□□ｍｏ PASMO電子マネー4 ■■ｍｏ

PASMO、ついにサービスイン。対応クレカも続々発行開始。

【公式】
　　　http://www.pasmo.co.jp/
　　　
【過去スレ】
1 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1148989648/
2 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1169026100/
3 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1172929060/

【テンプレ】質問する前に見て！
　　　http://creita.info/templates/pasmo.html

運　休

>>1
乙です。

ポインヨって何かね？

>>4
うるせー。

あげてみるね

ストライキ決行中

ストっつ　ストより　ちからもちぃ〜

余裕で１０だヨ〜ン

>>8は、いなかっぺなのか？

いなかっぺなのです

PASMOにはできて
Suicaにはできないことって
定期以外で何かありますか？

View以外のクレカでのオートチャージ

オートチャージって良し悪し

グリーン券購入。
サンクスポイント３倍。
モバイルスイカ会費無料。

>>14
良し悪しだけど、かといってオートチャージを止めることもできないPASMO・・・

>>15
> グリーン券購入。
できる。

> サンクスポイント３倍。
ナンセンスな比較。

>>12
私鉄オンリー定期券搭載

前スレの992、勝手に話をすり替えちゃ駄目だよ。
相手が二人いたのに気付いてなかったのかもしれないけど。

パスモのオートチャージをするには、
どこのクレジットカードにするのが、いちばん還元率が高いですか。

SMCマイペの1%までしかわからん。

>>20
テンプレ

>>20
還元率ならＳｕｉｃａでＶｉｅｗカード

東急、「パスモ」と系列カードを一体化
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070405AT1D0306Q04042007.html

朝のニュースなのにまだ貼られていないなんて。

>>23
朝のニュースっていうか
かなーり前（1カ月くらい前？）のニュースだと思うけど。

先月どっかのスレ（ここだったかも）で見たな

JRの駅でPASMOに現金チャージ
私鉄の駅でSUICAに現金チャージ
できる？

できますん

しかし定期区間でオートチャージする仕様はなんとかならんのか。

残高1600円で3000円チャージされてしまった。今週二回目のチャージだよ、PASMO必死過ぎ。

>>28
定期区間内でも電子マネー利用あるし、連絡改札では残高に関わらず
オートチャージしないから、定期区間内でも入場時オートチャージしな
かったら困るのだが。
ただし金額設定は変えられるようにして欲しい。ビュー・スイカ同様に。

>>28
PASMOに限らずSuicaもそうだから。

てか、例えば半蔵門線の渋谷〜大手町の定期持ってたとしても
改札は東急田園都市線と兼用してるわけだから、改札の仕様と
しては入札でカードにチェックかけて出札の際に定期区間かそれ
以外かを再度チェックして定期区間なら定期として処理、そうで
ないなら乗車区間分差っ引きというシステム。
それはPASMOだけでなくSuicaもICOCAもPiTaPaも共通。
だから仕様としてやむをえない部分は認めてもオートチャージに
ついてはユーザーの側で入金額の設定（残高幾らで幾らチャージ
するか）を出来るようにしてもらいたいものだな。

http://news.ameba.jp/2007/04/4113.php

To Me Cardは作ったけど、PASMOのオートチャージ
専用申込書が手に入らない。
どこか見たことありますか？

>>30
Suicaなら自由に設定できるじゃん。

まだこねー

こねー

>>32
メトロの職員に聞く。

>>35
ご懐妊？

>>35
ご懐妊？

>>32
駅の事務室で貰えるよ！
「下さい！」って言ったら、？って顔されたけど
「留カード持ってますよ」って見せたら、
「あーそうですか？牛ですね」って牛用をくれたよ。

>>39
そう東西線の某事務室２箇所に言ったが
オートチャージ専用の...って言っても、
へ？って感じで。

>>40
でかい乗り換え接続駅に行ってみれば。大手町とか。

>>35
地球に厳しいSuicaが日系TRENDYにのってますね。
猫頭さんのネタ提供ですか?

>>42
あれを一般人向け啓蒙書（ｗ に載せるなんて信じられないです。
穴が大杉です。一般人に耐えられるシロモノではありません...。

こんな知識でよく情報系ブログなんか運営できるよな。
http://blog.livedoor.jp/miledemile/archives/50626281.html

おまえらなら何カ所突っ込める？

>>44
PASMO関係ないじゃんｗｗｗ
アホだな、それ書いた香具師。

>>44
ここの住人がネタで立ち上げたんじゃないのか？







…マジモンか！！


> ■ファミリーマートでANAマイルが獲得できるように！■

> 今朝の新聞各社やテレビの報道では、ファミリーマートがレンタルビデオの
> TSUTAYAなどを展開するCCCと、ポイントの提携をすることを発表したと
> なっています。

> ANA陸マイラーにとっては、T-point経由でのANAマイル獲得の道が開ける
> ことになりますのでうれしいニュースですね！！

ああ…目眩がしそう。

単独定期券だってクレカ縛りはあるけど普通に買えるのにね。
メトロはちんけだけど京王は100円2マイルも出来るのに。

ANA-JCBのクオは一切触れずか。ｗ

またそのブログか。
誰かここのレスを貼り付けてやれや。


俺はもう悪金喰らってるから無理ｗ

ﾜﾛﾀ

ｱﾌｨまみれで目がチカチカする。
その上この程度で「学校」とな　ｗｗ

東宮一家はPASMO派。

http://www.news24.jp/81219.html

>>50
ニュースにわざわざ「Pasmo」ってキーワードが出てくるのはなぜだろう

>>44
そこはマイルブロガーにも評判悪いブログで（略

>>44
凸ってことでおｋ？

>>32
>>39-40
漏れもこないだ申し込んだけど…
うぇー、やっぱりそうなのか。
ネットなんかで申し込むんじゃなかったなぁ…

>>54
事務室よりも定期券うりばの方が話早そうだけどな
この春、ToMeで定期買う人の処理やらPasmo乗せ換えやら散々やっただろうし
ネットならクレカすぐに来るよ

そうそうクレカはネットで申し込んですぐ来た。
でもPASMOは別に申し込むことをそのとき
はじめて知ったのであった。

しかしネットと投函で、そんなに何週間も発行が変わるほど手間が違うもんなのか？
紙に記入した内容を入力するのに、何週間もかかるとは思えないのだが。
クレ板的にはどういう見解なんでしょうか。

手打ちは面倒だよ

いまだにPASMOが届かない･･･3月上旬ｸﾚｶと同時申し込みにて

>>59
6〜8週間かかるからまだ

>>60
そーなんだよね
でも3月上旬に申し込んだときは4週間言われてたのに
いつの間にか6〜8週間に伸びてた

次の単位は月毎

京急都営メトロで通勤決定
パスモ必要なし／(^o^)＼
ひも付きなんて夢のまた夢さ。

>>63
都営メトロは定期にしなくても大して値段が変わらないから、
京急だけ定期を買うという選択肢も検討してみては？

磁気券入札→パスモ出札って可能なのかな。
KQ（改札）→都営（途中改札なし）→都営（途中改札なし）→営団（改札）
都営からKQは一気に連絡で途中改札ないからパスモで出るのは不安だ。
パスネット先入れ＋パスモ定期で出札できるのかな。

>>64
回数券との併用なら、ますますPASMOだと使いにくい罠

>>65
磁気とICの組み合わせは�_

>>65
布田−（京王）−新宿の磁気定期持ち、
つつじヶ丘−（京王）−新宿−（都営）−九段下と乗り、
九段下の精算機に磁気定期＋PASMOで精算はできました。

ただし改札で一気は連絡改札を除けば無理っぽいす。

パスモ、カード100万枚追加発注・売れ行き好調で
http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=AS1D060AF%2007042007

↑
それどころか、本日いっぱいをもって8月まで定期券以外は発売
中止だ。

一応ソースを。
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2007/023.pdf

バスが早く対応してくれ

PASMO GO! GO! キャンペーン参加できねー
これからPASMOを大人買いしようと思ってたのに

PASMOって大量生産できないのか？

このスレのテンプレで初めて知ったぜ。


　


俺終わってるな。

>>73
今日ならまだ普通に買える。買って買って買いまくれ。

>>76
レス�d
じゃあ明日行く

>>77
だから、明日はもうだめなんだってば。

>>78
そうか(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

PASMOの在庫不足ってのは
西瓜の陰謀・チップ買占のせいですか？

>>80
一部でPASMO購入者におまけのストラップが配られたが
そのストラップだけほしい悪質テンバイヤーが
大量にPASMOを買ってそのカードだけを返却・返金。
返却カードは規定により廃棄処分。

徒歩通勤なので電車はそれほど乗らないが駅ビルで買い物結構するので
それに使えたらと思ってカード作ってオートチャージパスモ持ったけど
そもそも改札をあまり通らないのでオートチャージが行えず残高だけは
すぐ減って全然意味が無かった。改札通らなくてもオートチャージできる
機械を作って欲しい…。ていうかビュー・スイカを作れば良かったのか…

>>81
それで100万枚単位でそいつらは買ったのかい？
1枚1000円として10億円も予算計上して？

明日から一般販売中止。定期は発売。

>>83
払い戻せば買うお金はあったり・・・。
実際は私鉄沿線の利用者がSuicaを持っているいないに関わらず
PASMOを使いたかったんだろうね。俺もそうだけど。

俺もそうだけど・・・っていいながらパスネット消化中。

ヤフオクで記念ＰＡＳＭＯとストラップ転売中・・・・・・・高！

この期に及んで記念柄だけで通常柄を持っていないことに気づいた。
今夜のうちに1枚買っておかねば。

http://www.pasmo.co.jp/corporate/event/pdf/event_070411a.pdf

なんだよせっかくパスネット使い切って、
あとsuicaイオカードも残り僅かだったのに。

中止ではなく制限して完売したら中止。。。。。売り切れたら尾張ジャン

今の電子マネー市場で半年も足踏みしたら致命的だよな
パスモｵﾜﾀ＼(^o^)／
担当者の人生もｵﾜﾀ＼(^o^)／

予想以上に売れたんだから致命的でもないんじゃあ？

お菓子とかビールとかで売れすぎて発売休止ってのは時々あるけどねぇ。
まぁこれが日本の首都圏の話だったのが不幸中の幸いかも。目立ったIC割引がない。
海外だと、IC＝割引が普通だからこんなことになったら大変だ。
ロンドン地下鉄に到ってはICと磁気とで初乗り２倍近く違うし。

はじめから大きな需要を予測して大量に用意しておくべきだった
みすみす需要・機会を逃すのは、単なる数字以上の損害

その点nanacoは１０００万枚と予測して十分な準備をしている
すごい
PASMOはnanacoをもっと見習うべき

>>95
釣りか

PASMOの携帯アプリは出ないのかな？

もし出たら、私鉄とJRの乗り継ぎ定期券が携帯だけでタッチ&ゴー出来るのに。

＞私鉄とJRの乗り継ぎ定期券が携帯だけでタッチ&ゴー

つモバイルSuica定期

BicSuica
やっぱこれでしょう！

Bic-Suicaは定期入れらんないのがなあ…。

>>95
これでも過大と思われていたんですよ、Suica利用が多いと見込まれていたから。
記念柄ですら数日残ると考えていた人が多かったですね。

Suicaでいいんじゃない？

8月まで延期じゃ、顧客をSuicaにとられて、
今度は在庫の嵐か。

ｲｼｭｱーには手数料収入ないんでしょ？

需要は急激に減りそうな気もするけどね。

あーあ、PASMO陣営はせっかくのチャンスを無駄にした。
これで客はSuicaに流れる。
で、今後もそのままSuicaを使い続ける。

まぁ仕方ないのでしょうけど...Suicaを私鉄では使えないと思ってるｲﾊﾟｰﾝ人大杉。

無駄にPASMOを買った人がゴマンといる感じです。

緑の胃薬パ・ス・モ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070411-00000137-mai-bus_all
＜パスモ＞販売制限　「見通し甘すぎる」との批判も

>>108
全然違う！

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070412k0000m020115000c.html

パスモ：販売制限　「見通し甘すぎる」との批判も

パスモの発売制限のお知らせを掲示する駅職員＝東急東横線・渋谷駅で１１日午後３時半、小倉祥徳撮影　首都圏の
私鉄、バス共通ＩＣカード乗車券「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）の販売が、人気過熱による在庫切れの恐れから８月まで定期券に
制限されることになり、「サービス開始から１カ月足らずで在庫切れとは見通しが甘すぎる」との批判も出ている。
　私鉄各社は１１日午後、駅構内に販売制限を知らせるポスターを張るなど対応に追われた。東急東横線渋谷駅では、
駅員に問い合わせたり、１２日からの販売制限の前にパスモを買っておこうという人の姿もあった。
　一部私鉄では独自の販売制限策を取る動きもあり、京浜急行電鉄は定期券の販売も１２日から品川、横浜など主要
４駅に限定する。小田急電鉄も新宿、小田原など４駅、相模鉄道も横浜、海老名など６駅にそれぞれ定期券の販売を限
定する。
　一方、スイカを発行するＪＲ東日本は約３カ月分の在庫があり、パスモのような事態は想定していない。しかし、「パスモ
が買えないならスイカに、という利用者もいると予想され、影響はあるかもしれない」（広報部）と話している。【増田博樹】

毎日新聞　2007年4月11日　21時48分　（最終更新時間　4月11日　22時39分）

>>107
そんなに多い？
私鉄「のみ」定期利用者がPASMOに流れただけの気がするのだけど。

あとパスネ→PASMOとか。

PASMO定期買ったんだけど、期限過ぎて更新する場合、
これ持って窓口行けばいいのかな?
それともPASMOごと買い直し?

>>112
ニュースによると、今回在庫不足になったのは定期を乗せないパスモ購入者の数を読み誤ったためのようだが。

>>112
少なくともうちのかーちゃんはスイカを私鉄で使えるの知らなかった。

会社の40過ぎのおばちゃんもスイカの方がかわいいから欲しかったのにパスモ買ったらしい。
どうやらどっちでもいい事を知らない模様。

パスもは、仙台と新潟の駅じゃ使えないんだよね？
電子マネー機能も、仙台・新潟じゃ使えないの？

>>117
金券スレのテンプレに答えがある。

>>115
使えるのだけは知っていても、現金チャージが私鉄でもできる
のは知らないの多い。というわけで教えてやれよ-_- >115-116

そんな私はViewSuicaにオートチャージ設定して私鉄乗りまくり。

スマートPASMOやってくれないかな？

うちの知り合いは、パスモにチャージするときに間違えて、
毎回新規購入して、古いのは返却したそうな。

>>121
Suica出始めのころにもそういう奴いたな...

Suicaでも私鉄乗れるとか、チャージ出来るとか現時点で細かい事まで
知ってるのは、鉄ｦﾀだのｸﾚｦﾀだのなんらかのｦﾀだけだろ。

サントリーの希薄危機感煽り商法かい？

スイカもってんなら パスモ使うなよ カスどもが。おかげで暫く、購入できねーじゃねーか。
たく あれもこれも 少しは我慢という言葉知らないのかよ。
金貯めてから買うなんて奴珍しくなったな。

はたして、パスモの見通しが甘すぎたのだろうか？
まだ一ヶ月もたっていないのに300万枚も発行されるなんて
誰も予想していなかったのでは。
マスコミは、さも解っていたような口をきいているが。

>>125
ｽｲｶを返却してPASMOにした地下鉄乗りがきましたよー

おめーは エロいや偉い

>>126
マスコミは日和見だからな。
クズの集まりだ。

俺は私鉄沿線に住んでいるが、以前からスイカを持っている。
最寄駅でスイカのチャージが出来るか試そうと思ったが、スイカのマークがある券売機は1つもない。
俺はパスモとスイカの機能は同じと認識してたから、パスモのマークがある券売機で無事チャージ出来たが、スイカのマークがなければスイカは使えないと思う人もいるだろう。
私鉄沿線在住で、スイカを持っていてパスモを買った人も結構いるのではないか？

>>81
返却されたパスモが廃棄処分なら、悪徳業者が大量購入して大量返却すれば
製造関連企業は儲けられるよな。
香港なんか平気で使いまわしのカードを買わされるけど、流石は日本。

バスの営業所には在庫山盛り
買いに行きにくいし需要少ないから

>>130
多くの人は私鉄沿線に住んでいて、JRは最寄駅ではない。
私鉄と地下鉄で用が足りるから、あまり利用しないJRのSuicaは持っていない人も多い。
私鉄各駅ではPasmoとクレカの普及に熱心だったから、そこで初めてIC乗車券を
使ってみようと思った人が多いだろう。

Suicaで私鉄/地下鉄に乗れることがそれほど周知されていない
のが原因だと思うがな。パスモ社はパスモ社でパスモカードの
発行者なのでおおっぴらに「Suicaでも乗れます」だなんて言えないし
各社局が積極的に「Suicaもおｋ」をPRすべきだったかと。

私鉄駅でもすいかチャージできるんだってね

東京の人は地元私鉄に比べてJRに愛着がないんだよ。
すでにSuicaを持っている人でもPASMOを持ちたくなる。

>>100

BicSuicaでもモバイルSuicaなら定期に出来るよ

>>136
買い足したとして同時に持ち歩けないならゴミちゃう？
ぶっちゃけて言えば
パスモ買う香具師なんて東京近辺でSuicaを
持ってない条件に限るんだから月100万枚で十分かと。
マスコミもSuica買っても同じですよ　と周知すべき

Suicaにパスモオートチャージできるの？

地下鉄でSuicaを使えると、ここを見て知りました！(使えますよね？)ＪＲ専用かと思っていて…
地下鉄最寄り駅の改札もずっと切符のみだったのがPASMOに合わせてカード当てる所？が付いたし、PASMOとしか書いてないから余計に…
ここ見て良かったです

せめてクレジットカード紐付けPASMOの申し込みは
半年くらい早めるべきだったな。

漏れは去年のＪＡＬカードの新規入会ボーナス５０００マイルキャンペーンで
JAL-Suicaを作った。地下鉄に使えるというニュースが報道されたから。
そして、今は携帯でモバスイ。JAL-Suica不要になったorz

>>139
最初からViwSuicaにしろ。
黙って1.5%つくし。

JR側はどっちも使えるって熱心にCM打ってない？
でも世間一般の認識はスイカはJR用のカードでパスモは地下鉄私鉄用なんだろうな。

↑自分も友人もそう思ってた orn

JR東日本は私鉄に便乗したいから必死なんだよ。

と、妄想のみで語るなよ乙

先月 JAL-TOP&ClubQ Master と同時に申し込んだ
おれのオートチャージ PASMO、
いったいいつやって来るんだろう。

>>148
9月

予想以上にバカ売れの原因の一つは >>134 >>144-145 のとおりだろ。
「利用区間が私鉄のみのIC定期券が必要な人」以外はSuicaで用が足りるのに。

なんか人間心理を垣間見た気がします。

ヒトの先入観って凄まじいですからね。
長年に亘って醸成された「Suicaでは私鉄には乗れない。」を突き崩すのは、並大抵の宣伝では足りないでしょうなぁ。

新しく入ってきたPASMOは、庶民は全く情報無しからのスタートだったので情報蒐集対象になったのでしょうが、
旧来からあるSuicaまで再研究するヒトは少数かと。

オートチャージもPASMOにしかない機能だと思っているｲﾊﾟｰﾝ人も大杉。

ﾊﾟｽﾓｽﾀｰﾄ日にモバスイで私鉄、メトロ通過した時、すごい奇異な目で見られたっけ。

おれはスタート前日に白い目で見られたっけ。

電車も
バスも
Suica

どーでもいいから
3月頭に申し込んだACパスモさっさと送りやがれ

>>155
オークションチェックブランドのパスモ？
ホスィ・・・

>>156
ｵｰﾄﾁｬｰｼﾞだろ！っとﾏｼﾞﾚｽ

まあ、でも、いずれにせよ首都圏私鉄ユーザには予想をはるかに
上回るものすごいスピードであっという間にIC乗車券が浸透した
のは確かだし、それ自体は悪いことじゃないな。
でも、京急で見てると、電子マネーとして使ってる人はあまり
いないみたいだけどね。かなり都心から離れた駅の売店のおばちゃん
と、傍らに置かれたPASMOリーダとの組合せの絵はなんかしっくり
こないなあ。
みんな、PASMOやSuicaで雑誌かって牛乳のんであげてね。

電子マネー導入されるとレジ使わなきゃいけないから
かえっておばちゃんの対応が遅くなるんだよな・・・

>>151
Suicaの、ペンギンがプレート持って「こんにちは六本木」なんて
やってるCMはわりと良く見るけど、あれくらいじゃだめなんですかね。

あとは、私鉄のターミナル行くと、ものすごい勢いでクレカの勧誘
やってるからなあ。クレカにはらないまでもPASMO持たなきゃっていう
気にはさせるね、あれは。
今度の週末にもまだああしたキャンペーン続けるのかなぁ。

>>160
たぶん、「こんにちは六本木」くらいではダメなんだと思う。

「電車も〜バスも〜、電車もバスも、ス・イ・カ」
くらいのパクりCMをやらないとインパクトないのでは？

>>161
パスモはお客様なんだからそうはいかんだろ。
パスモが売れる＝束は手数料ビジネス（笑）で儲かる　だし。

>>151
Suica＝駅で印字か、パソリがないと履歴見られない
PASMO＝記名PASMOならネットで履歴見られる

このあたりの利便性も意外と知られてるよ？
これでSuica返してPASMOにした香具師複数知ってる。

>>163
Suica＝モバイルSuicaならネットで履歴見られる

よ。ただしこれはあまり知られていないorz

AC PASMO やっとｷﾀｰ!!!

とはいえ、この後に申し込んだ View-Suicaが既に来てるし
どう使おうかなぁ…

>>164
モバスイは使えない香具師（機種とかキャリアとか）もいるし、パケ定額サービス使ってないと
あまりおすすめできないからな。

>>163
そんな機能の存在を知ってる一般人はごく少数では？

まあ>>163の妄想ということで許してやろうよ

>168-169
自分が知らないからって自演でフォローしなくてもｗｗｗｗ

>>170
妄想癖があるのかい？

妄想だか知らないけど、同僚とか取引先とか、仕事の関係者を一般と考えるのは無茶だよ。
業種によってはやたら研究熱心な椰子ばかりということだってありうる。
それこそ研究職とかな。

無記名通常柄PASMOをオークションで２〜３千円出して買うやつって何考えているのだろう。。。

うちの近くの私鉄の駅ではまだ販売中だし。

僕の周りで聞いてみたら、「PASMOの方がデザインが好き」という意見が多かったです。
Suicaは、「ペンギンは良いけどSuica自体のデザインはダサい」らしいですw

妄想妄想と168先生の自演しつこいね

妄想は言い過ぎだな。

しかしいい加減やめれ。

ピンクのロゴとシャンパンゴールドなのがかわいい。

>>178
シャンパンゴールドはSuicaも同じでは？　違うっけ？

>>179
一緒じゃない？
ピンクとの色合いが個人的に好きかな。

>>179
いや、Suicaのほうはシルバーに近い。
ちなみに３月１８日に出た記念Suica/PASMOは両者全く同じ地色だけど、
これは通常PASMOの地色そのもの。SuicaがPASMOに合わせたようだ。

「PASMO」、売れすぎで定期券以外の販売を一時中止　販売再開は早くても8月 (動画あり)
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00108684.html

ViwSuica落とされたからこっちにした。
ざま〜みろ。

>>111
記事のOE、KQの定期券発売駅制限ってのは、PASMO定期券に限った話だよね？
磁気定期券まで制限されたら堪らん…

>>184
PASMOカードの在庫切れって話なんだから、磁気定期券に影響があるわけがない。
定期券自体の発行に制限なんていったらそりゃ一大事だ。

新宿の京王改札前に華々しく展開していた集団が一気にお通夜ムードになってました...。
ブースも真っ白。なんかシュールな光景でした。

紐付けクレカの申し込みは13日まで受け付けるらしいが、
Pasmoの発行はいつ頃になるのだろう。

>>136
俺もJRよりも地元の私鉄の方が愛着があるからSuicaからPasmoに変更した。
各社に合わせて別々のデザインのカードを発行してくれれば、もっと良かったのに。

京急ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰなので、鉄道利用（JR含む）・エキナカ利用はSuicaをやめて
京急カード紐付けPASMOにした漏れが来ましたよ。

>>188
デザインが同じだとしても、「○○電鉄」と入るだけで違うと思うのですが。
もしくはSuicaのような色違いとか。

>>186
京王パスポートカードは会員３倍増ぐらいなったんじゃないの？

あんなショボイデパートとスーパーぐらいしか使う意味のないカードをあれだけ
大拡販できたんだから大成功だろう。

Suicaは鉄道会社がそれぞれ発行しているのに対し、
PASMOは１社が発行しているからね。

>>191
まあ、それは百も承知なのですが、同じ発行会社でも提携先によってクレカ
のデザインが違うように、PASMOも鉄道会社によってデザインが違う、もしく
は鉄道会社名が入る、って形だとよかったなあ、と。

え〜っと、こういう時なんて言えば良いんだっけ？







>>191
馬鹿ですか？

>>191
ちょっと待って

もう既出な質問だと思うが
オートチャージ申し込んでもクレカだけ先にきて
パスモはなかなかこないって事だが
すでにパスモ本体持ってて使ってる場合
それをオートチャージパスモにしてすぐ使う事ってできないのかな？
おそらく無理そうだが

>>193
なんて言うか？といえばこうだろ

>>191
志村〜逆！

モバイルパスモ即導入しろ

>>195
無理。

>>191
JR、モノレール、臨海って言いたいの？

>>191の人気に嫉妬

>>192
色違いや会社名入れるだけでも、会社ごとの別管理になっちゃって
会社間で在庫をまわすなんてことは不可能になるし、発行元の
(株)パスモも管理が大変なんじゃないかな。

それとも、各鉄道会社に配給された後でテプラでも貼りますか

京急のコンビニでPASMOを使ったけど、通常レジの操作の後に
金額打ち込むタイプなんだよね。JRでもエキナカ店でよくある
タイプ。
NewDaysやBecksコーヒーみたいに連動レジってないんですかね、
PASMO加盟店では。

PASMO定期を日割り精算したら
PASMO回収されそうになった。

私のトメカードを殺す気かぁ！！！！

>>202
京急の売店は連動タイプ。

>>186
さっき京急の品川駅通ったら、ちゃんとデスク出して京急カードの
入会キャンペーンやってた。
でも、キャンペーンののぼりに「４月１３日まで」と張り紙がして
あった。嗚呼……

昨日の朝はメトロ飯田橋駅構内で
「今なら限定でオートチャージパスモ作れます！」と
威勢よくToMeカード型フライヤーを配っていたが、
今朝はもう居なかったorz

>>186>>205-206
ってか、ブースの人達、派遣さんだよね？どの社も５月位までは人海戦術
だったろうに、彼ら／彼女らの運命やいかに…

>>207
来週からはVIEW-Suicaを売ります。まあ来週はムリかw

それよりもネット履歴照会サービスのマヌケな仕様を何とかしろ。
なんで残額しか出ないのか？、利用額もセットで出せ！

泉岳寺のデイリーヤマザキがＰＡＳＭＯ入れたみたいね。場所からして京急の開拓かな？

>>209
前スレで貼った↓にも載っているので、京急としか考えにくいのですが・・・
http://www.keikyu.co.jp/pasmo/img/pasmo_ensen.pdf

ふと気づいたこと。
京急、PASMO電子マネー加盟店の勧誘資料（？）で、自社を「アクワイアラ」と説明
しているんですね。この前のURL提示したときに、なんでこの資料の存在に気づかな
かったのやら。
http://www.keikyu.co.jp/pasmo/img/pasmo.pdf

>>207

この後、イオンクレジットに雇われて、
AEON-WAON Card を売ります。

712 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/04/13(金) 22:47:28 ID:UloFGplm0
さっき吉祥寺駅で
パスモ定期の継続が全マシンできなくなってて
駅員が四苦八苦してた・・
なんか裏側で調整してもらってできたけど。
駅員いわく、定期以外発売中止設定のシステムのせいかも
とのこと
で、これが吉祥寺だけなのか、都内全部なのか
もし後者なら、１ヶ月定期を発売日に買ったひとたちがパニックになる・・・

719 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/04/13(金) 23:59:55 ID:z5Gt9XQy0
>>712
新宿もそうだったお。
継続の人は、駅員に言えってさ。
チャージしかできない設定に変えてるし、券売機にはチャージのみって書いてあった。
はやく券売機のプログラムを変えないと、えらいことになるな。

720 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/04/14(土) 00:10:30 ID:QszcxKQ+0
>>719
大変じゃん、定期継続の人。
自分は早めに切り替えてよかったけど、これは完全に
運営側の不手際だなぁ。

721 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/04/14(土) 00:11:18 ID:Y/JT9zls0
>>719
やはり！

パスモ発売日に１ヶ月で定期かったやつ
＝4/17　で切れる

んで今日あたりから継続のラッシュがはじまるはずなんだが
この故障、あちこちであるようなら問題になりそう。

>>190
京王の定期が買えるという大きなメリットがある（他のクレカでは買えない）。
俺もそのために作った。

>>207
皆さん学校が始まって人員確保に忙しいところでしたが、パスモ中止で微妙に喜ぶ某社某駅担当ｗ

>>214
現金なら買えますが？
それだけの為に年会費250円？まあ人それぞれだけど。

新幹線定期みたいにウン十万になるわけじゃないんだから・・・

>>216
年会費を0円にすることも出来ますし、グループ各店でも使えますから、
250円の元は沿線ユーザーであれば取ることができます。
これ以上の話はPASMOから離れてきますので、何かあれば
パスポートスレへお越しください。
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1161094619/

>>217
京王線沿線に住んでいるけど(なぜか)小田急とか伊勢丹や高島屋のカードを
持っている人なら何人も知っていたけど、パスポートカードは記憶にない。
京王Gがショボイというのは沿線住民ならよくわかっている。

まあ京王（だけじゃないけど）は大拡販に成功したというのは事実でしょ？
タマ切れで The End というのは想定外だけどw

3月頭に申し込んだｵｰﾄﾁｬｰｼﾞPASMOが今日やっと届きますた

3月20日に申し込んだオートチャージパスモが昨日届いたよ。

今日私鉄磁気定期をPASMOに切り替え
しました。よろしく

>>211
その京急の資料、右肩にconfidentialって書いてあるな。
どうしてそんなものがネットに上がってるんだろ。

>>213
マジかい
偶然にも4/17で定期切れる(>_<)

大丈夫か小田急･･･。

切れる前に更新すれば良いだけのこと

>>209
漏れそこで使ったw
早朝だったんだが、周りに開いてる電子マネー対応店がなかったので何かありがたかった。

＜北総鉄道の本音＞
改札機は１台１０００万円くらいするから、ＰＡＳＭＯ利用者が
少ない方が会社側としてはありがたい。
混雑している駅でＩＣカードを持って右往左往されると迷惑だ。
（千葉ＮＴ中央駅、乗降約２５０００人、５台のうちＩＣ対応は２台のみ）

北総開発鉄道なんて潰れても無問題

ひな祭りに京王パスポートと一緒に申し込んだ
ACパスモがいまとどいた。

かなり遅れてるなぁ

>>222
どう見ても企画提案用っぽい資料じゃんｗ
confidenial入れたらそのままネットに上げるとかありえね〜

基本的にPASMOは各鉄道会社が加盟店開拓し、アクワイアラやるという位置づけですな。
東急等のようにまた別の会社と組むと、もうどっちがアクワイアラなのかもわからないですが。

プロセッシングの丸投げとも度合いが若干違うのでなんと説明して良いやら。

>>227
いえいえ成田空港高速鉄道が…(ry
開通しても北総線内通過だから>>226の問題はないと思うけど。

>>231
あれ運賃体系どうするんでしょ。繋がったらそれこそ北千住〜押上問題再燃。
新宿←→東武日光式に、スカイライナーしか走らせなければ無問題？

運賃は天下り団体がまきあげる

>>222
>>229
中の人がいつ気づくか楽しみですね。

>>234
横浜市交通局のサイトでも、転載禁止のはずの資料が掲載されたことがありましたね。
記念柄の中身をはじめて知ったの、そこでした。

「御社限定」っていう意味合いでConfidentialを入れた提案書もあるよ。
前いた会社がそういう習慣を持った会社だった。
出した企画書を競合先にそのまま流す人もいるので牽制の意味合いで。
京急のもそんな意味合いじゃないかなぁ。加盟店候補向けの提案書の体裁だし。

>>227
正直潰れて京成に吸収されて欲しいとも思うｗ

>>236
そういう意味合いだろうけど、誰でも見られる場所に置いてある時点でおかしいだろうと。
それこそ駅の掲示板に貼り付けてあるようなもんだ。

そもそも何で営業資料置いてあるんだと。。。
せいぜいパンフレット程度を置いておけばいいよね。

>>237
でも普通に割増運賃がになるだろうが。

PASMOのマイページで自分が乗り降りした駅とか買い物した一覧が全部見れるｗ
なんかｵﾓﾛｲｗ

https://www.pasmo-mypage.jp/loginwebform.aspx

逆に言うと、PASMOカードのメリットってそれしか無いんだけどな。
Suicaのカード型では出来ないが、モバイルSuicaなら同じ事出来るし。

夫や彼氏の行動を逐一監視したい女性に大好評のサービスに成長する悪寒。＞マイページ

もまいらのPASMOも勝手に登録されていませんか？（ｗ
ｺｿｰﾘ鶯谷で乗り降りしようものなら......。

携帯チェックと共にPASMOチェッックにもご用心のほどを。

ぉぉ怖。

ｗｗｗ

そんだったら余計オクで売ったらやばいんでねえの

オートチャージ紐付きPASMOをオークションに出した奴もいるくらいだからねえ。

www

>>242
バスポイントまで確認できるのはPASMOのマイページだけかな。

ターゲットの女性にプレゼント。
そして降車駅にて「やぁ偶然だね」w

ターゲットの女性オートチャージ付きをプレゼント。
そして降車駅にて、金の代わりに躰ではらえやー

>>250
相手がｸﾚｵﾀだったら悲惨

>>245
以前、記名式の奴売った馬鹿がいたよな。
あれはどうなったのやら…。

>>252
実名で登録したのかな？

>>243
>ｺｿｰﾘ鶯谷で乗り降りしようものなら......。

漏れは上野まで迎えに来てもらってるwww

>>243
>ｺｿｰﾘ鶯谷で乗り降りしようものなら......。

こちらは三ノ輪迎えだ

がびーん
昨日パスモで西川口いっちゃったよ。

大丈夫かな。。。

>>245
８月までオマエは黙ってろ

>>98-98
携帯で私鉄定期のモバイルパスモ出来ないもんかね

>>101
だったら
私鉄側は

スイカ持ってるやつはパスモ買うな

って宣伝をしろ
それでこの在庫数なら許すから

>>103
８月にカード返却の嵐が起きるのは
JRのほう

急場しのぎでスイカ使ってた連中が大量返却
騒ぎに乗じて　買い占め転売屋も在庫一掃返却

>>121-122
昔バーチャコップで　弾切れしたら装填するのに１００円入れてたガイジンの話　思い出した

２日連続で、自分の前に改札を通った人間の透かしっぺ(?)を食らったよ orz。
自分の直前の香具師がちゃんと清算できてないだけで次に改札を出ようとした
自分の PASMO が使えなくなるのってどうかと思うぞ。なんとか汁！

>>262
それ自分もあったよ。
京急品川駅で前のおばさんが切符の入れ方わかんなくてもたもたしてたんだよな。
自分が出る時にエラーになって入場の記録がないって駅員に言われたよ。

東急も読み取り感度悪い希ガス
同じカード、財布の同じポケットでJRはエラーになったことないのに

読み取り感度というより処理速度が遅い感じ。
カード認識自体はJRのものとほとんど同じだけど、実際に決済されるまでの時間が若干長い。

自分の場合は『直前の香具師がちゃんと清算できてない』ってのは

- 残金が足りなかったのに改札すり抜け
- 厨房２人が密着して一気に２人とも改札すり抜け

だったんだよな。出るときに改札のディスプレイをみたら見慣れない
エラー表示だったからまさかと思って券売機で履歴を見ようとしたら
案の定『このカードは使えません』だとよ orz。

>>144-145
だからパスモ開始のときは
私鉄（パスネットエリア）だけにしとけば良かったんだよ

それで数ヶ月後に
パスモでJRにも乗れるようになりました〜　スイカで私鉄にも乗れるようになりました〜
と段階的にCMで告知してれば　大衆にもわかりやすかったのに

これまで鉄道の無かった沖縄のモノレールで
いきなりイオカードやパスネットカードみたいなもの始めて
余計な混乱を１つ追加するようなもんだ

>>263
俺も経験ある。
磁気定期入れて、出口から出てきているのに、未投入の表示で扉が閉まった。
まじかよ、と思ったけど、俺は悪いことしてない、
と思って、扉をまたいでそのまま通過した。
最近は、前の人がタッチしたときに機械が反応していなそうだったら、
様子見てから通過する。

おれは後ろの人に合わせて改札から只で出てるよ

>>269
そういう技を使って東京から名古屋だかまで行った
5歳児がいなかったっけ？

>>269
そーゆー人は客じゃないからとっ捕まえてお巡りさんにプレゼント。
もっと酷いと、入場時に張り付いた前の人の磁気券掠め取って逃げるのも
いるし。その人が無札になるわ、ちゃんと見てないと疑われるわでカワイソス。
ＩＣならそういう意味でも自衛出来る。

>>271
窃盗罪・強盗罪

PASMOじゃない普通の磁気切符だけど、改札入り口でエラー、
駅員の指示通りそのまま乗ったら出口で悪質な無賃乗車って
問い詰められたことがある。

>>273
駅員の名前聞いて、お客様相談センターへ

あんた学生なんだからいつでも時間あるんでしょくらいの事を言われた
家帰って鉄道会社へメール
定期券発売所の原田さん１ヶ月位したらいなくなってたな

>>271
逆じゃね？

自分がゆっくり改札を抜けることで
後ろの人の定期券をGetする。

知り合いに対してやって、怒られたが。

>>270
「のぞみに乗りたいな」
で乗りに行った５歳児かｗ

やはり５００系だろうか

今の子は新幹線だからなあ。
「煙をはかなくて綺麗で明るい電車に乗りたい」だったもんな。

>>275
過去にその方法で前のおばちゃんに磁気式イオカード持って行かれた。(出口)
改札の駅員と目が合って、「追え！」みたいな感じで追いかけて返してもらった。
おばちゃんは磁気券で出たけど出てきたから持って行ったみたい。

>>278
よかったなまともな駅員に対応してもらえて。
自動改札が詰まっても突っ立ってるだけの駅員のなんと多いことか…。

パスモ定期券の場合、たとえば定期区間が新宿ー大手町だとする。
で、丸の内線で
新宿ー池袋だと大手町ー池袋間だけ料金取られますよね？
荻窪ー池袋だとどうなんでしょう？荻窪ー新宿と大手町ー池袋か、荻窪ー池袋全部とられるのとどっち？

>>280
「荻窪〜新宿＋大手町〜池袋」と、「荻窪〜池袋」との安いほうを
自動的に計算して引いてくれる。

>>218
区間によっては高いほうで引かれる場合もあるんじゃなかった
もうその不具合は解消したのかな？

>>280
> 荻窪ー池袋だとどうなんでしょう？荻窪ー新宿と大手町ー池袋か、荻窪ー池袋全部とられるのとどっち？

荻窪−池袋(230)で取られる。
本来なら荻窪−新宿と大手町−池袋で別々掛かる(190*2=380)のだが、通しのほうが運賃としては低廉になるため。
又、途中定期区間はさんでいても入札・出札とも区間外の場合は定期区間割引は適用されない。

>>280
新宿と池袋間190円
大手町と池袋間190円

だからこの例ではどちらでも一緒なんだよね。処理上どうなってるのか俺は知らんな。
どうなるんだろ？

荻窪と池袋間230円
荻窪と新宿間190円

この場合は荻窪と池袋間230円引かれることになるね。

>>283
メトロの場合初乗りと最大運賃の関係から適用されうる区間がないと思うんでいいんだけど
例えば小田急線で新松田と下北沢間のパスモ定期があってもそのパスモで小田原入場、新宿出場だと小田原と新宿間全線の運賃が引かれるって事？

>>285
公式嫁。　http://www.pasmo.co.jp/howto/train_calculate.html

定期券区間外の駅相互間の乗車定期券区間外の駅相互間を乗車した場合は、
「全区間をSFで乗車した場合の運賃」と「定期券区間外の合計運賃」を比較し、
安い方の運賃をSFから減額します。

>>285

小田原〜新松田と下北沢〜新宿の合計運賃と小田原〜新宿の通し運賃のうち
安いほうで精算される。
つまり、

小田原〜新宿＝850円
（小田原〜新松田）＋（下北沢〜新宿）＝210+150=360円

従って貴殿の場合は後者のほうが安いのでSFから引かれるのは360円となる。

>>286
>>287
だとすると
>>283
>途中定期区間はさんでいても入札・出札とも区間外の場合は定期区間割引は適用されない。
ってどういう意味？

>>288
>>283はちょっと意味不明。そもそも定期区間「割引」という用語が
わからない。定期区間分を「控除」とでもいいたかったのかな。
いずれにせよ、定期券の区間が長い場合や、他社にまたがって
利用する場合は、両端合算したほうが安いケースが多くなる。
なお、その場合、履歴はあたかも別個に「区間外⇒定期区間」、
「定期区間⇒区間外」と利用したように２行表示になる。

俺の近くの駅は無人駅。
走り抜ければ大丈夫。

>>290
そう言う地域なら皆知り合いだから、むしろ危険

>>288
>>283は「入札・出札」の意味を分からないで書いてるのでスルーが吉。

おそらく子供

鉄板はバカ犯罪者私利私欲が必死に中傷続けてるな
早く逮捕されればいいのに。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175343373/939

パスモ（スイカ）でパスネットっが買える所はありますか？
有楽町線月島の駅の券売機では無理でした。
メトロー都営ー京王の乗り継ぎなので磁気定期から離れられないので
パスネットが一番便利なのですが、ビックSuicaをつくったので
これでパスネットが買えるとポイントがためられるのですが。

ヒント：ゆりかもめ、だめかもめ

>>295
無い。
http://www.pasmo.co.jp/stipulation/e_money.html

第7条 有価証券及び金券等のほか、当社又はPASMO電子マネー取扱事業者が別に定める商品等については、第4条第1項にかかわらず、電子マネー取引の手段として電子マネーを利用することはできない。

>>295
クレカ作って都営の窓口で買ってポイントGetだな

>>295
要するにクレジットカードでパスネットが買えればいいと。
現状直接にクレジットカード（Viewカード）でパスネットが
買えるところはありません。一旦電子マネーにしても無理。
Edyにチャージしてコンビニでパスネットを買うという手は
なくはないのですが、ViewカードからはEdyにチャージはで
きません。

換金ブタ甘やかす制度は必要ない

ファミマカード使ってファミマで買う

suicaにならって、オートチャージの締め日は月末締めなんだろうか

>>299
自分で調べない奴に餌を与える必要なし。

丑銀はもう無いぞ、で十分だろ。（苦藁

痛い換金ブタを叩くスレも必要だな

モバイルパスモまだー？

永久に出ない。

【　＾ω＾】ぼくはパスモだぉ

>>305
両面テープで対応

>>307
氏ね

→→私鉄町田→ＪＲ町田→→
の定期が町田の窓口で買うとパスモ１枚に出来るって本当？

>>310
ガセだと思う

→→新原町田→原町田→→
なので同じ駅ではない

徒歩にも金がかかるのか

とほほ

歩くと靴下と靴が減る

そして新しい靴をシャリ〜〜ン

教えてくださった皆様どうもありがとうございました。お礼が遅れて済みません。
パスモ／スイカ＋磁気定期が使えるようになって欲しいです。
それかメトロ＋都営の乗り継ぎ回数券を出してくれれば嬉しいのですが。
換金目的ではないのですが、確かにビックスイカでパスネットが買えると換金目的の人が喜びそうですね。
場違いの質問をして済みませんでした。

町田駅の乗り換えって、検索すればいくらでも出てくるなぁ。
ここにも理由があるけど
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0704/10/news008.html
やろうと思えば出来そうなものなんだけど、何か不利益でもあるのかと・・・

３社乗り換えで結局２枚になってる俺

>>312>>318
「元々別の駅だったから連絡運輸にする根拠がない」というのが公式見解
みたいだけど、利用者にとってはワケワカメ。内実は、連絡運輸にすると
ＩＣ定期券区間外のチェックパターンが増えて面倒ってとこだと思うけど。

まぁ徒歩連絡必須だから、うまく２枚使い分けやすいような気はする。
自分の場合、連絡改札が絡んで、かつ１枚に出来ない組み合わせなんで、
１枚は磁気定期券を残さざるを得なかった。無理矢理２枚持ちも出来る
けど、それをやると連絡改札が使えなくなるんですわ。

でも小田急町田とＪＲ町田ってかなり離れてるよね？
あれくらい離れてる駅で連絡運輸扱いになる駅って他にはあるの？

JR津田沼と新京成・新津田沼も結構離れてるよ。でも連絡定期券買えたはず。
町田とどっちが離れてるかはわかんないけど。

ＪＲ船橋と京成船橋

JR八王子と京王八王子

ＪＲ千葉と京成千葉（旧国鉄千葉駅前）

都営新宿線淡路町とメトロ千代田線新御茶ノ水。
都営三田線日比谷とメトロ日比谷線日比谷。

JR八王子と京王八王子は連絡定期かえないだろｗ

えっ！？PASMOでもムリっすか
失礼すまた

都営三田駅とJR田町駅は連絡定期にできるのかな。

連絡線でなくても２つの定期が入るようにしてもらわないとな。

テンプレ更新しますた。

>>326
つ...釣られないぞ！

>>329
だめぽ。
ついでに新板橋<->板橋もだめぽ。

>>330
規格仕様上は可能そうですが...。

電車とバスで合計2つ入るよ

>>330
できたら便利だけど、乗り越し清算の計算が凄まじく面倒になりそうだな

ＪＲ北浜と京阪北浜

JR東京とメトロ東西線大手町はできる。

多摩モノレールの高幡不動と
京王線の高幡不動
※ただし多摩モノレール側で購入した連絡定期券のみ、京王線側では現時点では未対応

まだまだ不便な日本

俺も最初、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaで２つの定期買えば携帯１つでＯＫ！って思ってたけど、出来ないんだな。ﾓﾊﾞｲﾙﾊﾟｽﾓさえ在れば・・・

>>338
それって、もしモバイルPASMOができればモバイルSuicaと２つを１つの
携帯にのせて定期券も２つはいるだろうってこと？
そりゃ、無理だよ。
SuicaとPASMOは相互に共通利用できるから、携帯に２つアプリ入れちゃう
と、改札でどっちを使うか判断できないでしょ。

>>337
不便ていうか、電車運賃が高すぎるんだよな・・・
香港なんか交通機関がめちゃ安なので、
定期券という概念自体が存在しない。
そのため、いつでもどこでもオクトパス、が
爆発的に普及してる。

>>３３９
確かにそうですね。
２つ入れる必要も無いかぁ。
となると、ﾓﾊﾞｽｲ・ｱﾌﾟﾘに統合？

>>338-339
たとえモバイル版のPASMO、ICOCA、PiTaPa、TOICAが出たとしても、これらと
モバイルSuicaは、どれか一つしか入れられないから。

おサイフケータイがそういう仕様。
上記は、FeliCaから見れば、名前が違うだけで基本的に同一サービス。

モバイルSuica西京

>>342
じゃぁモバイル西瓜使っているｵﾚはもうEdy使えないの?

>>344
そういうわけじゃないんだな。
相互利用できる（もしくはできる予定の）交通系ICカードのアプリ
は同時にはいっているとどっちを利用していいかリーダは判断でき
ないという意味もある。
EdyはSuicaとは相互利用できないのでOK。

>>345
あ〜、なるほど。そういうわけか。
ありがとう！

携帯＋カード＋セロテープor輪ゴム

>>344
もし、SuicaとPASMOが同時に入っていると345さんが書いているような運用上の問題が
発生するけど、そもそも入れ物が一つしかないから"入れられない"んだな。

FeliCaには、記憶領域に番地が割りふってあって、Edy は1000番地から17FF番地、
JAL ICは2F40番地から307F番地までみたいに、サービス毎に使う番地が決まってい
ます。Edyのリーダライタは、1000〜17FF番地を読みに行き、情報が書き込まれてい
ればEdyとしての処理を行うようになっています。

SuicaやPASMO、ICOCA、PiTaPa、TOICAは、通称サイバネ領域と呼ばれている同じ
番地を使っているので、FeliCaとして見れば全て同じサービスだし、入れ物が一つ
しかないから、複数入れること自体ができないわけ。
改札機は、同じ番地を読み出して、カード番号のJEやPB、JW等で利用可能なカード
かどうかを判別すれば良いので、共通利用はやりやすい仕組みになってます。

>>347
Willcomで言うところの、W-AGOMUだな

>>348
>FeliCaとして見れば全て同じサービスだし

ちょっとこれは言い過ぎでは？
たとえば近鉄⇔JRの名古屋駅連絡改札では、TOICAとPiTaPaを2枚重ねて
処理できるけど、「同じサービス」だったらこうはいかないはず。
メモリの領域としては同じ番地に格納されるかもしれないけれど、
FeliCaリーダから見てサービスの区別がつく場合もある。

>>350
TOICAとPiTaPaもFeliCaとしては同じサービスです。
ここでいう"サービス"というのは、FeliCaの概念としてのサービス。
それと複数枚処理の方式や概念とは別だし無関係。

Suica二枚でも、TOICA二枚でも物理的に二枚のカードがあれば、
FeliCaとしての処理は可能です。

モバイルFeliCaにSuica系のアプリを複数入れることは、モバイルFeliCa
やサイバネ規格上無理ということ。
サイバネ規格は、共通利用を行う上で改札機の処理が短時間で容易に
行うことができるように考えられているけど、当時モバイルFeliCaは
なかったので、モバイルSuicaのような仕組みについては全く考慮さ
れてません。

これ以上は、スレ違いなので止めときます。

モバイルSuicaはうまくやった

もともとモバイルFeliCaってパーティション切ることが可能ですよね。
現状のモバイルSuicaでは、他のFeliCaアプリケーションと同じ領域に放り込まずに、
わざわざパーティション切って別のFeliCaとして（つまり前者とは別のFeliCa_IDが振られる。）インストールしているはずです...。

これって、将来的に複数のサイバネアプリケーションを同時搭載可能な余地を残した実装方法だと思われるのですが...。
FeliCaが論理的に複数あるわけですから、同一サイバネ番地を複数確保することが可能なわけで。
もちろん実際使う時はどれか一つのサイバネアプリケーションを除いて他のものは殺しておくことが必要ですが。
そのための「鉄道・バス設定アプリ」だと思っていました...ってauは無いのですかあれ。
Softbankはどうだったかな。

・FeliCaチップの容量問題
・auの実装方法
・PASMOのやる気
以上が解決次第モバイルPASMO導入もありなのではと思っています。
技術...というか実装的には十分可能ですよ。

欲を言えば「鉄道・バス設定アプリ」で、ヲタ用アドバンスト設定があって、
サイバネアプリケーション選択画面がラジオボタン式じゃなくてチェックボックス式に出来たら面白そうです。
モバイルTOICAとモバイルPiTaPa同時ONで名古屋駅改札もらくらくスルー？
もしそんなことが実現してたらとっくに共通利用化くらい出来てるか。（ｗ

...等とモバイルFeliCa載った電話機持ってないどころかキャリアにも契約してない漏れが書いてみる。

>>353
パーティション切るのはモバイルFeliCaだけでなく、カードタイプの通常の
FeliCaでもやってますよね。JALカードSuicaが確かそうだったはずです。
あれは２つの異なる電子マネーサービス（SuicaとJAL IC）が1枚のカードに
搭載されている画期的なICカード。
サイバネ領域とFeliCa共通領域を使い分けてます。
ただ、カードタイプだと容量的にあれがいっぱいいっぱいの様子。
他にそういったカードはあるのかな。

>>これって、将来的に複数のサイバネアプリケーションを同時搭載可能な余地を残した
>>実装方法だと…

違います。
モバイルSuica以外の おサイフケータイ アプリは、FeliCa共通領域と呼ばれ領域を使用
しますが、この領域には FE 00 というシステムコードが割り当てられています。
このFeliCa共通領域内で使われる番地(サービスコード)は、FeliCa Networks が管理し
ています。
一方、Suica系のICカードは 00 03 というシステムコードが割り当てられていて、領域
内の番地(サービスコード)割り当てもCJRCが独自に設計したものなので、そのままでは
おサイフケータイに入れることができません。
そこで、モバイルFeliCaの領域をFeliCa共通領域とサイバネ領域に分割し、論理的に2枚
のカードとすることで解決しています。
1枚の物理カード内に同じシステムコードを持つ領域を複数確保することはできないため、
サイバネ領域を複数確保することはできません。

よって
>>技術...というか実装的には十分可能ですよ。
も誤りで、仕様上できません。

ＳＯＮＹの中途半端な糞仕様

いやおれには高度な仕様に見える
うまくやった、とほくそ笑んでるやつがいるのだ

FeliCaって、非接触ICカードの中では融通がきくほうですよ。
サイバネ規格やSuica等の仕組みが、モバイルSFeliCaができる前に定められた規格なので
おサイフケータイのような使い方を想定した規格になっていないだけ。

技術系のはなしは他でやれ。頭が痛い。

>>354
>２つの異なる電子マネーサービス（SuicaとJAL IC）が
>1枚のカードに搭載されている

>他にそういったカードはあるのかな

"JAL IC" と "伊予鉄e-カード" が１枚になったのがある。
タダだから貰った。
エンボスレス。

>>355
貴様が間違い。
仕様書読み直せ。
複数サイバネ対応を考えてつくられてるよ。

>>361
モバイルFeliCaのどの仕様書に書かれているのでしょうか？
貴様呼ばわりされるぐらいであれば、具体的な仕様書名ぐらい言えますよね。
さしあたり、FeliCa OS Version 2.0に関連したものは７種類ありますが。

>>362
あんたが間違い
続きはダメ板でやってくれ

スレ違いの話題を延々と続けるなや屑

>>364
＞続けるなや

なまってますよ。田舎の方ですか？

AMC-Edy も?

AMC-Edyで電車やバスの乗り降りできたら報告を頼む。

>>355
IDmも違う論理的に別のフェリカなんだから、同じ00 03があったって別におかしくないだろ。
>>353では00 03でpollingしても、設定で殺してあるものは応答しないようにすればいいと言っているのでは。
もう既にそれぐらいのスルー実装は表に出ていないだけで実際はある。

もしかして論理分割の意味もわからないお馬鹿さんですか？

暇なおっさん出現

>>366-367　岡山リムジン

>>370
釣りかも知れんがマヂレス。
中部空港にはEdyでそのまま乗れるバスがあるが、岡電リムジンはEdyで乗車券が買えるだけ。
車内にICリーダあるけど、Hareca・PiTaPa・ICOCAのみ使用可。

既出だと思いますが…
オートチャージは改札以外（例えば券売機とか）で出来るのでしょうか？

>>372
対応改札入場時のみ、設定金額以下の場合(Suicaは任意設定可、PASMOは固定)オートチャージされます

>>367
ちょっとあやしぃですが
ttp://www.edy.jp/info/new.html#20070314_01

>373
有難うございます。
普段は所謂フリーパスのような年間定期持っていて、切符代金分は
それで賄うのですが、特急券とかエキナカで利用するにも、チャー
ジするためにはまずは改札で切符代が引かれてしまう訳ですね・・
いちいち現金出さなくて済む（チャージ時も含めて）と思っていた
のに・・・

>>375
入ったときはオートチャージ＋入場記録のみで金は引かれていないので、
改札へ行って
年間定期券あるのにパスモで入ってしまいました
入場記録消して下さい
といえば、チャージのみも可能

ただ、毎回やる手間を考えると使い物になるかは不明

って、オートチャージパスモにその定期券はのせられないの？

>376
手間ですがその方法で利用したいと思います。
>377
「家族パス」なので、会社が切替でもしない
限りそれはたぶん無理だと思います。

ふーん、色んなケースがあるんだな

「PASMO定期は間を開けて継続することができない」ってことですが、
なかなか手続きに行けず一週間以上PASMOで入出、定期継続放置状態･･･。
前のデータを消去して新しく書き込んだりできないのか？とビクビク中。
一週間前に遡って、過ぎ去った期間の分も買わないといけないんだろうか。

>>380
継続の意味分かってるか？

>>380
それは「継続」ではなく「新規」になりますよ。
定期が切れた後に購入するなら、定期部分は「新規」です。PASMOカードが同じでも。

>>380
システム的には磁気定期と同じ
継続が切れたなら新規で今持ってるPASMOにのっけましょう

>>383
連絡定期券の相手方でもこの手続きは可能でしょうか？
例　東京メトロ発行の東京メトロ−東急連絡を東急の窓口で新規扱い

>>384
相手方ってなんだ？

PASMO定期購入できるならおｋじゃね

>>384
パスモはパスモだ
どこで発行しようが機能に差はない

>>366-367
宮交バスカだろ。

みなさん丁寧なレスをくださってありがとうございますー。
なるほどヨカッタ･･･。

何がよかったのか

>>389
むしろ何で定期継続しないでSFで乗ってるんだかって感じ...

許してやれよ、馬鹿なんだから。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070424-00000061-zdn_b-sci
SuicaとPASMO、2枚同時に使う法

専用のパスケースを買わなくてもこれで２枚のカード
（うまく使えば３枚以上でも）を使い分けできる
http://flux.bz/howto.htm

同時には使えないと思うが、
常識的に考えて

別に専用ケースなんて買わなくても、
定期入れにアルミホイルでも挟んでおけば表裏使い分けできるぞ。

京急ストアでＰＡＳＭＯが導入開始。でもなぜかＣＡＴ別設置で導入。
ポイントカード導入と同時に入れた新型ＰＯＳレジは何だったのか。
てっきりＰＡＳＭＯ対応も含んでるんだと思った。
ＪＲ系の駅ビルでは同じレジ使って連動でｓｕｉｃａ使えてるのに。

連絡定期券を１枚に集約できるようにしてくれれば解決するのに

>>396
どこの京急ストア？
確か日ノ出町はPASMO導入されたんだったかな。
野比はまだだ。

ちなみに京急でも横浜駅のドトールはPASMO連動レジだ。

川崎は導入済み。

>>398
新橋とか鶴見とか入ってるよ。全レジ対応ではなく一部のみ対応。

グランパシフィックメリディアンでも使えるようになったのね。
浜木綿にランチ食いに行ったらレジにリーダーが置いてあった。

>>398
地味に平和島も対応。

券売機でPASMO定期の処理が一切できなくなって不便になったな

二子玉の自販機でPASMO対応ﾊｹｰﾝ
でもPASMOを使うために飲むっていうのも変だから買わなかった

>>396
某東急ストアは金額手入力だったよ。笑ったよ。

溝の口の自販機もPASMO対応してた

都営新宿線、市ヶ谷駅構内自販機も対応してたな

>>396
確かに。新型レジにしたのに連動しないのもどうかと思うが
京急のＰＡＳＭＯに対する意欲だけはひしひしと感じる。
問題は、ヤル気があるのは京急だけで、
他社はお茶を濁しているとしか思えないことだね。
京王と相鉄に至っては電子マネー導入箇所ゼロだし。

はやくC&CカレーをPASMOで喰いたい

>>406
東急ストアＫ店で現金併用でつかったらレジのお姉さんを泣かしてしまたw

>>409、410
京王はK-Shopの一部が年度内、一般の売店、グループ各店にいたっては来年度以降...orz

相鉄は電子マネー導入予定企業にははいっていない。
だからヤル気うんぬん以前に、「うちはやりません」といってるわけだな。

>>412
既存の車両を塗装塗り替える余裕あるんなら商業関連のPASMO導入の方がよっぽど利用者サービス向上になるのにな。

>>392

西武線⇔JR山手線の場合で、
モバイルSuica定期＋PASMO定期を使って、出来るだけかさばらないように、
スムーズに通り抜けられる方法あったら知りたい！

PASMOは使った場所の業者に手数料が落ちるから
乗車以外で儲けようと思ったら店を対応させるしかない。

>>415
　↑↑
ここ重要、次のテストで出すからな。覚えておくように！

 東急は、駅舎内の店は、どんどん PASMO 対応になってるな。
もうちょっと頑張って、駅前商店街の人と話し合って、
駅前商店街でも PASMO 使えるようにしてくれ。

>>417
自分とこのテナントビルである東急プラザ・ストアですらPASMO対応できていないのが現状だから、
そのあたりの対応をすませてからだろうね。

東武もう少しやる気を出して欲しい。
まずは全ての駅売店。（できれば自販も）
そして駅ビルと呼ばれるような所で使えるといいんだけど。

その前にバスでちゃんと使えるように。

いいよ、別にバスはも少し導入が遅れても。
既存のバスカード（未だに間接クレカで購入可）までの還元率には至らないし。

バスポイントってさ・・・月リセットされるとかさ・・・
月1000円以下の時々乗る派には、まったく意味無し・・・
最後までバスカードで行こうかと思った。

何を今更。

PASMOは便利なだけで、得ではない

>>417-418
地域通貨として使おうとしてる世田谷区や
商店街で使おうとしてる目黒区は無視ですか、ああそうですか。

どっかの雑誌（アスキーだったかな）で見たけど、PASMOは加盟私
鉄間の協定で、導入後2年間は自社に有利な加盟店ポイントみたい
なことはできないとかなんとか。
立ち読みだから不正確だけど。

↑
だから、3年目からは電子マネーとしていろいろなことをやる私鉄が
出てくるかもしれない。

>>424
それは言えてる。
常磐−千代田−西日暮里連絡の割引と、都営バスの乗り継ぎを除けば、
金銭面でのメリットは感じない。
俺は西でクレカチャージしたSuicaを使っているからSuicaにしているだけ。
連休後半に数万円分チャージする予定。

今日、仕事で東急渋谷駅（田園都市−東横）の乗り継ぎ（２時間くらい）を
やったが、通算されてなかった。やはり３０分制限の縛りがあるのだろうか。
券売機で購入して専用の改札機を通れば当日なら通算できたのだろうが、
東急は明確な案内をしていない。余所者には分かりにくいね。

>>428
これか。
http://blog.livedoor.jp/kon246/archives/53195085.html

>>428
基本的にPASMOはパスネットと同じ扱いですからね...。

ですので、これが適用されます。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/passnet_noritsugi.html

ちなみに東京メトロはこんな感じです。
http://www.tokyometro.jp/joshaken/goriyou/time.html

>>429
それ立派な犯罪。

>>429
これって拾った切符で渋谷の改札を入るのでしょ
PASMOとは関係ないと思うが･･･

大昔、まだ回数券が磁気券でもなく裏が白い紙で、改札も自動改札じゃ
なくて駅員が目で見てた時代のこと。
大岡山〜渋谷経由〜池尻大橋までの回数券を愛用していた。実際は
目的地は渋谷だったのだが。
大岡山の駅は駅員が切符を見ずに入鋏省略、渋谷駅では池尻大橋までの
回数券なので、見せるだけで回収されず。だから……

>>429のケースで、
確かに渋谷の改札機に5,6枚は置いてあったので、適当なのを1枚失敬して
東横線に乗ってこようと思ったが、思いとどまった。

ラッチ外乗り継ぎで長時間になる場合はいったん乗車券に引き換える、
これが鉄則ですね。

西船橋−日本橋−本八幡のようなパターンでも使えると思う。
（メトロから都営への乗り継ぎは確かPASMOでも時間無制限だったはず。）

余所者といっておきながら、めちゃくちゃ詳しくないか？

騙る人が多いのが2CH

>>435
>>428 はキセラーだから詳しいんだろ。（苦藁

>>431
> それ立派な犯罪。

こういうのを堂々と blog に書ける無神経さには驚きだ。
さすがに、プロフィールは書いていないようだが。

なんで渋谷駅改札にはあんなに切符が落ちているんだろう。

これで民度が高いというのだから驚き。

>>433
なんか昔の自分思い出した...

>>435
>>428,434だが、千葉県民であり、東急の沿線から見れば余所者という意味です。
だから、西船橋や本八幡は地元意識が強いけど、田園都市線や東横線はそれほど
利用しません。
（市川、船橋市民でもなく、東葛のとある市民とだけ言っておくことにする）

>>439
それは渋谷駅までの運賃で渋谷より先まで行ける場合があるから。
その切符の元の所有者は渋谷で下車したかったが、改札機によって
は、切符が吐き出されるようになっている。
メトロの駅でも同様の例あり。

「苦藁」ってなに？

>>443
飯田橋や大手町だとそういうきっぷを回収する箱があるな。
>>429 はそういう箱の中に手を突っ込んで…。（ｒ

>>444
http://etc6.2ch.net/qa/

半年ROMってカス。

>>444
ﾆｶﾞﾜﾗｲ

>>445
いや、切符の所有者は渋谷で降りるつもりだから、自動改札から
切符が出てくるとは思ってないんだよ。

パスモは、もう使いたくない。
パスモのオートチャージで5800円に残高が増えていて、
改札で無い事に気が付いた。何処かに落としたと思い、再発行の手続きをとると
『デポジット分しか返却できませんよ。いいですね!!』と売り場のおばはんが、詰め寄る。
誰かに使われたら洒落にならないから、再発行手続きをしたが、どうしても納得できん。
こんなくそばばの給料にされるくらいなら、誰か使ってくれ!!
その方が5800円が有効利用できるからな。

二度とチャージするかボケ!!

記名式でもチャージ分は戻ってこないんだな。こりゃ絶対紛失させられないな。

>>449
再発行した後に見つかった場合に「デポジット分しか返却できませんよ（再発
行手数料は返却できませんよ）」の意味だと思う。おばちゃんの言葉足らず。
記名パスモは「利用停止日の最終のチャージ残高を保障したうえで再発行」だし。

PASMOはオートチャージで5800円になることはないのだが

気合で入れたんだろ

売り場のおばはんてものよくわからんけど。
ＰＡＳＭＯ売り場か？

色んな話がごっちゃになってるんだろう。
春にはよくある話。

>>449
脳内乙 -_-;

今朝見た夢の話じゃないのかな？

新宿西口都営大江戸線の定期売り場はおばちゃんだな

Suicaとﾊﾟｽﾓの間に挟んで、お互いを干渉しないように出来る安いシート無い？

Suica合皮パスケースを買いなさい

>>459
アルミホイル

>>459
ttp://flux.bz/

>>459　Edy

>>459
アルミホイール

>>464
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi

アルミホイールの両側にPASMOとSUICA貼り付けて
自動改札通り抜ける姿を想像して爆笑した。

アルミホイル！？
確かにSuicaとﾊﾟｽﾓのアルミサンドは笑えるな。
あと、チャージと定期購入の時に、券売機でクレカ使えるの？

チャージは不可。オートチャージのみ。
手動チャージしたければSuicaに汁。

定期は社局による。例えば東京メトロは
自社カードのみ可、都営地下鉄は縛りなし等。

アルミより鉄板

いまPASMOの買えるとこってどこ？
定期券発売しない事業者は在庫がある限り売り切るって事だけど。

バス事業者かな、在庫が有ればだけど
あるいはIC定期券作るか

無記名がいるんだが・・・
メトロで買えないかな？

>>472
無記名ならスイカでよくない？
ＰＡＳＭＯである必要性って？

転売ヤーじゃね。
ヤフオクで売りさばきたいんだろ。

多摩センターに・・・。

バスの営業所ならたいがいあるだろ

やヴぁ・・・、GW中に定期切らしてしまった。
もしかして、３ヶ月以上磁気定期を使えと？
・・・orz

Pasmo定期の処理って何時できるようになるん？

カード持ってるなら更新できるだろ

どうして関西人はこうも馬鹿なんだろ。

手持ちの定期期限切れPASMOの中に新規で定期購入なんだけど、
これは更新と言うのかな？

というか もしかして、窓口なら可能だったのだろうか？
磁気定期の時と同じように定期券販売機に突っ込んだら、出来ないとかいうし、
近くの張り紙には、定期の移し変えとか継続はできないとか書かれてるし・・・
窓口並ぶ時間無かったんでそのままスルーしてきたんだが。
もしやこれは>213辺りのやつかな・・・？

>>480
一旦期限の切れたPASMO定期に、再び定期を載せるってことなので、
一応「手持ちの記名式PASMOに定期機能をのせる」という扱いになる。
Suicaと違ってPASMOの場合は鉄道会社によってやり方が違う（ことに
今は定期以外のPASMO新規発行停止だし）ので、まずは駅に訪ねてみましょ。

どうやったら定期きれるんだろ

ハサミやカッター

>>480-481
最初と次の定期券発行会社が同じ必要があるのは
共通した条件のようですね。

アルミホイルをﾊﾟｽﾓの裏に挟んでかざしたら、無反応だったぞ！！
嘘ついたな(−_−＃)

>>485
アルミホイルじゃなくてアルミホイールだって書いてあっただろ

>>486
アルミウィール

>>485
マジレスすると、アルミホイルとSUICA／PASMOの間をちょっと離さないといけないっぽい。
カード１・２枚くらいか。

>>485,488
改札で後ろのやつに迷惑かけたくなければ>>462を買え

>>485
まさか、アルミホイール側をかざしたとかいう落ちを
付けたかったんじゃ……

>>485
http://www.shelly-shop.com/

>>487
アゥミウィーゥ

４８５です。
１００均の３ポケット１綴りになったやつで、ﾊﾟｽﾓ・会社ＩＣ・Suicaを容れて必要なやつをかざす方法でいきたいと思います。
(^人^)
PASMO･Suicaの裸Cardを重ねてると、スキミング防止になったりしませんか？(^^ゞ

どれも使えなくなる

>>494
493じゃないが、それでスキミング防止になるのでは？＜使えなくなる

アルミ箔と言えばいいのに。

>>495
本当に使えなくなるので意味がない

京王のＫ−ＳＨＯＰもＰＡＳＭＯ電子マネーに加盟してくれー

木目鉄もー

相鉄はカードで定期すら買えないんだから期待すな。

>>500
自社のカードがなかったっけ？

でも買えない

はぁ（AA略

十　　ク
田　　ヨ
木　　心　　の定期券をJCBで買えるようにして欲しい

読めない

>>505
薄目にしてモザイク越しの夏目ナナを見るような感じで
見るとわかる。

急はすぐわかったが東は難しかった

あぁ東急か。
東急ならTOPカード持ってろよ。

信者か。こういうのが民度荒らしをするんだろうな。

>>508
自社以外のクレカで定期券を購入できるのは
小田急とJRだけ　小田急とJR東日本なら連絡定期も可能。

>>510
テンプレ嫁

たまには都営地下鉄も思い出してあげてください

>>504
IQｻﾌﾟﾘ、みたいだな
　　　　　　　　　　ﾂﾏﾝﾈ

ﾊﾟｽﾓが使えるところはSuicaが使えるということであってますか？

そうですが、何か？

そう散々ＣＭ打ってたのに。
頭弱いんですか？　>>514

だいたい合ってる

>>512
「自社以外」だから間違ってはいないね、一応

>>517
よくわかんないので、けわしく教えてください。

けわしく教えたとして、君は理解できるのか？

うん

>>猫氏
東急券売機でPASMO定期をクレカ(非DC,TOPのVISA)で買ったんですが、１ヶ月以上経ってまだ請求が上がってきません。
初めて定期を買ったのでよくわからないのですが、東急は上げてくるのは遅いのでしょうか？

>>521
猫氏ではないが、3/6にUCのVISA(というかToMe)を使って東急券売機で
磁気定期を買ったら、東急から請求が上がってきた日付が4/19だった。
東急は上げてくるの遅いみたい。

遅いのは分かるが、請求日付が大幅にずれるってのは経理としてどうよ

>>522
ありがとうございます。
結構遅いですね。。待ってみます・・・

東急の遅さはむかしのANA並

>>523
何故そこで経理が？
意味不明。

現金にしろクレジットにしろ売上の日付が適当って経理の存在価値なし

>>526
売りっぱなしで終わりならまあいいけど、決算期またいだらどうするとか入出金日付が
遅延利息にとって超重要な意味を持つとか元金融システムだったおいらはすぐ考えて
しまうのです。
請求上がってくるのが遅いのはともかく、日付が1日とかじゃなくて大幅にずれるのは
さすがに問題あるような…。

ところでこの話題は無視ですか。スイカの話だから？
【電子マネー】JR東日本、「スイカ」での買い物に特典ポイント付与…来月から [07/05/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1178625719/

>>529
無視以前にスレ違い

モバイルパスモまだ〜？

>>529
そもそもこのSuicaポイントは、ViewSuicaかモバイルSuicaが対象
なので、PASMOとは関係が無いね。よってスレ違いもいいところだ。
そんなのはSuica電子マネースレッドででもやってくれ。

モバイルPASMOいらないからモバイルSuicaにPASMOを載せられるようにしてくれ。

スイカだって小田急券売機でチャージできた。なーんだ・・・

なんのための相互利用なのかと(ry

>>535
いや、実際、>>534 みたいなアホが多かったせいで、
PASMO品切れになった訳だし。

私鉄沿線住民だがＳｕｉｃａ使ってるし。私鉄駅でチゃージできるし。緋もつけはＶＩＥＷカードだけど。

>>537
JRも私鉄だが。

>>534
でも不満だ。カードつっこんでパスモのボタン押さなければ
チャージ画面にならない。パスモのボタンにちっちゃくスイカって書いてくれ。

JRはスイカつっこむだけでチャージ画面になるのに。

逆は無理？
JR券売機でPASMOにViewでチャージ

>>540
テンプレ嫁屑誌ね

>>540
現金チャージは可能だがViewは無理、だったはず。

>>537
現金チャージに何かメリットがあるのですか？

京王乗り物ｐｔとかかな。
現金チャージの意味がありそうなのは。

手持ちの現金を消化したい時

手持ちの1万円札を細かく両替したい時

駅の改札を通ることが出来、電車で知らない世界にいける！？

うんいけるよ。あの世って世界へ！

あのよ〜

栄光に向かって走る　あの列車に乗って逝こう

電車ってのはおれらの心の中で走ってるものだろ。

海芝浦にでも行ってこい

花電車

電車＝ぬれ煎餅

隅っこのほうが粘着がなく剥がれてきてる

パスモはモザイクのパスから来てるって本当？

西武新宿線の鷺ノ宮駅前のファミリーマート、パスモの電子マネー使えるみたい。
公共料金も支払えるのかな…。

ファミマならSuica使える見せ多いし
Suicaが使える店ならPASMOも使えて当たり前

収納代行は無理だから

>>557

お支払いできない商品

切手、印紙類、はがき
宅急便、クロネコメール便
FAXサービス
Quoカード等のプリペイドカード類
映画券
ビール券等の金券類
Famiポート申込み商品(チケットぴあ・JTB等)
代行収納各種(インターネットショッピング支払いを含む)

>556
ニュアンスは似ているが×

パスモ、販売制限も在庫足りず？　商機逃し恨み節も
ttp://www.sankei.co.jp/keizai/kinyu/070514/kny070514000.htm

PASMOまだ発売再開されないのね
Suicaで半年定期作っちゃったよ
View-Suicaも申し込んだ
東急パスモカードにしてあげたかったのにな
残念

>>562
3000円規定のオートチャージってやっぱ不便だよ。
スイカで利用出来てカードも作れるならその方がいいと思う。

電子マネー乱立で儲かったのはソニーだけか？

儲かってないっちゅーの

運転免許証もチップ内臓で特許料収入あり

微々たるもんだ

せめて改札付近にオートチャージ出来る機械を設置してくれぬもんかのぉ・・・
不便でならん

バス車内で出来れば言うことない訳だが・・・

>>568
改札でオートチャージできるのでまったく意味無い訳だが

568は電車に乗らない人なんだろ

なるほど、パスモは奥が深いな

>>566
IC内蔵の運転免許証はSONYのFeliCaではありません。
ISO/IEC14443 TypeB 系の非接触IC。

>>572
住基カードの非接触側と同じか。

>>572
みんなその規格ならSONYに払うことがなくなるのか。

>>574
ところが、カードの厚みやらサイズやらリーダライタの値段等考えるとFeliCaのほうが安かったりするので
世の中油断ならない。

>>575
一企業の寡占状態から脱出できるなら。

>>576
ひょっとして非接触ICのほとんどがFeliCaだと思っていないか？
TypeBってそこかしこで使われているんだが

>>577
いや、全くわからないけど俺が持っているICカードは
全てFelicaだと思ってる。

ああ、クレジットカードのIC部分は違うかな。

うちの社員証はTypeBだな

>>580
もしかしてeLWISE?
うちはeLWISEだが。

ｴｰﾃﾞﾙﾜｲｽ？

ソニー板の低能並みの反応おめでとう

なんだよおめでとうって
おめでたいなら少しは分かるが

PASMOってエクスプレス予約と紐付けにできないんでしょ。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070511.pdf
http://jr-central.co.jp/ic/express-ic.pdf
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173004_799.html

定期以外では首都圏ではSuicaと機能が同じ（Suicaの方が上？）なんでしょ。

だったら、なんで定期でもないのにPASMOを持ちたがるの？

別に今のまま、定期販売のみで問題ないじゃん。
郊外ならば通勤以外は車という人も多いだろうし。

Suicaを持ってるのに騙されて定期無しクレカ無しPASMOを買った人が
数百万人もいたのであれば宣伝不足だったな。

将来性を考えても、東海道で西側移動が多い場合はPASMO不要。
東北、上越、長野新幹線は対応するかもしれないけど今のところ未知数。

わかってるジャン、>>585 は。
> Suicaを持ってるのに騙されて定期無しクレカ無しPASMOを買った人が
> 数百万人もいたのであれば宣伝不足だったな。

まさにこれが起きた訳で。
定期発行に関してはほぼ予想通りだったようだし。

日本語を理解出来なく、
流行りモノに乗っかりたい奴が多かったということだな、関東には。

勘で罵倒来た

>>585
> PASMOってエクスプレス予約と紐付けにできないんでしょ。
意味不明。エクスプレスICカードとの2枚かざしのこと？
それならJR東側の改札では可能。

ふんふんふーん

>>586
宣伝不足で、数百万売れたのか。
説明不足ならわかるが。

> 日本語を理解出来なく、

まさにお前のことだな。

大阪はキモ豚が人権持って暴れてるからね

うんうんうんーこ

>>588
東海道新幹線の改札は(新大阪以外は)全部
JR東海の改札なんですが... -_-

だからそう言ってるだろう

>>586
関東人は基本的にそうそう流行に乗らないんだが。

たこ焼きと覚醒剤で汚染された脳だから、決めつけ罵倒なんでもするんだろう

関東人の方がバカが多いのは間違いない

同じバカなら買わなきゃ損損

>>597
たこ焼きキムチチョンが何か用ですか？

バ関東人と阪在者は去れ！

小学校の時に東京に行ったら改札でハサミを持ってる人がいて驚いた。
自動改札になるのは実にその20年後の話である。
バカじゃねーの？

>>601
同じ事を鉄板で言ってみろｗ

Edyみたいにパソリでチャージ出来ないの？

>>602
いや朝の忙しい時間に何も文句も言わずに並んでる人はやっぱりバカだろう。

理路整然としているだけだな
騒ぎ出すのは三国人

クレジットカードが使える店全国マップ。国際Card(D,A,V,M,J)のみ - ワイワイマップ - Yahoo!地図情報 -
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=fHrGYjPEm9LViIrYdLU0RxaqR_Di79vd.kAiUbU-

クレジットカードが使えない食品スーパーコンビニ全国マップ  - ワイワイマップ - Yahoo!地図情報 -
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=QNsR8BzEm9LE8uSikWI.PS1zxbiCePsljCBLp7c-

電子マネーが使えるお店全国マップ。Qu,Ed,Pa,Su,Sm,Ic,Id  - ワイワイマップ - Yahoo!地図情報 -
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=8wsueGPEm9IyoBsIs61vAtpLlSy0ZCWmN7_E3n8-

フジでPASMOとSuicaどっちがお得？ってのやってる。

やってるね
基本的にsuica側

PASMOオートチャージ用のクレジットカード作るつもりなんだけど、
どなたか診断してくださいませんか？

・埼玉高速鉄道沿線で年間通勤だけで最低２０万使用
・現在のメインのカードはANAカード
　→ANAのマイルを貯めている
・みすほのマイレージクラブカードも持ってる
（こちらでポイント貯めることは意識していない)

Pastownカードがよさそうなんだけど、どうですか？
それともスイカのほうがいいんですか？

>>609
>>PASMOオートチャージ用のクレジットカード

は受付中止。

Pastownも受付中止。カード単体発行はやってない。

>>610
>>611
ありがとうございます。
夏〜秋まで中止みたいですね。
待つかスイカにするか・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・　　
　　　　　　　　　　　　,　-─-　､　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　
　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::＼
　　　 　 　 　 　 /:::::;;;::::::::::::::::::;;;::::::',　　　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、　
　　　　　　　　　l:::::(●)::; - ､:(●):::::l　　　　　　’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　　r .､　　　　　l:::::::::::::（ ー' ）::::::::::::l　　　　’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　　’、′・
　　l:::::l　　　　　 〉:::::::::::::｀~´:::::::::::::〈　　　　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　　 　ヽ
　　|:::::l　　　　 /::/｀ ─----─ ´ ﾍ:',　　　　　　　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;:;;) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ
　　|::::::',　　　/::/　　　　　　＿_l^l_　';:',　　　　　　 （　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　ヽ 　　　 　,[]
　　|::::::::ヽ.　/::/　　　　　　｢r─ュ |.　';:ヽ　　；゜+° ′、:::::　PASMO　（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ　　　　ヽ／´　　
　　l:::::::::::::｀::::;'　 　 　　 　 |.|　　 l | 　 l::::ヽ 　　　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ　　
　 　';:::::::::::::::l. 　 　 　　　　| !.-'´　|　　l:::::::::',
　　　ヽ::::::::::l　　　　　　 　 | 　(￣:｀:::-､l:::::::::',
　　　　｀7:::::!　　　　 　 　 └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
　　　　　l:::::|　　　　　　　　　　　　｀丶､ _:::::::ﾉ
　　　　　|:::::|　　　　　　　　　　　　　　　|:l

100円くらい余ったパスネットってどうやって使い切ればいいの？？

>>614
券売機で切符買う

>>614
券売機で切符

>>614
券売機で切符

パスネットって券売機使えるんだ…
でもモバスイとか使えないから結局現金使う、と

ジェットストリーム効くわー

なんだ絵空事か

良く使う区間の回数券をPASMOと合わせ技で買うのが吉

>>618
パスネ+現金で買った切符を間違えたって言って払い戻せばいいんじゃね

>>614
２枚差し

>>622
横浜地下鉄だめorz

>>620
私鉄では無理。

>>623
マリンカードがあるというのも要因？

>>610
クレジットカード自体は今でも発行してると思うけど。
オートチャージPASMOが受付中止では？

>>626
各社局自前のクレカは単独発行しているが、
Pastownは発行停止中だよ。

ttp://www.smbc-card.com/nyukai/affiliate/pastown/index.jsp
ttp://www.jcb.co.jp/ordercard/teikei/pastown_card.html

埼玉拘束ならメトロのTOMEがええんでないかな

PASMO電子マネー加盟店募集事業者に京王・京成・相鉄・つくばエクスプレスが追加
http://www.pasmo.co.jp/corporate/press/pdf/070529a.pdf

2008年3月って気が長すぎだろ..

>>629
"2008年度末" じゃないぞ。
今から体制整備やる気になったレベルということを考えれば
意外に早いんじゃないか。

>>631
「2008年度末」は「2009年3月」なわけだが

PASMO GO! GO! キャンペーンの締め切りは今日の消印までだよ。
出すのを忘れていた私は、今からちょっと遠い集配局まで行って、
ポストに入れてくる！

ポストには間に合わなかった。
でも、ゆうゆう窓口が開いていたので、
今日の消印で頼めた。良かった。
田舎だと、ゆうゆう窓口でさえも八時で閉まるから、
ギリギリだったよ。

郵便切手を貼ることを思うと、
ネットで申し込み/抽選可能なほうがいいなぁ。

ハガキじゃなかった？余ってた年賀状で送った。

まだ一昨年の年賀状２０枚以上余ってるｗ
同時期？のかもめーるも。

かなり既出だと思うのですが、どうしても見つけられませんでしたので質問
します。SuicaやPasmoで、メトロの回数券を券売機で買おうとしているので
すが、エラーになって購入できません。できる券売機もあるようですが、、
関連情報のあるスレをおしえていただけませんか？

view一体型の悪寒

>>639
View一体なんですが、、駄目なんですか。。

>>640
VIeW-Suicaつっこんだら即ゲロ？
それならVIeWの前スレ(http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1175387792/)で話題に上っていた。

>>641 ありがとう。Viewのスレでしたか。試したのは渋谷なんですが東急
側で試してしまったのでだめだったようです。次に行く機会があったら、
半蔵門線か銀座線側で試してみます。

>>642
そういう場合は、Viewカードで別のプレーンのSuicaにチャージしてから
使いましょう。ViewSuicaは他のSuicaにチャージできないと思っている
人も多いけど、そんなことはありません（ただし、他のViewSuicaには
チャージできないと思うが）。

>>642
今現役のスレッドだと、JALカードSuicaのスレッドにこの話題があるよ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1171251993/l50

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070610-00000020-maip-bus_all

パスモ　スイカも所持７５％　併用ニーズ見誤り
6月10日17時14分配信 毎日新聞

>>645
>　パスモ社の早川弘之事業部長は「スイカとパスモを使い分けても運賃は変わらない。相互利用についても宣伝してきたのだが……」と渋い表情だ。

パンフの隅にこそっと書いただけで宣伝してたと言えるのか

パスモは電鉄系デパートでどこでも使えるようになったら便利だから
とりあえず入手した。

>>645-646
如何に、一般人に対する広報不足だったかを露呈した形だな。

随分前に、「ＣＭ散々打っててわかんないの？」というカキコがあったが、
わかんない奴がいると言っていたのにな。

>>647
パスモを使えるところならスイカも使える

>>647
京王って電子マネーやってたっけ？

>>650

これからやることに決定した。

Suica持っててなおかつPASMOも持ってる人にも色々なパターンがある。
記事にはそのうちの2パターン
１．仕事とプライベートなどの使い分け
２．何も知らずにPASMOを買った
があるけど、他にも
３．連絡定期不可（町田乗換えなど）のため
４．ゆくゆくはPASMOに一本化したいが、前に買ったSuicaを使い切っていない
５．周到なリサーチの結果の2枚持ち（ポイントの使い分けなど）
６．カードコレクター
などが考えられる。６番目の数なんてたかが知れてると思うかもしれない
けど、記念PASMOのフィーバーぶりをみると無視できない数だと思う。

にしても、記事中の「急激な売れ行きが一時的だったのか再燃するの
か見極めが難しい」から再発売に慎重になるってのは困ったものだよ。
買いたい人がいるんだから。

>>652
記事では触れてないが、予想外に売れたのは「無記名」のPASMOであって、
定期券等は予想内の売れ行きだった。

つまり、
３．連絡定期不可（町田乗換えなど）のため
４．ゆくゆくはPASMOに一本化したいが、前に買ったSuicaを使い切っていない
５．周到なリサーチの結果の2枚持ち（ポイントの使い分けなど）

は２枚持ちの理由にはなり得るが、
今回の混乱を引き起こした要因にはならない。

>>653
なぜPASMOが買いたいの？

ということは、２のような無知な奴が多すぎたということか、関東人は。

先日、自分の周りにそういう奴がいたのに驚いたんだけどもっといるのかＯｒｚ．

４．ゆくゆくはPASMOに一本化したいが、前に買ったSuicaを使い切っていない
↓
記念PASMOを3枚買ったが、2枚を父親と弟にあげて
残った一枚を使うのがもったいないことに気がついて
今持っているなんでもないSuicaを壊れるまで使用。

２．何も知らずにPASMOを買った

の真意はSuicaよりもPASMOの方が新しくてかっこいい。
ナイキのスニーカーを昔から履いているけど
最近かっこいいアディダスのスニーカーを履いてみたい。

もっと酷い話では、
Suicaを使い切ったから新しいのを買わなくちゃ、という会話を聞いたことがある。



さすがに、相手に「チャージできる」と言われていたが、10分ほどの間では
その意味を理解していない様子だった。その後、ちゃんとわかったんだろうか。

>>659
ちょっと前猫様が言ってたぞ
「Suicaを使い切ったから新しいのを買わなくちゃ」

>>660
それちょっと違うw

電子マネー、一番普及しそうなのは？
http://k-tai.impress.co.jp/cda/readers/odaibeya/34916.html

>>660
俺は関西に旅行に行くときのために、使い切ったら貯めている

オートチャージ使いたいけどPASMO陣営に良いクレカが無くViewなら使いやすいのがある
且つ、私鉄オンリー定期を使う

この条件だと私鉄定期を磁気定期にしたほうが良いのか？

>>664
１　磁気定期券を紛失しない自信がある
２　磁気定期で乗り越しをすることが少ない
３　パスケースの使い分け（表と裏も含む）は面倒

このような要因が思い浮かびました。

>>645
PASMOは事前の広報活動が悪すぎた
オートチャージに定期を乗せられるのかどうかは駅で配っていたパンフに載ってなかったと思う
おかげでオートチャージの申し込みがおくれちまったもんなぁ

>>666
意味不明
オートチャージの申込みが遅れたのは
広報活動のせいじゃなく、自分の理解力の無さでは？？

オートチャージって乗れるの？

乗れる・・・・・変なことを想像してしまった。欲求不満だな・・俺。。。orz

>>666-667
もっとも、ViewSuicaやPiTaPaみたいに
一体型にしとけばこういうアホな状態は起きなかったかと。

各鉄道会社の自社カードのためにああいう分離型になってる訳で。

紛失したら尾張だろ

うおりゃっ

>>673
なんだ？　乗ったﾄｺか？

ふんっふんっふんっふんっ

◆奉祝◆ 6月18日は猫頭氏御生誕記念日 ◆奉祝◆

おまえら6月18日は猫頭氏の御生誕25周年記念日ですよ。
猫頭氏へのプレゼントを箱に詰めてます。
中身を一つ増やして別スレに回してね。

　　　　 　　(⌒(⌒⌒)
　　　　☆☆＼_＼／☆☆　　. 　 　 　 　　 |
　　　／　 ☆☆☆　　.／ |__∧　　　　　　 人
　　　|￣￣【】【】￣￣|　　|∀｀） 　 　 　￣ Ｙ ￣
　　　|☆　 【】【】 　☆|　　|⊂丿　　　　　　 |
　　　|　 ☆【】【】 　　 |　　| ノ
　　　|☆　 【】【】 ☆　|　　|_）　　　　　　　　　*
　　　| 　 　【】【】 　☆| ／　　　　　　*
　　　.￣￣￣￣￣￣

いまの中身：
びゅうアルッテ appoints 家庭用Loppi さくら銀行Edy! ANA SKY KIOSK むじんくん

終わり？

テンプレ更新しました。
相鉄の定期券購入の☆マークをつけました。

ぬこ乙

でさ、いつナナコとパスモは合体するんだよ。

PASMOはJCB以外も発行してるのに何つー寝言を言ってるんだ？

パスモって電車とかバス乗るなら
スイカでいい

定期はごく一部の駅でしか更新出来ない上に
スゲエ待たされる

現状まだ必要ないな・・

>>682
>定期はごく一部の駅でしか更新出来ない上にスゲエ待たされる

それは鉄道事業者によって全く異なる。全駅でできる会社もあるよ。

>>682
ネタ？更新なんて券売機ですぐできるが・・・
ホントにあるんだったらそんな会社晒し上げだ

北総です・・・。

>>683-685
いや、今は発売制限してるから一部駅なんだよ、きっと。





ということにしといてやろうぜ。

大体さ、>>682 、どっちでもいいならSuica持ってろ。
今なら紫の券売機でもSuica定期買えるだろ？

>>686
ちょ制限してるから生カードは発売機に入ってないのはわかるよ
だけど更新を普通にできないと不便だけど
682が勘違いか？
もしかして更新って磁気からの更新？

少なくも東京メトロは、定期券券売機は完全にPASMO関係の機能を殺してるから、
磁気→PASMOの継続はもちろん、PASMO→PASMOの継続もできないよ。

メトロじゃなくてスカトロだな。

>>688
なんだその運用バカみたい

ちんぽみるくでちゃいますっっ

いや東京メトロの話だ
バス定期とかはしらん。誤解与えてたらごめん

発売して１〜２ヵ月は券売機でパスモ→パスモの更新も普通に出来たが
今は制限されてて、

磁気→パスモの定期更新はもちろん
パスモ→パスモの更新も定期売り場行かないとできない

しかも全ての駅で出来るわけではないようだ

>>686
まさにその通り。
だが東西線しか乗らないのでそういうわけにはいかんのよね。
pasmoは先月でやめました。

そういう風に前提条件を小出しに書くのは良くないぞ。

異国のホテル予約しなきゃ（；｀ω´；）
ZEPP辺鄙からだとどこがアクセスいいのけしら（；｀ω´；）

>>692
メトロでも、定期券売機で
パスモ→パスモの継続更新はできるはずだけど…
自分は数日前にやったよ。

確かに、ここには継続は出来る、と書いてあるが？
http://www.tokyometro.jp/joshaken/pasmo/index.html

>>692 は何処で嘘の説明を受けたんだか。

am/pm導入決定
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/070704.pdf

>>697
EdyでPASMOチャージできるかなあ。

>>698
そりゃあ無理だろうね。

700

>>697
PASMOでEdyチャージできるかなあ。

>>701
そりゃあ無理だろうね。

703

appointsでPASMOオートチャージできるかなあ。

>>704
それなんて火災帝国の旅行センター？

>>697
反QUICPayが明確になったね。

SuicaやPasmoで航空券が買える日は来ないもんだろうか？

定期券さえ買えない現状からしてほぼ無理だろ

そもそも緑の窓口やびゅうプラザではスイカ使えないんだっけ？

買えるけど使えない

モバイルパスモまだ〜？ﾁｿﾁｿ

>>711
おそらくしばらくは出ないよ。
モバスイとモバパスを一緒に携帯には入れられないからね。
個人的には早く出て欲しいんだけど。

>>558
ニューデイズとファミマはパスモにチャージは出来ない。
イオンは不明。

導入予定のampmはパスモのチャージ対応予定。
西瓜は不明。

>>713
Suicaスレッドの方でレスしましたが...Suicaチャージは無理でしょう...。

PASMO大好き井上真央。

TOP&-BTMU-V再来年登場ですよ。

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/070710.html

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070715AT1D1302Q14072007.html
パスモでＪＲ乗れるのに…、６割がスイカも所持

如何に一般人への案内が失敗したか、という事例？

大成功事例じゃん

>>718
違うでしょ。賢い人が増えてきたということ。

俺もポイントのために、PASMOとモバSuica使い分けてる。

PASMOにポイントとか合ったっけ？

>>721
クレカ板だからTo Me CARDのことじゃねえ？

>>714
チャージ相互になるのかな？ニュースではふれてないけど
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/070704.html

>>718
失敗したのではなくPASMOを持つように意図的に誘導してたとしか思えん
PASMOのパンフをSuicaがそのまま使えると読める奴はいないだろ

そりゃパスモのパンフでスイカを宣伝してやることはないからな

ミスリードで誘ったら、あまりにも馬鹿が釣れすぎて
玉不足に陥ったＰＡＳＭＯ陣営かわいそす

>>726
JR側も遠慮してた雰囲気あったよね

何処が？

名前をスイカで統一すればよかったのに・・・

パスネット陣営がシステムごとSuica採用すれば良かったんだよな
名前だけいっしょでシステム別じゃ混乱するだけだけど

>>726
自業自得だろ

駅員さんによるとﾓﾊﾞｲﾙPASMOは
8月末にできるらしいぞ

テンプレ更新しました。
ToMe-UC-V/M-Gの情報追加です。

パスモに定期載せる時に紐付けカードから支払いできますか？

>>734
鉄道会社の体力による

>>735
通常の定期券のクレカ購入に準ずる。
詳しくは金券スレのテンプレ。

>>732
カード型PASMOの販売再開と勘違いしてる悪寒

8月の販売再開でも発売当初ほど捌けるかねぇ。
販売休止中の機会損失はかなりのモノだと思う。

不要ということを理解した人は多いかもね。

でも、提携クレジットカードとのリンクで
利が多いことを理解した人もそれなりに要るだろうから、
まぁ、それなりに売れる予感

>>738
普通に売れると思うよ。

Suicaが単純に使えないだけなんだが。
私鉄や地下鉄で乗り継ぎの精算ができないってありえん。

>>740
乗車券としての制限はSuicaもPASMOも同等なんだけど。
定期券については別。

>>741
その定期券については別というところが味噌なんです。

>>740
一体何の事例について書いてるのやら…。

俺も都営新宿線の駅でSuicaつかって精算しようとしたら、
「これはここでは精算できないので、JRの駅で処理してください」といわれた。

えーーーっ。

>>744
どういう経路通ったらそんな変なことになるんだ？

Pasmo定期で乗り越して、清算するときに
PasmoなりSuicaが使えるようにならないかなあ

チャージすれば普通に使えるだろ。

>>747
？？？
乗り継ぎによっては、チャージしても使えんだろ。。

それなら意味不明な書き方してる、>>744 や>>746 に言ってくれ。

747は複雑な乗り継ぎ経験がないと見た。
まぁ、苦労してない分幸せな奴とも言えるが。

乗り継ぎ程度で苦労とか威張るなよ童貞鉄ヲがwww

確かに複雑な乗り継ぎでもない。
746のケースは日常生活では頻繁にある。

その分、747は希少価値が高い奴ともいえるんだよな。

ごちゃごちゃ言ってないで
精算できない具体例を出せよ

別PASMO/Suica合算は無理で現金チャージ→出札はできるんじゃなかったっけ？

はぁ・・・。ほんとオバカさんだな。テンプレ読んだか？
これ読んでもわからなかったら教えてやるから。

http://creita.info/templates/pasmo.html

>>755
そっかそっか、定期つけちゃってるからね。合点承知。

>>754
出札？きっぷを売るんですか？

PASMO定期での乗り越しなのに
自動改札で自動精算できないわけ？

>>746
Suicaなら使えるぞ。

>>759
清算機だとだめじゃないかな？
まぁ窓口でもだめなんだが。

定期ではなく回数券乗り越しの話だが、
銀座線渋谷駅だとを精算機にSuicaでおkだったのに、
半蔵門線渋谷駅、銀座線新橋駅は精算機からSuicaが
吐き出されたので仕方なく窓口で精算した。

>>760
精算機はダメ。
あくまでも自動改札でチャージ部分から。

>>759
それはＪＲ線内のきっぷの精算のみ。

>>763
いや、JR関係なしにできるぞ。

Suica/PASMO定期券乗越で精算機での他のSuica/PASMO利用は、
JR・東京臨海・東京モノレールの駅のみ対応。

なんで窓口で清算しない？

窓口混んでるじゃん。

窓口通ると払わなければならないじゃん

券売機で定期載せた場合、クレカからの支払いになりますか？

>>769
クレカ払いができますか？ってことならできる。

券売機にPASMOがスッと取り込まれて
同じところからクレカがスッと取り込まれて
ちゃんと出てきてくれるのか・・・の不安感が体験できる。

クレカ払いに対応していない場合は無理だけどね。

その場合、やっぱ紐付けクレカを使う事になるんでしょうか？

俺自身が紐つきじゃダメかな

>>772
なぜそう思ったのかを書いてくれませんか？

>>774
カードの発行元が同じ蜜墨なので、ポイントの効率がいい金で決済したいと思ったからです。

ポイントが合算されるから同じかな？

券売機で定期載せた場合、クレカからの支払いになりますか？
その場合、やっぱ紐付けクレカを使う事になるんでしょうか？

カードの発行元が同じ蜜墨なので、ポイントの効率がいい金で決済したいと思ったからです。


ここで、なぜ紐付けしたカードを使わなければいけないと思ったかが知りたいわ。

で、マジレスすると、PASMOだろうと磁気定期だろうと、現金で払うことが出来る。
PASMOとクレジットカードの紐付けはあくまでオートチャージの設定であって、
定期券購入時には関係ない。
なので、京成カードでオートチャージ設定をしたPASMOに、東急の定期をのせ、
支払いはビューカード、なんてこともできる。

ただし、定期をクレジットカードで買えるか否かは電鉄会社によって異なるし、
たとえば京王の場合はSMCやJCBでもカードを発行しているものの、
京王パスポートカード以外のSMCやJCBでは定期を買うことが出来ない、というケースも有る。

>>769の質問は内容が中途半端で答えようが無いし、
質問する前にちゃんと>>1を読んだのかという結論。

そもそもコミュニケーション能力が低すぎて話にならない。
テンプレ読んでも理解できないよ。

池沼はカード持つ資格無し。

>>778
コミュニケーション能力ないのはわかるが、
「池沼」なんて言葉使ってるあんたの方が
余程非人間的であると言わざるをえない。

カード持つ資格なしって言い切ってるところがまたすごい。
まぁ、何も考えずにこの言葉使ってるんだろうな。

?

>>778
ハゲドウ

　【池沼】
　　いけ、ぬま、が多数ある地方に住む人に対する差別用語。
　　実際は住んでいなくても、似たような人々には使われる。

全国に７６件、池沼さんが電話帳に載っているわけだが。

登記簿の地目で、池沼とは「灌漑用水でない水の貯留池」のことを示します。
農耕用に利用していたら「ため池」で、それ以外で釣り堀や養魚場なども「池沼
」ということになります。

池沼とは、決して差別用語を略した言葉を誤変換したものではありません。

ファミマで、「PASMOで」というより、「SUICAで」と行ったほうが、
「はい？」と聞き返される確立が低いことがわかった。

>>784
じゃあ、池沼がカード持つ意味なしってどういうことよ？

>>786
確かに沼と池にはクレカ発行されんわな。
ごくごく真っ当かと。

>>785
ファミマはPASMOにチャージ出来ないしな。

田園都市線あざみ野駅前の東急ストアがパスモ対応になってた。

>>788
改札以外どこもチャージできないってば。

それはクレカチャージ限定の話だろ

>>791
あ、そうか。
現金チャージの存在、すっかり忘れてた・・・。

ｦﾀなんで。

>>792
ここはクレ板だから、あなたは正しい！

pasmoのメリット、汗かきな俺的には湿らないってのは大きいな…
切符、ポケットに入れておくと汗で湿って自動改札で詰まりやすくなるんだよ…orz

>>794
ﾜﾗﾀ

>>794
ピザ乙

>>794　携帯なんかも水没反応でる場合あるからね

油没反応

油没って、おまえはピザか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧∧　　　　　ﾛｰﾘﾝｸﾞ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾜﾘ 　∧∧　　）　　⊂（ﾟДﾟ,,）⊃　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ　　　　 ＼　　,）〜　　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　( （ ｜　　　⊂⊂,,ヽ
　　　　　　　　　　　　ｸﾙﾝ　　/⌒⌒ヽノ 　））)　　　　　　　　　 ∪　　　　　(_ (_　）ノ
　　　　　　　　　　　　　　 　 （ 　　）て ）　　　　　　　　　　　　　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　(（（ ∨∨⊂ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾀｯ
　　　　　 　　　　　　　　ﾉ~
　　　ｽﾞｻｷﾞｺ!! 　∧∧⌒つ
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ；）ノ
　　　　　　　　　(ノ (ノ　　　　　　　　　(´´
　　　∧∧　　）　　　　≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ　≡≡≡≡(´⌒;;≡
　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　800げっとズサーーーーーーーーー！！！

今時キリ番getなんか流行んねーよ。
ましてはAAなんか。

キリ番とれなかったからって、そんなに僻まなくても。

>>801
次の900を狙え！

　　　　　 804げとー！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩∩
　　　　　　　　　　　　　　　 ∩∩(･∀･｀⊂⌒｀つ≡≡≡
　　　　　　　　　　　 ∩∩(｀∀´*⊂⌒｀つ〜≡≡≡
　　　　　　　 ∩∩(‘◇‘*⊂⌒｀つ〜≡≡≡(´⌒;;;
　　　　 ∩∩(ﾟーﾟ ⊂⌒｀つ〜≡≡≡(´⌒;;;
　　 ⊂(･3･´⊂⌒｀つ〜≡≡≡(´⌒;;;
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　 ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

何故こんな所に嵐が

ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/press/pdf/070807a.pdf

一般PASMO、９月１０日から販売再開だ。
クレカのオートチャージサービス新規受付再開は調べた範囲では
９月２９日からとのこと。

つか、順番逆にしろよ
また売れすぎたらクレカひも付きは買えないだろ

テンプレに反映させました。

>>807
全くだ。
パスネットで代替が出来る無記名PASMOは後回しにしろ。

顧客囲い込みのためにはオートチャージ用PASMOをばら撒かないと。

今頃になってオートチャージ申し込むような馬鹿なんて少数だからという正しい判断だな。

やっとクレカを持てる年齢に達した電車オタが・・・。

PASMOとSuicaで利用できるエリアの差が9月1日、さらに広がる。

PASMO最西端：山梨県韮崎
Suica最西端：山口県南岩国（現在は兵庫県播州赤穂）

一般PASMOをいまさら売り出しても買う人いるの？
ほとんどの人がより利便の高いSuicaを既に持ってるのに。

PASMO利用者がどんだけJR西エリアに行くかって話になる訳だが

>>810
いや、乗車ポイントとかは紐付けPASMO要るし…。

>>812
いや、PASMO利用エリアの現在の最西端は、福岡市（ビックカメラ天神店）
だと思うぞ。

>>815
そこではSuicaは使えないの？

>>816
使えます。

次スレから>>1に

【PasmoよりSuicaのほうが便利です。Suicaの勝ち確定です。】

と書いておくべきだな。

西瓜厨うざいから。

スルー出来ないアホばっか。

>>818
Suicaの方が便利なのは事実だから仕方がない。

ついでに、
PASMO最北端：栃木県黒磯 （数年後には宮城県小牛田）
Suica最北端：宮城県小牛田（数年後には北海道医療大学）

>>820
だからその事実を事実だと書いておくってことだよ。
そうしないと西瓜厨がうざいから。

何か鉄ｦﾀ板にいないと思ったら、厨がクレ板に来てたか。
じゃあ、このコピペ。

不要厨よ警告しとく。
おまえのやっていることは、ただのいやがらせではなく犯罪だ。
いずれだれかがマジで通報するぞ。
その前にやめとけ。

過去、個人や企業への誹謗中傷、脅迫で逮捕さえたヤツ
けっこういるもんな。

PASMOいらないってのがどう誹謗中傷になるんだろうか？

PASMOがいらないかどうかは人によるだろうけど、
客観的な事実として、SUICAの方が利用エリア広いし、カードを使ってのチャージを
考えた時には、バックが大きい。

私鉄沿線から引っ越したい…orz

つmobile Suica
回数券は買えないけどな

PASMOが要らないというより、
Suicaの利便性のみを民鉄でも！
って話なんじゃないかな？

定期がカードで買えない、とか
オートチャージがいまいち、とか。

「Suicaの方が便利なのは事実だから仕方がない。 」

と言ってる奴、私鉄でMobileSuicaの精算ができない場合があるのをおわかりかね？
この点から言えば、Pamoの方が便利なのは周知の事実。

Pamoって何？？？？？

つ [パモ酸ピランテル]

>829
おい、コンバントリンかよ！
ぎょう虫駆除ｗｗｗ

パモ酸ピルビニウム

>>827
パモ酸ヒドロキシジンの服用をお勧めします

ステアリン酸ナトリウムじゃダメ？

>>827
精算できないのはどんな場合ですか？

>>827
>と言ってる奴、私鉄でMobileSuicaの精算ができない場合があるのをおわかりかね？
>この点から言えば、Pamoの方が便利なのは周知の事実。
すげー馬鹿文章。
破綻しすぎ。

だいたいPasmoにはモバイル版自体がないじゃんかよ。

>だいたいPasmoにはモバイル版自体がないじゃんかよ。

835はもう一度日本語を勉強した方がよさそうだね。

だああ！
意味わかってんだから日本語がどうとかどうでもいいだろ！

と、見てるだけの俺が吠えてみる。

吠えるだけなら誰でもできる。

うんこだけなら誰でもできる。

次スレから>>1に

【PasmoよりSuicaのほうが便利です。Suicaの勝ち確定です。】

という事実を書いておくべきだな。

そうしないと西瓜厨うざいから。

なんでSuicaにバスの定期乗せられるようにしちゃったんだ？
ここをPASMOで独占しなくてどうする？

>>841
別に相互利用できればいいと思うが。

>>836=827

>>841
バスとJRを利用している人もいますので。

でも基本的にバス会社はPASMO陣営なわけじゃん？
私鉄定期券をSuicaに乗せられないんだからバス定期券だけSuicaに乗せられるのはおかしいと思うが。

>>845
バスの利用が便利になる分には構わない。
それを言うなら、電車の利便性をあげろというべきだろ。
この人は何を拘っているのかわからない・・。

>>840
Suica厨よ警告しとく。
おまえのやっていることは、ただのいやがらせではなく犯罪だ。
いずれだれかがマジで通報するぞ。
その前にやめとけ。

過去、個人や企業への誹謗中傷、脅迫で逮捕さえたヤツ
けっこういるもんな。

>>841 >>845
バス1台あたりの投資が大きい分、それを回収するために
Suicaにも利用機会を与えたほうがいいと考えたのでは。

>>847
SuicaよりPasmoが便利な点を挙げてみろよ。

>>849
自演乙

パスモじゃないといけないっていうケースに遭遇したことがないんだけど。
一般人なら先行サービスのsuicaカード持ってるから
わざわざsuicaカードと分けてパスモ管理しないと
改札が誤作動するし、
パスモを持たなければならない理由がない

>>849
・ネットで履歴が見れる
・バスチケットのポイントを確認出来る
・乗車ポイントがある

パッと思いついた所でこんなもんかな？

pasmoはとりあえずあのデザインの悪さをなんとかするところから始めないと

>>852
それ全部モバイルsuicaでできることじゃん

>>851
通勤が私鉄のみだからパスモ持たざるを得ないんだよ。俺。

俺のパスモは自動キセル機能付きｗ
Suicaじゃこうはいきません

>>855
磁気定期でよくね？

>>857
面倒くせえよ。
あとPASMOやSuicaだと、制度上得になる区間がある。

>>854
バスチケットのポイント確認は出来ないけど？

やっぱSuicaﾏﾝｾｰ厨って真性の馬鹿だな。
他スレに来てうだうだ言ってるんだからさ。

Suicaスレにｶｴﾚよ。

>>858
制度上得になる区間なんてあったのか
知らんかった

Suica・PASMO定期の乗り越しの場合だけだがな。
得する場合があるのは。

>>859
PASMOマイページで確認可能！

>>861
すまん。そういうこと>>862

>>862
フォローサンクス

>>863
出た、煽るだけ煽っておいて流れ無視の話の折り方。

ちゃんとレス元読んでからレスしろよ。

モバSui持てないANAマイラーはPASMOにするしかないんです
orz

俺もANAマイラーでJR沿線（定期は持たず）住民だが、
もともとJRという会社が成り立ち上気に食わないのと
携帯を支払いに使うのが好きじゃないんでPastwon-Visa/Pasmo持ちになった。

ANAカードからSuicaにチャージできるようになればSuicaに妥協するんだけど。
JR西日本圏内住民だったらIcoca使ってたろうな。

Pastown-VISAのiD機能はよく使っている。

>>867
>ANAカードからSuicaにチャージできるようになればSuicaに妥協する

あれ？できなかったっけ。
あ、できるのはモバイルSuicaか。。。

そう、モバイルSuicaならANAカードからチャージもできる。
ついでにiDにも対応してる。

年間手数料2,100円払ってもいいからANAカードからSuicaにチャージできるように
してほしい。

>>870
してほしいもなにも現時点ですでに可能ですよ。手数料も無料だし。

>>871
こらこら。年会費1,000円かかるぞ。

> 年間手数料2,100円払ってもいいから
なら
> 年会費1,000円かかるぞ。
でいいじゃん

>>871
JR西日本の駅でだろう？
例外的なことを持ち出すなよクズ。

http://www.keikyu.co.jp/news_kouhou/20070809b.shtml
京急　9/29土ＰＡＳＭＯオートチャージサービスお申込み受付の再開

>>875
>>806

>>867
テロリスト集団・革マル派に支配されたＪＲ東日本が気に入らないから、じゃないのか……

>>877
成り立ちって言ってんだから、国民に旧国鉄の債務を
押し付けて、自分は涼しい顔して優良企業ぶってる
態度が気に食わんのだろう。

糞鉄ヲタ知ったかだから結局バカで醜いわけだな

いつのまにやら梶ヶ谷のドトールでPASMOが使えるようになっていた

>>879
その意見はこっちのスレで書いてくれ。

切符をカードで買うスレ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1143968384/

>>878
そのとおり。

オートチャージ以外に任意の金額チャージできるようにして欲しい！
けどスイカのアルッテだっけ？ああいうの作るのも金かかるだろうし
無理なんだろうなぁ…。
電車はあんまり乗らんけど駅ビルで買い物は良くするんだよな…。
モバスイ使える携帯に買い換えるしかないか…

オートチャージの投入金額や、敷居値もsuica見たいに自由設定可能にしてほしいな

パスモを切符以外で使ったら、10円未満の端数が気になってしょうがない。

>>885
一度コンビニででも使い切って（そのときは小銭を足して清算）
再度チャージすればいいんじゃ？

>>874
例外も何も、ANAマイラーになるくらいならば大阪、岡山、広島には
それなりの頻度で行くだろう。
あるいは、成田発でなく、羽田発関空経由にするとかいくらでも方法はある。

かく言う俺は９月１日の岡山行き航空券を購入している。

>>883
定期券をクレカで買える鉄道会社なら必要なインフラはあるんだから
やろうと思えば有人でPASMOチャージできそうな気はするけどねぇ

京急みたいな各駅にATMのインフラが整備してあるような鉄道会社じゃないと無理だろ・・・

Edyみたいに自宅でチャージ出来るようにしてくれればいいのにな。

>>885-886
その端数が気になるので、買い物用はモバイルSuica。
列車乗車はPASMOと使い分けてる。

>>889
それ銀行ATMジャンｗ

関東私鉄沿線で無いのって東武ぐらいだったかと。

その端数を現金でやり取りしなくて良いのがメリットだと思うんだが。

>>887
例外。

>>880
お！情報さんくす！
と、溝の口住民の俺が喜んでみる

ジューサーバー新津田沼と西部池袋のスナックコーナー
改札内なので使えるようになるといいな

ルミネでSuica払い出来るんだから、西武百貨店でPASMO使えるように！

>>897
西武が導入するかどうかの話だろ

>>897
ルミネはJR東の子会社だけど西武百貨店は西武鉄道の子会社じゃないからな

900

９０１

旧セゾングループでPASMO採用してくれれば
西武百貨店で西友で無印良品でファミリーマートで吉野家でパルコでWAVEでリブロでロフトで使えるようになる。
是非やって欲しい

>>902
西武百貨店＝7&i
ファミマ=伊藤忠
西友＝WM
パルコ=森

全て親会社が違う

吉野家＝伊藤忠
WAVE＝ノジマ
リブロ＝関係ない
ますます的外れだ

旧セゾングループと書いてあるだろうが。空気読めない奴だな。

旧じゃ何の意味も無いだろ　アホ

わざわざ旧って書いてあるんだからそんな事わかって書いてるに決まってるだろ。
お前リアルでも冗談にマジになって周りから冷ややかな目で見られるタイプだろ？
気をつけたほうがいいぞ。

バカ逆上かよ

>>904
リブロは書籍取次の日販という会社が親会社になった。

>>907
もの凄くつまらない冗談だな

某牛丼チェーン店は、とある電子マネーに興味あるみたいよ。
来年春頃には・・・らしいとか。


ヒント・・・あのポイント貯まります。

なになに？らんぷ亭でspeedpass導入だって？

なぬ？どん亭でちょこむ導入？

え？サンボでnanaco導入？

そこはチェーンじゃないだろｗｗｗ

なんと！ラーメン痔瘻でユーカード導入ですと！！

牛丼太郎で(ry

>>913
川崎市民乙ｗ

スペサルおいしいよスペサル

>>914　お皿噴いた

皿を拭くだろ？

つまんね　あのカスか

独り言はチラシの裏に

サンボの「お皿」を知らないとは
何年秋葉原うろついてるんだ

おいおい、東京のナウいおっさん達は
新宿とか吉祥寺のヨドバシに行くんだよ。
秋葉なんて行かないだろ、普通。
秋葉のヨドは・・・

有楽町ビックカメラ最強

JR改札口からの近さは異常

でも今度は京都が最強になる。京都駅直結。

新宿ならビックかさくらやだよな。

地下道使うと、
淀も駅から近いよ。

サクラヤは少々高いのでスルーが多い。

>>924
ナウいおっさん乙
同じ世代だからわかるんだろうな、きっと。



死語だよ、『ナウい』自体がｗｗｗｗ

どう見てもわざとだろ>>924は

>>924
顔真っ赤にして乙

ナウイに釣られてる>>931があわれです。

ナウいは死語の代表格として今も使われて言うので死語ではない。

ホントの死語は｢なんでだろ〜｣

ゲッツ

フォー！

ANAマイラーなんだけど、PASMOでマイル貯めるにはどのカードがいいの？
Pastownカードかな？
年間私鉄で20〜30万くらい使う。

蜜墨パスタウン＋マイペが一番じゃね？
京王沿線なら蜜墨京王パスポート＋マイペ。

>>937が東京メトロをよく利用するなら。
ToMeCARDの方がよくない？
http://www.to-me-card.jp/

東京メトロをよく利用するならパスタウンSMCのPASMOでメトロ回数券だろ。

パスモ定期、券面に年齢が出ないところが女性には嬉しい。
赤の他人に、興味本意で見られるのに抵抗あったので。
ありえない、ウソの年齢を入力したりしていた(75歳とか)。
Suicaでそれをやったとき、カードの返戻時に怒られた28歳…
年齢に過敏な年頃。

パスモは堂々と入力出来てうれしい！

ごまかされないぞwwwお肌の曲がり角www

>>941のPASMOより

紛失時にデータ不一致で保障されないに１０００PASMO

パスモ スイカ 目黒の商店街利用可能に

来年度から
　ＰＡＳＭＯ（パスモ）でポイントをためて、商店街で買い物を――。
目黒区と区商店街連合会は、パスモなど電子マネーで買い物ができ、商店街のポイントもためられるシステム作りを進めている。
区内全域の商店街が対象になる。来年度からの本格導入を目指す。

　同連合会は昨年６月に研究会を発足させ、地域商店街の活性化策について検討を重ねてきた。

　計画では、区内商店街の各店舗に、電子マネー決済や商店街のポイントシステムなどが処理できる端末機を設置。
電子マネーは、利用者が多く、導入コストを削減できることから、既存のＩＣカードの「パスモ」と「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」を使用し、消費者の利便性の向上と商店街の利用客の増加を図る。

　総事業費は約１億円。都の支援事業の指定を受けており、都と区で計約８０００万円を補助、残りを同連合会が負担する。

　今年度は、システム運用のためのソフトを開発し、約２００店舗を対象に実証実験を実施。
２００８年４月以降、約１５００店舗を参加目標に実際の運用を開始する予定。
区産業経済課では、区内に約５０００ある店舗のうち、将来的には約３０００店舗の参加を見込んでいる。
同課の佐藤正則・商店街振興係長は「今後、区の施設の利用料を支払う際にも、このシステムを使えるようにするなど、区でも利便性を高めていきたい」と話している。

　同様のシステムは、２３区内では品川区や大田区の一部商店街で導入されているが、参加規模は数十店舗で、これだけ広範囲での導入は珍しい。
同連合会事務局は「各商店街が連携して導入することで、客側の使いやすさもアップする。
ピーアール活動にも努め、活気ある商店街にしていきたい」としている。

（2007年9月4日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news004.htm

>>941　結局、磁気定期券と同じ位置に年齢が印字されてますが

>>943
ありえない年齢じゃなく間違って入力すればヨロシ
間違って西暦で入れるとかあくまで間違いｗ

>>944
商店街もいいですけど、東急ストアでも電子マネーが早く使えるように
なることを期待しています。

>>947
TOP&現金カードで他社クレカ払いでもポイントくれるし
いいんじゃね。0.5%だから全然たまりませんが・・・。

それよりもセブンをどうにかしてほしい。

>>948
現金専用カードなのにクレカ払いでポイント付くの？

>>949
はい、つきますよ。何となく違和感ありますが。

>>945
都営線には印字がないみたいです。
Suica定期の頃は、磁気と同じ位置に印字されていましたが。
>>946
印字さえされてなければ、正直に入れたいのは山々なんですw
ちょっと遠回りになりましたが、都営線通勤に変えたので
もう平気。

統一しろ！

>>951
自意識過剰、お前の年齢など誰も興味がねーよ。

２８歳か、賞味期限切れだなｗ

>>951
>>941年齢に過敏な年頃。

自分自身に磨きをかけろ
28歳にもなって定期券の年齢欄なんて気にするな


年齢欄三桁を見てみたい希ガス

嫌だ。気にする。
そんなモラハラで、鉄道会社の無神経はごまかせないのよ！

定期券の年齢欄は不正に使用するのを防止する為にあるのだが。
糞女に嫌がらせをするためにあるのではない。

つーか年齢じゃなくて生年月日だったらいいのか？

自動改札で、券面をどうやってチェックするんだろう…

>>958
都営の場合に限れば、規定上、定期券さえ持ってれば
(記名者でなくても)誰でも入れるから、券面はチェックしない。

盗難届が出されたらロックされるとは思うけど。

おわ、間違えた。
持参人1名になるのは、全線定期券の場合のみだった…。

対応バス増やしてよー。ちょっと郊外に行くと未対応でバス共通カードを買う羽目に

>>959
いや、そういう意味じゃなくてさ。
自動改札なら、駅員が目視でチェックしてるわけじゃないだろ。
不審なことがあれば呼び止めて、カードをカードリーダーに通せば
本人確認は出来る。

パスモの対応区間で、まだ駅員の目視による改札をやってるところがあるのか？

>>959-960
しかも、全線定期でもPASMOにすると記名式に変わるし。
ちゃんと調べてから書けよ、ｷﾓｦﾀ。

じゃあこの馬鹿女は磁気定期券の時も年齢を７５にしてたっつーのか？
磁気定期だって自動改札だと駅員は目視でチェックなんかしてないだろよ。

駅員みたいな赤の他人より、顔見知り程度の知人に
ﾆﾗﾆﾗ眺められるのは嫌だな。
へ〜、若作りしてるけど賞味期限切れじゃん！みたいな。

定期券他人に見せる事なんてあるの？＠チャリ通

罵り合いはどうでもいいけど、まともな発言する奴はいないのかね。

>>966
私の職場では、現物呈示およびコピーの提出があります。（抜き打ちで年１回）

実の年齢にしておかないと、ややこしいことになります。
同じ定期券運賃だから先の駅まで買うと、備考欄に理由を書かされます。

「券面が不鮮明な場合は、労務に相談を」なんて記述もありますが、
労務に言われる前に鉄道会社の規則上使用不可な状態です。

>>968
> 同じ定期券運賃だから先の駅まで買うと、備考欄に理由を書かされます。
それは労務が馬鹿なだけだ。

値段が一緒なんだからそうなってるんだ。
てめぇで調べろ、と、言っとけ。

今時、駅すぱあととかで調べられるのに、
こんなDQNな会社があるとは…。

年齢に関しては異なるのを入れる奴が悪いのでスルー。

>>969
同意

>>969
まだまだそういう会社多いぞ。
飛行機出張があるのに伝票主義なんでチケットレスでは出張にいけない。
必ず発券してからの搭乗。

>>971
どんな前時代な会社に勤めてるんだよｗｗｗｗｗ
仮払いもしてくれないのかよ。

第一、チケットレスだって領収書出るだろ。
それすら認めないなら、金券ショップに株優でも買いに行かせろ。

うちの会社は、仮払いは建前としてしか残ってないな

>>972
仮払い申請はせずにビジネスカードで支払いをしている。
一応ネット割とかは使っているというか使わせるためのビジネスカード。

今のところ改札レシートは認めてくれないので発券機からでてきた明細が必要。

管理をしっかりして経費削減のつもりが、逆に管理費がかかってそうだなｗ

うちの会社も定期やバス回数券の現物確認がある。
PASMOができてバス共通カードがいらなくなったので助かる。
しかし、だったら定期の現物支給でもしろと言いたい。
出張の旅費とかもスケジュール管理と同じシステムで
申請できるようになっているが、システムで日当計算が
正しくできず日当\0になることが多いので日当は正しく
計算できているか自分で確認するように言われている。
どんなシステムだよ！

関連会社だったら判るかも．．　DR＊＊＊＊

スレ違い失礼

>>972
まあ、小さい会社なら融通もきくんだろうけどなｗ

>>977
なに見下したようなこと書いてるんだか…。

大企業と呼ばれている会社に勤めているが、普通に仮払いしてくれるぞ。
ただし、銀行振込なのであまり直近に申請すると間に合わない。
長期で宿泊代がかさむ時ぐらいしか使わなくなったけど。

航空券や乗車券の手配は、基本的に系列AGTのWeb予約システムで手配。清算はAGTと会社か
直接やってくれる。運賃も企業向け特別運賃になる。JAL OnlineやANA@deskと連携してる
から普通にチケットレスを使える。エクスプレスE予約とも連携してる。

普通に航空券や乗車券を買っても、旅費清算に領収書は必要ないけどね。

>>971
うちの職場、飛行機の場合は搭乗券（半券）の事後提出があります。
休暇をとって前後に日程に伸ばすことが難しいです。

電子マネーで飛行機に乗るのが普通の時代が来るといいと思います。

うちは現物確認は
高額の定期券（首都圏でつくばEXとか北総線とか埼玉高速とか）
タクシーの領収書
これ以外は確認ないぞ

あ、東名阪の新幹線は会社でくれる回数券しかダメってのがあった
宿泊は定額支給なので安ければ儲け、高ければ差額自腹

次スレ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1189351962/l50

>>979
うちも半券提出だけど、宿泊費と日当を請求しなければ休暇を絡めることできるよ。

この前、電車で出張に行ったら
領収書求められて（当然領収書なんてもらってないから）
始末書書いたなぁ。

ローカルならいいじゃネーか
といったら、「100km以上遠くへ行った時は要るんだよ」と。
最近はＳｕｉｃａPasmoでそのまま乗っちゃうから、
領収書もらうのメンドイのよね。

>>983
つ　券売機で利用明細印字

関係ないところはコピー後塗りつぶし。

前にいた会社では新幹線往復は回数券をもらってたな。
知らないで普通に請求すると面倒なことになる。

頻繁に新幹線使うなら回数券ぐらい買っておくよな。
経費削減と経理が楽するためにｗ

弊社の場合、中長距離出張は基本的、新幹線指定席料金+乗車券代金を
出張精算書・出張報告書を添えて後日請求して支給。
本州外に行く場合は、基本的に飛行機(可能な限り直行便に限る)を支給という規定。
半券等の提出義務もなし。

ただ、移動交通機関の選定は、出張者個人に一任。
つまり、代金通り、新幹線使っても、飛行機使っても問題なし。

ただ、新幹線で行けるところを、
飛行機予約して、欠航になり行かれませんとか、
帰ってこられませんとかになっても、自己責任。

まぁ、職場で年に２〜３人が１〜２回出張行くかな？程度の部署だけどね。

最近、個人情報管理が厳しくなって、従業員の年齢も個人情報扱いとなり
人事以外は資料を見ることができない。
そうすることで、業務には何の支障も出ていない。

それが、定期券の現物提出で、伝票処理に携わる全員に
年齢が知れることになると、特に女性の場合
とんでもない場面で年齢ハラスメントにあうんだよ。
仕事上の議論で、旗色の悪くなった男が突然キレて
「○歳にもなって嫁にもいけないババアが生意気だ」
と涙目でわめくなど、よく見掛けるハラスメントだ。
男の月給の額と同じく、女の年齢は極めてデリケートな個人情報であり
マスコミの記事などにもいちいち記載しなくなる傾向にある。

定期券の年齢表示は、目視による改札からの伝統だろう。
パスモ定期券の年齢非表示は、時代に沿っている。

交通機関の現物確認はタクシーの領収書くらいだな･･･領収書不要の明細書くだけだ。

なんだ、ジェンダ馬鹿が暴れてただけか