日本のデュッセルドルフ市になり損ねた都市 釧路市

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1名無しの権兵衛さん
何がいけなかった...
2名無しの権兵衛さん:2014/07/06(日) 01:40:44.46 ID:VJhmYeX7
日本のデュッセルドルフとか、誰が言った?
3名無しの権兵衛さん:2014/07/18(金) 13:54:57.10 ID:ajrGvM8r
人口60万のアメリカ ポートランド市が、アメリカ人に言わせると
人口160万の札幌によく似てるらしい

人口比の大きな差があるからと言って、悲観する事はない
4名無しの権兵衛さん:2014/07/19(土) 00:49:49.64 ID:Eazs/Bdj
湿原を保護すべきではなかった

釧路の弱点は、平地面積不足と、高度成長時代の期間に低成長志向ゆとり市長を市政操縦させていた事

伸びれる時に妙な自重をし、石炭駄目・200カイリ問題と漁業乱獲で伸びれなくなってから必死になりだした

あと、同じ炭鉱都市だったジュッセルドルフは、すぐ近隣に仲の良い外国との国境があるは、運河みたいな大きな川があって水運も盛んであったが、釧路の近隣には国境問題でもめてる旧ソ連しかなかった

(しかも海に隔てられてる)
5名無しの権兵衛さん:2014/07/19(土) 01:00:24.71 ID:Eazs/Bdj
むしろいわき市が方が、より成功に近付いていたかも

なんだかんだで関東に近いし

ドカベン最初の甲子園大会決勝では、同散々な扱いで話の引き合いに
出されていたが

しかし、福島原発事故の影響をモロに受けて、今後が心配だ
6名無しの権兵衛さん:2014/07/25(金) 12:03:21.44 ID:LDwRKsQy
北海道釧路市 中心部 「北大通(十字街)」再開発ビル計画始動 (2014年7月) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=kJDz9KhEv5U
7名無しの権兵衛さん:2014/07/26(土) 15:15:37.60 ID:Te67En9X
>>6
実現しても、

 最盛期の新橋通り(イトーヨーカドー) > 再開発ver.十字街 >= 最盛期の桜ヶ岡商店街

ってトコだな...
8名無しの権兵衛さん:2014/07/26(土) 16:30:32.87 ID:XtBTozVo
【注意喚起】
通信教育大手ベネッセホールディングスの顧客情報漏えい問題で、個人情報のあり
方に注目が集まっているが全日本民主医療機関連合会(民医連)に所属の医療法
人健和会「みさと健和病院」でも、患者の個人情報を関連団体の「友の会」に漏えい
していたことは有名である。埼玉県は、病院と友の会は別組織と判断した上で、患者
の個人情報は病院の適正な医療を受けるためにあるのであって、それ以外に使用
されることは、県個人情報保護条例の目的外の使用に当たるとして、同病院に改善
指導を行なっている。全日本民主医療機関連合会(民医連)所属の医療機関で受診
する際は注意が必要だ。
9名無しの権兵衛さん:2014/07/28(月) 19:57:45.30 ID:Ky/4RphX
ドクターテンマ、第二の故郷
10名無しの権兵衛さん:2014/07/29(火) 16:00:55.95 ID:oQhBamZh
よく「ドイツのデトロイト」「ドイツの釧路・夕張・歌志内」にならなかったものだ
11名無しの権兵衛さん:2014/08/09(土) 02:06:33.87 ID:GQqGusw4
http://slrt.sapolog.com/e254695.html#comments

 4代目幣舞橋(1928年〜1975年)の竣工時は、橋桁の中央部に軌道敷が準備されて
 いました。

 以前、釧路に住んでいた時に市立図書館で閲覧した「幣舞橋改築工事概況」(1928年
 11月発行・北海道庁釧路工事事務所刊)によると、架設当時には市電敷設の予定は
 なかったものの、車道部分をアスファルト舗装にしたのに対し、軌道敷部分は
 縁石を入れて砂利道床を準備した上から、木塊ブロックで舗装していたとの
 ことで、掲載されている写真からもその様子が確認出来ました。

 因みに市電計画は1927年頃に持ち上がっていたようで、当時の新聞紙上に路線
 計画も載せられていました。

 現在、くしろバスの1系統(たくぼく線)が運行されているルートとほぼ同じ路線が
 複線の本線、入舟町の港文館(石川啄木の銅像が立てられている所です)前から
 旧釧路臨港鉄道に沿ったルートで波止場入口の交差点に出て、浦見町の日進
 小学校前から釧路支庁前を通り、現在の湖陵方面へのバス通りを経て鶴ヶ岱
 公園に至るルートが、単線の支線として計画されていたとのことです。

 因みにこの当時、幣舞橋からストレートに浦見町方面に上がる「富士見坂」
 (まなぼっとの脇を上がる車道です)は開通しておらず、人道は「出世坂」、
 車道では「支庁坂」がありましたが、いずれも急勾配で電車を通せるような坂
 ではなかったと思われます。

 長くなりましたが、知っている範囲で概略を紹介致しました。

 過去に2度ほど、日本路面電車同好会の会報に「釧路市電」にまつわる話題を
 寄稿しており、上記の記述もその内容から抜粋して構成しております。

 ・「シュタットバーン」3号(1982-6)…くしろ・幣舞橋とまぼろしの釧路市電計画
 ・「とろりい・らいんず」174号(2001-2)…幣舞橋改築工事の記録に見る「釧路市電」
12名無しの権兵衛さん:2014/08/15(金) 13:53:20.61 ID:NSW5APq0
よーし、じゃあいっちょう、釧路にゲルマニアでも建てるか
13名無しの権兵衛さん:2014/09/05(金) 02:14:35.63 ID:6Y2vnx3I
デュフッテルドブス市!?
14名無しの権兵衛さん:2014/10/11(土) 14:37:09.60 ID:Ck+L5LB9
ポートランドが凄いところは、行政指導一切無しでコンパクト・シティが
実現されてる事

郊外のあちこちに、ポケットと呼ばれるミニ商業地が隆盛を誇っている

雑誌ポパイの受け売り情報
15名無しの権兵衛さん:2014/10/12(日) 13:23:43.56 ID:mQKrJl2c
面積沢山なら、息があった内にジャンジャン成長戦略採って、

面積チョイなら、人口密度の高さを生かした公共交通インフラ整備を
進める

湿原潰せそうにない空気を読んだ時点で、後者型に専念でも良かった
16名無しの権兵衛さん:2015/02/08(日) 19:46:12.16 ID:+MIYXRjA
《 札幌市最優先 見直し版 》北海道 再開発スレッド
ttp://hokkaido.まち.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1423236959/

 ↑
「まち」は「machi」に直してね
17名無しの権兵衛さん:2015/02/12(木) 14:58:54.64 ID:0R1d8hrz
寒風を凌げるインフラが随所にもっと欲しい

地下鉄抜きでいいから、地下街とか

津波シェルター名目で造れないでしょうかね
18名無しの権兵衛さん
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