【えのあきら】【JYAJYA】【ジャジャ】

>>906
何でサムアップしてんだYO！（w
あーでもあれから１０年かぁ・・・
R1-Z廃車にしちゃったもんなぁ、買って一週間で(´･ω･`)

>902
俺の2回の事故も両方マーチだったから。
無関心事故っていえばいいのかな、その行動が
事故につながると感じてない運転者が多い気がする。
劇中ではミヤギも悪いけど。

しかし今回どんな気持ちでコレ書いてたんだろう
ネーム単体だってひょっとすると4/6以降のものだろうし
ちょっと今回はオレはキツかった
作品として一歩前に行く為にしかたないのかもだけど

それよっか次の本編が…8月？先すぎないか？

えの氏も二輪事故を経験しているんだろう。
ものすごくリアルで、読んでいて嫌な汗かいちゃったよ。
バイクに乗らない4輪乗りに、巻き込み事故のバイク側の擬似体験をさせたいのだろうな。

読んできた。
うーん・・・もう少し事後の生々しさがあっても良かったような・・・
ま、あっけらかんぶりがこの作品の味だからグチャグチャとした
生臭い展開は合わないけどね。

俺がカマ掘られた時なんか・・・病院からそのまま警察行ったら
「あー、１００％キミの過失だね」
っていきなり問答無用で言い放たれて( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ だったよ・・・
こっちの保険屋まで言いくるめられてやんの。
事故担当がバイク嫌いだとこういうことがままあるようで（w

ただ、意識が戻ったミヤギが全身痛がってるのにはちょっとﾜﾛﾀ。
リアリティと妙なシンパシーを感じてね。
あれ結構キツイんだよなぁ・・・

業務連絡
hobby3鯖が飛んでます→バイク板繋がりません

次回もう元気に直ったZZRに乗ってたりしたら萎えだな。

次回は事故後の後始末あれこれをキボン。
保険でどこまでカバーされて、いくら借金背負って、減点なんぼくらって、とかＷ

もしかしたらミヤギの親が出てくるかもな。
あの歳で大型二台持ってマンションに一人暮らしだし、金持ってそうだなー。

>>911
おお、下手人扱い経験者でつか。
俺が初めて事故った時（停止中に車に突っ込まれて飛んだ）も、事故処理の警官がクルマ
だけを見て「ああ、君がクルマに突っ込んだのか」だったもんなあ。
目撃者が多数いてフォローしてくれたおかげで助かったけど。

あの「あとで来る」打撲の痛みって奴はちとリアルだよね。事故直後は結構動けるのに、救
急車で運ばれて処置室に入った頃なんかになって地獄を見るアレ。自家製アドレナリンって
すげえなあ、と思う。

んで、皆さんが言うように、事故の後処理のこともそこそこに描いて欲しいかなあ。
あんまりドロドロにやらなくてもいいけど。

みんな、知識として覚えとけ。
実行するか否かは各自にまかせる。
ttp://ops.umin.ac.jp/ops/tech/ptcj2/ptcj2.html

検索してみた。実行は緊急の場合を除いて、やめたほうがいいらしい。

この場合過失割合はどうなるの？
１０：０にはならんでしょ。

昔、居眠り運転で顔の横を路面が滑っているシーンを思い出しますた

ｵﾏｴﾗ、嫉妬したり泣いたりしてるレナたんについて語れよ


しかしもう少しサービスシーンがあっても良いのではないだらうか。。。
えの氏はエロ描けるんだし、やりすぎることもないだろうに。。。

>>918
ここ見ればよろし。
ttp://plaza7.mbn.or.jp/~free/2rin.htm

ここによれば基本的には２０：８０でクルマの過失が高いが・・・
ミヤギも前方不注意＆飛ばしすぎってことになるからヘタすりゃ４０％
くらいにはなるんじゃないかね？
ちなみに追突の場合、した方が過失が高いんだが、俺はされたにも関わらず
１００％ですた（w

>921
普通、追突ってこっち０、向こう１０だと思うのだが・・・
911読む限りよほど酷い担当者だな・・・

>>922
俺の場合生きてるからこうして藁ってられるが、こういうパターンで
ライダーがあぼーんしちゃった場合、よく泥沼になってるよな。
「死人に口なし」ってやつで・・・

さっきまで単行本3巻読んでのほほーんとしていたので
新しい展開にはびっくり。事故〜？！
うーむ、いまちょっと病で立ち読みに行けないので
気になってしようがない〜！・・・まあ、何にせよ
無事（みたい）で良かったよ。


で、関係ないんだけど、下世話な事を。
このスレの皆さんはレナたん（推定20代後半〜30代前半）の
「でっけえヘアリボン」に関してはどう思われますかね？
いい歳になったらフツーはゴム止めじゃないかなあ。
（あとあの長さは動くと邪魔だし、首周りは暑いし、
もっとアップにすると思うんだけど）

>>でっけえヘアリボン
フォーマルな服装では髪留め、仕事終わってからはカチューシャ(レナの誕生日参照)。
ということは、あのヘアリボンは仕事着なんだよ、うん。

後ろからの追突は、この漫画の話題ではないと思っていたのだが、
自分は３回ほど経験がある。

一度目は交差点。赤信号で停車した直後。
0対100でした。バイクがゼロです。

二度目は走行中に、やや斜め後ろからこするように接触（追突とは違うかも）。
双方動いていたので、これは15対85。

三度目は過失割合から言うと85対15。

どうしてこんなに悪い数字になったかと言うと、
コチラが追突される直前に相手を追い越したから。

コチラにも言い分はあるのだが、
…抜いたときの相手は20キロ程度の低速だったとか、
そのあと相手は前も見ずに加速したとか…
形が悪かったとしか言いようがないが、結局は自分の不注意が招いたことだ。

>>923 後学のためにも、具体的な状況を知りたいのだが。

>>926
物好きだなぁ（w
それは冗談だが、そっちの三度目に酷似してる。
緩い左コーナーでガードレールを見たまま「青田状態」になっちまって（w、
必死にブレーキングしたものの減速しきれず。
３車線の真ん中にいたはずが右車線にいつの間にか映っていて・・・と思った
途端に後ろから丼！で、地べたに「フェード・イン！（インインインイン・・・・）」

で、事故担当の言うことには
「キミ何�`出してた？」
「うーん、６０ぐらいっすかねぇ？」
「嘘付くんじゃないよ！！擦過痕で見たら８０�`以上出てるんだよ！！」
悪いことには、白線と黄線のちょうど変わり目ぐらいの場所で、そこで
左側追い越しをかけたものだと決めつけられてたらしい。
あそこで８０以上出てたらその前には１２０以上出てたことになるんだが
絶対そんなには出してない、と言っても聞いちゃくれねぇ（w

結局こっちは保険屋任せで、相手は動揺しまくってたせいなのか何故か
請求も何も来ずじまい。一銭も払わなかったし、保険屋からも連絡が
一切なかった。
ただし、担ぎ込まれた病院が地元でも悪評の高いところで、交通事故と
聞くや強硬に自費治療（建前上は正しいが）だと言い張り、傷の洗浄と薬
だけで６ﾏｿ取られたよ('Ａ`)

これ以上はスレ違いになるからやめるけど>>926、これでいいかな？

>>926
ついでに蛇足かも知れないが、この手の「死人に口なし」冤罪って
たまにTVとかでも特集組んだりしてる。
雑誌だとちょっとDQNだが『Mr．バイク』によく記事が出てるよ。
ただし追突だけとは限らないけどね。

今度こそこれで終わり。

>>928 納得。

>>927 の　「相手は動揺しまくってたせいなのか何故か請求も何も来ずじまい。
一銭も払わなかったし、保険屋からも連絡が一切なかった。」

不幸中の幸いってヤツですね〜。
ヒャクゼロだと、数十万円からモノによっては数百万円。
さらに相手がケガしてたら、保険があってもコワイですからね。

>ただし、担ぎ込まれた病院が地元でも悪評の高いところで、交通事故と
>聞くや強硬に自費治療（建前上は正しいが）だと言い張り、傷の洗浄と薬
>だけで６ﾏｿ取られたよ('Ａ`)

このヘンわかんない人は「ブラックジャックによろしく」の１巻を参照ｗ

漏れは１度追突されたことがある。コツンとあてられた瞬間前方に大げさジャンプ！
Ｋ札屋さんから「うまくこけたな」と言われたＹＯ
それ以来停止する時右ミラーを見るように、トラックの時はｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あ、すっかり事故スレに・・・・レナｻﾝ萌え〜〜〜

俺がマーチの運転手だったら
バイク側の側方間隔不保持と左側からの追い抜きと大幅な速度違反を主張して
ごねまくるけどな。　６：４まで持ち込めば点数付かないし

やはりミヤギはボンボン
腹壊しただけで入院期間延ばしてる
年増好きなのも実家のメイドの影響、といってみるtest

別に貶すつもりはないのだが…、
ミヤギの初期設定が甘かったのだと思う。

妹は高校から進学して短大通っているのに、
本人はハタチ前後でアルバイト。
実はあまり出席してないが、大学に通っていたとか（専門学校でも何でも可）、
中退したとか、浪人したけどいつの間に？　とか、
若者である彼が目指している何かが、描写に欠けているのだ。

若いから何かしなくては？　なんて自分は思わないけど、
多くの読者はそれでは納得しないのではないか？

子供っぽいけど一応年上の彼女（適齢期に入っている）をゲットしたいのなら、
ミヤギ自身が読者や周囲が納得する何かの気概を見せないと。
作者はこれからそれを描くのだとは思っているけどね。

>>920
GXにも規制・・・はそりゃあるんだろうが、段々厳しくなってきてるような
気はする。
例えば、１巻ではレナたんのﾊﾟﾝﾃｨﾗ、ﾌﾞﾗﾃｨﾗがあったけど、２巻では
透けﾌﾞﾗのみ、３巻では何も無し（制服姿はあったけど）！
先月号で久々のヘソ出しはあったが・・・難しかろうなぁ・・・
誰か（可能ならえのん本人が）そういうﾄﾞｼﾞﾝｼ書けば解決するんだが（w

>>934
つうか、えの氏自身が描きたくないのだ、ということも考えられる。
最初は長いこと続く予定は無かったが、だんだん真面目にバイクと向き合った漫画を
描きたいと思うようになったとか。
そうなるとエロは邪魔なファクターでしかないだろ。

ひとつ、重要なことを忘れている。

えの氏のは、エロとは言わん。

今のジャジャやミニじゃじゃにエロを入れる必然性がない。
そういう自然な流れがあるなら作者も入れるだろうけどね。
>935の言うとおり、レース漫画でも族漫画でもない真面目な
バイク漫画を描いてみたいんじゃないかな。

>>933
＞ミヤギの初期設定が甘かったのだと思う。
今回の事故はＺＺＲを退場させるためだったりして
１話で終わらせるつもりだったから、大馬力のリッターマシン以外にも楽しいバイクはあることを描きたくて
ミヤギの愛車をＺＺＲにしたが、あれでバイク便するのは不自然だし、６Ｒもあるってことで不要になって・・・

初期のエロ要素は読者の目を引くためのテコ入れでしょ。
連載開始当初の少年漫画ではよくある事よ。
まあこんなんで今時の読者が手放しで喜ぶとも思えないけどねー。

今回ミニじゃじゃと思ったら本編でしたね。
イトーさん青春グラフィティきぼんぬ。

しかし１巻から読み直してみるとバイクはともかく人物の絵はアレになってきてるな。
ジャジャにエロをいれるどころか、成人誌でももうエロは無理なんじゃないか？
非常に残念だ。えの氏の描く幼児体型のエロ、大好きだったのに。

>>938
そこまではいいけどさぁ、それで仕事用がドカやグッチになったら
それはそれで却って非現実的になりそうな悪寒・・・
俺もかつてSP仕様で仕事やったら周囲に呆れられた。
中型のSP、それも国産でさえそうなのに、維持が大変な旧いイタ車
使ったらト○フィッカーの二の舞に(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>933

まあ、最初は一回きりの読みきりのつもりだったらしいし。

しかし今回はレス伸びたな〜、それだけミヤギの事故という
展開が衝撃的（大げさか？）だったんだろう。
ミヤギとレナさんの関係がちょっと進展した様な描写が出てきて
これからの展開が楽しみなのだが次に本編が読めるのは8月のお盆
過ぎかい・・・長いな。

ところでそろそろ次のスレタイ考えない？

今回の事故でバイク便クビ
　↓
しょうがないので師匠のところで丁稚奉公
　↓
成長してゴブリンへ

>>942
盗難と廃車の違いはあるにせよ、
>>695が書いてる通り
次はシェルパあたりが来るんでねぇ？

D虎で今風に・・・

>>947
D虎も(･∀･)ｲｲﾈ

#ところでIDがもう少しでKTMだったのに(w

次が金無いからって理由でVTR250の中古とかだったら夢も希望も無いな

>>949
VTをバカにするな！
あれはいいぞー。オイル交換半年サボったってトラブル出なかったし
ダラダラ乗ってもそこそこ走るし・・・
しかし夢も希望もないことだけは確かだ（w。

さりとて６Rは使いたくないだろ、プライベート用だし・・・
つーことで次スレが立つまではミヤギの次期FSX予想でもする？

普通にZ1000じゃねーの？

この漫画的にはなんか古い（誰も知らんような）イタリアのビジネスバイクとかが
出てきてもおかしくないけどな(笑)

>946
Ｄトラッカーなんてのも通ぽくていいかも、
無難にゼファー系なんてのはちと萎えるね。

>949
なにVTRのタンクにドカのステッカー貼ればほ〜ら
モンスター250の出来上がり・・・なわけないかｗ

ミヤギはいまだに大出力車が好きなんかな
ＫＳＲ−ＩＩとか楽しいと思うが

＞９５４
ＲＶＦを抜きさるＫＳＲﾊｧﾊｧ

>950
俺はスパーダに乗ってるんだ、夢も希望も無いとか言わんでくれョ。