【Honda】ホンダの裏事情Part12【優良企業】

国際的な超優良企業ホンダについて、いろいろ知りたいです。
関係者も部外者も、どんどん皆さん語ってください。

前スレ
【Honda】ホンダの裏事情Part11【栃木のDQN】
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1076241705/l50

フィット以降低迷が続いたホンダですが、ライフ、オデッセイで
なんとか盛り返し、エリシオンで逆襲ですね。
海外（北米、中国）は安泰だし、日本国内でエリシオンとその次が
ヒットすればいいですね。
社員的にはこれから先にお勧め車種はありますか？
個人的にはシビック（日本の）に期待したいのですが。

去年、膿を出し切ったから
今年の国内販売は前年比プラスで
いけるのかな？
フィットの大幅な改良も貢献しそうだし

あぼーん

　経営再建を目指す三菱自動車は、経営戦略づくりを若手・中堅社員ら約５０人でつくる
特別チームにゆだねる大幅な組織改編に踏み切る。日産自動車の再建を果たしたカル
ロス・ゴーン社長の改革手法を取り入れた。これまでの経営企画部門を事実上解体し、
相次ぐ大型車の欠陥問題につながった社内の縦割り主義や意思決定の遅さなどの弊
害を克服する狙いだ。また、同社は向こう３年間で４万４０００人（連結ベース）の社員のう
ち約１万人を削減するほか、本社機能の大半をいまの東京・品川から０６年度にエンジン
工場のある京都市に移す。

人員削減の対象は間接部門が中心で、同部門の３割にあたる７６００人を減らす。０６年度
までの累計で約８００億円の固定費削減を見込む。
本社移転では東京には官公庁対応や首都圏営業の１００人を残し、総務部門などその他
の主要機能を担う約９００人は京都に移る。本社人員の約１５％削減と年約１５億円の経費
節減を目指す。


日産の時は、3万5千人のリストラだった。
負け組になると、こういうことになるってことだな。
キビシー。(→o←)ゞ

ホンダスレももう１２か。
なんだかんだネタのある会社だからな。
しかし、スレタイの変化は凄いな。
【栃木のＤＱＮ】から【優良企業】か。
あの会社と付き合いがある人間は、決して優良企業とは思えんが。
ＤＱＮはＤＱＮでも、悪意の無いＤＱＮだよ、ホンダは。

〜注意〜

昨今の騒ぎによりネット上でのｶｷｺに
神経質になってるところ多いよ

うかつな事書き込むと、自分自身が
消えなきゃいけない羽目になるので
書き込む前にもう一度よく考えよう

守秘義務ってのがあるんだよ〜
勘違いしちゃ駄目よ〜

内定の取り消しもあるかもよ〜
すでに勤めてるやつは懲戒の対象だよ〜

ちゃんと機密ポスター読んでるか〜
試用期間中の新人は〜有無を言わさず
首にできるんだよ〜

ホンダはいい車を作ってるから、好きだ。
社風も、リベラルで進歩的で魅力がある。自分の子供もこういう企業に入れたい。

日本を代表するエクセレントカンパニー。
20年後には、トヨタを抜いて世界一の自動車会社になってるんだろうな。万歳＼(^O^)／

元社員さん光臨！

前スレの質問の続き
なんで辞めたんですか？

>>7
残念でした。試用期間とはいえ正当な理由が無い限りむげに首はきれないよ。
すでに最高裁の判例も出てるよ。

>10
だから,こういった掲示板に機密事項をｶｷｺしたら
懲戒の対象になるって事。正当な理由だろ？
もう少し文脈を理解した上でｶｷｺしてくれ

昨年末発売のオデッセイ、ストリーム、リコールですか。
三菱と違って対応早いのはいいですね。
三菱事件の影響かな。
リコール対応は大変だろうけど。

宗一郎さん帰化人って本当なの？？

日本人はアイヌ民族以外は大陸から渡来したモンゴロイドだよ。
だから君も私も帰化人の子孫で間違いなし。

ちゃんと歴史を学んでいれば純粋な日本人種なんて居ないって事はわかるだろうに。
皇族だって百済の王族が入内したりしてるわけで。2ちゃんで朝鮮人ﾈﾀを見るたびに
ﾎﾝと無学な連中って多いんだなぁと思うよ。

同意

>>11
試用期間にどんな機密事項が分かると言うの？
トンダはそんなに底の浅い会社なのかね？

今期の業績は、最終利益3900億だって？！
何があったんでしょう？

>>17

がアホ

ところで高根沢工場の跡地って何になるんですか

>>20
http://www.honda.co.jp/takanezawa/

>19
相手にするなよ。どうせ17は就職も出来ないプーだから、
会社ってものがわかってないんだよ。
多分、書類にハンコ付くような事を仕事と思ってんだろ。
リアルで働いてないから、業種による仕事の実態ってのが
ピンと来なくてトンチンカンな事いっちゃうんだな。

>>17
君が浅いんだよ。

ということは
本田は
・新人にもほいほいと企業機密を見せてしまう。
・ばれて困るように秘密はない。
のどちらかということね。
今井美樹のポスターはどういうことなんだろうね。

>>15

無学なのも多いんだろうが
何か別の意図を感じるね。
ともかく、粘着質。

最近は慣れたが、
吐きそうになった、初めてあの手の書き込み見たときには。

>>24
業務に関わる全てが機密。会社組織に居れば常識だが…
部署の構成人数すら人事機密、開発/生産能力の指標になるからな。
共発/協力関係にある企業間では色んな情報交換を普通にやるが
全て機密契約締結後だ。
契約外企業から見たら、事務用具に何を使っているか、なんてことも
営業情報になり得る。

確かに情報にはﾗﾝｸ付けするので、
ばれても"ﾀﾞﾒｰｼﾞの少ない"情報のﾗﾝｸは下位になる。
が、追い込みかけられてしまうときの罪状ﾗﾝｸは同じ"機密漏洩"。

新人が機密に触れないで済むような企業って一体どんな企業だ?
現場は、いち早く戦力になって欲しいのだから、
すぐ通常業務下で訓練するのが普通だろう。

基本的にどんな組織でも機密漏洩に気を遣っている風だが
実際は抜け道だらけだ。情報ｼｽﾃﾑや警備なんかの管理はｻﾞﾙなところが殆ど。
残る道は個人のﾓﾗﾙに頼ることしかない。
それだけに守秘義務違反への対応には幅が生まれ
管理側の胸先三寸、ってことになる。
試用期間のﾔｼに限らず、それこそ人事機密情報上で
ﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄに上がってるかも知れないﾔｼは気をつけろよ、
ある日突然に、些細なことを利用して挙げられるかも知れんぞ。

まぁ、某元社長は図面をまんま他社に……
なんて会社がｻﾞﾙ社風なのは間違いないが｡｡｡

>>24
君の脳内はどうなっているんだい、物事の判断の基準が変。

>25
教育の問題も有るんだろうな。歴史を学ぶといっても教科書を
作ってる世代が戦前戦中の軍国主義で育った世代だから
無意識に（意識的かも）渡来系の事は認めたくない気持ちが
あるのかもね。

>>27
どんな基準なの？
天下の本田技研の基準とやらをしりたいね。

ベルノってメーカー直営？

>30
電話して聞け

三十九年前、入社研修の光景を門脇は忘れられない。白いつなぎ服姿でドカドカと壇上に
現れた社長の本田宗一郎が開口一番、吠（ほ）えた。
　「てめえらっ、ざまあみやがれっ」
大卒のお前らが小学校上がりのオレにつかまったんだ。学歴なんて忘れて、自分自身の
ために燃えろ――。その時、窓の外にせん光が走り、激しい夕立が襲った。まるで劇画の
ワンシーンに「聞きしに勝るカミナリオヤジ」とあぜんとした。
当時の宗一郎の年齢を越えた門脇は、誕生日の六月十八日、二年遅れの定年を迎える。
「五十代の“青春”は中国にささげた。六十代は奥さん孝行に使いたい」。そう言って門脇は
「これが一番難しいな」と笑った。

ホンダの格言といえば「買う喜び、売る喜び、創（つく）る喜び」の「３つの喜び」や「人間尊重」
が有名だが、ほかにも知られざる「金言」はいくつもある。その１つが「４割登用」。ある社員を
新しい部署に抜てきしようとする時、その任の全うに必要な能力の「４割」があらかじめ認め
られていれば人事権者は登用を考えよ、という趣旨で、５割ではないのがミソだ。
　人事権者は人事の失敗を問われるのを恐れ、とかく保守的に「彼なら間違いない」という人
物を選びがち。しかし、人事は人を成長させるためにあると考えるホンダは、４割の能力があ
るなら残りの６割を本人のチャレンジスピリットに賭けた方が、結局は会社の活力維持につ
ながると考える。
　この金言、読み人知らず。ホンダ社内では故本田宗一郎氏が「失敗を恐れたらチャレンジ
できないぞ」と言い続けていた創業期まで、その起源を遡（さかのぼ）る向きもある。

「そんなのまったくないよ」
ホンダの福井威夫社長（１３日、「メーンバンクが同じ三菱自動車を支援しないのか」と尋ね
た記者団に対して）

>>30
わりとＹＥＳ

Honda＝雪印

↑　何を根拠にかね？
もう少しお勉強してから書き込もうね。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

あぼーん

>>36
はｵﾜﾘﾀﾞﾖ君

日経テレコンのコピーログ残していないとでも思っているのかね

ホンダ社員にはクルマ好きが多いので自宅に他社銘柄や外車を所有している
香具師もいるし役付きでも公然とポルシェやＢＭＷ所有を公言している。
しかしそれが自社銘柄に対し不信感を持っている証拠にはならない。

むしろ私生活に踏み込んでまで自社銘柄を買わせる方が不自然であり車が
好きで自動車会社に勤めている社員を萎えさせる原因ともなる。
近年の不況下では取引業者の手前、通勤車両を限定してはいるがホンダは
業界では最後まで社外車での通勤を認めていたのは事実。

愛社精神だけ強くても独り善がりな車造りに陥る可能性もあるし、車が
好きなのに好きな車で通勤できないジレンマが日本の自動車業界に蔓延
しているのも事実ではある。
ホンダも日本で指折りの大企業らしいので車なんか好きではない社員も
いないではないのだが。

↑いつものコピペ忘れてるぞｗ

マガジンX、見てみろよ。
ホンダひでぇな

オデッセイのオーナーです。気に入ってます。販売店の対応もいいです。
２ちゃんの初心者ですが　３９　をほかのところでも見かけたのですが、
これを　あらし　と言うのでしょうか？

>>44
「あらし」です。
何の根拠もなく中国・韓国を悪者にしたいだけですからすぐ見分けられます。
まともな人は相手にしません。

ホンダ期間社員の愚痴を語るスレ
http://school3.2ch.net/test/read.cgi/part/1082486023/

ホンダファミリーのおしゃべり掲示板　
http://bbstyle.to/user/wiper/

社員が乗りたくなるような車を作ればいいんだよ

ホンダの製造辞めてうちらの会社で中間入社した奴けっこういた
なぁ！内部事情は殆ど聞いてるが、買ってから高く付くメーカー
なのは間違いないってさ。売るまで上手いが、売ってからが問題
で・・以前は気合い入れて造ってるのは、タイプＲシリーズだけ
だったってのはどうやら本当らしい。。でもあのダックスフンド
みたいな、ビガーだかインスパイアだか乗って喜んでる奴がいた
のも確かで、日本の客の見る目を笑ってしまうと、、、

それでも最近はマシになってるハズだとか？昔はほんと酷かった
らしい。潰すハズのプレリュード(錆び問題で)を誤魔化して出して
しまったり、そんな話は五万とあると・・そんなのに見て見ぬ振り
出来ず、いいかげん嫌になって辞めるパターンが多かったそうだ。
あれ買った人は可愛そうだなぁーハズレ車間違いないで、、一種の
詐欺みたいなもんだったらしい。。。

エリシオンって評判いい？＞社内的に

S逝ってきたよ今日･･･なんかラインは静かだったな

社員用駐車場には「モビリオ」と「オッデセイ（現行型）」
ほとんど見ねーけどなんかあるのかねえ･･･？
社員の香具師は内部事情をよく知ってるから（ry

Ｓｓｓですか。ふん〜。

フィット、モビリオ、オデッセイ、エリシオンは従販に下りてないからね。
お客様のバックオーダーが掃けないと従業員価格では買えないのだ。
それでもフィットで乗り付ける香具師がいるのは元々お買い得だからだろう。

ディーラー不祥事はまた放置？

ホンダって、見た目は悪くないんだけど、内装安っぽいから
嫌いなんだよな。

>>53
どうせ買わなきゃいけないならだろ？>>>フィット

見た目が悪くなくて内装が安っぽいとは？
ホンダも最近は頑張ってトヨタ並に木目やメッキを増やしてるけどそれの事？
それって悪いことかな？日本人には判りやすい高級感だと思うけど。

皆さん、新販社システムの具合はどうですか？

>>57
内装の裏側とか、眼に入らないところをのぞいてごらん。
手抜きが分かるから。
最近は部品メーカーへの締め付けで、どこのメーカーの車でも
眼に見えないところは手を抜きまくっているよ。
リコールが増えたのはそのせいもある。

HGTの皆さんTAが無くなってもうすぐ一ヶ月ですが朝夕の渋滞は解消されましたか。

あとTAの跡地って何になるんですか。

ボンクラ退社した奴の言うことを真に受けるなんて・・・・・。

なんてボンボンクラな会社なんだい。

>>59
わざわざ内装の裏を見てどうするの？

>>59
内装の裏側見たって表と同じポリプロピレンのプラスチックだが？
これ以上どう手を抜けば安く出来ると言うのだろう・・・。

ベニヤを貼るとか、捨ててあったダンボールを詰めるとか、色色。

↑　おまえバカだろう、昔のソ連じゃあるまいし。

　　　　　　
　　　　　アッ釣られた。

あぼーん

>>63
昔の車はリットの裏側も表側と同じ加工がしてあったが、
今の車の部品は裏側は表面がガタガタのまま、ひどいのは
段ボールが不細工に張り付いていたリしているね。
アメ車なみになっただけといえばそれまでだけどね。

>>67
日本一自動車メ−カ−を手本にしました

>>63
段ボールって防音材の事？
高級車にはウレタン再生材の裏打ちのあるのもあるけど、防炎の観点から
段ボールを使ってる機種は無いよ。どの機種か言ってみなよ。
荷室のカーペット下にベニア板を使ってる機種もあるが手抜きの
他社ではペラペラの集成材の事が多いからむしろ奢ってる方だがね。

それに内装は成型部品ばっかしだからガタガタはあり得ない。
アメ車にしたって同じこと。

孫受けの？イワイって会社　先代が亡くなって以来何もわからないアホ女房が
社長になりもう中は滅茶苦茶らしいよ。しかし何してても世界のHONDAが
仕事を廻してくるからと、もう遊びほうけてるって、小耳に挟んだ。

ホンダに就職したいとおもってるのですが、どうですか？？
大卒かＭいってからか、どっちがよいでしょうか？？

>>71

学歴よりまずは学校推薦だろう。
学校でTOPクラスの成績なら推薦が受けられるぞ。

こんな所で聞いてる時点でダメだろうな。
学校の就職担当に聞いた方が良いぞ。

恥ずかしながら成績は中の下です。
とても推薦なんて受けれないんで、普通に就職活動するちもりでした。
学校の先生達は僕をカス扱いするんで頼りたくないっす。
技術をｲﾊﾟｰｲ身につけたいのですが、やっぱり院行って
遠回りするのがいいいんですかね？？

無駄な時間を過ごすだけ
だいたい中の下で院に行けるのかよ

>>48
貴方は私のｱﾆですか？
うちのｱﾆはホンダ社員ですが、まったく同じことを申してました。
ちなみにMA○DA勤務の頃はトヨタ車に乗り、ホンダに転職してからは
ホンダ車に乗ってます。

ソルジャー採用じゃ、年喰ってから、つらいぞ。
知性のかけらもない職場に配属させられることもありうるし。
大企業信仰も、ほどほどにな。

さぁF1応援しろよ

ホンダエンジンしっかりせい

肝心のアメリカ市場でホンダの人気が落ちてるね。
日本での落ち込みは気にならないようだけど、アメリカの落ち込みは
深刻だろうな！

>>79
ガソリン高騰でシビック、インサイトが人気あるって聞いたけど。

How Honda Is Stalling In The U.S.

Its most popular models show signs of weakness
-- and the mighty yen is hurting profits

Until recently, Honda Motor Co. (HMC ) seemed unstoppable. With its sporty Civic
compact, stalwart Accord sedan, and a fleet of snazzy sport-utility vehicles and
minivans, sales seemed to go nowhere but up. Profits soared, and Honda's U.S. ma
rket share rose to 9% last August from 6.7% in 2000.

These days, though, Honda doesn't look so invincible. In April, once-hapless Nissan
Motor Co. (NSANY ) overtook Honda as Japan's second-largest car producer. And
on Apr. 27 the company surprised investors by slashing this year's earnings foreca
sts by 7%, to $5.2 billion. Its profit for the quarter ended in March fell 36.5%, to $682
million. Even as Honda has started to recover from a sales slowdown in Japan, its
U.S. market share has slipped to 8% in the first four months of the year, from 8.3% for
the same period in 2003. While Honda's Tokyo-traded shares have risen 13% since
last May, those of rival Toyota Motor Corp. (TM ) have advanced 42%.

What's going on? Honda is paying the price of its large exposure to the U.S., where
the company makes 80% of its profits. The U.S. problem is twofold: sales of key models
are slipping, and the rising yen lowers the value of U.S.-derived profits when they're
translated back into the Japanese currency. The company predicts that the strong yen
will reduce income by $1.22 billion in the current fiscal year, even worse than the $889
million currency hit in the fiscal year ended Mar. 31.

To take some of the sting out of such shifts, Honda is boosting its investment in U.S.
production: at least that way it won't be making autos at home, where the high yen maｋ
es exports less profitable. On May 7, Honda CEO Takeo Fukui inaugurated an addition
to the company's four-year-old factory in Lincoln, Ala., that will double capacity there
to 300,000 vehicles annually. Today, 80% of the 1.53 million cars Honda sells in North
America are made at North American factories, and the parts in Honda's American cars
increasingly come from local suppliers. "This helps Honda to be much more resistant
to exchange fluctuations," says Satoshi Aoki, senior managing director at Honda in Tokyo.

A LITTLE FUN
But if the yen problem can be blunted, the larger issues of Honda's positioning in the
market and the strength of its lineup are harder to address. The weakness shows in
the latest numbers for core Honda products. Sales of the flagship Accord have fallen
by 9% so far this year. The Civic has gained 1.8%, but mostly because of rich incentives
added after sales slipped by 4.3% last year.

Honda is struggling in newer segments, too. The boxy Element SUV hasn't been the hit
among young drivers that Honda had hoped, with sales down 9% this year. Even the
Odyssey minivan, once the vehicle to beat in its class, is down by 9% this year as
would-be buyers await its relaunch in the fall. And Honda had to set aside $369 million
to cover recall and warranty costs for 600,000 SUVs and minivans with transmission
problems. "Honda's situation in the U.S. isn't so good right now," says Yoshio Watanabe,
an analyst at Mizuho Securities Co.

Honda has long been successful because it entered mainstream market segments with
offbeat cars. Its high-tech engines offer the best of two worlds:
They're zippy and fuel-efficient. The cars handle well, offering a little fun to go with
their high quality and utilitarian design. But the current Civic is getting long in the tooth
Time was, the cars were so cool that young car buffs spent thousands of dollars to
kit them out like race cars. But these days the hot-rodders are turning to the likes of
Subaru's WRX and the Dodge Neon SRT-4. The current Civic, launched in 2000, has
soft suspension that enthusiasts say doesn't handle well. Plus, the most powerful model,
the Civic Si, only has 160 horsepower, compared with 200 hp or more for some rivals.
Although the hot-rodders don't buy a lot of cars themselves, they give the brand a
cachet it can't afford to lose. "For the guys going to the strip, the Civic isn't much to
show off," says Justin Sharp, a sales manager for Wings West, a custom auto-parts
maker in Newport Beach, Calif.

With the Accord, meanwhile, Honda has also had to boost incentives to keep moving
the metal. Granted, the Toyota Camry, for instance, is shored up by incentives that are
double what Honda is offering on the Accord, according to CNW Marketing Research
Inc. But Honda is adding to its incentives much faster than Toyota, damaging profits.
Moreover, the entire midsize-sedan segment is weak in the U.S., as buyers keep moving
to SUVs.

That last point underscores Honda's other weakness: the relatively limited scale of its
lineup in the U.S. Toyota has seen sales and profits soar because it offers buyers just
about anything they want, from the smallest subcompact to the biggest road-hogging
SUVs and pickups. Honda, by contrast, builds almost everything using variations of the
front-wheel-drive Civic and Accord chassis with four- and six-cylinder engines. It has
no big truck-based SUV and no V-8 engine. "We're missing the boat on pickup trucks,
" concedes Reed Trickett, owner of Trickett Honda in Madison, Tenn. In the luxury
segment where the Acura division competes, BMW, Mercedes-Benz (DCX ), and Lexus
have V-8s and rear-wheel drive, which buyers nowadays prefer. "If Acura wants to be
a real player, it needs rear-wheel drive and a V-8," says Eric Noble, president of
CarLab, an automotive consulting firm. "And if Honda wants to be a big player, it has
to get into trucks."

Honda says it would cost too much to revamp its factories to produce all-new platforms
and big engines for trucks and luxury cars, so a big shift isn't in the cards soon. The
auto maker only has three cars in the pipeline for this year: the new Acura RL sedan,
a revamped Odyssey minivan, and the latest version of the gasoline/electric hybrid
Accord. Rivals are rushing out many more models. "The number of products [launched
by Honda] will be smaller than any other major player," says Kunihiko Shiohara, an
analyst at Goldman Sachs (Japan) Ltd. (GS ).

Honda isn't totally hitless. Buyers have snapped up more than 25,000 Acura TL midsize
sedans this year. And the Pilot SUV is so popular that Honda can't make them fast
enough. Although the Lincoln plant will build Pilots as early as this summer, it will
only be able to churn out 30,000 of them this year, well below the potential demand.
Company execs, meanwhile, have high hopes for the new Acura RL sedan. The car will
feature all-wheel drive, a first for an Acura sedan, and its V-6 engine will crank out
300 hp. "This is the most powerful engine Honda has ever built," says Dick Colliver,
executive vice-president for sales and marketing at American Honda Motor Co.
That's the kind of excellence Honda is known for. The problem is, there are a lot of
excellent cars on the road these days.

↑　ホンダはアメリカでも人気なんだね。

これって、偽造ステッカーですか?
ホンダのロゴ使われてるけど。

ttp://web.archive.org/web/20030624011504/http://www.pitout.com/

ttp://web.archive.org/web/20021215045801/http://www.pitout.com/exam4.htm

ttp://www.pitout.com/2han.html

人気がある＝責任重い

を認識しないと（ry

今の上の香具師たちはそのへん分かってるのか？

>>88
なにを知ったかぶりしてんだかね。
もう少しお勉強しなさい。

>>87
微妙だけど明らかにホンダ製品と勘違いされなければＯＫ。
レーシングスーツなどはレオスのブランドとダブるのでおおっぴらに
やらかすとヤバイだろう。レプリカヘルメットは今のところ大丈夫みたい。
プラモでもそうだけど、ある程度趣味の範疇ならホンダブランドマークの
利用は許されるようだ。この辺はＨＰにアニメの絵を引用するガイドライン
に似たところでもあるな。

こういうのはダメらしいな。↓

ホンダ：「ＨＯＮＧＤＡ」を商標権侵害で告訴
http://news.searchina.ne.jp/2003/1118/business_1118_003.shtml

ヒュンダイの斜めＨマ〜ク、なんとかならんかねぇ。

>>89
88の言ってることが理解できないようでは
ホンダは終わった。
89は社員ではないだろうから大丈夫かｗ

>>93
理解？青山に来なさい、しっかりと理解している事を説明してあげるから。
あっ受付で＞９３でわかるようにしておくからね。

>>ALL
で、ホンダは一体なにがしたいんだ？
建前はいいからさ、本音を聞かせてくれ。

なんてスレだ。レベルが低すぎ。ｗ　

あのですね、ここで聞いていいのかはわかりませんが教えてください。
オデッセイかトヨタ車か悩んでいるのですが、ホンダ車には前に鉄パイプが入っていない
と訊きますが、ぶつかった時の衝撃でエンジンが運転席まで押されると困るのです。
その点計算して頑丈に安全に作られてますよね？
そうであればオデッセイを購入決定したいのですが、どんなもんでしょうか。

未練無く氏んでくださいな

>>97
鉄パイプってカンガルーバーの事？今はパジェロでさえ装着してないよ。
クラッシュに備えて提灯の用に縮む衝撃吸収鋼板は装着しているが。
レース競技用のタワー補強バーという商品もあるが、あれはステアリング
剛性を上げるためのものだ。

エンジンルームと室内を仕切るトーボードは頑丈に出来ているし
エンジンが押されるほどの衝撃だとエンジンがシャーシ下に脱落するよう
フローティングマウントを介してるからエンジンが室内に飛び込むような
事は無い。そんなことはどこのメーカーでも同じことだと思うけどね。

>>99　だね
ｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝやら衝突時のｴﾝｼﾞﾝの滑り方なんぞの思想は
各社似たようなもんですな。
ﾎﾝﾀﾞは歩行者へのﾀﾞﾒｰｼﾞ軽減も考えて作ってるらしいから
万一、人を轢いても被害者さんに死なれずに
ちゃんと補償請求してもらえるという特典付きですぜ(w

ほんと？じゃあ安心できるのよね？
安全性に優れているかどうか、そこだけが気になってたの。
んじゃ、オデッセイはトヨタ車の同等のより快適なんだよね？
わたし、マシンにうといから迷っちゃうのよー。

>>101
衝突したときの安全性で車を選ぶなら、ボルボかメルセデスが一番だよ。
日本の車の鉄板はペラペラだからね。今は０．９ミリだったかな。
上記の車は１．２ミリはあるよ。

鉄板の厚さで車を選ぶなんてナンセンス。
いくら車が衝突して壊れなくても中の人間は保護できない。
半世紀も前の思想だな。しかも最近のボルボはそれほど鉄板も
分厚くない。
高張力鋼板は日本が世界に誇れる製品。
それが安く手に入る日本のメーカーは幸せ者だ。

昔、衝突安全の為にどこも厚い鉄板使ってた頃、
ぶつかった時は衝撃を柔軟に吸収できるように
どちらかと言えば薄い方がいいんだ
と言っていたのは本田宗一郎
ところが市場ではホンダ車のボディはペラペラだなんていわれてたっけ

>>13
帰化って、もちろん韓国ですよね・・・
知らなかった。ちょっとｼｮｯｸ、、、

>>105
ホンダのＨ
ヒュンダイのＨ
同じニダ。

栃木のダブルDQN＝日産栃木工場、ホンダ

愛知のダブルＤＮＱ＝三菱岡崎工場、トヨタ

あぼーん

重　　　　　要


こ　の　さ　い　だ　か　ら　は　っ　き　り　言　っ　て　や　る

裏　２　ち　ゃ　ん　や　緊　急　速　報　板　な　ん　て　も　の　は　存　在　し　な　い

Ｉ　Ｐ　を　抜　い　て　会　社　か　ら　の　書　き　込　み　等　を　晒　さ　れ　る　だ　け

上のやつは有名なFusianasanトラップってやつだから相手すんなよ

guest　guest　

↑な？

バカはどこにでもいるもんだ

>>110
ログイン数が限られてるからって、広めさせまいと必死だな（ｗ

あぼーん

あぼーん

guest　guest　

guest　guest

つーか事件板で普通に見れるだろ。
これでまた２ちゃんは社会悪としてマスコミ各方面に貶められるわけだ。

Ｍ社みたいなヤミ回収って珍しいことなの？

>>119
サービス・キャンペーンと称してこっそりやることもあるね。

サービス・キャンペーンはサービス・キャンペーンだろ。

guest　guest　

俺のCOLTはリコール対象じゃなかったな

まじめ　まじめ　まじめだからな（ｗ

みじめ　みじめ　みじめ・・・・

そっか、ありがとうございます。国産車で安全なら問題ないっす。
メルセデスは金持ちになって運転が超上手くならないと、かっ子悪い。
初ホンダ車、どきどきするー。まず見に行ってきます。
昔友達がブレーキ壊れたとか言うてましたけど、今は丈夫ですよね？
三◆は今のところ論外です。ほんとは10年前ぐらいからやばかったでしょ？
パジェロシリーズか付き合い上で買った人しか知らないような。

guest　guest

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ホンダなら大丈夫ですよね？

guest guest

guest　guest

guest guest

>>13 >>105
本田宗一郎氏が帰化人ってのは、
浜松あたりではよく知られていたりするんですか？

guest　guest

日本人自体が帰化人だからなぁ

>>134
本田宗一郎はチャキチャキの浜松っ子だよ。
故人と言えど間違った情報を流布するのは控えたまえ。
詳しくはこの辺の伝記を読むといい。
http://www.honda.co.jp/customer/tips/books/

あぼーん

　個人的には、藤沢武夫のほうが偉大だと思う。まあ、オレは技術屋じゃないからな。

　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4167130025/249-8542091-0500362

http://tanizoko2.hp.infoseek.co.jp/fujisawa_takeo.html

ホンダ車ってなんでおんなじ車名クルマでも
クオリティ違うのかな？
アコードでもしっかりとした奴もあれば
低走行車なのにボディユルい奴もある
でも、エンジンだけは回るんだよな〜。

俺が乗って品質にばらつきがないと感じたクルマは
ライフ、オデッセイとタイプRシリーズだな。
アブソルートだとすごくイイし。
変なクルマ作っている会社だとつくずく思うよ。

あぼーん

あぼーん

さすがホンダはやることが違う。

　三菱自動車のクレーム隠し・隠蔽体質はとどまることを知らず、ここまでくるとあきれかえる。
連日のように流れるニュースのうち、今日の日経新聞の記事を「掲示板２」に抜粋した。
対岸の火事と、見過ごせない思いもわく。特に次の文章、「直言できず官僚化する幹部や社員、そして情報の途絶――。失点を恐れて情報を隠し、必要な情報を上司に上げない病状はこのころ始まったとみる関係者は多い・・」
　誰かがこの掲示板でも書いていたが、ＨＹ戦争の頃から「いけいけドンドン」の管理職が増え、今も続いている。いいことばっかり上に報告する体質は、最近特に強まった感がある。
　また、三菱自動車で「技術への過信もあった」とは知らなかった。ホンダも背伸びしすぎてコケないよう願いたいものだ。

今年もまた他人の成果を横取りして管理職になった人間が何人もいます。
横取りといっても上の人間が昇進させたいお気に入りの人を
成果を出しているグループのリーダーに置き換えてるんですけどね。
飛ばされた人間は鈍くなければやめていく。
鈍い人間は次のチャンスを期待して居残っているがそんなチャンスはもう来ない。

世の中の矛盾と言うか？　人間社会のなか特に会社組織では、正しい事を言う人
まじめに仕事している人、技術のある人、が生き残れるとはかぎらない。逮捕さ
れたりした人以外からは誰も罪悪感から意見や不満が起きなかっただろうか?
恐らく意見した人は会社に不適切な人間としての処遇を受けたのだろうと思う。
製作所では派閥争いはあまり見ないが、成果主義が引き金となつて都合の悪い事
はみんなで隠す。○○さんの前ではどんな迷惑をかけられても文句も言えない。
なんて事がない様に行きたいものです。大きい事は小さい事の積み重ねから発生
しますからね。しかも、泣くのは結局は弱いものばかりです。

http://bbstyle.to/user/wiper/

guest guest

　guest　guest　

>>146
２０年以上も管理職を出していない職場あるね。
白子村にあるね。

あぼーん

>>151
　ヤッターー(^.^)>(＾.＾)＞＼(＾_＾)／

あぼーん

ウイルス危険

あぼーん

↑
本田技研工業本社々員（人事課）現在は部署移動
って。（　´,_ゝ｀）プッ

あぼーん

人事課のお偉いさんに聞いてみたら？？

もしかして血相変えるかもよ。
「君、どうしてそれを！？」とかさ・・・
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰｰｰ

(゜д゜)＜あらやだ！
でも、おいらは社員じゃないし・・・
誰か聞いてちょうだい。

あぼーん

guest guest

>>160 乙　ﾉｼ

guest guest

「Johnny.O ◆tr.t4dJfuU」 のメルアドでヤフオクの生IPが判るが、これは釣りか？

もし適当なIPで虚偽のメルアド書いてたら犯罪ですぞ。　ご注意ください

三菱リコール問題で煽りを食う形になるのはウチらだろうな。
表に出てないだけで、この会社も相当あくどい事やってるからねぇ。
上層部は必死になって裏金ばら撒いてる最中かな？

>>164
あっそう・・・・・・おつかれ〜〜。

ちなみにIPじゃなくてIDね。（笑）

明日にでも人事課の“O”に訊いてみろよ。

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬーーーーー

guestguest

各当する人物が居ることは「O」も認めてるぜ？

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬーーーーーー

guest guest

ID：YX9EGjLf
そのあくどい事をぶちまけるのがこのスレだろ。
書けよ。ドアホ。書けないならクンナ低脳。

ID:PPtFnr8d　ちゃんが頑張ってるから

今日はアゲて行こう！Yeah!!

あぼーん

神奈川県警座間署には政治家の私設秘書に内部情報を漏らし、
便宜を図っている者がいます。褒章の意味で署内から署長が
任命された事も有ります。
　座間署が便宜を図っている相手はハンナン浅田会長と共犯
で、既に収賄などの罪で起訴されている鈴木○男の私設秘書
です。

guest guest

ヤフ億のIDばれて必死だな（ｗ

トヨタ車の部品売買してるがﾄﾖｵﾀ？
バイクはヤマハじゃなきゃだめじゃないのか？

あぼーん

あぼーん

ＩＤ：B+DwvOEG なに焦ってんのバカじゃないの？

どうなるか書けよ。チキン野郎。

あぼーん

御飯食べ過ぎでデブ？

肉屋_下　評価10

当分これで遊べそうだな（ｗ

皆も参加ｼﾙ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ID：B+DwvOEG のへタレ野郎はまだいたのかＹＯ。
進展ね-じゃね-か。おい低脳。出るのはハッタリだけかよ。

しかもいくらでも捏造可能なテキストがネタ元じゃね-かよ。ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬーーー

あぼーん

あぼーん

工作員必死.sage

社員同士の争い？

>>202
そんな甘いもんじゃ・・・・（以下ｒ

>>36-37 >>40
隠し事が多いからです。

トヨヲタがこのスレ荒らそうとしたが、めるアドからヤフオクIDバレて、焦ってAAコピペしまくり

さいたまにある「金城サイクルミサト」とその顧客＆業者による
「高額な保険金詐欺事件」がこのファイルの全容。
その中に「青山本社」の人間が含まれてて、今　全員逃げまわっている状態です
という調査報告書　ですた。ウイルスは入ってませんでした。

guest guest

もっと書いてい？？

コピペしてもいい？？

今週一週間、コピペ祭りになるけどいい？？

このファイル、コピペって貰いたい人〜！？（ｗ

今夜はもう寝るか・・・・
気が向いた日にコピペ祭り開催してあげる

「あいうえお」順に一日一人ずつ・・・・・・

http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1085413167.jpg

一応ここがその舞台となってる店だから貼っとくぜ！？
公益の為だからな、誤解すんなよ。

コイツ等に　これ以上犯罪を重ねさせない様にするのが
狙いだからよ、悪く思うなよ。（ｗ

コテハンやめたのですか？

ageろ。

何が起きているんだ？

>>153->>215
繰り返し何度も良く読まれたし

ほんとのチクリはここで金にしてみれ
http://www014.upp.so-net.ne.jp/king_of_kings/

金ねぇ・・・・・・

まあ考えとくよ。

もっと遊んでくれるんじゃなかったのか？？

肉屋さんの情報get

・・・フィットのモデルチェンジいつ？

>>222
マイチェンなら、１１日。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040610AT2M1000A10062004.html
ホンダ、米国でのリコール急増・今年累計119万台に
ホンダの米国でのリコール（無料の回収・修理）台数が急増している。
9日現在における今年の累計リコール台数は約119万台（２輪車を除く）と
なり、昨年の年間リコール台数（約90万台）を上回っている。
部品の共有化率の向上などが原因とみられるが、日本勢の中では際だって
多い。

部品共有化なら日本で売ってる車もヤバいのではないでしょうか？
もうコッソリ修理はできないだろうし、日本でも早くリコールしたら？

あぼーん

>>232
「原調率」って知ってる？ｗ

ｽﾏｿ､現調率の間違いだった。逝ってきます

あぼーん

あぼーん

あぼーん

荒らしている人、通報したので自宅でガクガクしてて下さいね（はぁと

あぼーん

あぼーん

神奈川県警座間署には政治家の私設秘書に内部情報を漏らし、
便宜を図っている者がいます。褒章の意味で署内から署長が
任命された事も有ります。
　座間署が便宜を図っている相手はハンナン浅田会長と共犯
で、既に収賄などの罪で起訴されている鈴木○男の私設秘書
です。

あぼーん

ホンダのアメリカでのリコール台数が最高になったね。
国内のリコールはほとんどないのにね。
どうなっているの？

>>234-235
設計は同じなんじゃないの？CR-V。
北米の製造品質が低いということ？

エアバッグとかのモジュール部品だと
車メーカーは機能と性能それと取付け寸法だけ指定して、
内部構造や製造方法は部品メーカーが担当してるんだろうね。

あぼーん

なんでここにしつこくコピペを貼るんだろ？

そりゃ、早くスレをつぶしたいからに決まってるジャン。
意外に小心者が多いのよ、ホソダは。

ここを懸命に見ている総務法規部の方、お疲れ様です。
でも、いくらあなた方が、ここを荒らしても無駄ですよ。
すぐーに新しいスレが立つだけだから。

元社員ｷﾀｰ!!

で　辞めた理由はﾏﾀﾞｰ？

あぼーん

>元社員
早く教えろよ。ボールペン盗んだのがばれたのか？
それとも食券入れないで飯食ったとかｗ

15:37 Sato is enjine toruble, He is change he's enjine.
he tommorow RACE is under 10 grid.

あぼーん

あぼーん

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027397274/497

ここに出てたよ・・・・。

降格逆切れで自主ｱﾎﾟｰﾝﾃﾞﾂｶ？

「無限」巨額脱税事件
http://home.att.ne.jp/sea/tkn/Issues/FushojiResponses-Mugen.htm

うまいことまとめてあるな。

>>258
釈放された博俊は何をやっているのかな？

おいおい・・・これだけ「あぼ〜ん」されてるところを見ると
上のコピペ、けっこう本当のような気がしてきたよ。

青山の人間も含まれてる様だし、洒落になってないのかも。

金城サイクルの詐欺事件は本当の話だよ
もともとモトグッチスレで話題になってた話

内部告発？？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071503050/871

test

浜松製作所は相変わらずどうしようもないね。
先日はFe機○Mo.セクハラ謹慎。
今月はAL機○Mo.ユニットリーダー飲酒運転。

さあ来月はどこの部署から？

もちろんクビじゃなくて降格だよーん

本田命！！ただそれだけ。いつかそちら側へ行きたいと思う。

この板、最近アクセス多すぎだね。

メーカーとして価格競争の中でコストを追及するのは当然として、問題にすべきは
販売店のメカニックのレベルが非常に低くなっていることじゃないか

>>268
浜松はコスト以前の問題大有りだよ。

たとえば重要保安部品を抜き取り検査するための
測定器の定期点検で不合格なものを数年使っているとか・・・。

部署名とか具体的な部品名言いたい！

検索すると．．．

>>269
本当だったら大問題。
嘘だったらあなたがﾀｲｰﾎだね。

>>269
三菱の轍を踏む前に、言っちゃいましょう。それがホンダにとっても有益。

リクエストが5つずつたまっていく度にヒントを出そうか。

とりあえず1票ね。

っていうか浜製の奴誰か気付けよー

>>273
>っていうか浜製の奴誰か気付けよー

っていうか気付いた自分自身がすぐ直せよーｗ

某掲示板に書いてあったんだけど
『丸投げ・今日中は丸アールのもと』
ってどういう意味？

直したくて散々担当には言ってるんだけど
担当が定年前のボケ爺さんですっかりやる気無しなのよ。

問題あっても休憩優先だしさっさと17時にはいなくなるし。

じゃ誰かに気付いてほしいと思いつつヒント1
　「そうはいかんざき」
これで部署名考えて。

あぼーん

>276
考えてｶｷｺしないと’あぼーん’されるぞ
面白がってｶｷｺする前に今の暮らしを
捨てても良いのかよく考えた方が良いよ

仕事の問題は仕事で解決すること考えたら？

>>278

今の暮らしですか。
まあこの年齢でボーナス1回で手取りで100万超える会社は
浜松にはないだろうしなぁ・・・。
近隣の某S社だと半分以下だろうしw

と言いつつもヒント2
　「ああだこうだ言うな」
浜製の人ならもう部署名わかったよね。

「桁違いの品質」の意味教えてください

あぼーん

>>279

お前が動けば良いものをこんなとこに書き込んでいる
時点でアポーンされても良い人材である事が決定されました。

＞直したくて散々担当には言ってるんだけど

これで本人確定の予感がするんだが、本人アポーン秒読みですか？

>>282
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>279

何でもあなたの考え通りになる素晴らしい会社に
お勤めのようでうらやましいです。

アポーン決定ですか。
それよりアポーンってなに？

70mlSL2Bはレス>>284で自分>>279にレス返してますが、自作自演の釣りそれとも天然。

天然でしょう。（ﾌﾟｯ

>284
お前何年勤めてんだ？うちは誰かにやってもらおうなんて考えじゃ
何も出来ない会社だぞ？自分が自分で自分の為にやるんだよ。
そうすることがお客様の為にもなるんだ。

>>287
そのわりには開発をサプライヤーに
丸投げしてますね（ｗ

神奈川県警座間署には、既に収賄などの罪で起訴されて
いる鈴木○男の私設秘書に便宜を図っている者がいます。
　褒章の意味で署内から署長が任命された事も有ります。

この私設秘書は、鈴木○男が議席を失う迄自民党の政治
家の一員でしたが、実態はハンナン元会長の浅田と同様
○暴の一員です。
　警察から得た市民などに関する情報は、鈴木に限らず
つき合いの深い議員候補に渡す事も有るそうです。

昨年の１０月１８日、鈴木は記者会見をして胃がんを発表した。ところで、
建国義勇団の銃弾入り郵便が鈴木事務所に届いたのは１０月２０日。

　つまり、この郵便は記者会見とほぼ同時に投函されている。

また、鈴木事務所が「被害」を受けた同じ日、河野洋平議員の自宅にも
銃弾入りの封筒が届いている。外務大臣と裏の外務大臣。共通点は有
るが正反対の二人。

鈴木は胃癌だと嘘をついて国民の同情を引き、更に被害者を名乗り
病魔と戦う政治家を印象付けようと仕組んだのではないか。

同時に被害に遭った河野議員は肝臓移植を受けながらも衆院議長を
任命されるほど周囲から信頼された政治家。狡猾な鈴木が利用した
がるのも当然だ。

ハンナン浅田は日本最大闇組織の一員。浅田にカネや高級車セルシ
オな ど提供させ、政府にハンナンの牛肉買取を迫った鈴木も○暴だ。

　利用できる右翼まがいなどは、○暴や警察の情報網からすぐに割り
出 し、永年かけて癒着した医師会の黒ヒゲ医者も共犯だろう。

>>287
今回のネタは>>284が『それを望んでいる本人』『必要性に気付いた本人』だから、
現在それが自分の担当以外だとしても、
『定年前のボケ爺さん』をおだてて、喜んでやってくれる根回しするとか、
『定年前のボケ爺さん』がやらざるを得ない状況や管理の仕組みを作るとか、
自分が口を出せる状況を作るとか、
いろいろとやり方はあると思うのにね、>>284はどうしてるんだろうね？ｗ

アポーン決定だから今更何やっても無駄な気がします。

正直者は 追放されて、隠し、潰しにかかる奴が出世か。
M社とどこが違うのだろうね。

ゲートにぶら下がるのはやめましょう。氏にますよ？

あぼーん

>>294
どこが正直者なんだ。
ただの捻くれ者だろ。

不良品流出ゼロとかサプライヤに圧力かけて、ｌ桁違い品質とかくだらねー事言ってるくせに
テメーはリコール隠してるんだもんな(　´,_ゝ｀)

不良品流失”0”て製造業なら当たり前だろ。出来る出来ないは別として。

300！！！

ｵﾜﾘﾀﾞﾖ君必死だな

>>297
ホンダ社員の本性がみえますた

>>302
三菱社員は檻の中へ帰れ。

焦っているところを見るとマジなのかな。

= = = = = = = = = = = = = =
1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場進出する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫がホンダの売名策として「マン島宣言」を考案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。
= = = = = = = = = = = = = =

ミ☆皆さんにお知らせ☆彡

保険会社もﾂﾙんで保険金詐欺やってます！！
これはｵｲｼｲです。だって絶対捕まらないもんね！
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1175.zip⇒お勧め版
新スレ：超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/

>>305

面白くない！
もっと捻ろ

なんか平和だよね。

株主総会はどうでしたか？

平和だね。

>310
良かったですね。

うん

平和が一番

でも平和は役が少ない

別にﾈﾀが無いなら書きこむなよ

長閑だね

マターリで埋めるか

スイカ食べたい。

季節だね。
桃もいいな

桜桃（さくらんぼ）もいいよ。

よーし今日の晩御飯はフルーツの盛り合わせだ（ｗ

やはり旬のモノは美味しいよね。

ttp://www.homeoff1.com/forum/topic.asp?forum_id=1&id=2231
If MS toweling Gelman oak, then TS Bonsai chelly tlee.
こんなところに、盆栽ﾂﾘｰが。。。。。。
最近噂を聞かないが、どうなっているのだろうか？

種無しぶどう食べました。

おいしかったです。

昨日スイカ食った。

↑うまかった？

黄色いスイカが食べたい

誰もいない、マターリでもうﾈﾙﾎ

オヤスミ♪

三菱自動車のような裏ネタはないの？

>>326
ウマーだった。

さくらんぼ食べたら思ったより美味くてよかった。

やましい事してなきゃﾈﾀも無いわな。あえてチクらせて貰うなら
食堂の配膳方式が頭悪すぎ。人の動線ってものを理解してない。

手間の掛かる作業を一人でやってたりしてそこで詰まるよね
誰か手伝えよと

この季節に冷凍みかんがまた旨い

ﾌﾞﾗｼﾞﾙ絡みのﾈﾀ、求む。
傍目には、国税局の言いがかりにも見えるが、ﾎｿﾀﾞも巧くやってんのかな?

博俊だけでなく、ホンダも脱税かね？
博俊は国税の心証を相当悪くしたようだ。
徹底的にいじめられるぞ。

＜申告漏れ＞ホンダがブラジル子会社との取引で　国税局指摘
　ホンダは２９日、ブラジルの二輪車事業の子会社との取引で、
東京国税局から、９７〜０２年の間に日本側の所得が
２５４億円低く配分されているとの申告漏れを指摘され、
税額更正通知を受けたと発表した。追徴課税は過少申告加算税を含め約１３０億円。
ホンダは日本とブラジルの租税条約に基づく２国間協議を申請する方針

これは国税局が恥かくよ。馬鹿だな。

　自動車大手の「ホンダ」（東京都港区）は２９日、ブラジルの現地法人の販売利益を
巡って、東京国税局から、２００２年３月期までの６年間に、計約２５４億円の申告
漏れを指摘され、法人税と過少申告加算税など計約１３０億円の追徴課税（更正処分）を
受けたと発表した。
　ホンダは「国税局の判断は納得できない」として、国税当局への異議申し立てを
検討している。
　同社によると、問題の現地法人は、同社が１９７５年にブラジルのマナウス市に
設立した１００％出資の子会社「モトホンダ・ダ・アマゾニア」。現地の工場で
オートバイを製造、販売しており、昨年度は約８２万台を生産したという。
　東京国税局は税務調査で、ホンダは現地法人に提供したオートバイの製造技術の
対価などを適正に受け取っていないと判断。「現地法人が得た利益の一部は、
ホンダの所得として申告すべきだった」として、日本で申告すべき所得を海外に移す
ことを防ぐ「移転価格税制」を適用した。
　ブラジル国内の法人税率は２５％だが、この現地法人は産業振興指定地域で
活動しているため、法人税の大幅な軽減措置を受けているという。
　これに対し、ホンダは、〈１〉現地法人は部品も現地で製造するなど、自力で成長してきた
〈２〉ブラジルの法規制が厳しいため、日本に利益を移すことが難しい――などと主張。
「日本とブラジルで適正な納税を行っている。今後は二重課税を防ぐために、二国間の
協議を要請したい」としている。
　国税庁によると、２００２年６月までの１年間で、移転価格税制を適用した申告漏れは
６２件、申告漏れの総額は計約７２５億円に上っている。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040630i201.htm

>>338
今回の異議申し立てが認められたとしても、
その意趣返しとしてあらゆることを調べ上げるよ。
博俊の脱税の件で、本田と無限の関係も調べただろうしね。

大福餅に冷茶でマッタリ成り行きを楽しもうと。

私の愛車（○ビック　○○-○○○型　AT）の話。
購入して1年ほど走行したある日の事。ガソリンスタンドにて給油後
灯油もついでに購入しようとバックで灯油の給油機に近づけようと
していたが、少し位置がズレた為再度Ｄに入れて前進しようと思ったら
「ガリガリバキバキッ！！」と凄い音が発生。エンジンはかかっているが
レンジをＤにしようがＲにしようが全く車は動かず立ち往生、ただギアの辺り
から「ガリガリ」と音がするだけ。

すぐに車を購入したディーラーに連絡を入れてレッカー移動、そのまま
整備工場行き。何がどうなったのかよく分らないがミッションがイカレたのは
確かなようなので、無茶な運転をしなかったかどうか聴かれたが、現場はスタンド内
当然無茶な運転（急後退等）が出来るわけもなく普通の操作をしてた、と答えた。

2週間程して修理が完了。故障の原因を聞いたが「はっきり分らない」との返答。
だがミッション内で部品がバラバラになっていたようで、ミッション丸ごと乗せ換え
したようだ。原因の調査の為、車を本社まで持ち込んだらしい。他に自分のような
症状が出た事例は無いか？と尋ねると「実は似たような現象が数件起きている」との
返答。リコールの対象じゃないの？と尋ねると言葉を濁していた。

ちなみに同じ車で以前発進時に振動がするからと修理に出した事がある。その時は
ミッション内の部品を交換したそうだが、それが原因かどうかは今でも不明である。

ミッションは内製じゃないから色々事情があったんだろうよ

おいおい

>>342
これのことか?
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040630-00000384-reu-bus_all

アク禁取れてからアンチどもが騒ぎ始めたな

>>345
リンク先のニュースは今日知ったけど、自分の車はシ○ック
なのでリコール対象車種じゃない。
一応補足説明としてATはHMM（ホンダマルチマチック）です。
故障する以前の乗り方も普通に乗ってた。急発進、急加速、急減速
などもしなかったしね。
走行距離は5000kmもいってなかったし・・・
今年初めての車検だったけど、特に異常は認められなかった。
細かいトラブルは数箇所あったんだけどね。一部警告ランプが付きっぱなしとか・・
（ABSだったかな？失念スマソ）それでシートベルトも交換した。
結局何だったんだろう？

リコールはアメリカでリコールしたのと同じなんだよね。
当初は日本（での使用状態）では問題なしって判断したのだろうが
不具合の可能性がわかりながら遅らせてのリコール。
あまり感心できるものではないと思うが。

請負工のような３流労働者を安いコストで使うからこんな現象（欠陥リコール）
が自動車メーカーで多発しているんじゃないの。

>>348
アメリカでリコールをごまかすととてつもない賠償金を要求されるからね。
日本では三菱自動車の問題が発覚するまではリコールなんてたいした問題
にはならんかった。

高速で連続して走る環境が日本では無いからじゃないのか？

アメリカは毎日高速で100kmぐらい通勤してる人はザラだぞ。

高速で連続１００ｋｍを毎日走るなんて車にとっては良い環境だな。
マフラーに水が貯まって腐る事も無いだろうし。しいて欠点を上げると
飛び石によるガラスや塗装面へのダメージはリスクが高くなるね。

アメリカのハイウエイ走れば判るが、バンパ−の代わりに平板つけてる車両や
フロントウィンドウにピストルのタマの後のような波紋状にひび割れた車両が
時速80マイルで当たり前のように走ってる。

>>353
それと本田となんの関係があるの？

リコールは悪いことじゃないけどさ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040610AT2M1000A10062004.html
数が多すぎるのも品質上、問題なんじゃない？

>>355

>部品の共有化率の向上などが原因とみられる

>事故に至った例はないものの「安全にかかわるもの
>はすべて当局に届け出る」（同社）と説明

>>356
なら４月にアメリカでリコールしたときに日本でも
同時期にリコールすればいいんじゃない？
なんで日本だけ遅らせたのさ？
三菱の事件を横目に見ているだけだろうが。
ホントはヤミ回収したかったんじゃないの？

>>357

http://response.jp/issue/2004/0630/article61713_1.html

>また、日本市場では当初、ミッションに負荷をかけた状態
>で5速ロックアップ作動を継続して長時間走行可能は無い
>と見ていたが、解析を継続、最悪条件のテストで国内道路
>環境、走行条件でも不具合発生の可能性があることが判明した。

>国内で不具合は確認されていないものの、未然防止措置と
>してセダン系機種を含めリコールを届け出た。

>>358
いい訳くさい。
それよりもそのリンク先はホンダにこれを書いておいてください
って言われて書いているホンダのぶらさがり媒体っぽい。

>>355 >>357 >>359

三菱君、もういいよ。
それよりも、自分の車の心配してね。

日産君だろう

151 名前：名無しさん＠５周年[sage] 投稿日：04/07/01 00:20 ID:plJbLGRr
メーター戻しは中古車整備の基本だった。
車庫飛ばしは市街地ではサービスの一環だった。
税金は計算出来ない奴が多すぎた。

自動車販売店とは、そういう業界だった。
昔は新車も中古車もバンバン売れたんだよ。
営業やってる奴も、要領を得れば副収入合わせて月100万は取れた

↑ニュー速のホンダリコールスレでディーラーに不正話に対するダヲタの言い訳
それでも、ディーラーの不正の話が出るのでキレタダヲタ↓

175 名前：名無しさん＠５周年[sage] 投稿日：04/07/01 02:38 ID:plJbLGRr
大人は知ってる事だが、
ここは子供も観てると思うから、この際教えてやる。
自動車ディーラーが聖人君子だなんて、そんな突拍子も無いことを考えるのはもうやめろ。
あと、その事と三菱のクレーム隠し問題とを一緒にするなよな。
バカ丸出しになるから。

どうしても触れられたくないようだな。ディーラーの犯罪はメーカーに責任はなしと
言い切った。汚いな、ダヲタ

本田の研究所の社員駐車場に行って見れば、他車メーカーの車が一杯ある。
研究所の奴にきいたら、自社の車なんか怖くて乗れるかとうそぶいていた。

どこの研究所？

http://www.wise-jp.com/b200211/honda.pdf

>>364

「本田ちよ」
の研究所

>>356

ウイルス注意

>363
おまえ自身が見てきた上で書きこしてるんだろうな？
まあでも部外者は所員用の所内駐車場には入れないから
外の駐車場でも見てきたか？もっとも所員用に借り上げている
駐車場に近隣住民が勝手に車を停めるので困ってるんだが

>>364
パナ●ェーブ研究所

>>366
短縮名称でたのむわ。その”研究所の奴”に聞いてさ。

以前は研究所は他社メーカーの購入を黙認していたが、バブル崩壊後はホンダ車を買うように厳しいご指導がなされています。

ネタに反応するバカどもハケーン

その調子でつられて機密漏洩でアポーンのヨカン

暑いね。みんな。水ようかん食べたくないか？

【素朴な疑問】ホンダ乗りはDQNﾃﾞﾅｲﾉ?2【高DQN率】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059924566/l50

【Honda】ホンダの裏事情
12 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1085012945/l50
11 http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1076241705/l50
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1

紅小玉食った。美味かった。

>>366
http://www.hondachiyo.jp/hondachiyo/index.html

本田ちよ。東京に住んでた時、近所に創業者が住んでたっけ。
超豪邸だったな。玄関まで、車で入っているようなお屋敷だった。
町内会の祭りになると、100万円も寄付してたっけ。やっぱ、高利貸しは儲かるな。

　本田技術研究所って、一般的にいって、エリートなの？
　けっこう、いろんな大学の人をとっているようみたいだけど。高卒もいるよな。
　理化学研究所、産総研、宇宙航空研究開発機構、NTT研究所、日立研究所とかが有名だね。
　
　
　

現在進行形で桃食べてます。非常にジュウシ〜れす。

シャーベット食べながらF1の応援しよう

本田技術研究所って、学歴的な意味でのエリートという印象は無いなぁ。
入ってから情熱と必要に迫られて、必要な知識を吸収してるのかな？
あくまで、部外者からみた印象ね。

少なくとも入ろうと思って誰でも入れるとこではないんじゃない？

>>378
エリートです。ホンダでは「研究所出身にあらずば人にあらず」といわれています。
ホンダ研究所はホンダ技研の子会社ですが、子会社の方が偉そうにしている非常に珍しい会社です。

日本の朝は、銀舎利、焼き魚、納豆、味噌汁、生卵、海苔。

日本の昼は、そうめん。

日本の夜は、加薬ご飯、御実御汁食、じゃがいもの煮っ転がし、冷奴、温泉玉子。



ご馳走様でした。

>>383
うちの高校から毎年一人か二人は採用してたぞ！ｗ（マジで）
もっとも消息はしらないけどな･･･ｗ
その学校は埼玉工場の近くだけど･･･

今酒の肴に納豆を食べました。

なかなかいける

ホンダＦ１第２期に活躍、その後マクラーレンにヘッドハントされ、
更にフェラーリに移籍してその復活に立ち会い、
現在はザウバーに移った後藤治氏。彼の学歴は高専卒じゃなかったっけ？
大卒じゃなくてもホンダの研究所に入れて、
Ｆ１のエンジニアにまでなれるんだぁ？とﾁｮﾄ意外に思った記憶アリ。

（先入観）
「ホンダの研究所には大卒か院卒しか入れない」
「さらにその中のエリートしかＦ１のエンジニアになれない」

昔のことを基準に考えてちゃだめよ
今の時代は学卒が当たり前

今日の昼はうどん。

このところ販社が足をひっぱってるね。

ンダは他社に比べてそこまで学歴にこだわらんのではないか？

今日の昼はマーボ茄子

>>393
昔は中卒の部長なんかもいたけど、今は学卒でないとなれないね。
ホンダも一流企業の仲間入りをしたというところかな？
４０歳までに５等級主任にならないと管理職への道はとざされるから、
中卒や高卒では、４０歳でそこまでいけない。

>>395
５等級主任・・・・・てあんた・・・・何時代のひと＿|￣|○

退職された方なのかな？

寝る前のアイスは格別

FR-Vって売れそう？

400

オッスみんな！おら悟空。「FR-V」でググって見た。
悟飯も悟天も亀仙人の爺ちゃんもみんなみんな、おらにちょっとだけ元気を分けてくれ。
オメ−はすげ-よ。おらを本気で怒らせやがった。
あばよ>>399こんど生まれてくる時はまともになって生まれてこいよな。


http://www.google.co.jp/search?q=FR-V&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&start=0&sa=N

ﾜｹﾜｶﾗﾝ

ＶＦＲのことか？バイクなら４００、７５０、８００など色々あったな。
ＶＦＲ４００Ｚなんて珍車もあったっけな。今思うと、アップハン入れたら
そうとうカッコいいのではないかと思う

http://response.jp/issue/2004/0707/article61917_1.html

ホンダの社割って何％くらいですか？

>>405
従業員販売のこと？
２０％、２４ヶ月分割の金利なしだよ。

FR-Vは欧州向けエディックスのことだろ

>>406
ありがとうございます
結構やすいんですね

>>401
認めたくないものだな、若さ故の過ちというものを。

>406
はアポーン秒読み開始です。

知らなかったでは済ませません。

24時間マラソンがんがれ
ビール飲んだやつは帰りに飲酒運転で(ry

確かに>>406はアポーンの資格十分だな（笑
次のナスは無いだろうな

>>392
ﾊｧ?
メーカーの尻拭いで大変ですが何か？

っつても販社もろくなヤツいないよ
使えない本社と
無気力な営業と
エンジニアでなくチェンジニア
の集まりさ〜♪

>>413の身潰しの販社さん。本日もサ−ビス残業ご苦労様です。

>>410
何をしらなかったの？

〜注意〜

昨今の騒ぎによりネット上でのｶｷｺに
神経質になってるところ多いよ

うかつな事書き込むと、自分自身が
消えなきゃいけない羽目になるので
書き込む前にもう一度よく考えよう

守秘義務ってのがあるんだよ〜
勘違いしちゃ駄目よ〜

クサッた納豆を食ったらゲップまで腐っている
う〜くせ〜
しむ〜
クセ〜
　
　

「知らなかったんです。ごめんなさーい」
と奇蜜短糖に自ら名乗り出た方が処分は軽くなると思ﾜﾚﾙ

>>418
禿同
２ちゃんって、実は、ログ管理を去年から、ちゃんとやってるし
金さえ払えばログ情報を売るそうだ。
　
「ネット見てたら、つい釣られちゃいました」と名乗り出たほうが良いな
クビになるより減給くらいの方がいいな
　

脱税は広川のせいだという博俊の主張が全く認められなかったね。
往生際が悪いよ。

社販２０％OFFは結構有名な話だよ。金利無しは初めて知ったけど。
昔ホンダに勤めてた人に聞いたことがあるのは、
最初から社販で買おうとすると一律２０％OFFでそれ以上安くならないから、
とりあえず身分を隠して、ディーラー同士や他メーカー相見積もりで交渉するとか、
また、モーターローンもディーラー直だと身分がバレるから、銀行ローンにするか、
あるいは現金をそろえて支払い、なるべく自宅によこさないとかいってたな。
まあ、１０年くらい前の話だから、今はそんな小細工できるかわからないけど。

ホンダの作業着って、左胸のところは「HONDA」のロゴだけ？
なんか羽のマークついてなかったっけ。

ライブドアが２ちゃんを買収するようだ
　

正直に言わせてもらう。俺は会社の人間だが今まで
従版で車買った事無い。割引率や金利面で色々メリットも
有るのだが、人気車種は従版に適応されるまで時間がかかるので
待ちきれない俺は販社で購入してしまう。
一般人となんら変わらぬ環境で購入する従業員も居るって事さ。

通勤渋滞なんとかしろ！
近隣住民の迷惑少しは考えろ！
運転マナーもワリーし！（）
御料牧場は、ＡＨＯＮＤＡ車のベルトコンベアじゃねーの！

by芳賀

過去ログ読めるなら、目を通してみよう。

>>424
売れ残った車でやってくれる特別従販はおいしいよね。

小学校中学校と常に成績はトップクラス。有名進学校と受験戦争の駒をすすめ、
一流大学にはいる。はいって３年もすれば今度は就職戦争。頭を下げ会社から
会社を歩き回り、やっと入る一流企業。これが一つのゴールだが、すぐに気がつく
。レースがまだまだ終わっていないことを。今度は出世競争。ギャンブルにも酒に
も女にも溺れず、仕事を第一に考え、ゲスな上司にへつらい、取引先にはおべっか。
毎日律儀に定時に会社へ通い、残業をこなし、ひどいスケジュールの残業をこなし、
そんな生活を１０年以上続けて、もう若くない。４０近い年になってやっと蓄えられる
金が１０００万、２０００万という金なんだ.

>>428
トンダ社員のホンネかね？

コペピに質問カッコイイ。

>>429
わかるか。１０００万、２０００万は大金なんだ。世間一般の道、つまり命を薄めて手に
入れる場合は、これだけのことをしなければならない。それに比べてお前らは何だ。
必死に勉強したわけでなく、懸命に働いたわけでもない。何も築かず、何も耐えず、
何も乗り越えず、ただダラダラと時を過ごし、やったことは１０数分の余興。なめるな。
あんなもので大金がはいるか。お前らのように継続した努力のできない輩は大金なんて
夢の夢。それでも手に入れたいとなったら、これはもう命を張るしかない。当然だ。
おまえらは１０年１５年という歳月を薄めず、たった一日で大金を入れようというのだから
な。

ttp://www.asagao.sakura.ne.jp/~yuugeki/ebay/kubikiri2.asf

だってショーがねーじゃん
会社が夏のボーナスで100万くれるって言うんだからさ
3流企業に入ったお前が悪い
俺は29歳だが貯金1200万あるぞ

428、431は漫画「カイジ」に出てくる人の台詞
漫画だが中々含蓄を含む所もあり、まあまあ面白い作品

過去のギャンブル

限定ジャンケン、鉄骨渡り人間競馬、オリジナルカードゲーム、
一発逆転ティッシュくじ、イカサマチンチロリン、特殊パチンコ台勝負など

現在ヤングマガジンで新たなギャンブルが始まりそうな展開で連載中

>>433
29歳で100万って、普通だと思うのだけど・・・

そんな俺の賞与は130万ペリカ

>435
少ないなっオイ。13万ぽっちか？
俺は１５５０万ペリカだったよ

http://msnbc.msn.com/id/5403348/
北米でCR-Vが炎上事故多発してるようだが、先日の
北米後追いリコールみたいに、こちらも早めにリコールしたほうが
いいんじゃないの？
それとも隠すのかな？

そんな俺はボーナスカット。
ついでに会社は不渡り２回目。

アボーン。

ホンダ社員は高給取り。
うらやますぃ

たまきん洗いの数え歌♪

♪ひとつ、ヒラリとパンツをぬいで……。
♪ふたつ、ふくろをふわりと持って……。
♪みっつ、右手でみぎのタマから……。
♪よっつ、よいしょともみあらい……。
♪いつつ、いっぱい湯をかけて……。
♪むっつ、むこうの左のタマを……。
♪ななつ、なでなでなであらい……。
♪やっつ、やっぱりポコチンを……。
♪ここのつ、こんどはあらいます……。
♪とおで、とうとうおめでたまきん！……。

つぶれる前の○一證券も高級鳥ｗ

29歳で100万はうそ。

でたー　ES250

ボーナス100万かぁ・・

Ｋ１級までの道のりは長い・・・

院卒のエリートの方々は29歳でＫ２くらい行ってるんですかね？
参考までに教えてください。

ちなみに私は、20代前半で手取り60万ほどでした。トホホ・・

２０代前半で手取りで６０万なら所得税、厚生年金等引かれてる分を考えても
十分な金額だろ。上を見てもきりが無い。世間一般の基準を考えてみろよ

おっと、誤解されないで欲しいのですが、高卒の自分が、まあそれなりに仕事は真剣にやってますが（主観ですが・・）
それでも今の水準の賞与を得ることができるのは、製品開発に情熱を注いでおられるエンジニアの方々のおかげだと思っています。

私どもの賞与というのは製品がどれだけ売れたか、それはエンジニアの方々がどれだけ魅力的な製品をプロデュースされたかに依存
するわけで、私のようにただ、通常業務において当たり前のことを当たり前に遂行してるだけに過ぎない未熟者が支給された60万の賞与
で少ないと嘆いているのは、おかしいのかなとは思ったりもしますが、それでも、もっといい服を着たい、いい車に乗りたい、いい物食いた
い、いい女抱きたいと思うのが人間の性です。

結局、何がいいたいかといいますと、研究所のエンジニアの方々にもっともっと頑張って頂きたいわけです。（他力本願ではありますが）

>446
「当たり前のことを当たり前に行う」って事には大変な努力が居るんだよ。
だからルーチンワークは必要だし重要。自動車屋は品質を均一にして
なおかつ大量に作るのがキモなわけで、製造部門が会社の屋台骨を支えているんだ。
研究開発と製造部門に重要度において差は無い。どっちも重要。

あと少しｶｷｺの内容に注意しろ。守秘義務ってのが有るのを忘れんなよ。

>>447
自由闊達を標榜していたトンダも最近は北朝鮮なみの言論統制をしているの？
博俊の主張も裁判では全く無視されているようだしね。

守秘義務 ≠ 言論統制

書かれてヤバいことがあるほうがヤバい。

>>447
そんなのとっくにバレてるから別に神経質になることないだろう？
どんだけの情報や人材が売り買いされてると思ってんだよ！？
平和杉ないか？>>>>>ホソダ

Tの息がかかった香具師なんていくらでもいるしな･･･。
週末や連休に単身でアジアかアメリカ逝く香具師は
早急に調査＆リストしておいたほうが（ry

>>446
　高卒で、それだけの賃金、待遇なら十分だろ。
　あとは、家畜のように定年までがんばれや！！

　26で会計士受験で、貧乏金無しのオレからすれば、ホントにうらやましいな。
　ただ、プライドは捨ててないっていう自負だけはあるがな。
　受かれば先生、落ちれば虫けら。はぁー、人生って大変だな。
　

>>450-451よ
守秘義務の意味わかるか？
引き篭もってないで社会に参加しろよ。

>>453
藻前がほんとうにホソダの香具師なら知ってるよな？
プライベートなんかあって無いようなものという立場の
人間もいるんだよ
四六時中監視されてる立場になってみるこだな
もっとも藻前のカキコみると望むべくもないのだがｗ

＊プロバに圧力かけてもムダだがなｗ

評価の内容を面白がってｶｷｺして、見事に首になったやつを
知っているからな。日常的に仕事として行っていることが
対外的にはどれほど重要な情報なのかが、判らなくなってしまう奴も
居るってこった。やましい事が有るとかじゃなく仕事の内容自体を
漏らす奴はアフォ。社会人失格だわな。

>410

アイドル監視ネコが監視しているのか？

もう寝るからマジレスしとくけど
生産現場だから関係ないなんて思ってる香具師いたら
覚悟することだな！
とっくに事実関係はつかんであるからなｗ
ちなみに明日は西方に出張だが･･･。

御目出度いのが一人居るなァ。

あっほんだ〜

owaridayo

ホンダ社員はYAHOOでも監視してるのか。

>>456
なにそれ？

次期ＮＳＸ　早くだしてください。

博俊が社長の方が日産のゴーソ見たいでカリスマがありそうな気がする。
今の社長同業他社の社長に比べて、影が薄い。

ゴーン一人で日産を変えたわけじゃないからな。日産自身変わりかけていた時期で
要は御旗が欲しかったわけだ。ズバズバ改革を進めても内部的な政治活動に
影響されない存在の旗がね。日産内部からの叩き上げ社長じゃ何をやっても
反対される可能性があるし、その点上手くいったと思う。ただこれらの要素も
全て日産自身に内部からの改革の為の働きがあったからこそ、上手くいったわけで。
その辺がダイムラーの力を持ってしても上手く行かなかったミツビシとは違う所だな。
頭をすげ替えても内臓が腐ったままじゃ死んじゃうわけで、内臓が健康なら頭が足りなくても
何も問題は無い。別に今の社長の頭が足りないと言ってるわけじゃなく、今の状態なら
強烈なカリスマ性を持つ者などは逆に不用と言う事だ。

そんなに悪い職場じゃないね。

勤めててよかったぞ！

>>464
逮捕されたら、全て他人に任せていたから俺はしらねぇ。
というあたりは日本的カリスマというべきだね。
オヤジの宗一郎も藤沢に全てまかせていて本人は好き勝手なことやっていたからね。
親が親なら息子も息子だわな。

結局、無限の脱税は博俊と監査のどちらが諸悪の根源だったのか？
博俊だとホンダDNAと言われるし、逆に博俊が悪くなかったと結論づけられたら
ホンダから送られてきた監査に問題があったことになる。
先日のブラジルの利益移転脱税問題は、実はホンダが反論することを
前提にホンダの金の流れを徹底的に洗い出すためのものなのでは？
国税が踏み込む機会を与えてしまってるし。
元監査がホンダ時代にも同じようなことをやってたとしたら・・・
脱税で遡れるのって5年？7年？
2004年だから97-99年まで遡る最後のチャンスを狙っていたのでは？

エディックス売れてる？

雨上がりの落陽。
茜色の空。
無花果を食す。

>469

タラレバばかりで面白くない
もっと捻ってください。（ｗ

>>469
博俊の脱税で逮捕されたＨ氏はホンダで経理部長をやっていたのだから
当然そのあたりはつつかれてゲロしてるだろう。
税収不足の昨今、何百億の徴税は国にとっていい話だね。

>473

タラレバばかりで面白くない
もっと捻ってください。（ｗ

>>474
473のどこにタラレバがある？

>博俊の脱税で逮捕されたＨ氏はホンダで経理部長をやっていた（←事実？）
>当然そのあたりはつつかれてゲロしてるだろう（←憶測。タラだな）
>税収不足の昨今、何百億の徴税は国にとっていい話だね（←単なる個人的な感想。レバだね）

>>475

日本語に弱い？

あぼーん

タラレバですめば良いけどね。
アメリカに本社移管という離れ業もあるしね。

脳内妄想君ハケーン

Yahooでの連書ご苦労さん

？？

博俊が警察に出頭するときにわざわざテレビ局の人間をタクシーにのせ
「私は生まれてから金に困ったことは一回もありませんよ」という高飛車な
発言をするなど、検察の心証を悪くしたのはいなめないね。
「だったら税金ぐらい払えよ」というのが庶民の声だよ。

トヨタのように息子に会社継がせばよかったか
不敏よのう

まぁ国税に判断、任せたらよかろう。
はじめに不服をしていて、ｺｿｰﾘ和解して税金払うんじゃないの？
ホンダとしては認めたくない、とやれば世間的なイメージダウンは少ない。
ｺｿｰﾘ和解すれば、あとはマスコミがどう取り上げるか次第だし。

さてと、またＡＴＪのヴァカどもをコキ使ってやるか
孫会社の社員なんて使い捨てだからな

最近　半年前に親が新車で購入したフィットが急にブレーキが効かなくなって
その時はカーブだったらしく何とか振り切ってサイドブレーキで止めたらしいんですが・・
ホンダによると同じ製造日のフィットもブレーキが効かなくなったらしいです。
社員は２人くらい家に誤りにきましたけど　運よく事故らなかったもんだから。
ホンダの車は怖いですよ。

>>486
謝りにきただけですか？
故障の修理や原因の説明はしてくれなかったのですか？

ホンダは品質にバラつきがありすぎなのでは？
たまたまハズレだった、というには
そういう話が多すぎるよ。

あんまりデタラメばかり書くと痛い目見るよ

486にキチンと説明して欲しいね。
でも詳しく書いたらホンダに誰だか把握されてしまって
ヤバいか・・・

ホンダの車はウンコです

夏になってDQNがｳﾖｳﾖと沸いてきたな（ｗ

それ以上に必死な擁護ヲタも沸いてきます(ｗ

目糞鼻糞
擁護オタとネタ職人

owaridayoクンとアンチowaridayo君の
戦いの事ですか？（ｗ

そういえば最近ＡＡ祭りがないですね

ストリームのリコールでホンダから５万円もらいました。不公平ですかね~

前回の経緯については下記ｕｒｌにエビデントとして残しております。
http://www2.ocn.ne.jp/~royal1/stream.htm

ｵﾒ-　アクセス解析してるじゃねーか
狙いはそれか？

ほかのストリームユーザーにしらせたいけどどうしたらよいでしょうか？
ちょっとホンダのお客様相談センターに頭にきているのです。

500 ゲット

bjmVXOgUはクレ−マ−対策マニュアルに沿って適切に処理されただけ。

486です。一応　新しいホンダの別の車買う予定らしいです。
原因がホンダにあっただけに大分安く買えるらしいです。
デタラメなんて書くわけないじゃん。書くほど恨みはないし。
なんせ親の車の事だから詳しくは聞いてません。親にもあんまりこの事は
誰にも言うなって言われました。ホンダの営業妨害だからって。
そんな風に親にホンダの社員が言ったのかな？
でもこの件でトラウマになって親が同じ道を走るのが怖いらしいので
今後　こういった事がなくなればいいですね。

>>502
社員が家に押しかけてくるのは相手の様子をさぐるためです。
もちろん、相手の弱みや交友関係など全て調べあげます。

こわ・・・

>>503
怖いほど世間知らず。

クレーマー？

クレーマークレーマー

英国税庁、ホンダと日産の英国法人を税務調査

税務調査は定期的に遣るだろうよ。

アリタン　AA祭り　owaridayo君
そろそろいくか！みんな！
実名書いてないからいいだろ！アリタン

>>509
不定期の税務調査だから報道されてるんだよ。

抜き打ち調査だろ。

プッ
釣り師が必死にさわいでらあ（ｗ
　
善良なンダ社員！釣られてリストラされるなよ〜！
　

ホンダの現役社員の方教えてください。
国内販売担当役員のトップは今誰ですか？
まだ、土橋さんかい？
それとも香山さんあたり出世したのかい？

>>514
http://www.honda.co.jp/investors/overview/directors.html

エディックスのデザインってＢＭＷのＸ５に似てるね。
アコードやアキュラTLもそうだが、ホンダはＢＭＷデザインに
あこがれているんだね。
Ｘ５
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/images/075/06.jpg
エディックス
http://response.jp/issue/2004/0714/article62074_1.images/69159.jpg

（ｗ
　

Honda＝雪印

owaridayo君光臨

>>518＝バカ

あぼーん

ンダにクビ切られた香具師や、取引停止になった香具師が
デタラメを書き散らかしているスレは、ここですか？
　

プッ（ｗ
　
　

プッ プッ（ｗ

もっとまともな情報はないの？
国税に指摘されたブラジルへの利益移転はその後どうなった？
勝てそう？

アホが一匹まぎれ込んできた…
え？オレの事？
あち〜あち〜
８耐を観に行くので、新幹線に乗らなくっちゃあ〜
　
　
　
　
　
　
　
　
　
あち〜
　

　　　　　　　　　　　　　みーんな
　　　　　　　　　　　　　8耐とF1を応援しろ〜〜〜☆
　 ●　　
　　|＼　　　ｪｨ！
　　|　 ＼　　　　　☆彡
　mmmmm　　／･
　　(*´ェ｀)　／
　　/ つ つ
　/ .,､,､ヽ
　 し'し

既にエリシオンは従販3割引らしいです。
宇都宮の居酒屋で聞こえてきました。

あぼーん

>>502
先週、S工場に逝ったものだが、フットやストルームの不具合なんて
ラインじゃしょっちゅうあるみたいだな･･･
保全の事務所や業者の詰め所でそんな話は日常茶飯事に聞くよ
出入り業者の間でも有名だよ>>>>>ホソダのリコール
納入業者ですら不思議に（ry
そりゃいくら社員でも車好きの香具師は買いたくないよな>>>>>自社製品

　　　　　　　　　　　　　>530
　　　　　　　　　　　　　通報しました〜〜〜☆
　 ●　　
　　|＼　　　ｪｨ！
　　|　 ＼　　　　　☆彡
　mmmmm　　／･
　　(*´ェ｀)　／
　　/ つ つ
　/ .,､,､ヽ
　 し'し

ホンダディーラーに点検出すと、すごく調子がよくなる。
ほんと！
１２ヶ月点検、２４ヶ月点検はディーラーへ。値段も安いよ！

>>532

実際は店（作業スタッフ）によりまちまちではある。

ハズレにあたらなくて良かったね。

もちろん腕のいいのもいるが（ﾜﾗ

なんだ。エリシオン3割引じゃないのか。
話の内容からすると真岡の人っぽかったけどな。

あぼーん

　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐ 真岡には　 　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト | ニイサンの ニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l 研究所もある ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

>>532
禿同
ヤニ改修なんて皿" だもんなｗ

あぼーん

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

やっぱり真岡の人だと思うな。
ホンダを定年退職後、働いているのに失業保険貰ってるらしいとか。
そんな話をしてた。

居酒屋の狂言・寝言を信じるアフォですｗ




まとめときます。
エリシオンは従販3割引らしい。
定年退職後、働いているのに失業保険貰ってるらしい。



ホントかどうかはわかんないですよ。
居酒屋で聞こえてきた話ですからｗ

＞522
ご本人にきいてみたらいかがですか？
アリタンさんが同和地区出身者は事実ですよ。
金剛山にいたみたいですよ。

>>539
湯って言うのは、金属の方？

Hondaでも大昔に湯をモロに被ったって災害があったな。
最初は死亡って話だったが、後になって行方不明に訂正されてた。

ホンダの裏のコンビになんですけど何か？
　

＜高年齢雇用継続給付について＞
高年齢雇用継続給付は、「高年齢者雇用継続基本給付金」と基本手当を受給し、
　　60歳以後再就職した場合に支払われる「高年齢再就職給付金」とに分かれますが、
　　雇用保険の被保険者であった期間が5年以上ある60歳以上65歳未満の一般被保険者が、
　　原則として60歳以降の賃金が60歳時点に比べて、75％未満（平成15年5月1日以前に
　　60歳に到達し、かつ高年齢雇用継続給付金の受給資格の要件を満たしていた場合
　　及び平成15年5月1日以前に60歳に到達し安定した職業につき、かつ、
　　高年齢再就職給付金の受給資格の要件を満たしていた場合
　（以下「旧制度対象者」といいます。）については85%未満）に低下した状態で
　　働き続ける場合に支給されます。
○支給額
高年齢雇用継続給付の支給額は、60歳以上65歳未満の各月の賃金が
　　60歳時点の賃金の61％以下（旧制度対象者については64%以下）に低下した場合は、
　　各月の賃金の15％相当額（旧制度対象者については25%相当額）となり、60歳時点の
　　賃金の61％超75％未満（旧制度対象者については64%超85%未満）に低下した場合は、
　　その低下率に応じて、各月の賃金の15％相当額（旧制度対象者については25%相当額）
　　未満の額となります。
（各月の賃金が348,177円（旧制度対象者については385,635円）を超える場合は
　支給されません。（この額は毎年8月1日に変更されます。））
　
　例えば、高年齢雇用継続基本給付金について、60歳時点の賃金が月額30万円であった場合、
　60歳以後の各月の賃金が18万円に低下したときには、60％に低下したことになりますので、
　1ヶ月当たりの賃金18万円の15％に相当する額の2万7千円（旧制度対象者については、
　1ヶ月当たりの賃金18万円の25%に相当する額の4万5千円）が支給されます。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

なんかマズイことカキコされるとすぐAA厨とか出てくるな
そんなに必死に隠すことあるのか？>>>>>>ホソダ
このスレ見た香具師はホソダに同じような疑問持つんじゃね？
監視するならもっとまともにやれよｗ

あぼーん

ＡＡ貼られると都合の悪い事でもあるのか？

>>530
>>541
あたりのネタが本当っぽい。

朝霞ってどんな感じですか？残業、休暇、雰囲気教えてけらさい！

耳と頭の悪い奴がいる。

　
= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =
　

あぼーん

>>560
今に生き続けるホンダDNA。

どこでも一緒でしょうけど、下請けに対する締め付けは厳しいですよ！お陰様でウチの従業員数名自己破産しましたよ！まぁ元請けさんには関係ない話かも知れませんが。いきなり年収300万も下げられたらヤッてられません！

564

>>563 ＝　>>1
　
アホ
見え見えの作り話で煽ったって
ムダ、ムダ
と、釣れてやった。
うれしいだろう
　
　

>>563
雑魚が死のうが関係ないね。

あぼーん

ホンダの研究所逝ってる奴運転下手すぎ
黒のｓｍｘが自転車オヤジを横断歩道上でひいたのを見ました
この話ホントです、柳田街道沿いの出来事です
マナー悪すぎるから農家にクレームつけられる
インテグラに乗ってる奴の多くが直線でしかアクセル踏めない腰抜けカマ野郎

あぼーん

　

作り話にされちゃったよ…まぁ所詮雑魚ですから！下請けって表現が悪いのかな？ホ〇ダ運送って腐った運送屋でした。

AA荒らししてる香具師はアク禁くらうぞ。

■禁止事項

連続コピペ、煽り目的のアスキーアート ←煽らなければセ−フ！
過度の性的表現、卑猥な文章の書き込み、エロ、下品ネタ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

日産→ほんだ転職は多いけど
ほんだ→トョタっているのかな？

>>590
使い物にならんからいらんよ。

夏休みだから小学生のンダヲタ予備軍が多いのかな＞ＡＡ荒らし

ホンダの癌は組合です。あの、傲慢不遜にして尊大な全ホンダ労連です。
ホンダは一部優秀な職域のエキスパートしか管理職になれません。
その結果、相当大多数な出世不能組合員を作り出しています。
彼らは年功で昇級がないのでとにかく会社に食らいつきます。
しかも人数が多いので、その多くは「小人閑居して不善を為す」です。
会社に良からぬ印象を抱き、機密漏洩や不良品の流出に繋がります。
で、組合員の不満を和らげるためにも法外な給料を支給します。
更に管理職にはそれを上回る超法規的給与が支給されます。
でも車は売れません。その結果様々なコストを削りに掛かります。
部品単価３割ダウン、運賃、保管料半額などは日常茶飯事。

例外は日本電装で、ここの部品供給を止められると全てのラインが止まるので
納入側の言い値で値段が決まります。

そう言えば購買関係に居る人は、家から車から学費から旅行まで全て貢がせて
総額ウン千万だとかで諭旨解雇になったとか。
諭旨って事は退職金も出るし、
恐らくグループ内で拾って貰った事と思われます。

本田というと、兎角若若しくて溌剌として独創性に富んだイメージを持たれがちです。
が、内部は既に末期の大企業病で、組織は既に衰えきっています。
事勿れが横行し、責任は全て外部（部品メーカーなど）に
帰結するシステムが完成しており、企業としての信望は全くありません。
少なくとも私の知っている周りのメーカーは「ホンダさんの為」ではなく
「後で何をされるか解らない」から我慢してる状態です。

下請けメーカーが文句言うな。
お前たちが飯を食えるのはわたしのおかげだ。

全ホ〇ダ労連？？うわさの選挙活動しか存在感を発揮しない？確かに癌だわなぁ…

＞　本田というと、兎角若若しくて溌剌として独創性に富んだイメージを

二輪では、四輪のトヨタみたいなおやじ臭いイメージです。

>>593
自動車会社はホンダだけじゃないから、他社に売り込めば技術があるならね>その我慢してるメ−カ−

あぼーん

あぼーん

今年うちの学校の先輩(女)が車の研究所のデザイン課に入ったんです。
その人腋臭なんですがすでに気づいた人いませんか？
私も今年入社試験受けようと思いますがさすがに同じ課には入りたくないです。
デザイン系で他に行けるところってありませんか？

内容以前に日本語として変。
夏房てやつ？

癌の組合専従はいくらもらってるんだろう？相応の仕事してるんだろうか？

>>602
組合専従の査定は一番良いものにすると決まっている。
そのぶん、専従をだしている職場の人間は割りを食っているわけだ。

☆☆☆　トゥディ　ＸＬセレクト　従販で５０万!!!　　安い!!　☆☆☆
☆☆☆　NSX 従業員レンタルで１日￥５０００です　☆☆☆

ttp://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Tulip/5084/mycar.html

あぼーん

あぼーん

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★★★　１号線で１４７�`だして　喜んでいた　若かった私。。。　★★★
★★★　ごめんなさい。。。 私、２輪の免許　持っていません　★★★

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あぼーん

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★★★　１号線で１４７�`だして　喜んでいた　若かった私。。。　★★★
★★★　ごめんなさい。。。 私、２輪の免許　持っていません　★★★

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H社員の嫁か。DQNぽいね。

★★★　トゥディ　ＸＬセレクト　従販で５０万!!!　　安い!!　★★★
★★★　NSX 従業員レンタルで１日￥５０００です　★★★
★★★　１号線で１４７�`だして　喜んでいた　若かった私。。。　★★★
★★★　ごめんなさい。。。 私、２輪の免許　持っていません　★★★


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これって機密じゃないよね。
ネット上に公開してるんだから。

　以前、中途採用で配属してきた方に言われた事がある『ここってレベル低いですねえ』
その方は院卒で頭の切れる人なんだけどその時はかなりショックだった事を覚えています。
　私はこの掲示板で誰かが書いていたけどＨＯＮＤＡは他の大企業のような優等生でな
くても良いと書いていました、私もそうだと思います、でも優等生でなくても良いけど
劣等生では会社が衰退してしまいます。
　私の入社した頃のＨＯＮＤＡって変な人がいっぱいいたけど変な人は変な人なりに前
向きに考えていた様な気がする、知識や能力・経験がなくても前向きにがむしゃらに取
り組む姿勢があったと思う、そうゆう人達がＨＯＮＤＡを築いてきたと思う。
　時代の流れだから仕方がないのかなあ・・・

かわいそうな会社みたいですね。
私の組織では高い技術を持っている人は神とあがめるだけで
一生懸命働いているのに。
お金で成果を精算して、しかも、特別に評価した人を
みんなの前で発表しているでしょう。
するとその人は周りの人にねたまれ、孤立し成果を出さないようになる。
結局目立たずそこそこの成果を出すのが大事な処世術になってしまいます。
こうなっていませんか？どうです？

自分の狭い範囲でしかもの語ってないね。

このコペピの元書いた奴。。。哀れだな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ある意味で、この板は永久保存バンになってきた…（ｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>618
ただの劣等、変人。
本田の血だから仕方がないんでわ?

>>560

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ホンダ社員にはクルマ好きが多いので自宅に他社銘柄や外車を所有している
香具師もいるし役付きでも公然とポルシェやＢＭＷ所有を公言している。
しかしそれが自社銘柄に対し不信感を持っている証拠にはならない。

むしろ私生活に踏み込んでまで自社銘柄を買わせる方が不自然であり車が
好きで自動車会社に勤めている社員を萎えさせる原因ともなる。
近年の不況下では取引業者の手前、通勤車両を限定してはいるがホンダは
業界では最後まで社外車での通勤を認めていたのは事実。

愛社精神だけ強くても独り善がりな車造りに陥る可能性もあるし、車が
好きなのに好きな車で通勤できないジレンマが日本の自動車業界に蔓延
しているのも事実ではある。
ホンダも日本で指折りの大企業らしいので車なんか好きではない社員も
いないではないのだが。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>660
負け組みだね。
愚痴が見苦しいよ。

あぼーん

ホンダ社員はAA貼りしかできないのかよ。
次スレは
【AA貼りが】ホンダの裏事情Part13【日課です】
で決定だな。

ホンダ社員ってアニヲタばかりなのかよ・・・

　　　　　　　　　　／~＼
　　＿　　　　　　　　　　　/ヾヽヽヽ
　〈三三ミ丶 、　　　　 ／ミヾヽヽヽ
　 ヽ三三ミミﾐ 丶､_　<ﾐ_ﾐヾヾ-ヽ- |_
　　ヽ二ニニ＝　　　~`´　　　　　　　　 ＼
　　　　　` -二ニ＝　　 _: : : : 　　　,　　 ｀ヽ､　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 〉ニ＝　 //　､､､ 、、（　　 (○) >　＜　　ディラーの熱帯魚病気掛かってるぜ
　　　　, -‐'´彡彡ノノ　{　、ｘ x x < ヽ　　　,フ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,／三　彡彡ノ／　　ヽ､ｘ X X X/lll|_／
　（二ニ　彡-‐'"´　　　 ,-‐'｀‐,-‐‐/川|
　　｀ ‐'"´　　　　　　　 /彡''/　　 !彡"
　　　　　　　　　　　　　{彡'/
　　　　　　　　　　　　　ヽノ

>>670
確かに。AA貼っているのはホンダ社員だろうね。
やばそうなの書かれるとAA・・・
オレは透明あぼ〜んしちゃうから関係ないけどね。

つまんねぇ
なんかネタないのか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

フィットのガラスの件はどう。

エディックス売れてないので、必死なんだね。
エリシオン、オデッセイも食い合って思ったほど伸びてないし。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

さげ
　

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ホンダ社員というよりは夏休みに入った厨房の可能性のほうが高いか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ホ〇ダ運送ネタがヨロシクなかったか？

ほんとAAコピペしかできないんだな･･･
大丈夫か？
経営状態は･･･orz
こんな会社のクルマは俺は買わん！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

フィットのガラスにヒビが入った。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

フィットのガラスってなに？　
懸命にAA貼ってるところを見るとヤバいネタなの？

そういうことを書くとまた…

今日は本田宗一郎の命日。
息子の博俊は墓参りに行ってるかな？
再逮捕される前にいっとかないとね。

フィットのガラスってなに？
もしかして三菱に続いてホンダもってことかな？
そういえば去年、高速走行中のバイクのハンドルが抜けて
事故になったとか、レース用バイクがトラブって有名な
レーサーが死んだとか聞いたなぁ・・・

ざまあみろ、痛快の極みとしかいいようがない。タイミングよすぎだよな。
呪術はホントにあるらしい。

あぼーん

ホンダの癌は組合です。あの、傲慢不遜にして尊大な全ホンダ労連です。
ホンダは一部優秀な職域のエキスパートしか管理職になれません。
その結果、相当大多数な出世不能組合員を作り出しています。
彼らは年功で昇級がないのでとにかく会社に食らいつきます。
しかも人数が多いので、その多くは「小人閑居して不善を為す」です。
会社に良からぬ印象を抱き、機密漏洩や不良品の流出に繋がります。
で、組合員の不満を和らげるためにも法外な給料を支給します。
更に管理職にはそれを上回る超法規的給与が支給されます。
でも車は売れません。その結果様々なコストを削りに掛かります。
部品単価３割ダウン、運賃、保管料半額などは日常茶飯事。

例外は日本電装で、ここの部品供給を止められると全てのラインが止まるので
納入側の言い値で値段が決まります。

そう言えば購買関係に居る人は、家から車から学費から旅行まで全て貢がせて
総額ウン千万だとかで諭旨解雇になったとか。
諭旨って事は退職金も出るし、
恐らくグループ内で拾って貰った事と思われます。

本田というと、兎角若若しくて溌剌として独創性に富んだイメージを持たれがちです。
が、内部は既に末期の大企業病で、組織は既に衰えきっています。
事勿れが横行し、責任は全て外部（部品メーカーなど）に
帰結するシステムが完成しており、企業としての信望は全くありません。
少なくとも私の知っている周りのメーカーは「ホンダさんの為」ではなく
「後で何をされるか解らない」から我慢してる状態です。

*↑こういうところには就職したくないなｗ

懸命にAA貼ってるのは品質管理部門の人だったりして。

あぼーん

ホント必死だな…

ホ〇ダ運送！あるだけマシか？賞与４万￥…こんな会社じゃなかったのになぁ

ｵﾏｲﾗ頭悪すぎ（藁

Fitのガラスとかの書き込みより前からＡＡ祭りは始まっていただろ（ｗ

ここでﾈﾀ探しと言うかﾈﾀ作りかよ（ｗ


もしかしてowaridayo君ですか？

あぼーん

要は都合が悪い話が出るとAA連投が始まるってことだろ？
で
フィットのガラスって何？

あぼーんとAAばかりで、何がなんだかわからん。

>>733
フィットのガラスは高橋ガラスが納入してるの？

こんな会社が下請けじゃ、もうだめぽ…
ttp://www.psg.co.jp/

どこがひどいのか?

ほんとキモイな･･･ｗ
ヴァカか？>>>ホソダ

儲かりまっか！
ホ〇ダ運送！リスクは、すべて従業員に！
外面だけは一流気取り♪

ほんとこのHONDAといい、日立のスレといい・・・（ﾀﾒｲｷ

あのさ。
ＡＡってこのスレだけでなく、このtmp4.2の板全般に負荷がかかって
迷惑がかかっているって知ってるのか？

某コンビニの７・１１（英語読み）の近畿店舗の半分以上の弁当やおにぎりを生産している大阪の堺市にある「わら○や工場」って所で働いてたんだが
そこの生産ラインの社員は清潔でしかっりした仕事をしているがそこの物流課って所は自分がみたところ不衛生でしかも社員は大事な商品である弁当やおにぎりを投げてアルバイトに渡したりしている悪態
それで中身が汚いとかおにぎりの形が悪いだとかクレームがきたらアルバイトのせいにする頭のわるいやつらです。
マスク着用は義務付けけられているのに上司が来てない時は外してぺちゃくちゃおしゃべり。
商品につばがついていても平気な顔。
ここの物流課で働くようになって某コンビニの７．１１では弁当やおにぎりを買わないようにしています。
某コンビニを誹謗中傷する意図はありません。
ただこの事を某コンビニのチェーン店のエライサンにきずいていただき工場の物流課の社員にそれなりの処罰をされた
方がいいかと思って長々と書きこんでしまいました。

サークル系

ホソダのエンジンは右まきでトオタのエンジンは左まきってホントンでつか？
　

栃木県のドラッグストア・チェーン「カワチ薬品」で牛乳買うとき、
「高原牛乳」ってのがあってさ。栃木の高原だと那須高原？霧降高原？
なんかおいしそ〜、って思って買ってきたんだけどさ。

家に帰ってよーく見てみたら振り仮名がふってあるのよ。

　「　た　か　は　ら　ぎ　ゅ　う　に　ゅ　う　」

たかはらさんちで作った牛乳ﾀﾞﾀのね・・・・

ジェンソン・バトンとB・A・Rとの契約について（F1-Live.com）

Lucky Strike B・A・R Hondaの代表であるデビット・リチャーズは、B・A・R Hondaドライバーのジェンソン・バトンが、2005年にウィリアムズに移籍するという昨日の発表を受け、以下の声明を発表した。

「我々はジェンソンが来シーズン、ウィリアムズへの移籍を決めたことを聞き、非常に驚いている。私自身、そしてB・A・Rのスタッフ全員、ジェンソンからは何も聞いていない。

我々は先月、ジェンソンとの契約オプションを行使したばかりであり、契約上は2005年についてもB・A・Rのドライバーだ。この数ヶ月というもの、

ジェンソンからはF1世界選手権でのチャンピオン獲得という共通の目標に向かってB・A・Rと共に邁進したい、という以外の言葉は何も聞いていない」

バトンは、2003年にルノーからB・A・Rに移籍。これを契機に彼の経歴は華々しく変わった。彼はここ4年半のF1キャリアで通算106ポイントを獲得し、

そのうち78ポイントが過去1年半にB・A・Rで獲得したものである。今シーズンはF1で初めてとなる表彰台を記録し、現在ドライバー選手権でも3位につけている。

2004年7月23日のドイツGPでは、HondaがB・A・Rとのパートナーシップを少なくとも2007年まで延長すると発表し、エンジニアや技術面をより強化した長期的な協力関係を結んだばかりである。

Hondaはドライバー選手権、コンストラクター選手権で合計11回のタイトルを獲得した実績を持っており、チームとバトンをF1の中でのトップに登りつめるための実力を備えている。

リチャーズ代表は次のように続けた。

「我々は来年のジェンソンとの契約を実行するつもりです。過去2年、努力を惜しまずにジェンソンに優秀なマシーンを提供するために寸暇を惜しんで働いてきた400人のスタッフにも、強い体制を築き上げてきたパートナー各位に対しても責任を感じている。

遺憾ながら、この問題は今後、弁護士に委ねられることになる。今後法的手続きが進む中、昨日の発表が時期尚早、且つ無効と認められることを確信している」

ＵＦＪホールディングス（ＨＤ）が、抜本的な不良債権処理に伴う資本の減少を補うため、トヨタ自動車や日本生命保険への出資要請を検討していることが７日、明らかになった。

　ＵＦＪと経営統合に大筋合意している三菱東京フィナンシャル・グループ（ＦＧ）は、既にＵＦＪの増資要請を受けて、資本増強に応じる姿勢を示している。

　ただ、思い切った大口融資先の再生を進めるには、三菱東京ＦＧからの増資分だけでは十分でないことも想定され、自己資本不足に陥る懸念もあることから、ＵＦＪＨＤは大株主のトヨタや日本生命にも増資を要請する検討に入った。

蟻が這っていた。。。
としゃーきと名前を付けて、踏み潰してやったぞ。

>>746
ホンダに魅力をかんじなくなったのかな？>バトン

市販車はだんぜん、BMWのほうが魅力あるからなぁ。

あぼーんが多いってことは
それだけホンダにはヤヴァイ事が多いってことか

あぼーんされたのはＡＡだけの意味無しｶｷｺ

ホンダ、「Honda FC STACK」搭載「FCX」米国政府認定を取得


氷点下での始動を可能にした「Honda FC STACK」搭載の「FCX」は、

米国における販売の要件である米国環境保護庁（Environmental Protection Agency：EPA）と

カリフォルニア大気資源局（California Air Resources Board：CARB）の認定を取得した。これに伴い、

アメリカン・ホンダモーターは販売エリアを拡大し、米国北東部での販売を当初計画の2005年より前倒しして、2004年後半に開始するとした。

削除依頼を出して焼け野原にしたくせに
しらじらしいな
大笑いだよ
　

ＡＡ厨がアク禁食らっただけでも、この板にとってはありがたいことだ。

スレタイは「裏事情」なんて言って社員釣りをしているが
ホソダ罵倒板だもんな(ｗ
>>1 は
気に入らないカキコは全部削除依頼を出すのさ

で。
フィットのガラスの件はどうなったの？

ほら、
言ってるそばからこれだもんな（ｗ
まあせいぜい罵倒してろや
　
釣られてカキコする社員
首を洗っとけヤ（ｗ
　

　│＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　│　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　│　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　│　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　|＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／
　│　　　|　　　　　|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　│　　　|　　　　　|| ＡＡ貼りは削除だ！　 |
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　│　　　|　　　　　|　　　　 ＼　　　　　　／
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　│　　　|　　　　　|　　　　　 .|:::::::::::::::::::::|
　│　　　|　　　　　|　　　　 ／　>>1　　　＼
　│　　　|　　　　　|　　　／　ヽ<｀∀´ >ﾉ　 ＼
　│　　　|　　　　　|　 ／　　　 （　　　）　　　　 ＼
　│　　　|___＿＿_.|／　　　　　（　　　）　　　　　　＼
　│　　　|　　　　　　　　　　　　/　　ゝ　　　　　　　　＼
　│　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　どの技を使いますか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　 １．縦に首振り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　 ２．横に首振り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　→　３．カウントダウン　　　　　　　　　　　　　　　│
|　　　 ４．やめる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

もお二度とこねえよ
　

Hondaの事よりも、しょーもないｶｷｺの方が多いな。
「あぼーん」はもしかして
悲しい人？ﾛｸな人間じゃなさそうだな。
Fitのｶﾞﾗｽの件？
どうせ飛び石くらっただけでしょ。
TOYOTAもNISSANも飛び石くらっちゃ
ｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞも入るでしょ。

それくらいで問題になるのか？
ディーラーはよほど信頼されてないんだな。

夏休み保守

マジレスキボン

スパイクは値段が安い割りに
多機能で使いまわしの良いクルマだな
ＣＭやってないのに
けっこう街で見かける
　

すっかり夏休みだな

雨漏りでもスルんかな〜？

夏休みでかったるい

台風も来ているし気温は高いし
どおしようもないわ
なんとかしてくで
　
　

この2chを買収したいとライブドアが持ちかけているそうだが

>>770
ナベツネが反対して破談だろ（ｗ
　

書き忘れたが、ライブドアが２ちゃん買収して何をしようとしているかよお判らん

盛り下がってるなあ
　

今日、私の留守中にサニックスが来て、主人がシロアリ駆除１４万７千円の契約
をしてしまいました。半月前から４軒隣からひつこい位回ってきて、どの家も
結局、駆除してもらったんですが・・・。風呂場の横を通気口の枠を割って
調べたら風呂下の上がり口が柔らかくなっていて白ありが２、３匹出てきて主人
も確認したそうです。価格と内容があってるなら駆除してもらっても良いけど
勧め方がなんかいかにもって感じで決めかねてます。私としては一旦、無効に
して他社と比較してもいいかな、とおもってるんですが。

保守ご苦労

ありがトン

７７７ゲット

ふ〜ん

アガレ で？ガラスの件は？

Fitのｶﾞﾗｽの件？
どうせ飛び石くらっただけでしょ。
TOYOTAもNISSANも飛び石くらっちゃ
ｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞも入るでしょ

>>780
そもそもはどういう話なのですか？

顧客情報が流出したね。

>>782
マジで？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>783
ニュース板
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092233142/l50

サンプラザ中野 テレ朝アナと熱愛（スポニチ） 　
　歌手のサンプラザ中野（43）とテレビ朝日の石井希和アナウンサー（26）が真剣交際していることが11日、分かった。
都内のカラオケ店でのデート現場などを複数の関係者が目撃。２人は交際約１年で、ラブラブ状態という。
サンプラザは12日、都内でイベントを行う予定で、発言が注目される。
　年齢差17歳の意外なカップルの真剣交際が発覚した。
関係者によると、２人の“カラオケデート”が目撃されたのは、
約３カ月前。東京・六本木のカラオケボックスで、肩を寄せ合って座り、仲むつまじく楽しんでいたという。

　交際のきっかけは不明だが、マラソンが共通の趣味。
サンプラザはフルマラソンに挑戦するなど本格的に取り組んでおり、美容と健康のために日ごろから走っていた石井と意気投合。
アドバイスなどをするうちに急速に親しくなったとみられる。

　バツイチのサンプラザは現在、歌手活動のほかにダイエット本やマラソン本の出版、雑誌に株についてのコラムを書くなど幅広く活躍中。
一方の石井アナはテレビプロデューサー石井ふく子さん（77）の孫娘。入社４年目のホープで、現在は「ＴＶのチカラ」（月曜後８・00）など３本のレギュラーを抱える。

　サンプラザの所属事務所とテレビ朝日広報局はともに「プライベートなことなので関知していません。コメントは控えさせていただきます」。
サンプラザは12日、元マラソン選手でスポーツジャーナリストの増田明美さん（40）との共著「走る塾」（青春出版社）の発売記念サイン会を都内の書店で行う予定。
“Ｒｕｎｎｅｒ”同士の恋。２人はこのままゴールまで一直線？

[スポニチ：2004/08/12 10:21]

サンプラザ中野とホンダとなんの県警があるんだ？
ホンダはＣＭには外人しかつかわんよ。

>786
んなことねーべ
菅原文太や牧瀬理穂なんか出てたじゃん

江本やん、大竹しのぶ、モー娘、所ジョ-ジとかもバイクだけどやってたな。

広報（ひろむく）氏はホンダがバイク、船外機、耕運機、除雪機、太陽光発電とか遣ってるの知らないのか

牧瀬理穂、今井美樹はトゥデｲのＣＭキャラだったな
「買っちゃった！新しいトゥデｲなのだ！」は可愛かった

夏休みは日曜まで？

☆　モントーヤ、「バトンの選択馬鹿げてる」

　自身の移籍と入れ替わりにウィリアムズに戻ろうとしているジェンソン・バトンの選択について、ファン・モントーヤは「馬鹿げた選択だ」と指摘している。

　「現在の2つのチームの状況を考えたらバトンの選択が誤っているのは明らかだろ。
そりゃあ、ウィリアムズもこれから良くなるとは思うけれど、今年は明らかに間違った。一方のB.A.Rは素晴らしく良くなっているところじゃないか。
それにいまのB.A.Rならすべてがバトンを中心に築かれているというのにね。これはたぶん、何かチームに気に入らないことがあるということなんだろうな」

　 4年前、バトンがウィリアムズを出たその後に、入れ替わりでモントーヤはチームに加入した経緯がある。そしてさらにモントーヤはこう続けている。

　「ウェバーがオーストラリア人で、テクニカル・ディレクターのサム・マイケルも同国人だよ。そこにイギリス人のバトンが入ってどうなるかね。楽しみだぜ」

三菱同然もしくはそれ以下

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html

>>792を見て、改めて
Honda＝雪印
と思いたくなりました。

ナベツネのほうが潔い

じゃあ誰が辞めればいいのかな？

>>792
「バッテリーが上がりやすい」レベルだと、
いくら何でも国交省基準上でリコール届出対象外だろ。

隠して火を噴き、無料点検しても直後に火を噴く有り様の三菱は遠く及ばないなｗ

この会社は工学院や電機大からでも入れますか？

>>797
入れますよ。

>>797
だって、高卒でも管理職になれるので、
学歴は関係ないですよ。
実力主義です。

800

>>799
レスありがとうございます
工作は好きだし頑張ってみます

工作好き？
それだけじゃー無理。

>>799
今はもう高卒で管理職になるのは奇跡にちかいね。
夢は見ないほうが良いよ。

HONDAにもいろいろあるのよ。生産するとこ、生産設備作るとこ、開発するとこ、コントロ−ルするとこ。
管理職にもランクあるし下２つはまだ望みはある。

>>802
工作好きだからなおさら頑張れるんですけど、、
何がそれだけじゃ無理なの？ちゃんと説明しないとよくわかりません。

夏休みはいつまで？

３ヶ月前にＴＡ閉鎖に伴いＴＭをクビになりました
それなのに先月からまた募集の広告が出ていて
スゲエむかついた

いったい総務はどういいう頭してるんだ。

いびつな半球形状だっしょ。

なるほど

工場の人達のんびりしてる。

増産 増産 鈴鹿は熱いのね。
でもね　休みは　短いの〜

ＳＳはもう始まってるの？

アルファベットの略称がわからないんですが誰か教えてょ

SS：SEX さいっこー。
>>813
外部の人には教えません。

>>813
ＳＳは鈴鹿製作所のことです。

>>鈴鹿景子
略称って外部に言って良かったの？

S2000クレーム続出中

S2000の純正ナビのクレームね。
ｽﾏｿ

>>815-816
エッ？

しつこいホンダアンチ　ES_2*0って

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1085012945/792

このHPの作者って本当ですか？

>>820
過去レスくらい読め。低脳。

>>815
違うよ。ｓｓ=製作所(工場）全般。特定ｓｓを指す時にはそれなりの言い方がある。
これはホンダだけではなくて、＊＊製作所（工場）と呼ばれるものは業種に関わらずＳＳと呼ぶところ多い。

>>816
既にホンダが公開しているものについては問題ない。（公開してる＝秘守義務外）

>>821
五輪観てテンション高いのは判るが、釣りだから興奮するな。

>>821

図星で即レスご苦労！

792 名前：　 投稿日：04/08/13 16:19 5Fy5Uq/i
三菱同然もしくはそれ以下

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html


793 名前：　 投稿日：04/08/13 17:10 ORSyjK2z
>>792を見て、改めて
Honda＝雪印
と思いたくなりました。


794 名前： 投稿日：04/08/13 18:05 WxQIloe/
ナベツネのほうが潔い


795 名前：　　 投稿日：04/08/13 18:09 jqlXdsfX
じゃあ誰が辞めればいいのかな？


796 名前： 投稿日：04/08/13 21:44 0J6LYhAv
>>792
「バッテリーが上がりやすい」レベルだと、
いくら何でも国交省基準上でリコール届出対象外だろ。

隠して火を噴き、無料点検しても直後に火を噴く有り様の三菱は遠く及ばないなｗ

>>792=824
わざわざｽﾃﾄﾘまでつけて、ご苦労！

　　　　　　 　／⌒ヽ
　　　　　　　　/　=ﾟωﾟ) ﾑｯﾊｰ
　　　　／⌒ヽ|　つ⌒ヽO
　　　/　=ﾟω/　/　=ﾟωﾟ) ﾑｯﾊｰ
　　　| 　つ⌒ヽ|　つ⌒ヽO
　　 /　/　=ﾟωﾟ)　/ =ﾟωﾟ) ﾑｯﾊｰ
　 ／⌒ つ⌒ヽO　つ⌒ヽO
　/　=ﾟ/　=ﾟωﾟ)　/　=ﾟωﾟ) ﾑｯﾊｰ
　|　つ|　　つ,／ﾉ|　　つ⌒ヽO
　と＿と＿） ∪,と＿） ；=ﾟωﾟ)つ ﾑｯﾊｰ

平和てさ平和だから平和て言うんだよ。
平和が一番。

ずれた。('A`)

　 ∧＿∧ 　　ネバーランドで待ってるぜ！
　（ ´Д｀ ）　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E）
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

>>826
平和てあれだろ、パチンコ機屋

休みも半ば過ぎたから宿題しろよ>夏房

age

>>830宿題はあと絵日記だけ。

夏休み

>>822
じゃー、SSSとかCSSとかHGWとかも公開してるの？

>>834
hondaのＨＰみれ

どこを見ればいいずらか？

>>796
三菱はマスコミが悪意を持って報道してるけど、
新車と偽って中古車を販売するようなホンダの悪事はなぜか報道されないな。

温泉と偽って井戸水沸かしてたインチキ温泉は大々的に報道してるのに。

>>836
隅から隅までよく観れば必ずあります。製作所の略省は無い様ですが。

>>839
アリがトン
　

>>837
ホンダが広告に使っている金額は第２位のお得意様だよ。
マスコミがお得意様のご機嫌をそこなうようなことはしないよ。

>>841
伊奈かッぺ丸出しだな
藻マエの居るところでは売っていない
東ス○°は、へっちゃらだぞ

クリオの工場長が、営業に回されたのですが、これってリストラですか？
本人は、一気に２人も辞めちゃって・・・といってましたが・・・

夏休みはいかがおすごしでしょうかきょうはとてもあついですね
　
　

エアコン効かした部屋で水戸黄門視聴準備中。

すばる

ベガ

スピカ

メドゥーサ

822も
アポーン間違いなしだな

実際本田に入社した人いますか？
どの大学からどんな感じで言ったか簡単に説明していただけると光栄です。

>>851
こんな所で就職活動情報を収集しよう
というような奴は止めた方がいいな。

うむ、その通りだ！
転職板の「ホンダってどうじゃい」の方が
まだマシな情報は得られるど

>>853禿道
ここは殆どなんちゃって。

ぬるぽ

>>851
日本語になっていないが…
ミンな、よく意味が解るなあ…
　

── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>855
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　あ〜そう海　

>>850
日本脳炎か？

削除依頼を出して消してもらったダケ
　

「ホンダには、紹介販売制度があります」

誰か紹介してやれ。

ttp://www.d7.dion.ne.jp/~kanaisun/mywork/

会社からもカキコできて良かったね。

ttp://tools.geocities.co.jp/Athlete-Crete/6344/@geoboard/3.html

こいつ首だな　間違いない！

バカなやつもいるもんだ。
こういうやつは首にしていいよ。

会社にダメ−ジ与えているわけでは無いので、無問題。

会社からの書き込みが頻繁なら注意かな。

>>ＨＧＴのネラー社員

とりあえずロッカー出たら掲示板に注目な
それと休み明けはＩＤ通すの忘れるなよ

みんな左を見ろ！！
→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっちは右だよバーカぬるぽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 |　「ぬるぽ」しても「ｶﾞｯ」されませんように…。
　　 　　,＿＿　　　　　|　
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（ﾟ∀ﾟ）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 .|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..ｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>>会社にダメ−ジ与えているわけでは無いので、無問題。

お前が判断する事じゃない。
成績悪い奴ならアポーンのヨカン

── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>866 & >>867
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　あぽ〜ん海　

>>868
されね−よ。

夏休みも終わりだな

■トヨタ自動車株式会社　２８歳　男
　職種　研究開発
　年収　６７５万
　ボーナス（今冬）　１００万円

★勝ち組コメント　
　うちは「世界のトヨタ」だったり経常利益が１兆突破」と巷で言われています
　がとにかく危機感でいっぱいです。とにかく１円１銭でも「原価低減」です。
　１銭はまだしも１円が重たいんですよね。１円のコスト削減にどれくらい工数
　がかかるか表現しようがありません。給料はもらい過ぎな気がします。うちは
　夏の賞与　に業績を考慮した額が足されるので夏：冬が６：４くらいになって
　ます。１０年先もこんな状況が続けばいいですが・・
　N社の利益率といい、高級車の売れ筋を持たないH社の利益といい不安で一杯で
　す。とにかくコスト低減です。

>>870

甘い

重版漏らした奴今月松にｹﾃｰｲですよ

鈴鹿のおばサンと宇都宮のオジンを晒して
なにか面白い事があるのでつか
　

以前、ロゴをぶつけたと書いた者ですが､（誰も憶えてないですよね、、、。）
修理に出したら新車？フィットより綺麗〜？になって戻って来ました。
なのになのに、、また左のバンパーを擦って、がく〜。

ところで前からお尋ねしたかったのですが、HONDAのCMって
何処で作成しているのですか？そういう会社に頼んで作っているのですか？
前にも書きましたが、QUEENの曲を使用してくれたのはうれしかったです。
機種の名前は忘れましたが。

下げるの忘れてました。
ごめんなさい。

>>875
ホンダに限らずどこの会社でも広告代理店を通してCMの企画するだろフツー。

何故にここの連中はHONDAのHPを見たり、検索掛けたりしないのかな？
>>876の疑問も５分もあればで解決。

ＤＱＮが広報を釣り上げようとしている

釣られないよなフツー

善良な社員を異常な執念・粘着で見つけ出し晒し挙げるスレはここですか？
　

>>619
素晴らしい。私もその一人といって過言ではありません。
なんていうか、持たなくて良い劣等感を持って人間としての成長を自ら止めてしまっている
連中が多いように感じます。いい歳してアイツはあーだーこーだで集団で右往左往、うじうじしている様は
本当にガックリきます。
「仕事より家族が大事」と仕事で偉くない言い訳をする奴ほど、能力の高い新人に対して過度に厳しかったりします。
水のみ百姓なんたらってやつでしょうか。。
私は近く同職の他社に移りますが、この会社（私の知る範囲ですが）を短く表現すると「決して１番にはなれないチーム」

自作ジェーン

＞＞８７９さん、も、もしかして　DQNの釣り師って私のことでつか？
そんなつもりはなかったのですが、、。

友人にもらったFLASHで、○ラえもんが、出てて、
（ロボットみたいな声で。ASIMOの
ことを小ばかにしてたのがありました。）
トヨタだったか、SONYだったか、なんかASIMOを凌ぐ
ロボットを造ったそうですが、、。

ASIMOは小泉首相とROBOTの原点であるカレル氏の国
チェコまで行ったんだもんねぇ。あのとき機上の際、
飛行機の荷物室に収められたんだろうか。
せめてビジネス・クラスに、、。

それだけ調べりゃ知ってるだろがキモイ

だって、TVのNEWSでやてったんだもん。別に肩入れしてるわけじゃないし。

いつだったか、鈴鹿サーキットにASIMOが来るってんで、
家族にASIMO見に行くから、といったら、家族を
足揉みいくと勘違いされて苦笑。

立ち続き失礼しました。
やはり、頭に来ることがあったとしても。
元・HONDA派遣社員としては気になるもんです。

で、気になるDQNは私だったのでしょうか。。

そろそろ１０００取り？

前ｽﾚで必死で埋め立てた人光臨ｷﾎﾞﾝ

まだまだとおもわれ
まだ粘着の方が笑える

異常な執念･粘着で擁護するメリットって何だ？

>>873
Open informationとClosed informationのBoundary lineを知らないんだ。（ﾌﾟ

ASIMOって挨拶のときとか、裏で誰かがコントロールしてるの？
それとも自ら判断して動いたり、人を認知して挨拶とかするの？

>>891
川本は鉄腕アトムを作れっって言ったけど、
できたのは鉄人２８号だった。
正太郎君がいないと何もできないのよ。

>>892
ソニーのAIBOみたいに電源入れれば、いろいろ反応して動くというのではなくて
あくまで人が操作して挨拶しろ、とかお辞儀しろ、で成立してるんだね。
もしくは限られた認識の設定でモードがあるようなものか。
それにしては、リース料高すぎじゃないか？

何故にここの連中はHONDAのHPを見たり、検索掛けたりしないのかな？
>>891の疑問も５分もあればで解決するのに。

>>894
http://www.honda.co.jp/ASIMO/technology/tech_08_1.html
あぁここに書いてあるんだね。
ASIMOのページがあるとは知らなかった。
知能を持ってるわけではない、操縦型ということなんですね。

あげ

Ａooooh!
あげよりsageの方が強い！
観察日記にカイトコっと

関係者にDQNが多いんですか、そーですか

あぐぇ

ほんまやな
あがらへんわ
みなにゆうてこー

あがらんとー

ホンダ関係者はなんでこんなに必死なの？
なにか、ふれられたらヤバい情報でもあるのかな？

　　　　 -ーー ,,_　　
　 　r'"　　 　　　`ヽ,__
　　 ヽ 　　 　　 ∩／￣￣ ヽつ
　 ノ￣ヽ 　"ヽ/ " 　　ノ　　 ヽi 　　 すいませんでした―――――――！！
　|　 ＼＿)＼ .＼ 　lll ● 　 ●|＼
　＼ ~ ) 　 　 ＼ .＼_　　( _●_)＼_つ
　　 ￣ 　　 　　 ＼＿つ-ー''''

ｸﾏｰ　かわいい

>>902

関係者と思っている時点でｸﾏｰですがな（ワラ

　│＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　│　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　│　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　│　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　|＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／
　│　　　|　　　　　|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　│　　　|　　　　　|| ホンダ関係者は必死だ！ |
　│　　　|　　　　　|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　│　　　|　　　　　|　　　　 ＼　　　　　　／
　│　　　|　　　　　|　　　　　 .|:::::::::::::::::::::|
　│　　　|　　　　　|　　　　　 .|:::::::::::::::::::::|
　│　　　|　　　　　|　　　　 ／　>>1　　　＼
　│　　　|　　　　　|　　　／　ヽ<｀∀´ >ﾉ　 ＼
　│　　　|　　　　　|　 ／　　　 （　　　）　　　　 ＼
　│　　　|___＿＿_.|／　　　　　（　　　）　　　　　　＼
　│　　　|　　　　　　　　　　　　/　　ゝ　　　　　　　　＼
　│　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　どの技を使いますか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　 １．縦に首振り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　 ２．横に首振り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　 　３．削除依頼をだす　　　　　　 　　　　　　　　　│
|　→　 ４．オリンピックを観る　　　　　　　　　　　　　　|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

プッ

FMCしない？

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／／＼＼
　　　　　　／／　　　＼＼
　　　　 ／／ 　 ＿＿ 　＼＼
　　　／／ 　/ ,,.ノ ヽ､,,ヽ　＼＼
　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ 　＼＼
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　 　 ヽ 　|∪|　　ﾉ　　　　／／
　 ＼＼　 　./ 　ヽノ 　 l　　　.／／
　　　＼＼ /　　＿＿　/ 　／／
　　　　 ＼＼　｛｝ Ｕ ｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣ ／／
　　　　　　　 ＼＼.／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴──┐
　　 　│ 負け犬に注意！.|
　　 　└───┬┬──┘
　　 　 　 　 　 　││

　　クマーなんだけど・・・

あげとさげを混ぜてもさげが活のか
観察日記にカイトコ

レジェンドは売れるかな？

Ｏの足回りの錆ってヤバいの？

しばし休憩しませう。

「オーレー　オーレー♪マツケンサンバ♪オーレー　オーレー♪マツケンサンバ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）

　「あぁ　恋せよ　アミーゴ♪踊ろう　セニョリータ♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

　　「眠りさえ忘れて　踊り明かそう♪サーンバ　ビバ　サーンバ♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　「マ・ツ・ケ・ン　サーンバー♪オレ♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）

そろそろ１０００鳥いきますか？

　マ　　ジ　　で　　氏　　ね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 |　ＡＡ貼っても削除されませんように…。
　　 　　,＿＿　　　　　|　
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（ﾟ∀ﾟ）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 .|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..ｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

ほんとに「あげ　さげ」と書くと
さげの方が優先されるんだなあ
　

えっ　ＡＡ祭り再開ﾃﾞﾂｶ？>ALL

>>914
早漏

>>920
涙

そうそう
　

ここまで必死なホンダ社員。ホンダにはなにかありそうだな。

そろそろ次スレﾖﾛ

残り73か・・・

おっと自分を入れるの忘れてた。しかも引き算間違えてるし。＿|￣|○

残り75

涙（なだ）そうそう、が、解らないジジイが一匹いるような
　

次ｽﾚなんて立てるなよ！

台風が接近中

明日の昼には暴風域だな。

さあＡＡで埋めるか、

　 _,　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいふう！きてる！
　⊂彡

　 _,　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　東京ドーム！たいへん！
　⊂彡

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　す　　ク　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　き 　 マ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　が　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
　　　　　,ヽ__　　＿,,-''
∩＿＿＿∩ )ノ　　　　　　＿,,...-
| ノ　　　　　 ヽ 　　　　　∠＿:::::::::
　　●　　　● |　　　　　.,-､ヽ|:::::::::
　　　( _●_)　 ミ 　　　　|・ |　|, -､:::
　　　|∪|　　､｀＼ 　　 ﾟr ｰ'　　6 |::
＿　 ヽノ　/´>　 ) 　　 i　　　　　'-
＿）　　　/　(_／ 　　　　ヽ 、
　　　　 / 　　　　　　　　　　,/ﾆニニ
　　　 / 　　　　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

１０００獲りするなら新スレたてて

　　　　　　　　　　　　　　 ,,.. -　''''￣￣￣~'''丶、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　 ＋　　　　　丶、
　　　　　　　　　　　　/_,,.. -＝ニ￣￣￣~'ニ:::.､_　ヽ
　　　　　　　　　　　/'7, ' , -- 、ヽ　　　 , '~ , .. 、ヾtヽ
　　　　　　　　　　 /　!　（　　　）　!　　　!　;'　　ヽ　ll　l
　　　　　　　　　 ./　 lヽ　`ー '　 ﾉ　　　 !. ヽ､__ノ　l l　l
　　　　　　　　　/　　lι`-;;: -='-‐ ,'''' ｰ丶..＿_,,.ノ　l　. l
　　　　　　　　 / /　l.,,- '"　　　　　/　　　　`丶､ u /!　l l
　　　　　　　　/ ;'　 lヽ、　　　　　　　　　　　　　　~/ l　 l l
　　　　　　　　! l　　l　 ヽ、　　　　　　　　　　　 .／_,,.l　 l _j
　　　　　　 ,,...,ヽL＿!ー--ヽ､　　　　　　　 _,,.-_',二--!／、
　　　　　　;';;　 ~;,　 ,,. -ー/丶,ﾆ7ー--ｰ'''y７~ /　　　　　 ヽ、
　　　　　　':;;;;;;;;::'／　　 /　　/` ＝r-t=''" /　 l　　　 _,,,.::ニ~-`丶、
　　　　　　　　| /　　　 l　　 l　　　 lo l　　 l　　l _!. -''ヽヽ　ヽヽヽ　ヽ
　 ,;::''''::;,.　　 ,.|　　　　,l.. -ｰ''''ー- Loj＿,,..!;;:ｰ''ヽヽ　　 ヽヽ　``　　 ヽ
　:;;;;:::　,,,l＿_'_|＿_rｰ'_,,. -／　　　　　　　　ヽヽ　　　　　　　　　　　 ノ
　 ''::;;;;::'' ／ヽ,|,'-、`Tニく　/　,　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,／
　　　 ／ , - '''ー{、　l　　 ヽ､/　,.::,,... -ー――――‐､――''"

　　　　無性にタイヤキが食べたい。血が騒ぐ。タイヤキが食べたいと血が騒ぐ。

>>933

新ｽﾚ不要

もしかして逆切れ自主ｱﾎﾟｰﾝさんですか？




http://www.asahi.com/national/update/0827/017.html

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　 今日中に1000が取れますように
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

　 _,　　∩　台風が来てるって言うのに
(　ﾟ∀ﾟ)彡　東京ドーム！いくぞ！
　⊂彡

　 _,　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　チャンスダ！チャンスダ！ＧＯ　ＧＯ
　⊂彡

トヲタは５万円の特別ボーナスが出るらしいが

ホソダは特別ボーナスが出るの？
　

IDがＺＺだ
ロシアが１０点満点だし　

早くＳＭＡＰの「草薙」「草ナギ」がきちんと「草�g」に変換出来ますように。

草薙

臭い凪

クサッ

これだけ書き込みがあるのだから新スレは必要だろ。
いらないのは無駄なＡＡ

947

948

949

950

埋めるか

951

952

953

954

955

956

957

958

959

F1 頑張れ！

今日F1だっけ？

962

963

964

ID:aeGolxn3　← こんなアホ相手にせずに Ｆ１ 頑張れ！！

ID:bLbKJ1Ya ←ウルサイ

967

968

969

970

971

972

決勝は頑張れ！

P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps Laps
1. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ M 1'56"232 215.972 Km/h 3
2. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'56"304 + 0'00"072 3
3. 8 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1'56"686 + 0'00"454 3
4. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ M 1'57"990 + 0'01"758 3
5. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｻﾞｳﾊﾞｰ B 1'58"040 + 0'01"808 3
6. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'58"175 + 0'01"943 3
7. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ ｼﾞｬｶﾞｰ M 1'58"729 + 0'02"497 3
8. 12 F.ﾏｯｻ ｻﾞｳﾊﾞｰ B 1'59"008 + 0'02"776 3
9. 17 O.ﾊﾟﾆｽ ﾄﾖﾀ M 1'59"552 + 0'03"320 3
10. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ M 1'59"635 + 0'03"403 3
11. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ M 1'59"681 + 0'03"449 3
12. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ M 2'00"237 + 0'04"005 3
13. 15 C.ｸﾘｴﾝ ｼﾞｬｶﾞｰ M 2'01"246 + 0'05"014 3
14. 4 A.ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ M 2'01"447 + 0'05"215 3
15. 10 佐藤 琢磨 B・A・R ﾎﾝﾀﾞ M 2'01"813 + 0'05"581 3
16. 18 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ B 2'02"645 + 0'06"413 3
17. 20 G.ﾌﾞﾙｰﾆ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ B 2'02"651 + 0'06"419 3
18. 21 Z.ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ B 2'03"303 + 0'07"071 3
19. 19 G.ﾊﾟﾝﾀｰﾉ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ B 2'03"833 + 0'07"601 3
20. 16 R.ｿﾞﾝﾀ ﾄﾖﾀ M 2'03"895 + 0'07"663 3

AH、HE、HB、APC、CH、ETC
って何よ？

LPLって肩書って何？

AH/HE/HB/CH/ETCって何のこと？
LPLって肩書は偉いの？

次スレ立てました。
【Honda】ホンダの裏事情Part13【本田】
ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1093705931/

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　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度が とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

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了の解

了解！！

じーさんから訊いたんだが。
同和地区出身者はいまで言うところのサカキバラ少年
のような犯罪者の家族のことらしい。
もうどうしようもなく社会に受け入れられないので
部落をつくり社会的に隔離されてる奴等だそうだ。
一人会社に同和地区出身者がいると言ったら、
ソンナモンと付き合わんほうがいいと諭された。
またこうも言われた。
あいつらは末代まで罪を背負い生きていかねばならん者だ。と
これが現実か！

>>981
新スレで煽ったら？