特急秋葉原(AKIBA EXPRESS)を語るスレ　２号車

お取り込み中ですみません
このバスって秋葉原までのシャトルバスですよね？
どうやって乗ればいいんですか？
普通の路線バスみたいに後方入り口から乗って、帰りに前方出口で料金を支払えば良いのですか？
コミケに来る度に「あのバスは何だ？」と気になっていたので…

e?

>921
残念ですが、昼間便はもうやってないのです。
C73迄はやっていたのですが、駐車場等の問題で
早朝の便しかやっておりません。

ご期待に添えず申し訳ありません。


あと、これに茶々入れてきそうな奴が数名いそうな気
がしますが、釣り針落とすと食いつきますよｗ

木無血はバス会社と企画してバスを走らせたからまだ良い。


問題はこれだ。
ttp://www.comike.jp/c76/
ttp://www.comike.jp/c76/info.html
これをやったのはTPOのメンバーの一人である猪上一生が企画したのだが、
同業者曰く完全に旅行業法に触れており問題だらけの違法ツアーとの事。

そのうち西鹿児島発有明行きの臨時夜行列車をキムチに企画していただきたい。
１４系の車両を１０両ずつ鹿児島本線と日豊本線経由で走らせて門司で合流した後、再度山陽本線経由と山陰線経由に分けて、山陽本線経由の一部を四国に行かせて、大阪で再度合流させた後、東海道線で一気に東京へとか出来ない？
キムチの腕なら、列車をゆりかもめの軌道に走らせる事も出来るんでないの？

>>924
旅行業法以前に、亀山駅途中下車可能というのが気になる。
どんな需要が？

>>925
で、誰がそんなの乗るの？
そんな非現実的で下らない事を考えるのは
いかにもTPOの馬鹿尾が考えそうな事だなｗ


しかも14系って馬鹿尾の好きな客車じゃないかｗ
どうせ１８きっぷで乗せろとか騒ぐんだろｗ

>>924
ttp://www.comike.jp/
会員でないと参加できない、と書かれているぞ

ただのお友達ツアーだろ？
事業でなければ旅行業登録の必要はないのでは？

「旅行業」の定義
1.「報酬」を得て、2.次の旅行業務を取り扱うことを、3.「事業」とする場合には、旅行業の登録が必要となります。

http://www.jata-net.or.jp/jatainfo/shinsei/1.htm

死ねよ

さてと・・・

>924
うちの問題じゃないからいいやｗｗｗ
あまり首突っ込むと某君の二の舞でアキバと同じって思われそうだし。

>925
う〜ん・・・
「それ、無理」

>926
あえてｽﾙｰ

>927
そうなんだ、へ〜ｗｗｗ

>928
まあ、うちらが違法とか騒ぐ問題じゃなさそうだね。

>929
誰が？

ま、業法改正だとかほざく電波よ、
業法がどう改正されたのか説明してくれよ

>>929
他力本願だな。
ここで書かずに直接貴様が殺しに行け、わかったか。
>>931
説明をしても最初から理解をしようとしてないから無駄。

>>932
お前自身が理解できてないことを晒してるだけですなｗｗｗｗｗｗ

説明できるもんならしてみろよｗｗｗｗｗ

そういやキムチ、駐禁の件はどうなった？ｗ

>934
何時の？
しかも、駐禁って？教えて。

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>>935
なんだ、本人じゃないのか。

本人じゃなきゃ教えられるわけねーだろ。個人のプライバシーにかかわるんだし。

　プライバシー言うなら初めから書かなければ良いじゃん。

　それ当然アキバエクスプレス絡みだよね？
まさかプライバシーというかプライベートな個人の駐禁？
後者ならスレ違いなんでやめとけ。
　アキバ絡みで駐禁自虐的自慢しているなら大歓迎するぜｗｗｗｗ

>>932
業法のどこが「改正」されたかの説明ﾏｰﾀﾞｰ？

「業法」なんて言い方をするような人間には怖くて言えないって？ｗｗｗｗｗ

>939
しつこいのは俺の仕事ｗｗｗﾄﾝﾅｗｗｗ

>>939
自分でキムチに聞くのが早いよ。
それとも何か？
キムチが怖いのｗｗｗｗｗｗ
メールすら出せないチキンはこんな所くらいしかデカい態度とれないもんなｗｗｗ

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>>941
ではこの前このスレで回答したのは誰だね？

公開された場で答えられない時点で底が知れてる

本人サイトの掲示板ならともかく匿名２ｃｈで回答して果たして公開されたといえるの？

代理人みたいな人が書き込んでるけど、話の流れで質問に質問しても意味無い。
いつどこでが無い以上、本当なのか誤認なのか、ガセなのか判断できないでしょ

>>944
なんか質問に質問で答えるなんてのは、自分自身の無知をさらけ出してるだけでしかないんですけど。
たとえ説明してもお前の解釈通りの答えを出してやらなければファビょるだけだしな。
945も書いてるように、944がキムチに直接言えば良いだけ。その上で奴のＨＰで公開するよう求めたら？
キムチに対してそれすらも出来ない人間に説明しても理解を求める方が無理。
まずはキムチに行動を起こさせてからだ。
それが証明され次第だな。

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>>946
想定外の回答で良いから出してみろよ、
どこがどう「改正」されたのか、をな

ああだこうだ書いてお前は自分自身で回答するのを避けてるだけの無能だ

>>948
そうか。
だが却下しよう。
まずは言い出したお前が行動を起こしてからだ。
あ、そうそう拒否権はないから。

は？

突如として運行形態を変えざるを得なかった理由は
アキバエクスプレスが法令に違反する状況だったから

とこれまで指摘されていたのに対して
旅行業法が改正されたなどとほざいた奴がいた

しかし旅行業法が改正されたと書いている割にどこが改正されたかの記述ができない
つまりその言い訳すら嘘である

そのことがここで示された
それを否定したいなら今すぐここで反論してみろよ？え？

できないからそういうこと言うのくらいわかってるんだけどな

>>948さん

それでは想定外の本人降臨でいかがでしょうか？

法改正、法改正って言ってますけど、レス>>911で答え書いてありますよ。法運用の厳格化であってツアーバス関連の改正無し。
だから「どこが改正されたのか言って見ろ」と言われても無いモノは無いです。
私の確認先は主に旅行業協会や栃木県庁ですので行政判断に基づく行動に合わせていますので間違いないでしょう。

むしろツアーバス関係に絡む事でどこか改正したんですか？そこまで改正したところ言って見ろと指摘できるのであれば
どの運輸関連、旅行関連法律の第何条何項なのか指摘できるんでしょう？

　あとレスの流れ見ていて事実確認メールとか待っているんですけど、１通も来ませんねｗ
フィルター掛けてませんのでエロメールが毎日数十通来てますけどｗ


>>934さん

　うーん残念ながら、駐禁切符を切られたことはバスも通勤車も無いので無理ですよｗ

なんか書き込み増えていたので追記

「違反」ではなくて今までの同人バスは「容認される範疇」という回答を頂いてたんですけど。
それを否定したら回答して頂いてる管轄機関の旅行業協会や県庁の立場どうなるんですか。

行政の運用の厳格化に伴って同人バスをツアーバス化したに過ぎませんよ。
判断は貴方ではなくて、あくまでも行政ですからね。

昨日まで容認されていたことが今日から禁止となることは日常ですよ。法運用が変更無くても
人事異動で担当者変われば法解釈の考え方変わってダメって言われることも当たり前。

行政窓口は手続きやら相談などで何回も行っていますので急変は慣れっこですよｗ

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こんだけ釣ってやっと出てきたか
メイドバス元祖って騒いで総スカン喰ってるのに気付けないアンタのことだ、
法運用の「厳格化」って書いてるけどその意味に気付いてないよね。

「厳格化」＝「これまでグレーだったのを黒だと明言された」って意味だってこともわかんないかアンタは。

アンタの確認先は栃木県庁とかにウザがられるようにし向けてやってたわけだね。
確かにアンタすぐにすげーウザがらるもんね。

で、どうして確認先が桜田門じゃないのかな〜？

大親友の小唄くんが怒られたから？（ｗ

>>954
やっと出て来たかって、今までアンタは
木無血が相手をしてやるには値しない程度の人間
だから、出る必要も無かったんじゃないか。寧ろ
釣られて頂いて有難う御座います。
くらいの事は言いたまえ。

それに黒だのグレーだのって、アンタに言う資格はない。
言えるのは行政だけ。
また過去に木無血がメイドバス元祖だって、いつ騒いだよ？
そこまで言いきるなら、いつ騒いだかを立証してからにしろ。
それが出来ないにも関わらず寝言言いたいなら死んでからにしろ。
でなんでわざわざ桜田門なわけ？
その根拠は？
現実は木無血よりもアンタのほうがウザがられてるんだろうね。
その事に早く気付きなさい。

まあもっとも木無血の答えに対して、ただ単に認めたくないって喚き散らしてるだけにしか見えないんですがね。