【木南】銀灰のスピードスター【ポエム】　1

ビックコミック・スピリッツにて新連載
楠みちはるの最後かもしれない車作品

スピリッツ版の湾岸〜って講談社の一巻と同じなの？

さるマンでもネタになってたね。

風俗嬢がかわいくねー
なんつー硬派な漫画だよ…

これはあの怪しいディーラーに別のキャバクラに連れてかれて失踪した女と再開だな

新たなる湾岸伝説がﾊｼﾞﾏﾀ。今回はどんな車種が登場し、どんなオヤジがウンチクを語り、
そして、ポエムが生まれるのだろうか？毎週楽しみだッ！

やっぱ空冷なのヨ

舞台はやっぱり首都高？
最近の情報キャッチアップ出来てんのかな
作者が好きそうな空気はもう全くないんだが…
常連はクズばっかり残ってるし
コルベットが出たのは確かに最近っぽいネタだけど…

また、水商売か
名前忘れたけどインプ乗ってた姉ちゃんもキャバクラ嬢だったな

911なら全てを肯定する

先生意外とキャバにハマってそう

と　ゆーかキャバしかわかんねーのヨ
マトモに打ち合わせとか接待したコトねーから

そんなんで漫画家なんて言えるのォ？

言えるサ　全然　実際漫画家なんて殆どそーだろ

ホストのこともわかってねーよな。ホストが酒飲まないなんてねーだろ、それとも飲酒運転か？ｗ

やけにキャバ嬢が出てくるのはそーゆーコトだったんですか
心情的にも特別ってワケですか（笑）

後は木南が四国から飛び出した時にボーイで生計立ててたからだナ　
マトモな社会人経験がナイのヨ
だからどーしても水商売が出てくるわけだ

ワクから抜け出ないことがつまらないとか社会性の無いただのDQNだろ
日本が貧しくなったからそういう言説が受け入れられるのか

今日初めてこんな連載がはじまったことを知った・・・

スレの遅さに感動したｗ

久々に軽いノリの友人が出てきたな
やっぱああいうツレがいてこそ楠マンガの若者という感じだわ

でもマーは早々に消えたぜ

今回、ひょっとしたらZ33が出たりしてｗ

スピリッツでも安定の楠節が聞こえはじめたな。

ポエム

>>22
それが売りの漫画だよ
車は脇役、アキオは狂言回し、準主役とおっさんの愚痴とポエムが
哲学書として効く

哲学というか、もはや念仏の領域
ありがたや、ありがたや

>>21
数百年経ったら徒然草か枕草子みたいに読まれるのかも知れん
車という古代の乗り物についての註が入るだろうが

あ、わりい>>23だった

ありがたや、ありがたや

スピードスターはより精神論を説くのかナ
今のところ911をチューニングとゆー流れにはなりそーにナイ

哲学もイイけどチョイチョイ入る車論が好き。
RRの動きとかREのフィールや特性とか。
乗った事無い車なんで憧れが増すよ。

ストーリーの進行が速いナ

先生のポルシェが極まり過ぎちゃったからね
どんなチューンでも凄みが感じられないだろう

前作の北見の工場には二柱リフト無さそうだったけどどうやってエンジンおろしてたんだろう、911は上からホイストは無理っぽいけど

この展開だとあのキャバ嬢助けて気に入られて
仕上げ中ポルシェ買ってもらうんかな

今週のキャバ嬢と今日子チャンの顔、不安定すぎる。
整形失敗したみたいな顔になってんぞ。

気がついたら5話。出遅れた。
で、今回の作品はどんな話なの？

まだ良くわからない
とりあえず、車にしか興味のないオイル側の主人公が、
周りが急速に変わり出す中、911に乗って走り出すところ

>>36
なるほど、C1はガソリンタイプと経営学だったから整備御意見番でもつくのか？
まぁ相変わらずのお水の世界がビミョーだ。
初代はオッサンのポエムとか業界歴史全般だったし。

湾岸見ていたと思ってたら頭文字Dだったｗ

車の絵の線が下書きみたいだ
頭も腕も老化をホント感じる

主人公は峠上がりの整備士だったのか

マガジンじゃないからS野と差別化しなくてもいいんだな
初めて全力の楠ワールドが見られるという事か（シャコタンはまぁアレだけど）

俺もスピリッツで連載してるの最近知ったんだが、なぜ小学館？？？
ヤンマガ編集部と何かあったのか？

原稿料が高いから隔週にされたとか誌面でボヤいてた時点でかなり関係が冷えてた感じだからな
それでも我慢してしばらく使ってたと思うけど、いよいよお呼びがかからなくなった頃に
かつて湾岸を掲載してたスピリッツから、湾岸のラストは是非ウチでとラブコールされた感じか

＞43
最初はスピリッツで連載してたのかー　知らんかったわ
スピリッツとの和解の理由までは判らないけど、編集者が変わっているのが大きいんだろうな。

ggったらC1ランナー12巻の後書きに、当時スピリッツからヤンマガに移った経緯が
書いてあるらしいから、今度古本屋でも探してみるかな。

飛び飛びでしか読んでないのであれなんだが、主人公が高級車の整備やってるのに、車にちゃんと向き合ってるってのがイイ
あこがれて高級車の整備の世界に入った若者はたいてい２通りにわかれるって話で、
高級車を持ち込む客と、それを直す整備士の収入面での格差に嫌気がさしてやめるヤツ、残って「客は何もわかってない」と馬鹿にするヤツがいる
で、アイツはそのどちらでもないと、話すシーンで今回の連載おもしろくなるかもと思った

湾岸の最初のころの、客に難癖つけられた整備士が一般道でフェラーリかっ飛ばして、
「あれー、異常ありませんねー！？」
ってところを思い出したヨ

クルマには向き合ってるけど、周りの人間には
ちゃんと向き合っていないトコがあるってのは、
平本と共通してるかナ

車の整備士も美容師も実際やめるやつ多いね
小奇麗な会社組織になっても結局はセンパイから見て盗め、の徒弟社会だからな
遊びたい盛りにそんなんじゃ辛いと

だから耐えて一人前になったやつは重宝されるし食いっぱぐれもないが

独立して成功するには本人の努力も大切だけど奥さんの能力も大切だと楠漫画では教えてくれる。そしてそれはほぼ正しい。

>>48
ガッちゃんの嫁さんはああ見えて出来た嫁
頑張って仕事上手く行ってるから、昔みたいに男衆集まって
「オヤジの文化祭」位やりなさいよと背中押してくれる

あの軽どういう改造したのか具体的に説明しないとナニワトモアレと変わらんぞ

・線が雑になる
・顔が安定しない
・前からそうだが安易な盛り設定が増える
・妙に話を進め急ぐ

どっかの大御所みたいになってきた・・・

＞50
要は足のセッティングとアクセルフィーリングがいいという事だろ
軽は車重が軽いから、普通車ばかり、それも最近の1.5ｔ以上ある
重い車ばかり乗ってると、軽いというだけで、操作感が感動物だからさ

それにしても、相変わらずの日産車(特にＧＴＲ)とポルシェびいきだな。
今週号でＧＴＲが軽快に、止めようとした車をかわして、車がいいなんて台詞があったが
1.7ｔもあって、そりゃねえだろ、って思ってしまったわ。

>>49
たまにはそーゆーのがないと、仕事のつまらなさにウンザリするだけの
人生になってくるからナ

大田の初登場時はかなり腐っていたのに、あの嫁さんは何やってたのって(笑)

銀灰は今日子さんとキャバ嬢のダブルヒロインでいくのか

車重だけで35GTRを語るのは発売前までだ

出たの何年前だよ乗ってみたか？

＞５５
乗ったことはないが、物理的に無理があるだろ
慣性の法則は無視できないぞ

ＧＴＲは発売後が評判悪かったよな
昔から日産は広報車を作ってＧＴＲを宣伝してるから、市販車は広報車より性能がかなり
低いから、ジャガーやポルシェとかが軒並み市販車をテストして、日産が
発表してる性能と違い過ぎるといってたし。
外国では詐欺に当るから、広報車を作るのは禁止されてる。

＞５５　いくら足回りをチューンしても物理法則は変えられんからさ
エンジンパワーや直進安定性は車重が重くてもなんとかなるが、軽快な運動性能は
車重やホイールベースの長さ等で大きく左右されるから

わかってねーナ
R35はコーナリングマシンなんだヨ
ただしよくあるやり方で奥までブレーキ残して突っ込んだらダメだ
旋回時間を長くとって丁寧に操作してください

ポルシェは単なる負け惜しみの難癖つけじゃあないのか
ポルシェ側ドライバーが性能引き出せてないとかも聞いた水掛け論だけど
誇大広告なら訴訟ものでしょう
ジャガーは知らん

あと物理法則物理法則言うが極限までモデルを単純化して車重以外を全て完全同一条件にしてようやく物理法則は超えられないってハナシになるだろ
車の走りはそんな単純モデルから相当遠いよ

>>48
リカコ母はたぶん専業主婦で、会社にはタッチしていないのであろう。
会社に係わっていたら、厨房リカコのエンジン分解とかを叱っていると思う。

太田もあれで嫁の前では高木みたいにベソかくからナ

>>57
BMWの広報車がどれだけ酷いか知らんのか

＞６２
どう酷いの？
135iや335に乗った事があるけど、ノーマルは巷で言われてるのと大違いで酷かったよ
まず、アクセルレスポンスが悪すぎて、ターボラグも大きく、加速しようとすると
アクセルラグとターボラグと、2段でタイムラグが発生し、非常にストレスを感じた。

その後、ピボットのスロットルコントロール付けた車に乗ったら、レスポンスが段違いで
ターボラグも殆ど感じさせず、別次元だったよ。
物が2.3万と安く、それで激変するから付ける価値が高いけど、車によっては
コンピューターが強制介入する場合もあるそうだから、全ての車に効果がある訳では
無いそうな。

国産も電制スロットル装着車は、レスポンスが悪いと言われているが、ＢＭＷも同じで
どんなにいいエンジンを積んでも、肝心のスロットル制御がいいかげんだと
ゴミエンジンを積んでるのと同じになる。

スロットルワイヤー車も、純正だと遊びがあるから、少し引張り気味にして
レスポンスを挙げるのは常識だけど、電制スロットルは、あまりにも制御が悪い車が多いと
言われているから、メーカーはもう少しちゃんと作って欲しいわ。

>>60
そうか？　主に経理面とかで会社にタッチしてるんだろうと
俺は思ってたけど
リカコが「ママがいなかったらRGOなんてとっくに潰れてる」とか
言ってなかったっけ？

東京の府中の方は車のメカは15万くらいしか貰えんのか、実家暮らしじゃないととても生活できねーじゃん、車のローン審査も通らなそうｗ

楠みちはるを使うなら西風の「GTロマン」の方が良かった

>>58
車板の島センセーも似たこと言ってたナ

ＧＴＲがコーナリングマシンなんていうのは、大嘘だろ
ランエボと同じで、旋回半径の大きい高速コーナーだけはタイヤ幅や電制デフ
トラクション性能等でなんとかなるというだけで、中低速コーナーじゃ
ボディの大きさも含めて、ぜんぜんダメダメだよ。

ホットバージョンの峠バトルでも、200ｋ軽量化してきた車両ですら、他の国産勢に
負けてるし、ランエボもジムカーナで勝つ為には、軽量化はもとより
相当いじらないと曲がらないよ。

そもそもコーナリングマシンにしたいんだったら、あんなに車重を増やす訳ないだろ。
ＦＤみたいなのが、コーナリングマシンなんだよ。軽量化＋前後左右両方共、50:50に設計してる。
だからノーマルでも、コーナリングスピードが桁違いに速い。

>>68
雑誌を読んで何か知った気になる
いるよな、そういうヤツって

こーゆうヤツがR35に乗ると一発でヤられるんだよナ

いい流れだ

まれに見るいい流れだ。

てゆーか>>58はなんで最後敬語なんだヨ

そうだよナ

丁寧に操作してナンボだろ

とかにしとかねーと(笑)

>>68
FDはみちはる自身で性能に関しては否定してるからな
存在とか乗ってる人をクローズアップしてただけ

まぁSA乗ってる俺なんかがFD乗ると、スゲェなってなるけど。

>>65
専門卒一年目二年目なんてどこもそんなもんだろ、手取りで15万
年間休日、賞与、各種手当、昇給ここららへんはすごい勢いで差がついていくが

楠みちはるは、ロータリー嫌いで有名だよな。
以前作品内で、FDはゴミだと書いたら、ロータリーチューンで有名な、藤田エンジニアリングの
藤田さんが、ヤンマガ編集部に電話してきて、FDの良さを延々何時間も語ったという
有名な話があるよな。

連載時の後書きでもその事に触れていたが、それ以来FDの書き方に変化が出て
前みたいに、こき下ろす事は無くなった。

俺は以前FDに乗っていたけど、純正でピロボール使っているし、ハンドルの遊びが
殆ど無いから、ちょっとしたワダチでもハンドルが取られる。
その代わり、僅かな舵角で曲がれるし、中速コーナーは本当にオンザレールで走れるよ。

GTRに乗ったのは33、34だけだけど、他のスポーツカーも含めて、市販車の中では
最もニュートラルステアなのは事実だし、コーナリングスピードも一番速いのは事実だろ。

77の補足だが、最後の行の、
＞最もニュートラルステアなのは事実だし、コーナリングスピードも一番速い
これは、FDの事ね。

これは雑誌の受け売りとかじゃないんだがね。

…読者が食傷気味になるほどロータリーロータリーロータリーだったんだが。
C1も主人公はFDだったし。

FDがゴミだなんて書いたことあった？
FCと比較してそれほど変わってないでしょなんてセリフはあったけどあれはFC知らずにFD万歳だったキャラに向けての皮肉だし。
抗議の話も聞いたことないな有名ってどこで有名なんだ

藤田さんがヤンマガに電話してからは一時期の間、チューニング雑誌等でも
藤田さんの紹介法方が、その事に触れて、ロータリーの事になると、熱い男として
紹介されていた時期があるのよ。

後、エンジンについても本当に早いエンジンは加速感が判りにくい程、スムースに吹け上がり
段つきのある加速は駄目なエンジンなんて表現がある。
サーキットでタイムアタックするなら、その通りだとは思うが。

しかし、これも、多くのユーザーは、段突きがあった方が加速が判りやすいし
乗っていて面白いものだと、藤田さんが反論してた。

俺の経験上でも、瞬発力がある方が加速感を味わえるし、乗っていて面白いと感じる。

まあ、ユーザー目線で考えるチューナーと、サーキットで早い車が至高と考える人間の
違いなんだろうけど、殆どのユーザーは、レースに使う為に車を買う訳ではないからさ。

お前はホントなんにもわかっちゃいねえのナ

どの辺が判ってないんだ
1700ｋの4ｗｄをコーナリングマシンと言ってる方が笑えるんだがなｗｗ
慣性の法則を知ってれば、そんな事は言わなくなるぞ

じゃあ教えてやるヨ
REに固執し過ぎて周りを見る目と認める目が全然できちゃいねーのヨ

そしてREとRのコーナリングの質の違いがトータルの速さに繋がるんだとみんなが言ってる行間を読む能力が全くなってねーの

要するに頭でっかちてコトだナ
コレでもわからなければ相当なバカだゼ──ほめ言葉じゃない方のナ

>>83のFDちょっとすごいよコレ、タイヤが左右で違うわ
右がナンカン、左がフェデラル

＞84
頭でっかちはお前の方だろ。
車重の重い車が、軽い車と同じコーナリングスピードになる訳がないだろｗ
そんな事小学生でも判るぞ
500キロ軽い車よりコーナリング性能が上って、頭がバカだと思われるぞ

実際に峠の同じコーナーを、車重の違う2台の車で走ってみな
話はそれからだなｗ

楠スレにイニD厨が迷いこむとこうなるという典型

>>86
コーナーっていうな！　カーブっていえ！

くくくっ　いーねえ　そのREびいき(笑)
それじゃあ単行本33巻から42巻読んでこい
その時また話をしよう──

FDよりもGTRがコーナリングに優れたマシンだ、とは誰も言ってないよな？

ただ車重だけを見て慣性の法則を当てはめて重い=ダメ、以上！　　ってのがいやいやそこまで単純じゃないでしょう、という話なんでは？

超々極端なこと言っちゃえばほっそいパイプフレームの車（停止時に形を維持するだけで精いっぱいとする）にF1のタイヤ履かせた軽量マシンがあったとしてコーナリングマシンにはならんよね。
心酔してるらしき慣性の法則では有利だよ。

>>86
>車重の重い車が、軽い車と同じコーナリングスピードになる訳がないだろｗ

89で書いた例だと1トン差があってもまともな車のがコーナリングスピード速いだろうね
小学生には解らない奴もいるかもしれない

これどっから始まった話かって-と
>>52がやたら1.7T物理法則1.7T物理法則それだけで否定するからぐだぐだ荒れ気味なんだな

あと、最近はやりの0-100km加速は物理法則では重さとパワーで決まるはずだが
GTRはより馬力があって軽い車より速いことが多い

GTRは物理法則を超えてんのか？そんなわけない

つまり車の走りは単なるまっすぐ加速ですら単純な物理法則に落としこむまでには
種々の要素が絡み合っていて単にエンジン出力と車重だけでは決まらないということ

だから重くてもFDよりGTRはコーナリングマシン！って言いたいんじゃないからなｗ
1.7T＝はいダメ、ってのが違うだろと

俺が言ってるのは、重い車は高速コーナーだと足周りや電子デバイスの制御でなんとかなるが
中低速コーナーを早くするには無理があるという事。

それと物理法則を判ってないようだが、直線加速は単純にパワーとトラクション
それに高速域だと前面投影面積等から来る、空気抵抗がものをいう。

実際に昔最高速がはやっていた時、300キロだそうとすると、33や34ＧＴＲに対しＦＤだと
100馬力小さいパワーで300に到達すると言われていた。
速度域が上がれば上がるほど空力の影響が大きくなるが、もちろん初期加速は４ＷＤのＧＴＲが優れているのは
いうまでもない。

もーいいから、二人で自慢のR35とRE車を持ち出して、
市川PAに集合して決着つけろヨ

それでわかるだろ―――全てが

>>66
西風はTipoで新しく連載始まったからな。以前Tipoで連載してた先生は２ｃｈですごく嫌われているのを知った。
クックック。まぁヲタクで車好きだからしょうがないワナ。同族嫌悪ってヤツだな。

しかし、この漫画も雑誌の後ろのほうだけに打ち切りが心配だな。

>>52
軽は車重が軽いって・・・ｗ
きょうびの軽は全然そんなことねぇよｗ
贅沢装備と安全対策で、リッターカーと大差ない
キャロル(アルト)ならマシな方だが
内張り剥がして軽量化すればだいぶ違うが、寸詰まりの軽でそれやると重量バランスがｗ
エンジンは、F6時代の方がいじりやすかったろうねえ

>>94
後ろの方というのはむしろ特別枠じゃね？
初回から巻末近くだったし、誌上の人気に関わらず
ある程度好きに描かせるつもりじゃないかね
編集長直々に依頼した手前もあるし

GT-Rはリミッターカットしてないって言ってたけどあの車のECUって完全に解析できたのかな？イタリアのナルドに持ち込んだGT-Rは6速7500回転でECUの介入が入って回らなかったけど、ギヤ比変えるとエラー出ちゃうみたいだし

リアルな人間を描こうという姿勢は素晴らしいと思うが
ゲロ吐くところまでリアルに描写しなくてもいいのにな

あれは頭文字Dのアンチテーゼのつもりかも
S2000のゴッドハンドに勝てず自滅した話あったじゃない

これで薬物混入・キャバ嬢お持ち帰り未遂事件は幕引き？
薬を入れたあの男もわびる相手違うだろ
なーんか、後味悪い
キャバ嬢のねーちゃんかわいそうだヨ
それとも、和解金の支払いと、店出禁でケリつけたって、この後で説明するパターンなんかな

>>100

聞こうとしない　
見ようとしない　
やろうとしない奴　

そりゃわかりっこないって

わからない奴にわかってもらおうと時間を費やすほど
人生は長くない

あれ？今週のってたっけ？
スピリッツみたけど見逃したかな

新連載始まってちょっと迷走してるカンジだよね。

雑誌の巻末の殿ポジション定着かね

>>100
数百万の商品眼の前で廃車にしたら黙ってるわけにいかないだろ
それに、眠らせて拉致ってハメようとした奴が取り押さえられたからっていきなりしおらしくなって詫び入れたって納得するわけ無いだろw
ガキは何でもとりあえず謝ればすむと思ってるけどw

手塚治虫的スター・システム取り入れすぎ。元木に京子に。コウちゃん。

手塚は外見の使い回しで楠は内面の使い回しだから似ているようで随分違う

ただあの元木は元祖とC1どちらの内面にも似ていないがナ

年収200万だけどポルシェターボ買いたい！

BBのように全てをつぎ込めば、あるいは

過走行で年式の古いのなら買えるサ

空冷ポルシェってだけならまあいけるだろうけど
プラスターボ付きはどれも高いと思う

最近だと程度の中途半端な中古は、それこそブローカーが中国あたりに輸出してそうだし

クククこの漫画ポルシェ手に入れた途端連載が終了したりしてな…。

ええ見つかるまで
こうなったら絶対買いたいしそのポルシェターボ

くくく
ＯＫッ
じゃあトコトン探して東南アジアでも追っかけてくか

俺は走り始めたばかりだからヨ
この果てしなく遠いスピード坂を──

未完

>>115
この間、本屋行ったんですよ。そしたら何か男坂4巻っての売ってるですよ。
ククク、車は20年単位で変化すると言われているけど、まさか車田は30年後に出してくるとは思わなかったゼ。

何か話が湾岸じゃなくて東京ブローかーっぽい

というかあのポルシェメガネのお客さんに売らんのかよ

>>118
売らない流れっぽいけど失礼だよな
商談にする前に自分らだけで話つければいいのに

そうなんかダシに使われたみたいで酷いわな

みたいじゃなくてダシに使ったんだと思うが

だしを取らなきゃ味噌汁もできないわけで
どうせ別のもっと程度のいいタマを提供するかすんだろ
もしくは主人公があのおっさんの専属メカに就任する驚愕の展開w
何故か顔にでっかい傷痕が…w
正直主人公の収入じゃ、これからバンバン発生することがふられてる修理の部品代捻出できないし

アレだろ　コルベット渡すんだろ

そんなん売ってイイのォ？

別にィ　法律違反じゃないぜ
事故車だからとばすなヨ

それでも100万円の儲け──て

作者も老いたよナ あ、もちろんいい意味で(笑)

おいらもそろそろ免許返納の頃合いかのぉごほごほ

>>125
R200お達者倶楽部は高みを目指して結成したピュアなチームだ
来るか？一緒に空高くあの世まで行こうぜ

スピリッツ読者のあいだではなかなか好評のようだな
この人の漫画は読んでもらうまでが一番のハードルだと思ってたからいい傾向だ

一流の車、バイク漫画家は読者を運転の為だけに出かけさせる魅力がある。

すっかり旧車漫画になってしまった

ポルシェやＦＤばかりじゃなく
金のない主人公がハスラーやコペンで哲学語る漫画書いてくれ

90年代が楠サンにとってのクルマの最盛期だってのが
感じ取れるけど、スピリッツの読者層に90年代サイコー
ってのは、どのくらいいるんだろう?

地方舞台でドリフト+シャコタンブギじゃ駄目なんだろか
9割ナンパの話で

90年代が最盛期というのは作者に限らず誰が見てもそうだろ
それ以降に売ってるのは車が過剰に運転に介入するロボットみたいな自動車ばかりだし

まさかの一部完・・・二部はあるのか？

は？もう終わったの？
東京ブローカーより早いだろ

連休だから今日売ってるのかナ

極薄な単行本になりそうだナ
ミチハルの薀蓄でページ増やすのもアリだろう

第二部をオコすんなら、まずエイトからで(笑)

>94
>しかし、この漫画も雑誌の後ろのほうだけに打ち切りが心配だな。

正解

>96
>後ろの方というのはむしろ特別枠じゃね？

んなワケねぇーだろｗ

7月の時点で7話まで描き上げたと言ってたから（連載開始は8月）
9話で一旦締めるというのはまぁ予定通りなんだろうな
思い返してみればスピリッツの湾岸もシリーズ単位で集中連載してたし

ここで単行本出して、売れ行きが芳しくないとそのまま降りるのかな

降りられない男が登場してないからな

京大M1……　アニマルJOE……　美咲ナンバーワン……　うっ頭が、ぼくの頭がー

なんかすげー上手くまとめたな
単行本一冊の枠の中で、事件があってドラマがあってきっちりオチをつけるあたり、
ベテラン作家の底力を見た感じだわ

これ本当に打ち切りじゃなくて、一休みして二部描くって事なんだよね？
正直一部完は予想してなかっただけに最後で爆笑しちまったよ

第ニ部はヤンマガで

とかかな？

俺は一度でいいから今日子みたいな女とヤりたい。
走りの腕はあるんだが、風俗通いだヨ
ｸｸｸ

つまらんかった

うーん、第二部以降前提の第一部完としても
もうちょっと回数重ねて欲しかった
まあまとまってはいたけど、ちょっと寂しい

あとふと思ったんだが
楠先生は最近気まずいセックスを描きたい気分なのか？
エイトの時もトゥトゥトゥルーとマネージャーが
気まずいセックスしてたよな

死んだ先輩の代わりのメカを引っ張るためにｶﾗﾀﾞ使ったのかｗ

老化現象なんだろうな

魅力ある主人公でガンガン引っ張る古典的漫画手法はもう無理

文字通り物語しか描けない

楠センセにセックスは似合わない
ロータリーの回転運動でマスかくのが楠スタイルだろw

特に第一話がゴミだった
丸々舞台説明に費やすのに笑たわ
何か語りたいんだなーという必死さてのは伝わってくる
人生最後に出すもの出してスッキリしたい
作品というより自慰だな

まずエイトからだよ

今、さっき立ち読みしてきた。速スギだよぉ･･･(・´ω`・)

悪役が出てこないのがダメなんじゃないか
湾岸しか読んだことないから他は分からんけど車好きないい奴しか登場してないじゃん

キャバ嬢に一服盛って拉致ハメしようとするのは…悪人でも悪役じゃないかw

いやいや、楠サンの漫画にワルいオヤジはいても、悪役は出てきませんから(笑)
小ズルい小物はよく出てくるケド

　銀灰のスピードスター　1　著／楠みちはる

　定価 ：本体552円+税
　発売日 2014/11/28
　判型/頁 Ｂ６判/208頁

　甦る空冷ポルシェの咆哮！「湾岸」最終章！

　輸入車販売・整備のショップ「トミサカオート」の若手メカニック・元木は、職場の先輩・吉村を目標にしていた。
　だが、吉村は整備車両試乗中の事故によって還らぬ人となってしまう。
　敬愛する先輩を失い日常がくすんでしまった元木だが、吉村が手がけていた空冷ポルシェ911ターボが託された。
　ポルシェに魅了され、元木の日々が少しずつ動き出していく…

　ドライビング漫画の金字塔、『湾岸MIDNIGHT』最終章、待望の第1集!!



別に心配はしてなかったが、第1集と言うぐらいだから続ける気は満々だな

第1巻じゃなく第1集って書かれると
このくらいの話数の短編を続けるのかと勘ぐっちゃうね。

スピリッツコミックスは伝統的に集なんだよな
それこそめぞん一刻とかの頃から

ケイの父親の話ベースにして70〜90年代の車話でも良いんだけどね。
9割国産の歴史と1割のポルシェネタ
スピリッツ掲載だけにサスペンス風で

>>161
ビッグコミックスも含めれば４０年以上の伝統だね

>>157
>>158
だよな。C1のタカとか利権目当てでオイル会社重役の娘と結婚とかあったけど、
今回のは監視カメラあるから自分からドア開けて乗れよ、誘拐罪にならないから、とかモロ犯罪者だろ。

ポエムというか説教は今回の、他人の気持ちを先読みするのは他人を拒絶してるって事でもある、とか
最初の方の、オマエつまんねーやつ！とか好きなんだけどな。

湾岸の一巻あたりのノリが原点復活するのかと思ったら
更にオヤジポエム路線だった

ポエムでいいよ
実際の首都高は本当のクズばっかりなんだもの

一部完かよ
楽しみが減った
早く続き描いてください

説教ポエムが読みたくて読んでるようなもんだしこれでいいヨ

んだな、実際の首都高は武闘派R200クラブみたいのが仕切ってるからな。

アキオみたいな裕福な家庭でもなく
バイトして都合良く維持できる設定にしてないのはいいけど
結局ポルシェ買わなかった当たりがなんか切ない

現代の経済情勢を鑑みた結果です

そこは結構良かったと思うけどな

とりあえず綺麗には終わってるよな
一つ文句が言いたいのは、ヒロインいねーぞ
人生悟り女ばっかじゃねーか
しかも結局一発してパトロン作るだけだし

まあ面白かったがさ

まあレイナも医者の娘も何しに出てきてるのかかなり微妙な存在だったしなw
なんかレイナのポジション宙ぶらりんなまま完結させちゃったのはかなり残念

湾岸からひとり絡めるならレイナかな
アキオ無しでは扱いの難しいキャラだが、そこをなんとか

車というより、女メインになっていったのが残念なところ

確かにな
C1の頃から車狂いの女ならまだしも、そうじゃないのが車漫画でハバきかせても…ってがあるわ

新しい相方は35買えるぐらいなんだし
空冷ポルシェもそのうち買えるのかね

自分で整備できるなら空冷ポルシェなら…。

主人公のオンナが結論
結局カネ

湾岸が始まったバブルの頃とは違う
普通の人間はクルマへの興味も余裕もない

>>180
お前は結構な貧乏なんだな
平均的な生活できれば車くらい買えるぞ

そういう事を言いたいんじゃないと思うんだけどｗ

なぜ個人を攻撃するのか

し、失敗作？（震え声）

車を買うメリットも意義も見出せない世相になったって話だろ
買える買えないの話ではない

事故死した結果彼女は泣いてすらくれず
すぐ他の男と結婚、可愛がってた後輩は彼女とホテル行き
名前忘れたけど可哀想だなこりゃ

面白かったので続けてくれよと切に願う！

はげど

今週号休載かよ、と思ったら一旦終わりなのね…
一段落するにしても速過ぎだろうヨ

ボクは近所のコンビニへ行き立ち読みした…
そして……
目をさましてからしばらくして
銀灰のスピードスターが終了したことを思い出し………泣いた…」

終わるのが早すぎるだろ

シャコタン☆ブギのジュンちゃんくらいのゆるさの話の広がりが好き。

これエイトと同様、2部始まらなさそう

仮にも湾岸最終章っていってたから暫くしたらはじまるよ！





たぶん。。。

湾岸にセクスは要らない。
銀灰の1部、県道みたいな道ちょっと走っただけだし。
漏れの中では湾岸はC1ランナー完結してる。

自分からドアだけ開けさせれば誘拐罪にならないンですね。木南先生勉強になったヨありがとう！

別にあってもいーんだヨ
でも、クルマだろ
例え女を失うコトになっても、クルマがあればそれでいい―――
湾岸はそーゆーモノだろう?

義丹のVシネみたいに東南アジアの国へ行くとか。

顔面崩壊した絵描いてるくせにｾｸｰｽなんていらねえんだよ
むしろ女キャラすらいらねえ
オヤジがクルマポエム語ってりゃそれでいいのよ

アニメ化した範囲は漫画も面白かったわ
アニメはマキの関西弁がなければもっとよかった

もう第一部完というのは反響が悪かったの

>200
同時期に連載開始したエロゲをテーマにしたマンガの方がヒットしてるしなw

今回は時間をかけてしっかり構成しようという事じゃないのかね
湾岸って元々そうだったんだけど、毎週連載になってからは
手抜きとは言わんが流して描いてるような回も結構あったからな

お前ら面倒くさがらず恥ずかしがらずにハガキ送ってやれよ
本当にこのまま終わっちまうぞ

>>199
せやろか？

ぐだぐだ続くなら終わってくれたほうがイイ
実際終盤は初期と比べると驚くほどに絵は下手だし話は薄い
つげの同様金に目が眩んだかナ

金だけなら、つげのの方はあんなん描く必要はもうなかっただろうに

つげは単に、ねたが思いつかないのに、他の作品描けないから(ばりばり意外すべってる)続けてただけだろ

つげはイニDがあまりにも長かったから忘れてたけど、そういや昔は恋愛モノ書いてたな

バトル物もナ(笑)

バリ伝のあと次が出せずにずっと低迷しててもう終わった漫画家と思われてたらｲﾆDで復活したからな
ほぼ一線を走ってたみちはるちゃんとは好対象だね

作者が描きたい物と読者が求める物は違うからな
S野はおそらく恋愛物の方で成功したいんだろうが

そうだよ、ヤンマガで今恋愛漫画描いてるゾ

イニDも、何回も恋愛モノにハンドル切ろうとしてでも編集に引き戻されたっぽい観あるからなあ
援交ビッチとかいったい何がしたかったんや…？
湾岸もさんざ種撒いて一つもアキオとBBの恋愛の伏線実らなかったけどw
周りは結構くっついたけどな

>>212
いや、終わりましたから、ソレ(笑)

ファッ！？

イニDは外伝でそれぞれのキャラを描く余裕はまだある。キャラクターに謎が多すぎた
湾岸はキャラが根掘り葉掘り。まぁ寝取られもありなんですけどね。エロくないけど

>>203
まあ、作中の言葉を借りるなら
打ち切りはエンジンブローみたいなモンだから

バージンもらってくれとか書いちゃうヤツに恋愛物は無理

なんでかわからんが、この漫画やイニDのベットシーンって
バキのセクロスに似た嫌悪感を感じる

倍率ドン！

新刊まであと10日

下らん作品だった

くだらないのにわざわざスレ探して書き込む不思議

>>223
下らないからageるためだろ

自演フォロー乙

銀灰のスピードスターって『スピリッツ』2014年37・38号から何号まで載っていたか分かりますか？

単行本に書いてあるから買えば

商売的に考えると
単行本出るタイミングで第二章連載開始が
望ましいはずなんだが

どうなることやら

正直、続きが気になる導入でもなかったしな・・・・

多分ポルシェ絡みで新しい主人公を立てると予想
ある程度人気があればそのまま行けたんだろうけど

人気に左右されるような雑誌でもないけどな
24年前ならともかく今は雑誌自体が圧倒的に不人気なのに

確かに今日出たのとかは、酷すぎるラインナップだった
楠が戻れる場所はもうないのか―――

そういや新刊今月末か

新刊呼んだ
キャロル大活躍だけど…。ジョニーさん。

こんなのが作者が描きたかった作品
あほ

‥苗字のレパートリーが相変わらず少ないんだナ

レイナが行ったのはアメリカだっけ？
V８乗りになって戻ってきたらいいと思う。

今の規制だと思うように書けないのかねえ

たぶん、人の心を萎えさせるのは規制じゃナイ
もっと―――別の―――

銀灰の42ページの石神サンの顔が軽くクリーチャーになってるんだが…
修正くらいしろよ

なんか後書きとかあった？
SERIES2の予告とか

>241
いや、だから打ち切りだろ？人気が無いから雑誌の後ろに申し訳なさそうに掲載されてたやん

逆に同時期に連載開始された
エロゲの太陽１巻　「エロゲ会社を運営した原作者が描く、エロゲ会社のウラ側！」
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/51461837.html
の方がそこそこヒットしてるやん

不人気雑誌で人気があるってそれはむしろダメな感じがするｗ
例えて言うなら月刊ブシロードでカードゲームしよ子が大人気みたいな話だろ

世間に望まれてるもの
クルマ＜エロゲ

世間と言うかスピリッツの場合はだな
今のスピリッツをあえて買うような読者層は特にアレだし

スピリッツはいったいどんな読者層を想定しているのか、
まったく編集部の意図が見て取れない

でもこの漫画が人気雑誌でウケルかと言うと無理だろう
少数のおっさん読者がついてるだけで数につながらん
ヤンマガ読者層には合ってたと思うんだがそれでも切られたんだし

ヤンマガも車漫画は軒並み切り捨てたから、もう車雑誌くらいしか、
需要のある枠はないのかもしれんな

ヤンマガのエイトも一巻分描いた後暫く間空いて続き描いてたな
描き溜めてる最中なんだろ
春までには始まるだろう

エイトもスピリッツで連載だったら笑うしかない

>>250
更に銀灰がヤンマガで再開とかだったら
笑っちゃうよね　ソレ──

スピリッツの本スレからだけど
売上はあるみたいだから第二部もありえるかも？

246 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠転載は禁止：2014/12/04(木) 01:54:14.77 ID:0m3NYPRM0POSのランキングだと初日順位が
銀灰のスピードスター　 28位
テンプリズム　　　　　 35位
夕空のクライフイズム　 110位
トクサツガガガ　　　　 145位
僕はコーヒーがのめない155位
エロゲの太陽　　　　　 279位
デモクラティア　　　　 383位

これは普通に再開するな

元々再開すると思ってたけど、この結果なら100%だわ

要するに雑誌は買わずに単行本待ちばっかりだったって事か
お前ら雑誌も買ってやれｗ

単行本待ちと言うか普通にスピリッツの連載漫画なんか知らないんだと思う

>>226
9話あるから数えたら分かるよ

確か続けて連載されてたから46号までかな
第一部完がすっげー小さく書いてあったような気がする

そんな売れてんのか
俺もいっちょ買ってみるかな

正直クルマ漫画ではないので、そーゆーのを期待するとチョット

エロゲの太陽が売れてるっていう話はなんだったんだ

単なるアンチだろ

アキバ限定現象だろ

湾岸の最初は悪魔のZに魅せられた者たちの葛藤
途中で朝倉アキオに焦点が移って作り手側の話だったりメーカーの話だったり。

最近はそういったメーカーの歴史とかを漫画で手軽に表現するのが良いのかも。
西風の漫画みたいなゆるさとか。

ただ走ってるだけの頭文字よりは本当に面白かったんだけどね

>>263
最初の頃の楠流アウトロー+オカルトの雰囲気も好きだったけどな

iBooksに銀灰ないんだが・・
近所のTSUTAYAにも

銀灰のスピードスター　ＳＥＲＩＥＳ　１　ターボ３．６
http://www.shogakukan.co.jp/comics/detail/_isbn_9784091866035

単行本見たら作画制作スタッフが先生を含めて以上２名って書いてあって驚き

そりゃ事前描き溜めだもの

今また描きためてるんでしょうな

>267
何だよ、これ　１話のラストがカットされてるみたいだけど、これで１話終了なのか？
普通１話は最後まで掲載すると思うが、講談社は、随分あこぎだな

ｸｸ…
講談社だと
>>273どうするよ

こいつなにもわかってない。
こんな思い込み強い奴、フラットに対峙する価値なんかない。

湾岸の城島のラストでもポン付けしておだててりゃいいさ｡

小学館に移籍だったか、間違えたわｗ

>>268
アシ１人は嫁かな？

単行本買ってきた。湾岸の時より薄いな。9話だからか、12話ぐらいがよかった。
トミナガの社長の顔が潰れ饅頭顔だナ。名前が和夫ｗ

>>275 男っぽい名前だったぞ。

>>276
どっかの高校の軽音楽部の顧問顔だねｗ

>>253
還暦での漫画家稼業を引退(確かあと4〜5年)に当たって最期の連載漫画にすると本人が公言してるだけに
もし小学館側から打ち切られたとしても、どこかに持ち込んで頑張って還暦を迎えるまでは
書き続けるだろうと思われる。

単行本、スピリッツの中じゃ相当売れてたぞ
まず打ち切りはねーわ

>>278
他で載せてもらえるとしたらGTカーズくらいじゃね

280 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠転載は禁止：2014/12/23(火) 16:19:37.43 ID:q5p1Borw0
>>278
他で載せてもらえるとしたらGTカーズくらいじゃね

他に投稿無いんだから貼らなくても見えるよ

なんだ・・・初版売り切れ？amazonで1200円くらいになってるんだが・・・

>>283
マジで！？
湾岸ファンがやっと存在に気付いて慌てて買ってんのかな
スピリッツも機会逃さず再開させろよ

いま描きためてんでしょ
一巻分連載してまた休載だと思うよ

なんで銀灰は電子書籍化しないの・・・
amazonだと銀灰で検索すると同じページに高嶺の花でてきてﾜﾛﾀｗ

そういや昔は湾岸もヤンマガで不定期連載だったよな〜。年間52号として、だいたい40話分は
シャコタンブギに当ててた。レイナが出始めて テスタ海苔のカメラマンが面識もない女性から
パンストを貰ってタイミングベルト代わりにした話があった頃ｗ

レイナ最初から居たやん
Zパクろうとしたり自分のR32事故らせたり

レイナが出たシリーズまではスピリッツだった
その次からヤンマガに移ったので設定紹介みたいな不自然な内容になってる

スレタイの作者名普通に入れろよ
検索しにくいだろうが

そもそも何で今更スピリッツに戻る必要あったんだ
長年支えたのはヤンマガとヤンマガ読者なのに
人生最後だから自己満でヤラセでくれってか

戻る・・?
それは帰る先のある奴のゆーコトだろ

スゲー意気込みで始まったが
作品として結局今までのとどこが違うのん？

S野の漫画との差別化を考えなくて良くなった

290 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠転載は禁止：2015/01/06(火) 06:21:05.83 ID:3AD6bwc9O
スレタイの作者名普通に入れろよ
検索しにくいだろうが

>>293
いまのところ違いは見えない
いつもの文法でいつもの業種の人々が主人公に絡んでくるだけ

もうここまで来ると偉大なるマンネリズムといえるのかな

で？
二部はいつから？

エイトが先やろ、
気の進まないセクスで終わった。

やっと来週第二部開始
打ち切りじゃなかった

うぉ！マジ？
待ちかねたわ

マジだ！スピリッツ公式の次号予告に乗ってる！

やっと来てくれるのか……待ちわびたわ

今度こそ、女々しくない漫画に!

何ｓａｇｅとんじゃ〜！

再開したの読んできた
10分歩いたら内容忘れてしまった・・・

発売日なのに書き込みがないとは…俺が感想書いとくわ

ポルシェのエンジンＯＨしたお!!

ビッグコミックスピリッツ 89 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/comic/1421247473/414
414 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠転載は禁止 [sage] ：2015/02/09(月) 17:32:26.41 ID:Ttg/cRU10
沼田26歳って老けすぎだろwww

ポエムてか朗読
もう漫画として絵で見せて語れない劣化ジジイが最後にやる公開自慰独演会

今週のあらすじ
「オレの手は穢れてしまった‥もうオンナは抱けない身体になってしまった」

センスが古すぎだよな
今時ポルシェの走り屋なんて老人の回顧

池沢さとしが自動車学会誌で、むかしよんで

年とると説教漫画描くのパターン

割と昔からこの芸風だよ

湾岸読んできてない人も多そう
作風なんか、あいつとララバイ後半くらいからずっとこんな感じじゃん

トシ坊くんはまだ日産ラブなのかな？
タクちゃんのスタンドはセルフ化したかな？
ジュンちゃんの工場は不景気で潰れてないかな？

気になります

>>314
それよりもハジメとコージは高校卒業出来たのかが心配
ハジメは百姓継ぐ事前提でソアラ買って貰ったので今頃百姓か？

再開したなら表紙に使ってくれ、再開したのわからんかった

もろに年寄り向けマンガだよ
池沢さとしもフアンの平均年齢は五十代だと
自動車学会で答えてたｗ

楠の漫画って説教ポエムを楽しむもんだろ

今回、女よりメカの感じで良かっただろ?
買い付けもディスカバリーの番組っぽくって笑ったし

沼田が粗を探し車買い叩かないのは長く商売を続け評判も広げるためか？

なんで主人公は犯罪者（薬物を使った拉致未遂）とつるんでるの？

>>320
安く買い叩くよーなクルマは買わないってコト、もあるんだろう

>317
当時から読んでた読者が漫画と一緒に歳を食ってるからな

パチンコなんかもそうだよね
30代がプロジェクトのリーダー格になってきたせいで、当時の漫画やゲームが次々にCR化されてる

キャバ子がちゃっかり仲間入りしてるのは無理があるだろ

再開読んだけど、あいかわらずのポルシェ、ＧＴＲ贔屓だなｗ

RB26とロータリーと空冷ポルシェだけから一歩前進したゾ

でも、今回はRE26がサブタイだし、結局第2世代Rと空冷911ターボ、
それに7に戻ってくるんだろう?

オプションとかドリフト系の雑誌見ると目眩がするよ
みちはる並みに登場車種が変わってないの
10年たっても20年たっても、50年たってもこのままいくのか？という気がしている

古い車が好きなくせに新しい車も語りたがるからややこしい事になるんだよな
まぁそれがいいんだが

>>327
すみません、RBでした

スポーツカーが軒並み生産中止になったから仕方が無い。
継続生産されてるインプは、新型の情報に移行してるし、ロータリーだってＦＣまでで
ＳＡなんて10年前から殆ど出てこないでしょ
結局、紙面に出るのはチューニングしやすい車種によるんじゃないか

現行車種だとスーパーカーみたいのしかないからなぁ・・・
35と86とLexusじゃ話作れないだろｗ
34のＺも1回は出して欲しいがＶ型認めてないしｗ

いまだにシルビアのタービン交換がどうのこうのやってるんだよなあ…
すっかり旧車雑誌になってしまった

この漫画の主題って湾岸最速を目指すわけじゃないんだから、ポルシェ、RB26、ロータリー、2Jばかりになる理由はないよね

でも何故かそれらだけになるんだろうね

911だけ煮詰める漫画じゃないのか

996が底値だから買い占め行脚する漫画でもいいよ

>>321

ドアを自分から開けさせれば拉致にならない──って描いただろ（笑）
漏れもこの手で若い頃何人も喰ったヨ（笑）

極悪沼田は後半死亡させるから許しとけヨ（笑）

実際には湾岸で300キロバトルする話だから、必然的にパワーが出てるエンジンに限られる
でもＣ１ならインプが早いはずなんだけど

あ

もうカーバトルはない
車をいじったり走らせてる風景にポエム
より内向的に悟りを開く

>>324
C1ランナーの後半に出てきたキャバ嬢と区別がつかん・・・・

スターシステムでググれ

楠サンのは、スターシステムじゃなくて、あだち充と一緒だろ(笑)

男のバリエーションは豊富ですよ

やっと電子書籍版でるんだな
待ってたぜ

35Rの初期モデルを買う理由って何なのかな?
初期型だけの仕様とか、客の質が良くて程度が他よりもいいとか?

あと、やっぱりの7(笑)

発売日なのに書き込みがないとは…俺が感想書いとくわ

ポルシェは飽きたから３５RとFDでいくお!!

７を３５Ｒと比較してディする為じゃね？

ポルシェとロータリーとGTR出ない車マンガ描いてみろよ


って言ったら泣きながらもう描けませえんとか言うのかな(笑)

他の車じゃね、語る要素無いからね
たとえば今の86とかで何を語れるか？って感じ

>>349
ソアラメインの漫画描いてましたが…

>>350
70年代の時点でもうあった、パワーのあるクルマしか語れナイから

初期モデルならリミッター解除やチューニング出来るんじゃないかな？
GTRは新しいほどプログラムが変更しにくい

>>351
それがもう描けないって意味でしょ

>>350
語ろうとしないから語れないだけ、みたいなことを島先生がいってたような

別に描かなくてもいいじゃん
作者の描きたいモノを描けばイイ――

ああ別のスレがあったんだな

スピリッツとヤンマガと同時に読むから
雑誌移籍したの気が付かなかったよ
出版社違うのによくできたね

そして後藤登場。

洸一は何人出てくるかな？

自分をﾚｲｰﾌﾟしようとした男が店に来ても通報しない。
これくっつくﾌﾗｸﾞやで（笑）

主人公が今日子サンとホテルに入ったのに
「やってないかも」とか言い出して草ｗ
後藤の顔は量産型タイプだしｗ

Ｃ１ランナーの終わり際みたいなキャバ要素に
ブローカー要素を足して
エイトで見せたホテルで気まずいセックス
あと足りないのはＣ１になる前の湾岸の雰囲気だな

これ、なんか良くね
http://item.rakuten.co.jp/auc-victory-biz/ig0246/

値段高めだし実物見てみないと、どの程度精工に出来てるか判らないけど

【訃報】日産フェアレディZの生みの親、片山豊さん　死去　１０５歳
http://blog.livedoor.jp/omonet/archives/23153211.html

空冷ポルシェって業者間じゃ200万だっけ？600万持ってﾄﾝｽﾞﾗ？
逃げ切るのにはちょっと少ないなｗ

沼田は不良どころじゃなく、徹底的に犯罪者じゃねーか(笑)
んで、RB26に話が繋がるか
まだ語ることがあるのか・・・・

発売日なのに書き込みがないとは…俺が感想書いとくわ

ポルシェ売って逃げるお!!

巻末にあるから打ち切りみたいに見える

「イヤイヤ、オレ、案外巻末掲載って好きなのヨ」
「えー、どうしてですか? ジャンプなら、打ち切りかギャグ漫画ポジションなのに(笑)」
「例えばフランス料理のフルコースでも、締めのデザートが悪ければ台無しだろ。
その号のデキが全て自分に掛かってくる―――ワカるだろ? そーゆー緊張感」
「今のスピリッツじゃ、メインディッシュ抜きのフルコースにしか・・・」
「ヲイヲイ、それは言わない約束で(笑)」

なんか･･･話をどういう方向に持って行きたいかを読書に伝わって来ない。
完全に迷走してる様に見えるが・・・

脱獄・逃亡モノでもかくか？
沼田と共同正犯の主人公たちに明日はない！

なんか絵が劣化したな・・・（特に女の絵）
最後の女のコマは福笑いか
嫁に描かせたらいいのに

>>370
とりあえず、RB26はやっぱりサイコーって、後藤が語り出す展開は
決まっている

吉村の死をなぞる展開は結構いいと思った

特に絵柄がサンデー系の多いスピで独自のヤンマガ系というか
そういう漫画で悪くないけどさ
相棒がさっさと売り逃げしてトンズラこいてる感じとか結構好きだわ

沼田ぁ!!!w
悪い考えじゃなくてただの犯罪者じゃねえかｗ
みちはるのこのへんの言葉選びのセンスは何だかなあとｗ
過去にも似たようなことやってるなあいつ

>３７０
主人公を取り巻く周辺状況が変化していく中で、主人公が最終的に、自分がどうしたいのかが
定まっていくのを描きたいんだろう。
ジャンプ的な主人公がストーリーを引っ張っていく話とは、対照的な作りだけど
湾岸は、昔からそんな感じじゃないか。

>>377
で、いつも主人公が
「ニュートラル」「否定しない」
奴だからオッサンがすべてを伝えたくなるんだよなｗ

そういえば何時の頃からか、湾岸の真の主人公はうんちくを語るおっさん達で、中核にいる若いのは
単にストーリーの牽引役にすぎなくなってるな

ケイ編以降だな

二十年前からか

トミーが準レギュラーになってから、うんちくが多くなったと思う

クズからのタイマン張ったらダチ、からのやっぱりクズという沼田さんの変遷に少なからぬ衝撃を受けました
楠みちはる作品は銀灰が初読なのですが、他作品にもこのようなロックなクズがワラワラ登場するのでしょうか

>>383
過去作品はもっと凄い事やってる

｢今いないヨ｣

【川崎中1殺害】不良グループリーダーの母親「今いないヨ」「彼は事件のあった時間に家にいた」、父親「弁護士に聞いてくれ」「いつでも湾岸は特別だヨ」★2??2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425014166/

面白いと思ってるのか？

駒ちゃんとトシ坊の関係はもっとエグいしな

>>388
托卵されて気付いていないw
ばれたとしても絶対に養育費は払わないだろうなの実父…

>>377
初期の湾岸はアキオが周囲を変えていった話な
しばらくしてストーリーが擦り切れて狂言回しみたいな役割になったが

>>390
一回Zが事故って燃えてそれを直してから展開が変わったっけな
そして以降ずっと同じテンプレw

走り続けて見えてくることがあるが一応のテーマなんだから、
テンプレ展開は別にいーのヨ

北見が出て来た辺りから変わったナ
その頃出会った誰かの影響が大きかったんじゃないかと思ってる

平本編で方向性が決まりマサキ編が完成形だろう
そこからややダレて行くのかと思ったが黒木編からよく盛り返しと思う
改めて読み返したがそれぞれの編に俺の心に残っているセリフがちゃんとあるんだヨ

※個人的な感想です

黒木編が内容もポエムもピークだと思っている

たまには
Ｚ３２しか早くできない男
地上のゼロを作る
なんかも思い出してあげてください

相沢の息子編が最高
オヤジ達が頑張って盛り上がって最終的に北見にダメ出しされる
あんな楽しくて切ないエピソードは他では読めない

>>395
両方共、オヤジが若者に教え教えられで導いていくって話で、
C1もそのパターンから抜け出せなかったな
山本弟の方は、どうバトルが終わったのかも覚えていないや

山本兄は退場させる気がなかったから極端な結果出さなかったようなとこあるしな

湾岸は車屋がメカニズムのうんちくから人生論に繋げてたのが
C1では業界人が仕事のうんちくでやってたな
銀杯は何だ？

転売屋

タイトル的とは一致してるけど、サブタイがRB26なのに語るのはポルシェ(笑)

相沢の息子編で賞を取ったんだよな。漫画家何十年もやっていて、初めてだと言ってた

プロより早い車作るアマ多すぎジャね？

>>390
ストーリーなんか無くても魅力的なキャラさえいれば良い
今ならわかるんだよな

発売日なのに書き込みがないとは…俺が感想書いとくわ

痛み分けでポルシェ取り返したお!!

イヤイヤ、首謀者はきっちり逃げて(逃されて)いるから、痛み分けじゃナイんで(笑)

なんで裁判ちらつかせたらみんな及び腰になったんだ？
非合法な手段じゃないだろ

多少なりとも脛に傷の覚えがないではないし、
そもそも裁判は面倒で金が掛かるからやりたくない

盗品でも善意の第三者なら保護されるんだけどね。
立証責任は石神側だし。

とゆーことは「ここだけの話」とか「本当は駄目なんだけど」とか売ってたんだろ、あの悪人がｗ

ポルシェも乗れば消耗するだろ
湾岸でやったがな

湾岸やC１と違って銀灰はストーリー漫画してるな
雑誌のカラーに合わせたのか

勉強代としてお互い痛み分けって言ってたが、もしも勝手に売ってバックレたってのが嘘だったら完全な詐欺だよな、沼田捕まえて金回収できなきゃ、もしも沼田が600万まだ使ってなかったら300万まるもうけｗ

イヤイヤ、仕入れ値ってモノがありますし、あれらのポルシェは待てば
200万より価値が出ますから

石神が元木にワンパン入れて許したのがいい味だと思った
石神って最初嫌なヤツっぽかったのにすっかりイイ先輩だもんな

なにこれすごい
かわいく謝る沼田、許す主人公、いい笑顔で教え諭しつつボディを入れる石上サン、全てが間違っているのに怖いくらいに綺麗に噛み合っている

どうってこと無い一般道で事故死

またゲーリー光永・・・

>>415
木南先生チーッスｗｗ

>>410
チューニングカーの場合じゃないの

最高のポルシェは最新のポルシェとかいう有名なフレーズをネタにした話
走行距離何万キロだったか