ANAカード Part46

ANA-SMC-VISA-郵貯って作れるのかな？
その場合、ANA-SMC-VISAとどう違うのかな？

>>950
okidokiポイントへの移行はmpack-JCBのみとさせていただきます

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>950
ちょｗ
エムパクに貯まってるポイント移行しておこｗ

ANAカードを持っていて、学生時代はスカイメイトで乗りまくった。
最近は陸マイラーで、ANAに登場するときは無料航空券ばかりだった。
航空券付で北海道に招待された。
ANAの株主優待の航空券をもらった。

この航空券で座席を取ろうとすると前の座席を選択できなかった。
前方是席を取れなくてしかめっ面をする私を窓口の人が呼んでいる。
私が窓口の人にANAカードを提示すると前から２列目が取れた。
「カード会員さまのために、自動チェックイン機では表示できないところに空席を用意しています。」
機材はスーパーシートつきで、椅子だけスーパーシートだった。(軽食サービスは無し)
ガラガラ空きのスーパーシート(SSP運賃じゃないけど)の客にはCAが積極的に声をかけていた。
後ろ側の一般席はぎゅうぎゅう詰。ほぼ満席。
同じ運賃で座れる椅子が違う。しかも、一般客には教えない。
これはよくあることなのだろうか？

>>955
株主＋ANAカードだから強いのかな？
漏れは株主優待券はJR東日本しか持っていないorz

漏れは株主優待券はJＡＬ持ってる
全然使ってねえｗ

>>955
777機材で国際線使用機の場合にそうなる。長崎は747でもあるみたい。
今時期は中四国と九州に多いようだね。
上級会員は予約時に事前座席指定が出来るよ。
最近この方面へ行くことが多いので結構該当機材に
あたるね。今日も乗って帰ったし・・・。

>>958
上級会員とはどれくらいのレベルからですか？
ちなみに、機材はボーイング767-300だったと思います。

767のSSP開始前の一時期、上級会員だけにSSP席を開放してたね。
VIPや上級会員限定のサービスはよくあることだよ。

おまいら、そんなに飛行機好きなら、
航空会社に就職しろよ

>>959
PLT以上になると設定できるようになります。平SFCは不明。
確かに岡山で、該当機材であたったことがあるね。
あと、777でもＳＳＰありと無しの２タイプあるね。

>>961
いやでも、仕事で乗らないといけないので。

SFCどころか、普通のANAカード会員なんですがね・・・。
過去、ブロンズにすらなったことがない。年間１０回乗らない年の方が多いです。

自分としては、この優遇はカードの利用実績で認められたとしか考えようがないのでクレ板で質問しました。
ちなみに、ほぼ満席でしたがスタアラゴールド優先搭乗希望者は０でした。
スタアラゴールドやシルバーがいなかったから、良い席が自分にまわって来たのかな？

上級会員は予約時に座席指定が出来るということ。
多分、当日空きが合ったので窓口の人が指定してくれたのでは。

別に上級会員＝優先搭乗ではないですよ。
今日の私は、ラスト５人目ぐらいだったし・・・。

穴の国内用767には、763と76Sがあったはず。
763は旧国際線用機材で、前10列位が旧ビジネスシートだよ。
閑散期朝一の沖縄便がコレ、羽田→沖縄→関空→沖縄福岡→沖縄→羽田と、
同一機材で楽に修行出来た

事前に前方の座席指定できるのは上級会員のみ。
ただし、窓口だったら平でもあいてれば、アサインしてくれる。

ちなみに、国際線機材は時刻表で777や763って書いてるやつだ。
744や772で表示されている国際線機材もあるけどな。

>>964
上級会員＝優先搭乗だと思っていました。お恥ずかしい。

そういえば、行きの便は予約時の座席指定ができました。
その席も思いっきり前方でした。
普通のＡＮＡカード会員なんだが、予約時の電話口でも会員番号を告げると案内される席が前方に変わる。
ブロンズ未満の人にもランクわけがあるんじゃないのかと考える今日この頃・・・。
板違いになるのでそろそろ自粛しますね。

730　（　´∀｀）さん ：04/12/19 13:59:13 ID:7kMoZy9n
　　殺伐とした、古の時代に正義の味方が！
　　
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　　 　 ヽ・∀・ノ
　　　　　■■ 　　　ﾁｮｺﾚｰﾄﾌﾞﾗｳﾝ!
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　 　 ヽ| ・∀・ |ノ　　御豆腐ﾎﾜｲﾄ!
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　 　 ヽ|‐⊇‐|ノ　　ｶｽﾃﾗﾌﾞﾗｳﾝ!
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　　 ヽ|・∀・|ﾉ　 　豆乳ﾎﾜｲﾄ!　
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　　ヽ|・Ａ・|ノ　　ｳｲﾛｳﾎﾜｲﾄ!
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スマン、場所間違えた。

>>969
ちょっっっ

>>966
春に、ＵＫＢ−ＯＫＡで、７６３が飛んでいたとき、特典航空券で行きも帰りも、
事前座席指定で、ビジネス席を押さえた。ちなみに、ＡＮＡ−Ｇ所持の、ただの
ヒラ会員。

>>959
当然、公表されているクラス(SFカードとか)では優遇されるが、
ANAカード会員でも、激安運賃な団体客と比べると優遇対象になる。
シルバーに届いていない会員でも多少の優遇対象にはなると思う。

まぁ、一種のタイミング問題でしょう。

>>971
このスレ除いていたらSFCホルダーだらけに思われるかも知れませんが、
実際はAMCカードすらも持ってない人達も結構搭乗してるんですよ。

WIDEカードは平じゃ無く、WIDE会員なのですから・・・・

>>973
そんなものですか。
有給たまったらＳＦＣの修行に行く気満々なんですが・・・。
有給潰してでもＳＦＣを取るという人ばかりではないんですね。

ANAカード会員or購入後だったらWEBから事前座席指定ＯＫでしょ。
超割期間とか、いつも前方窓側で座席指定しているけど・・・。

>>973
うーん、その意見はちょっと微妙ですね。
私が平でANA-VISA-Gのときは、国際線機の場合は
事前指定は出来た記憶がないんですけれど・・・。
当日朝からは事前指定できるみたいなことは
聞いたことはありますが・・・。JALだったかな？

今日来た明細に、ガスの引き落としが２つ入ってる。

ほんとだ。おれのも７，８月分入ってる。

なんか国際線機材に拘って話がかみ合ってない香具師がいるね

>>976
国際線は搭乗運賃クラスによります。
AMCの会員ですら無い人でも事前座席指定可能運賃で搭乗する場合は、指定できるし
SFC会員でも指定不可運賃で搭乗する場合は、事前指定は出来ません。
(空いてる際のチェックイン時は運賃クラスより会員種別の方が優先されるだろうが)

>>980
言葉足らずで誤解を与えてすみません。
私が言いたかったのは、国内線で国際線仕様機材の場合
にビジネスシートに事前座席指定できかったと言いたかったのです。

>>979から>>980の流れにﾜﾛｽ

機材って何？

>>979
だって、76Sのスーパーシート開放なんて去年の特定の期間（最大で2ヶ月）だっただけ
ですので今かいてるってことは、国際線機材のC座席であったろうと推測するしかないわけで。

>>983
機体

>>977-978
電気やガスはぎりぎりに請求してるんだかしらないが、
曜日などの関係で2か月分入ったりして安定しないのはうれしくないな。

>>981
そうか、噛み合ってなかったのは漏れ一人だったのか・・・・

機材変更とかのイレギュラーで1週間だけInt機材が入ったりするけど、
日替わりで入る便の都合で指定可/不可が出来るか出来ないか分かれるからね・・・

JALでの話だけど突然の機材変更で、
オタっぽい所を見抜かれてか(予約は後方窓側)、
おじさん係員に「シェルフラット座れるけど、どうする？(ニヤッ)」と言われて事があります。
平JMB会員の頃の話です・・・・・

国内線シートマップ

763(全席エコノミー)
https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b6s/index.html
76S(SS12席)
https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b6ss/index.html

国内線に入ってる772（777-200ERの国際線機材も含む）や777（777-200の国際線機材）の場合

772（415席、382席、358席）
https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b7/index.html

777（294席）
https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b7x/index.html

772（234席）
https://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_200er/index.html

772ERも国内線に最近入ってるみたいだが、どの便にはいってるかはわからん。
まあ、772ERはNEW STYLEに改修すれば国際線に戻るんだろうけど。

>>989
777-200ER
HND-631-TAK-634-HND

ここはエアライン板ですか？

中身は同じだろうね

うまうま

うはうは

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JAL

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