANAカードにしても搭乗ごとのボーナスマイルだけで年会費や移行手数料をペイできるｗ
ような人にとっては、改悪されたところで大して痛みは感じていないのでは？
ショッピングで貯まるマイルなんて、買い物ついでにマイルまで貯まって
ラッキーぐらいにしか思ってないだろうｗ

一方のプロパーは腹の探り合いという感じで、どこかか改悪したら歩調を合わせてくる
もちろんどのレベルまで改悪を踏みとどまるかは、そこそこで違うだろうけど
基本的には1%程度で収束するんだろうねｗ

太い提携先を持ってる会社や親会社がメガバンクとかでない独立系の会社なんかは
数年で淘汰されてやっぱり３つか４つに統合されていくだろうｗ

そうなったらどこかがよそを出し抜こうと改善を図ってくるはず
去年と今年、そして来年ぐらいまでは暗黒期なんだよｗ

長文読むのは嫌いじゃないが何故か1行目で読むのやめた。

>>338みたいな貧弱な国語力でもJALカード会員になれるんです
まで読んだ。

>>339
読まなくて正解。
読んで損した気分。

JALは会社の体質が乞食ジャン
株主はサイフって

JALとJALカードを同一視するのかね

フロントカードとしてスマイルパーソナルカードはどう？
entaより優秀な気がするんだが。

フロントカードってなんだろう。
entaってなんだろう。
優秀って、何が優秀なんだろう。
JALカードの話なのかなぁ。

ANAの改悪で勢い余ってJAL茄子作ってしまいました…。

SMCやJCB・ANAの改悪はグレーゾーンにより減益のせいだよね
SMCやJCBは加盟店手数料よりも金利を収益の柱にしてたから
でもJALカードは高額決済者が多いし、加盟店手数料で稼いでるはずだから財務状況は比較的有料だよね？
だとしたらSMC-ANAやJCB-ANAみたいな改悪はないだろうなぁ
JALカード買収を三菱UFJニコスができれば丸く収まるんだが。DCはかなり貢献してるはずだし
JAL-MUFGカードに期待するしかないな
ニコス金スマクラもMUFGカードでどうなるかわからないし

以上長文スマソ

現金化する乞食、マイル乞食が減らない限り、いつかは改悪は来るさ。
というか、コンビニの措置は止められないなら、もうさっさとEdyでのポイント止めてしまえと。

>>348
けれども、セゾンより先に止めると文句言う香具師が出て来るんだよな

>>346
だから、穴オカマがJALに来るなって言ってるだろ？
ニホンゴワカル？

>>350
JALカードの人も品が無いですね。
高所得の優良顧客が多いと聞いていたのでちょっと意外です。

>>351　JALカードスレに書き込んでいる人　≠　JALカード会員　＝　高所得の優良顧客

お間違えのないよう（・∀・）4649

ANA移行手数料が2100円から6300円に。年会費と併せて8400円？
JALの倍じゃん

Agoraと一緒に送られてきた「JALカード特約店宿泊ご優待券-2008年上期版-」の冊子見ました？
以前の、「オーベルジュ〜」の時も思ってたんだけど、全然“ご優待”じゃないのが残念・・・。
魅力的な宿も多いんだけどね。

宿泊費の割引はこの程度（=旅行代理店通した方が安いだろうなってレベル）で構わないから、
それよりも、オリジナルなプレゼントやオプションを充実させて欲しいなぁ。

>>353
追随されかねないな。。。

>>354　なにそれ・・・ヒラ会員には入ってないお｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>354
見た。
まだ楽天トラベルのほうがマシなので
資源ゴミ行きとなりました。
確かにプレゼントのほうがいいね。
>356
ゴミなので問題ないでしょう。

もしAgora送付停止で毎月、例えばたった10マイル貰えるとかなったら停止するやつ続出だろうなあ。
停止してもらって10マイル払うほうが会社にとっても得だろうが読む人いなくなるのはマズイので
そういうキャンペーンはできないんだと想像。

最近届いたAgoraの表紙を見たけど、JGC用と一般用の区別がなくなってるらしい。

>>358
毎号楽しみにしてる人も結構いると思うけどな。
んなことない？

>>359
今号89ページのJGC向け、91ページの一般向けみたいに、
インフォメーションも一緒に載ってるしね。

たぶん、JGC自体の「限られたメンバーの」って意味合いが
薄れちゃったからだと思う。
２ちゃんやブログですぐに情報が流出しちゃうしね。

つーか、有料で購読している人って多いんだろうか？

>つーか、有料で購読している人って多いんだろうか？
少なくとも一人
ここにいる（´・ω・｀）ﾉｼ

西日本の人は　ベスト電器でJAL
カードでパソコン買えばマイル沢山
つくな・・

東京にもベスト電器あるけど何か？

ベスト電器は近所にあるけどすべての品物が高いから別の電器屋行ってる

>>364

デオデオと比べてどうですか？

>>358
Agoraはカレンダーなんかと違って広告媒体なので、
送付停止なんてことは多分やらないかと。

>>366

アゴラをPDFファイルでダウンロードってことにならないかな？
ペーハーレスと地球環境問題の観点から・・

林業の定期的な手入れ伐採の高級材木を原料としたパルプを使用しているので、
環境問題とは無関係です・・・とかだとそれはそれでがっかりなのだがw

漏れは金融機関勤めだけど・・
会社のマニュアルの紙媒体はすべて倉庫に収められて
CD-ROMでのPDFファイルだけになってしまった。
紙のマニュアルは閲覧禁止になった。　
差し替えもCD-ROMでバージョンアップ　必要なところだけ
印刷・・　パソコンで文字列検索で閲覧も簡単になった。
つい昔までは重たい紙のマニュアルだったのだが今はオフィスが
すっきりしている。

閲覧禁止なのかｗ

紙媒体はバージョンアップが大変だからねぇw
全支店のマニュアルを印刷しないといけないし・・
差し替えも大変だし。差し替え漏れも発生する。
紙のマニュアルだと古い情報となってしまうので
当然閲覧禁止となる。

アゴラも読み終わったらごみになるし・・
でも年配の人は紙のほうが愛着があるんだよね・・

Agoraなんて広告だらけの無駄雑誌送るくらいならSkywardよこせ。

過去ログから

　ttp://aero380.exblog.jp/i28
　>この情報誌「Agora」はJALカードの一部会員と国際線ファーストクラスのシートポケットに
　>配備されています、富裕者層向けの会員誌で年間の発行部数は52万部。
　>「読者の平均年収は約1400万円、50代をメインに30代〜70代までの大企業で責任ある地
　>位に就いているビジネスパーソンが中心」だそうです。

止めるのはなかなか難しそうだね^^:

>>366
何の特典もないけど送付停止だけなら設定で出来たはず。
最近は封すら開けないし停止すっかな･･･

>>372
>Agoraなんて広告だらけの無駄雑誌送るくらいならSkywardよこせ。
読みたければ、毎月搭乗してくださいってことなんでしょｗ

JALカード申し込みたいんだけど、どこのポイントサイト経由が良いですか？

>>376　ここの住人の紹介

>紹介
このスレでメール晒したんだけど1通も来なかったな
紹介者も入会者も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのにな

あ、過去スレでね

ＪＡＬカードの面白いのはゴールドにするメリットがないよね
ゴルフしなきゃただのステータスってか見栄の問題で
入るならクラブＡにした法がいいよ

>>380
SMPやカード会社のサービスを考えれば差は縮まる気がするような。

カードの磁気ストライプのところに傷がついて読み取れないことが多いので
デスクに電話して新しいのを再発行して欲しいと伝えたところ
下４桁の番号が変わるといわれました。
番号が変わるとクレジット登録してあるサイトなど
変更手続きが結構あるので面倒なのですがそういうものなんですか？

>>381
それでも５０００円ぐらい差が出るからな
やっぱり見栄代だな

茶馬場ちゃん

>>382
理由がどうであれ
再発行の場合番号が変わるのが普通

>>385
カード会社によるよ。DCは必ず変わるけどね。

カード会社によって違うけどな。
OMCだと破損再発行は同じ番号のものが電話一本で送られてくる。

>>386
ICカードで暗証番号を変更すろときも番号変わるんだね。
不便なカードだ。

>>388
なんで変更するだけなのに番号変わるん（´・ω・｀）？
クレカ引落先に全部連絡しなくちゃいけないんでしょ＜新しい番号
その連絡する手間を上回るだけのものが、JAL ICサービスによって享受できるのだらうか？
一抹の不安が生じる。

ええ漏れのJALカードにはICマークがついてませんよーだ
羽田空港の売店のおねえさん、ヘンな顔しないでね♥

>>389
JAL-IC(非接触)じゃなくてクレカのIC(接触)。

>>380
>ＪＡＬカードの面白いのはゴールドにするメリットがないよね
>ゴルフしなきゃただのステータスってか見栄の問題で
それを言ったら普通のゴールドだって同じことじゃん。
たとえばJAL-DCじゃなく、普通のDCカードにしたって一緒でしょ。

■CLUB-A　・・・　日航が設定するハイクラス＝日航の提供サービスを得られる
■ゴールド　・・・　カード会社が設定するハイクラス＝カード会社の提供サービスを得られる

平やCLUB-Aからゴールドにするか否かの判断は、通常のクレカにおける
平からゴールドにするか否かの判断と同じ。
そこに意味があるかどうかは個々人のカードの使い方による。それだけ。

枠がちょっと上がった、うれしい♪

JAL-Suica到着

国際100 国内30 VIeW40ってのは、
与信上170も出てるのか？

圧迫すると嫌だな…

>>391
それはちょっとおかしいな
一般のゴールドカードの場合、空港ラウンジ使用可能特典ってのが大きいが
ＪＧＣのクラブＡでより質の高いラウンジに入れるからね

NICOSで永久ぶん回してもう４万マイル目前！
http://blog.livedoor.jp/mileage/archives/51287133.html

こんな会社いらね。

>>394
より質の高いラウンジとは・・・？

>>380>>383
　club-Aと金は実質４０００円（税抜）なんだが。。。

>>397
　ゴールド以上持ってないと容赦なく有料になるから、
　躾のなってないガキ＋親が入ってくる可能性が低くなるからじゃないか？　

今や無料ゴールドやゴミゴールド、社提携やビジネスゴールドですら入れるラウンジに、
質の高いも何も…。ダイヤモンドプレミアラウンジってんならともかく。

JAL DCゴールドは審査きついですか？プロパーよりかは甘いと聞きましたが？

事故があったら落ちるし、発行されてもS20を下回っても良いというなら、
厳しくないと言っても良いが？

>>385
>>理由がどうであれ
>>再発行の場合番号が変わるのが普通
まちがった情報書くなよ。再発行でも番号は「変らないのが普通」だ
変るのはここだけだろ。
JCB、茄子、雨、セゾン、OMCは傷が嫌で毎年新カードを送ってもらうが
いづれも番号は変らない。

>398

391のいうのはさくらとかDPラウンジとかのことじゃない?
たしかに成田のファーストクラスラウンジはよかったよ
羽田のDPラウンジもいいけどちょっとせまい。
...が、羽田だったらふつうのカードラウンジも悪くはないと思う。

で、JGCの場合本会員も家族会員も会費が同額なので、ゴールドにすると会費負担がだいぶ割高になる。だから俺はゴールドにはしなかった。ANA(SFC)なみにしてくれたら考えたんだけどなあ。

羽田のカードラウンジってビールがないんだよね

>>404
カードラウンジの場合、仮にあっても有料だしね。

>>394
たしかに。JGCというグレードが加わるからもっと複雑になるんだな。

JGC CLUB-Aが一番お買い得というのはそうかも知れないな。

俺は、ＤＣマークが赤いのがイヤで、「DCマークの黒い」ゴールドにしたんだけどｗ
ちなみに、下地の色との相溶性(!?)が良い色合いってことでMasterにした。
VISAは白抜きがちょっとヤだったからね。

まぁ、感じ方は人それぞれだろうけど、カードフェイスを選択要素にする人も多いと思う。

>>394
それは都市部の人の意見。
地方空港には日航のラウンジは無いもの。カードラウンジはあっても。

ゴールドのメリットとしては、
・カードラウンジ
・カード会社の会員誌
・保険アップ
・枠の上限アップ(個人差あり)
・自己満足
ってとこかな。

俺としては、これも「自己満足」なんだろうけど、CLUB-Aのエセゴールドっぽいとこが嫌で、
JGC Goldにしたよ。
CLUB-Aも、ANAのワイドみたいに、一般カードっぽいデザインにしておけば良かったのに(´･ω･`)

>>406
ナカーマ。
俺はコスト的な面からCLUB-Aにしたけどな。
ちなみにANAカードはVISAの一般餅。

カード会社の情報誌って別にいらないけどな・・・
その分年会費安くしてくれたほうが

>>409　是非そうしていただきたい（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

（１）平カード年会費　税込\2,100
（２）Agora年間購読料　税込\3,780

（１）−（２）＝ﾏｲﾅｽ￥１，６８０！！！

自分も家族会員がいるから、JGCのCLUB-Aにしてる
妻が一人で移動する時もラウンジに入れるし、毎年乗るから
それぞれ5000マイル貰えるので満足してる

ANAカードの家族カードは継続マイル無しなんだよなあ。

>>412
その分安いじゃん

>>407

＞CLUB-Aのエセゴールドっぽいとこが嫌で
同意。

＞CLUB-Aも、ANAのワイドみたいに、一般カードっぽいデザインにしておけば良かったのに(´･ω･`)
これも同意。

でも、本物ゴールドは成金みたいでやっぱりいやなのでCLUB-Aにした。
当然、SFCもゴールドでなくワイドに。

JAL-VIewのサブでVISAかMasterを持ちたいんだけど、
JALマイル換算0.5%以上の還元で年会費等は安い方（出来れば無料）で、
もし可能ならiDかクイペが使えるそんなカードありませんか？

ゴールドで感じのいいカードフェイスの所って少ないんだよな…。

>>415
過去レス嫁屑死ね

>>416
つ 茄子

>>418
金色でという意味でよw
シティ傘下になってからどーもジリ貧な印象が・・・。

>407

たしかにカードラウンジも使えたほうが便利だよね
俺はJAL以外のカードでカードラウンジを利用できてたので、JALまでゴールドにしなくてもいいかなと思ってそうしただけ。

ところでCLUB-Aカードをひとにみせたら「それ、ゴールドカードですか?」ときかれたことがある。ねらってこういう色にしてるんだろうか?

JALカードにとっては、ゴールドに等しいしなぁ。
CLUB-Aゴールドは主に提携サイドをゴールドとしたものだし。

>420

＞CLUB-Aカードをひとにみせたら「それ、ゴールドカードですか?」ときかれたことがある。
自分も。
「いや、これは見た目だけのインチキゴールドだよ」といって必死に否定する自分っていったい・・・

ラウンジ以外にもショッピングガード保険とかも便利だから、無料金&CLUB Aと言う組み合わせよりも、
普段お買い物とかに使うカードを金にした方が便利だと思ってCLUB Aゴールドを選んだ。
結構、保険も使ったので金にして良かったと思ってる。

あとアルコールを飲まない自分にとっては、
国内線のラウンジはサクラよりカードラウンジの方がソフトドリンクの種類も豊富だし、
トイレが綺麗(サクラは居酒屋のトイレみたいな雰囲気だし)でお気に入り。

>>415
年会費をケチる糞はJAL顧客には不必要です。

>>423
どこのサクラか言ってみそしる
居酒屋みたいなトイレなんて、自分の知ってる限りねーわｗ
サクラがそうなら、ラウンジ以外のトイレなんかうんこじゃん

糖蜜が有力らしいね

やっぱりＤＣ絡みか…

明日ですよ。JALカード株、２次入札。
読売新聞では、MUFG有利との見方が。

MUFGが買ったらJCBとか茄子ってどうなるの？

MUFGが買ったら引き落とし日のズレ(10と27)はなくなるの？

クラブAを今もってますがクラブAゴールドにしたら何が違うのですか? 年会費が高くなるのは知ってるけど･･

>>431
提携カード会社のゴールドサービスが追加される

>>429
VIeWも含めて順次排除されるだろう。

CLUB-A-GOLDの年会費16,800円は別に高いと思わないが、
CLUB-Aにショッピングマイルプレミアムを付けた年会費12,600円は非ゴールドカードにしては高いと俺は思った。
価値観は人それぞれってこと。

　　　ＪＡＬカード株　三菱ＵＦＪに売却有力
　　　ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20080110mh05.htm

　　　>三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループが有力になっていることが、９日明らかになった。
　　　>三菱ＵＦＪにとっても、優良顧客を抱えるＪＡＬカードに資本参加できれば、業務面で大きなプラスになるとみられる。
　　　>最も高い売却金額が見込まれ、すでにＪＡＬカードと業務面で提携関係にある三菱ＵＦＪの選定が有力となった。

>>430
なにげに良い視点だなｗ
出資比率によるだろうが、当初予定の49%なら、解消はされないだろうな。

>>429
これも出資比率次第だろーな。

Suicaは利便性を考えて残る可能性はある。
ANAの対抗上ということも含め。

茄子は危うい気がする。三菱AMEXに取って代わられたりして。(難しいか)
JCBもどーかねぇ…。

いずれにしても、三菱が過半を取ったら、結構ドラスティックに変わるだろうな。
で、それは嫌だな。JALカードという法人自体の「主体性」は残ってほしい。
たとえ三菱贔屓な会社になったとしても。

>>431
陸マイルを貯めるなら「ショッピングマイルプレミアム」は付けた方がいい。
となると、CLUB-Aは中途半端な気がする。
あとは、カードラウンジやゴールド会員誌、保険なんかの価値評価しだいだね。

>>436
三菱UFJ

やべ。途中で送信してしまいました、すみません。
おいらは三菱UFJ系のカードは全部淘汰して、JALカードに絞るです。NICOSはいらないし。
ドラスティックに変わるのはJALカードの方でなく、三菱UFJグループ側ってことはないですかねぇ？

ＪＡＬカード株、売却先は三菱ＵＦＪが有力に

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080110i202.htm

>>436
なるほ。
わかりやすいレスさんくす

さっきDCのJALカードをネット申し込みしましたが、合否はいつころわかるのでしょうか。
合格なら、郵送とともにメール通知とありますが、
落選なら、いつころ、どういう方法で連絡があるのでしょうか。

>>436
Suica提携は東発行じゃなくて三菱UFJ発行になる可能性もあるのでは。
一応全部三菱でまかなえる。

あと小田急提携はJCBがはずれて、いまUFJプロセッシングなVM発行に移るかも。

どちらにせよ三菱主体になったらJAL-JCBはサヨナラだね。
救済用にJMB-JCBを作ってそっちに移行かな。
年会費1316円。公共料金引き落としがあれば無料。
このカードだけはOkidoki1ポイントを5マイルに。

俺のJALカード、なんか突然Edyにチャージできなくなったんだけど・・・

436です。
>>442
>Suica提携は東発行じゃなくて三菱UFJ発行になる可能性もあるのでは。
三菱東京UFJ銀行のSuicaがタイプ2だし、それは難しいかと。
VIEWはUCと近いから、DCとしてみればSuicaはJCBや茄子同様に切りたいだろうね。

ただ、ANA-SuicaがSMC発行のタイプ2らしいから、DCタイプ2に変わる可能性はある。
ま、ひとつの改悪だね。

>>438
>ドラスティックに変わるのはJALカードの方でなく、三菱UFJグループ側ってことはないですかねぇ？
49%なら、JALカードの意志も尊重せざるを得ないから、お互いに歩み寄ってJAL-DC協調路線に
なる可能性はあるけど、過半をDCが取って飲み込む形なら、JALカードは実質有名無実化する。
三菱グループって情がないから、そんなもの。

MUFGと三菱商事の合計で過半数を獲得した場合の個人的予想

JALカードSuica：VIeWのVM開放元MUCRにしてそのまま残るorUCのままならVIeW排除のタイプ2
JALカードOP：VMをUFJブランドで追加発行　JCBはUFJのFC扱いで発行か排除
JALカードJCB：今後のJCBの動き次第？　MUに近寄ればそのままorUFJのFCで発行
JALカードDiners：今後のAMEXとの提携次第？

こらこら誰ですかＪＡＬＪＣＢサヨナラとかいってるのは

ジェーシービー　
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%BC
>設立母体はいずれも三菱UFJフィナンシャルグループになっている

ＪＣＢの設立母体もＭＵＦＧ
ＪＡＬカードの株主もＭＵＦＧ
優良顧客に Quality for You♪

>>447
恐ろしいほど短絡的思考だな。
設立したところが今のMUFGの中でどんな地位なのか理解すべき。

それと、今のJCBは特定金融セクター色に染まらないような施策をしている。
ついでに株主構成くらい調べておけ。

>>445
説明下手ですまなんだ。
Suica提携は要するに三菱UFJのタイプII発行になるってことを言いたかっただけ。

>>446
んじゃ、俺の個人的予測も。

>JALカードSuica：VIeWのVM開放元MUCRにしてそのまま残るorUCのままならVIeW排除のタイプ2
開放元を複数ってのはないと思う。VIEW-UCの枠組みはそのままでしょ。
かといって、わざわざ変更するのにUC残すってのもないんじゃまいか？
よって、SuicaはDC-ﾀｲﾌﾟ2に変更と予想。

>JALカードOP：VMをUFJブランドで追加発行　JCBはUFJのFC扱いで発行か排除
UFJというかDCでね。有り得る。

>JALカードJCB：今後のJCBの動き次第？　MUに近寄ればそのままorUFJのFCで発行
救済合併された三和に力なし。新規受け付け停止でFA。

>JALカードDiners：今後のAMEXとの提携次第？
だね。

いずれにしても大混乱するから、徐々に新規停止で緩やかに変更されていくんだろうな。。。

>新規受け付け停止でFA。
ということはＪＡＬ−ＪＣＢカードは希少価値がでてくるってことですね♪

>>449
そかそか、なるほど。理解しました☆

>>447
俺も>>448と同じこと思った。
でも言われてみれば、JALSuicaはJCBなんだよな。

　　JALは新幹線対抗策としてJR東と提携。
　　　↓
　　JALカードとSuicaも提携。
　　だが、VISAやMasterだと、UCがDCと被るのでNG。結果としてJCBを選択。

この経緯を考えると、JAL-JR東の提携は継続するだろうから、さっき(>>445)は、
切られるかDC-タイプ２と予想したけど、JAL-SuicaはJCBのまま生き残る可能性が高いかもね。
ANAとの差別化になるし。

ただ、JAL-JCBはどうだろう・・・。MUFGとは一定の距離があるからなー。

JAL-Suica で、PiTaPa を紐付けできるようにしたらどうだろう？
俺には魅力あるんだけど。

ちょっと前に話題の出ていたCLUB-AとCLUB-Aゴールドについて、Wikipediaより抜粋。
足りないところは継ぎ足していこう。んで、テンプレ化しちゃおうよ。

【CLUB-Aのサービス】　年会費：本会員：10,500円／家族会員：3,675円
　・旅行保険の保障額が強化（詳細はコチラなど参照→http://www.jalcard.co.jp/insurance/incidental/travel.html）
　・JAL国際線搭乗時にエグゼクティブクラスカウンターでのチェックインが可能(対象外運賃アリ)
　・毎月ファーストクラスの機内誌でもある「AGORA」送付
　・年末にJALカレンダー送付

【CLUB-Aゴールドのサービス】　年会費：本会員：16,800円／家族会員：8,400円
［JALから］
　・ショッピングマイルプレミアム（2,100円）自動付加
　・ゴルファー保険やショッピング・セーフティー（JALカード加盟店購入）自動付帯
［カード会社から　DC/JCB共通］
　・旅行保険の保障額がさらに強化
　・ショッピングセイバー（年間限度300万円）
　・空港ラウンジサービス
　・ゴールド会員専用デスク

ゴールドのつづき

［カード会社から　DC/JCBｵﾘｼﾞﾅﾙ］
-----DC-----
　・会員情報誌「Gran」
　・DCホテル優待クーポン（2007年3月31日（土）をもって終了）
　・東急ホテルズチケット20
　・ホームセキュリティーサービス申込キャッシュバック
　・DCパール倶楽部（55歳以上対象）
　・年末にJALカレンダー送付
-----JCB-----
　・会員情報誌「THE GOLD」
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さっそくまちがいo(´□｀o)！

>［カード会社から　DC/JCBｵﾘｼﾞﾅﾙ］
>-----DC-----
>　・年末にJALカレンダー送付
「年末にDCカレンダー送付」ですた。

国際線航空機遅延お見舞金制度があるのはJALカード金だけ？
実際に使ったことある人いる？

JAL-DC-Gだったらカレンダーが2つってことか…。

>>458
そのうち１つが年末の帰省中に送ってきてて、
ＪＡＬに送り返されてしまってもらいそこねたｗ

カレンダーいらないから送付停止してその分マイルもらってるよ

>>454-456
わざわざ公式に書いてあることをテンプレ化する必要あるか？

　日本航空（JAL）はJMB（JALマイレージバンク）マイルをYahoo!ポイントへ交換できるサービスを、2008年度で
終了する。

　Yahoo!ポイントとJMBマイルの相互交換サービスは、Yahoo!ポイント2000ポイントがJMBマイル1000マイルに、
JMBマイルの1万マイルはYahoo!ポイント1万ポイントに変更できるというもの（ただし、JMBマイルからYahoo!ポイ
ントへの交換は1年に1度だけ可能）。今回終了するのは「JMBマイルからYahoo!ポイントへの交換」。
2008年2月5日10時から2008年2月8日14時までの受付が最後の交換受付となる。
2008年度以降は、不定期にYahoo!ポイントへの交換を受け付けることを検討しているという。
なお、「Yahoo!ポイントからJMBマイルへの交換」は今後も継続する。

　Yahoo!ポイントとJMBマイルの相互交換サービスを開始したのは2006年5月。
今回サービスを中止する「JMBマイルからYahoo!マイルへの交換」は、人数を先着100名に絞って行う方式へと、
サービス内容を2007年9月に変更したばかり。最終的に、2年経たずにサービスを終了したことになる。
ヤフー、JALともに終了に至った理由は明言していない。

　正式な発表はしていないが、「1月4日から会員向けのメールやWebページなどでお知らせをしている」（JAL）。

>>457
去年つかった。
簡単な申請で2万円戻ってきた。ｳﾏｰ

>>459
一昨年の俺ｗ

>>458
JALのは実用性も高いし、DCのも綺麗だから
なかなかいーよ

>>461
わざわざ公式に書いてあることを質問する香具師もいる

>>462
今頃コピペ乙！

わざわざ公式に書いてあることを質問する奴には「公式嫁」でいいだろｗ

>>463
レスtnx　2万円戻ってきましたか・・
欠航の場合はホテル代相当かな？

買収されても改悪されたくないなー

>425
トイレ内は綺麗なんだけど、雰囲気が苦手なんです。
アルコールを大量に含んだ小便の噎せ返るような臭いと、便器に並んでいる酔っぱらい達。
ビール飲み放題を売りにしている施設なので仕方がないのでしょうが・・・

>452
わずか半年ほど前までJAL-JCBの新規発行を三菱UFJニコスでも行っていたんだから、
本体&他FCからの移管はあっても廃止はあり得ないでしょう。

おまえ本当にサクラ入ったことある？

なんだ、知ったか穴厨の釣りかよ

ないけど、なにか?

>>467
ラウンジは九割以上が男性だし
どの時間に行っても酒類を飲みまくってる人が多いからそうかもしれないですね

女性用は人が少ないのでいつも綺麗ですが・・・

三菱が買ったら、みずほマイレージクラブカード/ANAみたいなカードもできるかな
いっそのことマイルで貯められるようにして欲しいけど

>>465
公式だと、ゴールド情報が１箇所にまとまってないよ。

>>472
ちょっと面白いな。
外貨預金とかでマイルとか、期待したい。

そこまでするメリット（うまみ）が三菱UFJ側にないとなぁ……。
ただたんに、マイル乞食が群がるだけになるような気がする。

みずほみたいにBTMUをメインバンクとして使わなければどうしようもない還元率にしとけばいい

BTMUと言わずグループ会社との連携も当然やるだろうな
わざわざカード会社を完全子会社化したわけだし

三菱東京UFJ銀行：商業銀行
三菱UFJ信託銀行：信託銀行
三菱UFJ証券：証券会社
三菱UFjニコス：リテール
三菱商事：商社
やるなら上記の5社でやるんじゃないの？
取引に応じてマイル加算とか

MUFGグループ企業一覧　・・・　http://www.mufg.jp/profile/group/

■普通銀行： 三菱東京UFJ銀行
■信託銀行： 三菱UFJ信託銀行
■証券： 三菱UFJ証券
■リース： 三菱UFJリース、東銀リース、日本ビジネスリース
■ベンチャーキャピタル： 三菱UFJキャピタル、MUハンズオンキャピタル
■ファクタリング： 三菱UFJファクター
■調査・コンサルティング： 三菱UFJリサーチ＆コンサルティング、三菱アセット・ブレインズ、三菱UFJトラスト投資工学研究所
■資産管理：　日本マスタートラスト信託銀行
■確定拠出年金：　日本確定拠出年金コンサルティング
■システム：　三菱総研ＤＣＳ、東京三菱インフォメーションテクノロジー
　UFJ日立システムズ、UFJIS、エム・ユー・ビジネス・エンジニアリング
■証券代行：　日本シェアホルダーサービス
■海外現法： UnionBanCal Corporation、Mitsubishi UFJ Securities International、BTMU Capital Corporation
■資産運用：　三菱UFJ投信、エム・ユー投資顧問、国際投信投資顧問
■不動産・不動産仲介：　三菱UFJ不動産販売、ダイヤモンド不動産
■ネット証券：　カブドットコム証券
■ネット決済：　ペイジェント
■外貨両替：　東京クレジットサービス
■消費者金融：　アコム、DCキャッシュワン、モビット
■カード・信販：　三菱UFJニコス、菱信ディーシーカード
■ファイナンス：　東京合同ファイナンス、日本住宅無尽
■ウェルスマネジメント：　三菱UFJウェルスマネジメント証券
　三菱UFJメリルリンチPB証券、三菱UFJ個人財務アドバイザーズ
■債権管理・回収：　エム・ユー・フロンティア債権回収
■地方銀行：　泉州銀行、中京銀行、岐阜銀行、大正銀行

あまり馴染みのない会社が多いな。
銀行、信託銀行と証券２社くらいしか絡めないんじゃないかと。
消費者金融の参加はJALが断りそうだし。
あ、不動産も一応参加できるね。喜ぶ人は少なそうだけど。

マイルをためて三菱重工製90式戦車に乗ろうキャンペーン

銀行、信託、証券はそれなりに馴染みあるだろ
カブドットコムも

JALカード買収条件の中に、特約でMRJ購入が入ってたりして・・・

>>481
ありそうで面白いな。
売却でJALが得た金の一部を、MRJ購入で三菱グループに還元する約束込みで
MUFGが高値入札、みたいな。

ま、先にANAが導入しちゃうわけだがｗｗ

以前はアップルやデルなど直販サイトが「特約店」にあったと思ったがJALサイトいくら探しても出てこない。
全て契約解消になったんかな？

トラベレックスっていう外貨両替コーナーでは
ＪＣＢで外貨現金買えるらしーよ
ttp://www.travelex.jp/
東京クレジットサービスでもＪＣＢで外貨現金買えるようになったら
うれしいな♪

何を今更。

知らない人は、書きたくなるもの。

既に知ってる人は改悪になると困るからタタク、スルーする。

>>483
そーだよーんヽ|･∀･|ノ

いまから
ＪＡＬ　ＡＭＥＸのサービス内容が楽しみ。

えーと、何年後には可能？

>>487
１年前まではPC-Successとかもあったよねぇー。

ANAカードは一般カードでも持っているだけで一般会員より事前座席指定が優遇される
JALカードはカードを持っているだけでは、事前座席指定はカード非会員と同じ。
ステータスを上げなければ前方座席は指定不可。

>>490
えっ、そうなの？
たった今ANAカードにぐっときちゃったよ

セゾンが辞退して三菱に確定くさいな

三菱ＵＦＪ、ＪＡＬカード株49％取得へ・400億円台で

　経営再建中の日本航空が一部売却を予定しているジャル（ＪＡＬ）カード（東京・品川）をめぐり、
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループは11日、同カード株の49％を400億円台で買収する方針を固めた。
最大の競合相手と目されていたクレディセゾンは同日までに入札を辞退。三菱ＵＦＪへの売却が確実になった。

　ＪＡＬカードは日航の全額出資子会社。日航はリストラ策の一環として株式の一部売却を決め、
三菱ＵＦＪやクレディセゾン、大手商社、海外のファンドなどが買収に名乗りを上げていた。
日航側は買い取りたい株式数や金額を11日に提案するよう求めていたが、クレディセゾンなどは
辞退する意向をすでに日航側に伝えたもようだ。 (17:03)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080111AT2C1100L11012008.html

セゾンにならなくて一安心

結局49%か

三菱色がこれからかなり強まりそうだな・・・

それはそうだろｗ

三菱商事がらみでローソンとJALの連携が今まで以上になりそう。
ただローソンカードはセゾン親密なんだよな。

>>483
特約店では無くなったみたいだけど、eマイルパートナーにはいるみたいよ。
でもDELLは無いか、AppleStoreはあるけど。

商事はMUFGとは別に入札してたから関係ないんじゃね？

三菱に売却されたことで、サービスなどが変わるのかな？

年末から年会費削減目的で、VISAブランド１枚、JCBブランド１枚にすることにした。
その結果、JGC TOP VISAを解約して、JGC OP JCBに加入した。
ちなみにVISAブランドは、Citi/NWAに絞り込んだ。

裏目に出なければいいのだが・・・

永久厨が消えてよかった

三菱になって良かったね。
citi提携の存続は難しいかもしれないが、AMEX提携は誕生するだろうね。

Type�U&WAON&JAL ICが一枚に載ったAMEXなんて出たら楽しいだろうな〜

JAL-MUFG-AMEX wktk

日テレニュースｷﾃﾀーーーー

JAL-JCBからVかMへの変更を考えている者ですが、教えていただきたいことがあります。
JALカードTOP&ClubQはDCカードとしてEdyチャージできるのでしょうか?
東急カードだとチャージできないかなと思いまして。東急系列店を使うこともありTOP&を第一候補に考えています。

永久厨が消えてよかった
って書いてるのはANAの中の人か？

>>493
>最大の競合相手と目されていたクレディセゾンは同日までに入札を辞退。

最大の競合相手だったのか・・・( ･｀ω･´)
おまいらがいぢめるから辞退したンじゃないか？ｗｗｗ

墜落寸前エアと組んでもメリットないからだろ。

みずほコーポは三菱UFJと並行メインだけど本当は三菱UFJに
全部押し付けてJALとは距離を置きたいのではないか？

たしか新光証券がアドバイザーだっけ？
MUFGか三菱商事に日航は押し付けて、MHFGとしては全日空を推すってことじゃない？

JALカード−SuicaがViewTuype�Uになっちゃったら
スーパーIC−Suicaがあるので、JAL−Suicaはいらなくなる。
JALカードは別のカードで活用ってことになるな。

>512
JALカードは\100利用で1マイル
スーパーICは\1,000利用で3マイル

どう考えてもスーパーICの方が死蔵カードになってしまうのでは？

>>506
できる

JAL-DCの場合、DCのプロバイダーコースって選べるの？

>513
モバイルSuicaを他のJALカードからチャージすれば
マイルは同じだと思ったのですが。
スーパーICは口座の関係上、いらなくなることはないけど、
JAL−Suicaはなくても問題なくなります。

>>508
2、300億って所だからな、本来は。400出すなんてちと驚いた。
国もJALも大助かりだろ。なんか密約があるとすら勘ぐってしまう。

三菱UFJニコス発行になるんだろな

>>517
MRJとの抱き合わせ商法と思われ

みずほはANAと組むことにしたから降りただけだろ

それならもっと前から辞退してたと思うけど

マイルの会員ってANAよりJALのほうが多いってのが意外だった
ANAは“マイラー”の数が多いのか

条件付きでいいからキャッシュカード一体型で年会費無料で欲しい

今あるじゃん

>>521
単にJALが先にやり始めたからだろ。
たまたま乗った時に作っただけの幽霊会員もかなりいるはず。

JASからの移行会員も多いからでしょ。

>>524　かなりいると思う＜幽霊会員

青組の大株主も興味津々のごようす

ＪＡＬカード株式売却先　三菱ＵＦＪが最有力
ttp://www.asahi.com/business/update/0112/TKY200801110318.html

優良顧客についての言及がないようですがｗ

JALがマイレージはじめたころに一回作ってそれからここ何年も使ってないんだが
それもまさか有効なのか？
カードどこ行ったかすらわからんがｗ

いや無効だろw

青い方で、昔包括で乗った時のポイントが、会社で作ったカードみたらついててびっくりしたことはあるが。
使わないんでこないだ消えたけどw

それなら幽霊会員はJALが多い理由とはあんまり関係なさそうだな

てかMMC-ANAは去年10月末から初めて申し込み２万件とか
意外に人気あるな

うちは会社的にはUCとみずほなんだけどな、後ニコス。
元からニコスとJAL使ってたんで、とりにくいんだよな、愛着的に。
そっちのが得ではあるのかもしれないんだが。

銀行や証券口座との連携カードが発行される以外に、大きな変化はなさそうだよね。
JALカードの優良顧客と銀行の優良顧客層はダブってそうだから、
茄子提携は解消して、DC-AMEXにおき変わるだろうけど。

JALカードのキャラクターだけ、三谷後期からDC降りた貴一にならないかなｗ

三菱は誰に対してもふんぞり返って、しかもやる気のない事なかれ主義が多いから、
個人的には好きではないのだが、合併されたほうが哀れなくらいに。
世の流れといえば仕方なしに。

別にそんなことはどうでもいいけど

>>533
三井住友（特に住友部分）よりマシ

日本航空のオソ松社長(西松遥）と最低顧問(糸山英太郎)及びダメ検顧問（矢田次男、則定衛）等
の自分勝手な日本航空の資産のタタキ売りと航空運賃の値上げを止めさせ、航空運賃値下げのため、
戦い続けることをここに宣言し、更に格安航空券闘争史を掲載させて頂きます。

平成２０年１月６日

�椛S国温泉旅館同盟
顧問：後藤　民夫

http://www.tobidoku.com/

みずほはｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑで一番やられているからJAL どころではないのだろう

いずれにしても、糞セゾンだけは回避できてヨカッタ。
金色のＣＬＵＢ−Ａカードに、あのセンスのない「ＳＡＩＳ◎Ｎ」ロゴが入ったら、
萎えまくりだからなｗｗ

みずほグループはJALとANA、等距離外交を行うと思う。
三菱＝JAL　　三井住友＝ANA　　な中間で

「ＳＡＩＳ◎Ｎ」ロゴが気に入ってる俺がｲﾙ

ＪＡＬ−ＪＣＢ持ってます。

ＫＤＤＩの利用料金がＪＡＬカードから落ちてんだけど
これをＪＣＢから引き落としてもらうようにできるのかな？

以前は特約店だったからＪＡＬで落としてもらっててもよかったんだけど
他の引き落としと同じポイント付与率ならＪＣＢから落としてもらった方が
スターメンバーズの金額にカウントされるだけマシかと思うし。

あと、ＪＡＬカードだとMoneyLookに対応してないから
ＪＣＢで決済させといたほうが管理が便利だってのもあるし。

>>541
JCBプロパー持てば？

>>539
へ？

>>540
こういう色抜きのロゴは少しカコイイなと俺も思う。

ttp://www.saisoncard.co.jp/lineup/ca071.html

>>544
　色抜きロゴになる一般カードが少ないんだが...

はいはい信用季節信者さんのお気持ちはうれしいけどね
いいお友達でいましょうね^^
そろそろ巣におかえりよ
↓
【ユーシー】クレディセゾン総合スレッド【セゾン】
ttp://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1145527827/

おまいらのカードの色なんて誰も気にしてないとおも。
せいぜい空港の中だけだよ。

ＪＡＬカードって自社で与信する能力ゼロなんですよね？？

>>541
KDDI-JCB Card

>>548
いくらなんでも、ゼロは可愛そうじゃね？

>>548
自社で真っ当な審査できる訳ではないから委託しているけどｗ
昔は非提携カードもあったみたいだから、ゼロとはいえない。
もっとも、中継する以上の部署なくなってるだろうから、過去情報からしか見れないわな。

>>548
JALカードの社員見ていれば、そのくらいはすぐわかる

丸善特約店終了
http://www.jalcard.co.jp/milenet/partner/maruzen.html

メジャーな店がどんどん減るね。なんか悲しい。

漏れの近くのベスト電器が終了したら悲しいな・・
JALカードで地デジのテレビを買いたいのだが・・

別にＪＡＬの特約じゃなくても
困らないような・・・。
マイルも同じだし。

↑これはどういう種類の釣り？

>>553　エエエエエ(´д｀)エエエエエエエ
それは困るお｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

じゃぁ、みんなで>>555さんに「特約店とは」何なのかを教えていただくとするか。
教えて！エロい人！！

日航：ＪＡＬカード株売却、計画見直しも、白紙の可能性−関係者(２)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=alhTNGgTVLgc&refer=jp_news_index

どうなってしまうの？

【1/11〜1/12のJALカード社株式49%売却に関する時系列ニュース一覧】
■ＪＡＬカード株　三菱ＵＦＪに売却有力（読売）
　最大４９％売却する方向で検討しており、売却額は数百億円規模になるとみられる。月内にも内定する見通しだ。
　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20080110mh05.htm

■三菱ＵＦＪ、ＪＡＬカード株49％取得へ・400億円台で（日経）
　三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループは11日、同カード株の49％を400億円台で買収する方針を固めた。
　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080111AT2C1100L11012008.html

■ＪＡＬカード株、三菱ＵＦＪが取得へ（産経）
　三菱ＵＦＪは同日、日航側に４９％の株式を買収する方針を伝えた。買収額は４００億〜５００億円程度とみられる。
　http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080111/fnc0801111911016-n1.htm

■ＪＡＬカード株式売却先　三菱ＵＦＪが最有力（朝日）
　買収額約５００億円を提示した三菱ＵＦＪが条件面で最も優位に立った模様だ。日航は、早ければ月内にも売却先を決める考えだ。
　日航は価格だけでなく、各社の提案内容も踏まえて売却先を慎重に検討してきたが、今後のカード事業の相乗効果を考えても、
　三菱ＵＦＪが売却先として適切と判断する可能性が高そうだ。
　http://www.asahi.com/business/update/0112/TKY200801110318.html

■ＪＡＬカード株取得へ　三菱ＵＦＪ、日航から４９％（フジサンケイビジネスアイ）
　ＪＡＬカードの株式の一部を三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループに売却することがほぼ確実になった。
　買収額は４００億〜５００億円程度とみられる。
　ＪＡＬカードの顧客は、頻繁に航空機を利用するなど本業との関係が深いため、過半数の株式を引き続き保有し経営権は維持する。
　http://www.business-i.jp/news/kinyu-page/news/200801120016a.nwc

■ＪＡＬカード株、三菱ＵＦＪに売却確実…５００億円で４９％取得（読売）
　有力となっていた三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループへの売却が１１日、確実になった。
　三菱ＵＦＪは、ＪＡＬカードの発行済み株式の４９％を５００億円前後で取得する案を提示し、他の入札参加者を上回った模様だ。
　日航は２月以降に譲渡先を最終決定するが、三菱ＵＦＪがＪＡＬカードとすでに業務面で提携関係にあることもあり、
　三菱ＵＦＪ優位の情勢は変わらない見通しだ。
　http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20080112tb02.htm

>>557
　本一番があるじゃないか...と思ったけど品揃えが orz

ＪＡＬに乗る人にとって
不便にならないようにしてくれれば
どっちでもいい。

＜国際線普通運賃＞日航と全日空が値上げ方針　４月から
1月15日22時58分配信 毎日新聞


日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）は１５日、４月から国際線普通運賃を値上げする方針を固めた。
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が燃料高を理由に、４月からの引き上げを決めたため。
国際線普通運賃値上げは２年連続となる。
日本発の北米行きは１３％、中南米とアジア、オセアニア行きは１０％、それぞれ値上げする。
欧州行きは調整が長引いており、未定。
ＪＡＬとＡＮＡは１月中に、ＩＡＴＡの決定を待って、値上げ申請する。【後藤逸郎】


燃料高を理由ってサーチャージ代でとってるだろクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじで使えない航空会社だな

>>564
　
＞まじで使えない航空会社だな
そう言うならテメーが立派な航空会社立ち上げてみろよ、クソが！

日航：ＪＡＬカード株売却、計画見直しも、白紙の可能性−関係者(２)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=alhTNGgTVLgc&refer=jp_news_index

>>566
「提携戦略が合致しない」って何だろ？
三菱がDCとの統合でも持ちかけてJALがヘソ曲げたとか？

>>566
だめだよ、その記事。ソースがないもん。
「関係者」ってだけで、実際は記者の主観で終わってる。
ブルンバーグに関係者がリークするはずもなし。

ところで、４９％買ってなにかいいことあるんかね？
買うんなら半分以上買ってくれないと。

>>569
そこが最大のJALの条件なのよ
５１％は譲れないってさ

なんか虫がよすぎだよな〜JALのクセに。

49%を400億で買ったのなら、残りは416億という見積もりに出来るだろ。
時価総額400億超の資産として扱えるわけで、本来が2/3程度の価値なのに。
それだけでもJALとしては大きい。しかも運営権も残るし、業績が上がった場合
上がりの半分も手に入る。

VIEWのUC-V/Mみたいに、DCがJALのV/Mを出す形にしてほすい。
JAL枠と提携ブランド枠を共通にしちゃって。
そうすれば請求日が１つにまとまってわかりやすくなる。

>>573
JALカードとDCは別枠のままの方がいいな。
そうでないと出張多いから与信枠が厳しくなる。
ただDC側でもJAL側でもどちらでもいいから歩み寄って
引落日を同一日にしてほしいのは確かだよな。

枠は合算してしまえばいい。
たとえばDC200国際200国内100ならS500ってことで。

>>575
そうなったら他のカード作る時に与信過多で落とされる人続出なんじゃ…。

枠は自己申告で減らせるでしょ

577が一番ｳﾞｧｶ

双方ほううにはゃ航空会社www
何をどう間違ってこうなるのか↓
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=179282&lindID=5

>>579
なんかJALのプレスに勝手に追加されてるねｗ
何を入れたかったんだろうか？？

日本航空が会社更生法を申請して解散してしまえば、話は早いのに。

>>581
　そうなったら穴が改悪の嵐

>>581,582
でもアメリカではユナイテッドとかも会社更生法適用してたよね
あながちない話ではないでしょ
そうなったらJALカードのマイレージはいったんチャラかな？
あと最悪パンナムとか本当になくなった航空会社もあるし

JALは乗らないから、父さんしてもらっても一向に構わない。
しR倒壊もリニアモーターカーの負債で父さんしてくれてもいいよ。

>>559
>>560
>>561
日本航空（ＪＡＬ）(9205.T: 株価, ニュース, レポート)は、カード子会社「ＪＡＬカード」（東京都品川区）の株式売却先を、
投資ファンドのアドバンテッジパートナーズと三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループの２陣営に絞り込んだ。

複数の関係筋が１６日、ロイターに語った。　

アドバンテッジは、株式と債権を買い取る案を示しており、ＪＡＬカード株式の過半を取得する方向。
ＪＡＬ幹部はこれまでロイターに対し、条件次第ではＪＡＬカード株式の過半数維持に固執しない考えを示している。

三菱ＵＦＪの案はＪＡＬカード株式の半数以下の取得にとどめ、取得額でアドバンテッジを上回るもよう。
三菱ＵＦＪがＪＡＬカードと業務面で協力関係にあることから、三菱ＵＦＪが有力との見方がある。　

ＪＡＬカードは、会員数では大手に比べ見劣りするが会員に富裕層が多く含まれているとして、
カード会社や銀行、投資ファンドなどが買い取りに関心を示していた。
ＪＡＬは昨年秋から売却先候補と交渉を進めており、売却で得る資金を有利子負債の返済や財務体質の改善にあてる方針。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-29794320080116

P.S.

三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループのサブプライムローン関連証券化商品にかかわる損失が
昨年１２月末時点で５００億円規模に拡大していることが１６日、分かった。
関係筋が明らかにした。

サブプライム関連の証券化商品の価格が下落してることに加え、
サブプライム関連とは計上していなかったＳＩＶ（ストラクチャード・インベストメント・ビークル）に
かかわる投資で損失が出ているもようだ。

三菱ＵＦＪは現在、２００７年４―９月決算数字を取りまとめ作業中のため、数字が変動する可能性もある。

三菱ＵＦＪは９月中間決算発表時点では、サブプライム関連で減損処理損失が４０億円、評価損２３０億円を計上した。

広報担当者はコメントを差し控えた。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-29782820080116

>>568
これ、昨日だかおとといの日経にも載ってたよ。同じ話

マイル積算について質問です。
今度　JALｶｰﾄﾞ DC VISAを作ろうと思うのですが、コンビニ等でVISAにて　支払いした場合でも　ショッピングマイルは貯まるのでしょうか？
JALｶｰﾄﾞの提携店・特約店での使用以外は　マイル加算されないのでしょうか？

>>588
>7を見ろ

>>588
初心者の俺でもこの質問はありえない

クレ板住人には、むしろ新鮮でいいな。

jalが父さんなどとほざくバカは、明日の寄りつきで全力空売りしろ
ｱﾌｫか

JAL-DCはWebで申し込むと、合格すると印字済みの申込書が送られてくるのですか？
不合格なら不幸の手紙…ですか？

>>593
Yes.

印字済みって何が印字されてんだ？
十年以上も前に手書きでｼｺｼｺ申込書書いた世代には想像もつかん。

住所とか電話番号とか、Webで記入した内容で、名前以外のもの全て。

>>595
誰にも秘密の性癖とか。

593です
申し込んでから印字済みの申込書、または不幸の手紙が来るのは
どのくらいかかるのでしょうか？

VIew-JALに落ちたもので…

>598
先週WebでJAL-DC(TOP＆ClubQ)申し込んだけど
5日目にメールが来て
6日目には印字済みの申込書が届いたよ（普通郵便）

俺は申込書が来るまで三週間ぐらいかかった。
それからあとは早かったが。

じゃもうそろそろ結果わかる頃ですね…
お待ちしております…DC殿

落ちたらマイルの消化以外もうJALのらね

VIeWに落ちるくらいならDCは尚更難しいんでねぇの？
属性が悪くないのだったら枠圧迫かもよ。
不要なカード解約してVIeWに再チャレンジしてみたら？

>>592
何反応してるの(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

質問です。

現在ただのDC/VISAカードを持っています。
ここでJAL DC/VISAカードを作ろうと思うのですが、
クレジットヒストリーは引き継がれているものなのでしょうか？

学生時代から10年使っているのですが、その学生時代(8年前ぐらい)に1,2度滞納してるんです……

三菱ＵＦＪの関係者によると、買収入札の決裁（稟議）が、
某部署でペンディングになっているらしい。
デュージェリデンスは終わっているのだが、業績悪化の影響らしい。
トップの人事異動があったが、責任の前倒しを行うことで、
影響力を残す意図があるようだ。
まあ、外資には売らないことは大前提なので、ＤＣで決まりだが、
時期は遅れます。

>>605
「Due diligence」だから「デューディリジェンス」か「デューデリジェンス」だな

>>604
社内ではクレヒスは引き継がれるみたいだが、
CICとかKSCでは、JALとかの提携カードに変えると、入会年月はリセットされる。
プロパでも平→金は、CICとかの入会年月は継続されるが、逆(金→平)はリセットされるので、
金にうＰする人は気をつけてね。
入会年月どうでもいいや、とか、死ぬまでDC(MUFG)の金を持ち続けるってのなら話は別だがｗ。

本題から逸れたが、
学生カードから一般に変更して、追加でJALカード申し込んだら。

>>607
回答ありがとうございます。

今持っているのは、おそらくDCのプロパーカードです。
（卒業後、自動的に年会費が取られるようになりました）
んで、DC社内では引き継がれるだろうけど、信用情報機関ではリセットするっぽい、
ってことですね。いまんとこ、平ですが、平←→金の行き来には興味ないので大丈夫と思います。

JAL DCを作った後は、そっちに集中させてDCプロパーカードは解約したい
（年会費もったいないし、そんなにポイント移動に使う気も無い）
のですが、それが「CICとかKSCでは、JALとかの提携カードに変えると、入会年月はリセットされる。 」
に当たるわけですね……。どうしようっかなぁ。

>>608
ちなみに、
銀行系プロパってのは、ある意味一生モンのカードなのよ。
つまり、使うところを選ばず使えるのがメリット。
生活スタイルが変わっても、使い続けられるカードってこと。
そのかわり、還元率を考えたらダメなカードなんだけどね。
まぁ、じっくり考えても遅く無いし、まだ20代前半？でしょ。
数年のクレヒスくらいなら、気にしなくてもいいと思う。
ちなみに、オレの場合は、DCプロパ歴11年なんで、
ちと歴的には勿体無いかなと思ってるんで、タンスの肥やし覚悟でDCプロパ金のままにしてる。

追加、
あと、JAL-DC普通も持ってるけどね。

>>609
> 銀行系プロパってのは、ある意味一生モンのカードなのよ。

横から失礼
今、メインをJALDCにして、
学生時代からの銀行系プロパ（で、その銀行に勤めてる親族の紹介）はタンスの肥やし
もう解約しようと思ってるんだけど、平会員ででもとっといたほうがいい？
ふだんはもうほんとタンスの肥やし状態なんだけど

解約しても何の問題も無い。

>609
> 銀行系プロパってのは、ある意味一生モンのカードなのよ。

その考え方には何の意味も無いと思うし、逆効果の可能性すらあるのではないかと思う。
クレカってSinceとか券面とかカード番号に意味があるんじゃなくて、
毎月利用を積み重ねて、毎月返済していき、信用を深める事に意味があるのだと思う。

思い入れのあるカードは大切にした方が良いと思うが、利用してナンボのクレカ、死蔵は宜しくない。
平会員で死蔵されるとカード会社も迷惑だし、利用者にとっても良い事が何もない。
生活スタイルが変わればDCが発行する別のカードにすれば良いだけの事。
銀行系は様々な種類のカードが取りそろえられているので便利だしね。

DCを裏切らなければどのDCカードを使っても同じだよ。
使わないDCカードを持っている方がDCを裏切る事になると思う。

んじゃまぁ、JAL-DC-東急つくって、与信枠次第で既存のDCと置き換え考えてみます(´･ω･`)

名古屋なので東急ハンズぐらいしかTOKYUポイントたまらないけど、
たまに東京行くし……果てしなく微妙な気もするけど。

JAL-DC（CLUB-A）を検討しています。
学生ですが、与信はどの程度になるのでしょうか。
DCのホームページ見ると、プロパーカードはS10とありますが、
JALカードに関しては、どれくらいの与信額になるか書かれていないのです。

CLUB-Aって会費なりのめりっとあんの？
あと数千円足せばゴールドなのに、、、
金色っぽくてちょっと虚栄心とか？

JALによく乗る人にはメリットあるｶﾓ

私の場合は、今年卒業なので、JAL-navi学生カードはさすがに申し込めない。
かといって、ゴールドは申し込めない。
一般とCLUB-Aで迷ったけど、飛行機乗ることが多い会社に就職したので、CLUB-Aが気になっています。

CLUB-AっていうのはJALサイドのステータスであって
DCサイドはただの平カードとして発行するんですな。
だから学生のあんたはS10以下。
JCBでS5なんてのもあったが、うちのカード使うな！ってことだろなｗ

>615
JAL枠はDC枠を参考に与えられます。
DC枠S10だったら、JAL枠はD10I20〜30辺りになるのが一般的。

>619
S5でも不幸の手紙とは雲泥の差、天国と地獄の様な差があります。
特にJCBの場合、繰り上げ返済等を使えば枠なんてあって無いような物だし・・・・

>>616
JALに良く乗る人には、加算マイレージ25%UPのメリットあるかもしれない。
まあ本当に良く乗る人は、クリスタルぐらいにはなってるか、いずれなるだろうから、そのメリットは薄いかな。
ちょっと良く乗る人にはメリットあるんじゃない。

私は今年平からサファイアめざしてるのでClub-A申し込んだ。初回搭乗ボーナス5000とかもあったし
値段ぐらいのメリットはこれから受けられるんじゃないかと予想してる。

>>620

JGC TOP DC VISAからJGC OP GOLDに切り替えたんだけど、
JCBって繰り上げ返済したても、本来の支払日までは枠が復活しないと
いれたんだけど、本当に枠が復活するんですか？

通常は復活しませんよ
ただしリボ払い分だけは、リボ利用分の一部返済により、その分の枠が復活
します
利用枠を復活する目的であれば、まずは１回払い分をリボ払いに変更して
（webで可能です）、それからリボの一部返済の手続きで可能です
１回払いからリボの変更が一手間と時間がかかりますが一応は可能です

>>614
名古屋の東急ハンズって、ポイントたまったっけ？
ハンズクラブカードはだめなんだよな。

JAL-DCをゴールドにしようと思っているんだけど、カレンダーはDCとJALの両方
貰えるんですか？それと、手帳はついていますか？

DCからカレンダーなんてこなかったお
手帳もこないお
JALカレンダはマイルに変えたお

DCのカレンダーはDCのサイトで申し込んだら来たよ

>>626>>627
ありがとうございます。JALカレンダーってマイルに換えられるんですか。
何マイルぐらいになるんですか？
ANAのように手帳は来ないみたいですが、考えてみたいと思います。

>>628
JALカレンダーいらないって申し込めば300マイルもらえる

>>628
　手帳はＢＬＵＥＳＫＹにてお買い求めください。

>>629
ありがとうございます。よく分かりました。

放っておいても、毎年DCからもカレンダー届く(σ・∀・)σYO!!

※手帳はJGCに入ればもらえるよ。

年明けにJRA-DCカードを申し込んだら落選。
2日後、JAL-DCカード申し込んだら当選。
どうなってるんだ?

しらんがな

>>633
中央競馬会に聞け

>>633
申し込み順序と逆に審査されて総枠規制に引っかかったとか？

>>636

すれ違いだけど、総量規制ってどのくらいなんだろう？
俺、手元のカードの限度額を合算すると、中古の家が買えるくらいの
ショッピング枠があるし、カードローン枠も数百万単位である。

自分から増やしてくれと言った事はないのに、勝手に増え続ける。
以前出張が多かったときに、毎月20万くらい使ってたことと、
銀行のATM手数料が発生する時間に、カードローンを使って、
翌営業日に繰上返済をしているうちに、あっという間に枠が拡大した。

死蔵カードの枠など、他社には見えないし。
みんな全力で使っていればその内ばれるだろう。

昨日JAL乗ったけど、CAの平均年齢上がった？
最近、以前よりもババアが増えたなあと感じることが多いよ。
ANAと比べると一目瞭然。

ＪＧＣとっても国内線じゃあまり意味なし？

さくらラウンジ使えるのとチェックインカウンターが専用のやつになるからメリットはあるんじゃね？

>>639
採用基準というか、
やめる年齢制限基準が変わったからな。

ま、ばばあの中に若くて美人でサービスのいいCAを
見つけたときの喜びを大切にするために、
オレはJALに乗り続けているが。

マニアだな!w

でもなんだかんだでJALのCAの方が親身になってくれることが多いから
年増だろうがJALのCAの方が俺は好きだ。

昨日、横浜のパンパシに泊まったら、
インターネット経由の予約では、
マイレージは付かないといわれてショボン....

それはインターネット経由の予約だからつかないんじゃなくて、
代理店経由のマイルつかない宿泊プランだからつかない。

マイルの付く料金プランは、マイルを考慮してもずっと割高。

>>644
そうそう、年増の方が融通効くからいいね。
別にCA口説くために飛行機乗ってるわけじゃないから。

でも飛行機乗ってるとANAは若いけどせかせか接客してて落ち着かないんだよね。
JALは落ち着きがある接客してるのでゆっくりくつろげる

>>646
インターネットの代理店経由、ね。
旅の宿経由でNGでした。

>>639
実は、お前が以前より若返ったのでは？

つかJALホテルで利用クーポンが代理店経由予約に使えなくなったのがムカつく。

>>649
だから定時運行率が悪いんだよ。もたもたしてる客も大して急かさない。

尼ヶ崎の脱線事故
ヲマエみたいな考え

>>654

乗員をせかすのと客をせかすのは違うぞ。

出発時間になってもゲートに来ないやつのせいで遅延するのはゴメンだ。
さっさとゲートクローズすればいいだけのこと。
ただし、接続便遅延の場合は、乗客責任でないから例外だけど・・・

それに客がもたもたしていたら、その後の出発準備が慌しくなるだけ。

夏のOKA-HND, SPK-HND路線なんか、本当にいらいらする。
国際線みたいに、搭乗券に搭乗開始時刻を印字すればいいのに・・・

>>652
あれむかつくよねぇ
せめてエアプラス経由だけでも使えるようにしてくれればいいのに

>>652
ANAに追随しただけ

一般の交通機関なら一定の割合でヲマエのいうもたもたしてる客はいるよ。
どうにもならないことににいらいらするよりプライベートジェットの手配探した方が
ストレスが減るんじゃない。

なんかやたら特典取りにくくなった・・・

>>657
穴は@ホテルで使えるでしょ

>>658
日本の一般の交通機関は数十秒なら待ってくれてもそれ以上もたもたしている客は置いていくよ
お前の国ではどうだか知らんが

>>650
JALサイト経由にすればだいじょぶだよ。

旅窓じゃなかったけど、「JAL→じゃらん」で予約して
600ﾏｲﾙだったかな、もらいました(`･ω･´)

値段的にも宿泊予約ｻｲﾄ直と変わんなかったと思うよ。

ある程度きっちり時間切ってやらないと、それを見越してギリギリ来る奴が増える。
伊丹の喫煙所で2人組サラリーマンの若い方が「時間ですよ」ってせかしてるのに
オッサンのほうが「大丈夫、ちょっとぐらい遅れても待ってくれる」とか平気で言ってたし。

>>663

俺もそう思う。
新幹線だと客を待たずに出発しても、誰も文句を言わない。
飛行機もクレームが出てもいいから、きっちりやれ。


これ以上、この話題は板違いなので・・・

おっさんは見苦しいねマジで　臭いし

>>664
けれども手荷物預けた客置いて出発するわけにはいかん
ガチでテロの危険がある
コンテナに入れて貨物室に放り込むから、それ引っ張り出すとなると一苦労だし…

それをいいことに「時間稼ぐために手荷物預ける」というのはやっちゃいかんが

>>666

大抵、遅れてくるDQNは手荷物いっぱいだから、預けていないことが多い気がする。

>>666
前どっかのスレでそれの為にやってるっていってたやついたよ
最低だと思った

>>665
オバタリアン(死語？)もひどいな。

臭いおっさんは恥ずかしくないのかね？　香水つけろ

>>670
それ逆効果。

複合効果で最悪に・・・

隣になったら吐きそう

お見合い席にキモ親父がいて笑いそうになった

国際線だと殆ど荷物を預けるから急にキャンセルされると
預入荷物を取り出す為に少なくとも出発が30分は遅れる。

キャンセルというか、乗り遅れ（？）のためやむなく置いてけぼりで出発するときも、
大変なんだよな。

ＪＧＣ入会基準になるほど乗るわけでないのに金作る意味ありますかね？

JALカードじゃないほうの限度額が増える

JAL-DCで嫁（家族会員）ともどもCLUB-Aカードを持っていますが、
・嫁＝家族会員だけ、CLUB-Aをやめて平カードにダウングレードすることはできますか？
・CLUB-Aをやめて平カードにダウングレードする場合、カード番号は変わりますか？

>679
家族会員のダウングレード
→以前は出来たのだが、現在は不可。

本会員のダウングレード
→DC内部では再発行扱いになる筈だが、DCの接触IC部分の取扱の問題で番号が変わる。

次のディスカウントマイルキャンペーンで沖縄行こうと思うんだけど
リゾートホテル宿のみ手配の金額で航空券付買えて萎えた。（HIS机で確認）
賢い諸兄は宿手配、何か工夫してるの？

ばばあのＣＡの時はポイント２倍にしろ。オレはＭじゃない。

>>681
どんな高いリゾートホテル予約したんだよ。
もし美ら海水族館に行くならチサンリゾート沖縄美ら海がお勧め。

>>681
どうせ移動の足はレンタカーなんだし、とにかく辺鄙な場所を探せ。
人の行かないところなら渋滞の被害も少なくて済むぞ。

日航那覇のバイキングでチョコレートフォンデュ食べた

>>682
FやCのばばあCAはいいぞ

特典航空券で行く時は、安いビジホ。
リゾートホテルなら、レンタカー付きのJMBツアーが安いね。

ＪＡＬ乗るときはいつもＪＡＬエアプラスで最初に探す。
マイルが100円で2マイルにつくからね。
そのあと普通に探して、どうするか決める。

クラスJ担当のおばちゃんは、容姿はともかく接客態度いいよ。
なんか、カネ持ち男目当てのCAが多い穴よりかは百倍よかと。

とにかく同じ条件で最低価格のところで予約する

クラスJ担当はホントしっかりしてる。
青を基調とした航空会社のCAにも見習ってほしいもんだ。

でも、CA一般の美人度でいえば、JAL本体よりもJTAの方が高いような気がする。

旅プラスのボーナスマイルで　バーゲンフェアか先得割引で
乗れば通常マイル+300マイルですよね？　ANAよりたまりますか？
ANAは旅達で+5%ですよね・・　やっぱりJALがたまりますかね？

>>692のような古事記搭乗はお断りしております。

>>692
青でプレミアムパスで乗るほうが貯まるよ。
マジお勧め。

>>693

は黙れ

金持ちほどケチなんだ・・　ゴルァ

>>676
「ぼく管」とかやってる人ならわかるかもしれんが、
「フライトプラン」とかそれに基づく「管制承認」とかの手続きがあるからな
搭乗人数変わるとフライトプランから作り直しになってしまう

DQN置いて出発することにする
→フライトプラン出しなおすためにパイロット・運航管理者で会議
→フライトプラン出しなおし
→管制承認取りなおし
→管制承認取るの遅れたため離陸順番後回し
結局DQN待つ以上に遅れることになりかねない。ゆえにDQNいても待たざるを得ない。
だからといってDQN行為はするんじゃねーぞ。

JALカード株売却に関する西松ｻﾝのコメントがあったね。

「4社に絞った」が、「金額だけでなく」「提携効果を考慮する」ので、
「まだしばらく時間がかかる」って内容。

やはり、JAL本体としてマイレージプログラムへの影響力を残したい意向が
強いんだな。

あと、極端なことを言えば「売らない」選択肢もリアルに浮上してきた
ってことなんだろうなぁ。

JAL/JCBカード持ちですが、これのETCカードでもマイル貯まりますか？

>>698

はい

スマパソで上限の15万マイルめでたく貯まった〜。
JALカードは既に家族会員統合用・・・。

よく考えたら、JALカード以外のカードの方がJALへマイル貯める効率がいいっておかしくね？
マーケティング的に問題ありだろ。その辺JALはどう思ってるのかな。

特約店ならJALカードが良いけどね。
でも特約店も少ないしなぁ。

だってJALカードは飛行機に乗る人用のカードだもん

スマパがなくなったらみんならライフ+ANAに行くことを危惧してたりして

>>702
違います。JALカードはスマパの支払いのEdyチャージ用カードです。

俺もスマイルパーソナル使ってるけど、ＪＡＬカードは最近ショッピングマイルプレミアムが無駄だと気づいてやめた。
もはや継続マイルと搭乗ボーナス用と化してるけど、年2100円払ってトントンだから実はＪＡＬカードも要らないんだけど、
スマイルパーソナル側の改悪が怖くて持ち続けてる。

>>701
スマイルパーソナルは最大1000円22マイル行くよ。
航空券決済もスマイルパーソナルでやってる。
枠もS60あるから問題無し。

JALカードもANAカードを見て改悪しないか心配だ。

>>701
>でも特約店も少ないしなぁ。

これでもずいぶん
増えたほうなんだよね（´・ω・｀）

最近メジャーなところが減ってるけどな・・・。
さくらや・・・丸善・・・

みんなシビアなんだなぁ…。

俺は、JGCのためにJALカードを切れないってのもあるんだけど、
これで十分かなってのと、クレカの枚数増やしたくないから、
JAL-CLUBA-G使ってる。

もっと貯まるのがあるとは知りつつ、満足してるよ。

JALカードの分割払いの利率が改悪されないようキボンヌ

航空券や商品券と、マイル換金レートは別で考えるべき。
外貨と同じで、レートが一定とは限らないから、低いほうに あわせるべき。

ＪＧＣの方がカードフェイスがいい
ＳＦＣはテプラを張っただけ

>>696
次回から搭乗拒否とかできないのかね。

なんかＪＡＬカード株売却見直しの話が出たら
急にレスが貧乏臭くなった希ガスｗ

JALカードユーザーは富裕層が多い
ってそうなのか？旅行好きとかはそうかもしれないし一人当たり
使用額が多い（死蔵でない）らしいが
単純な陸マイラーとかも多そうだし・・どなんだろ

漏れは貧乏だよワーキングプア(年収200以下)
でJAL DCゴールド持ちだお。でも家族全体は
ビルとお店1件とチェーン店のめがねや経営してるお

航空券決済の単価が大きいから、富裕層に見えるんじゃねえの？
それとキャッシングしてないから財務内容は悪くないかもね。

ただし、カード手数料はJAL航空券代から奪って稼いできてるんだから、
その分、JAL本体を圧迫してるかも知れない。

>>715
平カード持ちは知らんけど、CLUB-A入っているのは多そうだし、
死蔵してなきゃ金も入ってくる程度には平均的に使われているからだろう。

>>715　
まあ、せっかく夕刊フジが「高所得の優良顧客」て
ぶち上げてくれたんだから
優越感味わうだけなら罪にもなるまいて

>>697
売らない
↓
父さん

終了

ゆとりすぎるw

たかがジャンボジェット２機分で倒産とか悲惨だろう、いくらなんでもw

単に出張組が多いだけの気がする。
自分がそうなんだけどｗ

会社が予算削減のためマイル返せって言ってきたら困る人多そうだ。

会社の金で飛行機乗ってるだけだろ。

>>724

そういうケチなことはしないだろw

>>726
JALでなく、出張族の雇用会社がさ。
みみっちい事言う所みたことあってなー。

>>681
海外行けよ。

>713
何度もやったら、拒否されるみたいだよ。

この前羽田で、搭乗口を間違え千歳行きに乗れなかったオバさんがぶち切れていた。
「南ウィングで待っていたのに、呼び出しもなかったし、迎えにも来なかったので乗り遅れた！」
無料で後続便に振替えもらっていたが、怒りが収まらなかったご様子。


一瞬の過ちでJMB強制退会の可能性がある行為をマイラーは恐ろしくて出来るわけがない。
マイラーとか航空ヲタとかは、おとなしくて可愛らしいモンだよ。

地位保全の訴えを起こす猛者もいるらしいが

その手は覚えとこう

>705
>709

皆がマイルの為だけにクレジットカードを使ってる訳じゃ無いしね。
傷害保険目的でJALカード持ってる人も多いので、
そういう人はたかが数千マイルの為に保険を切り捨てるとは考えにくい。
ショッピングガード目的の人だと、日々の買い物をCLUB-A-Gで決済するのが大切なんだし。


最近はクレジット板全体がマイル至上主義に偏っているが、還元率だけが全てじゃ無い。

お金払って飛行機に乗れないから、
タダで飛行機乗るために、
スマパ作って、スマパを買い物で使って
ＪＡＬカードはエディのチャージだけして、
コンビに行ってカード代金をエディで払う生活。

そこまで生活が追い詰められているのね。
頑張ってください、そのうちきっといいことありますよ。

うん。
733の言うとおりだ。

１５０００マイル貯めるのに１００万近く買い物しないといけないんだが・・・

200や300位は使うだろ、普通に。

ＪＡＬカードは還元率１％にするのに年会費とプレミアムで平でも４２００円もかかる
基本的にＪＡＬに乗らない人間が作るカードではない

鉄道系提携カードはもうチョイましだがなー

飛行機に乗らずに、
ショッピングだけで100万近く使って、
特典航空券もらえるなら十分だろ。

商品券換算で１％よりマシか？　特典を使いこなせるなら

ゴールドカードの利用率は9％、ブランドは「JCB」がトップ

http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q1/558487/

>>741
楽天リサーチで調査して、「楽天カードの利用者が突出して多い」とか、
信憑性ゼロなんですけど･･･

へぇ〜

>>741
楽天でやった調査だから、楽天カードが一番なのは当然かも。

楽天カードが１番とはどこにも書いてないのだが…

>>745
741の記事から、楽天リサーチにリンクしてある。

楽天リサーチってアンケートの報酬が楽天ポイントだから、
どう頑張っても回答者は偏るよな。

>>696
ATCに出すフライトプランは1人変わったぐらいで変わるほどのものでもない。
人数違うと困るのはディスパッチャー。

>>732
海外におけるステータスとか、旅行保険とか、ラウンジ使えるかとか
そういうの考えると、クレ板ではただ年会費高いだけって言われてる雨金も意味あるんだよな

どっちにせよ「飛行機乗らない」「海外行かない」「平でも枠が金並みまで上がる(長く使ったJCBなど)」
という状況であえて金はいらんが
いやそもそもそんな状況じゃJALカードがいらんか

>>733
少し前だと、利用額「1000円」を明細に並べる、ってのもあったな

>>681
冬場にリゾートホテル行っても、あんまり意味がないような気もする。

晴れれば海はきれいだが、かといって入れるほど暖かくはないし
曇ったら空だけでなく海もどんよりしてるし、夜は夜は飲みに行こうとおもっても
近くにいい料理屋や飲み屋があるわけでもなく、ホテル内のバーで。

シーズンオフのパックツアーのリゾートホテルがホテルグレードの割に
めちゃ安いのはそのせいかと。

那覇市内とかなら5000円〜でホテルはあるし、ドミトリーなら一泊1000円〜でも。

まったりホテルステイしたい人にはいいじゃん
価値観は人それぞれだから

リゾートホテルとビジホ、ドミトリーと比べてもな....

年収一千万越えてますがマイルはコツコツ貯めてますよ。

>>753
共働き乙

1千万って自分で稼ぐとたいして金持ちって感じじゃないよね
多少は余裕あるか、くらいが実感

3千万あるととだいぶちがう(税金も)

> 少し前だと、利用額「1000円」を明細に並べる、ってのもあったな

ヨーカ堂で350円のティーバッグだけ買うときもカードw
JALカードで大きなお買い物しない月だと、
そういう少額とISPの料金とか必要な出費がずらりと並ぶだけのときあるｗ

>>751
スキーリゾートに出かけて、殆どゲレンデには出ず雪見るだけってのも乙なもんです。

世帯で年収1,500万越えたが暮らしは何も変わらん。
ただ毎年の預金残高が増えていくだけ。
証券会社からしつこく勧誘が来るがリスク犯すまでもなく金には困ってないと無視。
夫婦でマイル貯めて特典航空券で沖縄に家族旅行するのが毎年のささやかな目標。
JALカード保持者ってこんな感じの中流階級層なのかね。

>>751
いや、まったく価値観はそれぞれです。
行く人本人が、シーズンオフのリゾートホテルもイイ！ってのなら。

実際オフのリゾートはツアーだとめちゃ安いなんで、どうまたーりしたら楽しめるのか
知りたい。

>>760
> 実際オフのリゾートはツアーだとめちゃ安いなんで、どうまたーりしたら楽しめるのか

あくまでも何かしたいならまたーりはできない
人生一生急行列車

>>759　
某マーケティング研究員の「下流社会」とかいうトンデモ落書きのせいで
年収が低い者、学歴のない者、向上心が低い者、
節約を旨として分相応に生きようと心がける者、「２ちゃんねる」を利用する者ｗ
これぜーーーんぶ「下流」らしいよ。

レッテル貼られようが、どう定義されようが、自分の誇りを汚さない生き方しているなら、
別になんら困る事もない。

いっそ、中流なんてのはジェントリやブルジョワらに戻してもらっても一向に構わんぞ。

>>761
うーん。人生急行列車というのとはちょっと違うかな。1日に著名観光地を２つも３つも回る行程は嫌い。
ただオフのリゾートってのはまた〜りというよりか何も無いと思っちゃうんだ。
だったら、気が向くまま市場散策してオバアと話して・・・スローな時間が流れる・そういうのが私のまた〜り。

”急行”という例えが、
速い例えなのか、遅い例えなのかがわからなかった。

ジェット運賃が無くなった事に最近気が付いた今日この頃。

人生ICBMでおk

International Credit card Business Machine？？

Ｉ　いつでもどこでも
Ｃ　カードの特典
Ｂ　便利でおトクな
Ｍ　マイレージ

それがＪＡＬカード

いったいいつになったら売却のことはっきりすんのよ。
その様子をみて、解約するか継続するかを決めようと思っているのに。

>>769
夏頃じゃない!?

売却されて、会社も統合されるのですか？
株が49％三菱側に移るだけなんじゃないんだ。

いまではANAメインにしてしまったのでいつ解約してもよいのだが、
JALカード持って６年になるので、なんとなく切りづらい。

マイペ２倍やってくれたら神なんだがｗ

>>771
三菱側はその腹がありそうだけど、JALの狙いはあくまでも自社の影響下に残したい。
せめぎ合いの結果は蓋を開けてみないとわかんないね。
三菱としては、JAとJALの2本立てを目玉にしたいんだろう。

>>773
JALカード陣営に蜜墨はいないよ。
つか、乞食はANAへどうぞ。

JAL　MUFG-AMEX CLUB-S　プラチナカード

乞食はスマパへどうぞ。

スマパってなぁに？

>>777
半年ロムってろ

スマパにはJALカード必須なんだよ。


Edyチャージ専用としてね。

edyチャージにJAL使えなくなってしもうたん？

JAL-MUFG-Master　欲しい。

JAL　DCゴールドはS枠いくらぐらいもらえるんでしょうか？

DC枠はS200が普通だと思う

>>783
サンクス。
ゴールドとはいえいきなりS200とはすごいですね
無料ゴールドのゴンゾを作ったときはS50で涙がでましたｗ

>>783-784
既存枠をどのくらい持ってるかによるよ。
ほかにカード何枚か持ってれば100くらいで出ることも多いよ。
ただ、JALカードのばあい金で100より下はあまりないみたい。
平でもいきなり100くれることが多いくらいだから。
ふつうのＤＣ金だと50スタートはザラなんだけど。

Gonzoは無料ということで乞食が群がってるからね
史上最低のGoldといわれている

まずGonzoが何なのかググってもよくわかんない
アニメか何かのキャラ？

>>787
http://card.benrista.com/sel_gonzo.html

僕んは多くカード持っててJALdcゴールドs100です。

>>787
アニメの制作会社だよ、ゴンゾは。

GONは空港ラウンジのためのカード。
利用率は最悪らしい。

GONZO金持つくらいならNICOSプレミオ持つわ

>>791
利用率が最悪とはどういう意味？

>>793
ショッピングとかの利用がすげー少ないってことだろう

DCは利用しないと更新拒否とかするんだけどね

ＤＣじゃなくても、１度も使わなければ普通は拒否されるよ。

>>796

使わなくてもリボで支払ってれば大丈夫かな？
いまのところ使わずにリボの支払のみです。

１度も使わずにリボで支払うとはどんな状況だ？

半年前にリボって　今現在はなにも使ってないという意味です。
リボの請求はあと1年くらいある予定ということです。
たまにYahooの利用料金が数100円請求がある程度です。

それは普通に「使った」ことになるんじゃないか

リボは喜ばれるだろ、キャッシングの次にw

リボる人の気持ちがわからない

リボって利子分のお金どぶ捨てだよね
借金で買い物するなっていう

>>802がそんなことわざわざ書く理由のほうがよほど謎だが。

うん
あれはカード会社しか得しないからやめたほうがいい

一回ですか？
聞かれて
リボで！
って恥ずかしくない？

リボが理解できない俺＝金持ち

かまってちゃんも無意識にそこまで行くと病気だな。

突然書き込みが雪崩のように来たから自作自演かと思ったぜ

自作自演でも問題ない

>>806
一回というと自動的にリボになるサービスのあるカードもあるな

まぁ貧乏人の多いクレジット板だからリボは必需品なのかもね

気前よく利子を払ってやるんだからむしろかっこいい

>>807
それ、自分の気持ちでしょ
そうじゃなきゃそこまで想像できないもんｗ

その場で現金でも払えるだけのものが口座にあるときだけ
お買い物しましょう

分割ならいいの？

だめ
手数料をカード会社に搾取される支払いはだめ

それじゃあカード会社は何で儲けるんだろうかねえ
個人情報使った広告収入か年会費かねえ

リボ払いしてくれる殊勝な人たちの利子と
店からとる手数料、広告、会費あたり

リボがカード会社の収入源だからって
馬鹿正直にリボなら払える♪なんて買い物する必要はない
上手く利用しないと

T&Eカードが割賦で儲けてちゃかっこ悪いだろう。あくまでその辺は余禄としてだな。

>>813
いやいや俺はリボ理解できるし。リボ使うことだってあるだろ。
借金してでも今買わないと意味ないものもあるだろ。
それがいいとか悪いとか、理解できないとか言われる筋合いもない。
お前に金借りてるわけじゃないんだよ。

>>819
アホ発見しました＞＜

>>819
> >>813
> いやいや俺はリボ理解できるし。リボ使うことだってあるだろ。

ない

> 借金してでも今買わないと意味ないものもあるだろ。

飛行機とか戦車とか？

ああ、国防の為に色々買わなくちゃいかんか。
それより災害派遣の補給物資もななまらん、給水車なんかの輜重車両を買ったほうが良いな。

災害対策なら自活車、炊事車、水タンク車あたり買ってー
パパ買ってー

オレは自宅マンションをリボ払いで買ったぞ

>>824
詳細きぼんぬ

犬小屋に住むなよｗ

最近は住宅ローンをリボ払いというのか。

住宅ローンではなく
無制限のカードで買ってリボ払いにしたのだろうか
クレカで購入できる物件というと限られてきそうだけど

ダイナース黒とかならできそうだなぁ

おいおい、まず必要なのは核シェルターだろ
でも、Ｓ枠足りないかなぁ〜

>>828
リボ12%で上限10万で永遠に返済の終わらないスパイラルに…。

>>830
うわー
ゾッとするね

>>830
上限10万ってことはないと思うよ

もっと上だと思うよｗ

そういや、クレカで絶望して死んだ女が、こないだ居たような。
数千万ってどう考えてもリボじゃないと即座に潰されてるはずだよな。

数千万円借金があったら
リボでもリボでなくても絶望するんだな
それでもローン組んで、マンションや一戸建てとか買っちゃう人がいるんだからあるところにはある？？

お前らの大好きなマイルもリボ使ってくれる人がいるから1mile/100yenも出るんでしょうが。
なんでこんなに文句がでるの？使い方なんか本人の自由じゃないか。意味わからん。

はいはい

文句じゃなくて
リボっていいもんじゃないよねでも使う人いるんだよねもし使うなら何に使おうかって
話をしてるだけ

>>824
お前は本当に使えない奴だ

使う側だからな

お金で買えない価値がある、買えるものはマスターカードで。例えば駄菓子屋さんでも。
「このサラ金系のマスターカードで、そのよっちゃんいかとヨグールを箱ごと欲しい、リボで」
「うちはカードやってないよ」

お金で買えない価値＝駄菓子

近所のブックファースト、
なんと、レジがＪＡＬカードに対応していないからって
ＪＡＬ決済にはならない。
店頭には「ＪＡＬカードが使えます」ってポスター貼ってあるのに。
「マイルはつくから問題ない」っていわれたけれど、意味わかんね。

今後インフレが進んだら借金してる奴が得をするし現金を貯め込んでる奴は損をすることになる

まあロイホでもDCで切られるしなぁ。

>>842
君の文章も意味わかんねーから、おあいこじゃん

>>843
どういう意味ですか？

インフレが進んだら、現金貯めこんでる奴は投資やれば良いだけという話が。

投資って具体的にどうするね？

>>843が言ってるのはインフレになっても借金したまま／現金貯め込んだままの場合の話しだから、そのとき何かの行動を起こす話しとごっちゃにしちゃいかんし、スレ違い

インフレが進みはじめてる今がそのときだろ

>>849
>>837
このスレをまとめてる人は頭がいいと思う

>>848
下がってる時に買いあがったら売る。

>>849
溜め込んだままがタンス預金とは限らんだろう。
銀行に突っ込んどけばうるさい位に勧誘がががが

>>852
しつこいヤツだな。
849が一番言いたいのは最後の4文字だぞ

まあ、どの道レスを返さなければ話題は止まる訳だが。

預金も借金もない奴はインフレになろうがなんら関係ないからな

>>760

リゾート地であれどこであれ、人にまたーりの仕方を聞く
というのが理解できないわ。かと思ってたら>>764で自分流
を書いてるしw

安いこの時期を利用して行ったらいいじゃん。自分なりの
またーりが更に見つけられるかもしれん。

まったりぽすたる

age

三菱が株を取得するしないは別として、今春に提携AMEXを出す予定ならJALカードにもラインナップされるのかな？
JAL<DC>AMEXゴールドorブラチナ(PP付)希望

49％なら微妙……

jalカードをお持ちの方に質問です
どのぐらいの頻度で海外旅行にいけるんでしょうか？
私は1年に2回くらいの頻度しかいけないので東南アジア1で終わってしまいます
がんばってモスクワまでためてみたいです
効率的なため方を教えてください

本当に聞きたいのは
最後の行だけみたいだな。
1から4行目までは不要。

マイルのことは、マイルスレで聞け。

>>861
たくさんJALに乗る。

>>861
飲み会の幹事

>>861
毎年家を買う

>>865
毎日、オンナを買う

>>865
ソレダ！

飲み会の幹事って人気あるんだよね
がんばるわ
レスありがとう

昨年末カード申込みした
今月に不幸の手紙
やっぱり駄目ですした
事故ある低い属性だから
別にJALでなくても落ちたでしょう

不幸の手紙は丁重な文でしたが
私には
「あなたはブラック持ち、社会的信用無しなので、搭乗をお断りします」
と受けた

さっきポマ板で「クレ板で訊け」ってレスして来たけど、
こっちにその逆がいたとはｗｗ

>>869
途中で話がねじれてる。
別にJALじゃなくても落ちたんでしょ？

>>869は生きる資格がないって事なの？

社会的信用がない相手に金を貸せるのは、相当な能天気だと思うが。

>>869
１０年くらい現金でがんばれ！
あと、銀行に定期（積み立てならなおよし）も作って
ＮＨＫも払う。←以外にコレ効果あるよ。

>>872
ゆとりか？
なんでJALカード落ちることと、JALに乗れないことが結びつくんだよ。
カード発行は相手を信用してカネを貸すこと。
そこに至らないんなら、しょうがないだろ。

ｸﾚｶでＮＨＫは一番効果有り　でもｸﾚｶ作れない人も居るアル　ﾆﾎﾝ難しいｱﾙね

>>869
>>874さんが言われてる積立、これ最強。
で１０年その銀行、このスレ的には目玉マークのとこだろうけど、　
>>609さんが言われてる「銀行系プロパ＝一生モンのカード」持って
属性の裏書証明にしなはれ。

まあ、時間かけてもスーパーＩＣ取れたなら、ＪＡＬもとりやすくなるだろうなあ。
少なくともＤＣに限っては。ＪＣＢやＶＩＥＷは知らんけど。

>>869
マジレスするが，本当にブラックならまず開示。

あと，喪明けしてから一発目に何を申し込むかはよく考えてから。

>>874
銀行経由で申し込むなら有効かもしれないが，そうでなければ何の意味もない。
ニッセンのマジカルクレジットで買い物する方がCICにクレヒスつくのでずっと効果的。

言われてみりゃそうだよな＞積立
銀行とクレカ会社は別だから、信用情報提供できるわきゃない。

だといいよな、ｳﾌﾌ

>880
同じ商品設計のカードでも、
銀行発行のカードと銀行子会社発行のカードでは、銀行発行のカードの方が審査が優しくなっている。
JCB丸投銀行の方が数多いから有利かもね。

信用情報が本当に黒なら論外だが。

あ、今は銀行が直接カード発行できるようになってるんだっけ？

>>883　
三菱東京スーパーICカード、SMBCファーストパック、みずほマイレージクラブカードなど
ただスレ違い。

どうしたらブラックになっちゃうの？
俺一回支払いが遅れたんだけど；；

各種クレジットの支払い状況は信用情報機関にも一定期間記録が残る。いわゆるクレヒス。
契約が事故なく長く続いていれば良好だが、延滞などの事故があればそれを示す記録がつく。
クレジット会社は申込み時あるいは定期的にその情報をチェックして審査に利用してるから・・・
あとはわかるよね？

詳しくはカイジスレで。
KSC･CIC･CCB･ﾃﾗﾈｯﾄ･FCBJ信用情報開示スレ43
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1201129409/

つまり一定期間が過ぎたら作れるんですね

事故歴の程度によるのでは？
少なくとも事故を起こした会社では、永久ブラックかと。

日本航空（ＪＡＬ）は、国際線が最大８割引きになるエコノミークラス割引運賃
「ＪＡＬ悟空ダイナミックスプライス」の予約販売を始めた。
これまで割引率を最大７割にしていた規制を国土交通省が４月に撤廃するのを受けた措置。
ＪＡＬは予約に手応えがあるとして、順次路線を拡大する。
【写真特集】 ＪＡＬ女子バスケット部モデルの映画に石原さとみが主演
ハワイ、グアム、北米、南米、欧州（ロシアを除く）行きエコノミークラスで４月分から
搭乗７〜１４日前の予約割引を高め、東京−グアムは往復３万９０００円となる。
過当競争防止のため、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が定める正規運賃の７割引きが下限だったが、
旅行代理店などの大量買い付けによる格安航空券が普及している実態を受け、国交省が見直した。
原油高を受け、ＩＡＴＡは４月から正規運賃を引き上げる予定だが、
ＪＡＬは割引率の拡大で利用客の確保を図る。全日本空輸（ＡＮＡ）も追随する見通しだ。【後藤逸郎】

>>874
NHK払ってないけどS100ですが何か？

>>890
10円饅頭の話に、源吉兆庵の話をされても困る。。。

>>890
うは、何かじゃねーよ
何言ってんだおまえは
話見えてないならわざわざ口はさんでこなくても良いんだよ

>>889
＞【写真特集】 ＪＡＬ女子バスケット部モデルの映画に石原さとみが主演
に反応した漏れは逝ってよし？

そうかそうか

天王洲の２Fにさとみのポスターが貼られるわけだな。

JAL-DC-ClubA-Goldを初めて生で見たけどかっこよかったな…。
平だからまだまだ先は遠い…orz

>>896

そうかぁ・・？　漏れは年収205マンだけど　簡単に平から
DC-Gに切り替わったよ。　でもS100だけどS100で十分すぎるけど・・
ワーキングプアの私にとっては・・
だめもとで切替ボタンをぽちっとなとやつたら合格通知がきたお

今、ＣＬＵＢ-Ａだから１年積めばＧ取れるかね、DC-TOPだけど。
その都度オートチャージ不能になるＰＡＳＭＯが増えていくのが勘弁なのだけどなｗ

>>897
DCは審査厳しいイメージがあるんだけどそうなのか…。
いや、別のカードがメインでほとんど使ってなくて、
これじゃ厳しいな…。

get 900 !

>>893

　　　　　　　　　　　「石原さとみ　名付け親」

でググってから、逝ってよし。

えｄｙはセゾンで
それ以外はじゃｌカードで支払うんだ
早くこないかな
じゃｌカード

>>898
その都度ってことは、平-TOPからCLUBA-TOPになったということかな
古いPASMOは返せばいいんじゃね？
俺はPASMOのために非TOPからTOP化したくちけど、ちょとフェースがごちゃごちゃになったな

>>892
S10乙

株式会社日本航空（代表取締役社長：西松遙、以下JAL）とイオン株式会社
（代表執行役　　社長：岡田元也、以下イオン）は、2007年10月に締結した業務提携に基づき、
JALマイレージバンクとイオン電子マネー「WAON」が連携する『JMB WAON』および
『イオンJMBカ−ド（JMB WAON一体型）』2種類のカード募集を2008年3月1日（土）より
開始することを決定しました。
この両カードは、マイルと電子マネーの連携によりお客さまへの一層のメリットと
利便性を提供することを目指します。
JALマイレージバンクカードと電子マネー「WAON」が一体となり、JALマイレージバンク、
WAONともに初めて『電子マネーの利用でマイルがたまる・電子マネーとしてマイルがつかえる』カードが
誕生します。
また、「JMB WAON」とクレジットカードのイオンカードが一つになった
『イオンJMBカード（JMB WAON一体型）』は、JALグループ以外が発行する
JMB一体型クレジットカードでは初めて
『クレジットカードの利用でマイルを直接ためる』機能を搭載しており、より利便性が高くなっております。




ホームページをはじめ、日本全国のJAL空港カウンターやイオン各店などで入会申込の受け付けを行い、2008年3月21日以降順次発行してお届けします

tes

naviカード持ってて、３月で卒業なんだけど
いつごろ普通カードがくるんですか？

>>905
負の魅力に満ちておる。

岡田商店と連携する時点でgd

>>907　進路届け出したなら、もうすぐ。

JAL-JCBですが、JCBトラベルでオキドキ７倍とかやっていても関係ないんですよね？
ANA-JCBは恩恵あるんだよね？

JAL-JCBはokidokiの対象じゃないから、関係ないだろ。
ANA-JCBはokidokiをマイルに移行する形だから、メリットあるはず。

しかしおもしろいな＜oki doki
ハワイアンな響きがしてｗ
これ名前の由来とかあんのかねえ

oki biki

>>911
だからJALからANAに乗り換えた俺が来ましたよ。
でも乗る分にはJALの方が好きなんだよなぁ。

>>913
詳しくないけどCowboyが使っていたとか
オージー（オーストラリア人）英語

そのうち、英語に詳しい人が解説してくれるんじゃない？

今夜　22:00 ガイアの夜明け 「大空の格安競争」

衝撃…国際線が300円日本狙う価格破壊者▽国内大手2社も対抗？

「シンガポール＝ホーチミン２６０円」、「バンコク＝クアラルンプール１５００円」…。
これは電車やバスではなく飛行機、しかも国際線の運賃。いま世界の空を驚きの低価格で
飛ぶ航空会社が急速にその勢力を伸ばしている。

そして日本の空にも、ついに格安航空会社が路線を開こうと動き始めた。日本の空を狙う
格安航空会社、その低価格の秘密はどこにあるのか、安全面は大丈夫なのか、また航空行
政、国内の航空会社はどのように受けて立つのか。その最前線の動きを追いながら、大競
争時代に入った世界と日本の空の激動を描く。日本も飛行機がバスや電車のように気軽な
感覚で乗れる時代が来るのだろうか。

ジェット燃料代、空港発着使用料が高いから、安い価格設定ができるわけだ。
空気を運ぶより、航空運賃はバス代程度でも、燃料費、空港利用代を応分
支払ってくれれば、その方がキャリアにはＣＰよが良くなる。
もしジェット燃料付加費用がなくなれば、バス代のようなわけには行かないだろう。
新幹線代位になるのでは。最早、石油価格が大幅に下落することはないと思うが。

日本はまだまだコスト削減が進んでないですからね
国際線機長の年収が2500万とかやってる限り勝ち目はないです。
医者や弁護士より高給取りって、どんな仕事してんだよ？

>>913
okayのもっとくだけた言い方だよ。スペルは"okey-dokey"。
別にオージーに限らない。

医者や弁護士の方が高給なのが
納得できんけどな
特に弁護士なんて年収400万で充分な奴多い

たのむからJAL-SUICAの家族カード出してくれ。
ひじょーに困る。

>>922
そもそもSUICA一体化の家族カードって作れるの？

俺もJALカードSuica使ってる。ゴールドがないのは我慢できるが、
家族プログラム利用するのに家族カードは必要だよな。

パイロットはただの運転手。

いよいよ始まったね。

Jal-suicaの家族カードがないので、
漏れはやむなく
夫婦で本カードを使って家族プログラム利用してる。

ウチの地域のバス運転手なんてすごいぞ、
ありえない隙間を縫ってグイグイ走る。
出っ張った屋根との隙間数センチとかもう神業。
彼には年収2000万あげてもいい。

まあパイロットは満点取らないと飛ばせてもらえないんだから、
少しは大目に見てあげよう

税金で学んで給料まで貰って、民間に行くパイロットでも

>>927
2000万円上げたら、路線撤退だろうな。

>>927が自分のポケットマネーで払うんだから無問題

2000万リラぐらいなら

>>927
すまんが、そのバス乗ってみたいので、路線とお勧めのドライバーの
イニシャルを教えてくれ。

そういや前にそのグイグイ走らざるを得ない路線でグイグイ走りすぎたのか
バスのフェンダーミラーどっかでひっかけてなくしたみたいで運ちゃんが探してたなｗ

茨城の関東鉄道バスなら軽あおるとか運転中パン食うとか、
急に止まるから何かと思ったら隣のバスと雑談とか
話題にはこと欠かないが。

ここは北関東のバススレになりました

>>935
>関東鉄道バス
バスが「よく止まってから」席を立て、と放送でいうがアレは変だ。

JAL-DCですが、DCのWebサービスは使えないんですか?
登録できないのですが。

>>938
できる
カードつくったばかりなら数週間待て

JALカードでバスカード買えますか？

JALカードでANAに乗れますか？

JALカードで入浴できますか？

>>942
入浴料だったらカード大丈夫です。但しサービス料金は現金で直接お支払い下さい。

>940-942
俺はいつもJALカードでバスカードを購入しているし、
ANAに搭乗する際もJALカードで決済しているし、
入浴料もJALカードで支払いしているから全て大丈夫！

入浴料って明細書にはなって書かれるの？

入浴料って明細書にはなんて書かれるの？

>>945-946
明細書には店名しか書かれないだろ

一夜の湯

ソープランド　プッ＠−ドールから請求上がりました
もうゴールドへの格上げは無理でしょうか？

第949話「ゴールドチェアのためにゴールドカードをあきらめたのは949」

950はツマラン

>>949
尾根遺産に電話(;´Д｀)ハァハァ
「請求はどこからですか？」

（*´Д｀*）ﾊｧﾊｧ（*´Д｀*）ﾊｧﾊｧ

JALカード限定　ビジネス割引きっぷ　マダー

↓ANAカードはこれ↓
http://www.ana.co.jp/pr/08-0103/08-010.html

>945
ゴメン、普通の入浴施設でしか使った事無いや。

確かに、店名書いてあったほうがヤバいかもしれんね。
「池袋 自慰夜這いイメクラ　クチゅクチゅ」とか

実在するからググってねｗ

>>954
どこの健康ランド？

風俗は正式加盟せずに、代行屋通してカード切るパターンだろ。
その代行屋の会社名で切られるだけだと思うが。
その代行屋に払う手数料分余計にさらに上乗せされる訳だな。
加盟しているのは代行屋だから手数料上乗せで叩くやつもおらんと。
良い商売だ。

>956
ドコって・・・カード使える色んな場所に行きますよ。

こことかhttp://www.satozuka.jp、http://www.gourmet-boy.comとか・・・
\600位でもカード払い。
でも、近くのhttp://www.tokyu-rec.co.jpじゃカード使えない。

自販機がオンライン化してない24h営業のお店とかは、
深夜客の為に換金サービス(海外のホテルにもあるサービス)もあるので楽しいです。

次スレ立てました。
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1201705432/l50

>>959
ずいぶん早いなｗ
ま、いっか。

梅

乗り換え便のご案内です、

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1201704114/

今までにないスピードで進んだ29便でしたね、ANAカードの影響でしょうが・・・

ｱﾁｬｰ

この早漏どもめ

まさかJALスレで増発便が出るとは・・・・・

KIX-ORDなんて人気無くて運休になったのにね。

海外出張のとき、流れ上仕方が無く、ソープでカード使ったことあるよ……＿|￣|○

KING DAEJUN

ってあるな……170000KRWだった。

何でこんなゆっくりで重複するのか理解に苦しむが。

>>965
というか、海外にソープがある事にびっくりだ

>>966
マカオとかタイとかあるよ
下記はマカオ

http://www.macau-night-life.com/supreme/index.htm
http://www.macau-night-life.com/fortuna/index.htm

一生残るソープの履歴

個人情報、流出しなけりゃいいが・・・

マカオのソープは宿泊施設つき。
ホテルいらんよ。

明日からいよいよ国民年金のクレジットカード払いの受付開始ですぜい。
ttp://www.sia.go.jp/top/credit/shiharai.pdf

どこかのスレにも書いてたけど、
国民年金だということがカード会社にバレても大丈夫かよーく考えて申し込もうねぇｗ

開業医だから気にしない

>970
>国民年金だということがカード会社にバレても大丈夫かよーく考えて申し込もうねぇｗ
自営業なので国民年金なのですが、なにか問題になるのでしょうか?
詳しく教えてください。

会社員と偽ってカードに入会したor退社したことをカード会社に連絡していない人が問題。
自営ということがカード会社に伝わってるのならなんの問題もない。

厚生年金に加入していない会社もあるわけだが。
自営みたいな会社を含めてたくさんね。

>>972
>>973が説明してくださった通りです。
小さな会社なら（本当はイケナイのだけど）国民年金ということも充分有り得るけど、
それなりの規模の会社勤めなら自身が国民年金というのは有り得ないでしょ。

おまいら、大丈夫なやつはしゃしゃり出てこなくていーんだから
釣りたくもない馬鹿が釣れて970もやれやれだな

テンプレ見ました
現在ノーマルDCだけどTOP&ClubQにしてパスモ使いたいんだけど
切り替えはやはり新規発行＆退会手続きになりますか？

1月末期限切れのICを妻のカードにチャージしてお土産買いに行かせ
自分はラウンジでまったりしてたら普通にカードでお買い上げしてしまったらしく
カード明細に計上されててICは減ってなかった！ラウンジビール代高くついたorz

>>978
日本語でよろ

2つ建ってしまった次スレは結局どっちでいくの?

次スレ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1201705432/l50