ポルシェって911でもなんかスーパーカーって感じしない…
カッコいい悪いではなく、なんか普通車に通じるモノがある
ドイツ車独特なのかも知れんが、買うのに躊躇しない出来だからかな
724 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/04/23(土) 21:42:50 ID:FQl39eGz0
>>724 ランボルギーニ ミニカーセット (完売)
・・・ ('A`)
そういえば、BOSS Black 4本買ってようやくクンタッシ(黒)当たった。
ウラッコもいいね
スーパーカーでコンビニ横付けか…。普通の神経じゃ出来ないよな。
高さは無いけど幅あるからな(ランボやフェラーリね)、迷惑度と目立ち度は普通車の比じゃない。
だからこそのスーパーカーなんだろうけど。
あとLP400って書いてポンコツ?って読みがな、妙に納得。
最近の子どもは、ワンボックスや卵形見慣れすぎちゃって、
スーパーカーよりも今の普通車の方がかっこよく見えるらしい。
カウンタックとデミオの写真見せて、数人の子どもが一斉にデミオの方がかっこいいと言われた時は…
さすがに年よりも、自分の感覚を全否定されたようなショックを感じたよ。
正直に言うと、スーパーカーブームの洗礼受けた俺でも
最近のコンパクトハッチバック車のデザインはカッコイイと思う・・・
まあ俺がWRCやホットハッチ好きなのもあるんだが・・・
フェラーリ(コルナゴ)やポルシェ(ボーテック)の自転車は有名メーカー製作
メルセデス、BMW、アウディもそのクチ
プジョーの高いのはプジョー製(元々自転車メーカー2年前にやめた)
今一番高いだろう自転車はホンダのMTB(売ってないけど)
それ以外の車メーカー自転車は、ほとんど台湾メイドのシール変更モノ
数万で買える。どうせなら良い自転車かってシール貼った方が良い。
ちなみにバイクのモリワキの自転車もあった(森脇のアルミパイプで製作)
とかなり遅スレ
>726
オレのスーパー7は子供にウケいいよ。デビューはカウンタック
などより遥かに前の45年ほど前。
>>726 たぶん実物を見れば評価が180°変わるんじゃないかな?
それだけカウンタックのデザインは非現実的だかんね
と、信じたい・・・
俺は最近のコンパクトカーも、ノーマルではともかくフォグ付けたり、
ちょっとエアロつけると結構カコヨク見えるなぁ。
クンタッシは過去の名車って知ってるから、脳内で勝手にカコイイって判断してるのかもしれん。
それにLP400よりクワトロバルボーレやアニバーサリーのが良く見える
そういう余計なのが無いのが、粋なんだわ。
スーパーカーブーマーをなめないでよ♪
オレのR32(GT-Rにあらず、M)は、保育園に迎えに行ったら、幼児が周りにまとわりついて大変だったよ。
カッコいい、カッコいいって。
1BOXなんかばっかりだから、かえってカッコよく感じるんじゃないの?
まあ、カウンタックに比べりゃ、充分今の普通車だけどさ。
ハッチでもプジョーの206とかシトロのプルリみたいな
個性的な奴は好きなんだけどな
あと、BMWのミニとか
>>717 保険に入りにくいのは事実らしい。
とある日本人エンツォオーナーの保険は年間250万払って、最大補償額5000万だとか
高い車に乗るのもいろいろ苦労があるのね…
ま、貧乏なオイラにゃ関係ねーが。
近所に小さな家に不相応なディアブロが鎮座している家があった。
暫くしたらディアブロが無くなって、暫くしたら家を手放していたw
ワロス
>731
ヘビーにカウンタック好きな人はLP400が1番って人多いよね。
維持が大変だから買うなら高年式のクワトロやアニバーサリー
って人も多いけど。
739 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/04/24(日) 13:33:34 ID:1Og7mjVN0
>738
やっぱLP400のリア・ホィールアーチが最高!
但し、タマ数が少なすぎでクアトロやアニバで妥協
してしまうのでは?
維持費はそれ程の大差無いよん!
スーパー7小石が飛んでこないか
俺もスーパー7一度乗った事あるけど…あれは車じゃなくてゴーカートやバイクに近い乗り物だね…
加速半端やねえし、何より着座位置が低くて、すぐ下を路面がすっとんでると思うとお尻がムズムズしたw
慣れると快感に変わるんだろうけど…
超7はなぁ・・・あれで二人乗りって言うのが一番無理がある
ある意味究極のデートカー?
よっぽど出来た恋人じゃないとあれには乗ってもくれないだろうな
それこそ早乙女ちゃんクラスじゃないと
つい最近まで、
スポイラーつきがLP500で
スポイラーなしがLP400だと思っていた。
GTロマンでの話でもあっただろ。
スーパー7でデートしたけど結局女が嫌がって振られてしまって
女には(この車の良さが)判かんから・・・と言った奴。
親父の知り合いの人は既婚者だったのにスーパー7一台しか車を持ってなかった。
今は奥さんもスーパー7も手元に無いらしいが。
上で911がスーパーの駐車場にいたって話が出てたけど、
ウチの親父も996を普段の足にしてるから別におかしくはないと思う。
親父のはスポーツシャシーキットを組んだ6MT仕様だけど、
乗り心地の硬さもすぐ慣れるしトルクが太いからMTの街乗りでも楽チン。
ノーマルサスのティプトロなら更に楽に違いない。
少なくとも最近のモデルならば
こういった日常性を持ち合わせているのが911の強みだと思うんだけど、
それゆえにスーパーカーという「非日常」の乗り物ではないのかも。
お前らボス飲んでる?
ボスのあれってまだやってるの?
クンタッシ当たったから、もう買ワネ
>>746 昔モーニングのカラーの車の漫画で、スーパーセブンを組み立てる話があって、
それで知った。面白かったね、あれ。
つくづくスーパーカーってのは
趣味というよりライフスタイルなんだな
753 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/04/25(月) 03:17:48 ID:3NNfxbak0
>>747 ちなみにポルシェの理想はセルシオちっくに静かで快適で速い車(マジだぞ)
これをポルシェのエンジニアに聞かされた某自動車評論家は我が耳を疑ったらしいがそりゃそうだ。
速くて静かな車ほど危険な物はないような希ガス
車が変形して剣になる展開マダー?
>>754 そうそう
俺教習所ではじめてプリウス乗ったんだけどア音しなすぎてすげー怖かった覚えがある
つーかメーターとかが全部デジタルだからどこみていいかわかんないよ
>>速くて静かな車
ベンツ
まじ高速乗ってたら音も無く近づいてくるんで怖いよ
あー俺も高速をバイクで乗るんでよく解る。
国産高級車は車内では気づかないんだろうけど、高速域では変な風切音やロードノイズ出してるもんな・・・
メルセデスはそういうのが少ないね。角張ってた頃でもそうだったからな〜
音しないのをメーカーは追求してるけど、ある程度しないと
歩行者に危険だよね。都会で自転車に乗ったおばさんとか
危ないよ。しかも信号が赤だと飛び下りていきなりストップするし。
ブレーキはリアばかり効かせる。
しかしスレ違いで伸びてるね。
あの漫画、話題少ないからね
燃料:デストローイ!!
ボス、青イオタ当たった。
でも赤のほうが好き(´・ω・`)
ブラックも22の若造には早すぎるよパパン
↑そこまで面白くはないけど。
>>763 黒は全車種にあるが、赤イタオはないらしい。無駄買いするなよ。
青がムダって意味じゃないよ
GW前だからなのかYJがもう発売になってた。
リアルも載っててお得だね。
俺も今読んだ
今週はいいぞ、あんな締めでくるとは
マジどうしたのよ梅さん