【高野山へは】南海電気鉄道【特急こうやで】

高野山「幻想」篇
http://www.nankai.co.jp/koyasan/cm/bb.wmv

遙かな高見へ 私を招く
高野山へは南海で

特急サザンをご利用ください

>>2
みさき公園

みさき公園のプールのCMに演歌歌手の長山洋子が水着姿で出てたよね

最近の高野山ＣＭは鉄道会社のＣＭというよりゲームのＣＭだね
ＣＧ駆使した鉄道会社ＣＭなんか初じゃない？

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テレビ大阪でやってた「南海スポットナウ」復活きぼんぬ

高野山が今年夏にも世界遺産に登録されると聞いたんだけど、
これじゃ南海も全国放送するほど今をチャンスに力入れるわな。
関空アクセス特急のラピートが赤字だし頑張ってるわ。

いっそのことラピートの何両かを赤く塗って高野線に走らせたらどうかな、なんて。

南海のｾﾝｽ（・∀・）ｲｲ!

雰囲気が近鉄っぽいな、このＣＭ。
南海電気鉄道も一時期、「近畿日本鉄道」だった時期があったからな。

いい日旅立ち・南へ

遙かな山並み　南の山へ向い
鋼索線で着いたら　叫ぶとき
帰らぬ人たち　宿坊のきつさしみる
せめて今日一日でも　休むべき

ああ　日本のどこかに　私を待ってる人がいる
いい日旅立ち　高野山へお参り
母の背中で漏らした服を道連れに


みさきの公園　少年がイルカ釣り
さらに南へ進むと　白浜へ
わたしは今から思い出を作るため
パンダを焼いて食うつもり　おいしいと

ああ　日本のどこかに　私を待ってる人がいる
いい日旅立ち　うまい魚を探しに
父が教えてくれた娘を道連れに

ああ　日本のどこかに　私を待ってる人がいる
いい日旅立ち　大金を求めて
子供の頃に犯した罪を道連れに

>>11
近鉄のＣＭのセンスはダサいだろ？
「○○○○円で連れてって〜！」「近鉄です。」
あ〜激しく寒い。全然似てないよ。

このまえ初めてみた。最初なんのＣＭかわかんなかった。

女性が映ってるのでシャンプーか化粧品の新しいＣＭか？
　　　　　↓
三国志かなんかのゲームのＣＭか？
　　　　　↓
ん？電車？？
　　　　　↓
高野山？？？まさか・・
　　　　　↓
南海のＣＭか！！

寺が映るとこｶｯｺ（・∀・）ｲｲ!

勝った勝ったまた勝った
弱いダイエーにまた勝った
南海電車ではよ帰れ

南海ホークス

あぶさんってまだ続いてる？

電車が遠くへ走り去って高野山に瞬間移動するシーンが激しく好き

南海ってどこ走ってる鉄道？四国？

>>19
大阪府から和歌山県。
海沿いを走るのが南海本線。山の方へ行くのが南海高野線。
どちらも和歌山県へ行く。
南海線は海のマークで高野線は木（林間）のマークを使っててわかりやすい。

>>1で初めてＣＭを見たんだけど全国放送でやってる？
テレビで放映してるところを見てみたいんだがどんな番組のときにやってるの？

昔、銀座のビルにネオン広告を出していた。
(今は「おいしさと健康　glico」のネオンになっているが)。

>>21
番組と番組の間でやってる。テレビ東京でやってると聞いたけど。

おけいはんマンセー

>>22
あれは南海の自社ビルらしい(南海東京ビル)

京阪・・・ギャグ
南海・・・クール
近鉄・・・ダサい

「南海だより」って大昔やってたんよ。新和歌のﾛｰﾌﾟｰｳｪｰとか出てたな
関係ないけど南海のCMって久々に見たもんで・・・。

南海電鉄のＣＭ

南海電鉄グループ（1990年）
http://masasuke.web.infoseek.co.jp/nankai.wmv

南海の夏（1990年）
http://masasuke.web.infoseek.co.jp/nankai002.wmv

新婚さんいらっしゃいのときにやってたような気がするんですけど違いますかね。

テレ東で見たわ。
そやけど、南海って関東での知名度があるんかなあ？？？？

南海ホークスの球団を持ってたし年配の人なら知ってるんじゃないの？
高野山も弘法大師や宿坊で有名だしねぇ。ただ若者が知ってるかどうか。
夏に世界遺産に登録されると言われてるからニュースや新聞に取り上げられて
さらに知名度は上がりそうだ。

阪急・・・謎
阪神・・・謎
ＪＲ・・・ギャグ？

↓昔の南海の「羽車」マーク

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南海の旧社紋はこれだ！！
http://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link806shunkan.html
これの３つめと４つめの写真

どうでもいいけどＧＷに高野山行った。
帰り疲れたから特急で帰ろうと思ったら満席。
特急１日たったの数本だけじゃすぐ埋まるに決まってる。
近々世界遺産に登録されるんだからもっと本数増やさないと。
現地の南海りんかんバスは１時間にあるかないかのダイヤでも臨時増発でばんばん出してたけどね。
せっかくいいとこなのに交通機関が不便じゃねぇ･･･
行きの急行列車、山のぼるのにラッシュ時みたいな混み具合だったよ。
どっかの子どもは列車がくねくね曲がりながら登るもんだから酔って泣いてたし
その手前では急病人も出ていた(自分が乗ってる車両とは別だったので
老人が混雑により倒れたのかは不明)。

とにかく全国放送で宣伝やるからには特急の本数を増やしてほしい。

去年の1200年とシリーズで見てみたいわ。

ここは１２００年の歴史を持つ高野山

ＪＲ、大手民鉄、中小、３セクほとんど応募しました。
書類選考で落ちちゃいました。
ぼくは鉄道会社にとにかく勤めたいです！！
いま、車掌さんや駅員さんのまねを一生懸命して会社の皆さんにアピールしています！！
一流大学の学生さんよりぼくを受け入れる方がずっと有益です！！
熱意を買ってください！！！

このＣＭもうやらないね

ヒゲ1000　なつかすぃ！

このCMに出てくる30000系って塗装はリニューアル後のもの（NANKAIのロゴ入り）だけど、
自動連結器が外に出ていないんだよね…。

阪堺もよろしく。

結局の所、南海は国鉄乗入れ時代をずっと引き摺ってる様に思える。
「有料特急」自体や運転間隔が阪急に乗ってみて京阪神近郊のニーズと大きくズレていると思った。
「はるか」の様に始発から終点まで100�`あって30分ヘッドならともかく、南海は「ラピート」「サザン」「りんかん」は廃止するべきだと思う。
逆に「こうや」は西武池袋線に倣いなんば〜橋本をノンストップで運行して、なんば発の快急、急行を三日止り、林間止り、極楽橋行きを全て橋本発着にして双方の役目をはっきり区別して利便性を向上させてほしい。

>>41
橋本−極楽橋間は普通なしでゼニ巻き上げるんか。
九度山から難波に毎日通勤してる人の事も考えろ（ウチの職場に実在しまつ）。

>>33
亀ﾚｽで悪いが、はっきり言うと無理だ。なぜなら、橋本以降の区間は
急激に勾配がｷﾂくなる為、半ﾍｱﾋﾟﾝｶｰﾌﾞと全車両ﾓｰﾀｰ車編成でしかも、
ほかの南海車両より短い車体でないと、極楽橋まで上れないらしい。

>>42
弘法大師しく同意。高野下までは一応、通勤圏として利用者がいる区間だべ。
>>41
廃止しても構わないが、大阪人気質を考えると、むしろDQN避けで
設けてると思へ。ましてｻｻﾞﾝは一部自由席アリだべ。

>>44
朝夕は直通があって丁度いいと思う。

ＪＲ　阪急　阪神　近鉄　南海　京阪　山陽　能勢　泉北
大阪高速　

高野山が世界遺産に登録されたわけだしもうすぐ夏休みなんだから
ゴールデンウィーク前に頻繁にやってたCMを復活させてもいいんじゃないか。
もう夏休みの旅行を計画する時期が近づいてきてるんだしさ

>>47
「世界遺産へは南海で」とか言う別のCMやってるようだが…

新CMはこれか。
http://www.nankai.co.jp/koyasan/cm/world_bb.wmv

＞３３
ＧＥＲＯシーン見ちゃったのね。ご愁傷様です。

地震発生!!こうや号の売上ピーンチ

>>1 CGバージョン復活おめ
高野線新車両登場おめ

こ

和歌山市や四国方面からだと一度なんばに出てからまた戻ってくるような乗り方
になるのだが。

旧CMに世界遺産を付け加えたバージョンが最近頻繁にやってるね

>>54
天下茶屋は？それかJR和歌山線で和歌山→橋本へ行くか。
以前どこかでJR和歌山線に南海電車を走らせる案
（和歌山→極楽橋の直通？）があるというのを聞いた。

うｐきぼん

新車来たね

小田急が30000系より10000系をイメージリーダーとして使うのも、
ビジネス特急のような30000系では箱根の観光輸送に似合わないからだ。
同じく、南海も観光特急らしい30000系をＣＭに使っている。

小田急は、伝統の展望タイプの観光特急、50000系を導入する。
南海30000系はまだ現役でいけるが、次期後継車両の導入は南海のイメージを左右する車両にもなる。

age

特急こうやの自動放送アナウンス
英語でｺﾞｸﾗｸﾊﾞｼｰの発音が笑える

♪ﾁｬﾗﾗﾗﾁｬﾗﾗｰﾝ
みなさま、通路の扉が閉まります。ご注意ください。
♪ﾁｬｰﾝﾁｬｰﾝ ﾁｬﾗﾗﾁｬｰﾝ ﾁｬﾗﾗﾗﾁｬｰﾝｰ
みなさま、お待たせいたしました。
本日は南海をご利用くださいましてありがとうございます。
特急ラピートα関西空港ゆきでございます。
次は終着駅関西空港でございます。

♪ﾁｬﾗﾗﾗﾁｬﾗﾗｰﾝ
みなさま、通路の扉が閉まります。ご注意ください。
♪ﾁｬｰﾝﾁｬｰﾝ ﾁｬﾗﾗﾁｬｰﾝ ﾁｬﾗﾗﾗﾁｬｰﾝｰ
みなさま、お待たせいたしました。
本日は南海をご利用くださいましてありがとうございます。
特急ラピートα関西空港ゆきでございます。
次は終着駅関西空港でございます。

特急ラピート　関西空港ゆき
特急サザン　和歌山港ゆき
特急りんかん　橋本ゆき
特急こうや　高野山極楽橋ゆき

その人は、南海の人でした。

>>64
そんなＣＭあったん？京阪乗る人おけいはんのパクり元？

>>64-65
元ネタは東急だろ

グランド照らす太陽の〜意気と力をこの胸に〜♪

age

新しいＣＭ開発しないか？

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　なんばを出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д ｀ ） 　 　＜　 　新今宮
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 　天下茶屋
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（ ））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /〜＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　　堺東-河内長野-林間田園都市
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /〜￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)　橋本
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )‐
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>　　　(ﾟ∀ﾟ) 　極楽橋　高野山ケーブルへ乗換えでございます。

　ｸ
ｺﾞ　　ｸ
　　ﾗ　ﾊﾞ
　　　　　ｼｰ

ﾊｷﾞﾊﾗﾃｿｼﾞｿ

2300系の評判(・∀・)ｲｲ!!

関空へはラピートがはるかにお得

ﾓｽﾞﾊﾁﾏﾝ

新年明けましておめでとう

保守

ｷﾀﾉﾀﾞﾆｷﾀﾉﾀﾞｰ（ﾌﾟｹﾞﾗ

ﾊﾝｼﾝﾉﾀﾞﾆｷﾀﾆﾀﾞｰ<｀∀´>

ﾇﾙﾎﾟ

天ガッ！茶屋

age

涙の天下茶屋

高石までも運賃高いし

ヴァンアレンタインデー

おまいら、只今バス板のフレームが旧南海カラーになってるぞ。
http://hobby7.2ch.net/bus/

お待たせ致しました。
本日も泉北高速鉄道をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は準急行なんば行きでございます。
途中堺東までの各駅と天下茶屋、新今宮に停まります。
終着駅なんばには１３時４１分に到着いたします。
次は光明池、光明池でございます。

お待たせ致しました。
本日も泉北高速鉄道をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は準急行なんば行きでございます。
途中堺東までの各駅と天下茶屋、新今宮に停まります。
次は深井、深井でございます。
お出口は右側に変わります。

という車掌がいた

それは[なんば行き]が正しいのか[次は深井]が正しいのかどっち？
泉北をご利用いただきって言ってるから泉北線内か？

とりあえず>>88のようなアナウンスをされると痛いのは確かだ。

以前、極楽橋に小汚いにゃんこがおったが、まだ生きとんのか？

紀伊細川にはタヌキが出るのは知ってる

>>89
泉北線

>>9
ラピートは20m車、3M3T、こうやは17m車、全M車
車体のカットしないといけないし、改造しないといけない
そんなことするくらいなら32000系とか出来る
>>29
大阪市より北でもあまり知れれていない
高野山が世界遺産に登録されたから多少知名度が上がったかもしてないけど
いや、ひょっとしたら南海といわれたらみさき公園が一番にあがると思う・・・

>>94
> 大阪市より北でもあまり知れれていない
いくらなんでも関西の大手私鉄5社の一つなんだからあまり知られてないことはないだろう。

約１年前のにレスするんだなｗ
ラピートをこうやに持っていけってのは冗談だ。
「どうかな、なんて。」が理解できなかったかな。
関東で南海と聞かれたらほとんどの人はホークスをあげるだろう。

>>94
オールＭでも17ｍでも山線用設備が整って無ければ登れませんが何か？

おい高野線！
なんば〜岸里間が高架化されて久しいのに
あいかわらずこの区間で本線よりはるか遅い
ノロノロ運転してるのはどういうことだ

岸玉カーブの内径の関係で遅いと思われ。全車１７メ車ならもちっと速く走れるだろうけど、２０メ車も走る
からねぇ。ちなみに近鉄南大阪線布忍〜高見ノ里間と同じかもちっと遅いかな？

100

＞全車１７メ車
乗客を殺す気か。

阪神ちょっとえぇ話

>>99
そうじゃなくて！（ヤンクミ風）
上りは前に各停がいるし、下りは今宮戎と萩ノ茶屋で
制限があるからじゃねーのか？

確か60km/h制限あったね

そういや本線にはえべっさんとハギチャの駅はなかったな

元々４線とも南海本線だったしな
高野線の列車が汐見橋発着だったとき

もともと高野線は南海のものでは無かったからな

岸里玉出から住ノ江まで４線あるのも名残だな

まあアレのお陰で寸詰まりが無いんだが。

なんか鉄板の出張所みたいになってるな、このスレ

age

鉄道板落ちたので避難

ﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛
ｱﾎｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

セブンで犯罪予告がきますた
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1115080550/l50

記念ﾊﾟﾋﾟｺよろ

南海キャンディーズ

>>96
最近はキャンディーズﾓﾅｰ。

南海キャンディーズは全国的に有名か？

　　　南　　　海　　　地　　　震

保守

sagesagesagesagesagesagesagesage
gg
sagesagesagesagesagesagesagesage
gg

新ＣＭｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

新ＣＭやっと見ること出来た

渋い

また新ＣＭか。２種類あるのね。親子より声明verのほうがいい。

俺も。親子verは正直ウザ(ry

去年のほうがよかったな。テンポ的にも。今のはちょっとゲームっぽい。

age

高野へい高野

ダイヤ改正age

定期保守

ＣＭで走る電車は緑の電車といってるのに緑の電車がありませんが？

>>130
南海のＨＰ行って来い

定期保守

おのれ、高野山！

忘れもしねえ、１９９０年にストしやがって、
私は大阪狭山から北花田まで歩いたんだ！
地図とラジオ片手に、気分は疎開だったわ…

すげぇ南海がストしたことあったのか。

そろそろ雪解けだぜ！
南海のPiTaPaのＣＭはどうなるかな？

age

新学期age

http://express.nankai.co.jp/movie/kukai_2m.wmv

age

>>136
だれか芸能人使わんかなぁ？
以前はセガール娘･･･どこへ行った？

そこで、おけいはん

最近やけに豪勢じゃないか

6月保守

七月保守

最近またＣＭが増えてるな

またカッコよくなってる
http://express.nankai.co.jp/movie/kukai_2m.wmv

お盆保守

あげる

９月

１ヶ月経ったので保守

高野線のはなみずきの絵が描かれた（快速）急行って
もう走ってへんの？

走ってるよ
昼に

＞１５３
それって快速急行？

そうだよ

急行もある

【昭和末期以降の南海の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
昭和末期以降の車両ならどう考えても南海が一番上だろう。
昭和末期以降の大手私鉄の中で唯一はずれが一つも無いのが南海である。
9000系・1000系(1051F)･2000系･2300系･11000･30000系･31000系･50000系
とどれをとっても日本でトップレベルに値する名車であるのは周知の事実だろう。
知名度の高さも抜群。中でも特に1051F･31000系は関西史上最高傑作であろう。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急に
備われているリクライニングシートにすら勝る世界でも最強と言っても
過言ではない快適性を誇る1051Fのボックシートとバケットシート。
勿論デザインも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として西鉄・JR西日本・JR東日本なども当社の秀才な
カラーリングを参考にした経緯がある事である。
これに乗れば車両に対する南海の熱意や誠意やずば抜けたセンス
の高さにコストの使いどころの正しさ、偉大さの前に驚き、声を失い、
魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい

>>157
ｼｯｼｯ、来るな

【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海１０００系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車と以上の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。

よいお年を

あけおめ

そろそろage

鯖移転記念

ケーブルの駅から女人堂までバス専用道路というのが気に入らん。歩いたら
あかんのか！

新車キター！！
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173797673.jpg
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173798012.jpg

>>164
ケーブルは乗るクセにバスは乗らないような奴はお断り、麓から歩いてこい

　　　　　　_, ,_ 　　　　>166
　　　　　（`Д´ ∩　　どうしてもあの道を歩きたいんだよぉ〜
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ
　　　　　　　　　〃〃

>>167
バスの上で歩いたらよくね？

なんばパークス超すげぇ

今年のGWも儲けたろうな

>>164
公道ではないので、南海りんかんバスの指示に従わないとダメ。
バス使いたくないんだったら、大門まで歩け。

バスつかいたなかったらくるな

保守

何年か前にKQ川崎のホームにたしかラピートちゃんの広告見たコトありますが、
関東でも南海電車のTVCM流してほしいものです。

あげ

あけましておめでとう。

保守

東証一部再上場、オメ！

　　　　　／　　,　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 ／　　 / l　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　,r'　　　 /　 ヽﾞ,､　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ,
　./　　　ｲ/　　　 ` ` ､　　　　　　　　　　　　　　}
　{ i　　 | ﾞ　　　　　　､,,`' ､ ,　　　　　　　　　　　j
　ﾚ'､,　 |　　　　　 ,:r'"''‐　`'ﾞ、　 ,､‐‐､ 　　　　 l
　　　ゝ」､ ､ , ,､‐''ﾞﾞ､ﾞ'､-――t'''/ ／　l　　　　 |　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,ゝ‐､_,',.　 ' ,O 〉　　 　 V .( ﾞ,　j　　　 　i　　 ／ 南海は滅びぬ
　　　　',.ヽｿ.　'､,,､ -'"　　　　　　 /　/　　　　 j　＜　 何度でも甦るさ！！
　　　 　'‐ﾚﾞ　　　　　　　　　　　　 .,r'　　　　ノ　　　＼
　　　　　 l` `　　　　　 ､　　　　 i'"　ﾞヽ､,／　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　 ﾞ､　　,,､ -‐'" 　　　　 ﾉ　　　　ヽｧ､
　　　　　　 ﾞ､'´ ..　　　　　　　,rﾞ　　　　　ノ　ヾ＾ﾞヽ、
.　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　 ./　　　　,､ｒ'　　／　　　＼
　　　　　　　　!、　　　　　／　　,､ｒ'"　　 ／　　　　　 /`'ｰ-
　　　　　　　　　`'''"入￣ ,､r ''"　　 ,､／　　　　 　／
　　　　　　　　　　く 　.Y'"　　 .,､r'"／　　　　　 ／
　　　　　　　　　/" ` ､',　,､r''"　／__＿＿＿／

>>157　>>159
最新8000系も絶対忘れぬように！！

南海の車両に対する懸命さと実力が
1000系の継承と他地域の先進性が融合し
最新8000系となって具現化した。

高野線にも投入希望。

糞コピペに自作自演でレスすんなカス

>>181
南海に親しんだ人間がそんな自作自演なんてする理由が無い。
1000系ばかり擁護する例のコピペがあまりにも気になるし、
8000系が無視されているからレスした。

>>164
ケーブル利用するのではなく、極楽橋駅で下車されて、
不動坂を登って入山されることをお奨めします。

チベット弾圧を行う中国に対して批判の一つも言えない高野山真言宗。
その裏には高野山真言宗と関西財界（特に松下）との深い親密ぶりがあった。

中国便に大きく依存する関西国際空港と高野山は同じ南海沿線。
関西国際空港会社の現社長である村山敦氏は松下電器産業出身。
高野山大学の松下講堂は松下グループからの寄付。
中国に大々的に進出する松下はじめ関西電機メーカー。
南海沿線には高野山真言宗の仏教校清風南海学園（当初は南海電鉄が経営に参加）がある。
姉妹校の清風学園のオーナーである平岡家は関西財界の重鎮。
中国大好き関西財界。国交回復前の中国を訪問し日中国交正常化への踏み石を作った関西財界。
高野山奥の院を歩いてみよ。関西企業の社墓が何と多いことか。

関東でもイブニング５のローカル枠でやってた。

【１００】和歌山県朝日夕陽百選【箇所】2箇所目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209657106/

高野山には３箇所あるよ。

>>183
バスが走ってない時間に女人堂行くにはどうすればいい
歩いても問題ないかねえ

>>187
昼間でバス運行間隔が空いている場合なら
歩くことは問題ありませんが、夜間（最終便以降）
の場合なら一人での行動は問題があります。

夜間なら大門を経由したほうがまだ良いでしょう。
極楽橋駅から不動坂を歩く場合には特に
安全を考えて複数人数で行動し、ランプを用意
し、複数人数で行動してください。

また、冬季の不動坂は積雪と凍結で路面が
大変滑って危険ですので特に夜間は避けるべきですね。

和歌山県橋本市や伊都郡などで私人に対する
噂やデマが発生しております

主にメールや携帯などを使い
「行動予測とそれに妙な視点を加え『ひどい人である』印象を与える誘導」
が主であると思われます

これは普通に歩いているだけでイチャモンを付けたくなるようにする一種の洗脳です

道路脇の商店の方々，観光客の方々，その他現場作業系の方々なども，ご注意ください

追伸　その私人は，噂を流す人々と喧嘩をしているわけではありません

※私はこのスレなどに普段高野山の悪口を書いていませんし，言ってもいません

※無論>>189の書き込みも高野山の悪口ではありません

被害者に「コッパ」というあだ名を付け
集団ストーカー加担をしている人達が橋本市界隈にいるようです
本日の噂にもその人達は関連有りでしょう

グランド照らす太陽の
意気と力をこの胸に
野球に生きて夢多き
南海ホークスさぁ行こう
ああ金色の羽ばたきに
空に鳴る鳴るひるがえる
勝利の旗
ホークス　ホークス
南海ホークス

>>192
ホークス(野球)のスレでやって下さい。

ぶった切り
ラピートが高野口まで行く特急に使われたら絵面が何か嫌だろうな…

車体限界・性能・車長などで無理っぽいし霊山にあの姿がノソーっと現れたらお寺さんﾋｴｰみたいな

クランプと高河ゆんきらい

緑川敦と大沢園子

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