純粋にタバコと車/排ガスの害を比較する

「Aの方が有害だから、Bは別に問題ないよね」
「Aの方はあんなに有害なのに、どうしてBばかり叩くわけ？」
「○○はこんなにメリットがあるんだから、少々のデメリットくらい甘受しろ」
「お前も○○出してんだからお互い様」
「規定の範囲内で出してるのに、何ゴチャゴチャ抜かしてんだか」
「嫌なら近寄るなよ。お前が避ければ万事解決」

みたいなことではなく、
純粋にタバコと車や排ガスの害を比較するスレです。

>純粋にタバコと車や排ガスの害を比較する

一概に害と言ってもな・・・

比較したところで全く別物だから、意味のないネタスレになるか、
結局はいつもどおり珍煙の責任転嫁スレになるかどちらかですね。

ホンダの低公害仕様のシビックは
ロサンジェルスの大気よりクリーンな
排気ガスを出すらしい。

>>1
「純粋に」の意味は？

比較するための環境は？

練炭燃やす時に出るガスより煙草の煙の方がまだマシかな。

車の排ガスよりも叶美香の屁の方がキツイと思うな。

叶恭子のゲップは美香の屁よりも上。

>>1
よかったな、たくさん釣れて！

おい！！　＞＞１

とっとと削除依頼だしとけよ！！！

単純にガソリン車なら
低排出ガスの☆2個以上の車はマフラーに顔近づけもニオイを感じない
（屋外ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでね）

タバコは喫煙者から５ｍぐらい離れてても臭い
（屋外でね）

タバコ排ガス含め一番臭いのは
２スト原チャリの白い煙

タバコも排ガスもどちらも有害で嫌いだが

喫煙者が減って、タバコの流通の車の排ガスも減る

これが理想

あと
Zippoライターの火を消した後のニオイも臭くて嫌でつ

しかし
喫煙者の人は排ガスの害など思っても語れないでしょ立場上

タバコスパスパ吸いながら排気ガスはけしからんとか言っても
説得力ないぞ

>>1
純粋にとか付けるもんだからスレがストップするんだよ。
単に両者の比較に止めておけばよかったものを・・・ｗ

知っていますか？煙草による化学物質過敏症。
http://quc.fc2web.com/t_allergy/

赤信号で停止中に、自動車のエンジンを止める「アイドリングストップ」を、電光掲示板で
ドライバーに呼びかける信号機が、初めて設置されることになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　しかしエンジンは始動時に不完全燃焼を起こし、
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　結果的に排ガスはより多く排出される筈なんだが。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　当初指摘されてましけど、
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 誰も言わなくなりましたね。 ﾅﾝﾃﾞ? (･д･ )

05.10.7 NHK「エンジン停止 呼びかける信号」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/10/07/k20051007000018.html

どちらも無くした方がいい、優先順位とかじゃなく、できるほうを出来る事から

そうだね。他人に文句を言う前にまず自分から

>>19
できるほうを出来る事から

車無くせなんて無理だろ、タバコ作るためにもどれだけ車が走ってる事か

>>18に優先順位なくと書いているのに後先の問題を出してくる>>19はあほ
そうだねって言ってるくせにｗ

>>19
喫煙者は禁煙するまで誰にも何も文句が言えないということか

なんだこの食いつきはw
喫煙者は人前での煙草を控え、マイカー族は人前での運転を控えよう、でいいんじゃね？

>>24
喫煙者のマイカー族は？

>>24
車は道路を走る決まりになっている
タバコも喫煙所で吸う決まりを守れば人前ではすわんだろ
ようは、ルールマナーを守りましょうだろ

>>18でいいんじゃないのかよ？
>>24は相変わらず同時並行にって形で後先にこだわってるな
この板ではタバコは害があるからタバコ対策をしようだけでいいんだよ

煙草どうこうよりエコカーにすりゃずっと効率いいな
電気自動車とかも理想的……

まず喫煙者からｴｺｶｰにするべきだな

車はエコになっても煙草はどうやってもエコにならない
つまり煙草は消えるしかない
車は企業努力でエコになりつつあるところ
JTに出来る企業努力は煙草の改良ではなく喫煙者のしつけの強化
だからＣＭも流している、喫煙者はそれに従えばいいだけだろ

鼻で吸粉煙草でもやってろｗ
鼻くそほじってるのと間違えられないようになｗ

車は必要悪、タバコは不必要。どちらもいいとは言えないが、いきなり消えたら困るのは“車”でしょうね。『タバコいらない』に一票！

>>32
いや、車が無くなったら流通が完全に麻痺してタバコも一緒に消えるよ
車に乗らない、電車に乗るといってもその電気が火力発電なら排ガス出てるし
原子力発電ならさらに深刻なｺﾞﾐが出てるからむしろ車の方がエコだろ

大体、喫煙者も車に乗っている現実を忘れているよ
車に乗る非喫煙者が喫煙者に
「てめえ車かタバコかどっちか止めろ」といわれたら何も言い返せないって事ｗ

路上駐車を無くせば渋滞解消につながる地域は多い。
マナーの悪い喫煙者がいるようにマナーの悪い運転手がいる。
マナーの悪い運転手から搾取すれば良い。
路上駐車の罰金１０万とかな。

>>34
それルール

>>30
そんな事は無い。

煙の出ない煙草は既に色々開発されているのだから。
禁煙パイポのようなモノもそうだし、煙草ガムだってある。
ただ、肝心の喫煙者が利用しない、それだけの話。

嗅ぎ煙草とかもあるな

>>36
>禁煙パイポのようなモノもそうだし
ニコチン入ってないからタバコとは別だろ
タバコを嗜みたいと思っている（藁）喫煙者には使われない
>煙草ガムだってある。
これもニコチン摂取だけが目的だろ
自称煙の「喫味」を楽しみたい喫煙者には使われない

全く別ものだろ

>>38
種類の話だろう。
お前の回答はバカさに磨きがかかってるぞ。

ゴミだっておならだって出したくて出してるわけではないし、車だって工場だって必要あって
稼動してる結果仕方なく排ガスを出してしまっている。ところが煙草に限っては純粋に本人が
吸いたくて吸ってるので迷惑極まりない。

ゴミとかおならとか排ガスとかに例えるより、深夜に大音量で音楽流してる奴とか、バイクの
マフラーいじって爆音が出るようにしてるやつとか、そういう自分の楽しみのためだけに他人に
迷惑をかけてるやつに例えた方がいい。

タバコと車両を同列に語りたかったら、
車両のように、きっちり浄化してから排ガス流せよ。
珍走がぶったぎりマフラーで排ガス撒き散らしてるようなもんじゃねーか。

逆に、浄化がきっちりとできるマスクでも装着するならば、禁煙の場所でも吸っていいとは思う。

全世界のがん死の３分の１は日常生活の中で予防可能、最大の危険因子は喫煙
（Lancet誌2005年11月19日号）

ttp://medwave2.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf?CID=onair/medwave/mdps/415449

車の場合、排ガスよりも直接人を（ペットや貴重な野生動物も）殺傷する危険性が
タバコの比ではない
都会でのマイカーなんて、個人的な快楽、娯楽、利便性で存在してるのが殆どだろ
公共性なんか皆無に等しい
そういう個人の都合で、（排ガスの件はおいといても）人を殺す危険性を格段に増やしてるという点では、
迷惑の度合いはタバコの比ではない

タバコの煙は排気ガスなみに迷惑

引かれて死ぬような危険の方が、ずっと迷惑だよ

タバコが原因で死ぬ人の方が多いけどな。

ああ、その数字も眉唾に思ってるが、仮に真実だとしても、
自分が喫煙して死ぬんだろ
車が他人を轢き殺してるのとは比べられん
言っとくが受動喫煙揚げるなよ、荒れは喫煙者と一緒に生活してるような者以外は
因果関係は特にないぞ

喫煙者と一緒に生活してるような者は無視ですか
そうですか

>>48
無視はしてないだろ。
道を歩いてて、轢き殺されるような危険は常にあるし、実際いっぱい死んでる
それと比べるのに、屋内での身内の受動喫煙持ち出すのは妥当じゃないっての
死亡数まで言うならなおさら
数から言っても比べものにならんだろ

2004年の交通事故死亡者数は7358人

厚生労働省の「健康日本21」によると、たばこが原因とする死亡者数は
年間九万五千人で、全死亡者数の12％を占める。
肺がん死亡者数は一九九八年に胃がんを抜き、五万八百六十七人に上る。

>>50
だからさ、その9万いくらとか言う死亡数って、仮に本当だとしても
自分が吸ったための死亡だろ
身内の喫煙によるものなんて統計にないんだろ。
統計に出来たとしても、その数字よりずっと小さいんだろ
それに、赤の他人を死なせた数じゃないだろ
路上で煙吸ったためにガンで死んだ例なんてあるのか

それと比べたら、交通事故のかなりの数は赤の他人を殺傷してるから迷惑なんだよ
1万人超えた年もあるし

たばこで毎年１０万人近く死んでんのか
すげえな

>>52
まあ、全体じゃ、毎年100万人くらいは死んでるんだけどね
だから、タバコ以外の原因の死亡数の方がずっと多いのも事実なんだが
タバコが原因てのはどういう根拠なのかわからんから眉唾に思ってんだ
しかも、この数字って確かWHOが言ってるんだよ
どうやって日本の内情調べるんだろ
それに、清教徒的アメリカ人のバイアスがかかってそうな気がする
嫌煙に関しては本家だし、禁酒法なんてやった国だからな

↑
こいつ
死の商人だよ
気をつけろ

>>54
馬鹿だなあ、もし工作員なら、わざわざ、ハンドルネーム入れて
特定されるようなことするかい？
このハンドルはどの掲示板でも使ってる、大昔からのオレの略称さ

純粋に比べるなら屋外にいる車より室内にいる喫煙者の方が
より有害で迷惑だね。

>>56
まあ、それは言えるかもな。
飲食店なんかは、吸われたらよけること不可能に近いし
喫煙者のオレでも、食ってるとき横で吸われたら不快だよ
飲める所は別として、純粋に食うだけの店は全部禁煙の方がいいかもナ
昨今のように世間で分煙が進むのは喫煙者にとってもいいことだよ
（地域全体禁煙てのは猛反対だけど）
分煙がもっと進めば、過度な嫌煙狂から喫煙者を守ることにもなるし
そして、そうやって嫌煙の連中が煙を吸わなくて済む状況になっても
発ガン率とか下がらないって事実から
今嫌煙が言ってる程には、喫煙者の煙は他人に迷惑かけてないって
証明されるのもそう遠くないだろ

かつて考えの浅い人たちから、湖沼汚染の元凶だって言われた合成洗剤が
無リン化されても、汚染が変わらず、実は生活排水そのものが元凶だって確定されたように

http://www.ncc.go.jp/jp/ncc-cis/pub/about/010101.html#05

まわりの人も迷惑します

最近は、吸っている本人だけでなく、周囲の人に与えるたばこの害が問題になっています。
紙巻たばこの火のついているほうから出る紫色の煙は、吸い口のほうから出る煙よりも、
ある種の発がん物質については含有量が高いことが知られています。
妻が吸わなくても、夫が１日20本以上吸うヘビースモーカーの場合、
喫煙しない夫をもつ妻と比べて、肺がんの死亡率が２倍も高いという報告もあります。

>>58
それは、最近じゃなくて20年くらい前から言われてんだよ
同じ量吸引すれば副流煙の方が有害だってのは
喫煙者と同じ部屋で生活してる家族みたいな場合については君の言い分は通るんだろうけど
路上で吸い込む煙や副流煙って、量的にみてもごく微量
都会での排ガスの比ではない
そういうことを無視して、受動喫煙とか言い立てる嫌煙狂の言い分は
脳みそに蛆でもわいてるとしか思えんよ

喫煙者は自分が吸ったタバコ一本ぐらいどうってことないと思ってるだろうが、
喫煙者っていうのはそれ以外にもいっぱいいるわけで、
受動喫煙って言うのは飲食店や職場など至る所で行われているわけ。

脳みそにうじが湧いているのはどちらかな。

>>59
屋内での受動喫煙は家族の場合だけじゃなく、
店や職場でもある。
それを故意に語らない５９の言い分が通る道理もない。

>>59
喫煙で脳機能低下するって本当なんですね。

正月に喫煙の話はやめてください

>>1

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
|　ＪＴがタバコの含有成分をヒタ隠ししてんのに　|
|　どうして比較なんか出来るのか？　　　　　　　..|
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>61、60
店とかのことも語ってるでしょ
それに嫌煙狂は、路上でのことまでいいたてるだろ
路上でなら、車に轢かれる危険性のほうがはるかに迷惑だって
上のほうのレスで言ってるんだけど、もともと
煙の比較はおいといても

歩きタバコに迷惑した事ならあるけど
歩道を歩いてて車に轢かれた事は無いなあ。
車道にまでつっこんで来るのはきわめてマレだから
「車に轢かれる危険性のほうがはるかに迷惑」ってのは
現実にそぐわないね。

そうか、オレは車にぶつけられたこと3回もあるけど
いずれも軽傷だけど
どっちしても、歩きタバコのせいで年間何人死んでるの？
交通事故の死者数千人のうち、第3者殺した数だって何千人にもなるだろ
負傷者入れればその数倍はある（交通事故全体では確か20万弱の負傷だったと思う）
どっちが危険かなんて自明すぎる

煙草臭いねん煙草の匂い嗅ぐと酔うねんしばきたおすぞクズ

今日も元気だ煙草が旨い！
(´∀`)y-ﾟﾟﾟ

>>68
同じようなことは、個人的にはガムについて感じるよ
電車でガム噛む奴が隣に座るとむかつくんだよ
しかも、タバコと違って終わりがない。降りるまで何10分でもかみ続けやがる

だから、嫌煙が煙と臭いがいやだって言うのは（健康の事は別だが）一応理解できるし、
煙の届く距離に人がいるときは吸わないようにはしてる

しかし、ガムなんか噛みやがって迷惑だって言い立てはしない（心の中では別だが）
迷惑をかけたり、かけられたりするのが世の中だからな、特に都会では
他人を許す寛容さくらいは持ってるからな

しかし、嫌煙オタクはそういう寛容さがなく、マナーの悪い喫煙者が多いからって
喫煙全体を目の敵にして、怪しげな数字で理論武装してまで排除する点で異常だ
しかも世論が反対しそうにないからってかさに来ててファシズムに似てる

オレも、一度「ガムは迷惑だ、人の近くで噛むなっ」て言ってみたいな。嫌煙狂みたいに

とりあえず・・・
タバコを吸う事で
「私はキチガイですよ、近づくと危険ですよ」
とシグナルを発信してくれていることは、良い事かもしれない。

喫煙者の額に“危”印を焼印でもしといたら。
犯罪が減るかもよ。

>>70
ガムと煙草を比べたって・・・　　　　馬鹿か？

その程度の迷惑しかかけてないと思ってるんでしょ珍煙は

>>73
禿げワラ。

そのうちお前の顔つきが気に食わんなんて言うだろうなｗ

よく言うよ、嫌煙オタクには何言っても無駄だな
本心はただ、けむい、臭いが嫌いだって思ってるくせに
健康どうのこうのは後付だろ

充分ガムと比べていいんだよ
ただ嫌いだってのが本心のくせに迷惑面してんじゃねえ

>>77
冬休みだね（ｗ

>>77
お得意の矛盾、詭弁ですか？
たまにはまともな事言えよ。

>>77
いやいや健康がどうのこうのは大きいよ。
状況にもよるけど単にけむい、臭いだけなら譲歩できるよ。

漏れ、ニオイも嫌だ。
旨い料理には、旨そうなニオイも大切。
それをニコチン臭で犯されたら、たまらん。
喫煙者を外へつまみ出してくれ〜って思うな。

>>80
近くで吸って欲しくない理由が
煙い、臭い、嫌いだけでいいんだよ、大げさに迷惑面さえしなきゃ

>>82
ゴキブリ顔の喫煙者は、そこに居るだけで迷惑！

>>81
レス>>57でも読んでくれ

何だかＰｚ初め喫煙者の言い分は「どこでも」吸いたいがための
後付の理由なんだよなー。
火を付けて煙を出す趣味嗜好なんだからそれなりの場所を自分達で作って
そこで楽しめばいいのに。
レースが好きなら高い金払ってサーキットでやるだろ。
どこでもレースなら暴走族だもんな。
どこでも吸うってのは煙の暴走族なんだよ。

>>82
健康がどうのこうのさえ無かったらガムと比べても構わないよ。

真人間→迷惑行為はしない
おバカ→周囲に迷惑がられてるのに気付いて迷惑行為をやめる
ＤＱＮ→周囲に迷惑がられても自分は悪くない、むしろおおげさに迷惑面するほうが悪い

珍煙はスグ開き直るからタチが悪い。
絶対に人の意見を聞き入れないオツムの硬い人種なんだろう。。。

>>85
マナーには個人差があるんだよ
嫌煙オタクの言い草は、まるで全ドライバーが暴走族であるかのように喫煙者を語る
確かに、マナーの悪い喫煙者いっぱいいる。そこが車と違うとこかな

どこでも吸いたいって奴もいるだろうが、もともと吸えてたところを
エリア全体を禁煙にしたり、喫煙所や灰皿撤去してしまう昨今の状況では
こんなに譲歩してるのに、まだ文句言うのかって感じてる喫煙者も多いんだよ

>>89
なーに言ってんだ。
>>まるで全ドライバーが暴走族であるかのように・・
んな事言った覚えは無いゾ。

いったいどこからそんな妄想が飛び出すんだ？

>>90
君が何を言ったかはわからんが
喫煙者ってだけで、珍煙とか、迷惑だとか、ゴキブリだ、病気だ、異常者だ
馬鹿だ、低学歴だみたいなセリフ、いっぱい出てくるぞ。この掲示板

ドライバーをみたら暴走族にしてるのとどう違う？

>>珍煙とか、迷惑だとか、ゴキブリだ、病気だ、異常者だ、馬鹿だ、低学歴だ

よくあてはまっているんだろう？<Pz

>>89　　＞下半分
確かに急激な変化に不満を感じる喫煙者もいるだろうが、アスベスト禍に見るように
スピードも必要な要素だからね。

つーかよ、迷惑喫煙だろうが暴走族だろうが、
迷惑なものは迷惑と明確にされたほうが、
まともな喫煙者やドライバーにとってはありがたいぞ。
それが困るのはＤＱＮだけ。

暴走族など興味もないし、迷惑を被った事も無いから、論じようが無い。

喫煙者のそれは、それだけ喫煙者に対する恨み辛みを、喫煙者が今まで散々
与えてきたことの裏返しだろう。
確かに、異常過ぎる言動もあるが、喫煙被害者にしてみれば、その位の思いが有るんだろう。
漏れは、彼らの言動を全否定はしないよ。

つーか、他のジャンルのスレ行ってみ。
ゴキブリだ、病気だ、異常者、は愚か
氏ね、殺す、・・・んなのが飛び交ってるスレも有るから。

ここは、２ちゃんの掲示板。
何もかも真正面で捕らえてたら自立神経失調症になるゾｗ

>>92
さあな、当てはまる部分もあるかな、平均的な人間じゃない自覚はあるからな
ただ、ホントに頭が悪く知識教養の少ない人にはやれない仕事してるけどね

喫煙者って、住宅街で車を空ぶかしとかしても平気そう

おまいら、純粋にタバコと車/排ガスの害を比較してないぞ。

こんな感じかね
タバコ＝古いディーゼル車＞2ｓｔ＞現行ディーゼル車＞
古いガソリン車＞現行排ガス規制ガソリン車

古いディーゼル車とタバコを締め出せば、東京の空気は数ヶ月で綺麗になるだろう。

>>99
メルセデスベンツの排気量の大きいのも相当臭い
エンジンかけて止まっているそばには近づきたくない
気分が悪くなる

タバコ＝古いディーゼル車＞ 2ｓｔ＞メルセデスベンツ>>
現行ディーゼル車＞古いガソリン車>>現行排ガス規制ガソリン車

古い大型セダン乗りは大抵喫煙者でもあるけどな

まぁ純粋にタバコの害と排ガスの害を比較するなら、

タバコ＞＞＞＞＞＞排ガス

だけどな。（肺がんに関しては）

タバコの研究が進んでる欧米では常識。全世界の科学者の９９．９％が認める常識。
統計学的に証明されてる。
未だに「本当にタバコに害はあるのか」みたいな議論をしてる日本は遅れてるそうな。

おそらく「本当にタバコに害はあるのか」てな空気を意図的に作る企業があるんだろ。

しＴ？

そう、つト

>>102
永田さんソースだしてくださいよ

たばこのリスクは種々の致死性の要因と比べ極めて大きく、
喫煙者の「年間死亡率」は10万人あたり700人、
「生涯リスク」でみると、喫煙者の2人に1人は喫煙により
早死にすることが推定されています。

さらに受動喫煙による死亡も、環境基準における
10万人に1人（10-5）を1000倍上回るオーダーです。

http://www.health-net.or.jp/tobacco/more/mr293000.html

>>106
ソースって…
君にはとりあえず統計学を勉強しろとしか言えない。
それとも、ソースってのはネット上のものだけと思ってるのかな。

知り合いの医学統計学者から直接聞いたから間違いない。
素人の一般人が作るようなＨＰよりは信頼あるでしょ。

意識できないくらい薄まって空気中に漂っているのは煙草も排ガスも同じだけど、
排ガス管は口に咥えて人前で排気したり、
室内のましてや食事してるテーブルの上から排気したりしないからなぁｗ
その点から言えば確かに遭遇度では桁違いだな。

タバコ吸いながらアメ車に乗ってる奴って一体・・・。

煙草と病気の因果関係を証明できるものはなにもありません。
統計データはちらほら見ますが、信頼を得るものがなく、どの機関の基準も満たしていないデータがほとんどです。
お金にならない研究なんて誰もしないですから、研究を離れた医者の憶測が取り上げられているのが現状です。

たばこを吸わないグループに比べて、たばこを吸っているグループでは、
男女ともに、虚血性心疾患リスクが約3倍高くなることが分かりました。
また、疾患を心筋梗塞に限った場合では、男性で約4倍まで高くなることが分かりました。

http://epi.ncc.go.jp/jphc/outcome/33/smoke_IHD.html
喫煙と虚血性心疾患発症との関連について

車の数より喫煙者の方が数が多いので被害が多いだろ

age

TOYOTA PLIUSとHONDA CIBIC HYBLIDは安全

タバコと病気の因果関係はないとか言っているヤツはどんどんタバコ吸って早く病気なれ。バカが。

煙草と、排ガスくらべたがる奴っているんだよね。馬鹿げてると思うけどなんで？？

車の排気ガスは環境破壊だけど放置されてるから、
タバコも吸ってもいいんだ。

原発は危ないけど放置されてるから、
タバコも吸ってもいいんだ。

満員電車のババアの化粧の匂いがひどいから、
俺もタバコで口が臭くてもいいんだ。

↑

これが喫煙者の特異な考え。
（ニコチン依存で狂ってるということが自覚できていない）

「だからタバコも吸っていい」の結論に結びつけるために
喫煙者の理論はあるんだよね。

「迷惑をかけるのは珍煙であって、自分は喫煙者だから悪くない」って
迷惑喫煙を正当化するﾔｼもいるよｗ

人間には、自己浄化能力があり、毎日有害物質を取り込んでもある一定量までなら
健康で居ることが出来る、それを許容範囲という

その許容範囲には、個人差があり、僅かでも超えると、
浄化しきれない分が日々蓄積されて緩やかに死に至る

現在の環境汚染物質の許容基準は、
そういった人が１０万人に１人未満になるように定められている

有害物質の種類によっても、浄化に時間がかかるものが存在する
特にダイオキシンは、一度体内に取り込むと半分浄化されるまで７年かかり
毎日僅かな摂取量であっても、蓄積される一方である為、問題になっている

「ダイオキシン」で検索すると環境庁のページがあるが
「我が国における発生源別ダイオキシン発生量」
たばこの煙も発生源の一つになっている
しかも、自動車排出ガスよりも、遥かに排出量が多い

デーゼルエンジンの排ガスより、煙草の煙の方が、癌になりやすいって
読んだよ。

>>121
それ同じ量吸ったとき？

同僚吸った時のデータは知らんが(それは121にきけ)

少なくともディーゼルの排ガスは排ガス感を口にくわえて吸わないからな。
希釈の問題とか濃度が高いものを常時吸う事の問題とか色々な面では煙草では。

タバコメーカーが、環境基準を超える量のタバコを生産できなくなると

環境基準で許される有害物質排出量が、
全てタバコに割り当てられる事が出来たとしても

日本国内で年間６０００万本／年に制限される

量はしらないが、癌化するすスピードが、デーゼルより早いそうな。

タバコはともかく、排ガスに危険性があるのは、いかんがな。

>>126
排ガスは色々規制がすごいけどね。

結局さ、車を運転する喫煙者が一番悪いということでいいですか？

運転しようがしまいが喫煙は悪

東京ガスＨＰは、車の排気ガスより受動喫煙の方が危険と言ってる
http://www.tokyo-gas.co.jp/env/column/200505/col01.html
日常リスクの大きさ比較
地方都市に住みディーゼル排ガスで肺ガン死 ３
東京都心に住みディーゼル排ガスで肺ガン死 ３００
お茶の間の受動喫煙で肺ガン死 １０００
職場の受動喫煙で肺ガン死 ２０００
居酒屋の受動喫煙で肺ガン死 ５０００


環境庁のＨＰは、車の排気ガスよりも、
タバコの煙の方が排出されるダイオキシンの量が多いと言ってる
http://www.erc.pref.fukui.jp/news/d00.html
我が国における発生源別ダイオキシン発生量 (g-TEQ/年)
たばこの煙　　　１６
自動車排出ガス　0.07


ＷＨＯ事務局長グロ・ハーレム・ブルントラント博士の考え
http://www.niihama-med.or.jp/Oohashi/who.html
科学者は受動喫煙には許容範囲（安全なレベル）が存在しないと断言します。
ほんの少しでも、受動喫煙を受けてはいけません。

たばこの煙は車の排気ガスより10倍も有害である

http://www.kin-en.info/release_040909.html

うちはハイブリット車です

そういや排ガスで自殺のニュースはあんんまり聞かなくなったような気もする。

自殺は練炭の方が確実だとわかったからだろうｗ

排ガスで死ぬのは毒と言うより酸欠だと思うんだが…
実際どう？

http://j.pic.to/5mcql

>>135
その通りだよ。
単純に「害」という視点で見れば、たばこの方が害があるんだよ。

>>126
ぶはは、何こいつ。普通、逆だろ。

排ガスはともかく、たばこに危険性があるのは、いかんがな。

だろ？

>>117
そりゃあ、決まってるジャン。

たばこ【だけ】が批判されるのが悔しくてたまらないから、同じ煙ってことで
排ガスを持ち出し、批判をかわそうと必死だからだよ。

いくら他の事例を持ち出したとしても、たばこが批判の対象になることには
変わりないのにな。ほんと、アホだよ珍煙って。

>>139
万引き犯が殺人者を引き合いに出して罪を逃れようとしているようなもんか。

煙草の煙いっぱいの袋と排気ガスの煙いっぱいの袋があります。ひとつ吸えと言われたらどれを吸いますか？俺は断然煙草だね。これて嫌煙者が排気ガスを選ぶなら馬鹿だよ

>>140
副流煙は万引き程度で
排ガスは殺人並みってことか
ナルホド。

>>141
ヒント：>>135

>>142
残念、不正解。
っていうかおまえのその論理に乾杯ｗｗｗ

>>141
どっちも吸わない
非現実的な例え話で得意になるなよ、阿呆

バスの排ガスが臭かった、でもマフラーから至近距離で
排ガスを浴びたからだった。
タバコの場合直撃でなくても臭いと感じる。

>141
そこまで煙が吸いたいなら、肺から吐き出すなよ

最近の低排出ガス車は、吸気よりもクリーンな排気を出す

>>148
触媒によるフィルターもかかってるしCO規制も厳しいからね。

しかも地面に吐き出す排ガスと他人の顔の前に吐き出す煙草の煙だからな・・・

車の排ガスが珍煙の吐き出す煙よりクリーンになったら
早々に次のターゲットを見つけて、相変わらずあげつらうだけだろ。
○○の方が煙草の煙より臭いだの有害だのって。

まったく進歩って奴が無いんだよな、珍煙はｗ

こんどは「原子力発電所の放射能のほうが危ない」とか言いだすよ。
だってやつら言いわけして吸いたいだけだもん。

>>151
放射能みたいに分厚いコンクリの壁の向こうで吸ってくれるなら何も文句なんて無いのになｗ

>>152
いいね。
専用の防護服とか着て。

　　いくら、嫁さんが健常者でも亭主が喫煙者なら、その子供は・・・？
　　　　＿＿＿＿
　　Ｙ／ニニ|>o<|＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　／ ／/＼＿＿＿＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼＿＿／
　|／ /　 ＝＝＝ | ￣　　　　 　　 　　 　　 　　　 　 　 　/　 ／　　　　＼
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　　　　喫煙者..　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　健常者

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　　　　　　　　　　　　　【こんな感じになってしまいます】　

禁煙タクシー：「中央タクシー」が導入　利用客の評判は上々−−県の法人で初／徳島

徳島市のタクシー会社「中央タクシー」（本社・同市津田海岸町）が今月１２日から
「禁煙タクシー」を導入した。県内の個人タクシーでは既に導入例があるが、法人の
タクシー事業者では初めて。タバコの煙を嫌う利用客に好評だという。同社では
「タクシー業は運送業ではなくサービス業。今後も顧客のニーズに応えていきたい」と
話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060926-00000212-mailo-l36
導入から約２週間がたつが、利用客の評判は上々。以前から要望の強かった医療関係者や、
県外の観光客らが「禁煙タクシーを」と指定するケースが増えているという。
導入前には、夜の歓楽街で敬遠されるのではないかという懸念があったが、現在のところ、
大きな営業的なマイナス点はないという。

◇個人２業者、以前から運行
　県内では徳島市内の個人タクシー２業者が以前から「禁煙タクシー」を運行してきた。
　約１０年前から始めたという「小野タクシー」の小野勝民さん（６８）は
(´ー｀)「当時は病院や駅も分煙が進んでいない時代。理解してくれないお客さんもいたが、
　喜んでくれる人も多く、これまで続けてこられた」と話す。
　また０４年から始めたという「田口タクシー」の田口敏裕さん（５８）によると
(´ー｀)「『タバコのにおいがしなくて良い』とお客さんからは好評です」という。

★　自　家　用　車　廃　止　運　動　★
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132586323/

触媒の白金をうんと使って排ガス少ない自動車を作れ！

>>157
触媒って「量」は関係ないよｗ
覚えておこうね

タバコの煙を0.00000001とすれば排ガス量は１億の量だよ。
で、何を比較したいんだ？

>>159
小学生レベルの頭の悪い書き方だなｗ

ではそれで"基準になる１"は何？
煙草が"その基準から"0.00000001倍になる根拠は何？ソースは？
排ガスが"その基準から"１億倍となる根拠は何？ソースは？

排気ガスは触媒の白金をたっぷり使って厳しく規制しろよ！！

タバコの煙も排気ガスも両方臭い。

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　　　きつえんしゃ　が　あらわれた！

　　　コマンド：自分の吐いた煙を自分で吸わせる！
　　　
　　　きつえんしゃ　を　ハゲさせた！

>>159
東京ガスＨＰは、車の排気ガスより受動喫煙の方が危険と言ってる
http://www.tokyo-gas.co.jp/env/column/200505/col01.html
日常リスクの大きさ比較
地方都市に住みディーゼル排ガスで肺ガン死 ３
東京都心に住みディーゼル排ガスで肺ガン死 ３００
お茶の間の受動喫煙で肺ガン死 １０００
職場の受動喫煙で肺ガン死 ２０００
居酒屋の受動喫煙で肺ガン死 ５０００

環境庁のＨＰは、車の排気ガスよりも、
タバコの煙の方が排出されるダイオキシンの量が多いと言ってる
http://www.erc.pref.fukui.jp/news/d00.html
我が国における発生源別ダイオキシン発生量 (g-TEQ/年)
たばこの煙　　　１６
自動車排出ガス　0.07

プラチナを仕切って触媒を誤魔化す業者を逮捕しろ！

>>164
馬鹿か？全国で大気汚染の調査をしてるけど煙草なんて検出されてないよ
検出されない物で死亡するにはどうするんだい？車メーカーの道化か？
一度でいいから町にでて、1時間くらい立てみなよ、その間にどれだけの
煙草の煙を吸うのか、どれだけの排ガスを吸うのか、おまえ自身の体でも
確認できる、殆ど煙草の煙を吸わないと実感できるよｗ