小田急電鉄の裏側

落ちちゃったのでスレ立てますた。一般の方のカキコは遠慮してね。

2ゲトなら家の前にB弁置いておく

ここの通しｽﾚ�ｂﾍ(2)じゃねぇべーよ，いくつだぁ。

また潰されたかと思うたよ、このｦﾀ9ｽﾚ(笑)
でも用心しなよ皆さん？ ひょっとしたら会社のﾎﾟﾁ公または情●調査部の仕掛けだったりしてな！
ウチの本社にはホントにクダラナく不要な部が大杉(怒)
人減らしされた現場じゃ死ぬ思いなのに本社員はクダラナいことしながら１日を過ごしてるんだから羨まｽｲ。

口ばっかりでごめんな

だけども僕はとべるんだ

何もsage入れなくても...

表側もあるのか？

小学生レベルの質問だな
１００年ＲＯＭってろ

開かずの踏切路線マジ氏ね
毎朝20分や30分持って行かれる
このおかげで何度遅刻したことか

表側は鉄板だろ。
どうせここには本当の社員なんか居ないんだろうし。

>>10

お前に言われる筋合いはない。

>>10
余裕を持って出かけないお前が悪い

DQN株主、早く消えないかな・・・・

今日の真ん中社食メニュー

Ａ定・エビカツ
Ｂ定・さんま塩焼
Ｃ定・親子丼

食うに値しねえよ(怒)

これで420円！？吉野家か松屋のが全然マシ…orz

>10
お金貯めて引っ越せば？

>>15
これは酷い

真ん中の社食って味濃くないか？味噌汁とか

味噌汁は濃い

味を濃い目にすると不味いのが分からないだろうと言うネライがある

以前の店長に聞いたから間違いない

社食を普段利用しないとしてもあるだけマシだと思いますよ。
乗務になっても食事作りしたくないよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　|￣P━━━━━━∴∴∴∴∴∴∴∴
　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 | ｴｱ 　 |
　　　　　 | ﾀﾞｽﾀｰ|
　　　　　 |　　　.　|
　　　　　 |　　　.　|
　　　　　 |＿＿＿|

東の指導　Ｅ山さん

飯山温泉

まったりと飯山温泉につかりたいなぁ

おいＥ山，先客がいたらチャンと挨拶位はしろよな，ﾎﾟﾁ。

飯Yくんは気に入った♀なら無急でも(ry

無くなった元課長が草葉の陰で泣いてるぞ

そんな事でいいやま？

沢山いるぞ、挨拶しない奴。ベテラン連中や、調子に乗った若い奴。人の失敗や悪口で盛り上がり、無責任な噂を広める奴ら。そんな奴らがいくら上司を批判したところで効果ないね。

25も　その連中と同類項

服役

テストの点が悪く追試を受けるのは誰かな

相変わらず腰巾着を引き連れて女の店で歌いまくる現業長はだれでしょう？

おじさんはしょうがないにしても、会社の期待大のプロモ君は・・。
Ｍ見からも戻ってきたし、Ｃは出来るのかい？

中央が３
東と西は０

で合ってる？？？

自分の心配しろ。別に誰が追試だろうが自分らには関係ないじゃん。

言われたかねぇよw

百貨店で1億何ぼの使い込みが発覚したといいう話ですが

百貨店って　それほど　利益が無いのに　よくもまあ　そんな大金があるもんだ

ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2413_0136704_.pdf

ほかに何かありましたか？

拷菌糞嫉

小田Ｑの皆様、お疲れさまです。
形成の者です。
ウチは今、労基法違反行為(100時間超、駅員の２連泊以上勤務など)が平然と繰り返されているのですが、小田Ｑさんで、このような問題はありますでしょうか？
労基署や自社のコンプライアンス委員会などに匿名で相談したいのですが、身元が特定されそうで恐くてできません。
形成の現業は真面目に仕事をやる人間より、適当でも時間外勤務が多い人間が評価されるという奇妙な社風になっています。
公休も取れない状態なので私も含め、自分に余裕が持てない人間が増え、職場がメチャクチャな状態です。
大きな事故がいつ起きても不思議ではありません。
他社の方々にも形成の現状を知ってもらいたく、書き込みました。
長文で失礼しました。

何処も一緒じゃね？
正直者が馬鹿を見るのは。

上手く波に乗るのも、これまた仕事と割り切って
自爆自損事故を起こさぬように頑張って下さいネ！

大事故、悪運が強いのか起きませんが、何か？
ひk（ry　ｺﾞﾎｺﾞﾎ　なにもありませんよww

ｺﾝﾁﾜｰ，No38ｻﾏ達は悲惨な労働環境で仕事をしてるだね，同情します！
K世には労働組合は無いの？それともｳﾁの労組みたいに本来の組合活動ができない環境下に置かれてるの？
ｳﾁは昨年かな，労基署の抜き打ち査察で多少は改善したと思ってるけど，まだまだだよ。
労使一体で人減らし合理化をやりながら年中，欠員で中途採用募集をかけるんだから，ﾅﾆｶﾞﾅﾝﾀﾞｶ不可解な鉄道会社だよ！
新卒者募集は定員に満たないうえ，中途採用者も辞めてくしね。今の若い連中は企業をよく見てるよ(藁)
同じ鉄道労働者として連帯しながら堪え忍んでいきましょうよ。また遊びに来てね，No38ｻﾏ♪

形成の方へ。匿名での投稿は可能でつよ。書面にて労働基準監督署に提出すれば。

ありがとうございます。
ウチの駅掛の欠員地獄は恐らく、駅部門分社化に向け退職金節約目的で自主退職を促すためという噂もあります。
過去に過労による連続有責事故を起こしているにもかかわらず、形成の経営陣は何一つ学んでいないようです。

漏れのとこなんかもう野球が始まるから・・・
４時間睡眠の明け番の乗務員がナイタ−だと２３時頃まで乗ってるから・・・
　メトロさんが羨ましいです。ちなみにオタＱさんも
内容は似てるけど、年収が１００万高いし・・・
しかっしっぃ！　安全確保は金じゃないとは思いますけど・・・

形勢は過去に過労死者を出していながら、隠蔽工作で労基署をごまかした事実がある。
労基署自体が真面目ではないから簡単に騙しやすい。

マスコミに勤務実態を匿名で流すしかないのかも…。ワイドショーなんかが食いつくかも。

○勤教育とかは？

形勢は不足賃をチャージして家を建てた親指がいます。
本人曰く、『時効だ。』とのこと。
天下のヲ田急さんにはいないでしょう。
ウチは組合でも会社寄りとそうでないグループがいくつかあり、前者でお偉いさんにゴマすって金を注ぎ込めば出世もできるし、不祥事も揉み消されます。
こんな腐った組織だから子会社の神経性にまで差を付けられ、嫌われるのです。

女性乗務員の帽子がイマイチ？

姑息な実設訓練はやめてください
ろくな死に方をしないよ

お眠りくださいw

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 安らかに…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .(｀･ω･´),＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（ ´_ゝ｀）　ﾅﾓﾅﾓ　 　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

現社長が交代したら駅部門は分社化する噂は本当か？
前部長は駅の分社化を前提に合理化をやり今はｽﾄｯﾌﾟしてるけど，心配だな。

噂を信じちゃいけないよ・・・

新宿駅にF2ってまだあんの？

そんなの聞いてど〜するの？

平和だな

>>56
残念平和は21時迄でした。
出番の人乙

踏切待ちの際は　無用なカラ吹かしはやめてください
急行電車の最後部側面に接触する可能性があります

現場検証は機敏に行え

東武に比べれば小田急はかなりマシ。

漏れのとこよりもかなりマシ
だって漏れのとこなんて現業長も組合員なんだぜ

実際にはどこも似たようなもん。良いところもあれば悪いとこともある。
今いるところで頑張ろうぜ。

ウチは駅が欠員地獄に追い詰められており、月に100時間超えがゴロゴロいます。
そんな状態が一年以上続いているのだから会社が故意に今の状態を作っているとしか思えません。
それに現業のベテラン〜中堅は左翼ばかりで最悪ですよ。

形成の内部状況は悲惨。
隣の芝レベルではない。
乗務員は出退勤場所が異なるから中学生みたく制服通勤だし、帰りに制服のまま飲みに行くなんて、業界では考えられない行為を会社は何も感じていないらしいし。
指導や管理もズサン。
だから常務も駅も基本動作は適当いい加減で、作業の統一性が無い。
欠員だらけの無理な残業で疲れ切っているというのもあるが、こんな状況でよく大事故が起きないものだと関心する。
このままだとＢ√事業は多分コケると思う。

形成さんってスレ無いの？
検索してみたけど

民鉄最悪な京成

ぬれせんのところよりマシ

小田急社員は会社や組合の思想がＤＱＮなＫ成やＴ武で働く人たちより恵まれた環境下にいる。
どんな優良企業に勤めても不満は付き物ですが。

今日バイトが終わって帰るときに工房が突破したのを
見たから社員に言ったら放置するとか。
社員ってこんなにぬるま湯に浸かった状態なの？

今は私服の刑事が立っているよ。

それって入場も出場も全部私服警官に任せてるの？

本社の人間が私腹を肥やす

突破を放置するのは会社の方針。
無理に追いかけてトラブルでも起きたら厄介だし
刺されでもしたらどうする？

まぁ確かにそうだけど
そうしたら損失も大きくなるし信用も
落ちるんじゃね？
あのガキたちにも舐められ続けるし

連投でスマン
因みにキセルはどうやって見抜いてる？
これも仕事上多くて困ってる

戦いなくして、安全なし。

『動労千葉春闘総決起集会』
動労千葉は１７〜１９日に館山運輸区廃止反対を掲げストライキを行います。
動労千葉私鉄小田急支部組合員も本日、総決起集会に参加し私鉄小田急支部は時限ストを行い、安全安定輸送の確立を求め来年度も小田急乗務員組合として闘います！



時限ストの内容は動労千葉ホームページにてお知らせします。

↑↑でてきたな。

>キセルはどうやって見抜いてる？
手のウチを明かす必要は無い　と言うか　明かしてはいけない
企業人なら理由くらい分かるだろ

ヤリマン女、古賀

小児科医が自殺したニュースを見た。月八日の宿直を含む激務でうつ病になった、とか。人手不足のせいも含まれるとの主張。S､C､Mの皆の中からも類似の事件が明るみにならないかな〜。

心を病んだ社員ならいくらでもいるじゃんか

過労死事件をもみ消した会社はどこでしょう？

>>69
苦情が来ると問題解決以前に
「お前の対応が悪かったから苦情を受けた」と言う展開になり
結果まじめに対応する奴が馬鹿を見ます
よって触らぬDQNに査定落ちなし
何も知らぬ存ぜぬ

これが荒廃した凄惨性荒城運動現場の実情ですが、何か？

現業員の精神障害を自己健康管理不足にして､もみ消した労組執行部はどこでつか？｡
現業員の精神障害を自己健康管理不足にして､もみ消した現業長はどこにいますか？｡
現業員の精神障害を自己健康管理不足にして､もみ消したｴﾛい人はどこにいますか？｡

>>78
すまん、あまりにもイラついてたからさ
俺は小田急じゃかなり下っ端の人間だから
内部のことはあまり知らないんだ

はじめまして。小田急の接客態度はJR東海並に最悪です。
なので、毎回苦情をネットから送ってます。※１
その時必要な事項は
@1.気分を害した時間を覚えておく
@2.そのスタッフの名前を覚えておく。
@3.スタッフの対応を明記し、必要以上に害したと書く。※２

来た返事によると、駅長がそのスタッフと面談して再教育したらしいです。
みなさん、俺らはバイトや仕事で稼いだ金で乗ってるわけです！
低脳なスタッフをつぶすため戦いましょう！
ネットなら書きたいこと何でもかけます！ ※３

※１　毎回苦情をネットから送ってます
※２　必要以上に害したと書く
※３　ネットなら書きたいこと何でもかけます

参考URL
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=9129372
ニックネームは、埴〜生（よく変更するらしい）

自己紹介
＞とても人間不振だったり、人見知りするんで…
＞よく相手に誤解を受けます…

ぞくに言う苦情マニアか。

どこの鉄道・ﾊﾞｽ会社にも一人や二人，お客さんの振りしてｸﾚｰﾑをつける精神障害者がいるんだよな。
ｸﾚｲﾏｰは小さい頃から心が病み屈折してるから会社や世間の人達から相手にされないんだよね。
だからｸﾚｲﾏｰ達は些細なことでも液員・運転手にｸﾚｰﾑをつけ，はけ口を求めるんだよ，たかが120円位の乗車券で文句を言われちゃ迷惑だね。
そう言えばこの前，ｸﾚｲﾏｰの医者が逮捕されたけど，まだ留置場から出してもらえないみたいだな。

捕まるのなんて氷山の一角

実際ヤリ逃げが多い

現場は面倒がって放置が多いんだろう

君たちは精神年齢が低すぎるぞ。
いつまで青臭い正義感を振りかざしているんだｗｗｗ
そんなものは邪魔なだけ。さっさと捨てろ。
それが君らの為だ。正義感では飯は食えない、一銭にもならない。
少々の事には目を瞑る、見て見ぬ振りをする、それは決して悪いことではない。
むしろ、要領良く生きている賢い人間ではないか。
「触らぬ神にたたりなし」、「長い物には巻かれろ」と言うだろ？
杓子定規なことを言って、窮屈な会社になってもいいのか？
俺は嫌だね。事無かれ主義が一番甘い汁を吸えるし、出世もできるんだよ。

PASMOめんどくせーーーーー！

余計なモノ作りやがって！！！！！

S管内・職務怠慢夜勤駅員首切り１周年記念age

よく目にするんだけど、町田海山新方改札、大野新方改札、自改だけの所、平気で突破する奴多いな、多分やる奴は味しめて同じ奴だろうけど、ま、会社が会社だけに対策は無しだろうけど、一日だけでいくらの損失なのだろうか。

ちょっと前までは不正乗車のヤツらは線路に堂々と降りていた
それじゃあ危険だから当時の★野部長が「改札を突破して」と言ったらしい

車掌区ってこんなにレベル低いんだね(笑)
例1
「なんとか興業」って自分の苗字を付けたチンピラ集団ごっこしてる助役
例2
「オジキ」とか「舎弟」といった用語を使いたがるもうすぐ指導のひと。

やはり車掌区は長居するところじゃないよな。

いまだにシート未提出のレチもいるわよ

>車掌区ってこんなにレベル低いんだね(笑)
運転士にもひどい香具師がいるよね
ポットの中に缶コーヒーを入れて熱燗する香具師とか・・・
彼は色々と前科があるし・・・

液の一部の腹液腸も酷いもんだよ、一日中ﾊﾟｿの前にいるもんな。
電車が遅れて苦情客が来ようが絶対にﾊﾟｿの前から離れんもん。
そんな連中に限って本社や間口調･液腸の評価が良いなんて信じられん。
合理化と新人事制度の影響で連中の本当の姿を見ていないんだなと思う毎日だよ(笑)

>>98
>一日中ﾊﾟｿの前に
確かにそうですね
遺失物を持って駅長室に入ると
たいていＰＣと睨めっこしてますね
で・・・ブツは自分では受取らず他人に処理させるw

あらら…
〜木田って　誰も話題にしないの???

女性乗務員なら私物の携帯電話を所持して乗務しても黙認されるの？

ねえK木田ってなんのことでつか？またなんかあったのでつか？
私物携帯の勤務中の所持なんて複疫庁以下持ってるﾔｼ多いよ！

>>101
>女性乗務員
>私物の携帯電話
もしかするとポケホンの事じゃないのかな???
先月月末からモデルチェンジしたんだけど
今まではオモチャみたいなポケホンだったからね

>>103
電話ではなくて以前から持ってる携帯無線機の事でしょ？

>>104
>電話ではなくて以前から持ってる携帯無線機の事でしょ？
携帯無線機とは初耳ですな

女性用トイレから「もしもし」って独り言が聞こえる事について
↓
壁が薄いの知らないのかな(笑)

10へぇーっ
それも初耳
今度耳を澄まして聞いてみようっと
でもそういう時に限ってﾌﾞﾘﾌﾞﾘｯってぇのしか聞こえなかったりしてw

何を所持しようが他人に迷惑はかからない
ポットに異物を混入すれば迷惑だし不衛生

女性レチを陥れようとする香具氏がいるのはこのスレでつか？

おまいら健康診断に引っかからないように気を付けるんだお(´ω｀)
健康指導ウザスｗｗｗ

田木寸区長

>女性レチを
この会社は元々女性に優しくないんだが

>健康診断に
引っかかるようじゃ手遅れ

>>101
最悪、捏造セクハラ攻撃があるので誰も手出し出来ないとか

唐木田車庫で入換車両が停止信号を冒進した事案
やっぱきちんと国土交通省に報告したわけ？
本線支障はないしポイント破損もないし営業線への影響もなかったんでしょ
だったら黙ってればいいのにねw




















ねw

活性化させるためのアンケート実施中
でも言いだしっぺがあの人じゃぁぁぁ．．．．





誰も協力しないよ

さも観察したような嘘を書き!!



面白い会社だこと･････
好き嫌いの激しい幹部や調子こいでるｶﾞｷ共がはびこる職場なんか糞くらえ

金銭泥棒が液超や保差になれる会社もあるんですよ？

>>115
よくわからん

千葉の某大手の実情を知れば不満や辛さが半減するよ。

http://c-docomo.2ch.net/test/-/train/1168884692/i
同業として何かアドバイスしてやってくだされ。

か

き

の

運転手の新卒採用のほとんどが大卒でかなり驚いてるのですが
最近はどこもこうなんですか？時代なんですかねえ・・

>>114
IDが遅れ90分

>>118
IDが福島交通

>>121
>運転手
ほほぅ　そんな職種あるのかね???

>>122
IDがカテゴリーと言ったところか

小田ばす？電車は士だべ。

今朝も遅れたなー、新宿27分遅れ。

M27ってことは定時ですね。

>>124
>小田ばす？電車は士だべ。
そうですよね。
121はスレ間違いと言う事だね。

>>125
>今朝も遅れた
17日の方がもっと遅れたようですが・・・

>>126
電車は走りゃいいんだよ

運転課と言う名称が消滅したのに『課長』と言う名称は継続しているぞ
何かおかしくないか？
馬鹿な人事部の皆さん

いったいどうしたのだろう
それとも　この板は見放されたのだろうか？？？

えらくなったもんだね！
アナウンストレーナーか！
現役の時　放送が下手だった気がする

>>130
>えらくなったもんだね！
そりぁそうだ役職は死堂だから
それはそうと墓参りはちゃんと行けよ

ｱﾅﾄﾚったて所詮ｼﾛｰﾄでしょ?・・・ｲﾐﾈww


で♀Cにﾁｮｯｶｲ出してる独り身の事務所って誰よ？

尻穴穫れ

>>132
>♀Cにﾁｮｯｶｲ出してる独り身の事務所って誰よ？
そりゃぁもぅ・・・ry

JR東日本みたいに逮捕されない様に自覚しよう。

>>135
sege(プゲラ


座間の調査中ってどーなったのー？

お休み中？>>大野のホームで見かけるたびにビール飲んでた‘○ざけさんw’


明日(塚、今日w)は４時起きだからもう寝るお(・ω・)

♀Ｃよりナースがいいよ

新入社員が現場配属されました･･･半年後は何人位，残ってるかな？･･･楽しみ♪

さて、明日になったらプレスレリースされてるかもしれんが、
メーデーの日にあった某重大事件の話でもしようか。
現業の一部門が客どころか本社まで騙したあの話だ。
聞きたいか？

くれぐれも言っておくがこの事件については本社も被害者だ。
まさか某現業職場が隠蔽したとは思わない本社が客に対し結果として虚偽を伝えた訳だからだ。
但し現業の話を鵜呑みにした本社にも、責任はあるだろうな。
事件の詳細を聞きたいか？

>>139
>>140
釣れなくて残念でつね

ま　た　Ｇ　Ｗ　厨　か！

本社はお休み中だから桶なんだよ！

２ちゃん見る暇あるなら湯本の警戒にでも逝ってこいｗｗｗ

ほしゅ

疲れるGWが終わっても○○委員会だとか、○○教育だとか、○○訓練だとか、○○増収実踏だとかが目白押しでｶﾗﾀﾞが休まる時間がない。
それにしてもうちの管区は行事が大杉、月に五回も六回も・・・やりすぎだな、人員削減でｻﾋﾞｿﾏﾝがいないのによ。
会社は健康管理のため明け番･公休は休養に努めろと言ってる割には現場を知らな杉。
それにしても中間駅の連中が羨ましい。主管駅に来て仕事をしてみろと言いたい、ホント。

>>140
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

この忙しい時期に藤沢・江ノ島に来て　ボーっと突っ立ている助役や指導はなんなんだ？？？
ちっとは作業者の補助でもしろよ
それともおまいらはただ立っているのが仕事なのかね？？？
いいご身分だこと！！！

ほしゅ

>>147
147は143か?
>>145
詳細は5131へどうぞw

145=外部

つまみ食い禁止！

難しい問題ですな
http://hp9.0zero.jp/gamen/s_scr.php?num=6&uid=swallowtail6&dir=133

150,151=外部

総合調査部＝外部

　ちょいとごめんよ。
　興味なければスルーで。

翼システムの犯罪を告発するスレ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1178187486/

あげ

なんかかすげ〜意味不明

やけくそで置き土産w
ttp://sp.moech.net/php/imgboard9/redirecthtm/1178661606734.htm

>>156
内々

あの、いつも不思議に思うんですけど、
雨が降ってたり、夏の暑い時に出庫で床下機器の点検をするのは
女性にとってはもの凄く辛い仕事なのですが、
なんで女性にこんな仕事させるんでしょうかね？
こういうのは全て男性に任せる仕事なのでは？
会社が本当に全乗務員の20パーセントを女性にするつもりなら
こういうのは改善しないとダメだと思います。

>>158

男性にとってももの凄く辛い仕事なのですが何か？

>>158
いやなら乗務員にならなければいい
代わりはいくらでも募集するから
あとこれが肝心『男女平等』

ﾏﾀﾏﾀ 発生でつか？ 一人に複数の仕事をやらせ杉＆時間に追われ杉が恒常化してることが要因かな？

ｻﾃｻﾃ どんな展開になることやら･････楽しみ(笑)

>>158
＞なんで女性にこんな仕事させるんでしょうか

あなたが乗務員だからです
あなた方の大好きな男女平等です
嫌ならさっさと辞めて下さい

男性にとって辛い仕事ならなお更女性にさせる仕事ではないですね。
女性をもっと優遇しないと女性乗務員は増えませんよ。
それから男女平等という言葉を誤解しないでくださいね。
男女平等とは今まで虐げられてきた女性を社会において優遇するということです。

>>162
一応胴衣

女性を優遇と言うのはただ単に女性優位の環境を作るだけ。
男女間の雇用上の平等であれば、男・女に関係なく必要な職務を
同等に遂行することである。

むしろ必要なのは、男・女に関係なく職場環境・作業内容の改善であり、
その結果、女性にとっても働きやすい職場を構築することである。
（言うまでもないが、男性にとっても働きやすい職場でもある）
マジレススマソ。

女性だからという考えはどうかと思う。
それを承知にうえで本人が自ら希望して運転士になってるんだし。
人身事故発生時だって女性だからと逃げる事は出来ないし。
鉄道運転士よりもっと大変な仕事だって沢山有る。
158さんは本当に女性Mですか。

ネタにマジレスカコワルイ

ぉぃぉぃ　わざと釣られてやってるんだぜ

6000の非常ブレーキSWに書いてある『萩山発狂スイッチ』とかいう落書きは何なんだろうか？
一本だけかと思ったら他の編成にも書いてあったしw
6007のブレーキ司令器に彫ってある『元祖ヌルポ車』といい6000の落書きは興味深いな。
ってか電車に落書き(･A･)ｲｸﾅｲ!

流れぶった切りｽﾏｿ!


てか>>158がホントに女性Mだとしたら一人しか該当しない訳だが…みんな釣られすぎだぞw

>168
>ホントに女性Mだとしたら
>一人しか
みんな知ってるよ
知ってて釣られてるんだ
って言うか最近ネタ無いしw

小田急バスのパスモ未対応にはまいった。
体質古い

>>170
>パスモ未対応
アルコールが抜け切らないうちに電車を運転するよりはマシだろ？？？

>>168>>167
１人？アレだけ「乗務員希望」が居て「１人」？
（少なくてもＣには行ってるぞ？「使い捨て」？）
まぁ最近は「見なくなった奴（後ろ側）」もいるし
イツまで「昭和（戦前）の体質」残すやら
（肉便器強要者が「関係ないよ、俺らには」と言ってるフシもあるし）
駅以上の「生産性の向上度」ですな
（自称「人件費の削減」、で辞めたら「裏切り者」扱い）
流石「漢（おとこ）職場」ｗ
（「姦」職場でもあるんだっけ？）

閑散スレに書込みいただきありがとう

小田急さんも人間関係が相当悪そうですね。
ウチもですが。

いえいえ、どう致しまして。
派閥間で告げ口にチクリ、足の引っ張りあいは日常茶飯事。
酷いのは派閥の連中が共謀して事故原因の擦り付けをする。
融通のきかない俺たち無派閥の人間は人事評価は良くてＢ、普通はＣランクさ。
これ以上、書いてくとプッツンしそうだから止めるね。(笑)

保守！

Ｃ見　そろそろ実技かな？

さて夏までに何人辞めるかな？



当然、新入社員のこと。

さてさて夏まで何人辞めるかな。？


もちろん社員です。

さてさてさて夏まで何人辞めるかな。？


もちろんプロモート社員です。

同業他社から転職してくる人っていますか？

今の所いないな、鉄道のての字もない、バラエティーにとんでいろんな所から来てる。

前職かなり給料高そうだったり、かなり高学歴っぽいプロモートってなんなの

将軍サマがいなくなって弛んでるなw

さぁーて夏までに何人辞めるかな。？


もちろん寒苦兆・疫懲・腹疫腸です。

.

.

>>186
>>187
意味の無い書込みは自分の無能さを露呈しているだけだよ
あと『fusianasan』は名前の欄に書込むんだよ
初心者の嵐ちゃんへ
以上

高収入でも休み無し&長時間拘束。高学歴でも、鉄道関係が本来やりたくて、新卒採用されなかった。みたいな理由が多いみたいね。まだこの会社は他に比べて福利厚生が充実してるみたい。

事情通の先輩方にお尋ねします。
いま魔血堕寒苦では複数の大事件(社内･外)が発生中だそうですが詳細を教えてください。
よろしくお願いします，先輩方。(笑)

小田急さんも公休無しに等しい状態ですか？
あまりにも休みがないと労基が来たりしませんか？

>>190
本当に新入社員？
だったらこんな所に来て下らない事聞いてないで仕事を早く覚えましょう。

暑い。暑すぎる。小田急の車掌はどうしてこんなに馬鹿なんだ。駅の名前いうだけならうちの子供でもできる。何故エアコンいれない？皆汗だくではないか。指示がないとエアコンすらいれられないのか？しょうもない馬鹿ばかり。

おっ！馬鹿一匹発見↑こんなところに書込んで伝わるとでも思っているらしい天然の馬鹿だ
こんな会社員を雇っている会社はまもなく潰れるなw

板違い

>>193はい！はい！まだ５月ですよ！暑がりリーマン上着脱げ！大人ならばそれ位できるでしょ！

クレーマーという名のバカには手がやけますね。
ウチにも色んなバカが毎日やって来ます。
パスモについて理解できないとキレるバカもいれば、精算機の使い方がわからないとキレるバカもいたり、乗り越し精算で提示された金額にキレるバカもいる。
相手にしたらキリがない。

やっぱしウチの会社のクオリティはこれでしょう（w

>>193
運転車両部に連絡済


あんまし関係ないんだが最近ノーツが重いとおもわない？

しょうがないさ。所詮アホ駅員ですから。

>199
クレーマーと言う名のキチガイ君よ。
暑ければ上着を脱げば済む話だろ。
若しくは自分で窓でも開けろ。
生きているうちに少しは頭を使えよ。
ノータリン君。

>>193
電話で説明

藻前等、釣られすぎｗｗｗ

ここはひどいインターネッツですねｗｗｗｗｗ

しょうがないさ。オタクだから

>インターネッツ

この板、釣り堀になってきたお(・ω・)

魔血堕の一連の事件はどうなったのか教えて欲しい？

ttp://news.goo.ne.jp/article/nbonline/business/nbonline-125130-01.html
＞美しい分析や整然としたプレゼンテーションを重視するあまり、
＞現場に出ない傍観者が意思決定権を握る異常な事態に陥っている。
どこぞの私鉄さんもそうだねw

苦情ついでに、車掌さん。
お願いだから晴れの日の昼間に送風は止めて下さい、暑いです。
除湿なり冷房自動なりを使って下さい、お願いします。
もし昼間の電車が蒸し暑くないと言うなら、近隣の相鉄さんやＪＲに乗って下さい。
小田急の車内環境のクオリティーがよくわかりますよ？
違う形式くっつけて乗り心地悪いんだから、空調くらいきちんと使ってね。

粘着はスルー汁。

新4000形ですか。
日車標準車体はやめたんですね。

>>207
違う電車とくっつけてるので、空調もとっても難しいのも分かってね。

運転取扱心得
用語の意味

乗客は次の４つに分類する
人間
動物・・・犬、猫、猿、虎、豚、トド
物・・・普通ゴミ、粗大ゴミ、汚物
池沼

>>211

５点

前面とか帯の色がちょっと変

>>211
蛸(ﾀｺ)も追加

保守せねば

武○さん、顔が裏社会

>>214
オレも負けずギライだ
保守

保守だ保守ｩ

昨日の出番乙でした
発見した人には社長表彰だね

方向切換器＝後、ロック＝オン、車掌スイッチ＝開、完了！

それで事故を防げる？また当事者叩き？
いい加減分割併合やめろよ、事故の元。

4000を多摩急よりむしろ本線の急行に使ってほしいのは俺だけじゃないはず…

雌車やめれば遅延も緩和

>>220
逆だね
4000は多摩急限定運用にしてもらいたい

スポーツ新聞に堂々と写真が出ていたなw
法令遵守言う前にマナー守れよ＞酒乱ゴルファーww

朝は必ず時間までに起きて下さい
個室だからといって長電話や長メールで寝坊では
女性といえど携帯鞄を任意検査しなくてはならなくなりますよ
黙認にも限度があります(笑)

>>224
kwsk

>>224
激しくkwsk

うちの疫のピグミーさんは，えっピグミーは誰かって？
身長が低く，小柄で痩せ痩せで栄養不足(笑)のチビＳ水腹疫懲のことですが，この方はいつも偉そうなこと言うけど
・まず起床時間に起きてこない(新人やプロモートだって起床時間は守ってるよ)
・疫懲がいないと仕事するフリして遊んでるかボケっとしてる(ヒョツトしたら二重人格者？)
・クレイマーが来ると人任せにして隠れてる(以前，クレイマーに泣かされたらしくトラウマかも？)
・部下のことを平気でチクル(陰でコソコソやるのは犯罪者詐欺師と同列かな？)
ナドナドまだ一杯あるけど・・・・・でもこんな人間が腹疫懲としてのさばる職場から早く出たいです。

車庫で一時的に止まってる車の中で煙草吸ってる奴がいたんだけどいいのか？

>>228
いまだにそんな奴がいるのか。

藤沢のATMと箱そばの間のベニアは何のためだか見た目悪い。

ウチにはいますよ。
今降ろされてますが。
お役所にまで話が拡がって大変なことになってます。

>>228
Ｍ台に臭いが残ってなくて、誰にも迷惑がかからなくて
客に分からなければいいべ。
コマケ〜事いちいちうるせぇ。
自己責任なんだよ。
そんなヤツはいずれクビになる。
ほっとけ！

次の方どうぞ

最近思うんだが，うちのヲダＱは飛び込み・踏切事故・妨害事故が多すぎねえか？
今じゃ本社も現業も事故慣れしてマスコミも報道しないから麻痺して防止対策なんて後回しだよ。
もう徹底的な合理化でサビソマンを半減し，替わりに駅ガードマンを多数導入して売り上げを最優先する。
事故対応が悪いと言ってるが駅は限界を超えているにも関わらず本社のエロい人達や現業長は知らんぷり。
一番悪いのは組合費を取ってるのに労働者を守ろうとしない，名だけのヲダＱ労働組合執行部。
まあそれより従業員同士で足の引っ張り合いをしてる現業も問題だが・・・・

「試行作業標準粉砕！運転車両部上層と乗務員の温度差拡大」
新松田駅等で行われている、分割作業に対し試行されている作業内容は乗務員の立場を無視したものと考えられる。試行内容を粉砕するため、順法闘争に決起し列車遅延を発生させ乗務員の効率的作業を確率しよう。
千葉動労小田急乗務員支部は順法闘争期間６月１５日〜７月１日、総決起集会６月１４日

「運転車両部本課員裏面添乗多発！労働環境の悪化を進めるようなことは断固反対・粉砕しよう」
数日間、客室裏面し運転士作業に感想を述べる運転車両部本課員が見受けられる。これは、尼崎事故の様なプレッシャーを乗務員に与える行為だ。運転車両部課長を始め、直ちに中止を求める。運転士・車掌を信頼し、乗務員の作業に口を挟まず、本課は本課の職務を全うせよ。

>235-236
だから、板でやるんじゃなくて事務所の入り口や社食の入り口でビラを配りなさいって！！

ナマズさんを見習いなさいな(w

「労使協調路線小田急労組！組合員の要望を無視し続ける小田急労組！」
小田急労組は組合員に対して高額の組合費を徴収している現状だが、仕業内容や賃金体制の職責怠慢が叫ばれている。
組合員と小田急労組執行部との矛盾は高まる一方である。千葉動労小田急乗務員支部組合員は、職場オルグには引き続き不参加闘争を継続する。

>>238
ﾏｼﾞﾚｽすると
ｵﾙｸﾞに不参加しても組合は痛くも痒くも無いﾈ
むしろ余計な要望・意見が無くて『楽』なハズ
従って闘争するならｵﾙｸﾞに顔を出し要望・意見をﾊﾞﾝﾊﾞﾝ出した方がいいと思います
あなたの言い分は分かりますがそれは［逃走］かもね

私達、鉄道業に従事してる現場労働者は現業人件費の大幅抑制や現業員の大量削減、なりふり構わない増収策を受け入れ、
経営陣や本社員、鉄道とは関連のない部門の皆様方、現業長に助役･副駅長、労組執行部役員の高額所得維持のため、日夜努力してまいります。

今後ともよろしくこき使ってくださいまし。 いえいえ私達は組合の無い奴隷ですから文句なんか言える立場じゃありません。 どうかお構い無く使い捨てにしてください。(笑)

「明日、試行作業標準反対！朝ラッシュ新宿到着2分台達成運動粉砕！総決起集会開催」
我々、千葉動労小田急乗務員支部は試行作業標準に対し乗務員の作業効率・複雑化になることにより運転事故が懸念される意見で一致し、順法闘争を行う。また、定時運転・安全確保に反したダイヤで乗務員にプレッシャーを与え達成運動は矛盾しており同期間順法闘争を行う。

×ヲダＱは飛び込み・踏切事故・妨害事故が多すぎねえか？
○ヲダＱは飛び込み・踏切事故・妨害事故・駆け込みが多すぎねえか？

東海大学前の下りホームって日中は光が当たって前が見にくいとか言ってたでしょ。
なのに車掌はモニターで見える範囲だけ（最前部除く）確認だっけ？
今回のは８両目に駆け込みって言ってるけど正直後ろでは見えてたのか疑問。
こういう危険な駅にこそ１０両だけでもいいから駅員の監視があってもいいと思うが。
でも会社にしてみりゃ万が一の事故の為に無駄な人件費は使いたくないわなw
なので今回の事故も極稀なことっことで特に対策は取らないものと思われ。
事故が起きたら車掌に責任を押し付ければいいだけだし。
駆け込みした人も、まさかこんなことになるとは思ってなかっただろう。
駅の自動放送を今一度よく聞き直してみるといい。
言ってることは何も間違ってはいないから。

所詮、アホ駅員だからしかたない。しかし、暇そうでいいよな。朝でもホームにいるの見た事ない。明日はきっと、あわててホームで仕事のふりするんだろう。でも隣りの駅では、たいして客いないけど、いつも二人いるんだ。全てがドアホウではないか。

怪我でも死亡でも掛け込み乗車は乗客の責任。

車内に友人が居たので急に乗ろうとしたと自分の責任を認めてる。

報道機関はホームに駅員が居なかったとか乗務員の安全確認ばかり話題にしている。

先日のJR神田駅の件でもベビーカーを押してる母親が掛け込み乗車をしたのが原因だった。

担当19歳だって？
かわいそうっちゃかわいそうだな

他にも事故予備軍となりうる駅って沢山あるもんな。
大きな駅で、たとえホームに人員配置してて、
駆け込みの注意してても平気で駆け込みするし。
ギロチンみたいに扉が閉まって、客がいたい思いしないと駄目かな。
かわいそうなＣ。まだ１９歳…。

13日 新百合ヶ丘駅9:32発小田原行き 10両目で女性が降りようとして指を挟まれた。
電車は発進、10mくらいで急停車。車掌は10両目の出来事なのに、乗客が知らせるまで気づかずor知らないふり!?
急停車ってことは車掌が止めたんじゃないのか？それとも運転手が分かるの？
しばらくしてから車掌が出てきて、非常用コックでドアを開閉して解決。
なんだか危機意識があまり無いなぁと感じたさなか、今回の事故。
駆け込み乗車も良くないけど、40mも引きずるかねぇ。

Ｍの前方確認合図もあるから、経験浅いＣは焦ったりもあったんじゃねぇの。

駆け込みなくなんねぇーな、ま、そういう奴ら一度痛い思いしないとわかんねぇーだよな、あのおばさんも二度としねぇーだろ、ま、乗ってほしかねぇーけどな、曲線ホームくらいは係員居てほしいよな、でもこの会社金かけねぇーな、黄色の反射板ですましちゃうとこなんか。

小田急のみなさま乙彼様です
まったくもって昨晩から例の駆け込み乗車で大騒ぎですな

でも今回の件はﾏｽｺﾞﾐがこぞって「駆け込み乗車しようとした〜」
としてるので、温情処分でお願いしたいところですが

因果応報　自業自得！

ところで車掌さんまだ若いのですね
前途もあるので有罪ﾀｲｰﾎなんて事にならないと良いけど
駆け込みは絶対に無くならないですから、ここでそれを許すなら
今後同様の事が起きれば逮捕者続出なんて事も

今回の件で都営浅草橋駅の件を思い出しました
明日は我が身と肝に銘じ、安全運行で参りましょう

「曲線ホーム駅安全崩壊の現状。ここぞと事務所は現業員に罵声を浴びさせる！精神教育の日勤教育は断固反対！見せつけは断固阻止！」
今後、運転士に対し後方反顧やブザー合図の実施が叫ばれるが現状は運転作業を乱したり、雑念要素となる。後方反顧作業は断固反対！
車掌側も小窓から顔を出されると、気になり目視ポイント扉扱いに支障をきたす現状があり。指定駅外は顔を出さないでほしい要望がある。

むしろこの事故の動画を公開して、
駆け込み乗車の危険性を積極的にアピールすべき！

どこにそんな動画があるんだよ？

「安全輸送確率順法闘争決起！試行作業標準粉砕！新宿到着２分台到着運動粉砕！」
千葉動労小田急乗務員支部は明日７時から順法闘争を実施する。乗務員の立場を考えない試行内容に不満点が多い。現行ダイヤでは無理難題のダイヤ上、運転車両部・事務所対し行うものである闘争に賛同される小田急労組乗務員の方々も安全を第一に考えた行動をお願いする。

うちの職場も昨日の一件は話題になっていました。
減らない駆け込み増える事故、小田急さんも大変でしたね。マスゴミも駆け込みの危険性を、アピールしないと駄目ですね。我々を叩くばかりじゃ問題は解決しないですね。悪いのは鉄道と決めつけるだけでは・・・・

>>254
つ駅の監視カメラ

ちゃんと映ってるか分からないけど…

東武や京王、京急は曲線ホーム駅に指示合図要員を配置してる。
片や小田急は代々木八幡の一駅だけ。

旧来は駅経験が３年以上ないと乗務員登用はなかったが現行は駅経験１日でも乗務員になれる。


合理化の代償が今回の事故の要因としか思えん。

踏切事故や飛び込み自殺同様掛け込み乗車も法律で乗客を罰する事にすれば危険行為は無くなる。

そんなさぁ
非現実的な事を言ってもしょうがないじゃん
そりゃ同じ会社に働く仲間として、担当のＣさんには同情もするよ

けどさ、起きてしまった事はあまりにも重大なんだよ
少なからずお客様側にも過失があるとしても、閉扉後に異常がない旨をＭに伝えてしまった以上
その責任を問われるのは仕方ない事だよ

>>260
お客様側(プゲラ



作業が変更になってもダイヤ修正なし。

定時運転・遅延恢復へのプレッシャー。

努力しても報われない体制。

殺伐とした人情味のない職場。

促成栽培な上、フォローが薄い。


担当レチには悪いが、起こるべくして起こった事故なんだろう。

「生け贄で誰かが事故を起こさなきゃ変わらない」
最近、休憩所でよく聞く言葉だ…

所詮、社交辞令のつきあいw

現業員を必要以上に減らしても８０周年祭は予定通り行っていくのかｗ
祭の方が無駄遣いじゃないか。

お詫び放送をしろって・・・？
お詫びをするのは課長クラス以上では？

懲戒でたね。
でもあいかわらず年輩の身内には優しいですな。

「運輸司令所偽りの新宿到着運動！」
本日、１日目新宿到着２分台運動未達成を確認した。最大到着遅延４分が発生したのにも関わらず、達成した旨を司令所は言い放った！
運行統括管理者として、あるまじき行為である。
月曜日から引き続き千葉動労小田急乗務員支部組合員は順法闘争を実施する。

担当のＣはどうなるんだろう？
業務上過失致傷になるのだろうか？だとしたらあまりにもかわいそうだ。

これをきっかけに電鉄本社に家宅捜査→責任は本社→本社は心を入れ替える→現場の人員増員。

平和が訪れた。

「運転事故調査・組合員の援護等、小田急労組執行部はなにもせず。」
高額な組合費を徴収し続けているのにも関わらず、福利厚生ばかり努力し乗務員やサービス係の労働環境向上・賃金制度や事故を教訓に設備改良・従事員増を訴えない小田急労組…。労使協調路線が明らかにされている。高額組合費の流出先で一部執行部員の交際費に回っている。

べつに労組の肩持つ訳じゃないが

>>268
>>高額組合費の流出先で一部執行部員の交際費に回っている。

ソースは？




まさか釣られた？ｗｗ

>269
知らないの？　組合会議後の飲み＆キャバ代にもなってるよ。
執行役員だけでなく、支部役員でも領収書を切っているみたい。
本人が職場で二日酔いになりながら言っているだから間違いないと思うよ。

↑↑↑キャバ代までは知らんが大会後や春闘で詰めたあと等の飲み会は必ず労組本部から金が出る、本当だよ。
いつも疑問に思うんだが相当貯まったはずの闘争資金だって詳細な残高が不透明なんだよな。
労使協調路線や観光旅行の主催も良いが節度を持たないから、いつも経営側に舐められてる、て言うか舐められっ放しだ。
一番悪いのは現業長(会社)からニンジン(ポスト)を約束されて労組執行部入りする一部の腹黒い組合員連中だろうな。
そんな連中だからこそ苛酷な環境下にいる現場労働者のことなんか気にせず会社側の意向を重視した組合活動をするんだよ。

起こるべくして起きた事故でも、
担当によって処分に大きな差があるのは事実だよな。
それ以前に人間としてどうかと思う行動取っても処分が甘い甘い。
ラッシュで居眠りしたり、行方不明になったり、
実は傷害事件に関わっていたりとかw

＞「生け贄で誰かが事故を起こさなきゃ変わらない」
それでも何も変わらないのが小田急クオリティーww
今回は怪我だろ？怪我くらいじゃ何も変わらんよ。
精々旧塗装ＬＳＥみてニヤけているだけだろ＞本社
そんなカネあるなら安全のために使え！
毎年毎年５００何億も使ってるのに、毎日恒常的な遅延発生、
大都会の真ん中に１０番転轍機なんか入れんじゃね〜よw
結局線路敷き直しで二度手間じゃねぇか！
二度手間といえば、ＥＸＥのドアコックやワイドドア車、
３０００形の正面の帯など、叩くといろいろ出て来ますなww

「小田急労組定期大会不参加へ決起しよう！」
我々、千葉動労小田急乗務員支部組合員は７月６日経堂小田急労組本部で行われる、定期大会に不参加し経堂付近にて弾圧攻勢に入る。『小田急労組弾圧粉砕！高額組合費返還』をスローガンとする。
尚、明日から金曜日まで速度厳守・扉扱い等の安全輸送第二波順法闘争を決起行う。

風の噂じゃＬＳＥにオルゴール付くらしいなw

最初から付いてるよ！

>>273
どこに行けば一緒に活動できるのでしょう？

>>276
＞速度厳守・扉扱い等の安全輸送
これっていつもやってることじゃね？
でも見習い遅延はお客さま混雑って案内してるけどw

だからみんな言ってるジャン

建て前ばっか言ってる会社だって･････

要は下々の民を従えるための看板がほすぃんだお

「本課被服代、小田急労組組合費から一部補填！」
労働組合としてありえない実態！本来会社側と対立する労組だが、小田急労組は組合員の組合費一部を本課員の被服代へ流出させている実態があきらかになった。不当極まりない事だ！
現業員には駅・乗務員に対しスーツ出勤を促している本課員・現業幹部。現業員スーツ代も補助せず不信感はつのるばかり。

「小田急労組定期大会粉砕！職場オルグ不参加団結！」
組合員の組合費流出を行っている小田急労組、労使協調路線組合はここまできたかと現状を知ると信頼性が失われている。
職場オルグは不参加し執行部に対し現業員の無関心を示し・定期大会では弾圧攻勢に臨もう！
千葉動労小田急乗務員支部は不参加闘争・弾圧攻勢を実施するが、小田急労組組合員の方で賛同される場合、職場オルグ不参加闘争に決起しよう！

>>137
どこの病院でつか？

保守

自分が組合選挙に立候補すれば？

毎度ﾏｼﾞﾚｽしますけど・・・
>>281
>職場オルグ不参加闘争
笑っちゃうﾖ
闘争→逃走 ﾀﾞﾈ

脳無にレス付けるのやめない？
ほっとけばよくない。何もできない奴なんて

う〜ん　大人げなかった

保守します

事故発生→お金をかけず　会議・教育するだけ
同種事故再発すれば個人が叩かれるだけ

５００億円投資とか言いながら事故対策は会議・教育だけ

最近なんかさ、仕事もホドホドってゆうか、そつなく上手く立ち回る大幹部って目にしない？
窓口でトラブっていても気づかないふりしてトイレなんかに逃げちゃう副が大杉と思わない？
そういう大幹部に限って部長ｻﾝや課長ｻﾝの前ではよく喋るんだろうな。ヤッパリ長や副になる人間って本社の偉い人達を見て仕事するんだ、と最近、気づきました。
誤解ないようにゆうけど、俺はお客第一の仕事してるけど、お客の中には最初からトラブル目的の連中がいて俺一人じゃ無理な場面もあるから大幹部を探しても行方不明が大杉るから頭にきてるわけ。

分かります
基本給と労働内容（量も）が反比例しています

今日久々にこのスレ見れたよ。いつも人大杉なんだもん。なんで？

今夜の小田急線新宿発小田原行き
新宿19：39発は運転めちゃ荒くて途中駅で降りて１本後続に乗り換えた。
停車駅で毎度の急停車と急発車おまけに駅間での無意味な急加減速。




いい加減にしろや”

>>292
ｻｰﾊﾞｰが糞だから

驚き！2007年4月30日、玉川溝ﾉ口住宅展示場であの有名な中華の料理人「金○福」が
東京電力の依頼でIHｸｯｷﾝｸﾞﾋｰﾀｰのPRで酢豚を調理してたけど、試食用はなんと裏のﾃﾝﾄでﾌﾟﾛﾊﾟﾝｶﾞｽのｶﾞｽｺﾝﾛで
金○福ご愛用の中華鍋で料理してた!?結局IHｸｯｷﾝｸﾞﾋｰﾀｰなんて使えない。
中華の料理人もギャラに目がくらんでやってるだけってことが証明された。
これって東京電力の偽り！許せます？？？中華の鉄人「陳○一」だってCM出てるけど
お店じゃガスで料理だ！嘘つきタレントと東京電力。許せません

相性悪い車輌どうしが連結されてりゃ、衝動はしょうがない。

どっかのだれかがカキコしてるけど本当に○○会議・○○委員会・○○検討会・・○○反省会・○○訓練だとかが好きな会社(現場)だよね！(よく考えつくから感心します)
ウチの管区(事件多発で有名)は週２〜３回、毎月６〜１０回は色々な会議な訓練をやるもんね！(いつも行事予定表は一杯：笑)
日勤勤務者は違和感はないけど一昼夜勤務者は仕事疲れで会議にでても居眠りしちゃうもんね(人が少ないから掛け持ちが大杉)
会議を数多くやったからといって別に事故が減るもんじゃないし、逆に会議の多い会社(現場)ほどダメ会社(現場)とも呼ばれてるし、そして明け番日の疲労回復なんて出来っこない(逆に事故発生要因：笑)
本社や組合、健康管理センターは明け番・公休時の活動は個人の自由で拘束できないとか休養に務めよとか言ってるが、口だけで嘘なんだね。

内示？

>>292
>いつも人大杉

ウソみたい
全然桶！！！

このスレも含めて、ちくり裏事情系全て見られない日が
多かった人は多いと思うよ。
ところで寝室でオナにするのは仕方ないけど、布団で拭かないでくれる
山○君。ずーっと君の後じゃ嫌だよ。

　　　　　　　　　　　　　/:::::,r'´　小田急　　ヽ:::::::::l,
　　　　　　　　　　　　　l:::::::l_,,_　　　 _,,-‐-: :'l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　 ゝ::iｨ'"｀ﾞ`t‐l´￣~ﾞi､:.l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾋﾞ'--‐i　 ﾞ'‐-‐'': :`'´ i丿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞi　 　 `` 　 　 : : : ﾘﾉ
　　　　　　　　　　　 　 　 　ﾞi　 r--‐ｰｯ　: :r､ノ 　　　　　＜見ろ！乗客がゴミのようだ！
　　　　　　　　　　　　　 　 　ﾞi　｀`''''"´　: :/::l'"
　　　　　　　　　　　　　　　.　ﾞi､,＿＿＿／: :l_
　　　　　　　　　　　　　　 _,,（F-､,　_,,-‐''''""´ !､,_
　　　　　　　　　 _,,,..-‐/''´::lﾞ`-､-V_,,,､､-‐'''"ﾉ;;;;;;;｀ﾞ`'‐ ､,_
　　　 ,,-‐'""´￣:::::::::/:::::::,rﾚ'´　　i､ヽ--‐ 丿::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ`'‐--　､
　　,ｨ'::::::::::::::::::::::::::::/＿／　　　　　i : ヽ ,ｨ':::::::::::::::::::l:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:ヽ
　r':::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r　　　　　　　i : : l:::::::＜⌒￣:::::::::::::::::::,i::::::::::::::;;;;;;;;;;ヽ
_l;::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　:l::::::::::::::＞::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;l
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::ゝこヽ　　　　　　　:l::_,,,..-‐''´:::::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;l､
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::／:::::::ゝ　　　 ,,ｨ''´::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;ヽ

10年くらい前にバイトをしていました。
鉄道事業ではなかったけど。
今でもサンプラザの小田急フェスティバルはやっているのですか？

今でもサンプラザ中野はやってますが，なにか？

ミート●ープの社長の顔がどこかの助役さんにそっくりな件。

だれ？

保守

おまいら異動どうよ
そろそろ「不当な異動に反対！」とか長文出てきそう

駅同士の異動じゃ不当も何も・・・・

>>297
全くその通りですね。うちの管区も会議、委員会、プロジェクト
やら訳分からないのが多すぎます。俺はそういうのはただ単に
業務監査の資料作りと思ってますし、週休は絶対に出てこないし
明け番でも帰る時はあります。｢何で出なかった？｣と言われても
｢体調不良です｣と言います。真面目にやってもきちんと評価される
わけではないし、自分の体が一番ですからね。

これから暑くなりますがお互い体調には気をつけましょう。