小田急電鉄の裏側　第４章

>>643
見苦しいの覚悟のうえで一言
特に乗務員の皆さん　駅の対応による
お客様がらみの説得　もうだめぽｗ
お客様もサビソも　お互い限界
相武台も近隣住人はわかってるぞ
脱線無ければ良しは会社と乗務員の理屈
住民騒ぎ出してからでは　駅も嘘つきにされるのだが
こんなことも全社一丸で謝るだけだからおかしいのでは？
乗務員も「月曜日」に相武台についてのハピョーなければ
西の事故の事も有るし　組織としてお終いでは？

１３番がまずい（マンション近く）３０００？がまずい（マスコン問題再発ｗ）
リンカイがまずい（ダイヤ上も証拠が）何より現場検証がｗ
無かった事にしたきゃ　幹部動くなｗ　てめえらの行動が外部にもれる原因！

小規模でもストップ衝突は隠すとまずい
月曜日の小田急本社　大注目
ニュースになるかな？
そして　「局の小田急担当（癒着中？）」代えなきゃダメダメｗ
本当の原因　こいつかも？