白バイ隊員衝突死で高知県警がブレーキ痕を捏造

>>930
＞ここは捏造教団だけの専用掲示板ですか？

うん、気味みたいな狂信者はお呼びじゃないよ。
ｼｯｼｯ!!

>>930
ほらほら、そういう手口で高知BBSを荒らしていたんだね。それに乗った捏造派も
よくなかった訳だ。ここはまともな人が議論する場だろう、議論するつもりが無くて
荒らすつもりなら帰れと言っている。

「満足な反証もできずに」というのはお前のことだろう。

>ロックした状態で後輪が引きづられればスリップ痕が付くんだよ。
これに対して論理的に答えてみろよ。コピペ貼るのではなくてな。

議論するつもりがないなら帰れと言ってる。

横滑り論をとりあえず読んできた。
ありえない説ではないとは思う。難しい物理学的な話はよくわからんが。


だが、
それを信じてるあんたらはなんでここで片岡氏を救いたいと思っている人間やＴＶ局を汚い言葉でおとしめるような発言をしなきゃならんのだ？

横滑り論は白バイが時速100kmで、停止していたバスに衝突して起こる現象だろ？
スリップ痕が捏造でなくても片岡氏の事故の主張が正しい可能性があるっていう話だろ？

片岡氏が救えりゃ横滑りだろうが捏造だろうがどっちだっていいんじゃねーのか？違うのか？

>>929
>警察が5〜10km/hでバスが走行して白バイにぶつかり、そこからブレーキを
>かけて止まったって発表してたやんｗ

キミも空気嫁ないねーｗｗｗ
>>902>>903の横滑り論サイトのリンク全部読んでから書いてねー
Ｋ察の主張する急ブレーキ説なんか否定されてますんで
そこんとこ、よろしく。

後輪が駆動＋横衝突で前輪が斜めに移動。
ブレーキなし、白バイに右進路を妨害されて続けて斜行して停車。
ってことで、あいにく横滑り論はブレーキ扱いじゃあーりませんので
トンチンカンな裁判争点になってしまったとさｗｗｗ

それをよそに、横滑り説は事故の真相に迫っている。ってことぜよ。

はい。以上。

>>933
>ロックした状態で後輪が引きづられればスリップ痕が付くんだよ。
>これに対して論理的に答えてみろよ。コピペ貼るのではなくてな。

>>935が回答だが？
そもそも、それは、お門違いの質問ってことで、よろしくｗ

>>935
>後輪が駆動＋横衝突で前輪が斜めに移動。
>ブレーキなし、白バイに右進路を妨害されて続けて斜行して停車。
>ってことで、あいにく横滑り論はブレーキ扱いじゃあーりませんので
>トンチンカンな裁判争点になってしまったとさｗｗｗ

とすると、なんで路上の黒いタイヤ痕跡は序々に濃くなって、停止直前に濃さが
最大になってたんだ？
お前の理論だと、衝突時に一番濃くなって、その後は慣性で進んだだけだから、
逆に薄くなっていくんじゃないのか？

>>934

そのような汚らしい姿勢は、一部の支援者もどきにも言えるよ。
何の根拠もなく、捏造以外の考えを書くと、Ｋ察関係者だとか何だとか
固有名詞乱用、憶測による個人攻撃、誹謗中傷なんて朝飯前でしたから。
今でもその傾向は続いているし。

ひとつ言いたいのは、横滑り論は被告側を陥れる目的ではなくて
事実を明らかにするのが目的だと思ったしだい。

よく言われる「どっちの味方、敵」などという次元じゃないでしょ。

>>936
空気嫁ない奴だなぁ〜
お呼びじゃないって言ってるじゃんよ？
ここは捏造教団の掲示板なんだってば！
布教活動は自分で場所作ってやってくれないかな？
君のしてることはキリスト教徒にヒンズー教を進めてるのと同じことよ？
ｼｯｼｯ!!

>>937

はいはい、以下参照

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8443394%2fP1.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8442995/

http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8443394/

http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8443259/

ま、他にも色々な記事があるんで、全記事をざっと読んでみることを薦める

>>940

コピペしかできん奴は、簡単に論破されるので議論を恐れているのだろうな。
というか、お前はは荒らしが目的だろう。

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　　　／　 |　　　カービュー　 　 |　 ＼／
　　　　 　 |　　　教祖様　 　 　　|／


ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 　
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

　　　　　横滑り万歳！　横滑り万歳！　横滑り万歳！　横滑り万歳！　　　　　

なにせ高知BBSでも、横滑り論に対して、たいした反証はできなかったからね。
同じような輩が２chにも出没しているんだろうから
破綻した捏造停止説を正当化せんがために、真相から目をそらすという
同じ傾向になることは目に見えているさｗ

>>941が、そのいい例だよｗ

警察が信用できません

横滑り理論を書いている方は相当頭の良い方ですね。
でも、全てが想像であり、多くの可能性の一つを頭の中で理論立てているに過ぎない。
シュミレーションの一つですね。
実際にバスにぶつけて見れば瞬時にもっと多くのことがわかるはずだ。

結局
バスにぶつかったのが　白バイ（警察）だからでしょう。

一般の者のオートバイ事故なら
違う結果になったはず。

wFNiQ1aAOの46VVSYe10からの逃げっぷりが笑えるw
自分から振っても分が悪くなると逃げ回る。

これが横滑りクオリティーwww

>>943
>高知BBSでも、横滑り論に対して、たいした反証はできなかったからね。
↓これについて説明してもらおうか。
http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0656&rs=10&re=15&rf=no&al=on

車の推進力は何だ？ATのクリープは間違いでHSAでタイヤがロックしていた
そうじゃないか。ATだった事故車にHSAがあったのか？さらに、HSAはブレーキ
が効いていたからスリップ痕が付いたと主張していたよな。今度はブレーキが
関係ないそうじゃないか？>>921
>>915の質問（後輪駆動力で前進してどうやってスリップ痕が付くのか論理的に
説明されていない））についてまだ回答がないな。

コピペではなく、きちんと論理的に書いてくれ。書けるか？

>>948
HSA?なんじゃそら？横滑り論者もどきの書き込みで本家も迷惑がっていたそうだよｗ
そんな屁理屈は本家も言ってないでしょ？

>>915
>の質問（後輪駆動力で前進してどうやってスリップ痕が付くのか論理的に
>説明されていない））についてまだ回答がないな。

>>940みれば、ふつうのオツムなら想像つきそうなもんだけどｗ

前輪タイヤだけが右向き進行方向に逆らって、左斜めにズルズル
押し出しされたから。はい、以上。

じゃ、捏造停止説について逆に質問しようか？

春野町白バイの事故に思うこと　その９
http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0670

難問のレス106ｗｗｗ
http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0670&rs=106&re=106&rf=no&al=on

この難問解決キボンヌｗ

横滑り教には本家と分家があります。
横滑り分派―�@横滑り教クリープ宗
　　　　　　�A横滑り教HSA宗
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・　
　　　　　　　　　・

横滑り本家―横滑り教総本山カービュー宗

本日ご足労いただいているのは総本山カービュー宗の幹部の方だそうです。

>>949
>>高知BBSでも、横滑り論に対して、たいした反証はできなかったからね。
と書いたのはお前だろう。高知BBSで完全に論破されたから、今度はブレーキは関係ない
ということだよな。たった2ヶ月で言うことが180度変わっている。思いつきだろ？今度も。

やっぱり後輪駆動力については、説明できないんだな。ありえない説だから説明は
無理なんだろ。

>捏造停止説について逆に質問しようか？
予想通り。予想されるのは単純だから（ｗ
そんなんが難問なのか？
答え：バスが通過直後に真後ろから見えないから
バカじゃないの（ｗ

バカに取り合うと高知BBSみたいになって皆が不快になるから、そろそろ寝るわ。

以上

>>950
ヒャー！！こいつぁとんでもねぇ難問だぜぇ!!!?

捏造だがどうだか知らんけど。
春野のあの地区で白バイがスピード出しすぎっていつもの事。
暴走族よりたち悪い。
亡くなったのはかわいそうだけど白バイに非が無いってのは普段の行動から考えられない。
平均時速８０以上って日常茶販時！

違反者もいないのに回転灯回して信号無視もあたりまえ！
ふざけるなって感じ。
白バイ隊員って２０代がほとんどでマナーがなってない奴ばっか。
自分が権力握ってるって勘違いしてんじゃない？
教育からやりなおせ！！！！！！！！！！

wFNiQ1aAOは、自分が論理的理論的に物事を解説する知能が無いので、
すぐに思考破綻して、次々と話題を摩り替えているだけ。

その証拠に、どこどこを見ろ！とか説明しなても判るだろ！という表現で
逃げているだけで、カキコの中に何の論理的解説も含まれていないｗ

お前は何の反論も出来ずに、単に逃げているだけなことに早く気づけよｗ

てゆーか。
横滑りは全然関係ない場面でも「横滑り！横滑り！」と叫びながら突っ込んでくるから色々と迷惑がられるだけかと・・(^^;
可能性の一つとして考えるのは全然良いんだけどね。
この事故の話題になると2ch以外でもどこからともなく「横滑り！横滑り！」と沸いてきだす。
最初に横滑りの可能性を言った人はこんな状況にするために考えたんではなかろうにｗ
↑の方なんて信者と言われても仕方のないような暴れっぷりですし(^^;

横滑りの基地外は去ったのかもしれないけど
言わせてくれ

横滑りだろうがなんだろうが、あの事故現場で例え時速140キロで白バイが走ってたとしてもだな
バスが車線を全部塞いでいるって気づいた時点で停まれないなら白バイ隊員の資格はない
バスに横突したバイクが悪いに決まってる。下手糞すぎ

あの右カーブを白バイ隊員独特の上半身だけインに傾ける傾斜走法で走ってたおかげで
バスの存在に気づかなかったんだろうね。視界が低くさらにイン側に寄っている為に
どっちにしても技術が未熟な白バイ隊員を公道で走らせるのを辞めてもらいたいね

まあ、>>950も自分の主張をマスコミに取り上げてもらうよう
働きかけたらどうだ。そうでもしないと警察の捏造を信じる
国民が増え続けるぞ。県内でもどんどん増えているそうじゃないか
早く顔出しして堂々と自説を展開せえ。出来ないのか。

支援者サイトの情報では5度全国放送されたということだ。
横滑りもバスに白バイをぶつけて「なんどやってもこうなる。」
と実証ビデオを作りマスコミに見せるんだな。
そして、運転手、校長、バスの設計者のように顔を出して堂々と
その横滑りを主張しろ。　ということだ。

警察は集団ストーカーを税金泥棒の口実作りの為にやっている。
出張手当、尾行手当、張り込み手当など、犯行を重ねれば重ねる程
税金泥棒、給料泥棒が出来る訳だ。

異常性欲による私生活の覗き趣味と税金泥棒の実益を兼ねているのだねｗ

>>960
警官の手当てにそんな手当てはありませんｗ

白バイ大将軍の行く手を妨げてはならない。

中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに白バイが突っ込んできたというのが真相。

>>902>>903のリンクを読むべし。

>中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに白バイが突っ込んできたというのが真相。

「中央分離帯付近 」とは、どのあたりを指すのか、表現があいまい。

「待っていたバス」が右を再度確認ぜず発進しかけたときに白バイが衝突してきた可能性も大きい。

運転手がブレーキペダルを停止継続のために踏み続けていたという本人の証言も聞かない。

何故、白バイと隊員が前のめりになって遠くに弾かれず
回転してバスの下に食い込んだのかが不可解。

しかも、隊員はバスの右直下に倒れていたのも不可解。

バスが止まり続けて動かなかったにしては謎が多すぎる。

真相は依然闇の中。

生徒や校長は運転手をかばって嘘を言っても何の利益もない。
一方、警察は白バイ隊員の不注意による、不祥事をもみけせる。
よって身内である、警察の証言、証拠は疑ってみるのが正常。

>>965
その生徒や後続の車の校長の証言は、彼らが「第三者」ということで
裁判官は採用しない。

一方、「身内」である警察の証言、証拠は採り上げる。

いずれにしても、
バスが停止していたにしろ、動いていたにしろ
あんなすごいブレーキ痕がつくなら
乗っている者たちは体が前のめりになったり
前の座席に胸を打ちつけたりする。

>>965
原告の警察（被疑者起訴を受けた検察が警察の主張に沿って被告の

過失を立件するために色々な策を練るのは法廷戦術としては当然の

行為にあたる）サイドの証言にしても、被告サイドの証言にしても

裁判上の物証に矛盾する内容が見受けられるので、裁判官としては

限られた期間で判決文の落としどころに苦労しただろうと想像する。

一般常識、科学的な論法から乖離したような判決文の内容だったが

証言の一つ一つを疑い出すとキリがなくなってしまうことも否めない。

仮に無罪判決を出していたら裁判提出された物証がすべて捏造だと

いうことを証明する必要があったろうし、上に指摘しているような

多くの謎を解決することなく、その場合においても事故の真相や

検証は闇の中にあり続けているんじゃないだろうか。

それにしても、２審の即日結審には驚いたがね。

>>966
＞あんなすごいブレーキ痕がつくなら

>>902-903のリンクを読んだ上では、ブレーキ痕ではない可能性が大きい。

一般ピーポーの多くが、特定の情報によって「急ブレーキ痕」という固定
された観念に洗脳されているので仕方がないのだが。

>>966

高知BBSという掲示板にも似たような議論がある。

http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0669&rs=182&re=212&rf=no&al=on

常識的に考えて、１０ｋｍ/ｈで急ブレーキかけて
ブレーキ痕が１ｍも付くわけねえだろ。

そんなにブレーキ痕が付くなら、実際に科学的に
証明してみろ！！！

低脳クズどもの高松高裁　柴田裁判官と高知検察と高知県警！！！

10km/hでブレーキかけて1mも滑ったら、あちこちでスリップ事故が起こりまくりｗ

争点がバスの位置と動き、「ブレーキ痕」「スリップ痕」の有無であったが

刑事裁判上の証拠能力は、物証＞証言というのがセオリーだろう。

>>902-903のリンクを見ることもなく

>>970のような低い認識レベルを持った一般大衆が多いのが現実か（ため息）

>>970が、印象操作、情報操作といった目的なら話は違ってくるが。

類推の憶測甚だしい○○○のブログや、支援者サイト、意図的な急ブレーキの

マスコミ公開実験など、当事者一方側の主張（警察捏造、バス停止継続、無実の冤罪）

に沿った偏向的報道、偏向的情報しか入ってこなかったから無理もないのだろう。

何度でも言いたいが、一般ピーポーの多くが、特定の情報によって「急ブレーキ痕」

という固定された観念に洗脳されていることに、この国の民度の低さ、危うさを感じる。

>>972
分かった分かったｗ
分かったから高知ＢＢＳに帰れな？
色々迷惑かかるだろ？ｗ

一般ピーポーw

なんでそこまで布教活動に必死なんだかｗ

布教しないと何か不都合でもあるのかね？？？

>>974
＞一般ピーポーw

別名、愚民とも呼ぶ（ｗ

対して賢者という一握りの民も存在するようだ。

>>976
横滑り派は賢者でその他は愚民ですかw危ない選民思想だな。
ほんとの宗教団体みたい。
捏造派や警察派を明らかに超越しているね。痛さで。
さすが第２のオウムだ。

99 ：傍聴席＠名無しさんでいっぱい：2008/04/19(土) 21:49:03 ID:UnL597Oy0
>>98

ええい、静まれぃ！静まれぃ！

ブレーキ痕だのスリップ痕だの、まだそんな低認識の香具師がいるのか？

この事故の真相は、ブレーキなど存在しない横すべり痕が有力だ。
だから光臨、いや後輪痕跡もないのだ！分かったか！

>>93に
参考サイトはこちら↓ｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/

って書いてある印籠が見えぬか！
御横すべり論の御前である。みなのもの頭が高ーい！控えろー（ｗ








マジコイツやベーwwwwみんなかかわるなwww

>>977-978
親愛なるID:NRlRm3Xb0君へｗ

ふふふ↓リンクはこちらだが何か？

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1205486048/99-100

匿名掲示板の表面文だけで何が判断できると思っているのか？

＞マジコイツやベーwwwwみんなかかわるなwww

の反応は大変参考になり面白く拝見した。
「賢者」のキーワードにも反応してくれてありがとう。

賢者ID:UnL597Oy0よりｗ

ブレーキ痕でもスリップ痕でも横滑りでも
何でもいいけど

ただ、なぜ「第三者」の証言は採用されないのか？
裁判官に問いたい。

>>979
そういう態度だから横滑り派は嫌われるんだよ。
賢者なら１3度の説明をわかりやすく具体的に示してくれないかね？
自分のこと賢者とか言うキモオタには何も期待していないが。