■■■■■南武線に快速とおseya■■■■■

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1加藤茶
誰でもいいです
南武線に快速作ってください お願いします
2黄色い電車?:2001/05/24(木) 21:46
田舎だから不要
よって、


************** 終電 **************
3加藤茶:2001/05/24(木) 21:50
頼むから終わらせないでくれ
だって立川も川崎もいけるんだぜ!!
最高だと思わないかい?
4 :2001/05/24(木) 21:54
宇都宮線マンセー!!
5名無しさん@お腹いっぱい。:2001/05/24(木) 21:58
平日は富士通とNECのオタク社員、
休日は赤鉛筆とワンカップ片手のギャンブルジジイ。
乗りたくないぞ。
6加藤茶:2001/05/24(木) 22:02
確かに5のいうとおりだが そんな表面上のことだけしかみていないよ
うでは甘いぜ
痴漢の宝庫なんだよ!!
最近良く見るんだよね〜

でもさ〜ハンセン病の原告代表って藤子富士夫かな
7名無しさん:2001/05/24(木) 23:19
ながぁい シートは ひっつちにんがけー みっじかいしーとはさんにんがっけ〜
携帯電話はむぇいうぁくになります〜
8名無しさん23:2001/05/24(木) 23:49
JR南武線 改良の余地は?
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=981777360
9名無しさん@お腹いっぱい。:2001/05/24(木) 23:58
昔あったよ(20年以上前)、登戸〜川崎間で。
いつのまにか無くなってたみたい。
10名無しさん:2001/05/25(金) 00:08
うん。途中停車は「武蔵溝ノ口」と「武蔵小杉」だった。
11名無しさん@お腹いっぱい:2001/05/26(土) 00:30
iranai
12名無しさん@お腹いっぱい。:2001/05/26(土) 01:09
ぼろいyo
13名無しさん@お腹いっぱい:2001/05/26(土) 01:17
事故った時、振替きかない駅が多いよね。この前、津田山と久地の間の人身事故で足止めくらって、企業懇談会に遅刻した
14名無しさん@お腹いっぱい:2001/05/26(土) 01:31
急行ほしいね
あんまり乗らないけどやっぱ不便だし
15でしょーーー:2001/05/26(土) 20:47
じゃあつくろうよ!!
皆で声を上げて叫ぼう!!
ちんぽが痛いって
16モミアゲ:2001/05/26(土) 21:00
電車なのに渋滞します。
おかしいです。
17名無しさん@お腹いっぱい。:2001/05/26(土) 21:23
武蔵野線をもっと大雨に強くしろや、ゴルァ!
ちょっと大雨が降るとすぐ運転見合わせになるんじゃ!
予定が狂うだろうが、ボケェ!
18名無しさん:2001/05/26(土) 22:53
誰も鉄道板に逝けと言わないのか(w
19 :2001/05/27(日) 01:45
で、どんな裏事情があるのさ?藁
20名無しさん@前立線マッサージ:2001/05/27(日) 04:45
ずっと前の事、向河原の駅で知恵遅れの男が自分の勃起したチンポを出し、皮の間
にはさまった毛をとった後でシゴキはじめたのにはまいった。
21:2001/05/28(月) 01:06
まじかよ
見てえ
22無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/03(日) 01:17
>>17
雨の日に出かけるあなたが悪い
雨の日は家にいよう
23名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/03(日) 02:28
>>5
>平日は富士通とNECのオタク社員
あまい!他にもいろいろな会社の社員が使ってるよ!
南部線沿いだったら富士通とNECよりも東芝のほうが多いぞ!
24名無:2001/06/03(日) 02:41
ほんと。駅間が長くてイライラするよ。
そして、分倍河原の接続悪過ぎ
いつも、乗り換えに失敗・・・
25七誌:2001/06/07(木) 15:37
府中本町も武蔵野線との川崎方面の接続をもー少し考えてくれー
26名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/07(木) 15:53
>>24
接続相手の会社が違うからまだ諦めがつく。)
接続の悪さなら、自分の乗ってる電車がホームに付いた途端に
乗り換え先の電車のドアが閉まる西武の所沢駅に1票。
27103:2001/06/07(木) 15:56
横浜線快足停車しすぎ。
28名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/09(土) 09:38
>>22
ゴルァ!
29きょう意:2001/06/10(日) 22:54
矢野口の工事は冷やかしか!?
急行でも通すのかよ
30ななーし:2001/06/10(日) 23:02
懐かしいな〜、南武線。
溝の口の駅の改修ってとっくに終わった?
まだ自分が使ってた頃は駅が工事中で、乗り換え(田園都市線〜南武線)が
結構歩かなくちゃいけなくて面倒だった。
丸井(ノクティ)だっけ?にも一回しか行ったことないけど…。
今は溝の口周辺って、どうなってるの?
31p07-dn01marugame.kagawa.ocn.ne.jp:2001/06/10(日) 23:02
28
32名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/10(日) 23:18
南武線と武蔵野線を繋いで第2環状線みたくできないのか?
33ごく:2001/06/10(日) 23:23
できるよ
かなりそうなればいいな

溝の口は昔の面影なし
34Esc:2001/06/10(日) 23:55
溝ノ口はもうすっかり、めちゃめちゃきれいになっちゃった。
昔は東急とJRの駅の間に怪しげ?な古い商店街があったが
本当に今は面影なしって感じだ。
あそこにあった回転すし屋がなつかしい。刺身のねたが半分凍った
まま回っていたよなあー。
それと、急行がもし万が一できたら、富◎通の聖地、中原と南多摩に急行は
停車するのだろうか???
35Esc:2001/06/11(月) 00:47
>急行は
快速の誤り
36きいろ:2001/06/13(水) 01:33
今日南部線にに乗りました。もう乗りたくないです。
あの雰囲気、景色、客、どれをとっても最悪。
廃線あるのみ!
37名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/13(水) 01:39
>>32-33

扇町からトンネル掘って、りんかい線の東京テレポートまでつなげよう。
38名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/14(木) 18:17
快速があると本数が減るだろう。各駅停車を追い越すことができないし。
複々線は無理だし。複線になっているだけありがたいと思うしかない。
39名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/15(金) 08:47
単線じゃないだけまだいいか。
40やめられない名無しさん:2001/06/15(金) 10:00
それでも旧国鉄時代からの儲け頭の黒字線。
41名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/15(金) 20:12
鹿島田駅と新川崎駅はいっしょのほうがいいと思うがみなさんはどうでしょう?
42国鉄頭!!:2001/06/15(金) 22:59
思います
ぜひそうしましょう

さて快速ですが
矢野口の改修工事が終わればすぐに通しますよ
43nanashi:2001/06/18(月) 00:08
極めつけは南部支線、そして鶴見線です。
人生に疲れた方にお薦めです。
44名無し:2001/06/18(月) 23:55
今は暖かいからまだいいけどさ、23時台の電車が3本しかないのは
どうにかしてほしい>武蔵溝の口駅発下り
45国鉄 :2001/06/19(火) 12:50
たしかにそうだな
ごめん反省したよ
増やすね 何本くらい必要?

でもゲロ吐くなよな 車内でさ〜
46国鉄:2001/06/19(火) 14:46
age
47名無:2001/06/19(火) 20:30
>>44
上り川崎行きの最終が登戸で23:57つ〜のも何とかしてよ
48ななしさん:2001/06/19(火) 21:22
快速のせいで本数減るならいらないです。
本数自体を増やして、普通電車のスピードアップをしてください。
そんな私は宿河原住民。
49まるうん:2001/06/19(火) 21:30
阪神のジェットカーを走らせると少しはスピードアップするかな。
50ななしさん:2001/06/19(火) 22:13
ならジェットカーを希望です。
名前からして速そう。
51砂利輸送:2001/06/19(火) 22:16
立川ー分倍河原ー府中本町ー稲田堤ー登戸ー武蔵溝の口ー武蔵新城ー鹿島田ー川崎
ってのはどうよ?
52ななしさん:2001/06/19(火) 22:23
>>51
各駅停車は今のままの本数なの?
通過待合わせとかしない?
宿河原だと登戸か溝の口で乗換えかなぁ。
53名無しさん:2001/06/19(火) 22:42
>>51
なんで鹿島田に止めるんだ?
新城もいらんだろ。
54波平:2001/06/19(火) 23:01
>51
かぁさん、中野島を入れてもらうわけにはいかんかね?
55田園都市線東横線:2001/06/19(火) 23:09
っていうか、南武線いらない。
56さざえ:2001/06/20(水) 00:02
なら久地も入れてもらいましょうよ。
57個人的見解:2001/06/20(水) 00:12
ずばり、
川崎-武蔵小杉-武蔵中原-武蔵溝ノ口-登戸-稲田堤-南多摩-府中本町-分倍河原-立川
58何部:2001/06/20(水) 01:27
東急に買いとってほしいな

川崎−武蔵小杉−武蔵溝ノ口−登戸−・・・(あとはよく知らない)
だったらうれしい。
でも向河原は止まったほうがいいか。
59クレーム:2001/06/20(水) 01:32
黄色い古い車両は・・
エアコンがくさい。
エアコンが付いていないときの扇風機の風量強すぎ。
車内放送の音量が極大もしくは極小。

もう新しいのにしてあげて。
60低脳くん:2001/06/20(水) 17:51
>>24
自己中逝ってよし。
慶応としRだぞ。

あと、ここはさすがに素人が多いな。南武線、誤字が多すぎるぞ。
61国鉄頭:2001/06/20(水) 21:51
おい おまえらいい加減に怒ったぞ俺は!
南多摩、稲田堤、武蔵中原等々、これらの駅に快速停車させる必要があるか阿呆!
自己の要求ばかりで快速通せるかっつーの!
南多摩=富士通社員! 稲田堤=菅高校! 武蔵中原=富士通社員!
おい富士通社員!わがままいうなや!

川崎ー武蔵小杉ー武蔵溝の口ー登戸ー府中本町ー分倍河原ー立川 以上!!

なお最後尾の車両は女性専用車両とします
この件については男としてむかつきますが、専用車両ができたことにより
あらぬ疑いや化粧をしているバカ女どもを見ることがなくなり
セイセイするわということでもうけます

また偶数車両のみ携帯の使用を認めます
他の車両で携帯を使用した場合即逮捕します
私服の鉄道警察を配置します (抜き打ちで)

最後に、
シルバーシートにはその車両に1人でも立っているご老人がいた場合
座ることを禁じます

 追伸 府中本町から前半車両はそのまま立川行き
    後半車両は武蔵野線に自動的につながるようにします

 以上
62名無:2001/06/20(水) 22:09
ところでなんで武蔵小杉〜新城間だけが高架なの?
上から見下ろされると不都合でもあるのか。特に尻手とか鹿島田とか向河原とか・・・
63鹿島田住人:2001/06/20(水) 22:14

なんか裏事情ぽくなってきたな
64鹿島田住人:2001/06/20(水) 22:19
>>43
南武支線および鶴見線の駅には自動改札がないし駅員もいません。
65国鉄頭:2001/06/20(水) 22:25
うるさい!
金がないんじゃ
代わりに人件費払ってくれんのか?
66ohou:2001/06/21(木) 01:06
oioi
67nanashi:2001/06/21(木) 02:30
鶴見線の海芝浦駅、東芝の社員証がないと改札から外に出られません。
30分後の折り返しが出るまでホームで眼下の海を眺めてるしかない。
680210:2001/06/21(木) 03:24
>>61
稲田堤は停車だと思うがな。
いちおう私鉄(京王相模原線)との連絡がある駅だからね。
京王稲田堤は急行が停車するぞ。
69  :2001/06/21(木) 05:04
黄色いのはあれは
旧総武のおさがりか?
あ゛〜セックスしてえ
70マンコ語にて:2001/06/21(木) 05:20
マンコ、マンコマママ〜ンコ。マンコマママンマンマン〜
マンコ〜マンマママン〜コ。

対訳)
南武線は川崎市全域を背骨のように走っているのだから、これが整備されれば
住民も増えるだろうし、経済も活発になる。よって川崎市が金を出すべき。
71個人的見解:2001/06/21(木) 20:48
川崎-武蔵小杉-武蔵中原-武蔵溝ノ口-登戸-稲田堤-南多摩-府中本町-分倍河原-立川

また弱冷房車のみ携帯の使用を認めます
他の車両で携帯を使用した場合即射殺します
私服の狙撃部隊を配置します (抜き打ちで)

以上
72 :2001/06/21(木) 20:54
ナンブセンなんざどうでもいいから生田に急行停めて欲しい・・・
73名無しさん:2001/06/21(木) 21:14
>>72
急行は絶対止まりません。
準急あるだけ有り難いと思え。

武蔵野南線に地下駅でも作ってもらえば?
74名無しさん:2001/06/21(木) 21:31
東京競馬場逝くときしかつかわねえから、週末川崎−府中本町直通電車
でも作れ。
75nanashi:2001/06/22(金) 00:14
>>72 に同感。
登戸から30分かかることもある。何とか白。
76:2001/06/22(金) 00:25
>>72
急行は絶対止まりません。
駅があるだけ有り難いと思え。
77名無しさん:2001/06/22(金) 00:26
>>72-75
駅があるだけありがたいと思いましょう。
客が少ないからしょうがないじゃん。

そして此処は南武線スレ。
78名無しさん:2001/06/22(金) 00:29
>>76
うわっ、かぶった。
でも、やっぱ同じ事考えてんだね。

生田に急行はいらん。
各停で十分。
79Nの計画:2001/06/22(金) 00:36
向河原に止めてくれればそれでいいです
80名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/22(金) 15:02
鉄板に行かないの?
81国鉄頭:2001/06/22(金) 23:56
生田なんか停車するかぼけ
廃駅してやるーーーーーーーー
82nanashi:2001/06/23(土) 01:12
生田の急行停車賛成派 = 明大生
83名無しさん:2001/06/23(土) 01:30
川崎-鹿島田-武蔵小杉-武蔵溝ノ口-登戸-稲田堤-府中本町-分倍河原-立川
他線との乗り換え駅を重視してみました。

あとついでにワンマン化してくれ。車内放送がうざい車掌が何人か居るし。
84ななし:2001/06/23(土) 01:35
>>83
あの沿線は民度が低くてキセルが多いからしょうがないの。
川崎の工業地帯で働く人ブルーカラーが多数住んでるからね。
私鉄沿線とは家賃だってだいぶ違うし、あきらめましょう。
85名無しさん:2001/06/23(土) 01:39
川崎-立川
だけでいいよ
あと、いらん
86ななし:2001/06/23(土) 01:53
快速走らすなら、目一杯すっとばして欲しい。
稲田堤は止めなくていいよ。
87次は府中本町:2001/06/23(土) 02:02
昔の南武線は黄色だけじゃなくて
青や緑やオレンジの車両が連結されていたけど、
これは意図的?それとも他の旧国鉄各線のお下がり?
88:2001/06/23(土) 03:11
武蔵野貨物線を利用するのは?
89:2001/06/23(土) 08:11
>>86
ばか、ばか、バカ、バカ、バカ
稲田堤は絶対に停車すべし。
京王稲田堤には、急行が停車します。乗客の利便性を考えれば、快速が停車する
のは、必然なのであります。
9000000001:2001/06/23(土) 08:12
武蔵野貨物線は単線だったような気がするが違ったかな?
91名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/23(土) 09:57
あの線にはキハ35がぴったり
9288:2001/06/23(土) 23:28
88さんの意見ご参考にさせていただきます

いいスレだ
93名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/23(土) 23:30
のんびり各停がいいよ
94ななし:2001/06/23(土) 23:46
京王線に乗り継ぎたい時は、分倍河原まで行ってるんだけど
稲田堤でもよかったのかしら。降りたことないんでわかんないけど
京王稲田堤と南武線稲田堤ってどのくらい距離あるのかな。
そっちの方が便利なら、稲田堤急行停車はありありだ。
95ABZ:2001/06/24(日) 00:00
JR稲田堤と京王稲田堤との距離は、約400mくらいかな。
歩いて3〜5分ってとこだろう。みなさん乗り換えしてますよ。
96国鉄頭!:2001/06/24(日) 20:36
7月1日は矢野口の高架線工事につき
バス乗り換えになります

ロンドンブーツはやらせばかりでつまらん
97名無しさん:2001/06/24(日) 20:47
>>90
府中本町出てトンネルに入るまでは複線だぞ。
その後どうなっているかはわからん。

休日の快速に乗って、目を凝らしてみてみれば?
98名無しさん:2001/06/24(日) 20:48
いいじゃんゆっくり通勤すれば
99通勤利用者:2001/06/25(月) 23:06
川崎駅の南武線ホームの停車駅の掲示って
  ∩   ∩
  武   武

  蔵 ∩ 蔵 ∩
    武   武
〜_溝_蔵_中_蔵_〜
  ノ 新   小
  口 城 原 杉
  ∪ ∪ ∪ ∪
こんなふうになってますけど、これって近日中に
「快速運行します」って宣言してるようなものですよね?
ちなみに、上記のとうり小杉には止めないみたいです。
100名無し線:2001/06/26(火) 16:14
南武線に快速いりません。昔は快速あったけど不便なので廃止になったのに。
それよりか各駅停車を5分で1本の割合で運行したほうが早い。5分だと途中で
つまっちゃうかな?10分ぐらいがいいかな?
101名無し:2001/06/26(火) 17:38
>>99
昔、快速が走ってたときの名残とも考えられるだろう
その前にズレを何とかして欲しいな
102名無しさん:2001/06/26(火) 18:44
>>101
いや、アレは名残なんかじゃないよ。
けっこう新しいもん。
ズレはどうにかしてほしいけど。

でも、わざわざズレをつくったって事は・・・?
103名無しさん :2001/06/26(火) 18:55
立川まで来る電車増やして欲しいよぉ。
104名無しさん:2001/06/26(火) 19:07
終電付近の電車をふやしておくれ。
なんなに混んでいるのに、何ゆえ本数がすくないんだあああああああああーーーー
105名無し君:2001/06/26(火) 20:18
おもしろいレスやなあ。
こないだまで向河原住んでたから、快速は向河原も通して
やってくりぃ。

なんたって、NECのでかいビルたったもんな。
朝のNEC専用改札なんか、どれほど一般人通してくれって
おもったことか。

まあ、それしかない町だけどな(わら
106nana:2001/06/28(木) 21:58
age
107南武線沿線住民:2001/06/28(木) 22:04
頼むから快足通してくれ!
それこそ各駅じゃ遅くて不便この上ない。
取りあえず停車駅は

 立川→分倍河原→府中本町→登戸→溝の口→小杉→川崎

程度でいいんじゃないか?あと武蔵中原あたりまで入れておけば
完璧かね?
既出だったらスマソ。
108国鉄頭!!:2001/06/28(木) 22:42
皆さんカキコミありがとう

多分ここにきてくれた方々はJR沿線の駐輪場のオヤジに
納得いかないことが多々あったことでしょう!

そんなスレッドをつくりました
みなさんこちらもよろしく
109国鉄禿頭:2001/06/29(金) 01:58
>>108
こちらってどこよ?
110あほ:2001/06/29(金) 21:55
うるせえ 自分でしらべろ ぼけ
111南武線沿線住民:2001/07/01(日) 11:54
>>108
何処何処何処?
112名無しさん:2001/07/02(月) 18:03
稲城長沼にも停めろ!って言うかじっさい快速と各停を同時に
停められる駅を考えた方が現実的。
113国鉄頭:2001/07/04(水) 02:23
519 : ■■■■JR沿線、駐輪場の不要なおやじども■■■■ (12)  だよ
裏事情の下のほうにあるよ 一回上にあげるね
114国鉄総裁:2001/07/04(水) 18:01
>>112
稲城長沼必要なし
快速停車駅は、私鉄との乗換え駅が基本
115名無しさん:2001/07/04(水) 22:06
>>113
あんがと、読んでみたけど...sage
116おいおい:2001/07/05(木) 01:39
旧南部線沿線住民です。
私が住んでた頃は快速通ってたんだけど、廃止されたんですね。

強いて昔のように快速走らせるなら、昔のように川崎・小杉・溝の口・登戸でしょう。

敢えて南部線稲田堤〜京王間乗り換える人いるんですか?
>>95を見るといらっしゃるうようですが、400mあるなら快速通すよりそちらの
利便性を良くする事が先では?
117こんばんは:2001/07/11(水) 02:42
はじめまして。
向河原、平間、鹿島田、矢向、尻手、ついでに八丁畷。
このうち住むなら何処がよいでしょうか?
ご意見お願いします。
118便:2001/07/11(水) 02:50
どこもやばいよ

あえてなら鹿島田
119:2001/07/11(水) 02:51
これ
おもしろいわ

ながぁいシ−トの7にんがけ
みじかいシ−トの3にんがけ

あいついいよなぁ
120117:2001/07/11(水) 20:55
>>118さん ありがとうございます。
やばいってどういう理由でしょうか?
1211:2001/07/11(水) 20:56
2
122便:2001/07/13(金) 23:17
だって有名じゃないし

ごめんね
123,:2001/07/13(金) 23:30
複々線にしなければ意味ないのではないか?
124 
稲田堤?泊まる必要ないんじゃない?乗り換えあるのに急行ないし快速が止まら
ない駅なんて結構あるよ。秋津とか東松戸とか新松戸とか西船橋とか。