【JRも】 ピタパ(PiTaPa) 6枚目 【物販も】
>>990 が次スレの建設を行うものとするそうです。
建設不能の際は、名前にfusianasanを入力し、
ホストを晒して、建設できなかった旨の申告をするのが最も望ましいです。
ベーシック不幸の手紙到着。
4月にJ−West取得したので続けて申込書送ったから、多重申し込みと判断
されたか。
年収600万、JCB、セゾン、JR東海Expカード所持。ライフ(上新電機カード)
でDVDレコーダーとパソコンのリボ払いが残ってます。
情報開示しましたが、延滞歴一切無し。
また半年後に申し込むことにします。
7 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/10(水) 20:35:04
ピタパIC定期は地下鉄ユーザーとしては悔しい限り。
2ゲット
このカード、電車乗るだけでは、1ポイントもつかないんだな。
今更だが、割引されない経路では、ICOCA使ったほうが得じゃん。
9 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/10(水) 21:18:19
>>6 職場の電話番号ちゃんと書いたか?
在確取れないと落とされるぞ。
あと、2件の多重くらいでは否決要素にはならない。
属性か他社借り入れに問題があると思われ。リボ残債結構残ってないか?
10 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/10(水) 21:52:14
>>6 年単位での申し込みをお願いしております
by スル関ピタパ机
年単位=2007年になったらすぐ申し込みすればよい
って認識してよいのかな・・
>>7 そうかな?区間指定に比べたら地下鉄の利用額割引は
ゆるせる範囲だと思うけど。いついっても混んでる定期券
売り場に行かずにすむことも考えたら。
それより南海!おまえpitapaをなめてるんとちゃうか?
13 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/11(木) 00:03:33
>>12 クマー(AA略)
青天井な似非割引のどこが評価できるというのだ?
釣りじゃないけど通勤以外は地下鉄乗らないのと、たまに帰りに
別の線で帰ったりする関係で定期よりは都合がいい訳。
別の計算方法なんだから、全員一律に損するわけじゃなくって
たまに得するやつがいても不思議じゃないでしょ。おれも
全員お得だとはおもってないよ。
オイラは行きバス帰り地下鉄という感じで乗ってるので、
普通に地下鉄1区の定期買うより2千円以上安くなりましたよ。
通勤の他、1度淀屋橋に、3度大阪ドームまで行ってこんな感じ
ですから。本当に寄り道したがりには最適ですね。
しかし、103系統のバス、もっと増やしてくれれば良いのに…
16 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/11(木) 04:22:20
普段は1区回数券+ヌルっと併用型や回数カード
金曜日+20日で1日に数回利用するときはフリー
その他で5回以上つかうときは1日乗車券
大阪市はもともと定期券が高すぎるので上記のような
使い方で問題ないし、上記だとピタパよりも相当節約
できる
ピタパは1日に何回使ってもその分加算されて青天井
だし、全線定期券の金額さえも超えられるというすごい
料金体系
17 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/11(木) 07:36:47
一区特別回数券をPiTaPaに組み込みできれば神扱いされるのにな。
>>16 その使い方なんだけど
梅田ー難波間を通勤する場合で考えると
1区回数券6往復で2000円
1区の通常運賃は200円、難波までが230円なので回数券+30円
6往復で2360円
22往復するとすれば2360円×4=9440円(2往復分は次月持越し)
と考えていいのかな?
それなら定期なら9110円だからめんどくさいことする必要ないと思う
ちなみに22往復ならPiTaPaで9084円
営業職のように1一日何度も地下鉄に乗るような人なら別だけど
1日1往復のみという人はPiTaPaのほうがとくと思うんだけど何か勘違いしてる?
19 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/11(木) 15:22:00
>>18 次月持ち越し分を減額修正していない時点で勘違いしてるぞ。
2360円×3+1573円(4往復相当額)=8653円
最低限、全線定期金額を上限に設定しないとダメだな
尾舞は毎月死ぬほど地下鉄使ってるのか?
22 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/11(木) 17:55:17
>>14 回数カードや一区特別と比べてみた?
>>15 情報から推理するになんば-本町あたりか?
地下鉄一区とバスで往復すると\300、
>>18に倣って月22回で\6600
月に四回一区の寄り道するので\200*8=\1600
合計で\8200でPiTaPaだと\7430
一方、通勤を回数カードにすると丁度二枚分で\6000(金券ショップで買えばさらに数十円安)
寄り道は1.5ヶ月で一区特別を消費することになるので\2000/1.5=\1333
合計で\7333
やはりPiTaPaの負け。
ちなみに、103系統は地下鉄並行だから最近減便されたのよ。
23 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/11(木) 18:04:23
てつおたくっさーー
24 :
14:2006/05/11(木) 18:31:06
>>22 面倒くせーことしたくないよ。とりあえずカード類を買わずに定期より
安くなってるんだから満足だよ。
pitapa \7430
nurutto \7333
って差が100円もないんだったら、「やはりPiTaPaの負け。」じゃなくって
「どっちもいい勝負」じゃないの? もしかして君東京出張のときって
新幹線代もらって5000円くらいの夜行バスで行くタイプだよね。
25 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/11(木) 18:52:44
要するに
特定区間の乗り降り頻繁&普通料金換算で1日850円未満
→定期券
上記条件満たさないが、任意区間で乗り降り頻繁&普通料金換算で1日850円以上
→1日乗車券あるいは全線定期券
上記条件満たさないが、3ヶ月間で4区までを12回以上使う
→1区特別回数券+ヌルっと
その他
→回数カード
すなわち、ピタパが最安になるシナリオはない
結局のとこ
>>24の
> 面倒くせーことしたくないよ。
に全てがかかってるだろう。2枚投入だのなんだのうざったいしな。
単純にケチりたいだけならとっととこのスレから立ち去ればいい。
つーてもPiTaPaが最安になるのが一番良いんだけどな。あと
>>24煽りすぎ。
27 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/11(木) 20:46:52
\ /
\ /
■■■■
■■三■■ 笠笠
■■■井■■■
■■住■■
__■■■■友■■■__
/ ■■■K■■■■ \
__■■■■A■■■■__
/ ■■■■S■■■■ \
__■■■■A■■■■__
/ ■■■■カ■■■ \
■■■|■■■
■■ド■■■
■■■■ 笠笠
結局めんどくさがり屋の人には、PiTaPaがいいんだろうが、
申込手続きなんかを考えるとめんどくさいからなぁ
漏れは地下鉄はたまに乗る程度だが、とりあえず回数カードもっとけば期限もないし当分しのげる感じ。
PiTaPaでの鉄道利用はチャージしてJRに乗る時だけ。
後はショッピングでちょくちょく使うくらい
29 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 00:18:34
議論が何周もしているが、常に最安を求めるならPiTaPaは選ばれないんでしょ。
「俺は金券屋で5,000円テレカ買って公衆電話」
「公衆電話が街中にあるのに携帯で掛ける奴アフォ」
「携帯が公衆電話より安くなるまで待つ」
「いやいや、携帯も申し込み面倒だし高いけど、使ってみりゃ便利でさ。
残額気にしながら買い替え面倒なテレカ使う気になんねぇ」
と同じ議論。
30 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 00:23:53
■■■■■■■■■PiTaPa お知らせメール■■■■■■■■■
件名の■←ウザ過ぎ
31 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 00:28:39
確かに便利さをお金で買うという考えもあるが、それでも請求額が青天井なのはさすがにまずいと思うな。
例えば阪急の区間指定は厳密には八ヶ月以上に突入しない限り六ヶ月定期に勝てないが、
「更新の手間が要らない」「区間外に乗り越しても精算不要」「なくしても安心」に加えて、
「回数券か定期券か迷って裏目に出たときの損害が少ない」という利点がある。
それに対して大阪市営は最後の長所がないだけ一歩劣るのが事実。
32 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 00:40:40
地下鉄は区間を問わず利用額に対して割引されるから、PiTaPa使える会社の中で一番便利だと思うぞ。
決まった経路を乗る定期利用とは別の利用をする人にとっては、とても便利な制度だ。
34 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 02:04:53
35 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 02:22:09
大阪人はすべて馬鹿だから相手にしない方がいいよ
36 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 06:00:01
>>30 迷惑メールに■を付けるのが多いから、受信前にサーバで削除している。
なので届いたことはない。
どうせ「沖縄で使えるようになりました」とか「航空会社のマイレージと
交換できるようになりました」といった意味のない情報しか載せていない
と思うので不要。
37 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 06:07:06
大阪市でピタパ使うと、ヘタすれば月に10万超えるような使
い方ができるんだな。
そのぐらい利用する香具師なら全線定期券を買えばいいの
で15900円を超える料金体系を設定している時点で・・・
>>36 正解。一部のX-Cube(時間式コインロッカー)で使えるようになりました
と言うメールだった
三井住友の追加カードだと、本人確認あるんだろか?
派遣だから在籍証明の申請とかめんどい
40 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 14:35:20
>>39 全くない。
リボカードを追加するようなものと考えてください。
>>40 おぉ、そうなのか
早速申し込もう
サンクス
42 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 18:17:46
人型用改札認証札、それがピタパよ。車にはetc、そして人間はピタパを選んだ、それがどうなるかもわからず。。。
43 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 19:08:22
×人間はピタパを選んだ
○関西人はピタパを選んだ
でんしゃに乗る様な下層階級にはなりたくないな
45 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 19:50:37
電車を漢字で書けず、通常ひらがなの『よう』を漢字で書くような
下層階級にはなりたくないな
46 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/12(金) 21:23:17
みじめ
みじめ
みじめ
PiTaPa
47 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/14(日) 23:37:52
>>35 東京人はすべてアホだから相手にしない方がいいよ
48 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 12:14:25
アズナスでクーポン配ってたよ!
お茶四十円引きならええかな?
49 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 14:21:21
モバイルPiTaPaマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
50 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 15:15:33
いらない
51 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 15:25:02
モバイルicocaきぼん☆
52 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 15:59:16
アプリがぱんぱんになる前に用意して栗栗。
53 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 17:58:45
今年中にはやります
モバイルSuicaの加入者が思ったよりも伸びてないからなぁ
55 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 20:18:42
ピタパもうだめぽ
56 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 20:26:11
【一元客】ヌルッとポんさいもPiTaPa義務づければいいのに。【お断り】
57 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 20:26:18
3〜4月のバブル期も終わって今は申込みもさっぱりらしいね。
58 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 20:28:17
い ら ん や ろ。
59 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 20:30:31
いるっ ちゅうねん
60 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 20:44:00
はやくこい モバイルPiTaPa 明日こい
61 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 21:01:03
少なくとも明日には来ない。
62 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 21:06:02
川柳でポイントショボいとか審査落し過ぎやろって謡えばヨカタ。
アンスリー(とりあえず阪神のみだが)でEdy導入だぞ。
どうなるんだ。端末共通化に進めば面白いが。
64 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 22:03:57
しょぼい話やな
大人をバンバン落としておいて、
小学生が使ってるとは・・・
・落ちやすい
・でもよくよく聞いたら蜜墨銀行がメインバンクの人間は通ってるらしいぞ。
・しゃあない、わしも蜜墨をメインにするか。
という壮大な深慮遠謀があったらすごいが。
68 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 23:42:22
オマリーでおま!
あんすりーにはEdyではろてや!
>>65 蜜墨VISAかANAカードをあらかじめ取得しておくと
支払い遅延とかしてない限り、紐付けPitapaは通るよ。
70 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/16(火) 06:25:19
年収1100万の34歳で三井住友ゴールド持ち、クレヒス優良で
落ちますた
EdyとJR系のクレカチャージができるので現状不便ではない
71 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/16(火) 06:42:39
今後、一部の鉄道で始まるものPiTaPaは定期券の機能がないのが
普通であり、鉄道利用者を増やして運賃収入を増やすのが目的
したがって、ニートには甘く、定期券通勤者には厳しい
無茶な理屈だよ。
もしPiTaPaの定期券機能がないのに、磁気の定期券持ちから
Pitaに乗り換えてくれたら、それでけたくさん使ってくれるってこと。
でもIC定期券がなかったのは一気に設備投資ができなかったから
だけなので、徐々にIC定期券サービスはひろがっていくでしょう。
74 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/16(火) 10:08:31
磁器も定期のとり忘れが問題されてたが、時間が解決してくれそ。
>70
Pitapaって謎審査?紐付けでも落ちるんだ。
76 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/16(火) 18:48:28
つか、ピタパシステムそのものが謎だな
77 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/16(火) 19:25:57
金をケチれば無理が生じる。無理を通せば道理が引っ込む。謎ではない。当然の帰結だ。
78 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/16(火) 19:46:16
・ICなのに利用者負担がない
・改札機保守コスト減に貢献しているのに磁気券よりも安くならない
・審査基準
79 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/16(火) 20:08:12
クレジットカードを改札口にかざすのって抵抗ない?
80 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/16(火) 21:59:17
全改札でIC対応してくれ>阪神
81 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/17(水) 00:35:41
ピタパモバイル
キタ━━(゜∀゜)━━!!
82 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/17(水) 06:37:11
きてない
>>70 カード持ち過ぎなんでしょ。
あと「クレヒス“優良”」って何? 「延滞は1回“しか”した事ないですよ」とかじゃあないでしょうね。 もっと詳しく。
ICカード同士で改札機で鉢合わせしたら、先に通った方が去った後、
反対側はしばらく使用不可状態に。悔しかった!
85 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/17(水) 15:53:08
>>79 俺は無人の改札に読取装置をつけようと思っているんだが。
86 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/17(水) 17:09:25
スキマー発見
>83
持ちすぎが原因とも言い切れない。
多重スレで何十枚も持ってる方が通ってたり、提携カード落ちたけど、
違う提携申し込んだら通ったとか。
もちろん延滞は論外ですが。
88 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/17(水) 18:27:49
三井住友は審査激辛なので、延滞、多重、持ちすぎは論外
毎月$でヒス育成してようやくスタートラインだろ
89 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/17(水) 18:38:39
>>88 んなことはない。
この俺でも、持てたんだからさ。
年収400万。他者借り入れ150万。
職業、会社登記も何もしてない水商売。勤続、一年。
こんな俺でも通ったんだからさ。なにげに落ちた、落ちたって奴は、
書類の不備や、たまたまタイミング悪くて、在籍確認が取れなかったとか、
そんなとこじゃないの?俺はそう思う。
90 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/17(水) 18:57:30
クレジット板のどのスレでも言える事だが、
審査落選情報について、
スレッドにあげられる情報だけであれこれ議論してもムダ。
落選者はネット上には一部の情報しか載せない。
以上
91 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/17(水) 20:47:13
ピタパとパスモの互換発表まだー
>>30 荒れてる中すまんけどこれすごい同意。
あと、「PiTaPaご請求額確定のお知らせ」
これ来るの遅すぎ。
94 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/18(木) 07:12:28
三井住友の場合、自動スコアリングのあとの本審査で
銀行との取引実績を審査する項目があり、三井住友銀行での投信や積立、
給与などがあれば有利
銀行取引を審査材料にしないカード会社も多いが、ここの場合は銀行取引も
重要になることがある。
95 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/18(木) 07:34:22
審査優先度は高くないがそれは確かに言えるな
96 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/18(木) 09:14:03
>>94 カード会社が同意も無しに銀行取引調べたら犯罪だよ
ポカーン(AAry
99 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/18(木) 19:56:11
つうか、三井住友銀行や三井住友カードの利用者は『提携関連会社への
情報提供』に同意しているはずだし、新規申し込みや新規口座開設
のときも個人情報同意書に同意している
100 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/18(木) 20:07:21
もっと細かく書いてあるが銀行取引見ますなんて書いてないよ
ワンダーカードは持ってないからワカラン
101 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/18(木) 21:35:10
恥ずかしい皿銀行カード
阪急も皿に狂っているし。
102 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/18(木) 21:37:34
提携関連会社ってQOQとかサービサーのことじゃないの
103 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/18(木) 21:48:29
アーシェのパンチラ萌え
105 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 00:57:26
PiTaPaベーシックで阪急電鉄のIC定期を利用するには、
やはり切り替えをしないとダメですか?
106 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 01:10:43
>105
ベーシックなら全く問題なくIC定期に出来ます。
阪急の特典云々いらないならそれでいいかと…
出来ないのはOSAKA PiTaPaとKOBE PiTaPaとKANKU CLUBのみ
のはずです(その他は分離型なのでOK)
(但し、OSAKA PiTaPaのジュニア・キッズカードはOKです)
107 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 01:19:55
>>106 阪急のペルソナとHANAPLUS PiTaPaも切り替えが必要
裏面に約半分くらいの灰色の部分が新しく追加され、そこに
定期に関する情報が印字される。
108 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 01:34:00
109 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 01:40:51
>97
機械別々においてあるんでしょ?
110 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 02:16:07
こないだHanaPlus PITAPAカードを申し込んで,速攻で送られてきたんで
さっそく重宝して毎日電車に乗ってたんだが、今日郵便受け見たらカード会社から
「お前の書いた口座番号の口座は存在しねーよコラ!」って手紙が来てた。
見てみたら、たしかに申込の記入が間違ってたんだが
カード会社も確かめてからカード送ってこいよな...
これって支払い滞納扱いになるわけ?
111 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 02:17:23
そういうのは滞納にはならない
112 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 02:22:19
ありがと
>>111 しかし口座が存在しなくてもクレジットカードは
送られてくることを知ってほんま驚いた
ピタパは便利だね。月曜日から1銭も現金持たずに過ごせたよ。
>>110 規定の支払い日までに振り込みなり何なりしないと延滞になるよ
114 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 06:39:54
ということがあるから、申し込み書記入の口座取引状況を確認する
カード会社がある。
確認によって口座なしはもちろん、口座が存在していても凍結されて
いる場合にも対応できる。
115 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 06:56:24
それにしても月末締めの明細が翌月末ぐらいにならないと確定に
ならないんだな。
翌月初には券売機印字ですでに割引や割引後利用額もでているし
もはや変更かからないのに「未確定」のまま。
三井住友銀行で,PiTaPaベーシックの引き落としがあれば,
One's PlusのATM手数料無料条件に該当するのでしょうか?
117 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 11:47:13
>>114 口座取引情報じゃ無いって、決済口座のある金融機関等での本人確認状況だって
7月から6ヶ月定期って、年末年始挟むじゃないかよ。
IC定期の決済はpitapaに限定しているわけでないのね。
121 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 22:14:35
つうか地下鉄定期って必要?
122 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 22:35:30
御堂筋線だけいいから作ってください><
123 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 22:51:38
>>118 <例1> 1 ヶ月1,000円をご利用の場合
通常(割引なし)・・・・・1,000円
割引率の拡大期間・・・・・900円
通常より100円お得
回数カードとほぼ同じではないかw
しかも、地下鉄一区*5の場合は一区特別回数券、バス*5の場合は回数券が勝るのはいうまでもない。
<例2> 1ヶ月230円区間を20日ご利用の場合(通勤利用を想定)
通常の利用額割引・・・・8,320円
1ヶ月定期料金・・・・9,110円
割引率の拡大期間・・・・8,040円
通常より280円お得:(8,320 円−8,040 円)
通勤定期より1,070 円お得:(9,110 円−8,040 円)
(2000*40/12)+(30*40)=7867
一区特別回数券とレインボーカードで、PiTaPaより453円(拡大期間でさえ173円)お得。
<例3> 1ヶ月20,000円をご利用の場合
通常の利用額割引・・・・16,550円
割引率の拡大期間・・・・15,000円
通常より1,550円お得
全線共通定期券で、PiTaPaより…あれ、何か知らないがPiTaPaが安いぞ!?
でも月2万円以上乗る人そんなにいるの?
7月はともかく8月なんて盆休みだぞ。
124 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 22:56:16
>>123 これって結局PiTaPa所持者(どこのPiTaPaでも)は、
7月〜8月は、運賃が10%OFFっていう事だよね。
回数カードよりも微妙に安い。
125 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/19(金) 22:59:26
>>124 いや、回数カードは金券ショップで2950-2970程度のレートで販売されているので、
回数カードが勝る。
OSAKA PiTaPaの審査通った〜^^
127 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/20(土) 01:27:39
>>120 IC定期の決済がPiTaPaでしか払えないなら、我々にうまみはない
現在の磁気定期をそのままICにしてくれりゃいいのに
別にチャージ機能はいらないから
129 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/20(土) 01:46:37
JRのイコカはよく知らないんだけど、定期代+500円を払えば、1円もチャージされていない
定期が買えるんだよね?
130 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/20(土) 08:33:48
>>125 回数カードを使うシナリオは
・バス−バス、バス−地下鉄乗り継ぎ
・地下鉄5区
・1ヶ月平均3回以下の利用
それ以外であれば1区回数券のほうが安くなる。
1区回数券は金券ショップでは取り扱っていないので
定価になるが、運賃が83%相当なのでPiTaPaよりも得。
131 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/20(土) 08:45:51
結局のところ、大阪市地下鉄は運賃が高いので
高すぎる運賃に対する批判をかわそうと「1区特別回数券」
が導入されているがこれを上回る割引はないということだな・・・
加えて、高額利用が1日に集中する場合は1日乗車券や
ノーマイカーもあるし。
ほう。「1区特別回数券」はいいじゃないか! と思ったけど、
1区特別回数券って有効期限3ヶ月とあるのがネックやなぁ‥‥‥。
12回、3ヶ月 → 1ヶ月で2往復利用が前提か‥‥‥ 俺にとっては微妙だ
133 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/20(土) 14:38:58
みんな細かいな。
134 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/20(土) 15:19:41
>>132 阪急と同じく「買った月の3ヵ月後の月の末日まで」なので
最大4ヶ月近い有効期限が可能。
例:6月1日に購入すると9月末まで有効
136 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/21(日) 00:06:30
クレカで磁気定期購入してからPitapaIC定期に変更って
無理なのかな?
138 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/21(日) 00:23:24
139 :
sage:2006/05/21(日) 11:56:44
タクシーで使えるようにならないかな
140 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/21(日) 18:18:39
定期をICにするか検討中。
どうせ定期以外で使う事もなさそうなんだが…
タッチで通りたい今日この頃。
おまいらどう思う?
いつまでも通常定期+IC定期対応カード=定期カードが無料ならば
いいんだけどね。
142 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/21(日) 21:38:44
>>2 これだと、大阪市営地下鉄はIC定期はまだなの?いつからですか?
大阪市交は導入予定ありません
>>140 そりゃ、IC定期の方が便利だぞ。
定期外をPiTaPaで使えとは言わんが、定期部分はIC化のメリットはでかいぞ。
145 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 00:42:17
京阪も儲かってるならさっさと導入しちゃえばいいのにさ
146 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 01:34:06
京阪は儲かっていません。大津線の廃止を検討中です。
147 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 01:43:27
毎日大勢が磁気定期使うのとIC定期導入するのとどっちがメンテナンス減らせるのか。
京阪も大阪市交も長い目で見てIC定期導入してほしいな。
148 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 06:54:27
つうか地下鉄は定期券買わないのでIC定期なんかいらない。
IC一区特別回数券、IC回数カードを導入してほしい。
149 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 07:57:53
ポストペイなので柔軟にいろいろなことができるはず。
利用額や利用回数、利用日などに応じて、ヌルっと、回数カード、
1区回数券、1日乗車券、ノーマイカー、定期券、全線定期券と自動的に
最適料金を計算してくれれば
問題ないんだが。
カード型回数券と11枚バラ回数券の関係のように、一度PiTaPaに記録させて、バラでの発券もできるようにして欲しい。
151 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 12:26:00
クレジット型で利用者個人特定なのでバラ発券不可
でも磁気切符と合わせた精算とかpitapaで切符が買えるようにはできるようにしてほしいなあ。
ブックファーストでANA-PiTaPaで支払しようと思ったけど、
急に思い立ってANA-VISAで支払ました。
その方が還元率いいよねー
154 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 15:48:14
いえす、ゆうどぅ。
でもピタは両刀だもんね。
穴ピタパって、阪急のIC定期にできるの?
できるはず
俺はIC定期のために墨蜜PiTaPa申し込んだ。
鼻プラスは解約予定
157 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 20:51:34
PiTaPaを複数枚持った場合限度額は合算?それともPiTaPaの枚数だけ限度額増えるの?
158 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/22(月) 21:46:21
限度額増えてもあまり意味がないし。
カードごとに優待内容が異なるので
複数持っているが可能なら限度額引き下げてほしい。
っていうか、ポストペイやめてプリペイドも選べるようにしてほしい
160 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 00:37:39
プリペイドならICOCAやSuicaがあるので問題ない。
しかもこれらのチャージは普段使っているポイント
たんまりのクレカでチャージできる。
161 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 00:38:33
ICOCAやSuicaは阪急のIC定期にできない
プリペイド即日発行でIC定期が持ちたいという素朴な要望を踏みにじるPiTaPa
163 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 07:09:29
三井住友カードになった時点でいまのPiTaPaの顧客無視は
予想できたけどねw
運用コストがかさむから審査を厳しくして発行枚数をコントロ
ールしているし。
また、磁気券よりも安くならない料金体系は、PiTaPa使用に
よって鉄道会社が三井住友に支払う手数料が高いからその
ぶんを転嫁しているし。
164 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 07:21:28
PiTaPa無のIC定期にすれば即日発行可能だな。
165 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 08:41:27
近鉄がICOCA互換のIC定期券を2年ほど前からはじめておけば
情勢は変わっていたかも。
乗客のニーズに合わない状態のままピタパにいいようにされている
のは、便利なサービスをする他民鉄がなかったからだろうね。
166 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 08:43:29
近鉄がICOCA互換のIC定期券を2年ほど前からはじめておけば
情勢は変わっていたかも。
乗客のニーズに合わない状態のままピタパにいいようにされている
のは、便利なサービスをする他民鉄がなかったからだろうね。
167 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 08:59:48
PiTaPa機能って無効にできないのだろうか?
IC定期はじまったらPiTaPa機能が不要になるんだが。
みずぽか蜜糖と組み直せばいいのに負け組グループの蜜墨カードじゃお先真っ暗
169 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 09:52:09
>>157 クレジットカードと同じで最大限度額に統一。
>>166 近鉄ってエリアが広すぎて無人駅も多くて、ヌルッとでもかなり遅れて参入した。
そういう近鉄がIC読める改札機をすぐに導入できるわけないじゃん。
>>167 IC定期はPiTaPa機能の一部だが?本末転倒だな。
172 :
157:2006/05/23(火) 12:24:49
173 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 15:09:58
>>171 167は『ポストペイ部分はいらない』という意味だろ。
交通なんかに与信枠削られて困る椰子もいるようだ。
多様なニーズに対応するためポストペイなし、あるいはプリペイド型
ピタパが望まれるが三井住友系だからムリだろうな・・・
174 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 15:16:14
>>168 同感。
標準でもないローカルサービスなら別に構わないが、高い公共性をもつ
広域交通サービスでよりによって蜜墨とは、かなり悲劇的
喜劇じゃ
176 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 15:40:50
笑い事ではない。
系列が変わらないと将来の見通しが悪いぞ。
系列がかわらないと、って昔JCBと組んでいたpitapaがどうして
相方を墨蜜に替えたとかのいきさつって誰かご存知?
178 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 16:41:02
大阪市交に問い合わせて回答あり。
市交Pitaも南海IC定期導入(来年春)に合わせてIC定期対応カード導入検討中。
ただし、市交自体がIC定期導入するかどうかは不明。
179 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 17:51:36
ポストペイにしようとするから、よそに丸投げしないといけなくなっただけで、
自前でプリペイドのシステムをやってくれればそれでよかったのに。
未だに最初からプリペイドにしとけば…とかいう奴いるんだな。
その経緯をロクにも知らずに。
経緯っていうのは鉄道会社側の都合だからな。
客のためを思ってのポストペイではないわけよ。
182 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 19:06:40
>>177 要件詰めている際にシステムと運用が複雑になってきて採算性が悪化
すると判断して撤退らしい。
そのおかげでカード会社が変わりユーザ無視の仕様になった。
183 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 19:11:29
ベーシックを何でこれだけバシバシ落とすのかが謎。
スコアリングシステム辛すぎじゃないか?
ショッピング機能が付いてると言っても小額決済用だし、
なぜ、低属性や多重坊とかまで落とすのが疑問。
184 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 19:16:11
目先の金をケチって泥沼にはまる… まさに安物買いのゼニ失いの典型だな。
つーか、JCBのころからポスペだって言ってたわけだが。
>>182 仕様はスルット側が決めた物だから、JCBであっても同じじゃないか?
187 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 21:04:27
ベーシックも提携もPiTaPa部分の審査基準は一緒だろ。
まさか三井住友VISAより厳しいとは思えないんだけど。
188 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 22:06:31
VISA付きよりは甘いと思うけど、他社ほど甘くないって感じ。
OMCくらいにして欲しい。
189 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 22:11:12
定期なら途中下車できるからいいね。
>>181 それで無理に設備投資しまくって会社傾いちゃ客のためにもならんけどな。
191 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/23(火) 22:43:53
>>183 三井住友の思惑による。
与信枠が少なく交通利用+小額決済なので本来は敷居は相当
低いのだが、発行しすぎると処理コスト、運用コストが高くなるの
でコントロールしている。
ケチケチ財閥系なのでこればかりはもはやどうしようもない。
192 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/24(水) 00:20:24
JRとの連絡定期とかできないのかな?
PiTaPaの三井住友部分はドコモのiDに対応してたりしませんか?
しょせん電車の乗車券なんだから「楽天KC」並みの“秒殺審査”でいいと思ふ。
>>193 契約すればiDの端末でPiTaPa利用可能(神戸空港店舗で実際に運用中)
PiTaPa改札機もiDで通れるようにしろよ
197 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/24(水) 09:47:41
阪神のデビュー割引以外で磁気より得になるケースがないのが痛い
198 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/24(水) 10:22:08
三井住友なので本来は年会費必須だが
それを無料にするかわりに
鉄道運賃を磁気より高くしている
199 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/24(水) 12:28:38
>>199 それを維持するのがつらいのがなぁ。
正月、GW、盆でだいたい消える。
土日祝休みの会社だと通常月でも出張とかちょっとあるだけで消える。
ワンランクダウンぐらいにしてくれんかね・・・
202 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/24(水) 13:18:24
ペタにしてから切符なくさなくなりました。
銀行からお金おろさなくても電車にのれるようになりました。
どんくさいおいらにはピターリ。
そこにメリットはあるよな。
切符を買うのに使う時間も他のことに有効活用できるしね。
204 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/24(水) 15:14:06
さっき改札とおったら、ポイントに関するアンケートのメールが来たから、
しっかり答えておいてやったぜ
205 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/24(水) 17:51:01
キップってここ10年近く買ったことがない。
PiTaPa持つ前は
ヌルっと、Jヌルー、回数券カード、ICOCA、Suica
を使っていた。
>>200 週末の遊び場所が定期の方向と同じだったら桶なんだけどな
207 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/25(木) 00:11:25
>>197 平均月20往復の通勤利用ならば、
6ヵ月定期よりも回数券よりも安い。
つまり、平日だけ往復利用している人には得になるようにできている。
休日は車乗るし、途中下車するような所もない。
阪急も、そこをもっとPRすれば良いのに。
208 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/25(木) 03:14:48
>>207 どういう計算をしてるんだ?
まず、月間20往復では1ヶ月の通勤定期金額に満たないため
そもそも区間指定割引は適用されないよな?
で、阪急の利用回数割引のスキームで20往復(同一運賃区40回利用)
した場合の実効割引率は8.75%にしかならないのであり
実効割引率9.09%の普通回数券より不利であるというのが
ここでの結論なのだが、何か裏技でもあるのかね?
209 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/25(木) 23:08:40
おそらく
>>207は不正乗車をしているんだろう。
適法な乗車では多くの場合回数券or6ヶ月定期といった磁気券
のほうが安くなる。
210 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/25(木) 23:18:01
阪急なんて乞食の乗り物
211 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/25(木) 23:23:59
PiTaPa定期じゃなくてJRみたいなデポジット式のIC定期発行してくれ
212 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 00:34:25
阪急沿線ってステータスとか逝っているけど、阪急を利用している人たちは借金まみれの痛い人たち。
だからスタッフィが繁盛しているのさw
213 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 06:43:27
初歩的な計算ミスを指摘された207が阪急荒らし
214 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 13:51:52
どうせPiTaPaも持てず、鉄道板でも相手にされないないキモオタ厨房が荒らしてるんだろ
こんなレベルの低い輩鉄道板では相手にされないからな
公務員ってだけでフリーパス ってのは甘いんだね。
審査落ちたやつ肩身狭いだろうな。ずっとゲスト用の
カード使ったままというのは。
1.どうせ1年に一度も使わなかった場合は
1050円とられることに変わりはないのか?
2.雇い主かつ給与支払い者である市が交付しているカードなのに
審査落ちる人がいるはずがない.落ちた人って過去クレカで
事故起こした等ブラックだよね?
市の病院でも導入とはいうが医師や看護師らは審査に落ちないのか
3.公用の交通費は支給せずにポストペイ実績にもとづき
市が直接スルッと/SMBCらに払うのか?
218 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 16:42:16
審査に落ちるような公務員は、よっぽどな「属性」を持ったクズ人間でしょ。
ギャンブルで借金がかさんでるとか。
219 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 16:50:30
PiTaPaベーシックの審査ってCICしか見ないんだよね。
池田市職員の場合は属性は分かってるから、
・異動あり
・CRINで異動あり
・与信枠過多
・多重申込
位しかないだろう。
まぁまぁ、そこまでひどく言わんでも。このスレでも、なんで?って
思うようなやつでもベーシックの審査落ちてるやついるじゃん。
ほんとに謎審査おおいよ。
>>218 公務員はどれだけサボッてもクビにならんが「借金」だけはバレると
自主的に退職するように持って行く
222 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 17:11:28
落ちたら職場で「異動あり」って丸わかりなのか。
怖いなあ。
223 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 17:21:54
異動は仕方ないと思うが、たかがベーシックを
与信枠過多や多重申込で落とすのはどうかと思うよ。
↑馬鹿
そもそもこのテの奴って導入企業・団体側の保証とかで発行とかしないのか?
他所で見かけるクレカ付き社員証でも落とされてるのかな。
一応80%overは通ってる計算にはなるけど、何人落ちたか気になる。
しかし、こーいう事例が表面化してるのにスル関が放置してる件もどうなのかと。
227 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 20:19:46
一度通った場合キャンペーンなど目当てのため、かなりの割合で複数枚持つ。
各カードで優待内容が異なるなど、複数枚を使い分けることが必要だし。
つまり、実際の保有人数はかなり減る。
228 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 20:23:50
三井住友のせいで審査落ちが多く発生。
普及が進まない最大の原因は三井住友
ちなみにベーシックは1人1枚までだが提携は3枚持っている。
いや、さっきの記事読むと市役所の保証で発行となるとコストがかかるから
個人にpitapaをとらせたみたい。せこいといえばせこい話。
230 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 21:02:22
親カードとは分離型の近鉄KIPS-PiTaPaに阪急の定期を書き込むことは可能ですか?
できる.あれはベーシックと同機能でしょ?
232 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 21:08:58
Suicaが使えないのは、俺にとってむしろ利点だなあ。
地下鉄ではPiTaPaを、JRではSuicaを使っている。
同じパスケースに入れているが、改札が開かないだけで、
意図したほうと逆のカードを読み取られてしまう心配がないので、
安心して使える。
使い分けをする人にとっては、相互開放しないほうが便利だね。
三井住友の追加カードで当選した
わーい
>>232 プププ それは時間の問題だよ。今年中には使えるようになるって
言ってたし、将来的にはPASMOまで相互開放する予定だからね。
235 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/26(金) 22:16:02
>>232 PITAPAだけでいいやん。使い分けの意味が分からん?
早くSuicaだけの世の中にならないかな
>>227 しつこいんだよ。数万人単位でダブって持つほどの特典があるのかよ。
>223
漏れもベーシック落選。
心配になってCIC他全部開示したら、事故情報は一切無し。ただ係の人は
「たぶん与信枠が大きいからかもね。」とのこと。
カードのダイエットして、また後日挑戦します。
241 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 00:15:05
飽きたので6月から磁気定期にしました。7月には戻りますが。
>234
脳内妄想乙、まぁSuicaと相互利用は来年くらいやるみたいだけど
243 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 01:34:44
審査落とすと社内評価が上がるらしい。
(運用コスト削減に寄与)
すでに一度通った香具師を二度目以降落とすとさすがに
問題なので、初回申し込みや未保有の香具師を中心に
落としているようだな。
244 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 01:43:28
ベーシック落ちた香具師は1年空けてもう1回申し込めば通るってことかな?
245 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 01:50:40
池田市は、PiTaPaの審査に落ちるような乞食職員を雇って、税金の無駄遣いをしている
246 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 05:46:03
無条件で審査に通るほどの高給を支給して税金を無駄遣いするよりはマシだと思う
247 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 06:07:57
死ねや大阪人
248 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 06:10:24
大阪人は日本の癌
大阪は日本の部落
249 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 09:53:39
250 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 09:54:36
未だに「部落」とか嬉しそうに書き込んでる奴が居ると言う事は、部落制度が非常に効果的だった事を物語っている。
252 :
京都人:2006/05/27(土) 13:17:44
大阪人は日本の癌 <br> 大阪は日本の部落
253 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 13:55:25
>>252 京都ごときが喋んじゃねぇよwww
似たり寄ったりだろうがww
254 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 14:14:47
三井住友のおかげで発行枚数を抑制できるのでヌルっとにとってはメリット?
255 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 14:20:03
>>254 鉄道各社にとってICの利用がすすまないのでは設備の償却ができない。
256 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 14:39:48
IC利用であればICOCAと提携しているのが大きく、IC利用自体は進んでいる
257 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 15:47:37
ICOCA提携がなかったらいまごろ(ry
258 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 16:06:06
いまごろ、なんだよ?w
259 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 16:58:53
配達記録で4枚目のPiTaPaキターーーーーー
次々と簡単にゲットできるわけだが、このスレで
「審査に落ちた」とかいうのはネタだろうな・・・
260 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 17:05:40
蜜墨プロパーのビザとマスター両方持っているんだけど、
ビザとマスターそれぞれでピタパを持つことはできますか?
261 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 21:45:14
>>259 俺もベーシック1回で通った。他社カードは持ってない。
262 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/27(土) 21:57:55
PiTaPa4枚持ちの俺が来ましたよ。
<持ってるカード>
ベーシック、HANAPLUS-J、ANA、KANKU-Vの4枚。
<貰った不幸の手紙>
ベーシック、e-kenet(2枚)、HANAPLUS-V
累計4勝4敗。
ちなみに緒戦はベーシックで、いきなり落とされたがゴラァ電したら通った。
>>259 前スレによると、年収2千万の御仁でも落ちたらしいから、
すでに他のクレカを何枚も持ってる、それなりのステータスの
社会人は不利みたいね。
264 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/28(日) 01:37:42
やばい奴ほど通りやすいのか、さすが皿銀行のカード。
265 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/28(日) 09:37:39
>>263 ということがあるので、休眠状態のS120、S80の他社カードを解約。
解約前に利用実績を1年間積んでヒスを凍結させたのが功を奏し
たのか、PiTaPaは3戦3勝。
一般カードはS100の三井住友とS60のJCBがあるので問題なし。
266 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/28(日) 12:12:22
つまりPiTaPa申し込むならクレカ複数持たないほうがいいと言うことになるな。
基準がよくわからないけど与信枠どの程度までなら通るんだろ?
267 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/28(日) 15:33:48
じゃあ、ピタパ持った後でクレカやローンいっぱい作ったらピタパ没収されることはあるの?
268 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/28(日) 15:58:00
ピタパは枠が小さいわりに審査が厳しいので、どうしても持ち
たければ総枠を軽くするしかないということだな・・・
ゴールド持ちで落ちるというようなことが過去ログにもあったし。
>>265のようにクレヒスを良くすれば当選できると思う。
メインのクレカ限度90万、他は30万くらい。全部で13枚。年収400万
ちょっとサラリーマンで、イーケネットピタパ通った。借金は住宅ローンだけ。
延滞はしたことない。これって審査厳しいんか?おれって優良なのか?
HANA PLUS JCBカードの本会員のご家族の方には、ハナプラス ジュニア/キッズカードは発行できません。
↑
これってなんで?
271 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/30(火) 20:03:06
13枚というのは若干多いが短期間の多重でなければさほど大きな問題はない。
あと、量販店系や給油系の割引・ポイントカード兼用タイプのクレカの枚数(総与信)は
クレカ会社自身が乱発しているものなので最近は若干割り引いて評価される傾向がある。
むしろ一番の悪材料は年収400万円強に対して住宅ローンが存在することだが、残高少ないの?
それと妻帯者&子持ちなら逃げ隠れしにくいから審査の上ではプラス材料になる。
272 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/30(火) 20:09:47
地下鉄新大阪駅にPiTaPaで買える自動販売機があると聞いて、2月から探していた。
見当たらないので、先に発表しているだけかと思っていたが、今日やっと見つけた。
ホームではなく、JR(新幹線)乗り換え用の改札の前においてあった。
場所が悪すぎ。
>>271 たしかに流通系が多い。あと信販少々。銀行系のもあったが、年会費嫌なので解約した。
住宅ローンは、1000万切ったかな?少々繰り上げ返済した。あと独身。子供無し。
でも持ち家(と言っても安マンション)だから、トンずらは無理かも。
274 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/30(火) 23:45:22
枠15万もいらないんだけどなぁ
他にも普通のカード持ってるけど、そっちはS10だというのに
275 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 03:54:40
俺の三井住友VISAカードはS10
紐付きPiTaPaカードはS15
親カードよりも限度額が大きいなんて・・・・。
276 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 06:46:27
ピタパ多重保有はオススメ
引っ付けて持ち歩けばスキミングや誤作動防止になる
277 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 07:13:35
>>275 そうなのか、紐付きはVISAの限度額を超えない範囲だと思ってた。
そもそも鉄道とバスだけで15マンも誰が使うんだと思うな。
クレジットとピタパのセットって何か嫌じゃない?
カード番号を出して改札通りたくない
279 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 14:47:12
280 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 14:48:42
>>276 別に、ICOCAやSuicaでもいいではないか
282 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 15:11:55
財布の端の方なら大丈夫。反対側の端の方には鉄道以外のカード、たとえばANAedyとか入れていても大丈夫
改札機による。
ピタパエリアでは問題ないが、将来的にSuicaと共通化されたとき、東の初期の改札機ではFeliCa二枚タッチだとエラーになることがある。
JR西では大丈夫のようだが。
284 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 19:52:02
かばんの底に入れてかばんタッチしている椰子がいるよ
285 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 20:40:38
カバン入れたまんまやったけどむずいで。
286 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 20:45:53
Edyとの共通化反対の声を上げよう。
287 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 21:01:03
これって黒猫がもってくるんだね。何か荷物が来る用あるかなって思ってたら、封筒ひとつだった。
289 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:18:23
>>287 黒猫>>>郵便局
黒猫
・再配達ではない1回目の配達時でも時間指定ができる(ネット会員のみ)
・不在時の再配達は当日20:00までなら当日配達可能
・不在票の手書きがきれいで見やすい
・配達の事前に電話をくれることがある
・対応が早い
郵便局
・不在時再配達は18:00を過ぎると翌日扱い
・再配達時指定時刻に配達しないことがある(フライングや遅延)
・不在票の文字が雑で何が書かれているのかわからない
290 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:25:06
宅配便は信用できんよ。
マンションのドアの前に荷物放置して帰る配達人がいる。
抗議すると、配達人が自分でサインしていたらしい。
郵便局では考えられないことだ。
だいたい時間通りに持ってこないし、あまたにくる。
数多に来る
292 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:26:46
郵便局>>>黒猫
郵便局
・配達時間外でもゆうゆう窓口で24時間受け取り可能。
・対応が早い。
・局員の対応が親切で丁寧。
・不在票の手書きがきれいで見やすい。
黒猫
・不在時の再配達は当日20:00を過ぎると翌日扱い。
・再配達時指定時刻に配達しない(フライングや遅延)。
・不在票の文字が雑で何が書かれているのかわからない。
・配達員の言葉遣いは最悪。佐川急便並み。
っつーか、いい加減郵便局員も宅配ボックスの使い方覚えろよ。
何のためにわざわざ金出して宅配ボックス付けたのか。
294 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:30:37
佐川の人が、「まいど」と言って帰っていくのがむかつく。
295 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:34:17
郵便局工作員がいるようだが
民間はどこもフリーダイヤルで24時間受付だし、
配送センター直接受け取りも可能
メールサービスもないから不在票到着でさえ、
帰宅しないとわからないし・・・
296 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:36:41
宅急便ヲタ痛すぎ
宅急便は24時間受け取れないし。
297 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:38:35
でも、民間叩きや民間支持者を叩く香具師が多いから
民営化自体が厳しいんだろうな、この国は。
お上至上主義の文化を持つ国だから仕方がないか
郵便局員があがけばあがくほどイメージが落ちて行くのは去年の衆院選で
わかりそうなもんなんだが。
というか、NHKも郵便もフリーダイヤルでないのが辛いな、やはり。
民放はフリーの視聴者電話窓口を持っているところが多いし。
300 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:40:59
努力もしないで、悪いのは国のせいにする、そんなんだから
日本はダメになってしまったんだろうなぁ
クロネコヤマトはホントだめだね、あれは。
まぁピタパにはぴったりだよ。
郵便局員の香ばしい書き込みが多いなw
302 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:43:07
黒猫関係者が紛れ込んでいるな。
303 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:43:16
ヤマトの当日再配達は18時までしか受け付けてないよ。
>>301 去年の衆院選前を思い出した。
結果はご存知の通り。
PiTaPaは京阪神と沖縄のみに局地普及しているから
全国一律の官営よりも一律ではない民間のほうが安
上がりなのかなあ
306 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:45:41
ヤマトヲタ必死だね
郵政民営化で、もはやヤマトは用なし
>>303 先日、フリーダイヤルの自動音声で19:50ごろに
再配達申し込んだら21:00に再配達来たよ。
当日再配達の番号が案内されたら受け付け可能。
ちなみに勤務先でメール受信したが、ログインすると
伝票番号がわかるのでその場で申し込み可能。
308 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:47:32
民営化するとサービスレベルは間違いなく落ちるよ。
いまは大赤字OKで民間にはできないサービスを展開
しているが民営化するとそうはいかないし、全国一律も
やがて崩れるだろうね。
今日、4枚目のピタパゲットだが、郵便局の配達記録で来たよ。
メール便が80円で出せるのにはがき以外郵便で出すメリットって何?
311 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:51:05
というか、実質的に三井住友と郵便局は提携関係といっ
ても過言ではないのにどうして三井住友カードはピタパ
のみ黒猫なんだろうか?
>>310 全国一律同一料金
ピタパは配送区域が限定されているから集中配送で安くなる
宅配メール便のほうが経費節減
沖縄は高いが、やはり交通利用が主のカードなので、沖縄で
ピタパもつ香具師はあまりいないだろう。
>>312 なるほど、本州以外相手にしなければ良いんだな。
314 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:57:59
メール便ってバイトが捨てるってので問題になってたよね。
べつにメール便でくるのは変なDMとかばかりだから、全部捨ててもらって構わないんだけどな
>>309 俺も2枚持っているけど2枚目は配達記録だった。
1枚目はメール便だったので、何枚目かで決まっ
ているのかも・・・
316 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/31(水) 23:59:17
そういや国民新党のあの人は、トナミの…
>>272 たいてい、そういう自販機のおいてあるところは
改札口の近くが多い。
西梅田、長堀橋のPiTaPa使える自販機も・・・・
長堀橋にいたっては、電波の入りが悪いので決済に
失敗することが良くある罠。
>>317 おけいはん京橋とポートライナー三宮はホームの端にあるな。
阪神甲子園はホームの梅田寄りの3分の1あたりのところにありますね。
320 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/01(木) 06:49:07
PiTaPa定期について今日聞いてみた。
大阪市地下鉄も導入準備中(時期は未定)らしいね。
京阪は「区間指定割引があるので絶対に導入しません」
まあ京阪は他社との直接連絡が一切ない孤立鉄道だから協調
しなくても不具合はないということかwww
大阪市の場合、阪急との直接接続があり、PiTaPaとして今後近
鉄との直接接続もあるので、PiTaPa定期対応は必須になる。
321 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/01(木) 08:09:53
京阪は関西私鉄の中でも孤立
阪神株買い取りを自分から断っておいて、いざ阪急が名乗りをあげると必死に妨害工作したし・・・
322 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/01(木) 08:15:12
南海と近鉄も合併せよ。
323 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/01(木) 08:54:10
大阪南部、奈良南部でシナジー期待できるから、近鉄南海合併のうわさはあるね。
でもそんなことになったら京阪がますます孤立でかわいそう。
>>314 送り主だって捨てられてもさして影響の無いモノしか送らないから大問題にはならない。
通販でもメール便使える所が結構あるけど、大抵は安物限定になってるだろう。
と思ったら
>>315によるとクレカがメール便で来るらしい!ちなみにそれどこのPiTaPa?
漏れのPiTaPaはクロネコのセキュリティパック?だったかな。カード類用の特別な宅急便だったよ。
326 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 07:19:49
クロネコ便できた椰子=駐禁対象&セキュリティに難ありなので負け組
郵便できた椰子=駐禁免除&セキュリティ万全なので勝ち組
327 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 08:11:08
局員必死だな
>>327 何か勘違いしとるのか頭が悪いのか知らんが、クロネコは別に問題では無い。
メール便が疑問なだけで。
逆に郵便で送られて来てもそれが普通郵便だったらやっぱり疑問。
メール便よりマシとか言う話じゃなくて、重要な物には相応の発送手段を使うべき。
>>328 何を勘違いしてるのか知らんが普通のメール便とは違うのだよ。
>329
セキュリティパックなら問題無いさ。
単に「メール便」と言えばそれはただのメール便でしかない。
315のをどこが送って来たかにはちょっと興味があるな。
ヤマトなんかにカードの配達をやらせるカード会社が問題
このスレではクロネコヲタが必死だね
332 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 18:44:36
いままでの履歴
@鼻たらす=郵便配達記録
Aおけいはむ=郵便配達記録
Bベーシック=クロネコセキュ
Cまた大阪か!=郵便配達記録
D村上=クロネコセキュ
E日本一なれず消滅=郵便配達記録
4勝2敗
F穴=申し込み中
333 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 18:57:50
1枚もてれば無制限にカード追加できるのは本当だったんだな
334 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:00:43
というか、赤字OK、路上駐車OK、市内有料電話番号対応だったら
いくらでもサービス向上するわな
335 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:10:59
荷物がなくなるヤマト運輸よりは郵便のほうがマシ
という結論に至りました
336 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:21:25
民営化したら(ry
337 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:33:43
ヤマトヲタ必死すぎプゲラ
338 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:36:27
なんかここ、民営化反対者多いね。
世論と正反対。民営化されたら少なからずいまのサービス維持不可能になる
339 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:41:16
ヤマトのセキュリティパックなんて信用できない。
どうせ担当者が勝手にサインして、ポストにインして終わり
340 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:44:05
実家の宅配業者は時間指定してもその時間に持ってこない。
夕方まとめて持ってくる。
いちいちその時間に配達してるとガソリン代もかかるし、過疎地で複数の宅配業者の代理店やっているためだが、サービスが悪すぎる。
郵便だとちゃんと時間通り持ってきてくれるからありがたい。
やっぱり全国均一のサービスでないとね。
342 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:46:39
オレは別にどっちでもいいけど、日本人の民間叩きは組織的ですさまじいね。
客観的に見て、理論的に論じている少数派とあおり叩きばかり書き続ける
組織的な多数派を比較したら前者を支持したくなる。
まあこの国は高齢者が多数を占め、お上至上の社会主義国家だからやむを
えないんだが
343 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:49:30
そのうち郵便局の車を貸し出すサービスはじまらないかな。
駐車無制限なのは魅力的なので是非借りてみたい。
345 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:56:18
心配しなくても宅配業者は減るよ。
今回の駐車違反取締で業者狙い撃ちにしているから。
ケチな三井住友は配達コスト抑えるためにいまはヤマトにしているが
駐禁対策で苦しくなったら配達コストに上乗せになるから
ピタパが完全郵便対応される日は近い。
346 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 19:59:32
あおり叩きしかできないヤマト支持派が多くて困るね。
それから、単に駐車違反になりたくないだけなら、
障害者になればいいよ。
大阪にはいっぱいいるよ。
347 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:00:20
外装を郵便車のようにして駐禁逃れようとする犯罪でてきそうだな・・・
348 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:01:39
馬鹿局員共乙
349 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:01:44
というか、大阪は、それ自体が障害だろ
350 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:02:45
ヤマトヲタってバカだね
板違い消えろボケ
352 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:05:50
クロネコヲタにはそれがわからんのですよ
353 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:06:14
それにしても三井住友なのにどうして郵便を使わないんだろう。
トップ人事、金融セクタな提携など関係深いのに。
354 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:16:25
みんなでヤマトを叩こうぜ
@ピタパ申し込む
Aヤマトがきたら居留守する
B再配達時間を指定して、駐車監視員を呼ぶ
C再配達がきたら監視員に活動をしてもらう
D反則金ウマー
355 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:26:08
馬鹿にピタパ発行してダイジョウブダロウカ
356 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:32:03
なんかこのスレの流れを見ていると郵便局擁護がかえって逆効果のような・・・
擁護している香具師、バカばっかり・・・
ピタパではよくある事
358 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:49:03
配達ルートによるのだろうが、時間指定や再配達9:00〜12:00で頼むと、
郵便10時すぎ、ペリカン11:30頃、黒猫11:50〜12:05くらいにくる。
12時までなら、もうちょっと余裕を見てほしい。
受け取りしだいできるだけはやく外出したいときなど、12時に家出るが、
帰って宅配ボックスの受け取り時間見ると、12:01(エレベーターの中にいた頃)とかになってたりもするし。
359 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:53:59
大阪人は犯罪者
360 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 20:55:57
おおきに
確かに、午前に受け取って受け取り次第外出したいというのはよくある。
配達ルートのせいなんだろうけど、クロネコはいつも11時過ぎにくる。
なんとかならんかのう…
ほかの業者はよく分からないので、比較はできないが。
鉄総板ピタパスレでチャージについてのトピックがあったので質問
オートチャージした額は交通利用額の15万円に含まれますか
364 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 22:46:35
ヤマトヲタ死ねや
いつからここは郵政公社マンセースレになったんだ?
俺は〒もヤマトも良いとこ悪いとこどっちもあるから足して2で割ったのがいいんだけどなw
スレタイも読めない馬鹿ばかりだ
元々厨だらけのスレだから仕方ないか
367 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 23:05:37
郵便局は民営化したらサービスは向上する。
それはJRやNTTを見れば分かること。
唯一の問題は、親方日の丸に染まったぬるま湯職員の首を切れるかどうか。
JRとNTTはその点で成功したが、郵政がそうならないならヤマトの天下になるだろう
>>362 別枠なんて記載どこにもないから含まれると思う。
そもそもオートチャージはJRを実質ポストベイで乗るためだから全て交通枠では。
369 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 23:17:52
4枚目のピタパゲット。
次は南海のピタパを申し込む。
370 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 23:21:43
そんなにピタパ申し込んで、どうするの?
区間指定の件数に制限があるから?
>>370 クレ板住人だから。一般人とは思考が違うんだよ。
そうか、なんかメリットがあるのかと思った。
おれもドコモカード4枚持ってるから何も言えないが
373 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/02(金) 23:48:13
つ [ピタパ心気発行開始時の各社のキャンペーン目当て]
割引が各社まちまちでややこしくてめんどくさいな。
全社、大阪地下鉄と同じ割引適用で定期機能別であり
にしてくれんかな。
375 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/03(土) 13:40:49
売店に「CoCoNet使えます。」「e-kenet使えます。」など表示があるけど、
「PiTaPa使えます。」表示に統一してほしい。
おけいはんアンスリーはPiTaPa使えないが。
>>376 そうだね。e-kenet VISAが使えます になってた。
378 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/03(土) 22:30:44
市営地下鉄で来月から割引キャンペーンするで。
379 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/03(土) 22:34:14
>>378 大多数の利用者にとっては1区回数券+ヌルっと併用
のほうが得
最近1区を期限内に使い切れない程度にしか乗らないのでPiTaPaでいいです。
381 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/03(土) 23:21:05
382 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/03(土) 23:37:21
回数カードなら無期限
花プラスの定期切り替えキター
クロネコやった…
>>379 だからいちいち回数券買ったりするのが面倒くせーよ。
385 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 09:02:54
>>384 そういう人間のためにピタパがあるから別にいいんでないのw
券売機で短時間で買えるようになっているので別に面倒だとは
思わないが、ほんの少しの利便性を高額な運賃という形で支払
っているわけだからバランスは取れている。
ただ、券売機で1区特別回数券を購入する手間を惜しむほど
だとやや問題ありで、券売機操作よりも手間のかかる銀行口座
の入金も忘れずにしとかないと・・・
1区回数券利用は2枚引っ張り出すのが面倒、2枚投入の排出時間差攻撃もうざい。
387 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 09:12:13
ピタパの本来の目的のひとつに「キップよりも安い」というのが
あるはずだが、ほとんどの利用者は使い切りキップを買って
乗ることなどせず、回数券や定期券利用者なので
「運賃が高くなる」ということを前面に出して宣伝しておかないと・・・
>>385 入金なんて会社が勝手に毎月放り込んでくれるが?ニートか?
389 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 09:17:56
>>386 たったそれだけの手間を惜しんで節約をしないというのは関東の
方ですか?
PiTaPaのおかげで赤色改札機が激増し、2枚対応へもスムーズに
いけるようになったし、ICとの時間差もせいぜい2秒程度でしょ
一度試算したことがあるけど、俺の場合月額で580円ほど変わっ
てくる。
回数券やスルットはあらかじめ何枚かストックしておけばいいし、
IC利用の運賃が高いため、改札機のIC利用者が普及していない
ので、ラッシュ時などは自分だけ早くと折れても糞詰まりになるし・・・
390 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 09:19:15
>>388 セキュリティのため通常給与口座と支払い口座を別にして
おくというのが現代の常識。
いろいろな口座を分けておくことでリスクを軽減しないと。
上のような議論はいままでさんざんなされてきているので
隔離スレ作ってやってもらいたい。
月額の利用額や割引などをいちいち気にしない人→IC
上記以外→磁気定期券や磁気回数券
ということで結論が出ているはず
同感。
だから磁気を廃止しないわけだし。
多様なニーズ、多様な利用者の要望に
対応しているということで共存で問題なし。
393 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 09:32:35
>>389 確かに、大阪市地下鉄にはIC専用改札がないので先頭で
改札通過しないといけない。磁気利用者のうしろだと結局詰まる。
バスも先頭で降車しないと詰まる。
NGワード:1区 回数カード
395 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 10:46:20
394じゃないけど、クレ板のpitapaのスレで他の磁気カードの話題は
スレ違いだということは当たり前のことでしょうに。
しかしまあ、何回おなじ議論を飽きもせず繰り返したら気が済むんだ?
繰返し繰返しで6つもスレッドを消費してるなんてバカすぎる。
398 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 11:40:59
それだけPiTaPaの運賃体系に不満を持っている人が多いということでしょう
ICなのにカード発行料金が無料というメリットと
改札機や紙の運用コスト削減に貢献しているのに運賃が高くなるというデメ
リットがアベコベ。
399 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 12:51:20
真のドケチは、回数カードやするっとを金券ショップで購入する。
ただ1区特別はごくまれにしかみかけない。
PiTaPaの最大のメリットは、定期券をなくしてべらぼうな額の損をするリスク回避だよな。
400 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 13:50:22
てゆーか地下鉄で定期券使っている人っているのか?
1区6ヶ月で4万円以上という額は相当使わないと
元が取れないし。
そもそも地下鉄のIC定期は7月から開始するの?
401 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 14:32:13
ピタパ飽きたから、磁気定期に変えちゃったよ
7月からはまた使うけど
402 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 21:42:37
>>399 回数カードより、スルッとの方が安いことが多いから、3000円買って券売機で引き換え。
403 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 21:49:30
回数カードは2950円で販売
ヌルっとは1000円カード=982円、2000円カード=1965円で販売
一度に入るカードは2枚までだからこの組み合わせで購入
404 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 22:56:25
阪急の話だが、俺の経験では、通勤時間帯より昼間のほうがピタパ利用率がかなり高い。
406 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 23:40:29
結局わかりにくいシステム+審査が必要なポストペイにするからダメだったわけだな
407 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/04(日) 23:58:45
7月からは阪急系列の阪急・阪神・能勢・北急でIC定期がはじまるので
通勤利用率も上がるだろう。
これでようやく6ヶ月定期の割引率がICに適用されるわけで。
大阪市や京阪はだめだろうな・・・
俺はおけいはん利用だが通勤は定期、PiTaPaは休日専用だな。
>>408 同じく、通勤は定期、休日は定期+回数券。
PiTaPaはたまに乗るJR、阪急、阪神。
俺は全く逆だな。
普段はPiTaPa区間指定、それ以外はICOCAや土日回数券。
タッチで改札を通るのになれたら、磁気定期券は不便だわ。
阪急なので、7/1〜が楽しみ。
411 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 05:32:43
裏技あり
誰も書いていないと思うが、7月からの阪急と能勢で
区間指定を登録しつつIC定期を買うとどうなるのかな?
413 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 08:43:45
>>407 > 7月からは阪急系列の阪急・阪神・能勢・北急でIC定期がはじまるので
いや、阪神はまだ阪急系列ではないしw
別のカードでポイント貯めているから、単なるIC定期として使う予定。
1)別のカードで定期買う
2)IC定期と合流(無料)
3)6カ月たったら別のカードで定期買う
4)IC定期と合流
としたいが、4)は有料かな?
415 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 11:32:51
>>404 そうか?
時差回数券が金券屋で安く手に入るから、昼間にPiTaPaを使う香具師はほとんど見かけないが。
逆に回数券のありがたみの少ない通勤時間帯はぴぴっと言う音をよく聞く。
あと、一部の駅で改札の磁気券投入口にふたをしてPiTaPa専用出口が作られているGJ!
駆け込みDQNに邪魔されず安全に出場できる。
416 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 11:36:13
>>415 金券屋に行ったり、カード回数券を買ったりする香具師とPiTaPaを使う香具師
はまったく別と考えるべき。
後者は、PiTaPaの運賃差額はIC専用改札に優先利用できるための利用料金
と考えて利用しているわけで・・・
417 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 12:16:44
運賃格差の問題よりも、個人情報を晒しながら電車に乗ることのほうに抵抗があるのだが
オートチャージは簡単に停止できますか?あとICOCA同様JRでは切符購入等使用できますか。
>>412 阪急のHP見てないのはあんただけって事。
区間指定とダブルで引かれるって書いてあるだろ。
>>417 うーん、この板にいる事自体が理解出来ないかも。
>>420 行動履歴まで把握されるということだと思う
>>418 www.pitapa.com でログインしたら、オートチャージ取り消しできる。
駅でもできると思う。
JRでの切符は買える。私鉄でも買えるようにしてほしいなあ。
とくにノーマイカーデー600円の一日乗車券とか。
淀、仁川、東向日、住之江、尼崎センタープール前の各駅を頻繁にご利用の方には
阪急ホールディングスから“スタッフィ”をご案内させていただきます。
>>423 ノーマイカーデーに限らず、PiTaPaで青天井料金のご乗車を思う存分お楽しみください。
俺はいま磁気券定期2枚持ちなんだけど、これを「IC定期+区間指定」にするのはOKなんだよな?
今はこれができないからPiTaPa導入を見送ってる。
ICOCA見たいに分割定期をIC化できればベストだけど。
427 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 14:32:05
ちなみに学生は、学生の区間指定を解除しないと定期を売ってもらえないので、
心配は無用。
428 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 14:33:13
>>414 PiTaPaの定期を買うときにも、クレジットカードは使えるから、7/1以降は普通に買えばよい
ちなみに阪急の話ね
>>417 なら交通系ICカード全般持てないな。ICOCAもSuicaもその他諸々も。
>>423 サンクスです、HPで探せなかったので助かりました。
地下鉄かJRくらいしか使わないので、オートチャージも微妙なとこですね。
431 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 16:09:13
>>429 ICOCA定期は実名晒さなくても買えるよ。
>>431 乗車記録はJRに残ってるわけだから、後でも利用者特定さえすればどうにでもできるだろうに。
>>417 漏れもそう思ってたけど、今、
あれだけ駅も含め街中に監視カメラ付けられていたら
もうどうでもいいや、って思うようになった(笑)
434 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/05(月) 21:20:28
>>417 漏れは何かあったときに確実なアリバイになるし、
利用履歴が過去の行動を振り返るときの大きな資料になるから、
むしろありがたい。
俺は磁気定期券を買う時には偽名までは使わないが勤務先欄は空白にしてる。
>>436 通勤定期申込書に勤務先書く欄なんかないよ、京阪。
総務省見解の趣旨としては、住所も任意事項ということのようだな。
441 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/07(水) 00:20:42
無職だから勤務先を書きようがない。
住所不定だから住所も書きようがない。
443 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/07(水) 03:21:34
不正乗車の発覚時に、社会的制裁を与える目的で会社や学校に連絡するじゃない。
その目的で勤務先もしくは学校の電話番号を記載しているのだと思った。
表向きは紛失時の連絡となっているが、本来の目的は不正乗車時には勤務先もしくは学校
に連絡して組織内処罰を求めるから、不正乗車するなよって牽制の意味で書かせているのだと思ってた。
いや、通学定期なら最寄り駅までの発行になるから絶対学校名必要だろ
通学定期は通学証明書必須
通勤定期(普通定期)は住所不定無職でも現ナマさえ用意すれば買える。
>>439のようなケースが多ければPiTaPaはアカンということやね。
勤務先どころか所得金額まで晒せっちゅう乗車券やからね。
こじつけてでも駄目にしたいらしいな。
審査落ちたの?
つーかベーシックは所得書く必要ないし。
449 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/08(木) 20:20:18
蜜墨VISA持ってるからいつでも手に入る。でも欲しくない。
>>449 密墨もってるのに落ちたのか。
枠一杯までキャッシングしてるのか?
密墨あるから申し込みするよー数日で届く?
CHECK&CHECKが気になって仕方ないけどなぁ
452 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/09(金) 09:01:27
既にピタパを持っている場合のみ100%当選
三井住友ヒモでも落選する可能性あり
ピタパって名寄せするのかな?たとえば同じ名義で、2枚持ってたら2枚合わせて
合計15万枠とか。
ピタパ審査落ちとか都市伝説でしょ
455 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/09(金) 21:03:27
今日8枚目のピタパ申し込んだ。
阪神もだいぶPiTaPa率上がってきた。
通勤時間帯だと3割ぐらいはPiTaPa利用だ。
改札機の数が追いついてないような。
>>445 まぁ、過去に「通勤」「普通」定期が存在した影響だな
通勤は無職では購入できなかった(購入時に会社の在職証明が必要)
戦前から「職工」(軍需)関連に対して、優遇していたのを戦後変な形で残したのが原因。
普通と通勤を統合する際、割引率の低い普通を廃止、名称改称をしなかった鉄道会社も悪い
だから、「小児通勤定期」なんで???なものが存在する
国鉄の場合、運賃法が悪さしていた(通勤通学定期に限り、法律が国鉄に対して強制運賃割引を強要していた)
458 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/10(土) 12:56:55
SP枠どのくらいなの??
>>456 3割か、すげーな
南海だとまだ使ってる人見た事無いぜw
阪神のPiTaPa利用率は阪急より高いな。
やはり、割引率で釣るのがもっとも手っ取り早い普及策なんだろう。
そして7月からはそのまま定期にできるのだから、こりゃもう入らない方がおかしい。
下手に国際ブランドが付いてないから、「クレカは嫌」という層にも受け入れられやすいし。
阪神は後発の分、他社の躓きを学んでるからな。
まあ、せっかくの策も、村上のおかげで台無しだが。
>>460 突っ込んで欲しかったところ
「サービス開始前だろ!」って
orz
>>462 いや、全然面白くないので。
関西の笑いのレベルに達しとらへんで。
464 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/10(土) 15:18:33
ピタパにクレジットカードを使ってチャージする方法ってある?
>>464 ICOCAチャージができるJR西日本の駅へどうぞ。
466 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/10(土) 15:54:35
>>465 dクス
穴ピタパでJR利用
↓
穴カードで穴ピタパにチャージ
↓
穴マイル加算
ってできるんですね。今度やってみまつ。
>>466 わかってると思うけど、利用できるJRは、ICOCAエリアのみだよ。
>>462 南海の割引クソ過ぎ。
1ヶ月定期より高いなんてサービス始まっても
使う気にならんし。
469 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 00:01:58
南海はピタパ割引よりピタパ定期に期待
470 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 00:02:39
>468
たしかに、南海の割引はクソだと思う。
阪急や京阪で導入されている、区間指定割引が南海や
泉北高速でも導入されれば、幾分マシになるのだがね・・・
471 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 00:32:47
関西の笑いのレベルに達してないだってよ
プッ
乞食は引っ込んでろ
472 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 01:12:33
>>470 割引があるだけまだまし。PiTaPaに関しての
北大阪急行は一切の割引なし!
さすが周りに競争相手がいないのが分かる。改善して欲しい。
473 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 06:16:20
南海はIC定期導入予定だから問題なし
IC定期導入までの当面の間は磁気定期でOK
むしろ京阪は今後もIC定期が導入されることが
ないので厳しい。
474 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 08:50:36
阪急HDは京阪も買収してIC定期券導入させろ!
475 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 10:45:13
債務超過でお先真っ暗
南海の割引悪すぎで俺がそのまま使うと3ヶ月で5000円以上の損になる。
7月からの導入予定らしいけれど、IC定期の導入が春以降になるって
どういうことだ? 既にminapita持ってるのに春まで使えないのは
少々ツライ。
>>476 禿同。
7月から期待してただけになー。
またしばらく磁気定期か・・・orz
478 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 16:46:00
南海は2007年春から開始と予告されている
IC定期対応をしない京阪なんかよりはマシ
しかも京阪はPiTaPaは古参なのに・・・
そうだそうだ。京阪なんていつまで磁気使わせるんだか…
480 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 20:20:05
京阪はIC定期対応予定なしだよ。
少なくとも今後3年間は非対応。
京阪は相互乗り入れがいっさいなので
独自路線でいいとのこと。
俺の場合,京阪と御堂筋は定期よかpitapaの方が安くなるんで
IC定期は別に無くてもかまわないが、南海はIC定期がないとホントにツライ。
482 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/11(日) 23:58:27
一区特別回数券または往路地下鉄復路バスでの乗継割引をお勧めします。
>御堂筋は定期よかpitapaの方が安くなるんで
483 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/12(月) 00:10:46
なんしか、ぺ は便利。みんな ぺ を使え。
>>481 定期>ピタパなら 絶対に ピタパ>回数券 だと思うが… 京阪。
485 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/12(月) 00:51:09
大阪市交通局で
当方、月16〜18日利用の場合、
「6ヶ月定期料金」と「PiTaPa利用額割引」だと、
やはり、6ヶ月定期の方がお得ですか?
486 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/12(月) 04:33:01
大阪市交通局で月間18日未満だったら多種磁気券併用
1区回数券+ヌルっと
金曜日・20日=ノーマイカーフリー
大阪市定期の場合はおよそ月間23日以上でないと得には
ならない
487 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/12(月) 09:10:22
蜜墨から引落しありました。遅いよな。
minapitaカード引き落としネットバンキングで明細みたが、
ミツイスミトモピタパ XXXX円
ミツイスミトモカード YYYY円
とわざわざ2行になってた。
>>484 詳しく教えて!6ヵ月定期持ちなら問題ナシ?
PiTaPaに保証金(月間交通利用枠の4倍)制度導入!
これで誰でも持てるように!
公式サイトへGo!
491 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/12(月) 23:19:11
KASAカードと手を組んだのが間違いか・・・
でもなんで定期券サービスが使えないの?
493 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 00:03:03
ホームレスでもモテるね☆
494 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 00:03:18
こんなわけのわからないもの作る暇があったら
さっさとプリペイド始めろ
495 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 00:26:52
>>492 預託金制度導入か。
ようやくETCのように誰でも持てるカードになったな。
審査が厳しすぎるつーねん。
ピタパ関連だけで4枚不幸の手紙食らってる俺。
497 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 00:34:40
>>496 悪いな、ベーシック持ってるんだ
君はがんばれよw
498 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 00:38:31
ピタパもフギュア付き出してくれ。ペットボトルのおまけみたく
たくさんのしゅるいがええな。
499 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 00:39:40
いらんわw
500 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 00:47:19
プリペイドはICOCAに任せて、スル関はポストペイ&割引って方式に
拘ってるんじゃないのかな?
ETCもクレカ紐づけか預託金式しかないのと一緒で。
ベーシック持ってるのにプリペイドに拘る神経がわからんな。
万単位の預託金より500円のデポジットのほうがいいと思う。
503 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 01:39:12
>>501 プリペイドとポストペイドと両方あったら、ほとんどの人は
プリペイドを選ぶと思うけど、どう?
>>504 純粋に決済方法としてのポストペイドの欠点がわからない。
私はポストペイドを選びます。
506 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 02:12:59
どうぞご勝手に。
>>504 現金を払うのは出来るだけ遅いのが理想だろ
何言ってんの?
>>505=
>>507 ポストペイドでいいから、それをケータイみたいに好きなカード会社に請求してくれればいいよ
=って書くと思ったw
一人でにやつくことにするw
ポストペイドが気に入らないのはなんでなの?
そんなにプリペイドがいいならICOCAでいいじゃん。
悔しいんだねぇ。
プッ
ICOCAだと阪急のIC定期は書き込めないよ。
区間指定割引もないから定期代わりにもならない。
>>512 ごめん、流れが読めてなかった。
審査に落ちてPiTaPaが作れないってことか。
そりゃプリペイドでなきゃ使えないよね。
失礼しました。
少なくとも後払いの方が得なのは確か。
信用が無い場合後払いさせてもらえないのが難点
>>504 人それぞれ。つーか敢えて言えば、それは新規で選ぶならどっち?だと思うのだが。
すでに持ってるのに改めて毎度手間がかかるプリペイドを選ぶの?ってことだろ。
審査に落ちたからって、悔しがるなよ
どうせ保証金預託制PiTaPaも流行らず、
次の一手を出してくるだろうよ。
っていうかこれ、
>>514と同じように考えると
プリペイド制以上に損だな。
多額の預託金を積ませる案まで出してくるってのは相当追いつめられてるんだろうな。
何で預託金4倍なんだ?同額でいいだろ。
521 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 04:36:46
8枚目のPiTaPa到着
1枚でも持てたら無制限にいくらでも持てるんだな・・・
>>521 それって各1まいずつ、1年に1回以上使わんと1050円取られるの?
限度額は合算?
523 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 05:20:54
限度額合算なのでいくらでも持てるんだろう。
手数料などの判定は家族カード含めカードごと。
それにしてもいくら申し込んでもまったく持てない香具師
がいる中、多重持ちが見かけ上の発行枚数を押し上げ
ている現実wがあるわけで、発行枚数の公式発表の数値
は利用者数、所有者数とは相当乖離しているんだろうな。
524 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 05:32:45
ベーシックカードを複数枚申し込んでいるの?
525 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 06:56:40
複数枚持ちで同じ銀行を指定した場合引き落としは1回だけ?
526 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 09:00:28
>>517 三井住友カード社員キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
あんたらの欲しがる(都市部の)高属性?は人間は基本的に交通機関は使わないのだよ。
芦屋の六麓荘町辺りは鉄道、走ってないでしょw
527 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 10:49:37
>>520 むしろ、株式の信用取引とかを見ていると預託金は1/3くらいでも十分だろ。
528 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 11:04:24
大阪の乞食どもには信用はないからな
529 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 11:28:10
三井住友カード関係者の本音が伺えるスレッド。
鉄道は貧民によって支えられている現実を直視できない。
貧民ほど「個人情報だけは売りたくない」って香具師が多いからね
>>523 アホか?目に見えて押し上げるほど多重がいるのかよ。
カードを持てないほどの貧民が頻繁に電車に乗るとも思えない。。。
マジで資本主義社会での階級が上がったら電車に全然乗らなくなったぞ
クレオタだからここに居るけど
これって例の池田市役所の審査落ち職員対策にはちょうどいいよね。
「全員持たせないといけない、けど落ちる奴がいるので全員に持たせられなかった」
ケースなら意味ありそう。
itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20060417/235449/?ST=govtech&P=4
>>527 あのなぁ、クズ株かもしれんがいちおう有価証券が手元に残ってるから
1/3でいいだろうけど、電車に乗っただけでなにも残ってないんだし、
請求が1ヶ月遅れになることを考えたら預託金は多めに積まなくっちゃ
だめだろ。
536 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 16:17:38
大阪は犯罪大国
おおきに
審査落ちとかありえない
539 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 22:40:31
鉄道は下流層の為のアイテム。
阪急沿線は神戸線西部などの一部を除いてはやばい地域を走っている。
駅から離れたところほど、質の高い街並みになる。
阪神甲子園〜鳴尾の北側しかり、甲陽園しかり。
阪急の駅前はDQN若者の溜まり場。
で、個人情報。
YAHOO!BBの騒ぎでもわかるように貧民向け商品は個人情報漏洩が起こる。
PiTaPa by 三井住友カードもその不安は大きいし、実際にカード申し込み情報の漏洩実績がある。
賢い人は個人情報漏洩のきっかけのない、プリペイドを利用する。
>>539 よくわからんが要するに下流層の中にも賢い人がいるってこと?
541 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/13(火) 22:46:24
>>540 利用頻度が少ないからプリペイドで間に合うのだろうw
勿論チャージ額も少額で。
543 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/14(水) 00:13:16
大阪は日本の部落ってことだ
544 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/14(水) 00:17:41
プロミスやスタッフィが自動セットされるようになりますw
あるいは保証会社とか。
>543
…と、京都や神戸のB落民がほさいています。
>>543でいう「大阪」っていうのはな、大阪府、兵庫県、京都府、和歌山県、三重県、滋賀県、福井県、岡山県のことを指すんだよ
わかったか
と言うか、このスレの住人の大半は関西人じゃないのか?
>>539 YAHOO!BBは最初から怪しかっただろ。あれが高額商品だったとしても怪しさは変わらんよ。
ただ、業界全体の値下げに繋がったと言う意味では評価していいんじゃないかな。
俺は地下鉄沿線なのだが、本当の貧民てPiTaPaじゃなくて1区回数を使うべきじゃないか?
それが安いのは分かってても面倒くさいのでICOCAで済ませてた(現在はOSAKA PiTaPa)。
車っつーのはそのまま公害の元になるから電車で済む用事なら電車で済ませてやりなよ。
当たり屋も多いしな。車は危ない。
550 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/14(水) 08:31:50
じゃ、ヤフのモデム配りみたいにピタパもばらまいてくれ。
>546
じゃあ東京在住でも台東区、荒川区、墨田区、足立区、葛飾区、江戸川区、大田区、東大和市、武蔵村山市、八王子市…
でも胸を張って自慢できるって事だよな、新宿区信濃町の創価学会本部の近くに住んでても東京人として誇れるんだ!
552 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/14(水) 11:52:53
当然だ。
「東京」といったら、東京都、千葉県、茨城県、埼玉県、群馬県、神奈川県、山梨県のことを指すんだよ。
>>552 千葉は東京都の領土だがほかは違うだろ。
木更津や袖ヶ浦の領有権などいりません。
>>526 六麓荘町住人でも御年配の方の中には、あの坂道を敬遠して、
JRや阪急の駅近くに一戸建やマンションを別に保有し、
普段はそっちで生活している方もいるみたいでつよ。
電車にも乗ったりするみたいでつ。
でもPiTaPaは持たないと思ふ
557 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/14(水) 19:23:35
ここのVISA付きのやつって、実質、三井住友VISAカードみたいなもんだってね。
ところで、OSAKAPiTaPaのVISAつきのやつって、IDとかも使えるの?
やっぱ新たに三井住友カード申し込まないと駄目?その場合、枠は共通になんのかね?
558 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/14(水) 19:27:40
OSAKA PITAPA 住友版ではIDは無理
密墨プロパなVISAで支払いの不自由まいぺ設定中なんですけど。
ここにPitapaを追加するとコイツも支払いの不自由になるんですかねぇ。
今日三井住友カードから切り替えの手続きに行った
家にカードが来るまで一ヶ月ほどかかるらしい。
大阪市営地下鉄で配布している申込用紙で申し込んじゃったのですが
京阪の区間指定割引は使えるんでしょうか?
>>561 Pitapaならどこの会社のカードでも、どこの会社の割引も使える。
鉄道会社の宣伝読むだけじゃ、自社のカードだけしか割引ない
ように読めるけど。
563 :
561:2006/06/15(木) 19:32:39
>>562 素早い回答ありがとうございましたペコリ(o_ _)o))
おかげさまで不安がなくなり、カード到着が待ち遠しいです。
どのみちたいした割引じゃないけどね
ピタパってほぼ蜜墨カード独占事業だよな?
トヨタ・アプラス・JCBも発行してるみたいだけど全くやる気を感じない。
セゾンやニコスも発行しろよ
566 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/16(金) 07:26:24
8枚目のピタパ来たので9枚目申し込む
独占も何も、スルッと協議会と墨蜜で開発したものだからね。
正確にいうと、最初のパートナーだったJCBは割に合わない
ので降りて、引き受けたのが墨蜜。
トヨタ、JCBなどのカードは出ていても、pitapa審査は墨蜜が
やっているので、旨みはまったくないと思う。
ホントはETCカードのようにどの会社からでも出してほしいとは
おもうが、電車賃って少額でまともな手数料も払えないんだろう
から、会社を絞って任せるって方針も仕方ないんだろう。
それにしてもよりによって蜜墨とはね…
>>567 アリガトウゴザイマシタ
大阪民国マンセー
ピタパ大阪民国カードを蜜墨プロパーの紐で発行予定なんですけど。
マイペだと民国カードの電車賃もマイペ支払いになりますか?
南海電車も7月から?ピタパで各駅や柱にポスター貼って宣伝中。
ミナピタってのがよさげなんですけど
コレも蜜墨とアプラス(大阪信用販売)でどっちも大阪民国の会社だった。
セゾンとかオリコとかニコスとか見向きもしない?それとも縄張りでもあるのかね
見向き市内んじゃなくって縄張り。アプラスはいままでCITYカード発行して
た既得権でしょうな。
マンドクサなぁ〜
もうイコカ一枚でいこかぁ〜w
でもイコカもJR縄張りでクレカチャージすんの面倒っすね。
イコカがIC携帯電話に入ってどこのカード会社経由でもクレカチャージできたらいいのに。
縄張り。既得権。って結局不便になってるだけだな。
負組み銀行・カードと負組み規格なんだから縄張り、既得権は関係ないな
アリガd
576 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/16(金) 19:51:21
ピタパって、本人カードで何枚持てるんだろう・・・
ついにオレも4枚目
審査落ちする奴が一番負け組
>>576 名寄せしてるんだったら、何枚も持てて当たり前。維持管理料とかは別々に
かかってくるだろうけど。
579 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/17(土) 09:12:09
ピタパってコンビニとかで買い物できるんですか?
580 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/17(土) 10:16:08
日曜やし暇やから、使える店もある。駅のアズナスやアンスリーは使える。
581 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/17(土) 10:25:48
ありがとう!
582 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/18(日) 07:13:43
京橋のサウナ「グランシャトー」でPiTaPa使えます
583 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/18(日) 17:07:08
ええとこだっせ
584 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/18(日) 17:07:48
グランシャトーでおまっせ
サウナでサッパリいい男
586 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/18(日) 17:20:41
恋の華も咲きまっせ
587 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/18(日) 18:50:29
グランシャトーはレジャービル〜♪
588 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/18(日) 19:23:06
あーぁ、関西やなぁ〜
(⌒‐⌒)
589 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/18(日) 19:26:14
ニュージャパンでも使わせろ
あっちはEdyが使えたりするからなぁ。
関西住んでるけどグランシャトーなんて入ったことない。
CMだけは知ってるけど。
あぁ。あとカニ道楽も入ったことない。
592 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/19(月) 10:09:30
俺は大阪生れの大阪育ちだけど、今まで
通天閣に登ったことは一度もない。
日本橋のオタクも通天閣には近づか無い
594 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/19(月) 11:54:56
ピタパは便利だよね。これ一枚で、ほぼキャッシュレスで生活できてしまう。
来年には、JR東の、スイカの改札も使えるし、
クレジットカードとしてみても、ETCも使え。これ、実質三井住友カードだから、
将来的に、IDや、ゴールドカードの発行などがあれば、
空港ラウンジや、ゴールドデスクの利用もできれば、
都市交通、ショッピング、ETCなど、全てこれ一枚で全てまかなえ、
数あるクレカの中でも、最強の一枚になると思うんだが、ゴールドカードの発行はないよな
やっぱ。三井住友のゴールドで、紐付きピタパにすれば一緒のことなんだろうけど、
OSAKA PiTaPaなど一体型は、これ一枚で済むのがみそ。
人によっては、財布など持ち歩かなくても、
それこそ、これ一枚持ってれば、生活できてしまう。
ま、この一枚は便利なのは便利。他にも数枚クレカ持ってるけど、
これが届いてからは、あっというまに、メインのカードになったよ、おかげで、
ほぼキャッシュレスで生活させてもらってます。
595 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/19(月) 12:07:07
2点
minapitaかOSAKApitapaどっちにしようと迷ってて、最初はクレカ一体型が
いいと思ってたけど、minapitaにしてみたら、こっちのほうがよかった。
一体型だと定期入れにクレカ入れることになるので、ちょっといや。
597 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/19(月) 16:39:36
ベーシックピタパとクレカで
みどりの窓口にてチャージできますか?
通天閣上ったことないなぁ。
あそこに行こーとも思わないしw
観光地ってのは地元民ほど縁が無いんだろう。
梅田スカイビルだっけ?空中庭園ってところも上ったことないなぁ
あの界隈ではクレカなど役に立たぬ
>>599 OSAKA pitapa見せたら通天閣割引
601 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/19(月) 18:00:08
いつもニコニコ現金払い
つまり、磁気もICチップも必要無い。
603 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/19(月) 18:25:53
そういえば、姫路城を見て育ったが一度も行ったことはない。
親戚来たときも親戚だけ見に行ってた。
今度三井住友カードをピタパ化するんだけど
やっぱりチャージは付けた方がいい(かなり便利)んか?
なんかこのスレ読んでるとそんな気がしてるんだが。
しかし、拾われた香具師に速攻で使われそうで怖いんで付けないを選択してる。
付ければいいんじゃね?
オレも付けたよ。
>しかし、拾われた香具師に速攻で使われそうで怖いんで付けないを選択してる。
ピタパショッピングでは少額では暗証無しで高額だと暗証必要なんじゃね?
その為にPitapa暗証番号ってのがあるんだし。
イコカのチャージ分は買い物には使えないし。
電車乗りまくって何万円も使うのって相当な電車ヲタだと思うしw
それに限度額も交通が5万円。買い物15万円。
Pitapa怖がってたらETCカードなんて作れないよ。
ETCは限度額は親カードの限度額内だからいっぺん盗まれたら一晩で何万円もいくし。
ETCには暗証なんて無いし。
そうですかサンクス。
未体験ゾーンなんで不安が付きまといますね。
7月1日から阪急で始まる定期券ICカード購入が主な用途になりそうですが
ネットカフェとかでもピタパマークがあるのを見てどうなるんやろとワクワクしてます。
>>607 >それに限度額も交通が5万円。買い物15万円。
逆だべ
限度額は買い物5万円、交通15万円。
そーだべ
すまんべな
まぁゆるしてげろ
>>607 でもETCは遡って補償が利く。PiTaPaにはそれがない。
612 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/20(火) 07:28:48
ピタパの利用限度額をゼロにできないのかなあ
IC定期部分しか使わないし
本日ぬるっとピタパ申し込み。
いつ届くのかな?
蜜墨カードの紐なんだけど。
>>607 他人のETCカードを不正利用したら車載機管理番号から足がつくぞ。
あと、料金所ゲートにもNシステムの目が光ってることもお忘れ無く。
ETCで一晩で何万もって言うけど東京から青森まで15000円、深夜割引使えばもっと安い。
何万も使うのは大変だよ。
>>612 それならPiTaPaは要らんでしょうに。
PiTaPa定期の機能は普通の定期+ICOCAで問題なし。
617 :
sage:2006/06/20(火) 18:24:25
教えてください
KOBE PITAPA(マスター)申し込みました。
発行されるまでどれくらいかかりますか?
また、NGの場合、不幸の手紙はいつごろ届きますか?
618 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/20(火) 19:36:40
>>616 612じゃないけどIC専用改札が無ければPiTaPa作らなかったかも。
620 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/20(火) 20:58:58
ド━(゚Д゚)━ ン !!!
ただのIC定期は費用の割にメリット無さ過ぎ(業者側にね)て実用にならんので業者が儲かる要素を仕込んだのでは?
クレジット機能が嫌なら申し込むな、と。
>>619 現状ではまだIC専用より磁気専用改札の方が多いような気がする。
これはまあ時間の問題だろうけどね。駅にもよるのかな。
622 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/21(水) 06:47:03
急いでいるときに横から割り込みできる、なくしたときに再発行できる
という点でICメリットが多い。
鉄道会社側も券売機や改札機の維持運用コストを抑えるメリットがある。
ぬるっぽはSuica・ICOCAの成功から学ばないと・・・
>急いでいるときに横から割り込みできる
マナー悪いなオマエ
大阪人民は割り込みが通常のマナーと思ってるから仕方ない
おおきに
627 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/21(水) 10:39:47
ミナピタは南海電車に乗るとポイントを付けるんだね、ほかもやってくれよ。
>>627 それに比べたら京阪レイルウェイマイレージなんか...
阪急もやってるぞ.
しかし南海の場合は今年いっぱいまでという条件付だが.
大阪人はマナー悪いよ。人間の屑ばかりだからね
>>622 それ以前の導入コストを一気に捻出できないからこの方法になってるわけだが。
631 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/21(水) 20:19:16
割り込み、駆け込みは京阪では常識化
そんな環境でやっていくためには
自分も同じにしないと全体の流れを乱し逆に迷惑にw
>>631 確かに。京阪って並んでるようで並んでなくて、割り込み天国だね。驚いた。
自分にはできませんわ…
弱肉強食でええやんか
635 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/22(木) 08:01:14
>>631-632 京阪では普通に並んでいたら駅員が
「割り込んでください」と言って割り込み公認
春のダイヤ改正で一部電車に乗客集中し、いわゆる糞詰まり
もあって、割り込みさせてでもダイヤ回復が必要らしい。
なので、割り込みしないとかえって迷惑がかかる。
ハイハイ
人民の主張は終わり!
637 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/22(木) 08:39:43
>>635はB&人民である京阪社員の指示にしたがっているだけ
なので、
>>636こそが人民&工作員だな
人民同士による内乱そこまでw
639 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/22(木) 09:36:29
定期対応カードって、ゲトしたヤシいる?
640 :
639:2006/06/22(木) 09:38:41
>>626 あ。
先月申し込み書送って、まだ何の反応も無いんですが郵便局員に
個人情報とられたのでしょうかorz
>>640 蜜墨カードの紐だからすぐに発行してくれたのかも。
問い合わせても大体3〜4週間と言われるから、そろそろ反応ある?はず。
>>639 >定期対応カードって、ゲトしたヤシいる?
ほとんどが対応してるじゃないの?
ハナプラスも裏面に印字可能なら定期対応。
密墨、皆、穴、も対応してる
ルミネ新宿のブックファースト,
PiTaPaより先にSuicaに対応しやがった.
今日仕事で南港に行ってATCで昼飯食った。支払いはpitapaとiDに
対応してる(クレカは当然)んでpitapaで支払うとなったら、
よく見るiDの読み取り機で読み取った。iDとSuicaは読み取り機共通化するとか
きいたことあるけど、pitapaも一緒になるのん?
645 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/22(木) 20:17:54
ピタパ発行オセェヨ( ゚д゚)、ペッ
646 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/22(木) 20:30:03
PiTaPaとiDは端末同じものになる模様。
iD端末の設置申込申請したら、密墨からの案内封筒が届いて、中を見たらPiTaPaとiD2枚の申込書があって同時申請するように書いてた。
見本の写真見ると、端末はPiTaPa、iD、クレカ共用でったよ。
梅田の紀伊國屋なんかPiTaPa専用端末が使えなくて店員に「こっちに来てください」と
言われてカウンターの端の方へ行った。
で、「これにかざしてください」と差し出されたのがiD端末。
ちゃんと決済できたお。
648 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/22(木) 22:29:00
それスキミングやでww
密炭のiDでPiTaPaと両方契約できるよ。
ついでに関西叩きもいるし
653 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/23(金) 06:55:59
落とされた!
ふざけんな!!ばーか!!!
もう阪急なんてのらねぇーよ (゚Д゚)≡゚д゚)、カァー ペッ!!
キミみたいな下品な香具師は苦楽園や武庫之荘には来て欲しくないねぇ
全くだ。
柴島や崇禅寺にも来ていらん。
656 :
ノシ:2006/06/23(金) 10:07:04
ホンマや、御影や芦屋川もおりんといて。
すごいね、こてこてだね。
芸人さん以外もそんな言葉使いする国があるの?
日頃の鬱憤をネット上で晴らすのはやめた方がよいかと。
後で自分が悲しくなるでしょ。
カァーペッ!は阪神電車に乗りまっしょい
甲子園逝けばお仲間がウジャウジャいるし
>645
本当遅い。6月5日にミナピタJCB申し込みしたが、まだなんの
反応もない。
662 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 00:58:07
なんでHANA PLUSは三番街の優待割引がないのかと・・・
阪急グループではよくあることです
664 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 09:47:38
>>650 Q. こういった仕組は画期的なことだと思うのですけども、世界のほかの地域でもあるのでしょうか?
A. 私の知る限りありません。各地域からいろいろ興味を示していただいています。
クレジットカードが利用される地域では、ポストペイの仕組みがなじむのではないかと思います。
勉強不足だね(w
クレジットカードと連携して、事実上のポストペイを成立させたのは香港の方が先
665 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 09:51:40
京阪のIC定期まだ〜
666 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 12:22:19
沖縄のピタパがNHKで放映された。という話は本当でしょうか?ゆいレール(モノレール)が加盟したの??
なぜか沖縄にはショッピング加盟店がたくさんある。
668 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 14:46:39
沖縄人は失業率が高く、貯蓄率も低く遊んでばかりだからクレジットカード
は厳しい。
そこで、比較的容易に取得できるピタパが普及しているのかも。
また馬鹿が来た。
670 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 16:24:47
ベーシックだと切り替え不要なのね
知らなかった
駅員も知らなかった
ピタパ勧誘の人も知らなかった
待たされた
minapita JCB合格しました。もうすぐクロネコがPitapaカード持ってきます。
Pitapa開始年度にベーシック落選。今年5月に再度ベーシック落選。勢いで
Osaka Pitapa TS3も落選。minapitaもダメかと諦めてましたが合格するとは。
ますますPitapaの審査が謎です。
大事に使います。
672 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 18:29:32
>>668 沖縄は本国からの観光客用にクレカ取り扱っている店多いよ
確かに現地人は保有率低いけどw
ぬるっとピタパベーシックが来た!
申し込みから10日だったな。
南海電車で初ピタパしてやろっと。
京津線京阪山科と浜大津でPiTaPa対応自販機発見
676 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 22:26:41
なんでHANA PLUSは阪急百貨店の優待割引がないのかと・・・
677 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/24(土) 22:27:13
なんでHANA PLUSはTOHO CINEMAの優待割引がないのかと・・・
>>664 クレカでチャージの香港の何処がポストペイなのか説明してください。
679 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/25(日) 02:47:58
>>678 664さんは「事実上のポストペイ」と書いているのでそこは
一応間違いじゃないかと。
664さんの間違いは「ポストペイ」と「事実上のポストペイ」を
同等のものと扱っていること。「事実上の」って頭に付く限り
ホンモノじゃないですよね。
イコカのJR緑の窓口クレカチャージ=事実上のポストペイ
Edyのクレカ(Edyバリューチャージ)チャージ=事実上のポストペイ
って事と一緒で。
イコカやEdyがポストペイになった訳ではないと
本当のポストペイはQUICPayやid(DCMX)やピタパ
>>679 >>680 カード上に死に金が発生して、全然ポストペイじゃないんですが?
そんでもってスル間のおじさんを勉強不足って失礼だよ。自分が勉強
不足だろ。
2chで細かな漢字の訂正をする
>>681 に萌えっ
クレカオートチャージは
区間指定割引、利用回数割引、利用額割引とか、…ポストペイ特有の
利用実績による割引が全然出来ないよ。常に死金も発生する。
>>680 >JR緑の窓口クレカチャージ=事実上のポストペイ
はあ?わざわざチャージに足を運んでどこがポストペイ?
685 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/25(日) 11:02:44
ポストペイ=後払い
チャージに足を運んでも、割引無くても変わらんよw
後払いな限りこの単語が使われるんだよ。
分かるかい?坊や。
686 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/25(日) 11:22:37
そう向きになって噛みつかんでも。事実上のって書いてあるし。
チャージ分の実際の引き落としはかなり先になるからポストペイではあるだろう。
まあPiTaPaとは全然違うものだが。
688 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/25(日) 11:40:59
ここのVISA付のやつって、三井住友カードが発行してるって聞いたけど、
クレジット利用のポイントは、VPASSなどにある、三井住友カードと全く同じサービス
だと思っていいの?それとも提携カードだから、三井住友カードとは違う、
独自のものなの?
ポイントは独自ですね。三井住友プロパー以外は。
>>687他
この話のもとは、
>>664他 ICカード乗車券そのものののシステムが、
ポストペイである事から来てるんだが?
それに対してオートチャージだの =ポストペイだのって答えになってないし
スルッとおじさんへの反論にもなってない、
>>664自身が勉強不足である
事の反論にもなってない。どうでもいいけど。
>690
それは皆分かってると思うのだが・・・だからPiTaPaとは違うって書いてあるじゃん。
しかし「カード上の死に金」とかわけ分からんよ。現金チャージと勘違いしてるのか?
>>691 死に金
チャージされてる残金のこと。利息が付くわけでもないのに寝かしておかなければ
ならないお金。正確には、鉄道会社の運用資金の一部になってるかも知れんが、
利用者から見れば、死に金。
>>692 窓口でクレカチャージすれば引き落とされるのはかなり先。
死んだんじゃなくて口座に残ってるんだよ。分かる?
預金の利息が実質ゼロに近くて意味が無いのはまた別の話だ。
現金でチャージしたのであればまさしく死に金だが、そんな話はしてないだろ。
694 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/25(日) 13:08:06
>>693 なかなかおめでたい方ですな。
あなたにはバランスシートは理解不能だろう。
>>683 漢字の訂正なんてしてると
そればっかりになって話が進まない
つまり、2ちゃんは低脳の集まりということでOK?
わ〜い低脳低脳OKOKヒュ〜ヒュ〜
>>678 カード内の残高が250HK$以下になった場合、自動的に250HK$オートチャージされる
(クレカは香港発行の対応カードでないと×)
いちいちチャージ機やMTR・KCR・KMBの旅客服務中心へ逝く必要はない
最終的にはクレジットカードの口座から精算することになる。
これはあるカードの一例 (日本人でも現地駐在で香港IDがあれば、カード発行(与信)はOK)
>>693 カードでチャージって、借金してチャージしたのと同義。
あとから請求されるのは、チャージした分のお金。
使った分だけ請求されるポストペイとは全然違うでしょ。
701 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/25(日) 17:51:40
だから正式なポストペイじゃないって書いてるのに。
>イコカやEdyがポストペイになった訳ではないと
って書いてるだろ。
事実上ってのは実質的にって意味。
つまり正式では無い。
けど使ってる本人がポストペイだって思えばそーなんだろう。
704 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/25(日) 21:03:54
今、阪急梅田3階のアズナスでピタパで支払おうと読取り機にカードケース当てたら
眼鏡かけてるキモオタっぽい店員に「外して下さい!金額打ってからあてて!」と超偉そうに言われた
ピタパはアンスリーで使ったことあるがそんな事言われた事なかった
アズナスで使うのは初めてだったが
この店員の言ってることは正しいの?
>>704 そこで使ったことあるけどそんなこと言われた経験ないぞw
覚えてれば明日行ってみようかな
706 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 00:57:46
みじめ
みじめ
みじめ
PiTaPa
>>704 最初から読み取り機にカードを当ててる人もいるのか。
普通に機械の準備ができてから当てればいいんじゃない。
レジに金額を撃ち込まれてからじゃ
間に合わないような気がするんだろうな。
限りなくクレジットカードに近い存在だから。
709 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 06:41:39
家族カードとあわせ14枚持っている俺がいうのもなんだが、
クレジット・ポストペイ型だと厳しいので
プリペイド型ピタパ発行しないと普及できないなあ
710 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 06:55:04
というか、そんなに大量に持ってどーするの。
711 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 08:14:32
別に初めからあてても問題ない気がするんだが…
キモオタ店員にエラそうにいわれる筋合いはない
712 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 08:51:24
つーか、一般に普及してないピタパで買い物するほうがヲタ
なんだろうな、残念ながら
発行枚数が多くても、複数保有とかキャンペーン目当てなどで休眠が
多いので稼働率は低そう
打ち間違えとかあったら嫌だな。Edyでも言えることだが。
俺は金額を確認してから当ててるよ。
基本的に最初から機会に当ててるのは間違いなんだけどね
715 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 10:15:59
ピタパで買物するとレシートを2枚くれる
商品のレシートとピタパのレシート
店員は、レジに商品金額をリーダーで読みこませ、
その後、その金額をピタパ端末に入力、そこで客がピタパを端末にあてる
小銭の方が速いかもね
>>712 阪急梅田のアズナスでは精算時に定期入れ出しただけで「ピタパですね」って言ってくる
阪急沿線ではだいぶ普及してきてる
717 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 12:52:07
ケータイにピタパを入れることは出来ないのか?
技術的なことが解らないので、詳しい人教えて頂戴。
718 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 13:32:06
VISA付の、三井住友カード持ってて、
ここのVISA付のカード取得した場合、クレジット部分の枠は、
共通枠になるの?それとも、別枠?てか、
三井住友カードは、なにげに提携カード多いようだけど、
それぞれ取得すれば、全部別枠になんのかな?それとも何枚取得しても、
共通枠で、クレジットの限度額は変わらないのかな?
それぞれのカードにそれぞれ限度額があり
総利用限度額もある
>>717 モバイルSuicaがあるので、pitapaをケータイにいれるのに技術的な
問題があるようには思えないですね。とか思ってたら
神姫バスのNicopaですらケータイに入ってる・・・
721 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 19:42:31
722 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 20:47:21
>>717 技術的云々ということではなく、単に関西ローカル規格用の端末を用意できないということだろう。
馬鹿発見
マニュアルには「金額確認してもらう」とか書いているのかもな
Edyも本来そうだもんな。
726 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/26(月) 23:34:16
おけいはんのセカンドポシェは店のオバハンがバーコードリーダー端末で
商品情報を読み終わった後、PiTaPaのターミナルにリーダーを差し込んで
情報を転送している。これは速い。
しかし、大半の店ではレシートの金額を手打ちしてる。
ブックファーストはPiTaPaレシートに扱い者の名前をいちいち手書きするし。
シャチハタぐらい支給若しくは貸与しろよと・・・。
レジが決済端末との連動に対応してないからでしょ。
セカンドポシェも、完全連動じゃないからデータ転送の時間がまどろっこしい。
>>722 じゃあ、何のために鉄道共通アプリをドコモは用意してるんだ。
PASMO用かな?
>>717 >>722 Suica/ICOCA/PiTaPaは、基本的な領域フォーマット(CJRC規格)は全く同じです。
一部、Suicaグリーン券情報を書き込むエリア(カード発行会社独自エリア)などが
異なるだけです。
JR西がその気になれば、モバイルICOCAのサービスは可能ですし、スルッとKANSAI
かその気になればモバイルPiTaPaのサービスも可能。要はサービス提供事業者に
やる気があるかどうかです。
コトデンのIruCaもフォーマット自体は同じなのですが、FeliCaシステムコードが
違うので、鉄道・バス設定アプリが確保する領域だと多少問題あり。
鉄道共通アプリがポストペイを想定していなかったという簡単なオチでは?
>>730 ポストペイの処理は、主に改札機以降の駅務機器の処理で実現しているものであって
ほとんど関係ありません。カード発行会社独自エリアを使っていたとしても与信残高
を記録する程度だと思われますし、独自エリアを確保するためにも十分な余裕があり
ます。
鉄道・バス設定アプリは、論理カード分割を行ってCJRC領域を単に確保するだけで
サービスに関わるものではありません。
モバイル、モバイル、ってアプリ入れたらそれだけで一杯になってしまうのに
本当に使いたい?
>>732 使いたい人もいれば、そんなくだらないものに容量を使いたくないという人もいる。
PiTaPaを使う人もいれば、そんなくだらないものに与信を使いたくないという人もいるのと同じ。
734 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/27(火) 14:14:55
こないだ申し込んだ、Osaka Pitapa、昨日届いた。
Pitapa部分の交通、ショッピング枠は、各カード共通として、
クレジット(俺のはVISA)部分の枠が、S20 C10 だってよ。
しょぼ・・・。ま、俺の属性だとこんなものかと思ったりするが、
皆さんのクレジット枠って、どんなもん?そもそもこのカード、
クレジット枠はどの程度まで上がるもんなんですかね?
あと、ここのクレジット利用のポイント制、楽々キャッシュバックとか言って、
交通の割引にしか摘要されないんだね。
しかも500ポイントで、やっとこ、50円引き。使えねェ・・・・・・
三井住友が発行してんのなら、三井住友カードと同じ、ポイント制度にしてくれよ。
あれなら、ワールドプレゼントもあるし、自分の使いたいサービスに、ポイント振り分けられるのに。
ここはやっぱりショッピングは、他のクレジットカード使うが、利巧かね。
>>734 三井住友が審査してるとはいえ、数ある提携カードのうちのひとつだからなぁ。
提携カードだとポイントは別体系になるの多いよ、pitapaに限らない。
738 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/28(水) 07:40:09
KIPSはワールドがたまるし近鉄定期買える
S枠も三井住友純正と同じ80がつく
739 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/29(木) 19:33:09
>>738 三井住友純正?て意味が分かりづらいが、S80はお前さんの枠のことだろ。
それとも誰もがS80になると思っているのか?
740 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/29(木) 23:03:32
つーか、「三井住友カード」と裏面に書かれている提携カードで
OSAKA PiTaPa以外で80未満のものなんてあるのか?
741 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/29(木) 23:52:37
俺のminamita-VはS70だけど。
742 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/30(金) 00:05:46
うそつけ
>>740 俺もPiTaPaはS80だったけど全員そうなのか、知らなかった。
minapita-V S30の俺がきましたよっと。
745 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/30(金) 07:49:35
三井住友プロパ・提携でS80ないというのはネタだろ・・・
746 :
744:2006/06/30(金) 08:01:16
ネタじゃないけど、
JCB-G S250
Citi S120
この2枚のせいでで与信枠けずられたのかなと。
747 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/30(金) 20:14:34
↑ネタ乙
748 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/30(金) 20:35:01
>>738 ANA-SMC-VISAもワールドポイントがたまると聞きましたが。
ANAマイルコースとの選択性だったと思います。
749 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/30(金) 20:55:13
明日からやっと定期が使えるぜ
750 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/06/30(金) 21:05:56
おせーんだよ!!!糞ぴたぱ!
もう7月なのに連絡無し!!!
死ねやー”!
本日とりあえず南海電車でぬるっとピタポンする記念日です。
しかしミナピタの広告でかいっすね〜w
>>750 >おせーんだよ!!!糞ぴたぱ!
蜜墨合算ぬるっとは9日で届いたが?
ミナピタでも新規申し込みしたのか。
>>750ってこのスレにいつもいる頭悪い人じゃないか?
PiTaPaは全然ポイント貯まらない。還元率悪い。
しかしそこで思いついた。コンビニ払いのできるPiTaPaを作ればいいね。
アプラス提携のあるミナピタいいかも。
TS3はコンビニ払いできたっけ?
756 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/01(土) 20:38:22
>>750 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
PiTaPa定期変更したーー!!!!!
早速ピタッとタッチしてパッと出ようとしたら入場記録ないとかで閉じられたぞゴルァ
758 :
禁煙:2006/07/02(日) 02:02:47
バカ野郎!、店内は云われなくても全面禁煙!
煙草吸いたければ、屋外で吸ってこい! 後片付けも自分で!
何で、JR東日本だけ全面禁煙?
JR東海
JR西日本
JR九州も足並み揃えて行え!
JR西日本、列車事故で遠慮してるのか?
JRだけでなく、全ての公共交通機関は全面禁煙にしろ!
歩き煙草撲滅運動!、密室での喫煙禁止運動!
全国展開して欲しい!
切望するわ
759 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/02(日) 02:10:54
定期にすると、ちょっと高い音がするね
760 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/02(日) 10:48:35
>>759 定期:ピ
プリペイド:ピピッ
ポストペイ:ポポッ
鉄道系ICの標準音みたいだね
>>760 ICOCA定期は有効期限が迫ってきた時は
ピピッだったような気がする。
自信はないけど。
762 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/02(日) 11:49:04
ピッピピッピーピっ
さてこれは何の音でしょう?
下痢
764 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/02(日) 19:05:33
ゆいレール、まだーー?
ピタパの使える店ばっかり増えてもね〜。
765 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/02(日) 19:33:06
今日岡山空港のANAフェスタでPiTaPa使った。「PiTaPaでお願いします」「…?」
一瞬の間があり、その後マニュアルを取り出す店員。PiTaPa客初めてだと。
766 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/02(日) 21:25:45
蜜墨とか紐付きのPiTaPaは元カードのポイントに移行できるの?
それができたら今頃神カードになっとるわ。
>>766 その逆、 ワールドポイント=>ショップde ポイント はできるけどね。
>>766 ミタピタをコンビニ払いで発行させれば似たようなことできるんじゃね?
過去ログ嫁
770 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/02(日) 23:59:42
>>765 岡山空港でも使えるの?? 那覇空港で使ったときは、店員も慣れた手つきだったが。
771 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/03(月) 00:24:03
OSAKA PITAPAを使っているが、阪急のIC定期を使いたい。
どうするのが一番賢明だろうか?
・HANAPLUSカードを別にすぐに申し込む
・OSAKA PITAPAの定期対応カードが出るのを待つ(可能性はあるのか)
・JALのマイルをSHOP DE POINTに交換して請求時に割引を受け、当面得した気分でいる
・その他
>HANAPLUSカードを別にすぐに申し込む
いけ!突撃じゃ!
ベーシック申し込むのもアリかと。
774 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/03(月) 06:41:24
PiTaPaを7枚持っているが1枚目入手するまで2連敗
1枚でも持てば以降は全勝負けなし
IC定期非対応カード所有なら対応カードを申し込めばいいよ
775 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/03(月) 07:46:57
1枚目の与信審査だけが大変なカード
とのことだが
限度枠共用なので当然のことだろ
776 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/03(月) 07:57:23
あなたはPitapa king ?
777GET
ミナピタのコンビニ払い伝票キタよ!
779 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/04(火) 05:01:22
申込用紙ってどこに置いてある?
駅に行って聞いてこい。
782 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/04(火) 16:10:51
>OSAKA PITAPAを使っているが、阪急のIC定期を使いたい。
>どうするのが一番賢明だろうか?
三井住友VISAを即日発行させて、受け取ったらすぐにひも付きPiTaPaを申し込む。
スイカもオートチャージ対応したな。
Viewカード会員だけって事だが。
イコカもJ-West会員だけでオートチャージ汁のかな。
ピタパは密墨の縄張りだし。
交通系カードなんだから解放して欲しいね。
785 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/04(火) 20:30:21
大学生で南海+地下鉄+阪急区間を利用してるんだけど、
オススメのpitapaはありますか?
特になかったらminapitaでいいかなと思ってるんですけど。
カードは三井住友学生カードだけ持ってます。
良かったらアドバイスください。
>>785 お持ちのカードでピタパ申し込めますよ.
どこのPiTaPaでも割引は同じなのだが...
>>785 使う額によってはminapita-JCB。
コンビニ払いできる=Edyで払える=他のカードのポイントになる。
PiTaPa単体では鉄道利用にポイントがつかない。
788 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/05(水) 00:56:17
>>735 どこでもいいよ。ついでに割引のアドバイス
南海…回数券以下の割引率なので絶対に通学定期券の方がいい。
地下鉄…学生だとよほど利用の少ない月以外は定期券でいいだろう。ただ、学生割引を登録しておくと割引が優遇されるので、寄り道を予期して登録すべし。
阪急…IC定期よりも区間指定がお勧め。月6、7回の乗車で継続利用をクリアできるので、一年以上使えば定期をはるかに凌駕する。
789 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/05(水) 01:14:31
関西大学はバカばかり
>>788 大阪地下鉄ピタパの学生割引は経路に関係なく単に割引率の高い利用額割引。
だから登録せな損。
791 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/05(水) 12:30:16
>>790 >>788は、阪急の区間指定同様に利用額割引を定期券代わりとするのは損、と書いているのだろ?
南海バスってピタパできるの?
minapitaがコンビニ払いできる根拠は?
>>793 アプラスがビニコれるのはこの板では常識だろ
ということはTSUTAYA Wカードも?
796 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/05(水) 18:12:52
山電、ICOCA利用でも割り引いてくれ。
797 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/05(水) 18:33:12
ばかの関大OBっす。漏れたちのころにこういうのあったらよかったのになぁ。
今は田舎に帰ってしがないサラリーマン(北陸)。蜜墨ピタパもっとります。
799 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/05(水) 23:52:30
?
800 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/06(木) 00:13:03
>>796 ポストペイだからこそ割り引けるのだが。
IC定期、超楽チンやん。
つかなんで今頃になってこういう技術が実用化されてんだって思う。
普通に昔からあってもいいだろうと。
技術と実用化はまた別
技術的に考えれば人間にIC埋め込んだほーがもっと便利なはず。
それは今でも可能な技術。
pitapaで定期が遅れたのは、単に定期を扱う端末が高くて導入が遅れたため。
実用化という意味ではSuicaで定期が出た時点でできてるでしょ。
ピタパでコーラ買うじょ
モバイルピタパってのは出ないのかな?
>803
少なくともベーシックやその他紐付けPiTaPaはIC定期を想定して作られていたと思う
初めから表面はリライトできる構造になっているから今すぐにでも定期に出来るしな
ただ、鼻+はあきらかにJR東がVieWSuica定期を導入した時にあわててカードの裏に
定期スペースを入れた東と同じ規格のカードを発行したのはミエミエ
初めから決まっていたのなら鼻+発行時から発行してるはず、余計な経費をかけて
既存のカードを交換みたいな手間と金が掛かる事はしなかっただろうしな
ちなみに漏れはベーシック餅、面白味がないかなとか思ってたけど無難な選択だったのかな
807 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/06(木) 19:30:58
というか、ピタパ定期導入が遅れたのは、技術や実用化は無関係だ
従来ピタパでは1ヶ月定期よりも安くならないので鉄道各社は
儲かるが定期対応するとかなりの収益減だ
利用客からの強い要望にやむなく応える形になっただけ
808 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/06(木) 20:52:00
VAIOのSF Card ViewerでPiTaPa履歴見ると阪急三宮だけが
■■未登録駅■■になって駅名表示されないね。
阪神三宮は神高三宮になってるけど。これって、バグ??
809 :
808:2006/07/06(木) 20:54:05
あ、ちなみに6月30日までの履歴は、ちゃんと阪急三宮、阪神三宮表記されてます。
810 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/06(木) 21:02:31
神戸高速以西のPiTaPa対応で駅コード変わってしまったのか。
しかし、確かに駅名の辻褄は合ってないなw
>>808 新開地〜阪急三宮 のように、神戸高速鉄道区間だけを乗車した場合には、神戸高速の
駅コード 0x90 0x44 が記録されるようです。
岡本〜阪急三宮のように、阪急区間だけを乗車した場合は、阪急の駅コード 0x9d 0x22
が記録されるはずです。例えば、堺筋線の天六駅のような境界駅でも同じ扱い。
糞コテ様はお帰り下さい。
814 :
禁煙:2006/07/07(金) 00:15:55
何で、JR東日本だけ全面禁煙?
JR東海
JR西日本
JR九州も足並み揃えて行え!
JR西日本、列車事故で遠慮してるのか?
JRだけでなく、全ての公共交通機関は全面禁煙にしろ!
歩き煙草撲滅運動!、密室での喫煙禁止運動!
全国展開して欲しい!
しかし便利だな。
これからの時代
お財布ケータイとどっちが勝つ(デファクトスタンダード)か取るかが見物(楽しみ)
>>812 やはりそういうカラクリなのか。
しかし阪神三宮が神戸高速の駅表示になるのはどうなんだろう。
>>813 おいおい、糞コテなのは鉄道板のPiTaPaスレでのさばってる方だぞw
817 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/07(金) 07:59:28
>>808 SFCardViewerでは、いまだに羽田空港第2ビルや新潟地区全駅が未登録駅のまま。
いい加減、駅コードデータのアップデートして欲しいのだが…。どこに苦言を呈して良いものかわからない。
皆が声を上げない限り変わらない気がする。苦情の言い先知ってたら教えて欲しいのだが。
SFCardVieweのサポートならSONYだろうけど、SFCard Peeper使えばJR線ならほとんど表示できるよ。
表示できない駅は自分で登録できるし、それに作者氏
>>812もここ見てるし w
819 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/07(金) 12:16:32
ケータイも無線LANしゃべるIP電話に駆逐されるから、
国民背番号だけが生き残る。
やっとデポジット開始したね。
クレヒス汚されるの嫌だからスルーしてたけど、
これで申し込むとするかな。
>>816 スタ割だか回数割引だかをするにあたって
「神戸高速」として区別する必要があるから、と想像してみる。
>>817 でも山陽板宿がすんなり表示されたのには逆に驚いたが。
823 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/07(金) 19:59:27
ぴたポンうちわ(σ´∀`)σゲッツ!!
市バスに普通にある。。。
今期間限定でやってる大阪市営地下鉄のしょっぱなから10%off
これって蜜墨紐酢毛のピタパでも桶?
Osaka Pitapaのみ?
「この夏、OSAKA PiTaPaなどのPiTaPaカードで、地下鉄・バスを1回でも・・・」
~~~~
つまりどれでもOK
828 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/08(土) 02:53:31
当方南海電車ですが、宣伝がすごいですね。
電車丸ごと使ってるのみびっくりしましたよ。
でも今のところほとんどの人が興味ない感じですが。
白いカードで可愛いけど、どうなのでしょう?
使ってる人1度も見たことありません。
私はスイカ持ってるので、使う機会があれば改札通してみたいです。
>>828 >でも今のところほとんどの人が興味ない感じですが。
そんな人ほど興味あったりするのがカードってもんです。
まだまだ浸透してないだけで数年後にはかなり普及してるんじゃないかな。
定期券なんかほとんどPitapaになってると思うし、そしたら便利さがわかって使い出す。
人間ってそんなもんです。
>使ってる人1度も見たことありません。
JCBカードだって使ってる人間見たことほとんど無いぞ。(持ってる人は何人か知ってるが)
店でカード決済してる人だってそんなに多くは目撃しない。
そのうち改札で定期入れをかざして通る人を多く目撃するよーになるだろう。
南海は来年春以降だ。
Pitapaって便利なにはわかってきたんだけど。
区間割引や乗車回数割引や乗車額割引とか・・いろいろあって便利だ。
でも割引が合算じゃなくて各会社毎ってのがややこしい。
携帯ピタパのサービスを始めるときはこの各社毎の割引を一覧できたり。
「いまいくらお得になってます」とリアルタイムで分かるアプリを作って欲しいね。
831 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/08(土) 06:13:19
>>828 >スイカ持ってるので、
いや、イコカは使えるがスイカはまだ使えないよ。
>>828 白いカードはminapita visa(或いはJCB)カードで
minapitaのpitapaカードはグレーというか紫というか・・・ふつーの
pitapaカードの右上にmina pitaと書かれてるカードでつよ
南海バスや南海りんかいバスはいるピタパに対応するのかねぇ?
最寄りバス停〜高野線〜モノレール〜りんかいバス〜奥の院
この道程をピタパ一枚でぜひ!
阪急梅田駅は、タッチする人が微妙に増えているかな。
IC定期の影響かとおもいきや、女性の方が多い気がする。
親父どもは既存定期は変更できないと思っているためだろうな。
カード発行さえすれば、赤の自動券売機で一瞬なんだけどねぇ。
ま、連絡定期だったりとか、他にも会社から定期券現品支給もあるからね。
そう簡単に定期を切り替えられない人おおいよ。
838 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/08(土) 10:50:50
梅田駅で、阪急のピタパ定期購入するには、任意のクレジットカード払いでOKですか?
それとも定期代もピタパからの引き落としになるの。
IC定期の枠は別枠で10万円ぐらい付いてるはず。
たぶん暗証番号必要だと思う、たぶん・・
交通15万円
ショピング5万円
IC定期10万円
こんなカードに合計30万円枠(除く子供のピタパ)
>837
そうだよね。漏れは定期券会社支給で、しかも大阪市営地下鉄沿線。
大阪市交通局・JR酉と私鉄各線の連絡定期券がIC定期対応になれば一気に
普及するのでは。
阪神だと株主優待乗車証ユーザーがかなりいる(村上騒動のおかげで減りはしたが)
あれなんかは現状磁気券しか使いようがないからなぁ。
大阪市交通局だけで通勤だけど
定期いらないから区間指定割引してほしい。
完全週休2日だと、定期で微妙に損することがあるのが
いつもむかつくから。
>>824 は神戸高速の運賃体系を御存知ないらしい
>>816 高速神戸以西の各駅と阪神三宮間の運賃は阪急三宮までの運賃と同じとする
(阪神元町〜阪神三宮を神戸高速線とみなす)特例があるので、それを処理する
ために「高速 阪神三宮」のようなコードが割り当てられているのではないか
と思います。
PiTaPaとは関係ないですが、東京メトロ千代田線(JR 常磐緩行線)綾瀬〜北千住
も似たような特例があるので、PASMO運用開始以後は同様な処理が行われるので
しょうね。
>>845 阪神から神戸高速への接続駅は(阪神)三宮。元町接続でないよ
従って、魚崎−西元町間の運賃は 魚崎−三宮+三宮−西元町の合算
魚崎−元町+元町−西元町の方が、総合計が高くなる
847 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/08(土) 22:55:37
花隈が阪急の駅だと思ってた・・・
統合したらこんな問題(三宮までの運賃を合わせるとか)もなくなるのかな?
結局運賃得るのは同じ会社なんだから好きなほう使えばいいだろってことになりそう。
阪急の定期で阪神乗れる特例は、IC定期では適用されなさそうだな・・・
851 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 03:26:09
おっと、そうでした。
白いカードと2枚セットでした。勘違いしてた。。
南海は今月スタートなので見ないのは仕方ないですかね。
逆に阪急はかなり進んでいるように感じた。
やっぱり改札にかざすだけというは便利でしょうね。
定期とカードの一体型いいなぁ。
852 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 07:32:07
853 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 09:56:13
>>852 それ一度やってみたけど、月に何百円か節約するのに
毎週買い替え続けるのが大変で、すぐやめた。
854 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 11:47:45
月の利用回数がわかっているならあらかじめ買いだめ
しておけば問題ないし・・・
そもそも地下鉄定期を使っている香具師がいることが
俺にとっては驚きなんだが(通常磁気券やPiTaPaに比
べての割引メリットが少ない)、地下鉄の定期売り場は
常に混雑しているし、面倒な俺はPiTaPaを使うことが
多い。
俺は1区だが、盆正月GW有休によって月20日平均な
のでPiTaPaと6ヶ月定期の比較ではほとんど変わらない。
855 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 11:55:20
>>854 営業など相当数使う場合はともかく、朝晩往復では定期は論外
というのは問題ないが、
都心の区間往復の場合は、比較的面倒にはならないパターンは
朝地下鉄→夜バス
朝バス→夜地下鉄
の乗継割引パターンを「回数カード」や「PiTaPa」を使う方法が効
果的だよ。
回数カードは有効期限がないのであらかじめ買い溜めしておくと
いい。
856 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 11:59:32
857 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 14:32:29
やだよ、べー
>854
完全週休二日で住之江公園〜中津の地下鉄通勤定期使ってるけど
梅田やなんばで途中下車することが多いから
定期にしないと大損。
本当は乗り換えついでに大国町で途中下車してあんなことやこんなことをしてるんだろ。
靴を買ってます。
あんなことやそんなことをやる店は摘発されたんじゃないの?
あんなことやそんなことやる店は摘発シーズンが終わったら
また営業再開してますわ。
862 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 19:27:59
大市交は、PiTaPa定期には対応予定全く無しなのかな?
阪急−御堂筋−南海連絡定期はどうなる。両端が対応するのに
御堂筋が対応しなかったらIC定期に出来ないじゃないか。
>>862 JR連絡定期に期待した方が早いかもしれんぞ
864 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 20:11:39
ちゅか全国展開してくれ。
865 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 20:17:12
大阪市はIC定期検討中だよ
現時点でIC定期の検討さえしていないのは京阪のみ
ということはジャンボフェリーもIC定期検討中か。
867 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/09(日) 20:36:46
ブックファースト渋谷でもピタパ使える様にしる
えぇぇぇ。
IC定期いらないから、区間指定割引にしてくれぇぇぇ。
おけいはんIC定期にしてくれ。
定期で入場してそのまま区間外に行くときいつも現金精算が面倒なんだよ。
定期券+サンキューチケット使ってるから、イー・ケネットピタパは、
阪急・JR・地下鉄で使うのがほとんど(^^)
872 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/10(月) 00:30:07
営業で移動が多い漏れは時差回数券の機能を搭載してほしい。
873 :
869:2006/07/10(月) 01:13:20
>>870 サンクス、その手があったか。盲点だった。
>>873 盲点って、あんた…
まさにそのために赤改札が導入されたのに…
875 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/10(月) 07:11:19
オレ、京阪のピタパは京阪以外でしか使ってないしw
京阪は定期の割引率悪いし、休みなど考慮するとオレの場合
磁気回数券での通勤が最安。
876 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/10(月) 10:31:14
>>872 同意。昼間の乗車は利用回数割引で割引率二倍換算とか希望。
877 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/10(月) 19:59:38
ピタパの導入目的は「実質運賃割増」だから磁気よりも割引になるパターン
は今後も存在し得ない。
>>877 阪急の区間指定割引1年続けたら磁気定期より安くなかったか?
>>877 ん、そうなの? 客単価向上じゃないの?
>>872 システム的には時間帯別運賃も可能だが...
たしかに時差回数券、土休日回数券的な運賃割引はほしい。
でも、その前に回数券って有効期間が3ヶ月なのに、pitapaの
利用回数割引って1ヶ月に10回以上使わないとだめなのは
ちょっとハードルが高い。
そんなに少ししか乗らないんだったら
割引だって殆ど意味ないような。
883 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/10(月) 22:14:25
つーか、はじめの10回は無割引。
磁気よりも安くならないシステムは
「はじめの10回」にポイントがある。
884 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/10(月) 23:05:07
ICOCAよりは使える。
それはどうだか
886 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/10(月) 23:47:27
>>884 KASAカードでしか引き落としが出来ないカードの何処が使えるんだ?
信者か?
普段は地下鉄で通勤してて、たまーに京阪使うとか
そういうときにいちいち切符買わないのが楽でいい。
888 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/11(火) 00:44:43
おれは殆ど定期区間外に乗らないから、PiTaPaよりもICOCAのほうが
チャージしたクレジットカードのポイントの分だけ得だな。
まぁPiTaPaもいいよ。IC定期にしたら、素早く改札を通ってもピンポーンということがなくなった。
処理が簡単なんだろう。
ここはムダに労力を使ってまでせこせこポイントを貯め込む連中が巣食うクレ板だからな。
その使い方だけを基準に全てを考えるから意見が合わないのは当たり前だw
>>888 定期区間外乗らないだったら、イコカにチャージしても意味ないだろ?
892 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/11(火) 02:11:45
>>891 「殆ど定期区間外に乗らない」だよ。
十三-梅田は、150円の土日回数券(ハーフ)で、平日の場合やそれ以外の路線はICOCA。
893 :
892:2006/07/11(火) 02:13:13
補足をすると、定期区間は神戸方面の駅から京都方面の駅までで、十三経由ね。
>>892 十分定期区間外乗ってるやろ(-_-)
回数券使うんやったら(^^
>>895 e-KENETカードだけとはセコイ。他社ではクレカ購入OKなのに。
897 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/11(火) 20:40:10
>896
近鉄も定期券購入はキップスだけだろうが
一般カードで定期購入出来るのって関西じゃ阪急梅田駅(←梅田だけってのがセコイ)と南海とJRくらいだろ
898 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/11(火) 21:25:27
>>897 近鉄はKIPSのみだが、例えばKIPSーVISAはワールドがたまる。
マイペニスにすると2倍たまる。
京阪のカードのポイントは(ry
>>897 >一般カードで定期購入出来るのって関西じゃ阪急梅田駅(←梅田だけってのがセコイ)と南海とJRくらいだろ
それだけあれば充分だろ?近鉄は… なんて言ってないのに???
しつこく食いつく
>>899が一番セコイ件について。
903 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/12(水) 06:53:58
904 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/12(水) 17:22:02
>>895-903 しかし、路線の営業距離が長い近鉄がKIPSカードでの定期券購入と
インターネット特急券予約以外に一般クレジットカードを開放していないのは
納得いきません。
あと、IC定期は近鉄もやるかどうかも気になります。
>>904 「納得いかない」っていっても、実際のところどうするの?
なんだか論調がドラざえもんだなw
ドコモのiDのカード番号の上4桁は6900
PiTaPaのカード番号も、上4桁は6900
iD端末設置店ではPiTaPaが使えることが多い理由が分かってきた気がするな
>>646 でガイシュツのように三井住友の指導があるんですわ。
ヨドバシ梅田みたいにレジをたらい回しにされたあげく、端末の電源が落ちていて
5分近く待たされるなんてことがあるからショッピングでは使いづらい
アズナスなんかの専用リーダーの方が反応がいいような気もする
>>905 きっぷで、JRから近鉄に乗る場合は、JRと連絡
運輸やっているので、JR120円〜+近鉄区間
きっぷをJRの窓口で買えば良い。
近鉄区間だけの利用はシラネ
911 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/13(木) 11:14:00
そのうちスイカエリアでも使えるんだよね?
来春には多分恐らくきっともしかすると。
913 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/13(木) 16:18:05
すべてはパスモ次第。パスモが片づかないとこっちには来ない。
>>907 FeliCaの呼び出し信号が違うんだがw
>>909 カードリーダーの機能4を押すように依頼するところから始まるのかw
915 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/15(土) 12:44:09
↑
ハゲろばーーか
916 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/15(土) 12:45:59
>>914 カード内に2領域ある(おサイフケータイのように)
だったりして
918 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/15(土) 17:25:53
PITAPAの利用回数割引で神戸高速の場合、例えば高速長田から阪神元町
又は阪神三宮までの利用だと、どっちの駅から乗降しても同一の駅から
利用しているとカウントされるのですか?
先週金曜日に申込書を投函して、
今日で9日目。
いつカードもらえるかな?
三週間ぐらいはかかるよ。
921 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/15(土) 22:18:42
ピタパ定期とQuicpayを財布に入れたら改札でピンポンされた。
ピタパと相性悪いカードって他に何があるの? ヨドバシカードもだめぽ?
923 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/15(土) 22:53:03
ICカードの類は全部ダメだと思っておけ。
ご認識の原因なんだから。
イコカとかEdyとかスマートプラスとか全部ダメぽ
ピタパ定期だけ独立した定期入れに入れておきなさい。
924 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/16(日) 09:30:59
>>923 俺は二つ折り財布の反対側同士両端にPiTaPaとEdyを入れている。
両者3cm離れている状態で、改札でのPiTaPaも、アズナスでのPiTaPaも、コンビニ等でのEdyも無問題。
ただし、以下のようにした財布を二つ折りにした状態で、
「Edyを使うときは、Edyが近い側をかざす」、「PiTaPaを使うときは、PiTaPaが近い側をかざす」とする必要がある。
このようにしてエラーが起こったことは皆無だが、逆にかざすと必ずエラーを起こす。
「Edyでかざす側」 「PiTaPaでかざす側」
────────────+─────────────
━━━Edy━━━ 紙幣入れ(外側)
=他カード10枚=
────────────+─────────────
紙幣紙幣紙幣紙幣紙幣紙幣紙幣紙幣紙幣紙幣紙幣紙幣 紙幣入れ(内側)
レシートレシートレシートレシートレシートレシートレシート
────────────+─────────────
━━クレカ━━━ ━━━PiTaPa━━━ 紙幣入れと硬貨入れの間のポケット
━━銀行A━━━ ────────────
━━銀行B━━━ ●●●●コイン●●●● 硬貨入れ
────────────
925 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/16(日) 11:08:30
おでこにEdyカードを貼って
お尻にPitapaカードを貼って
それぞれで当てたほーが反応するよーに汁!
同じようにQUICPayはお腹とかイコカは右足の裏とかにすれば便利!
カード毎に入れ物を替える必要があるのですか。
非常に馬鹿馬鹿しい問題ですね。
アマゾン用のパソコンと楽天用のパソコンを別に持つような
ものですな。
927 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/16(日) 13:56:16
みんな一枚になれば良いんだけどね。
今それに近いのがおサイフ携帯ってやつかもな。
QUICPayもDCMXもEdyもモバイルスイカも一台の携帯電話に入ってそれぞれ自動で認識してくれる。
モバイルイコカとかモバイルPitapaなんかが出てくれば少しは解決しそーだな。
928 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/16(日) 18:46:38
モバイルピタパ出た〜
携帯に ピタパ貼り付け モバイルだ
誰かやった人いる?
929 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/16(日) 22:54:04
モバイルコンドーム
モバイル蚊取り線香
モバイルマッチ
他にもいろいろできそーだ
930 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/17(月) 19:53:34
はぴeピタパはどうよ
オール電化マンセーな香具師は桶なカードだ。
7月から阪急利用者はみんなIC定期に切り替えるのかな?
と思ってたけどあんまりいないね。
だいたい鉄道会社のお客様センターもPitapaの事よく知らないみたいだしなw
普及させるにはまだまだ時間がかかる気がする。
先日阪急にIC定期で問い合わせしたんだよ。
オレ「IC定期の件で分からないことがぁ〜・・」
電話のお姉ちゃん「は?IC??」
オレ「ええ、ピタパってやつなんですけど」
お姉ちゃん「ぴ?た?ぱ?」
オレ「ハナプラスカードに付いてるIC機能でピタパというのがあるんですけど」
姉「えー・・・少々お待ちを・・」
お客様センターですらこの有様ですから。
周知徹底とその利用普及はまだまだ先のことだ。
934 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/18(火) 11:01:27
割引のシステムを全然理解していないけど、
御堂筋線からJR乗り継ぎで神戸に行ったら
請求時に割引されててうれしかったです。
それはおかしい
JR乗り継ぎとは関係なく単に地下鉄が割り引かれただけでしょ。
938 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/18(火) 20:33:35
今地下鉄は割引にターボかかってるからなw
再来月の請求はさらに割引されてるはず。
なるほど、そうだったのか。
ありがと。
>>934 同じ駅で出入場を繰り返したい漏れはIC定期
942 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/20(木) 17:53:57
PiTaPaカードで一番審査が甘いとこはどこですか?
943 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/20(木) 19:36:09
TS3のほうが密墨審査より甘い。
944 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/20(木) 20:47:27
HANAPLUS JCBが一番甘いんじゃね?
ベーシックより甘いと思う。
>>944 同感。
HANA PLUS VISA落ちても復活当選できる。
946 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/20(木) 21:47:39
デザインが悪いので
ハナプラスは嫌だな
>>946 出さなくても使えるようになってるから良いじゃん
948 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/21(金) 02:28:12
ミナピタの白いカード持ってる子を見たぞ。
南海の女性社員の財布の中に。
おそらくビザだろう、あと当時の三和スヌーピーのカードと
郵貯カードも入っていた。
スヌーピーキャッシュカードを持っていたことから、この子も
そんなに若くないだろうと推測してしまった。
ラピートの入り口で案内してるピンクの制服着たお姉ちゃんよ。
>>948 20台前半ですがさくら銀行のキャッシュカード使ってる
それだけで若くないと推測されるなんてorz
西瓜とせたまるが1つの財布で共存できる設計になっている
イコカとピタパは駄目〜
952 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/21(金) 23:59:40
太陽神戸銀行の名前はどうなった?
手元のキャッシュカード見たら、太陽神戸銀行、三和銀行、日本興業銀行。
これで3大メガバンクそろった。スレチガイスマソ(^^;
>>953 俺は太陽神戸と三井と住友のカードを持ってる。
これで3大メガバンク?
>>951 なぜそうなるか考えたか? 2枚エラーになる方が「設計」されてるんだよw
ベーシック、今月の4日に申し込み書投函したのにまだ来ない・・・
遅くない?こんなもん?
漏れは3週間程度かかったけど。
そうなんだあ。ありがとう。
23日で定期切れちゃうし、8月はお盆休みで出社日少ないし
地下鉄だから割引大きくてちょうどいいんだよね。
早く来ないかなー。
959 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/22(土) 01:32:17
PiTaPaのシステム時代遅れとちゃう?
ショッピング時のご利用明細にカードIDがフル表示されてるよ。
個人情報保護のため一部分を隠すのが当然だと思うが、
今時フル表示とは。PiTaPaが悪いのか密墨が悪いのか?
今日で投函後12日。 日付変わったから13日か。
>>959 それはCAT端末のせいだから蜜墨のせい。ついでにいうとファームアップに応じない加盟店のせい?
>>959 よくは知らんが、カードIDより会員番号のほうが重要なんじゃないの?
下4桁××××されてるし。
カードIDは、駅でご利用履歴印刷しても丸見えだった。
963 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/22(土) 02:00:10
ベーシック届いた。
いいなあ
965 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/22(土) 03:10:25
ほう、20代前半でさくら銀行とは奇特な子だな。
関係ないが南海グループで働くならUFJか三井住友の口座が
必ず必要になる。給与振込み先が指定されるからだ。
>>965 いまもそう?
給与振込口座は社員が指定できる。
会社側が特定の金融機関を指定するのは労基違反。
会社が指定可能なのは経費精算の口座のみだよ。
967 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/22(土) 06:16:19
給料振り込み口座
会社がみずほ口座作って
そこに給料が入るので
ピタパ含む口座切り替え
めんどくさい
>>966 へーじゃあうちの会社は牢記違反なんだな
>>968 可能性として、 牢気泡違反承知のDQN会社か
君が正社員でないかのどちらかだね。
組合と協定があれば免除できる、という類じゃね?
971 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/22(土) 09:41:40
おれなんて週90時間労働な訳だが
972 :
956:2006/07/22(土) 14:01:46
ベーシックキタ━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━!!
973 :
960:2006/07/22(土) 14:33:19
Osaka PiTaPaコネーーーー(T▽T)ーーーーー
974 :
956:2006/07/22(土) 14:37:09
>973
Osakaピタパ、3週間ぐらいで来たよ。
975 :
960:2006/07/22(土) 14:57:16
976 :
956:2006/07/22(土) 15:34:49
それぐらいだったとオモ。
977 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/22(土) 19:16:28
>>965 住友とさくらが合併してまだ5年ほどだろ。
学生時代に口座作ってりゃ不思議でもなんでもないが。
>>959 過剰反応しすぎでは?
クレジットカードと違って、IDが悪用できるものでも無いし。
979 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/22(土) 20:28:51
>>978 でも、カードの裏には会員番号とともにIDがきっちり印刷されてるぞ。
>>979 いやだから、ICカードはIC部分に鍵があるのでカード本体が無いと、
IDや番号があっても何も出来ない。
みなさん、カードをどのように扱ってますか(どこに入れてますか)?
クレジットカード一体だから、落す可能性を考えるとパスケースに入れるのは不安で、
だからといって財布に入れると、改札を通るときに財布を出さなくてはならず、何らかの危険性が生まれるような気も・・・。
982 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/22(土) 21:09:05
100均キーケース
キー収納の部分が
カード入る隙間なので
入れてる
>>981 普通にパスケース
Edyもパスケースに入れているので、平日は
財布をバッグから出すことはほとんどない
>>981 二つ折りのパスケース。
ICOCAとPiTaPaの両方を入れてるので改札通るときは広げてタッチ。
985 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/23(日) 01:50:38
大阪ピタパのVISAのやつから
ピタパ外して普通のクレジットカードにできますか?
またか…
なんか、屏風から虎を抜き出す一休さんの昔話を思い出す。
>>985 三枚におろしてICチップとアンテナを引っぺがして貼り戻してPiTaPaロゴをを塗りつぶせば完成。
989 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/23(日) 16:18:42
なんば駅のminapita即日発行カウンターで、
仮カードが発行されたんやが、ほぼ100%合格でOKでしょうか?
頭ピタパ使えねーよ。
任せろ
995 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/24(月) 02:13:11
>994
乙ですー
996 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/24(月) 12:47:50
996レスでも1000狙いが来ないのか。
クレ板ってのんびりしている。
997 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/24(月) 12:55:17
梅田
998 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/24(月) 12:56:08
埋め合わせ
999 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/24(月) 13:00:04
999
1000 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2006/07/24(月) 13:00:14
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