阪急バスの裏事情 part1.5

本体の向上、下請けの劣化が見られるが果たして…？
最近求人募集が増えてきた阪急バス・田園バスの裏事情はこちら。
就職を考えている人もどうぞ。
過去スレ↓
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1019/10196/1019638497.html

〜Ｍ就職希望者のための Q and A〜
Q.Mって？
Ａ.現場社員のこと。属にいう運転士。
Q.勤務体制は？
Ａ.日によってバラバラ。深夜勤務→早朝勤務というのも有り。週休二日制。
Q.Ｍで募集してるのは？
Ａ.子会社の田園バス正社員もしくは、本社の契約社員です。　どちらにせよ本体の正社員に昇格することはほぼ無理。
Q.給料は？
Ａ田園社員で.最低15万+上限5万程度。他会社と同じ若しくは安い。

なめろ

あげ

優良な田園初期メンバーがいなくなった時点で田園バスは既に終わってる。
逆に大阪万博のときに大量入社させた質の悪い社員が定年退職の時期になり、
田園初期メンバーが本社に栄転したおかげで本体の質はだいぶ向上してる。

今の田園の助役やMは地元の評判を知らない奴らばかりｗｗｗ
助役の質が悪くなる→Mの質が悪くなる　のは当然の結果。

早く会社変えたい。