1 :
名無シネマ@上映中:
2 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 00:11:51.27 ID:PLWopKYy
貴方の知り合いや友人ももれなくハントとセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もハントとセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もハントとセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくハントとセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことをハントにやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いまハントのいちもつでヒィヒィ言っています。
3 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 00:19:13.01 ID:nDu6qnqn
当時の表記→現在の表記
「タイレル」→「ティレル」
「ピケット」→「ピケ」
「A・S・ダ・シルバ」→「アイルトン・セナ」
「F-1」→「F1」
「FISCO」→「FSW」
散々こすってきたネタなのであなたの時代に合わせて脳内変換して下さい。
4 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 01:01:12.39 ID:ZeAnmbiO
3スレ目乙
5 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 01:19:02.36 ID:gYPDN5Uy
6 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 06:10:53.35 ID:ap1iwYBs
今見に行くと貸切状態で俺的には大歓迎なんだが
一緒に行った嫁さんはよっぽど不人気な映画だと思ったらしい
F1人気が低迷してて、しかも古い人達の映画だからこんなもんだろうけどな
しかしニコ生や雑誌でプッシュしてる割に客の入りはパッとせん映画だったな
出来はいいんだがどうもF1というだけで敷居が高いみたいで
これラウダがセナとプロスト、シューマッハとハッキネンでも大して変わらんかっただろうな
7 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 08:26:11.18 ID:3BW1gTT9
レース好きの男性が観る映画ってフィルターがかかるのかな
8 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 09:32:55.62 ID:fCEoMRK0
主演が日本でそこまで人気ある人じゃないしなあ
ダニエル・ブリュールなんて知名度ほとんどなさそうだし
9 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 09:47:14.12 ID:FfCsJjRp
ラウダの復帰戦で、ぼやけた視界が段々とクリアになって
猛烈な追い上げを見せるとことか目頭熱くなったな。
あと音楽もよかった。クレジットを見たらハンス・ジマー。
なるほど、鑑賞中は心揺さぶられたが終わってしばらく経つと
どんな曲か思い出せないw テーマ曲すごく格好良かったんだけど
どんなんだったけなぁ。
312Tシリーズ、M23.、6輪タイレル、ブラックロータス、ブラバム、リジェ・・・
フォーミュラカーが美しかった時代、いいよね
12 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 12:50:47.15 ID:ql3uMacw
一度でいいからCAと飛行機内セックスしてみたいなぁ
連れ込んだは良いがCAに慰められながら泣きながら出てきた話あったな
日本列島七曲りだったかな
これは楽しみ
>>11 外国でしょ?
ハントの来日は
74年11月
76年10月
77年10月
以外に日本にいたことがあるのかな?
恥ずかしながら、ジェームス・ハントを知らなかった。
F1テレビで見始めたのが91年頃で、ニキ・ラウダは時々登場するから知ってたんだが、
45歳で亡くなってたせいもあるかも。
ああいう破滅型の天才ってどこか憧れるな。
ま、今はF1チャンピオンのバトンと道端ジェシカが婚約しても日本では話題にならんような時代だ
ユーロ圏ではそれなりに入った映画なんじゃないのかな
>>14 それもう観に行く予定に入れてる
しかし子供向けの映画ばっかだな、並んでるのって
大人しか見らんような映画はどれも閑散としとる
映画も斜陽産業だよな
BDやDVDはそれなりに売れてるのかもしれんが
>>18 奇遇だな、俺も91年から見てる組
ちらほら見てるのは89年からだったけどガッツリ見始めたのは91年から
F1サーカスってゲームの特集でファミ通だかなんかで
F1ドライバーの紹介をしてる小冊子が付録で、それを見てたら興味がわいたんだ
かなりしっかり作ってた付録で、バブルだよなって思うわ
ヘスケスベアーのTシャツ買った。なんで70年代にこんなユルキャラみたいな事やっていたんだろう?
こんなこと言ったら叩かれそうだけど、
トップギアのアイルトンセナ特集で初めてF1に興味が湧いた
肺吸引はあんなに長い棒を差し込むんだな
剣を飲み込む大道芸みたいで見てるだけでオェッとなりそう
あそこ駄目だった・・・
内視鏡が発明される前だろうか
シュラッシュシュシュ
しかしこの映画見て思い出したけど昔はジャンプしてたんだよなあ
ニュルブルクリンクなんかジャンピングスポットあるもんなあ
今のF1でニュル走ったらどうなるんだろう?
以前、ルマンで宙を舞ったメルセデスみたいになるのでは。
アルミハニカムモノコックとか今思えば棺桶だな
ハニカム構造ってのに当時はスゲー!って思ってだけど
30 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 22:09:37.42 ID:Y9cwD8eO
ボッチでDBOXはありえない
ボッチでポップコーンLサイズはありえない
自分の食う音・飲む音は気にせず
ちょっとした小声に反応してしまう神経質なボッチ
文句は女に向けてしか言えない
男には顔も合わせられないという軟弱さW
ボリボリムシャムシャズルルルル〜
2月22日 イオン春日部14時〜のボッチおじさんw
はにかむ
>>19 マジキチ左翼のジブリ映画が日本人を駄目にしたんだと思う
おおかみこどものなんちゃらとかいう糞映画を見て感動した!なんぞ言ってる
バカが多すぎるんだよ・・・・・
でもジブリのルパン三世はイイ
人は己れが一番恐れる言葉で煽るって至言があるから、よっぽど過去に村八分や孤独体験で悩んだ奴なんだろうな。
ジブリのルパンなんてあったっけ?
カリ城は東京ムービー新社だし
というか、おおかみこどももジブリじゃないけどなw
37 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 22:46:10.34 ID:8lISnS8v
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ルパン三世 カリオストロの城
2003年に発売された「劇場版ルパン三世 DVD Limited BOX」でも他の劇場映画とは一緒に収められておらず、
単品DVD自体は「ジブリがいっぱい COLLECTION スペシャル」ブランドで発売されている。
40 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 22:49:22.31 ID:2IPAmPLZ
当時はアルミハニカムですらない。
当たり前だが、カリオストロの城(79年)は、ジブリ(85年設立)の作品じゃない。
マクラーレンがモノコックの素材にアルミハニカムを使い始めたのは、映画に出てくるM23の
次モデルM26からだが、こいつ、76年にはもう走ってた(ハントは乗ってない)わけだし、
当時すでに素材として使われ始めていたとは言える。
>40
というか、通常のアルミのツインチューブ式のモノコックとアルミハニカム・サンドイッチ式のモノコックを混同してるっぽい。
一応76年シーズン中に発表して1レースだけ決勝を走ったマクラーレンM26がこの形式のモノコックを採用している。
はにかみ屋さん
46 :
名無シネマ@上映中:2014/02/24(月) 23:44:21.51 ID:Y9cwD8eO
ボッチでDBOXはありえない
ボッチでポップコーンLサイズはありえない
自分の食う音・飲む音は気にせず
ちょっとした小声に反応してしまう神経質なボッチ
文句は女に向けてしか言えない
男には顔も合わせられないという軟弱さW
ボリボリムシャムシャズルルルル〜
2月22日 イオン春日部14時〜のボッチおじさんw
ルパン三世 TV第2シリーズ11話 モナコGPに賭けろ(1977年12月12日放送)
ルパンが6輪F1でモナコGPに参戦、首位を走るが海にダイブ 優勝はニキラウダ
そもそも航空機の構造であるモノコック構造を
車で誤認して意味を持ったのが車の構造を指す「モノコック構造」なんだから、
両者で意味は全く違う上に英語だとモノコックですらない
アルミハニカムのモノコック構造なんて意味不明な構造の定義なんて存在しない
>>46 上映中のおしゃべりを注意され、嫁の前で恥をかかされたアホがしつこく逆ギレ
お前が非常識、嫁も非常識のバカ夫婦なんだよ
ルパンIII世は、テレビシリーズ第1期第1話の「ルパンは燃えているか」(71年)で
フェラーリ312Bに乗っている。これは「RUSH」劇中では出てこなかったと思うが
(出てきたっけ?)、75年にラウダが初めてチャンピオンになったシーズンの
序盤(2戦目)まで使っていたマシン。70年から75年まで使われた長生きモデル。
>>26 空力が当時とは桁違いだからまずジャンプしない
地面に空気の圧力を使って2トンの力で押さえつけてる
サスペンションも柔軟に追従するし
>>50 緑ルパンもタイレルって呼んでるな
>52
路面の起伏が大きすぎてライドハイト変化でダウンフォースの変化量の大きい現代F1を走らせるのは相当危険かと。
ポールリカールでレイトンハウスが2位になったのも、フラットなコース特性にニューイーのエアロダイナミクスが嵌ったからだもんな。
あれはアルミモノコックというか、アルミバスタブ構造?
アルミ板はかぶさっているだけで応力受けてないからモノコックとは言わないんじゃ?
>>52 ジャンプするようなコースが現代では無くなっただけで
ジャンプさせる事は出来るよ
地面との隙間が増えたらダウンフォースは一気に減るし
>>48 >そもそも航空機の構造であるモノコック構造
これは勘違いやろw
強度を骨格ではなく面で保つ構造の事だよ
飛行機だろうが電車だろうがクルマだろうが自転車だろうが関係ないw
>>48 >アルミハニカムのモノコック構造なんて意味不明な構造の定義なんて存在しない
アルミハニカムの材料を使って構成したモノコック構造ってことだろw
アルミハニカム自体、軽くて強い画期的な材料で、マクラーレンが先駆的に採用したが
他チームに広まる前にさらに軽くて強いカーボンモノコックの時代が到来しちゃった
そんだけのこと
まあ、当時のマクラーレンがアルミハニカム材を使ってたのは
本かなんかで読んだ事あるから間違いないと思うが
それでモノコック構造のボディを作ってたかどうかまでは俺は知らんw
1980年頃には全車アルミハニカム挟んだモノコックになっている。
カーボンモノコックに全面的に切り替わったのは1985年頃
初期のF1モノコックはロータスだかマクラーレンだったと思うけど
アルミハニカムをカーボンでサンドイッチした構造だったと思う。
なのでアルミハニカムモノコックもあるにはあったんじゃない?
>>61 へーほんまかいな
>>62 アルミハニカムモノコックって言葉はおかしいぞw
ちなみに一番最初にカーボンモノコックを採用したのはたしかマクラーレンだった気が
MP4が最初だったような。
>>63 アルミハニカムサンドイッチ式のモノコックはウイングカー時代に、細身のモノコックを作るため必須となった。
モタスポ用語としては一般的だが、「アルミハニカムをアルミ板でサンドイッチした板で製作したモノコック」という意味でつかわれる。
カーボンモノコックは素材がここから切り替わったもので最初期は1981年のマクラーレンMP4(/1)。この時点では外装を兼ねない構造。
劇中でハントのマクラーレンに何度も不具合があったのは何故なんだ?
1.5cm縮めたのから車が原状回復しても何度か不具合起きてたよな
F1って元々そんなものなのか?
>>66 >>67 コクピット一番前やん!!怖いわ!!
ていうかこれでフルスロットルで走る度胸に恐れ入るわw
>>68 業界の慣例にまでいちいち文句付ける気はないが
正確にはアルミハニカムパネル・モノコックだろうな^^
>>69 なぜと言われても、当事者達も返答に困るだろうなw
まあギリギリのところで駆け引きしてる世界なのは間違いない
この当時はマグネシウム多用してたから火がつくとあっという間に燃え上がるんだよな
∧_∧∧_∧ .∧_∧
(( ( *・∀(Д`*; ) (( ( *・∀)_∧
( つへ⊂ ノ )) ぅぉぇっぷ ∧_∧ │ ノ つ´Д`;) ))
ヽ し、_ノo )) 〃⌒ ヽフ (・∀・ )二二二/ (( o( (⌒ヽ ヽ、
(( ) ) ) パンパン / rノ ____ /⌒O__ ヽ-==||_ 三= ヽ(__)、 _人__つ ズンズン
. (_)__) Ο Ο_)*** (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) (__)
見事だ
, ノ)
ノ)ノ,(ノi
( (ノし
┐) ∧,∧ ノ
..|( ( ....:::::::) ( ファイトオオオオオ!
 ̄⊂/ ̄ ̄7 )
(/ Niki /ノ
 ̄TT ̄
>>58 いや、「モノコックレーサー」という飛行機から来てるから、初出は飛行機であってるよ
モノコックという単語自体造語で、ギリシャ語だかラテン語だかを文字ってそれらしくした
日本語で言うと「応力外皮構造」。まさしく卵の事
具体的に言うと、機体構造が受ける応力の「全て」をボディ構造で受けるようにしたもので、
それなら車と一緒じゃないか!って言うだろうけど全然違う
何故かというと、モノコック構造の飛行機は現在ほとんど存在しない
現在セミモノコック構造がほとんどで、現実的に応力を受けるとなると、縦通材やフレームの存在が必須で、
どちらかと言えばセミモノコック構造が車の構造に当たる。ゼロ戦もセミモノコック
そして、現在のように日本だけで使われる意味不明な単語になった(海外ではユニボディ)
頭の悪い人間だと、ボディ部分を指して「モノコック」なんて言ってて、本当に凄い
モノコック構造の飛行機は第1次世界大戦時点で既に大半が退役していた位に時代遅れで、
何故日本で車のボディ構造体をモノコックと言うようになったのかは、謎
和製英語に見られるような日本人の特性が実によく表れていると思う
>>77 そんなこといったら
いわゆるモノコックっていわれてるクルマだってほとんどセミモノコックだよw
>>78 だから日本人でも設計者はモノコックなんて単語はそもそも車に使わないし、
車にモノコック構造が使われたなんて思ってるのは良く分かってない日本人だけだよ
なんか偉そうだな
舟木にオリンピック目指したらどうですか?
とか言って恥の上塗りした誰かさんみたいだな・・・
Wikipediaって便利だね。
そら大学の論文で引用禁止になるわけだ。
ウィキがJAEAの航空機構造の教科書の丸写しなんだよ・・・
頼むから恥の上塗りやめてくれよ・・・
>>84 自分のまわりには「面白いよ」って触れ回ってるんだがなw
キャッチコピーがちょっと弱い気がする
「あなたの、生涯の1本を塗り替える。壮大なヒューマンドラマ」
これじゃ何の映画かさっぱりだもんなw
近所に4DXあるから観にいったよ。
マシンが通り過ぎる時の風やしとしと降る雨が気持ちよかった。
えっ、雨振るんか4DX
89 :
名無シネマ@上映中:2014/02/25(火) 22:00:17.32 ID:NFECL8cE
>>84 50代ボッチも多くはないからな〜。
自意識過剰神経質ボッチと同じ空間には居たくない
ボッチでDBOXはありえない
ボッチでポップコーンLサイズはありえない
自分の食う音・飲む音は気にせず
ちょっとした小声に反応してしまう神経質なボッチ
文句は女に向けてしか言えない
男には顔も合わせられないという軟弱さW
ボリボリムシャムシャズルルルル〜
2月22日 イオン春日部14時〜のボッチおじさんw
いいなー裏山。
排気ガスとかタイヤ臭、車の振動、土砂降り、エロシーンの香水臭とか想像してたが違ったw
全 角 英 数 w
とりあえずこのスレで知識自慢を失敗したのはID:lRLZN+YJでOK?
雨とシャンパンファイトの時に服を汚さない程度のミストみたいなのが降ってくる。
風の表現はすごく自然でこの映画にバッチリハマってた。
あと、シートの動きは結構激しいw
昔のセガのゲーセンのゲーム以上。
ただ、香りの機能は使ってなかったと思う。
せっかくだから、オイルとかタイヤの焦げた匂いとかお姉さんの香水の香りとかやって欲しかったな。
>>89 40代ぼっちで見に行ったが悪いか?w
さすがにDBOXじゃないけど
ちなみに自分含め4人しかいなかったw
内訳
20〜30代のカップル一組
50代らしきぼっち
96 :
名無シネマ@上映中:2014/02/25(火) 22:40:59.53 ID:NFECL8cE
>>95 ボッチが悪いとは言ってない。
2月22日 イオン春日部14時〜のボッチおじさんのようなボッチは映画館に来てはいけない。
間違ってポップコーンバカデカLサイズを注文してしまい必死にむしゃぶる
自分の食う音・飲む音は気にしないがちょっとした小声には過剰反応してしまう神経質なボッチ
文句は女に向けてしか言えない
男には顔も合わせられないという軟弱さも併せ持つw
99 :
名無シネマ@上映中:2014/02/25(火) 22:47:31.51 ID:NFECL8cE
お互い様だろ〜が!と言ったら
小走りで逃げてしまったボッチおじさん。
追いかけたら走って逃げたボッチおじさんW
これマジw
やっぱり注意されるような人間なんだな
101 :
名無シネマ@上映中:2014/02/25(火) 23:10:24.95 ID:NFECL8cE
この映画ボッチ大スギw
ボッチはおうちでDVDでも観てればいいのに
ひとりボッチで映画
キモイわ
荒らしに反応するのも荒らしです。
34 名無シネマ@上映中 sage 2014/02/24(月) 22:27:59.03 ID:mwZnmaF4
人は己れが一番恐れる言葉で煽るって至言があるから、よっぽど過去に村八分や孤独体験で悩んだ奴なんだろうな。
>>99 逆ギレキチガイ
映画の上映中は黙れ
嫁もブサイクだったし
>>ボリボリムシャムシャ
これはダウト
そもそも食べる時に音がほとんどしないという理由で
ポップコーンが映画館の食べ物として採用されてるんだな
映画自体の音に負けない程の音をわざと立てながら食べる方がはるかに難しい
つーかそんなでかい音たててるとしたら、食ってる自分自身が映画の音聴こえないっつーのw
>>ズルルルル〜
これは単にソフトドリンクを飲む側のエチケットの問題
音を出そうと思えば出せるし、静かに吸う事も可能
で、本当に迷惑な雑音があったとすれば
「ズルルルル〜 」のみのはずであり
「ボリボリムシャムシャズルルルル〜 」
というのは単純に語呂の良い擬音であり創作である可能性が強い
対して
会話は、他人に指摘されたならば迷惑だったという事
普通にあやまろう
女の前でボコられて恥かかされたんだから、この辺で勘弁して
>>96 文句は女に向けてしか言えないんじゃなくて「ちゃんとこの駄犬躾とけよ、飼い主だろ」
って意味だよ。ぼっちぼっちって家に帰れば嫁も子供も居て、誘ったけど興味ないって
言われたから、でも好きなF1映画だから1人で観に来たってだけなのに、そんな想像もできない
旦那に付き合わさせられた嫁は災難だな。
こっちは真剣に観たいものを堪能するために観に来てんだから「こんな映画観ちゃう僕カッコいい」
アピールのために興味ない嫁引き連れてきてんじゃねーよ、お前こそ家でアメリでも観とけ。
って言われてたらどうする?w
うぜーな
よそでやれよカス
もう構うなよ
単語でNG登録でもしとけ
>>86 生涯の一本ではないけど熱狂して椅子から立ち上がりそうになった映画は初めてだ
112 :
名無シネマ@上映中:2014/02/26(水) 06:55:47.79 ID:j6M7nDni
このまえ娘といきました。
今日、嫁と行きます。
この前、JALの機内で行きと帰り2回見ました。(ボッチ)
3月、彼女と行きます。
彼女ホントに来るかな??
ここのおじさん達は煽り耐性皆無だなあ
普段はこんな糞板に来ない人たちじゃないかな
ボッチと言えば、前列のお爺ちゃんがハントのインコとオイルのCMのところで一人爆笑してたw
当時を知らない者としてはポカーンだったが、可愛いお爺ちゃんだったわ。
二人の関係性が若干薄いんだよな
映画見た感想として
F3時代の安アパートに同居してた事とか取り上げてたらもっと深くなったかも
2時間縛りという映画の上映時間内に収めるのは難しいわな
>>117 2人が、あんだけ正反対の性格なのに
なぜかウマが合う様子を描いちゃうと
焦点がぼやける気はするな
親しすぎずバチバチしてるライバルなのに互いに尊敬してるというのがいいんじゃないか
ラウダ自身も友情というには辛辣で攻撃的な関係だったって言ってたし
>>99 しつこいクズ野郎
誰が何と言おうとお前らが悪い
反省しろハゲ
>>120 とりあえずロンデニスとフランクウイリアムズにあやまれ
4DX、吹き替えしかやってなくて普通の字幕見たけど
4DXでもう一回見ようかな
4DX、アトラクション性が強いためか、吹き替えでかかる数が多めになるみたいだけど
RUSHでの吹き替え版でのみ、、、、というのはめずらしい?
>>116 オールドファンには、ハントといえばインコ、だからなw
インコ飼育家として有名で、確か死んだ時もインコ舎で倒れてたはずだ。
この時代のF1って最高速度や平均時速は何キロぐらいだったんだろう。
129 :
名無シネマ@上映中:2014/02/26(水) 19:54:06.17 ID:uAKNQXNt
今週は映画の日だから見に行くんだけど
大丈夫かな?
イオン春日部 DBOXで観るんだ。
俺・妻・小2・小4の子供
騒がないように気をつけるけど、泣き出したりしても許してね。
子供にも容赦ないのかな?ボッチさんは。。。
ライバル関係重視で描いててもハントはレース後にラウダに話しかけにいったり
(そのあと揉めたけど)復帰と聞いて様子見に来たり
仕事仲間としては悪くない関係と捉えていたのかなぁと思った。
ラウダの方が小難しくてハントに厳しく接してたような印象、
その辺が嫉妬してたってことかな。そういえばハントが事故後に謝罪の手紙を書こうとしたのは本当?
>>129 春日部住民でなくて良かった。
つーか泣くような子供を親の都合で連れて行くなよ。
こんなに華奢そうなのにすごいな。
>>129 春日部のD-BOXは2/28終了、、、、、、
小2、小4にもなって劇場で泣き出すか?
幼稚園児ならまだしも。
情事のシーンとか大したことないけどあるから家族で見る映画じゃないと思うな…
てか、そもそもこの映画年齢制限なかったか?
親と一緒なら12歳以下でもOKという制限とか
情事って乱交じゃないの。
PG-12だから、12歳以下の鑑賞にあたっては保護者の配慮が必要、というやつだな。
142 :
名無シネマ@上映中:2014/02/26(水) 21:10:20.98 ID:j6M7nDni
>>115 ありがと、嫁と見に行って帰ってきました。
嫁の感想「よかった!!」←何が??
一つ空いて隣は、女性の「ボッチ」
客の入りは、平日の15:15〜にしては娘と行った時より多かったな。
CAとの情事は、なんだかレイプぽいなぁー。
143 :
名無シネマ@上映中:2014/02/26(水) 21:15:27.28 ID:ha/sbxGf
>>142 キモ
ボッチ親父
きしょいからみにくんな
144 :
名無シネマ@上映中:2014/02/26(水) 22:14:59.28 ID:uAKNQXNt
>>135 劇場に聞いたら土曜日もDBOXで観れるって。
よかった。
劇場に設置されてるDBOX試乗台みたいの乗ってから
これで観たい〜って騒がれてさ。
子供は遊園地感覚で楽しみにしてる。
映画の日はボッチさんは避けてくださいよ。
いつでもひとりで行けるんだから。
てか、来たらむなしくなるよ。家族連れ・カップル・友達と、でいっぱいだから。
>>144 子供にはグロい&恐ろしいシーンが多いんじゃないかな?
遊園地のアトラクション感覚ならば避けた方が良いかもよ
147 :
名無シネマ@上映中:2014/02/26(水) 22:40:04.07 ID:uAKNQXNt
>>145 幕張w
>>146 そなの?お隣さん家族が観に行って、よかったよ、って言ってたから大丈夫でしょ。
お化け屋敷で大騒ぎしながら楽しんでるし。
あ〜、D-BOXで騒いだ同一人物かと思ってた。
>>147 自分の場合、ラウダの火傷痕は
小学生の当時は軽くトラウマレベルだったからねw
だから情事じゃなくて乱交
言葉を正しく使おう
>>147 エロシーンもグロシーンもあるから子連れは止めとけ
2回目見た。演出の教科書というかハッタリはないが、堅実な演出
155 :
名無シネマ@上映中:2014/02/27(木) 12:26:37.27 ID:a43/tV6W
エリクソンの発達理論によると
ボッチは失敗作
156 :
名無シネマ@上映中:2014/02/27(木) 12:55:50.96 ID:hvdYqgsL
インコの香りとか肺から出た膿の香りとか
グロシーンは何度も目をそらしてしまったよ。
肺の膿を取るシーンとか。
顔のガーゼ剥がすシーンとか。
ヘルメットかぶろうとするシーンとか。
足がぐちゃぐちゃになって骨が見えてるのもきつかった。
ああなったら切断しかないのかな?
>>159 破砕機や耕うん機に巻き込まれてズタボロになった足も今は綺麗に戻る
チタンと美容形成で
壊死したら終わりだけど
栗の花の匂いが
>>158 ヘルメット被るシーンで、顔の皮膚が剥げないかドキドキしてしまった
最初のグロシーンは頭が無かったような・・・
一瞬だったけどね
エレベーターの中で一緒になったオバちゃん二人組み
楽しめたのかなと思ったけど、いい映画だったねって言ってた
赤十字が付いたダルマセリカにちょっと和んだわ
小学生の時のラウダのリタイヤに感じたモヤモヤが
40年近くなって取れたわ
アンドレッティのロータスがもっと映って欲しかったけどね
ラウダってなんかに似てるなあってモヤモヤが取れたよ。
スーパーねずみだったのね(´・ω・`)
165 :
名無シネマ@上映中:2014/02/27(木) 22:19:19.97 ID:7MTgJnKG
スーパーラットと呼ばれている。
ネズミは、ラウダ自身の自虐ネタの様です。
なんかデーブ・スペクターに似てるよね
スティーブンドーフやジョンカーター似だな
鼠先輩
>>163 頭ないっつーか、首から上が生々しいミンチ状態だったような・・・
最初、どんな事故現場なんだろうと目を凝らしたら
「あれ?首ぐちょぐちょ?」で凄惨だった気が・・・
>>163 73年にフランソワ・セベールがクラッシュ後、宙に舞ってマシンの上面から
ガードレールの真上に落下して首から下が左右に真っ二つ
74年にヘルムート・コイニクがマシンがガードレールの下をくぐって首チョンパ
エグいな
173 :
名無シネマ@上映中:2014/02/27(木) 23:24:16.26 ID:7MTgJnKG
クラッシュしたマシーンを引き上げ確認すると
セベールの肉片が取り残されていたらしい。
ただ裏返ったマシーンの近くにガードレールにもぐりこんだ
形跡があるのになぜ宙に舞ったのかが理解でいないままです。
消火器持ってコースを渡った坊や跳ねて
その消火器まともに顔面食らったのは誰だっけ
もう出てそうだけど
ヤメロー
トム・プライス
あり?モタスポ板落ちてる?
そういった先人の犠牲の上に今の安全なF1がある
しかし安全性を追求したが故にレース自体が面白さを失った面も否定できない
ひぃ
昔のF1ってさ、1977年のフジみたいに大事故で人が死んでたり、コースすぐ横の車の中で
ドライバーが焼け死んでたりしてもレース続行だからな、どんな鬼畜ショーなんだよ (^^;)
パンフにも、ラウダのクラッシュは
下位集団の中だったから、他の選手が順位より救助を優先してくれたおかげ
みたいに書いてあったな
ラウダにサインねだったカメラマンも「これが最後のレースかもしれないから日付入れてくれ」とか
言ってたもんな。
いまあんな暴言吐いたら、あっという間に実名顔写真晒されてネットで吊し上げられ、
出版社には抗議の電話が殺到してクビだよな。
186 :
174:2014/02/28(金) 00:07:20.17 ID:0BroR0iN
>>180 その漫画知らないw
メインストレートだもんな・・・
このまま1コーナー突っ込んじゃうんだよね
そこで釜掘られた車もあったと思う
>>186 アクセル踏んだままドライバー即死、だもんな。
誰かにぶつかってようやく止まった。
>>183 片山右京がヨーロッパでF3乗ってた頃の話として
「アッチは息してない人がいてもレースを止めない」
というようなこと言ってたの覚えてる
再放送 ディスカバリーチャンネル
2/28 (金) 12:00 〜 13:00 (60分)
F1伝説:ハントVSラウダ(二)
190 :
名無シネマ@上映中:2014/02/28(金) 06:14:12.57 ID:5YI5jNhu
>>187 Jラフィーのリジェに激突。
ラフィーは、激突したプライスの潰れた顔を見ながらもつれてクラッシュ
している。
>189
この番組、なかなか良い番組なんだけど、映画とどちらを先に見るかちょっと判断しずらいな。
でもハントVSラウダのことをあまり知らない人はネタバレになrから後から見る方がいいし、
映画を見た後に見るとニヤリとするシーンが多いかと思う。
193 :
名無シネマ@上映中:2014/02/28(金) 06:39:24.09 ID:oZCEPe0I
>>159 ディディエ・ピローニの1982ホッケンハイムでの事故があんな感じだったらしい
現場を見たピケがゲロったらしいから
>>159 元ネタはヘイルウッドさんの事故っぽい気がした。
>>170 レガッツォーニさんもF3時代にガードレールの下を潜っている。
無傷だったが、流石のレガさんもショックで1レース休んだ。
>>184 とくにメルツァリオさんがすぐ後ろを走ってたからな。
スポーツカーレースなんかでもあの人の勇敢さは有名。真っ先に火の中に飛び込んで行くような人だったらしい。
ガキの頃、一体どんなマッチョな親父なんだろうって想像してて、写真見てコケた記憶があるわw
>>191 アロウズの事故。
パトレーゼ X ジークフリート・ストールですね。
ストールしたパトレーゼにストールが追突したって云う・・・
>>194 ラウダの事故の際はメルツァリオがハーネス(KLIPPANだったか)を外した
ちょっと判りにくいが映画でもちゃんと再現してるように見える
>>195 そうそう、イタリア人で元フェラーリワークスのメルツァリオだから外せたとか。
映画でも小柄な人が外してたね。
救助してる人の位置とか動きとか見事に再現していると思った。
ふと焼け焦げたベルガーのメットの写真に
「伝説になりそこねた男」と添えられてたのを思い出した
Numberかどっか
メルツァリオって
レーシングスーツに何故かテンガロンハットを被った変なおじさんのイメージw
てっきりメキシコの人だと思っていたらイタリア人
既出かもしれんが、ニュルブルクリンクだったか、ラウダが鬼神の走りをしたとき
上って下る坂道でジャンプしてたんだが、あれは演出?
それともそういう走りを実際にしてたの?
>>201 ああいうジャンピングスポットが2ヶ所ほどある
タイヤ交換後に跳んでたのはフルーグプラッツという場所で
200km/hオーバーで着地してすぐ右コーナーになる難所
>>202 ヴィンケルホック(父)がF2で離陸事故を起こした場所?
今、F1でレギュレーションについていろいろ論議されてるが
コースをもっとラフにするってのもアリだと思うんだよな
ダートコース走れとまでは言わないがw
もっとラフでバンピーなコースにすれば
今の偏執狂的な空力追求はさほど意味が無くなり規制が不要になる
もっと別の方法で他チームを出し抜く方が効率がよくなり
レースカーの多様な進化が望める
だいたいあんな平坦な道って現実の交通では存在しないから
そこで培われたノウハウのフィードバックがほとんど望めないんだよね
そんな浮世離れした状況も近年のF1人気の低迷につながってると思う
ニュルは一応あれでも改装されててバンピーな路面はかなり押さえられてる
今のニュルの弱いジャンピングスポットと当時を比べるのは無意味
>>202-203 レスありがとう。
セナプロ時代から入った自分としても、時代のギャップを感じるわ。
すごかったんだな。
個性的なマシンが無くなったよなあ
今年はマルシャが個性なくて個性的だけど
懐古爺にはパッと見、赤牛とトロロさえ間違えることがあります。
魅力的なドライバーもいないしね
昔は格闘ゲーム、今は戦略ゲームって感じだなぁ
どっちも面白いのは面白いんだけど、楽しむポイントが違うというか
ティレルのドルフィンノーズあたりで
その手があったか的なものは終わった気がする
単に俺の関心がかもしれんが
新技術を開拓したチームの車を
他のチームが真似て性能差を縮めるとかならともかく
レギュレーションであれダメ、これダメなんてやってたら
そりゃ無個性になるのも無理はない
RUSHに出てくる車の魅力的なこと・・・
>>211 これでも給油が無くなってからマシになってるんだからお粗末だよな
ま、今のF1もきらいじゃないんだが
>>214 戦略的ファクター多すぎて、見た目で分かりにくくなってますよね
あと、タイヤのルールをもっとシンプルにして欲しいです
>>199 一言一句正確ではないけど
逆説的だが「九死に一生」というニュアンスね
>>174-180 この映像って、昔は「衝撃映像スペシャル」みたいな番組(日テレ木曜スペシャル)とか
映画だと「ジャンク」とか「カタストロフ」ではよく観た光景じゃね?
その時代はエグい映像には、よっぽどのことがないとボカシ・モザイク入れることはなかったから
子供ながらに衝撃だったのを覚えてる。
その後、「デスファイル」なんかに代表されるビデオもので悲惨な映像集が量産されるけど、
今じゃネットがすべてだからな〜。
F1じゃないけど、衝撃映像の番組で、スキーのジャンプの着地に失敗して首が折れて、
頭がプラプラになったまま転がっていく映像がトラウマだったことを、この流れで
思い出してしまった。
>>218 そうそう、一年に一回ぐらいかならずTVで流れてた
マーシャルが一瞬で真っ二つに引き裂かれて
かろうじて内臓でつながって回転してる様に見えて
子供心にトラウマを植えつけられたわw
実際は真っ二つになってるわけじゃなくて
服が引き裂かれてそう見えてるらしいと
最近ネットで知った
プールの高飛び込みの後頭部打ちつけて硬直したのまで思い出したじゃないか!
怪我〜死亡ネタ、ソロソロやめないか?
ディア ハンターやらミッドナイトエクスプレスやらまで思い出してきた
エロかモータースポーツ方向で行かない?
いや、映画の話しようよ…
もう映画について語るネタが無いんだが・・・・・・・
最悪の映画「ホステル」まで思い出してしまった…
「ホステル」だけは見てはいけない、絶対に
ご飯食べれなくなる
地元の映画館では確かもう上映打ち切りのはずだから(日曜までだったかも)
映画としての話はもう出尽くした感があるな
もともと実話が元ネタの映画だしさ
228 :
名無シネマ@上映中:2014/02/28(金) 22:36:41.26 ID:TlEg65si
モタスポ板死んでる?
モリタポとは
モリタポとは、有限会社未来検索ブラジルが運営しているネット上の仮想通貨で
「Mt.Gox マウントゴックス」の経営破綻を受け・・・・・・・・・・・・・・・・
プロストを中心とした話で続編希望
プロストじゃ爽快なストーリーにならんだろうから
エンタメ映画として成立しにくいだろw
>>231 すごくいいね!ラウダ乗り越えてのチャンプ
その後、ピケ、マンセル、そしてセナ…らの猛追(あえてホンダパワーとか抜きで)
ナンバーワンは???みたいな感じで.
フジテレビの過剰な糞演出盛り上げ抜きの87〜90年(85年あたり〜のセナとホンダパワーのからみはいれて)を映画にして欲しいと思います。その時代あそこまで煽るセナプロオンリー演出盛り上げとか日本だけだから
糞フジテレビ
引退後のプロストのインタビュー(主にセナへの思い)がたとえリップサービスであったとしても本当に感動した世代より
エンドタイトルに被さる声は、
エアトンの「Alain...I miss you...」だな。
最近だとアロンソ中心に描かれるのかねやっぱ。
>>234 オーケーアラン!
セカンドギア
サードギア
フオースギア
………
当時は知らなかったけど、セナ、自分の目の上のたんこぶ=ライバルルたちが次々引退して、
精神的に相当きつかったんだってね。微妙にシューマッハはライバルとして燃える対象にはならず、
シーズンが始まる頃にはしきりにプロストに引退撤回、復帰を求める電話をかけてきたそうだ。
映画の話、そんなにしてたかなあ
映画何度か見たけど、スレの話題はほとんど分からん
>>238 モタスポオタはウンチク自慢が生きがいだからなw
モタスポヲタに限らず
ウンチク語りや知識披露大会が嫌いなヲタなんて
存在しないと思うぞ
自分が優位じゃないと話題を変えたがる奴ばっかだろ
この映画の舞台になった70年代のF1のウンチクならまだしも
全然関係ないセナやプロストの話でブヒブヒ言ってるからな、これは正当化できないよね。
3スレ目だし、そろそろ上映が終わるところも出てくるから
話題の間口は広げてもいいと思うけどな。
乗りたくない話題なら乗らなきゃいいんじゃないか。
ブヒブヒ文句だけ言ってないで、スレにふさわしいと思う話題を自分から振ればいい。
つか、セナとプロストは、この映画同様認めあってたライバルつながりの話題だろうに
いくらなんでも悪意にとりすぎだろ?
なんだ昨日ブヒブヒ言ってた奴登場かw
ただし共感を求める奴と自慢居士とは違う
>>244 F1知らなくて人間ドラマ目当てに観に行ったから
他のドライバーのライバル関係って知らないし映画に関係ないから
どうでもいいんだよね正直
セナプロのシェルのCM覚えてるわ
二人並んだカットの次に
明らかに別撮りの握手する手だけアップのカット
本人らは拒否したのかとか邪推してくれと言わんばかりのw
CMといえば、F1マシンが空中給油するやつカッコ良かった。
特撮じゃなく実際にやってたらしいが
ヲタだったら、日本独自のエンドソングがSHOYAでも許してた、かな?
♪ワタシは嵐〜
「ホムラSHELLスパークエイドw」
もうセナプロはお腹満腹・・・・
253 :
名無シネマ@上映中:2014/03/01(土) 10:43:33.11 ID:cuMGIBXl
イギリスGPのシーンでは、解説者がジャッキースチュアートに似ていた気がする。
また、各GPの冒頭レポーターの禿のおっさんは、スターリング モスの
つもりかな??
「昭和シェル・スパークエイダー」だ!
その時作ったSHELL Xカードを今だに使っている。
255 :
名無シネマ@上映中:2014/03/01(土) 11:25:54.90 ID:EeSkqwfj
RUSHのサウンドトラックCD、届いたぁ〜w
れーさーひゃっくぅ〜♪
まさかアレジ夫妻までやるとは
>>205 motoGPみててもそう思うわ
なんか現実感が無いんだよね
クレージーなマン島の方が
よっぽどエキサイティング
>>205 motoGPみててもそう思うわ
なんか現実感が無いんだよね
クレージーなマン島の方が
よっぽどエキサイティング
>>255 ん?ポチったのか?
俺は劇場でパンフとともにサントラ買ったぞ
>>253 つもりもなにもモスでちゃんとデカ玉インタビューも再現してる
聞いてる事は変わってるけど
ちゃんと配役で モス の名前あるよ
F1やモータースポーツに大して興味がなくても(自分もそう)
映画好きなら並以上に楽しめる佳作だと思ったがなあ
クリヘム&ダニエルはピタッとハマって素晴らしいんだが
ソーと欧州が拠点の演技派じゃ集客にはちと微妙だったか…
263 :
名無シネマ@上映中:2014/03/01(土) 16:42:35.92 ID:cuMGIBXl
映画好きの、上の娘も喜んでいたよ。
嫁も、良い映画と言っていたね。
当時のF1をリアルに知っている私にとっては
本当に良かったね。4回も見た。
伝説のレーサーたち 命をかけた戦い
これを観た人いますか?
>>264 これレイトのみじゃないっけ?
おれは今夜見てくる
>>266 調べたら関東は日劇のみでした。自分は今日安いから観ようかと。
>>262 自分もそのクチだが良作だし映画館で見ないともったいない映画だから複数回見に行ったよ
リピートしてる人もそこそこいそうで本当多くの人に見てもらいたいが
今から集客伸ばすのは難しいから
いつかTV放映でもされたらいいかなという希望に変わってる…w
2回目なんで吹き替え見に行ったけど、KinKi Kidsだったとは知らんかった
ハントは悪くなかったけど、ラウダはなんか違う
モータースポーツにはまったく興味のない人間だが、
評論でほめられてたので見に行ったらとてもいい映画だった
ああいうライバル関係は男として憧れる
ハントが記者をボコったのは痛快だが、やり過ぎだな
あれは事実なんだろうか
さすがにあそこまでやったら刑事事件になりそうな気もするが・・
パンフにフィクションと書いてある
ハントが事故のあと「詫びの手紙を書こうと思った」と言ってるけど、ハントが挑発したとはいえ、
最終的に棄権せず出走すると決めたのはラウダだし、詫びる筋合いではないよね、
むしろ、土砂降りの中でレース決行した富士のほうが無茶に思える。
殴ったのはフィクションだけど、あのクソ質問した記者は実在なんでしょ?
豪雨の中を剥き出しの操縦席で240キロでブッ飛ばすとか、まともな人間にはできないな
大排気量の車とか酒とか飛行機の中でもタバコをとかマチズモの時代の空気を感じる
今ではイケてる車はテスラとレクサスだし
バイザーに空気穴開けるの何かの伏線かと思ったらなにもなかった
>>274 クソ質問は無かったし記者もいなかったがビルド紙などパパラッチは
それ以上に酷い記事を書いていたらしい「顔を失ったラウダ」とか
F1速報のRUSH特集、史実と映画の違いも言及しているからお勧め
ただハントがやり返す脚本をラウダが許可してるということは
それに近いことを何か言うかされるかしたのかな?
>>273 コース上に水はかなりあったが、実際には降雨量が減るのを待って午後3時ぐらいにスタートをしている。
スタート時の水煙は確かに多いが、ラウダの棄権後、コースはどんどん乾いてきた。
優勝したロータスのアンドレッティー以外の上位の多くは乾いてきた路面でレインタイヤが発熱してタイヤ交換を余儀なくされた。
映画でレース中、始終豪雨に近い感じなのは、危険なレースでラウダの棄権が無理もないことを印象付けるための
脚色という感じなのかも。(ラウダ以外にも数人棄権している)
MOVIX亀有は吹き替え版終了だが字幕は一日二回で残ってる。
吹き替えって中川家兄弟?
D-BOX とか 吹き替えとかでの上映は先月一杯で次々終わってきているよ。
ひと月になるし3月第1週で終わるとこ多そうだよ。
ニキ ハントが活躍してた
F1日本決勝の時の雰囲気教えて欲しい
生まれてないので気になる
映画だと当時の日本の熱気みたいなのがあまり書かれてない
自分小学生
スーパーカーブームのまっただ中
タイレル6輪大人気
全国紙の一面も飾った気がする
>映画だと当時の日本の熱気みたいなのがあまり書かれてない
と、映画を見ていない人が言っているようです。
>>283 当時4歳だがスーパーカーブームでフェラーリポルシェカウンタック位は普通に知ってた
ラジコンも大流行で親が誕生日に買ってくれてそりゃもう大喜びしたが
気前よく友達に貸したらそいつが社宅の屋上から落っことして壊しやがった
288 :
名無シネマ@上映中:2014/03/02(日) 00:51:11.14 ID:g2yOibJy
カッコいい男は強姦にはならない件。
破天荒とはこういう男だ
とジェームス・ハントに教わった。
>>276 昔に限らず今も普通だが。
てか、今は雨だとレース順延かw
>>283 俺的には、
インターネットの普及で海外のエロサイトで無修正動画が湯水のごとく見られるようになった
そんな興奮。
291 :
名無シネマ@上映中:2014/03/02(日) 01:14:33.96 ID:L5DTnKyl
音楽 よかったね。
ハンス・ジマーか。
さすがだね。
F1の爆音がうなってそれと重ねて
低音のたたみかける音が盛り上げるのはたくみで
音の映画というくらい。
ロン・ハワード の弱点の予定調和がF1の迫力に飲み込まれた感じで
いい具合に破たんしているのが効果的だった。
フランケンハイマー監督のような力技もなくウィリアム・ワイラーやフリードキンのような技巧もない
この監督は自分をニッキー・ラウダにかぶせて考えていたような気もする。
ニッキー・ラウダの役者は力演だったと思う。
どしゃぶりの富士スピードウエェイの映像は
幻想的で名場面だった。レースシーンは相当に熱がはいっていた。
この監督の作品でも最高の部類の作品だろう。
ただもう少しメジャーんば役者だと面白かったろうなとも思う。
今のハリウッドで若い役者の層が男女ともに極端に薄いね。不況がずっと続いているから
こういう世界にあまり入ってこないんだろうんね。
この監督の弱点の予定調和の凡庸さが時々でてくるけど
それでもレースの興奮が監督をまきこむような感じで
いつものロン・ハワードらしくない
熱い映画になっていた。
人物の掘り下げが少し浅いけど、ラウダ役はかなり熱演だったと思う。
若いときだと、ハントは、ブラッド・ピットだったろうな。
>>290 激しく同意!
その頃の報道ではホンダ1期は日活ロマンポルノ扱いだった
ピケはピケットだったし
セナはセンナと呼ばれてた時期もあったなぁ
書き込みが減ったとはいえ
その燃料はいらんw
296 :
名無シネマ@上映中:2014/03/02(日) 01:33:50.96 ID:g2yOibJy
日本語表記ネタとかどーでもいいわ
特に「t」「r」「z」
298 :
名無シネマ@上映中:2014/03/02(日) 01:43:38.29 ID:g2yOibJy
大阪人の、アホという罵倒は、確実に英語圏の人間には通じる。
という事を再確認した。
大事な事だ。
気い付けな
>>298 罵倒って認識なの?
おまえか?鈴鹿F1で「8耐名物麦茶いかがですか〜!」って売り子
ラウダがフェラーリ入りしたシーンの
フェラーリ側の変なおやじ
彼の元ネタは誰でしょうか?
韓国GPのキムチ屋くらいにドン引きしたわ
8耐名物麦茶
>>300 白髪にグラサンといったら当然エンツォだろ
>>284 俺は当時6、7歳でF1中継とか見た覚えは全くないんだけど何故か6輪タイレルはカッコいいと思ってたらしく
ニッコーセミデラコンを買ってもらったな
>>303 羨ましい奴め
俺も当然欲しかったんで、猛烈におねだりしたが買ってもらえなかったぞw
田宮のラジコンなんて夢のまた夢
なんかフリクションのだっさいF1オモチャを買ってもらうのが精一杯だった
しかし今思えばあのフライホイールは近年のF1のKERSを予言していたんだな・・・
>>294 今宮さんだったか、ベルガーをバーガーと呼んでた気がする
>>303 子供心にはラウダとハントがどうこうより、とにかくタイレル6輪すっげーと興奮したっけ。
少年マガジンかサンデーあたりで特集してたんじゃないかなぁ。
>>305 そりゃイギリスのチームにいたら周りのスタッフはみんな彼のことをバーガーと呼ぶでしょ。
Bergerは、ドイツ語圏ではベルガー、英語圏ではバーガー、仏語圏ではベルジュ、伊語件ではベルガ。
「人名の読み方がいろいろある時は自分の国の発音で読む」のが世界常識(日本では一部例外あり)なので、
ゲルハルトは英国ではバーガーって呼ばれてるよ。俳優のヘルムート・バーガーなんかも。
>>305 なんでベルガーなんだろう?
バーガーじゃないなら
ベルゲルのような気もするが
>>309 イタリア語のベルガもおかしくないか?
ローマ字(イタリア語)読みならベルゲルじゃないの?
Berger
ググ翻訳にドイツ語でよませてみますた
ベーガー
に近いかな
少なくともベルとは言ってないね
ベルガーと言えば、イモラ中継で
アナ「マーシャルが来た!」
今宮「それ行けっ!」
消火器ブシュー
って場面を昨日のことの様に思い出す。
314 :
名無シネマ@上映中:2014/03/02(日) 11:25:11.08 ID:n8eEs0Tn
F1速報PLUSをAmazonで見ると電子版しか無かった
Kindleでグラフ誌を見るとかありえないと思って本屋で買ってきた
ゲーハート・バーガーだよね。
伊語のビデオで聞いた時は、ベルゲルって聞こえたな。
317 :
名無シネマ@上映中:2014/03/02(日) 12:28:02.72 ID:AWAfRJIT
映画の話になってないな。
疑問シリーズ
@スタックとマリオのクラッシュシーンで
「34」マーチのヘルメットが白クマさんなのか?
Aラウダ救出シーンで、エマーソンがいたのは事実と合ってますかね?
Bフランス語の解説者のアンガールズみたいな人はだれなのか?
C日本グランプリ記者会見で、マクラーレン側「ハント&マス」
なのに、フェラーリ側「ラウダのみ」クレイも座らせばいいのに。
Bergerはドイツ語だと、ベァゲァ的な発音
同じドイツ語でも地方によってかなり違うし
でもベルガーはないと思いますよ
エドバーグも最初の頃はエドベリて言ってた
聞いたことあるな>エドベリ
だれ?
>>321 むしろ逆じゃね?
昔は英語風にエドバーグって呼んでたけど、途中からスウェーデン語の発音で
エドベリって呼ぶようになったんだと思うが
>>323 テニス選手
また発音ネタになったのかww
ケケ・ロズベリ
アシュホー
大体日本の教育では、LやRを「ラリルレロ」で覚えさせるのが悪い。あれは「アイウエオ」の方がずっと近いだろう。
マイコォー、マックドノォー
それをいうなら、外国語をムリにカタカナ表記に置き換えるのがそもそも悪い、ってことに
Ferarriを法粒力と書く中国語よりはマシw
>>330 漢字しかないから音で当て字にすると珍ぽいが
日本も昔は漢字で当てまくったからねえ
今も帰化してキラキラな漢字名つけてる人いるし
そういやフェラーリも
フェラッリとかじゃねーの?
観て来た
ハントよりラウダのほうがカッコイイと思ってしまったのは俺だけか
>>333 フェラーリは英語風
イタリア風だと
フェッラーリ
ラとリは巻き舌で
真の豪傑はラウダ
っていうのがハワード監督の描き方だろう
私も同意
>>334 ラウダは本人よりかなりイケメンだよな、ハントは本人よりかなりゴリラw
フェラーリは、アメリカ人の発音だと「フォラーイ」みたいに聞こえるな
ベルガーとビルヌーブは当時のマシンなら死んでたよな・・
ああ、バリチェロにクビサもだな
80年代になってカーボンモノコックが使われるようになって、死亡事故が大きく減ったからな
ガソリンタンクの位置も大きな変更だ
サイドポンツーンのタンクを今でも採用してたら
ノーズの突き刺さったバトンは火だるまだったな
ラウダみたいに安全性を口に出す人がいたからこその今のマシンなんだよな
当時は速けりゃ何でもいいって言うのが男らしいというかレーサーらしいって思われる時代で
遅いドライバーが言っても言い訳みたいになってたんだろうが
ラウダみたいな第一人者が言うからこそ大きな流れになったんだよな
日本の大新聞の朝○は renault をレナルトと書いて
いたからな。porscheはポルスチェとでも書くのだろうか。
>>343 安全性を言い出したのはスチュワート。
マスコミからは偽善者扱いされ、仲間内でも変人扱いされた。
スチュワート→ラウダと、第一人者が先頭に立ってキャンペーンしたからこそ
今の安全性が確立されたと思う。
二人はF1と言うかモータースポーツの近代化のキーパーソンだと言える。
>>337 あれ?ハントもラウダも本人のほうがイケメンだと思ったが…
しかしラウダ役のブリュールはかなり気合い入れて役作りしてたな
実際は英語も流暢だしガタイももうちょい立派なはず
ウルトラマンで「マットビハイクル」ってのがあったな(vehicle)
ウレッ!
F1 GRAND PRIX HEROES(GREAT GRAND PRIX RACING HEROES)
03/12(水)
12:00〜13:00 #1ジェームス・ハント
13:00〜14:00 #2ジャッキー・スチュワート
14:00〜15:00 #3ニキ・ラウダ
15:00〜16:00 #4マリオ・アンドレッティ
16:00〜17:00 #5ジョディ・シェクター
17:00〜18:00 #6フランク・ウィリアムズ-アラン・ジョーンズ
03/13(木)
12:00〜13:00 #7エマーソン・フィッティパルディ
13:00〜14:00 #8ピーター・レブソン
14:00〜15:00 #9クレイ・レガツォーニ
15:00〜16:00 #10ロニー・ピーターソン
16:00〜17:00 #11ミカ・ハッキネン
17:00〜18:00 #12エンツォ・フェラーリ
フジテレビNEXT ライブ・プレミアムで放送
351 :
名無シネマ@上映中:2014/03/03(月) 03:57:39.46 ID:1YOixmJx
>>346 ラウダ本人がイケメンは有り得ないだろ
「ラット」だぞ
ともあれブリュールもクリヘムも他の出演作とえらく顔が違って見えた
さすがはハリウッドのメイク技術
>>351 クリヘムはマイティ・ソーで初めて意識してみたけど脳筋感が邪魔してそこまでかっこよく見えなかった
だから予告の"Fine. Let's race!"のラウダを煽るシーンでこんなかっこよかったっけ?と思ってしまったw
甲冑着て変なハンマー持ってるより全然いいじゃないかよ・・・
ブリュールはコッホ先生しか知らないけどこっちのがいいな
レーシングスーツ似合ってた
>>346 >>351 比較的小柄で逆三角形(顎も小さめ)なネズミ顔で
正当派イケメンってんじゃないけど小動物的可愛さはある顔だと思う
レーサーじゃなくても、可愛い系が好きな女には好まれるんじゃね?
3回観たが
後で評価が上がる映画だと思う
本人の雰囲気優先の配役、シンプル過ぎる位の構成。びっくりする位作りこまれてるから数度の鑑賞に耐えるし。
>>335 「カーズ」でルイジ役のジローラモの発音が参考になるかもw
>>353 いやまさに自分がそうですわw
ストライクなのはラウダ>ハント
ただ可愛いと思うのはむしろハントのほう
パンフ買ったけど700円の価値ないね。
>>358 でも副題とかを廃した表紙はカッコイイ
BDジャケもこれ位シンプルにして欲しいな
F1速報Plusが本当のパンフという説 一理ある
パンフなんてあの程度だろ、面白かったら買ってあげるという御祝儀みたいなもんだ。
レーシングマシンの形と名前は
全てグリコビュンビュンカーで学んだw
シネマのパンフって記念だろ?
価値だの値打ちだのダセーこと言ってるね
昔はパンフというと、テアトル東京とか丸の内ピカデリーとか劇場名の刷り込みが有ったもんだけどな。
今回のは、佐藤琢磨の見開きコメントがちょっと珍しかった。
366 :
名無シネマ@上映中:2014/03/03(月) 22:03:00.58 ID:SR3Fo7hP
アカデミー賞
残念ですた
これだけネットに情報が氾濫するとパンフの価値は皆無と言っていいw
昔は映画の情報といえばスクリーンかロードショーくらいしか無かったから、
パンフがそれなりに意味を持ってた・・・・・・・・・
俺もF1速報PLUSは買ったがパンフを買おうとは思わなかった
パンフは昔から記念品
印刷のきれいなチケットは今もうないのかな
前売り券買えばいいじゃん
>>370 これこの映画と全然関係ない時代に集中してるじゃん
流石に映画スレじゃないとこでやれば?
ないなら適当な板でスレ立ててね
>>317 (3)フランス帰りのレース通、ビル大友氏かな?
>>363 お前懐かしいじゃないかw
昔のおまけやおもちゃでスポーツカーやスーパーカー知ったなあ
俺の学研の図鑑にはホンダの葉巻型が載ってる
観てきた
グランプリの鷹で知った、ニキ・ラウダの活躍を観れた気がした
良い映画だった
さっき見終わった
途中までの熱気と比べて、しみじみとしたラストが印象的だったなぁ
後から本人見たけど、ビックリするほど似てるよね 二人とも
ハントはあまり似てなかった気がする
今日見に行ったけど、ドライバー会議の時のドライバー達が誰が誰だか気になる
一応キャスト表見たけどラウダとハントとレガッツォーニ以外だとアンドレッティ、マス、シュトゥック、ワトソン、ロイテマン、ニルソンは載ってたけどあとはわからなかった
真っ青なツナギ着たふんわり金髪の人がいたけどあれはロニー?
マクラーレンのスタッフに居たスッゴイ顔の濃ゆいオッサン
め組の大吾のキャラのモデルになった人?
1観てきた。
RUSHをまた観たくなったな。
型落ちの007で、一瞬とはいえ3番手を走った一義君の事にも触れて欲しい
日本を飛び出して世界に挑戦してくれたら
もっとみんなの記憶に残ったと思う
持ち込みなら乗せてやんよ
と言われて断った(諦めた)んだっけ
>>163 3回観た。
メイキング画像で首が転がってるのが出回ったけど、本編で首は確認出来なかったなー。
388 :
名無シネマ@上映中:2014/03/05(水) 20:41:36.31 ID:ccHmI4uS
>>372 >>373 丁寧にありがと。
あれは、マリオなのか
>>384 一義くんが、シェクターをぶち抜くシーンを再現してほしかったね。
>>380 なんとなくJPジャリエみたいな人もいたような気が、、
>>384 この映画ではハントとラウダの印象的なシーン以外は特定のレースシーンを再現していないし、
星野の件は富士のレースでハントとラウダには全く影響していないので、そりゃ扱わんわ。
マーチの現車があるのに、イタリアGPでラウダ復活の陰でロニーが優勝したシーンなんて事実上ないんだし。
黄色っていうかオレンジは本来のマクラーレンのチームカラーだよ。
チーム発足当時のマクラーレンのマシンはこの色に塗られていた。
そのミニカーのオレンジはマルボロからウエストにスポンサーが切り替わる際に
一時的にスポンサーがいなかった時があったんでその色に塗られていた。
フェラーリのコーポレートカラーが本来は黄色なみたいなもんか。
おおお
そういやナショナルカラーって今も生きてんのか
やっぱJPSカラーいいな
仏壇ともいうけど
>>395 赤が入ってる最近のルノー色はエセだよな!
あれは黒金だからロータス72あたりのJPSカラーだな。
昔は赤はフェラーリ、青はタイレル、黒に金ラインでロータスets
分かりやすかったし形も個性があってカッコ良かったね
>>399 ああ、でも一時に比べればマシになってるね、カラーリングにおいては^^
>>380 もう片方のJ-Pはいたのかな
口髭が濃い人がいたけどあれはワトソン?じゃないならアートルか?
ワトソンはオーストリアで髭そったし違うか
>>399 ウィリアムズのプロストっぽいシンプルな青好きだわ
知ってる人は言い飽きた話題だろうけど、今年の鼻先の形は何だろうね。
ハントなら、すかさずダーティジョークでも言うんだろうなw
よく見たらインフィニティの広告あんのか
Powered by NISSAN なわけもなく・・
あールノーだからセーフなんか
満面の笑みでフリチンで記念写真撮るレベル
>>402 はいはいレギュレーションに合わせましたよ問題ないでしょ
っていう食玩のおまけのちっこいガムボールみたいな
>>393 オレンジはオランダの色
ニュージーランドは黄橙色
黄橙色とオレンジってどう区別してんの
マンセル値とかでお互いどんな塩梅よ
マンセルっつってもナイジェルじゃねーぞ
映画を見てからこのスレを見ましたが、
ディスカバリーchの番組やF1速報PLUSの事を
このスレで知り、大変感謝しています。
ところで、最近、家で昔の本を探したら、
「F1 GRAND PRIX 1950-1980」(著者はあの林信次さん)という本を発見。
1950-1980全342戦のレース概要、予選&決勝結果、リタイアの原因などが
書かれてあります。(25年程前に購入。)
ネット検索しても、あまり情報を得られませんでしたが、結構レアな本なのかな?
ここに書き込みをされている皆さんは昔の事に詳しそうなので
もし、何か情報をお持ちの方がいたら、教えて下さい。
テキサコのことも忘れんでやってつかあさい
>>408 かまどの焚き付けが必要だったんだ。
俺が引き取ろう。
>>408 2歳になる娘が欲しいって言うんで俺が引き取るよ
レアな本ってこと?
>>414 スペインのクロモ社というところから出ている年間全記録集をまとめて翻訳したものがベース。
レアはレアだが、今でも5年毎の分冊になって入手できるはず。ただし50年-80年分を買うと
8冊で5万くらいする。
>>415 高っけっ!
マニアじゃなきゃちよっと手が出ないな
まあ、RUSHに絡めない話題多すぎ
F1の話題なら何してもいいって思ってるんだろ
関係ないこと捲し立てるから車オタクはドン引きされるというのに
こんな奴らばっかなら直にF1を観に行こうとか思えないわ
せっかく映画はいい出来だったのに
終盤にチラチラでてくる「TOYOTA」「CANON」は
当時あったんですか
それとも映画だけのタイアップですか?¥
>>401 そのシンプルなブルーもこうなりますたw
http://i.imgur.com/v8JNdw2.jpg 伝説のブラバムカラーで、これはこれで結構だけどね!
ところで
この映画でF1という世界に興味を持った人達が大勢いて、ここでのヲタ話にも感化されたというレスも多数有ったのだから、このまま「RUSHを起点としたサロン」で全く構わないと思うぞ。
別に荒らされまくってる訳じゃないし、映画だけの話題だとどうしても先細り過疎になるのも避けられない。
声高に自治叫ぶなら、自分で面白いネタを持ち込みなさいっての。
俳優はむろんカッコいいけど、実物もみんないい顔してるよな
へスケス卿も雰囲気似てるな
よくもこんなに似てる俳優集めたもんだ
>>420 昔からあったよ
トヨタは北米のグランプリではよく目立つ広告出してた
>>422 いや過疎になってそのまま消えてもいいだろ
映画自体放映終わったんだから
対応する板やスレがあるんだからオタ話がしたい奴はそっち移動すればいいじゃん
映画で興味もってもっと話が聞きたいやつもそっちいけばいい
単純にマナー違反だろ
石部金吉さんですな
放映w
ああ、放映だとテレビだなwww
上映だわ
まあせいぜいディスク発売までスレ残ってればいんでないの
じゃあ映画に関係した話ということで
ラウダの前歯つながりでネズミの話しようぜ
ハムスターって可愛いよな
スーパーラット
>>433 これの撮影シーンが終わり頃にあったから上げてみたけど、実物もかっこいいなあ
>>433 絶倫ぽい顔してるなぁw
ハビエル・バルデムがもっと若かったら似てたかも
>>399 ディメンションが好きになれん
前後タイヤのバランスも
目を付けた女とは必ずセックスできる・・ハントは能力者か何かなのか?
でも、あんな生き方できたら、40代で死んでも悔いはないかも
>>428 実在の人物や出来事をテーマにした、半分ドキュメンタリーみたいな映画なんだから、そうそう流れに
なるのは当然な気もするけどな
まぁ312t2かっけーってだけで
あらすじ読めば充分の平均点映画だしな。
実話下敷きの映画だからいいんだしな
そうでなきゃ「全く正反対の性格で対立する立場にあるのに友情とか現実じゃありえないだろw」とか
「あんな酷い火傷で再起不能にならないどころか、すぐにレース復帰出来るわけないだろw」とかで終わってしまう
普通じゃありえないようなことが実話の映画化だからこそ重みがあって面白い
実際色々な分野で極めてる人というのは
「あいつとはウマが合わないがしかし俺はあいつの凄さを知っている」
的な認め合う関係ってのはあるわな
友情ってか信頼、かな。
昔のレーサーは、何かあったらすぐに死ぬような車に乗ってたから、信頼できない
相手とはレースができなかったわけで。
今は車が頑丈になってめったに死ななくなったから、相手を危険な目に遭わせるような
無茶なレーサーも散見されるけど、こういうのは昔はいなかった。
チェザリスなんてなまさに安全対策の申し子
プロレスラーと一緒なんだよ
いわゆるしょっぱい、へたくそな信頼出来ない相手とは
試合できないってやつ
もしあの時代のレーサーが今のマシンに乗ったら、今のレーサーより早く走れるの?
度胸とか、機械に頼らない野性の感覚的なとこで。
しょうもない質問のベスト3に入りそうだけど何とぞ。
要求される能力が違うから比較にならないだろうね
順応出来るドライバーもいるだろうし出来ないのもいるだろう
競技としてはテニスとバドミントンぐらい違うだろうなw
サンクス。
でも、バトルしないまでも、往年の名ドライバーが現代のF1を運転するところ、見てみたいものだ。
450 :
名無シネマ@上映中:2014/03/07(金) 21:17:01.30 ID:RhLbpEgw
>>443 危険性で言うと、琢磨あたりは当てはまりますね。
ニキ・ラウダを演じた役者がデーブ・スぺクターのような庵野秀明のような
味のある顔してて良かったなw
>>408 うちの猫が読みたいにゃんって鳴いてるので引き取ろう。
シューマッハとヒルの陰湿な続編早よ
ハッキネンとイリア夫人の葛藤はよ
最終戦決着と言えば、2014は最終戦のポイント倍増って何だよ。クイズ番組かよw
後味悪い結果になりそうな。
456 :
名無シネマ@上映中:2014/03/08(土) 09:37:29.93 ID:Oa5k87/g
>>446 今のレーサーだって、F1に上がるまでには、F3、Fジュニア、カートと勝ち上がってきてるわけだから
そのルールの中で、最善を尽くし、チームを動かし、スポンサーを説得していけるレーサーという点では
今も昔も同じだと思う
今、2人とも持参金じゃないドライバー乗せてるチームなんてレッドブルとフェラーリとメルセデスだけ
だもんな、ドライバーとしてのパフォーマンスがあまりにも軽視されてるよ、もはやスポーツじゃない。
昔ほどスポンサーも金は出さないだろうし、観客動員数も減ってそうだし、いつまで今の形で
続けられるのか。
459 :
名無シネマ@上映中:2014/03/08(土) 11:13:51.38 ID:bN7w32P/
「お客様のご意見」を軽視しすぎたよね。
F1の魅力
・人間ドラマ
・マシンのかっこよさ
・スピード
・F1サウンド
すべてを消し去りやがった。
これじゃ客離れするわ。
>>459 スピードはまだあると思うよ 今年のマシンはダウンフォースが少ない分直線スピードが速いからね
コーナーでのスピードはスーパーフォーミュラに負けるかもしれないけど
速度が実際何km/h出てるかじゃなくてスピード感だからね、広いランオフエリアの
向こう側で見てたらスピードなんて感じないよ。
エンジン剥き出しのカートの延長みたいなプリミティヴなマシンで200キロ以上でかっ飛ばす事と
ハイテクの塊、ブガッティヴェイロンで素人が400キロ出す行為との差が
スペックオタにはわからない
70年代 F1レーサー
80年代 F1ドライバー
90年代〜 F1オペレーター
F1パイロットは?
パイロットは、三次元の動きをコントロールするイメージがあるな。
イタリアでは昔から普通にピロータと言う
つまりパイロット
F1のドライバーを「F1パイロット」と呼ぶことがある一方で、
F-15のパイロットは「イーグルドライバー」と呼ばれてるそうだな。
ファントムはライダーですな
00年代〜 F1ケアテイカー
ドラの人格的にはF1ゲーマーって感じかな。
>>264 「ラッシュ」を見てから数日後に「伝説のレーサーたち」も見てきた。
両方とももう一回見たくなるような、いい映画だった。
「伝説のレーサーたち」は、見た事がある映像が多かったが、
クラークの映像はかなり貴重だと思う。
あと、こちらの映画でもラウダvsハントが取り上げられていた。
今のF1は、走りながらゲーム的なコマンド操作をこなしてるって感じだ。
爺さんが使いこなすのは無理だな、だからか若いドライバーが多いw
472 :
名無シネマ@上映中:2014/03/09(日) 03:53:42.32 ID:OJqG1jYY
イタリアの連中は人生楽しそうでいいなあ、ジローラモって素でやってんだなあって思ったw
昔のF-1は年に一人ぐらい死ぬ
今はそうでもない
大きな違いはこれぐらいかな
476 :
名無シネマ@上映中:2014/03/09(日) 10:29:08.01 ID:uj0yi5Z+
日本でも毎年(ほとんど冬場)1万7千人が死んでるけどな
F1より風呂に入るほうが命懸けやろ
477 :
名無シネマ@上映中:2014/03/09(日) 10:31:56.40 ID:uj0yi5Z+
地球上60億人の中で風呂に入るのは一部の日本人だけ
毎年風呂場で1万7千人の人が亡くなっている現実
地球の人口はとっくに70億を越えているし、風呂の習慣がある国に住む者の方が
無い国に住む者よりずっと多い。
以前会社のイギリス人は「風呂は毎日入ると身体を弱くするってばっちゃが言ってた」とのこと。
480 :
名無シネマ@上映中:2014/03/09(日) 14:00:03.33 ID:vTlSwieK
481 :
名無シネマ@上映中:2014/03/09(日) 14:41:29.02 ID:vwvV+eCN
ラウダのヘルメットが違ったのはagvが許可しなかったってこと?
知るか
>>473 当時でもけっこうボロそうに見えるBMWだけど、これだけ激しく走っても大丈夫ってことは
この兄弟?の整備は行き届いてたんだな
>>476 アニメサザエさんの波平の人(82才)も死んだし、年寄りは冬の入浴禁止にした
方が良いかも (^^;)
映画観てきたんだけどF1詳しくないのでちょっと教えて欲しい
冒頭のニキが語る場面は事故が起きるレースの直前?
ハントがマクラーレンに自分を売り込みに行ったあと
電話でハントは天才だ世界を取るならハントだってプッシュしたのは
ヘスケスにいたバブルスって人で合ってる?
ニキとハントが普段どこに住んでるのかがピンとこない
それぞれレースのない時はオーストリアとイギリスに住んでるの?
世界中を回ってレースしてその上イタリアだったりニューヨークだったり
飛び回ってるので訳が分からない
それ、映画の内容、良し悪しと全然関係なくね?
487 :
名無シネマ@上映中:2014/03/09(日) 16:00:52.80 ID:vwvV+eCN
>>485 >冒頭のニキが語る場面は事故が起きるレースの直前?
イエス
ついに行ける時間の上映がなくなってしまった
早くソフト化してほしい
今残っているところの多くも20日には終わりそうだな。
>>488 ありがとう
グランプリの場所とか全然頭に入らないや
497 :
名無シネマ@上映中:2014/03/09(日) 22:30:49.77 ID:vwvV+eCN
フランス人の友人も「タクシードライバーじゃないんだから、
F1を運転する人はパイロットでしょう」と昔、言っていた。
羽根を付けたら余裕で飛べるという速度で、電子機器も操作しつF1を駆るのは
「パイロット」って感じもしないではない。
499 :
名無シネマ@上映中:2014/03/09(日) 23:08:03.01 ID:uj0yi5Z+
まあパイロットもタクシー運転手も市バスの運転手も人命を預かってる尊い職業
F1ドライバーやバキュームカーの運転手は特殊な職業ということになるわな
>>481 ヘルメット提供でBELLと契約したから
それにしてもGoodYearのロゴを許可したのに驚いた
撮影で使ったのはAVONだろ?
501 :
名無シネマ@上映中:2014/03/10(月) 01:32:56.26 ID:RE7xfOzj
地元のシネコンでみたけど
予想より良かった。
予定調和的ではあるけど
いつもよりは監督自身がエキサイトして
いい具合に、破たんしていた。
全部調和していると作品はつまらない。
音の映画だったね。
>>474 アメリカ人監督が描いたステレオタイプなイタリア人なんだけどね
>>473 最終的には乗っかってくれるラウダがいいな。
でも、本人的にはこれでも実力の80%とかなんだろうな。
504 :
名無シネマ@上映中:2014/03/10(月) 09:26:46.55 ID:xTO7J0Sn
>>500 なるほど。ありがとう。
でも、あの特徴あるagvのエアーシステムF1でないとあの年のラウダじゃないよなぁ。
>>497 フランス人の友人が世界基準?
バカだろお前
少なくとも中継始めた頃のフジテレビは「パイロット」とやってたな
「ファン」を「サポーター」と呼ばせるようなイメージ戦略のような気もしたが
その頃見てない奴は知らんだろうが
>>505 誰が「世界基準でそう呼ぶ」って言ってんだよえ
509 :
名無シネマ@上映中:2014/03/10(月) 13:14:51.22 ID:xTO7J0Sn
>>505 ま、日本から出たことのないオマエさんは町内基準で語ってくれ。
わざわざID変える小物臭w
どうでもいい事でもめんなよ
千葉県民なめんな
房総半島
パイロットと呼ぶのは空を飛ぶ乗り物だけ
パイロット万年筆
519 :
名無シネマ@上映中:2014/03/10(月) 16:26:32.00 ID:m8goW5tx
パイロットフィルムとかあるじゃないか。
パイロットは操縦士
バイクのライダーにも使う
そもそも飛行機に限った単語じゃないし
>>518 PDAのパームもあるね
万年筆にクレーム入れられて商標変えたw
深海調査艇もパイロットだよな
オペレータに近いニュアンスで他にあったようにも思うが
>>522 同じニュアンスではパイロットファームなんてのもありますな
>>523 バイクのパイロット?
言わねえよ
バイク便のパイロットwww
>>525 あほう
レースバイクの話だタコ
イタリアじゃ普通にピロータ言うわ
バイク便のピロータ!
アメイジング!
おまえら釣られ過ぎwww
>>518 お前はリンゴや窓にコンピュータって意味もあるって言うのか?
商標や会社名なんか出してバカだろ?
ピラータと呼ばれた自転車レーサーもイタ。
フェラーリでスペチアーレをオーダーするとドアステップ部に
Pilota○○とオーナーの名前を入れてもらえるオプションがあるよね
>>532 命名の由来はまあ
飛行機の操縦士ではない例ではある
>>532 まさかと思うけど、マジでツッコんでないよな?
フランス語でピロットpilot de F1なんて普通の言葉なんだが。
ローマの賢帝「ググレカス」に怒られるぞ。
愛称みたいなものなんじゃないかね>F1パイロット
うまい例えがなくてなんだが、サラリーマンを「企業戦士」とよぶみたいなもの。
職業としての正式な呼び方はあくまでドライバーで
何というくだらない論争
間違ってるぞ
ググれカス
パイロットランプ
パイロットでもいいけどさ
GPDAがGrand Prix Drivers' Association なんだから
ドライバーでも別にいいじゃん
だってドライバーズシートって言うもん!
パイロッツシートとは言わないもん!
(幼児化)
F1ドライバーは、ターボエンジン搭載のモンスターマシン(1,000馬力オーバーとも言われていた時代がある)を扱っていたということもあり
「F1パイロット」とも別称され尊敬されていたが、近年は安全面などからパワーが抑えられているため、あまりパイロットという呼称は使われなくなってきた。
結論は一番最初に出てる。
F1のドライバーは『F1パイロット』と呼ばれる“こともある”
それ以上でも以下でもない。
正式にはドライバーだな。
FIAが使う用語はドライバーだし。
いきなり話をぶった切るが
この映画激走シーンがほとんどで
レース中盤あたりのまったり走ってるような描写が
あんまりないのがちょっと物足りないな
まったり走ってる部分にドラマがあるなら描いたかもしれんが、無かったんだろうな。
549 :
名無シネマ@上映中:2014/03/10(月) 23:42:16.12 ID:NqXXhEqF
1976年開幕から二戦(ブラジル、南アフリカ)でのロングショットはまったりした感じが出ていて
良かったと思うよ。
当時の二人(本物)の映像&ラウダの語り→現在のラウダ(本物)のアップ、のラストシーン。
語ってるのはラウダ(本物)じゃないよね?
本物ってwww
人間だから本人って書けよ
カメオ出演あるの?
>>550 本人のインタビュー映像を見た感じだと、映画の語りは本人ではなさそう。
でも、本人の語りっぽく感じられてジ〜ンとくるいい場面だと思う。
BRMまでグッドイヤーだったな
まぁドニントンコレクションのまんまなんだが
せめてタイヤレターの見えない位置で撮れよと思った
まあ、ラウダのF1デビュー自体、そもそもBRMじゃないし。
ラウダのF1デビューに関しては用意できる車の関係か1976年以前の流れをスムーズにするためかね?
(初乗りフェラーリ1を312Tのロゴ無しバージョンで312B3のつもりとか?)
ラウダ、ハントともにF1初勝利の描写まで無いのは思い切った感じだよな。
メインは1シーズンだけ
前後は端折っても良いような気はする
史実がどうとかはこの際ナンセンスってことで
76シーズンがあそこまで忠実に描かれてて、以前の部分は多少端折っている
かなりメリハリ効いててイイと思う
だらだら年表みたいな映画見せられるよりはずっといい
あれ以上長くても間延びするし
アクション映画じゃないんだからレースシーンが凝縮され短めなのも秀逸
ラウダがフェラーリで初優勝した1974年実はレガツォーニは年間世界ランキング第二位だった凄いやつ
レガちゃん
土管から現れ亀を蹴るレガちゃん
>>564 レガツォーニ2'50"フラット
とかそんな
>>14 昨日観てきた。これよりもかなり面白かった。
レガちゃん、俺としてはホンダの企業CMでNSXに乗ってた姿しか知らなかったので劇中の俳優といえど現役の姿が見られて嬉しかった。
あの車椅子のオサンがそうだったのか!
知らんかった・・・
イタリア人を見たらマリオと思え
いまレイトショー見てきた
面白かった
ラウダの312T2が格好良すぎて調べて見たら、'76当時はフェラーリがフラット12を12000まで回して500馬力絞り出してたのに対して、ハントのDFVは10000そこそこで485馬力ほどだったとか。
マシンの形といい、エンジンの性能差といい、バラバラのコンディションの中でよく戦えてたもんだなぁ〜
フラット12は500HP出す代わりに重量増。DFVは8気筒なので馬力は劣るが軽量。
一長一短あるのでバランスは取れていたんだよね。
>>573 なるほど〜
312T2のミニチュア欲しくなっちゃたな〜
1976年はラウダの事故と途中欠場が無かったら、シーズン後半は去年のベッテル独走
並みの糞つまらねぇシーズンになってたんだろうな。
>>562 貴重な実物マシンだから、使うにも制限があった
という事情もあったんやろか
せやろか?
こんなん見つけた
御大、誇らしげ
てか、たった今九州揺れた!!
>>42 大体の意味わかればいいじゃねえかめんどくせえ
ラウダの本だとフラット12は低速トルクがあって
他のエンジンが1速のところを2速でいけるのが
メリットとか書いてたな
間をとって10気筒とかバランスよさそうだな。
>>580 二月の書き込みに噛み付くやつの方がめんどくせえよw
見事に釣られてどうするよw
ターボ時代のホンダがそれでしたな
コンパクト化の為にロングストロークだったとかいう
>>573 フェラーリのワークスエンジンが何だかんだカスタマーのDFVとどっこいとか暢気な時代だなw
トップワークスのワンオフエンジンと市販エンジンが争ってるんだからね
世界最高峰クラスを市販エンジンが争ってるというだけでもすごいw
てか、英国のレース屋の作ったシャシーに比べてイタリアの作るシャシーはゴッツクて合理的な作りじゃないし
パワー出てるとゴツくしないとシャシーが負けるでしょ。
そのへんはゲーム的に言うと「パラメータ」ってやつよ。
その辺はまあ昔は呑気で、同じ車体を何年も使ったりとかなw
自動車メーカーがワークスで出てない時代だから、プライベーターは年3億もありゃ
余裕でチーム運営できた良い時代、今はその100倍の300億は掛かるからなぁ。
ちょっと違って、単に作りが粗雑、合理的じゃなく不要に重い感じ。
外見の優美さに反して、かつてのイタリアンスーパーカーの中身の作りが酷いのと同じような感じ。
>>585 V10はエンジニア的には悪魔のエンジンと呼ばれてな・・・
594 :
名無シネマ@上映中:2014/03/15(土) 12:42:35.14 ID:rhDAs3QX
>>591 そうですね。
M23なんか1973−77(前半)まで大幅な設計変更なし
72は、1970−1975のロングラン
じゃダラーラに負けた英国車体屋は恥だなw
映画の話に戻す
ヘスケス卿は富士の瞬間を自宅で見ていたようだが史実はどうだったかな?
ヘスケスチームは78年くらいまで活動していたと思ったが
>>596 76年当時、日本からライブ中継する技術があったとは思えないんだが
イギリスと日本じゃ時差もあるし・・・・・・
ケネディ暗殺って1963年に日本にも衛星中継されてたんじゃないっけ?
ライブではないのかな。
70年代はオリンピック中継もされてたから十分実用期だけど、
当時は高額すぎてF1中継じゃスポンサー付かなくて採算合わないからやってないだろうな
日本の中継に関してはwikiで読める
>>597 そういう意味じゃなくて
ヘスケスはまだF1活動していたんじゃねえのかなって話
映画では75シーズン限りで解散したみたいになってる
wiki見れ
>>600 ヘスケス卿は75年で運営降りてるからべつに間違ってない
76〜78年は共同設立者のアンソニーホースリーが代表
>>600 実際ヘスケス卿は75年シーズン終了後にチームの解散を発表して手を引いてるんですよ
だからハント(とポスルスウェイト)はチームから放出されてる
76年以降はホースリーがチーム引き取ってアートルとエドワーズ(いずれもラウダ救出に係ったドライバー)
の持ち込み資金でかろうじてマシン作って参戦したけど、ヘスケス卿はほぼ関わってないはず
76以降は名前だけヘスケスだったって感じなんですね
映画の描写は間違ってないですね
何度見てもヘスケスのマスコットがクマに見えない
あれはリアルにあのデザインだったの?
>>605 そんなとこで嘘ついても仕方がないw
ヘスケスで画像検索すればいくらでも例のマスコットが見られますがな
しかしどういう経緯であんなマスコット使うことになったんだろうな?
レーシングチームなのにw
ミッフィーの作者の絵みたいだな
>>607 聞きかじりだ、チーム結成の時にカノジョが持ってたテディベアを見て
(お祝いにくれたとかだったかも)
これいいんじゃね?みたいなノリだったらしい
テディベアはイギリスの象徴とかいう説も
610 :
609:2014/03/15(土) 23:04:29.88 ID:Di0X6uEA
ゴメン、テディベアとイギリスは関係なかった
ヘルメットにユニオンジャックをつけて、イギリスのチームだよって主張した
という話とごっちゃになった
テディベアは、ルーズベルトが
元ネタだけど、メーカーはドイツが有名だし
何の象徴なんだろうな
>596ディスカバリーチャンネルでやってたニキvsハントでは、inジャパンをハントの家族がイギリスでTV観戦していたからライブ中継されていたと思われる。
ソウイウコトジャないのか半年間ROMっておきます・・・
現在残っている76富士の映像はキネコした物しかないから中継だったんじゃないのかね?
youtubeに上がってる英語放送版でもこの映像だし。
概ね今週で終了する感じか?
終わらないとBD出ないしな、そろそろいいだろう。
昨日今シーズンのF1開幕戦だったけど、この映画の方がエンジン音良かった
実際のF1よりも、映画の方が音良かった…
今季は「いかに壊さないか」「いかにガス欠にならないか」のハイテク競争で、もう英雄譚なんて入る余地は無いだろう。
ドライバーが揃いも揃って、みんな「ゲームの上手いやつ」みたいな感じだからなw
エコノパワーレース(笑)
考えてみれば40年近い時代差があるんだから零戦とF-15くらいの違いがあって然るべきだよね
質問させてください。小学4年生の男の子と一緒に見に行ってもOKな映画でしょうか。
おしえていただけたらありがたいです。
プロレスごっこあるけど
オープニングから絡みあるで
>>622 PG12だから、相応の覚悟で見せる映画かな。
グロ描写や性描写もあるし。
ねーパパー、あれなにしてるの〜?
>>622 何カ所かセックスシーンあるよ。
小学生は止めた方がいいね。
機内でないと興奮しない特殊な性癖の子に育ちます
看護婦コスプレでないと興奮しないとか
630 :
622:2014/03/18(火) 13:02:47.67 ID:tftoMPGV
皆様ありがとうございます。やめておきます。
>>627 そんなんで映画見せるか見せないか決めるのってつまんなくない?
俺は今30代だけど子供の頃に映画館でも家で見る映画でもセクロスシーンなんか腐るほどあった
一瞬微妙な空気にはなるけどw
映画として優秀ならセクロスシーンなんか関係ないと思うがな
土ワイの明智小五郎シリーズよりは露骨だったかな
小4じゃ少し早いなww
>>632 俺小3の頃から見てたわ
まあ小4となると裸プロレスよりも火傷シーンの方がショック強いかもね
そこを乗り越えるのが感動的な映画なんだけど
あと骨露出も
だな、当時のF1の危険性を知らないとこの映画は楽しめないだろ
言葉で説明しただけじゃちっとも伝わらない
最後、勝手にリタイアしちゃって大丈夫だったのかと思ったら、やはり実際にはチームと(というか
エンツォと)は距離ができてしまったんだな。
wiki情報だけど。
俺は小学6年生の時、名作ということでゴットファーザーを今は無きテアトル東京に同学年の友達だけで見に行ったw
>>637 例の事故の原因が何かで、チームに不信感を持ったんだよね。
俺の見る限りあの事故は、明らかにラウダのドライビングミスに見えるんだけど。
コーナーの縁石に乗り過ぎて蹴られて操縦不能になったように見えるから。
>>637 日本グランプリの時、エンツォは「あの大事故から生還してきた不死身のラウダだ。
この大事な一線でも必ずやってくれる!」って周りに吹聴しまくってた。
それが早々にリタイアしたんでプライドが相当傷つけられたそうな。
映画見ただけなんだけどあれレガツォーニがもうちょっと頑張ればワールドチャンピオン死守できたんだよね?
Wikiの説明見てもよく分からなかったんだけど
F1の試合見てるとマシンがよく縁石に乗り上げるよね?
もちろんなるべく乗り上げないようにすべきなんだろうけど、乗り上げることも想定して設置されてるものなんでしょ?
じゃあ乗り上げて変な軸みたいなのがへし折れたのってドライビングミスじゃなくてマシンの方の欠陥なんじゃないの?
映画だとあの軸みたいなのが折れて操縦不能になったように見えたんだけど、違うのかな
縁石のショートカットはリスクと引き換えにタイムを削ってるだけなのでミスでも欠陥でもない
>>642 なんせあの人19世紀生まれだからさ、あの時点ですでに相当ジジイなわけよ。
しかもイタリアじゃ「もう一人の教皇」って呼ばれるくらいの社会的名士で、かてて加えて
レーシングドライバーの理想は、どんな悪条件でも全力疾走し、夜のレースじゃ
ライト消して追い抜きをかけた(頭文字Dのモトネタ)というT・ヌヴォラーリだからねえ。
どっちみちラウダとは根っこのところで合わなかったんじゃないかって言われてるw
>>644 縁石に乗り過ぎてサスが壊れたと思ってた。
まあ、サイドポンツーンをテーブル代わりにしてパスタを食ってるような
超適当な昔のフェラーリだから、整備不良でどっかが壊れたんだろうねw
頑丈なママチャリでも、段差ガツガツ乗り越えるとリムが痛むからな
>>641 そこがまた、良くも悪くもドラマチックだなあと思った
ラウダに目をかけて、ずっとサポートしたり心配してくれてた人が
ハントの順位決める最後のギリギリのラインだったってのが
映画で取り上げられたのが、一番接戦で盛り上がったシーズンだったのかね?
ラウダの事故は別としても。
あれ見ててどんだけ盛り上がったシーズンだったのか伝わらんのかね?
>>647 78年の契約更改を白紙の小切手渡して「いくら欲しいんだ!」と凄むエンツォに、「アンタのチームで走りたくないだけだ」と言い切ったラウダ。
そして312Tを超えるマシンを開発出来ず低迷するフェラーリw
ん?
どういう意味?
ラウダvsハントのチャンピオン争いは他の年もあったわけだよね。
でも、この映画の年のように、1ポイントを争うハラハラドキドキのシーズンは他の年になかったのかな?と。
658 :
名無シネマ@上映中:2014/03/19(水) 22:30:05.08 ID:HwjuFGgQ
>>655 他のシーズンでなら、76年以上の大混迷でケケがチャンピオンになった82年とか
セナプロ大戦争の89・90とかだな
76年が特筆すべきシーズンであったのは間違いない
>>657 > 1ポイントを争うハラハラドキドキのシーズンは他の年になかったのかな?と。
1984年のランキング
ラウダ(マクラーレン):72ポイント
プロスト(マクラーレン):71.5ポイント
年間7回も優勝したのにチャンピオンになれなかったプロスト…
0.5ポイント!
しかしラウダとハントがドライビングで競り合うシーンが初っ端のF3時代しかないという不思議な映画だったな
この映画に感化されて久しぶりにF1を観た。
こないだのオーストラリアでの第一戦。
勝利にわくメルセデスチームの中にニキ・ラウダがいた。
現役時代を知らない私にとっては、映画の中の架空の登場人物が現実世界に現れた様な不思議な感じがした。
あの歳になると、火傷の後も皺に紛れてあんまりわからないな。
雨のモナコな!
666 :
名無シネマ@上映中:2014/03/19(水) 22:58:17.51 ID:qBSUY3wu
>>662 そういわれてつらつら思い起こすと、F1って
チームメートが死んだせいで自分のチャンピオンが決まったり
それどころか自分が死んだ後に自分のチャンピオンが決まったり
なかなかつらいものがあってなー・・・
76年はある意味いちばん
美しいシーズンだったんではないかなー
単純にコンペティションとして面白いってことであれば、
97年と2007年は面白かったね。07年も1点差でライコネンが王者になった
>>661 それがラウダがハントに言ったただ早いだけじゃだめだ
何回か優勝は出来ても世界王者は無理だってことなのかな
それまで大量リードしてたラウダが事故ってなきゃ、去年のF1みたいに一人だけ大独走して
どっちらけの1976年になってたかもねw
ハントは優勝取り消されたりしてポイント失ってるし、トップクラスの実力はあったんだからそこまでラウダ優位でもないと思うなぁ
運も実力のうちとは言うけど、ハントってやたら棚ボタ扱いされる印象がある
相手の事情で優位になってチャンピオン決めるのなんて珍しくないだろうにwww
ポイント戻ってきたじゃん
あれだけの事故があってなおかつ最終戦リタイヤしても1ポイント差
翌年はチャンピオン
ほぼ三年連続チャンピオンに近い
さらに七年後にまたチャンピオン
ラウダが鉄人すぎるんよ
>>670 イギリスGPは戻ってきてなかった気が
しかも1回出走認められたのに優勝後フェラーリがごねて取り消しになったんじゃなかったっけ
>>672 抗議文書出したのはフェラーリとティレルとコパスカー
2008だっけかハミルトンの年、最終戦ブラジルの最終ラップの最終コーナーでチャンピオンが入れ替わったんだよな、確か
>>674 優勝争いしてたマッサはトップだったんだけどな・・・
そのあとの表彰台がお通夜状態で何とも言えなくなったわwww
マッサパパと弟が大喜びしてたが、ほんの20秒ほどのチャンピオンで終わってしまったwww
トヨタ疑惑
そのシーズンオフに、ポイントじゃなくて勝利数で年間優勝を決めようかなんて議論があったけど
馬鹿げてると思った。
それじゃポイント争いにする意味がないよ。
>>676 あのシーズンがマッサのピークだったな・・・・・
あの時はトヨタが4位で踏ん張ってたけど、レインタイヤに代えずにあそこまで
よく頑張ったな、最後の最後で滑っちゃって抜かれたのはもうしょうがなく
今までご苦労さん!って感じw
F1雑談スレ
ポンツーンとポーツマスは似てるよな?
76富士が日本グランプリじゃない事はあまり知られていないんじゃない?
いやかえって有名なんじゃないのそれ
685 :
名無シネマ@上映中:2014/03/21(金) 21:45:05.38 ID:flm1x9Dm
一人で貸切状態だと思ったら、5分ぐらいたってから野郎が一人入ってきやがった
ポールリカールやモナコのヘアピンとか出てきただけでテンション上がったが
久々の映画館で音の迫力に慣れるのに時間がかかった…
ラウダのハントが勝つのを見て生きる勇気が湧いたってとこはちょっときた。
映画とドキュメントの中間って感じで、予想より面白かったので
次はセナプロでお願いします、スクリーンでフェラーリ641/2のV12サウンドを聴いてみたい。
グランプリの冠が付いてないF1が結構あるのもわりと知られてるんかな?
また知ったかか
君はなんだ。
クイズがやりたいのか
普段周りに構ってもらえないオッサンオタの知識自慢スレ
当時小学生の俺にとって
富士のF1とは
タイレル六輪以外の何者でもない
>>686 この映画のキモにはほとんど関係のない話
結局英語ではJAPANESE GPって言ってるところがほとんどだしね。
ウンチク開陳ばかりで映画の中の人間ドラマにはあまり興味無さそうなのも
アスペ気質のオタクならではだな。
何言ってるんですかねこの人
この映画の人物や出来事が実話ベースだって分かってるのかな
>>694 この映画のキモにはほとんど関係のない話
劇中の年には2歳で、
F1に興味を持ったのはセナプロ時代の自分からすると
このスレでの6輪タイレルの人気ぶりが興味深い。
もちろん本で読んだり写真で見たりしたことはあったけど、
失礼ながらゲテモノみたいなものだったのかと思ってた。
ゲテモノだからこそ人気なのだろう。
たいれる6輪ゲテモノじゃないよ
真剣に速さを目指して行われた企画だったし実際に結構早かった
ただそれが狙った空力性能向上のおかげだったのか
単にコンストの工作精度の高さのおかげだったのかは不明w
ほとんどのコヤで上映終わっちゃったなあ
確かめたい箇所があってあと一回だけ観たかったんだが
BDはいつ頃出るんだろ
700 :
名無シネマ@上映中:2014/03/22(土) 15:05:52.98 ID:+T5LQiZq
>>699 海外版ならDVDですが入手可能ですよ
ただしリージョンコードが違いますんで、すぐには再生できませんがw
個人的には最初のナースが好き。
あの子、もっと出てほしかったな〜と思ったら、
悪の法則で最後に出てくるブロンドだったんだな。
BDならリージョンコード問題ないな
パンフ見返してて気が付いたんだが、劇中のキャラでスターリング・モスが登場してたらしいな
どこのシーンで出てきたんだっけ?
インタビューとかレポートしてるハゲがモスだよ
失礼な奴だなー
>>698 レース前半と後半でマシン特性がガラッと変わる難儀なマシンだったらしいが。
勝てたのはドライバーのおかげじゃね?w
当時のマシンはどれも難儀だよw
まーた始まった、イヤミ言われても気がつかないんだからやっぱりアスペだわw
>>701 ナースの子はベストドライバー受賞パーティーみたいな時はもういないよね?
どちらかというとアスペなのは・・
>>709 ああいうのは行きずりのその時だけの関係なんだろw
>>710 何だよ?くだらねえ人間だな、お前は。
まあ六輪とJPSはあの時期を象徴するマシンだからな
>>695 あの頃の時代背景を話題にするのも面白いと思うけどな
ゲームの話とか始めたらスレチと思うけど、舞台になってる70年代F1の話するぐらいいいと思うけど。
タイレル6輪の意図
タイヤが露出しているF1の場合、フロントタイヤが巻き起こす乱流による空気抵抗が大きいと判断して
→フロントタイヤを小径にしてスポーツカーノーズの背後に配置すれば空気抵抗が減り直線スピードが増す
(小径化によるフロントのグリップ不足、アンダーステアはフロント4輪化で補う)
実際に1976年に1勝を挙げ好成績を残しているのだがそれが6輪化の恩恵によるものかは割と評価が分かれているみたい。
フロントタイヤを小径化しても巨大なリアタイヤはそのまま露出して前面投影面積は変わらず空気抵抗がどの程度減っているのか割と疑問視されている。
あの時代、コンピュータを駆使した空力設計なんてロクにできないだろうからな。
ラウダがあれこれ指示して馬力アップとかさせて「3秒早くなる」とか、経験則でしょ?
>717
Cd値は分かっているが、翌年にアンダーステア対策にフロントのトレッド広げて小径のフロントタイヤが
スポーツカーノーズから思いっきりはみ出す様になってもストレートスピードほとんど変わらなかったって
タイレルの関係者がコメントしてたりするんだよ。
ストレートエンドで6輪タイレルがライバルの前に出るシーンがいくつもあったらしいが、これはストレーとの速さによるものでなく
フロント4輪のブレーキの制動力が寄与していたと見る向きも多いそうだ。
後輪がでかいから無意味的なこといってたくせに
>>709 ナースからパーティーって2〜3年経ってない?
前輪が四つもあるとコーナリング時のグリップが良くなるのかと思ってた
>>721 小径化してもタイヤの設置面積を減らさず、ブレーキの小型化による制動力の低下を防ぐための前4輪化。
実際には当初、スイスイコーナを回りブレーキの制動力もアップしてそれが直線スピードのアップより武器になっていたそうだ。
確かに接地面積は増えるが総荷重が同じなら面積当たりのグリップは小さくなりトータルグリップは変わらないと聞いたことがある
ラウダは6輪車どう思ってたのかな。
アシュホー?
これは・・後ろから見たらすごいカッコ悪そう
トドロキスペシャルT2
結局
こんなにいろんなチームのデザイナーたちが創意工夫に励んでも
あんまり性能に差が出なかったのは最初に規格を定めた人たちの勝利
どんなに車体の空力性能を向上させても剥き出しの4つの巨大タイヤで全て台無しw
ここにいる何割かはCodemastersのF1 2013 Classic Editionを持ってると見た
リアダブル・タイヤって実際には実際にルールに抵触せずレースに持ち込めたのかね?
ルール上タイヤのサイズの制限があるのでダブルタイヤに準ずる単一の幅広タイヤは禁止なんで問題になりそう
レギュレーションの隙を突いていろいろやってたんだろうが、わずか数ミリの横幅オーバーでハントを
失格に追い込んでたりするのを見るとよくわからんな。
あの頃って、パルクフェルメルールって厳しかったんかいね?
顎がフェラーリにいる頃も、フロントウィングがフレキシブルだとか、
マスダンパーがどーのこーのあったけど
顎って言えば、現役時代はよくラウダに批判されてたな
ラウダ役のダニエル・ブリュールは昔はミハエルファンだったそうな
>>732-733 あの失格のくだりは映画の盛り上げネタとして史実とはかなり違う描写されてますから
76年スペインGPではインダクションポッド禁止のほかに若干のルール改正があって
横幅規制の変更もその一つだったけどマクラーレンが不徹底だっただけ
もちろん見つけたのはフェラーリではなくFISAの検査員
あの失格の描写は映画では省略されたハントの76年イギリスGP失格と混ぜてあります
>>720 そうなんだ
まあとっかえひっかえだから気にすることじゃないのかも
ただあのナースは感じ良かったからちょっと残念
あと気になったんだけどハントはよく裸足になってたよね
すぐ裸足になるのは有名なの?
ラウダの回想でも久々に会った時彼は裸足で自転車漕いでたみたいなセリフがあって
これは知ってる人にはあ〜ってなる事なのかな?と思ったけど見当違いかな
>729
ちがうよ
空力を勘で試行錯誤してた時代だからだよ
コンピュータ解析なんてなくてリボン付けて目で見て検討してたんだからw
だから面白いってのもあったけどね
作る側もドライバーも良くも悪くも職人の時代
>>729 ロータス79が出るまではそんな感じで空力っていうより空気抵抗減らす方に傾注してたな。
ロータス79以降は空気を積極的に使って車体を地面に吸い付ける方向にシフトしていった。
79じゃなくて78だろ
78はロータスがまた実験的なマシン作ってきたな〜って感じ。
79で圧倒的な強さを見せ他チームも構造を真似せざるを得ないくらいの大ブームになった。
ロータス78は77〜78年で19戦走って7勝・9PPだぞ。充分圧倒的だっつーのw
77年のシーズン終了後には、各チームこぞってベンチュリーカーを研究してたし。
ロータス78〜79
ロータスが一番カッコよかった頃のマシンだな!!
>77年のシーズン終了後には、各チームこぞってベンチュリーカーを研究してたし。
当然翌シーズンに間に合わず。シーズン途中からウイングカー出してきたのがウルフとATSだったか。
ビッグワンガムのオマケのロータスで
ベンチュリ構造の何たるかを知りました^^
ちなみに、ステアリングと前輪が連動してる
凄い奴でした^^
>>739 実は79って26戦して6勝だからトータルでは78とそんなに変わらない
予選でも決勝でも1-2が多かったから圧倒的な印象が強いが
79が本当に強かったのは1978年の5月から10月のわずか5ヶ月間だけ
1979年シーズンはただの一周もリードラップを取れなかった
>79が本当に強かったのは1978年の5月から10月のわずか5ヶ月間だけ
79についてはその期間だけで語るのが良いかと
またこの展開になってきた
そりゃもう公開している劇場ほとんどなくなっているからね。
もう78でいいよ。面倒くさいな〜。
レプリカでもいいから、撮影に使ったF1を1台でも日本で展示してくれたら良かったのにな。
もう関係ない話題でスレ埋めていく感じだし次スレいらないな
F1の雑談スレってあるのかな?
あるなら雑談したいやつはそっちにいけばいいよね
モタスポ板にそんなスレいくらでもあるんじゃね?
まぁモタスポ板じゃ誰でも知ってるような話ばかりだから
ドヤ顔出来ないからここでやるのかもなw
>>748 そういうの、恥ずかしくない?いや、恥ずかしくないからやってんだろうけどさw
映画の公開もほぼ終わったし、あとは雑談でスレを消費して
新スレを作らず終了でいいんじゃないか。
754 :
名無シネマ@上映中:2014/03/25(火) 23:49:28.85 ID:CFoR9k9J
淋 し い の う ・ ・ ・
ヘルメットかぶってるダニエル・ブリュールがめちゃくちゃカッコいい。
>>721 小さい分減りが速くて、レース後半は前が食いつかないオーバーステア傾向がひどい難儀な
マシンだったとか。
RUSH2はプロスト視点の2部構成でお願い
1部は前作の主役ラウダとの戦い、ラウダのステディな走りを吸収していくプロスト
2部はもちろん史上最強のライバルとの死闘、永遠の別れ・・・
ハントvsラウダに匹敵するドラマチックな熱いストーリーはこれしかない
>>756 前が食いつかないとアンダーステアになるんじゃね?
お前らが7878いうから
マッハ78思い出したじゃないか
>>758 この辺の指摘に対する反応の鈍さで
このスレに集うのF1ヲタのレベルの程が知れるというもの
特に付け加えることもないのに
>>757 続編作るなら、「ラウダ復活」+プロストで
1982復帰-1984戴冠3度目-1985引退までで十分じゃね
ダシルバはいらん、'84雨のモナコのシーンぐらでよいのでは
ダシルバいないと日本の興行成績伸びないだろ!!
ヨガファイヤー
>>761 突っ込むべきは
前が四輪になった分、接地圧が下がるからタイヤの持ちは良くなるはずだろってとこじゃね?
まあ小径な分見積もってトントンってとこだろw
つーか、そういう根拠のない知ったかの蘊蓄合戦なんかどうでもいいんだよ
ウンチク言う割りには
オーバーステア、アンダーステアの違いもわからない
クルマのスポーツ走行のイロハもわからんという話だろ
机上の知識だけ
モタスポ板じゃあまりノビノビ出来ないんだろう、すぐに論破とかされてw
ここでトラクションガーとか言ってみる
薀蓄罵倒レスとかどうでもいいな。
やっぱり新スレなしでいいわ。
もう賞味期限切れたな
F1だけに足が早い
BD早く出ないかな
ポーズで止めたりスローで見たりしたいとこ一杯あるよね
>>773 ヘルメットの中に首が入ってるらしい・・・
>>773 コジマ007が富士のレースのシーンで出てくると聞いたんだが、見つけてみたいなぁ……
クリヘムは随分演技上手くなったと思うけど、
共演者がダニエル・ブリュールやトム・ヒドルストンだと、
少々分が悪いような気もする
ティレルのガードレール事故のシーンは
コイニクだ!あれ?ティレルならセベールか?と一瞬混乱した。
780 :
名無シネマ@上映中:2014/03/29(土) 21:29:34.19 ID:6Z9PfbRL
淋 し い の う ・ ・ ・
RUSH2 プロストと友情
てきさこ
だいなこ
784 :
名無シネマ@上映中:2014/04/02(水) 18:26:47.21 ID:PGEcfcOV
ジョン・ワトソンage
セリフで名前だけチラッと出てきたけど、ジャッキー・イクスってルマンでマツダが優勝したときの
レースアドバイザーだったんだな。
新宿や有楽町はまだやってんだな。うらやましい
今更だがラウダ役はどっちかっつーとピケに見えた
それはない
ハントは本人の方がイケメンだなw
それもない
791 :
名無シネマ@上映中:2014/04/03(木) 22:50:10.79 ID:mrFkzOQI
いや やっぱりリアルハントの方が顔がスウィートだよ
792 :
名無シネマ@上映中:2014/04/04(金) 00:31:51.23 ID:V+4Tnw8F
コパスカー age
1976 サーティース疑惑
2008 トヨタ疑惑
KE007が出てないので終了(´・ω・`)
796 :
791:2014/04/05(土) 22:00:08.00 ID:BD7Cg6e1
>>795 ハントって長身というイメージあるが、実際は対して高くなくてせいぜい185くらい。
確かに顔はデカイ。
>>795 ガチでゴリラよりちょっと馬面の方がイケメンだろう
F1もスター出したきゃ
チビ有利な規定を変えるべき
180ぐらいの人型造ってクリア義務付けるとか
あと最低重量はドライバーこみにするとか
重量はドラ込みだろ、バラスト配置の自由度が下がるからやっぱりチビ有利だけど
この映画のせいで、ヤフオクで当時のF1プラモの値段が高騰している。迷惑だよな(´・ω・`)
しばらくしたら下がるって
どういう層が買ってるんだろうな>当時のF1のプラモ
当時を知るオジサンが懐かしんでなのか、今のファンが「昔のも結構かっこいいじゃん」と
思ってなのか
6輪車はかっこいいだろ。つけめん屋みたいな名前だけど(´・ω・`)
こんなんでちゃんとバトルしてたんだからすごいよな。
いかにも見た目不安定そうなのに
誰が何と言おうが黒&金のロータス78こそ究極至高
現行のロータス78やマクラーレンM23は、デカールにタバコのスポンサーロゴが禁止になったのでついていないし(´・ω・`)
809 :
名無シネマ@上映中:2014/04/09(水) 07:43:36.59 ID:Xv6dHNe9
BD予約きたね
てすと
スチールケースの方ポチった
イギリス版のスチールケースのデザイン好きだったんで
変わっちゃってちと残念だが
>>808 現行のロータスマクラーレンは78M23じゃないだろ・・・(´・ω・`)
スチールケース仕様限定版BD予約してきた
KinKi Kids版・・?
8月4日発売か
ブルーレイぽちってみた
>>812 以前の78やM23のキットにはJPSやマルボロのデカールも付いていたんだよ
>>817 俺の持ってるタミヤのロータス78はJPSのデカールしか付いてませんが何か?(´・ω・`)
819 :
名無シネマ@上映中:2014/04/09(水) 22:56:54.40 ID:Xv6dHNe9
ラッシュなら大丈夫かと思ったらそんな事は無かった、スチール売り切れてるう
アホの子はおまいだろうjk・・・
頓珍漢な答えに相手してやって損したZE・・・(´・ω・`)
今売ってるタミヤの78やM23のキットにはタバコのデカールが入っていないって意味だろw
よう、アホの子w
尼のレビューで☆1つ付いていたから何だろう?と思ったら案の定声豚w
お前が勝手にそっちに話もってっただけで誰もプラモの話なんかしてないっつーの
乗ってやったら調子こいて人をアホの子扱いするとかおまいは犬か猫に生まれなおしてやり直してこいこの基地外(´・ω・`)
827 :
名無シネマ@上映中:2014/04/10(木) 09:18:29.98 ID:SsIn1BEW
限定版4000個、あっという間に完売やん。
少なくないか?
スチール予約できなかったけど
通常盤の方が好みだったからまあいいや。
店頭ならまだ予約できるかも
ネットだと転売屋が抑えちゃうけど4000もあったら後々ダブつくと思うよ
限定の方のみの映像特典に興味がなければ通常版で問題ないけど
832 :
名無シネマ@上映中:2014/04/10(木) 13:09:12.01 ID:29jBb0oz
>>823 いや、当然のリアクションだろ
近畿の吹替はひどかったし、BD発売のあかつきにはちゃんとした吹替でリリースしてほしいて声は多数あったし
まぁそれやると費用かかるから諦めの声も同時にあったが
映画に限らず最近はテレビニュースにまで吹替つけるし
オリジナル言語版を軽視する傾向が強いのかもしれん
俳優の生声聞かずにいきなり吹き替えで見る人間の気持ちがわからん
中3の時、テレビで見たな。
たぶん、家の何処かにテレビ中継を録音したテープが保存してあるはず。テープと言ってもカセットテープだけどね( ・ω・)y─┛〜〜
飛行機で上映してた吹替え版はキンキではなく
プロの声優だったんだから、経費云々は関係ないんじゃないの
>>832 仕事の都合でレイトショーしか行けなかった。
その時間は近畿だった・・・
何年か経ったら完全版と称してプロの声優版も同梱するんじゃないかな。
そういう商売でしょ
生声聞かずにとか、オリジナル言語軽視とかいうなら
キンキだろうが、プロ声優だろうが、吹き替え無視して字幕だけ見ればよくね…?
声が多数あったってのも、「キンキのまま出して」って声だって多数あったろうし
だからプラモのはなしなんかしてないっつうの>>ID:rV68dJWdこの池沼(´・ω・`)
>>838 F1マシンのカラーリングの事を「デカール」とは言わないよ、アホw
プラモやミニカーとかの話に決まってんだろ、アホw
話も見えていないで横から入ってきてアホな事を書いてる奴をアホと呼ばずになんと呼ぶんだよ?
アホwww
>>837 出して欲しいはないだろ
それはジャニヲタだけ
少なくとも2ちゃんのこのスレで9割はキンキねぇ〜わて反応だったぞ
どんなにひどいか見届けようと英語オリジナルと吹替両方見たが案の定酷い有り様だったw
かつての近藤真彦のフットルース、ケビンベーコンや
トップガン、トムクルの塚本高史
アベンジャーズ、スカヨハ米倉並に酷いw
ましだったタレント起用はアベンジャーズの宮迫ホークアイとプロメテウスの剛力ちゃんぐらいだな
てかスティール版予約逃したわ
特典映像は見たいな
まぁプロの声優の芝居ってのも妙に大げさな独特の声優芝居で聞くに堪えないけどね、俺は
>>840 趣味嗜好でノーカンてわけもなし、ジャニオタかどうかは届いた要望の数に関係ないでしょ
まして元々F1オタの光一の影響受けてる人も割といて
吹替だけでなく字幕もいい、俳優も、レーサー本人もいいって盛り上がる声と
そこだけ再生しなきゃ済むもんを「こんなの使うなら買わない」って声
どっちが商売するのに気にとめる声かっての
そもそもスレで9割ってこのスレ、映画の話ほとんどしてないじゃんw
他媒体ではF1ファン、映画ファンの吹き替えもよかったって感想も見たし
そういやF1雑誌でKinKi吹き替え褒めてた編集部あったな
そういうこと言うと、事務所の圧力か?wみたいなこと言っちゃうアンチがいるのかもだけど
両方見比べた人間なら、吹き替え版そこそこのクオリティはあったの分かっているだろう
周りの本職の声優と比べてもそんなに・・・w
商業の世界にゃ大人の事情ってもんがだな
結構前だけど、羽賀研二のアラジンは上手かった。
こないだやってた「プレーンズ」の瑛太もいかにもディズニー吹き替えっぽくて上手かったけど、
ちょっと一本調子だったかな
ここの吹き替えは観てないんでどの程度のもんだったか知らんが
アナと雪の女王の吹き替えは、声優起用以外のキャストもなかなか評判いいぞ
ミュージカルだからミュージカル経験者の女優や歌手にやらせたのはむしろ大正解という声も
ようするに適役だったりアンチを黙らせるぐらいの実力示したりすりゃ
吹き替えやる人間のプロフィールなんてどうこう言われないってことだろう
そこまで行ってない場合、賛否別れるのは当然
ジャック天野はビル大友のオマージュなのかな?
とりあえずプラモ会社はせっかくの商機に再販くらいせんかい。
タミヤ(ハント)とハセガワ(ラウダ)、お前らだよ。
すんまそん
>>848 ジョー・ホンダかも( ・ω・)y─┛〜〜
だからプラモのはなしなんかしてないっつってるだろ>>ID:GfuJ5i5Zバカなの?死ぬの?(´・ω・`)
>>853 バカなの?死ぬの?とか○○ですが何か?とか基本古いよな、お前www
オマエモナー
>>847 アンチに対するアンチや妙な擁護も似たようなもんだからな
自分は両方見たがお世辞にも違和感なしとは感じなかった
前知識なくニュートラルな状態で見れたからね
ダニエルのドイツ語訛りの英語やドイツ語の使い分け演技が素晴らしかった分、あの吹替はお粗末な出来と思った
だったらオリジナル言語だけ見ればいいじゃんとは言うが
レンタルならばそれで済むが
そこそこの金を出して購入してるのだから、及第点レベルの吹替で観てみたいという時も購入者には出てくるので
損した気分にはなるわな
俺は一足早く輸入版で購入してしまった
国内版購入は今回はなし
吹き替えでドイツ訛りとかどう表現するのよ
ドイツ訛りの日本語で桶
フランスドイツイタリアなど
英語圏以外の国の映画館ではみな
吹き替えがデフォだという事実
原語と字幕にこだわるのは日本だけ
あぁ外国は馬鹿なんだよ、主演俳優じゃなくて監督が誰かで見るのを決めるのも
日本以外じゃあまり無いらしいし
初期にラウダ棒読みって感想と
ダニエルの訛りの部分を日本語でもよく表わされてるって感想と見たのを思い出した
日本だけ
と言ってるわけで
良いも悪いも言ってない
外国のアニオタは日本のアニメも原語で見ることにこだわるらしいな。
この時代のマシーンて当時の物価と比べてどうだったんだろう
作りはやわでもバカ高いものになってしまってたんだろうか?
>>859 海外では日本ほど識字率が高くないから字幕で公開は無理と聞いた事がある。
アメリカあたりだと、ヒスパニックの多い州はどうすんだろ。
英語吹き替えにしてスペイン語字幕出したりするのかな
8月までなんて待てないよ!ってなわけで北米版BD買ってきた
スチール予約してんだけどね
洋画じゃないけど、○立ちぬの棒読みを聞いたときは金返せと思った。
あれも別バージョンでプロの声優で吹き替えて欲しいわ。
>>866 スペイン語吹き替えもラテンアメリカやスペイン本国の需要があるから制作してるでしょ。
上映回変えて上映するんじゃない?
>>854アホ丸出しだねオマエ・・・(´・ω・`)
>>868 ジブリは大げさな声優芝居よりも棒の方がまだ実際の人間の会話に近いと思ってるんだよ
俺はそれ間違っていないと思うね
>>871 声の収録風景を特番で見たけど宮崎駿先生もあの棒っぷりには頭抱えてたけどね
ジブリのは単純に話題性だからなあ。
ちょうど声優関係で揉めちゃったパヤオがそれに乗っただけで
本来パヤオも演技出来ない棒俳優とか使いたくないと思うぞ。
声豚はジブリが客寄せでタレントや俳優使ってると思い込みたいんだよなぁw
タレントや俳優使ってるならまだいいよ
風たちぬは庵野やスタッフなどの全くのド素人使っちゃったんだから
とにかく声豚と言えばいいと思ってるのもキモイなw
俺は棒俳優がダメとは言ってるが、ちゃんとアテレコ出来る俳優ならいいと思うぞ。
ジブリのプロデューサーはそういう人選してないけどね。
877 :
名無シネマ@上映中:2014/04/13(日) 11:35:23.41 ID:jHr70Tn0
ジャニオタ乙。光一くんサイコーや!だよね
話題作りのタレント声優はノーサンキューだが
ちゃんとした声優の吹き替えなら画面に集中して鑑賞できるってメリットは一応有る
879 :
名無シネマ@上映中:2014/04/13(日) 11:54:21.44 ID:jHr70Tn0
無難に森川と山寺で良かったんだよ。
>>876 自分も、うまい人がやるなら芸能人でも全然構わない。
芸能人の中でも、舞台経験ある人は上手い気がする
>>879 クリヘムを三宅健太、ダニエルを内田夕夜でやって欲しかったな
・吹き替えNG。字幕こそ至上。
・吹き替えOK。だたし話題性芸能人は認めない
・吹き替えOK。芸能人でも上手ければ認める
・吹き替えOK。ただし安定したプロの声優が充てて欲しい
色んな価値観があるから、話がまとまらないな。
俺は4番目。
声優でも舞台やドラマで活動してるケースもあるから、その辺の線引きはやや曖昧。
>>882 俺も4番目だな
でも世間は(ライトな観衆)芸能人の声当てが大好きだったり数字が伸びたり
ネットでは圧倒的に4番だろうが温度差が激しいな
尾藤イサオは歌手だけど、マイアミバイスのタブスは尾藤以外ちょっと考えられないな
そろそろ他作品とか妄想キャスティングとかスレチ
それこそプロ声優の誰々さんで出してくださいって要望出した方が建設的じゃね
そんな要望通るわけがなかろう?
キャストのイメージに合ってて上手ければ別に声優だろうが俳優だろうがいい
RUSHは字幕吹替両方見た
単純にキャラのイメージに合ってなかった
ちょっと声が高かったと思う
なぜ監督は低い地声でやろうとした光一?に高めの声でやらせたんだ
監督指示の話は見たが理由を読んだ覚えがない
調べるのも面倒でそのまま忘れてたけど、新録じゃないなら知りたいとこ
監督って音響監督ね多分。忘れた
音響監督が自分のイメージした吹き替えにしたかったんだろうな
キンキは洋画アフレコ初めてだったし監督の演技計画の指示に従ったみたいな話してたが
どうやらぐうのねも出ないようだね・・・(´・ω・`)
高原敬武はこの年がキャリアピークだった。
日本GPは星野一義と政権交代を印象づけたレースだったな( ・ω・)y─┛〜〜
ハントが「ハチャメチャだけど愛すべきヤンチャ」な描かれ方だなあと僕は思いました。(作文)
ハント役のクリスが人気者だからなのか
ハント自身が既に故人だからなのか
ともかくも、ハントに気を使ってるね
>>894 たしかに故人は悪く描きにくいw
ただラウダとハントは実際はかなり仲が良かったようだから
ラウダから見た一面っていうのもあるのかなと思った
ラウダが結構ケチョンケチョンに言われてたから
ラウダ監修みたいなもんなのは驚いた
この時代のマシーンて当時の物価と比べてどうだったんだろう
作りはやわでもバカ高いものになってしまってたんだろうか?
まだF1にすら乗ってないはずのピローニが戦線離脱してて少し笑ってしまった
ラウダたちがF1に来たばかりの頃のクラッシュシーンはフランソワ・セベールのかな?
なにいってんだ?寝言か?
まだBD限定盤予約できるとこある?
864 名無シネマ@上映中 sage 2014/04/12(土) 16:31:12.75 ID:DdgfarOq
この時代のマシーンて当時の物価と比べてどうだったんだろう
作りはやわでもバカ高いものになってしまってたんだろうか?
898 名無シネマ@上映中 sage 2014/04/15(火) 23:21:41.59 ID:eYAK8QlC
この時代のマシーンて当時の物価と比べてどうだったんだろう
作りはやわでもバカ高いものになってしまってたんだろうか?
↑
あきらめて知恵袋にでも逝った方がいい。
最近GT6をやってるんだがRUSHのサントラをPS3に取り込んでプレイ中に流すとテンション上がり過ぎてヤバい
>>898 バカ高い上、その時代で実現出来得る最高のスペックです^^
この映画のラウダといいミハエル、ライコ、フェラでは王者になれなかったけど教授。
フェラーリ=イタリアはアツい・イケイケのお国柄だけど、フェラーリで強いのは冷徹系ばっかだな。
ラテン系のアロンソ、マッサ…
>>903 そんなことできるんだ。
クラシック聞きながらとか、演歌ガンガンながしながらのプレイも可能ということだな
春の祭典とかいいな
吹き替え
もしテレビ朝日で放映されるなら、
「ライバル対決」ということで
きっと古谷徹と池田秀一。
>>908 んー ニキが古屋 ハントが池田 悪くはないな
>>909 池田さんがニキで、古谷がハントなんでは?
まあ古谷ボイスの遊び人ってあんまり見掛けないけど
冷徹系で赤い色が池田さんなのは鉄板だろうとw
まあTV放映されるかどうかすら分かりませんから。
1977年頃、ニッポン放送のラジオドラマで 村上もとか 原作の赤いペガサス
が放送(原作1巻分ぐらい)されたんだけど、ケンアカバ 役は古谷徹だったなあ。
クラシックなF1を国内で見れるのはホンダコレクションホールくらいかな?
この映画の音楽、
チャララ〜ンのメロディは「仁義なき戦い」のパクリ。
これ豆な。
全く違うけどな
これも豆な
近くのCD屋でメーカーに確認してもらって、なんとか限定盤確保できた
ネット予約間に合わなかったから焦ったわ
チャララ〜ンのメロディは「鼻から牛乳〜♪」
その元の音楽はJ.S.バッハの「トッカータとフーガ」。
これ豆・・でも何でもないな
918 :
名無シネマ@上映中:2014/04/29(火) 01:50:47.66 ID:0TzThGBS
あげ
しゅRASHしゅしゅ。
RUSH て結局収支はどうだったの?ハワードたん
RUSH続編たのむわ
(マクラーレンはともかく当時のターボF1を集めるのは大変か)
BBCコメンタリーでハント君絶叫だったら笑えるが
>>920 続編あるとすればどの辺になるかな
セナプロか、ミカシューか
でも、セナプロだとバッドエンド確定、観終わった後陰鬱な気分になる
ミカシューは今顎が意識不明だから、企画進め辛いだろうし
今日はラッツェンバーガーの命日、
明日はセナの命日だよ
あれからもう20年だ。早いね
続編ないから
ロンハワードは続編作った事ないから
大体ラウダの事故ありきだよ、単にF1で勝った負けたじゃ映画にならない
単に事故だけじゃなく、あの重傷でそのシーズン中に復帰しギリギリの優勝争いだからな。
そんなドラマそうそうないな
そもそも続編という概念がおかしい。これで完結している。
セナとプロストの対立、和解とかは流れとして面白いけど
10年の流れの中で多くのエピソードを拾う必要があり相当
脚本が難しそう。
RUSH続編「プロストと友情」
2014 メルセデスピット、フラッシュバック1979カナダGP
1979 ラウダ、ハント引退
1980 プロスト、マクラーレンからデビュー
1981 ラウダ航空経営難?デニス、マールボロから打診
1982 ラウダ、マクラーレンから復帰、3戦後に優勝
1984 プロスト、マクラーレンに移籍
1984 ダシルバ、雨のモナコで激走、プロスト、ポイント半減で泣き
1984 ラウダ対プロスト、最終戦対決、ハントBBC中継で絶叫
1985 プロスト2度目の戴冠、ラウダ再び引退
1993 ハント没、プロスト3度目の戴冠
てシナリオでいいんじゃね
そりゃオタは面白いでしょうけどねぇ(呆
シナリオの意味すら分からんのか
自分の知識が追い付かないと、相手を「オタ」と見下して自尊心を保とうとする人
>>930 ここ映画板なんですけどね?よく考えてみろよ腐れオタが
悔しかったんですねわかりますw
はぁ?927なんてF1興味あれば誰でも知ってるだろw
そんな話、オタは面白いだろうけど普通の映画としては成立しないって言ってんのよ
ラウダの事故と復帰くらい強烈なエピソードが無ければな
映画板だからそういう視点で話してんのよ、腐れオタよ
1984の0.5ポイント差戴冠(しかも1977から7年のブランク)
は続編として十分強烈なエピソードかと…
強敵と書いて「とも」と呼ぶ
>934
2人の間での対立といった側面が希薄で、シーンとして映画になるエピソードにも乏しい。
最終的なポイント差が史上最少の0.5ポイントという数字的な面以外に面白い点が無い。
映画としては面白い場面は作れない。
抜群の知名度と衝撃のストーリーって事ではやっぱりセナプロ以外ありえない
4年前のセナの映画はプロストが一方的な悪役みたいな描かれ方だったから中立な視点で
ちゃんと作りこんだものが見たい。2020年頃に公開すればリアルタイムで当時を見てない人も増えてて
新鮮味もあると思う。
>>923 ロン・ハワードがダメなら、オットコ前作品が得意な監督に…例えば
エドワード・ズィック、マイケル・マン、ウォルフガング・ペーターゼン、ジョン・ウー等々
>>927は映画というよりドキュメンタリーだな。
基礎知識が必要すぎてF1ファンでないと付いていけない情報量だろう。
BD8月発売なんだ・・・結構、時間かかるね
そんなんならヨッヘン・リントの方がよっぽどドラマ性あるよね。
ディスクのプレスを開始する前にまともな吹き替えをお願いしたい
円盤の仕様はもう出てるけど
吹き替えは断念するしかなさそうだ
最近、特に日本の吹替版が酷いけど
なんで名作に泥を塗るような事するかね
【音声】
@英語(ドルビーTrueHD 5.1ch/アドバンスド96kアップサンプリング)
A日本語吹替 ※KinKi Kids版(ドルビーTrueHD 5.1ch)
【字幕】
@日本語字幕
A日本語字幕(手書き風フォント)
B吹替用字幕
吹替えをなんだかんだ言ってるけどこれ吹替えヲタ無しにだったら動員数はかなり痛かったと思うよ
吹き替えも決まっちまったもんはしょうがない。とりあえず俺はレンタルで済ます方向にした。
セナの命日か
F1はどの辺りが一番ドラマ性のある時代だろう
現実がどうあれ、娯楽作品としては
この話の後に同シリーズとして
別の相手との強烈なネタは、かなり微妙な気がする
何から何まで対照的な二人で嫁も、と思たが…
ハント嫁はモデルで華やかな世界の人。その後映画俳優に乗りかえ。
ラウダ嫁も元カレが映画俳優。実はこちらも華やかセレブ?
っていうか、キンキの2人をそのままBDの吹き替えに起用する事で
かなり交渉で頑張ったんじゃないかと思う
近畿子供
続編やるならハントは死んでいなかった
当時の技術で冷凍保存されていたハントが2013年に解凍されて
2014年のF1シーズンに復帰するってパターン
↑アホ
2013年モナコGPを観たか?
ハントのヘルメットだけが走っとるやん
US盤ブルーレイに機内版の吹き替え入ってねーかな?
なんて淡い期待を・・・
やはり誰もがキンキの吹き替えはイヤなんだな
ここは柴田恭兵とジョニー大倉にすべきだた
キンキファンの自分は喜んでるよ〜
BD買うね(^^)/
キンキヲタのリピート鑑賞なかったらコケ映画だったんだから文句言うな
キンキヲタだって元々興味ない系列の映画の鑑賞はきついだろが
感想探したら、どハマりして字幕もって方多く見たけどな
だからキンキ声じゃなかったら話題にもならなかった作品
>>958 キンキが出たら頑張って見たよ
F1の面白さが少しわかってきて興味もったよ
>>961 キンキファンは光一にF1調教されているらしいけど、マジかいね?
コンサートで延々とF1について語っているとか
ダニエル・ブリュールの他の作品見たいけど、
タラのナチもん映画以外に何かいいのあるかな
キンキはF1好きなのか?
年齢的にハントVSラウダの時代は知らなそうだが
>>963 堂本光一がF1好きなのは超有名。
フジ実況のゲストに何度か出ているけど、観察眼も立派なもんだ。
年齢的なことを言うと、ハントvsラウダのことを知っている世代は
少なくとも45歳以上になってしまう。
本で知って、あとから勉強したんではないのかな?
川井としょっちゅう飯を食いにいくらしいしな
日本語字幕が入ってるなら北米版のほうを買ってる
制作会社の都合だけで決まった吹替版なんぞ不要
ここ20年くらいでF1で一番盛り上がった時代はいつ?
自分的には佐藤琢磨が表彰台に上がった年だな
勝てるマシンを貰いながら毎回期待を裏切ってくれるのがいつしか快感に変わった
観客動員数でいうと、バブルの89〜91年あたりなのかねえ
中身の濃いシーズンは90年がピークかな。
鈴鹿に客が入ったピークはシューマッハ最初の引退の2006年の16万人超じゃね?
もうすぐスレ終わるけど次どうすんの?
映画の話題は出尽くしたし、F1話ならモースポスレだし。
新スレ立てるほどでもなく、立てても過疎確実。
主演のクリス、ダニエル、ロン・ハワード監督等関連スレも無し。
もう、おしまいにする?
>>971 94年の20万人超じゃねーの?
もう1スレいっときましょー!
おしまいでいいと思うけどなぁ。
スレ違いの話題が続くだけだし、知識自慢と罵倒で荒れるし。
もうおしまいでいいよ
きっかけはキンキの吹き替えで見る事になって、内容もおもしろくて何度も観たけど
肝心の映画の話したくても全然違うF1の話ばかりだし吹き替えがキンキで嫌だって主張したがるし
DVDが発売になってもまた吹き替えの文句で埋まりそうだしもういいんじゃないかな
なら、スレ終了後の各話題は
クリス→アベンジャーズ
ダニエル→タランティーノ(「イングロリアルバスターズ」繋がり)
ロン・ハワード→バッグドラフト(懐かし洋画板)
F1→モースポ板(ラウダスレもあり)
それぞれのスレで。
というワケで、梅