コントラバスについて

日本でも買えるけどベルリンにいい楽器屋があるからそこで選んだ方が日本で買うより、数割(最大で)安い場合がある。
attoとかガレリア？、行った事ないけどあそこはいい仕事してると思う。
日本で100-200万の楽器はヨーロッパじゃ大体100万切るかな。

ヨーロッパもんは現地の倍〜三倍が日本の定価(上代売価)。これは業界の常識？
輸出入の手続き、関税、税金、保険、倉庫保管費、梱包費用、輸送コスト(コレがバカにならない/船便なのか航空便なのか)、輸出と輸入側の代理店(エージェント)のマージン。販売店のフィッティングなと調整費用とマージン他などなど。
要するに、中間コストが数十万〜単位で滅茶苦茶必要で手間も時間も掛かるということ。

現地で直接お気に入りを見受けして(買って)、調整もバッチリ。
飛行機に愛しの君(コントラバス)を携行するには
ソフトケースに入れて、更にハードケース(現地で新規購入？)なり専用の厳重な梱包が必要。
(航空会社に事前に問い合わせ〜打ち合わせが必要。費用も。要直行便。)
客室にはほぼ持ち込みは不可。(飛行機の国際線巡航高度(高度一万メーター)では貨物室は空調無しのマイナス四十℃!?)
持ち込み可能の場合は座席三〜四席分を要求されます。
また、帰国〜帰宅のアシの確保も重要。
ワゴン車以上でお出迎え又は、ジャンボタクシーをチャーター？。

結局、お店の最終売価と余り変わらない線にナルよな気がする

それと、自分の通常の荷物が有るのをお忘れ無く。
モチロン愛しの君と同行では現地の移動にも苦労が･･･

>>936
考えすぎ。
実際そうでもない。運ぶのは確かに大変だけど。
個人で輸入してるとことかは税金とかちゃんと払ってんのかな？？

そう、個人で自分のを1台購入してくる分には経費は
あまりかからないと思うんですけどね。
　
輸出入の手続き：旅行や出張時に持ち帰るので不要、
関税：楽器はかからないはず（個人）、
税金：これは現地の消費税相当なのであれば必要。
保険：旅行保険でカバーされるか？わからないが、
倉庫保管費・梱包費用：不要、
輸送コスト：事航空会社にハードケースを予約（費用不明）、
現地や日本国内での移動：ハンドキャリーかレンタカーなど、
　

車でプサンまで運んでフェリーに乗れば？

あっ、北朝鮮は通れないからナホトカか

ちまちまとしたこと考えずに、稼いだらいいのです。

>>939
なるほどね。ありがとう。
自分の場合は数回だけですが、免税手続きだけですね。
イタリアとかで直接工房行くと、素人は高値を吹っ掛けられるって聞いたけど実際どうなんでしょうね。

素人にふっかけるのは日本も同じ

ヨーロッパで楽器買って帰ってくるのは、
為替レートや運搬の手間や税金より、気候の差のほうが怖い気がする。
あと飛行機は自分の席の隣にでも愛器の席を確保するのが
一番手っ取り早いんじゃないですかね。

それ言ってるとヨーロッパの楽器は使えないから国産しかない。
飛行機は預けるのが基本だと思うけど、エコノミーの格安なら
1席余分に買ってもたいしてしないでしょ。
まあドイツとかイタリアの楽器だから、現地で200万(日本の
販売店では正価400万とかだから買値300万程度?）くらいは
新作でもするとは思いますね。中古の場合は知らないけど。

コントラバスの客室持ち込みの場合にはコントラバス用に座席二席以上(費用も)は必要鴨。(〜一列分？)

素人のみなさんどうぞ安物をつかまされてきて下さい。

向こうで弾くと素晴らしいのに日本に持ってきたら
湿気で全然だめ、っていうのもあるらしいしね。

それ言ってると日本では、ストラディバリのヴァイオリンや
スタインウェイのピアノが使えませんってことになりますよ。
　
　

>950
ストラド級の楽器を買うならまだともかく…少しは行間を読みなよ…

その通り。千住真理子がそう言ってた

その日本人ヴァイオリニストの意見なんて知らないけど、クレモナは多湿ですよ。

>>950
だから実際そういう楽器は管理にかなり気を使ってるだろ？

日本でどう保管しておくかでしょ。
夏は除湿機やエアコンをずっとかけた部屋に置いておくとか。
ピアノでもそうしてるよね。
なのでコントラバスを個人で海外から購入してきても、
日本で業者から購入しても同じこと。
どうせ調整は行きつけの工房に持っていくわけだし。
　

楽器には適正な温度・湿度があります。
だから、乾燥させすぎてもダメですよ。

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あのオタクっぽいおっさん、やっぱ下級生とのナンパ目当てなの？

さあ、みんな、悪人つるし上げのために、ジャンジャン抗議電話してかまわないぞ！

誰か次のスレ立てて。

まだまだ早いだろ
40レス消費するのに1ヶ月以上かかってるんだからw

980で落ちるからその時でいいんじゃない

関西で毛替えするならどこがおすすめ？

>>962
山本さんとこ。隠れた名匠。

その辺のヤマハでいいよ。

割高で時間もかかるでしょ、ヤマハだと

ヤマハの技術者はムラがある。
やめておいたほうがいい。

ヤマハに毛張り替え職人なんていたのか｡
下請けの弦楽器の工房に出していると思っていたよ。

ヤマハ他LM楽器店はほぼ外部の専門店に外注。

だよね

故に、遅い(弦楽器専門店なら最速で一時間程度が、はやくても数日〜数ヶ月!?(担当者が失念等))、
高い(中間マージンや送り戻りの送料が付加。)、
仕上がりに?の場合も


楽器本体の調整に付いても同様なのは想像に難くないでしょう。
未調整品(初期フィッティングの必要性すら知りません。)を堂々と納入は当たり前。
基本。営業マンのみ職人不在の売りっぱなし。

オリエンテに直接持っていくとかなりやすい

関東方面なので鶴屋弓弦堂に持って行く予定
遠方の場合は輸送も可能みたいだね

輸送てｗ

エンドピンを変えるだけで、音ってそんなに変わるもの？
外国製がなくて、日本製ばかりなのが気になる。

>>974

材質によってかなり変わるよ。
ヤマモトに自分の楽器を持って行って試すとか、お試し品を郵送してくれる所に頼んでみると良いよ。

エンドピンの材質で楽器の反応や音色、響きは変わります。
自楽器持ち込みで試奏してビックリ！

大阪の見附精機が製造元。通販も可能。(社長はチェリスト。楽器の自作も)
関東では山本弦楽器。
関西では鈴木弦楽器(大阪市天満島町)
が代理店で現物もあり試奏出来ます。
普通の鉄製に比べて･･･
ブラス(真鍮)は低域がよく響き反応もマズマスです徐々に高音域(〜サムポジション)にいくにつれ、抜けがイマイチ。反応もチョイと重くなります。
音量アップ。

チタンは高音域の輝きが増して軽い負荷でもよく鳴りますが、低音域に行くに従い反応は遅く、感触も固く(重く)感じます
こちらも音量アップ

てな事で、ブラスの芯にチタンを圧入したハイブリッド(ブラス＋チタン)は、
良いとこ取りで全域に渡りバランスよく良く鳴ります。
もちろん、音量アップ。一番の売れ筋。

カーボン単体は反応早く軽い負荷でナチュラルに良く鳴りますが、チョイと中域抜けの感も有り、メーカーさんも言っていますが、鉄芯弦よりはガット弦と相性は良いかも。
音量アップ。

真鍮の芯にカーボンを圧入したハイブリッドは
前出の真鍮＋チタンのハイブリッド同様、全域に渡り響きも良く鳴ります。
また、全域の両手に感じる負荷が軽く成ります。
ガット弦やフェイクガット(新素材)弦に、よりフィットし易いかも。
(自分はコレ)
こちらも売れ筋。

オプションでエンドピンの先がブラスかチタンどちらか選べます。

いずれにしても主観なので、試奏なりして自己責任でお願いします

だめ押しで･･･
ゲーリーカー氏と市川氏(某国営管弦楽団)は真鍮とカーボンのハイブリッド。ピン先はチタン。直径は１６ミリの特注品。
日本国某国営管弦楽団のバスセクションは全て見附精機製のエンドピン。

あと。真鍮にタングステン物のハイブリッド。
真鍮＋タングステン＋チタンのトリプレット物
他有ります。

直径や長さ、材質など特注品も対応可能の様です

肩掛け使ってる方いらっしゃいますか？
服がテカってしょうがないんで、購入を考えてるんですが、山本、高値…。

てか弾く人が上手くないとエンドピンいくら変えても同じでしょ。
客席に届く音は大して変わらない。てか違い分かる人いない。
本人は弾きやすくなるかもしれんけど。


自分の知ってる限りでいえば外人はほとんどエンドピン気にしてる人いないよ。

あとN響を「国営」と表現するのは間違ってるんじゃない？


自分が間違ってたらすいません。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E5%96%B6%E6%94%BE%E9%80%81

ID:9qT7/a1Cはあちこちのサイトで薀蓄を書きまくってるバカです
桶の経験もないのに偉そうに講釈たれますが本物の病気なので許してください

>>981
mixiネーム教えれ

新スレたてました。。。

http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/classical/1248819695/

>>983
乙といえよう。