【ケンメリ】スカイラインのＣＭ渋い！【ハコスカ】

新車はカッコいいと思わないが、

ＣＭは非常にイイ！　分かる人には凄くイイよね。

982 ：【ケンメリ】スカイラインのＣＭ渋い！！【ハコスカ】 ：03/03/30 08:21
新車はカッコいいとは思わんが、ＣＭは非常にイイ！！

わかる人だけ、語りましょう。

ちっ！先にコピペした奴が居たか。
関連スレッド
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/cm/1029246041/982

984 ：提供：名無しさん ：03/03/30 08:35
>982
こういう誤爆は始めて見た。
喜びを共有するためage

>1
せっかくいいコマセ蒔いたんだから
しっかり盛り上げろよ！

過去スレ「歴代日産スカイラインＣＭについて書き込もう」
http://tv.2ch.net/cm/kako/1001/10019/1001933823.html

これを見て満足できない者は大いに書き込むがいい！

(･∀･)ｲｲ!

リアの丸目を廃止しながらCMで懐古とは必死だな

いまさら情に訴えるのもどうかと…
小ばかにされてる？

ケンメリスカＧあげ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

高校

あぼーん

哀のスカイライン

過去の栄光にすがっているような哀れなCMである

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

別にあのCMが嫌いというわけではないですよ。
CMに出すならハコスカとケンメリを再発売しろって言いたいです。
V35は、V35で売るべきだ。
そもそも、なぜV35をC36ローレルとして出さなかったのか。

歴史に囚われないといいながら
「スカイライン」という名前には囚われちゃっている。

別に高級セダンだったら「スカイライン」という名前は要らない訳で

日産のゴーン革命は凄いと思うけどスカイラインに関しては
大失敗だったな。

「愛のスカイラインのテーマ」ハコスカのCMで流れてました
ランランラランラー　ランランラランラー
ランランラランラー　ランランラランラー
なぜ　ふたりは　うまれて　きたの
なぜ　ふたりは　たびに　でるの
ランランラランラー　ランランラランラー
ランランラランラー　ランランラランラー
し〜ずかなみどりの　せ〜か〜い〜
ふ〜たりのふたりの　あいのスカ〜イライン

ここで聴けます。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~gr9m-ymuc/cmsong/cmsng36.html

「ケンとメリーのテーマ〜愛と風のように」
いつだって どこにだって　果てしない空を風は 歌ってゆくさ
君だけの歌を 心はあるかい　愛は　あるのかい

スプーンとカップを　バッグに 詰めて　今が　通りすぎて 行く前に
道の向こうへ 出かけよう 今が 通りすぎて 行く前に
あ〜いの〜　スカ〜イライン

>>23
ニールヤングのハーベストの頭に元ネタ（であろう）曲
はいってるね。最近知って感動中！

>>23
富良野（美瑛）に行くと「ケンとメリーの木」があって
そこの休憩所で当時のＣＭが流れてました（少なくとも２年前はあった）。

>>24
元ネタではなく、レコードでは「愛のスカイライン」が「愛と風のように」に
なっているだけだと思うんですが。

なんかハコスカが登場するセダンよりケンメリが登場するクーペのほうがCM少なくないですか？
それに、ハコスカとケンメリ出すならコピーは「愛のスカイライン」にして、
クーペCMでは>>23の歌
セダンCMでは>>22の歌を流したほうがいい（と思うのは俺だけか？）

｢都市工学｣です。日産新型スカイライン、登場(七代目の宣伝文句ね)。
現在のスカイラインもある意味都市工学の賜物だな。

>>28
つまり、R31前期の再来・・・その通りだ！
クーペが後から追加されたこと、高級車になって失敗したことも同じ。

ぜひ、次のV35スカイラインのＣＭには、
｢都市工学｣スカイラインのＣＭの一部を流してほしいと思う罠。

>>30
それなら宣伝文句は
｢これが、21世紀の新しい都市工学です。
スカイライン。｣か？

ニサーンはR31の失敗を踏まえているから、それはもうしないと思う。
しかし、販売台数は「超感覚スカイライン」のR32よりも少し多いとか。

でも、意外とV35のイメージに重なるかも...

俺は新車にのR33を盗まれたことがある(照)

実は、超感覚スカイラインこと8thスカイラインは都市工学より売れていないことがある本のグラフから判明した。
箱スカ:103,074台
ケンメリー:132,493台
ジャパン:135,054台
ニューマン:97,662台
都市工学:75,855台
超感覚:69,285台
(クルマの売れ行きはデザインで決まるより抜粋　辻正重・著)

>>34
台数はそのモデルでの年平均販売台数です。

>>35だった…

スケベライン

>>1ＣＭは非常にイイ！　分かる人には凄くイイよね。

おまえは何もわかってない。

「都市工学」ってコンセプトは失敗したんだよね。
都会的ですごく良かったんだけどなぁ。
その後、１８０度路線変更して、黒いスカイラインが並んで
サーキットを走り回るという、西部警察風ＣＭなってしまった。
たしか、岩城滉一と赤いバラがコンセプトだったっけ。
あれから、日産はだんだんおかしくなったような・・。

>>35
やっぱりそうでしたか。
でも、CMに出てるケンメリみたくV35が売れればいいのに・・・。
しかもR31で売れたのはほとんど4ドアのパサージュ/エクセルだと思う。

>>40
車が並んで走行するCMといわれると「街の遊撃手」こといすずジェミニを連想してしまう。

蟇目良はどうしてる？

http://homepage.mac.com/maki170001/

V35はスカではないからな、そもそもの生い立ちからして。
ハコスカ・ケンメリの求心力を頼みにしても、特にハコスカとは違いすぎる、何もかもが。
V35は「スカ」の名を被せられただけの車。
新ブランドか、ローレル、セフィーロあたりの名を被せれば良かった車。

>>44
R34スカイライン→ブランドのみV35へ
C35ローレル→実質V35スカイラインが後継？
A33セフィーロ→J31ティアナ

結局スケベラインなわけだが・・・

あぼーん

日産はスカイラインを捨てた。
ローレルと統合した。

かつてはR30とR31のパサージュでローレルとの競合が心配されたり
ローレルがクラブSシリーズを充実したりして、両者とも立場が曖昧になった。

その結果生まれたのがV35ではないか？
モーターショウの「XVL」は、当時「次期ローレル」と噂されたのに・・・。

（バックにエリーゼのためにのロックバージョンが流れる）
そのとき、精悍。
スカイライン、2ドアスポーツクーペ、
GTS新登場。
もっと楽しく、感じるままに。技術の日産。

このCMこのスレの住人で何人知っている？

R31GTSのハードトップほすい。
来年免許をとるから最初のクルマにしたい。
だけど、今やR31自体がレアになっちまったな〜。
できればノンターボのオートマがいいんだけど…
ごめんなさい、スレ違いですね。

>>49
GTオートスポイラーのやつですね？

前期2ドアクーペ追加の時。

見やすいサイトを目指してます
http://homepage3.nifty.com/manko/
暇つぶしドゾー

漏れはＤＲ３０が好きで以前乗ってた。ＦＪ２０エンジンの豪快さが忘れられません。ハンドリングとシフトは少しダルですが、面白かった。

>50へ。
岐阜へ行け。R31の専門店がある。

ttp://www.nissan.co.jp/XVL/
V35のモーターショーモデル「XVL」のページ。
私はこのときのモーターショーに行きました。
当時、あまり知識がなかったのですが、とてもスカイラインとは思えませんでしたね。

R31のCM発見しました！！
デビュー直後のCM
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~tudayama/cf/R31_01.rm
岩城氏登場のクーペ追加時のCM
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~tudayama/cf/R31_05.rm
山を走る外人3人組初登場のCM
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~tudayama/cf/R31_11.rm
モデル末期の頃のCM
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~tudayama/cf/R31_16.rm

（・∀･)つ〃∩ age age age

V35いいじゃん。ようやくスカイラインも西部警察を卒業できてめでたいよ。
日産はスカイラインのタニマチを排除したかったんでしょ。
じゃあなんでスカＧのヘリテイジを使うんだよ！！と言うことなんだろうけど、
「もう思い出にしてね」という、日産からのメッセージなんだと思うよ。

>>58
なるほど、そういう見方もできるな。

とりあえず、>>56はR31の神ってことで。

桜井眞一郎氏は、ハコスカやケンメリまではよかったものの、ジャパン以降
過去の束縛に苦しめられた。

おそらく桜井氏に自由に設計させれば、V35のようなクルマを作ると思う。

確かにハコスカもケンメリもグレードによるけど
ラグジュアリー思考が垣間見えるな。
ハコスカの基本コンセプトは｢情の通うサルーン｣だったもんな(詳細、スカイライン伝説の誕生参照)。
ただジャパンからスポーティカーというより普通のセダンになった感があるし。それはニューマンにも言える。
7代目もセダン系はラグジュアリー指向を貫き、クーペ系でスポーティ指向を目指す。
そういう作り方がよかったんじゃないかと思うし、競争においても少なくともシェアを
失うことはなかったのではないだろうか。

8代目においては、GT-Rを筆頭とするクーペ系は例の901運動に基づくスポーティ指向で成功したが、
セダンはリアの居住性が悪く、セダンそのものとしての評価が低かった。
前レスにもあった通り、8代目は評判の悪かった7代目より
実は売れていなかったという事実を目の当たりにしたとき、
やはりハコスカ・ケンメリの時のようにセダン開発には
スポーツカーとしてよりツーリングカーとしてのバランス高いコンセプトが必要なのではないかと
素人からの口で悪いが思われる。

連カキコスマソ。
さらに9代目では居住性を重視、税制の変更を考慮して3ナンバー枠としたわけだが、
セダンはともかくクーペの評判は悪かった。
特にGT-Rは｢太ったサラブレット｣等と酷評され、マニア・評論家筋、走り屋等の評判もよくなかった。
しかしクーペはともかく、セダンはとり回しはよくないが、
実際に運転してみると実に視界がよく運転しやすく、居住性も良く実用性を感じさせるクルマなのだ。
このことから、スカイラインの本質はドライバーの立場に立った快適なラグジュアリーツーリングセダンと言えるのではないか。

スカイラインは

走り◎【売れる！】
けど居住性は×
↓
大型化
↓
走り×【売れない】
↓
小型化
↓
走り◎【売れる！】
けど居住性は×
↓
大型化
↓
走り×【売れない】
↓
小型化
の∞地獄車

クルマは愛だ

R31は、「美しき正統」ことGX71マークIIに対抗した。
それで「人にやさしい、都市工学です。」になって、
グランデ=パサージュ
で勝負に出たが、結果は惨敗。

日産にはマークIIの対抗にはローレルがあるのに・・・。

日産はＲ31をラグジュアリー指向の車として売り出した。
が、思ったとおりに売れず、わずか１年後にスポーティーな味付けを施し、
エンジンもソフトマシーンと謳い扱いやすさなどをアピールした
トヨタのハイメカツインカムに近づけたものを
ツインカムの本来の性格である濛々しさを強調した。
そしてＣＭもマーク�UのＣＭ（当時は「美しき正統」「輝きは時を越えて」だっけか？）
に近いものからスポーティ性を強調したものとした。
しかし人気は回復せず、これまで不発続きのスカイラインの中でも
「自分を見失った大失敗作」
との悪評を消費者はもとより評論家筋からも受けた。
しかし私は、人気が回復しなかったというよりも、
途中で大幅なコンセプト変更をしたためにそっぽを向かれたのではないかと思う。
というのも、Ｒ31の初期、つまりラグジュアリー指向のモデルを購入した人間は、
「スカイラインがこれからラグジュアリーの領域に入る」
という未来を少なからず描いていたのではないかと思われる。
にもかかわらず、途中で180°方向転換し、スカイライン本来の方向に向けたことは、
いわば初期モデルを買った人間、つまり「スカイラインの未来はラグジュアリー志向」
と思い描いていた人間に対する背信と言えるのではないだろうか。
スカイラインがスポーティ指向に逆戻りすると同時にクーペが追加されたが、
私が思うに、セダンやハードトップでラグジュアリー指向を貫き、
クーペでスカイライン本来のコンセプト、スポーティ思考を目指す。
そのような方向付けでスカイラインを発展させていけば、
今（Ｒ31）はだめでも未来には必ず公明が訪れた、のではないだろうか。
最も、日産にはマーク�Uと直接競合する立場にあるローレルがあったのだから、
ローレルをハイソカーに仕立て、スカイラインはスポーティーなハイソカーを目指す、
というのも良かったと思うが。
しかし私はスカイラインの中ではＲ31が一番好きである。
（家の車は4ＤＨＴ　ＧＴＳ　ＴＷＩＮＣＡＭ２４Ｖ　ＴＵＲＢＯのツートンです）。

>>67訂
＞ローレルをマーク�Uに対抗するラグジュアリーなハイソカーに仕立て、
スカイラインはＢＭＷ的なスポーティーなハイソカーを目指す。
の間違いでした。

「愛のスカイライン」
「ケンとメリーのスカイライン」
「ＳＫＹＬＩＮＥ　ＪＡＰＡＮ」
「Ｉ　ＬＯＶＥ　ＪＡＰＡＮ」
「ＮＥＷ愛のスカイライン」
「ハロー新しい男」「新しい男のＮＥＷ−ＭＡＮスカイライン」
「ツーリンング魂」
「これは一つの都市工学です」
「その時精悍」
「Ｗｅ，Ｍｏｔｏｒ−Ｓｐｏｒｔｓ！」

「とんでもないがとんでもいい」「超感覚スカイライン」
「Ｉ　ＬＯＶＥ　ＹＯＵ，ＳＫＹＬＩＮＥ」
「あしたスポーティーに生きる」「日本のグランドツーリングカー」
「マイナス２１秒のロマン」
「男だったら乗ってみな！」
「私たちの国にはＧＴ−Ｒがあることを誇りたい」「Ｄｒｉｖｅ　ｉｔ，Ｓｋｙｌｉｎｅ」

「ボディは力だ！」

「４バルブなしにＤＯＨＣは語れない」
「史上最強のスカイライン」

結局スケベライン

？部分わっかる人埋めてください。
ハコスカ：「（タイトル）？」（歌手？）♪しゃら、ららら〜
　　　　　デュエットもあったな
ケンメリ：「愛と風のように」（バズ）♪いつだって　どこにいたって
ジャパン前期：「愛はたぶん」（ラジ）♪風の中に　投げかけた言葉
ジャパン後期：「Ｉ　ｌｏｖｅ　ＪＡＰＡＮ」（財津和夫）♪愛のスカーイラーアイン？
Ｒ30前期：「ザ・ベストウェイ　トゥユアハート」（？）
Ｒ30ＭＣ：「雨に濡れても」
Ｒ30後期：「？」（？）♪コインを　はじいて　行き先でも決めるさ
Ｒ31前期：「？」眠そうな音楽
Ｒ31第2弾：「？」（？）外人女性シンガーだったと思う
Ｒ31クーペ：「エリーゼのために」ロック調アレンジ
Ｒ31後期：バッハロック調
Ｒ32初期：？
Ｒ32中期：「哀愁のランバダ」（？）
Ｒ33後期：「ターナーの汽缶車」（山下達郎）♪こーんな夜のなかじゃ　あーいはみつからなイ

そういえばR31の初期のＣＭは当時としては珍しい、フィルム形式の放送じゃなかったな。
だが、一番初期のＣＭは怖かった…
GTS初登場の時はフィルムだったわけだが。

>>74
R32初期「スペースランデブー」（オリジナル曲）
変な飛行物体（スペースフィッシュ？）が飛んでいたCMで流れていた。
ここを見るべし
ttp://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/752.html

>>76
おお！サンクス！すっげためになる。ってこれ日産の公式ＨＰじゃん。こんなのあったんだ。
たださすがに昔になるとデータもいい加減になってくるな。てか日産の「公式」ならちゃんと調べてほすいな。
Ｒ31のセダンは２パターンあったし、Ｒ30の♪コインを弾いて、行き先でも決めるさ　　がないな。
Ｒ32は「哀愁のランバダ」以降も何パターンかあったんですね、記憶なかったけど。

日産自動車は絶対スカイライン歴代ＣＭのＤＶＤ，ＣＭ曲集ＣＤを出すべき！

ハコスカの「ランランラランラー」と言う曲を発見。
曲名は一般的に「愛のスカイラインのテーマ」と呼ばれています。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~gr9m-ymuc/cmsong/cmsng36.html
同じサイトにケンメリ（愛と風のように）もありました。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~gr9m-ymuc/cmsong/cmsng93.html
※埋め込みなので.htmlになっています。アドレスを入れると音楽が流れます。

>>79書き忘れ

>>77
「哀愁のランバダ」が流れていたCMって、確か赤い4ドアが夜の街を走っていて、
コピーが「気持ちのいいクルマを、超感覚スカイラインといいます。」ですか？

>>80
そうそう。漏れがとってある９０年富士５００マイル（８月ころ放送）のビデオに出てる。
その後にもバージョンあったとは記憶なかった。これ参照。

歴代スカイラインのＣＭについて語るスレ
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10441/1044115553.html

7thのCMはこちらで
ttp://www.skyline.or.nu/

？部分わっかる人埋めてください（更新）
ハコスカ：「愛のスカイラインのテーマ」（歌手？）♪しゃら、ららら〜
　　　　　「愛のスカイライン」（スリーグレーセズ）♪風の中で旅立つ愛　それはたぶん二人の愛
ケンメリ：「愛と風のように」（バズ）♪いつだって　どこにいたって
ジャパン前期：「愛はたぶん」（ラジ）♪風の中に　投げかけた言葉
ジャパン後期：「Ｉ　ｌｏｖｅ　ＪＡＰＡＮ」（財津和夫）♪愛のスカーイラーアイン？
Ｒ30前期：「ザ・ベストウェイ　トゥユアハート」（マキシンビクソン）
Ｒ30ＭＣ：「雨に濡れても」
Ｒ30後期：「？」（？）♪コインを　はじいて　行き先でも決めるさ
Ｒ31前期：「？」眠そうな音楽
Ｒ31第2弾：「�T RIED THE NIGHT」（リンローデリック）外人女性シンガーだったと思う
Ｒ31クーペ：「エリーゼのために」ロック調アレンジ
Ｒ31後期：バッハ「トッカータとフーガ」ロック調アレンジ
Ｒ32初期：「スペースランデブー」
Ｒ32中期：「哀愁のランバダ」（？）
　　　　：「ビル・ラルット・マラム（真夜中の恋）」（シーラマジッド）全然記憶が？
　　　　：「あまただけを」（シーラマジッド）上に同じく
Ｒ33後期：「ターナーの汽缶車」（山下達郎）♪こーんな夜のなかじゃ　あーいはみつからなイ

XBOXの車ゲームのCMのパクリだな。もうやってないけど。

わたしたちの国にはスカイラインがあることを誇りたい

スカイラインとローレルの最大の違い。
それは「販売店」。

「愛のスカイライン」作詞：山上路夫　作曲：いずみたく
　　唄：スリー・グレイセズ、ヴォーカル・ショップ

♪ランランララーラー　ランランララーラー
　ランランララーラー　ランランララーラー
何故ふたりは　生まれてきたの
何故ふたりは　旅に出るの

※くり返し

静かなみどりの世界　
２人の　２人の　愛のスカイライン

　（お役に立つでしょうか？）

もう一曲デュエットのもあったと思うけどわかります？

>>88
87です、はじめまして。
実は、わたしは自動車には全く詳しくなく、むかしのＣＭソングに
興味があって集めた資料に87が載ってましたのでお知らせしたんです。
　お役に立てなくて申し訳ないです。

連続で申し訳ありません。
87でお知らせした曲ですが、スリー・グレイセズは女声コーラス、
ヴォーカル・ショップはアニメの主題歌などで有名な男声コーラス
です。おっしゃる「デュエット」が、もし混声を指してらっしゃるの
ならこのヴァージョンかもしれません。男女１対１ということでしたら
違う曲になりますが。ご存知かと思いましたが、念のため書きそえました。

やわらかい都市に、やわらかい高性能。
人にやさしい、都市工学です。
VS
美しき正統、マークII。(GX71マークII)
TOYOTAの最高級・パーソナルセダン（GX71クレスタ）

>>91に
｢高性能フォーマル。トヨタの最高級ＧＴサルーン、チェイサー｣を追加。

>>90
いや漏れもそんな詳しくない。水戸のプリンスミュージアム逝ったら
♪しゃら　らららー
の他にデュエット曲もあったので。てかﾆｻｰﾝがスカＣＭ曲集出してくれれば解決するのだが

91にもうひとつ
「グレードの薫り」
「ビバリーヒルズの共感ローレル」
いずれもC32ローレルです。

>>93
水戸じゃなくて水海道のね。
あそこで流れてる歴代スカイラインCM集、是非ともビデオorDVD化してﾎｽｲ
ケンメリ編だけでも十分ですから。。。

>>83
追加
Ｒ33後期：「悲しみのJODY」(山下達郎)　♪ジョ〜ディ〜

あのCMは許せん。
「こんどのスカイラインは、以前のものを引きずるものをすべて捨てた」みたいなことを
言って売り出したはず。丸テールも、サーフラインも。
それなのに、都合のいいときだけ昔のスカイラインを持ち出すのはあまりに勝手ではないか？

ってゆーか、ゴーん時代になってからの日産は、以前の「日産らしさ」がないんだから。
（よくも悪くも。俺は以前の日産が好きだったクチ。）

>>97

禿同。高級セダンを作りたいのなら「スカイライン」の名前を返上すればよい。

>>97
デビュー当初は「高級スポーティーサルーン」的なノリで売ったのに、クーペ以来
「スカイライン」を強調するCMになってしまった。

元々、「ローレル」とか全く新しいブランドで売り、スカイラインは別な車として
ハコスカのような「スポーティーさとファミリーユーズの快適さ」を高度に両立した
車にすればいい。

ハコスカやケンメリの遺産というか遺伝子が強すぎるのが原因か？

で結局
　　スケベライン
　　　　　　　と、こうなる。

>>100
原田懲りねーな。

>>101
原田じゃねーよ

愛する人のために、僕はスカイラインに乗る。

For Elize my love skyline.

>>102
自分で名乗り出るバカはいないと思うが…
(´＿ゝ｀)プッ

>>103
それはR31前期の2ドアGTS誕生のときのやつで、岩城晃一が出てたバージョン。
ある意味都市工学とのギャップが大きすぎる。

スケベラインのスレはここですか？

>>105
あのCMの曲はｶｺｲｲね
CD化してるのかな？

R31やR32と同じ頃のシルビアのCMの方がカッコ良かったと思うのだが。ﾌﾟﾛｺﾙﾊﾙﾑの「青い影」を曲のイメージにあわせて幻想的に仕上げたやつ。

日本全国
日産デー

スケベラインスケベラインわけのわからない荒らしが多いですね。
個人的には、スカイラインをスケベラインと考える方はそれはそれでいいと思います。

しかし、ここのスレはスカイラインをそう考えているわけではなく、「車」として
考えています。
本当に不愉快です。スケベラインと考える方はスカイラインを知らないだけかもしれませんが、
スカイラインを変に考えないで欲しい。
(余談:スカイラインは全くスケベな車ではない。スケベなのはホンダS-MXだと思う)

>>107
その後のやつ（後期型）もｶｺｲｲ
CD化はされていない模様。

>>108
S13の「ART FORCE SILVIA」でつか？
あれも結構おしゃれでしたね。

10ccの「I'm not in love.」をBGMに、夕暮れの観覧車の映像と

　「その名前を聞いただけでときめく車は少ない」

のナレーション。
あのＣＭはマジで良かった。

スカヲタ必死だな　

スケベラインヲタモナー

dtuj

SuKebeY LINE

>>112-113,>>115
もう来るな。

>>116
煽ったのは３２の１１０番のレス

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%99%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

[32]の言うことは概ね正しいが、
６０の発言は残念ながら間違い。
支持してやりたいところだが、やはり３２乗り、伊藤世代ダナ。

スカイラインを知らないのは３２と言う罠

スカに乗ったことも無いのに、知ったかぶりを披露するのはこのｽﾚですね？

We, MotorSports.

私たちの国には、ＧＴ−Ｒがあることを誇りたい

人に翼を。

スケベライン

正直、「スケベライン」のどこが面白いのかわからん。
単なるアホか？

面白いからやってるんじゃないだろ？
そういう言われ方もしてるんだし・・・

お前こそアホじゃないの？

>>126
>>127
どっちもアホｗ

スカイライン＝スケベライン
と同じようなもん

128が一番アホ。意味不明。論理が成り立っていない。

>>127
>そういう言われ方もしてるんだし・・・

バカしか言ってないだろ
ググたって１３件(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ


>>128
>スカイライン＝スケベライン
>と同じようなもん

頭でも打ったのか？

>>129
頭弱いのねスカヲタは。

>>130
一件でもでりゃあ上等だよ。

しかも「(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ」だって？
恥ずかし・・・

結論
お前らはスケベ

こういうことは自動車のスレでやったら？

と、言ってみるテスト。

板違いも甚だしいよな。

俺にとっちゃスカイラインでもスケベラインでもどうでもいい。

ラインはスケベ

愛のスケベライン
ケンとメリーのスケベライン
SUKEBELINE JAPAN
新しい男のNEW-MANスケベライン
史上最強のスケベライン
7thスケベライン
超感覚スケベライン

新しいケンとメリーのスケベライン

ありがとーよんせんまーん

やっと一段落しますたね。

ちょっと変な話ですが、スカイラインズ・ミニの「ラングレー」のCMってどんなのでつか？

>>138 鈴木亜久里が出演していたね。パルサーと併合されてしまったが。

>>139 そのクルマは幼女誘拐の「M君」が乗っていたぞ！

>>140
やはりスケベラインだったのか…
しかも犯罪者…
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

M君が乗っていたのはラングレーなんだけどな〜〜

>>142
だから何だ？
ラングレーは「小さなスカイライン」って
メーカーも言ってんだろ？
何ならば138の言葉を借りて
スケベラインズ･ミニ「アーン（はあと）グレー」
ってのはどうだ！？文句ねーだろ！！

ラングレーのどこがスカイラインなのかといわれると、返事に困る。
初代はジャパン風の顔で、2代目は「史上最強のスカイラインの弟か！」
三代目は○テール
そのくらい。あとはグレードに「GT」があるか、プリンス店の販売である程度。

あまりにパルサーと大差なかった。これが消滅の要因。
(兄弟車の「リベルタビラ」はブルーバードの弟と言う位置付けで、青い鳥のエンブレムや「SSS」がある)

>>144
当時の日産にはローレルスピリットとかオースターとかスタンザとかわけのわからないクルマが多かったね〜。
トヨタの兄弟・姉妹車の大半が成功したのに対し、日産のそれらの結末は全滅だったね〜。
まあ日産に限ったことではないが、姉妹車戦略ってのは難しいね〜。
トヨタも最近スプリンターやコロナ、カリーナ、チェイサー、クレスタと生産中止が相次いでいるし。

>>145
でもトヨタはノア/ヴォクシー、プレミオ/アリオンを売って成功してるがな

>>145
ローレルスピリット
その名の通りローレルの弟という位置付け。サニーの兄弟車。(モーター店販売)
ローレル譲りのボンマスや、赤内装が売りだった。その後プレセアに統合。コンセプト的には
現在のシルフィに似ている。2世代ある。

オースター
初代(A10)チェリー店向けのバイオレットの姉妹車。どちらかというと若々しいイメージ。
2代目(T11)はFFになり、デザインが不評で不人気に。
3代目(T12)はやたら欧州を強調していた。U11ブルの親戚。その後のプリメーラにつながり、大ヒット。

スタンザ
オースター、バイオレットの姉妹車。コチラは高級というイメージ(サニー店扱い)。
初代(A10)は330セドリック風の顔で、セドリック版「ラングレー」？
2代目(T11)はオースターのそれと同じく。こちらはさらにメッキグリルが鎮座し、胡散臭い高級感であった。
3代目(T12)はU11の親戚で、超マイナー　　その後ローレルスピリットとともにプレセアに統合。

プレセアも初代はそこそこ成功したものの、2代目で不人気に。
その後ブルーバードやパルサーとともにブルーバードシルフィに統合。

日産の兄弟車種戦略が成功しない理由は、「コンセプトが曖昧」だから。
トヨタはマークIIにパーソナル、チェイサーにスポーティー、クレスタに高級と上手い。
その結果>>146のようになる。
長文ｽﾏｿ

ラングレーのドアに手を挟んだぞヽ（`Д´）ﾉ

スケベラインスレがまた盛り上がってきたぞｗ

>>147
なるほど!!だから日産はセド/グロが売れるわけだ

セド/グロ→エロ/グロ

エローレル
エローレルスピリット
151の言葉を借りて「エロ/ゲロ」

日産のラインナップって素晴らしいですね

スケベライン
エローレル
エロリック
ゲロリア

他にもメコってのもあるしねえﾌﾟ

>>147
さらに
カローラ＝理想のファミリーカー、スプリンター＝スポーツ指向
コロナ＝カローラより上級指向のファミリーカー、カリーナ＝｢足のいい奴｣等に代表されるスポーティセダン
さらに5代目カロ／スプはクーペ／ハッチバックは走りを意識しFRに設定、
その後頭文字Ｄの影響などもあり、名車ハチロクと持て囃される。
現在ではノア＝ファミリーミニバン、ヴォクシー＝若々しさを強調
日産ではセドリック＝高級、グロリア＝スポーティが主にあげられる。

ケンとメリーのＣＭ見た事ないんだけど、ケン役の男ってのがいるの？
それに出てたっていうイケてるｵｻｰﾝがバブル末期に某クラブに来てたんだけど。

ケベスレ保守あげ

「100分の1秒の技術から1000分の1秒の技術へ　　あっ、この瞬間が日産車だね。」シリーズのスカイラインバージョン。
「あなたの足がスカイラインになる」っていうの知っている人居ますか？

男なら、乗ってみな!!

荒らしは放置ですか？

>>153
レイプサージュﾓﾅｰ

放置です。ひたすら読み飛ばして行きましょう。

板違いスレ

以降書き込むとＣＭ板自体の治安問題にもなりかねない。

以降ここに書いた者は、内容がどうであれ荒らし認定。

>>162
それはこのスレもそうだな。

伊奈製陶についてのスレ
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/cm/1053172949/l50

スケベライン

>>163
便器ヲタのスレだな。

次スレはトイレ板に作れ。

スケベライン

伊奈スレ荒らすな！！このスケベライン野郎！！

最新の技術を使ってハコスカ再発売しる。
ってここで言うようなことじゃないか・・・。

愛のスケベライン

おらよっ！
スケベラインのＣＭだ

http://f6.aaacafe.ne.jp/~tudayama/cf/R31_01.rm

>>168
別にいいんじゃねーの。なんならケンメリも再発売きぼん

しかし相当な粘着質だな。ここの荒らし。
一体何が彼をそうまでさせるのか？まぁ無視していきましょう。

>>172
スレ自体が無視されてる罠

まあ、板違いスレだが

スケベラインで埋め尽くそう

スケベライン保守

昨日、弟から、
「Ｒ３４スカイラインだか、ＧＴＲだか忘れたが、
ＣＭのＢＧＭがヴァン・ヘイレンだったんだけど、曲名教えてくれ。覚えてない？」
と聞かれたんですが、覚えてなくて、寝れませんでした。
教えてください。曲名。もう死にそう。

あんた少しは自分で調べなさいよ　と言いたかったが漏れも知りたかった
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/752.html
今日はグッスリ寝られるよ

密かにスケベラインといってみるテスト

チュカイライン

スケベライン

スケベライン

スカトロライン

スケベライン

まもなくあぼーんの水海道のレッドパークで歴代のスカイラインＣＭ完全版上映されてますた

ＤＶＤ化かビデオ化汁。
ＣＭソング集もＣＤ化しる

お？
ケベスレが上がってるｗ

Ｒ３０後期「ツーリング魂」
Double Imagination
ｂｙ安部恭弘
作詞 松宮恭子

サヨナラがわりに 薔薇を君に送ろう
アクセルの音に消された　最後のI Love You
ヘビィーな恋だね 肩をすくめた俺に
泣きながら 投げつけた
ハイヒール 胸に残る

勝ち気な瞳 濡らした俺を
ドライシェリーの酔い さめても　許さなくていい
コインをはじいて 行き先でも決めるさ
So long My lady
勝手なやつと 笑ってくれよ

ほどいた髪が 踊る背中を
おれるほど 抱きしめたい
この胸の中で
ミラーの彼方で 点になる記憶なら
あでやかな薔薇の姿で　微笑んでくれ

So long My lady
おまえ一人を愛していたよ 愛しているよ
I love You So and Good-bye

過去ログ
歴代日産スカイラインＣＭについて書きこもう
http://tv.2ch.net/cm/kako/1001/10019/1001933823.html
歴代スカイラインのＣＭについて語るスレ
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10441/1044115553.html
日産公式　スカイラインＣＭについて
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/752.html
31スカイラインＣＭ
ttp://www.skyline.or.nu/

188 ：提供：名無しさん ：04/01/14 21:25
過去ログ
歴代日産スケベラインＣＭについて書きこもう
http://tv.2ch.net/cm/kako/1001/10019/1001933823.html
歴代スケベラインのＣＭについて語るスレ
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10441/1044115553.html
日産公式　スケベラインＣＭについて
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/752.html
31スケベラインＣＭ
ttp://www.skebeline.or.nu/

ジャパン：（77年8月）
モデルがマイコー富岡だたのは以外に知られてない。歌はラジと言う歌手が歌う「愛はたぶん」
「♪風の中に投げかけた言葉　それは多分…」と言う歌詞だった。ケンメリと似たパターンのＣＭ。
「あのスカイラインが」というナレーションで始まってた。「ＳＫＹＬＩＮＥ　ＪＡＰＡＮ」
後期型：（79年7月）
財津和夫の「Ｉ　ｌｏｖｅ　Ｊａｐａｎ」。パターンは前期と似てる。
ターボ：（80年4月）
「夢のスカＧターボ」黒のターボ仕様がＦＩＳＣＯを駈けぬける。バンク（当時既に閉鎖）も逆走する。
「今スカイラインを追うものは何か？」

Ｒ３０：（81年8月）
ポールニューマン起用。有名スター起用は確か初めて。ＢＧＭが黒人女性シンガー（マキシン・ビクソン）が歌う
「Ｔｈｅ　Ｂｅｓｔｗａｙ　ｔｏ　Ｙｏｕｒ　Ｈｅａｒｔ」。
ニューヨークの街をポールのドライブで駆け抜ける赤のＨＴ−ＧＴが(･∀･)ｲｲ！（バックには2本のＷＴＣが…）
「クルマは愛だ」 「Ｓｋｙｌｉｎｅ　ｉｓ　ｔｅｒｒｉｆｉｃ！」
ＲＳ編；（81年10月）
コネチカットサーキットをポールのドライブで疾走する銀／黒のＲＳ。「４ＶＡＬＶＥなしにＤＯＨＣは語れない」ｸｰ、たまらんわ。
スーパーシルエット編：（82年5月）
デイトナのバンクを疾走する赤／黒のスーパーシルエット。もうたまらんわ。このスーパーシルエットは長谷見のマシンとは別モノらしい。
ＲＳターボ編：（83年2月）
上のシルエット編と同時期に撮影されたらしい（＠デイトナ）。発売の1年近くも前に。赤／黒なのでシルエットとかぶって見えた（それが狙いだろう）。
曲も電子音ふうのカラオケにアレンジ。

Ｒ３０後期：（83年8月）
「新しい男のＮＥＷ−ＭＡＮスカイライン」。前期と変わりﾏﾀｰﾘとした内容。
ＢＧＭが「雨に濡れても」（アレンジ無しのオリジナルで）。誰でもわかるがポールニューマンと新しい男をかけてる。
Ｒ３０をニューマンスカイラインと言ったのは後期からなんだよね。
ＲＳターボＣ：（84年2月）
「クールに乗れ」短い間によくこれだけＣＭ撮れたものだ。（インタークーラー仕様はフロントスポイラーにエアインテークがあった。恐らく撮りダメではないものと思われ）
直前にＲＳターボ買った人をバカにしてるとも言われた。
Ｒ３０最終型：（84年8月）
「ツーリング魂」
プラズマスパーク採用とか言ってるがなんだそれ？これからＢＧＭは「♪コインを　弾いて　行き先でも決めるさ」
と言う歌に（「Double Imagination」安部恭弘）。いい歌だった。クルマの中でよく聞いた。

Ｖ３５のＣＭは、デビュー当初の「ＯＮＬＹ　ＴＨＥ　ＳＫＹＬＩＮＥ」の
方が好きだったなあ。

スケベラインのスレを保守あげしといてあげるね。

アポインテッドデイ　　　3.9
マイネルブルック　　　　5.0
ロードマーシャル　　　 5.7
ブラックコンドル　　　 　7.6
マイネルデュプレ　　　 7.8
マイネルゼスト　　　　　8.4
レディインブラック　　　11.7
ビッググラス　　　　　　16.6
アサクササイレン　　　22.4
ピサノフィリップ　　　 　26.2
オニノマメマキ　　　　　32.3
カンパニー　　　　　　 　37.3
エプソムボス　　　　　　67.0
ボブビースト　　　　　　88.5

スケベライン

スケベライン１９７

スケベライン１９８

スケベライン１９９

Ｒ３１前期：（85年8月）
「やわらかい高性能」「これは一つの都市工学です」とわけわからんコピー。撮影はパリだったらしい。
幻想的で(･∀･)ｲｲ！と言う意見もある。初期は眠そうなＢＧＭ（題名失念）。1月くらいからＢＧＭが外国女性シンガーの歌（「I RIED THE NIGHT」歌手リン・ローデリック）に。
けっこう良かった。その時のタイトルが「やわらかい高性能がいま評判です」（と言わなければいけないほど不評だった）。
Ｒ３１スポーツクーペ：（86年5月）
「そのとき精悍」テストコースを疾走し、ＧＴオートスポイラーがせり出す。初期とはまるで違う硬派なＣＭ。
それだけ初期のＣＭの評判が悪かった証明か。
岩城晃一を起用（でもドライブはしてない）。岩城はこのころブレークし、レースにも参戦（Ｇｒ．Ａ、Ｆ３）していたからまさに旬。
シーズン半ばから黒／銀のＧＴＳカラーのＲ３０-ＲＳターボ（！）でＧｒ．Ａ参戦。
「愛する人のためぼくはスカイラインに乗る」
その岩城もレース後パドックでケンカしてるところをフォーカスされＣＭからあぼーん。
ＢＧＭは「エリーゼのために」のロック調アレンジ。
岩城あぼーん後はＦＩＳＣＯを５台横に並んで走るバージョンも。

Ｒ３１後期
後期は３バージョンあった。
一番最初の山道駆け抜け「Ｗｅ　Mｏｔｏｒｓｐｏｒｔ！」
と前期とは180度異なるコンセプト。
ＢＧＭはバッハの「トッカータとフーガ」ロック調アレンジ。
グループA編（88年5月）があったのは全然知らなかった。もっと流してくれればﾖｶﾀのに。
当時GTS-Rは開幕2連勝（亜久里）だったから急遽創ったのか？
最後（88年8月）は２台ゆっくり並走。「トッカータとフーガ」のＢＧＭもスローテンポに。

スケベライン２０２

おい荒らし。

スケベラインじゃねーだろよ。

じゃあ、スカベライン

愛のスカイライン

日産のマークといえば
埼玉県入間市の今野真理ﾀﾝ（１９歳）（Ｓ６３殺害当時：幼稚園児/４歳）
埼玉県飯能市の吉沢正美ﾀﾝ（２２歳）（Ｓ６３殺害当時：小学１年生/７歳）
埼玉県川越市の難波絵梨香ﾀﾝ（１９歳）（Ｓ６３殺害当時：幼稚園児/４歳）
東京都江東区の野本綾子ﾀﾝ（１９歳）（Ｈ１殺害当時：保育園児/４歳）
を殺害した連続幼女殺人事件の下手人こと、宮崎勤ｸﾝの紺メタリックの
フルスモーク日産スケベラインラングレー（ナンバー：「八王子５５な・２９３」）を
思い出してしまい、((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙになってしまう。
嗚呼、殺された女の子たちも今じゃ女子高生とか女子大生になって
さぞかしかわいくなってるんだろうが。（合掌）（ｗ

たまーーーーーーに実物見るが、超超超・・・・・・ダサイ。
あの車買う人のセンスを疑うよ。

スカイラインには走りを愛するハートがある

今朝、ニッポン放送「イルカのミュージックハーモニー」で
「ケンとメリー　−愛と風のように−」がかかってたね。
辛うじて録音したがノイズがひどいやw

プレ自慰デントもお忘れなく。

スカトロライン

王道はスケベライン

このスレまだ無事だったか。

SKYLINE is terrific!

このスレまだ無事だったか。

SKYLINE is terrific!

スカイラインターボＣって言う名前のグループＣがありました。
「ＴＵＲＢＯ−Ｃ」のステッカーがカッコ良かった。ＲＳターボのインタークラー仕様が出た時の愛称をそのままＣカーに採用。
「クールに乗れ」

あえて言う。
あのＣＭはまじで引いた。
今の型のスカイラインのセダンが先に発売になった時に「SKYLINE is reborn」だかなんだか
ＣＭで言ってたくせしやがって、クーペが発売になったらまた回顧主義復活かよ
いつまでも過去を捨てられない日産も悪いが、新しいものを受け入れようとしないファンも
どうしたもんかな。
クーペが出た時のＧＴＲマガジンのこき下ろしっぷりはひどかったもんな。
スカイラインは好きなんだけども、痛すぎてもう見てらんないわﾏｼﾞﾃﾞ

新しいものを取り入れる事は必要だが、過去を捨てる必要は無い。
むしろ伝統を守ることがブランド力の強化になる。

今のスカイラインが痛々しいのは、伝統を無視して
デザイナーの独り善がりが先行しているからで
一貫性の無いモデルチェンジの連続が
結果的にファン離れを引き起こしたのだと思う。

>>伝統を無視してデザイナーの独り善がりが先行しているからで

そうか？ファンも一体になった「みんなよがり」にしか見えんのよ

>>一貫性の無いモデルチェンジの連続が

ここは同意だが、

>>むしろ伝統を守ることがブランド力の強化になる。

スカイラインの場合、ブランド力なんかそれこそ過去の栄光に成り下がっているので、
ばっさり過去を断ち切って位置から出直す必要があった。
だからこそ「SKYLINE is reborn」って言っていたものだと思っていたのに、雑誌等で
買いもしない過去のファン達がブーブー文句言うからまた・・・
だから日産の一貫性の無さが炸裂しちゃうんだな。

俺も完璧なヲタ時代はあんたみたいなこと考えてたけど、しばらくたって一歩離れた
距離からスカイラインを眺めてみるとｲﾀさがよく見えてくるよ
もう今は、ｱﾎか、ﾊﾞｶかと小一時間問い詰めたい気持ちでいっぱい。

すぃーはー！

この間、房総半島行ったら房総スカイラインていうのがあった。笑えた。房総が
暴走だったら・・・・・・・・・・・・・・・・・

そして、そして、見上げてみれば、いつも、いつも、空が立ち止まる
ながい、ながい、旅の初めは、いつも、いつも、風が振り返る
地球に青い空がいるように、僕には君がいる
Ｏｈ！Ｔｈｅ　ｓｋｙ　ｉｓ　ｌｏｖｅ
Ｌｏｖｅ　ｉｓ　ｔｈｅ　ｓｋｙ
愛のスカイライン♪

財津和夫のライブ音源からの耳コピペです。

220 房総スカイライン…ウチの近所だ(´д`;)

｜
○
ハ
‖

誰も言っていないのでもしかしたらスレ違いかも知れないけど、R33GTRのCMは
ディープパープルの「スピードキング」だったね。

プリンセススカイライン

　　ミ
　　　　　　ヽ○ﾉ
　 　　　　　へ）　　＜　ただいまっ！
　 　　　 　　く

きゃースケベ

懐かしいCM沢山あるね

http://www.gazo-box.com/

☆プロフィール
ttp://www.nhk.or.jp/a-room/ana500/ana/00491.html

スケベライン

いままで見たことのない衣装で出てたな。
かなり、バラエティー番組を意識してるみたい。

クーペが後から追加された

http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload10709.wmv

あががががが

スカイラインのバナー広告が激しくウザイ！いきなり音鳴らすなよ