【新幹線】JR東海エクスプレスカード4号車【予約】

なるでしょ？確かどこかにソースがあったはずだけど…

もうすぐ金のカードの期限が切れるのですが、新しく送られるカードは黒になるんですか？

恐らく、自分から切替申請しない限りプロパーカード（金の奴ね）が届くかと

これにTOICAが付く可能性はありますか。
VIEWのように強制的につけられると、かえって使いづらくなると思うのですが。

TOICAが付くか付かないかはJR倒壊次第

>>925
エクスプレスも電話予約は全国の列車ＯＫだが・・・

>>929
JR新幹線って揶揄されたのはﾏｼﾞ話だぞ。

ちなみにながらはあれだけ盛況してるの見りゃ分かると思うが…
18族は含まれんがな。

>>938
多分つけるだろ、わざわざ分離させる理由が無い。

年間費払ってまでステータス欲しいのか？
ばかども。
まず自分の資質を高めろ

携帯で新幹線予約人気　ＪＲ　飛行機と対抗、顧客を囲い込み

　携帯電話で新幹線の予約ができる会員制サービスが広がっている。出張の多いビジネスマンらに人気で、ＪＲ東海の会員数は五十万人に迫り、ＩＣ化によるチケットレスなど次世代サービスの準備が進む。
ＪＲ西日本は七月にも本格参入し、ＪＲ東日本でも導入を計画中だ。航空会社との競合が激化する中、ＪＲ各社はＩＴ（情報技術）による会員制サービスを軸に、顧客の囲い込みを図る。（柿内公輔）
≪会員が８倍に≫
　「急な出張が入ったり、忙しくて予定した列車に乗れないことも多いから、重宝している」。メーカーで働く男性会社員（３４）は、慣れた手つきで携帯電話を操る。
　ＪＲ東海の「エクスプレス予約」は、東海道新幹線の予約を携帯電話やパソコンで行える会員制サービスだ。インターネットで専用サイトに入り、簡単な操作で予約が完了すれば、駅で切符を受け取るだけだ。料金は提携クレジットカードから引き落とされる。
　会員数は三月末で四十八万人。平成十三年のサービス開始以来、四年半で八倍に増えた。
　携帯からなら発車六分前まで予約でき、変更も自由（通常一回だけ）。料金も割安で、東京−新大阪間ののぞみ指定席が一万三千二百円。
正規料金より八百五十円安く、自由席回数券より四十円安い。会費は別途かかるが、ＪＲ東海は「自由席より安く指定席が買える」と強調している。
　昨年十二月にはポイント制度も導入した。たとえば、東京−新大阪を五往復すると、普通車料金でグリーン車に一回乗れるサービスを始めた。
　ＪＲ西日本も昨年からＪＲ東海と連動して新大阪−新神戸で同様のサービスを始めた。今年七月にも全線に拡大し、東海道・山陽新幹線の全区間（東京−博多）をサービス対象とする。
　今年から電子マネー機能つき乗車券「スイカ」のサービスを携帯電話で始めたＪＲ東日本も、将来は東北など管内五つの新幹線の予約購入を携帯電話でできるようにする計画をもつ。

≪チケットレス≫
　ＪＲが会員制サービスを強化するのは、競合区間の航空会社を牽制（けんせい）する意味合いが大きい。
　二月に神戸空港が開港し、開港一カ月で日本航空など航空三社の平均搭乗率は八割を突破した。大方の予測を上回る好発進の背景には、神戸製鋼所など東京出張に航空機使用を認める企業が出始めたこともある。
ＪＲ東海は「飛行機に負けられない」（幹部）と危機感をもち、予約会員に限り、東京−新神戸間の早朝ののぞみで正規料金より二千三百七十円割り引く対抗策に出た。
　三月には新北九州空港も開港。格安航空会社スターフライヤーが就航して注目され、こちらではＪＲ西が「影響はある」と気をもんでいる。
　ＪＲ東海は十九年度を目標にＩＣカードの導入準備も進める。実現すれば切符は不要。改札に直行してカードをかざすだけのチケットレス乗車が可能になる。
ＪＲ東の「スイカ」やＪＲ西の「イコカ」とのＩＣ乗車券の間の相互利用に発展すれば、利便性は一層向上するだろう。
　ＪＲ各社のドル箱の新幹線も、人口減少や航空業界との競争で、事業環境は厳しさを増す。顧客のつなぎとめに、便利で魅力あるサービスを提供し続けられるか、経営の真価が問われそうだ。

＞年間費払ってまでステータス欲しいのか？
年間費って何だよ
まず日本語を正しく使えばかｗ

>>944
釣れた　がくるぞｗ

疲れた

>>944


釣れた

　　　／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､}
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!　ずばり言うわよ
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}　あなた、延滞したことあるでしょ
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ　あんたの人生お先真っ暗よ
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼

↑CFマニア、なかなか面白いよｗ

今日カード届いたんだが、このカードICチップついてないことに今気付いたorz

>>950
ICが無いからいいんだよ

ＣＦマニアの96%は犠牲で出来ています
ＣＦマニアの3%は海水で出来ています
ＣＦマニアの1%はお菓子で出来ています

エクスプレスカードの54%は厳しさで出来ています
エクスプレスカードの34%は気の迷いで出来ています
エクスプレスカードの9%は成功の鍵で出来ています
エクスプレスカードの3%は心の壁で出来ています

>>937
>VIEWのように強制的につけられると、かえって使いづらくなると思うのですが。

ダウト。VIew カードの Suica 無しは新規発行しなくなっただけで、
強制変更ではない。

ダウト、ってのも古いな

>VIew カードの Suica 無しは新規発行しなくなっただけで、
>強制変更ではない。

新規で申し込むと、強制的にSuicaがつくんだろ。

TOICAは最初からSuicaやICOCAも利用できる予定かも
チャージも一般クレカでOK？

最初からはさすがに怖くてできないだろう。
一ヶ月程度はトラブルがないか見ないと。

予約時に座席位置の指定はできますか。
モバイル放送見たいので、南側の席がいいのですが。

>>958
できます。A〜Eの中から選ぶ。南がどちらかは自分で確認する必要があるが。

ありがとうございます。
今から申し込みます。

次スレ立てました。

【新幹線】JR東海エクスプレスカード5号車【予約】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1145007404/l50

TOICA・・・


だっせぇネーミングだ　　さすが名古屋クオリティ・・・

ガソリン給油用にコスモザカード作ってあったせいか在確なしで発行。
これで、近鉄に揺られている間にネットで予約できる・・・
受け取り出来ないえきねっとで、空き状況確認してるとみるみる○が×になって
いくのを、指をくわえてみてるしかなかった状況からやっと抜け出せるわ。

えきねっとというか東日本がモバイルSuicaベースのチケットレスサービスはじめたら
エクスプレス要らなくなるな。
東海もぜひその流れに乗ってね。

>>964
>えきねっとというか東日本がモバイルSuicaベースのチケットレスサービスはじめたら
>エクスプレス要らなくなるな。

なんで？？？

やっぱ東海道新幹線が一番素晴らしいな

ダイナースのゴールドを保有している猛者がいるときいて真夜中に見学にきますた

ＣＦマニアの96%は犠牲で出来ています
ＣＦマニアの3%は海水で出来ています
ＣＦマニアの1%はお菓子で出来ています

エクスプレスカードの54%は厳しさで出来ています
エクスプレスカードの34%は気の迷いで出来ています
エクスプレスカードの9%は成功の鍵で出来ています
エクスプレスカードの3%は心の壁で出来ています

延滞ブラック君の書き込みの１００％は逆恨みで出来ています
(pgr

釣れたｗ

970 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：2006/04/17(月) 18:53:57
釣れたｗ

760 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2006/04/17(月) 20:32:23
ダイナースのゴールド取得するにはどうしたらいいですか？

762 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2006/04/17(月) 22:30:10
>>760
とりあえず氏ね。あの世に『ダイナースのゴールド』があるかもしれんぞ。

アイフルのニュース見たんだが

よかったな、あんな取り立てされなくて（笑）

>>971が釣れてたｗ

ア○○ル部長「全然釣れてねーじゃん」
>>974「はい申し訳ございません」
ア○○ル部長「全然釣れてねーよ！」
>>974「はい申し訳ございません」
ア○○ル部長「全然釣れてねーよ！！！」
>>974「申し訳ございません！！」

釣れた！

>>973
ホント、馬鹿だな。
これから２０％以上の利息は取れなくなるんだぜ、お前んとこもな。

新幹線ネット予約、行きと帰りで料金差　ＪＲ東海と東「不仲」
ttp://www.asahi.com/national/update/0418/TKY200604180248.html

>>978
会社が違うんだから当然だろ・・・

>>978
ちょっと論調が偏ってるぞ。
あれは、東海が受け取りシステムを開放していないんじゃなくて東が締め出している
とも取れるのだし。

>>978-980
おまいら気付けよ。


所　詮　ア　カ　ピ　ー

>>978
東と東海の不仲じゃないな。
東海とその他ＪＲ各社が不仲なんだよ。

＞東京都中野区の男性会社員（５４）

これが朝日の社員だな