三菱車欠陥被害損害賠償法律相談
1 ： 怒りのユーザー ：
そうだ相談しよう 怒りのユーザー
三菱車欠陥被害損害賠償法律相談
赤坂野村総合法律事務所
代表弁護士 野村 吉太郎
( 東京弁護士会所属 )
〒107-0052
東京都港区赤坂8-6-27
スカイプラザ赤坂311
Tel：03 ( 3475 ) 0410
Fax：03 ( 3475 ) 0412
Mail : [email protected]
赤坂野村総合法律事務所ホームページ
三菱車欠陥被害損害賠償法律相談ホームページ
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi2-1.html
このホームページは、三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しで明らかになった、
三菱車の欠陥を理由として、両社等に対し、車輌欠陥の製造物責任（損害賠償）等を追及するため
にはどうしたらよいかを検討するとともに、三菱車ユーザーの法律相談をお受けするものです。
また、不買運動その他の消費者運動について問題提起してみたいと思います。
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三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスに対する法的責任追及の論理
製造物責任法が施行（1995年７月１日）されて9年が経過していますが、まだまだ実際の判決例は多
くありません。ここでは責任追及の論理と問題点について考察いたします。
A. 損害賠償請求
B. 請求の相手方と請求の法的構成
C. 中古車・リース車輌・所有権留保付き車輌の場合
D. 欠陥の立証
E. 予想される三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスの主張と対応策
F. 参考法令
三菱車欠陥被害損害賠償法律相談
赤坂野村総合法律事務所
代表弁護士 野村 吉太郎
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三菱車の欠陥を理由として、両社等に対し、車輌欠陥の製造物責任（損害賠償）等を追及するため
にはどうしたらよいかを検討するとともに、三菱車ユーザーの法律相談をお受けするものです。
また、不買運動その他の消費者運動について問題提起してみたいと思います。
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三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスに対する法的責任追及の論理
製造物責任法が施行（1995年７月１日）されて9年が経過していますが、まだまだ実際の判決例は多
くありません。ここでは責任追及の論理と問題点について考察いたします。
A. 損害賠償請求
B. 請求の相手方と請求の法的構成
C. 中古車・リース車輌・所有権留保付き車輌の場合
D. 欠陥の立証
E. 予想される三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスの主張と対応策
F. 参考法令
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2 ：損害賠償請求 ：2005/05/07(土) 13:40:54 ID:fgPpwJhd
A. 損害賠償請求
休業補償請求
リコール対象となった車を修理に出したため休業せざるを得なかった場合の補償を求めるものです。
代車請求
リコール対象となった車を修理に出した場合、代車を請求するものです。
逸失利益（営業損害）損害賠償
休業損害以外に営業上の損害が発生した場合に請求するものです。
格落ち損害賠償
リコール対象となった車は、いわば事故車の格落ち（値下り損失）と同様の理由で、格落ち分を請求するものです。
慰謝料請求
休業補償請求
リコール対象となった車を修理に出したため休業せざるを得なかった場合の補償を求めるものです。
代車請求
リコール対象となった車を修理に出した場合、代車を請求するものです。
逸失利益（営業損害）損害賠償
休業損害以外に営業上の損害が発生した場合に請求するものです。
格落ち損害賠償
リコール対象となった車は、いわば事故車の格落ち（値下り損失）と同様の理由で、格落ち分を請求するものです。
慰謝料請求
3 ：製造物責任法：2005/05/07(土) 13:42:22 ID:fgPpwJhd
B. 請求の相手方と請求の法的構成
三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バス（製造者等）に対する請求
三菱自動車及び三菱ふそうは「製造者等」ですから、製造物責任法に基づく責任追及が第１に考えられます。
第２次的には民法に基づく不法行為責任の追及があります。
三菱自動車販売等、販売店に対する請求
販売店は製造物責任法の対象外です。
1. 製造物責任法の対象及び同法３条但書
販売店は「製造者等」ではありません。
2. 販売店に対する契約責任追及
販売店は「安全な」車を売る契約上の義務があるといえます。
a. 契約の解除
b. 修理請求
c. 代車請求
その他の三菱車の売主に対する請求
基本的には三菱自動車販売と同様です
三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バス（製造者等）に対する請求
三菱自動車及び三菱ふそうは「製造者等」ですから、製造物責任法に基づく責任追及が第１に考えられます。
第２次的には民法に基づく不法行為責任の追及があります。
三菱自動車販売等、販売店に対する請求
販売店は製造物責任法の対象外です。
1. 製造物責任法の対象及び同法３条但書
販売店は「製造者等」ではありません。
2. 販売店に対する契約責任追及
販売店は「安全な」車を売る契約上の義務があるといえます。
a. 契約の解除
b. 修理請求
c. 代車請求
その他の三菱車の売主に対する請求
基本的には三菱自動車販売と同様です
4 ：中古車・リース車輌：2005/05/07(土) 13:44:10 ID:fgPpwJhd
C. 中古車・リース車輌・所有権留保付き車輌の場合
中古車の場合
中古車のオーナーになっても、新車のオーナーと基本的な考え方は同じです。
所有権留保付き車輌の場合
「所有権留保」（通常は販売店が「所有者」で購入者は「使用者」と車検証に記載されています)は、
実質的にはローンなどの貸金の担保の意味です。車の購入者を実質的な所有車と考えても良いと考えられます。
したがって、実際の購入者も損害賠償請求することができます。
リース車輌の場合
リースの場合は、リース会社が損害賠償請求の主体となるでしょう。ユーザーは欠陥の無い車をリース会社に要求できるだけです。
中古車の場合
中古車のオーナーになっても、新車のオーナーと基本的な考え方は同じです。
所有権留保付き車輌の場合
「所有権留保」（通常は販売店が「所有者」で購入者は「使用者」と車検証に記載されています)は、
実質的にはローンなどの貸金の担保の意味です。車の購入者を実質的な所有車と考えても良いと考えられます。
したがって、実際の購入者も損害賠償請求することができます。
リース車輌の場合
リースの場合は、リース会社が損害賠償請求の主体となるでしょう。ユーザーは欠陥の無い車をリース会社に要求できるだけです。
5 ：中古車・リース車輌：2005/05/07(土) 13:44:48 ID:fgPpwJhd
C. 中古車・リース車輌・所有権留保付き車輌の場合
中古車の場合
中古車のオーナーになっても、新車のオーナーと基本的な考え方は同じです。
所有権留保付き車輌の場合
「所有権留保」（通常は販売店が「所有者」で購入者は「使用者」と車検証に記載されています)は、
実質的にはローンなどの貸金の担保の意味です。車の購入者を実質的な所有車と考えても良いと考えられます。
したがって、実際の購入者も損害賠償請求することができます。
リース車輌の場合
リースの場合は、リース会社が損害賠償請求の主体となるでしょう。ユーザーは欠陥の無い車をリース会社に要求できるだけです。
中古車の場合
中古車のオーナーになっても、新車のオーナーと基本的な考え方は同じです。
所有権留保付き車輌の場合
「所有権留保」（通常は販売店が「所有者」で購入者は「使用者」と車検証に記載されています)は、
実質的にはローンなどの貸金の担保の意味です。車の購入者を実質的な所有車と考えても良いと考えられます。
したがって、実際の購入者も損害賠償請求することができます。
リース車輌の場合
リースの場合は、リース会社が損害賠償請求の主体となるでしょう。ユーザーは欠陥の無い車をリース会社に要求できるだけです。
6 ：欠陥の立証 ：2005/05/07(土) 13:46:27 ID:fgPpwJhd
D. 欠陥の立証
損害賠償の一般論と製造物責任法
民法の不法行為理論では、被害者が加害者の「過失」を主張、立証しなければなりません。しかし、
立証には困難が伴います。一方、製造物責任法では被害者が「欠陥」を主張すれば、加害者側で欠陥が
ないことを主張、立証する必要があります。その意味で、被害者保護の制度と言われています。
製造物責任法の欠陥とは
欠陥とは、「製造物の特性、その通常予見される使用形態、その製造業者が当該製造物を引き渡した時期
その他の当該製造物に係る事情を考慮して、当該製造物が通常有すべき安全性を欠いていることを言う。」（
第２条２項）
欠陥の立証も案外大変です。何しろユーザーは車の構造等について知識を持ち合わせていないのが通常だからです。
欠陥と因果関係の立証について
「欠陥」を特定しても、具体的な事故及び損害との間の因果関係は被害者が主張しなければなりません。これは結構大変なことです。
製造物責任法３条但書
製造物責任法では、損害が当該製造物についてのみ生じたときはこれを損害賠償の範囲とはしないことになっています。
これは三菱車欠陥被害者にとっては大きな問題点になるでしょう。当該製造物のみの損害については契約責任を追及すればよいと言われていますが・・・。
契約責任追及の場合
契約責任における加害者側の「債務不履行」を被害者が主張しなければなりません。「債務不履行」の中身については検討を要します。
損害賠償の一般論と製造物責任法
民法の不法行為理論では、被害者が加害者の「過失」を主張、立証しなければなりません。しかし、
立証には困難が伴います。一方、製造物責任法では被害者が「欠陥」を主張すれば、加害者側で欠陥が
ないことを主張、立証する必要があります。その意味で、被害者保護の制度と言われています。
製造物責任法の欠陥とは
欠陥とは、「製造物の特性、その通常予見される使用形態、その製造業者が当該製造物を引き渡した時期
その他の当該製造物に係る事情を考慮して、当該製造物が通常有すべき安全性を欠いていることを言う。」（
第２条２項）
欠陥の立証も案外大変です。何しろユーザーは車の構造等について知識を持ち合わせていないのが通常だからです。
欠陥と因果関係の立証について
「欠陥」を特定しても、具体的な事故及び損害との間の因果関係は被害者が主張しなければなりません。これは結構大変なことです。
製造物責任法３条但書
製造物責任法では、損害が当該製造物についてのみ生じたときはこれを損害賠償の範囲とはしないことになっています。
これは三菱車欠陥被害者にとっては大きな問題点になるでしょう。当該製造物のみの損害については契約責任を追及すればよいと言われていますが・・・。
契約責任追及の場合
契約責任における加害者側の「債務不履行」を被害者が主張しなければなりません。「債務不履行」の中身については検討を要します。
7 ：予想される三菱自動車：2005/05/07(土) 14:03:01 ID:fgPpwJhd
E. 予想される三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスの主張と対応策
予想される三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスの主張
a. 欠陥がない（第１の関門）
1. リコールの事実の指摘
2. 欠陥部位の特定（警察や消防の協力必要）
b. 因果関係がない（第２の関門）
1. 事故原因の特定（警察や消防の協力必要）
c. 損害がない（第３の関門）
1. 自分の主張する損害の範囲を確定し、証拠固めをする
予想される三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスの主張
a. 欠陥がない（第１の関門）
1. リコールの事実の指摘
2. 欠陥部位の特定（警察や消防の協力必要）
b. 因果関係がない（第２の関門）
1. 事故原因の特定（警察や消防の協力必要）
c. 損害がない（第３の関門）
1. 自分の主張する損害の範囲を確定し、証拠固めをする
8 ：三菱自動車製ワゴン車「デリカ」車から出火：2005/05/07(土) 14:10:37 ID:fgPpwJhd
≪三菱自動車製ワゴン車「デリカ」車から出火≫
大分・臼杵市の東九州自動車道で車から出火、炎上
５日午後１時４０分ごろ、大分県臼杵市久木小野、東九州自動車道下り線・九六位トンネル近くで、
愛媛県新居浜市の公務員男性（２６）の三菱自動車製ワゴン車「デリカ」が走行中に助手席後部付近から煙を出した。
男性は路肩に車を止めて逃げ、無事だったが、車は炎上し全焼した。この火災で、大分宮河内インターチェンジ（ＩＣ）
―臼杵ＩＣ間の上下線が約１キロ渋滞した。
三菱自動車広報部によると、「デリカ」には、過去にリコール（回収、無償交換）対象になった車があり、
対象かどうかは製造番号で判断できるという。大分県警臼杵署で対象の有無、出火原因などを調べている。
2005. 05. 06
9 ：Ｍ乗り：2005/05/07(土) 18:13:30 ID:BZ4Z2Mog
４月３０日に山形高速であったＭ車軽とＴ車の接触事故はＭ車の
脱輪が原因なのでしょうか？
事故現場画像ではあ明らかに脱輪してましたけど
私も同車種乗ってるので日々不安に襲われ気が狂いそうです。
脱輪が原因なのでしょうか？
事故現場画像ではあ明らかに脱輪してましたけど
私も同車種乗ってるので日々不安に襲われ気が狂いそうです。
10 ：Ｘ：2005/05/07(土) 22:03:44 ID:YPE2d6FD
>>6
被害者が要求した場合、製造者は設計検討書、試験結果の報告書など
開発当時の資料を提出する義務が有るはずです。
その内容が他社の実績やフェールセイフ性に対し劣っている場合は
十分メーカの責任を追及出来ます。
某社の場合、耐久試験仕様が甘い、設計の安全率が実使用を満足していない等
事実ですから、立証は難しくないと思われます。
被害者が要求した場合、製造者は設計検討書、試験結果の報告書など
開発当時の資料を提出する義務が有るはずです。
その内容が他社の実績やフェールセイフ性に対し劣っている場合は
十分メーカの責任を追及出来ます。
某社の場合、耐久試験仕様が甘い、設計の安全率が実使用を満足していない等
事実ですから、立証は難しくないと思われます。
11 ：そうだ相談しよう：2005/05/07(土) 23:24:06 ID:PDuF76Nw
三菱ユーザーのための法律相談および情報提供窓口
[email protected]
三菱車欠陥被害損害賠償法律相談
下記1〜１2までの項目を御記入のうえ、御送信下さい。（フォームに書きれない事項などある場合には、
フォームの事項を御記入の上、電子メールにて御送信下さい。）
当サイトはSSL暗号化通信に対応しております。 送信内容を第三者に読まれること無く安心して送信で
きます。
1. 車（乗用車・トラック・バスの名前）
2. 車種2(車名）
3. 年式（車検証で確認して下さい）
4. 型式（車検証で確認して下さい）
5. ボディー形状（トラックの場合）
6. 車の所有者(車検証で確認して下さい）
お選びください 自分（個人） 自社（法人） 販売店 その他
その他（具体的に）
7. 車の使用者は(車検証で確認して下さい）
お選びください 自分（個人） 自社（法人） その他
その他（具体的に）
8. 車の欠陥について分かる範囲で書いて下さい）
9. 車はリコールの対象となっていますかなっている場合には、どの部分（例えばクラッチ）
に対してなされていますか
リコール対象となって
いる
いない
10. 車の欠陥は三菱自動車ないし
三菱ふそうのどこに問題があると考えますか。
11. その他の意見がありましたらお書き下さい。
12. 三菱車の不買運動についてどのようなご意見をお持ちですか
13. 連絡先Eメール（欠陥の確認等でご連絡することがあります）
(C) Copyrights 2004 赤坂野村総合法律事務所. All Rights Reserved.
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9. 車はリコールの対象となっていますかなっている場合には、どの部分（例えばクラッチ）
に対してなされていますか
リコール対象となって
いる
いない
10. 車の欠陥は三菱自動車ないし
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12 ：監査ツール ：2005/05/09(月) 02:29:12 ID:XiPccMpK
○会社全体から捜索 内部告発3,083,324,652のロッカーから捜索
13 ：.：2005/05/10(火) 00:46:41 ID:U9I5b4T/
あの会社母子殺害謝罪したの？
14 ：あ＾ああ＾〜例の件ね・・：2005/05/10(火) 04:56:47 ID:bZRvvFSb
週刊リコール 投稿者：あ＾ああ＾〜例の件ね・・ 投稿日：05/09(月) No.15352 [返信]
あれ＾がんぽー獲っといたから・・いつでも出せるよ。そうそう内緒だけどね・・・。来週発表するか〜〜。プレス・リリースもいいかな〜。
隣のとっとと SS - 05/09(月) 19:41 No.15353
あーどーか。明日は火曜日か・・・
Re: 週刊リコール トイレでタバコでも吸うか・・ - 05/09(月) No.15363
週刊リコール 投稿者：トイレでタバコでも吸うか・・ 投稿日：05/09(月)
Re: 週刊リコール なんか最近腹の調子がわるいな〜〜 - 05/09(月) No.15364
週刊リコール 投稿者：なんか最近腹の調子がわるいな〜〜 投稿日：05/09(月)
Re: 週刊リコール あっつ・・ヘが出る〜 - 05/09(月) No.15365
週刊リコール 投稿者：あっつ・・ヘが出る〜 投稿日：05/09(月) No.15349
Re: 週刊リコール 3時のお茶にしよう・・ - 05/09(月) No.15366
週刊リコール 投稿者：3時のお茶にしよう・・ 投稿日：05/09(月) No.15348
Re: 週刊リコール りにゅーある - 05/09(月) No.15367
(無題) 投稿者：りにゅーある 投稿日：05/09(月) No.15347
あれ＾がんぽー獲っといたから・・いつでも出せるよ。そうそう内緒だけどね・・・。来週発表するか〜〜。プレス・リリースもいいかな〜。
隣のとっとと SS - 05/09(月) 19:41 No.15353
あーどーか。明日は火曜日か・・・
Re: 週刊リコール トイレでタバコでも吸うか・・ - 05/09(月) No.15363
週刊リコール 投稿者：トイレでタバコでも吸うか・・ 投稿日：05/09(月)
Re: 週刊リコール なんか最近腹の調子がわるいな〜〜 - 05/09(月) No.15364
週刊リコール 投稿者：なんか最近腹の調子がわるいな〜〜 投稿日：05/09(月)
Re: 週刊リコール あっつ・・ヘが出る〜 - 05/09(月) No.15365
週刊リコール 投稿者：あっつ・・ヘが出る〜 投稿日：05/09(月) No.15349
Re: 週刊リコール 3時のお茶にしよう・・ - 05/09(月) No.15366
週刊リコール 投稿者：3時のお茶にしよう・・ 投稿日：05/09(月) No.15348
Re: 週刊リコール りにゅーある - 05/09(月) No.15367
(無題) 投稿者：りにゅーある 投稿日：05/09(月) No.15347
15 ：.：2005/05/10(火) 21:14:23 ID:U9I5b4T/
脱輪母子殺害事件どうなりましたか？
無罪判決でたの？
16 ：ウソ はドロボーのはじまり：2005/05/11(水) 02:43:14 ID:8Sehd/cv
ウソ はドロボーのはじまり
三菱ユーザーのための法律相談および情報提供窓口
要請
三菱車のリコール隠し、欠陥隠しは（２００４年７月）に始まった話ではありません。
三菱自動車は、２００３年１月、三菱自動車工業株式会社と三菱ふそうトラック・バス株式会社に分割
されましたが、隠蔽体質は相変わらず、２００４年４月頃からリコール隠し体質と車輌欠陥が次々と明
るみにされ、さらに官公庁からの指名停止処分、２００４年５月６日には会社役員らの逮捕等
が報道されると、株式は下落し、新車の販売件数は大幅に下落しています。
一方で、三菱自動車は産業活力再生特別措置法（産業再生法）の適用申請をして、信頼回復策などの報
告条件付きで、産業活力再生特別措置の適用が認められました。
２００４年７月には、三菱自動車は「企業倫理委員会」を設置しましたが、同様のことが過去にもあり
ました。
これは、第１次リコール隠し問題のときに、２０００年９月に設置された「品質諮問委員会」です。
このときは、元最高裁裁判官を委員長に据えていました。
今回の第２次リコール隠しにおける、「企業倫理委員会」設置の三菱自動車サイドの隠れた目的はメン
バー構成から見て明らかなように思えます。
さらなる刑事訴追逃れ、及び国からの資金援助です。
ユーザーの立場に立った安全配慮の視点はどこにも見あたりません
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三菱車のリコール隠し、欠陥隠しは（２００４年７月）に始まった話ではありません。
三菱自動車は、２００３年１月、三菱自動車工業株式会社と三菱ふそうトラック・バス株式会社に分割
されましたが、隠蔽体質は相変わらず、２００４年４月頃からリコール隠し体質と車輌欠陥が次々と明
るみにされ、さらに官公庁からの指名停止処分、２００４年５月６日には会社役員らの逮捕等
が報道されると、株式は下落し、新車の販売件数は大幅に下落しています。
一方で、三菱自動車は産業活力再生特別措置法（産業再生法）の適用申請をして、信頼回復策などの報
告条件付きで、産業活力再生特別措置の適用が認められました。
２００４年７月には、三菱自動車は「企業倫理委員会」を設置しましたが、同様のことが過去にもあり
ました。
これは、第１次リコール隠し問題のときに、２０００年９月に設置された「品質諮問委員会」です。
このときは、元最高裁裁判官を委員長に据えていました。
今回の第２次リコール隠しにおける、「企業倫理委員会」設置の三菱自動車サイドの隠れた目的はメン
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さらなる刑事訴追逃れ、及び国からの資金援助です。
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17 ：目潰し：2005/05/11(水) 20:39:59 ID:lxMs8MsQ
最大10連休も可能だった今年のGWが終わった。思えば1年前のGWは目潰し自動車
目潰し扶桑のリコール隠し問題が発覚し、連日トップ記事を飾っていたが、
今年は死者107人を出した尼崎JR酉脱線事故が大きく報じられた。
目潰し扶桑、ＪＲ酉あの会見の態度も、安全に関する考え方は同じ
逝ってよし。
ＪＲ酉橋本は橋本駅で処刑されました。心から謝らない目潰し宇佐美、
ＪＲ酉垣内は同類逝け！
目潰し扶桑のリコール隠し問題が発覚し、連日トップ記事を飾っていたが、
今年は死者107人を出した尼崎JR酉脱線事故が大きく報じられた。
目潰し扶桑、ＪＲ酉あの会見の態度も、安全に関する考え方は同じ
逝ってよし。
ＪＲ酉橋本は橋本駅で処刑されました。心から謝らない目潰し宇佐美、
ＪＲ酉垣内は同類逝け！
18 ：目潰し：2005/05/11(水) 22:46:26 ID:lxMs8MsQ
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／／.◆＼＼／ ＼／ ＼＼ 人ｶﾞｯ
／／. ／＼◇＼ ／＼ ＼＼< >_∧
<／＼ ／＼ ＼ ／ ｱﾋｬ＼／／ Ｖ｀Д´）垣内
ミ ＼ ＼ ＼ .＼＼(ﾟ∀ﾟ)／／ | | 目潰し宇佐美
＼／ ＼. ◇ .＼／／ | |
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<／＼ ／＼ ＼ ／ ｱﾋｬ＼／／ Ｖ｀Д´）垣内
ミ ＼ ＼ ＼ .＼＼(ﾟ∀ﾟ)／／ | | 目潰し宇佐美
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19 ：そうだクリックしよう：2005/05/11(水) 23:48:54 ID:0JqstMx8
そうだクリックしよう
２ｃｈ
1: 三菱車のドライブシャフトが抜けた！！ (314)
4: 三菱自動車ってこのまま破滅しちゃうの？２ (469)
18:◇◆三菱にピッタリの四文字熟語を作れ◆◇ 其ノ七 (9)
418:【最低】三菱VSヒュンダイ【対決】 (430)
494:三菱自『新車登録台数』を予想するスレ4 (36)
三菱自動車の悲しい結末
三菱重工：下手に口を出したおかげで責任取らされた。株主代表訴訟がこわい。
東京三菱：こいつの資産査定が引き金。というより金融庁か。
三菱商事：本音は関わりたくなかった。でも近所づきあいも大切。
ＪＰモルガン：一番美味しい思いをした。さすが抜け目ない。
日産：思惑通り。ＭＭＣが潰れたら軽自動車部門だけ買っても良い。
プジョー：よく知らん。信用補完に使われただけで正直迷惑。ＯＥＭやってあげただけでもありがたく思え。
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三菱自動車の悲しい結末
http://kent0606.ameblo.jp/entry-dccccaafa7e49dbe4cbbf9da977c96fa.html
ブログタイトル：Grande’s Journal
記事タイトル： 三菱自動車にみる財閥の力の低下
記事概要：三菱自動車の辿った軌跡についての、とてもわかりやすいレポートを発見。
見て損はないと思います。 個人的には、このまま三菱自動車は消滅してしまうのか？これが気になりますね。
財閥系の有名どころが、所属財閥の支援を受けることがで・・・
ブログタイトル：小林雅（ベンチャーキャピタリスト）のブログ
記事タイトル： 三菱自動車とフェニックス・キャピタル
記事概要：日経新聞を読んでいたら、 フェニックス・キャピタルが三菱自動車の株式を売却するということだ。
昨年７月に時価（約２００円）の半分の株価（１００円）で投資した。
もう、ＥＸＩＴ？という印象を持つ。 フェニックスの代表の方のインタビュー記事がでているが・・・
２ｃｈ
1: 三菱車のドライブシャフトが抜けた！！ (314)
4: 三菱自動車ってこのまま破滅しちゃうの？２ (469)
18:◇◆三菱にピッタリの四文字熟語を作れ◆◇ 其ノ七 (9)
418:【最低】三菱VSヒュンダイ【対決】 (430)
494:三菱自『新車登録台数』を予想するスレ4 (36)
三菱自動車の悲しい結末
三菱重工：下手に口を出したおかげで責任取らされた。株主代表訴訟がこわい。
東京三菱：こいつの資産査定が引き金。というより金融庁か。
三菱商事：本音は関わりたくなかった。でも近所づきあいも大切。
ＪＰモルガン：一番美味しい思いをした。さすが抜け目ない。
日産：思惑通り。ＭＭＣが潰れたら軽自動車部門だけ買っても良い。
プジョー：よく知らん。信用補完に使われただけで正直迷惑。ＯＥＭやってあげただけでもありがたく思え。
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三菱自動車の悲しい結末
http://kent0606.ameblo.jp/entry-dccccaafa7e49dbe4cbbf9da977c96fa.html
ブログタイトル：Grande’s Journal
記事タイトル： 三菱自動車にみる財閥の力の低下
記事概要：三菱自動車の辿った軌跡についての、とてもわかりやすいレポートを発見。
見て損はないと思います。 個人的には、このまま三菱自動車は消滅してしまうのか？これが気になりますね。
財閥系の有名どころが、所属財閥の支援を受けることがで・・・
ブログタイトル：小林雅（ベンチャーキャピタリスト）のブログ
記事タイトル： 三菱自動車とフェニックス・キャピタル
記事概要：日経新聞を読んでいたら、 フェニックス・キャピタルが三菱自動車の株式を売却するということだ。
昨年７月に時価（約２００円）の半分の株価（１００円）で投資した。
もう、ＥＸＩＴ？という印象を持つ。 フェニックスの代表の方のインタビュー記事がでているが・・・
20 ：発覚：2005/05/13(金) 07:29:19 ID:O4/WNcQf
小林秀之著「新版製造物責任法」８頁（中央経済社）より
「製品事故は現代のような消費社会ではある程度不可避的なのに、わが国では製造物責任訴訟がごくわ
ずかしか提起されていないというのは、被害者が泣き寝入りしているか、企業が相対交渉によるあいま
いな形での苦情処理という日本的な解決で問題の表面化を防いでいるかのどちらかである。いずれにし
ても、高度な技術を用いた製品を十分な知識のない消費者に大量に販売する現代にそぐわない処理であ
り、欠陥が問題となった製品は裁判を通じて事故原因が解明されるほうが将来の事故の続発を防ぐため
にも好ましい」 奥山俊宏著「内部告発の力」はしがき（現代人文社）より
「そのとき、三菱自動車工業の社内には、隠蔽工作の一端を直に知る従業員が少なくとも１００人はいた。
欠陥車の存在が公にならないようにする目的で、クレーム情報の隠蔽は２０年以上、異動や退職で人が入
れ替わっても変わることなく延々と引き継がれ、続けられてきた。これだけ多くの人が関与し、これだけ
の長期にわたり、なぜ、人の命を危険にさらす犯罪行為を彼らは遂行できたのか。常識ある社会人である
はずの彼らを何がそうさせたのか。反社会的集団ではないはずの三菱自動車という組織のどこにどんな欠
陥があったのか。私たちは考えこまざるをえない。もし内部告発がなければ、三菱自動車の不正はその後
も、それまで通り続いていただろう。」 （上記コメントは2000年リコール隠しについて述べたもの。結果として上記内部告発の教訓は生かされず
に２００4年リコール隠しが発覚しています。これまでの三菱自動車等等の対応からしても、２度あること
は３度あると考えたほうがよさそうです。） 三菱はどうも消費者や世論を甘く見すぎていたようだ。
そのうちウヤムヤになる。人の噂も・・。と考えていたのかもしれない。
前回のクレーム隠しの時ににやっておくべき事柄じゃないのか？いつまでも続く三菱バッシングに対して西岡会長よりもっと上層部の判断なのだろうが、遅すぎた。
「製品事故は現代のような消費社会ではある程度不可避的なのに、わが国では製造物責任訴訟がごくわ
ずかしか提起されていないというのは、被害者が泣き寝入りしているか、企業が相対交渉によるあいま
いな形での苦情処理という日本的な解決で問題の表面化を防いでいるかのどちらかである。いずれにし
ても、高度な技術を用いた製品を十分な知識のない消費者に大量に販売する現代にそぐわない処理であ
り、欠陥が問題となった製品は裁判を通じて事故原因が解明されるほうが将来の事故の続発を防ぐため
にも好ましい」 奥山俊宏著「内部告発の力」はしがき（現代人文社）より
「そのとき、三菱自動車工業の社内には、隠蔽工作の一端を直に知る従業員が少なくとも１００人はいた。
欠陥車の存在が公にならないようにする目的で、クレーム情報の隠蔽は２０年以上、異動や退職で人が入
れ替わっても変わることなく延々と引き継がれ、続けられてきた。これだけ多くの人が関与し、これだけ
の長期にわたり、なぜ、人の命を危険にさらす犯罪行為を彼らは遂行できたのか。常識ある社会人である
はずの彼らを何がそうさせたのか。反社会的集団ではないはずの三菱自動車という組織のどこにどんな欠
陥があったのか。私たちは考えこまざるをえない。もし内部告発がなければ、三菱自動車の不正はその後
も、それまで通り続いていただろう。」 （上記コメントは2000年リコール隠しについて述べたもの。結果として上記内部告発の教訓は生かされず
に２００4年リコール隠しが発覚しています。これまでの三菱自動車等等の対応からしても、２度あること
は３度あると考えたほうがよさそうです。） 三菱はどうも消費者や世論を甘く見すぎていたようだ。
そのうちウヤムヤになる。人の噂も・・。と考えていたのかもしれない。
前回のクレーム隠しの時ににやっておくべき事柄じゃないのか？いつまでも続く三菱バッシングに対して西岡会長よりもっと上層部の判断なのだろうが、遅すぎた。
21 ：目潰し：2005/05/13(金) 08:33:58 ID:DPD2OwGh
ゆけゆけ目潰し扶桑ＪＲ酉！！！
〈〈〈〈ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_)ミ ／
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
ゆけゆけ目潰し！！！ ＪＲ酉
宇佐美、垣内逝ってよし！
〈〈〈〈ヽ
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| ノ ヽ ! !
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| ( _●_)ミ ／
彡､ |∪| ／
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ゆけゆけ目潰し！！！ ＪＲ酉
宇佐美、垣内逝ってよし！
22 ：目潰し：2005/05/13(金) 22:17:57 ID:DPD2OwGh
┌-―――ー-';
| 目潰し帝国 宇佐美
上―-―――'
／ ＼
（￣￣￣）
∧ （[[[[[[|]]]]]） ,∧
<⌒> [=|=|=|=|=|=] <⌒>
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］皿皿［-∧-∧|ll||llll||lllｌ||lllｌ|lll|￣|]皿皿[_|
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~^^''ヽ ヽ i | ｌ i / ／ ノ 宇佐美死刑！
ヽ 、 l | ｌ l / .／ ／
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| 目潰し帝国 宇佐美
上―-―――'
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23 ：脱落：2005/05/14(土) 04:26:55 ID:bLQxsW6r
テレビ東京 三菱自動車再建計画発表(自動車ﾒｰｶｰとして最後の挑戦)
<2004/5/21：テレビ東京ワールドビジネスサテライト>
関連画像リンク 函館江差自動車道で出火し、全焼した乗用車<ｺﾙﾄ>黒煙を吐く車<ﾃﾞﾘｶSW>
電車に挟まれた車<パジェロ> コレは乗り手の責任ですが・・・
Sankei Web 三菱自 欠陥・隠蔽 Sankei Web
yomiuri OnLine 三菱欠陥車問題 yomiuri OnLine
NIKKEI NET 三菱自動車欠陥・再建問題 NIKKEI NET
asahi.com 【三菱欠陥車事件】 asahi.com
Response. 投稿者：タイトル ギガインデックス｜三菱自動車再生計画 Response.
Yahoo!ニュース 投稿者：タイトル 三菱自動車・三菱ふそう欠陥車問題 Yahoo!カテゴリ
三菱車欠陥隠し問題 Yahoo!ニュースタイヤ脱落死傷事故 Yahoo!ニュース
livedoor ニュース <livedoor ニュース：世論調査>
三菱ふそう・自動車のリコール問題についてのブログ リコール隠し 投稿者：タイトル
<livedoor blog:共通テーマ>
三菱リコール隠し三菱ふそうリコール隠し
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
30年余のクレーム隠しで四面楚歌経営再建を外資に託した三菱自動車工業
発覚 【ブランドはなぜ墜ちたか】三菱自動車の場合
欠陥隠し発覚相次ぐ三菱自動車-再建はできるの？
流出!!三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
三菱車のトラブル 三菱自動車の存在自体、許せないよねぇ
三菱って消滅するの…三菱車のトラブル発生経験情報
ＧＤＩ不具合報告再び
すべてはここから始まったタイヤ脱落死傷事故
三菱の真相 派遣労働悪の図式
三菱自動車クレーム隠し事件三菱ふそうトラック・バス大型車タイヤ脱落リコール事件
<2004/5/21：テレビ東京ワールドビジネスサテライト>
関連画像リンク 函館江差自動車道で出火し、全焼した乗用車<ｺﾙﾄ>黒煙を吐く車<ﾃﾞﾘｶSW>
電車に挟まれた車<パジェロ> コレは乗り手の責任ですが・・・
Sankei Web 三菱自 欠陥・隠蔽 Sankei Web
yomiuri OnLine 三菱欠陥車問題 yomiuri OnLine
NIKKEI NET 三菱自動車欠陥・再建問題 NIKKEI NET
asahi.com 【三菱欠陥車事件】 asahi.com
Response. 投稿者：タイトル ギガインデックス｜三菱自動車再生計画 Response.
Yahoo!ニュース 投稿者：タイトル 三菱自動車・三菱ふそう欠陥車問題 Yahoo!カテゴリ
三菱車欠陥隠し問題 Yahoo!ニュースタイヤ脱落死傷事故 Yahoo!ニュース
livedoor ニュース <livedoor ニュース：世論調査>
三菱ふそう・自動車のリコール問題についてのブログ リコール隠し 投稿者：タイトル
<livedoor blog:共通テーマ>
三菱リコール隠し三菱ふそうリコール隠し
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
30年余のクレーム隠しで四面楚歌経営再建を外資に託した三菱自動車工業
発覚 【ブランドはなぜ墜ちたか】三菱自動車の場合
欠陥隠し発覚相次ぐ三菱自動車-再建はできるの？
流出!!三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
三菱車のトラブル 三菱自動車の存在自体、許せないよねぇ
三菱って消滅するの…三菱車のトラブル発生経験情報
ＧＤＩ不具合報告再び
すべてはここから始まったタイヤ脱落死傷事故
三菱の真相 派遣労働悪の図式
三菱自動車クレーム隠し事件三菱ふそうトラック・バス大型車タイヤ脱落リコール事件
24 ：目潰し：2005/05/14(土) 23:07:53 ID:IISx3MXU
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ／ 目潰し扶桑まったく反省の色なしです
(∩・∀・)＜ 宇佐美は処刑しました
□……(つ )
￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ ／ 目潰し扶桑まったく反省の色なしです
(∩・∀・)＜ 宇佐美は処刑しました
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￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
25 ：出火：2005/05/15(日) 01:58:10 ID:uqacnfdY
マイクロバスが首都高トンネルで火災
2005年5月13日（金）
10日、東京都大田区内の首都高速・湾岸線で、トンネル内を走行していたマイクロバスから突然出火、約30分で全焼する被害を出した。
バスの運転手は出火直後に逃げ出して無事。他のクルマが巻き込まれるような二次災害も起きなかった。
警視庁・高速隊によると、事故が起きたのは10日の午前11時50分ごろ。大田区羽田空港3丁目付近にある首都高速・湾岸線西行きの多摩川トンネル内で、走行していたマイクロバスの後部から白煙が上がっていることを運転手が発見した。
運転手は路肩にマイクロバスを停車させたが、直後にエンジンルーム付近から炎が上がった。
運転手は非常電話を使って首都高速道路公団に通報。出火直後にスプリンクラーが自動的に作動したほか、通報を受けて駆けつけた消防車19台が消火作業を行い、約30分後に鎮火したものの、マイクロバスは全焼している。
このマイクロバスは三菱ふそう製で、運転手は警察の事情聴取に対して「エンジンがオーバーヒート気味だった」と供述している。
車体のエンジンルーム付近の焼け方が著しいことから、警察ではエンジン関係が原因だった可能性が高いとして、出火原因などを引き続き調べるほか、三菱ふそう車ということもあり、リコールに該当していないかどうかも早急に調べたいとしている。
2005年5月13日（金）
10日、東京都大田区内の首都高速・湾岸線で、トンネル内を走行していたマイクロバスから突然出火、約30分で全焼する被害を出した。
バスの運転手は出火直後に逃げ出して無事。他のクルマが巻き込まれるような二次災害も起きなかった。
警視庁・高速隊によると、事故が起きたのは10日の午前11時50分ごろ。大田区羽田空港3丁目付近にある首都高速・湾岸線西行きの多摩川トンネル内で、走行していたマイクロバスの後部から白煙が上がっていることを運転手が発見した。
運転手は路肩にマイクロバスを停車させたが、直後にエンジンルーム付近から炎が上がった。
運転手は非常電話を使って首都高速道路公団に通報。出火直後にスプリンクラーが自動的に作動したほか、通報を受けて駆けつけた消防車19台が消火作業を行い、約30分後に鎮火したものの、マイクロバスは全焼している。
このマイクロバスは三菱ふそう製で、運転手は警察の事情聴取に対して「エンジンがオーバーヒート気味だった」と供述している。
車体のエンジンルーム付近の焼け方が著しいことから、警察ではエンジン関係が原因だった可能性が高いとして、出火原因などを引き続き調べるほか、三菱ふそう車ということもあり、リコールに該当していないかどうかも早急に調べたいとしている。
26 ：設計GR：2005/05/15(日) 10:56:04 ID:ul7oE9DE
至急終了方！！！！！！！！！！
目潰しスレ終了方！！！！！！
いつまでやってるんだ あほんだら ！！！！
目潰しスレ終了方！！！！！！
いつまでやってるんだ あほんだら ！！！！
27 ：目潰し：2005/05/17(火) 00:38:29 ID:9uMb9tcH
------------- 、
/ ￣￣￣.//￣￣|| |
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[/_________.(ﾟ//[ ](ﾟДﾟ )|| |
.||_ 扶桑___|_|￣￣ ∪.|.| |______( `Д) ←宇佐美（目潰し）
.lO|--- |O゜.|＿＿＿ |.|_|ニニニニニニl.|
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿目潰し__| ｌ⌒ｌ_||
￣￣`--'￣￣ `ー'￣￣`--' `ー' ◎ ◎。。。コロコロ
目潰し扶桑宇佐美 退治します 脱輪だ！
/ ￣￣￣.//￣￣|| |
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|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿目潰し__| ｌ⌒ｌ_||
￣￣`--'￣￣ `ー'￣￣`--' `ー' ◎ ◎。。。コロコロ
目潰し扶桑宇佐美 退治します 脱輪だ！
28 ：走行中に出火 ：2005/05/17(火) 02:21:41 ID:Skm+6mc1
三菱欠陥車問題：リコール対象トラック、走行中に出火
三菱欠陥車問題：リコール対象トラック、走行中に出火−−大月の中央道 ／山梨
１４日午後１０時２０分ごろ、大月市七保町下和田の中央自動車道上り線の猿橋バス停付近で、大阪市住之江区の会社員男性（３８）の大型トラック（１３トン）が走行中、左後輪付近から出火、荷台後方部分を焼いて約１時間半後に消し止めた。男性は車の外に出て無事だった。
大月署の調べでは、トラックは三菱ふそう社製で複数回リコール対象となっている。運転していた男性によると、修理点検を１回受けたという。同署は火災との関連を調べるため１６日、同社の技術関係者を立ち会わせ車両の検分を行う。【沢田勇】
沢田 勇君がっばってるネ。
【三菱欠陥車問題】【リコール対象トラック】 と、「これでもか！」ってくらい強調してるのが微笑ましい。
しかもネタ元は朝日ではなく毎日♪
三菱欠陥車問題：リコール対象トラック、走行中に出火−−大月の中央道 ／山梨
１４日午後１０時２０分ごろ、大月市七保町下和田の中央自動車道上り線の猿橋バス停付近で、大阪市住之江区の会社員男性（３８）の大型トラック（１３トン）が走行中、左後輪付近から出火、荷台後方部分を焼いて約１時間半後に消し止めた。男性は車の外に出て無事だった。
大月署の調べでは、トラックは三菱ふそう社製で複数回リコール対象となっている。運転していた男性によると、修理点検を１回受けたという。同署は火災との関連を調べるため１６日、同社の技術関係者を立ち会わせ車両の検分を行う。【沢田勇】
沢田 勇君がっばってるネ。
【三菱欠陥車問題】【リコール対象トラック】 と、「これでもか！」ってくらい強調してるのが微笑ましい。
しかもネタ元は朝日ではなく毎日♪
29 ：赤字が6000億：2005/05/17(火) 22:59:53 ID:Fpp0a9u3
Re: やってもだめじゃん 赤字が6000億 - 05/17(火) 22:42 No.15651
決算発表 投稿者： 投稿日：05/17(火) 22:32 No.15649 [返信]
Yahooﾌｧｲﾅﾝｽ掲示板で、赤字が6000億を超え決算発表できずとかかかれてるけど、なにか知ってるかたいますか？倒産してしまうのでしょうか？
30 ：目潰し：2005/05/18(水) 00:21:38 ID:MGLSE1Mu
目潰し自動車（目潰し扶桑トラック・バスに分社）製大型車のハブ破損事件
で、国に虚偽の報告をしたとして道路運送車両法違反罪に問われた目潰し
扶桑前会長、宇佐美隆被告（６４）らの第１９回公判が１１日、横浜簡裁
（井上広子裁判官）であった。同日から弁護側の証人尋問が始まり、目潰し
自元品質情報部長が弁護側の主尋問に答えた。横浜市の目潰しトラック
脱輪による母子死傷事故直後の０２年２月１日、元目潰し部長は国土交通
省の担当者に目潰しハブ破損について、「磨耗量０・８ミリ以上のハブを
交換すれば、通常使用で十分な寿命を確保できる」と説明した。検察側は
この目潰し元部長の説明を虚偽だと主張している。元目潰し部長は「ハブが
０・８ミリ磨耗した場合、１００万キロまで走れるのは事実。ただし通常
の整備または１２０％の過積載までで、３００％の過積載などは（交換基
準で想定した）範囲外。０・８ミリ未満でも（１００万キロまで）
持たない」と反論した。さらに目潰し元部長は、ハブの摩耗量と残存寿命の
相関関係を示したグラフを国交省の担当者に示した経緯を証言。
「（想定を超えた過積載などで破損する）特異例があり、破損の
１００％回避はできないことを伝えるためだった」と述べ、事実を目潰しが
隠ぺいする意図があったとする検察側の主張を否定した
宇佐美まったく反省のいろがみられないな！馬鹿たれ目潰し！！！！
で、国に虚偽の報告をしたとして道路運送車両法違反罪に問われた目潰し
扶桑前会長、宇佐美隆被告（６４）らの第１９回公判が１１日、横浜簡裁
（井上広子裁判官）であった。同日から弁護側の証人尋問が始まり、目潰し
自元品質情報部長が弁護側の主尋問に答えた。横浜市の目潰しトラック
脱輪による母子死傷事故直後の０２年２月１日、元目潰し部長は国土交通
省の担当者に目潰しハブ破損について、「磨耗量０・８ミリ以上のハブを
交換すれば、通常使用で十分な寿命を確保できる」と説明した。検察側は
この目潰し元部長の説明を虚偽だと主張している。元目潰し部長は「ハブが
０・８ミリ磨耗した場合、１００万キロまで走れるのは事実。ただし通常
の整備または１２０％の過積載までで、３００％の過積載などは（交換基
準で想定した）範囲外。０・８ミリ未満でも（１００万キロまで）
持たない」と反論した。さらに目潰し元部長は、ハブの摩耗量と残存寿命の
相関関係を示したグラフを国交省の担当者に示した経緯を証言。
「（想定を超えた過積載などで破損する）特異例があり、破損の
１００％回避はできないことを伝えるためだった」と述べ、事実を目潰しが
隠ぺいする意図があったとする検察側の主張を否定した
宇佐美まったく反省のいろがみられないな！馬鹿たれ目潰し！！！！
31 ：Yahooファイナンス掲示板：2005/05/18(水) 04:52:49 ID:91CHccKK
三菱自動車 再生委員会
参照http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisiの掲示板
Re: やってもだめじゃん Yahooファイナンス掲示板 - 05/18(水) 02:42 No.15653
もしかして赤字は6000億超えかも
2005/ 5/17 17:44メッセージ: 118627 / 118678 投稿者: tkataok
インドネシアの工場を閉鎖ぶんが含まれたら、６000億を超える可能性があるね。
前回のときも債務超過寸前で3500億の支援。今回は、2700億。
合計しても6200億しかないね。
それに銀行に返済ぶんが1000億あるでしょ。結果、マイナス800億。
融資がないと、活動できないよ。その融資はどこがだすの？？
前回やっと回収したのに、貸せるかな？
三菱銀行は、貸した金を株にした手前、新たに貸せないよ。デフォルト会社だからね。
債務保証がないと、貸せない。
重工が責任を持つことになったから、ここが債務保証するしかない。
しかし、重工は2200億もの債務保証ができるかね。
決算不可能が、ほんとに、現実味を帯びてきたよ。
だから、きのう、きょうと、買い手がいないでしょ？
決算不可能の情報がもれているかもね〜〜
こんな危機が迫っているのに、ホルダーさんは、のんきでいいな〜〜
Re: やってもだめじゃん Yahooファイナンス掲示板 - 05/18(水) 02:49 No.15654
やはり決算がでないかもね〜
会社更生法かな。普通株はぜんぶ、紙切れ〜〜
グループの、重工、銀行が暴落だよ。決算不可能の情報から、売られている可能性があるよ。
でも、普通株を紙切れにしたら、従業員は、助かるね。ユーザーもね。
ホルダーさんは、社会のために、紙切れになってね。そうしたら、身軽になって、財務も健全になって、再生だよ。
モルガンとフェにも犠牲になってもらいましょう。
決算不可能は、道微視自動車には、よいことだね〜〜
参照http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisiの掲示板
Re: やってもだめじゃん Yahooファイナンス掲示板 - 05/18(水) 02:42 No.15653
もしかして赤字は6000億超えかも
2005/ 5/17 17:44メッセージ: 118627 / 118678 投稿者: tkataok
インドネシアの工場を閉鎖ぶんが含まれたら、６000億を超える可能性があるね。
前回のときも債務超過寸前で3500億の支援。今回は、2700億。
合計しても6200億しかないね。
それに銀行に返済ぶんが1000億あるでしょ。結果、マイナス800億。
融資がないと、活動できないよ。その融資はどこがだすの？？
前回やっと回収したのに、貸せるかな？
三菱銀行は、貸した金を株にした手前、新たに貸せないよ。デフォルト会社だからね。
債務保証がないと、貸せない。
重工が責任を持つことになったから、ここが債務保証するしかない。
しかし、重工は2200億もの債務保証ができるかね。
決算不可能が、ほんとに、現実味を帯びてきたよ。
だから、きのう、きょうと、買い手がいないでしょ？
決算不可能の情報がもれているかもね〜〜
こんな危機が迫っているのに、ホルダーさんは、のんきでいいな〜〜
Re: やってもだめじゃん Yahooファイナンス掲示板 - 05/18(水) 02:49 No.15654
やはり決算がでないかもね〜
会社更生法かな。普通株はぜんぶ、紙切れ〜〜
グループの、重工、銀行が暴落だよ。決算不可能の情報から、売られている可能性があるよ。
でも、普通株を紙切れにしたら、従業員は、助かるね。ユーザーもね。
ホルダーさんは、社会のために、紙切れになってね。そうしたら、身軽になって、財務も健全になって、再生だよ。
モルガンとフェにも犠牲になってもらいましょう。
決算不可能は、道微視自動車には、よいことだね〜〜
32 ：三菱自動車 再生委員会 ：2005/05/18(水) 05:03:14 ID:91CHccKK
再生委員会のＨＰ掲示板
http://saisei777.hp.infoseek.co.jp/index.html
三菱自動車のＨＰ掲示板
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi
このサイトに行かない場合は上記の再生委員会のＨＰ掲示板をクリック
http://saisei777.hp.infoseek.co.jp/index.html
三菱自動車のＨＰ掲示板
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi
このサイトに行かない場合は上記の再生委員会のＨＰ掲示板をクリック
33 ：目潰し：2005/05/18(水) 23:24:25 ID:4yLs6cr9
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○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○ 目潰し鉛筆
［￣￣］ ［￣￣］ （￣￣￣￣￣） ［￣￣］ ［￣￣］ ＪＲ酉
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目潰し重厚 目潰し電機 ＪＲ酉垣内 目潰し電機 関西電力 目潰し地所 目潰し鉛筆 目潰し銀行
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（ ）（ ）（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）（, ）（, ;）
ばればれ隠蔽工作 …… ザワザワ 香典代がもったいない ナモナモ 目潰しもＪＲ酉もあかへん
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目潰し重厚 目潰し電機 ＪＲ酉垣内 目潰し電機 関西電力 目潰し地所 目潰し鉛筆 目潰し銀行
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ばればれ隠蔽工作 …… ザワザワ 香典代がもったいない ナモナモ 目潰しもＪＲ酉もあかへん
34 ：.：2005/05/20(金) 23:30:07 ID:TPDU9ZZ1
age
35 ：目潰し：2005/05/21(土) 00:49:14 ID:m9dY3uHK
∧_ _∧
（,, ´∀｀) 目潰し ＪＲ酉はいかんな
／ ヽ
| ｌ .l | 宇佐美、垣内 まったく反省の色なし
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 市民としては「なんだかなぁ・・・」って気がする
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
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（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) 目潰し ＪＲ酉はいかんな
／ ヽ
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36 ：目潰し：2005/05/21(土) 11:52:23 ID:m9dY3uHK
目潰し扶桑トラック・バスは２０日、一連の目潰し「欠陥隠し」問題で、
昨年１０月に国土交通省に届け出た目潰し扶桑大型観光バスの排ガス
管部品のリコール（回収、無償交換）について、目潰し対策部品に欠陥が
見つかったとして、追加リコールを届け出た。対象は１９９２年〜９８年に
目潰し扶桑が製造した計約１９００台。目潰し扶桑社の集計ミスで、前回
のリコールで対象から漏れていた目潰し車両が新たに見つかり、台数は
さらに約４００台増えた。目潰し対策部品の排ガス管を装着すると、別の目潰し
エンジン部品と干渉する恐れがあり、部品をそのまま使用し続けると、
排ガス管が破損する恐れがある。目潰し扶桑社によると、これまで、
全国で４０件の不具合が見つかっている。
昨年１０月に国土交通省に届け出た目潰し扶桑大型観光バスの排ガス
管部品のリコール（回収、無償交換）について、目潰し対策部品に欠陥が
見つかったとして、追加リコールを届け出た。対象は１９９２年〜９８年に
目潰し扶桑が製造した計約１９００台。目潰し扶桑社の集計ミスで、前回
のリコールで対象から漏れていた目潰し車両が新たに見つかり、台数は
さらに約４００台増えた。目潰し対策部品の排ガス管を装着すると、別の目潰し
エンジン部品と干渉する恐れがあり、部品をそのまま使用し続けると、
排ガス管が破損する恐れがある。目潰し扶桑社によると、これまで、
全国で４０件の不具合が見つかっている。
37 ：設計GR：2005/05/21(土) 13:32:54 ID:EATYAO89
至急終了方！！！！！！
終了方 目潰しにとって有益ではない ！！！
！！！！！！ 終了方 ！！！！！！！！！！
終了方 目潰しにとって有益ではない ！！！
！！！！！！ 終了方 ！！！！！！！！！！
38 ：三菱欠陥車・再建問題 関連リンク：2005/05/22(日) 02:58:11 ID:YFiBE/zA
２ちゃんねるミラー計画 車種・車メーカー
三菱自動車 再生委員会
MITSUBISHI MOTORSな日々
三菱ふそうタイヤ脱落に関するメモ(04/03/30)
三菱自動車リコール隠しに関するメモ(04/05/26)
三菱車欠陥被害損害賠償法律相談
三菱自動車はリコール隠しなどを労働者に尻拭いさせるな！
三菱車のリコール問題 その本質
車両火災の原因の究明に向けて<デリカSG>
三菱イオのＡＢＳについて
ＧＤＩレグナムのトラブル情報
三菱クレーム隠しなどについて私の掲示板で語られたこと
4M40(ﾃﾞﾘｶ ﾊﾟｼﾞｪﾛ ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ)燃料噴射ポンプ故障に関する
Webアンケート協力のお願い
まだ続くのか？三菱のリコール隠し
私は絶対に操作ミスしていない
4M40燃料ポンプ不具合修理に10数万円も払う必要は無かった！
パジェロイオ 不具合ＢＢＳ
ＧＤＩパジェロ<不具合解決情報> <ユーザー情報局>
不具合情報<GDIパジェロ>
これまで経験したエボ６のトラブル
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
PAJERO車両火災
三菱自動車 再生委員会
MITSUBISHI MOTORSな日々
三菱ふそうタイヤ脱落に関するメモ(04/03/30)
三菱自動車リコール隠しに関するメモ(04/05/26)
三菱車欠陥被害損害賠償法律相談
三菱自動車はリコール隠しなどを労働者に尻拭いさせるな！
三菱車のリコール問題 その本質
車両火災の原因の究明に向けて<デリカSG>
三菱イオのＡＢＳについて
ＧＤＩレグナムのトラブル情報
三菱クレーム隠しなどについて私の掲示板で語られたこと
4M40(ﾃﾞﾘｶ ﾊﾟｼﾞｪﾛ ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ)燃料噴射ポンプ故障に関する
Webアンケート協力のお願い
まだ続くのか？三菱のリコール隠し
私は絶対に操作ミスしていない
4M40燃料ポンプ不具合修理に10数万円も払う必要は無かった！
パジェロイオ 不具合ＢＢＳ
ＧＤＩパジェロ<不具合解決情報> <ユーザー情報局>
不具合情報<GDIパジェロ>
これまで経験したエボ６のトラブル
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
PAJERO車両火災
39 ：目潰し：2005/05/24(火) 00:35:31 ID:UD6KiAhE
目潰しのみなさん、お疲れ様です。
＞経営再建中の三菱自動車は２３日、当期赤字が過去最悪の４７４７億円となった
＞０５年３月期連結決算を発表した。国内の新車販売が前年度比３７％減の２２万
＞７０００台に落ち込むという販売不振に加え、リコールやリストラに伴う費用増
＞も影響した。
ttp://www.asahi.com/business/update/0523/091.html
エクリプスも日本では売れそうにないですね。なぜなら、目潰しだから。
パリダカとか出てる場合じゃないのに、意識が甘いよね。
これでは、ますますユーザは離れていきます。
この件、どうなったんでしょうか？返還されたんですか？
ヤリ逃げ黙認ですか？
＞大型トラックの欠陥による死亡事故で業務上過失致死罪に問われて
＞「無罪を主張」している宇佐美隆・元副社長ら旧経営陣７人に対し
＞ては、退職金に相当する計１３億円の支払いを求めて提訴するなど
＞の処分内容を明らかにした。
取り戻した金で、遺族や怪我した人に賠償すべきですね。
それと、ドラマ化されていた組織ぐるみのリコール隠しに関わった品質保証
部門も全員クビか工場送りにするなどしないと、信頼回復なんてできないよ。
ＪＲ西日本の事故によって、改めて安全軽視の企業に対する嫌悪感が
強くなっています。時間がたてば、みな忘れると思っているなら大間違
いですよ。悪いイメージが固定化されるだけです。
目潰しの対応は、ＪＲ西以下です。
誰も目潰しが良くなったとは思ってない結果が決算に出てるんですよ
＞経営再建中の三菱自動車は２３日、当期赤字が過去最悪の４７４７億円となった
＞０５年３月期連結決算を発表した。国内の新車販売が前年度比３７％減の２２万
＞７０００台に落ち込むという販売不振に加え、リコールやリストラに伴う費用増
＞も影響した。
ttp://www.asahi.com/business/update/0523/091.html
エクリプスも日本では売れそうにないですね。なぜなら、目潰しだから。
パリダカとか出てる場合じゃないのに、意識が甘いよね。
これでは、ますますユーザは離れていきます。
この件、どうなったんでしょうか？返還されたんですか？
ヤリ逃げ黙認ですか？
＞大型トラックの欠陥による死亡事故で業務上過失致死罪に問われて
＞「無罪を主張」している宇佐美隆・元副社長ら旧経営陣７人に対し
＞ては、退職金に相当する計１３億円の支払いを求めて提訴するなど
＞の処分内容を明らかにした。
取り戻した金で、遺族や怪我した人に賠償すべきですね。
それと、ドラマ化されていた組織ぐるみのリコール隠しに関わった品質保証
部門も全員クビか工場送りにするなどしないと、信頼回復なんてできないよ。
ＪＲ西日本の事故によって、改めて安全軽視の企業に対する嫌悪感が
強くなっています。時間がたてば、みな忘れると思っているなら大間違
いですよ。悪いイメージが固定化されるだけです。
目潰しの対応は、ＪＲ西以下です。
誰も目潰しが良くなったとは思ってない結果が決算に出てるんですよ
40 ： ◆CT9oCNQTLs ：2005/05/24(火) 03:24:13 ID:E1B6kHal
探偵ニュース
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
三菱の真相
三菱さんの欠陥車の件で、世間は大いに揺れたと思います。
全てを完璧にする事は不可能ですが、欠陥がある事を知りながら沈黙していた点は問題でしょう。
三菱関係者に接触する事が出来た今回は、内部から見た真相に触れてみたいと思います。
以下、関係者Ｍさんのお話です。
現在、リコールがだいぶ騒がれていますが、これは今始まった事ではありません。
私が入社する前（４年前）から、リコール等は隠していたようです。
まず、「リコール」と一言で言っても、種類がたくさんあり、大きく分けると
(1) リコール
(2) 改善対策
(3) サービスキャンペーン
の３つに分かれます。
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
三菱の真相
三菱さんの欠陥車の件で、世間は大いに揺れたと思います。
全てを完璧にする事は不可能ですが、欠陥がある事を知りながら沈黙していた点は問題でしょう。
三菱関係者に接触する事が出来た今回は、内部から見た真相に触れてみたいと思います。
以下、関係者Ｍさんのお話です。
現在、リコールがだいぶ騒がれていますが、これは今始まった事ではありません。
私が入社する前（４年前）から、リコール等は隠していたようです。
まず、「リコール」と一言で言っても、種類がたくさんあり、大きく分けると
(1) リコール
(2) 改善対策
(3) サービスキャンペーン
の３つに分かれます。
41 ：三菱の真相 ：2005/05/24(火) 03:31:45 ID:E1B6kHal
探偵ニュース
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
(1) リコール
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。
(2) 改善対策
保安基準不適合状態ではないが、安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがあり、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。
(3) サービスキャンペーン
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、商品性や品質の改善のためにメーカーが行う修理・改修で、国土交通省の通達に基づく制度です。
の３種類で、今回騒がれているのは、(1)のリコールです。
まず、なぜこんなにリコールが多いのかについてですが、
(1) 設計が雑
(2) 生産ラインが雑
以上の２点だと思われます。三菱自動車工業（メーカー）の社内の人間の話によると、(1)の設計に関して、仮にミスの設計を行った場合でも、設計を行った社員は、罰則が無いようです。
また、優秀な設計をした社員に褒章なども無く、かなりテキトーに作っているようです。
設計チームは何組かに分かれてやっているようですが、褒賞等も無いので、競争意識も無く、ミスも気にしていないようです。
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
(1) リコール
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。
(2) 改善対策
保安基準不適合状態ではないが、安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがあり、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。
(3) サービスキャンペーン
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、商品性や品質の改善のためにメーカーが行う修理・改修で、国土交通省の通達に基づく制度です。
の３種類で、今回騒がれているのは、(1)のリコールです。
まず、なぜこんなにリコールが多いのかについてですが、
(1) 設計が雑
(2) 生産ラインが雑
以上の２点だと思われます。三菱自動車工業（メーカー）の社内の人間の話によると、(1)の設計に関して、仮にミスの設計を行った場合でも、設計を行った社員は、罰則が無いようです。
また、優秀な設計をした社員に褒章なども無く、かなりテキトーに作っているようです。
設計チームは何組かに分かれてやっているようですが、褒賞等も無いので、競争意識も無く、ミスも気にしていないようです。
42 ：三菱の真相 ：2005/05/24(火) 03:37:52 ID:E1B6kHal
探偵ニュース
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
(2)の生産ラインですが、作業はほぼオートメーションで機械により行われていますが、どうしても人間がやらなくてはいけない部分があります。
通常では（トヨタ等）、作業した部品は一つ一つ責任者（検査員）が厳しくチェックを行い、ダメなものは弾きます。
ですが、三菱では「人員削減の為、検査員が減り、全くいないわけではないが、かなりチェックは甘い」ようで、作成した部品のチェックを行わず、車に組み込んでいます。
ディーラーへのリコールの通達書類に、「誤ってグリスを塗った為に、部品の交換が必要」等の記述がある場合も多いです。
ちなみに、トヨタ等では、部品の品質管理がものすごく厳しいらしく、それが辛くて辞める方もいるみたいです。
辞めた方は、三菱の生産ラインに来るようですが……。
ここからは、そのテキトーに作られた車に対して、ディーラーがどうやって対応していたかですが、まず、リコールや改善対策が発生した場合、書類で通達が来ます。
これがトヨタのディーラーだったら、結構な騒ぎですが、私達にとってみれば、「またかよ」程度です
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
(2)の生産ラインですが、作業はほぼオートメーションで機械により行われていますが、どうしても人間がやらなくてはいけない部分があります。
通常では（トヨタ等）、作業した部品は一つ一つ責任者（検査員）が厳しくチェックを行い、ダメなものは弾きます。
ですが、三菱では「人員削減の為、検査員が減り、全くいないわけではないが、かなりチェックは甘い」ようで、作成した部品のチェックを行わず、車に組み込んでいます。
ディーラーへのリコールの通達書類に、「誤ってグリスを塗った為に、部品の交換が必要」等の記述がある場合も多いです。
ちなみに、トヨタ等では、部品の品質管理がものすごく厳しいらしく、それが辛くて辞める方もいるみたいです。
辞めた方は、三菱の生産ラインに来るようですが……。
ここからは、そのテキトーに作られた車に対して、ディーラーがどうやって対応していたかですが、まず、リコールや改善対策が発生した場合、書類で通達が来ます。
これがトヨタのディーラーだったら、結構な騒ぎですが、私達にとってみれば、「またかよ」程度です
43 ：三菱の真相 ：2005/05/24(火) 03:39:57 ID:E1B6kHal
探偵ニュース
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
で、実際の作業の内容を確認するんですが、これがまた酷いんです。「普通こんなとこ壊れるかよ！！」みたいなのが盛りだくさんです。
エンジンを支えているフレームが砕けて、エンジンが落ちてしまうので交換しなさいとか、ミッションを交換しなさいとか、ありえないものがたくさんあります。
しかし、お客さんにはすぐには連絡しません。なぜなら、対策部品の供給が間に合わないんです。
対象となる車の台数がたくさんあるので、いきなり全員のお客さんに連絡してしまうと、ディーラーはパニック状態におちいります。
その為、お客さんへの連絡（ダイレクトメールがメイン）は小出しにして送ります。その間、お客さんは危険な車を運転しているわけですが……。
そして、ある程度の対策部品の確保が出来てからお客さんへ連絡します。まあ、順番としてはうるさいお客さんからですけどね。
１回のリコールにつき、何百台という車が入庫するので、はっきり言って寝る暇も無いです。
リコール作業の合間を縫って一般の整備や、車検整備などもやらなくてはいけないので、体調を壊す人も出てきます……。
しかもなぜかリコールは夏前に発表される事が多く、お盆休みは入社して３年間、１度もありませんでした。
これだけお話を聞いていても信じられない事ばかりですが、話はまだ終りそうにありません……。
続けて取材をして行きたいと思います。
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
で、実際の作業の内容を確認するんですが、これがまた酷いんです。「普通こんなとこ壊れるかよ！！」みたいなのが盛りだくさんです。
エンジンを支えているフレームが砕けて、エンジンが落ちてしまうので交換しなさいとか、ミッションを交換しなさいとか、ありえないものがたくさんあります。
しかし、お客さんにはすぐには連絡しません。なぜなら、対策部品の供給が間に合わないんです。
対象となる車の台数がたくさんあるので、いきなり全員のお客さんに連絡してしまうと、ディーラーはパニック状態におちいります。
その為、お客さんへの連絡（ダイレクトメールがメイン）は小出しにして送ります。その間、お客さんは危険な車を運転しているわけですが……。
そして、ある程度の対策部品の確保が出来てからお客さんへ連絡します。まあ、順番としてはうるさいお客さんからですけどね。
１回のリコールにつき、何百台という車が入庫するので、はっきり言って寝る暇も無いです。
リコール作業の合間を縫って一般の整備や、車検整備などもやらなくてはいけないので、体調を壊す人も出てきます……。
しかもなぜかリコールは夏前に発表される事が多く、お盆休みは入社して３年間、１度もありませんでした。
これだけお話を聞いていても信じられない事ばかりですが、話はまだ終りそうにありません……。
続けて取材をして行きたいと思います。
44 ：日本労働党愛知県委員会：2005/05/25(水) 00:04:40 ID:5BW82BUF
三菱自動車岡崎工場閉鎖に対する闘争資金カンパのお願い
三菱自動車岡崎工場閉鎖を中心とするリストラ攻撃に対し、私どもは対策本部を設置し、三菱自工労働者の闘いを激励･支援し、地域･県内の労働者の連帯を組織することに踏み出しました。
また、労働者の闘いだけでなく、下請けの皆さんや商店など地域経済の問題もあり、これにも対応する準備を行っています。そして、愛知県だけでなく、岐阜のパジェロ製造、岡山県水島、
京都・滋賀や川崎のふそうなど、全国各地でも支援の闘いを進めていますが、こうした闘いに闘争資金は不可欠です。
皆さんの熱烈な闘争資金カンパを訴えます。
カンパは下記の口座にお願いします。
ＵＦＪ銀行 堀田支店普通 １０３１６１０ 労働新聞社愛知支局
郵便振替 00780-5-27286 労働新聞社愛知支局
日本労働党愛知県委員会・三菱自動車岡崎工場閉鎖問題対策本部
http://homepage3.nifty.com/mmctaisaku/
名古屋市名東区社台3-96-3 TEL 052(776)7544 FAX 052(776)7546
日本労働党愛知県委員会のビラ，裏切り者水川委員長の労組情報，会社（三菱自動車）情報，その他激励情報など
三菱自工労働者支援への不当弾圧はね返そう 労働新聞社説 (04/10/25) を掲載しました
(田中さんは10月22日に釈放されました)
三菱自動車岡崎工場閉鎖を中心とするリストラ攻撃に対し、私どもは対策本部を設置し、三菱自工労働者の闘いを激励･支援し、地域･県内の労働者の連帯を組織することに踏み出しました。
また、労働者の闘いだけでなく、下請けの皆さんや商店など地域経済の問題もあり、これにも対応する準備を行っています。そして、愛知県だけでなく、岐阜のパジェロ製造、岡山県水島、
京都・滋賀や川崎のふそうなど、全国各地でも支援の闘いを進めていますが、こうした闘いに闘争資金は不可欠です。
皆さんの熱烈な闘争資金カンパを訴えます。
カンパは下記の口座にお願いします。
ＵＦＪ銀行 堀田支店普通 １０３１６１０ 労働新聞社愛知支局
郵便振替 00780-5-27286 労働新聞社愛知支局
日本労働党愛知県委員会・三菱自動車岡崎工場閉鎖問題対策本部
http://homepage3.nifty.com/mmctaisaku/
名古屋市名東区社台3-96-3 TEL 052(776)7544 FAX 052(776)7546
日本労働党愛知県委員会のビラ，裏切り者水川委員長の労組情報，会社（三菱自動車）情報，その他激励情報など
三菱自工労働者支援への不当弾圧はね返そう 労働新聞社説 (04/10/25) を掲載しました
(田中さんは10月22日に釈放されました)
45 ：矢島鉄鋼（小牧）：2005/05/25(水) 01:03:18 ID:Yan+2cRY
目潰しの部品、材料供給会社
ダメージが大きいのも現状
目潰し自動車、家電の鋼鈑加工が主体だっただけにな
ダメージが大きいのも現状
目潰し自動車、家電の鋼鈑加工が主体だっただけにな
46 ：目潰し：2005/05/25(水) 20:13:31 ID:Yan+2cRY
目潰し扶桑トラック・バスは２４日、目潰し製大型トラックの降車用滑り止
め部品が外れる欠陥があり、運転手らが転落、骨折するなど人身事故３件が
起きていたことを明らかにした。道路運送車両法に基づく保安基準の対象
部品ではないため、目潰し扶桑はリコール（目潰し扶桑回収・無償修理）
に準じる改善対策」を２５日、目潰しが国土交通省に届け出た。目潰し
扶桑事故は９８年から発生していたが、目潰し扶桑社が欠陥隠し問題で
行った目潰し社内調査の対象からは漏れており、同省は対策遅れの経緯
を調べる。対象は「目潰しスーパーグレート」３万６０１５台（
９６年４月〜９９年９月製造）。目潰し扶桑車の運転台の両側ドア下に
あり、降車の際に手をかけるためのプラスチック製滑り止め板（
縦６センチ、横１７センチ）が、何度も足をかけると破損する
恐れがあるという。目潰しはこの欠陥も隠蔽していた疑いで調べを
すすめる
め部品が外れる欠陥があり、運転手らが転落、骨折するなど人身事故３件が
起きていたことを明らかにした。道路運送車両法に基づく保安基準の対象
部品ではないため、目潰し扶桑はリコール（目潰し扶桑回収・無償修理）
に準じる改善対策」を２５日、目潰しが国土交通省に届け出た。目潰し
扶桑事故は９８年から発生していたが、目潰し扶桑社が欠陥隠し問題で
行った目潰し社内調査の対象からは漏れており、同省は対策遅れの経緯
を調べる。対象は「目潰しスーパーグレート」３万６０１５台（
９６年４月〜９９年９月製造）。目潰し扶桑車の運転台の両側ドア下に
あり、降車の際に手をかけるためのプラスチック製滑り止め板（
縦６センチ、横１７センチ）が、何度も足をかけると破損する
恐れがあるという。目潰しはこの欠陥も隠蔽していた疑いで調べを
すすめる
47 ：目潰し：2005/05/27(金) 00:35:57 ID:FQaBdhGA
ヽ、 ヽ ヽ ､ ヽ
)ヽ､＿,,,..._ ヽ､_, げえッ───────！！！
iｰ-､::＿: `､ゝ_,,- ﾉ （ ) ､ )
ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ / ` 、ノ ｀i （ l
,-､ |::::.ヽ _｡ヽ:: /_｡ﾌ' |ﾉ ヽ、 i、 ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ ::: i :: ⌒ : | ＜・・き、恐怖新聞；宇佐美の死が予言されているッ！？
ヽ｀l | :: /ニ`i / ＪＲ酉垣内、丸尾、井出、村上、古川も謎の死
`|:. ヽ､ i_,,,､/ / ,へ_＿＿
,|:::.＿ヽ＿＿＿／ ＿／／`ー--､ニ=--―,
|￣￣￣￣|||￣| / / / ＿＿ ￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ | // / / 三三三 ／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿ ２００５年６月１３日 |
||目潰し宇佐美氏 |自 ||恐|| .|
||謎の遺体遺棄？ |殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@ △ @ @ .|？ ||聞|| .|
| [(´ー`)] @ .|他 _＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 目 | |
|￣垣内 ￣| | @ |か | 潰 | |
| 井出 ＜⌒ヽ |？ | し | |
| 村上.＜ ）〜.|謎.| 責 | |
|￣￣￣￣￣￣￣ は | 任 | |
|| | | | | | | | | | | | | 深 | 者 | |
)ヽ､＿,,,..._ ヽ､_, げえッ───────！！！
iｰ-､::＿: `､ゝ_,,- ﾉ （ ) ､ )
ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ / ` 、ノ ｀i （ l
,-､ |::::.ヽ _｡ヽ:: /_｡ﾌ' |ﾉ ヽ、 i、 ノ
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ヽ ::: i :: ⌒ : | ＜・・き、恐怖新聞；宇佐美の死が予言されているッ！？
ヽ｀l | :: /ニ`i / ＪＲ酉垣内、丸尾、井出、村上、古川も謎の死
`|:. ヽ､ i_,,,､/ / ,へ_＿＿
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|￣￣￣￣|||￣| / / / ＿＿ ￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ | // / / 三三三 ／
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|＿ ２００５年６月１３日 |
||目潰し宇佐美氏 |自 ||恐|| .|
||謎の遺体遺棄？ |殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@ △ @ @ .|？ ||聞|| .|
| [(´ー`)] @ .|他 _＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 目 | |
|￣垣内 ￣| | @ |か | 潰 | |
| 井出 ＜⌒ヽ |？ | し | |
| 村上.＜ ）〜.|謎.| 責 | |
|￣￣￣￣￣￣￣ は | 任 | |
|| | | | | | | | | | | | | 深 | 者 | |
48 ：不買運動：2005/05/27(金) 02:15:06 ID:D6WhI7PH
もうこりごり
不買運動
2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、
その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思い
きや、元役員の刑事裁判では無罪主張。刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と
意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運
ぶもの。三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけ
をとりつくろうことによって起きた事件。
2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはず
の車で事故が相次いでいること、国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹
介している。何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。消費者による三菱車不買運動が起き
ても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。三菱車の新車販売台数が落
ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。また、知り合いで三菱車を買
おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車 買わない 乗らない 近づかない」
三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか?!
不買運動
2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、
その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思い
きや、元役員の刑事裁判では無罪主張。刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と
意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運
ぶもの。三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけ
をとりつくろうことによって起きた事件。
2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはず
の車で事故が相次いでいること、国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹
介している。何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。消費者による三菱車不買運動が起き
ても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。三菱車の新車販売台数が落
ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。また、知り合いで三菱車を買
おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車 買わない 乗らない 近づかない」
三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか?!
49 ：目潰し：2005/05/28(土) 01:20:28 ID:LSTBv2fl
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）←目潰し宇佐美
（=====）
(⌒(⌒ )＠ 燃え出したかくそ！
／＼￣し'￣＼
／ ＼＿＿＿＼ （ ）
＼ ／ ／ （ ）
＿＿＼∠＿＿＿／ （ ）
／ ／＼ ＼ ￣￣（＼）
／ ／ ＼ ＼ ＼
￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣
漏れ目潰しの宇佐美は無罪だ！
４７００億の赤字は、目潰しＧｒで
負担してけれ！ＪＲ酉垣内みたいに
多量殺人じゃないからね。
50 ：目潰し：2005/05/28(土) 17:41:41 ID:LSTBv2fl
鋼鉄製橋梁（きょうりょう）建設工事を巡る談合事件で、いったん解散した
談合組織が復活したのは、目潰し重工業など大手総合メーカーの強い意向
によるものだったことが分かった。まず、大手中心の談合組織「Ｋ会」が
復活し、後発組などで組織する「Ａ会」が追従して、業界全体を巻き込む
談合システムが構築された。東京高検など検察当局は、談合を主導した
横河ブリッジ理事、横山隆容疑者（５９）に加え、目潰し工橋梁部次長、
田中隆容疑者（５４）らの役割についても解明を進めている。
関係者によると、Ｋ会の前身「紅葉（こうよう）会」とＡ会の前身
「東（あずま）会」は９１年「談合をばらす」などと加盟企業が恐喝された
事件を機に解散した。しかし、入札で競争が激化したため、共倒れを避け
ようと、まず、目潰し重工など旧紅葉会メンバーが組織の復活を決め、
Ｋ会に衣替えした。目潰し重厚はきわめて悪質であり、令状を申請家宅
捜査に踏み切る構え
談合組織が復活したのは、目潰し重工業など大手総合メーカーの強い意向
によるものだったことが分かった。まず、大手中心の談合組織「Ｋ会」が
復活し、後発組などで組織する「Ａ会」が追従して、業界全体を巻き込む
談合システムが構築された。東京高検など検察当局は、談合を主導した
横河ブリッジ理事、横山隆容疑者（５９）に加え、目潰し工橋梁部次長、
田中隆容疑者（５４）らの役割についても解明を進めている。
関係者によると、Ｋ会の前身「紅葉（こうよう）会」とＡ会の前身
「東（あずま）会」は９１年「談合をばらす」などと加盟企業が恐喝された
事件を機に解散した。しかし、入札で競争が激化したため、共倒れを避け
ようと、まず、目潰し重工など旧紅葉会メンバーが組織の復活を決め、
Ｋ会に衣替えした。目潰し重厚はきわめて悪質であり、令状を申請家宅
捜査に踏み切る構え
51 ：目潰し：2005/05/29(日) 00:08:13 ID:3K0dEUJM
鋼鉄製橋梁（きょうりょう）建設工事を巡る目潰し談合事件で、日本道路
公団（ＪＨ）発注工事で行われた受注調整は、摘発された国土交通省分と
異なり、各社の希望をすり合わせないまま一方的に工事が割り当てられる
システムだったことが分かった。受注業者や応札金額を各社に通告するのは
常に目潰し重工業橋梁部次長、田中隆容疑者（５４）＝独占禁止法違反容
疑で逮捕＝で、二つの談合組織の連絡網を使わず、各社の営業担当幹部に
電話で直接通告していたという きわめて悪質であり、目潰し重厚家宅
捜査に踏み切る方針である
公団（ＪＨ）発注工事で行われた受注調整は、摘発された国土交通省分と
異なり、各社の希望をすり合わせないまま一方的に工事が割り当てられる
システムだったことが分かった。受注業者や応札金額を各社に通告するのは
常に目潰し重工業橋梁部次長、田中隆容疑者（５４）＝独占禁止法違反容
疑で逮捕＝で、二つの談合組織の連絡網を使わず、各社の営業担当幹部に
電話で直接通告していたという きわめて悪質であり、目潰し重厚家宅
捜査に踏み切る方針である
52 ：総会屋：2005/05/29(日) 01:55:35 ID:hWndYALl
会長も重工の談合問題でコンプライアンスも出来てないのに、自動車をなんて言えませんよね！！
もっと言えば、経団連の副会長で日本の経済について考える資格ないよ！！
辞任するべきだろう。
たしか三菱重工は数年前にも東京都のゴミ焼却炉談合事件で「再発防止」を宣言
しませんでしたか？その前にも東京都の下水道ポンプ入札談合事件で「再発防止」
を宣言しませんでしたか？会長兼務の三菱自動車の入社式で「不誠実な企業は確実
に淘汰される」などといけしゃあしゃあとタレる感覚が信じられません。
リコール隠しの再発防止を宣言して舌の根も乾かないうちに繰り返したり、
総会屋海の家事件といい、こんな連中の車買う酔狂な連中がまだいるというのも信
じられません。コンプライアンスコンプライアンスとエンドレステープのように唱
えるだけで、どっかの宗教みたい。
53 ：＞どっかの宗教みたい。：2005/05/29(日) 07:19:12 ID:MacSXv2e
コンプライアンスするぞコンプライアンスするぞコンプライアンスするぞコンプライアンスするぞ
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54 ：目潰し：2005/05/29(日) 12:01:31 ID:VavXyWwf
終了方！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
馬鹿野郎 いつまでもやってるんだ あほんだら ！！！！！！
馬鹿野郎 いつまでもやってるんだ あほんだら ！！！！！！
55 ：目潰し：2005/05/29(日) 14:48:33 ID:3K0dEUJM
潰し地所と目潰しマテリアルは２７日、目潰しＪＶ共同開発した大阪市の
大型複合施設「大阪アメニティパーク（ＯＡＰ）」の目潰し土壌汚染目潰し
隠ぺい事件の責任をとって、大阪府警に宅建業法違反（重要事項の不告知）
の疑いで書類送検された目潰し経営トップの引責辞任を発表した。目潰し
地所は高木茂社長が取締役相談役に退き、後任に木村恵司取締役が昇格する。
目潰しマテの西川章会長も辞任し取締役相談役に退くと目潰しが正式発表。
目潰しマテは当面、会長は空席にし、井手ラッチョ目潰し社長はとどまる。
目潰し両社とも６月末の株主総会後に正式決定する。目潰し地所は全取締役
の報酬月額１０％を６カ月間カット、全監査役も報酬月額１０％を６カ月
間辞退する。三菱マテは井手社長ら全取締役を７月から３カ月間、５０〜
２０％の報酬カット処分にする。さらに家宅捜査うを実施全容を明白に
する方針である 目潰し宇佐美とも懲戒免職にすべきであるが！！
大型複合施設「大阪アメニティパーク（ＯＡＰ）」の目潰し土壌汚染目潰し
隠ぺい事件の責任をとって、大阪府警に宅建業法違反（重要事項の不告知）
の疑いで書類送検された目潰し経営トップの引責辞任を発表した。目潰し
地所は高木茂社長が取締役相談役に退き、後任に木村恵司取締役が昇格する。
目潰しマテの西川章会長も辞任し取締役相談役に退くと目潰しが正式発表。
目潰しマテは当面、会長は空席にし、井手ラッチョ目潰し社長はとどまる。
目潰し両社とも６月末の株主総会後に正式決定する。目潰し地所は全取締役
の報酬月額１０％を６カ月間カット、全監査役も報酬月額１０％を６カ月
間辞退する。三菱マテは井手社長ら全取締役を７月から３カ月間、５０〜
２０％の報酬カット処分にする。さらに家宅捜査うを実施全容を明白に
する方針である 目潰し宇佐美とも懲戒免職にすべきであるが！！
56 ：1：2005/05/29(日) 16:13:39 ID:YCO5HQCw
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| | （●） （●） |
＼ | ＼＿＿_／ |
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＼| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
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| | （●） （●） |
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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
57 ：お詫び：2005/05/29(日) 23:41:39 ID:LSslJZ85
三菱内部の企業倫理は実質的には、何も変わっておりません。昨年の六月発表の、
リコール、サービスキャンペーンが該当する可能性のある案件で、国土交通省に
虚偽の報告をしている事実は関係者なら、全員知っているはずです。三菱お客様
相談室にも昨年、電話済みです。この件は、サービスキャンペーンやリコールに
該当しないという見解で、闇の中に葬った企業がコンプライアンスを語るのは、
筋違いですよね。後日、事故や死者がでた場合、責任は取れますか？
事故の重大性を知らないのなら、リスト上には、乗らなかったはず。
ユーザーをダマス時代に終止符を打ってください。
リコール、サービスキャンペーンが該当する可能性のある案件で、国土交通省に
虚偽の報告をしている事実は関係者なら、全員知っているはずです。三菱お客様
相談室にも昨年、電話済みです。この件は、サービスキャンペーンやリコールに
該当しないという見解で、闇の中に葬った企業がコンプライアンスを語るのは、
筋違いですよね。後日、事故や死者がでた場合、責任は取れますか？
事故の重大性を知らないのなら、リスト上には、乗らなかったはず。
ユーザーをダマス時代に終止符を打ってください。
58 ：三菱自動車再生計画のリスク：2005/05/30(月) 01:41:15 ID:7jTlTylI
本音で語ろう本音で語ろう本音で語ろう本音で語ろう本音で語ろう本音で語ろうぱらぱらちゃっと無料掲示板
三菱製紙の方も危ないんですが・・・
三菱自動車再生計画のリスク
http://m-group.e-city.tv/m23/saiken.htm
金曜会＝三菱グループ企業は不祥事のオンパレード。三菱自動車、三菱ふそうトラック・バスの度重なるリコール隠し、欠陥車・リコールのオンパレード、
三菱地所と三菱マテリアルによる宅建業法違反事件、明治安田生命の保険金不払い事件、三菱重工の談合事件．．．．．
【株主総会】 三菱自動車に追求したい 【疑問】
いつ本当のことを公表するんですか？
公式発表では４７４７億の赤字、となっているけど、
本当はいくらなんですか？
いつ正式に倒産するんですか？
三菱製紙の方も危ないんですが・・・
三菱自動車再生計画のリスク
http://m-group.e-city.tv/m23/saiken.htm
金曜会＝三菱グループ企業は不祥事のオンパレード。三菱自動車、三菱ふそうトラック・バスの度重なるリコール隠し、欠陥車・リコールのオンパレード、
三菱地所と三菱マテリアルによる宅建業法違反事件、明治安田生命の保険金不払い事件、三菱重工の談合事件．．．．．
【株主総会】 三菱自動車に追求したい 【疑問】
いつ本当のことを公表するんですか？
公式発表では４７４７億の赤字、となっているけど、
本当はいくらなんですか？
いつ正式に倒産するんですか？
59 ：三菱自動車 再生委員会：2005/05/30(月) 12:14:27 ID:MeheJcIU
三菱自動車 再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi
【株主総会】 三菱自動車に追求したい 【疑問】
会長も重工の談合問題でコンプライアンスも出来てないのに、自動車をなんて言えませんよね！！
もっと言えば、経団連の副会長で日本の経済について考える資格ないよ！！
辞任するべきだろう。
N岡会長やばいなぁ〜
すべての経団連の副会長も含めすべて要職を辞めないといけないのではないですか？来月の株主総会ではっきり話を聞きにいきましょう。
そして、株主代表訴訟へ発展する可能性大ですなぁ〜
再生委員会の再生
「振り込め詐欺」にご注意！！！
正気か？
三菱自、赤字４７４７億円 ０５年３月期、過去最悪
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi
【株主総会】 三菱自動車に追求したい 【疑問】
会長も重工の談合問題でコンプライアンスも出来てないのに、自動車をなんて言えませんよね！！
もっと言えば、経団連の副会長で日本の経済について考える資格ないよ！！
辞任するべきだろう。
N岡会長やばいなぁ〜
すべての経団連の副会長も含めすべて要職を辞めないといけないのではないですか？来月の株主総会ではっきり話を聞きにいきましょう。
そして、株主代表訴訟へ発展する可能性大ですなぁ〜
再生委員会の再生
「振り込め詐欺」にご注意！！！
正気か？
三菱自、赤字４７４７億円 ０５年３月期、過去最悪
60 ：総会屋：2005/05/30(月) 13:46:48 ID:MeheJcIU
【株主総会】 三菱自動車に追求したい 【疑問】
まだ、こんなことしているのですか？
http://www.mitsubishi-okazaki.jp/
野球部員・応援団を含め、関係者リストラ出来るのではないですか？
その分、株主への配当へ回して下さいよ！！
Re: 【株主総会】 三菱自動車に追求したい 【疑問】 通りすがり - 05/30(月) 12:30 No.16038
本当に、未だこんなことやっているんですね。何期も黒字を続けている企業ならいざ知らず、こんなことを許している経営者、社員、株主、み〜んなどうかしていませんか？（爆）
まだ、こんなことしているのですか？
http://www.mitsubishi-okazaki.jp/
野球部員・応援団を含め、関係者リストラ出来るのではないですか？
その分、株主への配当へ回して下さいよ！！
Re: 【株主総会】 三菱自動車に追求したい 【疑問】 通りすがり - 05/30(月) 12:30 No.16038
本当に、未だこんなことやっているんですね。何期も黒字を続けている企業ならいざ知らず、こんなことを許している経営者、社員、株主、み〜んなどうかしていませんか？（爆）
61 ：目潰し：2005/05/30(月) 23:12:07 ID:ddNnGnp7
目潰し扶桑隠蔽、重厚の橋梁談合、土地汚染
目潰し三悪談合三兄弟
∨
------------- 、____ ｳﾜｧｧﾝ ヽゝ ﾊﾞｶ
/ ￣￣￣.//￣￣|| |___/＼ヽ(`Д´)ﾉ 宇佐美ヽ(`Д´)ﾉ
ｲｯﾃﾖｼ!.∧//∧ ∧.|| | ＼ .＼（ ）ヽ(`Д´)ﾉ （ ）
[/_________.(ﾟ//[ ]Дﾟ#）.|| | ＼ ＼/ヽ （ ） 重厚 / ヽ ノ
.||_菱電運輸_|_|￣￣ ∪.|.| |＿＿＿＼ ＼ / ヽヽ(`Д´)ﾉ ノ
.lO|-扶桑O゜.|_目潰し_ |.|_|ニニニニニニl.|ヽ(`Д´)ﾉ（ ） ｺﾞﾙｧ
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| （ ） /ヽヽ(`Д´)ﾉ
──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐ /ヽヽ(`Д´)ﾉ（ ） マテリアル
│ヽ(`Д´)ﾉ（ ） /ヽ ノ
目潰し釜電処理 │ （ ） /ヽヽ(`Д´)ﾉ 地所
│ ﾐ / ヽヽ(`Д´)ﾉ ）ｼﾞｬﾌﾞｰﾝ
│ ；： （ ）’/ ヽ〃、、..
ﾎﾞｼｬｰﾝ ﾐ ﾐ＼ヽ(`Д´)ﾉ ／ミ 目潰し扶桑
~~~~目潰し宇佐美~~~重厚 目潰し地所 家宅捜査~~
目潰し 釜電汚水、酸アルカリ処理池です~〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
談合 談合三兄弟 場所は中央高速談合坂ＳＡでした
目潰し三悪談合三兄弟
∨
------------- 、____ ｳﾜｧｧﾝ ヽゝ ﾊﾞｶ
/ ￣￣￣.//￣￣|| |___/＼ヽ(`Д´)ﾉ 宇佐美ヽ(`Д´)ﾉ
ｲｯﾃﾖｼ!.∧//∧ ∧.|| | ＼ .＼（ ）ヽ(`Д´)ﾉ （ ）
[/_________.(ﾟ//[ ]Дﾟ#）.|| | ＼ ＼/ヽ （ ） 重厚 / ヽ ノ
.||_菱電運輸_|_|￣￣ ∪.|.| |＿＿＿＼ ＼ / ヽヽ(`Д´)ﾉ ノ
.lO|-扶桑O゜.|_目潰し_ |.|_|ニニニニニニl.|ヽ(`Д´)ﾉ（ ） ｺﾞﾙｧ
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| （ ） /ヽヽ(`Д´)ﾉ
──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐ /ヽヽ(`Д´)ﾉ（ ） マテリアル
│ヽ(`Д´)ﾉ（ ） /ヽ ノ
目潰し釜電処理 │ （ ） /ヽヽ(`Д´)ﾉ 地所
│ ﾐ / ヽヽ(`Д´)ﾉ ）ｼﾞｬﾌﾞｰﾝ
│ ；： （ ）’/ ヽ〃、、..
ﾎﾞｼｬｰﾝ ﾐ ﾐ＼ヽ(`Д´)ﾉ ／ミ 目潰し扶桑
~~~~目潰し宇佐美~~~重厚 目潰し地所 家宅捜査~~
目潰し 釜電汚水、酸アルカリ処理池です~〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
談合 談合三兄弟 場所は中央高速談合坂ＳＡでした
62 ：目潰し：2005/06/01(水) 00:05:21 ID:W6CNBrc8
＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ﾃﾞｹﾃﾞｹ |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ 目潰し重厚 電機 地所 扶桑
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
. ＝≡＝ ∧_ _∧ ☆
♪ ／ 〃（´∀｀#,,） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
目潰し隠蔽対策全社にわたる
ﾃﾞｹﾃﾞｹ |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ 目潰し重厚 電機 地所 扶桑
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
. ＝≡＝ ∧_ _∧ ☆
♪ ／ 〃（´∀｀#,,） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
目潰し隠蔽対策全社にわたる
63 ：宇佐美関連：2005/06/01(水) 21:44:22 ID:W6CNBrc8
株式会社宇佐美開発
民事再生法を申請
負債83億円
民事再生法を申請
負債83億円
64 ：お詫び：2005/06/01(水) 23:43:04 ID:dPPqUHmt
昨日、今後、重大事故が予想される、メーカーが原因の不具合と、
不具合台数、それにかかる金額を試算しました。
販売会社保有台数と、作業時間、作業原価(部品、リビルト品原価を含む）どの項目
を見ても、物理的に不可能です。
コンプライアンスを、念仏のように唱えて、企業倫理を実践すれ倒産確実
三菱って、生まれてきてはいけない子(会社）なのかな。
不具合台数、それにかかる金額を試算しました。
販売会社保有台数と、作業時間、作業原価(部品、リビルト品原価を含む）どの項目
を見ても、物理的に不可能です。
コンプライアンスを、念仏のように唱えて、企業倫理を実践すれ倒産確実
三菱って、生まれてきてはいけない子(会社）なのかな。
65 ：目潰し：2005/06/02(木) 22:17:38 ID:Ug3HVLZL
目潰しポート氏の社長歴は、目潰しふそうが目潰し自動車から分社し、
ダイムラークライスラー目潰し傘下での再建を目指した０３年１月から
始まる。その後、従来は「目潰し扶桑整備不良が原因」としていた横浜市の
脱輪死傷事故や山口県の死亡事故を含む大量の目潰しリコールを相次ぎ
迫られた。 だが、補修後の車両が火災を起こして再リコールとなり、国土
交通省への報告も一部で遅れるなど対応策に追われ続けた。０４年度の
目潰し扶桑国内販売は、前年度の約９万５千台から約６万１千台に激減
した。 ６月中という調査結果の公表は、不手際が重なって３月の予定が
ずれ込んできたものだ。ここで十分な解決策を示せなければ、目潰しの
顧客の信頼回復にはつながりにくいハラルド・ブルストラー目潰し新社長は、
０１年６月から約１年、ダイムラーからの派遣で目潰し自動車の海外の購買
物流本部長を務めた。「日本での仕事に慣れている」とされる目潰し新社
長が手腕を発揮しようにも、目潰し扶桑が「過去」を清算できなければ、
厳しい状況である。
ダイムラークライスラー目潰し傘下での再建を目指した０３年１月から
始まる。その後、従来は「目潰し扶桑整備不良が原因」としていた横浜市の
脱輪死傷事故や山口県の死亡事故を含む大量の目潰しリコールを相次ぎ
迫られた。 だが、補修後の車両が火災を起こして再リコールとなり、国土
交通省への報告も一部で遅れるなど対応策に追われ続けた。０４年度の
目潰し扶桑国内販売は、前年度の約９万５千台から約６万１千台に激減
した。 ６月中という調査結果の公表は、不手際が重なって３月の予定が
ずれ込んできたものだ。ここで十分な解決策を示せなければ、目潰しの
顧客の信頼回復にはつながりにくいハラルド・ブルストラー目潰し新社長は、
０１年６月から約１年、ダイムラーからの派遣で目潰し自動車の海外の購買
物流本部長を務めた。「日本での仕事に慣れている」とされる目潰し新社
長が手腕を発揮しようにも、目潰し扶桑が「過去」を清算できなければ、
厳しい状況である。
66 ：目潰し：2005/06/04(土) 12:13:19 ID:0oVLFG/7
(巛ミミ彡ミ彡）ミ彡)
,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡)''"
目潰し消毒！！ 人ノﾞ ⌒ヽ ミ彡）ミ彡)''"
∧＿∧ ,,..､;;:〜''"ﾞﾞ ） ミ彡,,）
√（:::.｀∀´）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡"__∧ あ゛〜
| （:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ '"宇佐美）熱いよ〜
|_=|:::. |::. | ' ｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_ ） ,,ミつ つ
（＿_）＿） ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,, ,,人 ヽﾉ 助けて〜
"⌒''〜"し（_＿）
こら宇佐美！！ 燃えた車で焼死した人がいる
目潰しの家電もそうなのだ 目潰し ヤーイ 消毒剤ももったいないな
重厚の談合 電機の業者（素材）いじめ 燃える扶桑 隠蔽 悪の温床やな
67 ：目潰し：2005/06/05(日) 11:24:02 ID:G56bMGD2
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| 目潰し各社は ∧_∧ ここがポイント。
|| 隠蔽質だｲｯﾃﾖｼ！ ＼ (ﾟДﾟ,, )
||＿＿＿＿＿＿＿＿ ⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
目潰し ＪＲ酉 隠蔽体質 宇佐美、垣ジョンイル体制はいかん崎！！
68 ：目潰し：2005/06/05(日) 15:09:00 ID:G56bMGD2
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
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＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
目潰し扶桑 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
宇佐美が隠せて ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
釜電へ隠すじょ ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
∧__∧ ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
( ´･ω･) ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
/ヽ○==○＿|￣|○ ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
/ ||＿ |＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
し'￣(_)）￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）
目潰し扶桑またガサイレ 宇佐美から菱電運輸使って釜電宇宙開発機密倉庫に文書隠せってさ
個人ロッカー、ＰＣの内容も隠滅したからな 設計図面 試験検査書も本物隠せって
動的強度計算で安全率０．８以下だからな
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
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目潰し扶桑 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
宇佐美が隠せて ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
釜電へ隠すじょ ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
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( ´･ω･) ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
/ヽ○==○＿|￣|○ ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
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し'￣(_)）￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）
目潰し扶桑またガサイレ 宇佐美から菱電運輸使って釜電宇宙開発機密倉庫に文書隠せってさ
個人ロッカー、ＰＣの内容も隠滅したからな 設計図面 試験検査書も本物隠せって
動的強度計算で安全率０．８以下だからな
69 ：目潰し：2005/06/07(火) 01:32:16 ID:i+zIqmPi
rrm .＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧_ _∧ c ﾉ /
（,, ´д｀）ﾉ | < 先生！
/ ⌒＼ ..＿ﾉ ＼ 目潰し扶桑回復できるのですか？
| ＼ ＼ | 扶桑の株は紙屑になるのですか？
| |＼ ｖ' ） ＼
| ／⌒ー'‖ ￣￣￣￣￣￣￣
| / イ ||
| / | || ∬
＼＿/ （＿＿つ 旦
~~~~
70 ：目潰し：2005/06/08(水) 21:15:10 ID:qcghhrP0
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜目潰し全社逝ってよし
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
||不治ＦＭＶ
目潰し宇佐美 ＪＲ酉垣内はいかんざき
隠蔽、客に対する態度がなっていない
地所 クロム、クロライド汚染（工場跡地）
重厚は談合 燃える液晶 どうしょうもないな目潰し
（ ・∀・）＜目潰し全社逝ってよし
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
||不治ＦＭＶ
目潰し宇佐美 ＪＲ酉垣内はいかんざき
隠蔽、客に対する態度がなっていない
地所 クロム、クロライド汚染（工場跡地）
重厚は談合 燃える液晶 どうしょうもないな目潰し
71 ：目潰し：2005/06/10(金) 22:18:25 ID:0HzXT6Y5
/ |
┏━━━ / ｜━━━━━┓
┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
┃┃ ／ ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
┃┃ （／） ┃┃
┃┃ （／） ┃┃
凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
.|| ┃┃ （／） ┃┃.||
∧＿∧ （／） ∧＿∧ ∧ ∧
（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ ) 目潰しがあぼ-んします様に
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ⊂ ⊃
|＿|＿|＿[10000]_|＿|＿|＿＿| |
／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |〜
／／／／／／／／／／／／ |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納 |
扶桑神社 愛知県丹羽郡扶桑町扶桑本町
72 ：目潰し：2005/06/11(土) 10:47:12 ID:swOjTZ8R
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 目潰し逝け
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|ダイヤトーン | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
目潰しダイヤトーン スーパヘテロダイン５球スーパー＋
マジックアイだじょ
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|ダイヤトーン | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
目潰しダイヤトーン スーパヘテロダイン５球スーパー＋
マジックアイだじょ
73 ：目潰し：2005/06/11(土) 14:27:00 ID:swOjTZ8R
./.-─￣￣￣─-ヽ
|＿＿＿||＿＿＿|
.／.---┘-─────-└--- ＼.
/ .-.-----.- ヽ
|⊂急 行⊃ ｜扶桑 ｜ ⊂迷鉄 |
|..＿＿＿＿ . ..二二二二. ＿＿＿＿. |
|┃ ┃||..「￣￣ ］ ||┃ ┃| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ／
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ＜ 目潰し扶桑宇佐美覚悟セー
|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘| ＼ 柳瀬君のほうが悪いってか！
|----------||--------||----------| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| . ◎ . .....|| ３５５１..|| ◎.....|
|----------||--------||----------|
| .□ . .....|| .....|| .. □.....|
| . || ..|| ... |
|----------/~~~~~~~~ヘ----------
-- .｣＿〔],》,___l --
.├──┴ ┐l｣ ┌┴ ──┤
. | ..|＿￣_フ_＿| . . |
.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／
―／ ｡ ∧＿∧ ＼＼―
＿／／ ・（；｀Д´）っﾟ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
／／ （つ / ＼＼
| （⌒）←目潰し宇佐美
レ⌒＾ もっとごまかした柳瀬君をころせってば！！
扶桑逝きです 江南駅をでて片輪走行区間があります
目潰し電機の製品が多数 迷鉄でご案内します 次は扶桑
|＿＿＿||＿＿＿|
.／.---┘-─────-└--- ＼.
/ .-.-----.- ヽ
|⊂急 行⊃ ｜扶桑 ｜ ⊂迷鉄 |
|..＿＿＿＿ . ..二二二二. ＿＿＿＿. |
|┃ ┃||..「￣￣ ］ ||┃ ┃| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ／
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ＜ 目潰し扶桑宇佐美覚悟セー
|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘| ＼ 柳瀬君のほうが悪いってか！
|----------||--------||----------| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| . ◎ . .....|| ３５５１..|| ◎.....|
|----------||--------||----------|
| .□ . .....|| .....|| .. □.....|
| . || ..|| ... |
|----------/~~~~~~~~ヘ----------
-- .｣＿〔],》,___l --
.├──┴ ┐l｣ ┌┴ ──┤
. | ..|＿￣_フ_＿| . . |
.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／
―／ ｡ ∧＿∧ ＼＼―
＿／／ ・（；｀Д´）っﾟ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
／／ （つ / ＼＼
| （⌒）←目潰し宇佐美
レ⌒＾ もっとごまかした柳瀬君をころせってば！！
扶桑逝きです 江南駅をでて片輪走行区間があります
目潰し電機の製品が多数 迷鉄でご案内します 次は扶桑
74 ：設計ＧＲ：2005/06/12(日) 11:28:20 ID:kOc6Q0kj
終了方！！！！！！！！！！
75 ：metsubusi：2005/06/12(日) 23:16:00 ID:xoyjNom8
目潰し自動車（目潰しふそうトラック・バスに分社）製大型車の一連の
目潰し欠陥隠し事件で業務上過失致死傷罪に問われた目潰し宇佐美らの
第１１回公判が１０日、横浜地裁であった。０２年の横浜市の母子死傷
事故で、目潰し金属部品「ハブ」の破損によりタイヤが脱落した目潰し
トレーラーの男性運転手（５８）が検察側証人として初めて証言した
。証言によると、横浜市瀬谷区の県道で０２年１月１０日、男性の運転
する目潰しトレーラーが揺れだした。車を止め運転席を降りると、目潰し
車の左前輪がなかった。前方に女性が倒れ、子供の泣き声が聞こえた。
男性は個人で運送会社を経営。１台しかないトレーラーは目潰し自製で、
走行距離８０００キロごとに目潰し整備工場に出した。目潰し反射工場から
「使用が荒い」と指摘されたことはなかった。だが目潰し自は事故後、
「原因は整備不良」と発表。男性宅には「人殺し」と書かれたビラが
張られ、スプレーでいたずら書きされた。目潰しトレーラーは警察に
押収されたため運送業を再開できず、溶接の仕事をしながら遺族に
目潰し自動車（目潰しふそうトラック・バスに分社）製大型車の一連の
目潰し欠陥隠し事件で業務上過失致死傷罪に問われた目潰し宇佐美らの
第１１回公判が１０日、横浜地裁であった。０２年の横浜市の母子死傷
事故で、目潰し金属部品「ハブ」の破損によりタイヤが脱落した目潰し
トレーラーの男性運転手（５８）が検察側証人として初めて証言した。
証言によると、横浜市瀬谷区の県道で０２年１月１０日、男性の運転
する目潰しトレーラーが揺れだした。車を止め運転席を降りると、
目潰し車の左前輪がなかった。前方に女性が倒れ、子供の泣き声が
聞こえた。男性は個人で運送会社を経営。１台しかないトレーラーは
目潰し自製で、走行距離８０００キロごとに目潰し整備工場に出した。
目潰し反射工場から「使用が荒い」と指摘されたことはなかった。だが
目潰し自は事故後、「原因は整備不良」と発表。男性宅には「人殺し」
と書かれたビラが張られ、スプレーでいたずら書きされた。
目潰し欠陥隠し事件で業務上過失致死傷罪に問われた目潰し宇佐美らの
第１１回公判が１０日、横浜地裁であった。０２年の横浜市の母子死傷
事故で、目潰し金属部品「ハブ」の破損によりタイヤが脱落した目潰し
トレーラーの男性運転手（５８）が検察側証人として初めて証言した
。証言によると、横浜市瀬谷区の県道で０２年１月１０日、男性の運転
する目潰しトレーラーが揺れだした。車を止め運転席を降りると、目潰し
車の左前輪がなかった。前方に女性が倒れ、子供の泣き声が聞こえた。
男性は個人で運送会社を経営。１台しかないトレーラーは目潰し自製で、
走行距離８０００キロごとに目潰し整備工場に出した。目潰し反射工場から
「使用が荒い」と指摘されたことはなかった。だが目潰し自は事故後、
「原因は整備不良」と発表。男性宅には「人殺し」と書かれたビラが
張られ、スプレーでいたずら書きされた。目潰しトレーラーは警察に
押収されたため運送業を再開できず、溶接の仕事をしながら遺族に
目潰し自動車（目潰しふそうトラック・バスに分社）製大型車の一連の
目潰し欠陥隠し事件で業務上過失致死傷罪に問われた目潰し宇佐美らの
第１１回公判が１０日、横浜地裁であった。０２年の横浜市の母子死傷
事故で、目潰し金属部品「ハブ」の破損によりタイヤが脱落した目潰し
トレーラーの男性運転手（５８）が検察側証人として初めて証言した。
証言によると、横浜市瀬谷区の県道で０２年１月１０日、男性の運転
する目潰しトレーラーが揺れだした。車を止め運転席を降りると、
目潰し車の左前輪がなかった。前方に女性が倒れ、子供の泣き声が
聞こえた。男性は個人で運送会社を経営。１台しかないトレーラーは
目潰し自製で、走行距離８０００キロごとに目潰し整備工場に出した。
目潰し反射工場から「使用が荒い」と指摘されたことはなかった。だが
目潰し自は事故後、「原因は整備不良」と発表。男性宅には「人殺し」
と書かれたビラが張られ、スプレーでいたずら書きされた。
76 ：目潰し：2005/06/13(月) 23:49:29 ID:5beplfIL
＿＿＿__ ＿＿＿__
:::::::l￣￣l l::::::::lμ￣l ＿＿__ __,.,＿＿＿＿__,..., ‐─=──────(Ｏ､
￣￣￣￣￣￣ ＿￣￣ｉ'´O.==O｀i ＿ ｀ヽ´=='ｰ' ｀ヽ￣￣￣＿名鉄扶桑＿＿ヽ
ｌ￣ｌｌ￣ｌｌ￣ｌ | l | | | | | || ￣|| || |´ｌ｀| ｌ｀i |.|￣l￣「''||,0 i⌒ｉ |l￣l| l＿|__| ﾚ||
|--||--||--| |_l_| |_| | |_||＿_||_|| |u|u| |_,l |.|＿|___|__||＿'､_ﾉ |l＿l| |___|__|＿|_||
. 特急扶桑￣ | l | . |｡_ l [ ] l_｡| |. ｌ .| ,| ｉ! ─ []| | | ｀ヽ[.],´|
─────‐、|_l_|＿_,/`_;i!;{ｌ;=;i!;´ |_.|_.|. :､__ﾟ＿＿_,l ＿＿_.|,＿,| __ﾟ_i!｀´_,|
〔＿〔(:（;lli!,ＩＩ,i!j'）'ー';;;;;;） ﾛ'=:='-'=ｉ;})`ー──'´;;;======; ﾆl:";;）!ﾆﾆ!￣ ;;l!ﾆ{l;=;i!;
￣名鉄バスの大半が扶桑バス 目潰し扶桑の補修部品が目立つな 目潰し
￣￣扶桑特急です￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::::::l￣￣l l::::::::lμ￣l ＿＿__ __,.,＿＿＿＿__,..., ‐─=──────(Ｏ､
￣￣￣￣￣￣ ＿￣￣ｉ'´O.==O｀i ＿ ｀ヽ´=='ｰ' ｀ヽ￣￣￣＿名鉄扶桑＿＿ヽ
ｌ￣ｌｌ￣ｌｌ￣ｌ | l | | | | | || ￣|| || |´ｌ｀| ｌ｀i |.|￣l￣「''||,0 i⌒ｉ |l￣l| l＿|__| ﾚ||
|--||--||--| |_l_| |_| | |_||＿_||_|| |u|u| |_,l |.|＿|___|__||＿'､_ﾉ |l＿l| |___|__|＿|_||
. 特急扶桑￣ | l | . |｡_ l [ ] l_｡| |. ｌ .| ,| ｉ! ─ []| | | ｀ヽ[.],´|
─────‐、|_l_|＿_,/`_;i!;{ｌ;=;i!;´ |_.|_.|. :､__ﾟ＿＿_,l ＿＿_.|,＿,| __ﾟ_i!｀´_,|
〔＿〔(:（;lli!,ＩＩ,i!j'）'ー';;;;;;） ﾛ'=:='-'=ｉ;})`ー──'´;;;======; ﾆl:";;）!ﾆﾆ!￣ ;;l!ﾆ{l;=;i!;
￣名鉄バスの大半が扶桑バス 目潰し扶桑の補修部品が目立つな 目潰し
￣￣扶桑特急です￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
77 ：目潰し：2005/06/15(水) 01:07:46 ID:JtRilMmf
目潰し自動車 販売の１割『目潰し自社登録』 代車など約２万台
東京新聞 http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20050610/mng_____kei_____002.shtml
目潰し扶桑、大型車など《新たに》１５件の欠陥隠し
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050614i106.htm
２２万７千台のうち２万台が。。。
さらにオール目潰し社員が購入したとして、トータルどのくらいの割合だろうか？
東京新聞 http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20050610/mng_____kei_____002.shtml
目潰し扶桑、大型車など《新たに》１５件の欠陥隠し
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050614i106.htm
２２万７千台のうち２万台が。。。
さらにオール目潰し社員が購入したとして、トータルどのくらいの割合だろうか？
78 ：目潰し：2005/06/15(水) 20:27:27 ID:JtRilMmf
目潰し扶桑トラック・バスは１４日、新たにリコール（無料の回収・修理）
の届け出が必要な目潰し大型車の欠陥計３３件を国土交通省に報告した。
このうち届け出が大幅に遅れた目潰し欠陥が１５件あった。届け出済み
だったのをリコールし直すものも２件あるという。こうした目潰し扶桑欠陥
に絡み、鹿児島、千葉両県で目潰し車による物損事故が発生していた。
同省は目潰し扶桑社長を呼んで厳重注意し、早急に目潰し扶桑にリコール
を届けるよう指導した。目潰し扶桑社長は「重大性という観点から優先順位
を付けて（緊急な）調査をするという認識を持たなかった」と説明した。
それでも目潰し宇佐美は無罪を主張しているという 目潰し逝ってよし！
の届け出が必要な目潰し大型車の欠陥計３３件を国土交通省に報告した。
このうち届け出が大幅に遅れた目潰し欠陥が１５件あった。届け出済み
だったのをリコールし直すものも２件あるという。こうした目潰し扶桑欠陥
に絡み、鹿児島、千葉両県で目潰し車による物損事故が発生していた。
同省は目潰し扶桑社長を呼んで厳重注意し、早急に目潰し扶桑にリコール
を届けるよう指導した。目潰し扶桑社長は「重大性という観点から優先順位
を付けて（緊急な）調査をするという認識を持たなかった」と説明した。
それでも目潰し宇佐美は無罪を主張しているという 目潰し逝ってよし！
79 ：会社更生法：2005/06/16(木) 18:09:23 ID:hqW61kT4
会社更生法かな。普通株はぜんぶ、紙切れ〜〜
80 ：目潰し：2005/06/17(金) 01:18:51 ID:7W4u+9Jo
ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ ＼＼
人
∧＿∧ < >_∧∩
（,, ・∀・） .Ｖ｀Д´）/ ←>目潰し宇佐美
と ） | | /
Ｙ /ノ 人
人 / ） < >_∧∩
∩∧_.< > /し' ／／. Ｖ｀Д´）/ ←>IＪＲ酉垣ジョンイル
ヽ（｀Д´Ｖ（＿フ彡 /
↑>IＪＲ酉井出らっちょ
目潰し、ＪＲ酉、脱輪の航空会社逝ってよし！
人
∧＿∧ < >_∧∩
（,, ・∀・） .Ｖ｀Д´）/ ←>目潰し宇佐美
と ） | | /
Ｙ /ノ 人
人 / ） < >_∧∩
∩∧_.< > /し' ／／. Ｖ｀Д´）/ ←>IＪＲ酉垣ジョンイル
ヽ（｀Д´Ｖ（＿フ彡 /
↑>IＪＲ酉井出らっちょ
目潰し、ＪＲ酉、脱輪の航空会社逝ってよし！
81 ：目潰し：2005/06/17(金) 23:54:29 ID:7W4u+9Jo
オーレー オーレー♪目潰しサンバ♪オーレー オーレー♪マツケンサンバ♪」
∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・） （ ´∀｀）
⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿）
「あぁ 恋せよ アミーゴ♪踊ろう 目潰し♪」
∧＿∧ ∧＿∧
（・∀・ ） （´∀｀ ）
⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「眠りさえ忘れて 踊り明かそう♪サーンバ ビバーエアコン目潰し♪」
∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・ ） （ ´∀｀ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ
（＿）し' （＿）し'
「マ・ツ・ケ・ン サーンバー♪オレ♪」
∧＿∧ ∧＿∧
∩ ・∀・）∩∩ ´∀｀）∩
〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿）
目潰し扶桑ワーオ 目潰し！！ 逝け！！！
∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・） （ ´∀｀）
⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿）
「あぁ 恋せよ アミーゴ♪踊ろう 目潰し♪」
∧＿∧ ∧＿∧
（・∀・ ） （´∀｀ ）
⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「眠りさえ忘れて 踊り明かそう♪サーンバ ビバーエアコン目潰し♪」
∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・ ） （ ´∀｀ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ
（＿）し' （＿）し'
「マ・ツ・ケ・ン サーンバー♪オレ♪」
∧＿∧ ∧＿∧
∩ ・∀・）∩∩ ´∀｀）∩
〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿）
目潰し扶桑ワーオ 目潰し！！ 逝け！！！
82 ：目潰し：2005/06/18(土) 23:49:35 ID:SpWv1oEy
|' " '' ‐- ､,
| `' ､ ∧_ _∧
| `' ､ (´∀｀ ,,）
| ヽ'干ﾊ, /'´ ヽ
| ヽ| '` メ l､
| z|r'' ‐-<､ イ､
| | ｨ ノ ﾉ
＿＿______＿_|ﾄ＿＿＿＿＿ ｊ }￣'"￣ヽ,
|l 目潰し設計ＧＲ''''‐-､ r'_､＼f:.:.:ＦＭＶ.:.:.:|
＿ -' ￣￣￣￣￣
────────── ''"￣
目潰し設計ＧＲ釣りだす 閉鎖方でやってくる予感
| `' ､ ∧_ _∧
| `' ､ (´∀｀ ,,）
| ヽ'干ﾊ, /'´ ヽ
| ヽ| '` メ l､
| z|r'' ‐-<､ イ､
| | ｨ ノ ﾉ
＿＿______＿_|ﾄ＿＿＿＿＿ ｊ }￣'"￣ヽ,
|l 目潰し設計ＧＲ''''‐-､ r'_､＼f:.:.:ＦＭＶ.:.:.:|
＿ -' ￣￣￣￣￣
────────── ''"￣
目潰し設計ＧＲ釣りだす 閉鎖方でやってくる予感
83 ：設計ＧＲ：2005/06/20(月) 00:23:19 ID:4o+6C/R0
本スレッド大至急終了方！！！！！
ふざけるな！！！！！
ふざけるな！！！！！
84 ：目潰し：2005/06/21(火) 01:24:01 ID:joAlC9QL
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（´∀｀ ） ＜ ＪＲ酉は強行開通したのだ
（ ）,,,,, ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣／| 垣ジョンイルは心から謝っていないな
∧ ∧ [◎] ／ ／|
／_( ,,)＿＿／ ／ ┌─────────────
||￣/ |￣￣||／ ＜ 目潰し宇佐美は反省の色なしだしな
||, （＿__/ || └─────────────
／
（´∀｀ ） ＜ ＪＲ酉は強行開通したのだ
（ ）,,,,, ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣／| 垣ジョンイルは心から謝っていないな
∧ ∧ [◎] ／ ／|
／_( ,,)＿＿／ ／ ┌─────────────
||￣/ |￣￣||／ ＜ 目潰し宇佐美は反省の色なしだしな
||, （＿__/ || └─────────────
／
85 ：目潰し：2005/06/22(水) 00:55:35 ID:2A+zlzDt
-＝ |＼＿／￣￣＼_／| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
-＝≡ ＼＿| ▼ ▼ |_／ | エフュージョン尼崎に続け！
＼ 皿 ／ ＜ 新築購入価格で高価買取！
-＝≡ （ つ _つ | さっさと脱線衝突！しばくぞ！
-＝≡ < < ＼_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿（＿_）＿_）＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|目潰し地所 |B|, | 目潰し地所、マテリアル扱い
-＝ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
. | □□□□□□□□□ |
. -= | □□□□□□□□□ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
-＝ | □□□□□□□□□ | | エゴ住民が迫ってくるyo
. | □□□□□□□□□ | | 脱線マンション勘弁してyo
. | □□■□□□□□□ | ＼
-=. | □□□□□□□□□ | ￣￣￣￣￣￣￣￣V￣
. | □□□□□□□□□ | ..ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ -＝ ∧__∧
-＝ | □□□□□□□□□ | -＝≡ （,, ´A｀）
,,;) |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| -＝≡ [亘亘][亘亘][亘亘]
..;;),,;;) ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ
ＪＲ酉 目潰し扶桑バスで連絡輸送します
-＝≡ ＼＿| ▼ ▼ |_／ | エフュージョン尼崎に続け！
＼ 皿 ／ ＜ 新築購入価格で高価買取！
-＝≡ （ つ _つ | さっさと脱線衝突！しばくぞ！
-＝≡ < < ＼_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿（＿_）＿_）＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|目潰し地所 |B|, | 目潰し地所、マテリアル扱い
-＝ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
. | □□□□□□□□□ |
. -= | □□□□□□□□□ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
-＝ | □□□□□□□□□ | | エゴ住民が迫ってくるyo
. | □□□□□□□□□ | | 脱線マンション勘弁してyo
. | □□■□□□□□□ | ＼
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-＝ | □□□□□□□□□ | -＝≡ （,, ´A｀）
,,;) |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| -＝≡ [亘亘][亘亘][亘亘]
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ＪＲ酉 目潰し扶桑バスで連絡輸送します
86 ：目潰し：2005/06/22(水) 20:57:44 ID:2A+zlzDt
＿＿＿
. ／ ＼
./ ／ ＼ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
。 | (ﾟ) (ﾟ) | ＜ あっ母ちゃん？目潰しの車で走行中
＼<＾i、 ）ω（ | .＼ タイヤが外れてころがっていったんだ
|ヽ(⌒) ▽ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿
// ﾄ､_>＿∪_／＼ 目潰し宇佐美ひどいんじゃん
/ﾉ / /´> )
(＿／ / (_／
ＪＲ酉と目潰しはほんとうにあかんね！
ＪＡＦよんだけど目潰しの車応急修理してもすげ駄目になるってさ！
. ／ ＼
./ ／ ＼ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
。 | (ﾟ) (ﾟ) | ＜ あっ母ちゃん？目潰しの車で走行中
＼<＾i、 ）ω（ | .＼ タイヤが外れてころがっていったんだ
|ヽ(⌒) ▽ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿
// ﾄ､_>＿∪_／＼ 目潰し宇佐美ひどいんじゃん
/ﾉ / /´> )
(＿／ / (_／
ＪＲ酉と目潰しはほんとうにあかんね！
ＪＡＦよんだけど目潰しの車応急修理してもすげ駄目になるってさ！
87 ：菱：2005/06/22(水) 21:09:23 ID:UkhAAixq
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html
2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車 買わない 乗らない 近づかない」
三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？
2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車 買わない 乗らない 近づかない」
三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？
88 ：菱：2005/06/22(水) 21:11:13 ID:UkhAAixq
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html
2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車 買わない 乗らない 近づかない」
三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？
2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車 買わない 乗らない 近づかない」
三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？
89 ：目潰し：2005/06/24(金) 01:06:38 ID:LZ3OxLmQ
目潰し電機から原子力発電所などの定期検査や修繕に関する情報がインター
ネット上に大量流出した問題で、目潰し電機は２３日午後、東京都千代田区
の目潰し電機本社で記者会見し、流出は１２社の原子力や火力、水力発電所
計２０施設に及んだが、核物質防護の観点から問題がある情報は含まれて
いなかったことを明らかにした。
目潰し電機によると、このうち原発は北海道電力、関西電力、九州電力、
日本原子力発電の計７施設。いずれも発電設備の目潰し電機保守点検報告書
などで、施設の警備状況や見取り図などの核物質防護に関連する機密は含ま
れていなかった。
ネット上に大量流出した問題で、目潰し電機は２３日午後、東京都千代田区
の目潰し電機本社で記者会見し、流出は１２社の原子力や火力、水力発電所
計２０施設に及んだが、核物質防護の観点から問題がある情報は含まれて
いなかったことを明らかにした。
目潰し電機によると、このうち原発は北海道電力、関西電力、九州電力、
日本原子力発電の計７施設。いずれも発電設備の目潰し電機保守点検報告書
などで、施設の警備状況や見取り図などの核物質防護に関連する機密は含ま
れていなかった。
90 ：四菱：2005/06/24(金) 11:48:12 ID:jRl0sOQo
ビルフリート・ポート社長は国土交通省で記者会見し「全社員が二度と不祥事が起きないよう努力し、改善対策を誠実に実行する」と述べた。
調査報告は、同社が1月に国交省に提出した業務改善報告を追認する内容。
横浜市で2002年1月に母子が死傷したタイヤ脱落事故や、クラッチ系統の欠陥から山口県で同年 10月に運転手が死亡した事故を取り上げ
「適切に対処されていれば、事故の回避は可能だった」と指摘した。
>全社員が二度と不祥事が起きないよう努力し
ここに来る社員は反省はないようだが？悪いと思ってない者が努力するだろうか？
調査報告は、同社が1月に国交省に提出した業務改善報告を追認する内容。
横浜市で2002年1月に母子が死傷したタイヤ脱落事故や、クラッチ系統の欠陥から山口県で同年 10月に運転手が死亡した事故を取り上げ
「適切に対処されていれば、事故の回避は可能だった」と指摘した。
>全社員が二度と不祥事が起きないよう努力し
ここに来る社員は反省はないようだが？悪いと思ってない者が努力するだろうか？
91 ：目潰し：2005/06/25(土) 01:07:24 ID:Wkptd66A
∫ ∧＿∧
~━⊂（´･ω･`)つ-、
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
目潰し電機本社査察も視野に
原子力に関わる重要文書漏洩を重視！
目潰し電機関連社員が私物パソコンのハードディスクに
原子力機器保守関連情報を保存し、
ウィニーでネットに接続した際のウイルス
感染が原因とみて捜査を進める
子力安全課によると、この機器は原子炉内の中性子の
量を測定する検出器で、濃縮ウラン１・７ミリグラムが
入った先端部分が見つかっていない。２００４年７月
には在庫が確認されていたという。これも捜査の対象とする
目潰し電機、目潰し重厚からは誠意ある謝罪は一切ないという。
92 ：目潰し：2005/06/25(土) 09:50:12 ID:Wkptd66A
93 ：設計ＧＲ：2005/06/26(日) 12:22:59 ID:FRUJ/5p5
本スレッド大至急終了方！！！！！
ふざけるな！！！！！
ふざけるな！！！！！
94 ：目潰し：2005/06/28(火) 00:58:56 ID:hErkcYC1
ｷﾀ━━━( ´∀`)・ω・) ゜Д゜)゜目潰し∋゜)´Д｀)゜ー゜)━━━!!!!
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !! 扶桑 重厚 電機 逝け
ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(- )ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━!!!
ｷﾀ━ヽ(=ﾟωﾟ)人(*^ｰﾟ)人(´･ω･`)人( ´∀`)人( ;´Д`)人(ﾟ∀ﾟ)人(´-`)丿━!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!!!
｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ ｷﾀﾜｧ!! 宇佐美死刑 目潰し逝け
ｷﾀﾜｧ.*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 目潰し
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
ｷﾀ｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
ｷﾀ━━━━(ﾟД(○=(*´Д`*)=○)Дﾟ)━━━━━!!!! 目潰し鉛筆
ｷﾀY⌒Y⌒(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀY⌒Y⌒(｡Ａ｡)ｷﾀY⌒Y⌒(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｷﾀ━━━( ´∀｀)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!!!!!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!! 目潰し 設計ＧＲ
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !! 扶桑 重厚 電機 逝け
ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(- )ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━!!!
ｷﾀ━ヽ(=ﾟωﾟ)人(*^ｰﾟ)人(´･ω･`)人( ´∀`)人( ;´Д`)人(ﾟ∀ﾟ)人(´-`)丿━!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!!!
｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ ｷﾀﾜｧ!! 宇佐美死刑 目潰し逝け
ｷﾀﾜｧ.*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 目潰し
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
ｷﾀ｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
ｷﾀ━━━━(ﾟД(○=(*´Д`*)=○)Дﾟ)━━━━━!!!! 目潰し鉛筆
ｷﾀY⌒Y⌒(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀY⌒Y⌒(｡Ａ｡)ｷﾀY⌒Y⌒(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｷﾀ━━━( ´∀｀)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!!!!!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!! 目潰し 設計ＧＲ
95 ：目潰し：2005/06/29(水) 00:05:19 ID:hErkcYC1
/ ＜
＿＿> ￣
/ ／＼ |＼
ﾊ /／￣
/ |
( ◎） / .|
_ﾉ(ﾉヽﾉ .ヽ-ヾ _
／ ＼
/ ﾉ人 ヽ
| イ・ヽ＼) ）
| .| | ヾ) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ人__ﾉ(｡｡｀ ヽ / ｜ 父さん！ 捏造、改ざん、隠蔽
| ⌒ | ﾉ ﾉ ＜ 目潰し全社駄目ですね
人 | ﾚノ / ｜ 夕刊７ジでは目潰自工危険ランク
ヽ、 ⌒ ﾉノノノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/~/｀ーーーー´/＿__/ヽ
/ |￣~|ヽ/＼／| | |
/ |＿_| o .|＿＿| |
目潰し扶桑の株を多量に購入したんです。父さんどうでしょうか
＿＿> ￣
/ ／＼ |＼
ﾊ /／￣
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( ◎） / .|
_ﾉ(ﾉヽﾉ .ヽ-ヾ _
／ ＼
/ ﾉ人 ヽ
| イ・ヽ＼) ）
| .| | ヾ) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ人__ﾉ(｡｡｀ ヽ / ｜ 父さん！ 捏造、改ざん、隠蔽
| ⌒ | ﾉ ﾉ ＜ 目潰し全社駄目ですね
人 | ﾚノ / ｜ 夕刊７ジでは目潰自工危険ランク
ヽ、 ⌒ ﾉノノノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ |￣~|ヽ/＼／| | |
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目潰し扶桑の株を多量に購入したんです。父さんどうでしょうか
96 ： ：2005/06/29(水) 00:14:57 ID:SXfGrLm5
>>91
三菱グループが自工を潰してさえいれば、今みたいにグループ企業が
次々と槍玉に挙げられることも無かったろうに・・・
腐ったリンゴは早めに捨てておかないと、他のリンゴまで腐敗が広がる
という、いい例だね。
三菱グループが自工を潰してさえいれば、今みたいにグループ企業が
次々と槍玉に挙げられることも無かったろうに・・・
腐ったリンゴは早めに捨てておかないと、他のリンゴまで腐敗が広がる
という、いい例だね。
97 ：目潰し：2005/06/29(水) 21:49:56 ID:Naz22N8B
------------- 、____ ｳﾜｧｧﾝ ヽゝ ﾊﾞｶ
/ ￣￣￣.//￣￣|| |___/＼ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ ←宇佐美
ｲｯﾃﾖｼ!.∧//∧ ∧.|| | ＼ .＼（ ）ヽ(`Д´)ﾉ （ ） 目潰し重厚
[/_________.(ﾟ//[ ]Дﾟ#）.|| | ＼ ＼/ヽ （ ） / ヽ ノ
.||_ ___|_|￣￣ ∪.|.| |＿＿＿＼ ＼ / ヽヽ(`Д´)ﾉ ノ
.lO|扶桑 |O゜.|_目潰し釜電|.|_|ニニニニニニl.|ヽ(`Д´)ﾉ（ ） ｺﾞﾙｧ
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| （ ） /ヽヽ(`Д´)ﾉ 目潰し扶桑
──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐ /ヽヽ(`Д´)ﾉ（ ） 目潰し電機
│ヽ(`Д´)ﾉ（ ） /ヽ 釜保ノ
│ （ ） /ヽヽ(`Д´)ﾉ 目潰し自工
│ ﾐ / ヽヽ(`Д´)ﾉ ）ｼﾞｬﾌﾞｰﾝ
│ ；： （ ）’/ ヽ〃、、..
ﾎﾞｼｬｰﾝ ﾐ ﾐ＼ヽ(`Д´)ﾉ ／ミ ＪＲ酉
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
目潰し自工 それでも回復可能らしい
/ ￣￣￣.//￣￣|| |___/＼ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ ←宇佐美
ｲｯﾃﾖｼ!.∧//∧ ∧.|| | ＼ .＼（ ）ヽ(`Д´)ﾉ （ ） 目潰し重厚
[/_________.(ﾟ//[ ]Дﾟ#）.|| | ＼ ＼/ヽ （ ） / ヽ ノ
.||_ ___|_|￣￣ ∪.|.| |＿＿＿＼ ＼ / ヽヽ(`Д´)ﾉ ノ
.lO|扶桑 |O゜.|_目潰し釜電|.|_|ニニニニニニl.|ヽ(`Д´)ﾉ（ ） ｺﾞﾙｧ
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| （ ） /ヽヽ(`Д´)ﾉ 目潰し扶桑
──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐ /ヽヽ(`Д´)ﾉ（ ） 目潰し電機
│ヽ(`Д´)ﾉ（ ） /ヽ 釜保ノ
│ （ ） /ヽヽ(`Д´)ﾉ 目潰し自工
│ ﾐ / ヽヽ(`Д´)ﾉ ）ｼﾞｬﾌﾞｰﾝ
│ ；： （ ）’/ ヽ〃、、..
ﾎﾞｼｬｰﾝ ﾐ ﾐ＼ヽ(`Д´)ﾉ ／ミ ＪＲ酉
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
目潰し自工 それでも回復可能らしい
>>93
そんなこと書いても無駄だと思うよage
そんなこと書いても無駄だと思うよage
99 ：目潰し：2005/07/02(土) 00:13:58 ID:YwU/l8J8
┌┬─────┐
|::::|:: 目潰し |
∧＿∧ |::::|:::.Σ(ﾟДﾟ；) |
（ ・∀・） |（ﾉ::.. |つ
⊂二、 ○ 从 | ﾊﾞﾁｺｰﾝ!! |
＼ ） ） ＞>: |
/ / /∨┴─┬─┬─┘
（＿_）_） U U リベロやったね
目潰し宇佐美君またリコール 退職金４億返せ！
┌┬┐┌──┐ 都市対抗の金あったら賠償セー
┌┐┌┼┴┘│┌┐│ ┌─┐┌┐
││││ │└┘│┌────┐└─┘││
││││ │┌┐│└────┘ ││
││││ └┘││ ┌──┘│
└┘└┘ └┘ └───┘
∧＿∧ 扉がはずれちゃった テール部分も
♪〜 （・∀・ ） ￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
（ ） 宇佐美は無罪だ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
｜ ｜ | "┌┬──────┐ 目潰しおわったね
（＿（＿_） （(と､│ ((（ヽ./）)) │ 同じ車で二度？
└┴──────┘
目潰し痔工は本日、目潰し『リベロ』のテールゲート不具合に関し、テールゲート
ストッパー取り付け部を改善する旨のリコール届出を行いました ... その間、２００４年
１０月に目潰しテールゲートの降下不具合によりお客様が怪我をされる事故が発生 ...
|::::|:: 目潰し |
∧＿∧ |::::|:::.Σ(ﾟДﾟ；) |
（ ・∀・） |（ﾉ::.. |つ
⊂二、 ○ 从 | ﾊﾞﾁｺｰﾝ!! |
＼ ） ） ＞>: |
/ / /∨┴─┬─┬─┘
（＿_）_） U U リベロやったね
目潰し宇佐美君またリコール 退職金４億返せ！
┌┬┐┌──┐ 都市対抗の金あったら賠償セー
┌┐┌┼┴┘│┌┐│ ┌─┐┌┐
││││ │└┘│┌────┐└─┘││
││││ │┌┐│└────┘ ││
││││ └┘││ ┌──┘│
└┘└┘ └┘ └───┘
∧＿∧ 扉がはずれちゃった テール部分も
♪〜 （・∀・ ） ￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
（ ） 宇佐美は無罪だ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
｜ ｜ | "┌┬──────┐ 目潰しおわったね
（＿（＿_） （(と､│ ((（ヽ./）)) │ 同じ車で二度？
└┴──────┘
目潰し痔工は本日、目潰し『リベロ』のテールゲート不具合に関し、テールゲート
ストッパー取り付け部を改善する旨のリコール届出を行いました ... その間、２００４年
１０月に目潰しテールゲートの降下不具合によりお客様が怪我をされる事故が発生 ...
100 ：目潰し：2005/07/02(土) 10:59:50 ID:YwU/l8J8
リベロ
修理： 反射の持ち出し分が多い目潰し
修理： 反射の持ち出し分が多い目潰し
101 ：設計ＧＲ：2005/07/03(日) 19:42:28 ID:pESjYlkh
本スレッド至急終了方！！！！！
ふざけるな ！！！！ 終了 終了方！！！！
ふざけるな ！！！！ 終了 終了方！！！！
102 ：生産”管理”ＧＲ：2005/07/04(月) 22:06:51 ID:/gbzlctj
／￣￣￣￣￣￣＼
｜/⌒￣￣￣￣⌒ |｜
｜| |｜
｜| '￣ ￣ヽ |｜
‖- 三 三 -‖
‖~ ｜ ~‖ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ _／- -＼_ ｜＜ 大至急終了方！ 終了方！！
｜| ――へ )｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー― ／
＼ ー―― ／
／￣／￣￣￣￣＼￣＼
| | ＼ |＼ ／| ／ | |
| | ／ | ハ | ＼ | |
| | ＼ ＼ ／ ／ | |
＼| ＼ ヽ ／ |／
|＿＿＿/ヽ＿＿＿ |
| |
＿|＿＿＿∧＿＿＿|＿
＜＿＿＿＿| |＿＿＿＿＞
103 ： ｐｕ！：2005/07/05(火) 02:42:20 ID:N6rHoyla
ｐｕ！
104 ：目潰し：2005/07/08(金) 00:55:56 ID:zCzQZZl9
| | | |
＿ ／- イ､_ |_|_|_|_
／: : : : : : : : : : : ( / 〉〉〉〉
l⌒)OOo /: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ { ⊂〉
∩＿＿＿∩ { ） ) {:: : : :ノ --‐' ､_＼: : ::｝ | | ∩＿＿＿∩
| ノ ヽ ｜ ::::::/ {:: : :ノ ,_;:;:;ノ ////ヾ: :::} l l / ヽ |
/ ● ● | / ::::| 、 ｌ: :ﾉ ／二―-､ |: ::ﾉ ヽ | ● ● ヽ
| ( _●_) ミ/ ） ，,･_ | /／ ￣7/ /::ノ .・,，; ＼彡 (_●_ ) |
彡､ |∪| / /￣, ’,∴ ･ ¨ 〉(_二─-┘{／ ∴ ;・, ; ＼ |∪| ミ
/ ＿＿ ヽノ / / ､･∵ ’ ／､／/| ￣￣ヽ ､;:，・ ヽ. ヽノ＿＿＿ ヽ
(＿＿＿） / / ／ // |／／＼ 〉 ヽ （＿＿＿＿_)
↑目潰し宇佐美
名古屋のエレベータ事故はイタチ製作らしい：
105 ：目潰し：2005/07/09(土) 13:31:03 ID:0UNtLbUH
裁かれる目潰し：法廷から 目潰し扶桑ハブの強度不足、疑う認識なく！！
「 ／目潰し扶桑宇佐美が弁護側証目潰し自動車（目潰しふそうトラック・
バスに分社）製大型目潰し車のハブ破損事件で、国に虚偽報告したとして
道路運送車両法違反罪に問われた目潰し扶桑元会長、宇佐美隆被告（６４）
らの第２２回公判が６日、横浜簡裁であった、目潰しハブ破損事故が最初に
確認された９２年から０２年の横浜市の事故まで、破損原因を調査した目潰し
自の元設計担当者（元課長）（４６）が弁護側証人として出廷。目潰しハブ
破損原因について「強度（の問題）というより、市場の使い方がどうかと
思った」などと証言し、一貫して強度不足を疑う認識はなかった、
と主張した。目潰し扶桑ハブ破損は設計上の問題でないと信じており、
国土交通省への報告にうそはなかった−−とする宇佐美被告らの主張に
沿う内容だ 目潰し宇佐美は無罪を主張、反省の色はみられない
「 ／目潰し扶桑宇佐美が弁護側証目潰し自動車（目潰しふそうトラック・
バスに分社）製大型目潰し車のハブ破損事件で、国に虚偽報告したとして
道路運送車両法違反罪に問われた目潰し扶桑元会長、宇佐美隆被告（６４）
らの第２２回公判が６日、横浜簡裁であった、目潰しハブ破損事故が最初に
確認された９２年から０２年の横浜市の事故まで、破損原因を調査した目潰し
自の元設計担当者（元課長）（４６）が弁護側証人として出廷。目潰しハブ
破損原因について「強度（の問題）というより、市場の使い方がどうかと
思った」などと証言し、一貫して強度不足を疑う認識はなかった、
と主張した。目潰し扶桑ハブ破損は設計上の問題でないと信じており、
国土交通省への報告にうそはなかった−−とする宇佐美被告らの主張に
沿う内容だ 目潰し宇佐美は無罪を主張、反省の色はみられない
106 ：疑う：2005/07/10(日) 19:21:29 ID:9/XuzCr8
三菱製トラックのタイヤ焼ける 走行中に出火
2005年07月09日11時04分
９日午前５時すぎ、埼玉県川口市領家５丁目の市道で、走行中の１０トントラックの後部から出火、後輪タイヤ左右計４本のうち、内側の２本が焼けた。
川口署の調べでは、トラックは三菱ふそうトラック・バス社の９５年製で、今年３月、リコールに応じて後輪の動力伝達装置を修理していた。
運転手（３８）が煙が出ているのに気づき、破裂音がしたためトラックを止めた。消火器で消そうとしたが、炎が見えないまま煙が止まらず、１１９番通報したという。
2005年07月09日11時04分
９日午前５時すぎ、埼玉県川口市領家５丁目の市道で、走行中の１０トントラックの後部から出火、後輪タイヤ左右計４本のうち、内側の２本が焼けた。
川口署の調べでは、トラックは三菱ふそうトラック・バス社の９５年製で、今年３月、リコールに応じて後輪の動力伝達装置を修理していた。
運転手（３８）が煙が出ているのに気づき、破裂音がしたためトラックを止めた。消火器で消そうとしたが、炎が見えないまま煙が止まらず、１１９番通報したという。
107 ：目潰し：2005/07/10(日) 21:22:16 ID:KLsl3MTm
／●＼
（＿´∀｀）_ 目潰しワッショイ！！
／,/-_-_-_-_-_＼ 扶桑わっしょい！！
( ( ／,, /― （目潰し）―＼ 偉大だワッショイ！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩ 都市対抗バンザーイ
i||i ∩i||i:||::::￥_][_￥::::||. i||i 束乏にかったじょ
†人=†††¶┌┐¶††††
／●＼／●／●＼[／● ／●＼／●＼] ／●＼●＼／●＼
（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|目）~| |潰￣||神し￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
108 ：アキレス腱 ：2005/07/11(月) 01:59:08 ID:HSk9MTdh
三菱自動車最大の弱点発見。アキレス腱 発見
http://m-group.e-city.tv/m23/recall.htm
欠陥GDIリンク集
三菱自動車の泣き所ですね。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
これおもしろーい
というか、こんなこわい車よく乗っていられるな。
三菱車のユーザーはいったいどんな神経してるんだ。
http://m-group.e-city.tv/m23/recall.htm
欠陥GDIリンク集
三菱自動車の泣き所ですね。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
これおもしろーい
というか、こんなこわい車よく乗っていられるな。
三菱車のユーザーはいったいどんな神経してるんだ。
109 ：末端の社員Ｃ：2005/07/12(火) 08:50:34 ID:eMaiqHrG
末端の社員Ｃ
周囲の辞めていかれた方とういのは、必ずしも、私の見るところでは
有能な方ばかりではありませんでした。例えば、私の一歳年上のＴ氏
などは、とても愚鈍な人物だったし、その他の人も、あまり大したこ
とはなかったような気がします。
↑16953さん あなたも、ひょっとしたら大したことはなかったのか
も知れませんね。お世話になった会社の苦境を見捨てて、立て直そうと
もしないで、悪口雑言を残して去っていきます。
恥ずかしいとは思いませんか？
110 ：目潰し：2005/07/13(水) 01:24:58 ID:BXSE9wPB
/∨∨∨∨∨∨
|目潰し嘘9001 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣
|扶桑逝け | （´∀｀ ）＜ 逝ってよし！ 目潰し
|＿＿＿＿＿＿| と と ） ＼＿＿＿＿＿＿
目潰し|| ｜ ｜ |
∧∧ ／＼ （ （ ）
(ﾟДﾟ／ ／＼ ／￣￣￣￣￣
／ ／ ／＼ ｜
＼／ ／ ／ ｜
ゞヾ ＼／ ／〃 ｜
〜〜〜ヾ∽〃〜〜〜〜〜
目潰しの体質はひどいな 扶桑 自工 重厚 電機 地所
まったく嘘９００１ １４００１の世界だな 監査もごまかしたのか？
111 ：三菱ふそう：2005/07/13(水) 19:58:00 ID:6YHmt+CX
三菱ふそう再リコール車、また作業ミスでボルト破損 投稿者：リコール 投稿日：07/13(水) 19:24 No.17056 [返信]
三菱ふそう再リコール車、また作業ミスでボルト破損
三菱ふそうトラック・バスが今年４月に再リコール（回収、無償交換）した大型トラックのサスペンション部品欠陥を巡って、
富山県高岡市で今月７日、改修時の作業ミスが原因で不具合が起きていたことが、１３日わかった。
この欠陥では今年６月にも同じ作業ミスが原因の事故が発生したばかりで、国土交通省では再発防止策が不十分だとして、
同社を厳重注意した。
事故を起こした大型トラックは鳥取県米子市の「山陰三菱ふそう」が今月１日に改修作業を実施。ボルト部品を手動式工具で
締め付ける手順になっていたが、担当整備士（３６）は作業時間を短縮するために機械式工具を使用し、規定値より強く締め付
けたために部品が破損。トラックは走行中の衝撃でボルトが折れ、高岡市内の駐車場で走行不能になった。
三菱ふそうでは６月の作業ミス発覚で、全国の販売店に対し作業手順の厳守を指示したばかり。整備士は指示を守らなかった
ことについて、「金曜日の深夜だったので、作業を早く終わらせたかった」と話しているという。
（読売新聞） - 7月13日18時49分更新
三菱ふそう再リコール車、また作業ミスでボルト破損
三菱ふそうトラック・バスが今年４月に再リコール（回収、無償交換）した大型トラックのサスペンション部品欠陥を巡って、
富山県高岡市で今月７日、改修時の作業ミスが原因で不具合が起きていたことが、１３日わかった。
この欠陥では今年６月にも同じ作業ミスが原因の事故が発生したばかりで、国土交通省では再発防止策が不十分だとして、
同社を厳重注意した。
事故を起こした大型トラックは鳥取県米子市の「山陰三菱ふそう」が今月１日に改修作業を実施。ボルト部品を手動式工具で
締め付ける手順になっていたが、担当整備士（３６）は作業時間を短縮するために機械式工具を使用し、規定値より強く締め付
けたために部品が破損。トラックは走行中の衝撃でボルトが折れ、高岡市内の駐車場で走行不能になった。
三菱ふそうでは６月の作業ミス発覚で、全国の販売店に対し作業手順の厳守を指示したばかり。整備士は指示を守らなかった
ことについて、「金曜日の深夜だったので、作業を早く終わらせたかった」と話しているという。
（読売新聞） - 7月13日18時49分更新
112 ：欠陥エンジンGDIリンク集：2005/07/14(木) 07:43:19 ID:hYPiWt5h
欠陥エンジンGDIリンク集
http://park2.wakwak.com/~kuma/user002.html
http://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
http://hw001.gate01.com/ssu/rescuregdi.htm
http://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
http://www.msc.cs.gunma-u.ac.jp/~satoshi/diary/200408.html
http://naao.cside21.com/gdi_fun/cycle.htm
http://b-3.boo.jp/bl/index.php?ID=301
http://moto.bohp.net/www/html2/mentp15.htm
http://www.kurumark.com/qa2/log/01/01_a9.htm
http://www.noahs-crew.to/~fuchi/diary/diary2k102.html
http://park2.wakwak.com/~kuma/trouble.html
http://secom911.btblog.jp/lk/kulSc01AA41AB3A08/1/
http://www012.upp.so-net.ne.jp/arasan/mainte.htm
このサイトをご覧になっている方でGDI欠陥指摘サイトをご存知の方はメールを下さい、このページに追加いたします。
http://park2.wakwak.com/~kuma/user002.html
http://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
http://hw001.gate01.com/ssu/rescuregdi.htm
http://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
http://www.msc.cs.gunma-u.ac.jp/~satoshi/diary/200408.html
http://naao.cside21.com/gdi_fun/cycle.htm
http://b-3.boo.jp/bl/index.php?ID=301
http://moto.bohp.net/www/html2/mentp15.htm
http://www.kurumark.com/qa2/log/01/01_a9.htm
http://www.noahs-crew.to/~fuchi/diary/diary2k102.html
http://park2.wakwak.com/~kuma/trouble.html
http://secom911.btblog.jp/lk/kulSc01AA41AB3A08/1/
http://www012.upp.so-net.ne.jp/arasan/mainte.htm
このサイトをご覧になっている方でGDI欠陥指摘サイトをご存知の方はメールを下さい、このページに追加いたします。
113 ：三菱自動車最大の弱点発見：2005/07/14(木) 07:46:44 ID:hYPiWt5h
三菱自動車最大の弱点発見 ＧＤＩレグナムのトラブル情報
１、故障日時 97年1月25日
２、場所 東関東自動車道 下り線(千葉方面）中央車線
湾岸幕張出口手前
３、故障状況
中央車線を ○１０Ｋｍ／ｈ程度で巡航中（ギヤ＝Ｄレンジ､４速）突然力が抜けたように緩やかに減速しだした。 （異音・振動等はなかった）
ミッションのトラブルかととっさに思い、スポーツモードに入れて３速に落とした。
変速されたが状況変わらず。（エンジンブレーキが強くなった ことをよく覚えている）そのまま減速してゆき、７０Ｋｍ／ｈを下回ったため危険なので中央車線から左車線、路肩へ移動。
４０Ｋｍ／ｈくらいになったところで、ギヤをニュートラルに移したところ、エンジンストップとなった。
幸い下り坂にさしかかったところだったため、そのまま走行し湾岸習志野出口へ出て料金所手前で路肩に停止。
Ｐレンジでエンジンスタートを試みた。セルを回すと当たりがあって、一瞬１２００ rpmまであがるが、すぐにそのまま止まって しまう。
ＪＡＦへ連絡、レッカーで最寄りの修理ディーラーへ
114 ：ギャランＶＲ−Ｇのトラブル情報 ：2005/07/14(木) 07:50:27 ID:hYPiWt5h
三菱自動車最大の弱点発見 ギャランＶＲ−Ｇのトラブル情報
Ｙ．Ｍさんからのレポート
97年5月からギャランＶＲ−Ｇツーリング（ＡＴ）にお乗りになっているＹ．Ｍさんからのレポートです。
１．市街地燃費
最高８．９ｋｍ／Ｌ 最低６．１ｋｍ／Ｌ
最高値は渋滞のない道で異様なほどアクセルを絞って運転してやっと出た数値。
通常７ｋｍ／Ｌ台がほとんどです（ガソリンは常時ハイオク）。
２．高速燃費
最高１５．２ｋｍ／Ｌ 最低１２．２ｋｍ／Ｌ
最高値は、９０ｋｍ／ｈ巡航時のとき、最低は１００〜１３０ｋｍ／ｈで流れに乗ってメリハリをつけて運転したときの数値で、通常は１３ｋｍ／Ｌ台がほとんどです。
３．トラブル
(1)ＭＭＣＳのハングアップ
全く動かなくなり、イグニッションをオフにしてやっと復帰したことが３回。原因不明で対処不能。
(2)塗装のはがれ
未舗装路を走行したことが一度もないのに、購入後１年で塗装のはがれが大小２０個所以上発生している。
石跳ねによるキズだから保証外であるとのディーラー回答。
１０年近く乗った前車（日産車）では、こんなキズが発生したことは無かった。
(3)クレームの門前払い
燃費のクレームは一切受け付けてくれません。とくにお客様相談センターは最悪で、門前払いされました。
各種のクレームで「門前払い」や「なしのつぶて」という対応をされた人は、かなり多数にのぼるようです。
Ｙ．Ｍさんからのレポート
97年5月からギャランＶＲ−Ｇツーリング（ＡＴ）にお乗りになっているＹ．Ｍさんからのレポートです。
１．市街地燃費
最高８．９ｋｍ／Ｌ 最低６．１ｋｍ／Ｌ
最高値は渋滞のない道で異様なほどアクセルを絞って運転してやっと出た数値。
通常７ｋｍ／Ｌ台がほとんどです（ガソリンは常時ハイオク）。
２．高速燃費
最高１５．２ｋｍ／Ｌ 最低１２．２ｋｍ／Ｌ
最高値は、９０ｋｍ／ｈ巡航時のとき、最低は１００〜１３０ｋｍ／ｈで流れに乗ってメリハリをつけて運転したときの数値で、通常は１３ｋｍ／Ｌ台がほとんどです。
３．トラブル
(1)ＭＭＣＳのハングアップ
全く動かなくなり、イグニッションをオフにしてやっと復帰したことが３回。原因不明で対処不能。
(2)塗装のはがれ
未舗装路を走行したことが一度もないのに、購入後１年で塗装のはがれが大小２０個所以上発生している。
石跳ねによるキズだから保証外であるとのディーラー回答。
１０年近く乗った前車（日産車）では、こんなキズが発生したことは無かった。
(3)クレームの門前払い
燃費のクレームは一切受け付けてくれません。とくにお客様相談センターは最悪で、門前払いされました。
各種のクレームで「門前払い」や「なしのつぶて」という対応をされた人は、かなり多数にのぼるようです。
115 ：また犠牲者が… ：2005/07/15(金) 00:28:51 ID:a0+pPgsj
また犠牲者が… （−人−） 投稿者： 投稿日：07/15(金) 00:13 No.17135 [返信]
http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050714011_00.html
11日、東京都新宿区内で、路上に止まっていた軽自動車が突然暴走し、歩行者3人を次々とはねる事故が起きた。この事故で34歳の男性が頭を強打して死亡、他の2人も軽傷を負った。
警視庁・牛込署によると、事故が起きたのは11日の正午ごろ。新宿区神楽坂付近の区道で、路上に停車していた軽ワゴン車が急発進し、前方を歩いていた3人の男性を次々とはねた。
クルマは止まらずに暴走を続け、男性1人を押し出したまま近くのビルの看板に激突。衝突の弾みで横転した。
この事故で歩行者3人のうち、34歳の男性がクルマとビルの壁の間に挟まれ、さらには壁で頭を強打して間もなく死亡。52歳の男性ら2人が打撲などの軽傷を負った。
警察ではクルマを運転していた55歳の男を業務上過失致傷の現行犯で逮捕。男性の死亡確認後は同致死傷に切り替えて調べを進めている。
取り調べに対し、男は「後方から別のクルマが来たので発進しようとしたが、アクセルを踏んでもクルマが加速しなかった。何回かアクセルを踏んだがそれでも効かず、床まで踏み込んだら突然発進した」などと話しているという。
(中略）
事故を起こしたクルマは三菱自動車製だったこともあり、警察では車両に何らかの不具合が生じていた可能性もあるとして、調べを進める方針だ。
＞三菱自動車製だったこともあり
このフレーズが何とも趣き深い。
http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050714011_00.html
11日、東京都新宿区内で、路上に止まっていた軽自動車が突然暴走し、歩行者3人を次々とはねる事故が起きた。この事故で34歳の男性が頭を強打して死亡、他の2人も軽傷を負った。
警視庁・牛込署によると、事故が起きたのは11日の正午ごろ。新宿区神楽坂付近の区道で、路上に停車していた軽ワゴン車が急発進し、前方を歩いていた3人の男性を次々とはねた。
クルマは止まらずに暴走を続け、男性1人を押し出したまま近くのビルの看板に激突。衝突の弾みで横転した。
この事故で歩行者3人のうち、34歳の男性がクルマとビルの壁の間に挟まれ、さらには壁で頭を強打して間もなく死亡。52歳の男性ら2人が打撲などの軽傷を負った。
警察ではクルマを運転していた55歳の男を業務上過失致傷の現行犯で逮捕。男性の死亡確認後は同致死傷に切り替えて調べを進めている。
取り調べに対し、男は「後方から別のクルマが来たので発進しようとしたが、アクセルを踏んでもクルマが加速しなかった。何回かアクセルを踏んだがそれでも効かず、床まで踏み込んだら突然発進した」などと話しているという。
(中略）
事故を起こしたクルマは三菱自動車製だったこともあり、警察では車両に何らかの不具合が生じていた可能性もあるとして、調べを進める方針だ。
＞三菱自動車製だったこともあり
このフレーズが何とも趣き深い。
116 ：アキレス腱 ：2005/07/15(金) 00:34:22 ID:a0+pPgsj
Re: 三菱最大の弱点発見。 アキレス腱 - 07/14(木) 05:16 No.17092
ヤフ板に
http://m-group.e-city.tv/m23/recall.htm
のリンク張り付けると、長くて数時間、短いと数十分で削除されるようです。（笑）
117 ：目潰し：2005/07/15(金) 00:48:48 ID:FAeCAH8f
A＿A ｶﾞｯ ☆
( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ (･∀･)> 目潰し宇佐美
発見 宇佐美逝け
http://m-group.e-city.tv/m23/recall.htm
欠陥GDIリンク集
目潰し自動車の泣き所ですね。
118 ：心からご冥福をお祈りいたします。：2005/07/16(土) 00:40:18 ID:QWWV5Xgw
119 ：目潰し：2005/07/16(土) 01:26:35 ID:5QcgGg4J
∧_ _∧
（,, ´д｀）
／ ＼
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＿(__ﾆつ/ /FMV /
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／ ＼|￣￣￣￣￣￣￣￣|
＼ /￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼ /. 目潰しコタツ ＼
.ノ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼
目潰し扶桑 リコールのリコールってなんやそれ！
札幌は朝寒いからコタツ便利だよ。
気化器も詰まりエンストしたんか
（,, ´д｀）
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＼ /. 目潰しコタツ ＼
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目潰し扶桑 リコールのリコールってなんやそれ！
札幌は朝寒いからコタツ便利だよ。
気化器も詰まりエンストしたんか
120 ：体質：2005/07/16(土) 23:29:21 ID:VN8U1yE7
むかしからの体質さ
昭和５０年代スリーダイヤマークは一時期、エムマークに変更された。
これがいすずのマークと似ていて評判が悪くすぐにやめてまたスリーダイヤに戻った。
スリーダイヤを使わず「ＭＭＣ」にしたこともあったっけ。
ランサーをセディアにして全国の販社の看板を書き換えさせたがやっぱりランサーの方が良いわ、とまた元に戻した。
看板屋さんは良いわな。
こんな企業を信じて三菱車に買い換えた某銀行さんはまだ三菱車を使っているのだろうか？
昭和５０年代スリーダイヤマークは一時期、エムマークに変更された。
これがいすずのマークと似ていて評判が悪くすぐにやめてまたスリーダイヤに戻った。
スリーダイヤを使わず「ＭＭＣ」にしたこともあったっけ。
ランサーをセディアにして全国の販社の看板を書き換えさせたがやっぱりランサーの方が良いわ、とまた元に戻した。
看板屋さんは良いわな。
こんな企業を信じて三菱車に買い換えた某銀行さんはまだ三菱車を使っているのだろうか？
121 ：設計ＧＲ：2005/07/17(日) 10:44:19 ID:GGzUPfpG
！！！！終了方 ！！！！！
いつまでやってるんだ！！！！！
あほんだら ！！！ 終了方 ！！
いつまでやってるんだ！！！！！
あほんだら ！！！ 終了方 ！！
122 ：三菱欠陥ＧＤＩエンジン：2005/07/18(月) 03:07:04 ID:eIcpHQHa
三菱最大の弱点発見。
|' " '' ‐- ､,
| `' ､ ∧_ _∧
| `' ､ (´∀｀ ,,）
| ヽ'干ﾊ, /'´ ヽ
| ヽ| '` メ l､
| z|r'' ‐-<､ イ､
| | ｨ ノ ﾉ
＿＿______＿_|ﾄ＿＿＿＿＿ ｊ }￣'"￣ヽ,
|l 目潰し設計ＧＲ''''‐-､ r'_､＼欠陥ＧＤＩエンジン:|
＿ -' ￣￣￣￣￣
────────── ''"￣
目潰し設計ＧＲ釣りだす！ 釣れた〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
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| ヽ'干ﾊ, /'´ ヽ
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|l 目潰し設計ＧＲ''''‐-､ r'_､＼欠陥ＧＤＩエンジン:|
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123 ：目潰し：2005/07/18(月) 10:20:04 ID:+qIM0gY8
目潰し扶桑自動車の姿勢問う 扶桑車タイヤ脱落をテーマに出版
目潰し扶桑の一連の不祥事が発覚する発端となった横浜市の目潰し扶桑
タイヤ脱落母子死傷事故をテーマに、一橋大大学院のコバ教授（民事訴訟法）
が企業の法令順守の在り方を問う「裁かれる目潰し自動車」（多愚痴評論社）
を出版した。コバ教授は、目潰し扶桑脱輪事故で死亡した神奈川県大和市の
主婦＝当時（２９）＝の母（５６）が、目潰し自動車に損害賠償を求めた
訴訟に協力。「目潰しクレーム隠しは企業の存亡にかかわる事態を招く。
これが事件の重要な教訓」と考え、本にまとめ緊急出版した。 これでも
目潰し宇佐美からは謝罪は一切ない。
目潰し扶桑の一連の不祥事が発覚する発端となった横浜市の目潰し扶桑
タイヤ脱落母子死傷事故をテーマに、一橋大大学院のコバ教授（民事訴訟法）
が企業の法令順守の在り方を問う「裁かれる目潰し自動車」（多愚痴評論社）
を出版した。コバ教授は、目潰し扶桑脱輪事故で死亡した神奈川県大和市の
主婦＝当時（２９）＝の母（５６）が、目潰し自動車に損害賠償を求めた
訴訟に協力。「目潰しクレーム隠しは企業の存亡にかかわる事態を招く。
これが事件の重要な教訓」と考え、本にまとめ緊急出版した。 これでも
目潰し宇佐美からは謝罪は一切ない。
124 ：目潰し：2005/07/23(土) 13:30:46 ID:mGR0Rlp4
熊Ｖ県警はＸＸ日、2年前に熊本市内で発生した目潰し自動車事故は、この
クルマと同型の目潰し『巴城』のブレーキ欠陥を隠蔽していたことが原因
だったとして、当時目潰し自動車で品質技術本部
の市場品質部長を担当していた社員ら3人を業務上過失傷害容疑で
再書類送検した。最初の送検は目潰し巴城車両火災に関するものであった。
リコール対応も十分でなかった。
クルマと同型の目潰し『巴城』のブレーキ欠陥を隠蔽していたことが原因
だったとして、当時目潰し自動車で品質技術本部
の市場品質部長を担当していた社員ら3人を業務上過失傷害容疑で
再書類送検した。最初の送検は目潰し巴城車両火災に関するものであった。
リコール対応も十分でなかった。
125 ：アキレス腱：2005/07/23(土) 22:30:26 ID:vMx9ZvPD
126 ：アスベストで死亡：2005/07/24(日) 15:40:12 ID:tWPKjK33
三菱自動車工業（本社・東京）水島製作所（岡山県倉敷市 投稿者：アスベストで死亡 投稿日：07/24(日) 15:35 No.17570 [返信]
アスベストで死亡
2005/ 7/24 8:20
メッセージ: 125956 / 125966
投稿者: dubosc_lieutenant
三菱自動車工業（本社・東京）は２３日、水島製作所（岡山県倉敷市）の元従業員の男性（６４）が、アスベストによるとみられる「石綿肺がん」のため、２１日に岡山市内の病院で死亡したと発表した。石綿肺がんの健康障害で亡くなったのは、同社では初めて。
同社によると、男性は水島製作所で１９７３〜７５年、アスベストを含む補強材を使った車体を溶接する作業に従事し、定年退職後の今年１月に労災認定を受け、療養中だった。
同社では、ブレーキやエンジン周辺の断熱材にも、アスベストを含む部品を使っていたが、９３年以降、使用を中止しているという。
アスベストで死亡
2005/ 7/24 8:20
メッセージ: 125956 / 125966
投稿者: dubosc_lieutenant
三菱自動車工業（本社・東京）は２３日、水島製作所（岡山県倉敷市）の元従業員の男性（６４）が、アスベストによるとみられる「石綿肺がん」のため、２１日に岡山市内の病院で死亡したと発表した。石綿肺がんの健康障害で亡くなったのは、同社では初めて。
同社によると、男性は水島製作所で１９７３〜７５年、アスベストを含む補強材を使った車体を溶接する作業に従事し、定年退職後の今年１月に労災認定を受け、療養中だった。
同社では、ブレーキやエンジン周辺の断熱材にも、アスベストを含む部品を使っていたが、９３年以降、使用を中止しているという。
127 ：Yahoo!掲示板 7211(三菱自動車) ヤフーでうぬぼれです！ ：2005/07/25(月) 01:21:11 ID:oiqthnUT
三菱自動車再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi にいつも株が値上がりするといった
アふぉな投稿をする自作自演のハンドルネーム book24open に注意。
ヤフーYahoo!掲示板 7211(三菱自動車)
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=q&board=7211 ではあまりのバカさ加減
に総スカンを食らい、しょうがなく三菱自動車再生委員会のスレでアふぉぶりを発揮
ここでも大ヒンシュク・・・！
登場人物book24open 、dynabook747 、siroutodegomennne 、・・・
このbook24open と dynabook747 は同一人物。
128 ： ：2005/08/08(月) 00:12:56 ID:8PwtN86I
ランサーは？
129 ：：2005/08/13(土) 22:40:55 ID:zy08zSyM
零戦の時代から欠陥だらけ国絡みの隠蔽しているから詳しくはＮＨＫ教育にて
130 ： ：2005/09/18(日) 00:58:26 ID:ikVEsUD7
ヲイ喪前たち、株価が２００円越したぞ・・・
131 ：デンゾウ社員：2005/09/20(火) 00:49:18 ID:IAqOEmvh
佐野真一
元部下を殺人犯、麻薬常用者、保険金詐欺師などと風評を立てて陥れた張本人。
佐野は現在、自分の職務怠慢が原因で発生したリコールを隠蔽するため、被害者の買収工作に奔走している。
元部下を殺人犯、麻薬常用者、保険金詐欺師などと風評を立てて陥れた張本人。
佐野は現在、自分の職務怠慢が原因で発生したリコールを隠蔽するため、被害者の買収工作に奔走している。
132 ：何も変わらず：2005/09/23(金) 23:42:12 ID:R2btpIcK
三菱自動車が退陣した旧経営陣（社長、役員ら）に対し
賠償金を求めた裁判で（旧経営陣が）リコール隠しの責任を
認めないという事実がこの会社の体質を如実に表している
賠償金を求めた裁判で（旧経営陣が）リコール隠しの責任を
認めないという事実がこの会社の体質を如実に表している
133 ：age：
age