アシェット フェラーリ コレクション

【価格】
創刊号：690円
2号：1,090円
3号以降：1,990円

【収録車種】
01：360 モデナ
02：F50
03：F2002
04：575M マラネロ
05：250LM
06：250 テスタロッサ
07：ディーノ246GTS
08：288GTO
09：360 スパイダー
10：333SP

11：166MM
12：126C2
13：250GTO
14：エンツォ
15：365GTB/4 デイトナ
16：125S
17：テスタロッサ
18：246F1
19：400 スーパーアメリカ
20：330P4

21：F40
22：250GT カリフォルニア
23：512S
24：550 バルケッタ
25：F355 ベルリネッタ
26：250GT SWB
27：312T2
28：512BB
29：815（アウト・アヴィオ）
30：330GTS

31：456M GT
32：275GTB
33：348ts
34：360 チャレンジ
35：250GTO/64
36：250P
37：F2001
38：250GT/L
39：312B2
40：F40レーシング

41：512BB ル・マン
42：250 テスタロッサ（NART）
43：チャレンジ ストラダーレ
44：328GTB（GTSのような気が・・・）
45：340MM
46：250GT TDF
47：モンディアル カブリオレ
48：250GT 2+2
49：612 スカリエッティ
50：365GTC/4

先ほど定期購読を申し込んでみました。

>1
乙

>>1
乙

【価格】
創刊号：690円
2号：1,090円
3号：1,990円
4号：2,990円
5号：3,990円
6号：4,990円
7号：5,990円
8号：6,990円
9号：7,990円
10号：8,990円
11号：9,990円
12号：10,990円

1,990円か

結構よかったから集めちゃおうかな

いっちゃえ

ミニカーって初めてだけど
結構やすいらしいし
買っちゃおうかな

本屋に並んでるの見て、
「やっぱりだ、値段が値段だし、ちとチャチいな」
と放っておいた。

その夜、会社から帰ってきた父がモデナとF50の号を片手に帰ってきた。

こうやって与えられるとなんで惚れるもんかな。
くっそー小遣い足りねぇー。

ixoってメーカーが4,000円弱くらいで出してる物と
金型同じでケースが無いだけの同等品だから買い得らしい。

18：246F1って248F1の間違いかと思ったら、実在したのね。
つ〜かなんで248F1がラインナップにね〜んだよ！

なんでと言われても困りますぅ〜

>>14
2005年にフランスで発売したシリーズの日本版だから。

03：F2002の発売日って今日か？

2002売ってたけどウイングが曲がってたり塗装がすれてたり
ロードカーより個体差が目立つねえ

てかロードカーよりF1のディテールがチープな感じがするが気のせいか？
と言いつつ買ってしまった俺がいる。
この際だから9号まで買って、キーホルダーとか傘とか貰おうかと。

これどんどん値段が上がっていくんですか？最終的には何円に…。

1990円以上あがらんし。
休刊にならない事を願うｗ

来年早々には書店で眼にする事も無くなると思われ…
Ｆ５０黄色の下地透けは予想以上だったな、流石にイ糞製
3だけ押さえとこと思ったんだが…
5の２５０ＬＭは逝っとくかなア〜

俺は創刊号から買ってるがこれはひどいｗ
特に一番楽しみにしてたF2002の上にちょっとついてる黒いやつが見事に折れてるｗ
斜め上から見ると三角みたいで当時のフェラーリ見てた俺にとってはものすごく悲しい・・

>>23
中身が見れる上、大量に積んである訳だし
チェックが甘〜い君のミス！

>>23
定期購読の俺んトコにもハズレきた。
F2002のアンテナが1本足りねぇor2

>>25
どうせ在庫がダブついてんだから
電話一本で代品送ってくるよ　ｗ

途中でgdgdになって○Kサンクスで車だけ525円で売ればいいのに！

360、575M、612>
ライトカバーが駄目駄目
F40>
ウイングが根元でパーツ分割されてる有り得ない仕様
既発売のイ糞純正品も、セールや貸箱で2K〜2.5K位で結構ゴロゴロしてるし

ブリジストンとポテンザのロゴがタイヤの片面にしか無いのな、 F2002

創刊号の360だけ買って来た。690円だから、大満足。

F50は色透けてておかしいし、F2002はしょぼいからもう買わないと思う。高いし。

360を2個買った俺は超勝ち組。
F50も2個目迷ってる。
3巻以降は高いからスルー

F2002買った者だけど今見たらF50のフロントガラスに大きな３つの傷が・・・OTL
レシート捨てたしどうしよう・・・

F2002のステアリングが上下逆に付いてるらしいｗ

>>32
メーカーに直電かメールで解決

俺も気になってF2002のアンテナを調べてみた。
ひん曲がってるのも含めて4本しかねぇ。本来は5本だよな？

>>33
平らな方が上なのに・・・ orz
ttp://www.thescuderia.net/f2002wheel.shtml

モデナばっかだし、色もナゼそれを選ぶかねってのばっかだよなー。
まぁ、大人の事情なんだろうケド。

次号の２５０ＬＭがせっかくドロゴノーズなのに緑なのに衝撃を受け
「赤く塗り直して21番貼っちゃう？」とかさっきまで考えてたんだけど…

IXO純正青箱のを積んであったわｗ

>>37
あの緑のパイパー車はイクソ以外ではモデル化されてないかもよ。
だから良いじゃないか。

575のテール、なんか変。
288とエンツォは欲しいな

575は銀から赤に変更されたんだっけ？
IXOの通常版と違う色の方がよかったのに。

エンツォを赤に変更して欲しい…

まだまだ先だが、250GTEを銀から黒に変更して欲しい

>>38
でもパイパーのＬＭ(S/N 8165)はフェンダーが幅広に改悪されてるんだよな。ホントは。
ホイールはちゃんと変更してあるけど、さすがにボディは変えられんもんなー。

よーし、こうなったらショートノーズに改造して、黄色く塗って26番を(ry

>>43
イクソのLMってルーフ全体が低いよね。どっちが正しいのかな。

Ｆ５０買ってみたが、ミラーの作りが甘すぐるｗマフラーも変な方向向いてるし・・・とりあえずずっと先のＦ４０ＬＭて６１２だけ買って終了するとするか

創刊2号1090円にどこまで求めてんだよ
異糞レギュラー品だってアルミシール貼るくらいの違いしかなかろう
円蔵赤なら異糞レギュラー買えよ。3500円くらいだろ？
しょせん、にわか向けなのにどんだけ貪欲なんだよ

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） はぁ？

F40GTEまではもちますように。。

公式のコレクションケースって、埃もろ被りでない？

つーかさ、最後までフツーに店頭販売するん？
この手のって、15号以降は注文販売のみとかってイメージなんだけど…

たぶん途中から書店には置かなくなるだろうな。
出来の良い固体を選んで買えないじゃないか。

250LMはフロントのゼッケンが曲ってる固体が多かった気がする。
よく見るとインパネのメーターが省かれてるし。

剣フェラーリ

５号がビニールパックされてるのはうちの近所だけですか？

250LM
鍍金パーツがダサくて、ワイパーとかチープさ大爆発って感じ

250LM
IXOの通常版ならワイパーは金属だっけ？ライトユニットも黒だよね。

>>55
とりいそぎ
http://www.kidbox.co.jp/SHOP/LMC073.html

マガジンに68年ルマン　カー��21の写真が無いのは仕様ですか？ｗ

張ってから気付いたんだけど、写真と車名がチグハグだーね orz

この250LMで一番気になる部分は、リヤカウルでプラパーツの継ぎ目が凄く目立つ所。
BEST製の250LMでも買おうかな。

BESTのLMはPMA以降の中国製ミニカー見慣れた目には相当キツイと思うけどなぁ。

でもブルムの312PBとか味わい深いよね。

>>60
いや、ブルムとかを「それはそれで味がある」と思えるならBESTもアリだろうけど
ixoのパーツの継ぎ目が気に入らないとかだったら間違いなくナシだろう。

ブルムってやたらベタついてるイメージがあるなぁｗ

時にＢＥＳＴ製品の中じゃＬＭってわりと優等生ぢゃね？
>>58が気にしてるのは要はルーフとリアカウルのパーツ構成ってか、分割ラインと思われ

250LM
F40のリヤウイングの継ぎ目よりはまだましかな。

バインダーを注文してみました。

これって売れてないのか本屋の仕入れが一気に減ったね

この手のブツの定番な流れじゃね？

１〜５号：山盛りの平積み
６〜９号：片隅にｼｮﾎﾞｰﾝ
10号以降は店頭販売ナシ
みたいな

これ用の台座に合うクリアカバーを別売りして欲しいな。
ヤフオクで見掛けたけど値段が高いんだよね。

シャア専用フェラーリ

でかい本屋なら最後まで店頭販売するんじゃね？

250テスタ、買った？
Oldフェラであのホイールは致命的だよ、やっぱBangのにする。

ワイヤースポークじゃないのか？

>>70
今、仕事帰りで本屋で見て購入止め。あれはヒドイ。

保守アゲ・・・しても話題がないな。
288GTOもがっかりの出来だ。

どの位のレベルの物が入ってりゃオーケーなんだ。
ixoのレギュラー物が入っていても文句言いそうだな。

挽き物リム＋エッチングスポーク？ｗ

ixoのレギュラー品もそれなりだけどね。

>>70
正解だBang

DINOもBangだな

Bangの330P4はさすがにもう古臭いからイクソの通常版で出ないかな。
デイトナ仕様やル・マン仕様でさ。

360スパイダーは欲しいんだが、創刊号と同じようにテールランプは塗りわけしてないのかな？
ixoのは塗りわけしてあるんだよね。

あとブレーキキャリパーがきになる

基本、創刊号と一緒じゃない？
つーか、もう本屋においてねぇorz

でもずっと置き続ける本屋もあると思うけどね。

>>80
IXO版360モデナのブレーキローターを移植する。

これって何曜日発売？
二週間ごとだよね

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

小学校の時に「魔界村ドッジボール」って遊びが流行った。
魔界村（ゲームな）ってダメージを受けるとアーサーの鎧が脱げるじゃん。
あれをドッジに応用した遊びなんだけどさ。
まあ、簡単に言うとボールを当てられた子は外野に行く変わりに、
一枚服を脱ぐという、いかにも馬鹿ガキの考えそうな遊びだったわけだが。

だけど当時は皆この遊びに夢中で休み時間は男子も女子も半裸になろうが、
このドッジボールをやってた（全裸は死亡扱い）。
女子なんてわざと半裸までダメージを受け、男がチンコを手で押さえざるを得ない状況を作り、
守備が薄くなったところを狙うなんて頭脳プレーも見せてた。
（逆にわざとパンツごしに勃起させ女子を威嚇する男もいた。あだ名はマサイ）

結局この遊びは転校生の「歓迎ドッジ」で転校生を泣かせてしまい禁止に
なってしまったわけだが、今こそ国技として復活させるべきじゃないかな。

黄色い246GTSもゴミ

246GTはBangのをり数台持ってるからイラネ。
288GTOもIXOを２台持ってるからイラネ。

250テスタロッサのポスターの解説：

1958年、ブエノスアイレス1000キロ。
28番のゼッケンをつけたドロゴ／ゴンザレス組のマシン。

写真はどうみてもゼッケンが26な件。

うーん実にいい加減ですね。
この程度でいいだろう的な感じなんだろうな。

誤字は創刊号からあったよ。イタリア版、フランス版でも同じ誤字で出版したんかな？

DINO買った人は誰もいないのかな

黄色いものには何も期待していない

>>93
でもイクソの赤って白く濁って汚らしくて艶も良くないよね。

倒産？

んなワケない

にいぱっぱぁ

288期待してたのに、あの値段であの出来じゃだめだわ。買う気が失せた。

288GTO
イクソの288GTOに比べて塗装に艶があり数段綺麗だ。
ドアの筋彫も厚塗りで埋まってないのも良い。
ただ、ルーバー類に墨入れされてないのが惜しまれる。　

でも、この値段ならいらないな。そのうちミニカーだけコンビニに流しておくれ。

ミニカー初心者の私には得難いシリーズです。
過去に自分が乗ってた国産車のミニカーも２台ほど探して勝ってしまった。
ミニカー蒐集が趣味に加わりそう。

>>100
価格相応の出来だよIXOの半額だからね。
イタリア産のミニカーを思えば中国産の何と安い事か。

エンツォマダー？

定期購読の288GTOと360屋根なしきた。
が、288GTOのリヤのランプが逆・・・サポートに電話だ。

360スパイダー　
イクソのメタ塗装って粒子が粗いよね。

エンツォの塗装色、赤にならないかなぁ…

裏表紙を観るとエンッオが赤で写ってるから変更されるかもね。
俺は黒のままがいいよ。

第９号の３６０スパイダー、サイドブレーキが実車とは左右逆（運転席側）に
付いてしまっている…　みんなのはどう？

あと、いくつか見てきたけど、塗装の段階で大きめなほこりが固着してしまっている
固体が多く見受けられた…
それにどの号とはいちいち細かく挙げるとキリないけど、誤記・誤植がいくつかある。

たかが２０００円という人もいるけれど、商売としてお金を取ってやっているわけだし、
隔週楽しみにしているのだから、もう少し全体的に改善してもらいたい。

>>104の代替品が届いた。

>>108
言われて見て気付いた・・・本当だorz
最後の2行に完璧に同意。

イクソの赤
平滑だが艶が良くない
雑誌版の赤
若干ゆず肌だが艶が良い

塗料の材質の違い？

買ってる奴いるの？

安くフェラーリのミニカーが喜んで買ってます。
初心者なので怖くて書き込めませんが。

>>111
定期購読してます

OZとロゴの入った白いホイールが欲しくて333SPを買ったよ。
F40あたりに履かせようかな。

126C2迄は欲しいのがないナ

166MM
何ともチープTOY風味大爆発の出来映えだな〜あ

さて、次は
126C2か・・・

162Cならブルムを買っとけ。人形付きや仕様違いも出てるしね。

屋根のない車種には厳しいシリーズですね。

>>108
誤記とか教えて欲しい

126 C2
塗装ツブや部品の曲がった固体ばかりだったな。
俺のは片側の横下のデカールが曲がっていて更にがっかり。

126C2、何かどのGPかよく判らない仕様だな
幸い塗装やタンポ、デカール貼りも問題無しだが…ゴムタイヤの湯口に酷いヒケが…
さて、312T2迄のんびり待つか

この126 C2ってベルギーGP仕様じゃないの！？

フロントウィングはシルバーで、グッドイヤーロゴが黒じゃね？
後リアウィング、サイドのグッドイヤーロゴは白
シート色も黒だったような気が…
サンマリノ仕様だとフロントウィングレス、リアウィングは全部シルバー

次って、250GTOだよね・・・
買うしかない・・・

今回のはいつものより気合入ってるように見えるのは贔屓目かなGTO。
次回のエンツォでガクッと来そうな予感。

250 GTO
もう少し深いリムのホイールの方が良かったのに。

創刊号から全部買ってる人って俺の他にもいる？

外れアイテム多数に、出来の個体差も多く、定期購読者はキツかろう
>>122-124
126C2 イ糞ｸｵﾘﾁｨで考証は変
近いのはサンマリノ（フロントウィングと、前輪のダクトを切除すれば…）
〈ノーズ部の変遷イラスト〉
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~FFF1/c2.html
〈Rd5ベルギー予選〉
ttp://www.ventisetterosso.com/graphics/gv20.jpg
〈Rd4サンマリノ〉
ttp://www.gptotal.com.br/2005/Colunas/Eduardo/Img/20070718/grande_02.jpg
〈Rd3アメリカ西〉
ttp://www.ventisetterosso.com/graphics/gv21.jpg
〈Rd2ブラジル〉
ttp://i7.photobucket.com/albums/y256/bouboum/Ferrari%20sans%20copyright/Gilles%20Villeneuve/1982-126C2-Jacarepagua-Villeneuv-2.jpg
〈Rd1南アフリカ〉
ttp://www.ventisetterosso.com/graphics/gv90.jpg

1/43で250GTOの決定版ってどこだろ。
RedLineのはどう？

>>128
買ってます。今のところ全部。
全部買ったら私のこのシリーズが私のコレクションの過半数になっちゃうので、
ちょっと悩んでる。それでいいのか？

>>131
京商のフェラコレシリーズ（1/64）に10マソ近くつぎ込んでいる者からみれば、まだまだ大したこ
とないので最後まで逝っちゃってくださいｗ

250GTO
フロントタイヤがはみ出し気味なのでトレッドと車高を調節しました。
明日は内装のシートを青く塗る予定です。

f2001って何時頃発売なの？

このシリーズは、糞マテルの版権とは関係茄子ですか？
イ糞が今年いっぱいであぼーんしたら、Bang絡みの旧車ばかりになるのですか？

>>135
これは書籍扱いなので問題無いらしいです。

糞マテル(笑)
フェラーリも守銭奴だろw

イクツ、狭小共に販売延長が決定。

あわててヤフオクでかき集めた人乙！

俺のコレクションはこのまま書籍扱いフェラーリが増殖し続けるわけね。

F140 get

黒エンツォ
一番出来の良い個体を選んで購入。
しかし、台座の車名部分にカッターで切り付けた様な深い切り傷が広範囲に付いてたぞ。

そして>>141は心に深い傷を( ry



でもないか？w

このエンツォ、窓枠とか各部の艶消し黒塗装が省かれてるね。
それが目立たぬ様に車体色を黒にした訳か。

まあイクソ廉価版だから、そういう事だね。イクソ赤を既に持ってるんでロードカー初購入
250GTOが積んである中、今回はそこそこ売れてるみたい
さて次回のデイトナ前期、カラーがイエロー、多分エッジ透け捲りだわ…

今のところ、書店に普通に入荷してるけど、いつまで続くか。
そして、何号まで出るのか?

うちの近所書店。
いまでも国産名車コレクションを入荷してくれてるくらいだから
フェラーリの50連発くらい、普通に付き合ってくれると信じてる。

書店に置かなくなっても通販があるけど、選んで買えなくなるのは辛いね。

F430は出ないのか残念

ずっと定期購読してるけど棚もう一つ買わないと無理っぽいな

普通にixoのを買いましょう。
かっこいいですよ。

バインダーの綴じ込み部分が硬すぎる

>>150
バインダーの爪、一枚折りました。
ガッカリです。

テスタのテールはいくら何でもね。
ここはイクソも同じだけど。

テスタのフロントのウィンカーが無いのに珈琲吹いた
イ糞赤やら某特注白なんかはデカールが貼ってあるね…

テスタの号から書店に並ばなくなった
３〜４軒周ったんだけど・・

次はエフヨンジュウゴ。

リアスポが根元でボディと分割されてるんで、
あれは確かにＦ４０では無いな

そして誰もいなくなった・・・

それでも俺は買い続けてる。
この手の付録付き書籍を初めて買い揃えるために。

512Sはやっぱり赤がよかった・・・

>>159
禿同　
ってか、スルーするつもりが、ロングテールな事に気がついて購入しましたよ
よーし、こうなったらパパ、がんばって赤く塗っちゃうぞ

バルケッタ。第２４号。うは、まだ半分以上残ってるのかよ。

f1 2008とか出るの？

>>154
こういうハコモノの書籍って、書店が嫌がるらしい。
カサ張る分よけいに棚やシマのスペース喰って、
ほかの本が並べられないからなんだそうだけど…
大型書店でも３〜４冊(箱?)置いてあるだけ…
アシェットの営業は泣いてることでしょう…w
しかも「国産名車コレクション」もあるから…w

24号の550バルケッタ、また黄色でしたね。
まぁ…漏れ黄色スキだからいいけど…
次回は一個飛ばして512BBを買うことにします。

バケラッタ要らないけど、Ｔ４が載ってるマガジンだけ欲しす ヽ(`Д´)ﾉ

>>163
世界の戦車も買っていた俺はアシェットの営業より泣きたい。

フェラーリなのに赤が少ないね。わざとかな。
とうとうバインダー足りなくなった。

ブックオフで初期のモデナ　Ｆ50　マラネロ　デイトナ　スーパーアメリカ
が未開封で500円で売ってたので買いそびれてたアメリカとマラネロを買った
2000円だと細部までチェックするが500円だとろくに見もせずレジに直行　ｗ

日テレきたー!!!!!!!!!!

512BBって今日だっけ？

37号までお休み。待ちが長い。

もうすぐ30号

黄色いフェラーリの写真が一番たくさん載っているのはどの号でしょうか。
色見本として使いたいのですが、中身を立ち読みできないので…。

３３０が軒並み打ってなくて焦ったよ。
よっぽど出荷数減らしたのかな。
これで３／５は揃えた。残りも頑張る。

バインダー2セット目突撃！

>>166
フェラーリ関連の版権をマテルが独占しているから。
よって赤いフェラーリが欲しければ、６〜７千円払ってマテルのフェラーリシリーズ（赤箱）を購入するしかない。

そろそろ32号

最近は国産名車コレクションの方まで買ってるのでしんどいが頑張る。

この前買った456M
出来の良い個体を選んでレジへ。
帰宅して開封してみると何とハンドルが付いてなかったよ。

>>178
悪いが、お茶吹いた。
ちゃんと見ろよ（笑）

>>179
サポセンに連絡して良品と交換する
塗装の綺麗な個体を送ってくるか心配。
同じ物をもう１台買う
それ程好きな車種でもない。
275 GTBの時も塗装が平滑で綺麗な個体を探したもんな。

>>180
とりあえずサポートに電話だね。
ウチには綺麗な固体が送られてきたよ。

誤：固体
正：個体

>>177
俺はプラス日産名車コレクションも買っているよ。
3種類合計で110台も買っているのか・・ort

前にディアゴのチャンピオンバイクも買ってたし

360 チャレンジ
若干車高を落として車体の大きな貝殻印と360の数字だけ消したよ。

そろそろ飽きたからルマンコレとラリーコレをどうにかして欲しいね

へぇ〜、かっちょいいですなぁ。
250GTO/64

いつもの事だがヴィンテージカーのキャストの緩さは凄まじいな

2001買うの忘れた
Σ(ﾟﾛﾟ;)

皆、マルボロのロゴはどうしてんの？

>>189
タメオとかタブーとかエッフェとかミューコレとかいろいろあるでしょ

エッフェのF2001用は今月予定だな
とは言え、イ糞のヘタれモデルに貼ってもしょうがないがな〜

77年のNART365はないのか。

他のメーカーからも出てないなあ。かっこいいと思うんだがなぁ。

F40ですね。

イ糞のF40はゴミだろ

Ｆ４０レーシング、タイヤkグッとイヤーの印刷されてないじゃんかよ。
( ´△｀)

その前に…
根元で分割のリアウィングみたら普通もう買わないでしょ

明らかに、パッケージの写真と中身が違うな…
ヽ(`Д´)ﾉ

雑誌版の512LMってエンジンが無彩色だった様な気がする。

イ糞512BB LM
年度、Noに拘らず元々2k台で投売りですよ

裏表紙のディスプレイケース写真にはデイトナスパイダー
が納まってるのだが、このモデルは発売されないのだろうか？

>>200
この雑誌の海外版にもない車種だから多分出ないと思う。
撮影用に他社の物を無断拝借だったりして。

>>201
そうですか〜残念。

41号、何げに台座がBB512LM 1981になってるのね（笑）
＃76は80年 10位…

＞203
あ、ほんとだ。これは酷い。
冊子の解説の中に、この76号の写真がないのもアレだなぁ。写真を載せると、手抜きがバレるからか？

イクソ赤箱には有るヘッドライトの上の太めの白い線も省略してるよｗ

360もうお腹いっぱい。

このシリーズも、そろそろ終盤ですな。
今回は328GTBでしたね。
漏れは…7月前半に出る、612スカリエッティまで
しばらく見送りっといったところですね。

発売当初は６１２なんか(後半だから)買えないと思ったが、よくここまでシリーズが続いたよな。

国産名車が延長に次ぐ延長で１５０号まで予定されてるのだから、
フェラーリの５０号なんて余裕です。

はぁ。俺、この手の付録付き週刊マガジンをコンプリートするのって、フェラーリが初めて。

ちょ、みんな何処行っちゃったんだよ。人少なすぎ（笑）

○Kﾄﾝｸｽで発見しました

No46を書店で買い逃した。
ショック。

祝！51号以降も延長決定！！！

車種は？

599ｷﾎﾞﾝ

>>213
もとのフランス版も延長したんだっけ？

先日、サービスセンターに電話した際に聞いた話なので間違いないと思います。
何号まで延長するかは未定との事です。車種は聴けませんでした。
フランス版は・・・どうなんでしょうねぇ？

>>200
デイトナスパイダーくるんじゃね？

>>218
黒じゃね？

47に載っていた51以降

51 612Can-Am
52 365GT4 2+2
53 599GTB パナメリカーナ
54 550マラネロ
55 312PB

バインダーを追加注文しなきゃ・・・

本当に延長だとは思わなかった。
ゴール目前と思ってたのでちょっと呆然。

＞51 612Can-Am

(;ﾟДﾟ) ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!! (ﾟдﾟ;(ﾟДﾟ;)

でも、もう店頭に置いてるトコないよ…

追加希望車種

【レースカー】
365P2/3
412P（もしくは330P4クーペボディ）
312T,312T3,312T4,312T5（失敗作のT5はなくてもいい）
512Sショートテール
512M
312Pクーペボディ
DINO 246SP
330TRI
500TRC
365GTB/4 DAYTONAレースカー
308GTBラリーカー
308 BI TURBO
375MM

【市販車】
365GT/4 BB
330GTC
330GT 2+2
275GTB/4
308GTB
F512M

中の人、よろしく〜。

公式サイトの更新はまだなのね

48に載っていた51以降

80号まで延長決定

51 612Can-Am　写真あり　カーナンバー23
52 365GT4 2+2 写真あり　明るめのブルー
53 599GTB パナメリカーナ　写真あり　ボンネットに自由の女神の絵

今後登場予定
550マラネロ
312PB
FXX
スーパーアメリカ
308GT4
575GTC
モンディアル
375プラス

公式サイトが更新されたね。

>>227
ん？　製品の告知には80号までとなってるのに公式サイトでは60号までとなってるのはなぜかしら。

とりあえず、49号の612スカリエッティは
あした発売なのかな？

612ｽｶﾘｴｯﾃｨは楽しみだな。

帰宅したら定期購読の250GTEと612スカリエッティが届いてた。
スカリエッティが妙にデカく感じるんだが、スケール的にあってるのだろうか？
それより、中を見ると通常（要はパドルじゃない方）のシフトレバーがついてない・・・orz
皆さんのはどうですか？

自己解決しました。アレでいいようです。

確かに並べてみるとスカリエッティはかなりデカイな（笑）

250GTEのグリル内の補助灯が省略されてる件

祝・50号到達

次回は7/29発売の612Cn-Amか…
マシン中央にポン乗せしたスポイラーが、
なんか日産R381みたいだねw
(同じダウンフォース効果を狙ってたんだろうけど)

でもこんなフェラーリがあったとは知らなかったよ。
Can-Amに出たことは知ってたけど。

612 Can-Amはゼッケン付きですよね？
最近、買ってないので次号予告のサンプル写真が見れません。

>>237
公式サイトの写真を見ると『23』のゼッケン付きのようですね。

>>238
ありがとうございます。
ラスベガス仕様って事ですね。

612Can Am 購入
言うだけヤボだけど、相変わらずの謎仕様だよなぁ
ゼッケンはなんだか四角いし

でも、こんなマニワックな車種選択はイイ♪

612 Can-Am
四角いゼッケンの実車写真も見掛けるけど、予選仕様と本戦仕様で違うのかね。

これからのラインナップ教えてください。

54：550 マラネロ
55：312PB
56：FXX
57：スーパーアメリカ
58：308GTB Gr.4
59：575GTC(Le Mans)
60：モンディアル

現時点で明らかなのはココまで。

360に続いて550系もやけに多いな（笑）

今日はFXXの発売日？

よし、帰りにエフバツバツ買うか

売り切れました

もう売り切れた店、多いな

イクソかマテルのセール品買うからいいや。

俺の買ったの、エンブレムが微妙に中心から、ずれてる…

ホイールの色も写真と違う…

ホイールは黒なのね・・・。定期購読組なので次号発売日まで楽しみに待つとしますか。

公式サイトに80号までのラインナップが掲載されたね。

ラインナップ教えてください。

ほぉ。
ここまで引っ張られると、あとちょっと頑張って100まで行ってほしい気分。

どーせカラバリばっかなんでしょ？と思ったら、けっこう
頑張った感じですな　＞80号までのラインナップ

しかし、イクソ純正品を積んである車種が入ってるのを見ると
正直ビミョーな気分になりますなｗ

>>253

61 375プラス
62 F430
63 612スカリエッティ"チャイナツアー"
64 512M
65 250テスタロッサ
66 550GT
67 312T
68 430スパイダー?（チャレンジに見える）
69 F40GTE
70 カリフォルニア
71 430チャレンジ
72 500F2
73 599GTBフィオラノ
74 F2003-GA
75 575GTC(FIA-GT)
76 D50
77 F1-90
78 430スクーデリア
79 158F1
80 F310

f430出ないと思ってixo買ったのに・・・まぁいいや。
個人的には最後のf1-90とかf310とか欲しいわん。

512TRとかF512Mとか348GTBは無いんですね。。
ちょっとガッカリ。

最近、入荷する本屋が非常に少なくなり、
現物を選んで買うことが出来なくなった・・・

レースカーはタイヤにメーカーの印刷ないと違和感あるな。

部屋の片づけをしてる合間に、仕舞ってる分のフェラーリコレクションも引っ張りだして
全部並べてみた。このシリーズでミニカー集めを始めた私としては、結構壮観だった。
部屋の片づけは未遂に終わった。

全号集めてる方に質問なんですが

どうやって飾ってますか？
俺の場合、国産名車、日産名車などもあり、もはやスペースが・・・

オススメのコレクションケースとかありますか？

ザラスケース

>>262
デルプラドの頃から買っているので膨大な量のため全部は飾っていません。
このシリーズが完結したら大きなガラスケース（おもちゃ屋さんにあるような）
を購入しようと考えています。

>>264
やはり、ガラスケースがいちばん見映えがイイですよね

先輩方、売ってる時に入ってるプラスチックのケースはどうしてますか？
ディスプレイのスペースを考えるとミニカー１つずつ取り出して並べるのが、見栄え的にもいいんだろうけど、
引っ越しとか色々考えるとなかなか思い切れない。置ききれなくなったミニカーはまたケースに入れるから
空になったケースも捨てられないし、結局置き場が足りない。
結局一台ずつケースに入れて積み上げるしかないのかな・・・・。

>>266
私はケースのまま飾っています。ホコリなども気になりますし
何より小さな子供がイタズラしそうなので。引越しの際にも困らぬように
外箱もそのまま保管しています。

俺はブリスターの台紙を裏から切り込みを入れて、台紙を全て剥がさずに左右に開いて開けてます。
これだとブリスターに戻せますからね。

揉んでぃある

本なのに本屋では売っていないね。てっきり終了したかと思った。

年内は明日発売のF430

フェラコレで出ないと思ってイクソの買っちゃったヨンサンマルちゃん。

テス

タロ

ッサ

TR

テス

タロ

３１２T、楽しみ

3/24の430スパイダー赤キタコレ

今回はパスだわ

7日のF40買った方
次のカリフォルニアが何色か教えて下さい

(−Ｑ−)

>>282
赤

>>282
ブラック

>>282
ブルメタ

>>284
THX

70号　カリフォルニアってどこにも売ってないんだけど？
どうなってんの？

>>288
先を越されて買いそびれたんだよ。

カリフォルニア、なかなかの出来。
フルオープンなんで、内装も綺麗に再現されている。
とくに、パドルシフト再現なんて、結構感動。
値段の割に、フェラコレは頑張ってる。
８０号までと言わず、１００号くらいまで行ってほしいな。
特に、Ｆ１が欲しい（Ｆ１−８９とか、、、少数派だと思うけど）。

>>290
F1-89(640)はフツーに売れ筋でしょ。639系から１台って事なら
F1-90(641/2)の方が上かもだけど。

少なくとも目下フェラコレのオーラスのアレなんかよりは、ねぇ？ｗ

俺もカリフォルニア買えなかった
いつもの書店で「今回は入荷数が少ないので･･･」
と言われ、５店舗ハシゴしたが全滅
セブンネットでも品切れだから明らかに少ないと思われ

>>288,292
富士山にまだあるけど、通販はダメなんかな？
雑誌レビュー書けば、即500円チケットがメールで送られてくるから、お得だと思うけど。

フェラコレ公式サイトのラインナップ写真。
今頃全部揃った。

さて、今日は第37号・599の発売日ですが、
おまいらはもう手に入れましたかな？

>>295
73号だぞ。
81号以降の情報がいまだに出ないけど、終了なのかな？

>>296
アシェットは、いつもギリ。

こっちは今日発売。売り切れませんように…

帰宅したら届いていた、定期購読組。

いよいよ終盤突入。
胸に込み上げる万感の想い。
これで小使いが少し浮くとか、599GTOや458も欲しかったなとか、
色々あるけど。自分にご苦労さんと言ってやりたい。

延長あるかもよＷ

「Fujisan」見たら、１０５号まで出るみたい・・・。
ど〜なっとんじゃ！
それならそうと早よ告示しろや！！！

公式サイトの更新が遅いだけで、再延長は本当のようですね。
まだ、あと一年以上も続くんですな。

・・・・・・・・・・・・・・。
え？

おっしゃ！気合いを入れてついて行くぞ。
F1の充実頼む。少数派だと思うけど。
F89（641/2）とか入れてくれ。
あと、全車フェラーリレッドでお願い。

>>305

641/2は､もうすぐ出るんじゃ…

599の後ろのピラーって裏側が塗装されてないのな、今ころ気付いたわ。

本当だ…

それに、せめてキャリパーは欲しいよな。

>>306
確かに・・・。ちゃんとオフィシャルサイト見てなかった。ｽﾏｿ。

んじゃ、改めて。
F1-89（640)と、駄馬だがスタイルが良いと思ってるF92Aを頼む。

640は、インダクションポットが有る後期仕様なら欲しい。

F1もいいけど、市販車を！
348GTB、512TR、F512Mとか。。
もちろん赤で。

テスタロッサが黄色だっただけにTRの赤が欲しいな。
あとテスタロッサとF40とF50のスパイダー。

ミニカー初心者なんですが、フェラーリコレクションのミニカーって全部既存の金型使ってるんですか？
さすがフェラーリつーか、100種類以上出してるとこがあるんですかね。

ミニカー初心者なんですが、フェラーリコレクションのミニカーって全部既存の金型使ってるんですか？
さすがフェラーリつーか、100種類以上出してるとこがあるんですかね。

テスタオッサンドナイシテマンネン

テス

きょう、都内の某書店で75号を買ってきた。
しかしこの書店、突如今日をもって閉店してしまうとのこと。
長らくこの店でフェラーリコレクションを買っていたのに…orz

ショック。
75号買い逃した。
近所の6店舗探したがナシ。
セブンネットでも品切れだし。
困ったー！

つ欲しい号だけ予約

帰宅したら74,75号が届いてた。
黒の575GTCカッコいいな。
噂の再延長だが、そろそろ情報を出して欲しいところだよな・・・。

うお、やっとコンプリートかと思ったのに、
再延長か…。

575GTC、真っ黒で人気薄かと思ってたら、結構人気なのね。
ネットでもどこも品切れ状態。ま、復活するだろうけど。

>>322
たぶん生産量落としてるのかも。
漏れは599フィオラノを買い逃してしまった…
フロントエンジンのヤシだし人気ないだろうと
タカをくくってたらkonozamada…orz

105号まで延長決定だってさ。

変更の可能性があるけど76号に乗っていた88まで
81 250テスタロッサ
82 FXXエボルツィオーネ
83 430GT
84 166MM
85 250GTE 2+2
86 330TRi/LM
87 F40GTE LM
88 458イタリア

サンクス！
公式HPも文字だけ更新されてた。（写真はまだ無い）

こんなに長い付き合いになるとは、360モデナ買った時には夢にも思わなかった。

85 250GTE 2+2ってシリーズ2かな？（シリーズ1は48号あたりで既出）
フェラーリの鷹が好きなので是非とも黒で。

105号まで延長しるのか…

漏れ、ソレまで生存してるのかな…

105号で終わるとは限らない
国産名車コレクションは延長に延長を重ねて150号まで出るらしいし・・・

あと専用バインダーが場所取りすぎてウザくなってきた
クリアファイルか何かに変更しようかと思います

国産車なら（名車じゃなくても）何でも出ちゃう「国産名車コレクション」と違って、
跳ね馬の数が知れてるからそんなに延長はされないと思うけど・・・・。

色違いで出してくるとか。
赤のＥｎｚｏも欲しい。

赤かどうかで、購買意欲が随分と違って来ますね。。

330 P3が欲しい。
ゼッケン付きの。

>>333
ルマン物の書籍版にあった５１２Mが出たのだから、同じ様に３３０P4#２１も出る気がする。

F1-90。何かが微妙に物足りないような気がするけど、やはりカコイイ。

F1-89後期マンちゃん仕様がﾎｽｲ。

スクーデリア黄色って何なのバカなのアホなの死ぬの？
商品到着時に色がわかるんなら予約できねえじゃん。
毎回アシェットに電話して聞くか('A`)

この調子によると、今後出る予定の
FXXや458イタリアなんか、白とかシルバーなんかで出してきそうな
悪寒が…orz

>>337
届いた荷物を開封して黄色だったら切れそうだなｗ

オレはF430を買ってたから、今回スルーできるけど、
赤いF430やチャレンジをスルーして、スクーデリアが黄色と知ったら悶死や憤死してたかもしれん。

公式サイトの写真では赤＋シルバーラインだが・・・実際には黄色なのかよ。

>>338
あ、でも白のイタリアは欲しいかもｗ

いつも売り切れの書店にまだ売ってたＷ
やはり黄色は人気ないな。

CM'sも中盤（トヨタくらい？）まではお前らに愛されていたよな

>>337
毎回聞いて俺等に教えれや。

アシェット公式の４３０スクーデリアが、密かにイエロー＆ブラックホイールに置き換えられてた。
赤かと思って、ネットで速攻買ったのに・・・。ﾋﾄﾞｽ。
それにしても、早く１０５号までのラインナップ掲載してくれ。

何で黄色に変わったんだ？発注ミス？ｗ

「諸般の事情によりイエローのモデルに変更させて頂きました」

83号の430GTを赤にしたいから・・・とか？

79号に写真が乗っていた85号まで

81 250テスタロッサ　イエロー　カーナンバー２１
82 FXXエボルツィオーネ　レッド　ホワイトライン
83 430GTＣ　レッド　カーナンバー82
　　ボンネットに、FERRARI ＯＦ HOUSTENとfreescaleと書かれている
　　これだけ全然知らないんだけど、有名なの？
84 166MM　レッド　カーナンバー20
85 250GTE 2+2　ブラック　イタリア警察機動隊パトカー

83 430GTＣ　レッド　カーナンバー82 ですが、
HOUSTENじゃなくてHOSTONでした。

よくみると、ブラジル国旗　MELO　フィンランド国旗　SALO　イタリア国旗　B????
とあったので、調べてみたら、SALO　MELO　BRUNIの３人で
２００８年のル・マン２４時間レースのLMGT2クラスにF430GTで出ていました。
画像まで見つけられなかったけど、カーナンバーも82でした。

公式にも85までの写真きた。
86から105までは、COMING SOONに

テス

借りぐらしのスカリエッティ

80号では、82 FXXエボルツィオーネの写真が、
79号ともHPとも違うものになっているぞ。

>>353
GTTKN

>>353
Webから購入なので、まだ本が到着していないのだが、
それは良い意味で？悪い意味で？

>>355
マテルのFXX evoと同じカラーリングになった。
全体が赤で、バンパーの下側が白で、タイヤの上あたりに白のラインが入ったやつ

やっぱそのカラーリングか
検索するとそれしか出ないんだよね
公式のエボルツィオーネはメタリックのFXXって感じでがっかりだったよ

82号購入保守
８６号以降の情報なし。

公式HPより

86 F40 GTE LM 赤/緑
87 458イタリア 赤
88 250 LM 赤

458は赤ですか〜。。

また黄色に急遽変更のパターンはもうイイです(-_-;)

458はすぐに売り切れな予感。
(−Ｑ−)

そして黄色な予感

86号予定の330TRi/LMが消えたね。
まぁ別にどーでもいいけど。

しばらく忙しくて、定期購読の梱包を開封せず放置だったが、
昨日開けてみたら、66・67号だけ不着であることに気づいた。

今、電話で問い合わせたら、66・67号は工場の生産が間に合っておらず、
一部の定期購読者にはまだ届いていないとの説明だった。

俺以外に届いていない人いる？

本屋で見かけたのに定期購読分が足りない
↓
儲共は黙って待ってろゴルァ！

こうですかわかりません＞＜

>>365
そんな感じかな。
しかし、遅れるなら遅れるで、通知してほしいものだな。
他の号の遅れ通知はあったけど、66・67に関してはなかったよ…。

はて？66号も67号もセブンネットで普通に在庫ありだが・・・

>>367
まじで？定期購読者をなめてる会社だな…。

そして誰もいなくなった

ホームページに94号まで発表されたぞ。

おぉ、かたじけない。
どれどれ・・・。色違い多いぞ。

89 250 GTO 赤 (24)
90 375 アメリカ 黒
91 250 GTO/64 赤 (30)
92 512 BB LM 赤 (70)
93 250 GT ベルリネッタ "TDF" 銀 (164)
94 330 TRi/LM 赤 (6)

90号の375アメリカ、バーグマンクーペだったら
よかったのに…orz

458、、無事に赤で出ましたね。
先頃、マテルから発売された458と比較しても金額を考えれば良く出来てます♪

４５８イタリア、どこにも売ってねー！
ネットショップもどこも売り切れ！
をいをい、アシェットさん、売れる車種なんだから象さんしてよ。

374です。
当方、愛知在住ですが、普通に町の本屋に売ってました。

また、名古屋に高原書店と言う車に強い本屋さんがあるのですが、そこにはバックナンバーもたくさんありますよ。
通販も出来るはずなので調べてみてはいかがでしょうか？

帰宅したら88,89号が届いてた。
250GTO #24はドアミラーが付いてないのね。

今日、本屋に行ったら、公式フェラーリＦ１コレクションなるものが売っていた。
アシェットは「奥様は魔女」ばかり宣伝しないで、こっちもしろよ。

いまのところわかるラインナップは、以下
創刊号　790円　F1-2000　シューマッハ
2号　1990円　F10　アロンソ
３号　1990円　３１２Ｔ　ラウダ
４号　1990円　F2007　ライコネン

>>378
私も偶然見掛けて慌てて買った。
フェラーリコレクションだってまだ終わってないのに、強気ですねアシェット。
フェラコレよほど調子よく売れてるのかしらねぇ。

それにしてもF1は何号まで出るのだろうか？

フェラーリF1コレクション、殆ど店頭で見掛けないね。
定期購読申し込むしかないということか・・・・。

F1創刊号買いました。
これ地域限定した先行試験販売なんじゃないのかな？
当方、都内ですが、過去にもデルプラドやアシェットなどで
広島先行試験販売とかあったパターンで。

このパターンで一昨年あたり腕時計コレとか４号まで出てたのがあった。
その後は音沙汰知らないけど。

試験販売ですか〜。
なるほど、、どうりで愛知じゃ見かけないハズです(^_^;)

74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/01/26(水) 18:12:09 ID:40BQaBixO
>>68
ランエボ、インプとフェラーリwを比べること自体間違い
中古車とか見ても10年落ちでも2万キロとかばっか
ガレージで眺めるのが全てのイタ車と、ガンガン走って楽しむ国産じゃ比べられんだろ
温室育ちでプライドだけは高いフェラーリ(ぷっwダセw
本当の車好きなら下駄のように乗りたおす国産スポーツを選ぶわ
まあポルシェだけはライバルと認めるがな

77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/26(水) 18:47:28 ID:40BQaBixO
>>75
フェラーリ乗りって年間2000キロくらいしか走らないんだろ？
それで「最近のフェラーリは信頼性が上がった」ｷﾘｯとかw
年間2万キロくらい走ってから言えば？w
真面目に安心安全で信頼性の高い車を造る国産メーカーを馬鹿にしちゃいけないよ
ヨーロッパでもお荷物後進国イタリアンに移住でもすれば良いと思うよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293200954/

フェラーリF1コレクション。第2号買ってきたワケなんですが、ほんっと見掛けませんねぇ。
サイトも解説されないし。
ちなみにこんなんですhttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto008472.jpg

フェラーリF1コレクション
http://www.gazzetta.it/iniziative/ferrarif1collection/
の日本版だね。
なんと７０号まで出ている！

伊で続刊中のようだが、F92A・640前期/後期は出てないんだな。
早いとこ、アシェットも全国版出して！

↑
訂正。640のマンちゃんは出てるね。

>>386
まさかそんなに長大なシリーズだったとは・・・・・・・・。
ハマらないうちに足洗っておいた方がいいかな。

>殆ど店頭で見掛けないね。
ジュンク堂ではVol１、Vol２と店頭発売されてます。

新潟ジュンク堂で1の発売日に電話で聞いたけど無かった('A`)

神保町の東京堂にはあった。

熊谷の戸田書店にはあったぞ
Vol1・2両方売ってた
とりあえず2のF10だけ買ってきた

Vol1は結構残ってたけど、Vol2はラストだった
あとは、Vol4だかのF2007は欲しいな

公式HPのラインナップは3月下旬まで。
はよう予告出してくれ。
288GTOエボルツィオーネとF40エボルツィオーネ出してくれ。

F1のイタリアの公式見たけど、新しいモデルほどユルイよね？

>公式フェラーリＦ１コレクションなるものが売っていた。
定期購読申し込みを3号からしましたが3号が昨日送られて来ました。ところが
お詫び文書が1枚「定期購読は中止します。お詫びにこの3号は無料で差し上げます」
との事でした。アシェットに問い合わせると「3月2日（4号）の試験発売は
間違いないがそれ以降は売れ行きを見て決める」との話でした。
売れ行きが良ければ1号から全国発売となるそうです。

それは得しましたね。
もしや２月１日までに申し込みした人はもっと得したのかな？
ケースとキーホルダー付でしょ。

フェラーリＦ１コレクションのミニカーよりも、中身の解説本が気になる。

その号のマシンだけの説明？

>>398
ドライバー・ヒストリー（フェラーリ以外の時はさわりだけ）
フェラーリクロニクル（その年の戦いぶり）
マシン・スペック（スペック表とイラスト）
の３つで、他のマシンの話はない。

大好評につき購読中止。
システムが追いつかず、裁き切れないらしい。

98まで発表。

94　330TRi/LM　レッド　カーナンバー6
95　330SP　ブルー　カーナンバー10
96　599XX　レッド　カーナンバー3
97　250ＧＴベルリネッタＳＷＢ　黒？紺？　カーナンバー16
98　330P4　レッド　カーナンバー24

96は激戦だなｗ

今日発売予定だったフェラF1の４号だけど
３号まで入荷してた書店には入荷なかったようです。
前号までの購入者で見かけた人います？

今日4号買ってきたよ
今回で一時休刊だってさ

96は二個買います。

一つゼッケン落としてGTO風にしますし

599XXもいいけど、Ebay見たらもうFFの1/43モデルが
発売されてるのなw
$300もするけどw

599XXにはタイヤタンポがつくんだな。
お買い得じゃね？

であるな

でありんす

でごわす

あげ

定期購入の人はちゃんと送られてくるの？

>>413
前回の分は震災前だったし、次回はまだ（来月中旬頃）なので今のところ不明

599XXセブンネット入荷したよ。
今なら買えるよーって・・
誰も見てねえか・・・

見ているぞ！！

599XX、赤が濃すぎると思う。
ポスターにたいな、明るい赤が良かったよ。

XANAVIスカイラインみたいな色だな

いやー遂に初めて買ってしまったよ。
2000円のミニカーとか微妙、、って思ってたけど実際見るとなかなかいいね

けど車の内部に、なんかドリルの削りカスみたいなのが入ってるぞオイなんだこれ

99 　250GTカリフォルニア
100　HY KERS ヴェットゥーラ・ラボラトリオ
101　275GTBラリー
102　328GTS
103　360GT
104　348tb
105　F430GTC (最終号)

>>420
ハイカーズラボラトリオとか、話題性はあっても微妙な感じがする。
348tbが来るなら、テスタロッサを改良して赤を出して欲しかった。
あとインドチャレンジ。

これだったらまた延長するんじゃないかな。いや延長してほしい。

延長はありません (断言)

延長ないんだ？
海外でやってるフェラーリのレーシングモデルコレクションが来るとか。
このまま終わるにしても、欲しいモデルはあらかた手に入ったし満足している。

FFェ・・・

99〜105ってソースは何？
公式HP更新ないんだけど

中の人乙

>>420のラインナップは信ぴょう性を感じる
本当に中の人なのかもしれないな

違ってたら違ってたでかまわないけど

そっか〜。
599GTO期待してたんだけどな〜。

本当だとするとデイトナレースカーなしで終わるのか・・・

599GTO、デイトナレースいいね
他にも
ENZO赤
テスタ赤（もしくはフィンなし白）
デイトナ赤
F50GT赤
インドチャレンジ
F355ワールドツアー
458Italiaチャレンジ
P4/5
Zagato 575 GTZ
とか欲しいけど、
一般のミニカーは高いからシリーズ終わったら収集はしないだろうな。

>>430
>一般のミニカーは高いからシリーズ終わったら収集はしないだろうな。

俺も当初はそのつもりだったんだけど、色々買い込んじゃったよ。欲しくなって主に中古のを。
最初出ないはずだったF430とか599とか、赤いのが欲しくてF50やらENZOとか。
330p3はレッドラインの新品買っちゃったもん。ファンになって。
F40なんか色違いで何個も買っちゃった。てへ。

>>一般のミニカーは高いからシリーズ終わったら収集はしないだろうな。

そこで国産名車、フェラーリが終わったら
アシェットスーパーカーコレクションとか！

今年スーパーGTで出るイカ娘痛車まで出してほしかったoｒｚ

http://clicccar.com/2011/05/01/20124/ikarun02
http://clicccar.com/wp-content/uploads/ikarun02.jpg

テスタロッサのフィンなし白とか、下品の極み

>>420
マジだったんでワロタｗ

今から定期購読したいって申込んだら
受付けてくれるんだろうか…？

公式サイトはまだ更新されてないね。
早く99号以降の写真を見たいのに・・・。

てかお前ら人生は一度だけなんだから本物替えよｗ
キダスペシャル装着のフェラーリを所有したら人生観変わるぞ！

>>438

日本語でおk

330P4、シートベルト付いてないぞ。

>>437
おまえホントに公式サイト好きだな。
毎日見てるのか？

437じゃないが毎日見てるぞｗ

今日も更新なしか

100 HYカーズ 黄緑
101 275GTB 黄(43)
102 328GTS 赤
103 360GT　銀(95)

HYの嬉しさに98と99忘れｗ

98 330P4 赤(24)
99 250GTカリフォルニア 黒(16)

250GTカリフォルニアの写真が
250ＧＴベルリネッタＳＷＢになっている。
本当は白でカーナンバー20

100号到達保守

HY-Kersは、LookSmartみたいな微妙な色合いになってなくて、残念。

8/31からF1を全国発売だってさ

http://www.ff1.jp/home.html

公式サイトをネタにすると攻撃されるらしいので書き込みが難しい。
フェラーリF1シリーズ、歓迎すべきか微妙なところ。
取り敢えず、完全制覇はねらわない。

これは105号で本当に終わりだね

国産名車はさらに３０号延長だってよ・・・
買ってるやついるの？

国産名車Cがまたまた再延長となると、
ひょっとしてフェラーリCも…と思ってしまう。
105号で打ち切りというのも、なんか中途半端な
感じだし…。
それにフェラーリCが(もし延長続行するとして)
プロダクションカーやプロトタイプをメインに
していけば、F1コレクションとはバッティング
しないしね…。

フェラーリコレクション、国産名車コレクション
日本陸海軍機コレクション、ちょっと前までは
日産名車コレクション…

アシェットも、ようやるわ…w

328GTSルーフ取れねー
まさかGTBのリペイントとは思わなかった

この公式フェラーリF1コレクションのミニチュアカーは、
マテル社による製作で、、、

IXOじゃないんだね。

発売中止になったボンドカーコレが欲しい

くっ、いつもの店に103号がなかった。
俺が一人で買い支えてやってたのに、どうなってるんじゃい！

104号は、348tb　レッド
105号は、何がくるのかな？

待ってたけど結局こなかったクルマたち：
・308GTB市販車
・246GT市販車
・365GTB/4デイトナレーシングカー

512TR
512M
ミトス

フェラレーはマテルらしいからようやく終了できるわ

マテルって言ってもイクソOEMだろ

104号発売日age
105号はF430GTＣ　ルマン2007　カーナンバー78　Redbull

>>420は本当だったんだな。

込み上げてくる万感の思い。
まさか本当にコンプリート出来るとは思わなかった。

定期購読では、最終号と一緒にF１コレクション創刊号も
送られてくるんだって。
皆さんは続けますか？

105号
F430GTCタイヤタンポも付いてお買い得ですな
(−Ｑ−)

>>465
買えよ
(−Ｑ−)

430GTは後ろの底ネジを隠す部品が接着されてるのかな
バラして内装に色塗ったり車高を落としたいんだよ

F1コレクションの創刊号が104,105と同封で届いたよ。
だが、これ以上置く場所が無いので継続購入しないことを電話で連絡したら
申し込まなかった場合はF1創刊号は無料とのこと。
中を見たら少なくとも50週は発売されるようだ。
今回のプレゼントは白い帽子とディスプレイケースｗｗ

ついに最終号発売か…
なんか、長い旅の終わりのような
一抹の寂しさを感じるな…
我ながら、よく集めたもんだわ…
このスレともお別れだな…
おまいら乙…ノシ

最終回じゃないぞよ
もうちっとだけ続く んじゃ

どーも、>>1でございます。
帰宅したら104,105号とF1コレクションの創刊号が届いてました。
ついに、終わってしまうんですね。

長い間、みなさん、お疲れ様でした。

せっかくなので、引き続きフェラーリF1コレクションのスレとして
継続利用しましょうかね？

フェラーリF1コレクションは全72号だそうです。１号と２号はまとめてお届け

３号だけは単品だって

多分、キャップ？コレクションケース？

各号ことに応募券付き？スペシャルプレゼントあるらしい

自分は継続したよ

フェラーリF1コレクションのサイトできてて、５０号まで画像一覧があるけれど、、
真横からの画像だけってわかりづらい
これじゃよほどマシンに思い入れないと買わないわ
まだフェラコレの方が一目でわかってマシだった
アシェットのサイトはホント、クソやで

http://www.ff1.jp/features.html

俺の430GTCデカール曲がりまくりだぞ

>>468
Ｆ1コレクション申し込まなくても「速やか」に連絡しろって、どういう事なんでしょうね。
１０５巻も買った客を馬鹿にしてますよね。
おまけに電話は話し中ばっかりだし、メールは届かないし。
今度のＦ1もゼッケン違いとかＧＰ違いで増殖するような・・・。

>>475
何か失礼な話だよね。
連絡せずに放っておいたらどうなるんだろう？

フェラーリフルコンプしたが、二度とこの手のやつは買わないだろう。
さらば( ´Д｀)ノ~~

実物を見て出来の良い個体を選んで買う事の出来ない通販ではこの手の物はリスキーだな
定期購読組みは不良品は当然交換だろうけど出来の悪い個体が送られて来た時は泣いてるの？

>>478
ある程度はガマンしているが、ひどいのは交換してもらう。

レース車やF1なんかだと塗装ムラ以外にデカールの欠けや曲がり
ウイングの曲がりも心配だね

ダブってるのは気のせいか？

>>481
KWSK

あっ御免なさい
フェラーりコレクションにもF1あったし・・・と、いう意味でw

>>483
サンクス
そういう意味か

フェラーリコレクションの定期購読者ですが、F1コレクションの方は定期購読
しない旨を連絡しておきました。理由などを聞かれると思いきや何も聞かれず・・・。

今後は店頭でよく個体を選別して購入することにします。（重複も避けて）

>>457
＞104号は、348tb　レッド
＞105号は、何がくるのかな？

常人の神経ならば、かなり前の段階で
「>>420の情報は正しいんだ」と思いそうなものだが
お前の病的なまでの猜疑心はどこから生まれてくるんだ？

これまでずっと他人に騙され続け
惨めな人生を送ってきたとか、そういう過去でもあるの？

フェラコレとは乗ったドライバーが違ってたりするんでしょ
F1はヒストリー性が重要だからね
312T2はダブルタイヤのテストカーだね

>>472
フェラーリはF1で72種類ものマシンを送り出したのか？

3号まで定期購読してグッズもらった後に解約するのも可能そうだな

普通最後にグッズとかプレゼントしないか?

>>489
自分はそれでプレゼントもらってから解約しようと思った。
やっぱり自分で見てから買いたいし。

最低◯号までは解約できませんとも書いてないよね？

なんでマルボロマークが無いの？
デガールどこかにある？

>>491
タバコ広告規制のせい。

昔、レースといえばタバコ屋さん対決だったな・・・

デガールは別売されるのか？

コンビニや郵便局の振り込み用紙で振り込んでる人いる?
これいくら手数料かかるんや?

郵便局に電話したらわかるかな・・・

>>494
デガールならエッフェとかアフター屋のヤツが使えるんじゃないが？

てす

9号までは解約しないでと電話で言われたぞ。
キャップとケースのせいでね。

>>498
そういうこと、ちゃんと雑誌やオフィシャルサイトにも
書いておくべきだよな。
いつでも解約できますって謳ってるのに。

解約しても大丈夫でしょ
あの書き方なら裁判になっても勝てるんじゃね？

１号２号帽子キタ

さすがに全部買えないから
このマシンだけは買っておけっていうの教えてほしいな

312B3 '73
コレのミニカーはさすがに見た記憶がない。

3号のは絶対買い！

Ｆ１は２台ずつ揃えたくなってしまう…(´･ω･`)

F10店頭で全部見たけどまともなの一つもなかった
リヤウイングが曲がってるか、あちこち汚れてるものばかり
一番マシなの買ってきたけど、上から見えないところが・・・

もう少しなんとかならんかなあ、メイドインチャイナじゃ仕方がないか・・・

9/28のvol.3が今から楽しみ。
定期購読しようかまだ思案中。

このミニカーってマテル製？

ＩＸＯ？

雑誌部分はどうやって取り外したらいいんでしょう？

デアゴのは簡単に分離できるんだけど、この会社のは初めてなんでワカラナイ…

ホッチキスの針状の部分を一度はずすしかない。

>>511
もう少し頭を使おうな

＞マシン・スペック
＞スペックデータを中心に徹底解説。明快なイラストと圧倒的なデータ量で、精巧なフェラーリマシンの構造を丸裸にする。

２号F10で全長・幅・高、ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ・ﾄﾚｯﾄﾞという基本の基本データが全部不明になってるぞ！
いかにデタラメな嘘くさい商魂なのがばればれで笑えるな。
失笑苦笑ものだな。

>>513
別にかばうわけではないが、F10の重量以外のサイズはどこをみても書いてないから
フェラーリが発表してないんじゃないかな

それよりもF10のフロントウィングのステー、何でこんなに太いんだ？
ビックリしたわｗ

>>498
してほしくないってだけで解約しても問題はないだろ

>>514
それならば「非公開」とでも記述するべきだな
発行社に問い合わせてみるよ。
消費者をバカにしてるみたいだな。

これアレだろ？
イタリアのガジェットデロスポルト監修本とかの翻訳版だろ？
取材時期はF10がほぼ現役で、マシン寸法公表できなかったんじゃないか？

やっぱりデアゴスティーニですね(^^)

デアゴも似たり寄ったり。

まだ1号ずつ車種が増えるだけこっちの方がマシかもよ。

定期購読の方が普通に買うより遅くに届くってあり得ないよな。

何が特製ディスプレイケースよ？
どこが特製なのよ？

ロゴとか入ってるとでも？
写真見ると、まずは収納台数全然足りないじゃん
ラインナップ予定５０台なんだが。
完全に消費者バカにしてるよね。
フリーダイヤルで問い合わせてみるよ。

だってそのケースはフェラーリコレクションのあまりだから・・・

確かにプレゼント目当てで買いたくなるような代物ではないな
本屋で買えるうちは買うと思うけど、買えなくなったらそれでもいいや

>>522
「特製」という意味が不明すぎる。
紛らわしい表現広告として、即やめるようクレーム電話してみるよ。

普通、この「Ｆ１コレクション専用」と解釈してしまうだろうが！

締め切り延長して3号からでもキャップとケースくれるのか
9/13までに騙された
詐欺だな
F10いらなかったのに

まだ2号届かないんだが・・・

明日解約するつもりだけど、これ受け取り拒否して払わないことって出来るのかな?

F10のクレームが多すぎて忙しいのかと予想

うちも２号まだ届かない

２号はいっぱい本屋さんに余ってるよ
逆に１号は見当たらない

一号は安いからなw

クレームというより単に人少ないだけのような・・・
ただ、クレームつけられる要素満載ではあるな

電話繋がらなさすぎだわ。まじふざけてるこの会社
詐欺同然

市販マテルは\5000だからこのコレクションの\2000は得と考えるべきだよね。
詐欺商魂まがいにも文句言えまい。

>>532
まぁ、デカールやウィングがひん曲がってたり
塗装が雑だったりするハズレ個体を避けられればね。
しかし、定期購読だとそうもいかない。

直せばいいんじゃね？ エッフェとかあるんだし。楽しみ方2倍！ モノは考えようだよw 安いんだし。

ブリスターケースから出さない派の人もいるからなぁ

解約したいのに全く電話でないんだけど詐欺なの？

2号着た後、メールで解約できたよ。
ちゃんと返信まで来たし。
１・２号は進呈いたしますって書いてあったよ。

>>537
ありがとう。
とりあえず解約申請ってメールしてみた。

メール?
FAQのことか?

メールアドレスなんて書いてなかった気がしたが

FAXでも解約できるみたいだから、電話つながらなかったら
そっちで申請してみればいいんじゃない？

いまどきFAXって・・・

>>537-538
つまんねぇ自演だな
　　

３１２Ｔ２なんだが後輪外径小さすぎるだろ？
http://www.ff1.jp/images/feature02lineUp35.jpg

6輪テストカーじゃないかって誰か言ってたよ。

>>534
リヤウイングの曲がったのはどうやって直せばいいのか教えてくれ

>>545
ウイングステー根元の接着部をドライヤーで温めながら慎重に引き抜いて正しい位置にして接着し直す。
プラモとか作ったことないのか坊や？
今でのプラモは接着剤使わないから、わかんないか？ 坊やw

坊や、坊やって
頭どうかしたのか？

デアゴの工作員w

シューマッハ以降だけにしようかな〜微妙な変化が分かりそうだね〜！

>>546
ありがとうよ爺さん
やってみるよ爺さん

2007、えらくメタリックやな

爺さん、爺さん
マールボロのデカールに張り替えたいんだけど
今付いてるデカール剥がすのはどうやってやるのか教えてくれ

細目のコンパウンドで磨けば簡単に落ちるぜ坊やw
除光液でも落ちるけど塗装が弱いと色まで落ちるから気を付けるんだなボーイw

爺さん、優しいね

一般市販マテルのフェラーリＦ１￥５０００ってボッタクリってこと？
このシリーズとどう違うの？

F1界の盟主ｽｸｰﾃﾞﾘｱ･ﾌｪﾗｰﾘについて語ろう
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1317379066/

やっぱり定期講読は止めるわ
F2007、小指の先大にタッチアップしていやがった…
サポセン、土日休みもふざけている！

一生懸命、目を凝らして買ったのが
イマイチだったら、がっかりするよな

アシェットはF1に移行してるから無理だがマテルからで良いからFF出して欲しい

マジ電話でないし切られるのなｗ

FAXとかめんどくせぇな

俺のはリアウィング下の点滅するとこがやけに斜めだ
更にフロントだけトーアウト
開封してなおすか迷ってる

>>560
解約を恐れて出ないようにしているのかもね w
テープの案内 「解約希望の方は4を押して」にしろよ
マジで不良品の対応して欲しいのだから

定期講読のメリット4に「万一、商品に欠陥がある場合は、1週間以内にご返送下さい」と
書いてあるから、連絡せずに送っても良さそうに思える
明日、電話が繋がらなかったら返送決行する

これって開封すると価値が下がると思ってる人がいるとか？
こんなもん開封しようがしまいが価値は同じだぞｗ

直せるところは直した方がいい
分からなければここで爺さんに聞けばいい
きっと答えてくれるぜｗ

何が聞きたいんだい？坊やw

これか？
　　　　　　　　l　　　　 l、　／　　　　　　　　　　　　‐--く　　 　 l　　 　　!
　 　 　 　 　 　!　　　　! ゝ'´　　　　, -‐ '"￣　　　ヾ、　　)　　　 ｌ 　 　　 !
　 　　　　　　　l　　　 l i´　__... -‐''　　__.. - '"_..... --‐ ､_ゞ　　　 l　　　　 l
　　　　　　　　 ｌ　　　l ‐ '"_.. ---=ﾆ"--‐ '"´　　　, 　--､_〉 　　l　　　　 l
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　　　／ ／ 　　!　　 レ'´: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ..　ヽ　i　　　　 l
　 ／ ／　　　　l　　　ﾄ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 　' l 　　　　 l　/l
／ ／　　　　　 {　　　ヽ｀丶: : : : : : : : :: : :: : : : :: : : : : : : : : : : . i　　　　ｌ　| |　　くヽ
＼ ＼　　　　　　',　　　 ）　＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ..｝　　　l　 | |　　　ヽヽ
　 ＼ ＼　　　　　〉、　/rv'1　ヽ: : : : : : : : : : : : :: : : :::: : ::: : : ／', 　　 l 　 | |　　　　ヽ.ゝ.　
　 　 ＼ ＼　　　/　',　i..! ﾞi　ヽ、! : : : : : :ﾉl : : : : : : : : : : : : :／　　i　　ｌ　　 | ﾚ >　 　　'"ヽ
　 　　　＼. >　 ,'　　ヽ......ﾉ／>'7:.:._: : : :/: ',: : : : : : : : : : ／　　　　 !　l　　　レ'´　 ／／〉 /
　 　　　　　　　i　　　　　ヾ.......ﾉ丶、ﾞ'>'´: : :ヽ: : : : : ,　'´_... 　 　　　}. l 　 　 　　 ヾ／　< /
　　　 　　　　　l　　　　　　　　 ｀丶!　 ヾ'‐‐/´｀ ''''´ ￣　　 　　　　 ! l　
　 　 　　　　　　', 　 　　　　　　　　　　　l　｛　　　　　　　　　　 　　 ! ｌ　

すみません、誤爆りました

客セン、やっと繋がった
代替用のF2007は欠品中だと
どんだけ不良品だしているんだか

ttp://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet1458.htm
↑立体写真が見れるど

自分のブログのアクセス数そんなないんだけど、その中で

アシェット　電話　繋がらない

ってワードで検索してるやつ多すぎてワロタw

みんな相当困ってるぽいね

Ｆ１中継見てるが、前輪もっとハの字だね。

支払い、銀行とかコンビニ支払いにして期限以内に支払ってないやつおる?
特に規約でうんたら
書いてないけどどうなるんやろ?

明日の641/F190(プロスト)と10/26のF2003-GA(シューマッハ)って
フェラコレ77号、74号と完全に被るんだね
マンセル＆バリチェロにしてくれれば2台ならべて飾れたのに残念

デカール買って貼り直せばいいんじゃない

爺さん、いるか？
641/F1-90本屋で買ったんだけどボディに激しく塗装むら、
5ミリくらい下地の黒が出ちゃってるんだけど、部分補修（塗装）ってできる？
デカールはそのまま残し、できれば仕上がりは綺麗にしたい
無理かな・・・

場所はどこかな坊や？w
目立たない場所なら超簡単。
100円くらいの筆で塗るイタリアンレッドを少しずつ塗って、色の差がなくなったら十分乾かして粗めのコンパウンドで継ぎ目中心に目立たなくなるまで磨くだけ。
コツは塗料を薄めて一度にコッテリ塗らないことと、磨きすぎて周囲の赤の下地を出さないよう何回かに分けて慎重に作業することだ。
なあに、失敗したら剥がしてまた同じことを繰り返せばよい。
何事も経験だぜ、坊やw

冊子と箱はどこ切り離せばいいの？
ちゃんと明示しろよバカなの？

>>575
場所はコクピットの横のFIATのデカールと風防ガラスの間、目立つといえば目立つかな
まあ、頑張ってみるよ　サンクスな爺さん

つか、クレームつけて交換すればノーコストじゃんw

お目当ての車種出たけど1
500円以内なら買うけど？

ライコネンの2号だけ売ってねー

解約したいんだけど、電話繋がらない。
FAXで解約できた人いる？

同じく、まったく電話繋がらない
解約方法に関して悪質だと感じる

23区内だけど、4+5号まだ届かない
解約の理由にしていいよね

包装変わったね。
冊子も分離している。
>>576の苦情がとどいたのかな。

包装、今のほうがスッキリしていていいな。

エッフェから4号までのデカール出てたのな。
早速注文するわ。

>>584
ぽっと出乙
前作乗用車フェラーリ4号以降と同じだよ

>>584
電話対応もきちんとできない会社が２ちゃんの書き込みなんかで動くわけがないだろｗ

提供購読で、4号届きましたが、シートの上のヘルメットと接触するクッションみたいなパーツが、かなり曲がって接着されてます。みなさんこのくらいなら許容http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2bWFBQw.jpg
範囲ですか？交換を希望しますか？

俺なら我慢かな
んで、定期講読解約して自分で選んで買う

このシリーズならその程度は序の口（我慢）です
因みに私も定期購読は解約して店頭で選別してます

そのうち店頭も選別出来るほど
入荷しないだろうしコンプリート目指してるから
かなりの負担になる
なので4号のリアウイングが曲がっていても泣き寝入りorz

>>589
交換レベル

前のフェラーリ コレクションって
後半ぞき窓がなくなってたような？

589 ですが、良く見るとエンジン上部のカウルにも、白い傷みたいなものがあります。
でも、交換を申し込むのもアレなので、我慢しようかと思っています(>_<、)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzdyFBQw.jpg

>>595
最新のF2003も似たようなもんだ
２つの書店で計八冊分の個体を見たが、まともな塗装だったのは一台、二台だった
しかも、一番マシだと思って買った個体も上から見えない部分で幾つか問題あったしな
価格からしてこんなもんかと納得するしかない

不良品交換に1か月ぐらい掛かると言われたけど、書店からの返品を充てるってことですね

電話が繋がらない（というかアナウンス状態になる）アシェットに、
数秒でうん十円の有料電話をかけて、送品してもらっても、高くつくだけ。
ついでに、送品してもらっても、もっと酷いものが送られてくることが多々。
時間の無駄・金の無駄だよ。
買い換えのほうが、良いと思うな。
Webショップ上にダダ余りだし。
自分の眼で、見ることはできないけどね。

フリーダイヤルが普通じゃないのか？
有料ってバカにしてるの？死ねよ！

>>598
>>599
はあ？　っと思ったら客センの電話番号がVol.4以降、0570になっているな
定期講読申し込みの0120の方でも大丈夫だよ
繋がらないのは一緒だけどね

次、６号の発刊日って９日（水）かな？

6号126CK　昨日だったね。

ウィングのシルバー塗装がかなり雑です
購入する人は、ウィングの段差や付け根を要チェックです

一番欲しかった126CKが序盤にきて嬉しいわ。
俺的に６号までは神ラインナップだったよ。

次号、後クミの旦那はスルーだな。

何で？ゴクミが嫌いだから？

アレジ優勝の唯一のマシンはスルーできんな

一つ飛ばしてラウダの312T、これは欲しい。

アレジとベルガーのマシンは欲しい
俺の好きなフェラーリ暗黒時代の象徴だしｗ

ベルガーのF187・・・
ホンダ圧勝を信じて疑わなかった小坊の俺、（号泣）

F187は超ダメマシンだったのに
突然最後２連勝したよな

わざわざ鈴鹿の初開催で勝たなくて・・・

空気読めやフェラーリとか思ったwww

くそー、アレジ車買ってしまった・・・
だめだ、本屋で見ると買ってしまうｗ

今回買うに当たっての気をつける点、教えてください
前回>>603さんの指摘は多いに役立った

>>614
今回は塗装品質管理は安定してるよ
ただ厚塗り感はある(笑)
買ってから気付いたてんをあげるなら、やはりウィングの段差と取り付け角度
あとはミラーとシートの取り付け精度が少し気になる程度だったかな
大型書店で10台の在庫を確認したけど、個体差は今までで一番小さいと思う

デカールが擦れてるのがあったので、それは避けた

このマシンもマルボロマークは必須なので
また４つくらいまとめてエッフェからデカールが出てくれることを期待

明日は312T 買い！

312T あの部分が曲がって付いてる予感

vol1　08月31日発売　F1-2000　　2000　シューマッハ
vol2　09月14日発売　F10　　　　2010　アロンソ
vol3　09月28日発売　F2007　　　2007　ライコネン
vol4　10月12日発売　641/F1-90　1990　プロスト
vol5　10月26日発売　F2003-GA　 2003　シューマッハ
vol6　11月09日発売　126CK　　　1981　ジル
vol7　11月22日発売　412T2　　　1995　アレジ
vol8　12月07日発売　312T　　　 1975　ニキラウダ

今回買うと６台目だな

３１２Ｔ買った人
また注意点、アドバイスお願いします

いけねっ、すっかり忘れてた・・・

312T GET!!　感慨無量
　　　　F1板にもマルチしとこう。

リアウイング裏の塗装が、やけにムラが多いのがあったな

リアウイングの裏というより、サスやステーなどリア周りの塗装が雑
ただ、前みたいに大きな当たり外れはなさそう

今回は上から見えない所に微妙な部分が多いな
俺の個体は横っ腹の白塗装が雑だった
ってことで直感で買うのがおすすめ
出来は買ってからのお楽しみ

>>598
＞送品してもらっても、もっと酷いものが送られてくることが多々。
＞時間の無駄・金の無駄だよ。

まさにこれにハマっちまったよ
10月の頭に不良品苦情の電話をしたものが、いまだに良品を手に入れられない
この間代品は2度送られてきたけど、その度に「もっと酷いもの」が送られてきた

客センの奴、本当に鶏ほどの知能しかない
どんだけ時間掛けられて嫌がらせするんだか
いい加減勘弁してくれ

買い直す金額考えたら
最初からマテルの通常版を買った方がいいかもしれん

客センは部品の欠損がなければ不良品じゃないと言う感覚なんだろ
つまりミニカー趣味者のモデルの個体差にまで拘る心情を理解してないんだよ

>>628
その通りだと思う
いや、それ以下で客商売する以前だな
何しろ代替品を送ればそれで良いと考えていて、不良品は客で処分しろと言う
アシェットジャパンは、アシェットの販売店であって、メーカーではない
不具合は自分たちが起こしたのでは無いというスタンス丸出し

不良品回収は、メーカーでも販売店でも当たり前なんだけどね

>>628
2度目の代品は、一目で分かる欠損なんだよ
客センで十分検品したものだそうなw
目が悪いのか、頭が悪いのか
少なくともお客と同じ視線では見ていないということ
趣味とする者の気持ちを汲むなんてとんでもないw

俺は以前デアゴで不良部品の交換の電話を入れたら
こちらの言うことをワザと分からないふりをするような受け答えで
30秒で済むことを長時間かけて何度も同じことを説明させられた
そのあげく後日検品済みと表示されたもっと酷い部品が送られてきた

それ以来、このての雑誌では余程のことがない限りクレームは入れないことにした
まあ、向こうにしてみれば思うつぼなんだろうけどね

唯一、良い対応だったのが講談社の鉄道模型系のやつ

デルプラドのパッケージに外人がピンセットか何かで加工してんじゃん。
完成品に何してんだよ？と思ったけど
既製品は不完全もあるから自分で完成させてね
って事なんじゃね？
事実、自分で手入れしたのは愛着わくんだよなｗ

250TDFのミラーが真ん前向いたのは流石に直せず買い直したけど
（´；ω；｀）

後から手を加えるの余地の残る不完全さと
塗装ムラなどの不良品の不完全さとは全く別物だ
個体差が激しく品質が不安定なのは諦める
せめてクレーム時の誠意ある対応を切に願う　

これも不景気のせいかもね
客センなんてアウトソースのプロに任せれば良いものの、アシェットなんか明らかに他で使えないダメ社員の
吹き溜まりだもんな

延々テープ流しておいて切れる電話からして会社にも誠意は感じないしね

延々テープを聞かせておいて、ダメ社員が電話を切って、客が諦めるようお祈りでもしているんだろ

とにかくアシェットの客センは、客を怒らせることなんて何とも思っていない糞ども

vol1　08月31日発売　2000　F1-2000　　シューマッハ
vol2　09月14日発売　2010　F10　　　　アロンソ
vol3　09月28日発売　2007　F2007　　　ライコネン
vol4　10月12日発売　1990　641/F1-90　プロスト
vol5　10月26日発売　2003　F2003-GA　 シューマッハ
vol6　11月09日発売　1981　126CK　　　ジル
vol7　11月22日発売　1995　412T2　　　アレジ
vol8　12月07日発売　1975　312T　　　 ニキラウダ
vol9　12月21日発売　2005　F2005　　　バリチェロ

年内発売分はこれで終了。　皆さん良いお年をお迎えください　（ ・ω・ ）

>>636
ご苦労さん

でも来年からは買いませんから
永久に終了です
さよーなら

バリチェロ人気ないな
仕事帰りに木曜日に寄ったんだが、8個仕入れる本屋で8個綺麗に余ってた
ニキ・ラウダの時は金曜くらいにはなくなってたのに

>>634
出版不況の中、外資系に吸収されるのを繰り返して延命している会社だもん
旧婦人画報社時代に就職したオバちゃん達のなれの果てだろう
適当にやって定年を待っているだけって雰囲気が電話の向こうから加齢臭と共に
伝わってくる

とりあえず、ロイテマンT3までもってくれ

ベルガー号買った
俺はこれで卒業予定

>>641
俺のはリアウィングがやたら斜め上向いてる残念仕様だったんだが、641はどうだった？

今回は見送り　187を待つ

>>642
リアウイングは若干上向き気味だけど、まあ許容範囲
アンダーパネルの傷や若干の歪みとか気にしたらキリがないけど、できは普通レベル

ちなみに10台の中で気に入ってるのはデカールを貼ったプロスト号とライコネン号

>>644
レスthx
ウィングの傾きは上から見ても判断が難しいから厄介だよね
俺はアレジとラウダがお気に入りかな
シューマッハから入ったニワカの俺には新鮮なマシンだった
冊子もそこそこ楽しめたしな

初めてのハズレ買い
箱から出したら、アジップのデカール欠けてやがった・・・

そろそろ、デカールType2出ないかな

次のD50はパス
その次のF2002は前のシリーズで買ってるからパス

ってパスしてるうちに買わなくなるんだろうな

おれもD50買うほどマニアじゃねえな…

俺は終了
ずっとパス

オマエラまだ買うの？

しんじられませーんｗ

312B3 '73が出るまでやめないぞ！
てか買い続けるわけではないけどw

>>649
貧乏は悲しいな

俺もずっとパス
買うならマテルの通常版買うわ

バックナンバー見たらF2007はどこも売り切れ
やっぱライコネンって人気あるんだな

えっへから5〜9のデカールが出るみたいだぜ

そりゃ朗報だね

>>653
F2007は不良交換分もショートさせやがっていた
１か月以上待たされたよ

届いた不良交換分は台紙オモテ(赤い部分)に日本語の注意事項が無く、裏に注意事項のシールが
貼られていた

足りなくて本国から送らせたとかかもね
要は品質も管理も出来ないマヌケってことだ

F2007は普通に中古で1000円で売ってたよ。

412T2のアレジとベルガーを識別する
黄色マークがついてないとは・・・
エッフェさん、次回はつけてほしいな

gd

バインダーのお知らせってあった？
価格は後の号でお知らせしますって書いてあるけど
なんかもう市場に出回ってるみたいだし・・・

最近また解約できなくて騒いでるやつがかなりいるな。
毎日誰かが解約等で検索してるわ

昨年、応募券集めて送ったけどまだキャップが来ない

ワラタｗ
いやワロエナイ

>>662
電話で確認したら3月〜4月頃発送らしいよ。
遅えぇ

>>664
電話で確認乙
別にたいして欲しくもないんだけど、来なけりゃなんか腹立つからなｗ

３１２ＴとＣ２Ｂのタイヤがデカ過ぎ！！！

改行で投稿されてしまった。連投すまん

また改行で投稿されてしまった。666タイヤデカ過ぎの件よい方法ないですか？別車種のタイヤと交換するとか・・・

３１２Ｔ前輪が明らかに大きすぎだよね。どう？

live2chから投稿でまたまた改行で投稿。なんとかならない？ゾヌ忍法制限で書き込みできないのよ。３１２T２も前輪大きいのかな？

なんかおかしいなあと思ってたが
Ｄ５０、車幅が狭すぎじゃないか？後輪トレッドは特に狭く見えるがどうよ？

次のシリーズはフェラーリレーシングみたいだな。

イタリアのサイトみた
F1より断然こっちの方が好き
日本でも発売して欲しいな

３１２Ｆ１は地上高が多過ぎだろ。どうよ？
ダート４駆車みたいだ。

　　　　　　　スーパーカーといえば、加速覚？

312T4綺麗な個体きてたぁ〜

３１２Ｔ４の前輪が小さすぎるのか、
３１２Ｔの前輪大きすぎるのかどっち？

ＨＰ更新された。７１号まで出る。

同一車種の発売は一連モデルが巡回した後にしろよ
バカなの？

hoshu

『フェラーリF1コレクション』の最終号が出るのがいつなのか計算したら、2014年の5月7日になるとわかった

ついにきたか

312T3買い損ねた・・・もうどこにもねぇ

ｖｏｌ．３７の275にはあきれた
前輪タイヤより後輪が細いのだが
ありえないだろ。みんなのはどう？
もうメチャクチャ

マルチしとくわw

F1-87 入手　次312T2まで買わんけどね

312T2 入手　

来春公開の映画Rush 楽しみ

落ちたかと思ったわ　　保守

Vol.60からレーシングカーコレを雑ぜて売るようになった。
ふざけるなＦ１だけにしろ。フェラコレのカラバリじゃん。
でもVol.65の458 Italia GT2は欲しい。

GTには興味無いから定期購読解約したった。
これってイタリア本国のガゼッタデルスポルトの
FERRARI RACING COLLECTIONと合体ってこと？
それとも単にF1コレクションの延命措置かな？90号ぐらいまでの。

レーシングコレが５０台プラスじゃねえの？

えぇ〜Ｆ１コレが73台でレーシングコレが50台てことは123号まで続くのか？
いつ終わるんだよ。

>私も電話しました。
そしたら上層部が決めたことなのでこちらでは答えかねないとの事？
消費者センターから連絡を入れてもらいました。
結果、定期購読を続け、ＧＴカーのみ返品可能とのこと。
今一納得のいかない回答でした。

エリック・デュシュマンCEO殿、まだ間に合います。
Ｆ１だけにしてください、お願いします。
国産名車コレの二の舞は、勘弁してください。

マルチ毎回うざいんだけど

マルチしとくわw

次はF186狙ってんだが半年も先かよ
気持ち萎えるわ

マルチしとくわw

映画Rushの宣伝盛んにやってるな
やっぱ312T2はカッコいいわ

みんな何処へ行った。まだ購読しているのは、
日本中に何人いるんだぁ

いるよ　つまみ食いだけどねw

F186 入手

危なく買い漏らすとこだった
尼の予約連絡待はあてにならねぇ

今回のF1-86は思いっきり品薄だな、、、
プレミア付き以外どこにも売ってない
もう購入不可能か？

本屋で予約しても入手できないので購入中止
今後はロビでも買うわ

ロビ１号だけ買ったけど、買い続けるか悩んでる

ロビ再販なのに売れてるなあ
品切れの書店が多い

312T5 4月23日発売
246 F1-66 5月21日発売
F93A 6月18日発売
312 F1-69 7月16日発売
F2012 8月13日発売
625 F1 9月10日発売
553 F2 10月8日発売
F60 11月5日発売
312B2 12月3日発売

うう異常に遅れてF1-86今日ゲット。発売日何時だよ？予約したのもずいぶん前だぞ。
このシリーズとんでもなく品薄で困る。すでにF1コレクションじゃなくなってるし・・・

ウィングカーにボロ負けしてコンストラクターズ10位の312T5入手。
カーNo2のビルヌーブ車で良し。

No.70 312T5、通販で予約したけどいまだ届かないぞ！

公式サイト、ラインナップの写真更新ないしやる気ねえな
買う気うせる

80年以降を中心に集めてたけど、俺も買うのやめた。
今はここ読んでロビを買ってるｗ
ロビ、いいわ、売れる理由も分かる

今月18日発売の F93A 予約しなきゃ。

公式サイト、いつのまにか更新してるし。
100号までラインナップしたし。
312T2多すぎ、写真100号まで出せよ。

F333SP、４台目入手、惰性で買ってます。

330 P4 出してくれんかのぉ

すでに２台出ているよ。３年前と６年前に。
312Pもういらない。

330P4のデイトナ仕様
ルマン仕様でNo.21と白の412P

海外にはあるのに出る気配なし

願う…330P4

vol.84のＦ６０、背びれとウィングにバーコードが入って無いのだが、

このサイトでは入っているが、どっちなの？印字忘れ？？？
http://bruceshoryu.blog.fc2.com/blog-entry-243.html

>>717
もう解決してるかもしれんが今回のF60に
バーコードは付いていない。(ブログのは
自分で貼ったと書いている)

7netでポチってずっと出荷準備中だった
F60今日キャンセルのメールが来たわorz

312T4 ジルはジョディのモナコ仕様と違う（リア・ウイング）から買うとして…
後販の312T2の２台はどうしたもんだろ？　

Ｔ２の７６年型は出さないのか？

HP,更新されたね、99号まで写真UPされてる。

どなたかＴ２の７６年型の入手方法おしえてください

フェラコレ27号、2008年8月に出ているよ、
そのうちにヤフオクに出てくるんじゃねぇ

やっとＦ１コレ終了したね
あしかけ３年半かな？

俺としては３１２Ｔ２の前期型（カルツォ製）と、
３１２Ｂ２の細胴モデル（マテル La Storiaシリーズ）を、
ヤフオクあたりで出るのを気長に待ちそろえるよ。

あと今後の毎シーズンのＦ１モデルの市販品を追加していくこと。