イニシャルD

読んでる人いる？

ずーっと「かしらもじ・でぃー」だと思ってました…

ん、読んでる
最近の展開はちょっとたるい

涼介が走ればいいのに｡
ホントに進まん。
文太も走ってほしい｡

文太が一番かっちょええわ。
文太にも走らせろ。

かなり失速したが、湾岸のおかげか、何とか今の話は多少持ち直してる。
しかし、この後の展開どうすんだろ。

拓海がプロになるとこまでやるのか？
このスピードでずっとやるんなら連載終わらんぞぅ

ちょっとどころかかなりたりーよー
好きなだけに読んでいてつらいなぁ。
もう誰かが死ぬぐらいしか劇的な展開は望めそうにない…

つーかよー、このペースで連載続けてたら86なんかマジで
一年車検になっちまうぞ。

明日発売日だからあげ
誰かYMの早売り情報やってくれよ〜

１年車検ももうねぇぞ。
っつーか、あんた自己レスか？

ほんとは早めの時点で競技の話に持ってきたかったんじゃないかな〜。
ところが峠オタク（走り屋とはちょっと違う）からの圧倒的支持で「86で峠」
から離れられなくなっちゃったと。
ほっとくと永遠に「ハチロク水戸黄門」続けることになっちゃうぞ。

拓海のプロ挑戦ってのはもーないんじゃねーの。
連載開始当時にはまだ残ってたけど、もー86で参加できる
公式カテゴリーって無くなってるよね？
草レースに参加させるんだったら峠でタイトロープを渡ってたほうが
読者のウケもいいだろーし。

いや、競技にいくのには当然86捨てなきゃならないわけで、峠オタク
の86絶対支持のおかげでそれがままならなくなったんじゃないかと。
バリ伝のときはバイク平気で乗り換えてたし。

サーキットじゃなくラリーのほうに行くのかなと思ってたんだけど。

おもしろいしずっと読んでるけど、最近同人オタ女の餌食になってることに
かなりのショックを受けてしまった・・・。
「涼介さま〜〜！！！！」ってなカンジ・・・。

プロは無いでしょ。

どうせ関東の次は全国か関西遠征とかでだらだら続くと思う。
ただ、もうドラゴンボール状態なので、早いこと連載打ち切るべきだな。

>16
なんでよ。いいじゃん、だらだらで。
まだバトルしてないクルマも、行ってない峠もたくさんあるんだから、
このままの感じで永久に続けてほしい。作者が死ぬまで。

俺は早いとこ８６から別の車に乗り換えて欲しいな。
もちろんプロ入りも。早くＷＲＣに行こうぜ〜

真子ちゃんの再登場を望む！！
カッコイイ女の子出てきてほしいよ。

「げぇぇ」って言うだけのギャラリー多すぎ

いいな、ＷＲＣ。目新しいし。ガッテムとかあるけど。
その方向なら、プロ化も許すよ。

他にもあるじゃん、バリバリのWRCマンガ
大阪豆ゴハン・・・・ごめん

「げぇぇすげーつっこみ！」「持ち前のセンスで86をコントロールしていく」
「体に染み付いたテクニックで・・」
とりあえずこの台詞は秋田

サラ・イイネスはWRCの雑誌にも4コマ書いたりしてたし詳しいよね
今も書いてるのかな？

ここらで負ければ、まだマシだったかもしんないのに
なんかダルすぎ

ＷＲＣよりＧＴじゃないの？今のカンジだと。
いや、俺がＧＴ好きなだけなんだが(笑

つーかオタ女はマジでどうにかして欲しいよな。

86を棄てて、インプレッサに乗るって話はどうなったの？

そんな話しあったの？＞２７

プロジェクトDは東堂塾倒したらどうするつもりなんだ？
それ以上速いところあるのか？

早く八六完成させて、４WD乗ってくれ。

そういやインプレッサってまだ出てきてないな。

やっぱキーポイントとして残してあるのか。

作者がインプレッサの取材をずいぶんしているらしいんで、こういう話が流れているが、まだまだ８６人気が高いから、なかなか載せ換えられないらしい。

そこらでよく拓海がインプレッサに乗り換えるらしい！っていうのは見るけど
情報源はどこなんだろ。どうも噂が広まってるだけのような気がするけどなあ。

インプレッサ乗ってる人には悪いけど、この車って８６や７や
ＧＴ−Ｒに比べていまいちキャラが薄いんだよな。
拓海がインプレッサに乗り換えてもあんまり「おおっ！」
って感じはしないと思う。

大丈夫だよ、シゲノがうまく煽ってくれるよ。来年の今ごろはインプレッサ大人気ネ！
イニD始まるまで一般人は８６なんか知らなかったデソ？

アホ！おれの愛車だったわい！レビンのほうだったけど。
当時はソアラ買えない貧乏人にとってのリトルソアラって言われてたゾ。

あれ、セリカって出てきたっけ？

>35
出てきたよ。
しかし扱い悪すぎたので再度出てくる可能性ありか？

ＮＳＸも見てみたい

>20.23

うけた…(^_^;)

雑魚キャラが、顔を見たらすぐ判別できる漫画ですね。

そういえば外車って出ねぇな。
やっぱ反則かな、フェラーリとかは。

フェラーリって峠攻めるのに向いてんの？向いてたらすまん。
拓海インプレッサ乗り換え説はどこかの車雑誌で作者が言っていたか匂わせていた
はずだが…ううーむ情報ソースがあめぞう＠漫画だったから証拠がない…。
つい最近のぱふ（！）にＤ特集があるから興味のある人は一読するのもよいかと。
作者インタビューもけっこうあるよ。

毎度思うんだが、スーパー７って峠では早いのかな？

どうでもいいことだが、知り合いの女性がハマって免許取りに乗り出してねぇ・・
同人やってる女性は思い詰めるとコワイです。

峠だったらフェラーリよりカウンタックのほうが向いてます（マジ）
でも国産峠車の方が何倍も早いでしょうな。

インプ乗り換えは、以前京一が「いつか必ず4WDに乗るドライバー...」とかって
ネタを振ってたことからもなかなか説得力あり。
86だととりあえず大輝に勝つのでいっぱいいっぱいっぽいんで、大輝の師匠の
プロドライバー＋スペシャルシビックに負けて乗り換えとかかな？
もう峠で速そうな車は大概出尽くした気がするし。

しかし、今の８６に乗り換える時に、拓海のこの先の運命を決めるうんぬん
などと、偉く大仰なこと言ってたんで、そうそう乗り換えられん気も
するんだが・・・？

でもいくら下りとはいえ、86で何にでも勝っちゃうっていうのはサーキットの狼
のロータスみたいな感じになっちゃうし。
っつーか今すでに「ロータスヨーロッパ・ツインカムターボスペシャル」状態（笑）
86じゃこれ以上「速さのインフレ現象」に耐えられないんでは。

＞「ロータスヨーロッパ・ツインカムターボスペシャル」
受けた。なるほど、そう言われりゃ原型はすでに一応あると言えば
あったんだな、イニＤ。

みててもさっぱり内容はわからないけど
なんとなくみちゃうアニメ・・
イニD−

外車を出していいんだったらプジョーとかデルタとか出して欲しいな。
もちラリー車で。

そいつに負けてインプに乗り換えってどうよ。

そっか。40さんとか42さんサンキュ。
でもしげのセンセの事前コメントはあてになんねえと思うよ。
前もイニＤの特別編第一弾の出るちょい前に
「特別編は拓海の昔の話やろうと思ってる」
なんつっといて出たら真子と沙雪の話になってるしな（笑）
あの特別編つまんなかったなー。二回目はまだましになってたが。

いいかげん、タイヤの熱ダレネタはやめてくれ…。

そういえば、タイヤの熱ダレ多い。
車の性能ってそんな簡単に埋まるのか？
相手が熟練者でも｡
涼介のFCだって、そこまで速いのか疑問。

イニシャルドラえもんです。

しょせんは漫画。主人公が結局は勝つ。負けたとしても次へのステップアップがある。

勝つのはいいが、
勝ち方を工夫してくれ。

>峠だったらフェラーリよりカウンタックのほうが向いてます（マジ）

‥‥ネタっすか？

少なくともテスタやBBよりゃカウンタックのほうがマシな気はする。
峠で多少なりともまともに走れるフェラーリは８気筒系のみだと思うけど。

むっちゃ素人な質問なんですが
左ハンドルの車に乗り換えたらドリフトの感覚とか狂いますよね？
車幅が少し変わるぐらいは平気っぽいけど

そらあ狂うわな

エセ車ヲタがいきいきしとる…輝きが違うne!

書き方まずかったかな。
「テスタロッサよりカウンタックのほうが」に修正。他のフェラーリは乗ったこと
ないんで知らない。
テスタロッサってなんか、エンジンが上等なアメ車みたいな車。
エンジンはでろーんって回って、動きはのたっとしてて。うすらでかくて。
カウンタックは見かけの割にきびきび動く。エンジンも軽い。

無理して漫画に出てくる車に乗って
自分のこと「俺」とか言ってる同人ヲタ女が
いちばんウザい

しかも群馬に通っちゃうらしいよ

カウンタックかぁ・・・
ガキの頃スーパーカーブームで
やたら憧れたなあ・・・

個人的にはディアブロとかマクラーレンF１とか乗ってみたいなあ

つーか車幅が2mもある車で峠が攻められっか！＜テスタとカウンタック

寒い世の中だな・・・(^^;)。

何のイニシャルなんだ？
とゆーか、誰も言い出さないのはなぜ？
俺、なんかマズイ事言った？

単にインプ乗り換えってのもちょっとつまんないなあ。
「負けたから新しい速い車」ってヘタレっぽい感じするし。

こんなのはどうだろ。

藤堂塾・大輝に勝利した拓海は、次に藤堂塾塾長と勝負することに。
一本目、塾長の速さに驚愕し、ついていくのがやっとの拓海。
だが、二本目での負けを覚悟しつつ一本目を終えた拓海に塾長は
提案をする。「プロに来い。お前の相手はもう公道にはいない」

サーキットでさらに速い相手と勝負を...揺れる拓海。
しかし拓海には公道で最速を極めたいというこだわりがあった。

数日後、悩みを抱えつついつものように秋名のホームコースを
攻め込む拓海の後ろに迫る一台の見慣れぬ車があった。
「...!?」
戸惑いながらも全開モードに移行する拓海。
しかし謎の車は、負け知らずのホームコースで全開の拓海の86を
あっさりとぶちぬき、異次元の速さで消えていく。
「負けた...ァ??」
ショックを隠せぬまま帰路に就く拓海。しかし、藤原とうふ店の
前にはさっきの謎の車が止まっている。
「さっきの車?うちに何しに...?」
「遅かったな...」
しかし、その車から降りてきたのはなんと文太であった。

（つづく）

「お前、プロになりたいのか?」
唐突に拓海に問いかける文太。
「速いやつと戦いたい...それは確かだけど、レースってあの決まった
コースをぐるぐる走るやつだろ？オヤジ。
それとは違うんだ。
涼介さんたちに影響されたからじゃないけど...俺、公道をもっともっと
速く走りたい。」
迷いながらも心の内を語る拓海。

文太、ふっ...と笑って
「やっぱり、おめーのことだからそのあたりで悩んでると思ったぜ。
お前、プロの競技ってサーキットしかねえと思ってんだろ」
「えっ?」
「公道で最速を目指す、ラリーって競技がちゃんとある。
日本中の、いや、世界選手権なら世界中の峠でやらかす本物のバトルだ。」
（イニＤの最初のころ、ゲーセンでラリーチャンピオンシップやってた
拓海が知らないわけはないのだが、作者側の都合で知らなかったことに
する）
傍らのマシンに目を移し、話を続ける文太。
「これがそのラリーで使われるマシンだ。スバルのインプレッサって車
の本物のラリー仕様ってやつだ」
「ラリー...」
インプレッサに目が釘付けになる拓海。

「どうだ、戦ってみたいとは思わねえか？」
さらに語ろうとする文太だが、すでに自分の言葉など耳に入らぬ様子でマシンに
見入る拓海に気づき、ふっと笑いを浮かべ、空を仰ぎ見るのだった。

（次号予告：次号よりいよいよ第２部、ラリー編突入！）

ドリフトのＤだって作者が言ってなかったっけか、どっかで。

げえっ！マジで？
いちおう、ありがと。（いちおうは失礼か）
プロジェクトＤは「ドリフト計画」ってこと？
センス悪すぎない？これ。

しげのは「ドリフト＝速い」と思ってるようです。
「バリ伝」もそうだったし。
「サーキットの狼」以下だな

>68
そっちの方は語られてないが・・・まあ、ドライバーとか
そんな感じじゃないの。ネタかも知れんが、あなたマジなら
色々とイタイです・・・。

誰かが言ってるぱふの特集で「Ｄの意味はすでに考えてある」とか言ってたね、先生。
ということは今まで考えてなかったんかい！！
ドリフトだけじゃなく、プロジェクトＤがらみも含めて複数の意味があるみたいだ。

センスの話で言ったら「バリバリ伝説」もどうかと思う。かなり。

いわゆる自称走り屋君たちの「ドリフト」と違う、ラリードライバーとかの使うドリフトは
充分に有効かつ速いテクニックですケド。

何かの本で、昔作者がドリフトのDだって言っていた｡
でも、プロジェクトDのDは違うと思う｡

バイト代、早く貯まんねえかな〜。オヤジに８６のエンジン治す時使われたしな〜。
自分の車欲しいよ〜。でも、高校卒業して毎日スタンド入ってるし、すぐ貯まるかも。
でもヘルスにはまってるしな〜、最近。

来週の展開の予想ができてしまう･･･
どうせ、二ノ宮にプレッシャーをかけ、隙ができたところで
たくみが抜きにかかる。
次号に続く・・・・
だろうな。

あと３週ぐらいかかりそうだ。
そして、啓介はなしか。

>75
たくみは既に社会人。
もうバイトではないし、ガソリンスタンドで働いてもいない｡

誰かヤンマガのネタバレしてくれ｡

76の予想はかなり当たってると思うぞ。これで我慢しよう

それくらいしか進まんからね｡

age

拓海、運送屋に就職しとるよ。
もしかしたらけっこう高給取りかもしれんぞ。（佐○とかなら）

イニDのバトルってなんか辛いよネ
ドライバーのテクニックと車の性能で勝負が決まってるっぽいがどこがどう違うのか解りにくい
「これがオレのオベリスクだ！ワハハハハ！！」ぐらい簡単にして欲しいナァ

>84
そこまで簡単だと嫌だぞ。

中里「これがオレのＧＴ−Ｒだ！ワハハハハ！！」
拓海「伏せカードをオープン、タイヤ温存」

・・・・変わらん

ギャラリー「○○に勝てるわけないぜ。地元でも誰もあいつには勝てないんだから」
地元エース「プロジェクトDかなにかしらないが、俺は絶対負けない！」
拓海　　　「.....」
バトル開始
ギャラリー「げええっ！○○煽られまくり！誰も今まで敵わなかったのに！」
地元エース「こいつは...本物だ。しかし地元の意地にかけて絶対負けられない！」
拓海　　　「......」
バトル終盤
ギャラリー「げえええぇっ！」
地元エース「げぇっ！何だとっ！」
拓海　　　「.......っ！」

涼介　　　「○○の敗因は...××だったことだ！」

　　　　　　○○峠バトル終了

受けた。でも、まあいいんだよ、黄金パターンなんだから。
テンポが間延びしたり、テンション落としたり、
何ページか落として、密度落としたりしなきゃな（笑）。

実にツボをついた発言（笑）
確かに最後は涼介のしめで終りパターンが多い…。
その内また恋愛系要素が加わるってホント？

その通り＞８８

「モテモテ王国」に通じるものがあるな

涼介のうんちくを聞きつつ拓海が抜く。今週も見事に黄金パターンでした
ところで涼介も拓海も「・・・」が多いな。何であんなにもったいぶるんだ

あのくちびるの不自然さを思い出すと笑わずに入られません

なんでか二重あごだったりしない？

そろそろ啓介にも、目立たせてやってくれ｡
どうせすぐ、あっさり終わってしまうのであろうが｡

何回チャレンジしても３巻で挫折する……

じゃあ、４巻から読めば｡＞９６

どこに入るの？

穴があったら入るんじゃないの。

おもろい。

冬コミで鉄道マニアが描いた「電車でＤ」（各キャラが阪急電車で競う）っていう同人本があってめちゃウケた。

秋名山＝榛名山

それ有名＜「電車でＤ」
数少ない優良同人誌。

ちなみに、ドリフト描写はあるの？

それ面白い｡＞１０４

あるんだなこれが(笑)
その名も『複線ドリフト』

どういうものでしょうか？＞１０６

http://www.geisya.or.jp/~kiyo/html/home.htm
ここ見てみ。

ライバルの奴らって昼間は一応働いてんの？
高橋兄弟は親のスネかじり（弟はプー？）だからいいとして、
特にランエボの二人とか…

エロな展開がなくなったので、いまのはつまらん。
売れ出しても、ＤＯ−ＰＩ−ＫＡＮ時代を忘れちゃいかんぞ＞しげの

>108
すべてのページ見たら酸欠になった・・・
おかしすぎ

いや、104の文は突っ込みじゃなくて、
多分路線変え的なテクニックで
やるんだろうと想像してたんだが、それでどういう風に
速くなったり、勝負が決するのを知りたかった（笑）。

早売りネタバレ誰か書いてくれないかな･･･

今週の奴とか読んでも全然盛り上がれない
バトル終了→次のバトル開始、だったのになんであんなに淡々としてるのか
マグロ漫画だな

ホントにあっさりしているなあ｡
今週も｡
来週はいくつコーナーを曲がるのでしょうかねえ｡
啓介のバトルは簡単に終わるのか、たのしみ。

次どっちが勝つの？…わかりきってる？

啓介サイコーーーッ。

今週は更に顔の区別つかなかったなあ…＞涼介と主人公

最後はともとかいう人が出てくるのかねえ｡

今週はまた進まん｡

どうだろう、これ（笑）
http://www.watch.impress.co.jp/pc/docs/article/20000704/initial.htm

涼介はそんなもの研究してたのか？

この作者って女キャラの顔の描き分けできねーんだもん。
男キャラもバリエーション多いとは言わないまでもなんとか区別はつく。
だけど女キャラ、輪郭と髪型だけで区別するには無理がある。研究してくれ。
もともと男ばっかだからそんなに支障ないけどさ。

全員まゆげボーンなのはどうなのか。男キャラ。

絵が下手だからしょうがない。

画力なさすぎ。
あれだけ売れてるんだから何かしらいいところがあるんだろうが。
でもなぁ、手首から先がいつもグーなのはどうよ。情けねー…。

いつも赤面したり泣いたりしてるのが気持ち悪い。
やおい女ねらいではなく、天然なのがさらに嫌だ。
いい女キャラも居ない。出ても個性なしかバイタ。
終わってる。

でも楠みちはるに比べればまだいい方

ながいよ、そろそろ、おわローよ。

こんなに勝ってしまうとどうするのだろうか｡
次の相手はどうなるの？

次はプロのトモさんとかいうヤロー出せ。
塾生弱すぎ。デモカーとかいう車走らせてみろー。
むかつくプロDつぶせ。

＞１３２
読むの止めたら？

絵が怖いです。
カラーはそうでもないけど白黒はキャラがまるでホラー漫画のキャラのようです。

Dのドライバーは絶対に負けません。

毎回ワンパターンの戦闘シーン。
無限に強くなっていく主人公。
ライバルのインフレ状態。
少年マンガの王道ですね。

バリバリ伝説は面白かった。
イニＤは抜きつ抜かれつってのがないからな〜。
いくつかコーナーを回ってから拓海が一発で後ろからぶち抜いて終了。

同人女は漫画板くるな氏ね

長引かせるなぁ
拓海が勝ったんだから啓介は負けてもいいだろう
じゃないとプロジェクトＤって完璧すぎ

うーん、トモさんとかいうプロがデモカーで出てくる展開になるのかな。
これで拓海プロ入りの伏線ができるわけやね。

今週の気まぐれコンセプト(スピリッツ)に
イニＤのパロディが。結構笑えた。

枚数、少なくないか、これ？

そうやって、回数かせいでいるのだよ。

啓介負けそうだ｡
いいことだ｡

サンクターボ出して欲しいな
外車は描かんのか？

よくわからんけど車の描写は上手いのか？詳しい人、どう？
湾岸とかと比べて。

外車は峠にむかんだろう。

車を走らせたら最高だろう。背景描写も含めて。
楠は瞬間瞬間を切り取ったような写真的描写。
単なるカーイラストなら（皮肉）池沢の方が上か？
　

インテが勝つ。それでいい。
スマイリーには驚いたが。

スマイル！

あげ

そういえば頭文字Ｄ！！
1 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/15(土) 14:54
ま〜、いまさらだけど良いマンガだよね。
でも見てるのは車好きだけかな、やっぱり。

Dにはもう一つの意味がある・・・
というようなせりふがあったような気がしますが
何なのだろう?

最低以下の漫画。
読む価値なし

あれってすごいことなわけ？スマイリーのブレーキ。

＞153
体操競技のD難度，ウルトラDのことじゃないの？

煽ってる訳じゃないけどさ･･･根拠を言ってくれよ。
唐突に結論だけ書かれてもな。

啓介事故るかなあ

FDがボコボコになるのは嫌だ。

そろそろ一人くらいキャラが死んでもいいと思うがな。
で、涼介が代わりに走る。

↑　啓介死亡に決まっているだろ

ヒデヨシの役だな

バカ女がよー、こんなもん↓置いてそれ消されたらしー
http://logdanyan.virtualave.net/up/upload.cgi
たりめーだよな、こんなもんサイトにのせやがって氏ねやオタク女

WRCのシトロエン・クサラキットカーとか見たいぞ。

そういえば、昔、涼介が言っていた抜かれると思うやつは、啓介とあと一人はダレ？

藤原拓海じゃないの？

トモだったりして｡

あげ

あげ

拓海はインプレッサに乗るんじゃないかと思うがどうでしょう。
ランエボとの対決のときにそれらしき伏線もあったし。

あげ

悪魔のＺ最強

あげ

ネタばれ希望上げ。…だ、ダメっすか〜？

電車でＤには笑った。

営団地下鉄の運ちゃんは複線ドリフトをしようとしたんだな

>174

阪急はいまいちピンと来ない

つーか死にそうなのは涼介のような気がするが。
「時間がない」だのちょっと臭わす台詞が結構ある気が。

結局啓介の方は死ななかったな。まーた負けなしだよ、つまらん。
最後に涼介が勝因の解説でもして速やかに夜の街へ撤収か？
マーーンネリーーープロレーサーに走らせろー

啓介負ければよかったのに。つーかスマイリーが勝てばよかったのにな。
いい加減マンネリでうんざり。

なんだよ結構人気あるんじゃん＜スマイリー
久々にキャラ立ってたのにもったいない
連載終了まぎわのクライマックスが唯一マンネリじゃないのかもな

スマイリーって服部尚貴がモデルなんだろ？
ニヤニヤしてるとこなんか・・・。

啓介がスマイリーに勝って完全勝利すると、トモさんが
東堂塾の看板しょってリベンジしにくるんじゃないの？
例のモデルカーとやらで。
まあ、それすらも勝ってしまいそうだけども。（ｗ

「決起するOB達」だっけ・・・トモさんか社長か
Dは誰が走るんだか・・・
高橋涼介に走らせろや

ともさんにはかてんだろうな｡
でも涼介と知り合いだったりして｡

age

次の展開は女がらみかもな。
そろそろマンネリ打破希望。

age

縺ゅ£