1 :
.:
女性専用車両に乗る女性は少なく、痴漢に絶対に狙われないオバサンが多い。
そして、その乗車率の低さが一般車両を混雑化させ、痴漢が行動しやすくなった予感。
2 :
:03/10/21 14:49 ID:rU09VdtX
2
3 :
.:03/10/21 14:58 ID:e022Mi6G
3
4 :
!:03/10/21 15:09 ID:RWjr0x9z
4
5 :
.:03/10/21 15:57 ID:e022Mi6G
5
6 :
.:03/10/21 16:09 ID:e022Mi6G
6
7 :
池田犬作 ◆iKeda/ee/o :03/10/21 16:17 ID:pw4IUbKX
で、おまいは何が言いたいわけよ。
8 :
.:03/10/21 16:23 ID:e022Mi6G
9 :
????:03/10/21 21:29 ID:s8sNAGUQ
>>1
ほんまなんそれ?
痴漢もさわるもん選ぶでしょ?
10 :
007:03/10/22 00:14 ID:WNSbKmMM
11 :
方向オンチッチ ◆qHS.oMpcCo :03/10/22 03:11 ID:QpqsEZWw
古いかもしれないけど
340 :名無しさん 〜君の性差〜 :03/03/17 09:48 ID:Hc449VUv
2003.03.14
なぜか痴漢増えた!? 名古屋地下鉄の女性専用車両導入5か月調査
読売中部朝刊
◆2件→7件 市「原因調べたい」
痴漢から身を守るため、名古屋市の地下鉄が試験導入した女性専用車両と連結する車両で
痴漢被害の増えている ことが十三日、わかった。
専用車両での被害はなく、市交通局は「誤差の範囲内」としているが、
予期せぬ波紋を広げた専用車両の有効性につ いて、今後も調べるとしている。
女性専用車両は昨年九月三十日から東山線に試験導入された。
六両編成のうち、三両目か四両目の一両を専用車 両とし、
始発から午前九時までのラッシュ時に走らせている。
この日開かれた市議会土木交通委員会に提出された市交通局の資料によると、
専用車両での被害はなかったが、 残りの五両で、今年二月までに七件の痴漢被害が発生した。
この時間帯で前年同期は二件、その前年は五件だった。
地下鉄全体でみると、今年度の痴漢被害は三十一件で、昨年度より六件減少、
東山線でも四件減っており、市交通 局は「被害件数そのものに大きな変化はない」としながらも、
女性専用車両以外の車両で被害が増えた原因について 調べたいとしている。
12 :
vaka:03/10/22 13:49 ID:F9uL5VqX
なんかわからんけど
おんなだけ
のものが
気に食わないモテナイ童貞>1
13 :
時給¥5000だって:03/10/23 06:46 ID:2kfQ9PtG
14 :
007: