【zoom】マツダのCM【zoom】

地元広島企業＋取引先の住友系企業がマツダ株取得

マツダの引き受け額は179億円。
19日に東京証券取引所の時間外取引で、18日の東証終値の一株当たり184円で買い付ける。
残る約13％の株式を、取引先や地元企業など20社以上が引き受ける。
広島銀は１％を26億円で取得すると発表。
中国電力も0.33％の引き受けを表明した。
住友商事（東京）は0.5％を取得する方針。
主力行の三井住友銀行（同）は１％を引き受けるとみられる。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200811190105.html

マツダは同社の発行済み株式数の33.4％を保有する米フォード・モーターが約20％を売却すると発表した。
売却株はマツダが19日に最大で6.87％を取得。
残る約13％については、住友系企業など大手商社や地元の広島銀行（広島市中区）中国電力（同）などが取得方針を明らかにした。
フォードの出資比率は33.4％から約13％に低下するが、筆頭株主にとどまる。
フォードの売却額は520億円強。
フォードとの合弁生産や車台の共同開発などは継続する。

マツダ アクセラ、販売累計200万台を達成…5年4か月で
ttp://response.jp/issue/2008/1121/article116842_1.images/202802.html

マツダは、『アクセラ』（海外名＝『Mazda3』）が10月末時点で累計生産200万台を達成したと発表した。

アクセラは、販売累計200万台に発売から5年4か月での達成となり、
商品主導による成長戦略を打ち出した2002年以降に販売した商品の中では、最短記録となった。
同時に、マツダ車としては初めて、生産開始から4年連続で前年生産実績を上回るという快挙も達成している。
　
同社は、2003年6月から防府工場でアクセラの生産を開始し、これまでに101の国と地域で販売している。

【ロサンゼルスモーターショー08】デザインチャレンジ…栄冠はマツダ
ttp://response.jp/issue/2008/1122/article116883_1.images/202945.html

ロサンゼルスモーターショー主催者は21日、「2008デザインチャレンジ」の結果を発表した。メーカーによるデザインコンペの優勝はマツダの『KAAN』（還）だった。

【ボローニャモーターショー08】マツダ アクセラ 5ドア新型…ハッチバック正式デビュー

マツダは3日、イタリアのボローニャモーターショーで
新型『マツダ3』（日本名:『アクセラ』）の5ドアハッチバックを初公開した。
11月のロサンゼルスモーターショーで発表された4ドアセダンに続く、第2のバリエーションだ。

ttp://response.jp/issue/2008/1203/article117341_1.images/204366.html
ttp://response.jp/issue/2008/1203/article117341_1.images/204365.html
ttp://response.jp/issue/2008/1203/article117341_1.images/204368.html
ttp://response.jp/issue/2008/1203/article117341_1.images/204367.html

マツダが北米ショー出展へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200812150009.html

マツダは、米ミシガン州デトロイトで来月11日開幕する北米国際自動車ショーに、新型アクセラを出展する。
北米市場の販売不振などを理由に日産自動車などが相次いで出展を取りやめる中、発売を間近に控えた最量販車種アクセラを披露し、存在感をＰＲする。
新型アクセラは、４ドアセダンと５ドアハッチバックの北米仕様車を公開する。
アクセラは世界に先駆けて来年３月までに北米市場から投入する。
来春に欧州、続いてオーストラリア、下半期に日本で販売を始める計画。

【写真説明】北米国際自動車ショーで公開する北米仕様の新型アクセラのセダン（右）とハッチバック

ポーターキャブの復活は
ないん？

知るかよ

　

マツダ・ロードスター……ベストセラーは、まだイケる

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020507.html


スポーツカーは絶対値で決まるものではない。
本来、主観的な乗り物である。
よって、メーカーのお仕着せのまま乗るのもいいが、
自分の好みに合うようにチューニングする楽しみも大きい。
だから、好きなようにして乗るベース車両としても、
今度のロードスターは恰好のスポーツカーと評価できる。

奇怪な形相のミニバンが繁殖しつつある最近の路上において、
今度のロードスターはちょっと愛嬌もあって可愛らしく、
見ているだけでも清涼剤的な癒し効果さえある。
操縦すること自体を楽しむ、「クルマ」本来の姿がここにあり、
ベストセラーを続ける理由が自ずと知れる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文＝笹目二朗）

笹目 二朗（ささめ じろう、1945年 - ）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%B9%E7%9B%AE%E4%BA%8C%E6%9C%97

【ユーロNCAP】マツダ アテンザ が5つ星

　マツダは、『Mazda 6』（日本名：『アテンザ』）の欧州仕様車が
　欧州の新車評価基準である「ユーロNCAP」で、
　2009年安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得したと発表した。

　
　ttp://response.jp/issue/2009/0219/article120709_1.html

損損とひそひそ声で言われるのが不快なので、いい加減やめてくれないか？と
マツダにメールしたら、英語でブーンブーンという意味でとかいう
いかにもなコピペメールが返信されてきた。
ほんといい加減やめてくれないか？

東友会協同組合によるマツダ車プレゼント企画のお知らせ
http://www.carp.co.jp/news09/k-020.html

＜賞品はカープの赤！デミオ＞
http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/carp/index.html

新球場に光り輝くロゴ看板
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200903200015.html

新広島市民球場（南区）の命名権を持つマツダが、愛称の「ＭＡＺＤＡ　Ｚｏｏｍ―Ｚｏｏｍ　スタジアム広島」のロゴ看板を正面玄関上の壁面に取り付けた。
完成式の28日を前に、仕上げ作業が続いている。
作業員は高所作業車を使って、看板を地上から約13メートルの高さに取り付けた。
大文字、小文字が混じるデザインで、１文字の大きさは縦横約80センチ。
白色で発光ダイオード（ＬＥＤ）を組み込み、夜間に輝く。
マツダは昨年12月に市と契約を交わし、今年４月１日から５年間の命名権を取得した。
市は、年間３億円の計15億円を受け取る。

スンスンスーンがかっこよかった昔に戻せ

マツダ欧州販売1.3％減
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200904130035.html

マツダが発表した2008年度の欧州の販売台数は32万4600台で、過去最高だった前年度から1.3％減り、８年ぶりにマイナスとなった。
ただ欧州の全体需要が10％以上落ち込む中で、微減にとどめた。
マツダにとって欧州は主力市場だけに、近く新型アクセラを投入して販売のてこ入れを図る。

08年度上半期は好調だったが、景気が悪化した秋以降、各国で販売が急減した。
国別ではロシアが過去最高の約７万台となり、前年度から21％増えた。
ただロシアも下半期は不振で、12月は前年よりほぼ半減した。
マツダは２月時点で08年度の販売台数を31万4000台（前年度比４％減）と見込んでいたが、最終的にはこれを約１万台上回った。
政府が購入支援に乗り出したドイツなどで回復の兆しがあるためという。

>>764
野球場のネーミングライツしてた企業って傾いたりしたの多いよね
ダイエーとかフルキャストとかグッドウィルとか････

マツダが球宴スポンサーに
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200905120078.html

マツダは広島市南区のマツダスタジアム（新広島市民球場）などで７月にあるプロ野球オールスターゲームの冠スポンサーに決まったと発表した。
「マツダオールスターゲーム」の名称で、昨年に続き２回目。

球宴の協賛やイベントを通じ、近く発売する新型車アクセラをＰＲする。
主催の社団法人日本野球機構（東京）と単年度のスポンサー契約を結んだ。
契約金額は公表していない。
マツダは昨年、新型車投入に合わせてオールスターゲームの協賛に初めて名乗りを上げた。
今年は７月24日に札幌ドーム（札幌市）、25日にマツダスタジアムで開かれる予定。

このCMマジで嫌だ。流れた瞬間こそこそって二言語る所は黒板を爪で引っ掻く位ぞわってする。此処だけだよ10年位同じ事やってんのまぁ流れたらチャンネル変えるからいいけどさ。

アクセラ(もう時期変わるが)アテンザとかCX-7、ロードスターはカッコ良かったが他はイマイチかダサイ。

マツダ、環境負荷の少ない水性塗装技術を開発…世界最高水準
　ttp://response.jp/issue/2009/0615/article125990_1.html

住友金属とマツダなど、自動車衝突模擬実験の新技術を開発
ttp://response.jp/issue/2009/0622/article126306_1.html

ロードスター 20周年…ルマンで祝福イベント
ttp://response.jp/issue/2009/0625/article126423_1.html

マツダ　アイドリングストップ機能　日欧向け　全車種に順次設定

　マツダは、信号待ちなどの停車中に自動的にエンジンを停止させるアイドリングストップ機能
「アイ・ストップ」を、今後順次、日本、欧州向けの乗用車全車種に設定する。
燃費性能を７〜８％向上させることができ、同社が掲げる２０１５年に０８年比で
３０％燃費を向上させる「技術開発ビジョン」の中核技術として強化する。

ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200906160023a.nwc

ビアンテ、i-stopを標準装備
ttp://response.jp/issue/2009/0625/article126475_1.html

　【夏休み】マツダ船積み見学会と社会科学習支援研修会
　　ttp://response.jp/issue/2009/0701/article126725_1.html

「ロードスター」感性重視のクルマづくり
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000021439.html

アクセラ 新型　磨きをかけた2代目
ttp://response.jp/issue/2009/0707/article127014_1.html

アクセラ 新型　軽量化と剛性確保の両立
ttp://response.jp/issue/2009/0708/article127028_1.html

アクセラ 試乗報告　中身で選べば1.5リットル…森口将之
ttp://response.jp/issue/2009/0710/article126993_1.html

アイストップは次世代環境技術の序章
ttp://response.jp/issue/2009/0713/article127232_1.html

マツダ、オールスターゲームにグリーン電力を提供
ttp://response.jp/issue/2009/0715/article127319_1.html

水の宅配、奥大山・三段峡のおいしい水　サンミネラル
http://www.sunmineral.jp/index.html

トヨタ「ＨＶ標準」着々　マツダに基幹装置供給
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090716-00000001-fsi-bus_all

トヨタ自動車が、マツダにハイブリッド車（ＨＶ）の基幹装置を供給する方向で検討していることが分かった。
トヨタは今後、国内外メーカーへのハイブリッド部品供給を進める方針で、米自動車大手３社（ビッグスリー）の影響力が低下する中、ハイブリッド技術を軸に世界的な企業連携が本格化しそうだ。
国内では、ホンダや日産自動車も新たなハイブリッドシステムの開発を急いでおり、トヨタはライバルに先行して同社の技術を普及させ、世界標準を目指す。
トヨタは電池や制御装置、モーターなどのハイブリッド基幹装置をマツダに供給する。
供給量などについては現在、両社で詰めの協議を行っている。

マツダは２０１５年にＨＶ市場への参入を明らかにしているが、提携により参入時期を前倒しする。
マツダは米フォードと資本・業務提携の関係にあり、ＨＶ関連の技術開発を共同で進めていた。
しかし経営危機に陥ったフォードは昨年１１月、保有するマツダ株の一部を売却したことから、マツダはトヨタとの提携を水面下で模索してきた。

トヨタはＨＶの技術開発に巨額の投資をしており、早期の開発費回収や量産効果によるコストダウンなどを目的に、２００２年に日産とハイブリッドシステムの技術協力に合意したほか、０４年には米フォードと制御システムに関する特許のライセンス契約を締結している。
トヨタ幹部は「技術供与に関する問い合わせはいくつかある」と述べており、今後マツダだけでなく、国内外のメーカーにシステム供給を拡大していく考え。
一方、国内で過熱しているＨＶ市場では、ホンダが現在のニッケル水素電池に代わり、大容量のリチウムイオン電池を使った新たなハイブリッドシステムの開発に着手。
中大型車にも搭載できるよう高出力を実現するため、モーターを１個から２個にするシステムも開発中だ。
将来はＨＶのフルラインアップ化も目指して、量産効果を発揮したい考え。

Mazda History & Collection
http://allmazda.cool.ne.jp/home.html

マツダなど4社、福祉施設にすいかを寄贈
ttp://response.jp/issue/2009/0722/article127569_1.html

クルマに潜む、日本の伝統文化!?
ttp://response.jp/issue/2009/0725/article127727_1.html

日本の石庭をヒントに、
風と砂が作り出すカタチをイメージしたデザインを『デミオ』に、
同じ手法で「日本の美」をテーマに『アテンザ』、『アクセラ』にも展開している。

マツダが「CSR・環境部」を新設
ttp://response.jp/issue/2009/0731/article127970_1.html

マツダ、福祉車両を寄贈へ…スタジアム来場100万人記念
ttp://response.jp/issue/2009/0807/article128287_1.html

Zoom Zoom Zoom
http://www.youtube.com/watch?v=pOUmRNnTBP0

Zoom Zoom Zoom　Remix
http://www.youtube.com/watch?v=m9P7rtK61Yk

マツダ アクセラ 用チューニングキット…オートエクゼhttp://response.jp/issue/2009/0808/article128292_1.html

Zoom Zoom Zoom [Family remix]
http://www.youtube.com/watch?v=w26eL8TwcKk

CX-7 マイチェン…テーマは「洗練」
ttp://response.jp/issue/2009/0908/article129287_1.html

マツダ、技能五輪で金メダル---車体塗装
ttp://response.jp/issue/2009/0907/article129238_1.html

マツダは、9月1日から6日までカナダ・カルガリーで開催された第40回技能五輪国際大会に日本代表として
「車体塗装」職種に出場したマツダの従業員が金メダルを獲得したと発表した。

技能五輪国際大会は、各国の22歳以下（一部例外あり）が技能を競うことにより、
参加国の職業訓練の振興と技能水準の向上などを目的とした大会で、1950年から開催されている。
今大会には、約50の国や地域から代表選手が出場し、世界一を目指して技能を競った。
日本からは、国際大会の前年に開催される技能五輪全国大会の各職種で優勝した選手が日本代表として出場した。

旅行博09…マツダレンタカーがカーシェアを神奈川、千葉に拡大
ttp://response.jp/issue/2009/0920/article129820_1.html

マツダ、英でパトカーの営業強化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091013-00000005-rps-bus_all

欧州マツダは、英国で警察や消防などが使用する特殊車両の営業を強化すると発表した。
欧州マツダは現在、英国警察に対して月間平均3台のポリスカーを納車している。
しかし英国では2010年3月、新しい公用車の調達基準を導入予定。
現段階ではその内容は不明だが、燃費や排出ガスなどの環境性能が一段と強化される可能性が高い。

そこで、マツダは環境に優しい小型車を中心に、警察や消防などに対する特殊車両の営業を強化。
『マツダ2』（日本名：『デミオ』）『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）『マツダ5』（日本名：『プレマシー』）『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）
そして『CX-7』のディーゼルを中心に、導入を積極的に働きかけることにした。

欧州マツダのフリート車両営業責任者、ジェイソン・ジェイキンス氏は「2010年3月以降、月間15　-　20台の納入を目指す」と意気込む。
これは現在の5倍以上の台数だ。
これまで、スバル『インプレッサWRX』三菱『ランサーエボリューション』レクサス『IS-F』と日本製ハイパフォーマンスセダンを、ポリスカーとして積極導入してきた英国警察。
2010年3月以降は、それも難しくなる!?

i-stop、日本燃焼学会から技術賞
http://response.jp/article/2009/12/03/133317.html

マツダ、アテンザをマイチェン…直噴ガソリンエンジン搭載（2.0リッターエンジン車が、エコカー減税・補助金の対象に）
ttp://response.jp/article/2010/01/26/135394.html

マツダ、創立90周年へ
ttp://response.jp/article/img/2010/01/27/135466/243111.html

山内マツダ社長「HV、EV開発はフォードとともに」
ttp://response.jp/article/2010/02/03/135791.html