小田急の大問題裏事情

日本全国いろいろな災害、障害事故が起きているにもかかわらず、小田急電鉄は、
直の下請け業者に精神病院に入退院しているような代表取締役社長を持つ会社を使っている。
こんな事では小田急の社会的地位も台無しだ、もしかしたら駅の周辺で作業している中に、
精神異常者が居るかもしれない、とても怖い事だ。
この事を小田急上層部の人間は知っているのだろうか？人の命を預かる仕事をどのように考えているのだろうか？
そんな業者に依頼する小田急電鉄は今後も大事故、災害を起こされるまで平平凡凡としているのだろうか？
常識から言わせてもらえば普通じゃ考えられない事、もしこのコメントを小田急の上層部の人見たら、ことが大きくなる前に
対処すべきでは。

普通の会社でもそんな人雇用しないですよね、それが神奈川から首都圏に向けて運行している
大手の企業が乗客や周辺の住民の事を何も考えていないですね。
私も小田急は利用しますが下請けの業者さんを駅の周りでよく見かけますが、くわえタバコで仕事をしていたり、
刺青の入っている人も見かけました。その他多々有りますが、確かに品がないような人が見受けられます。
まして精神の病の人が社員を使っていると思うと、ゾっとします。

1＞
お前はリストラされた小田急の幹部か？
ちょっと調べてみようか？うちの社内で、ここに書いてる内様普段から喋ってた奴を。犯人わかったら犯罪行為でちくるよ。いいね？

下請けを使ってる企業はたくさんあるけど、精神病の代表取締役がいる会社
を使ってるって言うのは聞いたことがない。1に質問。具体的名称を
あげて欲しいな。

3へ
おまえのようなヤツをNarrow　mindっていうんだ。
マイヤ-

Narrow Pussy

実名を希望

そんな業者いるの？

夜の作業でやたらと通行止めは迷惑だ！！

小田急はどう考えているんだ？小田急のヤツいたらレス希望。

本社　世田谷　○○電○

夜家の前で仕事されんと寝れネーんだよ！！

ウルサイとイライラするから。

アルバイトで素人使ってる。あぶない！

他の路線はどうなんだ？

そんな業者いるの？

３＞Who do you think you are ?

日比谷線の二の舞はゴメンだ。実名希望

小田急線ないと困る。

ごめん、よく分からないや。君の文章。

age

小田急でもリストラってあるの？

そいつらを使って、例の３軒に放火すればいいのに。

例の３件って？

もったいぶってないで実名きーぼん

>>24-25
鉄ヲタ板のヲタ急関連スレを見たらわかるよ｡

小田急は乗らないからどうでもいいや。

社長ならまだいいけど、工事の現場管理者だったらやばい。

現場監督でもアルバイトいる

>>27
どこの田舎に住んでるの？(ﾜﾗ

>>30
どうせ29は常磐線沿線に多いドキュソに決まってるよ｡(藁

>>31は29⇒27に訂正

小田急関係者がいたらコメント欲しい

こんなこと知ってて使ってるんだよ。上層部は。

いくら沿線人口多くても小田急って響きがカッペ！！
東京急行マンセー！！
京王電鉄マンセー！！
京浜急行マンセー！！
小田急は東武なみ泥くせ〜！！

>>35
常磐線沿線民はさっさと入院しな

小田急線は女子高生が多いから無くさないで！

小田急の下請企業はどのくらいあるの？

100社位

ここへ行け！！
http://www.agui.net/

>>30-31
ごめんね〜。
おれ京王沿線でした。
残念！！

ここには小田急しか電車がないと思ってるバカがたくさんいるな。
死んだ方がよろし。

＞４２
たくさん×
一部（２〜３名）○

>>1
何だか憶測だけで語ってるな〜
そういうネタは良くないよ。

>>36
当たってるところが実にｺﾜｲ
元、だけどな

京王はなー。
チカン多いぞ。

電車に乗ると良くありますよね。
「大きな〜乗せてください」って。
でも、網棚の荷物は、必ずしも誰の物とは判らないので、
忘れても無くなっても落とし物としかならないそうです。
今回、私は始めて知りました。
ちなみに私は、気がついたときには荷物は、ありませんでした。
落ち込んでいる私に、でも小田鉄の駅員さんの冷たい視線。
網棚に荷物を置くときには気を受けましょう！！！

電車に乗ると良くありますよね。
「大きな〜乗せてください」って。
でも、網棚の荷物は、必ずしも誰の物とは判らないので、
忘れても無くなっても落とし物としかならないそうです。
今回、私は始めて知りました。
ちなみに私は、気がついたときには荷物は、ありませんでした。
落ち込んでいる私に、でも小田鉄の駅員さんの冷たい視線。
網棚に荷物を置くときには気を受けましょう！！！

１へ責任持ってちくれ！

？？？かすや？？？

小田急進でよし

44>>
何故、憶測と決めれるんですか？

小田急の高速バスに乗る奴、ある意味、命知らず。

　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　＜　　ウツえもんだｧ・・・ 腹へった天ぷら食おう
　　　 ∩＿∩　 　＼______________________
　　　（(=-＿-）Ｏ
　　　（Ｏ（ー,）丿
　　 〜|＿|＿|
　　　 （_＿）＿）

age

jj

ｏｂａ−Ｑ

ｽｲﾏｾﾝ。自作自演でした。

48>>
小田急も網棚に乗せた荷物の件、ずいぶんと無責任だなぁ〜。
まぁ、現場の人間バイトの鉄ヲタに任せてるだけあって所詮は
そんなもんか・・・ちなみに現場の人間をバイトにってのは京王
もやってるぜ！電車をワンマンにしたり、駅業務の非社員化を進
めたり、こんどはワンマンで走らせてる電車の運転手も非社員に
するらしい。そこで人件費が浮いた分、運賃が安いんだね。

安全をないがしろにしている鉄道会社は、
「出発進行、進路良し！」のあとに「ドーデモ良し！」がついてくる！
こんな鉄道会社たちは逝って良し！

小田急は、バブルのころ土地や建物を買いあさったの。
京王は、会社の方針であまり本業以外に業務を伸ばしすぎるのもよくないと
手をのばさなかったんだな。
それでバブルの崩壊よ。
おかげで京王はいまだ好調で運賃値下げもするが
小田急は経営が厳しいって、大学の経営学の教授がいっていた。

ほう

>>60
京王の値下げは、特特法という法律に基づく当然の値下げ。
遠い未来だが、いずれ小田急も値下げする。
小田急も京王も特特法を適用されて輸送力増強を目指したのだが、
特特法で目指したものが、
・京王　編成１０両化と井の頭線の車両大型化
・小田急　都心部の複々線化
と規模が桁違いだから、当然、小田急のほうが遅れるわな。
つまり、値下げと財務は関係ないのよ。
マジレスな上、スレも違うっぽいのでsage。

なんだよ、駄目教授だったのかよ！

小田急の奴らいい給料もらっているのかなあ？

スゴイヨ！！退職金？聞いたら腰抜かすよ！！

小田急やめてオバ急にしたら。

社員が逝ってったけど、複々線化の工事全然進んでなくて、それにかかる費用を社債で
まかなっているから、将来的に厳しくなるらしい。数千億円単位だってー

複々線化、豪徳寺〜梅ヶ丘間てどないしたんやろね？
とうとうなのかやっとなのか・・・・
やっぱし、行政執行なんでしょか？

guest　guest

>>63
んなこたーない。
当たってる。

小田急もこれからすごいことが露見するよ。まあ、見ててみな。

地下は早いよ小田急さん。
高架に反対、地下化に賛成。


住民運動どうにかしてくれ。

梅ヶ丘は無事買収完了です

小田急の会社説明会で、人事が「当社には複々線化など大きな夢がある」って逝ってた
。そして、「京王はケチだ」などと他社の悪口も。自分には他だの負け惜しみにしか
聞こえなかったけど。

複々線以前にラッシュ時の６両編成をやめろ

ロマンスカーは１両あたり、６人乗れば儲かるらしい。
儲けすぎだ

jj

??

下請けを、改善すべく手を打たなければ！！　小田急しゃん。

踏み切り無くせ―！！

jj

ＪＲもグリーン車なくして一般に開放しろ。少しはラッシュを緩和できるはずだ。

下請け出てこーい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ざけんじゃねー。小田急も下請けも！！！

小田急の車両ってかっこわるい。

アズキ色のロマンスカーはみっともない。

２ちゃん寝らーから精神病問われてもねぇ。

本人登場ですか？

test

けけけ〜。

//////

新入社員(中途採用も)がバイトに仕事教えてもらっとるって
登山電車で聞いた

低能松ぼっくり氏ね

向丘遊園

梅丘

鉄道マニヤ万歳

ジャスコよりマシ！！

ああ言う会社は国鉄と同じ。危機意識まるでなし。

jj

ふざけるな！本厚木〜伊勢原間はメチャ混みだ！
新宿から４０km以上離れているのに、新宿付近の混雑を同じとは
どうかしている。
　ちなみに、本厚木〜伊勢原間の回送列車の件も川島氏の本で取り上げられて
いたぞ！　第一５０本以上の平気で走らせていること自体おかしい。
　早急に客扱いしろ！

　しないなら、国会議員の亀井善之の政治力で客扱いさせろ！

小田急　町田−相模大野間で踏切事故があった模様
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

　社長が乗客の意見を聞く耳がないのなら、補聴器でも買ってあげればいい。

　それにしてもこの会社、社長の健康診断をまともにやっているのか？
聴力検査やっているのか？

この会社の不思議なところは、上司を”○○助役さん”、”○○主任さん”
って感じで役職＋さんずけで呼ぶところ。

この会社の人って酒好き多いよね〜。
駅は終電終わったら４時ぐらいまでは毎日宴会だし。
入社の若い人間は準備かたずけしなきゃいけないから
当然その時間まで起きてなきゃいけないのだ。
大体にして駅や車掌区、電車区はみんな高卒だから３０近くなっても
大人の酒の飲み方を知らない連中ばっか。
よってその飲み会も一気飲みの嵐となることが多い。
酒臭くホームで列車監視を行い、フラフラのまま９時とともに帰る。
こんな感じで楽しい毎日が繰り広げられております。

何ていうか、親会社も下請け会社もすごい人達で運営されてますね。

＞６
知らんかった・・・

jj

何とかしなくては？

>>106
オマエどこの駅だ？
懐かしいこといってくれるじゃねぇか！

下北とかにバイトいるけど、あの人達って将来社員登用ってことあるの？

>>112
名札に赤線引いてある連中はバイト。
１０年ぐらい前は余裕でバイトから社員になれたよ。
今は限りなく１００％無理。超コネ持っている奴も試験受けて落ちた。

小田急のバイト駅員（駅務補助）は変なプライド持っているから厄介だ。
バイトがしなくていい仕事とかもマニア心でしゃしゃり出てやろうとするから
社員にはものすごく嫌われているだろう。放送とか特にね。
遊園、大野管内はバイトに放送やらせているが、うるさいだけでどうかと思う。
笛も吹くなと指導されているのに吹いてしまう奴もいる・・・糞マニア氏ね。

数年前、フライ旗で扉に挟まった客の荷物を押し込んだところ
フライ旗がはさまってしまい電車出発し、Ｃ弁で慌てて急停車したことがあった。
これは某インター本屋駅バイトの仕業。この事案からバイトはフライ旗は持てなくなったが
最近管内によっては解禁されているようだ。
とにかく人件費を浮かせたいからと安全の最先端に
たいした教育も施されていないバイトを配置しまくる小田急は問題あり！

jj

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￣( ﾟДﾟ)< ｲｯﾃﾖｼ!| 無理するな。 ｲｯﾃﾖｼ!>(ﾟДﾟ )￣
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へぇ〜。

あげ

jj

OER

いつになったら複々線になるの？
ってか近隣に住んでる奴はさっさと立ち退けよ

小田急と東武いっしょにしたらあかんよ
東武は４車線工事するために前々から買収していたらしいけどさぁ…小田急は今ごろになって。。
先を見る力がねぇんだよ。。死ね。
俺も大学が三田のバカ息子入れてた大学だからロマンスカーとか回送の為に待たされてバスのれないことすごくあるんだよ！

あとヲタク社員死ね！
接客業務できねぇくせにえらそうにするな！！
「あのーすみません。。チケット落としちゃって。。」とかいうと必ず
「何で買わなかったんだ！」とかいろいろ言われる。。あーむかつく！

下北沢なんてどうやって線路増やすんだ？
左右もうスペースないぜ。あのへんも
立ち退かせるつもりなのか・・・・

伊勢原の回送列車問題、ダイヤを見ると５０本近くあります。
　この問題が明らかになると、小田急はまたボロが出るぞ。
　　Ｋ島Ｒ三氏の「全国鉄道事情大研究」の小田急線と相鉄線の項で
　伊勢原の回送の件が何度も書いてありぞ！　
　　Ｋ島氏は伊勢原回送の列車本数の多さに驚いていた。
　　あまりにも風当たりが強くなると、朝の上りの数本と夕方・夜間の
　下りのホームウエイの伊勢原停車で何とか逃れようとするが。
　　伊勢原回送列車の件をつつくと、下手すれば小田急のイメージ問題にも影響
　するだろう。
　　今あの会社は複々線のことで頭がいっぱいでそこまで手が回らないから。

>122
小田急の広報誌で読んだんだが、
下北は地下２層構造にするらしいぞ。
どうでも構わんが、早く複々線化完了して欲しいもんだ。

なるほど。
いったいいつになったら複々線完成させるつもりなんかね

ロマンスカーもかなりノロノロ運転だから

小田急の複々線化の竣工は、恐らく無理だと思われ。
あったとしても、ここにカキコしている人はみんな老人になる頃。
バイト駅員、なつかすぃーねー
でも、10年前もコネなしで余裕でバイトから社員にはなれないよ。
高校生も大学生も。

小田急の自動改札には一本背負いを食らったことが。ていうか料金あげたならあげたって言え、こっちは急いでんだ。

age-masu

そういや、遊園に　Ｎ村Ｔ文っていうムカツク奴いたなぁ

東武を見習え！！此間まで朝９〜１０時代の下り（１０両編成）は殆ど回送列車で、
客がホームで苛々してたのに、今はホトンド区間準急で空気運んでんだぞ！！

小田急、むちゃ混んでたなー。
しかも朝なんか新宿までなかなかつかないし。
それが嫌で嫌で、大人になったら、都心の近くに住んだ。
小田急なんてクソ電車一生使いたくないね...。

中央線の中央特快速いっすー。
事故で止まっても、総武・東西線があるのでさほど困らんし。
私鉄にしても、京王の方が全くいい。京王にもむちゃ速い奴あるし。
小田急沿線に住んでると、中央線や京王線がすげえ速く感じるし、
得した気分になれる。

ロマンスカーをやめて、タダで乗れる急行より速い電車走らせろ。
向丘のような駅に無駄にとめんな、ボケ。さっさと線路引け！

代々木上原から千代田線に入る電車もむかつく。
朝の急いでいるときは新宿直行しやがれ。

種別にある”快速”を急行より優等列車で作ってクリクリ！ぜひ通勤用の快速を！
停車駅は新宿、新百合、町田、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、小田原。
島線は中林、大和、湘南台、藤沢。どうでっしゃろ？

下北に止まらないとクレームの嵐＆不便

小田急通学が苦痛で、大学留年しました。
今は、自転車通勤10分です。天国！！

>>134
新宿から新百合までノンストップにするところに意義があるのです。
横浜止まらん東海道線ばりに英断してほしい・・・

下北沢付近の地形の断面を見ると、井の頭線の上を小田急の複々線が
走るのが合理的なのに、地元民の反対で、小田急は地下奥深くを走ることに。
今、小田急の下を走っている環七よりも下を走らせるなんて、、、無茶な。
余分にかかった費用は、下北沢の人たちが支払ってほしいもんだな。

新宿から帰り座ろうとすると少なくても２５分待ち。
あーーこんなにぎゅうぎゅうまで詰め込まなくていいから
早く出発しろよって思うわー。

休日の登戸は乗り継ぎ最悪。新百合に行きたいだけなのに15分はかかる。意味のない遊園止まりは即効廃止すべき！

遊園止まりを全部多摩線直通にしたらどーだろ？

>>139
激同意！と、言いたいところだが、
新百合に行くなら急行があるからまだいいよ。
遊園から百合ヶ丘へ行く時に、各停を1本逃すと、
下手すりゃ4、5本待たなきゃいけないんだぜ・・・

x

通勤快速希望

今朝方は、通勤通学の皆様に大変ご迷惑をおかけいたしました。
現場としては、精一杯情報収集に努めたつもりでしたが
相変わらず訳のわからない指令のおかげで、たかだか車両交換でＭ30…
お客様無視の運用…　指令電話にすら出ない指令…
いつものことですが、指令の逝かれ具合にあきれ果てるとともに
ホームで吊るしあげられる我が身に泣きました。
遅れて　混んで　ごめんなさい

小田急の各停って、走ってる時間より、駅で通過待ちしてる時間のほうが
長くねーか？

毎朝１０時頃に代々木八幡駅近くの踏み切りをふさぐ回送列車の
裏事情希望
ラッシュアワーに回送列車を走らせるのはしょうがないことなの？

そーゆーお前らが混雑の原因

なんなんだよ！昨日は！
踏み切り開かないじゃないか。たいがいにせ〜よ。。
どれだけ渋滞が起きたか知ってるのか？
この糞会社潰れろ！

7人がけを3人＋4人に分割するスタンションポールはやめてほしいな。
あれって、6人がけを防止するのが目的なんだろうけど、どう見ても
5人がけを増長してるだけだ。

この会社も問題。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=993544049&ls=50

>>145
小田急はまだマシです。
（いきなり西の話で恐縮ですが）
阪神電車などは急行３本通過待ちなんてのがザラ。

７人がけを徹底させるにはあのポールを６本のすればいいのだ、６人がけを
するにはポールを股に挟まなければできない。こんな簡単な事に小田急は
気付かない。

↑おもしろい

>>152
直径5cmのポールを6本並べたら、それだけで30cm分シートが
狭くなるじゃん。それじゃ無駄すぎるよ。

aaaaaaaaaa

片瀬江ノ島行きの急行少ない。
各停で藤沢まで行くの鬱。

つーかさぁ、なんで南林間に急行が停まるのかね？
別に大して大きい駅な訳でもないじゃん。

梅ヶ丘あたりの「高架化反対、地下の方が安い！」っていう住民たちの動機はなんなの？
大きなお世話じゃねーの？

age

>>158
　補償金のつり上げでしょう。

下北沢周辺の地下化計画はもうゴーサインが出たんでしょ？
朝夕の寿司詰を見てると、つくづく小田急沿線には住みたくないと思うな。

昨日から始まった営団定期経由線厳格化で泣きを見てる方手を上げて！

朝の代々木上原は怖いぞ。
小田急から千代田線への乗り換え客が走るたびに、ホーム揺れてます。
そのうち新宿方面のホーム、破壊するんじゃないの？

>>162
上原の駅は、小田急が遅れた時に遅延証明を貰いに
改札まで行かなくてはいけないのが面倒くさい。
ホームで渡すなり(危険か･･･)、営団の駅でも
遅延証明出せや、ゴルァ！

上原多賀子

　

>>163
え？
俺いっつもＡ坂駅で余裕でもらってるけど・・・遅延ください！！って一言言えば
必ずくれるよ。くれないの何駅？

>>165
2〜3年前だけど、表参道で遅延証明をくれと言ったら、
｢小田急の分は出せませんよ｣って言われたよ。
それからは、意地でも直通千代田線に乗ってるけど・・・

小金井公園の男子トイレに
「小田急電鉄はヤクザを使って沿線住民を脅している。」
とありました。本当ですか？

朝の小田急って、定刻通りに来たことが一回もなかったな。
町田あたりでズレ始めて、上原に到着する頃には５分遅れ。
だから、千代田線直通我孫子行きとかが来なくって、仕方ないから
次の始発が繰り上げて走らせてたことよくあったな。
今は引っ越して都営線使ってるけど、いくら混んでても１分くらいの
遅れだよ。
たるんでるよ、小田急は。

やくざでもなんでも使えるなら、使ってでもたらたら乗る客を放り込んで
遅延をなくしたいね。もっとも会社自体もたるんでるけど…

俺は千代田線に乗るって言ったらホームで遅延切ってるよ　おまけ付きで

小田急って、車掌がドア閉めるときに何度も開けたり閉めたりすることが
多いんだよな。発車時刻がきたら、バサっと閉めちゃえばいいのに。

車掌の中に、発車間際に駆け込んできたアベックを裂く達人がいたよ。
必ず男が取り残されるパターンで、面白かったな。
新宿駅各停ホームで楽しませてもらいました。

そう言うの大好き♪
車掌と感無量のご挨拶〜
駅と乗務員の連携がなせる嫌がらせ　もとい定時運転の確保ね