【MAZDA】マツダの裏事情【広島】

作ってみました。

そういや高校時代の同学年の奴が入社して、なんと大枚はたいて
初代コスモ買っていたな。で、なんと、納車したその日にぶつけた。
かなり修理にかかったらしいが、めげずに乗ってるらしい。Aくん、
元気にしてるかい？

マツダ社員であるにもかかわらずマツダ車以外の車に乗ってるヤツはいっぱいいるよ。
自分が知ってるだけでも両指じゃ足らない…
そんなの暴露していく感じでおk？

>>3
おｋ

中途採用組みだが、前の会社からこちらに移ってくる際には
引越しも車の移動もすべて会社が手配＆負担してくれたし、
引越し先の手配もしてもらった上に敷金も礼金も全部払ってもらったし、
家賃の85%以上負担してもらってるし（2年間）、
また給料も上がったしで何もかも満足だよ。
おかげでモチベーションも上がったし仕事もはかどってるしで文句はほとんど無い。

裏事情ってのとは違うのかもしれないが、こういった事は知らない人も多いだろうから参考までにお知らせしとこう。

>>5
それ社宅か寮だろw
まあ、引っ越し代は出すのはホントらしいが。

>>3
マツダには無い高級車なんかならまだ解るけど、ヴィッ○、○ーチ、ワゴ○Rに乗ってるヤツがいる。
マツダ車以外ならなんでもいいのかと思ってしまうｗ。

中途採用組みは、社宅や寮もあるがそれ以外の一般住宅の物件を選択して住む場合もあるぜ。
もっともこれはレアなケースかもしれんがな・・　私がどちらだったかはナイショ。

ヴィッ○って、○で車名をボカす必要あるのか？

>>7
エロDVDにもボカシは入ってるだろ
これ定説ね

独身でマスコミ転職した奴は準備資金３０万振込みだったけど。
　　　　　　　　　　　　大手企業は当たり前だよ。法律あるし。福利厚生も恵まれてるのは大手企業は当たり前。

AKB48 全国握手会<広島> 11月7日(土) マリーナホップ
整理券配布：10:00　(14:00〜16:15)
http://www.kingrecords.co.jp/akb48/akushukai15.html

来年はリストラになりそう？
間接と直接、両方ですか？

間接は休業もなくなり、休日出勤や残業も復活してるから。
ってか正社員のリストラなんて最初っからなかたんだけどな。

今残ってる派遣はET以外は危ないって聞いてるけど。
まあ、派遣の口座増やし過ぎだろ

>>9
むかしトヨタ系の大手にいたが、引越しの手配も住居の補助もナンもしてくれなかったよ。
給料も激安だったし従業員にも幼稚なのが多かったしで、なんもいい事なかったな。

マツダ車以外乗ろうと個人の自由。
今のマツダ車は良くなったとか言いながらもまだまだラインナップが
劣るわけだし厳しいよね。

裏事情･･･って程でもないんだけど
いつもメンテしてもらってるDの若いお兄さん曰く
全てにおいて年功序列がハンパないらしい
そのDの営業マネージャーを横目に見ながら
「じゃあ出来の悪い人でもずいずい上にいっちゃうって事ですか」と聞いたら無言で頷いてた
頑張れ若いお兄さん　いつもありがとう

めっちゃ早い昇格する人と、
かなーり遅い昇格する人と、
いろいろある。
オレは打ち止め。

幹部って年収どれくらいですか？
EMBGHB・・・

うわーん

下請けの情報で申し訳ございません。

代表取締役社長　山口清蔵
経営理念
１．誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
２．働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
３．進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。

組織ぐるみの集団リンチ事件
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html
東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の３つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人
●東洋シート事件他
東洋シートの関係者は不可解な事件や事故に巻き込まれるんだよ。
そりゃそうさ、組織ぐるみで行ってるんだからｗ

東洋シート事件

課長らが帰宅させようとする際に傷害を負わせ、その治療のために当初の休職期間が到来したときは、その期間の満了によって退職の効果が発するものではないとされた事例。

広島県　　東大・京大・国公立医学科合格率　　０９年


−−.−−−−―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜
−−.−−−−―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-190｜-30｜18｜45｜93｜48.9｜
02.△広大福山＿｜-215｜-16｜15｜20｜51｜23.7｜
03.◎ＮＤ清心 ＿_ ! -174｜--4｜-9｜17｜30｜17.2｜
04.◎修道＿＿＿｜-280｜-17｜12｜12｜41｜15.8｜
05.△広大附属＿｜-198｜--3｜-5｜12｜20｜10.1｜
06.★基町＿＿＿｜-356｜--4｜-9｜-8｜21｜5.90｜
07.◎広島女学院｜-211｜--2｜-2｜-4｜-8｜3.79｜
08.◎広島なぎさ.　| -190. ! ---｜-3｜-4｜-7｜3.68｜
09.◎福山暁の星｜-147｜--1｜-1｜-3｜-5｜3.40｜
10.◎近大福山＿｜-206｜---｜-1｜-4｜-5｜2.43｜
11.★尾道北＿＿｜-234｜--2｜-3｜--｜-5｜2.14｜
12.◎近大東広島｜-196｜---｜-1｜-3｜-4｜2.04｜
13.◎広島城北＿｜-268｜---｜-2｜-3｜-5｜1.87｜
14.★福山誠之館｜-317｜--1｜-3｜-1｜-5｜1.58｜
15.◎武田＿＿＿｜-142｜---｜--｜-2｜-2｜1.41｜
16.★府中＿＿＿｜-233｜---｜-3｜--｜-3｜1.29｜
17.★広＿＿＿＿｜-192｜---｜-2｜--｜-2｜1.04｜
18.★呉三津田＿｜-210｜---｜-2｜--｜-2｜0.96｜

>>6

ヴィッ○、○ーチ、ワゴ○Rって、デミオの方が全然マシだと思うのは俺だけか？
しかもワゴンＲなんてＡＺワゴンが有るじゃん。マツダの方がよっぽどマシ

>>7
エッチねたスレに、中学校の美術の担当だった巨乳の○山先生と、大学へ入学した一昨年エッチをした経験を書きこんだことがあった。
自分では名前をぼかしたつもりだったが、そのものずばりだったことを思い出したorz

>>21
やっばり売れているクルマには理由があるんだよ。ブランド力だけでない何かが。
デミオに関しても乗ってみたら何が違うのか判るから。

最近知ったけど社員でも他社のクルマで通勤してるヤツいるみたいだな。まあ、ガサ入れの無いN勤限定だろうけど。

パイパー乗ってる社員は知ってるが。

>>2
初代コスモは42年前の車だろ。
今はメーカーに修理用部品は保管してないはずだからどうやって修理してめげずに乗ってるんだ？

>>25
部品の図面をメーカーからもらって自分で鉄工所に注文してる人は知ってる

>>26
普通はメーカーが個人に図面を渡さないよ。
個人に図面を渡すということは「コピー品(偽物)を作ってください」と言っているようなものなんだから。

>>19
事件番号 ： 昭和５８年　(ワ)　５９６　

まだ生まれてない頃の話をされても

ビステオンの裏事情スレないですか？

>>29
自分で作れよ

三桜か

・今年の成績急はどれくらいだろうか
・その他

>>32
6月24日に株主総会があるから聞いてみればいい。

ついに派遣切りされた人が工場で事件起しちゃいましたね…

>>34
その容疑者自信から「辞めたい」との話が出て退職したとの報道がある。
実際はどっちが本当か様子を見たほうがいい。

派遣社員や期間工を物扱いしているんだから、そりゃ腹も立つ。
何も問題がなく仕事ができているのだったらこんな事件になるわけがない
事件を起こした本人も辞めたいとか言うはずもない
ここまでやったということはよほどのパワハラやモラハラを受けていたんだろう
胸に手を当てて反省することだな
それでも事件を起こした者は悪者だ
イジメを行ったやつは罪に問われない
不条理だ

>>36
「事件を起こした本人も辞めたいとか言うはずもない」と書き込んでいるが、報道では書面があるとのことなので辞表を書いている可能性がある。

【最新版】引寺利明容疑者（４２）の経歴（ソース有）

高校卒業後、20年間マツダの下請け企業で働いていた
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00179510.html
↓
マツダの違法行為によりに搾取されて
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q2/576653/
↓
自己破産
http://public.blu.livefilestore.com/y1pbTrEa5_9NN-hqNJqgirDGXfE70bMbZUTprLiUO1Y2jO6mMUhq_64ZnaJjWyiIdQEPTutgYodPKjZnEGJPD2mdA/%e5%bc%95%e5%af%ba%e7%a0%b4%e7%94%a3.png
↓
債務者にほとんど財産がなく、管財人(弁護士)の報酬すら支払えない状態であれば「同時廃止」として、手続き開始と同時に廃止
↓
その後、期間工としてマツダへ
↓
大企業であるマツダの正社員は、待遇も給料も良く調子に乗っていた
↓
ファミリア暴走

完全に小泉改革の犠牲者です

>>37

お気楽だね〜

それは「威力で書かされたんだろ」それくらいのことは理解しろ
自分の身に降りかかるぞ

この事件は、同じ職場で勤務する正社員に対し、その矛先がいつ向いてもおかしくないって事例になったと思う
正社員はいかなる場所でも緊張感を持って、非正規雇用者から常に恨みを買っていることを自負するべき

社員はよ事実を語れや

恨むんなら役員を恨めよ

調べてみたらマツダでした


★マツダ「期間社員」最長３年契約　１年半で２２００→２６０人に減
2010.6.22 13:22

マツダ宇品工場（広島市南区）で２２日、自称派遣社員運転の車に従業員らが
次々とはねられ、１人が死亡、１０人が負傷した事件。マツダによると、同社の
国内工場に勤務する非正規従業員は「期間社員」として、昨年７月以降、
６カ月契約で直接雇用。その後は会社の業績や本人の能力に合わせ、
半年ごとに契約を見直し、最長３年間働くことができるという。

非正規従業員は、４月時点で約２６０人。平成２０年１１月には約２２００人いたが、
業績悪化に伴い２１年７月には９０人に激減。その後、業績の持ち直しなどから
採用数を増やしていた。

一方、元派遣社員らが地位確認訴訟を起こすなど、労使関係をめぐるトラブルが
相次いでいた。昨年６月には、同社が直接雇用義務が生じる法定期間（連続３年）を
超えないよう派遣労働者を期間社員として一時的に直接雇用し、再び派遣として
受け入れる方法を繰り返したとして、広島労働局が労働者派遣法違反の疑いが
あるとして文書指導したことも明らかになった。

２０年秋のリーマン・ショックに端を発した世界的な自動車不況の影響により、
マツダの業績は競合他社以上に厳しい状況に置かれている。宇品工場の看板車種である
「ＲＸ−８」は、売れ行きが伸びず、欧州での販売終了が決まっている。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100622/biz1006221322015-n1.htm

716 ：名無しさん＠十周年 ：2010/06/22(火) 19:15:28 ID:4XD6XFT00
みんなが大好きな某自動車メーカーの下請けで派遣で働いた事があるけど
あのレベルなら8日でもきついぞ。

一日12時間稼動+サービス残業で週6日、動く時の基本はダッシュ、
作業に必要な消耗品は自腹、一日中正社員から罵倒され、溶接作業なのだが
かぶる面も無し。休憩たまになし。
トイレにも行かせてもらえず、その場で脱糞する者もいた。

トヨタはかなりキツい。

無差別殺人でなくちゃんと正社員を殺害できたのは評価に値する
もっと上を狙うべきだ、という意見もあるだろうが底辺の負け組にそこまで望むのは酷と言うものだろう

マツダは他の自動車会社に比べて日給が安いからな。給料は安いのに
こき使われりゃ暴走もしたくなるだろう。

>>39
気になって調べてみたが、半年間の契約で現場へ配属されて8日間ほどだけ働いて「一身上の理由」として辞表を提出したらしい。
会社側は半年間の契約で現場に配属して8日間だけ働かせて「問題があるから」と辞表を「威力で書かせる」ということはしないと思うが･･･

>>48
>>38でおｋだと思うが
来週あたりの週刊誌でこの辺の裏づけがでてくるんじゃないかな

>>49
どっちみち変な予測をするよりは様子を見たほうがいいということか…

>>44
> 溶接作業なのだが
> かぶる面も無し。
俺も整備工場でそんな感じでちょっとだけやらされたことがある。
自分でめがね買ってきたけど奪い取られた。
一回４時間くらい溶接してたときがあって、そんときは顔が日焼けした。
目もやばかった。
そんなのを毎日やる自動車工場でそれはちょっと信じられないけど、マジであるん？
自分で買ってくれば面も使っていいんだろ？
ま、どうせ誰かに奪い取られるんだろうけど。

>>44の書き込みはマツダじゃないだろ。
マツダは工場内専用の自転車があるから「動く時の基本はダッシュ」というのは無いはず。

知り合いのマツダ社員の坂○は、酒ばかりのんで、毎日のようにSlotしよるが大丈夫なんか？

>>53
病気になるのを待っていたりして…
酒ばかり飲んでいると肝臓が駄目になる。

マツダの工場内で暴走した犯人は発言がコロコロ変わるし発言と犯行状況が目撃情報も含めて一致しないから精神鑑定をするらしい。

地方のTVニュースでの報道では警察の取調べでは「殺すつもりでやった」と言っているらしいが当番弁護士には「殺すつもりはなかった」と言っているらしい。

：西独逸 ◆jsuaGAIDa2 ＠西独逸φ ★：2008/05/17(土) 12:31:22 ID:???0
大手自動車メーカー・マツダ（広島県府中町）の本社勤務だった男性＝当時(25)＝が自殺したのは、長時間労働に
よる過労やパワハラのため発症したうつ病が原因として、兵庫県内在住の両親が十六日までに、同社を相手取り
慰謝料など約一億一千万円の損害賠償を求める訴えを神戸地裁姫路支部に起こした。

訴状によると、男性は海外企業からの部品調達業務などを担当していたが、昨年四月二日、広島県内にある社宅の
自室で自殺。パソコンの稼働状況などから少なくとも月五十-七十時間の残業を強いられていたという。

さらに、男性は上司に「残業するのは能率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などとしっ責され、落ち込みが激しく
なった。自殺直前には周囲に「誰も助けてくれない」「終わりだ」などと漏らし、両親はこのころうつ病を発症したと主張。
上司らが気付かず、配慮を怠ったことなどが自殺の原因としている。

マツダ広報本部は「訴状が届くまでコメントは控えるが、提訴されたことは残念」としている。

ソース
神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001044401.shtml

>>56
ソースとして書き込んでいるサイトは見れない。

引寺さんは電磁波犯罪集団ストーカーの被害者かもしれません。電磁波犯罪集団ストーカー、電磁波兵器
という言葉で調べてみてください。引寺さん自身がこの犯罪の被害に遭ってたという事に気付いてたのか
どうかは分かりませんが。会社で仄めかしやノイズキャンペーン、アンカリングなどの被害を受けてた
のかもしれませんね。大体マツダの言ってる事と引寺さんが言ってる事が違ってますし。マツダは
引寺さんが自分からやめたと言ってますが、引寺さんはクビにされたと言ってたそうです。引寺さんは
部屋に盗聴器が仕掛けられてると言ってました。そのことで引寺さんは警察に相談したそうです。
テレビでは放送してませんでしたが警察はその盗聴器の事について何か言ってなかったんでしょうか。
その盗聴器の事で警察はちゃんと捜査したんでしょうか。それに引寺さんは警察官にお金を取られた
そうです。何で警察官がお金を払えと言うんでしょうか。そのことでもテレビではそれだけで他に詳しい
事は何も言ってませんでした。電磁波兵器を使えば感情や思考をを操作する事ができます。引寺さんは
電磁波兵器で強烈に感情や思考をを操作されて事件を起こしてしまったのかもしれません。もしかしたら
電磁波兵器を使えば人をロボットのように操作できるのかもしれません。それで操作されて事件を
起こしてしまった可能性もあるかと思います。今の段階の兵器でそこまできるか分かりませんが。

>>58
地元では盗聴と盗難に関する報道はされているぞ。
引寺容疑者は盗聴器のことに関して警察に相談したらしいが盗聴器は発見されなかったらしいし、盗難被害も通報したらしいが被害は確認できなかったらしいぞ。

車の買い替えで破産したらしいが
メーカーからの圧力で買わざるをえなかったってことはないのかね

>>60
それは無いよ。
昔なら「強引な手法を使って…」という話があったようだが、現在の企業は「顧客と長い付き合いをして商品を定期的に買ってもらう」という考えらしいぞ。
圧力を加えて無茶な販売をしたら「この店はもう来たくない」となるし、「強引な販売をする」という噂が流れたら経営できなくなるかもしれない。

ん〜、この人マツダの下請けやってたんでしょ
車を買えという無言のプレッシャーがあった、というのは話としては面白いが

>>62
プレッシャーは掛けなくてもマツダ関連に勤めていたら自動的に買うよ。
マツダ関連だと無条件で割引価格になるんだから。
俺は昔、マツダ関連に勤めていた時に「マツダ関係に勤めているとマツダ車が割引価格になる」という話を聞いたことがある。

広島は怖いところじゃけ

>>64
広島よりももっと怖いところはよおけある。

こんなんで製品の品質は維持できるのか？

>>66
できてるよ。
できてなかったら売れない。
売れなかったら会社が潰れる。

エアコンがよく動かなくなるぞ？？

>>68
それは「エアコンがよく動かなくなる」と報告をすればいいんだよ。
どの企業でも一緒だが「改善をしなかったら他社メーカーの商品に買い換える」と言えば本気になって修理する。

age

マツダ短大ってどうなの？
寮とかって1人部屋？
頭髪とかきびしいのかな？
質問づくしですみません；；

マツダ短大を紹介するホームページを書き込んでおく。

http://college.mazda.co.jp/index.html

>>41
人殺し
　やらせた人も
　　　　　　人殺し

今回、亡くなった方は、あの世との間を四十九日彷徨いながら
集団ストーカー犯罪がどういうものかよくわかったことでしょう。　　　

今回の事件発生に関与した人たちは、自分らが死ぬとき地獄へ堕ちる覚悟が必要ですね

*************************************************************
何千年もの間、私たちはあの世に関するもを「信じる」ように仕向けられてきました。
しかし、私にとってはもはや信じるかどうかの問題ではありません。知るかどうかの問題
なのです。・・・
（臨終時）自分の死にかけている場所 ---病室なり、事故の現場なり、自分の体から去った場所
---で何が起こっているかをすべて知覚できるようになります。・・・血圧も脈も呼吸も
とだえていたとしても、また脳波も測定できなくなったとしても、・・感じることが
できるのです。・・・そして、（蘇生）後になってどんなささいなことでも伝えることができます。

例えば、自分が事故車の中から引き出されるのに三本の発煙筒が使われたといった
非常に細かなことまで分かるのです。
また、実際に起こったことですが、自分をひいた車のナンバーと、
逃げた運転手の顔までしっかりと思い出すことができた人もいます。

科学的に考えると、脳波のない人がナンバープレートを読むことなど
説明がつきません。しかし、世の中には理解できないことが数え切れないほどあるということを
へりくだって認めなくてはなりません。私たちの理解できないことは存在しないとか、
理解できないから本当ではない、というのは正しくないということです。

(p.p.17-18)　　『死後の真実』E・キューブラー・ロス

>>41【死者には見える　あなたのこころ】（E・キューブラー・ロス博士へのインタヴューより）

　スイスの（臨死）体験者なんですが、この人は・・車が次々に何台も衝突する事故に
巻き込まれて、重症を負いました。三人の医師が彼を診て、この男は死んだと言い
毛布をかけて立ち去りました。
　　しかし彼は死んだのではなく臨死体験をしていて・・・体外離脱して
事故現場の周辺を見ると、事故のため上下線ともストップして大渋滞が起きており、
何千台という車がつながっていました。彼にはその車に乗っている人たち一人一人の
考えていることがわかりました。ほとんど全部の人が、渋滞にいらだち、怒り、
腹を立てていました。

　　しかし、そのうち一人だけ、事故で怪我した人のために一所懸命お祈りを
している女の人がいました。どうか一人でも多くの人が助かりますようにと
一心不乱に祈ってました。

　　彼はそれに感激して、その女の人が乗っている車のナンバーを覚えました。
結局、彼は・・病院にかつぎこまれて助かるのですが、九ヵ月後に病院を退院してから
その女の人を車のナンバーを頼りに探し当て、会いにいくのです。
そして、あのときあなたはこう祈っていたというと、その通りだったんです。

　　これはスイスではとても有名な話で、本にもなっています。こういう例は
どうしたって、幻覚説では説明できないのです。
　
　『臨死体験・上』　立花隆　p.p. 487 - 488

>>73-74
スイスであったことをマツダの裏事情に書き込まれても…
困るだけだと思うが…

俺も臨死体験は幻聴なんだと思っている口だが、
うちの近所の小さな壷池に沈められたとき、
なぜか自分でそこから歩いて帰ろうとしていたんだけど、
１５年ほど前に女子中学生が生き埋めにされた場所で
女子中学生から「ここから先に行ってはだめ」って呼び止められ、
そしてその中学生と話をしているところをご近所の刑事さんに目撃され、
僕は池から助け出された。
刑事さんはぼろぼろの遺体を持ってきて「ほら、これに戻れ」と言った。
僕は冗談じゃないと断ったが促されてそれに触れようとすると、吸い込まれた。
次の瞬間。
ものすごい苦痛が全身を襲い、何も見えなくなった。
だが、何とか蘇生することができた。
命の恩人ではあるんだが・・・

後日、その場所で座っていたら、別の創価学会のご近所さんから、
「あんな人間のクズの女子中学生に近寄るな！」とののしられた。
僕はその女子高生が殺されるのを見ていたんだが、チンピラ二人に脅されて生き埋めにされていた。
だって、スコップで脅されていたんだ。だれだっておとなしく穴に入るよ。
俺も葛西臨海公園では殴られ、脅され、穴に入っておとなしく生き埋めにされたよ。

「マツダの裏事情」を書き込むスレが「恐怖体験」を書き込むスレになっている。

>>75 お盆も近いですし、まあ堅いことはおっしゃらずに・・
>>77 現実の組織犯罪の世界は稲川淳二の怪談より怖ろしいってことですよ

>>59　�@存在する盗聴・盗撮機器は民間で探知可能＆市販されるものだけではない
　　　�A集団ストーカーくさい案件だと警察はビビッて事件として受理しない。
　　　　食い下がって何とか現場の刑事が動こうとしても上から捜査にストップがかかり、うやむやになる
　
　こんなオッサン↓が２ｃｈに堂々とこんな書き込み↓できるくらいですからね、実際・・・

220 ：しねば？ーか：2010/06/30(水) 22:18:34 ID:Sgxfx4PX
ばーか
お前らが近所の人間や親に暴力振るったり殺したりするの待ってるんだよ
そん時聞こえる声がお前らの耳に耳障りだろ？
それが俺たちがやってるって証拠なんだよ
親がそんなこと言うわけねーだろ？アホ！
ためしに水道の水出しっぱなしにして親や兄弟が電話したり話したりしてる声を聴いて見ろアホ！
周波数が高くて確実に聞こえる水の音が聞こえなくて声は聞こえるんだよ
電話や話し声にあわせて耳障りな会話と音声にするんだよ
問題起こしてくれると俺たちは助かるんだよばーか
逮捕されて終わり
「誰でも良かったって」言わせりゃそれで完成
やり方はお前らに聞かせてる声と同じなんだよばーか
当然近くで録りゃ録音できるわなｗｗｗ
じゃないと証拠がのこらねーんだよばーか
病気じゃないやつは「怖いねー最近は」って言ってりゃいいんだよばーか
じゃなきゃとっとと自○してくれよ
大助かりだよ
こんなところに書き込むんじゃねーばか
録音もすんじゃねーばか
病気だと思い込んでとっとと市ね
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1275553651/201-300

>>75　
それに臨死の肉体から飛び出した心霊がナンバー見た車はマツダだったかもしれないし。

それはともかく集団ストーカー犯罪は、
いかに物理的証拠を残さずに
標的にした人間の心を破壊し人生を破滅させ抹殺するかを研究していて
実はその人間の「心」の働きは人類共通な部分が、かなり大きい。

だからこそアメリカで蔓延しているギャングストーカーの手法が
まんま日本に輸入され、
在日本のストーカー犯罪要員達も
ほとんど米国オリジナルのマニュアル通りに操られて犯行に及び
通り魔の頻発やら年間自殺者３万人という「成果」を出している。

日本とスイスは違うだの言ってる場合じゃないんですよ

>>79
強引な理由付けをしてどうするんだよ。

堂々とランクイン！！
社員から愛されない会社2010

http://gigazine.jp/img/2010/09/22/love_company/love_company03.png

http://ameblo.jp/japangard/entry-10658577620.html

あげ

マツダでは酷い目におうたわ

どんな？

刺されそうになったのか？

マツダの車は良いのになぜ売れないのか？
ユーノスに変更したらどない。

マツダ車は悪くない！買わない客が悪いんです！

みなあまり知るまい。

国内生産堅持、マツダの大義に勝算はあるか
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20101129/253042/

もう、日本で売らなくて良いから、経費の掛からない新興国で作って利益だして。

>>81,>>88 社員に愛されてないのになんで無理して日本で作るんだ。
株主のことも考えて下さい。m(__)m

お偉いさんが若い子に入れあげて不倫したあげく
女の子は途中で嫌になって不倫はやめたいと申し出たのに
会社での地位を利用してセクハラ三昧。
ストーカーまがいの嫌がらせをして病院にかかるくらいの
精神的圧迫をあたえ、それを人事に訴えたら
親父はよその部署にとばされたものの逆恨みして
妻と共謀して裁判おこしてる。
人事はお偉いさんだからクビにしたりできず女の子だけ
追い詰められてほんとにまいってる。
なんとか支援してたすけてやりたいんだが。
ほんとこういう時会社ってやくにたたんのね。

>>91
会社人事だと負けるだろ。セクハラ対策部に訴え、対応悪かったら外の弁護士だよ。会社の中は立場の弱いほうが負ける。コンプライアンスもへったくれもないな。

>>91
社会的制裁というものもあるさ。
そういう奴の名前をココに晒すんだ。
それがあんたに出来る事だろう。

http://profile.ameba.jp/wps3/

なぜ過疎ってる？？？

ニュー速からきますた
晒しマダー？ﾁﾝﾁﾝ

息をひそめているのかな？

自殺強要ストーキングをしている東洋シ●ト事件

この上司どうなった？
飛ばされた？
情報キボンヌ
↓

２００７年に自動車メーカー「マツダ」（広島県府中町）の社員だった県内出身の男性（当時２５歳）がうつ病になり、自殺したのは長時間労働などが原因として、同社の責任が問われた訴訟で28日、地裁姫路支部が原告の主張をほぼ全面的に認めた判決が言い渡された。
中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ職場環境の問題を次々と指摘した。

　男性は当時、入社３年目ながら、ベテラン社員が担当していた業務に配置換えになり、時間外労働が増えた。
中村裁判長は取引先とのトラブルを上司に相談した際、「何が言いたいのか分からん」などと叱責(しっせき)されたことについて、精神的負担は相当なものだったと指摘した。

　自殺直前の１、２か月間、会社や自宅での残業時間が労災死認定基準の月８０時間を超えていたと推認されるとし、
「孤軍奮闘し、問題を抱え込まざるを得ない状況でうつ病を発症。危険な状態だったのは、男性が追いつめられていたとの同僚証言などから明らかで、自殺は予見可能」と同社の安全配慮義務違反を認めた。

　また、男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、葬儀で冗談を言うなど、原告が二重の精神的苦痛を受けたことも認定した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20110301-OYT8T00012.htm

入社3年目、25歳だった男性は、入社20年のベテラン社員が担当していた購買業務を引き継ぐ形で異動。前任者も過重労働で体調を崩していたという。

男性の時間外労働は、自殺直前に月80時間を超え、部品をめぐってリコール問題が起きるなど取引先とのトラブルも頻発していた。
しかし上司は、男性に対して「残業は業務効率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などと叱責。孤立無援の状態に置かれた男性はうつ病を発症し、社宅の自室で首つり自殺した。
この上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言したり、同僚が男性の机に花を飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制したりした。
葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と言ったという。

http://www.j-cast.com/kaisha/2011/02/28089213.html

恐ろしく静かだな

>>99
「飛ばされる」程度ですむ問題なのか？
懲戒解雇だろう、ふつうは！
（諭旨解雇すらありえない）

しかし、マツダは「飛ばしでケリをつける」をやりかねない（やるだろう）

マツダにはお抱えの子会社がたくさんある
マツダ本体で「使えない、嫌われている」と判断された役職はほとんどが子会社の部長クラスへ転籍になる
子会社にはそういう性格の人間が上司として着任するわけだ
子会社の人間は腐りきっている
さらに子会社では精神的ダメージを受けて休職している社員が大勢いる
あるいは喧嘩して退職している

この状況に関してマツダ本体はなんら対策を打たない
マツダは自社の厄介払いができてよかった、くらいなものだ

子会社の精神的症状での休職退職者の割合を見たらビックリするぞ
（どれだけ進言しても外部から圧力を加えても一切関知しない）

そんな会社だから、
『職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」』
発言をする人間（上司に限ったものではない）がいてもおかしくないし、
いつぞやの刃傷沙汰が起きてもおかしくはない

今後、どんないい車が発売されようと、ここの車を買うことはない
血まみれの怨念まみれの車を運転していて気持ちいいわけがない

しかも
これ以上はやめておこう・・・

続けろよ

続けて欲しいのか？

求職者がかわいそうかと思ってさ
無職よりもハケン、ハケンよりも正社員、を考えている人達たくさんいるでしょ
何も知らない新卒とかもさ

どんな苦痛にもガマンできる人たちもいるってことでさ・・・

そんな人達でも、知ったうえで入社したい？
マゾな人達って知らない方がドキドキできて幸せなんじゃない？

もっと内部情報キボンヌ

まぁ、クソみたいな会社であるのは間違い無いな。
本社の人間のレベルが、他のメーカーと桁違いに低い。

シートのモラルハラスメント

http://m.profile.ameba.jp/pub/roomTop?targetAmebaId=wps3&guid=ON
最年少で主任になり広島本社にいますが何か？

マツダは主任って役職はないよ。

って突っ込んでみる。

マツダオートザム本社の営業推進部長って、どんな人か教えて下さい。

>>108
モグリか？連休明けにもう一度肩書き確認してみろ。

>>108
はい　ほら吹き確定

>>110　ID:Q6f3fojf0
>>111　ID:qe2MdDRl0

間接・・・ＡＭ（アシスタント･マネージャー）
現業・・・係長

ってまじに教えてやる。

>>112
間接はＡＭ＝主任
アドレス帳のプロパティで確認してみ。

営業推進部長って、どんな人物か誰も知らないですか？

海田の企業ストーカー企業情報
モラル・ハラスメント
ダブルバインド
自殺強要ストーキング
退職後も企業ストーカーで追い込み
犯罪は権力でもみ消し

契約社員ってのが今、募集されているんだけど行くべきか
虚弱体質だから体力が持つか心配

初任給は他のメーカーに足並み揃えてソコソコだけど、ベアに昇給クソ
Ｒ＆Ｄだけど周りの上司の給料を聞いて崩れてしまった…
他のヤツも言ってるけど欝や過労で休んでる社員の多さはマジで異常

これから就職考えているヤツは悪いことは言わんからヤめとけ

茄子がしょっぱいからと不平はいけまぁ？

シナリに期待だな。
実際デミオとスイフト悩んだがデザインの好みで
スイフトにした。過去にはNA6C乗ってたがな。
走りはデミオが良かったんだけどデザインがなぁ

■ ■ 集団ストーカー被害者の方々へ寄付をお願いします ■ ■
http://suppocen.blogspot.com/

東洋シート

SKYACTIVEマジイイよね。
情弱は一回乗ってみるといいよ。

情弱には過ぎた乗り物。

山本、ＢＣ編集部の皆さんはスカイアクティブは乗りましたか？良かった？
うーん正直あれはあまり・・・、あの程度で良ければウチでも出せます(ｷﾘｯ)

Ｑ、ＮＡでリッター３０ｋｍ／Lの車を出そうと思えば出せると？
山本、いやいや（汗）

Ｑ、ＮＡで３０�q／Lを超える技術は研究しているんですよね？
山本、はい、それはもちろんですよ。当然です。

Ｑ、マツダに先を越されたと。
山本、悔しいですね（涙）

今日完成車のガラスが割れますた

とある企業の
社員教育で配られた資料

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0558168-1328698152.jpg

ここなら詳しい方がいるかも知れないと思い質問させていただきます。

マツダのクランクシャフト用の工具？を譲り受けたんですが
全く用途がわからず捨てるのももったいないと困っています。

箱に入っておりかなりの重量で、色々な工具が中に入っているんですが
箱にはMAZDA　AUTOMOBILES
SET　CRANKSHAFT　ASS'Y
49 0419 030
と書かれています。
いくら調べてもそれらしきものは見つからずに本当に困っています。
どなたかこの条件でどういう用途の物か大体でいいので分かる方いないでしょうか？

85 : 推定少年(・ε・)ｂ ◆/tWT4FBIZc : 2012/02/20(月) 20:06:28.50 O
２５歳の成功者で許してニャンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗhttp://imepic.jp/20120220/723360

87 : 推定少年(・ε・)ｂ ◆/tWT4FBIZc : 2012/02/20(月) 20:08:17.03 O
↓以下、無職のオッサンが発狂するスレになります

113 : 推定少年(・ε・)ｂ ◆/tWT4FBIZc : 2012/02/20(月) 20:43:26.86 O
60万なんてもんじゃねーよ去年一年で１６５万は貯めたわ


弊社の企業情報を漏洩させた　推定少年(・ε・)ｂ ◆/tWT4FBIZc　を探しております。
『推定少年』なる人物を見かけられた方は、お手数ですが弊社までご一報願います。

弊社連絡先：（株）カルフート　http://www.j-system.or.jp/karufuto/

また組織が変わりそうね
なんで現場が経営のミスを吸収せなあかんねん
全社で抗議すべき。直接も間接も一体にならんと

CX-9を欧州全土に投入すべき
北米やインドネシアで販売されているのに
欧州で販売されていないのはどういうこと？

ビアンテをmazda7として
MPVをmazda8として
ベリーサをCX-2として
世界各国の市場で売り出せばいいのに

東洋シ●●・・ト
集団ストーカー組織
対象の車に追跡できるＧＰＳを仕掛けているかの正確なストーカー行為
携帯のカメラフラッシュを使った当たり屋もやる
現在も集団ストーカーで追い込んでいる

国家プロジェクト頼みのマツダ

ズームズーム

【自動車】エコ技術として「ターボエンジン」復活！　マツダの水素ロータリーエンジン開発者は全員死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1345357297/

創価死ね
創価死ね
創価死ね 　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
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創価死ね　
創価死ね
創価死ね　
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創価死ね 　
創価死ね
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創価死ね 　
創価死ね
創価死ね
創価死ね

ディーゼルやばいよ！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121218/257169/

あげ

あげとくか。

河下勝彦さんは本当に気の毒
息子の嫁が水商売上がりの在日
その嫁の母親が自己破産のあげく生活保護受給者
息子の給料から嫁が内緒で母親にパチンコ代投資
そして、嫁は昔の客と不倫中

結局オススメの企業は？
先輩はE&Tが良さそうっていってたけど…

ndgt

1

荻野工業　郷原工場で夜勤　ドリルで首切ってタヒんだらしい　ツレから聞いたけど

ニュースでやってないわ　隠蔽するんかな？

うちの工場では、半年前までは三菱、今では日産九州より応援が来ているが、二人共に言われたのが「製造現場の責任者（職長）のレベルが低すぎる」
確かに、偏差値３０代の高校出身が大半だもんね･･･

瀬戸内、山陽、電大付属、県内有数の名門校･･･　先日も品質ミーティングで、促すを「そくす」と読んで聞かせていたが。
こんなので、開発や生産技術の人と偉そうに会話してるが、相手も大変だろうな。

>>145
学力よりは、しっかり品質確認してくれる目と、手があればエンドユーザーには助かるんだよ。良心を持ってクルマ作ってね。お願いです。m(._.)m

マツダに働きに行ってたことがあるんだが、マツダ人権宣言とやらが、
かつてフォードの傘下にいたとき作られたアメリカンジョークだとしか思えない。

人権擁護功労賞はきっと頭のおかしい連中が作った賞なのだろう。

http://www.mazda.co.jp/csr/csr_vision/respect/

使えないやつは部門のお荷物。　
たとえエライ資格を持っていようが、院卒だろうが人の話を聞かずに仕事をして、問題が起これば他人のせいにする…
そんなやつは弁護士使って人事にチクる前に辞めてください。

こんなのあった。内部告発？
どうなってんの？この会社。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14111233344

アクセラハイブリッドの燃費って、実際どうよ？ってな情報が欲しいんだが。。。
パワハラネタは要らん。自分らでやってくれ。

そのへん走ってて19km/Lぐらいだよ

集団ストーカー

管理人 宇土成による造語。
2ちゃんねるを中心に、主にネットで広められている。
疑心暗鬼の心理をつき、特定した人物を精神的に追い詰めるために発案された。

実際には存在しない。

【コーメイ･ソーカ】スレ
ここのスレッドは、KO大学 理○ 大学院 2回生が書き込んでいるそうですね。
ごくたまに京都弁が散見されますが、京都出身の方ですか？
どうしてここまで悪く書くのでしょうか？
「集団ストーカーは存在しない」と聞きました。
逃亡犯にとって、周囲の人間全てが警察官に見える心理と同じ、と。
なぜ、存在しないものを、あたかも実在するかのように書き連ね、一般市民の不安を煽るようなことをなさるのですか。

108 学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿ sage 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:???
誰かおらんのか？
【慶応】慶應 大学院 理工学研究科 後期博士課程

896 名前：ФゝФ〕Иαηα∫н！∫αη ：2013/12/23(月) NY:AN:NY.AN
? ?前の記事? TOP ?次の記事
宇 城 市長選：公明推薦で元国会議員の現職候補 が敗れる 。

※ 集団ストーカー
2ch運営者のひとり＝宇土成 キ石○による造語。
2ちゃんねるを中心に、主にネットで広められている。
疑心暗鬼の心理をつき、特定の人物を精神的に追い詰めるために発案。
実際には存在しない。

マツダがエンジン性能線図の横軸を改ざんしているので、
グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄの性能曲線
横軸のメモリ幅が全般にわたって不等間隔となっています
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg

上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://imgur.com/t8BN8E8


★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｇ（２．０）の性能曲線
横軸の６０００〜６２００間のみ、２００幅となっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg


＜主な掲載例＞
●雑誌
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)の６１ページ(SKYACTIV-G2.0)、６２ページ(SKYACTIV-D2.2)

・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)の２０ページ(SKYACTIV-D2.2)

・2014年1月19日「月刊自家用車2014年1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）の７３ページ

●一般のホームページ
ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄの性能曲線
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｇの性能曲線
http://clicccar.com/2013/10/12/232984/

>>154
死ねよ糞ボケ

>>155
君も社員か？
本件についてマツダはお客様に謝罪すべきだな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/01(土) 10:26:18.55 ID:r9dbAPne0
>>729
マツダ酷いね。

エンジン性能線図って、「曲線の形・傾き」を読むものだよね。

横軸間隔を変えたら、曲線の形・傾きが変わる。

これ、エンジン性能線図の捏造、誤魔化しに等しいわ。

最低！！

>>156
通報しておいた

>>154

804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/01(土) 12:43:39.14 ID:r9dbAPne0 [3/3]

マツダには本当に裏切られた思いだわ。

ＸＤを考えていたけど、仮にＸＤを買ったとしても、
マツダからダマされてるような気がして、もう、マツダ車は気持ち良く乗れないわ。

マツダ車を馬鹿にしてる友人がいるけど、ＸＤに乗って、皆を見返してやろうと思っていた。
でも、もう無理だわ。そんな友人からますます馬鹿にされる。

自分もマツダ車みたら馬鹿にしたくなるかもしれない。

マツダがお客様にキチンと謝罪し、他にこのようなことが無いかの再確認と、再発防止を
約束してくれないと、もう無理。

国内で変えるディーゼル車をググってみたけど、残りは３２０ｄかゴルフを待つしかないな。
どっちかにするよ。

>>158
いいから死ねよ糞チンカス野郎
ニートのテメェには値上がりしたトミカも買えんだろが

早く死ね

マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/

>>154の訂正
マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄの性能曲線
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://imgur.com/t8BN8E8

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｇ（２．０）の性能曲線
横軸の６０００〜６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg

＜主な掲載例＞
●雑誌
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)の６１ページ(SKYACTIV-G2.0)、６２ページ(SKYACTIV-D2.2)
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)の２０ページ(SKYACTIV-D2.2)
http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）の７３ページ
http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など
●情報系サイトのホームページ
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数

>>161の補正版
マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄの性能曲線
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://imgur.com/t8BN8E8

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｇ（２．０）の性能曲線
横軸の６０００〜６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg

＜主な掲載例＞
●雑誌
・自動車工学2012年7月号 http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・自動車工学2013年4月号 http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・自動車工学2014年1月号 http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)の６１ページ(SKYACTIV-G2.0)、６２ページ(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)の２０ページ(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）の７３ページ　http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など
●情報系サイトのホームページ
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数

マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/

【大勝利!】マツダが謝罪 詐欺じみたエンジン性能図について
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391844459/

【マツダ】誤解を招く可能性のある広報資料の訂正について[02/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1392003569/

木村さとるさんの妻、美沙都は、パート先の年下の彼と浮気中。

涙拭けよ
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/info/20140207.html

日本果実工業＠山口県山口市仁保
違法で犯罪行為な糞会社ｗ偽装請負、違法派遣、労働基準法無視、パワハラｗ （鴻池運輸　山口営業所が関係）

サントリー、コカコーラ、伊藤園、キリン、アサヒ、ＪＴ、サッポロ、花王
の製品（清涼飲料水）を足元を見られながら犯罪工場で製造してま〜すｗ

犯罪行為や低賃金で労働者を酷使しても５流企業ですｗ
おまけにここの工場は超不衛生なウンコ工場ですｗ

社員が総力を挙げて２ちゃんねる監視してる気持ち悪い会社ですｗ

日本果実工業　代表取締役社長　片桐且元 通称セクハラの帝王ｗｗｗ
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/cms-sypher/www/info/detail.jsp?id=11127←片桐且元の画像もあるよ（右側の眼鏡の青ネクタイのヤツ）
画像クリックで拡大しますわｗｗｗ

いつのまにか社長交代してるしｗｗｗおまけに片桐且元は【セクハラの帝王】と呼ばれるくらいの変態だしｗｗｗ
そういえば前社長のアルツハイマー藤野正義は何処へ？老人病院に入院したのかな？･ﾟ･(｡つ∀≦｡)･ﾟ･｡ｷﾞｬﾊﾊ!

>>154
Sky-Dの性能曲線はトルクが如何にも高回転まで落ちないように見せる偽装。ただ、ちょっと見たら横軸の目盛りが均等では無いのが、すぐ分かる。ただ、一般ユーザーは性能曲線じゃなく、試乗した感じで決めるから、あんまりこの偽装が販売を促進したとは、考え難いけどね。
4500回転までパワーはフラットになりながらでも、廻りきるディーゼルエンジンの凄さには脱帽だけと。

東海ゴムの件、ステアリングの錆びってグロメット内部に水でも入っちゃったとか？

マツダの期間社員で働いてるけど正社員になったら給料いくらになる？
高卒の初任給？至急教えて

増税でやっぱり生産落ちてますか？
下請け会社の社員より・・・・

>>170
おまえには教えてやらねえよ。

そうですね・・・結構部署によっては暇になってます。

院卒のマツダ正社員で「車両」関係の部署ってどんな職種がありますか。
イメージとして「車両」と聞くと、工場勤務なのかな、と想像しました。
大卒や院卒の方は開発や設計をされているのかと思ったのですが、
院卒でも工場勤務の方はいらっしゃるのでしょうか。

〉〉173
色々ありますよ。車両実験、車両設計…
工場には院卒は多分いないでしょうね。

『おしい!!広島県』ならぬ『おしい!!マツダ株式会社』をあげてみました。

◇クリーンディーゼルとかいう環境にも優しい自動車をつくっている会社なのに、社内不倫が多く全然クリーンじゃない。

◇技術系の職場にいる社員は何を話す時も数字(データ)で話すので、心がこもってなくて冷たい印象がする。
例えば、ある人が亡くなったことを誰かに伝えるとき『何日の何時何分に医師によって死亡が確認されました』という言い方をし、『まるで夕陽が沈むのにあわせたようにゆっくり息を息を引き取られましたよ』という言い方は絶対しない。

◇今どきボーナスがない会社が多い中で、少々ボーナスが下がっただけで『生活が苦しい』と言ってとても
困った様子なのだが、業績が良くなりボーナスが満額出るようになっても決して人には嬉しい顔を見せない。

結婚しても、共働きじゃないとキツイよな？

大学３年です。マツダへの就職を候補のひとつとしていますが、
パワハラが有名のようですが、どうなんでしょうか。
たとえば、ヤフー知恵袋では話題に上がっていますが
小飼社長がパワハラセクハラを容認しているという話もあるようですが

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14117266494

デミオ　ディーゼルってどこのサプライヤーのコモンレールシステム使ってるの？
極秘なのかどこにも載ってこねーーね

結婚しても、共働きじゃないとキツイよな？

生産技術部門には院卒いるんじゃない？

ベア6000円アップ希望だって。組合がんばれー

マツダ　ＲＸ５００　コスモスポーツ　ＲＸ８水素ロータリー
https://www.youtube.com/watch?v=5oCSMDg05KU