【昇職昇格】近鉄社員集まれ その26【夢のまた夢】

そんな奴が何言っても説得力ないな

たけおってのが何者か知らんが、本社の社員がアホなこと言うたのが真実としても
関係ない部署の人間が個人的に言うたことを会社に文句言われてもな

近鉄が他社より遅く動くのはいつものこととは言え、雌車についてはずっと憲法気にしてて
馬鹿共が五月蝿いからとりあえずってことで仕方無しに始めたんだし
それもなるべく不満が出ないように、環状線乗換え等で一番不便な最後尾にしてる

>>300
以前使用していたルートも提示した上で、買い直したので無問題。
掻き消したわけでないし、変造とは言わない。
単なる通学路変更。
同志社は学生独自が通学路を決めれるため、「学校が承認していないルート」なんてもの自体存在しない。

またウソつきかｗｗｗ
女虚偽車両にしても、平気でウソをつくし最悪やな。

>>302
新大宮は改札から最も近い位置だが！？
ただ、利便性の問題ではなく、
痴漢とそうでない男性を一緒くたにして、
「痴漢対策」と言って、男性全体を痴漢予備軍と決め付けて排除するのが問題。
アパルトへイトをなくそう〜。

いまだに鉄道営業法34条が使用できると言う鉄道会社が存在したことに
様々な地域の市民団体会員が驚嘆中。

尼崎駅員強制排除事件より酷いともとれる。

尼崎強制排除事件
http://danseisabetuhantai.web.fc2.com/23.12.5.html

>>302
＞＞関係ない部署

俺の仲間が、本社に直接訪ねて、運輸部の人間が発言したから、関係のない部署ではない。

>>306
本社に運輸部なんて部署は存在しないが･･･

運輸課やわ。

>>308
本社には「運輸課」も存在しないが･･･

たけおって組織の人間なの？

そうだったらとっくの昔に女性専用車なくなって大騒ぎに・・・わが沿線のお客様にこんな人いたらたｒｙ発狂？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1329578750/988

関東の「男性差別を許さない市民の会」の顧問が、
今回の近鉄の不祥事についてコメントなさいました。
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/30586445.html

当事者のコメント
http://blogs.yahoo.co.jp/reizerokmat49449/5216064.html

やはり大問題。
これは酷い。

今まで様々な鉄道会社本社を訪ね、全ての鉄道会社が「男性も利用できるから差別ではない」。
しかし、近鉄では本社レベルで「強制」とは！？！？！？！？！？！？！

5.差別の禁止
私たちは、人権を尊重し、あらゆる差別を許しません。
====================================================
ttp://www.kintetsu.jp/news/files/horeijunshu.pdf


またまた虚偽やなｗ
チカンでない男性と、痴漢をいっしょくたにして排除するという差別はOKなんでしょうか？

差別と痴漢をいっしょくたにするな！

プロ◯◯

人権擁護法案とか人権侵害救済法案とか危険な法案だよね

>>315
痴漢と、痴漢でない男性をまとめて排除するのが【差別】です。
黒人犯罪者と、そうでない黒人ををまとめて排除するのは【差別】とみなされました。
近鉄が、痴漢でない男性客を痴漢と見立てて排除する差別的企業であるということがバレタな。

そこまで言うなら社長・小林哲也を追い落としてみろや

>>318
でも女性が女性専用車両に乗ってくれたら冤罪の確率も減るよね
女性は女性を痴漢しないから、無実の男性を痴漢に仕立て上げる冤罪こそ男性差別なのだから、その男性差別を防ぐための女性専用車両という解釈も出来るね

>>320
出た。この意見。
もう市民活動をしてから、何度もこの残念な言い訳は聞いた。
まだ、男性専用車両があるなり、完全に男女分離されたのなら、その意見は若干通ったが、
現在の女性専用車両制度は、他の車両にも女性は乗れる。
実際、それも災いして、導入後も、痴漢被害が減った路線はない。
東山線や中央線のように他の車両の混雑を生み、痴漢被害が増えた路線までも登場。
つまり、痴漢被害が増えたら、当然、痴漢冤罪の確率が増えます。
冤罪の確率は減りません。
詳しくはこちら。
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk

御堂筋で起こった痴漢でっちあげ事件は、女性専用車両が設置されているにも関わらず起こった。
さらに「女性は女性を痴漢しない」という発想は同性愛者の存在を無視した同性愛者差別。

>>321
ん？論破できてないぞー

>>27
↑
この発言はどうなの？

>>127
これは侮辱

>>179
これは容姿差別じゃないの？

男性差別を防ぐため」というなら、
女性が男性と接触できない空間を作り上げると同時に、
男性が女性と接触できない空間を作り上げるべきやな。

まあアンチバリアフリー、アンチユニバーサルデザインを加速させるだけやから、
インチキ車両は撤廃して、埼京線のように車内防犯カメラをつけるなりして、
怠慢かつ差別的な痴漢対策（実際は男性対策、痴漢というより男性を排除する目的の車両のため）
を一刻も早く廃止することやな。

>>326
お前が出資するの？

するわけない。
以前だって、障害者団体が「エレベーターを設置しろ」と言っても、
経費の関係で弾いてたけど、結局は、障害者差別解消、車イス利用者への配慮を考えて導入したやろ。
車内防犯カメラも同じ。　男性差別を解決するために、鉄道会社が積極的に導入すべきこと。
今のところ、JR東と京王にはある。　

>>328
エレ−ベーターに関しては、設置を義務づける代わりに
国・地方自治体・事業者それぞれが三分の一ずつ負担する
スキームがありますが？

馬鹿同士でスレつぶしするなボケ！！！！！

>>329
だから、国土交通省にも要請してますが！？

まあ今回の不祥事のポイントは
国土交通省の見解を無視して、
鉄道営業法34条2号が使用できると述べた点。

問い合わせても、「そんなの知りません」とかやし、
えらいいい加減やなｗ
国土交通省の見解を知らないって、よくもそんな人が、
平気で公共交通機関で働いてるわｗ

みんな↑こんバカは相手するな

ついに点呼で似たような口頭指示がありましたが、まさか・・・ね。

>>332
お前は日本国憲法を全て覚えて生活してるのか？

>>332
たけおは憲法や色んな法律を遵守を守ってるみたいだけど、絶対に道路交通法は守っていない。
自転車で赤信号は律儀に守ってるとは思わないし…

さっき近鉄駅員・運転士の内定もらったんですけど入社しようかしまいか迷ってます
駅員・運転士されてる方いましたら助言お願いします

裏板で人生相談するようじゃ、人生始まる前から終わっとる
これ、チョーマジレスやで

>>337
他にどこの内定あるの？

運転士の内定ってなんぞや？
動免持ちの中途採用でも始めたんか？

西大寺や奈良駅の駅員って、どうやって「女性」って判断してるん？
まさか見た目で判断してるとか？ｗｗｗ　

「男性差別を許さない市民の会」の顧問が、新たに今回の不祥事について更新したけど、
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/30592882.html
書かれてる通り、女性ってどうやって判断してるん？

俺みたいな【男性として男性が好きな男性】を娯楽番組では【女性】と表現することがあるけど、俺は含まれるん？
痴漢対策らしいから、むしろ俺は乗るべきやと思うけど乗れるん？？

それより、なんで国土交通省の見解を軽視するん？？？　不祥事じゃないん？？？

騒いでると思ったらワケありかよw

＞男性として男性が好き

自分を男性と認めてるんだから、男性だろw

たけおにレスするな、たけおをつけあがらすな

俺と同じホモアレルギーがいそうな気がする

早く日本でも男性同士で結婚できるようにしてほしい。
俺が近鉄の男性社員と結婚したら大ニュースやな。
ちなみに、近鉄の本物の男性駅員とセックスしたことはあるで。
このサイトで捕まえたｗ
http://www.ko-mens.tv/
制服姿がエロかったｗｗｗ

>>346
お前が総理大臣になってゲイである事を暴露すればBIGニュースだな。

懲戒なったの？いつも通りの出向どまり。

メ○ィアートみたく首にならんのか

ウチはやってないよな？
っttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120520-OYT1T00248.htm

>>350

何の事か書きなよ

ロクにリンク先見ないで言うか？通過待ちとかの間に漫画とか読んでないだろうな？特にお前>>351

物干し竿、2千円が42万円の見出し！


月額84円払わないと、詳しい内容見れないわ。

そもそも我等事業者に申すな。事業者に課せざるを得なくなったきっかけを作った一部の痴漢に苦情を申せ。

は？
痴漢対策じゃなくて男性対策のくせにｗ。
痴漢でない男性を排除している時点で、痴漢対策じゃなくて男性対策やろ。
名鉄もJR東海も山陽も京都市交もやってないし、最終的には自らの意志で実施してるくせにｗ
責任転嫁とはずうずうしいｗ

痴漢のような、女を見て興奮する疾病持ちに苦情を言っただけで解決するなら最初からそうしてるわｗ
強盗にしろ、放火にしろ、殺人にしろ、そうやろ。
「辞めなさい。いい加減にしろ」と言って、彼らが辞めるなら、警察なんかも最初からいらんわｗ

何より、今回の不祥事のポイントは、インチキ車両を導入している点ではなく、
国土交通省の見解に真っ向に反抗した点。

問い合わせても「国土交通省の見解を知らない」とかやし、ホンマええ加減やなｗｗ
公共交通機関で働く人が、国土交通省の見解を知らないなんてアウトやわ。

JR西日本の尼崎の駅員みたいに、
「国土交通省なんて関係ない！」って主張して
客に暴行をふる駅員が登場しないことを祈るばかり。

西大寺の駅員も高圧的に迫ってきたみたいやし、
国土交通省の言う「任意で誰でも乗れる」という事実を踏みにじってる。
ここでも、駅員の誰かが「国土交通省なんて関係ない！」って言い出しそうやなｗ

その国土交通省が騒いでいない点

言ってることがぺらい。

た○おにワッパはめんとあかんな

埼京線の経緯、昔の乃木大将の方針、いろいろ探ってみるといい。

法令倫理の講義実施中

【痴漢対策】には大賛成！
しかし、男性全体をバイキンのように扱って、特定の車両から排除する【男性対策】には大反対！

現状では、新大宮の男性利用者は、大きく差別的扱いを受けているため、
新大宮発着の定期代を、男性は半額にしなければならない。
なぜ、同じ運賃で男性だけ不便な思い？？?

男性も女性専用車両に乗ろう〜！

|　　た○おを迎えに来ました
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V
　　　　　　　　 ＼‖／
　　　　　　　　　　∩
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||￣￣￣￣||￣￣￣| |#######||########|
　　||　　∧∧　|| ∧∧　| |#######||########|
　　|||.へ(ﾟДﾟ ).|| ﾟДﾟ,,). | |#######||########|
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　　lO|o―o|O゜|.======| |===大阪拘置所===|
　　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|≡≡））
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'

>>362
運賃半額強要とか恐喝ですか？

男性差別を許さない市民の会　
http://danseisabetuhantai.web.fc2.com/
女性専用車両に反対する会
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/
男性復権を目指す会
http://ameblo.jp/d-hukkenn/
差別ネットワーク
http://sabetsu.net/

>>364
恐喝罪ではなく強要罪だな

強要罪は第223条
実際に女性専用車rに乗った男性を降ろそうとした女がこれで逮捕されたな。
http://www.youtube.com/watch?v=Tg1uZM_cWMQ
　
生命、身体、自由、名誉若しくは財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、又は暴行を用いて、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者は、3年以下の懲役に処する。

強要罪　【義務のないことを行わせ】

他社のように、「任意で男性も乗れます」と述べているなら、
女性専用車両の存在が、憲法違反・条例違反ではないため、男性に対する運賃の値下げの【義務はない】。

しかし、近鉄のように本社が「強制」と述べているなら、
裁判例や国交省の声明からして、列記とした憲法違反・条例違反である。

「強制」の状態で、憲法違反を逃れたいのなら、男性に対する運賃値下げは【義務である】。

下記の温泉は、男性エリアが女性エリアより狭いため、条例違反を逃れるために、
男性利用者は200円値下げとなっている。
http://www.naturespa-takarazuka.jp/

日本国憲法　第14条
すべて国民は、法の下（もと）に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。

男女共同参画推進条例　第7条　
何人も、職場、学校、地域、家庭その他社会のあらゆる場において、性別による差別的取扱いをしてはならない。

誰か↑こいつを国分病院に放り込んでくれ

色んな板で騒いでいる「触れたら騒ぐ馬鹿」だ、無視が一番

>>370
国分病院では生ぬるい。
総谷トンネルに幽閉や！

371 ：名無し野電車区 ：2012/05/20(日) 17:17:47.61 ID:gQwjsG9cO
サービスセンターに電話したら「うちはクレームを受け付けていません。そのような部署はありません」
だってさ…
今時お客のクレーム受け付ける部署がないとはさすがだ。
親方日の丸並の経営だな。
国土交通省の名前をだしたら、別の電話番号を教えてもらったが、話し中で繋がらん。

378 ：名無し野電車区 ：2012/05/20(日) 21:32:15.07 ID:lp7UnJnT0
>>373
サービスセンターに電話したらクレームに対して受け付ける部署はとくに置いてないということ回答でしたでした
メールで質問するしかないのですが、そこには住所氏名等個人情報を記載する必要があります。
クレーム担当部署がないような企業で「はたして個人情報の管理がきちんとなされているか疑問です」

私の個人情報が社員全員に伝わり、中には心ない者がたとえば、私の子供に何かするとか？私の車の前にわざと飛び出すとか
されたら実に困るわけです。

国土交通省は「まともな企業なら電話でクレーム等をうけつけてるはずだ」
とも言っていましたが、近鉄は私鉄でも有名です。クレーム受付部署がないはずがない。

しかも私の指差し呼称確認云々は、「私が個人で抗されたこういう扱いされたと言うものではなく、ごく当たり前の安全運転に対する疑問です

当方の個人情報をさらして質問しなければ回答いただけないような個人がからむ質問ではないはず・・。
会社の姿勢に対しての質問なのに・・

運転手は両手がふさがってたり、ブレーキを握っていたりとあるでしょうが、車掌は違います。
指さし呼称確認は事故を防ぐためもありますが「ヒューマンエラーをなくす」ためでもあります

奈良線は、阪神や阪急などのように競合する路線がないため、独善的な経営になりがちです
ここのスレでも「いやなら乗るな」とか「いやならＪＲ乗れば」と言ったレスもあります
そういう意識をまず変えていく必要があるのではないかと思います

なにせサービス業なんですから・・

383 ：名無し野電車区 ：2012/05/20(日) 23:36:12.08 ID:dAaYu07d0
>>378
サービス業、ましてや私鉄・・
慈善事業じゃないからそういう意識なんだと思うよ。

そうそうこのスレで住民の意識変えようなんてしない方がいいよ。
荒れるだけから。これまでのレスみて分かっているとは思うけど。

圧力のｽﾄﾚｽか始めからｱﾎか幼稚園並み企業

近鉄も福岡市を見習って、酒絡みの不祥事防止のために禁酒令を出せ！忘年会・新年会の自粛のためにも、12月１日から１月31日までは禁酒にしろ！

それは、無理やな。上司と飲めば二日酔いでも、出勤出来る会社やで

憂さ晴らし。
やい、Ｍ．てめぇ何様のつもりだ。
３年足らずのぽっと出のくせに２０年選手に意見するんじゃねーよ。ばーか。

小せぇw

>>41

ナメられてるんだね

そう言う時は、ここで相手を名指ししなよ

○を付けた名前で披露しましょう。近○太郎、近鉄○子

それくらい直接叱咤しましょうよ・・・。

最近は目を合わそうとしない子が多いだろ？
人柄がどうこうではなくてただ単に気が小さいだけだと思うよ
どんな態度しようが悪気はないと思うから広い心で優しく見てやれ

2〜3年前まで6月にかけてた契約募集も中止したしな

契約募集復活とは。
高卒ならぬるい駅で一生終える楽な道が用意されているが、
契約なら乗務員強制だからな。
今、乗務員足りないのなば列だけと違うん？

>>386
それができなんだ香具師もいる＜ぬるい駅で一生を終える
何かあったら出向させられるからな

>>386
名列と古列

名張列車区は、エロくてセクシーな男性車掌が多いね。

乗務強制といっておきながら度重なる筆記やら従順度やら事実上の誘導圧迫面接やら

乗務逝けるおつむが無ければクビってことね
名張なら京阪奈中心部みたいなことはなくても別の意味で大変そう

>>391
名阪甲特が全部津に泊まるようになって名張―津―難波―名張(逆も含む)乗務が可能になったからな(理論上は)
真っ先に倒れてくれたら万々歳と思われてる香具師(こないだの飲酒問題で逆恨みした香具師とか)もいるだろ

ここに限らず関西私鉄はどこも似たようなもんだな
前シルシルミシルて番組で東急東横線運転士の泊まり勤務を放送してたけど
18時半ごろ出勤で30kmほどの本線を数往復最終まで運転で仮眠
始発からまた本線数往復で6時半だか7時半に勤務終了だった気が
組合筋から聞くけど10年位前までの阪急みたいな勤務形態だと言ってた
その阪急でさえ仮眠所はその東急みたく個室ではなく二段ベッドでの相部屋だって
まぁ、今話題の青山車庫の仮眠所はきれいみたいだけど
青山まで行かないからなぁ

どこも同じですよＦ列もやってるよ〜

>>386

確かに、各駅に契約社員募集ポスター貼ってあるね

駅の窓口業務に慣れた頃に行きたく無い乗務員に行かされる。

求人あるだけマシだろ

>>394
詳しくｗ

奈良線名物魔恥駄先生似のヘラヘラアナウンス雲天死へ

一度害菌が添乗している時に、走行中にマイクを持って放送してみろや！

>>398
失せろ

どんな仕事も辛いところはある
なれた頃に乗務員か乗務員不合格ならさよなら
でも最低高卒で19歳の子が試用期間をクリアしたら基本給17万だもんな
契約社員なのにすげーな
諸手当ついて20万そこそこ
就業経験なしならお役所にしょっ引かれても18万てとこか？

まぁ浪費癖が言われる当社やけど
ハルカスができる2、3年後までは基盤強化て言うてるし
近鉄の高度成長期って感じやし希望者が殺到したりしてな