世間では優良企業だが実はブラックな会社は？

どこの車メーカー系の仕事をしている会社でも、車通勤者用駐車場のいい場所
(会社の目の前とか舗装してあるなど)は、そのメーカーの車に乗っている人が
優先されています。トヨタ系の会社はとくに徹底されており、私はトヨタの車
に乗ってなかったので雨が降ると、ぐしょぐしょになる場所に止めさせられて
いました。いやならトヨタ車を買え、ということです。
今はどうなっているか知りませんが、三菱系の会社では、会社の目の前は係長
以上の駐車場になっており、少し離れた駐車場は、早いもの勝ちでした。会社に
遅く来る人は車が泥だらけになりました。
私は「三菱車を優先しなくていいのか」と聞いたことがありますが、法律にふれる
れるからだめとのことでした。

■■２０１４ブラック企業就職偏差値ランキング■■
【殿堂】 東芝

−略−

キヤノングループの子会社。
コンプライアンスが崩壊している。

むしろ、金儲けのためなら違法でも何をしても許されるというのが、キヤノングループのコンプライアンスという言葉の定義だから、コンプライアンスは事実上存在していない。

オールキヤノンというバズワードにより、子会社どころか、キヤノングループのすべての企業で共通の模様だ。

政府がブラック企業の職安への求人依頼を受け付けないのを検討中とのことですが、
トヨタをブラック企業とは認めないでしょうね。

創価系企業は大企業ばかり晒されてるけど、
実は中小企業にこそいっぱいあるんじゃないの？

うちの近所にもあるし。

外装を赤、黄、青の学会カラーにしているところとか、もろわかりだよな。
箱根駅伝で創価大学が出てたけど、赤と青のしましまと思わせておいて、
ランニングシャツの縁が黄色で学会カラーだったのがワロえたっけなあ。

三色旗カラーのコーヒー宅配や不動産屋はわかりやすくていいけど、
三色旗もオレンジも紺もまったく仕様してない会社もあるから、
わかりにくくて困ってんじゃん。
まあ他板で創価連呼されてるスーパーあるけど。

印刷屋の社屋に青、赤、黄の帯があって、あそこは…。と思っていたら、
シアン、マゼンタ、イエローの印刷インクの三原色だったことがあった。
紛らわしい。ｗ

休憩なし定時なし食事の時間なし睡眠時間なし残業手当なし
常軌を逸した人手不足
製品は欠陥だらけ、ねつ造・隠ぺいは当たり前
経営幹部はゴミだらけ代表取締役は最大の給料泥棒
社内は嫌がらせ行為が日常茶飯事
そんな会社が

東芝エレベータ(株)

>>667
暴力もふるうよ、この会社は・・・。

私がいたトヨタの第一次下請けと似てますね。
ところで、三菱エレベーターはどうなんですか?

らでぃっしゅぼーや
非正規雇用をゴミのように使い捨てるクソ会社
潰れればいい

トヨタような、クソ企業みたいですね。

すいません、のの字を書き忘れました。
トヨタも自社の設計ミスを下請けのせいにせず、素直に認めてくれるといいのですが。
私がいた下請けでは、人手不足だけでなくトヨタの設計ミスで廃業寸前までいった
ことがあります。

らでぃっしゅぼーや
非正規雇用をゴミのように使い捨てるクソ会社
潰れればいい

生協系宅配はどーなんだろ？
○産系なわけ？

大きいとこも、なんでつぶれないんだろ？ていうくらい小さなとこも
出版社は全般ブラックだわな。

講談社は月給７０万円。
ぐりとぐらの会社は一日６時間労働
というホワイトもあることにはある。

でも、講談社はちょっとあやしいかも。

富士通。
家賃補助ほとんど無し。定期昇給なし。
名ばかり成果主義で40代でも年収400万。
人事部の連中だけ40で幹部昇格。
理系の扱いが本当にひどい。人事と間接部門だけ天国。
部署によってはサービス残業あり。
交通費が微妙に全額でない。
昇給しないのに組合費だけは取られる。
勤務時間外の組合活動、強制参加。
その間、会社の門が閉められ、外に出られない。軟禁状態。
鬱になる人多数。

トヨタ系はブラックな話多すぎる。
トヨタ車は絶対買わない。

>>677
富士通の成果主義（）人事がｇｄｇｄだと、元富士通の勤労部に勤めていた人が書いた本があったっけなあ。
やはり、勤労部の連中だけは標準以上の成績で、開発部門は下だって書いてあった。

>>678
正解ですよ。
シェア��1の会社が、一番良いものを作っているわけではないので。
トヨタの下請けにいた人なら知っていると思いますが、部品の中には相当な手抜き
してある物もありますから。
もちろん今すぐ故障することはないですが。

㍿ディアハート
残業はでるからましと思わせて試験期間から正社員雇用しない
生かさず殺さず具合が酷い

>>676
そこの出版社、ググったら○価系列じゃねえか。

売上がすごいトヨタの本社では、相当額ボーナスをもらっていますが、トヨタの下請けで
まともなボーナスを出している会社はどれくらいあるだろうか。
内部留保のお金を少し出すだけで下請けにもお金が、まわりますよ。

ダイニチのファンヒーターは5年持たない。臭いが酷くて使えない。

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1412394184/
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/141004/ecd1410041704001-n1.htm
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1420161902/
http://companyinfo.cho88.com/sp/company/grumble_1182_1.html
http://sogno.mobi/sp/company/gossip_1182_1.html
https://twitter.com/toaru_chemical

リーダーとボスの違い
https://pbs.twimg.com/media/B7suff1CMAAvxDl.jpg:large

ホンダ
というかホンダの栃木研究所

>>677
東芝エレベータと似てますね

トヨタは政府に言われてやっと賃金アップする気になりましたが、このまま
だったらどれくらい貯め込むつもりだったのでしょうか?
どちらにせよ下請けまでお金はまわって来ませんが。

東芝エレベータの場合は従業員にすら還元されないですから。
あまりに金が有り余りすぎて、その金を如何にしてムダ遣いするのかが、昨今の最大の課題であります。
社内の端末システムに何億注ぎ込んだのだろうか？
それでもそんな業務用のシステムはそこらの携帯ソーシャルゲーム以下のクオリティーだったりする。
大した意味もなくスマホ配ったり、バグで従業員を混乱させる事が目的としか思えないアプリを開発したりと、
やってる事は意味もなく金を消費する事なのだろう。

苛性は増収増益でもリストラだもんな
しかも早期退職に応募しても引き止められる人と、残るって言ってんのに退職希望をしつこくしつこく勧奨される人がいっぱいいるからな
どうみても指名解雇です

私がいたトヨタの下請けでは、値下げ要求のせいですぐ辞めていくので、常に人手不足でした。
それでも上司の気に入らない人物をいじめて辞めさせるので困ったものです。
残業で相当稼がせてもらいました。(倒れた人も3人ほどいました)
トヨタの本社では、人手不足はなくても、いじめやめさせはあります。

トヨタをはじめいろいろな企業はブラックのようですが、リストラ=首切り
という意味で使用している企業はブラックですね。

なぜ韓国は、パチンコを全廃できたのか
http://d.hatena.ne.jp/fujipon/20101222

東芝エレベータ(株)は常に人手不足ですね。
同業の他の会社が人数揃えて行う作業も、東芝エレベータはひとりの場合が多い。
現場でお客様相手に仕事してる部署の人間を無駄なコストとしか考えていない側面もありますな。
こんな馬鹿な経営してるから労災も頻繁に発生するし、できる人間は見切りつけて辞めてしまう人も多いです。
過剰なまでに儲かっているから会社の安定性はあるのですが、それ以外は全てが最低の糞会社です。

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【殿堂】 ｿﾆｰ 日本IBM ﾜﾀﾐ
75 ｼｬｰﾌﾟ ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ IEｸﾞﾙｰﾌﾟ(光通信・ﾌｧｰｽﾄﾁｬｰｼﾞ・ﾆｭｰﾄﾝ・ｾﾌﾟﾃｰﾆ等) 東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｻｰﾋﾞｽ[TCS] ﾃｸﾉﾌﾟﾛ
74 ｵﾝﾃｯｸｽ 先物取引[外為証拠金取引]業界 浄水器販売会社(OSGｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ等) 佐川急便 ｻﾆｯｸｽ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
73 SEL MST 大創産業 中央出版系列(ELBEC等) 丸八真綿
　 ﾌｧｲﾌﾞﾌｫｯｸｽ[ｺﾑｻ] 人財開発[東京ｺﾝｻﾙﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾙｰﾌﾟ] ｼﾞｬｽﾃｯｸ
72 大塚商会 ｱﾋﾞﾊﾞ ﾊﾟﾁﾝｺ業界 ｳｨﾙﾌﾟﾗｳﾄﾞ ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ[VSN] ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
　 消費者金融 ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ TV番組制作会社 零細出版社 編集ﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝ ｱﾄﾞｰﾋﾞｼﾞﾈｽ 東建ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ
71 ﾘｸｼﾙ 再春館製薬所 外食産業(ﾓﾝﾃ別格) ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸBB(販売職) ｱﾙﾌﾟｽ技研
　 富士火災 ﾌﾙｷｬｽﾄ 富士ｿﾌﾄ[FSI] 王子製紙
70 証券ﾘﾃｰﾙ営業 ｱｰﾙﾋﾞﾊﾞﾝ ｼﾞｪﾑｹﾘｰ 家電小売業界(ﾔﾏﾀﾞ等) 引越業界(ｻｶｲ等)
　 ｾﾝﾄﾗﾙ警備保障[CSP] 綜合警備保障[ALSOK] MKﾀｸｼｰ
69 JTB 生保営業 ﾚｵﾊﾟﾚｽ 大和冷機工業 着物販売会社 ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ
　 人材派遣・業務請負業界(ﾃｸﾉﾌﾟﾛ・ﾌﾙｷｬ別格) 日本電産 ｾｺﾑ[SECOM]
68 宝飾業界(ｼﾞｪﾑｹﾘｰ別格) ｱﾊﾟﾚﾙ販売(外資除外) 小売[流通]ｺﾝﾋﾞﾆ業界(大創産業・ｾﾌﾞﾝ・家電小売業界別格)
　 ｵｰﾋﾞｯｸBC ｺｱ 陸運業界(ﾔﾏﾄ・日通等/佐川別格)
67 ﾒｲﾃｯｸ[MEITEC] 自動車販売会社(ﾈｯﾂﾄﾖﾀ等) OA系販売会社 HIS 富士薬品 伯東 ﾆﾁｺﾝ
66 ﾏﾝｼｮﾝﾃﾞﾍﾞﾛｯﾊﾟｰ(不動産販売系)
65 旅行代理店(JTB・HIS別格) 日本食研 USEN 伊藤園 ﾒﾉｶﾞｲｱ
64 早稲田ｱｶﾃﾞﾐ- ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社 ｱｲﾌﾗｯｸﾞ TOKAI(ｻﾞ･ﾄｰｶｲ) ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽ ｴﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ
63 ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ 印刷業界 SE(下流・下請・独立)
62 OTC-MR 受験産業(塾・予備校・通信教育等/中央出版系列・早稲ｱｶ別格)
61 ﾛｰﾑ 住宅販売会社(積水ﾊｳｽ・大和ﾊｳｽ工業等) 交通ﾊﾞｽ業界
60 ﾉｴﾋﾞｱ ﾎﾃﾙ業界 下位ﾘｰｽ業界 住友理工 三菱電機

残業手当がついても倒れる人がいる会社はブラックですよね。
これもトヨタの値下げ要求のせいで、休日はあっても賃金、ボーナス共安くては人も集まら
ないですよ。年齢が若ければ他にいくらでも仕事はありますから。

どれだけ残業しても45時間までしかつけられない会社も当然ブラック
会社からの指示で徹夜しても、残業時間や徹夜明けにさせたくないという会社の方針から、
定時で帰って働いてない事にしてしまうのはもはや日常茶飯事ですね
就業規則も無きに等しい状態で、人は使い捨て
こんな状態だから労災はほぼ毎月のように発生しているし、
社内の上席者たちは責任転嫁や捏造・隠蔽に長けた者ばかりですよ。

東芝エレベータって会社はそんな組織です

４５時間も残業させられる、ってだけでブラックだな。

東芝エレベータは45時間どころじゃないよ
何かと因縁つけて残業させたがる社風だけど、実際に残業つければ例えそれが上長命令だったとしても確実に犯罪者扱いを受けます。
毎月毎月しょうもない労災続くけど、寝不足と過労による疲れで意識朦朧としてる人が多い会社ですよ。

本当に45時間程度で済めばかなり楽かな
実際はその4〜5倍だと思う
もちろんこれ、超絶ブラックの東芝エレベータ
いっその事、ブラックエレベータ（株）に社名変更すりゃいいのにって思う

残業４５時間で「楽」とは。ｗｗｗ草生えちゃう。

エレベータやエスカレーター乗ろうとして、「TOSHIBA」って書いてあったら、
階段使ったほうがいい？

たしかに45時間程度で済めば楽ですね。
トヨタもすぐ壊れる車を生産していたらブラックだとわかるのですが。
ただ最近のリコール率の高さがそれを物語ってます。
国もリコール隠しに手を貸さなくなっていますし。

リコールのある車業界と違いエレベーターはそんなことしませんよ。
保守契約結ぶのが法令で定められてますから、最近のエレベーターについては３ヶ月ごとに点検って具合です。
そんな業界なんで、設計上のミスがあっても点検と称した作業中にこっそりと部品を対策品に交換したりソフトを入れ換えたりとか、常態化しております。
もちろんこれは東芝エレベータ(株)に限った話ではないとは思いますが、メーカーに属しない保守会社はどうやってるかは知りません。

専門学校業界はブラック

>>704
いえいえ
乗ってみてください
もしお時間があるのなら、そのあとに他メーカー製と比べてみてはいかがでしょうか？

安っぽく固い乗り心地、ガタガタと耳障りな音、気配りを欠いたボタンの配置
他にも他社製品と比べて商品として致命的に劣る部分に気付かれると思います。
これがつい先日まで世界最速のエレベーターを作ったって自慢していたメーカーの標準的な品質ですから