横浜市交通局の裏事情＜職員専用＞

人間関係とか、暴露しましょう

陰毛

職員専用ってあるけど、嘱託員もOKです

2chにある事ない事を書き込むアホがいる。

宣言腸の細矢は、人が挨拶してるのにシカトしやがる
穂積なんか、無言でガン付けやがった
こんな奴らがどんな接客してるのか一度見てみたい

細矢と穂積あぼーんに向けて、同時多発テロ計画中

滝頭の女運転手の不倫について詳細キボンヌ

いいかげんな仕事しかしないくせに高い給料もらってるクソオヤジどもに
辞めてもらって、その代わりに一般嘱託員を職員にするべき

　正規・嘱託員にかかわらずいろいろな内部事情を安易に露見するのは
やめた方がよいと思います。
２ちゃんねるは職員に限らず一般の人も見ています。
公務員の内部における裏話はたしかにみんなにウケますが、
正規職員であろうと、嘱託員であろうとここで金をもらって
生活を成り立たせていることに違いはないはずです。
　嘱託職員【一般・公募含む】のみなさんが今後正規職員になったとき、
ここで書いたことが他人に知れたことで
いろいろな不都合が発生する事もおおいに考えられます。
自分で自分の首を絞める絞めていることに早く気がついて下さい。
みなさんの職場の仲の良い人たち全員に迷惑がかかると思います。

　自分も市営バスの営業所で乗務員をしているので、
職員の中には変わった人もいるとゆうことも残念ながらよくわかります。
　人に挨拶されてもなんにもしない人なんて放っておけばいいと思うし
そんなおっさん相手にする方がつまらないとおれは思う。
　ここに何人の嘱託員がいるかわかりませんが、
みなさんが早く職員になれることを自分は心から祈っています。
だから書き込む前に文面をよく考えてから書き込みしてください。
　信頼を下心で運ぶ市バス・地下鉄 　なんて書いてありますが
一般市民が見て、「市営はいらない神奈中で十分」てことになって
市議会で「市営を民営に移管し廃止する」とゆうことになったら
交通局は本当に消滅してしまいますよ。
　現に、函館市交通局ではバス事業を全面民営移管しバス部門の廃止が決定してますし、
室蘭市交通局ではバス路線の半分を民営移管。山口市ではすでに廃止になり
交通局が消滅してしまいました。
こうなる原因を作らないために危険な書き込みはやめて下さい。
　自分がここでこうやって書き込むこと正直、勇気がいりました。
「書き込んでわかってもらえるだろうか?
顔も見えるわけではないし反発するのではないか?」と考えました。
でも、書かないといけないと思いました。
だからわかって下さい。
うちの営業所にも一般・公募嘱託職員がいますが、
みんな仲良くやっていて、自分たちと遊んだり
都合を一般・公募嘱託員の公休に合わせてあげて
一泊で旅行に行ったりしています。
　みなさんが営業所どうゆう状態にあるかわかりませんが、
試験に向けて本当にがんばってほしいと思います。
そして職員となって一緒に働きましょう。

文面長くなっちゃって二つにわけました。
あしからず。

いづれ分割民営化だよ、冗談抜きで。

私は某営業所の公募嘱託員ですが、先輩方にはとてもかわいがっていただいてます。
海の集いや班の一泊旅行にもご一緒させていただきました。
私は、今の職場が大好きです。
実は、正規職員の試験に合格し、１１月から研修所に入るのですが、また元の営業所
に戻れる可能性はないと聞きました。せっかく営業所の皆さんと仲良くなれたのに、
残念です。
それと、職員になったからといって安泰、なんて思ってはいません。>>9-11さんのおっ
しゃるとおり、交通局民営化の可能性も十分あると思っています。
それでも、私はバス運転手の仕事が好きですし、自分の仕事に誇りを持っています。
横浜市交通局を愛しています。だから愛する職場を守れるよう努力したいと思います。

明日は我が身です！信頼を失ったら終わりです

家庭持ちは必死よ〜

バスカード売り上げで一月一万目標！

市民から喜ばれる市バスを作ろう！

>>13　酵母食卓さん
もしも、営業所が変ったとしてもそれは絶対にマイナスではないですよ。
酵母食卓さんが今の営業所で合格を知らされたとき周りの職員は心から喜んだ
ことでしょうし、営業所が変わったとしても今と同じように
うまくやっていけると思います。
　私も酵母食卓さんと同じようにこの職場が大事です。
だから勇気をだして>>9-11の書き込みをしました。
内部情報の露見は本当もウソも含めて、絶対に危険なんです。
私の言いたかったこと、わかってもらえたでしょうか?
　でも酵母食卓さん試験合格ですか。
本当によかったですね。おめでとうございます。
誰だか知らないのに自分までうれしくなりましたよ。
お互いに良い交通局になるようがんばりましょう。
　また、このほかに嘱託の方がいらっしゃったら
次の試験がんばってください。私は心から応援します。

・・・・。何年か前に募集があった地下鉄駅務員落ちたんですが、
あの試験の難しさと受験者数は一体…。
積年の夢はもろくも崩れてしまいました。そりゃ勉強しなかった
私が悪いんですが、作文だけで入れた２０年前に受験したかった…（泣）。

>>14　バスカード売り上げで一月一万目標　
　
　　　赤字のくせに、闇手当かよ！！

？営業所の？ッちゃん、奥さん子供いるんでしょ？テロに注意しな。

くだらない、これじゃ,横浜市交通局・・・
のスレとかわんないじゃない？
職員のレベルの低さを暴露するようなもんじゃない？

>>19
全くだね、
でも職員以外の書き込みも多いね。
>>9-11、>>15はマジスレしてるけど、あとはネタだし。
ということで終了。

やたらと民営化がどうとか騒いでるが実際民営化されたらどうなる？
秋田は民営化されたが職員は全員転局で身分は守られた。
函館ってどうなの？職員がどうなったかは車庫の掲示板の新聞には載ってない。
国鉄は職員全員民間払い下げだったな。
当局の自動車部だと人数が多いからやはり払い下げか？

一番の問題については誰も語ってないぞ！

>>21「一番の問題については誰も語ってないぞ！」

ここはネタスレにつき板違いです。

食卓、生殖になると態度ガラリ！
本局では大問題らしいよ〜
もう酵母からは難しい？

>>21 函館は正規職員は水道局などへ転局　嘱託員は函館バス(株)へ移籍
それにしても、もう少し危機感を持って真剣に考えるべきだ！
特にジジイ連中は自分が定年まで無事なら良いと思ってるし

>>23 うちにもいますよ　一般嘱託から職員に受かった途端、茶髪になった奴

それから、みんなもっとバスをきれいにしようぜ！
暇があったら洗車機に入れるとか車内の掃き掃除するとかできねーのか！
ひどい奴になると空き缶とか新聞・雑誌を運転席に放置プレイ！
てめーのケツはてめーで拭け！

>>24
民営化されても公務員の身分が保証されるなら別に構わんと思うが

局長にちくりました。
緑正攵のだけどね(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

うちのバスは綺麗だよ〜
よく洗車機に入れているし・・・

>>23
そういう奴がいるから、公募から職員になると営業所が変わるらしい
Ｓ間町のＯ塚みたいなのが悪い前例を作るから・・・

ホント挨拶しても返事をしてくれないヤツってムカツクよね。
ウチの職場にも人みるヤツが結構います。挨拶は基本中の基本！
「サービス向上運動」は職場内の質の向上にも力を入れろ！
ところで、地下鉄のほうは・・・？

今度のサービス向上月間のポスター、女性運転手が出てるけど
名前と営業所が書いてあるからストーカーする奴とかいそうで心配

>>３０　局に入ってすぐ結婚したんですよネ　それも同期と! 研修所で二人は大変でした。

>>31男はどこの営業所？

>>31　今の名字はダンナの？それとも旧姓のまま？

あぐぇ

戦原長から見度利に移った好○崎は奴らが嫌で異動したのか？

>>35 士！！

宣言腸から宮土理といえば掃射のA立さんはお元気ですか？

>>36
真相はどーなのよ？

以前朝日新聞が報道していたのですが、横浜市交通局の職員の平均年収は
800万円を超えているのは本当ですか？
もしそれが本当ならば、同様な仕事内容の民間交通機関の社員より、結構
高給なので、リストラ（給与カット or 廃止）したほうが良いと思う。

>>39
それは年配の職員だよ。
若いのはそんなにもらってないよ。
新聞とかにたまに出てるでしょ、交通局職員横領とか・・・
家庭持って家買って、ローン払えず売却って話し、よく聞くよ。

>>37 足！

>40

年寄り貰ってるよね〜、ボーイ車掌上がりのくせにさ〜

若いのは残業やらなきゃ暮らせないもんね〜

ちなみに先月、休み２日だよ・・・

確かに民間より給料いい気もするが、結局民間の倍以上働いてるんだよ。

122

あと5〜10年経てば、ジジ連中引退して交通局の赤字も、かなり減るだろう。

なんか、金額だけで判断する人が多いけども、総トータルの金額であるし、
残業もかなりやっている。朝５時半から25時まで。
ましてや、平均年齢もかなり高い。
そのような事でそのような年収が出ているのだと思うよ！
数字だけではなくて、実態もよく見てほしいです。

>46 基本給高くても、安くても仕事は一緒
ならば、　若輩者→基本給UP　年輩者→基本給DOWN
ついでに、勤勉者→賞 与UP　怠け者→賞 与DOWN
それなら、運転手が公務員である必要はない？
ということは、公務員→嘱託化or委託or民営化
なんてことに成らないように、｢実｣労働時間を民間並にきちんと働きましょう！！
最後の味方は、お客さんだよ！　　多分!?

＞４７
仕事が一緒だって言うのならば、給与が一緒で良いんじゃない。
単一労働、単一賃金。
だけど、実際自分達が年を今年配者の賃金を下げろというのであれば、自分達がその年になってそうなっていいの？
もちろん、自分達がなんの仕事をしているのか、誰のために仕事をしているのかって言うのことをしっかり認識していないとね。
年配者の中には悲しいことに見受けられない方も実際います。
また、なぜ公務員が存在するかってって言うのも疑問があるよね！
公務員は「民間に対しいろいろな意味で先導性を発揮する立場」にいるからね。つい最近までは民間が公務員より良い賃金をもらっていたよね！
公務員は人事院勧告によって賃金ベアが決まるよね。その時間差もあるし、民間が下げたからって「先導性」がある公務員まですぐに民間に「右へ習え！」
なんてすると資本階級の思う壺じゃないの？今の賃金は資本者と戦って戦って勝ち取ってきた権利じゃないの？
スズキＧＥさん、どう思います？

すべての金の話はこれでもうやめましょう。すべてっ!!!

O塚みてえな奴ハブにしてやれや。
この前工房の乗務員と話したのだが、工房、嘱託、みんな困ってるみたいだゾ。

三越地下近くにある市営交通局案内所。
ここに使えね〜パートのオバハンが数名いる。
たかが領収書発行と案内状手渡しに１０分もかかってやがる！
即効あのオバハンを首にして、使える事務員１〜２名雇えば人件費の無駄にもならん。
なんとかしろ！交通局！

Ｏ塚って？

Ｏ塚って？
横？大？石？

仙原調の

>>53　「大」だな　どうせ今年度いっぱいであぼーんだろうけど

こないだ「大」の交番調べて変装してコソーリ添乗しようと思ったら
ジュンローくんが来たよ　それも２日連続で
「大」はここで情報得てるのか知らんけど、変番しまくってるな
11/5は栗田谷の中休を「空手で有名なたかのりくん」と変番してたし

でも、ジュンローくんはちゃんとマイク使ってていい仕事してたよ
彼こそ職員にするべき

いろいろ裏添乗した感想

＜良かった人＞
・空手で有名なたかのりくん
乗客一人一人に「ありがとうございます」って言ってた
・野球班のキャプテン
愛想もいいしマイクも良く使ってた

＜逝ってよしな奴＞
・Ｔ中
急発進するしクラッチのつなぎ方も乱暴
車庫前から横西まで行くのに酔った（笑）

関係ないけど、イニシャルＨにはマイクマニアが多いな

＞５１、この様な苦情は別の方法があるでしょ！
市長への手紙とか
乗務員とかに言ったって意味ないよ！
ね、鈴木ＧＳ君。

>>51　定発で領収書切ることなんてあるの？

コネコネ食卓の集まり宣言腸あぼ〜ん！！
岡野町で、カブせるなっつ〜の！！

>58
バス旅行の申し込みに金を支払いに行ったため、オバハンがとろとろと
領収書をきった。

＞59
こねこねって誰？
あんた誰？

>>60
西口地下の定発で旅行の申込もできるんだね
交通局職員なのに知らなかった　逝ってくる

>>62
知らなくて結構。俺も知らん。

やっとＯ塚のバスに乗れたよ！
でも仕事ぶりは普通だった

それより、Ｒくん帰宅途中にバイクで事故ったらしい。心配だ。

>皆楽亭
にーさん戦弦長？
大○だが、奴バス数回乗ったが結構まともなんだよな。
あぼーんされるのは、むしろ田○。

>皆楽亭
R君は、誰？

労働組合の最近の動きはどうよ？

来年市長選あるけど、人事どうすんねん。

>>66
○郷くん

ろくちゃんみねえな
まじ事故ったのか？

>>68
予算は前倒しになるらしい。
管理職の人事異動は１か月くらい遅れるかも。

人事異動の直前に関内の庁舎に行くと
異様な雰囲気を感じる。

>>71
高秀氏大丈夫か？自民の推薦取れないらしいが（ｗ

>>72
動員が大変になるので、川崎と同じ道をたどるのは勘弁してほしい。

それよりも、１８日の厚木基地動員を青婦部でかけるらしいが、
急すぎると思う。＞親も行かんかい！

>>73
厚木基地への動員は、親の枠に変更になったそうだ。
各支部５名とのこと。

急すぎるのには変わりないが。

最近、本牧の達知が横東に案内係？として立ってるけど、
あれって下車勤？奴は何をやらかしたんだ？

>>75
そもそも「達知」って名字なの？何て読むの？

定期整備age

明日は入局式age

地下鉄は2002Ｗ杯後にリストラすんべ？

年内に生殖募集ないのかな？

年内はもうないよ。来年だね。
来年の○月頃。また変な時期にやる予定なんよね。。。
あ、これ正職の話しね。
食卓はぽこぽこ募集すんじゃないかな。

詳しい情報お願いします。

一般なんですけど生殖試験の二次で落ちたんけどやっぱり食卓の方が優先なんですかね？それと、前の職場の勤務態度って関係ありますかね・・・組合とかやってたんだけど

世職試験突破するの正直難しいよ。食卓から正職も難しい。
ここのレス見ればわかるけど、食卓上がりで問題児いるからね。
ニ次試験何回も受けて顔なじみの人もいるし。
ん〜どうすれば合格するのかはわからんなぁそん時の運かもね。
因みにコネあっても一次、三次は自分の実力次第。コネあっても落ちる奴たくさんいるよ。
まぁ継続は力なりだな。今まで通り勉強に勤める事をお薦めする。

現役の○名中のアホ運転手が生殖試験に一発で受かっているけど、まったく何が基準で決めているかわからんな。

>>85
アホほど要領いいからな（ｗ

>>86
そんでもって要領のいいアホが係員や管理職になるんだよな

>>87
まぁ我慢しよ〜や。
つーか俺の親友川○受かりそうなんや・・・
あ〜俺も逝き・・・

生殖試験落ち続けている食卓の皆さんは資格年齢過ぎたらさよならなんですかね？
最後はちゃんと生殖になるようになってる噂なんだけど・・・
一般酵母はやはり不利かな。

今食卓って２年更新？

>>87
本市へ逝く。
学科試験があるので厳しい。
作文と面接で（と胡麻スリ）受かる係員試験とは大違い。

>>91
本市のお偉いさん知り合い多いんだけど逝ってもいい？
某議員さん達からも早く試験受けろって言われてるんだけど。
やっぱワッパ回してる方いいんだけどな。

>>92
さっさと逝きましょう。
民営化されてからでは遅い。
能力のある奴と本市にコネのある奴は早急にね。

職員目指してる嘱託諸君には悪いが交通局に未来は無い。
ワールドカップが終わってからどうなるやら・・・
石原が都バスをどうするか、来年の市長選で誰が受かるかによってもね。
そしてまだ交通局の試験にすら受からない様では本市に逝くのはハッキリ言って無理。

石原氏もなんだかんだ言って、民営化にはしないよ。
民営化は地下鉄みたい。
あと数年後には、また運転手募集するって言ってんだから。

でもWカップ後どーなんのかねー？
今の職員は守られるけど、食卓、工房のみんなはどうなんのか正直心配だよ・・
高高ちゃん当選してもﾀﾞﾒかねぇ。
横交の民営化なんてだいぶ昔から騒いでいたんだけどな。

何せ赤字額が半端じゃないから、民営化も何も身動きが取れない状態じゃないの？

いいじゃん、横浜バス株式会社。名前だけはね。

>91　本市のお偉いさんが、いちいち知り合い程度の人間に対してリスクを
　　おかして、試験に口出しする訳もなし、してもほとんど効果なく、自分の
　　評価を下げるだけ！誰もそんなことはしないよ！交通局のいい加減な試験
　　と一緒に考えないように！
　　もちろん政治屋の口利きも効果なし(日常茶飯事）
　　だいたい、運転手さんの方がおいしいよ！　　安全運転に励んで下さい。

>>84
当局の試験は二次までだよ

俺はBの雇用枠で採用されましたが何か？

キャッチがやってきたら
スタンガンで虫刈りでっさ

Bの雇用枠ってなに

だからぁ、ここはネタスレなの！
１＝職員じゃない。そいつが立てて
それにのせられた一部のアホ職員とニセ職員と妄想バスヲタが書き込んでるの、
みんなとっくに気付いてるけど、まだ気付いてないヤツがいるなんて、、、

ーーーーとっとと終了ーーーー

え

私の職番6511111ですが、何か？

しかも、私が１ですが、何か？

>>97
本市勤務になりましたけど何か？

研修中ですけど何か？

ほか弁食べて勉強しろよ！横浜市民のために・・

本牧の営業所にいたＳ君合格おめでとう。しっかり研修しろよ。
何で受かったのかな・・・
やっぱり食卓が優先されているような・・・・？

ところで運交板賑した食卓君はどうしたのかな？

やっぱり日頃の勤務態度じゃないの？
結構見る人は見てるよ！
大きな大きなコネ持っている人も居たけど一次受からなくて
さよならしてるし．．．

また最近全国区になってあちこちから酵母の子が来ているけど
うら情報といいつつ地元の交通局からの情報を流しているらしい．
ほんとかな〜、そこまで情報が手にはいるなら地元で入局すれば良いのに．
入れないから横浜に来たんでしょ！

あ

>>106　バスで転職受かったやついないよ！
でも大丈夫！もうじき大合理化で、収集車の運転手になれるよ!

>>110
学科と法規９割で落ちたって当局批判した奴か・・・
まぁ>>97の言う通りうちの試験はいい加減ですから。

>>113
無理無理。
職員の人数多すぎて希望退職か民間払い下げ。

研修どーよ？

>>113
運転手はバカですから

横浜もマジやばいな
山口・函館・苫小牧と同じ運命か・・
札幌さえも超やばいもんな
どう思う横４３ＱＢＭＷくん

　　 ||
　∧||∧ 　　あんなヤツに
（ / ⌒ヽ　　ついてかなきゃ
　| | 　　| 　よかった...
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　 ：
　　 ：

　‐ニ三ニ‐

研修所の弁当マジまずい

あぼーん

あぼーん

>>114
学科と法規９割で１次落ちるの？
マジで!?クレペリンかな？
俺は交通法規は２・３問怪しい程度だけど学科は半分しか書けなかったけど受かったよ。１次だけは・・・

≫１１７
なんたって今組織内議員が一人もいないもんね〜。
民間だって何人かは出しているのに・・
他都市は乗車減少率がかなりのスピードで進んでいるからね
待ったなしなんだよ。
横浜もこんな事やっているようじゃ民営化も時間の問題だね。
最近新聞沙汰の事件も多いし・・
もっと気を引き締めなければね。
三セクならかわいいけど、営業所単位で民間に委託するんじゃない?
どう?鈴木ＧＳ君、良かったらあちらこちらの交通局乗りに行こうか?
他都市は穴に火がついているからね
秋田市営も・・・

そうそう最近、送哲バスが待遇が良くなったらしいよ。
去年の春闘でかなり痛い目にあったからね。

試験だけど、たしか法規は全問クリア、学科も７割じゃなかったっけ?
食卓の○○君大丈夫かな?　ちゃんとこまめに勉強してるかな?
二次の身体だいじょうぶかな?
運動もあまりしていないみたいだし、かなり強いタバコ吸っていたけど・・・
どう?鈴木ＧＳさん、うちの食卓君は。

メシどにかしてくれ〜

昼間から酒盛りするな！

三セクもいいけど、県観のニの前のなるんでないんかい？

>>123
実際は５０問中４６〜４８問正解（正解率９割強〜１０割弱）で合格が多い。満点者は少しだけ。

学科で９割以上取れる奴は嘱託には居ない。
９割以上取る奴は間違いなく外部受験者の学歴偽証組。

交通法規は全問パーフェクトが基本でしょ!
それからの学科でしょ!
作文はどうかな?
鈴木ＧＳ君どうかな?

>>128
莫迦が寝言をほざいてます。
食卓は馬鹿なので出来たつもりで法規数問勘違い。
受験者は全員２種持ちなので９割当たり前、仮に満点でもたいして差は付かず。
食卓は馬鹿なので数学は計算問題も全部出来ません。
学科は半分程度で時間切れ。
受験したら中沢高校すら危ないでしょう。

どうか馬鹿な食卓に愛の手を！

川交の情報ねーけどどーなのよ。

>>129
皮交高橋現市長落選で足元不安定
四郎連からも総スカン。

本年度は採用試験ありません
横交のバカは合格出来ません
当局はバス業界の最高峰です

本年度って何回か募集かかったの？

交通と水道はどこも駄目。
川崎も市長代わるし。
そのうち企業職降格も有りえる。

＞134
まぁありえる話しだね。
元市長は組合上がりだし、合理化できなかったからね。
現市長は本腰入れて合理化やるんでないか？

ったく、最近の食卓ときたら何でもかんでも「教えてくれ〜」って
甘い!
自分の試験ぐらい自分で努力しろってんだ。
そんな事だから一次すら受からないんだ!
ま、いっぱいいっぱいなのか．．．
女ばっか追っかけてんじゃないよ!
目先の危機に目を向けろ!

なぁ、鈴木ＧＳ君!

馬鹿中の○間さん、君は本当に受かる自信あるの？暇つぶしに受けるのはやめれ。あんたのｸﾚﾍﾟﾘﾝ検査に2500円の税金使うわけよね。

おぉ！わしにふるなよぉ・・

>>136
楽なときに入ったお馬鹿さん（中沢高校卒）が息がってます（w
同級生で東大行ったの居るのかい？？？？？？？（藁藁
お前が入居区したときはその位試験が甘かったのさ（pu

>>119
昼食をとるのには不便な場所にあると思う

東大は無論大学進学も無理

ホント、当局の学科試験の問題は・・・
漢字も読めない、因数分解も満足に出来ないヴァカが合格するからな(pu
マークシート廃止して高校入試レベルの問題使えよ！
和泉卒や中沢卒（DQN高）を入局させるな！

>>142
　98年実施の地下鉄駅務員受けたけど高校入試以上、地方中級
　クラスのどえらい問題だった記憶が…。横浜高速鉄道も然り。

>>143
地下鉄は難しいらしいね（大卒も受けれるからか？）。
でもバス運転手採用試験は(^o^)
難易度的には中学の小テスト以上中間テスト以下ですかね…。

ﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟが終わったらいよいよ行政改革ですかね!?

Ｓ間町のＨ田逝ってよし！
馬鹿松副初潮のコネだけで酵母から職員になった汚い奴
しかもアニヲタ　彼女いない歴２○年

>>146実力だよ。コネはきかないの。一次は実力。１４６はまだ嘱託なの？
僻んでるんだ？←読めた？

線現長の公募のＨ田ってあの人だと思うのだが・・・
逝っていい人間は他にたくさんいるだろ！

>>147
ヒガンデルのは超低学歴のお前だよ。
まったく変換すれば誰でも解ることを偉そうに。
お前が和泉高校卒ってことはバレてるぞ（藁。
あ〜ごめんごめん、中沢卒だったね（pu。

>>147
その文章だと２次はコネって言ってる様なもんだな。
適正試験は１が沢山。実技はノッキングしまくり。面接はガチガチ。ましなのは肥満に気を付けた健康診断だけ。
やっぱり駄目だ中沢卒は。否、沢が抜けて中卒か？（阿呆）

普段乗ってるから実技はＯＫだね。
まぁ中卒ＤＱＮはその位しか取り柄無いもんね（w。

中○高卒とか中卒野朗でいきがってってる奴たいしたことねえぞ。
昔は悪だのほざ言ってっけど・・・
漏れなんか一発殴ってくれねえかなぁっていつも思ってるよ。
奴ら強い奴には手だししねえんだよな（ｗ

DQNは運動不足の不健康な生活、酒とタバコでボロボロ。
多少喧嘩慣れしてるかも知れんが非力。
DQNはベンチ１００以上の奴（例え喧嘩未経験でも）には勝てないだろう（腕力が技術や経験等を凌駕するのは今年のＫ１で明らか）。
交通法規を頼りに１次合格する様なDQNは面接で落とせ！

運転手に学歴必要なし
お釣りがわかる算数力と挨拶できる国語力が、あればよし
一番必要なのは、"バス"運転手としてのプロの自覚
だいたい、ここの学歴争いは、目くそ鼻くそレベルだよ
いっそのこと募集要項から大卒だめを外したら、この不況下だもん、
安く、大卒をGETできるよ！どう？人事課さん

大卒で学歴詐称で今回、北に受かりました
大学といってもピンからキリで僕はキリです（ｗ

質問なんですが宣言腸って別会社なんですか？
あまりにも個性ありすぎて・・・

大卒なのに学歴詐称して入局したＳ間町のＨ田
食後に怪しい薬をいっぱい飲んでる病弱なＳ間町のＨ田
実はこのスレに「皆楽亭」の名でカキコしてるＳ間町のＨ田
「とっとこはむたろう」を毎週見ているＳ間町のＨ田
馬鹿松拭く初潮の知り合いだからと息がってるＳ間町のＨ田

横交一般嘱託員て誰なのよ？

>>156
だからいい加減やめろって　正職員受かった奴叩くの
自分が受からねえからってねたむなよ　お馬鹿な一般嘱託君

>>154
それはいい考えだ。
横浜市営からバカを一掃するチャンス。
入局試験も中卒程度と言わず偏差値６０私立高校入試レベルに！

大卒であると受験資格がないというのはどういった理由からですかね？
局内の給与体系に差が出て困るということならナンセンスだな。
実力主義で評価したらいいじゃないかよ。

S間町のH田って，あの自分でお褒めメールを送った奴？

>>161
その話し実話なの？

http://www.adultcross.com/toybox/

>>161 いくら何でもそれはないだろう
もし本当だとしたら今頃大問題になってるはず

>>161　原田雅幸

大問題ったって、わかりゃしないだろ。ご老人がメールで誉多さん若しくは木多さんはないだろう(笑)誉多にかかればそれ位簡単だよ

流郷なんて家神奈川県に一軒しかないからすぐわかったよ
今度遊びに行くよ

>>160
理由は中卒・高卒の雇用を守るため。
大卒解禁にしたら学科の合格者は大卒ばかりになってしまう。
とは言え大卒で大型経験がある奴は少ないから大差ないか？

例えば国家III種は高卒程度の学力を有する者が対象だったが最近は年齢制限が付いた。
理由は近年の不景気により大卒者が難易度の高いII種を避けてIII種に流れてきたため。
最近はIII種が受けれないので技能職に流れる大学生も多い（学歴詐称で）。
また技能職試験も昔は適正だけだったが最近は（自治体によるが）英語や理科まで出題される様になり、倍率も４０〜５０倍が当たり前になってきている。
それに比べれば交通局の試験は『大型経験２年以上』があるので大学卒が（詐称しても）受験出来なくなっているのでまだ簡単といえる（倍率も１０倍程度だし）。

大型経験を撤廃すれば詐称の大卒受験者も増えるし、そうなると学科試験突破は極めて困難になる。
そして昔は大型経験は不問だった。
（きつい言い方だが）それを考えると一般嘱託は甘え過ぎ。

>>166
あんた随分詳しいこと知ってるね

　　　　　　ウゼえ消えろ
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あぼーん

浅間町の若松副所長がコッソリカキコしてるぞ

大阪市交通局が当直室の賄いで雇ってるパートさんは性奴だそうだ（ｗ

田向氏（略）

30 名前：池田武文 ：01/12/19 16:37 ID:rbVqbOsR
大塚達哉氏ね！
横浜市交通局の面汚し

　↑
だって。調べ上げて訴えたら？大塚さん

職員の皆さん頑張ってカキコして下さい

ただいま地下鉄駅務員と技術係員を募集していますが、今回も電車部門では
嘱託採用を行わないんですね。それにしても地下鉄の技術係員なんて一体何
年ぶりの募集なんでしょうか。レアな職種だ…。

技術係員を受験する予定ですが、どんな学科試験がでるんだろ。バス並みで
ありますように…（駅務員並みの難題は勘弁）。

ところで札幌市交通局が自動車事業切り離し（民営転換）を労組に提案したとか。
将来的に自動車部の職員は電車部等に配置転換、嘱託駅係員は全員解雇！。

若葉台の奴はいないのかよ
若葉の組合関係者のＴ、最近調子乗ってないか？
ﾏｼﾞ天狗になってるといぢめちゃうぞ。

組合活動やってる奴は容赦なく虐めてあげてね。

年齢制限が大丈夫な一般嘱託は地下鉄受けろ！
バスの試験今年度はもう無いぞ！
駄目元でチャレンジ！
もう更新は無い！危機感を持って挑め！

ウゼエ氏ね氏ね！

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　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　＜ ﾋｬｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬﾋｬ!!
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　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
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　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ!!
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　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）　←大塚達哉

123

大塚達哉ってどこの人？

こんなとこ見てないでちゃんと仕事しろ

一嘱会って・・・？何？？

123

来年もよろしく！

ちゃんと仕事してっか！

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　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）　←小田　明

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削除日時：2011-06-26 13:31:07
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＞宣言庁
そろそろ自粛したら？
つーかいい加減にしろ！

あほ〜

>>191 本当だ。今に罰が当たるぞ！

オイ、馬鹿者たち、レベルが低いんだよね。もう少し気の聞いたこと書き込みしてくれよ。
つまんねえ事書いて楽しんでる小物達さん。

うがい汁薄くなってるよ
補充してね

マイク活用で喉が荒れるからね
うがい液はマメに補充してね

俺、こういうの大好き
http://coke.rotten.com/head/head.jpg

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メールで苦情を送った返事です

○○@mail.goo.ne.jp様

市政提案箱のご利用ありがとうございました。
バスの乗務員は，プロのドライバーとして安全に運行することと併せ，お客様に快
適にご利用いただくことに心を砕かなくてはなりません。
特に，お客様と接する際の第一印象は，サービス業にとっては，とても大事な要素
です。この第一印象は，身だしなみを整えることと併せ，お客様に笑顔でまた積極的
に「ありがとうございます。」「はい，どうぞ。」などと声をおかけすることで形成
されると考えます。交通局では，年間を通じてのサービス向上運動，さらに年２回の
重点月間を通じ，お客様への接客サービスの向上に取り組んでいるところですが，お
客様に安心してご乗車いただけるよう，今後とも，服装等の身だしなみやご乗車いた
だいた際のあいさつなどに重点を置き，乗務員を指導してまいります。

平成１３年１２月２７日
横浜市交通局自動車部運輸サービス課長　杉崎　孝雄

>>197

もーさいてー。
いい加減にしてください。

もう市バスに乗りたくない。

このスレって局内では有名だよ。
みんな呆れてる（ﾜﾗ

>>201 うちの営業所でも有名。

アホンダヨシヒサ
キチガイ
シネ

今日は１ー１０班公休

あんまり悪さしてるとシーサイドラインに逝ってもらうぞ・・・もちろん片道で