自転車屋の裏事情
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
あなたの町にも必ずある、通称「ちゃり屋」・・・。
どのように生計を立てているのかが、全く謎です！
一ヶ月、何台売れるの？パンク修理などの副収入は？
かすみを食べて生きているのでしょうか？
どのように生計を立てているのかが、全く謎です！
一ヶ月、何台売れるの？パンク修理などの副収入は？
かすみを食べて生きているのでしょうか？
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2 ：1：2001/03/14(水) 18:19
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5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 18:21
ちゃりでヌいた事あるよ。
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 19:25
ん〜わからん！ 本当に謎だ…
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 19:27
ひょっとして原価率が10%くらいの業界なのでは(藁？
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 19:31
自転車操業なんですよ ネタじゃなくて・・・
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 19:38
「ちゃり屋」で買うと、ダイクマの５倍はするよな。物はいいけどさ。
最近じゃあスクーターをメインにしてるんじゃないの。
最近じゃあスクーターをメインにしてるんじゃないの。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 19:49
俺の実家の方では、この時期、通学用自転車がめちゃくちゃ売れます。
自転車屋は組み立てのために寝る間も無いくらいです。
俺は、以前少々高いMTBを買ったんだけど、なかなか組み立ててもらえず、
店で道具を借りて、適当に高級部品をアッセンブルして自分で組んだことがある。
でも、ふつ〜のチャリ屋はホームセンターに淘汰されてきてるね。
ロードやMTBを扱っている店は常連客がマメに買い換えしたりするので、
結構儲けはあるみたい。
詳しくは教えてくれなかったけどスポーツタイプの自転車「本体」の
原価率はけっこう低いらしい。
部品や周辺商品はあまり儲けが出ないと言っていた。
自転車屋は組み立てのために寝る間も無いくらいです。
俺は、以前少々高いMTBを買ったんだけど、なかなか組み立ててもらえず、
店で道具を借りて、適当に高級部品をアッセンブルして自分で組んだことがある。
でも、ふつ〜のチャリ屋はホームセンターに淘汰されてきてるね。
ロードやMTBを扱っている店は常連客がマメに買い換えしたりするので、
結構儲けはあるみたい。
詳しくは教えてくれなかったけどスポーツタイプの自転車「本体」の
原価率はけっこう低いらしい。
部品や周辺商品はあまり儲けが出ないと言っていた。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 20:03
俺んち自転車屋だけど、他にもいろいろやってるから今じゃほとんど
自転車ってボランティア並に地域に必要だから仕方ないからやっている感じ。
でも、自転車ってそんなに儲からないよ。メーカー製を仕入れて売っても利益は組み立ての
手間を考えればおよそ１割にも、みたない。よくやるよ。
都市部のチャリ屋ならパンク修理とかで
かなりの数をさばけるはずだからそれなりに売れなくても生きていけるだろうけど
地方ともなれば悲しいね。
だいたい台湾あたりが世界一の生産量を誇っているが品質は１５年ぐらい前の日本製
の物と比べたら月とスッポン。
嗚呼。日本の技術はもう終わりだね。
自転車ってボランティア並に地域に必要だから仕方ないからやっている感じ。
でも、自転車ってそんなに儲からないよ。メーカー製を仕入れて売っても利益は組み立ての
手間を考えればおよそ１割にも、みたない。よくやるよ。
都市部のチャリ屋ならパンク修理とかで
かなりの数をさばけるはずだからそれなりに売れなくても生きていけるだろうけど
地方ともなれば悲しいね。
だいたい台湾あたりが世界一の生産量を誇っているが品質は１５年ぐらい前の日本製
の物と比べたら月とスッポン。
嗚呼。日本の技術はもう終わりだね。
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 20:06
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 20:15
>だいたい台湾あたりが世界一の生産量を誇っているが品質は１５年ぐらい前の日本製
>の物と比べたら月とスッポン。
>
>嗚呼。日本の技術はもう終わりだね。
↑本格的に意味が分からん
>の物と比べたら月とスッポン。
>
>嗚呼。日本の技術はもう終わりだね。
↑本格的に意味が分からん
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 20:27
>>13
東大阪の町工場のおっさん達のハンドルやらペダルシャフトやらの、
製造技術は、スゴイモノらしいよ。
0．001ミリ辺りの曲げ角や、削り出しの技術は、
日本が世界に誇れる技術力なんだけど、後継者不足、
安い人件費頼みの東南アジア製品が、どんどん流入してきて、
町工場が、潰れていってしまってます。
>>11はそういうことが言いたかったのじゃないかな？
実際、スポーツ車の精密部品では日本のシマノのものが世界一と、
諸外国からも認められています。
JAPAN AS NO.1!!
東大阪の町工場のおっさん達のハンドルやらペダルシャフトやらの、
製造技術は、スゴイモノらしいよ。
0．001ミリ辺りの曲げ角や、削り出しの技術は、
日本が世界に誇れる技術力なんだけど、後継者不足、
安い人件費頼みの東南アジア製品が、どんどん流入してきて、
町工場が、潰れていってしまってます。
>>11はそういうことが言いたかったのじゃないかな？
実際、スポーツ車の精密部品では日本のシマノのものが世界一と、
諸外国からも認められています。
JAPAN AS NO.1!!
15 ：あ：2001/03/14(水) 20:36
チャリやの息子にシートを破かれた経験持ちです。
勿論ソコではシート交換しませんでした。
勿論ソコではシート交換しませんでした。
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 21:36
俺の地元は戸田なんだけど、近所のチャリやの娘が夜な夜な「千枚通し」をもって・・・
もっぱらの噂ですが、どう考えても「パンク修理」が多すぎて不自然な店があります。
もっぱらの噂ですが、どう考えても「パンク修理」が多すぎて不自然な店があります。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 22:28
＞１６
俺の地元（23区内）のあるチャリ屋の前を通ると高確率でパンクする、って噂があった。
ガラスとかクギとかが落ちてても店のオヤジは掃除せず。
俺の地元（23区内）のあるチャリ屋の前を通ると高確率でパンクする、って噂があった。
ガラスとかクギとかが落ちてても店のオヤジは掃除せず。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/14(水) 22:30
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/15(木) 16:32
age
パンクぐらい、自分で直せ。