【成果主義】ホンダの裏事情Part34【リコール原因】

パワポと動画そしてゴルフ。インドア趣味は麻雀。

>>694
栃木が荒らしに行ってるからな

>>696
元・朝霞東の友人は自営でスバルと取引している。
たまに話を聞くが品質面は低くはないと思うが。

韓国というが、HMだって取引サプライヤーの金型は中国製造ってのも珍しくない。
けどコスト重視でやられちゃどうしても安価なところで材料から金型までやるしかない。

デフレの悪循環はもう終わるかと思うが。
・・・思うが、。。。どうなんだろうね自民党さん？

ここって怒鳴ればいいと思ってるおっさんいるよね

食堂で怒鳴ってるおっさんはみっともないよな。

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>>707
あ〜あ 俺知らない 知らないw

【HONDA】Honda SENSING総合スレ [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420096899/

78 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2015/01/18(日) 11:05:23.13 ID: c1EQuzTz0
北米CRVや今度オデッセイにつく初代ホンダセンシングは、サプライヤーから購入のぽん付け。
でテスト結果見て社長激怒の流れ。

79 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2015/01/18(日) 11:25:54.15 ID: SgfPEtvY0
レジェンドにつくやつは独自開発？

80 1 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2015/01/18(日) 11:41:36.37 ID: 1PQvqHGB0
サプライヤーのシステムを付け焼き刃で手直し中

81 1 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2015/01/18(日) 19:01:08.79 ID: aIg+0o8J0
>>80
身内のサプライヤーからユニット購入して、システム開発における自社率もあげている。
でテストで満点取れリコール出すな短期で開発しろ等々、開発陣ぶち切れの流れ。

82 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2015/01/18(日) 19:28:34.31 ID: bR3lrk1N0
苦肉の策でしきい値アホみたいに下げてすげえ手前でブレーキさせるしかないだろうな

83 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2015/01/18(日) 19:34:34.35 ID: XCs8gQ1x0
>>81
ホンダの中の人？？
なんでそんな情報知ってるの？？

こんな、くそ会社どうにかなっちゃえ！

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レジェンドは発売できそうなの？

欧州でディーゼル禁止が進みそうだな。

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γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・) 　記者会見から逃げているんじゃない！
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ　　　ハゲが(/ω＼)だけだ！　
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼　　
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|　　
　　　　　　　　　　　　　　 　｜ホンダマン　｜
パシャ　 パシャ　ハゲ！　パシャ　　パシャ　辞めろ　パシャ　パシャ　パシャ
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　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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...ズレたｗ.............................γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・) 　記者会見から逃げているんじゃない！
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ　　　ハゲが(/ω＼)だけだ！　
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼　　
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　　　　　　　　　　　　　　 　｜ホンダマン　｜
パシャ　 パシャ　ハゲ！　パシャ　　パシャ　辞めろ　パシャ　パシャ　パシャ
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>>714
アキラメロン。

数年後、いや1年後にHONDA JETを分社化しますっていったら
技研死亡宣告だな。

機体製造もエンジンメンテも既に別会社だろ連結子会社だが
http://www.honda.co.jp/group/USA/

...ズレたｗ.. . . . ......................... .γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・) 　記者会見から逃げているんじゃない！
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ　　　ハゲが(/ω＼)だけだ！　
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼　　 機体製造もエンジンメンテも既に別会社だろ連結子会社だが
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パシャ　 パシャ　ハゲ！　パシャ　　パシャ　辞めろ　パシャ　パシャ　パシャ
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...直したｗ.. . . . ......................... .γ´⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・) 　記者会見から逃げているんじゃない！
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ　　　ハゲが(/ω＼)だけだ！　
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼　　 機体製造もエンジンメンテも既に別会社だろ連結子会社だが
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パシャ　 パシャ　ハゲ！　パシャ　　パシャ　辞めろ　パシャ　パシャ　パシャ
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担当レベルがバカばっかｗｗｗ

中途で補強しようってのかキャリア採用の多いこと

で、また純度が下がって悪循環ｗｗｗ

いっそサプライヤーから有能な人材引き合いしたほうがいいんじゃね

キャリアは基本使えない。
人を使うことしか頭にないから自分では何も出来ない。
人にやらせて仕事が出来るようになった気でいる無能だ。

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　＿＿＿＿__.|　|＿＿＿／／|　||__ ／　| ｜　|＿＿ オレラ肩書き無しでも、給料年収＝満年齢（○歳）×２０万円
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週刊文春１月２９日号目次
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◆気がつけばソニーそっくり
　ホンダ“改革派社長”の挫折　　　井上久男

◆「内部留保」激増５０社ランキング
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お客様を待たせてるのでレジェンドを早く発売してください

なぜ、ホンダが勝ち、ソニーは負けたのか? 彩図社
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好調なホンダと閉塞状態のソニー、 ソニーとホンダはよく似た企業だと思われている。
終戦直後のほぼ同時期に創業されたこと。
創業者が天才とまで評される技術者であること、優れたパートナー経営者の存在、海外にいち早く進出し、世界的なブランドを育んだこと。
しかし、半世紀を経て今日の両者を比べれば、むしろ違いのほうが目立つ。
ホンダは史上最高の純利益を上げ、それに対してソニーの決算は深刻というほかない。 一体なにが、このような差を生んだのか?

...直したｗ.. . . . ......................... .γ´⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・) 　記者会見から逃げているんじゃない！
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ　　　ハゲが(/ω＼)しいだけだ！　
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼　　 >>727　アフリ商売はクソぎたないｗ
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|　　
　　　　　　　　　　　　　　 　｜ホンダマン　｜
パシャ　 パシャ　ハゲ！　パシャ　　パシャ　辞めろ　パシャ　パシャ　パシャ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

>>729
発売日： 2004/12/8
10年前か
・
・
・
そして今は>>727とな

オマイラ悲観するな。
１−２−３のハイブリッドはあるしクリーンディーゼルもある。
パワープラントは他社の追従できないラインナップが揃いつつある。
おまけに経営陣は頼もしい顔ぶれ。社長は絶対に負けない強い人物。
何が不満なんだ？

負けないって何に対してだよｗｗｗｗｗ

495 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/01/21(水) 22:57:13.42 ID:htM8CN6VO
メーカーが造り上げたイメージなんだろうけど
宗一郎持ち上げ過ぎなんだよココ

今、googleで翻訳しようと思って「ほん」まで入力したら

ホンダ
ホンダ　リコール

の順に表示された

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　＿＿＿＿__.|　|＿＿＿／／|　||__ ／　| ｜　|＿＿ オレラ肩書き無しでも、給料年収＝満年齢（○歳）×２０万円
　　　　　　　　|　|　　　／／　 |.￣∠／（__（＿_）　／.|　　　　　　　　　 ∧_∧　∧_∧　∧ ∧.
..∧＿∧　　 (|　|⌒／ γ⌒ヽｲﾔｧｧｧ.　　　　 ／／|　　　　　　　　　（´-`；）（＠･　）（；´∀）（
（　・∀・）.（⌒|　|／／（；´Д｀）　←>>伊藤 ／／　 |　　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　 ∧_∧.　∧∧
（　　　　）　￣|　|／ （⊃ ／　 ⊂.⊃.　　　／／　　　|　　　　　　　（∀・ ）（ ´,_ゝ）（　　　）（´∀`
｜ ｜　|.　　　|　| 　 　／　　 └─┘　／／　　　／.　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧ ∧.　∧_∧
（_＿）＿） 　　|　|　 ／　　　　 　　 　／／　　　／　　　　　　　<_`　　）（´･ω）（дﾟ｀ ）（
　　　　　　　　|　|／　　　　 　　 　／／　　　／.　　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧_∧.　∧_∧　∧
　　　　　　　　~~　　　　　　　 　／／　　　／　　　　　　　　（　　　）（ ﾟ∀ﾟ）（｀　　 ）（　　　）（ﾟд
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バカばっかＷＷＷ

　その日の伊藤家の朝食
　 ┌r┬‐r┬┬┬─────ｧ.─Ｖ─────r─────────┐
　　| ∨　 ∨　|::│　　＼从/　//　お　お　お 　 'ヽ.　 　 ┌── ─ ─ ‐┤
　　| O 　 O　 |::│ζ　　　 　　{　　か　ま　い　　 .） 　 　 ! 　 　|￣￣￣￣!
　　| ||　　　／￣￣ T￣＼ 　 . 〉 　し　え　 ハ　 く　 　 ,.-'─‐‐┴､　　　　.|
　　| O　　/　　u　 　 　 　 ＼　{. 　い　声　ゲ　 　） ∠_ 　 　　　　'＼.====!
　　|　　　/＼ 　　,へ.__, ,_ﾉヽ,|　＼ ぞ　　　 ! !　　ﾉ / ,へ＼.　　 　 　ヽ　　 !
　　|　　　|||||||　u　(･)　　(･)　|　　 `ー──､r─'　 l/　　　 ヽ.　 　 　 ）　　|
　　|　　　(6-------◯⌒つ. |　　　　　　　　`　　　 | ・)　　　ゝ　　　 ﾉ_ 　 !
　　|　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　　　　　　　　　　　⊂　 　 　 6) 　 /　 ヽ　|
　　|　　　 ＼　／／＿＿/ ／　　　　　　　　　　　∠＿＼　　ゝ　　（　　 ）│
　　|　　　　q'￣ 了=ｧ─‐く__　　　　　　　　　 　 　　)＿ノ ／　 ヽ__人__ノ　|
　　|　　 　/ ＼__ﾉ /　　　 _ﾉ｀i ヽ.　　　　　　 　 　　 ｀ーイ,──‐┴､　'　 │
　　|　　　 ＼__／　＼_r=く___ノ‐'　　　　　　　　　　　　, ┴──┬‐┴､　　.|
　 ├──┴─────┴───────､　　/　ヽ　＼　 l　　/ .! 　│
　　| r=====､　 ,-=======-､　　　　　　　　　　＼ |　　　i　　＼ l　/　.|　　|
　　| ＼____／　（(＞++++i＞)）　　　　　　　　　　　`!　　　|　　　 ＊　　!　　|
　　|　　￣　　　 `ｰ======‐'　　　　　　　　　　　　 |　　　!　　／ l ヽ､　|　│
　 └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘
　　　　　　　　　　　　　　’
　　　　　　　(~) 　　　ハゲは、ハニカム魂の限界です
　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　
　　　　　（　´・ω・）　　　　
　　 ＿＿（:::::::::：:::）　　

さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんに はずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても 「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも 止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように 「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても 車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へ これで生きてゆくと
　　　　　　　　　~~~~~~~
♪ハゲは泣き　ハゲは狂い　明日へ育ってゆく

彡´⌒｀ミ
（ ´・ω・｀ ） 　　　〜♪　いいな、いいな〜極楽とんぼっていいな〜♪
（::::::：::::::）／ヾ
　 し─Ｊ
♪　　　　　＼＼　♪　　　ホ、ホ　ホンダ　ほんとにほんとに　極楽だ　　　♪／／
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
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　ぼくらは孝ちゃん合唱団

ベア6000円勝ち取ろう

>>682

今のホンダにプログラムの技術なんて必要な室課があるんですかね
R室課くらい？

FとHRIなら自分で書いている人もいる

Cobolだったりしてｗｗｗ

Tでプログラムが得意な奴がいても邪魔なだけでしかない
それよりも仕様書を書ける奴の方が必要

クソソフトを書かれても周りが困るだけ。

ホンダ ADAS技術者募集中
http://jobchange.jp/honda/honda-506/
●安全運転支援システムの先行技術検討〜仕様設計、車両制御技術開発
●予防安全機能開発における制御システムの設計・開発
●走行テスト、ノイズ・振動テストなど様々な適合検証
https://www.youtube.com/watch?v=fZxpUDyvtn4
【開発ツール】
C言語、C++、MATLAB、SIMULINK、TARGETLINK、Canalyzer、Carsim　など
http://carsim.jp/category/1275944.html

ＰＫ戦で、1人目の本田のキックが枠を大きく外れる。

サッカー・アジアカップ2015準々決勝のＵＡＥ戦
日本代表は２３日、１対１で１２０分を終え、
ＰＫ船の末に敗れベスト８での敗退が決定した。

>>746
ここの室課って中途で補強するよりも流出を防ぐ方が先だと思うけど

必要ツールから想像すると先進安全系は内作してるようだね
その点はちょい羨ましい

ＰＫ戦で、1人目の本田のキックが枠を大きく外れる。

サッカー・アジアカップ2015準々決勝のＵＡＥ戦
日本代表は２３日、１対１で１２０分を終え、
ＰＫ船の末に敗れベスト８での敗退が決定した。

シミレーションは所詮シミレーション

プログラムや回路など内部のわかる人間が
仕様書を書けることを期待しています