【zoom】マツダのCM【zoom】

スンスンスーンで有名なマツダのCMについて語るスレッド！
みんなじゃんじゃんレスくんろー。
マツダ:http://www.mazda.co.jp/home.html
最近のスンスンかっこいぐね？

２＾＾

前の方がすきやったな

全てはここから始まったｗ

ﾏﾂﾀﾞのCMｿﾝｸﾞが”♪ｿﾝｿﾝｿﾝ〜♪”になった
http://tv.2ch.net/cm/kako/1019/10193/1019352134.html

ﾏﾂﾀﾞのCMｿﾝｸﾞが”♪ｿﾝｿﾝｿﾝ〜♪”になった 　２
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/slot/1025340312/l50

マツダのスタンドバイミー超ウザイ!
http://tv.2ch.net/cm/kako/1004/10047/1004702544.html

マツダのCMのスタンドバイミーうざい
http://mentai.2ch.net/cm/kako/998/998093733.html


ｽﾝｽﾝ総合サイト
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9089/

ＣＭ板･ｽﾝｽﾝ過去スレッド

スンスンスンのガキ死ね!!!!!!
http://tv.2ch.net/cm/kako/1038/10382/1038225618.html

【スンスン】マツダのCMうざくねぇ?【スーン】
http://tv.2ch.net/cm/kako/1032/10322/1032270140.html

(優)スンスンスーン♪実況中継
http://tv.2ch.net/cm/kako/1030/10309/1030979640.html

スンスンは確かにイイ感じのＣＭだった。
評判も良かったのだろう、ＭＡＺＤＡが大事にするのも判る。
しかし言わせて欲しい・・・


Ｍ　Ａ　Ｚ　Ｄ　Ａ　、　ス　ン　ス　ン　大　事　に　し　す　ぎ　(;´Д｀)


もうそろそろ別なものに変えてはどうだろう？
さすがに「まだスンスンかよ・・・(;´Д｀) 」て気がして苦しいんだよね・・・

>>5
どうせ叩かれるから、まだネタになるｽﾝｽﾝのままで良い

>>6
えー？(;´Д｀) 　もう足掛け３年くらいやってないか？
いいかげん飽きた・・・・

age

当初のCMソングがかっこよかったな。
あればっかりやってるのも良くないだろうけど。

初代のスンスン歌ってたのってＫＯＮＩＳＨＩＫＩ？
俺は初めて聞いたときそう思った

最近のはゾーンゾーンゾーンって聞こえるな
最近アクセラとアテンザ間違えるしｗ

>>11
最近はズーンズンズンて俺は聞こえる

35 名前： 提供：名無しさん 投稿日： 02/05/11 19:19
♪ｽﾝｽﾝｽｰﾝ　ﾊｯｯ!

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪(ﾟДﾟ)ﾊｯ!!

吐きそう

いや、もうさすがにだめだろｽﾝｽﾝｽﾝ。
さすがにもう飽きた。

zoom-zoom

もうそろそろスンスンやめて欲しい。

zoomって日本で言う｢ブーン｣という擬音なんだってね。


だからこれでいいと思う。
マツダだし。

なんでスンスンス〜ンなの？
あれ、スンじゃなくてズームって言ってんですけど・・・。

そろそろアレンジしたやつじゃなく一番最初にやってたバージョン聞きたい。
初心に帰りません、マツダさん?

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜ 　こう見えてもボンゴのＣＭ出てたんやで。
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

何か一番売れてる車種にだけ♪スンスンスーンを使うといいと思います。

最近仙台では全国版より
ﾄｳﾎｸﾞマツダのｃｍが多いんだけど、
みんなの地域も地方マツダのcmあるの？

cm???センチメートル!?

このCMうっとおしい。

>>20
＞なんでスンスンス〜ンなの？
＞あれ、スンじゃなくてズームって言ってんですけど・・・。

お前あれ 「ズームズームズーム」って聞こえるか？
どうでもいいけどいいかげんにネタ新しくしろよマツダ。

でもよ、俺zoomzoom好きだからやめてほしくないんだよな。
それにあれ聞いたら一発でマツダってわかるだろ？
まだ代えるのは得策じゃないと思うんだ。

それにしてもベリーサのzoomzoomzoomはなんか萌えちまう

＞それにあれ聞いたら一発でマツダってわかるだろ？
おかげで、聞いて0.5秒で舌打ちするけどな。

>>29
それってマツダが嫌いなんじゃ・・・

最近旅行をしてきたが、関西と広島で地方マツダのＣＭを見た。
地元北海道では地方マツダのＣＭをみない。

石田やすし氏ね

広島本社・宇品第一工場の火災で、塗装工程を焼失するなど、甚大な被害が発生。
隣接の宇品第二工場を含め、生産ラインの復旧目処立たず。

しばらく、ＣＭは自粛するのでせうか？

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mazda_motor/

広島の工場じゃツァンツァンな目にあったね。

あんなＣＭ散々流しているから鉢が当たったんだｗ

発生から２日たつのに、ホームページには、お詫びと影響についての報告がまったくなし。
ご意見ページから、「ちゃんと報告してほしい」と書きますた。

https://ssl.mazda.co.jp/inquiry/request/

金髪先生でＣＭ見ますた。

生産体制追いつかないかも、って言うくせに？

やっとお詫びが出ますた。

http://www.mazda.co.jp/ujina.html

ドンキホーテみたいに死者が出なくて良かったね。
消火設備の脆弱さと最大被害想定の甘さは共通だ。

…それにしてもツァンツァンＣＭはしつこくて嫌らしい。

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪(ﾟДﾟ)ﾊｯ!!
http://gazo01.chbox.com/sound/src/1103553743606.wma

４０！

このしつこいＣＭの目的は、視聴者の不快感を煽ることによってマツダ車の
購入意欲を殺ぎ、工場火災による減産体制に見合うよう需要を調整させるものです。

ま、このＣＭが終了してもantiMAZDA効果は持続するだろｗ

　

スンスンじゃないっつの。
ズームズーム。（スンに聞こえるけど、ズムズムズームだよ）
マツダに問い合わせてみろボケ共が。

激しく不愉快なコマーシャル。嗄れ声で耳元にささやかれる中国語の呪いの言葉みたいだ。

>>42
(･∀･)ｽﾝｽﾝ

いままで何だろうと思ってたよ
>>39 で本当に zoom だとナットクした

宇品第一工場、年明け６日よりデミオの生産再開へ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041222-00000094-mai-bus_all

Fordから派遣されたトップのセンスが悪いことを露呈したようなＣＭだ。
ゴーンだったら、許可しなかっただろう。

>>42
いやスンスンだね。
俺は貴様のウンチクより自分の耳を信じる。

>>43
わろた

マツダの店の看板を見る度に、あの嗄れ声が蘇るようになってしまった。
ツァンツァン

虫唾というか、背筋に何ともいえず嫌な感触が走る。
ＣＭを流したあなたのせいです。前は優良メーカーのイメージが強かったのに。

>>42
ﾜﾗ

ってか、デミオの顔なんなの？！
先代のウィンダムやインスパイアを縮めただけやん。テールはアルファロメオだし。
そのデミオの顔をで〜〜かくすりゃ、ホンダのエリシオン。
楽してんなデミオのデザイナー野郎。
デミオとすれ違うと　恥　ず　か　し　い。

>>48
いや、俺のウンチクでもなんでもないから。

>そのデミオの顔をで〜〜かくすりゃ、ホンダのエリシオン。
>楽してんなデミオのデザイナー野郎。

エリシオンと現行デミオ　どっちが先に出たのか知ってて言ってるんだろうか・・・。

>>54
デミオが先だよ。

まあ書き方がおかしかったな。
楽してんな、は「〜テールはアルファロメオだし」までの文に対して。
エリシオンはデミオの顔をで〜〜〜かくしたみたいって言いたかった。

スンスン号

(･∀･)ｽﾝｽﾝの色々なバージョン販売しないかな

>>42
言わなくても最近のCMじゃ画面にzoom-zoomって書いてるから

>>42
スレタイ読め。

2005年も(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪(ﾟДﾟ)ﾊｯｯ!!

>>58 59
スンスン言ってる奴らがいるから教えてやったんだよ！年末に暇だったんだなおまえらは。

アハハ

今や絶版車のクロノスのCMソング、フィル・コリンズ（？）の「Anotherday　In　Paradise（？？）」が懐かしいのう

マツダのＣＭ、アメリカでもスンスンいってたよ

>>64
てか、ｽﾝｽﾝは外国の方が先

最近のマツダのＣＭ、かっこ良すぎ！
アクセラ、アテンザ、ＲＸ―８、どれも（・∀・）イイ!!

>>66うぎゃああああと言う程同意。
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽﾞｰﾑ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ
!(´Д` )ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ

( ﾟдﾟ)ﾊｯ! 　全然ＣＭ見れん

マツダ伊太利
ttp://www.mazda.it/
最近ここ開きっぱなし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ，，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /__/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/__/
　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼　　　ood￣“　”￣boo　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　　　　　　　　　　＿＿＼dOOOO|　　　 |OOOOb／＿＿　　　　　　　　　 |
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿dOOOOO|　　　 |OOOOOb＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　dOOOOOO|　　 |OOOOOOb
　　　　　　　　　／二二OOOOOOO|　　　|OOOOOOO二二＼　　
　　　　　　　　　＼＼　 OOOOOOO|　　　|OOOOOOO　 ／／　　　　 　 　 　
　　　　　　　　 　／二二qOOOOO|　　　　 |OOOOOp二二＼　　　　 　 　 　
　　　　　　　　／／<-┘　qOOOp　　介　　qOOOp　└->＼＼　　 　 　 　
　　　　　　 ／／　　／二二＼＿＿ミ非彡＿＿／二二＼　　＼＼　　　　
　　　　　<<-┘　　　＼＼　　　　　　 非 　　　　　　　　 ＼＼　└->>　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　非　
　　　　　　

　　　　　　　　　　　マツダツアンツアン蠅

世界一不快なＣＭでギネスに申請したら？

大嫌いです。はやく倒産してください。

倒産するのは１００年後

アテンザともう1個のＣＭ(・∀・)ｲｲ!!
（・∀・）ｲｪｰｱ!と手上げて「いえー（？）」と叫んでる所かけてるのか

あぼーん

早く魔通堕はゴーン塾に入ってください
社員の家族のために

>>76
グッドアイディアだね。
日産に吸収合併されるのが一番(・∀・)イイ！！！

↓　マズダの新エンブレム、ツアンツアン蠅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ，，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /__/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/__/
　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼　　　ood￣“　”￣boo　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　　　　　　　　　　＿＿＼dOOOO|　　　 |OOOOb／＿＿　　　　　　　　　 |
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿dOOOOO|　　　 |OOOOOb＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　dOOOOOO|　　 |OOOOOOb
　　　　　　　　　／二二OOOOOOO|　　　|OOOOOOO二二＼　　
　　　　　　　　　＼＼　 OOOOOOO|　　　|OOOOOOO　 ／／　　　　 　 　 　
　　　　　　　　 　／二二qOOOOO|　　　　 |OOOOOp二二＼　　　　 　 　 　
　　　　　　　　／／<-┘　qOOOp　　介　　qOOOp　└->＼＼　　 　 　 　
　　　　　　 ／／　　／二二＼＿＿ミ非彡＿＿／二二＼　　＼＼　　　　
　　　　　<<-┘　　　＼＼　　　　　　 非 　　　　　　　　 ＼＼　└->>　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　非
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ツアンツアン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ツアンツアン

結構、不愉快ＣＭで高エントリーしてるね、この会社。
何だか、安心した。俺だけじゃないと知って。

ツエツエ蠅のパロディか、わろた。

ｽﾝｽﾝなんて呑気だな
この会社

アクセラの音楽良いね
ピアノ？かな

　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　＜はやくゴーンさんがマツダの
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　　　新しい社長になって　
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　　　　　くれますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|

あぼーん

>>76-77 >>83
ｦｻｰﾝは新車発表のために欠陥隠しをしているから
もうすぐ崩壊が始まるよ

ﾏﾂﾀﾞ講員だが
>76、>77と同じ事思ってる人
少なくないよ
ﾏﾂﾀﾞの未来も勤勉なﾏﾂﾀﾞ講員総員の
腹ひとつ

いい気になってﾂﾏﾝﾈＣＭ流しやがって…と思いつつ、一生懸命車作ってる
社員もいるって琴田。

ＣＭで使われた曲ＣＤ発売して欲しい
ピアノヴァージョン(・∀・)ｲｲ!!

先々のこと考えると飯が喉を通らない
ﾏﾂﾀﾞ講員がいる事を知って欲しい!!
今は憧れのG様の事を思いながら
頑張ってます

　 人 　 　
（＿_）
（＿＿_）
(〇￥〇)
　 　丰
　　聿　つあんつあん

ゴーン、ﾏﾝｾｰしてる奴いるがアホォか？

ゴーン以前と以後は売り上げ自体は大して変わってない。
工場閉鎖と大規模ﾘｽﾄﾗで業績回復しただけ。

ﾏﾂﾀﾞＣＭ、、まぁ、いいんじゃないの。

ゴーンは去年車（ニッサンじゃない）でゴーンってやったしダメだね。

>91
そのアホォがﾏﾂﾀﾞの車を
組み立てているんだよ
CM褒めるなら講員も褒めろ!!

いやいやゴーンのリストラ＝オミットだけじゃないぞ。
君は彼の経営手法が瀕死の日産にどれだけ活力を与えたか分っちゃいない。
あと、マツダのＣＭ褒め称えるなんてセンス悪杉。

おっと、９４は　>>91　へのレス。

|
|　　 |＿＿＿__|　　　 ＼
|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
|　　　　＼／　　　　　／

あぼーん

さんまのからくり
ニュースジャパンでｽﾝｽﾝｽﾝ見れます。

あぼーん

金八なんとかでも見れます

あぼーん

あぼーん

10年位前のファミリア３ドアハッチのＣＭに使われてたザ・ナックの「ＭＹ　ＳＨＡＲＯＮＡ」が懐かしいな。

あぼーん

ｽﾝｽﾝｽﾝ
さんま見たくないがマツダのＣＭの為に観るか。

あぼーん

おいマツダ
じゃなくて、マツダ様ＣＤ化(特にアテンザ、アクセラの曲）して発売してください。
って無理ですねｏｒｚ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　ツアンツアン蠅
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

ちんたらロードスター
サニーに抜かれるなよ

寸寸

あぼーん

あぼーん

スンスン号

http://www.premacy.mazda.co.jp/tvcm.html

（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
（・∀・）走る喜び〜♪

新ｽﾝｽﾝCM (･∀･)ｲｲ!

「走る喜び」の次はなんて歌っているの？

生きる喜び

「走る喜び　ZOOM-ZOOM」
キャッチコピーが変更されました。

（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
（・∀・）走る喜び〜♪
（・∀・）道はほのかに〜♪
（・∀・）退屈なんか〜♪
（・∀・）置き去りにして〜♪

＞※TVCM曲は原曲をアレンジしたものであり、
＞現時点CD化の予定はございません。

今年こそは今までのも含めたベストとしてＣＤ化してﾎｽｨ

日本語歌詞つまんない(´・ω・｀)

今のは2chでネタになったからって調子乗ってる感じ

ZOOM-ZOOM＝車がブーブー走る音だそうだ。
いまいち分かりずらいコピーの為、走る喜びを付け足したんやて〜。

>>124
同意（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪

>>127
日本語訳するとビュンビュンビュンかな

あぼーん

プレマシーのｽﾝｽﾝｽﾝ(・∀・)ｲｲ!!

ニュースジャパン
築地のニュース番組でプレマシー見れる。
アテンザとアクセラもう放送しないのかなorz

>>132
暫くしたら始まるだろうよ

あぼーん

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

♪走る〜喜び〜♪

ATENZA乗ってます
やっぱMAZDAのデザインポリシーはイイ

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪走る喜び〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪道は遥かに〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪退屈なんか〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪置き去りにして〜
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(・∀・)ｲｴァ-♪
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(・∀・)ｲｴァ-♪
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪あの日の夢を〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪忘れはしない〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪わくわくさせる〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪そんな車を〜ｲｪｧ-ｲｪｧー
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

音楽が(・∀・)ｲｲ!!
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
アテンザ、アクセラ、プレマシー、今までの中で特に良い。

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿_
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　　＜　　新ｽﾝｽﾝＦｌａｓｈマダー！！？　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ!　∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧ 　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　＜はやくマツダがニッサンに
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　　　吸収合併されますように　
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|

着うたある？あったら教えて

（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
(´Д` )ｲｪｧ へぇーへぇーへぇーへぇー
（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
(´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧへぇー
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）へぇーへぇーへぇー♪
( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ

♪ゆぇのかむはら〜♪
♪ゆえぇ〜い･ゆえぇ〜い♪

やれやれ・・・・
やめるどころか歌詞ついちゃったよ(w

　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　ｽﾝｽﾝｽﾝ♪走る喜び〜
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　ｽﾝｽﾝｽﾝ♪道は遥かに〜
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ　　 　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　Λ＿Λ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

糞ＣＭゆえにスレは伸びる。あぼーん上げ底してるな。

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ｺﾗ　マツダの中の人見てないのか！
ＣＤ化してくれーー(・∀・)ｲｴァ-♪

ｽﾝｽﾝ

嫌いな友人がマツダが好き。だからマツダが嫌い。
そんな俺ってOTZ

メルツェデス、ジャグァーの徳さんもマツダ嫌い


CMのｽﾝｽﾝ、(・∀・)ｲｴｧｽﾝｽﾝ♪に戻してホスィ…

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
好きな人がマツダ乗ってるからマツダ好き

ｏｒｚ

(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪走る喜び〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞ-ﾑ♪道は遥かに〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪退屈なんか〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪置き去りにして〜
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
(・∀・)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(・∀・)ｲｴァ-♪
(・∀・)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(・∀・)ｲｴァ-♪
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪あの日の夢を〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪忘れはしない〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪わくわくさせる〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪そんな車を〜ｲｪｧ-ｲｪｧー
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
(・∀・)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪

　　　　　　　 　　 　 / ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 / /　|　ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪走る喜び〜
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣ |　ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪道は遥かに〜
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ　　 　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　Λ＿Λ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

あぼーん

ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪とは聞こえない。
歌詞にこだわり杉

聞こえないだけｗ

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪走る喜び〜
の男性の声いい。全部男が歌えよーー

俺広島だから、よくマツダのCM流れる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも全国的にはどうなの？　　　　　　　　　　あと、マツダブランドっておまいらから見て何番目位？

俺広島だから、よくマツダのCM流れる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも全国的にはどうなの？　　　　　　　　　　あと、マツダブランドっておまいらから見て何番目位？

着うたないの〜〜？

ぜひ！マツダ

>>160
かなり下の方だよ。
三菱より、はるか彼方の下の下

俺東海地方なんだけど、買うなんて言った日にゃ、
親、親戚、知り合いに「マツダの車なんてあんなもん買うなよ〜」
って、ものすごい指導が入る。
本気で怒られます
家に置くのがみっともないらしいです。

>>163
東海→愛知豊田→トヨタ
そうゆう認識なんですか！！！！！！！！！！

あー明日明後日マツダのテレアホバイトだ。
週末はマツダにきてね！

>>163
ダサい車作るくせにﾘｺｰﾙ隠しするようなどこかの企業に比べればマツダは全然マシだと思うが。

マツダ757Bに汁！

トヨタにいいスポーツカーなんて一台もないやん

>>164
俺、豊橋じゃないけどそれも原因のひとつだと思う。
無条件にトヨタマンセーなところはあるよ
兎に角、マツダは超格下にみられてます。
車の工場が多くて、もちろん親とかも車関係の仕事してる人も多いわけで、
そうすると、トヨタや日産のチェックと比べると、マツダのチェックはザルらしく、
そんな車は心配で、子供にのせられんと
親の世代は、嫌い方がものすごい

２０代の人は、そんなん気にしてないけどね
自分は、ホンダのってます

「走る喜び〜♪」の部分がゴリの声に聞こえるのは俺だけでつか？

マツダの車ﾀﾞｾー。
個性ナシ。特にデミオ乗ってる奴ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ＣＭ製作者による自画自賛糞スレはここですか？

違います

>>169
死ね。

道は愚かに〜に聞こえまる
「よーくかんがえよー」のＣＭとこのＣＭは
そろそろ音楽変えた方がよくね？
いい加減ｳｻﾞｯって感じになってきてる

走る喜びは正直いらない。
ｿﾝｿﾝｿﾝで突っ走ってほしかった。

(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪走る喜び〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞ-ﾑ♪道は遥かに〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪俺たちなんか〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪置き去りにされ〜

>>175
俺も同意見
でも「飽きる」ってことを知らない人も沢山いる。
このスレで「ｽﾝｽﾝｽﾝはもういらん」と書くと
「まだ聞きたい」という奴が必ずいる・・・・

ｽﾝｽﾝｽ-ﾝはスイスでもCMでもやってたぞ(w

(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪売れる喜び〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞ-ﾑ♪夢は遥かに〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪三菱なんか〜
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪置き去りにして〜

>>180
上手い！
(･∀･)ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
マツダＣＤ化するﾆﾀﾞ！！！！

>>166
そのどこかの会社って日産ですね！ｗｗ

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

女のパートのところ、道はおろかにっへっ！！
て、聞こえる。

俺は「いきわもるたびー」に聞こえる。

スンスンスーン走る喜び〜♪
スンスンスーン道は愚かに〜♪

昔、あみん「待つわ」の替え歌で
「わたしマ〜ツダ〜〜」というCMありましたよね？
車種はなんでしたっけ？

ＲＸ−７？
違うか

今度はどうするんだろ
スンスンスーン走る喜び〜♪ でやるのかな

>>189
アレンジは∞！

マツダのCMには華がない
担当部門は深刻な人材不足か!?

レッツ黙殺。アンチ意見も吐かない方が良い。糞ＣＭをの肥やしになるだけだ。

このスレももうそろそろ糸冬（ry

アクセラ(・∀・)ｲｲ!!ね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　音楽が。
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪今日は日曜〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪天気も良い〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪月曜なんか〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪「どうだっていいよ」

>186
何度聞いてもオイラもそう聞こえるです。

女が必死すぎてｷﾓｲ

一回ウケたら腐るまでずーーーーっと使うというのが
マツダの体質なんじゃないの？　常に守りに徹してるというか。
クルマ自体もそうじゃない？

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪走る喜び〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪意地悪二人〜

>>196
　おいおい、一体どこのメーカーが守りで2座オープンカー出したり4人乗り
スポーツカー出したりするんだよ？・・・冗談はさておき。
　たぶん最近の車を見てそう思っているんだろうけど、マツダはバブル期に
異常な拡大政策をやって大失敗してるからね。守りに見えるのも無理ないかも。

この歌うざい。二度と流すな

飽きたよ
古くさいよ

ﾓｰﾀｰｼｮｰやｵｰﾄｻﾛﾝの会場でｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞｰﾝ♪聞くと来た気がする。三流ﾒｰｶｰだろうが売り方下手だろうがｵﾗ好きだね。

>>199-200
死ね

スンスンスーン♪　ハーッ！
和田アキ子に歌ってほしい

↑
あげてしまった。無念…

199 ：提供：名無しさん ：05/03/18 22:24:06
この歌うざい。二度と流すな


200 ：提供：名無しさん ：05/03/18 23:50:41
飽きたよ
古くさいよ

新しいzoomはnyとかで流れてんの?＞FULL

いい加減、CDとか出してくんないかな。

いい加減、やめてくんないかな。

いい加減にＣＤ化しろよ！
特にアテンザ、アクセラ、プレマシー

(･∀･)ｲｪｰｱ!
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪走る喜び〜

なんだあのデミオの曲・・・前の方がよかったぞ

走る喜びの次の外人女なに言ってるかわからない

いまわのもかみ〜♪

(;ﾟДﾟ)日本語？解読をねがう

みちはおろかに・・・じゃなくて、みちははるかに

へんもぉ〜ぃ♪ツクダンツクッ！

ｷﾀ----

ズンムズンムズンッズンダッダッ！
へんもぉ〜ぃ♪

んばぁぁ〜（´Д｀）

そんなクルマにぃ〜♪いえぇ〜♪

今日も飛ばすぜ俺のまいかっ♪
いぇっいぇっ♪

いぇっずん♪
いぇっずん♪

ずんずん♪（´з｀）
ずんどこ？♪

Ｕ１工場フカーツ、乙彼！

もぉ〜っと〜とぉお〜く〜へ〜♪
ずんずんずん♪走るヨロコビィ〜♪

っまん＾ない事全部風に
ふぅ〜かれぇ〜♪てぇゆぅくぅ〜♪

いぇっいぇっ♪
ズンッいぇっ♪

風になびく君のかぁ〜みぃ〜♪
かがぁ〜やく♪よぉ〜こがぁおぉ〜♪♪

着うたないの？

女のとこ最初>>185のように聴こえた
俺だけじゃなくてよかた

>>230
俺もだw
男の方はハッキリと分かるのに､女の方は全く分からなくて困惑した。
違う国の言葉なのかと思ってた。

>>230
漏れは「いじる悦び〜」に聞こえた。
マツダ車いじって楽しんでいると、こうなるのか…

>>1
スンスンスーンじゃなくてzoomzoomzoomだろ

スンスンスーン
あの日の夢を〜♪
スンスンスーン
忘れはしなぃ〜♪
スンスンスーン
ワクワクさせる〜♪
スンスンスーン
そんな車を〜いぇ〜ぇ〜ぃ♪

>>233

ブーンブーンブーン♪
日本では

>>236
　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　ﾌﾞｰﾝ！ﾌﾞｰﾝ！ﾌﾞｰﾝ！
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

ズンズンズンはしるよろこびー
の次何て歌ってるの？？

あの女の歌声が本当にうざい

>>238
>>186

したぃコトしたぃから、ＤＱＭＩＯ♪♪

いぇぇえぇえぇぇえぇぇぇ〜い！！！！

走るヨロコビィ〜♪

女の声がナイトウやす子に似ててきもい

>>232
ｽｿ三郎ﾀｿ､ｷﾃﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

アテンザ大好き!!

特に23E Luxury Package(SEDAN)

結局 CD は出んのか．
もう旬を過ぎてるしな．

なんでこんなクソ歌になったんだ
初期のころのイメージ台無し

なんで女の方、あんなヒステリックな声なの？

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ　退屈なんかぁ〜？

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ　忙しいすわぁ〜

同じ曲を複数の商品のCMに使うMAZDA。

とにかくマツダﾞはゴーン様の教育を受けに来なさい

>>250
欠陥車を造らせる気か？

250
ゴーンに学ぶものは何もない。

俺はこのCMが流れる度に
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪走る喜び〜
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪（　？？　）→　道悪の旅〜♪と聞こえてた。
っていうかこの女の発声がオペラ風だから全く聞き取れなかった。

けどこのスレに出会えて良かったよ！

何の意図があるのか不明だが盲信して起用している耳障りな曲。
ロータリーといい固執癖でもあるんだろうかw
一般受けしない妙なセンスが車そのものと同化してる感じ。

道は遥かになんて聞こえるわけがない

>250
松工員だけどゴンさんは尊敬してるよ
首脳陣達もゴンを敬愛してるはずだよ
CMはスピード感ある映像にあの音源は
全く合わないね、車が間抜けに感じるよ
CMという最終段階の重要な部品の仕上げを
しっかり頼むよ○○さん

>>255
同意。
ここに来るまで「愚かに〜♪」にしか聞こえんかった

>>256
だね!!
もしかしてアフタァーの溜まり場で一緒に飲む君かな?

史上最悪のランティスのCMに次ぐ酷さだ
あの覇気のない唄何なんだ?

同じ曲でも、各都道府県ごとの特別限定車用のCM
に使われてる歌詞なしバージョンの方がいい

この曲のzoom zoom って部分ってLed Zeppelinの"Celebration Day"のリフのパクリだろ絶対。

これって確か元々映画のBGMか挿入歌だったっけ？

マツダユーザーだが、あのCMは好かんよ
第?候補だった?ジャズのインストにしとけば
無難だったのによ

新しいアテンザが納車された。　５AT結構よくて満足している。　でも、今回のコマーシャルもひどいね
どのかの掲示板で見たけれど、マツダのコマーシャルが悪いのはFORDからきている外人が宣伝部長だからだって書いてあった　本当　日本人の悪いところは、外人がやることには、おかしいと思っても何もいえない風潮があるんだろうなぁ
　

新しいアテンザが納車された。　５AT結構よくて満足している。　でも、今回のコマーシャルもひどいね
どのかの掲示板で見たけれど、マツダのコマーシャルが悪いのはFORDからきている外人が宣伝部長だからだって書いてあった　本当　日本人の悪いところは、外人がやることには、おかしいと思っても何もいえない風潮があるんだろうなぁ
　

こんどのＣＭ見て、今まで眼中なかったMAZDAに興味を持ちましたが何か？

シートベルトとチャイルドシートをつけて安全運転

>266
こんな安上がり感性の人がいるから
美味しいですこの世界

走るヨロコビ〜が
ガレッジセールのゴリの声に聞こえてしょうがない

>>268
人類のセンスの向上とやらを妨げていて、どうもすみませんねぇ・・・

初期の頃のに戻してください

http://zoom-zoom.mazda.jp/
君の髪〜♪のとこの娘イイ！！

スンスンの前のスタンドバイミーのも好きだった。

つか、初期の頃はＺＯＯＭ−ＺＯＯＭの意味をしっかり説明しないうちにZOOM-ZOOMやっちゃった。
だから日本人の多くには意味が分からなかった。
　ＨＰでも解説し始めたのは最近だし。
そろそろ企業CMでZOOM-ZOOMの意味を知らしめないと・・・。ＨＰで良い説明してるジャン。

>>272
スンスンスン♪　イェーイ！の助手席の娘が好き

>>272
中国語版のｽﾞﾑｽﾞﾑﾜﾛｽ

車のコンセプトとかが印象に残らない珍しいCMだなw
スンスンの弱腰ダサBGMの為CM入り口から先へ
視聴者を引き込めていない、要するにキャッチ出来なかったのが敗因
以後頑張れよ!

あの日の夢を〜
忘れはしない〜
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

（・∀・）ｽﾞﾝ　ｽﾞﾝ　ｽﾞﾝ　ｽﾞﾝﾄﾞｺ　久一 ! だろ?w

zoom o(^-^ ) zoom ( ^-^)o zoom o(^-^)o

アクセラバージョンＺＯＯＭＺＯＯＭ、かっこいい！！

録画して何度も観たいが、デミオのＣＭばかり流れて未だに録画出来ない…orz
マツダ公式でも何故かアクセラのＣＭだけ再生出来ないし…orz

>>281
ユーザーが安上がりの感性だとCM作りもウマー!!

>>282
プレゼンで負けたくりえいたーさんでつか？

はっきり言ってダサイCM
マツダで仕事してるのは工員だけだ
あとは屑

そもそもダサいという表現そのものがｄ（ｒｙ

モーターショーのマツダブースでフルで流れてた。

w聴いたよw
やっぱ間抜けな感じだよなあれは
折角のプレゼンの空間には絶対合わん
ビリーコブハムのドラムソロでも流してた方が良かった

したい娘としたいからＤＥＭＩＯ

ずんずんずん、走る喜び〜♪
の次、なんて言ってるの?

世界はきっと､また驚く。

全世界100以上の賞を受賞したアテンザが、生まれ変わる。

歌だよ?
女の高い声が聞き取れないんだよね…

マークが日野のパクリ

>>291
道は遥かに〜♪　らしいよ

>>293
ありがとう!
♪道は遥かに〜♪かぁ…気をつけて聴いてみるよ

プレマシーのCMでょぅιﾞょがパンチラしてることについて

あのＣＭで走る喜び〜って歌ってる男が中学の同級生だとさいきん気づいた。

↑
同級生に言ってやれよ
ただマツダのCMってのが痛かったなってw

>>296
情報よろ

299

300

>>298
(@^0^@)ノ〜ホラをマジ受けするなってww

最近(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪のCMやらないな

やらないか

見たくねーし

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

♪〜ｽﾝｽﾝｽﾝｽﾝ〜♪
♪〜ｽﾝｽﾝｽﾝｽﾝ〜♪
♪〜ｽﾝｽﾝｵ〜ﾄ〜♪

ｗｗｗ

これほど小馬鹿にされたCMも珍しいなwww

ＺＯＯＭ　ＺＯＯＭ　何年も同じＣＭをバカの一つ覚えか、自己満足か
このＣＭを聞いていると、マツダの車が嫌いになってくる。
それに言っていることも、他社では数年前のことを、さも新しげにしているし
それにＣＭも外国で、外国人を使ってのＣＭ、ここは日本だぞ。

Zoom！

>>308
CMで下手に日本人を使うとその俳優さんと歳や性別のイメージがそのクルマのに
定着するからよくないって聞いた。

デミオは伊藤美咲使ってるけど・・・

なんか日本語が変だ・・・

CMで下手に日本人を使うとその俳優さんの歳や性別のイメージがそのクルマに
定着するからよくないって聞いた。

に訂正。

いつまでコレ流す気かよw
女性の自棄ぎみの唄い方が耳障りでうざい

このＣＭを異常に憎んでる人が何回も書き込んでる感じがする・・・

>>313
憎んでるのではなく藁ってるが正しい

プレマシーのCMでケーキを持った少女がコケるのは

　可哀相、でも笑うトコでしょうか？
観た後とても嫌な気分になります...(=_=)

スンスンスン、走る喜び〜♪聞いててこちらが恥ずかしくなってしまう
それでもここのサビはいいだろ？って感じでたたみ掛けてくる
こんな勘違いＣＭ垂れ流しで企業の資質を疑うしかない
爽やかどころかヘドが出そうだよ、珍しい位センスねーの！ペッペッ

カン高い女の声が

　　馬鹿っぽい

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ

マツダユーザーだがこのCMはいただけない薄っぺらな感じでね
やる気ないんじゃない?

もう（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ を続けて4年になるんだよな
何気に息が長いな

>>320
何気にユーザーを馬鹿にしてるんだよ

アクセラの外人女の顔が怖すぎる

MPVのCMｶｺｲｲ!

http://29g.net/html/a011102.php

>>324
ｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!　

俺たちは洗脳されていたんだよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

私はZoom-Zoomは一種の宗教みたいなものと考えています。
その信者、イコールマツダファンを増やしたいと思います。
クルマで走ることが、操ることが楽しいと感じる方を増やして行きたい。

http://response.jp/issue/2006/0206/article79087_1.html

>>326
スバルとかよりはマシだと思うが・・・

デザインばかり売りにして(そのデザイン自体もかなりアレだが…)
車の性能面は完全ｽﾙｰのｦｻｰﾝ自動車よりもマシだな

層化企業か

初期のCMが良かった
最近のはオーケストラぽくてﾂﾏﾗﾅｽ

>>323
新CMカッコイイね！
BGMのテンポがだんだん早くなってくから、テンションが上がる。

>>331
んなわけねーだろ
アホか

もう、むしろアテンザの時のやつに戻してはどうか

>>333
俺も昔のやつの方が好きなんだが、あれは五月蝿いと言う声もあったからね・・・

【ﾊｹﾞｼｸ】(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪( ﾟдﾟ)ﾊｯPart３【ｽﾝｽﾝ】
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1109230677/

ＭＰＶのＣＭまじ良い！！ＣＤ出ないかな？

↑
身内は必死だな
頑張れw

>>336
CDだってーッ(≧Σ≦)ノ＿彡☆バンバン！

　MPVのCM、良いとは思うがこういう感じでスポーツカーの宣伝をすれば効果
がありそうなのに、と思ってしまった・・・。

漏れにとってＭＰＶのＣＭは高級車のＣＭのような仕上がりに見える。

さすが層化信者は皆んな優しいなー

今回の好き！段々はやくなるのがいい
着うたないかな〜

確かにＭＰＶのはいい感じな希ガス

でもやっぱ最初のが一番だ

(ﾟдﾟ)ﾊｯ!!

あれはｽﾝｽﾝではなくzoom zoomだ！と力説してる椰子は
ﾏｼﾞﾓﾝのｱﾌｫなのか？
言われなくても皆知ってるが、あえてｽﾝｽﾝと表記してるのが
わからんのかなｱﾌｫは。

要するにマツダのCMセンスはゼロって事で


　　　　　　☆終　　　　　　了☆

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪




ぬるぽ

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　　　　　 　＿
　　　　ミ∠＿）
　　∧＿∧/　＼＼
　 （　・∀/）　　　|　| ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　 （　　つつ　 　 |　|
　　 Ｙ　 /ノ　　　 人
　　　　/　）　 　 < 　>_∧∩
　　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　 （＿フ彡　　　　　 　　/ ←>>347

散々既出だけど、だんだんアップテンポになる(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
かっこ(・∀・)ｲｲ!

あんな整形女を使ってるようじゃだめっすね

いつもより多めに「ﾊｯ」といってますw
ttp://www.mazda.co.il/

>>351
音飛びしたかとオモタ

>>351
（・∀・）ｲｲ!!　

newバージョン　（・∀・）キター！

あんなダサダサCM消去して
ウイントン・マルサリスに土下座して
曲作ってもらえって奴に言っておけ
奴って?
そう石頭のあいつの事だ

　／￣￣|　　＼　　　＿/￣￣ヽ＿　　　／|￣￣￣￣￣￣|
　◎─◎　　　　＼　|　　　　　　　 |　.／ 　|　　　　　　　　 .|
　　　　　　　　　　　＼￣◎￣◎￣／　　　￣◎￣￣◎￣
　　　　　　　　　　　　　∧∧∧∧
　　　　　　　　　　　　＜　　　名　＞
──────── ＜ 予　車　＞─────────
/￣|　　　　　　　　　 ＜ 感　の　＞　　　　　　　（　`Д）
|　　￣￣￣￣|　　　 ＜　!!　　　 ＞　　　　　　□（ ヽ┐U
￣◎￣￣◎￣　　　　 ∨∨∨∨　　　　　　　　◎−>┘◎

>>351
いつまで経っても「ﾔ!ｽﾝｽﾝｽｰﾝ」に行かないじゃないか

　　　　　　 _＿＿＿____ 　　
　　　　　／:.'｀::::　　　:::::＼ 　　
　　　 ／:: 　　　 　 　 　　 ＼ 　　
　　　/::. 　／"""　　"""＼ ヽ 　
　　　|::　　　 -==-　-==-　　｜
　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）　
　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　 　|　　　
　 　　｜　　､＿__||_||＿　 　/　
　　　　ヽ　　　＼＿___/ 　 /　はげどう！
　　　　　＼　　　　　　 　 /　　　
　　　γ´⌒＼＿＿＿／⌒ヽ

ﾗｼﾞｵ｢ﾏﾂﾀﾞｽｰﾊﾟｰｻﾝﾃﾞｰ」のＣＭで流れる
ロングバージョン聴くと女の人の声ｲｸﾅｲ?
初めて来たのにいつ〜か来た気がする道〜♪(うろ覚え)
から始まるﾔﾂ。

>>359
全然良くねーな
マツダ教に洗脳されすぎ

このウザいCMいつ終わるの？
最初の サ の音聞くだけでイライラするから速攻でチャンネル変える

(･∀･)ﾇﾙﾇﾙﾎﾟｰ♪

>>362
♪ガッガッガー

今かかってるＣＭまじでうざい。
最初はオーケストラ風でいい感じなのだが次第にアップテンポし
結局はいつもと同じ「zoom、zoom、zoom」ってなんだこりゃ？

歌ってるの誰かってこと公表してないのかな？
俺わかっちゃったんだけど。

デミオ新CM age

他のCMはパッとしないけど、
どんどんアップテンポになるCMは、カッコイイ！
好き！

関東での提供番組を教えてください！

zoom-zoom

新CMでたね。

デミオの新CM、すんすんす〜んじゃなくなったねｗ

>>371
よーく聴いたら、最後の方に「ｲｴ・ｽﾝｽﾝｽﾝ」って歌ってる。
でもいい感じのCMだな。

ttp://www.demio.mazda.co.jp/tvcm.html

>>372
担当者
乙!www

ついでに一言、
呪われたような唄はいらないから今後インストにして
貴社の繁栄の為にw

http://zoom-zoom.mazda.jp/
CDにコピーできないだろうか・・・。

ｽﾞｽﾞｽﾞﾝ、ｲｴｽﾞｽﾞｽﾞﾝ

ズンズンズン　ズンドコ〜魔つ堕♪

100m走れば、MAZDAはわかる。

>>377
ダメって事が?

いずれジャガーやボルボも2.5�gはマツダの設計になりますから。

↑
>>379のアホ世界遺産がキタ━━━━(ﾟ∇ﾟ;)━━━━ !!!!!

>>359
歌ってるのおそらくkeycoだね。
男の方はSpinabillかな？

━━━━(ﾟ∇ﾟ;)━━━━ !!!!!

あの試乗会実施中のCMは誰だ？

長瀬？

>>384
正解。
ところであのＣＭでzoom-zoom-zoom歌ってるのはTOKIOなのか？

新型AXELAのCMｲｲｯ!

>>386
あの女優さんって誰？

ttp://www.youtube.com/watch?v=eWEmy4BvIS8&search=soft%20machine
↑スーンスーンスーンかっこいい〜

マツダの広報とデザイン部門はダメダメだな
学習能力なし

あげ

プレマシーのCM、また始まったね。

あと何年ｽﾞﾝｽﾞﾝやれば気が済むのだろうか

>>392が氏ぬまで

もう乗りたくない
FADE-FADE

>>393
ワロタ

ソンソンソンは今から7年ごろ前からやってたような

396の者だが
平成12年ごろに初めてソンソンソンをきいた覚えがある

http://storage.irofla.com/?name=sunsunsun&type=swf

フラッシュ

ちくしょうhttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1161602169/

産経新聞見てたら
広告の迷走―企業価値を高める広告クリエイティブを求めて
作者: 梶祐輔
出版社/メーカー: 宣伝会議
発売日: 2004/05
メディア: 単行本
の書評が出ていた

広告費の６０パーセントは無駄使いだそうだ

そうだろうな、タレント依存批判もあるそうだ
メーカーの人間が必死に物作って、その金を電通だのが
盗んで、ばら撒いてる世界だからな
エリート？
笑かしたらいけません
広告代理店なんて頭の弱い５流の落ちこぼれの行くところですよ
泥棒人生、教養ゼロ、体育会馬鹿もいます
「どうせ俺たちは社会のくずだ。盗んで、殺して、レイプして生きていくしかないんだよ」
っていってました

テレビのＣＭ出したやつも首でいいね
無益な上に有害だ（細木＆江原＆亀田）

>>396-397
ソンソンソンは2002年のアテンザからだよ

自由ですか。

亀田こうきが信じたい意味は本当・・・。情熱の愛は豆での為に生きて君は本当。
どうやら進化するのかよ。別のテーマ誰かがやさぐれ開く君うるさい声。
花火。

テレビCM崩壊 マス広告の終焉と動き始めたマーケティング2.0

作者: Joseph Jaffe, 織田浩一

出版社/メーカー: 翔泳社

落ちこぼれ犯罪者集団の悪あがきはこれからのようですね

テレビＣＭは全てが最低だと言われてしまいましたね

創造性が全くない

企業のそして社会の足をひっぱり金を盗み続ける人生

生きてきた全てが駄目だったクズたちの終焉は
悲惨な地獄絵図となるようだ

これまで代理店・広告担当どもに金を盗まれていた研究者・開発者たちの
怒りが爆発「お前ら俺らの金を盗むんじゃねーよ」
と仕事を取り上げられ、全員首という時代になったようだ

マツダ、タイに新工場計画

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200611250116.html

タイでの乗用車生産を検討していたマツダは、米フォード・モーターと合弁で新工場を建設し、2009年ごろの稼働を目指していることが24日、分かった。
ラヨーン県にある合弁生産会社、オートアライアンス・タイランド（ＡＡＴ）の近くに工場を増設する。
北米への新工場計画ではメキシコも候補地として浮上しており、新興市場と北米を軸に海外生産の増強を加速させる。
策定中の来年度からの中期計画に盛り込む。

マツダが銀座で新型車ＰＲ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612010035.html

マツダは１日、新型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―７」の特別ショールームを東京・銀座にオープンする。
19日の国内販売開始に合わせて、主要ターゲットに定める都市在住の30―50歳代男性にＰＲする。
ショールームは来年１月末まで２カ月間の期間限定で、テーマは「躍動するデザイン」。
７階建て展示場の４フロアを借り、１階にＣＸ―７を展示する。
北米仕様に続き、19日から国内仕様車を置く。

ZOOM-ZOOM

マツダ、スポーティー車投入

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612150035.html

マツダは14日、「カスタマイズモデル」と呼ばれるスポーティーな特別仕様車の投入を、子会社のマツダＥ＆Ｔ（広島市南区）通じて強化する方針を発表した。
国内販売のてこ入れ策の一環。
第１弾として来年２月に「ＲＸ―８」と「マツダスピードアテンザ」の走行性能を高めた２機種を発売する。
両機種は１月12―14日に千葉市の幕張メッセである改造車ショー「東京オートサロン」で公開する。

障害者にＸマスの菓子贈る

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612240019.html

マツダの取引先22社でつくる東広島マツダ会が22日、楽しいクリスマスを迎えてもらおうと、東広島市内の障害者施設などにクッキーとケーキを贈った。
西条町の知的障害者施設「六方学園」には、会員25人が訪問。
利用者たち約40人を前に、田中会長が「ささやかなプレゼントを受け取ってほしい」とあいさつした。
会員がサンタクロース姿で登場すると、利用者たちは大喜びでクッキーやケーキを受け取った。

http://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/06/index.html

マツダが海外工場建設へ

マツダの井巻久一会長兼社長は25日、海外に建設する新工場について検討の最終段階を迎えており、2007年度からスタートする新中期計画に具体案を盛り込み、来年３月に発表することを明らかにした。
為替変動リスク回避などのため、海外に新工場を建設する必要性をあらためて強調した。
井巻会長兼社長は来年度から数年間を対象とする新中期計画は「10年先を見据えた」とし、北米での建設を示唆した。

>>405-410
中国新聞ばっかだなw

>>411
本社が広島だしな。

あのトヨタでさえ国内販売は収益ﾄﾝﾄﾝ
利益のほとんどを海外市場で稼いでいる
特に北米は儲かるらしい
トヨタの利益の半分以上は北米にて稼いだもの

マツダも提携先のフォ−ドに遠慮しているのか
もっと北米市場を重視しなくてはいけない

ユーザーショック…２ちゃんねる、再来週にもストップ　
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0701/12/news046.html

ネット界激震！！　
賠償命令を無視し続けてきた日本最大の掲示板「２ちゃんねる」
（２Ｃｈ）の管理人、西村博之氏（３０）の全財産が仮差し押さえされることが１２日、分かった。
債権者が東京地裁に申し立てたもので、対象となるのは
西村氏の銀行口座、軽自動車、パソコン、さらにネット上の住所にあたる
２Ｃｈのドメイン「２ｃｈ．ｎｅｔ」にまで及ぶ見込み。
執行されれば掲示板の機能が一時停止するのは必至だ。

１２日午前、仮差し押さえを申し立てたのは、西村氏に対して約５００万円の債権を持つ東京都の会社員の男性（３５）。

男性は２Ｃｈ上で自身や家族の実名、住所を晒され、「人間の屑」「ネットストーカー」
などと誹謗中傷されたため、昨年８月、管理人の西村氏を相手取り、東京地裁に書き込み者の情報開示を求める申し立てをした。

西村氏が出廷してこないまま同９月に開示を命じる仮処分が出たが、何ら対応が得られないため、間接強制で１日５万円ずつ制裁金を科すこととなった。
それでも西村氏の法廷無視は続き、決定から１００日を経て債権は５００万円に膨れあがった。

今後、西村氏の異議申立期間もあるが、これまでと同様に出廷しない場合、早ければ再来週にも強制執行が始まる。

今回の仮差し押さえは、西村氏個人はもとより、１０００万人ともされる２Ｃｈユーザーにも大きな影響を及ぼす公算が大きい。
東京地裁の「値段がつくものは差し押さえ可能」との判断から、「日本国内では前代未聞」（ドメイン登録機関）とされるドメインの仮差し押さえも行われるからだ。

手続きが進んでドメインの所有権が移り、２Ｃｈというサイトがネット上の住所を失ってしまうと、ユーザーが従来の「２ｃｈ．ｎｅｔ」
にアクセスしても、何ら閲覧できなくなる。

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011201.html　

世界最大級の改造車ショー「東京オートサロン」が12日、千葉市の幕張メッセで始まり、マツダは昨年12月に発売した新型車「ＣＸ―７」を中心に17台を展示した。
国内販売の巻き返しに向け、スポーティー路線を強調している。
14日まで。区画内に、エアロパーツや高性能オーディオを装備したＣＸ―７を５台並べ、新型車の楽しみ方を提案。
「ＲＸ―８マツダスピード　エムズチューン」も公開

マツダ、「ＣＸ―７」の受注が発売１カ月で1800台
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070119c6b1902519.html
中心購買層は30―50歳の男性。
「来店客数は増加傾向で、特に東京や大阪など３大都市圏が好調」（国内営業担当の三神司郎執行役員）という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070119-00000166-jij-biz

それと今朝の中国新聞によると、東京・銀座に開設しているｼｮｰﾙｰﾑには予想の2倍近い約11000人が訪れている。
またトラックに実物を載せて銀座界隈を走っている「移動ｼｮｰｹｰｽ」もある。
マツダブランドがもっと定着するといいですね。

【マツダ CX-7 発表】無理して安売りしない。ブランドをアピール
http://response.jp/issue/2007/0118/article90424_1.html

水素ＲＥ車を未来館へ納入

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200701190011.html

マツダは18日、水素ロータリーエンジン（ＲＥ）車「ＲＸ―８ハイドロジェンＲＥ」１台を日本科学未来館（東京、毛利衛館長）に納入したと発表した。
マツダの水素ＲＥ車の納入は広島県や広島市など自治体や企業に続いて６台目で、学術的な施設は初めて。
科学未来館は2001年、科学技術を紹介する目的で開館した。
水素ＲＥ車は月42万円で09年７月までリースされる。
同館は環境関連のイベントや業務に活用する。

マツダ国内生産90万台超える

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200701270079.html

マツダが発表した2006年の生産・販売状況によると、国内生産は96万6547台で前年比11.7％増と５年連続で伸び、12年ぶりに90万台を超えた。
輸出も14年ぶりに70万台を突破。
北米販売が好調な新型スポーツタイプ多目的車「ＣＸ―７」など海外向けの供給拡大がけん引した。
国内販売は総需要の落ち込みを受け、6.4％減の27万241台と４年ぶりに前年を下回った。
商用車は伸びたが、乗用車が9.2％減少した。

マツダの国内生産100万台へ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702020031.html

マツダが2007年度に103万―105万台の国内生産を計画し、15年ぶりに100万台を突破する見通しであることが分かった。
好調な欧米向け輸出や今年実施する基幹車種「デミオ」「アテンザ」の全面改良が生産台数を大きく押し上げる。
国内生産が100万台を超えるのは、販売網の多チャンネル化で国内販売が拡大した1992年度以来。
07年度は前年比４―６％の伸び。
国内生産台数の前年超えは６年連続。

マツダは７日、「ロードスター」の生産累計が１月末に80万台を達成したと発表した。
2000年に生産台数世界１の２人乗りオープンスポーツカー（当時約53万台）としてギネスブックに認定されて以来、順次更新し今回も新記録として申請する。
1989年４月に初代の生産を始めてから17年９カ月で達成。
走行性能を高めた３代目を05年に投入。
06年、電動ハードトップを採用した新機種を発売した。

マツダ営業利益、過去最高に

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702090136.html

マツダは欧米市場での販売拡大や円安の効果などにより、2007年３月期連結決算で本業のもうけを示す営業利益が前期比28.0％増で過去最高の1580億円になるとの見通しを発表した。
昨年11月の中間決算発表時に示した通期の予想より100億円積み増し、初めて1500億円を突破する。
売上高も３兆2000億円と500億円上積みした。
ただ、当期利益は820億円から730億円に下方修正した。

　テレビはともかくラジオのcmをなんとかしてくれよ・・・

もうフォードがお荷物じゃん

世界戦略車　新型デミオ投入

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702210027.html

マツダは、５年ぶりに全面改良して今年発売する小型車「デミオ」を３月６日からスイスのジュネーブモーターショーで初公開すると発表した。
ガソリン高騰で小型車需要が世界的に高まる中「アテンザ」「アクセラ」に続く第３の世界戦略車に位置づける。
外観は流れるようなデザインでスポーティーさを強調している。
マツダは「ブランドメッセージであるズーム・ズームの進化の象徴」としている。

マツダ株は引き続き保有

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702280095.html

マツダの筆頭株主である米フォード・モーターのアラン・ムラリー社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が、広島県府中町のマツダ本社を就任後初めて訪れ、保有するマツダ株は売却せず、商品開発や生産分野での強固な協力関係を維持していく考えを示した。
会見したムラリー社長は、経営不振のフォードがマツダ株を売却する可能性について「保有状態に非常に満足しており、変えるつもりはない」と否定した。

がむしゃらにコピペするな。改行して見易く汁や。

欧州向けデミオにディーゼル

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703090108.html

マツダは今年全面改良する小型車「デミオ」に、改良したディーゼルエンジン（1400ｃｃ）を搭載し、欧州で発売することを明らかにした。
車体も約100キロ軽くして燃費も改善。
排ガス規制の強化が見込まれる欧州で環境対応と燃費性能を打ち出し拡販を狙う。
搭載するのは米フォード・モーターとフランスのプジョー・シトロエングループが開発したターボ型エンジン。
燃費に優れ、排ガスの有害物質を抑えた。

マツダは生産能力増強とともに環境対応車を拡充し、拡大路線を加速する。
欧米向け輸出好調を受け、2008年度の国内生産台数を06年度計画比約15％増の115万台に増やす。
100万台超えは1992年度以来15年ぶり。
環境技術では出遅れていたが、水素を燃料に走るハイブリッド車を08年度に商品化するなど低公害車を相次ぎ投入し、日米欧で22日に発表する次期中期経営計画（初年度は07年度）に盛り込む。
マツダは90年代に業績不振に陥り、96年に米フォード・モーター傘下に入って経営再建を進めてきた。
06年度までの現中期計画で連結営業利益1000億円以上という利益目標を1年前倒しで達成。
06年度の連結営業利益も前年度比28％増の1580億円と過去最高となる見通しで、次期中期計画では攻めの姿勢を鮮明にする。

ソース：NIKKEI　NET
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070321AT1D1700420032007.html

まあ問題は国内生産台数の輸出比率（今年度77％→昨年度72％）なんと前年比5％も上昇
輸出比率が8割にせまっている
業績為替に影響大（特に欧州向け輸出が多い為、ユ−ロに影響される）
国内販売不振→海外頼みが鮮明

マツダは２２日、１０年度の世界販売台数を０６年度見通しより３０万台増やした１６０万台以上とするなどの目標を織り込んだ新中期計画（０７〜１０年度）を発表した。
前計画（０４〜０６年度）では、経営の基盤整備に重点を置いたが、新中期計画では成長加速の方針を鮮明にする。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070323-00000017-fsi-ind
http://www.rieb.kobe-u.ac.jp/academic/ra/dp/Japanese/dpJ29.pdf

マツダ<7261.T>は２２日、２０１０年度の連結営業利益２０００億円以上を目指すとした０７―１０年度の中期経営計画を発表した。
０６年度見通しでは連結営業利益は１５８０億円。
２０１０年度の世界小売台数１６０万台以上（０６年度計画は１１７万台）、同連結営業利益率で６％を目指すとしている。
国内の定時生産能力を０６年度の８９万８０００台から０７年度に９９万６０００台に拡大させる。
海外生産については、具体的な計画は盛り込まなかった。
燃費に優れる小型車の人気が世界的に高まっており、マツダは輸出台数を伸ばしているため、為替変動が中長期的なリスク要因となりかねないとして、海外生産体制をどのように充実させるかが市場で注目されていた。
　研究開発費については、今後４年間で前年同期比３０％増にするほか、設備投資は同５０％増にするとした。

新型デミオ写真みたらなかなかｶｺｲｲな
以下詳細

5月10日発表される、マツダ・デミオは、1500ccが廃止され、新開発の1000ccが搭載される。
1000ccは、24km/L、1300ccは、21.5km/L
マツダ初の待望CVTが採用される。
トランスミッションは、1000ccは、5MTとCVTが採用され
1300ccは、5MTと4ATが採用される。
価格は、87万円〜151万円

ラインアップ
1000cc　10F　5MT/87万円、CVT/94万8750円　※1
　　　　10C 5MT/98万円、CVT/105万8750円　※1
　　　　10E 5MT/106万円、CVT/113万8750円　※1
1300cc 13C CVT/113万円　※1　※2
　　　　13S CVT/127万円　※1　　※2
13Sスポーツパッケージ　CVT/139万6000円　※1　※2
13Z CVT/151万円　※2
※1 4WD車は、18万9000円高　※2 4AT車は、8万9250円高

マツダが中国に新販売網

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200704030085.html

マツダは２日、中国の合弁生産会社、長安フォードマツダ汽車（重慶市）で生産した乗用車を専門に扱う新たな販売チャンネルを現地に設けることを明らかにした。
2010年度までに年間販売台数を30万台と、現在の２倍以上に増やす新中期計画の目標達成に向けた一環。
08年初めからまず約50店で販売を始める。
マツダは現在、一汽乗用車（長春市）との合弁ディーラー、一汽マツダ汽車販売（同）で販売している。

マツダが、米フォード・モーターなどと南京市に建設したエンジン工場を今月中に一部稼働させることが分かった。
合弁生産会社、長安フォードマツダ汽車の南京工場は、マツダが海外でエンジンから車両の組み立てまで一貫生産する初の工場。
今秋の車両組立工場の稼働に先行し、マツダの中国最大の生産拠点が動きだす。
マツダは、2010年度までに中国での販売を年30万台以上に引き上げる目標を掲げている。

特別仕様のロードスター発売

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200704070022.html

マツダの子会社のマツダＥ＆Ｔ（広島市南区）は、小型オープンスポーツカー「ロードスター」の走行性能を高めた特別仕様車「ロードスターマツダスピードエムズチューン」を発売した。
既存のスポーツ車のエンジンや足回りを強化した「エムズチューン」シリーズ第３弾。
個性的なスポーツ車を求める客層を開拓し、国内販売をてこ入れする。
価格は315万円で、ベース車「ロードスターＲＳ」より65万円高い。

マツダのCMではじめに流れる「プスンプスン」って
何て言ってるんですか？

マツダのCM
オレは好き

psnpsn age

マツダは19日、米フォード・モーターと建設している中国・南京市の合弁工場で今年、全面改良する小型車・デミオを生産すると発表した。
マツダは、2010年度までに中国販売を年間30万台と現在の２倍以上に拡大する目標を掲げている。
新型デミオを目標達成に向けた重要車種と位置づける。
デミオは現地生産しておらず、南京工場での生産開始で本格販売を目指す。
生産開始は工場が稼働する10月ごろとみられる。

http://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/06/index.html

マツダ世界販売130万台超す

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200704240021.html

マツダは2006年度の世界販売台数が130万台を突破したと発表した。
対米ドル・ユーロの円安効果や新型車投入を背景に、北米や欧州がけん引した。
集計地域が一部異なるため単純比較はできないが、130万台を超えたのは1990年度以来、16年ぶり。
車の総需要が落ち込む国内は8.6％減。中国も0.7％減。
世界販売台数は90年度から減少していたが、02年度から「新世代商品群」を投入し、５年連続で伸びている。

自動車業界は「常勝トヨタ」だけでなく、収益減の日産自動車を除き、ホンダやマツダなども好調である。
マツダは欧州や北米への好調な輸出に加えて円安効果の後押しもあり、過去最高益。

新型「デミオ」の生産始まる

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705220049.html

マツダは本社宇品第１工場（Ｕ１、広島市南区）で、５年ぶりに全面改良した小型車「デミオ」の生産を始めたと発表。
今夏から国内で発売する。
６月からは同第２工場（Ｕ２）でも生産を開始し、欧州やオーストラリアにも供給する。
新たな世界戦略車の投入で、新中期計画で掲げる世界販売160万台の達成に向けて成長路線加速を狙う。
新型デミオは新世代商品群のうち、全面改良の先陣を切る。

俺だけの玉木かこえぇ〜

デミオが５年ぶりに全面改良

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200707050199.html

マツダは５日、小型車「デミオ」を５年ぶりに全面改良し国内向けに発売した。
流線形のスポーティーなデザインに一新。
重量を約100キロ軽くするなどして燃費を改善した。
世界戦略車として欧州、オーストラリアに加え、新たに、経済成長が続く中国にも投入する。
井巻久一会長兼社長は「走行性能と環境、安全性能を調和させた。気持ちの良い走りを体感してほしい」と強調した。
国内での月販目標は5000台。

玉木だけで見る価値あり

>>1
スンスンスーンなんて言ってないだろ。
ズームズームだよ
耳が悪すぎじゃねえか？

菊池凛子と冨永愛はいらないな

凛子に笑われてムキになる玉木がおもろい

( ﾟ O ﾟ )←最後のこの顔いらない

しかし真のイケメンは↑の顔してもかっこいいな

デミオの菊地凛子は可愛く見える。遠くから撮ってるからか？

上村愛子かと思ったら菊池なんとかかorz

菊池はトヨタとの契約は切れたんだろーね（トヨタレンタなど）

http://www.moritaka.info/zasshi/photo/popcom2.jpg

スレ違いだが新型デミオかっこいいと思う。
２ボックスなら世界一かっこいいんじゃないかな。
おいら工作員じゃないよ。

驚き顔の玉木もえ

デミオのCMいいね

俺は苦手だなー新デミオCM。
ていうか酷評が多いものと思ってこのスレ覗いたからちとびっくり。

ラストのヒョー顔が生理的に受け付けない・・・。

広島に住んでるけど、デミオＣＭが死ぬ程流れてる。
どの番組でも必ず一回は見る気がする。

菊地凛子の声が吉川ひなのに似ている。

デミオインパクト大だな
玉木は声がいい
富永バージョンはまだ見たことない

あれ菊地かよ…
いいなあと思ってたのによお　うまく撮りすぎだろ
期待させやがって

デミオの玉木、気持ち悪いわ。富永は普通だけど。

玉きんうぜえええええええええ

富永かっこいいな
言葉攻めされたい…

玉木かっけぇなオイ
つかデミオ売れてるらしいじゃん

>>456
俺もあの顔は受け付けない

冨永も菊池も大陸系の顔つきだな

>>465
菊池の顔が欧米でウケた理由はソレだろうね

( ﾟ O ﾟ )は私もあんまり好きじゃない。
あの顔はあんまり見たくない。

菊池凛子はなんか貧乏くさい。
特に声を聞いてみると、なんだか貧相で見てられない。

富永愛はカッコイイ。

そうか？ただかっこいいだけじゃつまらん
あれで正解だよ

何故かこのCMの凛子は可愛く見えるんだよなぁ。
なぜだか分からないけど。

玉木かっこカワいー！

デミオ
いいエクステリアだと思うけど
ＣＭが何かヘンだよな。

てか最近の車のＣＭは全般的に何か変。

個人的には、
出演タレントが印象に残るより純粋に車の魅力をみせるＣＭのほうが好みだけど、
メイン購買層と考えられる女性ユーザーにはあのほうが受けがいいのかな？

好き嫌いはあると思うけど、独特の感性はあると思うぞ。
玉木がびっくりしてるところとかね。
よくも悪くもマツダは色のあるメーカーだよ。

車のＣＭとしてはアレだがカッコいいＣＭだった！つい目がいく！
玉木のあの顔は最初は？だったが今ではあれもイイと思う

なにこいつら？エラそーに。「人生ってそうじゃない？」すげーむかつく

格好つけるならマークX風が良いと思うが、デミオだから違うな

玉木の最後の顔、なんとかしてくんないか
どうも不快。
てか最初の語りのところから目に力はいりすぎ！

デミオの前のCMが思い出せねぇ
誰が出てたっけ

初代デミオのCMは好きだったな　バスケの人が寝転んで、デミオの良さが伝わった　あれはわかり易いCM

>>475
アレをｶｯｺｲｲと思うのも･･まぁ人それぞれか。
万人ｳｹするCMって難しいよね。

>>477 伊東美咲ですよ。
>>478 ピッペン選手ですね。

今の玉木のCM曲、誰の何て曲？

菊池凛子がドアに手を掛けてる時にやたらグラグラさせてるのが気になる

何故あれでOK出たんだろう

玉木がカッコエエな
リンコもよく見りゃ結構可愛いね

富永も菊池も気持ち悪い
玉木だけでいいのに

菊池は森とアメリカにいっちまえよ

でも菊地も冨永もＣＭのテーマには合った人選じゃないか？

玉木はなぜあんなに自信満々なんだろう。
「〜してみないか？」っていうしゃべりが似合いすぎてる。

妻夫木のインプレッサに対抗して玉木かと思ったんだが
全然違った。薬用ビューネィみたいなＣＭだった。

確かに似合ってる
少し前まで気のいいにーちゃんのイメージだったのに
のだめの俺様千秋もうまかったしな

何だ、あの偉そうな女。
むかつく。

「人生ってそうじゃない？」という声があまりに子供くさすぎて
背伸びしてる感じが滑稽。

玉木の最後の顔やだ
目と口が全開

はっきり言ってキモすぎ。何が「走り出せ」だ。死ね。

玉木よりも女の気取った感じの言い回しが嫌だ

↑ﾊｹﾞﾄﾞｳ
あの二人感じ悪いわ。
伊東美咲を降ろしてまで起用する意味が解らん。
まだ玉木ひとりで充分だろうに…。

オサレで寒い

玉木もいらない。

玉木の口開けたアホ顔はなんとかならないのか？車のイメージとも合ってないし。

気にした時点で負け

一人粘着してる奴がいるな

万人受けを狙わないところがいいね。
新型のコンセプトに合ってる。

リンしょぼいよ

３人とも嫌、特に玉木。
デビュー当時から嫌いだったんだが、何故嫌いなのか判らなかった。
このCMで判った。あの偉そうな態度がムカツクんだ。

あの男玉木って言うのか、
あいつは最後、何に対して驚いてるんだ？
あのマヌケ顔あまりに不快なので画面キャプチャして見た。
口元は驚いてるが、目がぜんぜん驚いてない。
役者としてはまだだな。

このCMのセンスがわからん奴は
そもそもターゲットではない。
そんなダサ男はトヨタのistにでも乗っとけ。

菊地がしょぼくて、車(会社)もしょぼく見えそう。
「どこの車？あっマツダのＣＭなんだ？」って感じ。
「勘違い女」を演じさせてるんでしょうか。
富永もいまいち。
他のＣＭではいいのに、このＣＭは安っぽく見える。
玉木の最後の顔は「魚(ハゲ)」に見えるし。
これギャグのつもりなんですか。
見苦しい。

デミオのCMはかっこよくて好きだ
つか車自体かっこよくなったな

玉木宏が驚いたと同時に
テレビの前で一緒に驚くよ俺。

車はいいのに使っているタレントがだめ。
イメージダウンしてる。

ニューターゲットって、企画書ことばそのままで、逆に新鮮。
あたらしい層を狙いますって売り手の戦略をそのまま伝えるって。

玉木が気持ち悪っ。

普通に玉木カッコいいと思うけどな

かっこよすぎるのも罪なのだよ

嫉妬の嵐が吹き荒れてるね
妬かない妬かない
普段は車のＣＭなどスルーな人種がデミオに
関心持ち始めてるよう。

ＣＭとしては大成功だね。今や車の購入は女性が
主導権握ってるそうな。娘や奥さんに受けるＣＭ作るのが
必須な時勢なんだって。　玉木はいい仕事してるね。

正直VW買おうとしてたがデミオも候補に入った

文節ごとに吐息を漏らす玉木のしゃべり方が気持ち悪い

玉木は俺のもの
凛子は↓にやる

玉木ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

てめえらは勘違いしている
ここはデミオのスレではない

玉木ってあのテンションで「やらないか？」って言いそう

ウチのおふくろは新聞読んでても玉木の声が聞こえてくるとすかさずテレビを見てる
声に特徴あるな

でもナレーターとかにするとちょっとクドそうだ

玉木のひょっとこ顔なんとかせい！
見てるこっちが恥ずかしいわ

凛子の喋り方も変だし
もう何もかもが恥ずかしいCMだ

リン棒読みAGE

ひょっとこはユーモアのつもりなんだろうけど、滑ってるよ。

まぁそうひがむな

>>525
ひがんじゃいない
あわれんでるんだ

俺もお前を哀れんでる

前のデミオは好きだったんだけど、どの車も段々デザインが悪くというか同じようになってくるね。
CMに出てくる女って有名？見たことなかったんだけど。あまり美人じゃないしお笑いのなのかな？

>>528
「人生ってそうじゃない？」
の人は冨永愛


玉木がＣＭに出ると母が「この人は声が綺麗ね」って言う

>>524
ユーモアとはちょっと違うんじゃないかな

俺も詳しくないからわからないけど、整ったものを急に崩したりする技法は
映画やPV でたまに見るよね。

音楽もカッコイイし、出てくる女性が微妙なのもセンスあると思う。TOYOTAとかだったら
有名どころの美人モデルさん使っちゃうんだろうなーと思った。

ひょっとこ顔でドン引き
久々にＣＭでドン引きしたよ

何したいんだろうな、ムンクの叫び並の変顔。

デミオ
よく見ると仏メーカーの車に似ているよな

バックで流れてる音楽も微妙にサブいんだよな

ダサかっこいいよ

( ﾟ O ﾟ )があるからこれを見たくて最後まで見てしまう。
うちもセカンドをデミオにしようかと思い始めた。

>>536
やめとけ

(゜д゜)

いつもあの顔してれば人気ナンバー1俳優だな

「男は度胸！出してみればわかることがある。やらないか？」

玉木ん、下着のCMの方が似合うで(笑)

>>486
Ｍにはたまんないっすよねー。


玉木さんのひょっとこ顔も癖になる。
マツダも、ズンズンの歌（むしろイラつく）も、
デミオ（嫌いになりそうな元彼が乗ってた）も
何一つ興味なく好きでなかったが、
イケメン玉木さんの崩れ具合で
CMだけはしっかり見るようになった。

デミオの玉木宏大好きｗ
何か(声？)が吉田栄作ににてると思った。

ＣＭじゃなくて、デミオのカタログに出ているモデルさんは、なんと言う
人ですか？

かなりセンスあるＣＭだと思う。玉木がかっこいいなぁ

デミオ売れてんな

なんか知らんがうざくなってきた。
回数多いからかな。

暑いからじゃないかな

デミオ嫌いだ

ブレーキキャリパーのスライドピンのねじサイズ13とかやめろよ

冨永の顔も喋り方も汚いので嫌。
遠目でスタイルだけ映したらいいと思う。
テレビに出す顔じゃない。

びっくり顔がむかつくんだけど

通常顔もびっくり顔もキモイな玉木

http://www.youtube.com/watch?v=I3YgRHosL34

玉木は好きじゃなかったのにこのＣＭで好感度上がった

癖になるＣＭだな〜

冨永「人生ってそうじゃない？」


ボケが

冨永じゃない方って菊地凛子なの？

俺、ずっとユンソナだと思ってたんだけど…


だから朝鮮くさいＣＭだなぁと

私は玉木宏のあの声が好きじゃない。
前は「玉木宏カッコいいなぁ」って思うくらいだったけど
あのＣＭ見てから好感度下がってきた。

声聞いてるとムカついてくる。このスレ見ると私みたいな人はあまりいないみたいね。

菊池凛子バージョンのときに、玉木宏さんが着けている指輪が気になってます。
どこの指輪か、誰かご存知じゃないですか？
すごく気になる〜。

>>557
むしろこのＣＭ以前（のだめとか）のほうが嫌いだったよ

>>558
一生気にしてろゆとり馬鹿

とがってみないか編の最初なんて言ってるの？かわいいだけじゃ…のつづき。

かわいいだけじゃつまらない
とがってみないか、もっと

30秒バージョンの凛子に鼻で笑われてムキになる玉木がカワエエ

玉木
｢やらないか？｣

>>560
いちいちつっかかってくんなや
クソニート

携帯から２ちゃんｗ
しかも関西弁ｗ

http://mforum.jp/data/m.php?f=1120607958863563.jpg

ｉｓｔＣＭ＞＞＞＞＞＞＞＞＞デミオＣＭ

単なるオダギリオタだな
しかも新型istだせーし

>>556
ここ日本だから朝鮮のＣＭなんか見たことない
行ったこともないし

親子でマツダの車楽しもう

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200708250263.html

マツダの協力部品メーカーでつくる東友会協同組合は、26日午前10時から夏休み中の親子にマツダ車に親しんでもらう「来て見て乗ってみん祭2007」を広島市南区比治山本町の県立産業会館で開く。
７月に発売した新型小型車「デミオ」や主力小型車「アクセラ」、世界初の水素ロータリーエンジン車「ＨＲ―Ｘ」など17台を展示。
新型デミオなどを試乗できるほか、協力メーカーの製品などを紹介するコーナーもある。

デミオのCMはなぁ…玉木のタコ顔の意味がよく分からん

「とがってみないか？」って提案したら
先を越されてたのでびっくりしてる

冨永愛を使ってイメージアップする可能性ってあるのかな？
ラックスは冨永のせいでツバキやアジエンスに負けたんじゃないの？

意味がわからん

音楽がなんか好き

>>570
息子がゲームでミニカーもらった

ふざくんな

>>556
俺今まで沢尻かと思ってた

のだめカンタービレ２やらないのかな
パリ･海外編みたいな感じのやつ

妻の寝顔編いいなぁ
りさ子カワイイヨりさ子

かずは抱いてんだな・・・

zoom-zoom-zoom♪マツダ

全員集ＧＯ！！！！！！！！！

「ズーム・ズーム」のＣＭ旋律の元ネタ。

http://jp.youtube.com/watch?v=5UJLIrT_ALs

あ、起きちゃったｗ

気取った男前が
「なんでそんなにビックリすんねん！」
ってほどビックリするところが好き。

あと設楽りさ子のもイイ！

マZダはクソ

今の世代は『マツダ地獄』と言うのを知らんのだろうな

スンスン良いねぇ

ﾎｰっ顔 のあのﾆｲﾁｬﾝはなんぞ？

>>590
最近の若い奴は知らんかもしれんが、
薬師丸ひろ子の元旦那で玉木って奴だ。

>>592

おいらｵｯｻﾝだけど芸能界に疎いのでしらなかった。
教えてくれてありが�d。

玉木じゃなくて玉置じゃなかったっけ？しかしマツダも微妙なキャスティングするよな。

>>573
あれ冨永愛なんだ
今まで上原美佐と思ってたよ、
のだめつながりでorz

Demioの山本梓は昔SUZUKIワゴンRソリオ1,3のCMで
坊主頭撫でてたな。
他社CMに乗り換えるのは珍しくもなんともないが。

デミオのCMって月曜はあず、火曜は田中美保しか流れてない気がする。たまたまなのか？
もしかすると日替りで違う女の子が出演するという企画かも

デミオのＣＭのショートヘアの娘ってだれ？

>>597
田中美保

↑�d

「新しいターゲット」だって。


OLのみなさん、お財布大丈夫w

デミオのCMって、
「電車だったら大声で笑ったりできないですもんね」とか、
「終電も気にしなくていいですしね」とか、
公共の交通機関の利用を敬遠させるような
エコロジー精神の足りないCMですね。

事実を言ってるだけ

田中美保かわいいなぁ

田中美保　萌えー

取り敢えず小栗旬が羨ましいということで…

田中美保版は10回以上見たが、山本梓版は1回しか見てない

女の馬鹿さが凝縮されたCM

山本(ﾟ�听)ｲﾗﾈ。田中(･∀･)カワイイ!!

田中は一つ一つの動きが絵になってるなぁ・・・

>>595
山本は2年位前に軽のワゴンRのCMにも出てた。
マツダはスズキの軽自動車売ってるからメーカー乗換えじゃなくてOEMじゃね？

田中美保の喋り方がむかつく
「いいですしね」ってぶりっ子した言い方キモイ

山本梓と田中美保がぶりっこすぎてムカつく。
おまえ自分で運転しないだろが。
安倍なつみみたいに事故って終われ。

>>601
小娘が朝帰りする気満々だな。
車内侵入されて強姦されろ。

遠出の時に車は確かに便利だ
しかし終電気にしなきゃいけない範囲での車移動は渋滞だの
駐車場だので返って不便です

意味がわからん。
２４時間鉄道が走ってる地域なんてあっても首都圏のみ
他の地域は全部終電を気にする地域だろ

>>611
腐女子氏ね

夜お茶(笑)

高木美保を木村カエラだと思ってた

あの二人の話し方は正しい日本語だと思いますけど？

終電は気にしなくてもいいが
ガソリン代が気になるよな、最近

夜お茶って何ですか(笑)

>>618
高木美保…？

次のCMは亀田一家らしいよ

３兄弟と親父で４バージョンある

山本梓、スタイル悪く見える
元がいいか悪いかは知らんガ、
かっこ悪い

つか、山本梓ちっちぇ〜。
デミオがミニバンに見える。

田中美保を堀北真希だと思ってました・・

>>626
ホリマキをノンノ豚と一緒にすなｗ

夜お茶ｗ

>>628
飲み会や合コンだと『飲酒運転を誘発させる』って批判がくるからそうしてるかもしれんなｗ

早く内容かえろ

女の人はマツダデミオのＣＭを見て馬鹿にされたような気分にならないのだろうか
スイーツに通じるウザさがある

なんでソフトクリーム持ってんの？

終電も気にしなくていいです氏ね

なんでわざわざセコイ動機つけて語ってるんだろね
わたし流(笑)とか街と会話する(笑)とか言ってりゃいいのに

>>623 おもしろくない 不快 ゴミ

くだらない理由でマイカー推奨って環境のことまるで考えてないな
二酸化炭素出しまくりんぐ

二酸化炭素くらいどうでもいいだろ

>637
>637
>637

>>637
氏ねよ

テレビCM崩壊 マス広告の終焉と動き始めたマーケティング2.0

作者: Joseph Jaffe, 織田浩一

出版社/メーカー: 翔泳社

落ちこぼれ犯罪者集団の悪あがきはこれからのようですね

テレビＣＭは全てが最低だと言われてしまいましたね

創造性が全くない

企業のそして社会の足をひっぱり金を盗み続ける人生

生きてきた全てが駄目だったクズたちの終焉は
悲惨な地獄絵図となるようだ

これまで代理店・広告担当どもに金を盗まれていた研究者・開発者たちの
怒りが爆発「お前ら俺らの金を盗むんじゃねーよ」
と仕事を取り上げられ、全員首という時代になったようだ

なんであんな畸形ばっか出すんだ？

夜お茶。。。。。

美保は読者しなさい

>>643
日本語でおk

デミオの女だれ

あげ

>>642

飲みに行くなんて言えんわなｗｗ

玉木は良いんだが
一緒に出てる女は誰？タレント？あまり可愛くない…

女性対象のCMだから女受けのいい女がでてる。

しかし女性には売れてないらしいぞ

新型デミオ
購入者

２０〜３０歳代の男　７０％

購入者は２０〜３０歳代の男性が約７割を占め、 当初のターゲットとしていた女性は現時点で少数派となっている。

じゃあ来年には玉木が乗るＣＭに代わると思う

男が全員独身ならあれだけど、妻帯者なら乗るの奥さんじゃね？

このCMのターゲットとしては独身女性を考えていたと思うよ。
ただ、菊池・富永を起用したことで、かなり狭い範囲になってしまった。
とんがりすぎだよねｗ
一転して今回の二人は庶民派で、普通の女性でも選びやすい雰囲気になったと思う。
玉木についてはピエロに徹してくれてお疲れ様という感じ。注目度は高いみたいで、
公式サイトのアクセス数を一気に増やし、デミオの名前を広めたことは評価できる。

ニッサンのモコのＣＭよりは好感が持てる・・・

>>650
男女比は結局逆転したんじゃなかったっけ
女性は様子見するし決めるのが遅いからね

逆転して独身女性は多くなったんじゃなかったっけ？

自動車雑誌に来年発売されるボンゴ・フレンディ後継者でてるけど
なかなかかっこいいね。

そんなの出るのかよ
ちゃんとオートフリートップはあるんだろうな？

手元の自動車雑誌によるとオートフリートップは廃止らしい

セダン型デミオを初公開
日本では未発売！？

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200711200057.html

マツダは中国・広州市で始まった広州国際モーターショーで、中国で販売する小型車デミオのセダンタイプを初公開した。
20日からの一般公開に先駆け披露した。
セダン人気の高い中国市場に対応した新モデル。
ボディー後部にトランク部分がせり出し、スポーティーな外観。
高さと幅はハッチバックと同じだが、約40センチ長い。
ハッチバックと同じく、長安フォードマツダ汽車南京工場（南京市）で生産する。

いま流れ出る60年代ポップス風な曲の詳細を教えてください！

デミオの欧州安全評価５つ星

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200712200167.html

マツダは新型小型車デミオが、欧州の衝突安全性能評価である「ユーロＮＣＡＰ」のうち、成人の乗員を守る性能で最高の５つ星を獲得したと発表した。
重要市場の欧州で世界トップレベルの安全性能を証明したことで、ブランドイメージの向上につなげたい考えだ。
欧州各国の交通当局などでつくる公的機関が実験した。
子どもを守る性能は４つ星、歩行者に対する安全性は４ランク中、２つ星だった。

マツダの国内生産12.5％増

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200712270246.html

マツダが26日発表した11月の生産販売実績によると、国内生産は新型デミオの欧州、豪州への輸出拡大などに支えられ、９万6500台と前年同月比で12.5％増え、４カ月連続で前年を上回った。
国内販売もデミオの好調を反映し、２カ月連続で前年を超えた。

国内生産は、増強工事を終えた本社宇品（広島市南区）防府（防府市）の２工場で増産に入り、欧州輸出が好調なデミオが前年同月の4318台から290.9％増の１万6877台。
新型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）ＣＸ―７も8414台と54.5％増えた。
国内販売も１万8799台で2.3％増えた。

【芸能】年収３億円男・阿部寛の愛車は庶民派ファミリア　１４年間乗り続け、走行距離１０万キロ突破
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1199978464/

今や芸能界の七不思議の一つに数えられているのが人気俳優・阿部寛（４３）の愛車だ。
黄色のマツダ・ファミリアになんと１４年間も乗り続けている。走行距離は１０万キロを超え、
査定価格もマイナスになる？そうだ。
「何度も知人やスタッフからは『スターは夢を売る商売。しかも阿部のイメージとは程遠い。
いい加減、車を買い替えたら』と忠告されている」（関係者）。撮影所やテレビ局の駐車場でも
阿部のファミリアは有名だとか。「阿部は昨年『魍魎の厘』など５本の映画に出演し、今年も
３本の映画に主演。ＣＭも計７本に出演している」（芸能プロ幹部）。年収は３億円を超えていると
いわれているのになぜ車は庶民派なのか？
「阿部が俳優としてようやく売れ出した頃に初めて購入した車。以来、乗り続けて売れっ子に
なった。奥さんと結婚前にドライブしていたのもあのファミリアだから今後も手放すつもりは
ないそうです」（事情通）
阿部は大のマツダファン。「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」
（関係者）。そのかいあって「今年７月以降、マツダのＣＭに出演することが内定した」
（代理人関係者）とか。幸運をもたらす車のようだ。

（東京スポーツ　１月１１日（金）産駒号より）

スレチガイかも知んないけど、日産CM凄い量だな。裏あるの知ってる？

日産自動車 梅本 聡氏の幼女盗撮写真がWinnyで流出
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196482733/

このスレッド↑見ればわかるけど、
日産って、怖い不祥事社員を今三人も隠してる怖い会社だよ。
顧客の強盗殺人と　
車の販売員が飲酒運転ひき殺して逃亡と
幼女の性的陵辱証拠写真のデータ流出事件。
ＣＭ大量投入して、マスコミを黙らせてるらしい。
クライスラー本社やルノー本社は知ってるのかな。

それにしてもセレナＣＭ
幼女を性的陵辱した社員を隠蔽しといて
「お尻を出した子一等賞♪」って、あんまりだ！

マツダ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80

住友グループの白水会には名を連ねていないが、住友グループとは関係が深い。
そのため、マツダを住友グループに含めているものがある（このようなメーカーは他にアサヒビールや松下電器産業などがある）。
但し、住友銀行主体の経営失敗から住友に対しての社内外からの評価はあまり高くなく、フォード傘下に入った時、銀行屋より自動車屋の方がましとの評価があった。

現在の企業キャッチフレーズは「ZOOM-ZOOM」で、もともと、映画、「オンリー・ザ・ストロング」(Only The Strong)がきっかけで 、各国のモーターショーやテレビCM曲にも使われている。

ちなみに日本人には、外国語の企業キャッチフレーズである「ZOOM-ZOOM」の意味そのものが、外国語であるせいか日本人にはなかなか浸透せずに認知度が低かった事もあってか、日本人にも企業キャッチフレーズが分りやすく認知度を広める為に
2005年から放映されている日本国内向けのCMは、「♪ZOOM-ZOOM-ZOOM〜走る喜び〜」から始まる日本語の歌詞が加えられた「ZOOM-ZOOM」の曲に変更されている。
しかし、初期はそれが「ZOOM-ZOOM」と分かる人は少なく、「スーンスーン」に聞こえたことから、今なお各インターネット掲示板などのネットコミュニティではこちらがキャッチフレーズのようになっている。

住友グル−プ結束力は抜群！！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8F%E5%8F%8B%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

住友グループの中核三井住友銀行・住友金属工業・住友化学3社が「住友御三家」
住友商事・住友電気工業・日本電気3社「住友新御三家」
松下電器産業・マツダ・アサヒビール・大和ハウス工業なども住友系会社

住友政友が京都で開いた「富士屋」が発祥であり、企業グループとしての住友は別子銅山から始まる。
住友は三菱グループ以上に「結束の住友」として井桁マークののれんにこだわった。
また、住友グループ主要企業の社長会である「白水会」においては、他の企業よりも数が少なく、それだけ直系を重視している。
三菱や三井に比べて近代化には乗り遅れたものの、その後やや荒いながらも各企業を伸ばしていき、住友銀行や住友商事の利益を日本一に導いた。

所有しているマツダ株式を米フォ−ドに売ったのも住友銀行
（大株主：住友銀行→フォ−ドに変更）
マツダのメインバンクは三井住友銀行
マツダ株式証券代行は住友信託銀行
不動産取引は住友不動産（ＪＲ広島駅前再開発担当も住友不動産）
住友金属（鹿島ｱﾝﾄﾗ-ｽﾞ親会社）など住友系部品会社と取引多数
三井住友海上火災保険や住友生命保険ではマツダ車購入紹介制度がある
マツダ海外販売は住友商事担当
マツダ・シンクタンクリサ−チも住友系会社
家の近所のマツダディ−ラ−は住友重機と共有

ﾌｫ-ﾄﾞ出身ｲｷﾞﾘｽ人　ﾍﾝﾘ-DGｳｫﾚｽ社長の前和田社長も住友銀行出身
他にもマツダ社内住友系企業出身者多数在籍

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200801300005.html

アテンザ改良で成果アピール
約６年ぶりに全面改良したマツダの中型車アテンザ。

東京都内であった記者会見で、井巻久一会長兼社長は「マツダ車の神髄であるわくわくする走りを引き継ぎ、さらに環境、安全面を向上させた」と新技術の成果をアピールした。
新型アテンザは、車体や排気量を１回り大きくしながらも燃費を改善した。
後方から近づく車をレーダーで検知する国内初のオプション装備も用意した。
環境、安全面は国の規制や顧客の要望が年々強まり、自動車メーカー各社が技術開発を競っている。
井巻会長兼社長は「先行して技術を蓄えていく使命がある」と力を込めた。

マツダ利益微増
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200802070060.html

マツダが発表した2007年４―12月期の連結業績は、売上高が２兆5062億5300万円と前年同期比9.5％増、本業のもうけを示す営業利益は1083億9700万円と1.1％の微増となった。
北米に加え豪州、中南米など新興市場を中心に世界販売は増えたが、景気に減速感が漂う米国での販売奨励金や技術開発費の増額が利益に影響した。

営業利益の押し上げ要因のうち、為替が円安ユーロ高などで312億円と最も貢献した。
コスト削減効果も原材料高を上回り、92億円の増益につながった。
一方、景気の減速が見える米国を中心に価格競争が激化。
販売奨励金が増加した上、07年度前半に在庫調整を進めたこともあり、拡販による増益効果は10億円にとどまった。

デミオ国内生産10万台突破

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200802150040.html

マツダは新型小型車デミオの国内生産累計が１月末で10万台を突破したと発表した。
製造拠点の本社宇品工場（広島市南区）で昨年５月下旬から、欧州や国内など向けに生産を始めて８カ月での大台超え。
生産ペースは、欧州や国内、オーストラリアでの年間販売目標の計13万台を15％程度上回る。
仕向け地別生産の内訳は、最多の欧州が約４万7000台。
国内が約４万2000台、オーストラリアが約9000台で続いた。

今やってるアテンザの曲は何ですか？
好きなんで教えて下さい。
ここで聴くのはまずいですか？

最近、右側通行したり左側通行したりしてるCMがある。

夜お茶て
絶対飲酒運転してるだろ
バカにすんなよ

耐久レースでマツダ車部門Ｖ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803150328.html

米国・フロリダ州で１月にあったデイトナ24時間耐久レースにマツダ車「ＲＸ―８」のレースカーで挑み、部門優勝したレーシングチームの米国人オーナーら２人が広島県府中町のマツダ本社を訪れ、社員らに優勝報告をした。
マツダなどの協力を得て独自に開発した３ローターのエンジンを搭載。
42チームが参加したＧＴ部門で優勝した。
オーナーのシルベイン・トレンブレイさん（42）は報告会で「ロータリーエンジンに携わるマツダの皆さんと勝利の喜びを分かちあえてうれしい」とあいさつ。
マツダのロバート・グラツィアノ副社長から記念品のしゃもじが手渡された。
【写真説明】耐久レースでの部門優勝を喜ぶトレンブレイさん（右）やマツダのグラツィアノ副社長（左）

WCOTY ワールドカーオブザイヤーはマツダ デミオ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080321-00000010-rps-ind&kz=ind

ニューヨークモーターショー会場のスペシャルイベントホールでワールド・カー・オブ・ザ・イヤー（WCOTY）の授賞式がおこなわれ、マツダ『2』/『デミオ』が受賞した。
デミオ以外に最終選考まで残ったのはメルセデス・ベンツ『Cクラス』、フォード『モンデオ』。

WCOTYはアジア、北米、ヨーロッパの自動車ジャーナリストが組織する選考委員会によって選ばれる賞で、選考委員はMerit、Value、Safety、Environment、Significance、Emotional Appealという6項目で採点し、合計点を競う。
2008年の選考委員は47名（うち選考事務局が5名）。
07年はレクサス『LS』が、06年はBMW 『3シリーズ』が受賞している。

http://www.carview.co.jp/news/0/67847/

夜お茶(笑)

スイーツ(笑)

自分へのご褒美(笑)

夜お茶って馬鹿じゃねぇの？

技術者・科学者のみなさんに聞きました
「え〜と、皆さんの頭脳によって研究・開発・製造された商品の売上金を盗んで生きている
　宣伝・広告に携わる連中をどう思いますか？」

「政治家、法曹、マスコミといった、一生われわれにたかって生きる、そしてその事実を
　隠蔽する仕事で飯を食っている、歴史上一人も存在理由のなかったことで知られる
落ちこぼれがいますがどうですか？」

「大嫌いですね」

「人間社会で一人も通用しない、集団レイプ・殺人・強盗以外に仕事のない、早稲田
　大学の人間が皆さんの金をすぐに盗みますが、どう思いますか？」

「誰が生きていいっていった？」

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803290143.html

マツダ、15年ぶり100万台に
マツダの2007年度の国内生産台数が、バブル経済崩壊後の1992年度以来、15年ぶりに100万台を超える見通しとなった。
マツダが28日発表した２月実績は10万2479台。
07年４月からの累計は94万7900台で、大台まで５万台余りに迫った。
全面改良して欧州向けが好調なデミオなどが生産拡大をけん引した。
本社宇品（広島市南区）と防府（防府市）の２工場の能力増強やフル稼働で対応した。
マツダは９月中間決算で、07年度の国内生産見通しを103万4000台から104万6000台に上方修正しており、最終的には計画並みか、やや上回る水準になるとみられる。

デミオを全面改良した昨夏以降、宇品工場はデミオ、ＣＸ―７、ＣＸ―９、防府工場はアテンザを中心に増産基調が鮮明。
昨秋、両工場の年間の定時生産能力を約１割増に増強したが、その後も定時能力を超える稼働率が続いていた。

667　詳しいね。２０年前にアメリカ行った？

マツダが発表した２月の国内生産は、前年同月比28.8％増の10万2479台で、７カ月連続で前年を上回った。
単月の10万台超えは1994年３月以来、約14年ぶり。
デミオが１万8585台と約３倍。
国内で新型の販売が始まったアテンザも１万3762台で47.3％伸びた。

輸出は７万9896台で28.0％伸び、７カ月連続アップ。
欧州が３万3799台で52.9％、豪州も7257台で50.0％増えた。
北米もＣＸ―９などが好調で２万8529台と5.1％伸びた。
国内販売は３カ月ぶりに増加し、２万4900台。
アテンザが2.4倍、デミオも22.2％増え、乗用車全体で5.5％増えた。
商用車も3576台と8.4％増で２年４カ月ぶりプラス。
海外生産は２万4492台で20.9％減だった。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803300300.html

最近ハマっているのは夜お茶ですね。
車があるんだったら長電話するより会ってお茶するほうが早いかなぁって…

マツダは17日、2007年度の世界販売台数が前年度比4.7％増の136万3022台だったと発表した。

欧州の販売が17年ぶりに過去最高を更新するなど、欧米での販売が健闘した。
車種では好調が続いた「マツダ３（日本名アクセラ）」、全面改良した「マツダ２（デミオ）」のほか「ＣＸ―９」などがけん引した。

北米（メキシコ・プエルトリコ含む）は前年度比6.8％増の40万5697台を販売した。
米国は市場全体に減速感が出るなか、マツダ３やＣＸ―９が好調で、5％増の29万4725台だった。
小型車などがけん引した欧州では7.4％増の32万6586台となり、17年ぶりに過去最高を更新した。

一方、日本市場は25万5741台と1.9％減だった。
デミオやアテンザなど新型車を相次ぎ投入し、てこ入れを図ったが、新車市場全体の不振が響いた。
ただ、最量販車のデミオの全面改良効果は大きく、シェアは0.2ポイント増の4.8％に上昇した。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080417c6b1701r17.html

ファミリア、ルーチェ、キャロルのＣＭの最初のカラー化はいつ頃？

マツダ世界販売は年136万台

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804180058.html

マツダは、2007年度の世界販売台数が136万3022台になったと発表した。
単純比較できる01年度以降で最高を記録し、一部地域を除く集計の仕方でこれまでのピークだったバブル末期の1990年度に匹敵する水準。
国内販売は２年連続で減ったものの、欧州や新興国が伸び、海外主導の成長路線が鮮明になった。

世界販売は２月に上方修正した計画の136万台を達成し、アテンザ、アクセラなど新世代商品群を投入した02年度以降、６年連続で増加。
「10年度までに160万台」とする新中期計画達成へ歩を進めた。
地域別では、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）のＣＸ―９が好調な北米が40万5697台で6.8％増。
欧州はロシアをはじめ東欧が好調で、32万6586台と7.4％増えた。
中国は10万1005台で21.8％減った。
国内は25万5741台で1.9％減ったものの、シェア（試算）は4.8％で0.2ポイント上昇した。

>>682
ニューターゲット
ニューデミオ

新型アテンザのＣＭって、かつてのトヨタALTEZZAのＣＭのモロパクりじゃん。
ＣＭ構成や画面の暗さといい・・極めつけはサラブレッド。
まったく、パクって焼きなおして恥ずかしくないのかね。

マツダのロータリーエンジン（ＲＥ）車発売40周年を記念する展示会が東京・上野の国立科学博物館にて開催中！
同館で一企業の技術や製品を特別展示するのは異例。
技術の高さと開発の歴史が評価されなんとか実現した。
1967年に初めてＲＥを搭載した市販車コスモスポーツや、水素燃料で走るＲＸ―８を展示。
実物のＲＥを置いて構造と原理を説明し、開発の歴史や今後の活用方針をパネル紹介する。
６月10日まで。

ＲＥを初めて搭載したコスモスポーツに感動♪

>>687
それは言わんといてれ。
優秀な栗は
ＴとＮで出払っておるで。

マツダ、デミオのホームページにある
「エコドライブ10の約束」で流れている音楽について
ご存知の方いますか？
曲名を知りたいので。。。

マツダの新ミニバン「マツダビアンテ」発表会
ひとり　新車発表で暴走！子づくり宣言

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080510-00000049-spn-ent

タレント大沢あかね（２２）と交際中のお笑い芸人、劇団ひとり（３１）が都内でマツダの新ミニバン「マツダビアンテ」の発表会に出席し、順調な交際をアピールした。

大沢の誕生日（８月１６日）前後の８月結婚がささやかれているが、これについては「知らないですねえ」と否定。
その上で「（大沢と）ビアンテに乗ってドライブに行きたいですねえ」と話した。
また、８人乗りの同車の性能を広報しながら「大家族にいいですね。僕は少子化を止めたい。（車内が広くて）この車の中で何だってできますから」と語り、将来的には子だくさんを望む発言まで飛び出した。
初めて自動車のＣＭキャラクターに起用され「大役を任されて感謝しています」と気合十分だった。

ビアンテにオートフリートップがない

マツダが今夏開かれるプロ野球オールスターゲームの冠スポンサーに内定したことが分かった。
名称は「マツダオールスターゲーム」となる見通し。
近く、社団法人日本野球機構（東京）とスポンサー契約を正式に交わす。

マツダは、新開発車としては約１年半ぶりに国内市場へ新型ミニバン「ビアンテ」を投入する。
今夏の販売開始時期に合わせる形でオールスターゲームのスポンサーを務め、主要ターゲットの家族連れへのアピールを強める狙いとみられる。

オールスターゲームは2006年まで19年間、三洋電機（大阪府守口市）が冠スポンサーを続けていたが、経営再建のため撤退。
07年は中古車売買大手のガリバーインターナショナル（東京）が契約していた。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200805210037.html

ZoomZoomZoom Music Vid
http://jp.youtube.com/watch?v=4xTbEwDE2gY

Zoom Zoom Zoom Capoeira Song
http://jp.youtube.com/watch?v=nzzsJgc8aXk

Capoeira Mata Um
http://jp.youtube.com/watch?v=nj3tB6IYKzU

マツダ国内生産９カ月連続増

マツダが27日発表した４月の生産販売実績によると、国内生産は８万8727台で前年同月より23.1％増加し、９カ月連続で前年を上回った。
欧米で販売が好調なデミオやアテンザがけん引。
新興国の需要も取り込み、輸出も54.0％増と大幅に伸びた。

国内生産は、乗用車が８万5661台で23.8％増。
デミオは約2.7倍、アテンザは63.1％増えた。
国内販売は１万6169台で1.8％増え、３カ月連続の前年超え。
乗用車は1.1％増で、アテンザは約3.5倍の1643台、３月に一部改良したＲＸ―８は303台で35.3％増えた。

輸出は８万4552台で９カ月連続して増えた。
米国は２万1753台で38.6％増え、原油高の影響による小型車需要の高まりからアクセラやプレマシーが伸びた。
デミオやアテンザが好調な欧州は３万3487台で92.6％増。
特にロシアは8187台で約2.2倍になった。

海外生産は２万4348台で24.7％増え、昨年１月以来、15カ月ぶりのプラス。
中国の現地生産が順調だった。

２００６年　メーカー別自動車生産台数

１位 ＧＭ 893万台
２位 トヨタ 804万台
３位 フォード 627万台
４位 フォルクスワーゲン 568万台
５位 ダイムラークライスラー 459万台
６位 ホンダ 367万台
７位 ＰＳＡ 336万台
８位 日産 322万台
９位 ルノー 249万台
１０位 現代 246万台
１１位 フィアット 232万台
１２位 スズキ 230万台
１３位 マツダ 140万台
１４位 起亜 138万台
１５位 ＢＭＷ 137万台
１６位 三菱 131万台
１７位 ダイハツ 108万台
１８位 ＡＶＴＯＶＡＺ 77万台
１９位 富士重工 万59台
２０位 Ｔａｔａ 56万台
２１位 いすゞ 52万台
２２位 長安汽車 52万台
２３位 第一汽車 48万台
２４位 北京汽車 37万台
２５位 東風汽車 35万台

日本メーカーの総自動車生産台数　2213万台
韓国メーカーの総自動車生産台数　384万台

ビアンコ

誕生

>>687
映像よりＢＧＭが気に障る件について

セダンだかスダンだかのCMに出てる馬が、かっこいい…
でもあれ、サラブレッドじゃない気がするんだが。
気のせいかな。

生産一位

ポーターキャブ（輸出名　ＭＸ−Ｐ）
１，２２２万台

中国地方から露へ輸出急増
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200806040113.html

高水準の経済成長を続けるロシアへの中国地方の輸出額が急増している。
神戸税関のまとめでは、2007年は1755億円で前年比65.7％増と、記録が残る過去20年で最高を更新した。
マツダと三菱自動車水島製作所（倉敷市）が生産する自動車の輸出がけん引し、今年１―４月も前年の約1.8倍のペースで伸びている。

中国地方の07年の輸出額を国・地域別にみると、ロシア向けは韓国、中国、米国、パナマ、台湾向けに続いて６番目に入り、06年の10番目から躍進。
過去10年で最も少なかった01年と比べると約43倍に増えた。

07年の輸出額のうち、自動車が1701億円で前年より65.3％増え、全体の96.9％を占めた。
港別は、マツダの防府工場が近い防府港が最も多い718億円で、同社の本社工場が隣接する広島港は169億円。
三菱自動車水島製作所が利用する水島港は711億円となった。
中古車の輸出が伸びている浜田港は111億円だった。
自動車以外では、鉄鋼が18億円で8.9倍に増加。
ゴム製品が15億円で17.7％増だった。
ロシアからの輸入額も、輸出額に比べると少ないものの伸びている。
中国地方の07年の輸入額は441億円で前年比13.9％増と過去20年で最高を記録した。

広大と新素材開発へ　マツダ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200806140048.html

マツダは間伐材や稲わらなど木質バイオマス（生物資源）を原料にしたバイオプラスチックの開発で、広島大と共同研究契約を結んだ。
原油や穀物の高騰が続く中、食料需要と競合しないセルロース系のバイオマスを利用し、二酸化炭素（ＣＯ２）排出や石油使用量の削減を図る。
2013年までに自動車バンパーなどの原料として実用化を目指す。

木質バイオマスに含まれるセルロースからグルコースを生成、発酵させてバイオエタノールを精製。
耐熱性や強度、耐久性に優れたバイオポリプロピレンを造って自動車部品に使う。
木質バイオマスは化学的に分解しにくく、バイオポリプロピレン製造の成功例は世界でまだないという。
マツダ技術研究所の研究員２人と広島大大学院の研究者３人のほか、独立行政法人産業技術総合研究所（東京）も参画する。
契約期間は来年３月末までで、来春以降も更新する。
初年度経費はマツダが全額負担する。

綾瀬はるかヌード
http://blog-imgs-1.fc2.com/4/5/4/4545/05112821.jpg

つばめ通信 » マツダMPVタクシー発進 - つばめ交通株式会社
http://www.tsubame.co.jp/topics/?p=30

ポーター再生産、頼んだポ！

マツダがモスクワモーターショーで新型ＳＵＶコンセプトカー初公開（８月26日開幕）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200806170196.html

マツダはロシアで８月26日開幕するモスクワモーターショーに、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）のコンセプトカーを初公開する。
ロシアはマツダにとって欧州最大の市場に成長しつつあり、世界に先駆けて先進カーを披露することでブランド力を高める。

「交差する風」をイメージしたコンセプトカーの第６弾で、コンパクトな流線形のボディーで躍動感を強調したデザイン。
ロシアでは、ＳＵＶが需要の２割を占める人気分野。
昨年投入したＳＵＶのＣＸ―７などマツダブランドの強化を狙って公開を決めた。

>>707
そ、そうだったかぁ。。。。

マツダ　世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞

マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all

マツダが発表した５月の生産販売実績によると、国内生産は８万7720台で前年同月より19.9％増え、10カ月連続で前年を上回った。
ガソリン高などの影響で国内販売が４カ月ぶりに減った一方、欧米や新興国向けを中心に輸出が17.2％伸びた。

国内生産は、乗用車が８万4720台で21.4％増。
欧州向けが好調なデミオは約3.7倍、アテンザも51.3％増えた。
商用車は3000台で10.8％減と２カ月ぶりに減った。
国内販売は１万8856台で4.8％減と４カ月ぶりにダウン。
乗用車は4.7％減り、アテンザは約2.1倍の1314台、デミオは2.5％増の4873台だった。
商用車は3263台で２カ月ぶりに減った。

輸出は６万9793台で10カ月連続増。
米国は燃料高による小型車シフトを受け、アクセラやプレマシーが好調で１万5335台と14.2％増えた。
欧州は２万9590台で30.2％増。
特にロシアは6921台で81.8％の大幅増だった。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/list.php?board_id=pcar&start_range=63270&end_range=63285

ロードスター中国投入へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200807060072.html

マツダはオープンカーの「ロードスター」を来春にも中国市場に投入する方針を明らかにした。
経済成長が続き、最重要市場と位置付ける中国でスポーツカー市場を開拓し、ブランド力の強化を狙う。
本社宇品工場（広島市南区）から輸出する。
中国ではアテンザ、アクセラ、デミオ、プレマシー、ＲＸ―８に続く６車種目となり、ラインアップが充実する。
２系列ある長安マツダ汽車販売（重慶市）、一汽マツダ汽車販売（長春市）のどちらの販売店で扱うかは調整中とみられる。

中国は今年、年間販売台数が1000万台を超えるとされる急成長市場。
マツダは本年度の販売台数について、前年度の約1.8倍の18万台を見込む。
ただし値引き競争も激化しており、ブランド力の強化のためロードスター投入に踏み切る。
将来はＭＰＶの投入も検討する。

マツダが「ビアンテ」発売
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200807080251.html

マツダは新開発車としては約１年半ぶりの国内投入となるミニバン「ビアンテ」を発売した。
室内空間の広いトール（背高）タイプを採用。
30―40歳代のファミリー層を中心に月販3000台を目標に掲げ、国内販売をてこ入れする。

ミニバンはＭＰＶ、プレマシーに続き３車種目
広島市南区のホテルで開いた発表会でデービッド・フリードマン最高財務責任者（ＣＦＯ）は「国内市場は厳しい。ビアンテが本年度の国内販売の鍵を握る」と述べた。
プレマシーの車台をベースに、薄くて高強度な高張力鋼板を使って軽量化。
８人乗り３列シートで、シート操作により１、２列目の間に最大約86センチの空間を確保できる。
エンジンは2000ｃｃと2300ｃｃの２種類。
国内専用車として本社宇品工場（南区）で生産する。
価格は219万9000―268万9000円。
ミニバンは乗用車需要の３分の１を占める大きな市場。
今春以降、各社が新型車を出しており、夏のボーナス商戦が激しさを増しそうだ。

mazda zoom zoom CM
http://jp.youtube.com/watch?v=XGxELBsKvEk

MAZDA　企業CM　Zoom-Zoom
http://jp.youtube.com/watch?v=-BXe6wR4BX4

Zoom Zoom
http://jp.youtube.com/watch?v=Q8-N8t_P3oE

歌を聴き比べてほしいな

Mazda Zoom Zoom 形象廣告
http://jp.youtube.com/watch?v=hEb70QTg82c

MAZDA　Zoom-Zoom　Japanese version
http://jp.youtube.com/watch?v=PTM0TictVcc

Zoom-Zoomは8バージョンくらいあるらしいね。
誰かMP3持ってない？

マツダ・デミオのデザインは神の領域・・・
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/4649/1217865831/l50

マツダ鋼材コスト400億円増
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200808010130.html

マツダ、家族に職場公開へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200808090292.html

マツダは、従業員の家族に職場を見学してもらう「家族参観日」を始める。
家族に仕事への理解を深めてもらうのが狙い。
退職者の再雇用や在宅勤務などの制度も今月から順次新設し、従業員の仕事と生活の両立を支援する。
家族参観日は、実施の方法や時期を職場ごとに決めてもらい、３年後までに全部署で実施する。

新設する再雇用制度は結婚、育児、介護などで退職した人が対象で、採用選考を実施して原則、元の職場に復帰してもらう。
在宅勤務制度は育児、介護中の従業員を対象に導入し、規定勤務時間の４分の１を上限に自宅での事務作業などを認める。
子どもが１歳になるまで認めていた育児休職制度は３歳までに２年間延長。
賃金の７割を支給している看護休暇については、ボランティア、子どもの行事、不妊治療を対象に加えた「ハートフル休暇制度」に拡充する。

脱税はするは
下請けには金払わないは
こんな会社イラネ。

CM最初のささやきで「ズムズム」っと来ると無性に腹が立つ
最初のズムズムはやめろ！車なんか買わねぇぞ

こんなクソにもならん会社早く倒産しろ！
と願う社員です。
そしたら大騒ぎだろーなー！

ビアンテ好調、目標の倍受注
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200808200023.html

マツダは、７月８日に発売した新型ミニバン「ビアンテ」の累計受注台数が今月17日までの１カ月余りで6000台に達したと発表した。
月間目標は3000台で、同社は「斬新なデザインや空間の広さが評価され、好調な滑り出し」とみている。

タイプ別は、レギュラーガソリン仕様の2000ｃｃが受注の91％を占め、ハイオク仕様の2300ｃｃは９％。
年齢別は、主なターゲットに置く30―40歳代が60％を占め、20、50歳代が各15％だった。
マツダは、ビアンテの発売前から外観を公開する異例の広告を展開し、発売前の予約は3000台に達していた。
若山正純取締役専務執行役員は「好調を保ち、国内販売全体に良い影響を与えたい」としている。

マツダ、新型ＤＥ車を欧州に
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200809100085.html

マツダ、新球場の命名権検討
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200809280161.html

マツダが、来春オープンする広島市の新球場（南区）の命名権（ネーミングライツ）について取得を検討していることが分かった。
広島東洋カープの新たな本拠地は、にぎわい拠点として大きな期待が寄せられており、天然芝のボールパークへ参画して企業イメージを高める考え。
市は10月上旬、専門家による選考委員会で命名権の売却や、取得企業の公募条件などを決める予定。
それを受けてマツダは最終的に判断するとみられる。

市は命名権売却の基本条件として、広島県内に本支店や営業所を置く企業で、年間２億円以上の５年契約などを挙げている。
新球場の命名権をめぐっては一昨年、マツダ車など広島県産品の愛用運動を展開する広島郷心会が、取得に向けマツダに名乗りを上げるよう要望。
地場スーパー最大手のイズミ（南区）も命名権獲得に意欲を見せている。

【写真説明】建設が進む新球場。
マツダが命名権の取得を検討している（広島市南区）

社員と取引先以外で
ここが無くなって困る人居る？

金融危機などによる米国経済の減速を受け、マツダの９月の米国販売は１万6169台と前年同月の約３分の２の水準に落ち込んだ。
新型アテンザは健闘したものの、主力のアクセラやスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が低迷。
本年度の販売目標29万台（前年度比２％減）の達成に向け、環境が厳しくなってきた。
北米事業を統括する北米マツダによると、アクセラが6029台で43.3％減と大幅に減ったほか、ＳＵＶのＣＸ―７は1811台で49.8％減、ＣＸ―９は2108台で23.8％減となった。
一方、ガソリン高でＳＵＶからの乗り換え需要が伸びているプレマシーは1080台で26.8％増と好調を保った。米フォード・モーターとの合弁会社で生産し、８月末に発売した新型アテンザは3694台。
前年同月を3.9％下回ったものの「販売計画を上回る水準」という。
本年度の米国販売は４、５月には前年同月を上回る好調なペースだったが、市場環境の急速な悪化に伴い、上半期（４―９月）は13万7719台で7.8％減となった。
米国の不振が長引けば、高操業が続く国内生産に影響を及ぼす可能性もある。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200810030035.html

マツダ株取得インドのタタ自動車が有力という記事を読んだ

住友金属、住友商事、伊藤忠商事など有力企業にも話があるそうですが
本当はマツダ自身が三井住友銀行に融資してもらい自社株消却がBEST

http://www.afpbb.com/article/economy/2527763/3414555

三井住友銀行は英バークレイにも出資しており、イギリスとは関係が深い
イギリスとインドは旧宗主国と旧植民地国同士で英連邦同盟関係
タタの財務販売力とマツダの技術力が合わされば世界で怖いものなし

参考：イギリス帝国
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9%E5%B8%9D%E5%9B%BD

戸田恵梨香の変な踊りのＣＭやっと終わったね。
「もう私がとまらない」って誰かとめてやれよ！

マツダ上期国内生産が56万台
注目はユ−ロ安の下半期業績(マツダは米ドルより欧ユ−ロの割合が大きい)
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200810280006.html

マツダが発表した2008年度上半期（４―９月）の生産販売実績は、欧州や新興国への輸出がけん引し、国内生産が56万121台と16年ぶりに50万台を超えた。
前年同期より18.6％増え、５年連続で前年を超えた。
国内販売は0.1％減と３年連続のマイナス。

国内生産が上半期50万台を超えたのは、防府第２工場（防府市）稼働直後の1992年度（64万1439台）以来。
世界販売も6.3％増の70万1006台となり、2000年以前の正確なデータはないものの「バブル期に匹敵する過去最高水準」（マツダ）という。
ただ米国を中心に新車販売が落ち込む中、下半期については不透明感もある。
国内生産は、欧州輸出が好調なデミオが10万6338台で前年の約２倍に増えた。
アテンザも８万1536台で64.8％増。
北米で需要が伸びているプレマシーは５万1917台で23.2％増となった。

マツダ、デミオ北米投入へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200811010031.html

マツダが2009年にも、ガソリン高騰で小型車シフトが進む北米市場にデミオを投入する方針を固めたことが分かった。
既に北米仕様車の開発を進めている。
北米ではトヨタ自動車、日産自動車など他の国内メーカーのコンパクトカーが存在感を高めており、マツダもデミオで攻勢をかける。

来年稼働予定のタイの新工場に、年間５万台分のデミオ生産を本社宇品工場（広島市南区）から移管するのに伴い、宇品工場で北米仕様のデミオハッチバックの量産を始めるとみられる。
米国の安全基準などに対応した車の開発と量産準備を進めている。
マツダは北米市場に近く新型アクセラを先行投入するなど、北米で商品対策を強化している。
デミオ投入により、コンパクトカー市場で存在感をアピールする。

MAZDAスンスンスタジアム

地元広島企業＋取引先の住友系企業がマツダ株取得

マツダの引き受け額は179億円。
19日に東京証券取引所の時間外取引で、18日の東証終値の一株当たり184円で買い付ける。
残る約13％の株式を、取引先や地元企業など20社以上が引き受ける。
広島銀は１％を26億円で取得すると発表。
中国電力も0.33％の引き受けを表明した。
住友商事（東京）は0.5％を取得する方針。
主力行の三井住友銀行（同）は１％を引き受けるとみられる。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200811190105.html

マツダは同社の発行済み株式数の33.4％を保有する米フォード・モーターが約20％を売却すると発表した。
売却株はマツダが19日に最大で6.87％を取得。
残る約13％については、住友系企業など大手商社や地元の広島銀行（広島市中区）中国電力（同）などが取得方針を明らかにした。
フォードの出資比率は33.4％から約13％に低下するが、筆頭株主にとどまる。
フォードの売却額は520億円強。
フォードとの合弁生産や車台の共同開発などは継続する。

マツダ アクセラ、販売累計200万台を達成…5年4か月で
ttp://response.jp/issue/2008/1121/article116842_1.images/202802.html

マツダは、『アクセラ』（海外名＝『Mazda3』）が10月末時点で累計生産200万台を達成したと発表した。

アクセラは、販売累計200万台に発売から5年4か月での達成となり、
商品主導による成長戦略を打ち出した2002年以降に販売した商品の中では、最短記録となった。
同時に、マツダ車としては初めて、生産開始から4年連続で前年生産実績を上回るという快挙も達成している。
　
同社は、2003年6月から防府工場でアクセラの生産を開始し、これまでに101の国と地域で販売している。

【ロサンゼルスモーターショー08】デザインチャレンジ…栄冠はマツダ
ttp://response.jp/issue/2008/1122/article116883_1.images/202945.html

ロサンゼルスモーターショー主催者は21日、「2008デザインチャレンジ」の結果を発表した。メーカーによるデザインコンペの優勝はマツダの『KAAN』（還）だった。

【ボローニャモーターショー08】マツダ アクセラ 5ドア新型…ハッチバック正式デビュー

マツダは3日、イタリアのボローニャモーターショーで
新型『マツダ3』（日本名:『アクセラ』）の5ドアハッチバックを初公開した。
11月のロサンゼルスモーターショーで発表された4ドアセダンに続く、第2のバリエーションだ。

ttp://response.jp/issue/2008/1203/article117341_1.images/204366.html
ttp://response.jp/issue/2008/1203/article117341_1.images/204365.html
ttp://response.jp/issue/2008/1203/article117341_1.images/204368.html
ttp://response.jp/issue/2008/1203/article117341_1.images/204367.html

マツダが北米ショー出展へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200812150009.html

マツダは、米ミシガン州デトロイトで来月11日開幕する北米国際自動車ショーに、新型アクセラを出展する。
北米市場の販売不振などを理由に日産自動車などが相次いで出展を取りやめる中、発売を間近に控えた最量販車種アクセラを披露し、存在感をＰＲする。
新型アクセラは、４ドアセダンと５ドアハッチバックの北米仕様車を公開する。
アクセラは世界に先駆けて来年３月までに北米市場から投入する。
来春に欧州、続いてオーストラリア、下半期に日本で販売を始める計画。

【写真説明】北米国際自動車ショーで公開する北米仕様の新型アクセラのセダン（右）とハッチバック

ポーターキャブの復活は
ないん？

知るかよ

　

マツダ・ロードスター……ベストセラーは、まだイケる

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020507.html


スポーツカーは絶対値で決まるものではない。
本来、主観的な乗り物である。
よって、メーカーのお仕着せのまま乗るのもいいが、
自分の好みに合うようにチューニングする楽しみも大きい。
だから、好きなようにして乗るベース車両としても、
今度のロードスターは恰好のスポーツカーと評価できる。

奇怪な形相のミニバンが繁殖しつつある最近の路上において、
今度のロードスターはちょっと愛嬌もあって可愛らしく、
見ているだけでも清涼剤的な癒し効果さえある。
操縦すること自体を楽しむ、「クルマ」本来の姿がここにあり、
ベストセラーを続ける理由が自ずと知れる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文＝笹目二朗）

笹目 二朗（ささめ じろう、1945年 - ）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%B9%E7%9B%AE%E4%BA%8C%E6%9C%97

【ユーロNCAP】マツダ アテンザ が5つ星

　マツダは、『Mazda 6』（日本名：『アテンザ』）の欧州仕様車が
　欧州の新車評価基準である「ユーロNCAP」で、
　2009年安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得したと発表した。

　
　ttp://response.jp/issue/2009/0219/article120709_1.html

損損とひそひそ声で言われるのが不快なので、いい加減やめてくれないか？と
マツダにメールしたら、英語でブーンブーンという意味でとかいう
いかにもなコピペメールが返信されてきた。
ほんといい加減やめてくれないか？

東友会協同組合によるマツダ車プレゼント企画のお知らせ
http://www.carp.co.jp/news09/k-020.html

＜賞品はカープの赤！デミオ＞
http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/carp/index.html

新球場に光り輝くロゴ看板
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200903200015.html

新広島市民球場（南区）の命名権を持つマツダが、愛称の「ＭＡＺＤＡ　Ｚｏｏｍ―Ｚｏｏｍ　スタジアム広島」のロゴ看板を正面玄関上の壁面に取り付けた。
完成式の28日を前に、仕上げ作業が続いている。
作業員は高所作業車を使って、看板を地上から約13メートルの高さに取り付けた。
大文字、小文字が混じるデザインで、１文字の大きさは縦横約80センチ。
白色で発光ダイオード（ＬＥＤ）を組み込み、夜間に輝く。
マツダは昨年12月に市と契約を交わし、今年４月１日から５年間の命名権を取得した。
市は、年間３億円の計15億円を受け取る。

スンスンスーンがかっこよかった昔に戻せ

マツダ欧州販売1.3％減
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200904130035.html

マツダが発表した2008年度の欧州の販売台数は32万4600台で、過去最高だった前年度から1.3％減り、８年ぶりにマイナスとなった。
ただ欧州の全体需要が10％以上落ち込む中で、微減にとどめた。
マツダにとって欧州は主力市場だけに、近く新型アクセラを投入して販売のてこ入れを図る。

08年度上半期は好調だったが、景気が悪化した秋以降、各国で販売が急減した。
国別ではロシアが過去最高の約７万台となり、前年度から21％増えた。
ただロシアも下半期は不振で、12月は前年よりほぼ半減した。
マツダは２月時点で08年度の販売台数を31万4000台（前年度比４％減）と見込んでいたが、最終的にはこれを約１万台上回った。
政府が購入支援に乗り出したドイツなどで回復の兆しがあるためという。

>>764
野球場のネーミングライツしてた企業って傾いたりしたの多いよね
ダイエーとかフルキャストとかグッドウィルとか････

マツダが球宴スポンサーに
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200905120078.html

マツダは広島市南区のマツダスタジアム（新広島市民球場）などで７月にあるプロ野球オールスターゲームの冠スポンサーに決まったと発表した。
「マツダオールスターゲーム」の名称で、昨年に続き２回目。

球宴の協賛やイベントを通じ、近く発売する新型車アクセラをＰＲする。
主催の社団法人日本野球機構（東京）と単年度のスポンサー契約を結んだ。
契約金額は公表していない。
マツダは昨年、新型車投入に合わせてオールスターゲームの協賛に初めて名乗りを上げた。
今年は７月24日に札幌ドーム（札幌市）、25日にマツダスタジアムで開かれる予定。

このCMマジで嫌だ。流れた瞬間こそこそって二言語る所は黒板を爪で引っ掻く位ぞわってする。此処だけだよ10年位同じ事やってんのまぁ流れたらチャンネル変えるからいいけどさ。

アクセラ(もう時期変わるが)アテンザとかCX-7、ロードスターはカッコ良かったが他はイマイチかダサイ。

マツダ、環境負荷の少ない水性塗装技術を開発…世界最高水準
　ttp://response.jp/issue/2009/0615/article125990_1.html

住友金属とマツダなど、自動車衝突模擬実験の新技術を開発
ttp://response.jp/issue/2009/0622/article126306_1.html

ロードスター 20周年…ルマンで祝福イベント
ttp://response.jp/issue/2009/0625/article126423_1.html

マツダ　アイドリングストップ機能　日欧向け　全車種に順次設定

　マツダは、信号待ちなどの停車中に自動的にエンジンを停止させるアイドリングストップ機能
「アイ・ストップ」を、今後順次、日本、欧州向けの乗用車全車種に設定する。
燃費性能を７〜８％向上させることができ、同社が掲げる２０１５年に０８年比で
３０％燃費を向上させる「技術開発ビジョン」の中核技術として強化する。

ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200906160023a.nwc

ビアンテ、i-stopを標準装備
ttp://response.jp/issue/2009/0625/article126475_1.html

　【夏休み】マツダ船積み見学会と社会科学習支援研修会
　　ttp://response.jp/issue/2009/0701/article126725_1.html

「ロードスター」感性重視のクルマづくり
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000021439.html

アクセラ 新型　磨きをかけた2代目
ttp://response.jp/issue/2009/0707/article127014_1.html

アクセラ 新型　軽量化と剛性確保の両立
ttp://response.jp/issue/2009/0708/article127028_1.html

アクセラ 試乗報告　中身で選べば1.5リットル…森口将之
ttp://response.jp/issue/2009/0710/article126993_1.html

アイストップは次世代環境技術の序章
ttp://response.jp/issue/2009/0713/article127232_1.html

マツダ、オールスターゲームにグリーン電力を提供
ttp://response.jp/issue/2009/0715/article127319_1.html

水の宅配、奥大山・三段峡のおいしい水　サンミネラル
http://www.sunmineral.jp/index.html

トヨタ「ＨＶ標準」着々　マツダに基幹装置供給
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090716-00000001-fsi-bus_all

トヨタ自動車が、マツダにハイブリッド車（ＨＶ）の基幹装置を供給する方向で検討していることが分かった。
トヨタは今後、国内外メーカーへのハイブリッド部品供給を進める方針で、米自動車大手３社（ビッグスリー）の影響力が低下する中、ハイブリッド技術を軸に世界的な企業連携が本格化しそうだ。
国内では、ホンダや日産自動車も新たなハイブリッドシステムの開発を急いでおり、トヨタはライバルに先行して同社の技術を普及させ、世界標準を目指す。
トヨタは電池や制御装置、モーターなどのハイブリッド基幹装置をマツダに供給する。
供給量などについては現在、両社で詰めの協議を行っている。

マツダは２０１５年にＨＶ市場への参入を明らかにしているが、提携により参入時期を前倒しする。
マツダは米フォードと資本・業務提携の関係にあり、ＨＶ関連の技術開発を共同で進めていた。
しかし経営危機に陥ったフォードは昨年１１月、保有するマツダ株の一部を売却したことから、マツダはトヨタとの提携を水面下で模索してきた。

トヨタはＨＶの技術開発に巨額の投資をしており、早期の開発費回収や量産効果によるコストダウンなどを目的に、２００２年に日産とハイブリッドシステムの技術協力に合意したほか、０４年には米フォードと制御システムに関する特許のライセンス契約を締結している。
トヨタ幹部は「技術供与に関する問い合わせはいくつかある」と述べており、今後マツダだけでなく、国内外のメーカーにシステム供給を拡大していく考え。
一方、国内で過熱しているＨＶ市場では、ホンダが現在のニッケル水素電池に代わり、大容量のリチウムイオン電池を使った新たなハイブリッドシステムの開発に着手。
中大型車にも搭載できるよう高出力を実現するため、モーターを１個から２個にするシステムも開発中だ。
将来はＨＶのフルラインアップ化も目指して、量産効果を発揮したい考え。

Mazda History & Collection
http://allmazda.cool.ne.jp/home.html

マツダなど4社、福祉施設にすいかを寄贈
ttp://response.jp/issue/2009/0722/article127569_1.html

クルマに潜む、日本の伝統文化!?
ttp://response.jp/issue/2009/0725/article127727_1.html

日本の石庭をヒントに、
風と砂が作り出すカタチをイメージしたデザインを『デミオ』に、
同じ手法で「日本の美」をテーマに『アテンザ』、『アクセラ』にも展開している。

マツダが「CSR・環境部」を新設
ttp://response.jp/issue/2009/0731/article127970_1.html

マツダ、福祉車両を寄贈へ…スタジアム来場100万人記念
ttp://response.jp/issue/2009/0807/article128287_1.html

Zoom Zoom Zoom
http://www.youtube.com/watch?v=pOUmRNnTBP0

Zoom Zoom Zoom　Remix
http://www.youtube.com/watch?v=m9P7rtK61Yk

マツダ アクセラ 用チューニングキット…オートエクゼhttp://response.jp/issue/2009/0808/article128292_1.html

Zoom Zoom Zoom [Family remix]
http://www.youtube.com/watch?v=w26eL8TwcKk

CX-7 マイチェン…テーマは「洗練」
ttp://response.jp/issue/2009/0908/article129287_1.html

マツダ、技能五輪で金メダル---車体塗装
ttp://response.jp/issue/2009/0907/article129238_1.html

マツダは、9月1日から6日までカナダ・カルガリーで開催された第40回技能五輪国際大会に日本代表として
「車体塗装」職種に出場したマツダの従業員が金メダルを獲得したと発表した。

技能五輪国際大会は、各国の22歳以下（一部例外あり）が技能を競うことにより、
参加国の職業訓練の振興と技能水準の向上などを目的とした大会で、1950年から開催されている。
今大会には、約50の国や地域から代表選手が出場し、世界一を目指して技能を競った。
日本からは、国際大会の前年に開催される技能五輪全国大会の各職種で優勝した選手が日本代表として出場した。

旅行博09…マツダレンタカーがカーシェアを神奈川、千葉に拡大
ttp://response.jp/issue/2009/0920/article129820_1.html

マツダ、英でパトカーの営業強化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091013-00000005-rps-bus_all

欧州マツダは、英国で警察や消防などが使用する特殊車両の営業を強化すると発表した。
欧州マツダは現在、英国警察に対して月間平均3台のポリスカーを納車している。
しかし英国では2010年3月、新しい公用車の調達基準を導入予定。
現段階ではその内容は不明だが、燃費や排出ガスなどの環境性能が一段と強化される可能性が高い。

そこで、マツダは環境に優しい小型車を中心に、警察や消防などに対する特殊車両の営業を強化。
『マツダ2』（日本名：『デミオ』）『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）『マツダ5』（日本名：『プレマシー』）『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）
そして『CX-7』のディーゼルを中心に、導入を積極的に働きかけることにした。

欧州マツダのフリート車両営業責任者、ジェイソン・ジェイキンス氏は「2010年3月以降、月間15　-　20台の納入を目指す」と意気込む。
これは現在の5倍以上の台数だ。
これまで、スバル『インプレッサWRX』三菱『ランサーエボリューション』レクサス『IS-F』と日本製ハイパフォーマンスセダンを、ポリスカーとして積極導入してきた英国警察。
2010年3月以降は、それも難しくなる!?

i-stop、日本燃焼学会から技術賞
http://response.jp/article/2009/12/03/133317.html

マツダ、アテンザをマイチェン…直噴ガソリンエンジン搭載（2.0リッターエンジン車が、エコカー減税・補助金の対象に）
ttp://response.jp/article/2010/01/26/135394.html

マツダ、創立90周年へ
ttp://response.jp/article/img/2010/01/27/135466/243111.html

山内マツダ社長「HV、EV開発はフォードとともに」
ttp://response.jp/article/2010/02/03/135791.html