レクサスについて

レクサス車は専用の車で輸送するのかな？

トヨタのソアラとレクサスのＳＣって何が違うの？
レクサスはトヨタのブランドとは差別するって言ってなかったけ？

きょう、Ｌのロゴを大書きしたトラック見かけたよ。日産のトラックだったかな。

テレビでレクサスは専用のトラックで輸送するってやってたけど、千葉県
のＴ物流センターへ、レクサスのＳＣが普通の積載で運ばれてたんだ。
まずいっしょ(>_<)

レクサスの塗装ラインで以前トラブルがあったらしいが、塗装は大丈夫ですか？

白がかなり悪いとか？？？

>>2
名前と値段が違うんじゃない？
というか名前が変わっただけで１００万円近く高くなったという話を聞いたがｗ

レスサス。悪い車じゃぁ〜ない。とは思うけど、、、、
今のラインナップには、魅力ないよね。。
これからの新車に期待！　でも高過ぎだね。
この価格なら、自分なら外車に乗るな。。

レクサスISのテレビＣＭに使われている曲の名前とアーティスト名、どなたか
ご存知ありませんか？

ケルティックウーマンていうぐるーぷ。エンヤとかと同じでケルト音楽が元になってます、たしか公式サイトで試聴もできたと思います。

レクサスＬＳ　メルセデスＳクラス　ＢＭＷ７シリーズのうち
ＬＳだけＶ１２ないからＬＳもＶ１０気筒５，５Ｌクラス（ディーゼルターボ有り）やＶ１２気筒６Ｌクラス（ディーゼルターボ有り）を搭載して欲しい。
あとＶ８気筒５，７Ｌクラスのディーゼルターボｈｖがあれば完璧。

地方のレクサス、車検の認定工場の資格を取るために、
カローラでもプロボックスでも車検を承るらしいよ。

マジでぜんぜん売れてないのにトヨタの社長は
まずまずだと評価してるらしいな
クビになるのが嫌だから社長に事実を教えていないレクサス部門の仕業か
社長がボケてるのかどっちかに違いない！！

レクサスで出した損分て、結局全部その他のトヨタ車が持つ訳だよね？

つまり今後のトヨタ車は全部割高。
買う気しないね

国内で売れていなくても海外で儲けているから、別にいいんだろう。

Ｖ１０　Ｖ１２エンジン車がないな。

仮にV12載せたクルマを作ったとしていくらで販売するのかな？
メルセデスやBMWを買わずにあえてレクサスを買うほどのステイタス性があるかどうか。
日本ではガイシャのほうが好まれそうな気がするが、どうだろう？

age

V12=センチュリー

ＬＳにＶ１２気筒６Ｌを載せたらいい。

オナネタ画像掲示板

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=g5g5g&file=1137923930557o.jpg
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=g5g5g

外国ではNo1といっても過言では無い程、巷で人気だねｗ
かなりのｽﾃｰﾀｽ

輸送は変わってる事にしてる
事実レクサス専用で各地域までは運ぶが、結局各ディーラー(Ｔ．Ｐ．Ｎ．Ｃ)→(Ｌ)が後をまかされるので変わらない所もある
レクサスはエンジンデカくしてステアリングとトランスミッションが新しい物をつけてある
実際１００万高いが、未使用パーツばかりなので、修理代タダという名のリコール対策です
用は客を実験台にしてる
友人が、今年度入社でレクサス店配置のエンジニアなので分かるのはこれくらいです

ファンカーゴの欧州バージョンの社名を教えて!!

ラクティスは逆輸入や輸出仕様はないの？

23
欧州名はヤリス・ヴァーソです
ラクティスは欧州名とかではなく、後継機として生まれたものですね

勘違いした
輸出仕様はどうなんでしょう
詳しく分からないけど今後に期待って所ですね

ファンカーゴがＩＳとかＬＳとかのアルファベットを後ろに付けてたんですけど、そんなのあるんですか？

それはかなり簡単な問題ですね
レクサスから外したものと、トヨタのものは作り先が一緒の件も含めて外し易く汎用させやすいらしいです
だからレクサスからはマークが流れないようにしているらしいですが、レクサスマークだけ盗まれたり、レクサスオーナーからの個人間の取引までは規制は無理だから(ヤンさんオーナーとか意外に…)

通販で買えるのかと思ってました!!(>_<) やっぱり自分だけのｶｽﾀﾏｲｽﾞってのがいいですよね ありがとうございますm(__)m

この前漏れの前走ってたレクサスがほか弁買いに入っていった。
その後、別のレクサスの後ろを普通に走ってたら、あおられたと
勘違いしたのかみっともねえ蛇行運転したあげく通せんぼ
するように道のど真中で止めて、ガン飛ばしに出て来た
アンちゃんは、いかにも小脳だけで生きているような
純正オバカなヤンキー丸出しドカチン。
これがレクサスのステータスかい？と思ったよ。
レクサスは終ったな。

まぁ、基本的にサプライヤーが一緒だから、
レクサス品質っていってもたいしたことないよな。

日産だって、結局、飽和繊維やリアの能力以上の物は
できんしね。

間違った。後者はマツダだった。失礼；

「レクサス」の発売から2カ月が過ぎ、思わぬクルマが人気を集めている。
8月30日に「SC」として発売されたのは、以前はトヨタ自動車が国内で
「ソアラ」として販売していた高級スポーツ車だ。このクルマの受注は
2カ月で約700台と、昨年の販売実績である696台（登録台数）を超える勢いだ。

SCは変速機を5速から6速に改良し、テレマティクス（車載型双方向情報通信
システム）機器の更新などの細かい変更を施したのみ。マークをレクサスに替え、
50万円値上げして車両価格680万円で売り出した。

トヨタの国内営業部門でソアラを担当していたある営業担当者は「正直言って、
ここまで売れるとは思っていなかった。うれしいような悲しいような複雑な気持ちだ」
と首をひねる。

引用元：日経BP
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/412838

サプライヤーが一緒だから云々ってことはまったく言えないよ>31
べつに、レクサスを擁護したくはないが

レクサスださくね

>35
うん。芋

ｴｽﾃｨﾏの３．５はＩＳとエンジンが一緒…‥ﾗｸﾃｨｽのﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄはＩＳと一緒…‥なんかねぇ…‥ソレって売り文句になるの？

レクサス専用トラックって、
なんで天井開いてるの？？？

v10 v12
のレクサスがあれば・・・・

レクサスブランド言っても製造ラインは素人のカスばかり。

辰吉丈一郎もレクサスに乗ってますよ。

まじ？！車種は？私はＪＯＲ大好き野郎なもんで…(^^ゞ

必要無し

レクサスはみんな同じに見えるのは俺だけかな？大きさ違う位なの？だったらレクサスISとかじゃなくレクサス大、中、小でいいよね(^^)

内部では似たような呼び名で呼んでるよｗ

>45
レクソス？

豊田輸送のﾄﾚｰﾗｰで
運べばいいのに...
わざわざ...あんなﾄﾗｯｸにしちゃって
面倒くさいなぁ...

ま、アレだね。レク、ヨタのＸ田一族は金王朝と一緒。同族、世襲、独裁、
人民（工員）を搾取・・・、下請け泣かせ。
中部空港だってやつらの都合いいような場所につくるし、其の関係で航路が
変わり、ヨタ家の上空にあまり飛行機が飛ばなくなったってわけだ。おかげで
うちの上空にバンバン飛んでやかましい。
やることがすばらしい！ヨタジョンイル様、マンセー！！！

レクサスの販売店で、客向けに演奏会かなんかやってるね。
外から見てくださいといわんばかりのガラス張り。
金持ちのステータスを目指してるらしいが、外から見てると
まぬけだな。レクサスは確実に失敗するだろうな。

レクサスのナニがいいの？ただのヤンキー車にしか見えないが？

ヤ、ヤンキー車に見えるのか・・・

レクサスは方針や決意は良かったと思う。欧州車に対抗する為のオンリーワンブランド。
国産メーカーにメルセデスやＢＭＷ位のステータス性があれば金を持ってるであろう団塊の世代が
欧州に金を落とすのを防げるからだ。でも我慢が出来てない。メルセデスやＢＭＷだって最初からフラッグシップが
売れていた訳じゃないだろう。でもそれらの車種を追い求めすぎたからどんどん質が下がって来る。
結局ＬＳやＧＳ･ＩＳ・等のエンジンやテクノロジーはトヨタ車にフィードバックされるらしいしょ？
レクサスラインを全車種に入れるっても今度のカムリーのデザインはレクサスに似てるし
ブリスターみたいなレクサスラインってのもセリカっぽいし･･･ 価格を高くしてプレミアム感を出しても
エンジンやテクノロジーをトヨタ車にも流用するんならトヨタ車の新型待った方が得と思いますが････

どぉ？

レクサスのハンドル制御に使用されてる、某メーカーのICは
1個約200円です。

高級？

高級？ メルセデスやＢＭＷとならべるな 恥ずかしい。見えないところは 悲惨。 じゃなきゃ１兆円は無理でしょ。

高級？ メルセデスやＢＭＷとならべるな 恥ずかしい。見えないところは 悲惨。 じゃなきゃ１兆円は無理でしょ。

1個200円にしないと他のIC買ってやらねーぞって、トヨタ様から
ゆすられてるんだって。ほんとはもっと多核売りたいけど
某メーカーさんは泣き寝入り状態　レクサス品質？ッポ！

個人的には中身がトヨタ車である時点で既に信用できない。
昔のトヨタ車はソレナリだったが、ヴィッツのエンジンルームなんて値段未満。
国内向けはボディ強度落としてコストダウンしてるのも気に入らない。

やっぱり一番気になるのは、国内向けだから手抜きしまくりの偽レクサスなんじゃないのかってこと。

同じレクサスでも平行輸入車の方がペイする価値がありそうだ。

レクサスって単なるトヨタでしょ。しかしトヨタはあれだけ儲けてて、社員の給料は中小企業顔負け。社員にやる気は起こるわけないから、リコールが４年で３０倍になるんだろな。JALみたくなりそーだわ。

トヨタ社員さんは、左うちわでウホウフォかとおもてた

あの〜、与太車って製造するところが３箇所（４箇所？）あるって聞いたけど、
レク車ってどこで作られているのでしょうかね？

（３箇所：関東自工＞ダイハツ＞与太本店）

同じ車種だと上記の順位のクォリティだ、って与太者が言ってたもんで。。
詳しいヒト詳細キボンヌ

センチュリーは関東自動車製だが、あの会社はほかに何つくってんの？。

九州工場で作ってます

買えないくせに文句ばかり…実際乗ってる奴の意見なし（笑）辰吉はＬＳ４００に昔乗ってた…今は違うよ！

昔と言うことはいまは乗ってないのか。
乗ってみて、レク車はよくないと思ったのでしょうなｗｗｗ

レクサスねぇ〜
ここの社員はロクな奴がいないね！
大阪の某所にあるレクサス店のゼネマネは出会い系サイトの常連だって！

トヨタ社員は出張旅費を削られて泣いてたな。
ついに、宿泊のホテル代は実費精算になったって。

ICが２００円とかいってるバカがいたけど
ルネサスの石でしょ？
炊飯器の制御から戦闘機の制御だってそんなもんだよ
ついでにいうと発電所のプラントだってそう

ICの値段なんかじゃなくてソフトが大事

トロイに感染するような車は嫌だな。

ﾚｸｻｽなんか、今までと作り方一緒なんだけど
売れてないからいいんけどね

職場のおっさんがレクサス買って喜んでたぞ。
なんの車までは聞いてないが…。
以下そのときの会話。
おっさん「いや〜レクサス買ったよ〜。」
俺「すごいっすね、高かったんじゃないですか？」
おやじ「結構したね〜、でもやっぱいいよレクサスは、無理してローン組んだ甲斐があったな〜。
やっぱ男ならレクサスぐらいの高級車じゃないとね〜。国産はだめだよ、カッコ悪いし。
やっぱセレブ？はレクサスぐらい乗らないとね。」


おっさんがかわいそうな人に見えた昼過ぎのことだったよ…。

「金儲けは馬鹿を相手にしないともうからない」とよくおやじが
独り言のように言っていた

レクサスに逝ってみたが、
セールスマンのレベルが低く感じた。

以前、トヨタ店でサービスマンをやってたらしいが、知識無さすぎ
40代くらいだったが、所詮高卒・専門卒レベルなんだろうな

大卒なのに「所詮高卒・専門卒レベル」的な人間が多いんだろうね。

ヨタ店のセールスは今でも高飛車な対応なのかな？
それだとしたら、クサス店もダメだな。
行くことはないだろう．．．

トヨ店は、能無し坊ちゃんが多いからね。
金持ちから順に採用してるから、レベルは最低。
Ｌも同じ。チビ・デブ・ハゲがいっぱいいます。
しかも無免のやつもいます！
無免の人がクソスを売ってるのは事実です。
事実、要らない人間が左遷されたんですよ。
くびにできないので、クソスに左遷。
甘い汁を吸わせておいて、あとはヨタの奴隷。。。

今自分の職場では、れクサス関連のゴムを作っているんだけど
豊田は品質がうるさいから〜って言われているけど、どうなの？
それほど品質を気にするほどいい車なの？

トヨタと商売すると泣きみるぞ〜　
うるさい品質のおかげで大赤字です。
関係下請け企業はみな嫌気がさしてるハズ？

結局の処、大衆車もスーパーカーも乗ってみないとわからないと思う、、、
女みたいに。高い車でも糞は糞だし、、、

レクサスの店ってL1〜L4までランクがあるらしいが、
正規の展示スペース、6〜3台以外になんか規定あるのかな？
人数とかピットの数とかも決まってる？

なんかスペース埋めないでL2相当になってるL1や
納車スペースにまで詰め込んで5台展示してるL3とかある
みたいだが。

おれの彼女は、レクサス勤務です。

レクサスＬＳに８００万払うならＳを買うでしょ
オレは８００万あるならロードスターとＣを買う。

日本人なら国産車を買うべきだ。
この国には、愛国精神が無いのか。

そのトヨタが率先して壊そうとしているのが医療保険制度。
企業の医療費負担をなくせ、個人責任だ、と。
洩れは愛国精神はあるつもりだが、トヨタにはおよそ日本国を
愛する気持ちなんかないんでねーの？日本がどうなろうと、
とにかくテメーの会社が儲かればそれでよし、と。さすがレ糞す。

>>83
車は走ればよい．．．と言う人はそれでよし
個性のない車はｲﾗﾈｪ!

ATの８速化なんて、なんの意味があるのだろうか。
無駄にコストを掛けているね。

＞86　乗ってみなさい　自分の稼ぎで買って　そうすれば良さも悪さもわかるよ

>>86
数が多ければ、客が惹かれると思っている．．．ヨタの考えそうなこと
５か６速ATで全然OKだと思うが？

スペック厨向けとしか思えんな。
トルコンＡＴで段数増やすよりならＤＳＧでも載せた方がマシ。

ＬＳ購入層にＤＳＧは・・・。

８速AT世界初の栄光に輝きたいだけさ。

>>91
栄光？失笑だろ？

８速ＡＴは無段変速機のＣＶＴよりも、効率がよく低燃費を実現できるオートマチックであります。
ベンツの７ＡＴより段数が多くなっただけではなく不具合もない進んだものです。

まだ、ハイパワーに対応できるＣＶＴができないだけ・・・。
まあ８速ＡＴやＦＦ用６速ＡＴを開発したアイシンＡＷは頑張ってるけど。

ハイブリット車は、ハイブリットのシステムエラーが出る事がある。
近くのディラーにお問い合わせくださいとでるぞ。
安心して乗れませんね。

おれのハイブリッド車１年で５万キロ乗ったけど
えらーまだだよ。
ガソリン車よりええよ。。静かだし燃費良いし。
ただ、冬期、バッテリーがへそ曲げる、だだこねる。

ポルシェが与太の灰ぶり技術と提携したよ。
ポルシェが灰ぶり出したら俺は買う。

このスレいってみてください
やばいっす
キチガイっ巣
http://c-au.2ch.net/test/-/intro/1147620753/421-

レクサスって高級車なのか…

クラウンがレクサスにならないのは、わけでもあるのか？

もともと（US）レクサス車種に入って無かったじゃん＞ｸﾗｳｿ
基本的には北米展開のレクソスを趣向をちょっと変えて日本導入ってことでしょ。
消費者を舐めてるよな、まぁ甘やかした消費者が悪いんだが。ということで俺はドイツ車しか乗ったことない。

おれはトヨタの高級ブランドがレクサスだとおもってました。

SC800とかIS600とか発売してくれたら即買いしたる、

>>99
「いつかはｸﾗｳｿ、お父さんの夢」てCMを知ってるトヨタ高級世代がワンサカいるから。
まぁ貰っても乗りたくはないけどね、ハズいし(・∀・)

age