【許せない裏切り】JR西日本と東日本【助けて！】

初めて新幹線を使って
わからないことだらけ
親切に教えてもらった情報が間違いだった。

どうしたら良い？

京都→新横浜の新幹線の乗車券を往復買いました。
帰りの切符を、東京→京都券に変更してもらえるか
どこで聞けばいいのかと、予約センターに電話したら
その方が親切に
乗車券は、一度だけなら
無料で変更できますよと教えてくれました。
どこで変えれるのかと聞いたら
京都でも新横浜でも大丈夫ですと教えてくれました。
何度も確認したけど、大丈夫ですと親切に教えてくれました。

当日、京都では電車の時間が気になって【指定席の為】
新横浜で東京→京都券に変更してくださいといったら
往復券なので
取消ししか出来ません。学割も効きません。と言われた。

新横浜では
往復券の場合は、京都でないと払い戻ししか出来ませんの一点張り
予約センターでは、
乗車券の変更か買い足しになるかもしれないが
どこでも大丈夫って言ってたくせに

買い足しの意味がわからない、ドキュンな客だけど
プロなら、東京→新横浜の券を買えば？と教えてくれてもいいはず
なのに、払い戻ししか出来ないし、学割はパァーだと言い張るばかり

自宅に帰って、予約センターに苦情を言ったけど
申し訳ありません、調べますばかりで
差額の返金はできないと言う
これって、騙しじゃないの？

受験で、上京してて
時間に追われてるのに
だから、前もって切符も買って
電話確認もしたのに
誰か助けてーーー

怒りがこみ上げてくるし
受験にもケチがついた感じ。

とにかく、親切に教えてくれた予約センターの人に
裏切られたのが悔しい。

乗車券の変更ができるのは切符を使用する前。
この場合は往復切符だから変更ができるのは京都から
横浜に行く前ってことでしょ。

馬鹿だなあ。。ネゴるんだよそんな時は。
ちょっとキレぎみの態度で。だいいち東京〜新横浜くらい
乗っちゃえばいいんだよ！　車掌来ないから。万が一来たら切符みせて
買い足しすんだよ。泣き寝入りして後から悔しいからって
わざわざ2ちゃんでスレたてんでも、京都の消費者センターに相談しろよ

●京都府消費生活科学センター
　〒604-8482 京都市中京区西ノ京笠殿町１６２　
　TEL.(075)821-0210　FAX.(075)801-3530

●京都市文化市民局市民総合相談課（市民生活センター）
　〒604-8186 京都市中京区烏丸御池東南角　アーバネックス御池ビル西館４F
　TEL.(075)256-0800　FAX.(075)256-0801

往復って行きと帰りが同じ所だから往復！
学割２枚持ってりゃア済む事！
学割は１人に年間１０枚の割り当てがある

まあ受験がどうのこうのってことはまだ若いと察する。
まず最初電話相談した時に、相手の名前を貰って控えるのは鉄則。

今回は授業料と思って次から今回の経験を生かせれば悔しさも半減なり。

>>5
どうして、そんな規定があるなら、教えてくれないのか不信感いっぱい。
それを確認する為に、前もって電話したのに。

>>6
消費生活センターとか相談にのってくれるんですか？
ぁ、私は、京都よりの大阪府に住んでます。

乗る予定だった新幹線が東京発だったとして、
それに間に合って東京から乗った場合は
東京-新横浜間の運賃と新幹線特急料金、
間に合わずに別の新幹線に乗った場合は
東京-新横浜間の運賃と東京−京都間の
新幹線特急料金がかかる。

で、往復切符を買ったときにすでに学割を使っているから、
もう一枚学割を持っていないとこの間は学割がきかない。

たぶんこんな感じか？

民間になったくせに
タカビーな態度のJRが許せません！！

謝りに来なくて良いから、
差額くらい返金してくれーーーー

JRのHPにも、一度だけなら変更できるって書いてあるし
往復券云々って、書いてないじゃん
不親切だーーー

>>6
京都よりの大阪府に住んでますが
消費生活センターに相談するとなんとかなる？

>>10
新横浜では、そんな感じでした。

もう少し付き合いますね。君も18才越えてるんだから、自分で何とかしましょう。
貴方の話を聞いていると、自分で解決できるもしくは解決できたであろう
ポイントが大杉だよ。自分がどう当面の問題を処理するか。。だね

>>12
それなら
「乗車券の買い足しが必要になるかもしれません」
って言ってるから予約受付の人の対応は問題ないと思うけど

何で、前もって教えてくれーって相談してるのに
相談窓口教えずに、中途半端に答えて人を喜ばせて
安心させておいて、間違ってました。ごめんねですむわけ？
まず、こっちは素人で
相手は、マニュアルを知ったプロなんじゃないの？
責任取るのが民間企業じゃないの？
ゆすってんじゃないのに。

>>14
予約受付の人は、新横浜の窓口で買い足しになるか
払い戻しになるかわからないとは言ったけど
どこでも受け付けてくれるって言ったんだよ
じゃあ、新横浜が最悪？

あなたのやろうとしていることは、
たとえばハンバーガーのセットを頼んで、
ハンバーガーだけ食べて、その後さらに、
ハンバーガーだけ頼んで食べて
ハンバーガー２個分の料金しか払わないって
言っているような物ですよ。

正直、申込書に書いてあるルールを読まないあなたにも問題がある
それ以前に東海道新幹線はJR東海だから、別会社であるJR西日本やJR東日本に責任を求めるのは筋違いだ
読むのが面倒くさいとか詐欺だとか言うでしょうが、不動産取引を考えるとよい



そもそもこれはちくり裏事情ではない
ネタsage

だいたい、申込書って、どこにあるのさ？
切符しかくれなかったけど
切符の裏には、係員に聞けとかいてあるし

スレを建てた1にDQN臭が漂っている気がして仕方がないのだが・・・
それって漏れだけ？
そもそもこの板に建てるべきスレでは無いだろうに

交通機関や運輸業界への度を越したクレームはちくり裏事情板でお願いします

これかと思ったんだけど
じゃあ、どっか移動だね。
どこ板？

>>18
何駅で買ったのさ？

JR河内磐船
沿線に住んでるわけでもないのに、わざわざ買いに行ったのに。

で1は一体いくら損したの？　明確な金額を教えてくれ！

>>22
少し小さい駅だから記入例とかなかったわけね
ちょとびみょーだな
JR時刻表を参照すると書いてあると駅員は言うやろうが...

まぁ、今度からは大手旅行代理店(JTB、近ツリ)か新大阪で買いなさいということだ

単純に言っちゃえば、新横浜、東京間の往復で、帰りに新幹線を使いました。
しかし学割を持っていなかったので割引されませんでしたっていうだけでしょ。

このスレ名は

おおさかのおばはんの裏事情

に変更されますた

>>1
（ ´,_ゝ`）プッ
>>25
正しい。

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晒し上げ

1の住んでるのは交野市という、大阪の田舎。
磐船で買うと言うことは、交野高校なんだね？
窓口業務をやっているのは、駅務さんなんだから、多分
西日本の近隣のこと以外をあまり知らないんだよ。
どうせなら、みどりの窓口がある住道にすれば良かったのに。



っていうか、今東京にいるおなじ町出身のものとして
恥ずかしいスレッド立てないで下さい。お願いします。

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　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
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|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜と言うわけで、>>受験生の母は　
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　　＼＿ＤＱＮ認定になったとさ。＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 終 ＝

http://jbbs.shitaraba.com/travel/1213/

>>24
特急券は、ネットでカード払い
乗車券は窓口でカード払い
HPに、河内磐船で買えると書いてあったから。
カード払いで切符だけもらったのみ。
>>30
交野高校なんかじゃないです。
交野市に住んでません。
>>23
2割引にならなかったのと、手数料が420円かかっただけのことだけど
お金の問題と言うより
問い合わせに対する不手際に頭にきてるだけです。

DQNは、泣き寝入りってことですかね。

例えば、民間なら
新横浜で【緑の窓口】
買い替えじゃなく買い足しのほうがお得ですよくらい
教えてくれても良かったんじゃない？
それがプロの窓口でしょ？
西日本の電話の対応とか伝えたし
学割が。。。。。と言ってるのに
出来ないの一言だけだったんだから。

何で、プロの社員が機転利かないのに
素人の私が、約款まで探して読まなきゃいけなかったわけ？
前もって、電話確認だけじゃいけないわけ？

>>1
マジレスします。
何故みんなが貴方に同意してくれないかわかります？
貴方の言うことは間違っちゃいないんだけど、こんな事は日常的に
起きていることであり、別にJRに限ったことでは無い為なんだよ。

例えば、航空券。エコノミークラスといわれる席に乗ることが出来る
航空券は1種類しかないと思うかもしれないけど、実はエコノミーク
ラスに乗れる航空券だけでも20種類以上（の予約クラスが）あって
各々発券ルールや経路変更ルール、払い戻しルール等が異なるんだ。
そしてそれらの件を購入するときに販売員が条件を細かく教えてくれる
ことは皆無だし、各予約クラスの条件について細かく知っていることも稀。
これは国営系の航空会社だけの話ではなく、純民間系の航空会社でも
同じ事。

上記のようなことを知っていると、今回貴方が受けた損害には同情するけど、
だからといって「JRが許せない裏切りをした」などと主張されても、「世間知ら
ずの香具師のDQN?」という感想しか持てないんだよなあ。

結論：今回のことを教訓として賢い消費者になるべき。

あと今回の往復券云々の話については、「往復切符」という切符の概念から
考えれば、その切符の持つルールは先方に確認するまでもなく十分に推測
できると思われ。しかも相手も間違ったことを言ったわけでは無さそう。
この状況下で「助けて！」と言われても、こいつって「クレーマー?」という印象
をぬぐい去れない。

電話で聞いたり
JRのHPで調べたりくらいじゃ、ダメってことね。
予約センターの人を信じた私が馬鹿でした。

逝ってきます。

>>38
だから・・・もぅ！！分かってないなぁ。
ちゃんと３６さんの言ってることを読みなよ。

「往復切符」という切符の概念から
考えれば、その切符の持つルールは先方に確認するまでもなく十分に推測
できると思われ。
↑ここ大事ね。

なら、どうして
継ぎ足しでチケット取ればくらい教えてくれないのさ？

ま、アホだから
ついてけません

継ぎ足してチケット取ればいいって教えてくれないのは
駅員が悪いと思います。
ただ、そうなるとスレタイの趣旨から外れるんだよね・・。

ま、うだうだ文句言うくらいなら得することができるくらい賢くなれってこった。

　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 |　 １の態度がずいぶん悪いねえ
　┌─┬─┐|　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　│　 │　 │| ./　 　 　. |＼ ＿＿
　├─┼─┤|/ 　 　 　 │ [|　 　 |＼
　│　 │　 │　　　　　 　|＼|＿＿|＼|＼
　└─┴─┘　　　　　　 |　 | ＼目 　＼|＼
　　　　　　 　 　 ＿＿　　 |　[|＿_|＼ [][] ＼|＼＿
＿＿＿＿＿＿/　　　|＿∧＿∧[][].＼YY　＼|　│
　　　∧＿∧ / 　　 　|　（´Д｀；）＼△ ＼ YY |　│
　　 （　 ・∀）/　.凸 　|　（つ　　つ[]＼目 ＼ /　 │
　　 （　 　`つ日凵 　 |　 |　｜　|＼|　.|＼凸 |　　│
　┏（＿_ /.Ｙ　　　　　| .（＿（_＿）　＼|　.|＼ﾉ　　 |
　┗┳┳| ￣￣￣￣7　　　　　　　　　＼|　.|　　　|
　 　┃┃|　　　　　　 |　　／|　　　　　　　＼|　　　| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　 タイトルの付け方を見ても真性DQNかもしれませんねえ
　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

１は受験生の母というくらいだから、もう４０くらいなのだろう。
４０になるまで、この程度の経験をしてこなかったってことは、よっぽど幸せな人だ。
世の中には４０までに相当なひどい経験をした人がイッパイイル。
自分はこの程度でひどい目にあったと感じるんだから、これまで幸せだったんだと思った方がいい。
受験生の子供はこのスレを見て、どう思うのだろう。

わかりました。私があほだからいけないんです

いや、＞１は叩かれてるとこばかり見てないでさ。
あんたがアホでも普通でもなんでもいいからさ。
少し考えとけ、自分の頭で。
そしたらアホっていわれないから。
世間知らずって感じだからねぇ。
本当に自分がアホだと思うなら愚痴んな、時間の無駄。

>>46
４５は、私じゃありません。

母と言うか本人でしょ

ＪＲの労組最悪

>>1
鉄道って確か「附合契約（漢字合っているかな？）」だから、
約款を読んだら？
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/index.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html

34を読むと、クレジットカードで決済・駅では受け取ったって
事だが、「５４８９サービス」を利用したのか？
なら、ここも読め。
http://www.jr-odekake.net/e5489/index.html#change

５４８９サービスに限らないが、クレジットカードで決済した
場合は、変更・払い戻しに制限がある。
ただし、ＪＲカードを除く。

>>50
貴重なご意見ありがとうございます。
たまたまJRカードを使用していたので
新横浜で切符の払い戻しが出来ないはずなのに＞カード決済
JRカードだったのですんなり、払い戻しになったようです＞JRの説明

ま、どちらにしても
下調べを電話で済ませようとした私が
世間知らずで
このような場で、愚痴をこぼし皆さんのご機嫌も損ねたこと反省しております。

また、JR西日本の予約センターの方にもいろいろ迷惑をおかけしました。
和解もしました。
関係者の皆様に本当に申し訳なく思っています。

ってことで、他人迷惑なスレッドは終了します。

　　　　　∧∧　　 　 ＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

お付き合いいただいた皆様。
JR西日本、東日本の皆様
申し訳ございませんでした。

> たまたまJRカードを使用していたので
> 新横浜で切符の払い戻しが出来ないはずなのに＞カード決済
> JRカードだったのですんなり、払い戻しになったようです＞JRの説明
　カードを不正使用か？それともＪＲのミスか？

JRカードが、全国で使用できると言う特典？があったらしい。
そういうことです。

>>54
ＪＲカードって書いているけど、決済はどうだったの？ＪＲカードでも
係員によっては、一般クレジットカード扱いで決済する場合があるので、
変更・払い戻しに制限が出てくる場合がある。
ちなみに、ＪＲカード扱いでの決済は「クレジット」・一般カード扱い
での決済は「Ｃ制」と券面に表記される。

それと、受験生の母って書いてるけど、あんたも子供と同行したの？
同行せずカードだけ渡したのなら、カードの不正使用の疑いあり！かな？

>>55
同行したので、カードの不正使用はありません。

今は、手元にクレジットカードご利用表しか残ってないのでわかりません。
最初に買ったときは、確かC制と、印が押してあったようにも思うけど
新横浜では、印刷のみだったので【乗車券が】クレジットだったのかな？
あやふやな記憶しかないです。

たまたま持ってたカードが
JRカードだっただけで
決済方法に2種類あるなんて、今知った世間知らずなわけで
勉強させていただきありがとうございます。

>>55さん
カード決済の方法は、係員によって判断されるんですか？
ポイント貯めようなんてせこい考えは崩れ去ることありですね。
やっぱ・・・・鉄道オタのMLで勉強も必要かも

自分の会社さえ良ければ良いって由香自分の支社さえ良ければ良い考え。キク象も相談室もいらねぇーんだＹＯ

>>1（55-57）
一般カード利用可能な駅だと、ＪＲカードより一般カードの方が利用率が高い場合が多いので、
駅員がうっかり一般カード扱いで処理する場合がある。
「Ｃ制」の場合、発行した会社でないと払い戻しや一部の変更が出来ないので、新横浜では
払い戻せないはずなのだが・・・？

なおポイントに関しては、どっちで処理されても同じだと思うが？

>>55さん
新横浜の窓口では、新人の女の子のような人が
でっかいマニュアルみたいなのを見ながら操作してたので
ミスったのかもしれないです。

西日本の人も
何でカードで払い戻し？？？
東京→京都の発券もカード？新横浜で？
と不思議そうでした。

何が不思議で、何がどうなってるのか、わからない私が情けない。

最初乗車券を買ったとき
たぶん一般カード扱いで発券されたんだろうけど
ボールペンで×をして
緑のハンコでC制って、訂正してあったと思う。
なんか、受験生の切符なのに、汚れた切符でケチついた感じって
印象があったので覚えてる。【おばさんは、縁起かつぐので】

こんばんは、この事例は結論からいいますと変更できません。
なぜならは、使用済みですから。
往復きっぷの場合、完全未使用の場合のみ
一回だけ無料で乗車変更できます。
学割乗車券の場合、学割の状態で変更できます。
つまり、さらに1枚出す必要はないです。

今回電話でＪＲに問い合わせたということで、
正確に乗車券の状態が係員に伝わってなかったのでしょう。
きっと、係り員は完全未使用に状態と勘違いしたのだと
したものと思われます。

往復乗車券の券面表示が新横−京都の複路乗車券で
東京−京都を乗車する場合
特急券を新横−東京を東京−京都へ変更、これは一回のみ変更可で
差額を別払い。2回目からキャンセル料が必要。
乗車券の場合東京−新横間のＪＲ東海の乗車券を別途購入となります。

往復の定義はあくまでも購入した区間のみ有効です。
つまり、発駅と着駅が一致すること。

>>62>>63さん
有り難うございます。
往復乗車券の定義もわきまえず
こんなスレ立てたこと恥ずかしく思ってます。

誰もつっこまないが、
新横浜はＪＲ東海だよ。

JR東海？？
JR東日本？？
JR西日本？？
それすら、謎でした。＞どんどん馬鹿露呈

>>65
新横浜は、ＪＲ東日本とＪＲ東海両方の窓口がありますが？
確か、（時刻表の表記で言うと）

篠原口＝ＪＲ東日本
北　口＝ＪＲ東海

だったはず。

普通の人は乗車券の性質は知る機会がないと思いますが
列車に乗ること自体契約行為ですので、客も規則を勉強する
必要があると思います。
しかし、電話の担当者の誤解による間違いは軽率と考えています。
あなたのだまされたっていう気持ちはよくわかります。
結局東京から戻るとき切符を新規に購入されたのですか？
返事待ってます。


一度ＪＲやＪＴＢの大きい時刻表の赤ページを読むことをお勧めします。
こんなこともできるの？って疑いたくなるような裏業がわかります。

レスを見ましたが、どういう状況かよくわかりません。
電話は東京でされたのですか？出発まえにされたのですか？
詳しくお願いします。
詳しい状況がわかればアドバイスできます。

2chやってんなら鉄道板で先に相談した方が早かったかもね（ｗ

何れにしろ俺が古い人間なのか（40は逝ってないが）
そんな歳ならこどもに自分でやらせるモノだと思ふ
勉強以外で大切なこと教えといた方がいい

クレジット決済の乗車券の扱いの簡単な説明します。
クレジット購入した場合、購入場所のみの払い戻し扱いになります。
電話の係員にクレジットのことを伝えましたでしょうか？
きっと係員はあなたの購入した乗車券は現金購入と思われたのでしょう。
その場合（現金決済）、すべての駅で払い戻し可能です。

Ｃ制（クレジット決済）乗車券、特急券で変更（未使用）する場合、
駅、車掌から未使用払い戻し証明を受け、新たに必要な乗車券類を別途購入
そのご、払い戻し証明を受けた乗車券類を購入した駅、ネット購入の場合
最寄駅（ＪＲ6社あるので購入した会社の駅に限る）で購入時のカードを持参して、
払い戻し手続きをします。すると現金は、引き落とし口座に手数料
キャンセル料引かれた金額が入ります。

今回の事例は、
東京駅で新横−京都の特急券を東京ー京都に変更（1回のみ無料）
　　　　新横−京都の乗車券は払い戻しせずに、
　　　　東京−新横のＪＲ東海の乗車券を買うだけでよかったのです。

もしかして、あなたは払い戻しだけにこだわっていませんでしたか？
そうすると係員も旅行中止と勘違いして正しい処理が出来なかったのだと
思います。
さきに述べたようにこの場合（往復乗車券、片道使用済みで、Ｃ制の場合）は
（払い戻しは出来ますが、上記の方法より出金がかかる。ルールが多くて説明省きます）
上述の別途購入がベストです。お金もかからないし。

付け足しで、特急券の差額は別途払う必要があります。
駅係員に手持ちの乗車券と特急券をみせて、東京から乗りたいと
相談すれば、上述のように問題なく乗れたと思います。

旅行で困ったら、一番の目的（今回は京都へ戻ること）の達成のため
どうしたらいいか、駅に相談することです。電話は手軽ですが、
誤解が生じやすいのです。Ｃ制問題とか、往復乗車券などの扱いで。

だから、ものごとは何でも冷静に！ね！
レスみたら落ち着いてきてるみたいだし、安心しました。
この機会に時刻表の乗車規則読んでみたらどうでしょうか？
身近になりますよ。

tes

かなりイタイ１だな。
相手がどうのこうのよりも
自分に常識がないことをまず恥じるべきだな。

ふ〜む・・・

>>71
>クレジット購入した場合、購入場所のみの払い戻し扱いになります。
これは会社によって異なると思われ。詳しい区分は忘れたが、同じ会社なら
クレジットを扱っている窓口（駅・支店）ならどこでもいいという場合もある。
さらに、それが正式な扱いの場合もあるし、便宜的な扱いも場合もあるけど。

>77
客の便宜では無く、駅員さんの便宜で現金払い戻しを受けたことも
女の子の昼休みでおやじ駅員がカードの払い戻し処理が10分掛かっても出来なかった時

age

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、無理にでも筋を通そうとし素直に謝れない（切腹あるのみ！）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

http://www.round1.info/
http://www.round1.info/yokoku_l.rm
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1046444969/l50

何気に超おもしろかった

なにげにレス。
トピずれなら無視罵声流しなんでもＯＫ！

西にいるものです。
どうして、ＪＲ東日本ってそんなに電車やレールばかりこだわってダイヤ調整とか、
本当に特っぽい割引切符とか販売しないんですか？
私がいるところでは、新幹線でだと東京までなら朝６時ののぞみに片道約２万５千円で乗れる、
朝割切符と言うのが出てたり大阪までなら土日限定で乗車できるウィークエンド切符とかでてるんですよ。
なのにＪＲ東日本のサイト見たらそんなお得な切符は見あたりません。

これこそ、差別化と思いますが。
皆さんどう思いますか？

>>82
私もJR西日本は、頑張ってると思います。
いろいろ今回のことで勉強になって
新聞でも記事とか見るけど
今では応援してます。

しかし・・・・奥深いね

>>83
ＪＲ西日本はまだ国鉄です

>>82
乗り放題系きっぷは、ＪＲ東日本の方が多いと思うけどね。ＪＲ西日本が、
発売期間が長期に渡るＪＲ西日本全線乗り放題きっぷって出していない
でしょ？思いつく限りでは（間違った名称かもしれないが）
・鉄道の日記念きっぷ
・新年お年玉フリーきっぷ
位じゃないの？

>土日限定で乗車できるウィークエンド切符とかでてるんですよ。
今度一部区間を残して廃止になるけど？
http://www.westjr.co.jp/news/030227a_1.html#3

俺自身は、関西圏に住んでいるけど、ＪＲ東日本のホリデーパスや
ＪＲ東海の青空パスの様なフリー切符の類はないんだよね。そう言う
意味では、同じＪＲ西管内でも地方の方がうらやましいときがある。

age

>>82
西にいるものというのはただ西に住んでるだけでＪＲ職員ではないんだな。
ま、いいや。東日本でもやってるだろ、朝割きっぷ。上越と東北新幹線で。
東はホリデーきっぷも機会あるごとに企画してるし西よりサービス精神は
あると思うがな。

ＪＲ西日本京都駅八条口改札から月曜には必ず使ってるんだけど
東京までね、若い兄ちゃん切符切りさんアンタいつも酒臭いよ！
だいぶ前に急いでるおじちゃんチケットの事で絡んで親父の手が触れただけで
｢暴力ふるった〜｣で警察よんでたよな〜♪ちゃんと仕事しろよ(ｰｰ;)
酒飲みかデブの居眠り野郎しか居ない訳ないでしょ〜
いい駅員さん可哀想だよ〜京都の駅員程度低すぎ商品(切符の精算等々)の説明
出来ない奴多いんで注意！

これを持っている人って、、、最近はＪＲ各社自社カードを優先して宣伝するからなあ。
ＪＲ各社乗る人間には便利だけど、意外と希少なカードだよん。

以前西の株主総会で、ヲタが
「東日本の様なフリ−切符を出す予定はないのか？」
と質問したら、
「東日本の様なフリーきっぷを出す予定はない。通常運賃・料金で乗って満足してもらえるサービスを提供する」
と回答があったそうな。
しかし、格安フリーきっぷを出したらいいって物じゃないよな。東日本パスだっけ？アレが使える日の
特急の自由席ってかなり混雑＆殺伐としているらしいよ。

>>89
仕事先の組合で作ったら
たまたまJRカードでした。
希少なカード？
なんか、ダサいカードと思ってたし
メリットあるんでしょうか？

>>91
少し前に比べて、今はメリットは少ないね。
今思いつく範囲で一番のメリットは

・ＪＲカードを扱っているみどりの窓口なら、会社を問わず変更・払い戻し
　の取扱が出来る。

事かなあ。あと、東海道新幹線をそこそこ使う人なら、ＪＲ東海のエクスプレス
券売機で使える事もメリットかもしれないね。

age

アゲ

東海道新幹線は、東京ー横浜間でもＪＲ倒壊の管轄でござる。
在来線の東海道線は、熱海までが東日本であり、各種問い合わせ
文句をつけいる時には窓口に注意ね。

鉄板へ戻れ！

age

age

このスレは、終了しました。

アボ〜ソ

>>80
基地外？

なんか皆えらそうだな・・・
新幹線一人前に乗れるからって威張るんじゃねーよｗ
ＪＲ社員にプロ意識がないのは、はっきりしてるだろーが。
まさかおまえら、１を見て「俺も大人になったなー・・うんうん」
とかいって、優越感に浸ってんじゃねーだろーなｗ

>>102
>>102
>>102
>>102
>>102
>>102




チミ、知障？？？

>>103



キミ、知障！！！

>>1は相当なひねくれ者だな（笑
というわけでageてやるぜーー！

最近JR西で人身めちゃ多いんだけど。

まあ受験生なら切符くらい自分で買えと言いたいな。
いつまでママの世話になっているんだ？

西のほうがいい車両多いよな

切符に関して言えば、まとめて買って安くなる（○○往復切符・回数券だとかの割引切符、もしくは
切符上の規則でいう往復割引）んじゃなかったらバラで買うべきです。
目的地まできっぷを買いましょうとはいうけど、それで損をすることも多いのです。
乗り越しせいさんで行きましょう。最低限というのが大切でちゅ。

>>109
しかし、一歩間違うと不正乗車として扱われかねない罠（w

*川越線(大宮〜川越駅間,) - 遅延(お客さま混雑)
川越線は、埼京線内でのお客さま混雑の影響で、大宮〜川越駅間の上下線に遅れがでています。なお、埼京線への直通運転を中止しています。

*埼京線(全線,) - 遅延(お客さま混雑)
埼京線は、お客さま混雑の影響で、上下線に遅れがでています。なお、川越線への直通運転を中止しています。

*京浜東北線(全線,) - 遅延(人身事故)
京浜東北線は、宇都宮線　浦和駅で発生した人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。


遅れたのはお客さまのせいか！？
おまいらのせいダロ。
反省しる！！

俺、某駅の「みどり」に勤めてるけど、確かにウチの社員には、皆さんの言う「サービス業の自覚」
ってのが無い人が多いとは思います。よく「国鉄気質が抜けてない」と叱られます。でも、言わせて
もらうと、利用者のなかにも「それはテメーだろ！」というのもいます。秘餓死の駅に倒壊の商品の
文句を言われてもね。で、「申し訳ありませんが、エクスプレス予約の払戻は当駅では出来ません」
と丁重に断ると、「国鉄的な対応しやがって！」と怒鳴る。「バカかお前は。じゃあ、東急の駅で阪急
のきっぷを払戻すんのかよ」と、つい思ってしまいます。あと、人身事故が原因の遅延でうちに文句
を言うのは筋違いです。文句は飛び込んだ人に言ってください。

労組がすごいんだってね

なのか

いやまぁ、無理だろ。

てか、できないことはできないとしても、「サービス業の自覚」が無い連中は多いな。
言ってる内容はともかくとして、客に喧嘩売ってるとしか思えんような物言いの
駅員が沢山いる。割合的にどんなもんかは知らんが。

で、ムカついても結局その電車使い続けるしかないのがまたムカつく。

JRは所詮瀬島龍三と言う米露２重スパイの傘下である売国企業

JR東海と豊田自動車と産経新聞
切っても切れないずぶずぶの関係

保全

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

国鉄-産経-ヤクルト鉄の絆

JRと統一教会の関係は？

JRと生長の家の関係キボン

人事が腐っている会社は当然全体も腐ります

JRと生長の関係キボンヌ

JR西日本のおかしな料金規定には困る。

三宮→大阪390円　大阪→京都540円　だから　三宮→京都930円と考えるのがふつう。
しかし実際は1050円で120円損する。
もっとひどいのもある。
宝塚→大阪320円　だから　宝塚→京都は860円以下だと思うが、
実際は1110円で250円もソン。
また、京都→山科180円　だから、大阪→山科720円以下だろ。
ところがじつは820円。一駅多く乗るだけで280円も取られる。

組織末端の駅員に話しても埒があかない。
かといって、客のクレームが本社幹部までちゃんと報告されているやら疑問。
駅員に聞いたところでは、このおかしな料金は旧国鉄からのものらしい。

イチローがＪＲ中央線の踏切で自殺？
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1051433357/

>>126
特定運賃ですね。当時は今以上に国鉄と私鉄の運賃格差があり、私鉄と競合する区間に特別に安く設定されたものです。飛行機も新幹線や他社と競合する路線に特定便割引が多く設定されてますね。

JR西日本のおかしな料金規定には困る。

三宮→大阪390円　大阪→京都540円　だから　三宮→京都930円と考えるのがふつう。
しかし実際は1050円で120円損する。
もっとひどいのもある。
宝塚→大阪320円　だから　宝塚→京都は860円以下だと思うが、
実際は1110円で250円もソン。
また、京都→山科180円　だから、大阪→山科720円以下だろ。
ところがじつは820円。一駅多く乗るだけで280円も取られる。

組織末端の駅員に話しても埒があかない。
かといって、客のクレームが本社幹部までちゃんと報告されているやら疑問。
駅員に聞いたところでは、このおかしな料金は旧国鉄からのものらしい

　連続する２枚の切符に分割　
　　　料金検索ソフトには分割の方法を示したのもあるね
　　

サンキュ−　　阪急にかえようかとおもった

西日本も東日本も、ＪＲ東海に比べたらサービズは全然いいと思うよ。
ＪＲ東海は、ＪＲカード以外使えないんだぜ・・・。
出張が多いので、会社からＤＣの法人カードを渡されてるが
ＪＲ東海では、ただの金色のプラスチックで役に立たない。

　　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,��
　　 .ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
　　 r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
　　 |＿＿　._,,,,｝　　ﾉ .| |　　 lﾞ　　.／　　　ﾞ'i､　.|＿＿　._,,,,｝　　"''''ﾂ ./　　　"''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
　　　.,―-" |　　　 .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'"　 ,i´,�〕ﾞﾞ^'i､ |　　.,―-" |　　　　 ../　 `i､　　　 lﾞ ,lﾞ |　|.ﾞl.,ﾉ
　　 .lﾞ .,,,,,,　.＼　　.lﾞ .lﾞ ,，　　　 .lﾞ .|.｝ |　　| .|　 / .,,,,,,　.＼　　 ../　.,.i､ |　　　 lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
　　 |　し,,lﾞ .、 ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
　　 .ﾞl,　　.,/｀∪　 ﾞ〃 .`ｰ--丿　.ﾞ'--ヽ{,,,.／　 .ﾞl,,　　_/｀∪　.ﾞl.,i´　 .!,_,,,／ .lﾞ../ |　.,i´

どうも考え違いしているやつがいるようだけど、
特定運賃は競合区間に限り特別に割引しているのであって
これは損とかじゃないんだよ。
不満があるなら一度区分駅で下車したら済む話。
粘着にごちゃごちゃ文句を言うやつってキモイね。
そんなことだから友達も少ないんだろう。

だから阪急に負けるのか

JR必死だなｗ

保全

age

JR宇都宮駅の新幹線改札にいる４０代から５０代のｵﾔｼﾞ、それと３０代前半くらいの駅員の対応は最悪だ。

>>126
>>128
気持ち分かるが、
特定運賃は私鉄が並行しているＪＲ利用者の便を計ったもの。
そういった不公平をあげたら、いくらでも出てくる。
特定運賃以外でも有るのだから。
（東京〜横浜。通し運賃４５０円　蒲田分割計４２０円）
通勤定期を使っている人は、それらを上手く活用している人もいるし、
支給している企業も上手く活用している場合もある。
そんなのがクレームで出てばかりいたら、特定運賃が廃止されたり、
分割メリットが生じにくいように制度改正かもしれないだろｺﾞﾙｧ。

age

神奈川県警もまっ蒼！大分県警また不祥事！！
交通安全週間初日にパトカーが逆走して大事故起こし、全国紙に報じられた不祥事の大分県警！
今度は交通課長が交通弱者に対する配慮注意を欠き、高校生を跳ね飛ばす不祥事！
進学・就職へと大変な時期に交通課長によってこの高校生は人生を台無しにされた!!
警察職員はもとより全県民の交通安全の模範であるべき県警交通課の幹部による
不祥事！逆走事故で襟を正していなかった事が証明された！！
この責任は重い！交通課長はどう責任をとるつもりか？
ゴメンで済んだら警察はいらない！

大分県警は佐伯交通事故調書捏造疑惑でも全国報道されている。
調書捏造の疑惑だけでなく
足を切断した事故被害者に対して”空気でだって足は切れるんだ！”との暴言まで吐いている！！

保全

>>139

それは、40〜50代は国鉄メンタリティの連中で
30代前半は、バブル入社の連中なんだな。

そんな漏れはそいつらと仕事をしてる20代なのさ。

国鉄からJRになっても窓口の教育が行き届いてない人がいるな
社風かな

>>144
つまり全員屑だと

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

保全

なんでこんなところで鉄ヲタが湧いてるんだ。

>>149=鉄ヲタ

保全

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/jaz04.html

ｸﾞﾙｰﾌﾟ会社の中には結核ばらまいてるﾔｼいるし！((((；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

JR東海の機関紙はなぜ産経新聞を一押しなんですか？

ただ今！中央線高円寺駅にて61Hｵｰﾊﾞｰﾗﾝにてﾊﾞｯｸ！

JRと生長の家の関係キボン

ＪＲ東もよくないよ。他あまり知らんが人事がなんと言ってもひどい。
能力者

ＪＲ東もひどい！人事がいかん。東大卒とゴマすりの会社。今は昔の
鉄道学園卒のじーさんが国鉄精神引き継いでえばってる。いっそ国鉄出身
全て排除したほうが上手くいくかも。人事がひどいと労働意力を損なう。
不祥事隠蔽は退職者。ひどさにもほどがある！

元国鉄の幹部はJR東日本に横滑りしたからな

幹部も要らないが、国鉄の下っ端もいらない。
千葉なんか毎年ストやってるぞ、それも３日も。いまどきストだぞ。すげーだろ。

>>160
小田急もストあるよ

JR東海の幹部はどこ出身？

JR東海と産経新聞のどろどろの関係

あげ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>158

ＪＲ東の設備部門がまさしくそれです！！
それで、なんちゃって三流大学やインチキ学園卒が、現場長や出向で
リーダーシップも能力も無いのに威張っているから、事故は増えるし
職場は荒れるはで、一般社員はやってられません。

ＪＲ採用の優秀な若手もたくさん入社しているので
もう国鉄採用の昇格は必要ないでしょう！

　儲けた奴からたっぷり税金をいただきます！
　　経理担当のインタビュー全く反省の色がみられない！　馬鹿！

JR東海は国際勝共連合

ASAKAZE GET´ｓ

>>166
設備部門だけじゃないですよ。本社××階も腐敗しきっている。
折角優秀な人を採用しても使う方が使う方だから、もったいない！
あれじゃあ、伸びないよ。ＪＲという小さな世界の中でしか、生きて
いけなくなるよ。ほんとに。

それにしても出向者は確かにひどいな。
無能力者のくせに昔の自慢話ばかり聞かされてうんざり。
昔のことなんかこっちには関係ないから、今しっかり働いてほしいですね。
国鉄人、マジいらない。

たのむから変な人を出向で押し付けないでくれ。たのむから要らない年寄りを天下りさせないでくれ。たのむから無能な息子を押し付けないでくれ。

>>171
国鉄から続く負の連鎖です

　訓戒にはなったが、内部処分は甘かったな！
　　居眠り新幹線ウテシのほうが厳しい？
　　駅務でまた居眠り？

でんしゃってやだね

博多駅は最悪・・・

駅員さん、たまにはいいひといるけど・・・だめだね。
僕は、ホームで暴行犯人現場取り押さえても、駅員誰も手伝わない。
警察官いはく「ホームを道路と思っている」
と言う事・・・
迷子の小さい子がいても誰も助けようとしない。
派出所、僕が連れてったよ。

ＪＲのホームページに苦情を聞くコーナーもない。
ＪＲ自体が、お客様の反応を聞く事怖がってんだね・・・
言っても無駄かも知れない。かなり諦めてる。

JR駅員はひどい。自分がJR社員だと鼻にかけてる部分がある。だからなんだっての。

>>175
ＪＲ社員の中でも運転士や車掌・幹線ローカル線の小駅の駅員は親切な人が多いけど、少し大きな駅以上で如何にも現場初めて、これまではずっと事務しかしませんでした的な人は最悪。
特にこういうのは東日本に多い。
あと、ＪＲ各社の中でも東日本千葉支社（久留里駅は除く。あそこは親切だ。）は最悪だ。ヤル気という物が全く感じられん。

>>176
窓口社員の教育が成っていない。
国鉄の負の遺産だな

>>177
　千葉は昔から厄介者。
　勝手にスト打ったりしてね。

親族にJR社員がいると無条件で採用だし、JRで退職してもJRグループ会社に天下りだし、助役試験も上司に気に入られていれば受かるし。だからどんな新人が入ったてJR色に染まっていく。だから窓口業務の若手社員だってお客をお客と思わない。

>>179
動労千葉かいくらストをしても、その威力は久留里線だけ運休にする程度のものだからどうって事は無いな。

>>175
あるぞ

>>181
　あのね、スト打った日も、京葉線や内房線等の列車が運行しているけど、運転
士は非組合人（助役以上と非組の変わり者）だけで運行されている。って知って
たかな？
　止めたって構わない（ＪＲの考え）のが久留里線。

幕張行き列車は止まるのか？
京葉線だけど

ＪＲ東って、多くの人がストしない組合に所属してるんでしょ？

>>185
民社党系？

あげ

保全

束はカクマルじゃなかったのか？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

JR東日本放漫経営揚げ