【横浜・新横浜】相鉄カード【海老名・湘南台】

一旦廃止されたが、PASMOを機に復活！
だが発行元がSMCなのが気がかり。PiTaPaの悲劇が起きぬことを望む。

http://www.sotetsu-card.jp/

・相鉄カードは、年会費永年無料・家族会員・ＥＴＣカード無料のクレジットカードです。
・相鉄グループの各ショッピングセンター、そうてつローゼン各店をはじめ、国内外のどこで相鉄カードをご利用いただいても「相鉄グループポイント」が貯まります。（1,000円のご利用につき5ポイント）
　貯まったポイントは、ジョイナスやザ・ダイヤモンド、横浜ベイシェラトン　ホテル＆タワーズ、そうてつローゼンなどで使える相鉄グループお買い物券となります。
・横浜西口のジョイナス、ザ・ダイヤモンド、横浜ベイシェラトン　ホテル＆タワーズではいつでもポイント2倍です。（一部対象外となるものがあります）
・ジョイナスやザ･ダイヤモンドでは、相鉄カード会員様限定のお得なセールを実施予定です。
・ＰＡＳＭＯオートチャージサービスをご利用いただけます。

煮解賭

参鶏湯

ペ

いったいどうやったら相鉄で新横浜に行けるのか、それが知りたい。

いずれ、行けるじゃろ。

株主優待のパスもってるからなぁ(嘘

西谷駅でジャンプするんだ！

>>5
公式読め

このスレタイで１０年以上持たせるつもりか？

過疎ってるな。
「1,000円のご利用につき5ポイント」か。少ねー。
俺はローゼンで月15000くらい食品を買うが、これじゃ今まで通り
ＡＮＡとｳｴﾙｶﾑｶｰﾄﾞを出す。
VIEW-suicaなら1000円ﾁｬｰｼﾞで15円還元だろ。
現状ではたいしたメリット無いなあ。

>>11
このｶｰﾄﾞの発行を機に相鉄ｶｰﾄﾞ以外のｶｰﾄﾞとｳｴﾙｶﾑｶｰﾄﾞの
併用が不可になったりして…ｗ

いつから申し込めるんだろう。

>>12
そういう流れはありうるよね。ｳｴﾙｶﾑｶｰﾄﾞが現金専用Ｐｶｰﾄﾞになる。
ヨーカドーのｱｲﾜｲｶｰﾄﾞ（ｸﾚ付き、ｸﾚなし）がそういう位置づけ。
ただしｱｲﾜｲはｸﾚ決済1.5％還元。nanaco次第で化ける可能性がある。

こいつで肝心の相鉄の定期券が買えるっていう記載がどこにもない。
普通鉄道会社の提携カードはみな定期券が買えることがメリットな
はずなのだが……

回数券も買いたい。

入場券も

SMC開放マスター初めて見た。

新卒で勤務した会社の寮まで通うのに相鉄使ってたけど、横浜駅に
乗り入れしている電鉄でダントツトップで車輌ともどもボロイと感
じていた。弱冷房？エアコン壊れてんじゃね？と本気で思った18の
あの頃。

>>18
開放じゃねーよ提携だよ

神奈川県民必死だな。

>>19
でもさ、車両は大部分が１０両編成、どんなに短くても８両、
とてもフリークエントかつ等間隔で規則的に出発する便利な電車だよ。
車両も最近はきれいだし。
http://www.sotetsu.co.jp/train/gallery/

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相鉄カード万歳！

申し込み開始は2月3日。
相鉄のホームページの「WHAT'S NEW」にそんな一文があったのを
見落としてわざわざ三井住友カードの問い合わせフォームで
問い合わせてしまったが（SMBCカード様ごめんなさい）、
「相鉄カードは2月3日より募集開始予定となっております。」
との回答だった。

まだ申し込みパンフレットなんて置いてないよね。
ジョイナスのドトールに相鉄カード宣伝のポスターが貼ってあったが。

で、いったいこのカードで相鉄の定期は買えるのか買えないのか、
はっきりしろ！

買えるっての。

>>28
ソースは？

>>29
リリースよく嫁。

最初のリリース文章
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/060926_01.pdf

相鉄カードウェブ
ttp://www.sotetsu-card.jp/

カードを持つメリットについて
ttp://www.sotetsu-card.jp/merit.html

いずれも定期券のことには全く触れられていないように思うのだけど？

月刊消費者信用には書いてあったな。

定期が買えない鉄道系クレカってあるの？

>>33
今度募集開始されるPastownカードは、特定鉄道会社と紐付けられて
いないため、一般カード開放の鉄道会社以外ではおそらく定期券購入
はできない。で、相鉄カードもあやしい。

同じく2月から会員募集される京成カードでは定期券が購入できるらしい。
http://www.keisei.co.jp/keisei/keiseicard/outline.html

でも、相鉄は鉄道事業の規模が小さくて（路線も他の私鉄より短い）、
不動産事業の規模が大きくなる前は中小私鉄だったような会社だから
どうなるんだろう。

企業規模と定期のクレカ購入可否は関係あんのか？
赤字続きの無駄投資ばかりして(ホテルやフランチャイズ)、
クレカで定期購入不可なら、株買い占めて、束に買収させてやる。

iD搭載
http://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0000493.jsp

パスタウンカードと相鉄カードとは違うが

>尚、三井住友カードは、相模鉄道株式会社との提携クレジットカード「相鉄カード」にもiD機能を標準搭載いたします。

ってことでしょ

14日までの入会キャンペーンの期間中、ジョイナスかダイヤモンドの特設会場で
入会すると、ジョイナスとダイヤモンドで使える2,000円分の金券が
もらえるらしいね。

申し込み案内見たけど、やっぱり定期券は買えない！
これじゃ意味なし。

>>41
これじゃ意味なし。＝×
意味なし芳一。＝○

>>41
相鉄に金落とさない方向が吉
いっそﾋｺｰｼとか。

この申込書裏面の印字、他のカードのと比べてもとてつもなく小さくて読めないな。

皿の申込書並ｗｗｗｗ

昨日早速ジョイナスで申し込んできた。その場で500円の商品券を
4枚もらえた。

>>45
それは悪くない・・・と思ったが、いまどきﾁｮﾋﾞﾘｯﾁで申し込んだって
2500円くらい現金（Ｐ→振込）で入るカードがある。
>>41の情報からしても、相鉄は消費者をなめてるね。
0.5％ポイント還元なんて誰が作るんだよ。

クレジットカードは2/15から送付開始とのことだが、もう届いた人いる？
（いや、大阪から送られるとすると早くて明日か？）

今まで通りViewポイントを貯めて、ルミネ商品券4.000円を有隣堂で使うか、
相鉄カード新規申込してポイント貯めて、ジョイナスの栄松堂でポイント使うか、
それが問題だ。
…というか相鉄沿線民は、VIEW-Suica所持者多そうだから苦戦を強いられそうな予感。

>>48
>相鉄沿線民は、VIEW-Suica所持者多そう

そうなんだよ。ただ、ウルトラC的逆転の発想でもって、
自社で定期券の買えない相鉄カードが、JR東の連絡定期への一般カード
開放に救われて、「相鉄カードを新規に取得してJR東の窓口で連絡定期
を相鉄カードで買う」ことができるようになる。
ただ、これではオートチャージ設定したPASMOにこの定期をのせる
ことはできないよね、きっと。

相鉄Style -「PASMO」、「相鉄カード」誕生記念キャンペーンアンケート！
ttps://www.sotetsu.net:444/form/quest.php

とりあえず今後もViewSuicaを使うと正直に回答してきた。

・定期券買えるようにしる
・ポイントをPASMOチャージできるようにしる
・還元率をせめてSuica並みにしる
・ローゼンでもポイント2倍にしる

と要望も出してきたがまぁ無理だろうな・・。

オートチャージできるっていうから、すっかりパスモ一体型と思っていたが、違うのね
私鉄系でパスモ一体型出しているところってある？

あるわけねえだろ。

パスモってシステムを皆で共同利用する形だから
クレとの一体カードは出ないだろうが
デポジットかかるのがなあ

このままではかつてのシーガルカードの轍を再び踏むことになる。
自社ポイントで囲い込むならせめて京急や京王のように定期券ぐらいは
買えるようにしないと。連絡定期は絶対にJRで買われてしまう。
せめてパスタウンカードに勝てる魅力を持たせないと。

そうだよな。いつになっても相鉄ってバカだね。

学習能力茄子

相鉄いずみ野線沿線民です。
さっき猫からVIEW-Suicaが届きますた。
よって地元の鉄道会社なのに相鉄カードの申込みは永久凍結しますた。
相鉄もJR北海道みたいにSuicaの軍門に下ればいいのに、と思いますた。

>>57
相鉄の新型車は、
そのまんまＪＲの車両みたいなのにねぇw

もともと、相模川の砂利を横浜駅の方に運ぶために作った鉄道の限界かな。



昔の俗称=ジャリ鉄

西寒川⇔茅ヶ崎

寒川〜西寒川間はJR相模線の支線だった（廃止済み）
現JR相模線は、最初は相模鉄道が経営していたんだけどね。

今でも、JR相模線の厚木駅構内に相模鉄道との渡り線がある。
おっと！ すれ違いスマソ。

2/3にジョイナスで申し込んだ相鉄カードがキタ━━（゜∀゜）━━!!!!!

Pasmoオートチャージの為だけ（と、入会特典の金券2,000円分の為だけ）に
申し込んだカードなので、Masterでなく敢えて新しいマークが気に入らない
VISAとしてみたんだが、カード実物を見ると何だか新VISAマークも
悪くないように思えてくる。

ちなみにカードが貼り付けられていた台紙には加入日が2/14と書かれており、
S枠も今回初めて増枠されてS80。
学生時代から三井住友カードと契約しているが、卒業時にS30からS40に増枠され、
おととしぐらいのSとLとの枠の融通化によりS70と改定されて以来の初めての
増枠だ。

>>58
＞そのまんまＪＲの車両みたいなのにねぇw

つまらん
そのまんま東の車両みたいなのにねぇw　に訂正しる！
相鉄カードはどげんとせんと△×◎※◇

>>63
うわぁもっとつまんない…
ここがネットで良かったね。
リアルでこういう事言う奴、話したくもない。

>>63
つまらん。
暖冬なのに冬将軍到来。
新橋の団塊リーマンでさえそんなこといわないよ。

正直、このカードってあまり作るメリットを感じさせないカードだよね。
定期券は買えないし、還元率は0.5％、相鉄関係で利用しても還元率1％。

昨日、申し込み用紙を見てみたけど、あまり魅力のないカードですね。
相鉄JALカードとか出してくれれば考えるんだけど。

>>67
相鉄が東急に吸収されてしまうのが一番。

>>68
もう鉄道は全部JRに吸収でよくね

>>67
相鉄JALが出ようが相鉄ANAが出ようが、定期券買えなきゃ意味無し

>>68
東急は自社沿線の慶大＆神大＆東工大の学生証との提携を模索中だとか。
相鉄駅前は三井住友銀行が多いんだから、三井住友カードと提携すればいい。

>>71
相鉄ｸﾚｶ＆SMBCｷｬｯｼｭｶｰﾄﾞ一体型ならマンセーだな

定期券が買えないとか言っている奴らが多いということは、相鉄沿線の住民には
定期券を会社から現物支給してもらえないような、つまり労働組合のないような、
いわゆる負け組企業で“剰余価値を搾取されている”（笑）労働者が多いと
いうことなのかな。

俺も沿線住民だがこのカードに全く魅力を感じないね。
ローゼンでも頻繁に買い物するけど、
このカードで買うメリット無いし。

>>73
人によるだろうけれど、
基本は相鉄の定期運賃高杉が原因。
(JR民営化20年の間にJRは値上げしないのに、
相鉄は何度も値上げして、利用者負担を強いた）

それと相鉄線内利用だけで通勤する香具師は少ない。
必ずＪＲ、東急、京急、地下鉄、小田急など他社線を
利用するから、相鉄沿線民の通勤定期費は莫大。
特にいずみ野線は割増運賃適用しているし。
結論：3/18からはVIEW-Suica定期券となる。

>>75
運賃高杉って、
あの相鉄労組のせいか？

京王のようにカード勧誘の物凄いキャンペーンを
駅構内なんかでやってないし。
何れにせよシーガルカードと同じ道になるだろな。

>>75
>それと相鉄線内利用だけで通勤する香具師は少ない。
>必ずＪＲ、東急、京急、地下鉄、小田急など他社線を
>利用するから

そうなんだよね。今回わざわざ相鉄カードを作ろうってほど関心が
高い人間は、JR、東急、小田急なら一般カードで連絡定期購入可能
だから、そっちに目がいくと思うんだよね。
それとやはり最大勢力のJRとの連絡定期保持者のうち、カードに
関心がある層はかなりの率でViewカード持ってるはずだ。
そこからシェアを奪い取るような積極性が皆無なんだよね。
ところで、シーガルカードってどうしてやめちゃったのかね。

激しくネガティブなアンケートやってるなw
「あなたはVIEW-Suica定期券お持ちですか？」ってスゴい意識してるし。

「相鉄カード」誕生記念キャンペーンアンケート！
ttp://sotetsu.net/form/explanation_quest.html

>>78
一体型の検討するためじゃね？

>>79
一体型？　何と何を一体型するのかな？
第一今このカードじゃ定期券も買えないのだから。

ローゼンアルバイト店員だけど昨日初めてこの相鉄カードで買うお客さんに出遭った。
とりあえず、ウェルカムカードが現金専用ポイントカードになるという話は今のところ全く無し。
相鉄カード申し込みについての回覧見たけど当分は大丈夫だよ
そういえば、viewカードってレジ認証遅いことが多くて、混雑時はちょっとイヤだな

結局、定期のクレカ購入は不可なの？
なら、クレカ出すなよ。宣伝見るだけでも(`皿´)ｳｾﾞｰ

>>82
不可だね、残念ながら。

相鉄カード作った奇特な人、だれか18日以降、駅の定期券売り場で
何気に定期券申込書と相鉄カード出してみてくれないかな。
「え？　このカードで定期券買えないの？　定期券買うために
作ったんですけど。困ったなあ。定期券買えないなんてどこにも
書いてないじゃない。もう、いいや。」
と、ひとしきりもめて帰ってくる。
こういう人が100人ぐらい現れたら何か変化があるかもしれない。

↑に最後に
「じゃあ、これもう不要だから解約届もらえます？」を追加が良いね。
駅員に「ここじゃわからないのでｶｰﾄﾞ会社に聞いてくれ」と言われるのは織り込み済み

>>84〜85
威力業務妨害にならんようにな。

>>84
「いずみ中央〜横浜経由〜熊谷通勤6ヶ月」ぐらいの高額な申込書
出してね。
「困ったな、相鉄がキャンペーンやってる相鉄カードで払おうと
思ったので手持ちが2000円しかないんですよね」
「あ、そうか、JRの窓口だったらこの相鉄カードで定期券が購入できる
のか、そっちで買うからいいです」
というのでもいいかもしれない。
事実、連絡定期を一般カードに開放したJRでは相鉄カードで定期が買える
という不思議なことが。

せめて、相鉄カードの申込書に
「ご注意！　相鉄カードでは相鉄窓口で定期券の購入はできません」
ぐらいをいれておいてほしいね。

>>88
入れたら、申し込む人が半分以下になる。ww

敵の作戦のウチ！

相鉄カード作っても、
相鉄の定期は買えないよ！
告知・注意喚起・晒しあげん♪

ジョイナスカードに名称変更したほうが良い

>>91
ザ・ダイヤモンドやローゼンも範囲なので、
とりあえず相鉄カードでokでは？

昔の「シーガルカード」の方が、名前は格好良いと思うが・・・

還元率は0.5%しかないよ∩゜∀゜∩age！

このカードは独自ポイントなのか？

>>94
もちろん。相鉄グループのご利用ではポイントもアップ！
相鉄沿線で暮らす人のため、相鉄グループの施設で利用できる
お得な金券に交換できる独自の素晴らしいポイントがつきます。
でも、ごめんなさい、相鉄の定期券はこのカードでは買えませんし、
ポイントから交換する金券も使えませんのであしからず。

あら、それじゃあ相鉄沿線住民には適さないカードっていうことなんですね。
よくわかりますた。

パスモのためには他社のどのカードが良いか調べてみます！

糞カード認定age

相鉄カードは主に相鉄沿線に暮らす主婦をターゲットとしたカードなんだよ。

>>98
>>96

相鉄沿線に暮らしてるけど、相鉄の電車にあまり乗らない人の
ためのカードっちゅうことで。

相鉄ＶＩＳＡカードでジョイナスや相鉄ローゼンで買い物をすれば
相鉄ポイントと三井住友ＶＩＳＡカードの両方のポイントが付くの？

>>101
ポイントは相鉄のポイントだけ。

ローゼンアルバイト店員です
「パスモで買えるの？」と聞いてきたお客様がいて　一瞬なんのことかわかりませんでした。
スイカやEdyみたいな払い方かと思ったら、単に相鉄クレジットカードで買えるか、ということでした。
「ウェルカムカードとポイント併合できるの？」と聞いてくる方もいますが、
正直、わかりにくいですよねぇ

相鉄カードでオートチャージ申し込んだのだが、なかなかいいね。
感度がよくて、かなり離れた場所でカードをかざしても認識してくれる。
パスモ定期で入場してもチャージしてくれるし。
まあ当たり前のサービスなんだが、良いと思えてしまう。

ビューsuica
チャージ還元率1.5%
クレカチャージは券売機、アルッテなどで可能
オートチャージ金額の設定は自由
オレカ・定期券・回数券を実質クレカ購入可能
ポイント交換先は、Suica、マイレージ、ビックポイントなど(カードによる)。

相鉄カード
チャージ還元率0.5%
オートチャージ金額の設定は固定
クレカチャージは改札機のみ
バスネット・定期券・回数券購入は現金のみ
ポイント交換先は、相鉄商品券のみ

>>104
それはﾊﾟｽﾓの問題であって、相鉄とは一切関係ない！
残念ですが事実です。

>>105って、営業妨害で、誹謗中傷じゃね？
申込み少なくて困ってるんだから、邪魔すんなよ

>>107
申し込みが少なくて困っているとしたら、それはカード自体に
魅力がないか、宣伝が足りないかですね。
>>105は、首都圏交通ICカード相互利用開始にともなって、クレジット
カードの選択が必要な利用者に対照となるカードの比較を示した
だけでは？

×対照
○対象

ところで、相鉄カードが申し込みが少ないのだとしたら、やはり定期券
が買えないのは大きいのではないですかね。
期間限定でオートチャージのポイント10倍などより、現実的に多額の
現金の支払いとなる定期券が自社カードで買えたほうがよほどメリット
があると思うのだけど、なぜ相鉄はできないのかな。今回のPASMO
オートチャージ対応各私鉄カードの中では唯一特異な存在ですね。

やっぱりダメな企業体質はいつまでたっても治らないものなんですね。
シーガルカードの経験をまったく学習していない模様。

定期券買えなくても堤のプリンスカードよりはまとも。

またとんでもない最悪カード会社を引き合いにだしてきたもんだなｗ

あんな将来ビジョンも魅力も申込者もない糞カードだすなら、混雑時間帯に一本でも増発しろと言いたい。
改めて、呆れた…。　　　　

>>113
>>混雑時間帯に一本でも増発しろと

横浜駅のキャパが無理でしょ。
東横線と乗り入れを考えなかったのかな。

>>113>>114
相鉄は数年前のダイヤ改正で便数減量したからねえ。
>>114
東横線との乗り入れは西谷からの短絡線経由で行うことがすでに決定。

>>115
>>東横線との乗り入れは西谷からの短絡線経由で行うことがすでに決定。
サンクス
話が出ていたのは知っていたが、横浜駅が地下化して、
東横線との乗り入れは立ち消えしたかと思っていた。

小田急の本厚木まで乗り入れも復活して貰いたい物だ。
海老名駅乗降客のキャパもオーバー気味だし。

ところで、カードは以前のシーガルカードの方が、
NICOSはどうでも良いが、
UC（旧三銀クレジット）提携を継続してくれれば良かったような気がする。

牛は今や背損だからダメポ

相鉄カードを持って無い住人だけで、このスレは進行してる気がするのは漏れだけ？

>>118
そうでもないと思うww。

たしかに、申込みしようとしたが、あまりの特典や使い勝手の悪さに、様子見を決めてるかのようなやりとりが続いて120。
ショックでホームから転落したひともいたしな…　

>>120
>>ショックでホームから転落したひともいたしな…
ホンマかいなww

さあ、これからどんどん便利な相鉄カード会員増やそうって
時に、PASMOが売れすぎてオートチャージの申し込みも13日までで
停止。再開は秋からだって。

http://www.sotetsu-card.jp/news/2007/04/pasmo_2.html
「相鉄カードにつきましても、「PASMOオートチャージサービス」
のお申込み受付中止の対応をとることとなりました。」

既存蜜墨マイペホルダーにとって、PASTOWNカードより相鉄カードが便利でお得な点のみを挙げよ。なお、箇条書きでよい。(10ポイント満点)

誰か相鉄ジョイナスのスレッドたててよ！ネタは豊富なはず！

相鉄線の中吊に広告が出ていたけど、5月10日から31日まで、ジョイナスとダイヤモンドで１０％ＯＦＦ

>>126
相鉄カードを使うとってこと？
どうせ除外店舗があるんだろうな、本屋とか。
あと、どうしてもカード払いさせてくれないテナントもあるね。
理容ナリタとか。
いや、別に相鉄カード持ってるわけじゃないんだけど、ショッピング
センターが自前カード導入すると、芋づる式に全テナントの一般
カード利用が可能になることって多いから（現に横浜ルミネにある
理容ナリタはそうだった）、期待したんだけどだめだった。

そう、相鉄カードを使うと、１０％ＯＦＦ。
２月の１０％ＯＦＦの際、ジョイナスの本屋で本を買ったら、請求時に割引
になっていた。ルミネカードも１０％ＯＦＦあるから、ありだけど、年会費
かかるので、その分、元を取るとか考えてしまう…
相鉄カードは年会費なしだから、持っていて損はしないかと。
ナリタは使わないから、知らない。

>>128
あ、本屋も引くのか。ダイヤモンドの有隣堂も１０％オフかな。
この両店、いつも福引のときに対象外だからなあ。

あと、東急ストアはどうなんだろう？　あそこで１０％引くなら
かなりお得だ。もっとも10％引きが今後そうそうあるかどうかは
わからないけれど。

>>129
前回の10％OFFのときに相鉄グループのサイトの問い合わせフォームで
問い合わせたが、ダイヤモンドの有隣堂は10％OFFにはならないとのことだった。
（なので、欲しかった本で店頭にないものを栄松堂で色々注文して買った）

>>130
ほう、それはおもしろいですね。
ルミネカード１０％オフの時には、ルミネの有隣堂は１０％オフに
なるのに。

これはひどい

これはすごい。
ttp://www.sotetsu-card.jp/faq/2007/02/post_29.html

どこがすごいの

iD一体型カードは相鉄と蜜墨のみなのかな？

ローソンでSuica使えないからキャッシュレス決済考えるとiDな訳なのだが…

携帯にiDアプリDLすると機種変更や故障時に面倒だし、蜜墨は年会費かかるし、相鉄は年会費無料だけどポイント還元率悪いし。悩ましい。

スレ違いだったらすまん。

もひとつ、パスタウンカードがあるけど、現在は発行一時中止
なので、プロパでマイペ利用で年会費無料か、シンプルにいくなら相鉄
なので、相鉄を選択した。でも、将来、他の選択肢が出来たら解約かも

>>136
さんくす。

iD一体型、年会費無料、オートチャージを使うかも知れないという事で、
ポイントは捨てて相鉄カードにします。

ローソンでSuica使えりゃいいのになあ。

ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/070529_03.pdf

やっと相鉄もPASMO電子マネーに対応するみたいだ。来年３月から。

だから専ブラに入っている方、相鉄ＪＯＩＮＵＳスレ立ててください！

ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/070606_01.pdf

やっと相鉄カードで定期が買えるようになったみたいだね。
加入者ふえるかな。

http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/070606_01.pdf

やっと、定期が買えるようになる。。。
定期でポイントが貯まるようになるのは、正直うれしい！

定期が買えるようになったから、あとはポイントをPASMOチャージに使えるようになったら
カードを作っても良いな。お買い物券はいらないよ。

まだ相鉄カードは使い勝手が悪いな。
もうしばらく様子見…

どうせサブカード、おまけに無料なんだからさっさと
作ったほうが早いと思って使ってます
様子見しても

連絡定期も買えるの？

>>145
たぶん買える。相鉄の場合、JRへの連絡定期持ってる人が非常に
多そうだから、連絡定期買えなきゃ意味なし。もっとも今から
ViewSuica使ってる客を奪い返すのは容易ではないかも。

連絡定期は買える。
相鉄の場合、ＪＲを含めて連絡定期利用者多そう。でも、定期が載るView
Suica持っている人は、そんなに多いのかな？
自分はビックスイカ持っているけど、これには定期載らないし…
通勤にＪＲを使わないから分からないけど、定期だけのためにViewSuica
持つ気は、自分はないなぁ！

>>147
定期は載らないViewカード持ちだけど、
モバイルスイカで定期にしてるよ。

>>147
そういう風に沿線住民が思ってくれれば良かったんだけどねｗｗｗｗｗｗ

viewsuicaのポインヨ還元率は相鉄カードの３倍
ただし定期を買った場合ね

>>150
定期だけじゃなくて、チャージもだね。
オートチャージも自由に金額設定できるし。オートじゃないマニュアル
チャージもできるし、他のSuicaにもチャージできる。