6 :
名無しの権兵衛さん:
京都や神戸の人がたくさん増えたのも、阪急他の私鉄が一生懸命開発して客を増やしたから。
ところが南海は、泉北ニュータウン一つ自分の力で推し進めることの出来ない。
河内の山奥には阪急の大失敗たる債都すら凌駕する負債の里を作ったわけだし、
ホント、和歌山ってこんな私鉄に伸ばされて不幸だね〜。
なんか和歌山叩いて、南海がJRに惨敗して和歌山から逃げようとするのを正当化しようとするヴァカがいてるなw
和歌山だけじゃねーよw泉大津と泉佐野の負債もどんだけwww
泉州が河内や摂津に比べて発展が遅れてるのは明らかに南海が都市開発サボったからじゃねーかwww
おとなしく国鉄に買収されて、阪和が私鉄として挑んだほうが良かったんじゃねえの?www
7 :
名無しの権兵衛さん:2009/03/18(水) 14:30:31 ID:DznHA1JS
南海は今更和歌山にテコ入れするぐらいなら、なにわ筋線建設で梅田・新大阪進出した方が
メリットがあると考えてるみたいだが
つまり、せっかく投資した難波を見捨てて、
「向こうが発展しているから」と他所様が開発してもののおこぼれを頂戴しに行くわけだね?w
やはり開発能力ゼロの馬鹿会社だってことになるんじゃないか?そんなことしたら。
というか、今更叩くような県に何で進出したんすかあのヘンテコ私鉄は。
あと、橋下みたいな若造に頼り頼って自線内のスピードうpも出来なければ、関空も失敗するよ確実にな。
橋下もたまには「鉄道が遅いんですよ!」とでも言ってみればいいのに。
カッコ良さ優先でお上叩いてええカッコしてるだけ。そんなのに期待してるようじゃあーまあ南海の道筋も見えた。
そんなカスみたいな私鉄に対して、関空関連にせよ期待は出来ないね。