Edy総合ｽﾚｯﾄﾞ Part15

http://www.jal.co.jp/press/2004/080501/080501.html
スレ違いだが、JALSUICAが出てきたな。
単にSUICAとして利用するだけでなく、オートチェックインも可能なのか。
このリリースでは西で使えるかどうか分からないなぁ。

うわ、よく見たらSUICA付きになるのはJALカードだけなのか？
JMBはSUICA付かないのかな。

>>461の方法を満員電車の中で実行して人のEdyで決済できる確率と、
電車の中で床や座席をくまなく探してサイフを拾う確率を比べると
サイフ拾う確率の方が高くない？

ANA-Edy vs. JAL-Suica か
もしかしてEdyやばい？

>>477, >>480
遂に ANA・Edy・ampm連合 vs JAL・Suica/ICOCA・ファミマ連合 となったのか

>>478
JMBはお客様のご希望により、って書いてあるよ
そもそもJMBの切り替えって、JMBに郵貯つけた時しかなかった

ううむ…
・これがJR西でも使える
・JMBにも付く
までは可能性もありそうだな。
でも、
・西のファミマでも使えるようになる
がいつになるか分からない。当面、こいつとEdyを巧く使い分けか。

>２．「JAL IC利用クーポン」
> JMBの新しい特典として、従来の「JAL利用クーポン」を電子化した「JAL
> IC利用クーポン」を導入します。「JAL IC利用クーポン」は、マイルから
> 交換(*)してICカードにチャージしておけば、お買い物の支払い時等に
> 「ピッ」とかざすだけでご利用頂ける新しいサービスです。従来のクーポン
> （5,000円単位）と比べ、1円単位でご利用頂け、空港でのお土産やお弁当の
> 購入にも大変便利です。このサービスは国内のJAL系ホテル及び羽田空港内
> （**）の店舗から導入します。

ま　　た　　独　　自　　電　　子　　マ　　ネ　　ー　　か　　！

>>478
「非接触ICを搭載したJALマイレージバンク（JMB）カード、JALカードを発行します」
って書いてあるから、JALカード餅ではなくても大丈夫だと思われ。

>>482
いや、ICは付くけど、スイカ機能はＪＡＬカードにしか付かないように読めるのだが。

>>485
ああ、SuicaはJALカードのみみたいだね。
JAL-Suicaカードは、クレカ機能＋Suica機能＋ICクーポン機能の３本立て？（ｗ

>>484
独自電子マネーじゃなくて、ショッピングSuicaと互換になるんじゃないかなぁ？
もし独自なら・・・・くわばらくわばら

>>485
確かにそう読めるね。手抜きして読んじゃダメだなｗ

>>484
そのうちSuicaの電子マネーと提携しそうな悪寒

JAL郵貯SUICAなんてできてくれたらいいのになぁ。
まあとりあえずチェックインが楽になるならそれでいいか。
JALの搭乗券はでかいから、空港まではチケットレスで行ってもチェックイン後に搭乗券を持てあましているから。

>>489
JAL郵貯SUICAカード…機能大杉＆名前長杉

クレカ/Suica/電子マネー/郵貯カード+デビット/マイレージ

Edyのスレですよー。
ライバルに目を奪われちゃダメダメ

>>489
ICカードでチェックインした場合、搭乗券は無いの？
座席番号忘れたらどうするんだろう・・・？

敵を知るのは大事なことです。
敵でもないか。
JALにEdyが載るのはあり得ないな。ビワレが良くても、ここまでキャンペーン張ってきたANAが怒るだろう。

>>492
ちゃんとプレスリリースを読んでから話題に参加しましょう。
PDFも読むこと。

>>478
＞JMBカードは、お客様のご希望に基づき
て書いてあるから大丈夫でしょ

なんかものすごく前のにレスしてしまったみたい
はずかしー

>>495
だからさぁ。

ショッピングSuicaと互換なら、JAL系ホテル・羽田空港だけじゃなくてNEWDAYS
とかJR東日本駅構内店舗書きそうなものだが…。
あと、ショッピングSuica互換だったら、そのままSuica(交通券)とも互換に
なっちゃう気もするし。現行Suicaは交通券とショッピングを分けてないし。

>>498
>現行Suicaは交通券とショッピングを分けてないし。

分けてないけど、ショッピング対応、非対応カードがあるってことは
何らかの仕組みがあって処理的にはショッピングと交通を分けてるんじゃないの？

>>498
JAL利用クーポンは空港内とJAL系限定にしたいんじゃないかな。

>>499
システムの問題でなく、プリカ法の保証金供託に絡んだ、
法律上の問題をクリアするために分けていると聞いたことがあります。

http://www.houko.com/00/01/H01/092.HTM#s4

対応カード→供託済　ということらしいです。
元々のカードは、未だ単なる交通乗車券という扱いだそうです。

屑コテハン投票第一位ｷﾀｰ

>>500
それはあるでしょうね。マイルを現金化されたら困りますもんね。（ｗ

>>503
青い会社はやってるけどねw

>>504
そういえばそうか。（ｗ
でもEdyでやるならマイルからよりクレカからのほうが…。

>>501
その話鉄板で聞いたことがある。

BIGLOBE、Edyで有料コンテンツの購入を可能に
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/20051.html
BIGLOBEでEdy決済スタート　Mobile Edy対応
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0408/05/news034.html
将来的に物販でも使えるようになるようだが、そうするとかなり広範囲の
モノが買えるようになりそうな予感。

ITmediaの記事末尾、関連リンクの「ビットレット」が気になる…。

ブックオフ、ポイント系サイトを経由してログインするとEdyが使えなくなるのはどうにかならんのかねぇ。

ANAがどういう反応に出るか

てかJALがANAを追いかけてきたわけだから、
ANAは特に反応しないと思うけど？
ヘタな競争すると自分達の首を絞めることになるし・・・

リリース読む限り、当面はJAL独自の電子マネーであることは確実ですな。
将来的に西瓜と統合されることはあるかもしれないが。

競走促進大歓迎。

競争で技術が進歩しても一向に便利にはならないよねぇ・・・

コレド日本橋でも即時発行キャンペーンｷﾀｰ！
http://www.edy.jp/common/news.html
＜ANAマイレージクラブEdyカード発行キャンペーン＞
期間　：　2004年8月6日（金）〜8月12日（木）
キャンペーン会場　：　B1アトリウム
受付時間　：　11:30〜19:30
内容　　　：　ANAマイレージクラブEdyカード即時発行
・会場でお申込みいただくと通常500円の発行手数料が無料になります！
・さらに、会場でお申込みいただいた方には素敵な賞品があたる抽選にもれなく
　ご参加いただけます！

結局加盟店が分散して共倒れになる罠

>>515
そうなるか、いろんなシステムを持たされる
電子マネーじゃないけど、横浜中華街のJAL特待店とANA誘導のEdy導入みたいに

>>516
特待店→特約店の間違いですた

>>484
40000マイル、クーポンに換えようと思ってたけど、
電子マネーなら無期限なのかなぁ。
来年４月まで待つか。

>>509
Suicaの利用も前提に設計されたFelica携帯ならば、JALみたいな「タッチ＆ゴー」も
出来るだろうけど、EdyカードではSuicaの真似事は出来るのかが問題だよね・・・

いくらなんでも飛行機の搭乗にJR改札並の「タッチ＆ゴー」は必要ないと思うぞ

>>520
全国に補助席搭載機、羽田−伊丹には吊革搭載機（自由席）では
ＪＲ並みの乗機率になるので、素早い改札が必要なのれす

写真つき搭乗改札機
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000175-kyodo-bus_all

Suicaとかと同じっぽい。メーカーが一緒？

>>520
いるよ。
飛行機乗ったことないのか？

チェックインカウンターが混んでいる時なんて便利だと思うけど。

>>524
結局手荷物預かりカウンターで混雑するな。
浸透していけば窓口業務を縮小して手荷物預かりカウンターを拡充するかも

自動チェックイン機の台数を減らしたいんじゃないかな。
あれ、一台あたり結構するぞ。

まあ、JALが始めたからといってANAも追随しなけりゃいけないわけじゃないし、
Edyでタッチアンドゴーが出来るかどうかも別の話なんだが。

非接触ICは例がないかもしれないが、世界的に導入が進むeチケットの流れは
半券を集めている人には悪い流れかもしれないね。このJALのケースでも同じ
だろうけど、味気のない感熱ロール紙が座席を示すものになるからなあ。

チェックインが不要でタッチアンドゴーということは、搭乗口でタッチしたら
通常は半券が出てくるところに座席番号が印字された紙が出てくるのかな。
事前でする人はさておき、座席指定とかどうするんだろう。２人以上とか。

eLIOカードみたいにPasoriを利用して
JALマイレージクラブへのログイン認証や航空券予約とかも
できるようになるのだろうか？

JAL式電子マネーで航空券が買えるようになったら、上記プラス
航空券の決済やクレカからのチャージまでもできるとか。

>>527
＞搭乗口でタッチしたら通常は半券が出てくるところに座席番号が印字された紙が出てくるのかな。

セキュリティゲートで渡されるようですね。紙質については不明だけど。
このサービス、ある程度飛行機慣れした人を想定しているだろうから、事前座席指定も当然という考えでしょう。
それができない人は従来通りチェックイン機なり窓口を利用するだろうし。

>>528
技術的には可能だろうけど、多分やらないと思う。
結局パスワードは入力させるだろうから、現状では、省ける手間が会員番号の7or9桁だけ。
それぐらいだったら、カードの表面見て入力した方が早いよ。
MySONYのEdyログインも、なかなか進まないし、ログインにEdyを導入するのはあまり意味がないのかもねぇ。
高度なセキュリティを要求するものならともかく。

>>526
自動チェックイン機導入でかなりの人件費削減にはなってるはず
1台あたりの金額が高くても元は取れてると思われ。
果たして、紙の節約や通信コストまで下がるのだろうか？


あと、テロ警戒の時に、今までだったら航空券に名前書かせて
名前の確認と搭乗券の拝見とかやってる場合があったけど、
これからはSuicaリーダーみたいなのを空港警備員に持たせて
読み取らせるのかな？

>>530
確かに、ログインだけだったらあまり意味がない。
ってか、漏れの会社はセキュリティがきつめに設定されてるから
PasoriからeLIO会員ページへのオンラインログインができない

でも、航空券予約情報を記録したり、決済までできるようになったら
話は別だと思う

>>531
機械の金だけじゃなく、場所の賃借料も節減できるし、チェックイン機を減らしたいというのはあると思うよ。

＞これからはSuicaリーダーみたいなのを空港警備員に持たせて
＞読み取らせるのかな？
セキュリティゲートで座席を書いた控えが渡されるから、そこで名前情報なんかも表示されるんだろうね。